UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA MONOGRÁFICO:
¿CUÁL ES EL IMPACTO AMBIENTAL EN LAS DIFERENTES
OBRAS CIVILES?

AUTORES:
 AGUIRRE SÁNCHEZ, DIEGO
 ARAUJO CHIHUALA, CAMILA
 GILES BERMUDEZ, NICOLLE
 PAREDES MEDINA, JHONATAN
 QUIROZ TORRES, LUZ
 REYNA PINEDO, MARCELO
 RUIZ CARRERA, SERGIO

ASESORES:
 CASANOVA LUJAN, JUAN
 MOYA FERNANDEZ, WALTER
TRUJILLO-PERÚ
2017
 ÍNDICE GENERAL

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I: MARCO TEÓRICO

1. CONCEPTOS BÁSICOS DE MEDIO AMBIENTE

2. LA INGENIERIA CIVIL Y EL AMBIENTE
3. ¿QUE ES EL IMPACTO AMBIENTAL?

CAPITULO II:EVALUACIÓN DE DAÑOS AMBIENTALES

1. CONSECUENCIAS EN LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE

2. DISMINUSION EN LA CAPA DE OZONO
3. EFECTO INVERNADERO
4. LLUVIA ACIDA

CAPITULO III: TIPOS DE IMPACTO AMBIENTAL

1. IMPACTO AMBIENTAL ACUMULATIVO

2. IMPACTO AMBIENTAL RESIDUAL
3. IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO
4. IMPACTO AMBIENTAL SINÉRGICO

CAPITULO IV: PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

1. OBRAS PUBLICAS
2. OBRAS HIDRÁULICAS
3. ZONAS O PARQUES INDUSTRIALES
4. DESARROLLOS INMOBILIARIOS

CAPITULO V: IMPACTOS QUE SE PRODUCEN EN LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES

1. SERVICIO DE ABASTECIMIENTO Y TRANSPORTE

2. PLANTA DE IMPERMEABILIZANTES PLASTICOS
3. PLANTA DE PREFABRICADOS

CAPITULO VI: LA BIOCONSTRUCCION

1. ¿QUE ES LA BIOCONSTRUCCIÓN?
2. VENTAJAS DE LA BIOCONSTRUCCION
3. DESVENTAJAS DE LA BIOCONSTRUCCION
4. CASAS MODULARES Y ECOLOGICAS

CONCLUSIONES

ANEXOS O APENDICES

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 BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCIÓN

La ingeniería civil es una especialidad que nos adhiere a la sociedad mediante el

diseño y ejecución de obras, y en el proceso de sus acciones, también hace uso
fundamental del medio ambiente.

El medio ambiente es la materia prima que necesita un ingeniero civil para llevar a
cabo sus obras. Sin embargo, en la realización de estas, se presentan algunos
impactos muy visibles y con grandes consecuencias a futuro.

Por ello es que decidimos llevar a cabo este trabajo de investigación titulado: ¿CUÁL
ES EL IMPACTO AMBIENTAL EN LAS DIFERENTES OBRAS CIVILES?, con el
único fin de dar a conocer cómo es que se aumenta cada vez más la contaminación
principalmente del suelo, aire y agua debido a que desconocemos mucho sobre este
tema, siendo de mucha importancia tanto para los ingenieros como para los
ciudadanos.

Es indiscutible la relación que existe entre la tecnología, la ingeniería, el medio

ambiente y el concepto de sustentabilidad. Si bien se acepta que la tecnología y la
ingeniería han causado desequilibrios en el medio ambiente, debe ser igualmente
aceptable que ellas con una adecuada consideración del factor político social, sean
capaces de corregirlos a fin de recuperar y garantizar a futuro niveles aceptables de
bienestar eliminando el riesgo de caer en una crisis ambiental irreparable y ello
dependerá en buena parte de lo que se haga en la presente y la próxima
generación.

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 CAPITULO I: MARCO TEÓRICO

1. CONCEPTOS BASICOS DE MEDIO AMBIENTE:

El medio ambiente es un complejo de factores externos que actúan sobre

un sistema y determinan su curso y su forma de existencia. Un ambiente
podría considerarse como un súper-conjunto en el cual el sistema dado es un
subconjunto. Puede constar de uno o más parámetros, físicos o de otra
naturaleza.

“Conjunto de componentes físicos, químicos, biológicos y sociales

capaces de causar efectos directos e indirectos, en un plazo corto o
largo, sobre los seres vivos y las actividades humanas” (Estocolmo,
1972)

2. LA INGENIERIA CIVIL Y EL AMBIENTE:

La ingeniería civil tiene la misión de crear toda la infraestructura física de todo
el mundo, por ejemplo: vías de comunicación, edificios, presas, cloacas, entre
otras obras.

Por tanto se puede decir que la ingeniería civil fue la primera ingeniería que
desarrollo el hombre. Además de las tareas de construcción, la ingeniería civil
se involucra en la inspección, el examen y la prevención de aquello que se
construyó. De esta forma, busca colaborar en la protección del medio
ambiente y en la protección de accidentes vinculados a la deriva de las obras
civiles.

3. ¿QUE ES EL IMPACTO AMBIENTAL?

Por impacto ambiental se entiende el efecto que produce una determinada

acción humana sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos. El
concepto puede extenderse, con poca utilidad, a los efectos de un fenómeno
natural catastrófico. Técnicamente, es la alteración de la línea de base (medio
ambiente), debido a la acción del hombre o a eventos naturales. Las acciones
humanas, motivadas por la consecución de diversos fines, provocan efectos
sobre el medio natural o social.
La evaluación de impacto ambiental (EIA) es el análisis de las consecuencias
predecibles de la acción; y la declaración de impacto ambiental (DIA) es la
comunicación previa, que las leyes ambientales exigen bajo ciertos
supuestos, de las consecuencias ambientales predichas por la evaluación. Se

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 dice que hay impacto ambiental cuando una acción o actividad produce una
alteración, favorables o desfavorables, en el medio o con alguno de los
componentes del medio. Esta acción puede ser un proyecto de ingeniería, un
programa, un plan, una ley o una disposición administrativa con implicaciones
ambientales.
“Es la alteración que se produce en el ambiente cuando se lleva a cabo
un proyecto u obra nueva. Las obras públicas como la construcción de
una carretera, un puerto, ciudades, industrias, cualquier actividad de
estas tiene un impacto en el ambiente” (RIVAS RIVERO,2005)

CAPITULO II: EVALUACIÓN DE DAÑOS AMBIENTALES

1. CONSECUENCIAS EN LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE

Debido al gran crecimiento urbano frecuentemente , han ocasionado deterioros

en condiciones ambientales que es producto de realización de las obras civiles.
"Más de 2 millones de muertes al año se producen, alrededor del mundo, a
causa de la contaminación que sufre el aire que respiramos, la tierra de la que
nos alimentamos y el agua que bebemos". (Andrade, 2012)
Podemos ver como el deterioro de crecimiento demográfico así como también la
actividad comercial de las industrias , el uso de las energía y recursos en
ciudades enteras, la generación de desechos, puesto que por ello los sistemas
artificiales y la capacidad de administrarlos sale de las mano y dificulta la forma
de administrarlos.
Así mismo entre los impactos sobresalientes y conocidos dentro de la ingeniería
civil provoca la alteración del medio natural. A pesar que los proyectos son
sometidos a la evaluación de su impacto ambiental, algunos se desarrollan aun
así no hayan pasado la prueba y esto tiene resultados negativos .
Debemos considerar que cualquier obra urbanística afectará de diferentes la
región donde ésta sea edificada. Siempre habrá alteraciones del sitio. Porque el
uso de ciertos materiales dañará el suelo, el agua o el aire.
"Se denomina contaminación ambiental a la presencia en el ambiente de
cualquier agente (físico, químico o biológico) o bien de una combinación de
varios agentes en lugares, formas y concentraciones tales que sean o puedan
ser nocivos para la salud, la seguridad o para el bienestar de la población, o
bien, que puedan ser perjudiciales para la vida vegetal o animal, o impidan el
uso normal de las propiedades y lugares de recreación y goce de los mismos. La
contaminación ambiental es también la incorporación a los cuerpos receptores
de sustancias sólidas, liquidas o gaseosas, o mezclas de ellas, siempre que
alteren desfavorablemente las condiciones naturales del mismo, o que puedan
afectar la salud, la higiene o el bienestar del público". (Pezi, 2013)

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 Hoy en día combatimos con un verdadero impacto ambiental por las acciones
cotidianas, lo cual provoca problemas ambientales construcción de los distintos
etapas constructivas.

1. Producción de construcciones
a) Concepción de la Inversión y Diseño
b) Investigaciones de suelo
c) Ejecución de la obra
d) Abandono del sitio de la obra
2. Extracción de materia prima y producción de materiales de construcción.
3. Servicio de Abastecimiento y transporte
4. Etapa de operación y explotación.

Como es obvio los impactos directos por el uso de las vías terrestres pueden
incorporar: gran demanda de combustible; accidentes con los medios no
motorizados de transporte o el reemplazo de los mismos; mientras que a mayor
contaminación del aire, ruido, desechos a los lados del camino; daños físicos o
muerte a animales y personas que intentan cruzar la vía; tanto el riesgos de
salud y daños ambientales debido a los accidentes con materiales peligrosos en
tránsito; y por otro lado tenemos las contaminación del agua debido a los
derrames o la acumulación de contaminantes en la superficie de los caminos,
etc.

2. DISMINUSION EN LA CAPA DE OZONO

Primero la capa de ozono nos protege de los rayos ultravioleta de la luz solar, es
decir es como un cinturón del gas de ozono natural que se encuentra
aproximadamente entre los 15 y 30 kilómetros por encima de la tierra como si
fuese un escudo que nos protege de la radiación ultravioleta.
No obstante en 1982 descubrieron ciertas irregularidades en la capa de ozono,
pues se confirmó que en primavera el hemisferio sur disminuye su espesor de la
capa Antártida.
Si bien se atribuía que los gases clorofluorocarbonados los famosos CFC, son
los principales autores para que desarrolle este fenómeno, y son productos
químicos muy usados en la actualidad. También tenemos otros componentes
que arruinan el ozono, nos referimos a las pesticidas como el bromuro de
metilo, el halon usado en los extintores de incendios y por último el cloroformo
de metilo utilizado en procesos industriales.
Sin duda alguna los CFC son muy útiles en la vida diaria. Cuando se crearon
todos pensaba que no eran tóxicos ni inflamables, así como también baratos y

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 se podían almacenar. Pero su consistencia es el origen de que se vallan
acumulando en la atmosfera sin lograr descomponerse. Entonces al momento de
llegar a la a la estratosfera, los rayos ultravioletas los descomponen, de modo
que el cloro resultante genera que el ozono no se trasforme en oxigeno natural.
Aparte de ello “los CFC también afectan a la capa de ozono otros disolventes, el
metano, y los óxidos de nitrógeno producidos al quemarse el combustible de los
aviones que lógicamente vuelan a gran altura “.(Glynn , Gary .1999)

3. EFECTO INVERNADERO

Es un fenómeno mediante el cual cierta cantidad de gases, que forman parte de

una atmosfera planetaria, detienen una parte de la energía que envía el suelo a
causa de la radiación solar.
De acuerdo con el convenía científico, efecto invernadero se da en la tierra
gracias a la gran dispersión de gases, entre ellos tenemos el dióxido de carbono
y el metano, provocada nada más ni nada menos que por la actividad económica
de los seres humanos.
Si bien el efecto invernadero es un procedimiento en la cual la radiación que es
emitida a la superficie planetaria
El efecto invernadero es un proceso en el que la radiación térmica difundida por
la superficie planetaria es captada por los gases de efecto invernadero (GEI)
atmosféricos y es emitida en todas las direcciones. Entonces como parte de esta
radiación es restituida tanto a la superficie y la atmosfera interior. Como parte de
esta radiación es devuelta hacia la superficie y la atmósfera inferior, esto
manifiesta un incremento de la llamada temperatura superficial media en relación
a lo que existiría en ausencia de GIE.
Entonces la radiación solar en luz visible pasa en gran parte para calentar la
superficie planetarias, mediante la atmosfera; después esta difunde la energía
pero con la única condición de frecuencias menores de radiación térmica
infrarroja.
¿Cómo surge el nombre de efecto invernadero?, se define “El nombre efecto
invernadero porque proviene de su similitud con las instalaciones construidas
para cultivar plantas en un ambiente más cálido que el exterior; dado que el
techo de un invernadero tiene la misma propiedad de dejar entrar la radiación
solar y bloquear la terrestre generada en su interior. Algunos autores dicen que
el nombre efecto invernadero no es el más adecuado, pues un invernadero se
calienta más por impedir la convección que por atrapar radiación, y sugieren
que se le llame más bien efecto atmósfera.”(Garduño,1998)
Pues bien, en el efecto invernadero el espacio que localiza la luz pasa a ser un
agente muy importante .Por ejemplo los bosques, desiertos, océanos y todos los
cuidantes enteros de forma muy distinta absorben y expulsan radiación. Claro
está que al momento de que el sol alcanza la zona blanca de un glaciar, en el
espacio de todas maneras reflejara y por consecuencia tendremos un mínimo

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 calentamiento en lo que se conoce como parte baja de la atmosfera. Por el
contrario si en un suelo oscuro es decir en un desierto recae la luz esta es
absorbida, ayudando así al calentamiento tanto de la superficie como de la
atmosfera. De igual manera la nubosidad perjudica al calentamiento ya que esta
evita que a la superficie terrestre llegue la radiación, además la cantidad de
radiación que se expulsa al espacio se va reduciendo.
Así mismo los invernaderos tienen paneles de cristal lo cual permite el paso de
la luz solar y también evita la fuga del calor. El invernadero mantiene una
temperatura superior a la del exterior, por esa razón se puede cultivar muchas
plantas en estaciones o lugares fríos.
Existen algunos gases que en la atmosfera poseen el mismo resultado de los
dichosos paneles de los invernaderos y por ende son llamados gases de efecto
invernadero.
Ciertos gases en la atmósfera tienen el mismo efecto que estos paneles de los
invernaderos y por eso se llama gases de efecto invernadero.
No obstante los gases invernaderos aspiran longitudes de onda larga de la
radiación calorífica. Obviamente el gas invernadero más significativo es el
dióxido de carbono, porque aporta con un62% en el calentamiento global.
Así mismo, “también se ha observado un gran aumento en las concentraciones
de otros gases invernadero como el metano (CH4), óxido nitroso (N2O),
clorofluorocarbonados (CFCs), y ozono (O3).”(Vicente 2004)

4. LLUVIA ACIDA

La lluvia acida se da como resultado de la contaminación del aire. Esto se

produce cuando se quema algún tipo de combustible, y los diversos productos
químicos de dispersan en el aire o contaminación (actividad antrópica industria)
o Polución (actividades naturales); por ejemplo el humo de los incendios de
fábricas, o el que generan los automóviles, poseen gran cantidad de gases
invisibles que son gravemente perjudiciales para el ambiente, y también
partículas hay partículas color gris que están a la vista de las personas
De todas las teorías encontramos la más concreta “Estos gases pueden
alcanzar niveles muy altos en la atmósfera, donde se mezclan y reaccionan con
agua, oxígeno y otras substancias químicas, para dar paso a la formación de la
lluvia ácida .(Weber,1982)
Por otro lado los efectos de la lluvia acida están logrando desestabilizar los
ecosistemas esto se debe a que fenómeno está formando parte del ciclo del
agua lo cual altera los patrones climáticos.

• Efectos en la salud: Al momento de caer a la tierra emite ciertas partículas

que generan riesgos para las personas porque están ingresan a los
pulmones y pueden generas enfermedades respiratoria, bronquitis crónica,
neumonía, etc.

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 • Efectos en los bosques: Esto se debe porque el agua que cae a la
superficie terrestre puede deshacer los nutrientes y los minerales que
necesitan los árboles para crecer y mantenerse .
• Efectos sobre el agua: Produce que pH sea mucho más bajo ,así como
también la acidez u los niveles de aluminio logrando eliminar la vida
acuática , incluyendo el fitoplancton.

CAPÍTULO III: TIPOS DE IMPACTO AMBIENTAL

1. IMPACTO AMBIENTAL ACUMULATIVO

Los “Impactos Acumulativos” se refieren a exposiciones con efectos en la

salud o en el medio ambiente causados por la combinación de emisiones y
descargos en una área geográfica, incluyendo contaminación ambiental de
muchas fuentes, de uno o varios medios de comunicación, accidental o de
otra manera emitido.
Los impactos acumulativos son contextuales y comprenden un amplio
espectro de impactos a diferentes escalas espaciales y temporales. En
algunos casos, los impactos acumulativos se producen porque se desarrollan
una serie de proyectos del mismo tipo en la misma área; por ejemplo, cuando
se construyen o planifican varios proyectos hidroeléctricos en cascada sobre
el mismo río o dentro de la misma cuenca, cuando se desarrollan múltiples
proyectos de petróleo y gas o proyectos mineros en proximidad unos de otros,
o cuando se construyen o planifican múltiples parques eólicos dentro de la
misma ruta migratoria de aves. En otros casos, los impactos acumulativos
resultan de los efectos combinados de diferentes tipos de proyectos sobre un
mismo recurso; por ejemplo, el desarrollo de una mina, caminos de acceso,
líneas de transmisión, y otros cambios simultáneos en el usos de las tierras
en áreas adyacentes.
La creación de zonas de seguridad o protección ayudara a enfatizar los
efectos de salud que pueden producirse por la proximidad a fuentes de
contaminación.
Estas zonas impedirán la agrupación y establecimiento desproporcionado de
tóxicos y garantizaran la protección de la salud pública de numerosas fuentes
de emisión que operan cerca de residencias, escuelas, y otros lugares
sensibles. Los impactos acumulativos de los contaminantes emitidos por las
fuentes fijas y móviles en altas concentraciones afectan la salud de las
personas que viven en las cercanías de comunidades residenciales. Esta
exposición puede causar problemas específicos, tales como dificultades
respiratorias, irritación de los ojos, daño al cerebro y sistema nervioso central,
y otras enfermedades. Los impactos acumulativos pueden ser mitigados a
través de políticas de emplazamiento y de zonificación que consideren, donde

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 sea posible, zonas de seguridad o protección adecuadas para dispersar los
contaminantes antes de que lleguen a receptores sensibles. Enfocar la
atención en estas situaciones de ubicación es una medida de prevención
importante.

2. IMPACTO AMBIENTAL RESIDUAL:

Los impactos residuales son, en el sentido más simple, las consecuencias de
cualquier acción. En un contexto empresarial este término se refiere a
cualquiera de los impactos residuales sobre los actores o el medio ambiente.
Algunas de las actividades industriales, como la construcción de carreteras,
tienen impactos residuales positivos para las partes interesadas y
consecuencias ambientales duraderas. Una de las razones para examinar los
impactos residuales de las principales acciones de negocio es ayudar a
mitigar las consecuencias negativas y dar el crédito a quien lo merece por sus
contribuciones positivas a la comunidad.

2.1. IMPACTOS RESIDUALES Y LA SEGURIDAD PÚBLICA:

Al decidir la importancia de los diversos impactos residuales de un
proyecto, la primera área a examinar es la de la seguridad pública. La
pregunta es si el proyecto es de riesgo importante para el público, y, si es
así, cómo se puede minimizar ese riesgo. Actuar en el interés de la
opinión pública no es sólo una cuestión de buena ciudadanía corporativa
y administración de la comunidad, sino también una medida pragmática,
ya que los proyectos que dañan al público pueden dar lugar a demandas
judiciales y, en casos extremos, a un proceso penal. En los casos en que
el impacto a largo plazo de un proyecto no sea claro, la responsabilidad
recae en la empresa para hacer referencia a los consultores ambientales
calificados -internos o externos- para asegurarse de que no hay
consecuencias ambientales severamente negativas del proyecto. Mientras
que las empresas individuales tienen gran parte de la responsabilidad por
los impactos ambientales, los legisladores establecen el marco regulatorio
que ayuda a informar a las empresas privadas las acciones específicas
que deben evitarse.
2.2. IMPACTOS RESIDUALES POSITIVOS:
Los impactos residuales positivos son el resultado de un proyecto o
acción que, aunque subordinado al objetivo principal del proyecto, es
positivo para la comunidad circundante. Por ejemplo, si una compañía
plantó árboles en un parque local como compensación de carbono, el
impacto esperado primario mejorará los espacios verdes y el aire fresco,
sin embargo, si esos árboles eran árboles de cerezo que podrían dar
frutos que la comunidad podría escoger y conservar para el refugio para
personas sin hogar, sería un impacto residual positivo. Los impactos
residuales positivos son, sin embargo, no tan violentamente publicitados o

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 incluso se notan tanto como los negativos, ya que los impactos residuales
positivos generalmente no requieren de mucha atención de la comunidad.
2.3. IMPACTOS NEGATIVOS RESIDUALES:
Los impactos residuales negativos son lo que la mayoría de la gente
piensa cuando se menciona la frase "impacto residual" y se refiere a los
problemas de generación no intencional por el proyecto o la acción
primaria. Por ejemplo, la construcción de una carretera, mientras que es
beneficiosa para muchos de los residentes de una ciudad, podría tener
impactos residuales negativos en forma de smog y contaminación
acústica. Algunos impactos residuales negativos son perturbaciones
manejables, como el ruido de una carretera que perturba a algunos
residentes, y son un pequeño precio a pagar por el acceso a las rutas de
transporte y los puestos de trabajo que esas rutas navieras traen.
Por el contrario, algunos de los impactos residuales negativos requieren
acciones correctivas en la línea. A modo de ejemplo, algunas plantas de
fabricación industrial pueden haber liberado sustancias en un río o lago
que ahora se conocen como toxinas, pero que se creyeron inocuas en su
tiempo. Para mantener la salud y la seguridad pública, un costoso
dragado del río o lago puede ser necesario. Si la empresa no respetó una
ley de seguridad en el momento, puede ser responsable por el costo de la
limpieza. Incluso si una empresa no estaba violando la ley, podría tener
que participar voluntariamente en la limpieza para mantener una imagen
pública positiva

3. IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO:

Un aspecto ambiental es definido en las ISO 14001:2015 como un “elemento

de las actividades, productos y servicios de una organización que pueda
interactuar con el ambiente.” Un comentario a esta definición acrecienta que
“un aspecto ambiental significativo es el que genere o pueda generar un
impacto significativo en al ambiente”.
Es aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza que provoca
alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud,
obstaculizando la existencia o desarrollo del hombre y de los demás seres
vivos, así como la continuidad de los procesos naturales.
Para poder empezar una obra, se tiene que identificar de forma sistemática
todos los aspectos ambientales significativos asociados al lugar de
operaciones, a su funcionamiento y a sus productos, además de los aspectos
ambientales significativos que se encuentran asociados a cada uno de los
procesos que se realizan en dicho lugar. Ahora es cuando se encuentra en
las condiciones idóneas para poder evaluar los aspectos significativos de
cada uno de los productos.

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 4. IMPACTO AMBIENTAL SINÉRGICO:

Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza que provoca

alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud,
obstaculizando la existencia o desarrollo del hombre y de los demás seres
vivos, así como la continuidad de los procesos naturales.
Se produce cuando el efecto conjunto de impactos supone una incidencia mayor que
la suma de los impactos individuales es decir, se da cuando el impacto final es mayor
que la suma de los impactos individuales que lo originaron en magnitud, extensión
y elementos afectados. Su manejo se hace extremadamente complejo. Ejemplo: la
contaminación de cuerpos de agua por sustancias peligrosas.

CAPITULO IV: PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE

IMPACTO AMBIENTAL
El objetivo fundamental de la EIA es hacer que los proyectos o actividades
propuestas sean ambientalmente satisfactorios y que las consecuencias ambientales
sean manifestadas en las etapas tempranas del desarrollo del proyecto o sea antes
de que se materialicen. Por lo tanto la EIA debe ser un instrumento de planificación,
que permite la incorporación de la variable ambiental en los procesos de planeación,
ejecución y funcionamiento de los proyectos. Pero igualmente importante, la EIA
debe ser un medio de apoyo para la toma de decisiones, no sólo de los propietarios
o promotores de los proyectos, sino de otras instancias que de cierta manera
participan en el proceso de definiciones de los proyectos (autoridades ambientales,
la comunidad, etc.). Es claro que la EIA no en si misma un instrumento de decisión,
sino que es un instrumento que genera un conjunto ordenado, coherente,
reproducible y sistemático de información que permite al promotor del proyecto, a la
autoridad ambiental, a la comunidad, a las entidades de préstamo, etc., tomar las
decisiones que le corresponden en cada caso. Así mismo, la EIA debe ser la
principal fuente de información para la planificación y ejecución de la gestión
ambiental que requieren los proyectos a lo largo de su vida útil. Por ejemplo, debe
identificar los permisos o autorizaciones de tipo ambiental, la estructura
organizacional que se debe implantar para el manejo adecuado de los impactos
ambientales, los equipos e instrumentos de control o monitoreo que se requieren,
etc. Por último, la EIA debe facilitar la gestión que tienen que adelantar los proyectos
con diferentes instancias, especialmente con la comunidad, para dar cumplimiento a
todas las disposiciones sobre participación ciudadana y comunitaria.

1. OBRAS PÚBLICAS:
Los impactos directos de las vías terrestres se dan desde la fase de
construcción de las mismas, y durante toda su vida útil. Los impactos más
importantes relacionados con la construcción son aquellos que corresponden
a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal,

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 exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de
drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves,
erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación del paisaje o
destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización
de animales silvestres, ganado y residentes locales. Muchos de estos
impactos pueden surgir no sólo en el sitio de construcción sino también en las
pedreras, canteras apropiadas y áreas de almacenamiento de materiales que
sirven al proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y
socioculturales adversos en proyectos tanto de construcción como de
mantenimiento, como resultado de la contaminación del aire y del suelo,
proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de
construcción y la dinamita; el uso de pesticidas, derrame
de combustibles y aceites; la basura; y, en proyectos grandes, la presencia de
mano de obra no residente.
Los impactos directos por el uso de las vías terrestres pueden incluir: mayor
demanda de combustibles para los motores; accidentes con los medios no
motorizados de transporte o el reemplazo de los mismos; mayor
contaminación del aire, ruido, desechos a los lados del camino; daños físicos
o muerte a animales y personas que intentan cruzar la vía; riesgos de salud y
daños ambientales a raíz de los accidentes con materiales peligrosos en
tránsito; y contaminación del agua debido a los derrames o la acumulación de
contaminantes en la superficie de los caminos.
Además se ha descubierto de que micropartículas de Plástico (como las que
liberan los neumáticos de Caucho sintético así como las suelas de zapatos
de PVC) al llegar a las aguas, afectan la vida y crecimiento de los peces,
ingresando en la cadena trófica de estos como un alimento que llegan a
preferir antes del plankton, creciendo deformes, muriendo jóvenes, etc.

2. OBRAS HIDRÁULICAS:

Evaluación de las consecuencias ambientales que, desde el punto de vista

sismológico, geológico, hidrológico, sanitario y ecológico en general,
producen o podrían producir cada una de las represas construidas, en
construcción y/o planificadas, sean éstas nacionales o extranacionales. Dicho
estudio se realizará sobre la base de las normas fijadas en el Manual de
gestión ambiental para obras hidráulicas. Este estudio deberá concluirse
según etapas, en un plazo no mayor de 270 días para obras ya construidas o
en construcción y para las obras a construirse; tal estudio debe ser previo a
su aprobación.

Identificación de impactos, que derivará del estudio de las interacciones entre

las acciones derivadas del proyecto y las características específicas de los
aspectos ambientales afectados en cada caso concreto. Se distinguirán los
efectos positivos de los negativos, los temporales de los permanentes; los
simples de los acumulativos y sinérgicos; los directos de los indirectos; los

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 reversibles de los irreversibles; los recuperables de los irrecuperables; los
periódicos de los de aparición irregular; los continuos de los discontinuos. Se
indicarán los impactos ambientales compatibles, moderados, severos y
críticos que se prevean como consecuencia de la ejecución del proyecto.

Valoración de efectos, cuantitativa, si fuese posible, o cualitativa, expresará

los indicadores o parámetros, empleándose siempre que sea posible normas
o estudios técnicos de general aceptación, que establezcan valores límite o
guía, según los diferentes tipos de impacto. Cuando el impacto ambiental
rebase el límite admisible, deberán preverse las medidas protectoras o
correctoras que conduzcan a un nivel inferior a aquel umbral; caso de no ser
posible la corrección o resultar afectados elementos ambientales valiosos,
procederá la recomendación de la anulación o sustitución de la acción
causante de tales efectos, ¿cómo es la unidad de impacto?, ¿compatible,
moderado, severo o crítico?
El mismo será remitido a los ministerios de Obras y Servicios Públicos y Salud
y Acción Social de la Nación, o aquel que en el futuro resultare facultado
como autoridad nacional en materia de política ambiental, los que juntamente
con sus similares de las provincias afectadas, deberán:
a) Determinar qué acción ha de realizarse en aquellas obras en las que, ya
construidas o en construcción, no se previeron o no se ejecutaron, en forma
parcial o totalmente, tareas de preservación del ecosistema involucrado en
forma efectiva;
b) Aprobar o rechazar, en función del estudio del impacto ambiental realizado,
la factibilidad de las obras planificadas. La no aprobación por parte de uno
solo de los mencionados ministerios será suficiente para suspender la
realización de las obras. Ante la situación señalada precedentemente se
deberán rediseñar los proyectos observados a fin de disminuir el impacto
ambiental a niveles aceptables para su aprobación, sometiéndolos para su
reconsideración, nuevamente a ambos ministerios.
c) Recomendar al Poder Ejecutivo, en el caso de obras extranacionales que
produzcan impacto en nuestro territorio, las medidas y acciones que sea
conveniente adoptar para lograr su minimización, a efectos de que el mismo
gestione ante los respectivos gobiernos extranjeros la celebración de los
acuerdos necesarios para su implementación.

3. ZONAS O PARQUES INDUSTRIALES:

Parque Industrial se considera a toda extensión de tierra dotada de

infraestructura y servicios de uso común, localizada en armonía con los
planes de desarrollo urbano locales y con el medio ambiente, apta para la
radicación de instalaciones industriales, Considérase Área Industrial a toda
extensión de tierra dotada de infraestructura básica, localizada en armonía
con los planes de desarrollo urbano locales y con el medio ambiente, apta
para la radicación de instalaciones industriales.

El concepto de “parque industrial” deriva de los intentos de aplicar los

principios ecológicos en las actividades industriales y en el diseño de

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 comunidades, el objetivo de los parques industriales es mejorar la situación
económica de las compañías participantes y minimizar su impacto ambiental.
Existe un conjunto de herramientas para el apropiado diseño, edificación y
operación que abarcan desde la planeación del sitio, la infraestructura del
parque, facilidades individuales y servicios compartidos. Los diseñadores y
constructores de un parque industrial integran soluciones que minimizan el
impacto ambiental de la infraestructura y las actividades que allí se
desarrollan, las cuales satisfacen requerimientos técnicos y económicos.

Las gestiones a realizar por los interesados deben satisfacer los siguientes
requisitos:
Presentar ante la Autoridad de Aplicación un estudio en el que se justifique la
factibilidad y rentabilidad del proyecto y sus efectos sobre la zona propuesta
para su instalación, conforme a los requisitos que determine la
reglamentación. Los estudios presentados están sujetos a evaluación por
parte de la Autoridad de Aplicación, y a la aprobación del Ministerio de
Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio.
Los Parques y Áreas Industriales se clasifican, de acuerdo a los objetivos
determinados al momento de su creación, en tres categorías:
• De Promoción: tienen por objeto estimular la localización de plantas fabriles
en zonas industrialmente subdesarrolladas.
• De Desarrollo: promueven la radicación ordenada de industrias alrededor de
ciudades en donde se registre una mediana actividad industrial.
• De Descongestión: facilitan, fundamentalmente, la reubicación de plantas
fabriles, su ordenamiento y expansión, dando solución a conflictos funcionales
en áreas urbanas o de crecimiento industrial desordenado.
•La ubicación de las empresas industriales en las parcelas destinadas a uso
industrial exclusivo, dentro del Parque o Área Industrial, debe realizarse
aplicando criterios técnicos que garanticen la eliminación de los conflictos
funcionales entre las distintas plantas industriales y del conjunto de las
empresas instaladas hacia el medio circundante. Los criterios a aplicar en la
materia, deberán incluirse en el Proyecto a que refiere esta ley. En los
Parques Industriales deben regir normas técnicas e higiénicas, de seguridad y
estéticas, las que son establecidas en forma general por la reglamentación de
la presente, y en forma particular, por el Reglamento Interno de cada Parque.
• La superficie cubierta destinada a uso industrial exclusivo no puede superar
el 70% (setenta por ciento) de la superficie total de la parcela.

4. DESARROLLOS INMOBILIARIOS:

El impacto ambiental potencial de proyectos de vivienda a gran

escala es referente a urbanizacionesresidenciales con múltiples unidades,
diseñadas en planes integrados sobre un mismo terreno, que abarcan una
variedad de tipos, desde las subdivisiones hasta ciudades enteras. En el
extremo superior de la escala, la categoría incluiría a los sectores
residenciales de los nuevos pueblos y ciudades. Planes de edificios con
pocos pisos para familias individuales, a medida que aumente la densidad de
las casas, los impactos causados en el medio ambiente tienen más que ver
con el número de unidades que con el tamaño del lote; por lo tanto, para

15
 planes de alta densidad con casas o villas, departamentos de muchos o
pocos pisos

Cuando varios proyectos pequeños se agregan en una sola vecindad mayor,

deben tratarse como un mismo proyecto grande, pues la experiencia sugiere
que los impactos ambientales serán tan severos como en un solo proyecto
grande, y tal vez mayores, porque es posible que exista menos coacción de
las normas reguladoras.

La tarea de proporcionar suficiente vivienda para una floreciente población

mundial, ha cobrado más importancia que las consideraciones ambientales.
Sin embargo, la creciente presión sobre la tierra y sus recursos ha producido
una mayor comprensión de los principales impactos ambientales graves,
generados por la urbanización a gran escala. Muchos de los problemas
enfrentados en proporcionar vivienda se relacionan con el medio ambiente,
como el mayor costo de urbanizar sitios ecológicamente valiosos, difíciles, o
peligrosos. Las urbanizaciones mal diseñados, aún en sitios esencialmente
apropiados, pueden ser dañinas para el medio ambiente, y poner en peligro la
salud y bienestar de sus habitantes. Para el residente, existen muchas
condiciones naturales y artificiales que han tenido graves impactos negativos
sobre el medio de vida y que excluyen la elección de un sitio en particular; por
ejemplo, el peligro de inundación, condiciones inestables del suelo, actividad
sísmica o volcánica, suelos con alto contenido de sal, etc. Las condiciones
artificiales se relacionan con las áreas de eliminación de desechos y tierra
que ha estado sujeta a procesos industriales o de extracción, como la
minería.

Los impactos ambientales directos de la urbanización se dan a nivel regional,

local y de sitio. Los mayores efectos regionales ocurren por la pérdida de
tierra; a menudo la tierra agrícola de primera calidad es el principal recurso
perdido a causa de la urbanización. Los bosques, tierras húmedas y hábitat
que contienen especies raras y en peligro de extinción, etc., se encuentran en
riesgo en caso de no implementar políticas apropiadas de planificación
regional. Por lo tanto, se debe tener cuidado de asegurar que el valor a largo
plazo de tales recursos perdidos o alterados sea identificado y equilibrado con
la necesidad de vivienda.

La urbanización residencial contribuye a la contaminación del aire y agua

debido al uso de combustibles de calefacción y cocina, aguas servidas, entre
otros. También se puede anticipar la presencia de tránsito y desechos sólidos.
La alteración de los sistemas naturales existentes, debido a los proyectos mal
diseñados, acelera la erosión y sedimentación, afectando la calidad del
agua superficial y subterránea. Es posible que disminuya la cantidad de agua
subterránea a razón de la mayor área impermeable (por ejemplo, por el
pavimento y los techos), y la eliminación de la vegetación y alteración de los
patrones naturales de drenaje. Los ríos existentes experimentan ciclos más
extremos de inundación / sequía. El drenaje de las aguas de lluvia y los
sistemas de desperdicios sanitarios, sobrecargan la capacidad de absorción y
tratamiento de los suelos locales y redes de drenaje, y se contamina el agua
subterránea. La erosión, el hundimiento, los deslaves, y demás fallas

16
 mecánicas del suelo y subsuelo, se dan en sitios incorrectamente
urbanizados, particularmente donde existen inclinaciones empinadas. La
eliminación de la vegetación puede afectar las condiciones climáticas locales,
ocasionando fluctuaciones extremas de temperatura y mayor contacto con el
viento y radiación solar.

Durante la construcción, los sitios se encuentran particularmente vulnerables

a la alteración ambiental. A menudo la construcción es un proceso rápido y
desordenado, con gran énfasis en completar el proyecto y no en proteger
el medio ambiente. Por lo tanto, pueden darse impactos ambientales
innecesarios y gravemente dañinos. La vegetación es eliminada, exponiendo
el suelo a la lluvia, el viento, y otros elementos. La excavación y nivelación
empeoran aún más esta situación. Aumenta el escurrimiento, resultando en la
erosión y sedimentación. La maquinaria pesada y el almacenaje de
materiales, compactan el suelo, haciéndolo menos permeable y destruyendo
su estructura. La vegetación no eliminada puede ser dañada por el equipo de
construcción. La actividad de construcción afecta además a las cercanías
inmediatas del sitio, por ejemplo, por la congestión de los caminos y puntos
de acceso existentes y el mayor ruido y suciedad.

CAPITULO V:IMPACTOS QUE SE PRODUCEN EN LAS

SIGUIENTES ACTIVIDADES
1. SERVICIO DE ABASTECIMIENTO Y TRANSPORTE:
El transporte es sólo un eslabón de complejas cadenas internacionales de
abastecimiento. Sin embargo, hoy en día, con los desafíos crecientes a que
se enfrenta nuestro sistema europeo de transporte, debemos evitar que el
transporte se convierta en el eslabón más débil de esa cadena, y ponga en
peligro la eficiencia del diseño, la producción y la distribución de nuestros
productos
Con el aumento de la población, también crece la necesidad de proveer y
distribuir recursos. La distribución urbana de mercancías es responsable
de parte de la congestión en las ciudades, contribuye a aumentar el
número de viajes diarios pero también tiene una relación directa con la
competitividad de las ciudades.
Si las mercancías llegan a su destino de la manera más eficiente, al menor
costo posible y en el menor tiempo esto contribuye a abaratar los productos y
a hacer más atractivos los negocios. Aunque muchas veces nos sintamos
molestos por la presencia de camiones en la ciudad (el camión es el principal
modo de transporte terrestre en América Latina, responsable de la

17
 movilización de más de 70% de carga), no podemos obviar su rol: el
abastecimiento de mercancías.

2. PLANTA DE IMPERMEABILIZANTES PLASTICOS:

“Uno de los mayores desafíos que enfrentamos los arquitectos

e ingenieros hoy día es alcanzar un equilibrio entre las necesidades de
construcción de una población global creciente y la protección del
ambiente y la salud humana” (Gutierrez, 2009)

Los materiales plásticos, que forman parte de los polímeros, no sólo hacen
posible dicho equilibrio, sino que son además el material idóneo para alcanzar
un equilibrio económico y ambiental, y cumplir al mismo tiempo con las
necesidades de diseño funcional y planeamiento creativo.Los polímeros (del
griego poly, muchos, y meros, parte, segmento) se producen por la unión de
cientos de miles de moléculas pequeñas denominadas monómeros que
forman enormes cadenas de las formas más diversas. Existen polímeros
naturales como el algodón, formado por fibras de celulosas, material que se
encuentra en la madera y en los tallos de muchas plantas, y se emplean para
hacer telas y papel. La seda y la lana son también polímeros, al igual que el
hule de los árboles del caucho y los arbustos de guayule.

Sin embargo, la mayor parte de los polímeros que usamos en nuestra vida
diaria son materiales sintéticos con propiedades y aplicaciones variadas. Lo
que distingue a los polímeros de los materiales constituidos por moléculas de
tamaño normal son sus propiedades mecánicas, ya que en general tienen una
excelente resistencia mecánica debido a que las grandes cadenas
poliméricas se atraen —su fuerza de atracción intermolecular depende de la
composición química del polímero, por lo que puede ser de varias clases.

Pasado y presente:

En la década de los setentas se produce una transformación vertiginosa en la

aplicación del plástico, en la cual se pasa de las iniciales connotaciones

18
 limitantes del plástico al trabajo de exploración para el futuro de las jóvenes
generaciones, que desemboca en el comienzo del desarrollo efectivo de las
aplicaciones reales del plástico en la construcción, y se cierra de forma
repentina con la crisis del petróleo de principios de esta década. El alza súbita
de los precios del crudo provocó la crisis completa de los valores que habían
impulsado el optimismo de la década anterior, y la responsabilidad en el gasto
energético, la eficiencia de los sistemas y la necesidad de pensar a largo
plazo provocaron que la escasa durabilidad del plástico, su origen en los
combustibles fósiles y su relación con el mundo del consumo, lo carguen de
connotaciones negativas. La gráfica se invierte, el plástico deja de ser un
material positivo y optimista que parece acercar el futuro a nuestras vidas, y
su utilización se percibe como irresponsable. Sin embargo, su desarrollo
industrial no cesa, y paralelamente a su desaparición como material de
elementos vitales, los sistemas constructivos renuevan sus elementos
auxiliares utilizando fundamentalmente polímeros

Su futuro:

Actualmente se apunta a los polímeros como una de las áreas prioritarias de

desarrollo mundial. Entre las líneas de investigación más destacadas se
hallan las siguientes:

1) diseños en la estructura molecular para que puedan elegirse y combinarse

propiedades y funciones diversas;

2) materiales biocompatibles en el ámbito de la traumatología, odontología,

cirugía, etcétera;

3) procesos de reciclado de plásticos que reduzcan su impacto ambiental;

4) materiales reforzados con una alta resistencia mecánica combinada con

otras propiedades y funciones como los nanotubos de carbono —elementos
de dimensiones extraordinariamente pequeñas cuya resistencia es cien veces
superior a la del acero;

19
 5) control de la degradación al ser sometidos a condiciones ambientales
severas de humedad, temperatura o resistencia al fuego;

6) los plásticos, por ser materiales maleables y de baja densidad, se emplean

en campos muy diversos, como aeronáutica (convenientemente reforzados
con fibras de vidrio o de carbono), automoción, telecomunicaciones (fibras
ópticas), etcétera. En el campo de la medicina las aplicaciones son también
enormes: implantes, ortopedia, fármacos, fabricación de plasma artificial e
incluso hay proteínas necesarias para el cuerpo humano que también se
pueden sintetizar artificialmente.

3. PLANTA DE PREFABRICADOS:

MONTAJE EN VES DE SU CONSTRUCCIÓN:

Todos nos hemos entretenido alguna vez con juegos de piezas como
mecanos y legos. Tras un rato de juego, nos dábamos cuenta de que cuanto
mayores son las piezas, más rápido podíamos construir aquella pared, casa o
castillo.
En la construcción de viviendas se están utilizando de manera creciente
componentes fabricados en plantas de producción, que se ensamblan sobre
el terreno. Algunos defienden que es una solución que acelera el proceso de
construcción y reduce costes e impacto ambiental. Sin embargo, este último
punto resulta especialmente controvertido. ¿Entran los prefabricados dentro
de una construcción ecológica?

VIVIENDAS PARA ENSAMBLAR:

“El concepto de vivienda prefabricada se suele asociar con bungalows o

caravanas, sobre todo en los países en los que este tipo de
construcciones se encuentran más extendidos”(Anonimo, 2005)

Sin embargo, desde las casas esféricas geodésicas a las actuales propuestas
de modernas viviendas modulares de autor, son numerosas las
construcciones cuyos componentes se han fabricado en una planta situada a

20
 kilómetros del lugar donde finalmente se convertirán en un hogar. Las piezas
se comercializan y compran como un kit que el usuario final "monta" en el
terreno que destine a ello. Este tipo de viviendas totalmente modulares suelen
ser de una sola planta y unifamiliares, aunque también las hay de dos alturas
En la construcción plurifamiliar también son cada vez más las voces que se
alzan a favor de la utilización de grandes elementos constructivos
prefabricados. Básicamente se utilizan pilares, forjados, jácenas y cubiertas
prefabricadas, así como aplacados para cerramientos horizontales. Este tipo
de construcción permitiría componer y levantar todo tipo de edificios en
menos tiempo, ya que se conseguiría una mayor rapidez de ejecución y se
reducirían los tiempos de espera, por ejemplo, en el caso de los forjados de
hormigón.

Ventajas de los prefabricados:

Algunos de los factores que los defensores de este tipo de construcción

apuntan como beneficios son los siguientes:
 La construcción se convertiría en una actividad continua, al menos en
la planta de producción, en la que durante todo el año se fabricarían
los componentes de las futuras edificaciones
 La rapidez de montaje. Tanto en el caso de viviendas modulares como
en edificios con parte de sus componentes prefabricados, se acorta el
tiempo de ejecución de la obra, en algunos casos a la mitad, aunque
resulta más espectacular en el caso de viviendas totalmente
construidas en fábrica.
 Ahorro de materiales utilizados en obra. Con los elementos
prefabricados en edificios o con las viviendas modulares, es posible la
construcción o montaje en seco, es decir, se puede prescindir del
mortero.
 Reducción de los residuos de la construcción. Al llegar los
componentes prefabricados a obra, se reduciría la cantidad de
residuos generados en el terreno donde se realiza la construcción

21
  Se afirma que se pueden crear productos finales que permiten el
ahorro de energía. Por ejemplo, se construirían paneles para viviendas
modulares con un mayor aislamiento térmico que el que se suele
aplicar en la mayoría de las obra.

¿Beneficios o daños ambientales?

 Demasiadas veces se confunden términos o se utilizan de manera

ambigua. El medio ambiente está en boca de todos y a menudo se
cuelga la etiqueta de ecológico a un producto demasiado pronto. Des
del punto de vista medioambiental, no está tan claro que los
prefabricados sean una solución de bajo impacto para una
construcción más ecológica.
 No se utilizan materiales ecológicos. Salvo en contadas ocasiones, las
viviendas prefabricadas no están producidas con materiales
ecológicos, sino con productos similares a la edificación convencional.
 Transporte. Las emisiones que genera el transporte son el 40 % del
total de emisiones de gases de efecto invernadero. Los elementos o
viviendas prefabricadas requieren un desplazamiento, desde la planta
al emplazamiento final.
 La construcción sería un proceso más intensivo en energía fósil y
menos en energía humana. La reducción del tiempo de trabajo, la
cantidad de trabajadores necesarios, etc., se defiende como una mayor
eficiencia en el proceso.

Casas modulares y ecológicas:

 Algunas de las viviendas modulares que podemos encontrar en nuestro

país se presentan como ecológicas aunque, de hecho, estén realizadas
con materiales convencionales que, sin ser tóxicos, no destacan por ser
especialmente respetuosos desde el punto de vista ambiental. Sin
embargo, también hay experiencias de casas modulares prefabricadas
conformadas totalmente por materiales ecológicos y con prestaciones

22
 para el ahorro de energía. Estas viviendas no requieren cimentación ni
afectación alguna al terreno, y están pensadas incluso para que al final
de su vida útil puedan ser desmontadas y transportadas. Presentan
algunas buenas características en cuanto a bioclimatismo (como su nivel
de aislamiento) y están conformadas por materiales naturales y
renovables de baja energía incorporada. Por ejemplo, incluyen
materiales como madera, corcho y barro cocido, evitan el uso de PVC e
incorporan acabados en forma de pinturas y barnices de poro abierto en
cuya composición solo figuran ingredientes naturales. Su diseño permite
la incorporación de sistemas accesorios como la recogida de aguas
pluviales o la inclusión de sistemas de energía solar.
El impacto del transporte desde el lugar de fabricación de estas
viviendas modulares al destino final sería su principal inconveniente

CAPITULO VI: LA BIOCONSTRUCCIÓN

5. ¿QUE ES LA BIOCONSTRUCCIÓN?

La bioconstrucción es un sistema de edificación con el menor impacto ambiental,

tanto en su construcción como en su funcionamiento como vivienda. La
construcción ecológica se apoya en materiales amables para el medioambiente y
en la gestión de la energía, tanto en su fabricación como en el uso de la casa
por sus habitantes. Además de un aprovechamiento máximo del espacio para
usar el menor suelo posible, la mejor y más armoniosa integración de la casa en
el medio, etc.

Principios en los que se basa la bioconstrucción:

Para entender qué es la bioconstrucción hay que saber los principios en los que
se basa que dicen que tenemos una responsabilidad hacia las futuras
generaciones a la hora de conservar el planeta. Parte la base de que somos
parte de un sistema ecológico y que por tanto todo lo que hacemos repercute en
el resto del mismo, por lo que, como seres conscientes, nuestra función ha de
ser la de conservar y salvaguardar la vida natural, no la de explotarla a toda
costa.

Intenciones de la bioconstrucción:
La bioconstrucción o edificación sostenible intenta que se implante de forma
arraigada una forma de construir que reduzca al mínimo el impacto ambiental, ya
que cada vez somos más en el planeta y es una necesidad para la supervivencia
del medio y de nosotros como parte de él.Las personas que más se acercan a

23
 conocer la bioconstrucción son los amantes de la naturaleza, ecologistas y
activistas, pero existe un gran desconocimiento sobre la edificación sostenible y
muchos prejuicios, cuando en realidad tiene muchas ventajas incluso para la
salud y la economía del hogar.
6. VENTAJAS DE LA BIOCONSTRUCCIÓN:

Conozcamos algunas de las ventajas de la bioconstrucción para sus habitantes:

 Ahorra energía: Las casas ecológicas están diseñadas con los más
modernos sistemas de gestión energética. También generan menos gastos
en aire acondicionado ya que los sistemas de aislamientos son excelentes, lo
que también supone un alto porcentaje en el gasto de energético de un hogar
medio. Se suelen utilizar medios de energías renovables como placas de
energía solar, generadores eólicos, biogás, etc.
 Ahorrar agua: Se utilizan dispositivos que reducen el gasto de agua o
aprovechan la de la lluvia para usos como el váter, ducha, lavadora, riego de
jardín o plantas, etc.
 Ahorro económico: Las dos ventajas de la bioconstrucción mencionadas
derivan en un tercer beneficio que es el ahorro económico, sobre todo en el
aspecto energético, con un gran ahorro en las facturas eléctricas, y el escaso
mantenimiento que precisan las casas ecológicas, además de que la
bioconstrucción en general es más barata que la convencional.
 Material reciclable: Se usan materiales reciclables manteniendo más tiempo
el uso de estos y disminuyendo la explotación de la naturaleza por la
obtención de materias primas, así como una menor generación de residuos.
 Casas más sanas: La bioconstrucción es un sistema de edificación mucho
más sano tanto para los obreros que la levantan como para sus habitantes, ya
que los materiales de construcción utilizados son mucho más inocuos que en
las casas convencionales. En éstas las ingentes cantidades de polvo, fibras y
demás, son tóxicos y generalmente tras la construcción siguen largo tiempo
en el ambiente o generándose otros con el tiempo. Las personas alérgicas o
con problemas respiratorios o ancianos suelen notar la diferencia enseguida
en una casa ecológica.

7. DESVENTAJAS DE LA BIOCONSTRUCCIÓN:
Las desventajas de la bioconstrucción son sobre todo las siguientes:
 Falta de información y promoción de sus ventajas para vencer los
prejuicios sobre la construcción ecológica como menos económica y de
poca calidad.
 Aún hay poca oferta y mano de obra especializada en estas casas para
construirlas o para repararlas.
 Todavía tienen limitaciones para implantarlas en zonas urbanas.
 Falta de legislación sobre la construcción de las casas ecológicas. Es un
hándicap en muchos sitios. La falta de información de muchas empresas
aseguradoras dificultan encontrar fácilmente un seguro.

24
 8. CASAS MODULARES Y ECOLÓGICAS:

Algunas de las viviendas modulares que podemos encontrar en nuestro país se

presentan como ecológicas aunque, de hecho, estén realizadas con materiales
convencionales que, sin ser tóxicos, no destacan por ser especialmente
respetuosos desde el punto de vista ambiental. Sin embargo, también hay
experiencias de casas modulares prefabricadas conformadas totalmente por
materiales ecológicos y con prestaciones para el ahorro de energía. Estas
viviendas no requieren cimentación ni afectación alguna al terreno, y están
pensadas incluso para que al final de su vida útil puedan ser desmontadas y
transportadas. Presentan algunas buenas características en cuanto a
bioclimatismo (como su nivel de aislamiento) y están conformadas por materiales
naturales y renovables de baja energía incorporada. Por ejemplo, incluyen
materiales como madera, corcho y barro cocido, evitan el uso de PVC e
incorporan acabados en forma de pinturas y barnices de poro abierto en cuya
composición solo figuran ingredientes naturales. Su diseño permite la
incorporación de sistemas accesorios como la recogida de aguas pluviales o la
inclusión de sistemas de energía solar.
El impacto del transporte desde el lugar de fabricación de estas viviendas
modulares al destino final sería su principal inconveniente

25
 OBJETIVOS

Problemas que aumentan el impacto ambiental para cada obra civil.

Evitar estos problemas ambientales en las construcciones.
Método de construcción que disminuye el impacto ambiental.
La influencia de la población en el impacto ambiental.

26
 CONCLUSIONES

La deforestación y la acción humana en general sobre la biosfera, están causando la

degradación de la biodiversidad a un ritmo extremadamente rápido, dando lugar a la
extinción de las especies, la desaparición de la diversidad genética y de los
ecosistemas en general, con ello se produce la pérdida de valiosos recursos
biológicos, lo que afecta a la sociedad en sentido ético, estético, económico y
ecológico. Con la perdida creciente de la diversidad biológica, se pondrá en riesgo la
capacidad evolutiva del planeta, por lo cual existe un real peligroso de que surja un
nuevo período de decrecimiento masivo de la misma.

En cada obra ya no sólo deben considerarse los aspectos físicos naturales, sino
que el concepto de desarrollo sustentable debe trasladarse con un equilibrio entre
los factores económicos, sociales, ambientales, físicos y naturales. Por lo tanto
cualquier obra civil que se ejecute en la zona de influencia del proyecto, debe
intentar dañar lo menos posible el ambiente durante el periodo de tiempo en el que
se está ejecutando, evitar un perjuicio para la vida animal y vegetal durante la vida
útil de la obra, y minimizar el impacto visual, de cara a que se pueda seguir
disfrutando en el futuro los recursos existentes en el sitio.

La bioconstrucción busca no afectar al medio ambiente, aprovechando los recursos

que estén al alcance o que se produzcan en la zona. Por ello, esto tiene muchas
ventajas como son ahorrar energía, ahorrar agua, ahorro económico, casas más
sanas, se utilizan materiales reciclables.

El proceso de urbanización tal y como lo conocemos hoy, es un fenómeno

de carácter mundial relativamente nuevo. En la actividad este está creciendo
aceleradamente, en especial en los países en vías de desarrollo viven en ellos, sino
que ese modo de vida urbano, tan distinto del rural, se entiende más allá de
sus límites, de forma tal que se está urbanizando el modo de vida de todos
los grupos de población. El tipo de población urbano se manifiesta diferente de una
ciudad otra debido a una serie de razones, entre ellos por los diferencias en el fondo
natural, que generan una desigual distribución de los recursos naturales. Es por ello
que en la ciudad donde más se nota el impacto del hombre sobre la naturaleza, las
ciudades alteran el ritmo natural de tal manera que crean con características
especiales.

27
 BIBLIOGRAFÍA

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