TALLER VOCACIONAL

ÁREA MECANICA
INACAP 2016
INYECCIÓN
MOTORES DIESEL
 Recursos para Estudiantes

¡BIENVENIDOS!

Bienvenidos a este Taller, un espacio donde encontrarás aprendizajes interesantes y nuevos

entendimientos útiles para tu futura vida laboral y personal. Nos sentimos honrados de compartir
contigo este momento en el cual tú eres protagonista y recuerda que gracias a tu entusiasmo y
compromiso, esta experiencia se convertirá en una valiosa herramienta.

INACAP cuenta con una amplia gama de cursos de pre y post grado. En el Área de Mecánica los
estudiantes desarrollan competencias para mejorar la confiabilidad, productividad y condiciones
operativas de los sistemas de vehículos automotrices, maquinaria móvil y estacionaria. Además,
desarrollan habilidades en ejecución y gestión, eficiencia de recursos, cuidado del medio
ambiente, respeto por el cumplimiento de las normativas vigentes y la seguridad de las personas.

En el Área Mecánica se pone fuerte énfasis en lo práctico, técnico y tecnológico en la formación de

los alumnos, utilizando un enfoque pedagógico denominado Aprender Haciendo. Con éste se
busca obtener en la práctica aquellas competencias que le permitirán insertarse exitosamente en
el mundo laboral y así contribuir al desarrollo y competitividad del sector en el cual se
desempeñará. Estas competencias son determinadas a partir de las necesidades del sector
productivo, con el fin de que los egresados tengan una elevada empleabilidad.

Por lo mismo, un elemento distintivo del Área es su estrecha vinculación con las empresas del
rubro a través de alianzas y convenios. Entre ellos, cabe destacar el convenio con Citroën Chile
S.A., PSA Peugeot Citroën y el Ministerio de la Educación Nacional de Francia, orientado a la
transferencia tecnológica y pedagógica, que ubica a INACAP a la vanguardia de la formación en el
sector.
 ACTIVIDAD 1:

RESUMEN DIDACTICO, SET DE PREGUNTAS DIRECTRICES Y CHECK LIST DE

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE INYECCION DIESEL.

1. Resumen didáctico, orientado a mostrar diferencias entre sistemas de bombeo diésel,

mecánico rotativo, electrónico rotativo, crdi Bosch, crdi Delphi.

2. Preguntas directrices.

a. Cómo funciona:

¿Un inyector tipo espiga, un inyector tipo tobera y un inyector electrónico de sistema Bosch?
b. ¿Qué diferencia existe entre inyección directa e inyección directa?

c. ¿En qué mejora, respecto de los gases de escape, el uso de sistemas de inyección
electrónica diésel?

d. Nombre 3 sensores y 3 actuadores del sistema de inyección diésel.

3. Check list.

Ubique en el motor asignado, los siguientes sensores y actuadores:

1. Sensor de presión del riel.

2. Egr.

3. Riel de inyección.

4. Bomba principal.

5. Múltiple de admisión.

6. FAP.

7. Filtro de petróleo.

8. Bomba de cebado.
 ACTIVIDAD 2:

MEDICIONES DE COMPONENTES DE UN SISTEMA DE INYECCION DIESEL

CRDI

Riel Común Bosch

Tarea: Medir componentes en el sistema riel común Bosch

Requerimientos: Computador de diagnóstico, Multímetro

Manual de Servicio del motor.

Asignaciones:

1. Utilizando el Multímetro, medir la resistencia de la válvula reguladora de presión de

combustible y obtener su forma de onda (en ralentí y aceleración)

2. Utilizando el Multímetro, medir la resistencia de la Válvula Regulador de Presión del Riel y su

forma de onda (en ralentí y aceleración)
3. Utilizando el Multímetro, medir la resistencia de la bujía de incandescencia.