CABINAS/TORRES

Los 46 nuevos huevitos recorrerán 4,8 kilómetros y se detendrán en las mismas

tres estaciones que ya conocían los santiaguinos hasta 2009: Oasis (Pedro de
Valdivia Norte), Tupahue y Cumbre. Se estima que los carros movilizarán a mil
pasajeros diarios y a 450 mil al año. Tendrán nuevas tecnologías como paneles
solares, intercomunicadores para casos de emergencia y asientos más cómodos.

Panel solar
Cada cabina cuenta con este sistema
que alimenta la iluminación al interior
y permite el funcionamiento de un
sistema de intercomunicación.

2.10m

Ventanas
El diseño de las
cabinas permite
tener ventanas
más amplias para
acceder a una
vista panorámica.
Peso sin
pasajeros
560 kilogramos

Material
Aluminio
Las cabinas están diseñadas El sistema tiene ocho portas Todas las cabinas tienen
para transportar hasta seis bicicletas que permite asientos abatibles para
personas a la vez. transportar 32 vehículos en movilizar sillas de ruedas
total.
 1
Ménsula
Todas la torres instaladas cuentan con un nuevo sistema de rieles, que tensan y desplazan el
cable.
 4 cm de diámetro
Tiene cable de acero
reforzado

116 Toneladas
Es el peso máximo que
soporta el cable completo

Torres
De las 12 torres que existían se
agregaron 3 nuevas, una a la
salida de la estación Oasis y las
otras 2 cerca de la estación
Tupahue
12 torres
antiguas

Las alturas de
las torres varían
según su
ubicación
 ESTACIONES
Los tres edificios con las paradas en Pedro de Valdivia Norte (Oasis), Tupahue
(cerca de la piscina) y Cumbre fueron completamente remodelados. Tienen
boleterías, servicios higiénicos y accesibilidad universal. Además, en estos
recintos se habilitarán cafeterías.
Estación
Estación
Estación

Cumbre

Tupahue

Oasis