SOLICITUD DE FABRICACION DE CABALLETES Y ACTUALIZACION DE MEMORIA DE CÁLCULO

Se requiere actualizar la memoria de cálculo para los caballetes de soporteria temporal requeridos para el montaje
de la faja portable.

Gestionar el material para fabricar:

 08 caballetes tipo 1 (según plano adjunto)

IMAGEN 1- CABALLETE TIPO 1

 01 caballete tipo 2 (elaborar diseño de ingeniería según planos de montaje actualizados considerando altura
final de cabeza de conveyor. El punto de soporte de este caballete se visualiza en la imagen 2)

IMAGEN 2- CABALLETE TIPO 2

Se requieren:

 Tubos de 8” (se pueden utilizar retazos sobrante del mantenimiento de las zarandas)

Se adjuntan diseño de caballeta y memoria de calculo anteriores

O NO
OMBRE)

SOC
CIEDAD MINERA CE
ERRO VERDE S.A.A.

MEMO
ORIA DE CALCULO

CA
ALCULO
O ESTRU
UCTURAAL CABA
ALLETE SOPOR
RTE DE TRUSS
T
DE FAJA
F PO
ORTABLE

APROBADO
O POR:

Jefe de Disciplinaa

Jefe de Proyectoo

Cliennte

Revvisión Heccho Por Deescripción Fecha Revisado Aprobado

A E. Pari Emitido para coordinación
c interna 09/12/09 S. Pinto
B E. Pari Para aprobaciión del clientee 09/12/09 S. Pinto

COME
ENTARIOS DEL CLLIENTE
 MEMORIA DE CÁLCULO
Cálculo para caballetes de soporte de Truss

1.1.-OBJETIVOS:

• Diseñar una estructura Acorde con las Especificaciones indicadas por SMCV,
cada del Truss será soportado por dos caballetes.
• Cumplir con todas las Normas y Criterios de Ingeniería de Diseño Estructural
empleados por SMCV.
• Diseño, Cálculo y Selección de Perfiles de la Estructura que conforma el
caballete.
• Calcular las Cargas que actúan sobre la Estructura del caballete para soporte de
de cada tramo de Truss.
1.2.-CONSIDERACIONES:

• El Diseño y Cálculo Estructural estará de acuerdo al AISC Código de Prácticas

Estándar para Puentes y Construcciones en Acero; ya sea al AISC
Especificaciones para Construcciones en Acero Estructural: Diseño por Esfuerzo
Permisible y Diseño Plástico Especificaciones LRFD para Construcciones en
Acero Estructural.
• La Asignación de Cargas Actuantes y Diseño Fueron Consideradas de cómo
resultado del las fuerzas actuantes en el caballete como el peso total de cada
tramo de Truss.
• La estructura bajo estudio está ubicada en el departamento de Arequipa, por lo
tanto las consideraciones para cargas de viento y sísmicas se consideran, para
este lugar geográfico.
• El material asignado a todos los miembros estructurales de toda la Estructura
que conforma el caballete es ASTM A36.
• El criterio de cálculo asignado fue el AICS LRFD-93.
• Los cálculos fueron realizados mediante el programa de Simulación estructural
SAP 2000 Versión 12.
 • El Peso de los componentes de las estructuras, ya sea perfiles o Vigas, son
asignadas por el Programa SAP2000 V12.

Todos los factores anteriormente considerados, fueron asignados automáticamente por

el software de Cálculo SAP2000 V12, las cuales este considera como patrón de cargas
asignadas.

1.3.- Calculo de caballete

1.3.1.-Estudio de cargas:
Consideramos los siguientes casos de carga para el cálculo de la estructura:
A. Carga muerta (CM): Dentro de las cargas muertas consideramos el peso
propio de toda la estructura las siguientes cargas.

B. Carga Viva (CV): Dentro de las cargas vivas consideramos las siguientes
cargas:

a. Carga en cada Caballete (CV)

Considerando el peso de la estructura de Truss de 20toneladas, y el peso
total de los polines de carga, peso de los polines de reenvío, peso de la faja
de 20 toneladas.
Considerando el peso de cada tramo de Truss de 10Tn por consiguiente se
considera que cada caballete soporta una carga viva de 5 Tn y por punto de
apoyo se considera una carga de 2.5Tn.
CV=2.5Tn
 C. Carga Viento (CViento):
Para efectos de cálculo no se considera cargas de viento.

D. Carga Sismo (CSismo):

Para efectos de cálculo no se considera cargas de sismo ya que es una
estructura simplemente apoyada.

1.4-RESULTADO ANÁLISIS Y CONCLUSIONES:

Del cálculo llegamos a las siguientes conclusiones:

• Según el cálculo de la estructura tenemos como ratio de esfuerzo máximo de trabajo

igual a 0.298 el cual no supera el valor de 1, la cual está ubicada en la viga
horizontal (Frame 1 del Archivo SAP2000).
• La flecha máxima hallada en la Estructura de viga de caballete es de:
Z=1.075mm
• De esto podemos concluir que la estructura no fallara bajo estas consideraciones de
carga.
• El perfil seleccionado comprende tubería ø6” SCH 40 ASTM-A36
• Los materiales Designados son los presentados en la siguiente Tabla:
TABLE:  Material List 2 ‐ By Section Property    
Section  ObjectType  NumPieces TotalLength TotalWeight
Text  Text  Unitless  mm  Ton 
PIPE6SCH40  Frame  5 5477.33 0.1448

Fuente: Archivo SAP2000 – Cálculo Estructural de caballete.

1.5-ANEXOS:

Según el siguiente cuadro de datos obtenidos para el menor valor de Ratio de Esfuerzo
obtenido en los arriostres laterales, actuando en ella las cargas asignadas para dicho
cálculo estructural se tiene:

Se anexa los gráficos y archivo de cálculo en programa SAP 2000

Fig. 01: Estructura caballete soporte de Truss.
Fuente: Archivo SAP2000 – Cálculo Estructural de caballete.
Fig. 02: Ratios de Esfuerzo de Estructura caballete.
Fuente: Archivo SAP2000 – Cálculo Estructural de caballete.

Fig. 03: Flecha Máxima de Estructura para caballete.

Fuente: Archivo SAP2000 – Cálculo Estructural de caballete.