Tyler G.

Hicks

BOMBAS
www.elsolucionario.org

SU SELECCION
y APLICACION
1a IMPRESION
www.elsolucionario.org
 BOMBAS
, .' .'
su SELECCION y APLICACION

¡ POR
I
t TYLER G, HICKS. BME 'l".ljÑ':1.\/. _:I'l<I .....,' , •. ~." . ,
1 ,
¡"
Editor de la Revista" Power" , de Proyectos' Especiales~
www.elsolucionario.org
.
1:,;
,'(
Instructor de Ingeniería Mecánica de la Cooper Union
School o/ Engineering (División Vespertina) ;
Miembro Asociado de la American Society 01 Mechanical
Engin eers, American Society 01 R elrigerating EngiTleers
r y United States Naval Institute;

I Editor, ex oficio de la " Proce edings"de la Oil and Gas

Power Div" A.SME;
Autor de la "Plant Engineer's Easy Problem Solver"
I
/

CIA , EDITORIAL CONTINENTAL, S, A, DE C, V., MEXICO

DISTRIB UIDORES:

ESPAf'lA-ARGENTINA-CHILE-VENEZUELA-COLOMBIA-PERU

¡ Bolivi a - Brasil - Costa Ric a - Do minic a na - Ecuador - El Salv a dor

Estad os Unidos - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Panamá - , Paragua y
[ Portugal - Puerto Rico - Uru gua y
t,
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TÍTULO ORll;¡x.AL EN INGLÉS:

PUMP SELECTION AND APPLICATION

EOTcrÓN AUTORIZADA POR:

MCGRAW-HILL BOOK COMPANY,INc. NEW YORK

TRADUCIDO POR:
ING. LIONRL DIGNOWITY {?l !J6i !J{;adre

Vigc~ ill lapr im cl'a illrprc"ió ll

Illar !.l' (k I'!H~

Reservados todos los derechos. Ni todo el libro ni parte de él pueden ser

_____o

reproducidos, archivados o transmitidos e n forma alguna mediante al- °

gún sistema electrónico, mecánico de fotorreproducción, memoria o
cualquier otro, sin permiso por escrito del editor.

Derechos Reservados © en Lengua. EspaiioLa-.l960. Primera P"bLicacWn

COMPP.ÑiA EDITORIAL CONTINENTAL, S. A . DE C. V.

CALZo DE TLALPAN NÚM . 4620, MÉXI CO 22, D. F.

r-,'! IEMBRO DE LA CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA EDITORIAL

Registro Núm. 43

IMPRESO EN MEXICO PRINTED IN MEXI CO

 PREFACIO

Para muchos ingenieros la aplicación de bombas es un

tema nebuloso, rodeado por una abundancia de información
miscelánea que es difícil de relacionar con un problema dado.
Aun cuando muchos fabricantes dedican una parte de sus
catálogos a las fases técnicas de aplicación de bombas, rara
vez tienen suficiente espacio para presentar más que una
éabulación de datos adecuados y delinear un ejemplo típico
para la elección de una bo~ .
Esto es lamentable, debido a que el máximo problema con
el que se encuentran muchos ingenieros hoy .en día es el de
cómo elegir ·y aplicar la mejor bomba para una combinación
dada de condiciones. Al exhibir tantas excelentes bombas dis-
ponibles y tanta literatura existente para cada una de ellas,
el problema ' se hace casi prohibitivo. En plantas industriales

www.elsolucionario.orggrandes y municipalidades en donde se necesitan varios cien-

tos de bombas para alimentar servicios de procesos domésti-
cos y otros, un ingeniero puede pasarse años, literalmente,
desarrollando sistemas económicos de bombeo.
Este libro tiene pues, como objetivo, el de allanar el paso
entre los simples datos y una instalación de bombeo completa .
Cubre la totalidad del campo industrial , desde las pequeñas
unidades que manejan un chorrillo de líquido a los gigantes
que bombean cientos de miels de libioS por segundo. Está
escrito para todos los ingenieros que tienen que tratar con
¡, '
,~'.
bombas para plantas de fuerza, mecán icos, civiles, mineros, na-
vales, de plantas industriales, de petróleo, sanita rios , consul-
tores, industriales, de industrias alimenticias y de acondicio-
namiento de aire, así como para los mé1 estros y estudiantes
técnicos. En él, encontrará el lector y usuario procedimientos
detallados para analizar un problema de ' bombeo , para en.-
contrar la bomba comercial más adecuada para la aplicación
y aplica!' la bomba a las condiciones correspondie ntes. Se pre-
s~ntan numerosos ejemplos ilustrativos para estudio y como
guías para resolver los problemas de bombeo que se presen-

8 P R E F A
tan en la oficina y planta. Los ejemplos se han seleccionado
para cubrir una amplia gama de aplicaciones de bombas. Cu-
bren las industrias más usuales y representan ayudas muy
útiles para todo ingeniero que deba seleccionar una bomba,
confrontar la elecciión hecha por otra persona, valorizar una
proposición, hacer un estudio económico de bombas nuevas o
existentes o bien desarrollar cualquier otra clase de estudio
de bombas.
Puesto que es esencial un conocimiento de las clases y ti-
pos de bombas en cualquier estudio o análisis, los tres prime-
ros capítulos cubren brevemente las varias clases y tipos de
bombas obtenibles hoy día. El énfasis en estos capitulos, está
puesto sobre lo que puede esperaree de cada tipo: los deta-
lles de construcción y diseño de bombas, se tocan sólo ligera-
mente debido a que existen otros textos excelentes sobre es-
tos temas.
Una vez clasificadas las herramientas, el texto se adelan-
ta a los principales factores en selección de bombas: columna,
capacidad, líquido manejado, tubería de ::,~cción y descarga,
movimientos, adquisición de bombas y economía. Estos capí-
tulos llenan el hueco entre un conocimiento general de la
clase de bomba y los elementos cuantitativos de su aplicación.
Con esta información, el lector está preparado para ata-
car los problemas de bombeo específicos en más de unas cuan-
tas industrias: generación de fuerza, petróleo, energía nu-
clear, química, alimentación, papel, textiles, hule, suministro
de agua, drenaje, eliminación de desperdicio, refrigeración,
aire acondicionado, calefacci6~-irrigación, minería, marina,
etc. De manera que en los 14 capítulos siguientes se le mues-
tra qué bombas se aplican actualmente para resolver los .pro-
blemas peculiares de las industrias dadas. Las soluciones que
se discuten relacionan hechos previos sobre clases y tipos, así
como su s'elección, con la práctica presente. Las secciones son
específicas: éstas indican al lector exactamente qué clase
de bomba se usa con éxito para una aplicación dada. Las ge-
ner~lidades se han dejado aparte para obtener los datos exac-
tos necesarios.
Todo ingeniero que trata con bombas industriales -y
prácticamente todos tienen que hacerlo en un tiempo u otro
en sus carreras-, encontrará en este libro un poderoso auxi-
www.elsolucionario.org
e ¡ o
PREFACIO 9
liar para ir desde los datos elementales hasta una instalación
de bombeo satisfactoria. Habrá de ahorrarle tiempo y reducir
el desperdicio de energía y, más importante aún, le ·ayudará
a obtener más por cada dólar empleado en bombeo. Eso, des-
pués de todo, es el objetivo habitual de cualquier estudio o
análisis de bombeo. Para los estudiantes interesados en fami-
liarizarse con el campo o prepararse para un examen profesio-
nal, los ejemplos ilustrativos serán de gran ayuda. El texto
los agrupa de manera que dan un panorama completo de la
industria de bombeo ar:tual.
El autor, debido a su posición como editor de la revista
Power, ha tenido la rara oportunidad de trabajar con 'a lgunas
de las máximas autoridades de bombeo del mundo en la pla-
neación, escritura y edición de artículos sobre su trabajo. Y
ha aprovechado con ventaja la experiencia y conocimiento de
estos hombres, incorporando muchos de ellos en los capítulos
4 a 10 de este libro. Específicamente, se siente en deuda con
las siguientes personas , algunos de cuyos trabajos aparecie-
ron en la revista Power en forma de artículo, y de los cuales
algo se encuentra ahora incluido en uno o más de los capítulos
indicados antes: Melvin Mann, Peerless Pump Division, Food
Machinery and Chemical Corp.; E. M. Richman, Igor Ka-
rassik, A. M. Shaw, y Roy Carter, Worthington Corporation;
Ed Condid, C. R. McFarland y Thomas Keating, De Laval
Steam Turbine Co.; A. J. Stepanoff, A. Brkich y J . W. Co-
naghy, IngersolI-Rand Co.; Ross Nebolsine, Hydrotechnic
Corp.; S. B. Roberts, Celanese Corporation of America; Ja-
mes E. Kerr, Bechtel Corp.; R. F. Schaub, Fred H. Schaub
Engineering Co.; F. R. Forrest, Allis-Chalmers Mfg. Co.; E.
Schwandt, Goulds Pumps, Ine.; Thomas Probst, Automatic
Control Co., y algunos otros.
El autor se encuentra también profundamente agradeci-
do a los diversos fabri cantes cuyas ilustraciones aparecen en
este libro. Sus nombres aparecen en hs pies correspondientes.
Finalmente desea exp resa r su gratitud a Free! A. Annett,
Editor Contribuyente, de la revista [' ollJer y decano de los
escritores sobre- ingeniería ele hombas en Am érica, pOI' sus
consejos y crítica valiosos.
Las ilustraciones por las qu e se da crédito al Instituto de
Hidráuli ca han sido reproducidas ya sea del "Standards of
10 PREFACIO

the Hydraulic Institute" (lOth ed., 1955) o del "Pipe Fric-

tion Manual" (Manual de Fricción en Tuberías), 1954. Am-
bos protegidos por "Copyright" y publicados por el Hydrau-
líc Institute, 122 East 42nd St., New York 17, N. Y. CONTENIDO
PÁG.
El autor agradecerá cualesquiera sugestiones de los usua-
PREFACIO 7
rios de este libro en cuanto indiquen medios por los cuales
pueda mejorarse. Siempre que sea posible, se incorporarán Parte 1: e[ases y Tipos de Bombas
éstas en ediciones futuras.
BOMBAS CENTRÍFUGAS 19
Clases y Tipos-Características Generales-Acción de Bom-
TYLER G. HICKS beo-Curvas de Bombas y Sistemas-Aplicaciones-Diseños
Normales - Impulso res, Ch uma ce ras, Cal:c-;s~~'S: Estoperos.
Cubreflec has .
2 BOMBAS ROTATORIAS 47
Tipos - Carac iel'Ísticas- Clasificación - Mate rial es - Aplica-
ciones.

3 BOMBAS RECIPROCANTES 57
Tipos-Caracte'l'ísticas - Extremos Líquidos - Extremos de
Vapor -- Empaques - Válvula s - M étodos para Variac ición
de Capacidad - Clasificación.

www.elsolucionario.org Parte 2: Selección de Bombas

4 COLUMNA DE UNA BOMBA 89
Términos y Definiciones-Curvas de Sistemas y s u uso-
Flujo D esviado-Punto de Operación-Desgaste de la Bom-
bao-Velocidad Específica-Operación en Paralelo y en Se-
ri e- Columna de Succión Positiva Neta-Reducción de Ca-
pacidad-Cavilación-Sifon ps-Es pecificación de la Colum-
na dI) la Bomoa-Dernandas Nuevas o Futuras-Envej eci-
mi ento dI:' la Tubería.
: 5 C APACIDAD DE LA BOMBA . . l33
U nidad es-Dete rminac ión d el Flujo Líquido-Estimacióll de
1
" las N eces idadl~s-Control dp Capacidad-- Va ri acio nes de De-
manda- E lección d e Capacidad-Sistemas Eshangulados-
Columna Decreciente-Conexión d e la Tuberia-División de
Carga-Sistemas no Estrangulados-Elección de Bomba-
Flujo Correc to-Elevación d e Temperatura.
G LÍQlJ IDO MANEJADO l7 .1
Liquic1o~ Viscosos-Vis('osidad-Flujo La minar-Flujo Tur-
bul e nlo-Cornb in ac iorws d(, Viscos idad-P¿'rd id as (' n ' Acct' -
sorius-Curn'l'Ciuné's d e Op(:'ració n-Trazo d e Caraeler'í sticas
-;-·A i n~ (1 Cas Conle nido- Liquidos Vo lftt.iles-Presiún de Va-

12 CON TENID O
por-Químicos-Consideraciones Especiales-Sólidos en Sus-
pensión-Notas Sobre Bombeo-Líquidos de Sellado para la
Caja de Empaque.
7 SISTEMAS DE TUBERÍA
Tubería de Succión-Diseño de la Entrada-Dimensiones de
la Tubería-Velocidad del Líquido-Entradas de Río-Reji-
llas-Prob lemas de Peces-Áreas de Mareas-Cebado de la
Bomba-Tubería de Descarga-Ruido, Vibración-Velocidad
Reducida-Disposición de 1a Tube ría-Ciclo Mix- temp-Tu-
bería Aux iliar- Ariete.
8 MOTORES PARA BOMBAS I NDUSTRIALES
Motores Eléctricos-Características de Carga-Motores de
CA-Motores de CD-Auxiliares Integ ra les -Requisitos del
Par-Transmisiones Fluidas-Turbinas de Va por-Goberna-
dores- Gastos de Vapor-Máqu inas de Vapo r -Máqu inas
de Comb ustión Int.e rna-Líneas de Tube rí a- Control el e Ave-
nidas-I rri gación-Dre na je-Protección Cont.ra Incendi os-
Marinafi-No rm as de Clasificación-Máq uinas ele Gasolina
-Turbinas de Gas.
SELECCIÓN DE BOMBAS
M étodos de Selección-Proposiciones-Cálculos-Demanda
de Potencia-Cambio de Características-Copies Flexibles-
Velocid ad Es pecífica-Columna de Succión Positiva Neta-
Bomb as Horizontales Contra Verticales -Succción Simple
Con tra S ucción Doble-Empaque Contra . Sellos M ecánicos
-Defl ex ión de F lecha-Capaci dad es Típicas-Nota s Sobre
Diseño.
10 ECONOMÍA DE LOS DI SEÑOS DE BOMBEO
Comparac ión de Diferentes Sistemas-Estimaciones Prelimi-
na res de Costos- Mod er ni zación de Ins talaciones Existen-
t.es-Ot.ro Eq uipo. -- -
Parte 8,' Aplicación de Bombas
11 SERV ICIOS PARA PLANTAS IJE FUERZA
P lantas de Fuerza de Vapor-Ali me ntac ión de Calde ras-
Circ ul ac ión de Ca ld e ras-Bom bas de Co ndensado-Bombas
df! Agua de Cin': IJl ación-Bom has de Ace ite Comb ust.ible-
Otras Bombas de P la ntas de Vapor-Plantas de Máq uinas
de Com llll st.ión fnf.e rna-P la nt.as Hidrá uli cas,
J:¿ !\ l' LI C A C IO:-J I~S P.N EN I,R(;í" N llC LEAlI
Programa A EC~Co ndi c iont, S de Sp.r·v icio-Bomba de Moto r
r~ nlaf.Hd(¡-Bomha el" Molur Sume rgido-Bomha r1,.' Mot.o r
"1) !\Im()" r, 'ra el e gas- Bomha el e Mot.o r e n 8;¡ño de Af'f!ite-
www.elsolucionario.org
CO NTENIDO 13
PÁG . PÁG.
Bombas de Fugas Controladas-Bombas Electromag néticas-
Diseños Especia les-Selección de Bombas.
13 I NDUSTRIA PETROLERA 367
209 Perforación-Producción-Sistemas de Varilla de Succión-
Bombeo Hidráulico-Bombas Sumergibl es-Bombas Po rtáti-
les -Transportación-Bombas de Tubería-Estaciones de
Carga en Bruto-Suministro de Combustible a Aviones-Es-
taciones de Bombeo-Refin ería-Bombas Especiales-Inun-
dación de Agua-Torres Marinas-Bombas sin Cajas de Em-
paque.
263 14 INDUSTRIAS Q UÍMICAS 383
Bombas Químicas-Bombas de Proceso-Se rvicios de Alta
Presión-Bombas de Cero Fuga-Bombas de Ácidos y Lo-
dos-Bombas de M etales Fundidos-Bombas Agitadoras y
de Sólidos -Bombas Rotatorias - Bombas R eciprocantes -
Selección de Bombas-Bombas de Cristal.
15 PAPEL. TEXTILES y HULE 401
T ipos de Bomba-Selección de Bom ba-M anufacturas T ex -
tiles-Ap li caciones de Bombas-Proceso y M a nu factu ra del
287 Hule.
16 PROCESO y MANE.TO DE ALIMENTOS 415
Bom bas Sanit.arias -B om ba s Centrífu gas-Cervecerías y
Destile rías-Bombas R eciprocantes-Bombas de Tubo F lexi-
ble-Bombas R otatorias-Selección de Bombas.
17 SUMIN ISTROS DE AGUA .... , . . , . . . . . . 427
Fuentes de Agua de Superficie-Pozos Profundos-Bombas
305 de M oto r Sum ergibles-Bombas Turbinas-Bombas de Eyec-
tor-Bom bas de Rotor H elicoidal-B ombas R eci procantes-
Fuentes de Agua de Superficie-Bombas de Impulso r-Bom-
bas de Aplicación Gen era l-Suministros de Agua Municipa-
les- Suministro de Agua para Edificios- Consumos de Agua
- Albercas-Campos ele Golf, Parques, Ae ropuertos-Pro-
333 tección Contr·a Incendio-Bombas Auxiliares-Bombas P or-
tátiles- Tratamiento de A&ua-Dis tribución y Almacena -
mie nto de Agua.
18 SERVICIOS DE ATAR.TEAS y SUMIDEROS <14 5
Bombas Gra ndes- Bombas Inatascables-Pozos Secos y Mo -
jados-Bombas de f umidero-Bombas d (~ Sumid ero Por táti-
358 les -Esta ciones S'lbterráneas-Rec up erac ión de Escamas de
M olino-Bombas ele Lodos~ E .Yectores Ne~á ticos - Bom-
bas de R eci rcula ción-Bomba3 de M edición y Proporción- -
Selección ele Bombas.
 l4 CONTENIDO

PÁG .

19 ACONDICIONAMIENTO DE AIRE y CALEFACCIÓN 459

Suministro de Agua-Usos de las Bombas-Circulación de
Lavado de Aire-Bombas de Agua Helada- Bombas de Agua
de Condensación-Refrigeración-Condensadores de Evapo-
ración-Bombas de Salmuera-Bombas de Refrigerantes-
Torres y Depósitos de Enfriamiento-Calefacción de Edifi-
cios-Grupos de Condensación-Bombas de Calentamiento
de Vacío- Agua de Alta Temperatura.
20 IlmIGAC¡ÓN y CONTROL DE A VENIDAS .. ,. 473
Tipos de Irrigación-Bombas Portátiles-Turbinas Vertica-
les -Sumergibles-De Impulsor-De Acequia-Aguas de
Descarga.-De Dique -S(; I(!cción de Bombas-Bombas de BOMBAS
Dre naje--Control de Avenidas-Drenaje de Agua de Tor-
menta . SU SELECCION y APLICACION
21 MINEllÍA y CONSTIWC:CIÓN 485
Minería Met.álica y no Metálica-Pozos de Grava-Cante-
ras-Bombas Centrífugas-Bombas Revestidas de Hule-
Bombas para Manejar Sólidos-Bombas de Lodos-Bombas
Turbinas Verticales-Bombas Horizontales-Lavado de Car-
bón-Bombas Rotatorias-Bombas Reciprocantes-Selección

www.elsolucionario.org
de Bombas-Industrias de Construcción-Bombas de Cáma-
ra-Bombas de Chorro-Desagüe-Construcción de Carre-
teras .
:n SEIlVI CIOS MAIlINOS 497
Alimentación de Caldera-Balasto - Desperdicio - Bulter-
wurth--Salm uer<l- Cargame ntos - Condensado- Circulación
- Control d(~ DailOs--Agua Potable- Incendios- Lavado-
A(;eil~ Combustible-Se rvicio General-Enfriamiento de Ar-
tille ría-Pozo Ca liente-Agua Helada-Sanitario-Cubiertas
Secas-Timó n-Selección d e Bombas-Bombas Espec:ia les-
Bomba", el e Draga-Yates .Y Otras Embarcaciunes Pequeúas.
~n BOM!lAS I NDUSTRIALES , HIDnAULICAS y DE VACÍO 513
Sistem as Hidrá ulicos-Bombas-Tipos de Pistón-Gasto Va-
riabl e- Bombas de Potencia- Bombas Rotatorias - Supe r
Cargador ~s -Bomb as Centrífugas-Bombas Movidas por Ai -
reo- Bombas de Refrige rant e-Fluidos Hidrá uli cos-Acumu -
ladores---Si,:temas Industrial es de Vacío-Bombas do Pistón
Líquido-Bombas Clínicas-Bombas de Vacío de Chorro de
Va [JoJ'- Scd ección de Bombas.
~4 F' IJ.:IWO . A CEIW y OTIlAS INU lJSTRIAS 525
Uso d" Agua -- Df!Scasc:arad o - Proceso de Ga ~ N a tural-
Plás( icos- I'í'J'iúdic(J-:- Fa bric:aci ón d e Pint I.l ra~- Cosméticos
A utomóviJ es-- Elecl.rónica-Tea bajo de Metales.
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PRIMERA PARTE
CLASES Y TIPOS DE BOMBAS
 C~pfTULO 1

BOMBAS CENTRíFUGAS

'Q:as bombas se clasifican según dos cOilsideraciones gene-

rales diferentes : (1) la que toma en ¡consideración las carac-
terísticas de movimiento de líquidos y. (2) la que se basa en
t e! tipo o aplicación específica para Íos cuales se ha diseñado
la bomb ~~ El uso de estos dos métodos de clasificación de
bombas causa gran confusión entre los principiantes y aún
en tre los veteranos.
,. ';-

CLASE TIPO

Voluta
Difusor Un ,solo paso
Pasos múltiples

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Turbina regenerativa
Centrífuga
Turbina vertical
Fluj o mixto
Flujo axial (impulsor) ,
Engrane
Alabe
Rotatoria Leva y pistón
Tornillo
Lóbulo
Bloque de vaivén _{ Simple
{'ACCión directa } Duplex
P otencia (incluyendo Triplex
_
R eciprocante manivela y volante . Quádruplex
Diafragma Quíntuplex
Rotatoria-pistón Etc.

FIG. 1-1. Tipos y clases de bombas modernas,

Clases y Tipos. La Pig.l-l tiene por objeto el aclarar

mucho del mist erio que circunda a los tipos y c;lases de bom-
bas. Se le podría llamar un mapa del mundo de las bombas.
Basándonos en las clasificaciones normales usadas más fre-
 www.elsolucionario.org
20 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
cuentemente, incorpora una buena cantidad de datos útiles
en la selección y aplica\:ión de bombas.
r Hay tres clases de bombas en uso común al presente:
c~ntrítuga , rotatoria y reciprocante. Nótese que estos térmi.
nos se aplican solamente a la mecánica de movimientc de lío
quid~)y n0 al servicio para el que se ha diseñado una bomba.
Esto es importante porque muchas bombas se const.ruyen y
venden para un servicio específico y, en el complejo problema
de elegir la que tenga mejores detalles de diseño pueden pero
derse de vista los problemas básicos de clase y tipo. Cada cla·
se se divide a s~ v,ez en un número de tipos diferentes (Fig.
1.. 1). Por eje~~lo~ajo la clasificación de rotatorias se en·
cuentra las de leva, tornillo, engranes y álabes,' para mencio·
nar unas cuantas. Cada una es un tipo particdlar de bomba
rotatoria. Viendo más allá, demos un vistazo a la bomba de
aceite combustible tan extensamente usada al presente. Es'.
un tipo rotatorio de tres tomillos, que se presenta con rotores
hechos de diferentes materiales y con cuatro dispositivos para
balancear el empuje axial.
Detalles. Los últimos dos puntos mencionados en la des-
cripción anterior son detalles en aplicación de bombas, los
primeros dos son claves para la clasificación de la unidad. El
Instituto Hidráulico de Estados Unidos, recomienda que la
clasificación normal se considere como aplicada solamente al
tipo, dejando al constru~tor el uso de los detalles que haya
.' limpios con una columna alta, hay que remitirse a la tabla.
desarrollado y normalizado para ese tipo de bombas. Así , para
seleccionar una bomba es generalmente necesario comparar,
detalle por detalle, varias marcas. La clasificación de l~ Fig.
1-1 es entonces muy útil. ..'~..
El Instituto Hidráulico, en sus últimas normas (1955),
clasifica las bombas ceniciiU.@§icomo (1) centrífugas o flujo
radial , (2) flujo mixto, (3) flujo axial. Éstas se subdividen ' a
su vez según el número de pasos simples o múltiples¡.¡;tipo de
carcasa: espiral, circular o difusor; posición de la flecha: ho-
rizontal, vertical (del tipo de pozo seco o sumergida); succión:
sencilla o doble. ~()
Con respecto aij,os materiales de construcción, el Instituto
Hidrá ulico usa T~ desi gn~ciohes ;¡g~li'eñtes: '~l) con adita-
mentos de bronce, (2) toda de bronr.e, (3) bronce de compo-
sición específica, (4) toda de fierro, (5) con aditamentos de
acero inoxidable, (6) toda de acero inoxidable:.J
BOMBAS CENTRÍFUGAS 21
Las .J2Q...rnbª!L!;on?ditamentos de bronce tienen una car-
casa de hierro vaciad¿-,impulsor-d~' 'b';~~~;"'y- anillos impulso-
res y cubre flechas de bronce, si se usan. En una bomba toda
de bronce, cada parte que se encuentre en contacto con el
líquido está hecha con el bronce normal del fabricante. Lo
mismo se aplica a la designación (3) excepto que las partes
están hechas de una composición de bronce adecuada a la
aplicación de la bomba . .Lmd.lmJ..ll>_M-.t.Qdas._de-1i.er.ro~tienen
las partes de metal ferroso en contacto con el líquido que se
está bombeando. En una Q!LlIl.9A.,.&'Qo.. ;uiitame.ntQ.s._.de_aGeIQ
inoxidal:~.L~. la carcasa está hecha de un material adecuado a'l
¿mIcra: en tanto qu~ los impulsores, anillos y cubre flechas,
si se usan, están hechos de un acero resistente a la corrosión
adecuado para el líq~ido que se maneja. En una..homba .toda
~~o...es.trJJ.~t.!:l~~J, las pa,rtes en contacto con el líquido está~'
hechas de acero resistente a la corrosión y adecuado a la
aplicación, en tanto que la flecha está hecha de un acero
resistente a la corrosión, de grado igual a las otras partes de
la bomba. Ver Cap. 6 para una discusión más extensa de los
materiales de bombas.
Características Generales. La siguiente consideración
es una exposición general de las características habituales
para una clase dada de bomba. La Tabla 1-1 hace precisamen-
te esto. Por ejemplo, ' para encontrar una bomba para mane·
jar capacidades relativamrnte pequeñas de líquid'os claros y
En cualquier problema de este tipo, hay que recordar que
la colum,n,a .qe succión no debe exceder el límite máximo re-
co.mendado?íLa ~.~l?a::!_dac!. en li tros..l'~.~~!:_u t~J IEn.:.L__ª_~~r­
ml~.~_~L~.~~~Q.2_.Q~TaJiº-m.blLy". af~~.~a.Ja elección de la clase
qe ..~~1~~.<lJ .bt_.~~ tl!"rale~~,. -ª~.l~l~idi:"e~ '·t~mb"¡éñl·mporúi'1¡,:e
en la construcción de la bomba,'¡ Naturalmente, la columna es
también un factor primordial.
La Tabla 1-1 indica que una bomba de movimiento alterno
es adecuada para las condiciones generales de pequeña capa- ¡ t)
cidad, alta columna y líquido limpio y claro. Lueg'o/(~.hmen":.. "
a.iend.~..Qe la.~. 1:e ~es id~ges, py~de.. ta:nbién elegirse una oomha
de _tiRQ_,de. J?Ístón o émbolo, de aCclóñdirect~ d,e_'man iv'eiá
o d.e" p.otencia'.--Püede ser s¡'~p¡e,-doT)re;-tripl~' o "ten;-"un'-ñ¿-
m~!.Q...maYor ae cilindros .)\ " .. - .. . ' , _ . . . . ..-.
Unav~z ' que se Eiiñdefinido estos puntos , hay que estu-
diar los detalles de la válvula de la bomba, materiales de
 22 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS 23
I
Tabla 1··1. Características de las Bombas Modernas Cuando dos o más unidades pueden satisfacer las necesi-
dades hidráulicas, el estudio puede avanzar un paso más
para determinar cuál e~ la mejor bomba para la instalación.
_.- La plan ta puede req:uer¡l'-ü'nlJa}o'costo--ififciar parala-·ü·ñldii.·a,
larga vida, o bien , máxima economía de op-eracl¿iñ~-' Normar
Voluta
y Flujo
Tornillo
y
Vapor de
acción Doble Triplex
mente, estas condléiori'es---'ñü--'se -enClientrari simultánea-
Difusor axial engrane directa acc ión mente, de manera que debe decidirse cuál es la más impor-
¡ tante para la instalación que se está considerando.
~ Conti· Conti-
Tipo de descarga nuo nuo Continuo Pulsan te Pulsan!e Pulsante
M áxi nuJ. elcvuci ó n ACCION DE BOMBA CENTRíFUGA
normal oe f:jUC~
ción, en m t5, 4.5 4.5 6.60 6.60 6.60 6.60
Líquidos que ma- Linlpio, c1~HO ; su- Lilnpio y claro
neja
ciu abrasivo' tí-
Viscoso no
abrasivo
Bombas de Tipo Voluta. Aquí (Fig. 1-2) el impulsor des-
qui~io s c~n ~ lto
contenido ti c só- carga en una caja espiral que se expande progresivamente,
lidos
proporcionada en tal forma que la velocidad del líquido se re-
duce en forma gradual. Por este medio, parte de la energía
Vn riac itJn d e la
presión de des- de velocidad del líquido se convierte en presión estática.
ca rga Baja a alta Media
Pequeña a la rnáxi.ma que se
Hcgión de capaci- Pequeüa a la ma- PL,<!ueña a produce .
dad habitual yor. obtenible media Relativamen te pequeña
Cómo una colum -
na aumentada
a fecta:

www.elsolucionario.org
CapaciuHu Di sminuye Nada Disminuye Nad a N ada
Potencia d e en tra· Depende de la ve· Aurncuta AUlllcnta AunlCnt~ Aluncnta
da lo"iJad es pec ífica
Cómo af~cta una
column a dismi·
nuida:
Capilc idad AtUllenta Nada PequeJ10 Nada Nada
UW11ento
Demanda de po.
teneie: Depende de b ve· Disminuye
locidad es pecífica
Disminuye Disnünuye Disminuye FIG. 1-2. La voluta de FrG. 1-3. El difusor cambia
la bomba convierte la la dirección del flujo y con-
energía de la velocidad tribuy e a convertir la veloci-
del líquido en presión dad en presión.
construcción , motor, etc. En general, se encontrará que los
estática.
detalles de la bomba se encuentran sujetos en gran parte a
los requisitos de apl icación, así, el arreglo particular de una '
0;?rrD~'1....cen ~Q!..~ga puede depender tanto de la tubería, espa- Bombas de Tipo Difusor. Los álabes direccionales esta-
ci o y ca n d i c¡on es--ae--lrao·a}o-éomo. ··ae-·olros··Jacfo"fes -exí"s'féñ·: - cionarios (Fig. 1-3) rodean al rotor o impulsor en una bomba
tes.-Tr!Ti(;tci¡:··ereg-illo ' ¡-JarEí-rél-'TJOrñIla' j)ued-e--estacde terml"ñaao del tipo de difusor. Esos pasajes con expansión gradual cam-
por la ~'1Q:éidactA_~ la bomba, balance de calor de la planta, bian la 'dirección del flujo del líquido y convierten la energía
d"i spÓmbilidad de ener'g üro-'cós to de- un c:ürribüstible particü- de velocidad a columna de presión .
. 1.at..1ill:::e.tKt?~a-:-·P-eYocomo·ñ t; ev ~ ~-en te -es tos sorid e ta llesq ti e Bombas de Tipo Turbina. También se conocen como
hagrán de decidirse desnués de encontrar una bomba ade- bombas de vórtice, periféricas y regenerativas ; en este tipo se
~:~ad~ -:·ª:J~~<;--C"5TiaiCiOiies':ñ·iªraüIEi§.·-g~e-· aehen·-s·atísfa-cer:~;. producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a
y la clave -p-¡lra -6ote-ñér'-r~s -req'uisitos hlcrrauíTc~~- ~s---ertií;~ velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira
y clase adecuados de la bomba. el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos de energía (Fig.
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BOMBAS CENTRíFUGAS 25
24 ' BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Velocidad Específica:. Éste es un índice del tipo de
1-4). Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se lla- bomba, que usa la capacidad de columna que se obtiene en el
man frecuentemente bombas turbinas. Sin embargo, no se punto de eficiencia máxima. Determina el perfil o forma ge-
asemejan a la bomba turbina regenerativa en ninguna forma neral del impulsor. En números, la velocidad espeCífica es la
y no deben confundirse con "ella. velocidad, en revoluciones por minuto a la cual un impulsor
deberá girar si su tamaño se reduce para dar un gasto de un
litro por segundo contra una columna de un metro. Los im-
pulsores para columnas altas tienen generalmente una veloci-
dad específica baja. Los impulsores para columnas reducidas
tienen generalmente una velocidad específica alta.
Según lo indica la Fig. 1-7, cada diseño de impulsor tiene
una región de velocidad específica para la cual está mejor
adaptado. Estas regiones son aproximadas, sin divisiones bien
definidas entre ellas. La Fig. 1-7 da las relaciones g,~ n erales
entre la forma de impulsor eficiencia y capacidad. Las limita-
ciones de succión para las diferentes bombas están relaciona-
das con la velocidad específica. Éstas se discu tirán después,
FIG. 1·4, L a bomba turbina aumen· FIG, 1·.5. Las bombas de, flujo para las diversas condiciones de operación,
ta la en ergía del líquido con impul· mixto u san tanto la fu e rza ceno 0,2 O,;¡ 0,4 0.1, ( s , M. ) 1 2 ~ 4 r,
sos sucesIvos. trífuga como el impulso de los I OO D---~:.=.r=r- r - rTT~--"-- -T ..-r----¡......·;· "1
! ----·."j"::.:-·:=t=--_·$=_ -= A~-;'iba-+ -F- ¡ !-+.-
I rl· ¡-¡- t+
I"!
álabes sobre el líquido.
90 f - ;,. - ~--~~~ 600 ' J_

Tipos de Flujo Mixto y de Flujo Axial. Las bombas ~11 "~ 'I+ ~
l . . ~~~~I-t-.T ~ 'f.s~ ~-
de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuer- ~ 80 .. ' I I ~..J..+--r--r--..L ~ , ---
za centrífuga y parcialmente por el impulsor de los álabes so-
~ r _i I ~ oí} .. I ___ I I I?! ¡
,60

bre el líquido (Fig. 1-5). El diámetro de descarga de los im-

'g
.~
I
70t--f / , ,~
i \ I
':l\l .-{-,;,r-¡1
. .1 - 1
r
I : ! Ili
¡ i i
~ i-·j ,1- ~ ,~x -l'! - ---,-· . ¡-I:
1

pulsores es mayor que el de entrada. Las bombas de flujo '--1 i! .

6U~~:¡ ___~;~oI.. ~e._: -=-J"·~-tl .:~=-lTT
+-+_r:l~T
axial desarrollan su columna por la acción de impulso o ele-

S0 l , L_ _ J ______ _____L
I¡ _____ ... ;1---- I .-1
·f- ·-u . --·f----"'f---.
" . -1 -JJJ--- --- . ------I-----I---r-
___ - - T-n I J
" ~::~~-~'C~'O ,.0L-........
o o o o
o

C:> Q C)
_ _ __

o
< ~}-:.:- .. - ~ ~ 2 Q ~~ g ~
V e locid a d es pecífica ~pm

FIG. ¡· 6. Una bomba d e impulsor d esarrolla la mayor parte ele su

columna por la acción d e l á lahe sobre e l líquido.

Cen t.rifu ga F luj o IlTllJld so r

vacJOn de las paletas sobre el líquido (Fig. 1-6) . El diámetro Mixto
del impulsor es el mismo en el lado de succión y en el de des- FIG, 1-7. Relación ap roximada e nt.re ve locidad ('sppcífica , forma de
carga. Una bomba de impulsor es un tipo de bomba de flujo impulsor y eficiencia. (Cort esía de Worlhington Corp.) ,
axial.

_____ ...... . , . JI.

 26 BOMBAS - S U SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS 27

-- - - - -c----r----,-- --.---l mo en la Fig. 1-8. Pero en casos especiales es posible señalar

90 54 I en las gráficas tres variables cualesquiera contra una cuarta.

> ~~> j
80 <Ji 48 La curva de capacidad dp. columna, conocida como HQ
~ 70 E 42 (Fig . .1-8) , muestra la relación entre la capacidad de colum-
C\l 60
¡::
Q) ::36
na total, y puede ser creciente, decreciente, con gran inclina-
'Q " . q, . ción o casi horizontal, dependiendo del tipo de impulsor usa-

~
¡:; SO] 30 -- f I IOO
.~ o .~ do y de su diseño. En A en la Fig. 1-8 la columna desarrollada
, ~ 4 0 ..... 2 -1 -- '..,v_ ~----+-----rT-~-- 80
..... C\l <.;;
o
¡:r:¡ 30 § J8 I:;j p_ O - 60 1=:

20'0
;::l

ü
-----t-------~\-- ~ 40
10 6 I ] 20 o. ~ 100
O _ '_ .J __ ~ I I--L..... O~ '3.
24 48 72 96 120 144
Capacidad, Ips
FIG, 1-8. Curvas características típicas para una bomba centÍ'ífuga _

CURVAS DE SISTEMAS Y BOMBAS

Curvas Características. A diferencia de las bombas de

desplazamiento positivo (rotatorias y reciprocantes) , una
bomba centrífuga que se opera a velocidad constante puede
suministrar cualquier capacidad de cero a un máximo, depen-
diendo de la columna, diseño y succión. Las curvas caracte-
www.elsolucionario.org Capac idacl l ps
rísticas (Fig. 1-8) muestran la relación existente entre colum-
Fre:. 1-10, Características de una bomba para difE,rentes di á me tros
del impulsor d entro de la misma cubie rta.

por la bomba es de 4:3 .80 m de líquido, capacidad de 67 Ips

2000 A 36.50 m de columna B la capacidad de la bomba sube a
/800 93.8 lps.
H /600 Velocidades Variables. Cuando una bomba se opera a
varias velocidades, puede dibujarse una gráfica (Fig. 1-9) que
/4 00
muestre el comportamierito completo para una elevación de
succión dada. Para formar este tipo de gráfica, las curvas HQ
se t razan pa ra las diferentes velocidades q ue se conside ran.
o
Luego se sobreponen las curvas qu ~ tienen la misma efici ~~­
FIG. 1-9. Curvas co lumna-capacidad para distintas velocidades,
cia . Estas curvas de efi cie ncia constante, lla madas tambren
curvas de isoeficiencia permiten encontra r la velocidad re-
na de bomba, ca pacidad, potencia y eficiencia para un diá- qu erid a y la efic iencia para cualesquiera condiciones de co-
metro de im pulsor específico y para un tamaño determinado lumna capacid ad dentro de los límites de la gráfica.
de ca rcasa , Es hab itual dibujar la columna, potencia y efi- Diámet ro del Impulsor. El primer grupo de curvas ca-
ciencia en función de la ca pacidad a velocidad constante, co- ra cterísticas (Fig. 1-8) muestra el comportamiento de la
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28 BOMBAS - S U SELECCI ÓN Y API.I CACIÓN

BOMBAS C ENTRíFUGAS 29

:.::: ~ ~ ~. ~
bomba para un diámetro de impulsor específico, generalmen-
~ ~ :c 1- l'J
te el diámetro máximo. Sin embargo, habitualmen t e pueden
usarse varios· diámet ros en una cubierta dada: Las curvas
de la Fig. 1-10 muestran el comportamiento de una bomba
con impulsores de varios diámetros. La línea gruesa en la
Fig. 1-10 encierra el área de aplicación práctica para este di-
seño particular.
Sin embargo, cuando se tiene a la mano una línea com-
pleta de bombas de un disefío determinado, el área fuera de
la línea gruesa está generalmente cubierta por otros tama-
fíos. Así, puede usarse una gráfica (Fig. 1-11) llamada gráfi-
ca de características compuestas para dar una idea completa
de la columna y capacidad obtenibles cuando se usa una lí-
nea determinada. Es práctica común el referirse a una línea
de bombas por número de figura o modelo. La línea gruesa en
la Fig. 1-11 señala el tamaño de la bomba de la Fig. 1-10.
Aun cuando las bombas centrífugas pueden seleccionarse
.. , y generalmente se seleccionan de tablas de clasificación (Ta-
bla 1-2, formada por la elección de ciertos puntos de las cur-
vas características), las curvas de comportamiento dan una
imagen mucho más clara de las características de la unidad a
una velocidad dada. Las curvas de eficiencia generalmente se
FfG. 1-1 1. G ráf ica de ca racte rísticas com pu estas pa ra una bom ba cen - eliminan de una gráfíca de características compuestas (Fig.
trífu ga típ ica. ( Cortesía de Go ulds Pum.ps, Irte.) . 1-11) debido a que es difícil el trazarlas. Sin embargo, para
objetivos de selección fácil, tales gráficas proporcionan los
1;1) ,----,--~__,__ datos normalmente requeridos--capacidad, columna , tamaño
¡-I-r¡ ' a ';:IOC icla-;;
de la bomba y hp del motor. Una vez que se ha elegido el
tH ~-

4h
I Cu rv;l de columna
r:ons ta nt c

j "
I
'
de l - :;r---:~\s\e",~ -
'
-- - -
tamaño de la bomba , puede usarse como referencia una cur-
sist.ema art.ific ia l /' ¡ ~ ~c\ ':1 • ! va como la mostradaa en la Fig. 1-10 para el diámetro del
·1:2 - '" 1 . / ,,; :\0.(1'\"(\ Col umna de impulsor, eficiencia y otros detalles.
O
!l '..V" d.c e. ' rricc ió n
E ;Iti -", C UT" " 1.-
Nótese que las curvas de la Fig. 1-8 hasta la 1-11 son ge-
cti ;10 ·- 1: - l1 - nerales y se aplican solamente a una bomba particular o línea

+--t--+---
E
" 1.4 !-_---l--_ _+-_ '
1
¡
--1-_ _ -'- _____ _ de bombas. Cada diseño tiene sus propias curvas caracterís-
;3 I I ¡ , COIU~lI"
cstittJr.~
ticas las que pueden o no asemejarse a las mostradas. Las
1M -
curvas características para un gran número de tipos diferen-
1; ~.__1__ I 'T"- tes de bombas centrífugas se discuten en las partes Dos y
l_,__~-.l_~ 'L~
-1-
Tres de este libro.
00 __ ___ Curvas de Columna de Sistema. Éstas (Fig. 1-1 2) se
ti I~ H< 24 ~~I) :U.i

Capncidn.c!, Ips
obtienen combinando la curva de columna de fricción del sis-
tema con la columna estática del sistema y las diferencias de
FlC;. ' - 12. La cu rva de la colu mn a d el s istf'm a es m n y út. il pi,l ra es-
t.urli a r u n a red d ete rm ina d a.
presiones que puedan existir. Una curva de columna de fric-
ción , es un3. Ct1.rva de la relación entre el flujo y la fri cción
 BOMBAS CENTRíFUGAS 31
30 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
CLASIFICACIóN SEGÚN APLICACION
en los tubos, válvulas y accesorios de las líneas de succión y
descarga. Puesto que la columna de fricción varía aproxima- Anteriormente se ha visto cómo se clasifican las bombas
damente en forma proporcional al cuadrado del flujo, la cur- modernas. Puede ahora considerarse con mayor detenimiento
va es generalmente parabólica. La columna estática es la di- otro método muy usado de clasificación-la aplicación espe-
ferencia en elevación entre los niveles líquidos de la succión cífica paTa la que se ha diseñado y construido la bomba.
y la descarga. Aplicación. Aun cuando no todas las bombas centrífu-
gas están clasificadas por un nombre genérico que designa
Tabla 1·2 Tabla Típica d e Características de Bombas Centrífugas. su aplicación final, un gran número de ellas incluyen este
término relacionado con su servicio. Así, las bombas centrí-
Columna total , en metros fuga s pueden llamarse de alimentación de caldera, de propó-
t - - - , - - - - r - - - - - - - - - -... sito general, de sumidero, pozo profundo, de refinería (petró-
Tamaño
lps 3 4.5 ti 7.5 9 leo caliente)., condensadas, de vacío (calefacción) de proceso,
drenaje, desperdicios, circulación, cenizas, agua de retroce-
2C: so, etc. En general, cada una tiene características específicas
6.3 1000-0.8 1 060-1.0 1 150-1.2 de diseño, así como los materiales que el constructor reco-
9.4 1 070-1.2 1150-1.5 1 240-1.7
12.6
mienda para el servicio particular.
1 290-2.1 1360-2.4
3eS: Hay aún otra subdivisión basada en las características es-
9.4 750-0.53 850-0.78 950-1 1 030-1.2 1. 100-1.5 tructurales y generales; tales como unidades horizontales y
12.6 950- 1.1 1 OlO-1.4 1 100-1.7 1 170-2 verticales, diseños de acoplamiento directo, impulsores de suc-
15.8 1 170-1.9 1 190-2.3 1260-2.6 ción simple y doble, carcasas divididas horizontalmente , carca-
Hl.9

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1400-3.5
aCL: r sas de barril, etc. La evaluación correcta de todas estas varia-
12.6 690-0 .63 800-0.95 910-1.3 1010-1.6 1 110-2.05 ciones es una de las tareas principales ~m la selección de una
18.9 870-1.2 950-1.6 1 000-1.9 1 100-2.4 1 170-2.8 bomba para una aplicación dada.
25.2 1200-3.1 1 230-3.7 1290-4.1
31.5 1490-5.8
4C: DISEÑOS NORMALES TíPICOS DE BOMBAS
25.2 750-1.3 850-1.8 940-2.4 1040-3 1 120-3.7
37.8 1080-4 1 170-4.6 1 210-5 .5
50. 5
Los diseños normales para servicios específicos facilitan
1 400-8.4
J 1/4D: la selección de bomba porque muchos de los problemas usua-
1.6 üI7-0.21 707-0.03 778-0.40 845-0 .51 les han sido ya resueltos por el fabricante. Sin embargo, esto
3.15 680-0.37 760-0.49 865-0.63 900-0.76 n.o I'eleva al diseñador del sistema de bombeo de la respon-
4.73 856-0.78 916-0 .94 980-1.1 sabilidad de comprobar un diseño dado en función de su apli-
6.3
cación . Tampoco elimina la necesidad .d e un análisis econó-
7.9
9.4
mico cuando puede usarse más de una unidad para cubrir un
2DL: determinado grupo de condiciones.
9.4 820-0.93 850-1.1 930-1.35 990-1.6 Bombas de Propósito General. Éstas (Fig. 1-13) están
12.() 970-1.8 1040-2.1 1 080-2.3 construídas generalmente pa.ra manejar líquidos frescos y
15.8
limpios a temperaturas ambiente o ínocleradas. Generalmente
18.9
de un soio paso, estas unidades pueden ser de carcasa dividi·
Ejemplo : 1080-4 indica que la ve locid ad de la bomba es 1080 rpm da y aditamen tos normales ; igualmente buenas para un gran
potencia req u e rida para operar la bomba es d e 4 hp., número de servicios. Algunas son de varios impulsores, mien-
• Condensado de datos de Goulds Pumps, ¡ne.
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llOMBAS - SU SELECCIÓN Y APUCACIÓN BOMBAS CENTRíF U GAS 33

FIG. 1- 15. Bomba de pasos múltiples de succión simple con impulso-

r es opuestos para servicio pesado . (Cortesía de Pennsyluania Pump
and Compressor Co .) .

F'IG. 1-1 :3. !:lomba d e p .opósito ge ne ral de un so lo paso con carcnsa

h o ri zo n talm e nte dividid a. (Cort esía de Pe erle.~ Pu. mp Divi.sion , Food
Machine,-y anrl Chemical Corp.).

r¡- :
. __ ._ . , ~

FIG .1 -16. Bomba directamente acoplada para productos químicos sin

sell o, a prueba de escap es. (Co rt esía de Chempu.mp Corp.).

tras que otras manejan líquidos que contienen sólidos en

suspem:ión.
Bomhas Múltiples. Las unidades horizontales de este
r' .
diseño (Figs. 1-14 y 1-15) están construidas con carcasa ya
FIe; . 1- 14. Bomba h ()r i zo ntalm E' n (~ div idid a cj¡, dos p a~ () s co n impul -
so res ojl U(.,stos. ( Co r tes ía d e 11'orlhú¡¡.: to n Corp .) .
 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS
34

, "

FIG . 1-17. Bomba inatascable con impulsor de dos álabes. (Cortesía de

EcoTlomy Pumps, ¡TIc.)

FIG . 1-18. Bomba centrífuga contra incendios, de un solo paso, eom-

pleta, con motor y accesorios. (Cortesía de Allis-Chal.mers Mfg. Ca.)
,.
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FIG. 1-17a. Bomba turbina horizontal regenerativa d e un solo paso .

(Cortesía de Roth E. Roth Co.)
sea del tipo barril o del tipo horizontalmente dividido. La
carcasa tipo barril se usa más comúnmente en diseños de alta
presión con cuatro o más pasos, mientras que la carcasa di-
vidida se usa para presiones que varían desde bajas hasta mo-
deradamente altas con cualquier número de pasos. FIG . 1-19. Impulsor de tipo cerrado no sobrecargable para una bomba
d e vacío. (Cortesía de Economy Pumps, ln c.)
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BOM BAS CENTRÍFUGAS 37
36 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Bombas Acopladas Directamente. Éstas combinan la construcción removible para la fácil limpieza de la unidad
una vez instalada.
bomba y su motor en una sola unidad, proporcionando
una bomba compacta, maciza y eficiente. Un diseño especia- Bombas Contra Incendios. Las bombas centrifugas pa-
lizado (Fig. 1-16) no contiene sellos ni estoperos, y no ne- ra combatir el fuego (Fig. 1-18) se aplican ahora más exten-
cesita lubricante. Está diseñada para manejar una gran varie-
dad de líquidos químicos.

..
~

F IG. 1-22. Bomba vertical FIG. 1-23. Bomba ver-

lubricada por aceite con tical de flujo mixto que
FIG. 1-20. Bomba de ' un solo paso para servIcIOs de agua caliente. impulsores cerrados. (Cor- puede ser lubricada por
(Cortesía de Bell and Gossett Co.) tesía de Layne and Bowl- aceite o por agua. (Cor-
FIG. 1-21. Bomba vertical de sumidero, de un solo paso, con impulsor er Carp .) tesía de lngersoll-Rand
s~mj-abjerto . (Cortesía de Th e Deming Ca.) Ca .)

Bombas Inatascables. Pueden o no tener impulsores de
paleta, y estas unidades manejan líquidos de drenaje, de pro-
ceso en fábricas de papel, líquidos viscosos y otros similares
que contengan sólidos. La bomba en la Fig. 1-17, es un di-
seño típico con impulsores de paleta, tiene una cubierta de
samente que cualquier otro tipo. Las primeras unidades eran
rotatorias o bien del tipo de acción directa por vapor. Los
aditamentos especiales (Fig. 1-18) se suministran general-
mente como parte de la bomba , debido a que toda la uni¿.ad
debe llenar la aprobación de los Laboratorios Underwrirer.
 BOMBAS - S~U ' SELECCIÓN y APLICACIÓN
BOMBAS CENTRíFUGAS 39
38
Los tamaños normales para los Laboratorios Underwriter y
compañías de seguros son 31.5, 47.3, 63.0, 94.5, 126.0 Y 157.5
lps. Las bombas especiales de servicio contra el f~ego están
clasificadas en 12.6, 18.9 Y 28.4 lps.
Estas están limitadas al 130 por ciento de su capacidad
de clasificación máxima y usan motores de 30 hp o menos.
Servicio de Calefacción al Vacío. Se construyen en di-
seños especiales (Fig. 1-19) para este tipo de servicio, con
objeto de dar una buena eficiencia en una amplia región de
t cargas de calefacción. Un imp'llsor del tipo cerrado sobre una
! flecha de acero inoxidable asegura una larga vida debido al
¡
¡, -
diseño contra sobrecargas que protege al motor mientras que
el material de la flecha resiste la corrosión y la erosión
que pudiera ocasionar el líquido que se maneja.
8 Circulación de Agua Caliente. Para servicios de cale-
facción similares, es muy popular el tipo de unidad de aco-
plamiento directo (Fig. 1-20). La bomba mostrada está pro-
vista de chumaceras de manguito y de un sello mecánico.
Bombas Verticales. Existen en el mercado un gran nú-
mero de diseños de bombas verticales; los mostrados en las

www.elsolucionario.org Figs. 1"21 a 1-23 son típicos. La bomba de sumidero en la

Fig. 1-21 es un ejemplo del diseño más común para este ser-
vicio, provista de impulsor semiabierto de un solo paso, chu-
maceras de bola y chuma c:;.~ras de mango para la flecha. La
bomba vertical lubricada por aceite en la Fig. 1-22 es un ejem-
plo del tipo usado frecuentemente para servicio de pozo pro-
fundo y para una gran variedad de otras tareas similares de
e o E bombeo. Esta unidad en particular tiene impulsores cerrados
y chumaceras de mango en la línea de flecha.
Las bombas verticales de flujo mixto (Fig. 1-23) se apli-
can generalmente en tare~s de bombeo de gran capacidad
con columnas desde reducidas hasta moderadas, aun cuando
las unidades de baja capacidad en este diseño también se cons-
truyen. Las unidades de este tipo son comunes en aplicacio-
nes de suministro de aguas, irrigación, drenaje, control de
avenidas, servicio de muelles, circulación de condensadores
y otras similares.
Bombas 'rurbinas Regenerativas. Estas (Fig. 1-17a)
G
tienen limitaciones perfectamente definidas en cuanto a co-
lumna y capacidad más allá de las cuales nO puede competir
FIG . 1-24 Impulsores típicos. económicamente con la bomba centrífuga usual. Sin embar-
go, dentro ele su margen de aplicación tienen ventajas apre-
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BOMBAS CENTRÍFUGAS 41
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y i\PLICAC¡ÓN
40

~ (01
IJ 11(bl (e l

1)
" (di

FIG. 1·26.
(el (f)

Disposiciones típicas d e los a nillos de d esgast e.

ciables, incluyendo buenas características succión --eleva-

ción, una característica columna- capacidad muy levanta-
da, y buena eficiencia.
A Otros Diseños. Se fabrican regularmente un gran nú-
- - -- - - - ------,-------_.__ ._.._-------
mero de otros diseños, más muchos di seños especiales, para
una descripción que cubra los numerosos t ipos véase "Pumps",
de Kristal y Annett (2d. ed, McGraw-HiJI Book Company,
Inc., New York, 1953) y los catálogos de los diferentes fa-
bricantes. En los capítulos finales del presente volumen se
discuten también muchos de los diseños comunes, bajo el
título general de Aplicación de Bombas.
Impulsores. Además de clasificarse de acuerdo con la
velocidad especifica, un impulsor se identifica por cuanto a
la forma en que entra el líquido, los detalles de los álabes, y
el uso para el que se destina.
B I I '
e Los impulsoref;¡ abiertos (Fig. 1-24A) tienen álabes unidos
a un mamelón central por medio de tabiques relativamente
pequeños. Los impulsores semiabiertos B tienen una tapa o
pared en un solo lado. Los impulsores cerrados e y D tienen
tapas en ambos lados para encerrar el pasaje de líquido. Las
unidades de succión simple o en ei extremo e tienen la en-
trada de líquido en un lado. En el tipo de doble succión D el
líquido entra en ambos lados. En E , F y G se muestran dise-
ños para manejar pulpa de papel, un tipo de paletas y uno de
o flujo mixto.
Carcasas. Las carcasas de las bombas centrífugas pue-
FIG. 1·25. Diseños d e carcasas. den estar divididas horízontalmente (Fig. 1-25A), vertical-
 BOMBAS CENTRíFUGAS 43
42 BOMBAS - su SELECCIÓN y APLICACIÓN

mente (Fig. 1-25B), o diagonalmente (a un ángulo cualquiera

difer{~nte de 90 grados). Las carcasas dividias horizontal-
ment,~ t~mbién se conocen como dividias axialmente. Tanto
las bog,uillas de succión como de descarga se encuentran nor-
malmente en la mitad inferior de la carcasa. La mitad su-
I
perior se quita para facilidad de inspección. Las carcasas
divididas verticalmente también se conocen como divididas
radialmente. Se usan en diseños de acoplamiento directo o
de montaje sobre marco. Las carcasas de barril e y D se usan
en bombas de difusor o en presión y de espiral. La carcasa
inferior se ajusta en el barril exterior. La presión de descarga
que actúa sobre la carcasa inferior · suministra la fuerza de
sello necesario para mantener las mitades de la carcasa juntas.
Anillos de Desgaste. Para evitar el desgaste costoso de.
la carcasa y del impulsor en la junta de operación, se instalan
anillos de desgaste, conocidos también como anillos de sella-
do o anillos de carcasa. Cuando estos anillos son movibles,
que es el caso general, pueden reemplazarse a una fracción
del costo de un nuevo impulsor o carcasa de la bomba que
de otra manera serían necesarios. En la Fig. 1-26 el sello a
es una unión plana simple. La unión similar b tiene un anillo
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plano montado en la carcasa de la bomba. En e el anillo se
ajusta en una ranura de la carcasa; el impulsor puede tener
un anillo similar. En los diseños d, e y t, los anillos están
ajustados tanto a la carcasa como al impulsor. La forma va-
ría con la presión de descarga de la bomba, servicio, etc.
Chumaceras. Prácticamente todos los tipos de chuma-
ceras existentes se han usado en las bombas centrífugas. Al
presente, las más usadas son las de balas, manguito y King-
sbury. Muchas bombas tienen más de un tipo de chumacera
para llenar diferentes requisitos. Las chumaceras de balas
(Fig. 1-27A) pueden ser del tipo de una o dos hileras. Las
chumaceras de rodillos esféricos se usan ampliamente en fle-
chas de bombas grandes. Las chumaceras de manguito B y e FlG. 1· 27. Cuatro tipos de chumaceras para bomba centrífuga.
pueden ser horizontales o verticales. En el último caso, el
lubricante es generalmente el agua. En las bombas más gran-
des todavía se usan chumaceras de empuje Kingsbury, D.
El diseño se asemeja al usado en la maquinaria rotatoria.
Cubreflechas. La cubierta (Fig. 1-28) protege la fle-
cha contra corrosión, erosión y desgaste que afecte su resisten-
cia. Se usan muchas formas en las bombas grandes pero en
las pequeñas la cubierta generalmente se elimina con objeto FIG. 1·28. Cubre,fiecha.
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-- '1 BOMBAS CENTRíFUGAS 45
\
de reducir las pérdidas hidráulicas y en los estoperos. La fle-
cha se hace entonces de un metal con suficiente resistencia
a la corrosión y al desgaste para dar una vida ·satisfactoria.
Pueden existir cubiertas de flechas entre los diversos pasos de
una bomba de varios impulsores. En algunas, un mamelón
alargado sobre el impulsor reemplaza a la cubierta entre im-
pulsores.
Anillos de Sellado. Éstos (Fig. 1-29) se usan para evi-
tar la entrada de aire a la bomba cuando opera con una ele-
vación de succión, así como para distribuir el líquido sellador
uniformemente en el espacio anular entre el núcleo de la
FIG. 1-29. Dos fonnas de disponer los anillos selladores.
caja y la superficie de la cubierta de la flecha. También se
conocen como cajas selladoras y anillos de sello de agua o
de sello de líquido y reciben el líquido bajo presión de la
bomba o de una fuente independiente. Algunas veces se usa
grasa como medio sellador cuando no se t iene a la mano lí-
quido limpio o cuando no puede usarse (bombas de drenaje).
Prensaestopas. Los prensaestopas tienen por objeto evi-

(/ h
Fm. 1-31. Sellos mecánicos externos e internos.

tar la entrada del aire en la carcasa cuando la presión den-

tro de ella se encuentra bajo la atmosférica y limita el esca-
pe de la carcasa a un mínimo cuando la presión es superior
a la atmosférica. La Fig. 1-30 muestra una caja sólidamente
empaquetada, sin anillos selladores y dos diseños de inyec-
ción, con anillos. En bombas que manejan líquidos calientes,
o que tienen presiones altas en el prensaestopa, éste se en-
cuentra generalmene cubierto por una chaqueta de agua. En

FrG. 1-30. Diseño de prensaestopa.

46 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

algunos casos, se mezclan el líquido de enfriamiento y el

bombeado.
Sellos de Flecha. Se usan en una gran variedad los se-
llos mecánicos cuando es indeseable tener escapes alrededor
CAPíTULO 2
ele la flecha. También encuentra aplicación cuando los pren-
saestropas no suministran una adecuada protección cont ra es-
BOMBAS ROTATORIAS
capl~S. Las superficies del sellado perpendicular a la fle-
cha de la bomba, usualmente comprenden dos partes pulidas
y lubricadas que rozan entre sí. Aun cuando no son a pruebas
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de
de escapes, éstos son prácticamente nulos. El tipo externo
desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que con-
(Fig. 1-31a) se usa cuando es indeseable tener líquidos sucios tiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tomillos,
o de escape retenidos en el prensaestopa. El tipo interno b
etc. , que operan con un claro mínimo. En lugar de "aventar"
tiene muchas aplicaciones en líquidos volátiles.
el líquido como en una bomba centrífuga, una bomba rota-
toria 10 atrapa, lo empuja contra la caja fija en forma muy si-
milar a como lo hace el pistón de una bomba reciprocante.
Pero, a diferencia de una bomba de pistón, la bomba rotato-
ria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les
considera como bombas para líquidos viscosos, las bombas ro-
tatorias no se limitan a este servicio sólo. Pueden manejar casi

www.elsolucionario.org cualquier líquido que, esté libre de sólidos abrasivos. Inclu-

so puede existir la pr~sencia de sólidos duros en el líquido
si una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba
los puede mantener en condición fluida.
TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS
Bombas de Leva y Pistón. También se llaman bombas
de émbolo rotatorio, y consisten de un excéntrico con un
brazo ranurado en la parte superior (Fig. 2-1). La rotación

FIG. 2-1. Bomba rotatoria de FIG. 2·2. Bomba rotatoria de

leva y pistón . engranes exte rnos.
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48 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
BOMBAS ROTATORIAS 49
de la flecha hace que el excéntrico atrape el líquido contra la
brecargar las chumaceras y causar una operación ruidosa.
caja. Conforme continúa la rotación, el líquido se fuerza de
Bombas de Engrane Interno. Este tipo (Fi:g. 2-3) tie-
la caja a través de la ranura a la salida de la bomba.
ne un rotor con dientes cortados internamente y que encajan
Bombas de Engranes Externos. Éstas constituyen el
<)n un engrane loco, cortado externament~. Puede usarse (Fig.
tipo rotatorio más simple. Conforme los dientes de los engra-
nes se separan en el lado de succión de la bomba (Fig. 2-2),
el líquido llena el espacio entre ellos. Éste se conduce en tra-

I
I
/

e'
"
~
I
I
I \
' /
\
'...- . /
FIG. 2-7. Bomba de un
tornillo.
FIG. 2-8. Bomba
tornillos.

2-3) una partición en forma de luna creciente para evitar que

el líquido pase de nuevo al lado de succión de la bomba.
de~' dos

FIG. 2-3. Bomba de en-

Bombas Lobulares.Éstas se asemejan a las bombas del
FIG. 2-4. Bomba rotatoria de
granes internos. ~, dos lóbulos. tipo de engranes en su forma de acción, tienen dos o más r(l-
tores cortados con tres, cuatro, o más lóbulos en cada rotor
yectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nue- (Fig.s 2-4 a 2-6). Los rotores se sincronizan para obtener una
vamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes sim-
ples, dobles, o de involuta. Algunos diseños tienen agujeros
de flujo radiales en el engrane loco, que van de la corona y
del fondo de los dientes a la perforación interna. Éstos per-

FIG. 2-9. Bomba de t.res FIG. 2-10. Bomba de paletas

tomillos. oscilantes.

rotación positiva por medio de engranes externos. Debido a

que el líquido se descarga en un número más reducido de
cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes,
FIG. 2-5. Bomba rotatoria FIG. 2-6. Bomba rotatoria
de tres lóbulos. de cuatro lóbulos. el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bom-
ba del tipo de engranes. Existen también combinaciones de
miten que el líquido se comunique de un diente al siguiente, bombas de engrane y lóbulo.
evitando la formación de presiones excesivas que pudiesen so- Bombas de Tornillo. Estas bombas (Figs. 2-7 a 2-8) tie-
nen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que
50 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ~' BOMBAS ROTATORIAS 51

Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engra-

nes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las ros-
cas de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pue-
den usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el
empuje axial en la bomba.
1
_1
7- ----1-·
~kg/cm2 ,2 ~6 °1
21
-----'---,-----!-

6_r-----t=""--=:::::--+ Capacidad a 600 r~ 50

FIG. 2-11. Bomba de pale- FIG. 2-12. Bomba de
tas deslizantes. bloque de vaivén.
5- 40
giran en una caja fija. Existe un gran número de diseños en I
~-_.
O-
apropiados para varias aplicaciones. -4- .....
Q.>
(\l
Las bombas de un solo tornillo tienen un rotor en forma '"O
(\l 30 :;
'"O
.¡:¡ I .o(\l
I
8.3 ~ Ü
(\l
Ü 20
2-

..--""4----110

FIG. 2-13.
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Bomba de junta
0~c~-~6~0~~~1~270-L-~18~0~~~2L40--L-3~000
universal. Presión de descargalb j plg2
FIG. 2-16. Características de capacidad y caballaje de una bomba de
espiral que gira excéntricamente en un estator de hélice in- engranes externos.
terna o cubierta. El rotor es de metal y la hélice es general-
mente de hule duro o blando, dependiendo del líquido que se Bombas de Aspas. Las bombas de aspas oscilantes (Fig.
maneje. 2-10) tienen una serie de aspas articuladas que se balancean
conforme gira el rotor, atrapando al líquido y forzándolo en
el tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas desli-
zantes (Fig. 2-11) usan aspas que se presionan contra la
carcasa por la fuerza centrífuga cuando gira el rotor. Ellíqui-
do atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la
descarga de la bomba.
Otros Diseños. Las bombas de block de valven (Fig.
2-12) tiene un motor cilíndrico que gira en una carcasa con-
cént~ica . En el interior del rotor se encuentra en un bloque

FIG. 2.15. Bomba de

que cambia en posición de vaivén y un pistón reciprocado por
FIG . 2-14 . Bomba .
que usa un ex- tubo flexible . un perno loco colocado excéntricamente, produciendo succión
céntrico en una y descarga.
cámara flexible. La bomba de junta universal (Fig. 2-13) tiene un peque-
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN. BOMBAS ROTATORIAS 53
52
3 9 12
50 250rl----~I.---~~~~~~--~~~~-~ Tabla 2-1. Características Típicas Bomba Rotatoria
de Tres Tornillos. *
---
40 200 Bhp a 3.5 kg/cm 2 Bhp a 7.03 kg/cm 2
Capacidad Ele:-'
a 150 SSU 7.03 Elevación ción
El
~ 30 e: 150 kg/cm 2 presión 500 5000 máx. 500 5000 máx.

..
];
~
.."
"
:1l
de descarga, lps SSU SSU enmmHg SSU SSU nunHg

w "So
20 (j 100 0.12 0.2 0.4 432 0.4 0.5 432
0.38 0.5 1.2 432 0.7 1.4 432
0.95 0.9 1.8 432 U; 2.5 432
1.77 1.6 2.4 432 2.9 3.8 432
10
2.65 2.2 3.7 432 3.9 5.4 432
4.42 3.7 7.2 203 6.3 9.8 203
Capacidad Nominal 12.6 lps a 360 rpm
~ I I -JI___ --'.
O O 160 200
O 40 80 120
Presión de descarga lb/ plg '
* Condensado de datos de De Laual 8team Turbine Ca.
FrG. 2~17. Característkas de capacidad y caballaje de una bomba de una línea horizontal (Fig. 2-16). El desplazamiento de una
engranes internos. (Cortesía. de Viking Pump Ca.)
bomba rotatoria varía en forma directamente proporcional
con la velocidad, sólo que la capacidad puede verse afectada
ño tramo de flecha en el extremo libre del rotor, soportado en por viscosidades y otros factores. Los líquidos gruesos y vis-
una chumacera y a 30 grados con la horizontal. El extremo cosos pueden limitar la capacidad de la bomba en altas velo-
opuesto del rotor se encuentra unido al motor. '< Cuando el cidadesdebido a que el líquido no puede fluir a la carcasa
rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cie- con la rapidez necesaria para llenarla completamente.
rran para producir una acción de bombeo o cuatro descargas
El deslizamiento o pérdida en capacidad por los claros
por revolución.
entre la carcasa y el elemento rotatorio, suponiendo viscosi-
Un excéntrico en una cámara flexible (Fig. 2-14) produce dad constante varía al aumentar la presión de descarga. Por
la acción de bombeo exprimiendo al miembro flexible con- ejemplo, en la Fig. 2-16, a 600 rpm y O kg/cm 2 de presión de
tra la. envoltura de la bomba para forzar el líquido hacia la desc~rga, la ca~acidad es de 6.82 lps. Pero a 21 kg/cm 2 y a
descárga. Las bombas de tubo flexible (Fig. 2-15) tienen un la mIsma velOCIdad, la capacidad es de 5.8 lps. La diferencia,
tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de com- 1.0 lps es el deslizamiento o pérdida.
presión sobre un excéntrico ajustable. La flecha de la bomba,
La potencia requerida por una bomba rotatoria, curva ca-
unida al excéntrico,.1o hace girar. Las bombas de ~ste diseño
racterística PQ, aumenta con la viscosidad del líquido (Fig.
se construyen con uno o dos pasos. Existen otros diseños de
2-17). La eficiencia disminuye con aumento en viscosidad.
bombas de tubo flexible.
Esto puede también ser verdad, naturalmente, con otras cla-
ses de bombas. Pero, ya que las rotatorias tienen un uso ge-
CARACTERíSTICAS DE BOMBAS ROTATORIAS neral para líquidos viscosos, es importante recordar estas ca-
racterísticas. La Fig. 2-17 muestra las curvas características
Si se desprecian los escapes, las bombas rotatorias descar- HQ y PQ para una bomba rotatoria del tipo de engrane y
gan un gasto constante independiente de las presiones varia- perno.
bles de descarga. ASÍ, la curva usual HQ es prácticamente Tablas de Características. Igual que con las bombas
 BOMBAS ROTATORIAS 55
54 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de aceite, manejos de grasa, gases licuados (propano, butano,

centrífugas, frecuentemente se usan las tablas de característi-
amonio, freón, etc.), y un gran número de otros servicios in-
cas para dar los datos necesarios sobre la capacidad de la
dustriales. Cuando han de bombearse líquidos a temperatu-
bomba, potencia necesaria y columna. Muchas tablas de ca- ras arriba de 82 grados C, debe consultarse al fabricante para
racterísticas para las bombas rotatorias contienen también obtener sus recomendaciones.
una columna para viscosidad, mostrando el efecto de una vis-
cosidad au.r;nentada o disminuida sobre el comportamiento de
la bomba. La Tabla 2-1 muestra datos típicos de comporta-
miento para una bomba rotatoria de tres tornillos.
Clasificación El término genérico bombas rotatorias se
usa casi exclusivamente en esta clase. Pocos fabricantes cla-
sifican sus bombas en función de su aplicación. En su lugar,
señalan una lista de aplicaciones posibles para un tipo dado.
Esta práctica es diferente a la que se usa para bombas cen-
trífugas, en donde se coloca mayor énfasis a la aplicación que
a la clase o tipo o construcción de bomba.
La mayor parte de los fabricantes de bombas rotatorias
enfatizan el tipo de unidad, además de la clase--por ejem-
plo, una bomba rotatoria de engrane interno. Tal identifica-
ción es una guía muy útil durante las etapas iniciales de la
selección de bombas. Desde luego, las prácticas usuales en
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este respecto varían de un fabricante a otro.
Materiales de Construcción . . Las bombas rotatorias es-
tán clasificadas por el Instituto Hidráulico, como: (1) todas
de fierre' (2) aditamentos de bronce y (3) todas de bronce.
En una bomba toda de fierro, todas y cada una de las partes
de la unidad en contacto directo con el líquido está hecha de
metal ferroso. En una bomba con aditamentos de bronce, la
carcasa está hecha de metal ferroso y algunas partes sujetas
a desgaste, tales como rotores, álabes, y otras partes movi-
bles están hechas de bronce. La flecha puede ser de acero o
metal no ferroso. Las bombas todas de bronce tienen todas y
cada una de las partes de la unidad que se encuentren en
contacto directo con el líquido, hechas del bronce normal de
fabricación del fabricante individual, excepto la flecha, que
puede ser de ·, acero inoxidable o de un metal no ferroso.
Aplicaciones de Bombas. La mayor parte de las bom-
bas rotatorias son autocebantes y pueden, de ser necesarlo,
trabajat con gas o aire. Las aplicaciones típicas incluyen el
paso de líquido de todas las viscosidades, procesos químicos,
alimento, descarga de barcos, lubricación a presión, pintura
a presión, sistemas de enfriamiento, servicio de quemadores
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CAPÍTULO 3

BOMBAS RECIPROCANTES

Las bombas reciprocan tes son unidades de desplazamien-

to positivo descargan una cantidad definida de líquido du-
rante el movimiento del pistón o émbolo a través de la dis-
tancia de carrera. Sin embargo, no todo el líquido llega ne-
cesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo
de pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando éstos,
el volumen del líquido desplazado en una carrera del pistón
o émbolo es igual al producto del área del pistón por la lon-
gitud de la carrera.

TIPOS DE BOMBAS RECIPROCANTES

Existen básicamente dos tipos de bombas reciprocantes-

las de 3!9iÓlLdirec.ta, movidas por vapor y las bombas de...p.,.o...:..
hmcia. Pero existen muchas modificaciones de los diseños
bás[;;~s, construidas para servicios específicos en diferentes
campos. Algunas se clasifican como bombas rotatorias por

FIG. 3-1. Bomba horizontal de pistones dobles d e acción direct.a. E l

ext remo de va por está a la izquie rda; el extremo de l líquido a la
derecha. (Cortesía de Warren Steam. Pu.m.p Co. , ¡ne.)
 BOM BAS RECIPROCAN TES 59
h8 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fra . 3-2. Bomba de vapor para lodo, con extremo líquido del tipo de
cámara con. cilindro dividido y con múltiple de succión en la parte
infe rior del cilindro del líquido. (Cort esía de Gardner-Denver Co.)
FIG. 3-4. Bomba horizontal de potencia simple, movida por un piñón
los fabricantes, aunque en realidad utilizan el movimiento engranado a un cigüeñal, tiene válvulas de succión y descarga del
tipo de disco. (Cortesía de Fairbanks M orse and Co.)
reciprocante de.,Ei..stones o émbolos para asegurar la acción de
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bombeo. El térmmo más general -reciprocante-, será el
usado para estas bombas en el presente libro.
Bombas de Acción Directa. En este tipo, una varilla
común de pistón conecta un pistón de vapor y uno de líquido
(Fig. 3-1) o émbolo (Fig. 3-3). Las bombas de acción directa

Fra. 3-5. B omba cuadruplex de ém bolo horizontal para presiones

FIG.3-3. Bomba horizontal dupl ex de émbolo del tipo de vá lvul a de altas, m ovida por motor con engrane y piñón. Los yugos mueven los
cámara con empaque extremo exterior; los émbolos están unid,)s por émbolos. (Cortesía de Th e Royalton Co.)
varillas de unión. (Cortesía de Wo/'thington Corp .)
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60 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 61

se construyen, simplex (un pistón de vapor y un pistón de 3-2). El extremo líquido, que puede ser del tipo de pistón o
líquido, respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y émbolo, desarrollará una presión elevada cuando se. cierra la
dos de líquido) . Los extremos compuestos y de triple expan- válvula de descarga. Por esta razón, es práctica común el
sión, que fueron usados en alguna época no se fabrican ya
proporcionar una válvula de alivio para descarga, con objeto
como unidades no~·males.
Las bombas de acción directa horizontales simplex y du-
plex, han sido por mucho tiempo muy apreciadas para dife-
rentes servicios, incluyendo alimentación de calderas en pre-
siones de bajas a medianas, manejo de lodos, bombeo de acei-
te yagua, y muchos otros. Se caracterizan por la facilidad
de ajuste de columna, velocidad y capacidad. Tienen buena
eficiencia a lo largo de una extensa región de capacidades
(Tabla 3-1). Las bombas de émbolo (Fig. 3-3) se usan gene-
ralmente para presiones más altas que los tipos de pistó!)
(Fig. 3-1 y Fig. 3-2). Al igual que todas las bombas recipro-.
cantes, las unidades de acción directa tienen un flujo de des-
carga pulsan te.

Tabla 3·1. Eficiencias Aproximadas % de Bombas de Acción Aplicada .

.. .
ear.rera mm " ..... . . , . . . 127 203 254 508 762 1,016 1,270
Bomba de manivela y volante 87 88 90 92
Bomba de pistón .. . . ..... 60 70 74 84 86 88 90
Bomba de alta presión I 55 64 67 76 78 80 81

Bombas de Potencia. Estas (Figs. 3-4 a la 3-7) tienen

un cigüeñal movido por una fuente externa -generalmente un
motor eléctrico-, banda o cadena. Frecuentemente se usan
engranes entre el motor y el cigüeñal para red~cir la velocidad FIG. 3-6. Bomba de potencia verti- FIG. 3-7. Bomba invertida de
de salida del elemento motor. cal de acción simple, tiene flecha de potencia d e émbolo vertical tri-
Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de piñón para mover el cigüeñal. (Cor - plex para aplicacione's de alta
tesía de The D eming Ca .) presión. (Cortesía de Worth-
potencia proporcionan un gasto casi constante para una am-
ington Corp.)
plia variación de columna, y tienen buena eficiencia (Tabla

Tabla 3-2. Eficien cia aproximada de bombas de potencia de proteger la bomba y su tubería. Las bombas de acción di-
recta, se detienen cuando la fuerza total en el pistón del
...
agua iguala a la del pistón de vapor; las bombas de potencia
Hp de agua ... , .. 3 5 10 20 30 50 75 100 200 des.a rrollan una presión muy elevada antes de detenerse. L;a
Eficiencia, % .. , , .. 55 65 72 77 80 83 85 86 88 presión de parado es varias veces la presión de descarga n'tJr-
- mal de las bomba~\ de potencia .
 BOMBAS RECIPROCAN TES 63
62 IlOMIlAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

.-.

Pro. 3-10. Bomba de émbolo para medición y proporclOn con copIe

del tipo de movimiento _perdido dada para ajuste de longitud de carre-

,
ra v capacidad. (Cortesía rte Hills-M cCanna Co . )

FI'!. 3-8.
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Bomb:l ¡{¡'ande de potencia para alta presión. ( ortesia de
Aldrich Pump Co.)

FIG. 3-11. Bomba alimentadora d el tipo de émbolo duplex, con ajuste

micrométrico d e longitud de carrera variando la posición d el pl"rno
de lIío.¡ü,!"la. (Cortesía de Proportion. <;~ rs, lne.)

FIG . 0-!::I. Bomba de émbolo d e volumen controlado con ajuste d e tor-

lli!b ~)ara la longitud de la carre ra. (Coriesia dp. 1\11 ilton Roy Co.)
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 65
64

FIG.3-12. UnIdad de pistón y diafragma para bombeo de volumen con-

t.rolado que usa aceite para la acción de diafragma que bombea el
líquido. (Cortesía de Lapp lnsulator Ca ., lne.)

FIG .. 3-14. Bomba de diafragma tipo de presión movimiento de po-

tencia con válvulas de descarga y succión de bola dentro de la cámara
de bombeo.
~:-=:~

"' .~.
~
\\
i!
//

FIG. 3-13. Bomba de diafragma de succJOn de bola y válvulas de

descarga movida por motor r:1ediank un cj<>. (Co.-tesía dI' 1\1 nr/.ol1J
Pump Division, Bell and Gosset CG'.)

FrG. 3-15. La salida de esta bomba puede ajustarse durante la

operación .
 BOM B AS RECI P RO C ANTES 67
66 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

Las bombas de pútencia se encuentran particularmente de pistón. Las bombas de potencia de alta presión (Fig. 3-8)
bien adaptadas para servicios de alta presión y tienen algu- son generalmente verticales pero también se construyen uni-
nos usos en la alimentación de calderas, bombeo en líneas de dades horizontales.
tuberías, proceso de petróleos y aplicaciones similares.

.l:<'¡G. 3-1. 7. Bomba a acción simple de émbolo rotatorio con cinco a

www.elsolucionario.org si~te émbolos dispu estos en CÍrculo . (Cort esía de Watson Stilman Ca.)

Bombas del Tipo Potencia de Baja Capacidad. Estas

unidades (Figs. 3-9 a 3-12) se conocen también como bombas
e

Fra . 3-16. Bomba de aspersión, de alta velocidad y pequeña carrera,

opera a presiones de 4 a 5.6 kg/cm 2 y maneja productos químicos.

Las bombas de potencia del tipo manivela volante en los

primeros diseños eran generalmente movidas por vapor_ En el.
presente, sin embargo es más común el movimiento por motor
eléctrico o de combustión interna debido a que este arreglo Flecha
da una instalación más económica y compacta y requiere me- motriz
nos mantenimiento. Las bombas de potencia del tipo émbolo
de alta presión pueden ser horizontales o ve;') ' ._a~es (Figs. 3-5
y 3-7). Generalmente se usan para prensas hidráulicas, pro-
cesos de petróleos y servicios similares. Sin embargo , ha y
otros diseños que también encuentran uso para los mismos F re: . 3- 18. Bomba de desplazamiento variable y piston paralelo; el
servicios. La Fig. 3-6 muestra una bomba de potencia, del tino ,, ,' ba rril del cilindro sin los pistones gira con la fl echa motriz.
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68 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
de capacidad variable, volumen controlado y de "proporción".
Su uso principal es pa\l'a controlar el flujo de pequeñas can-
FIG. 3-19. En esta bomba el barril del cilindro y sus pistones se ba·
lancean formando un ángulo para ajustar el régimen de descarga.
tidades de líquido para alimentar calderas, equipos de proce-
so y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy im-
FIG. 3-20. Bomba de placa articulada d" desplazamiento variable en
la que la placa W no gira con la flecha mot.riz.
BOMBAS RECIPROCANTES 69
portante en muchas operaciones industriales en todo tipo de
plantas. .
La capacidad de estas bombas puede variarse cambiando
la longitud de la carrera (Figs. 3-9 a 3-11). La unidad en la
Fig. 3-12 usa un diafragma para bombear el líquido que se
maneja, pero el diafragma está accionado por un émbolo que
desplaza aceite dentro de la cámara de la bomba. Cambiando
la longitud de la carrera del émbolo se varía el desplazamiento
del diafragma. Existen muchos diseños de bombas de despla-
zamiento variable. Ésas se discutirán en capítulos posterio-
res, sobre aplicación de bombas. ¿
Bombas del Tipo de Diafragma. La bomba combinada
de diafragma y pistón en la Fig. 3-12 generalmente se usa
sólo para capacidades pequeñas. Las bombas de diafragma
(Figs. 3-13 a 3-15) se usan para gast::>s elevados de líqui-
dos, ya sea claros o conteniendo sólidos. También son apro-
piados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones áci-
das y alcalinas, así como mezclas de agua con sólidos que
puedan ocasionar erosión. Un diafragma de material flexible
no metálico, puede soportar mejor la acción corrosiva o ero-
siva que las partes metálicas de algunas bombas reciprocan-
tes. La bomba de rocío de diafragma de alta velocidad y pe-
queño desplazamiento de la Fig. 3-16 está provista de una
succión del tipo discoidal y válvulas de descarga. Ha sido di-
señada para manejar productos químicos.
Otros Diseños. Existen también un gran número de otros
tipos de bombas reciprocantes, diseñadas para servicios es-
pecializados. Muchas se usan en sistemas hidráulicos industria-
les, de lubricación, de manejo de químicos, y similares. Su
capR.cidad y presión de descarga varían con la aplicación para
la que se haya diseñado la unidad.
La unidad de acción simple de émbolo rota torio en la
Fig. 3-17 tiene cínco o siete émbolos en un círculo. Cada ém-
bolo está conectado a una placa de articulación común accio-
nada por el motor. La rotación de la placa produce el movi-
miento reciprocan te de los émbolos, causando las acciones de
succión y descarga. El flujo de descarga de esta bomba es
constante. La bomba de pistones paralelos en la Fig. 3-18
tiene una caja de posición T movida por un control e para
variar la salida del líquido de la unidad. En otro diseño (Fig.
3-19) el barril del cilindro y sus pistones se balancean for-
mando un ángulo con la flecha de mando para ajustar el flujo
 70 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
BOMBAS RECIPROCAN TES 71

~e descarga. La bomba de pistón horizontal en la Fig. 3-20 Bombas de Potencia. Las curvas de descarga para las
tlene una placa de articulación W que no gira. Los pistones bombas de potencia toman la forma de ondas senoidales (Fig.
P dan la acción de bombeo deseada. 3-22) debido a que los pistones o émbolos están II).ovidos por
manivela. El flujo de descarga no cambia en forma tan pro-
nunciada como en las bombas de acción directa. Las bombas
CARACTERíSTICAS DE LAS BOMBAS
RECIPROCANTES

El flujo de descarga de las bombas centrífugas y de la

mayor parte de las bombas rotatorias es continua . Pero en
las bombas reciprocan tes el flujo pulsa, dependiendo del ca-
rácter de la pulsación del tipo de bomba y de que ésta tenga
o no una cámara de colchón. --><---
// ..... ,
---~--
// ...... ,
-->...--- -- . . . Jo(""--
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--,>-:---1
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..... "

~ ~ \J ~ ____~.l.L'_ :_____
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r- Cilindro N Q 1 .. 1 ( Cilindro NQ 1 , I
f<----- Carrera completa ---+--~-C~rrer"
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completa _.-~--- ~- Cilindro NQ 2 --+-
(O)
Cilindro NQ 2 ~

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1- Cilindro N ') 1 --.--+- - Cilindro N Q 1 c-·_-.-lm'-""t+-N
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~-- - Cilindro N Q 2 --<+-- --. . dro ->1
(o) FIG . 3-22. Curvas de descarga para tres tipos de bombas de potencia
FIG. 3-21. Curvas de descarga para bombas de acción d irecta (a) (al simple de doble acción ; (b) duplex d e doble acción (e) triplex de
simplex y (b) duplex. simple acción.

Bombas de Acción Directa Simplex. Las bombas de

de potencia simplex de doble aCClOn, correspondientes a las
vapor que operan a velocidad normal tienen una curva de des-
curvas de la Fig. 3-22a, tiene un gasto máximo de 60 por
carga Gomo la que se muestra en la Fig. 3-2la. El flujo es
ciento mayor que su gasto medio. El flujo mínimo se encuen-
constante hasta el final de la carrera, en donde el pistón del
' tl'a 100 por ciento abajo del flujo medio. Esto significa que
líquido se detiene y regresa. Sin una cámara de colchón el
flujo teóricamente cesa cuando el pistón se detiene. Sin ~m­
el) algún punto durante cada ciclo de bombeo, el flujo de la
bomba es cero. Pero el flujo de la línea de descarga puede ser
bargo, una cámara de aire evita esto, dando las características
prácticamente constante, dependiendo del diseño de la tube-
~ostradas. Las bombas de acción directa duplex de vapor
ría y de la cantidad y clase de capacidad de colchón que se
tlen~n generalmente la descarga de un cilindro desplazada
usa.
medIa carrera con respecto a la del otro. Los dos se juntan
para dar la línea continua en la Fig. 3-2lb que tiene el doble La bomba duplex , de doble acción, cuya curva está mos-
de depresiones que la bomba simple, pero los puntos de las de- trada en la Fig. 3-22b tiene un gasto máximo de 26.7 por
presiones nunca se encuentran más abajo que los de una ciento arriba. de su flujo medio; el mínimo es 21.6 por ciento
bomba de acción directa simplex. abajo del medio. Luego, siempre hay flujo en el tubo de des-
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72 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
carga cuando la bomba está operando. Una bomba triplex
de acción simple contribuye aún más a emparejar la curva de
descarga (Fig. 3-22c). El gasto máximo para esta unidad
es de 6.64 por ciento arriba del medio; el mínimo es de 18.4
por ciento abajo. Con cualquier bomba reciprocan te, la di-
ferencia entre la descarga máxima y la media se almacena en
la cámara de colchón hasta que la descarga es menor que la
media.
Las bombas de potencia quintuplex y sextuplex empal-
man aún más la curva de descarga, hasta dar una caracte-
rística prácticamente constante de flujo de descarga. Sin em-
bargo, la mejor forma de jugar la característica de una curva
de descarga es la aplicación misma. Las pulsaciones amplias
pueden ser de importancia secundaria en una instalación,
mientras que en 'o tra pueden ser una consideración importante.
Nótese que los porcentajes de variaciones de gasto dados
para las unidades de la Fig. 3-22 se aplican solamente a las
curvas mostradas. El diseño de bombas, ángulo de manivela,
así como otros muchos factores, cambiarán el flujo de una
unidad con respecto a otra. Los valores dados, sin embargo,
representan las prácticas corrientes y la variación de un fa-
bricante a otro no es generalmente muy grande.
Bombas de Baja Ca'pacidad del Tipo de Potencia. Has-
ta cierto punto, estas unidades se asemejan a sus contrapar-
tes más grandes por lo que respecta a la curva de descarga.
Pero el hecho de que la mayor parte de estas unidades sean
bombas de capacidad variable, altera notablemente la apa-
riencia de las curvas. La Fig. 3-23 muestra una serie de
curvas de descarga para unidades de capacidad variable tí-
picas.
Una bomba simplex de acción simple, tiene un flujo pul-
sante como se muestra en la Fig. 3-23a sin descarga durante
la carrera de succión. Cuando la capacidad disminuye, la cur-
va del tipo senoidal se aplana, como se muestra. Los diseños
duplex de acción simple proporcionan el doble de líquido y
tienen curvas de descarga similares a las unidades simplex
(Fig. 3-23b). Cuando un pistón cesa de entregar líquido el
otro comienza si los pistones están desplazados 180 grados
según muestra la figura. De manera que no hay períodos pro-
longados en los que el flujo de la bomba sea cero.
Cuando se desea un gasto constante sin pulsaciones, pue-
de obtenerse una curva de descarga como la mostrada en la
BOMBAS RECIPROCANTES 73
Fig. 3-23c usando una bomba de diseño especial para este
servicio: Nótese cómo la curva es perfectamente plana, in-
dependIentemente de que la bomba trabaje a media carre-
ra, carrera completa, o cualquier otro punto de ajuste.
Nuevamente, es importante recordar que la curva de des-
carga de una bomba reciprocan te no nos da una medida de
su eficiencia, sino simplemente una representación gráfica
de lo que sucede en la descarga de la bomba. La medida fi-
nal de la importancia de la forma de la curva, es el requisito
de trabajo para el flujo del líquido en la línea.
Carrera completa
(o)
Media carrera
Ca rrera completa
Media carrera
------------- ---- ------------.
_ _ _1-,
0% de la carrera _ _ _ __
( e)
- - - - - - - - ---- - - -
FIG. 3-23. Curvas de descarga para tres bombas pequ eñas d e capa-
cidad variable: (a) simplex. simpl e acción; (b) duplex. simple acción
y ( e) gasto constant.e,
Capacidad y Velocidad. Igual que otras bombas, las
bombas reciprocan tes no succionan los líquidos. Reducen so-
lamente la presión en la cámara de succión y la presión exter-
na, generalmente la atmosférica, empuja el líquido en la bom-
ba. Para cualquier homba con una línea de succión de tamaño
dado, la capacidad o velocidad máxima viene fijada por la
columna de succión neta positiva (cspn); ver Cap. 4.
 74 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 75

Conforme aumenta la velocidad en una bomba recipro- lo tanto, las curvas de la Fig. 3-24 todavía resultan válidas
cante, aumenta su capacidad, siempre y cuando no haya nada para un gran número de bombas de potencia en uso actual-
que interfiera con el gasto hacia adentro o hacia afuera de mente y para muchos diseños que existen aún en el mercado.
la bomba. Las curvas de la Fig. 3-24 muestran las velocidades Viscosidad del Líquido y Temperatura del Agua. Am-
básicas para bombas de potencia y acción directa. Para éstas, bas variables afectan la velocidad y capacidad máxima de la
la velocidad se expresa en metros por minuto de movimiento
de pistón. Para aquéllas, como velocidad de pistón o como Tabla. 3-3. FactorE:s de corrección d e velocidad
rpm. Mps; carreras por min y ·tpnl
- ¡-----r--·- ·
l
ti 12 18 30 42 48
I Viscosidad del líquido
I I
SSU . . ...... . 250 500 1000 2 000 3 000 4 000 15 000
R educción de veloci-
36
900
cidad %
T emperatura del agua,
O 4 11 20 ' 26 I 30 35
I
32 800
oC ... . . , .... , .... , 21 27 38 52 6fi ! 93 121

...
], 28
Reducción de veloci -
dad % . .... , .. O 9 I
I
18 25 29 ; 34 I :~8
700
L •. _. __ ,._ .'"'~ _. , _
O0 • • • • _ . .. .
! --...__. __ ....I ___ ... _ . .....' .... _....". __.1... __ .. _. .
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~ 24 1; Ver Copo (j. para W1 ejelllplo que inuestra el uso de estos factores.
600
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u
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S
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.::: 20 ::1
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-500
co bomba. Así, conforme la viscosidad del líquido cambia de
"
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" lo<
Q,)
.... 250 a 5 000 SSU (Tabla 3-3) la velocidad de la bomba dis-
'O
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12 _... _-..-.::--
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co
() -, minuye de la normal hasta un 65 por ciento de su valor. Con-
forme la temperatura aumenta de 21 a 121°C, se tiene una
disminución de velocidad de 62 por ciento de la normal. Los
semisólidos; tales como lodos de ácidos, melazas y jarabes, se
manejan en bombas reciprocan tes diseñadas para operar sin
4 .. válvula de succión. Pueden usarse válvulas del tipo de disco
o de bala para la descarga de estas unidades (Fig. 3-(9).
80 180200
carreras por min y rpm

FIG. 3.24. Velocidades básicas para bombas de acción directa y de

potencia. (Cortesía del Hidraulic Institute.)
En años recientes las velocidades de las bombas de po-
tencia han a umentado notablemente para ciertas aplicaciones
específicas. Las curvas de la Fig. 3-24, que son para velocida-
des básicas, no reflejan las velocidades más elevadas que se
usan actualmente. Sin embargo, aún se encuentran en la eta-
pa experimental algunas unidades de altas velocidades para
aplicaciones generales en la industria . Parece ser que pasará
algún tiempo antes de que los problemas relacionados a vál-
vulas de líquidos, etc., sean satisfactoi'iamente resueltos. Por FIG. 3-25. Extremo del líquido del tipo dE, piaca ...ge válvula.
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76 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 77

Cuando se considera una bomba determinada, debe com-

probarse con el fabricante para determinar los efectos exactos
de viscosidad, cspn, temperatura y diseño sobre la capacidad.
Las generalizaciones que se han dado antes. aun cuando son

/
< ,
._.( ,

Fre. 3-28. Empaques en la parte supe-

FIC. 3-26. Extremo del líquido del tipo de rior del cilindro del líquido.
cámara de válvula.

~
. ~~
'. ~~

FIC. 3-29. Extremo líquido de una bomba triplex horizontal.

Frc . .1-27. Bomba de émholo con em paques externos. FIG. 3-30. Válvulas de succión y descarga del tipo de bola .
 BOMBAS RECIPROCANTES 79
'18 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fig. 3-34 muestra otro diseño de válvulas y pistón balan-

guías útiles, no deben usarse como fuente única. La Tabla ceado. El mecanismo de sincronización de la válvula de vapor
;k l condensa los factores de corrección de velocidad para vis- (Fig. 3-35) conecta la varilla del pistón de la bomba a la va-
eosidad y temperatura , recomendados por el Instituto de rilla de empuje de la válvula de vapor y transmite el movi-
f-Üdráulica. Para usarlos, simplemente multiplíquese la veloci- miento de la varilla del pistón a la válvula de vapor. El diseño
d:nd normal por el porcentaje de reducción, expresado deci- de los extremos de vapor para las hombas verticales se aseme-
n1id mente. ja a las unidades horizontales que aquí se muestran.
Extremos de Líquido y Vapor. Los extremos de líqui-
do (m las bombas reciprocan tes se construyen en un gran
n~';mero de diseños para los diferentes líquidos, condiciones de
s¡.orv.\{:io y presiones. Las Figs. 3-25 a 3-31 muestran varias l!
.'!tI!
~
[
expo.l.iiciones típicas para bombas modernas. La bomba de
vapnr de acción directa en la Fig. 3-25, tiene un juego de vál-
vulas en su extremo líquido con placas removibles de válvulas
de descarga. La copa de empaque que se usa para el pistón
líquido también se ve en la figura. El extremo líquido del tipo
de olla de válvulas de la Fig. 3-26 tiene cámaras · de válvulas FIG. 3-31. Extremo líquido de una bomba tripleJ vertical.
cerradas por cubiertas individuales, mientras que la bomba
de émbolo empacada externamente de la Fig. 3-27 tiene sus
válvulas en cámaras, y sus empaques dispuestos de manera Empaques de Pistón y Varilla. Cualquier material que
que todos los escapes son externos y por lo tanto visibles. se use para controlar el escape de líquido entre una parte mo-
vible y otra estacionaria en una bomba se llama en términos
La bomba de potencia vertical en la Fig. 3-28 tiene el
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empaque de émbolo en la parte superior del cilindro líquido,
mientras que la bomba triplex horizontal en la Fig. 3-29 tiene
generales, empaque. Siendo flexible y generalmente de ma-
terial suave, es fácil de substituir.
La caja simple de empaque, de la varilla-pistón que se
el empaque en su localización habitual con las válvulas de
muestra en la Fig. 3-36a tiene varios anillos de empaque de
entrada y salida , abajo y arriba de los émbolos. Las válvulas
de descarga y de succión, que son del tipo de bala en la bom-
ba de volumen controlado de la Fig. 3-30, se encuentran arre-
gladas en forma escalonada. En la Fig. 3-31 se muestra otro
diseño del extremo líquido para una bomba vertical triplex.
El diseño del extremo líquido en las bombas reciprocan tes es
una función de la presión desarrollada, líquido manejado, ca-
pacidad de la bomba, etc.
En los extremos del vapor de las hombas de acción direc-
ta, se encuentran frecuentemente válvulas planas tipo D para
presiones de vapor de alrededor de 14 kg/cm" y menores. En
bombas grandes de alta presión son comunes las válvulas de
pistón balanceadas. La válvula plana de la Fig. 3-32 se mueve
hacia atrás y hacia adelante en su asiento, gracias al pistón
conectado en su parte superior. El movimiento de la válvula
es regular y positivo. En una válvula de pistón balanceado
(Fig. 3-33) la unidad está dispuesta de manera que se mueve FIG . 3-32. Válvula plana movida por pistón.
en una ranura. Tiene un mínimo de fricción y desgaste. La ,
¡ I

, .'
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80 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCAN TES 81

empaque encamisadas (Fig. 3-36c) son muy populares para

bombas de combustible caliente u otro líquido de alta tem-
peratura, arriba de unos 260°C. El agua circula por la camisa
para enfriar la parte de varilla que se encuentra en contacto

(o) (b) (el

FIG. 3-36. Empaques de la varilla del pistón.

con el empaque. Las bombas de émbolo grandes, para mane-

jar líquidos a altas temperaturas, también están provistas de
émbolos huecos a través de los cuales circula continuamente
el agua de enfriamiento.

FIG. 3-33. Válvula de vapor de ¡Jistón balanceáao

0:\

A B e

.FIG. 3-37. Empaques para pistones del líquido.

El empaque para pistones de líquido, toma muchas for-

/ empaque de copa (Fig. 3-37B) es normal para bombas de
.eIG. 3-34. Otra válvula del tipo de pistón balanceado.
'¡
FIG. 3.35. Unión de las válvulas de vapor.
secclOn cuadrada. En varillas de pistón pequeñas, se tiene
una sola tuerca alrededor del empaque, en lugar de los torni-
llos mostrados. El empaque Chevron (Fig. 3-36 b) se usa fre-
cuentemente en lugar del empaque cuadrado. El émbol J qqe
se muestra es para una bomba de alta presión. Las cajas dé '
mas. En la Fig. 3-37A se muestra un tipo de empaque anular
para bomba de servicio general con aditamentos de bronce. El
aceite. También son populares (Fig. 3-37C) los anillos de em-
paque de hule sólido .
Válvulas de Extremo Líquido. Como regla general, en
las bombas de baja presión se usan válvulas de disco con pro-
tuberancias usadas como guías. Para presiones moderadas,
estas guías son del tipo de ala (con caras plana$ biseladas)
y para altas presiones, se usan válvulas con guías de ala y
caras biseladas. Sin embargo, influye mucho el líquido que se
maneja como diseño de la bomba, etc.
 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANT¡'j :'
82

,...... . "

FIG . 3-38. Válvula de disco plano FIG. 3-39. Vá lvulas del tipo
con costillas inclinadas. (Cortesía d e de bola.
Sim.c, Pump VaLue Ca., Irte.)

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1<"IC . 3-42. Vál vula dE, baja pre · l"IG . 3 .. 4:3 . Vál VIda el,)
sión para líq uidos ' grue~os . alta presión par a líquid os
gruesos.

PIG. 3-40. Válvula guiada por ale FIG. 3-41. Válvula

tas para líqu ido s gruesos. guiada por aletas pa-
ra líquidos claros a
alta presión.

La válvula de disco plano de la Fig. 3-38 tiene costillas (o )

inclinadas en su asiento para dirigir el líquido, de manera que (o)
gira ligeramente el disco en cada carrera. Esto iguala el des-
gaste del disco. Las válvulas de bala (Fig. 3-39) se usan fre-
cuentemente cuando se desea una abertura lihre para succión FIG . '¡·14. M",dio:, nsados ¡'K nu variació n d e capacidad.
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84 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
del líquido y descarga. Las jaulas guían las balas durante su
elevación y caída. Los asientos son circulares y completa-
mente abiertos. La válvula con ala de guía en la Fig. 3-40,
para líquidos corrosivos y espesos, puede proveerse con in-
serciones de hule renovable para las alas. En la Fig. 3-41
se muestra otro diseño para líquidos claros a alta presión,
que tiene asientos renovables.
La válvula de baja presión en la Fig. 3-42 Y la de alta pre-
sión en la Fig. 3-43 para líquidos gruesos, son de acero de
aleación con inserciones sintéticas para servicios ordinarios.
Cuando se encuentran líquidos corrosivos se usan materiales
especiales. Las válvulas anulares de doble puerto (Fig. 3-31)
son muy populares en bombas de grande potencia.
Medios para Variar la Capacidad. Existe una infinidad
de medios para variar la capacidad de las bomba.s reciprocan-
tes pequeñas. Al comenzar este capítulo se han . descrito al-
gunos de ellos. Sin embargo, para bombas de grandes poten-
cias, no existen tantas variaciones. Quizás se debe a que hay
menos variaciones en los diseños de bombas reciprocan tes.
El descargador de la válvula de succión de la Fig. 3-44a
da una reducción rápida pero gradual en el líquido entregado
desde gasto máximo a gasto cero, en no más de una revolu-
ción de la bomba. El aumento se hace en la misma forma, y
es accionado neumáticamente. La salida del transformador de
carrera en la Fig. 3-44b, es infinitamente variable. Puede dis-
ponerse para variar el movimiento del émbolo manual o auto-
máticamente desde cero a máxima carrera.
Clasificaciones de Bombas de Vapor. Desde el punto
de vista del 'tipo, el Instituto de Hidráulica, clasifica las bom-
bas de vapor como simples, duplex, horizontales, verticales,
simples (extremo de vapor) compuestas en tandem, manivela-
volante, compuestas mixtas (sólo manivela y volante) y bom-
bas comerciales, simples o duplex. En este capítulo se ilustran
algunas de estas bombas. Las bombas comerciales son las
bombas de vapor de pistón empacado del tipo de placa de
válvula de acción directa, horizontales, con aditamentos nor-
males del fabricante individual, de 30 cm de carrera más o
menos.
Las bombas de vapor pueden señalarse también por los
materiales que se usan en 'su construcción. Las bombas con
aditamentos de bronce (símbolo BF) tienen varillas de pis-
tones de bronce (excepto el dispositivo de empaque del extre-
BOMBAS RECIPROCAN TES 85
mo del pistón), pistones o émbolos de hierro, válvulas de bron-
ce o recubiertas de hule, asientos de válvulas de líquido en
bronce, así como protectores, resortes y cilindros de líquido
en hierro o acero. Las bombas de pistón BF, incluyen cilindros
de líquido con cubierta de bronce. Este tipo de bomba en el
empaque del émbolo tiene huellas y empaques del émbolo
con camisas de bronce. Las bombas con todos los aditamentos
de bronce (símbolo FBF) tienen varillas de pistón en bronce
(excepto el empaque del extremo del émbolo), émbolos o
pistones para líquido de bronce, válvulas del líquido de bronce
o hule, émbolos o pistones del líquido en bronce, válvulas del
líquido de bronce o hule, asientos de las válvulas del líquido
de bronce, protectores y resortes también de bronce, cilindros
del líquido de hierro o acero. Las bombas FBF con empaque
de pistón, incluyen cilindros encamisados en bronce. Estas
mismas bombas incluyen cuellos y empaques de pistón en-
camisados en bronce.
Las bombas resistentes a ácidos (símbolo AR) tienen to-
das sus partes en contacto directo con el líquido que manejan,
hechas de materiales resistentes a la corrosión, con propieda-
des adecuadas a la aplicación específica. En bombas todas
de bronce (símbolo AB), todas las partes de la unidad que
están en contacto directo con el líquido que manejan se hacen
de bronce. Las bombas totalmente de hierro (símbolo Al),
tienen, todas sus partes, en contacto directo con el líquido,
hechas de metal ferroso.
Clasificación de Bombas de Potencia. El Instituto de
Hidráulica clasifica las bombas de potencia como simples,
duplex, triplex, múltiplex, horizontales y verticales. Se usan
cuatro clasificaciones de materiales en el Instituto, para las
bombas de potencia. Las bombas con aditamentos de bron-
ce (símbolo BF) están formadas de varillas de pistón de
bronce (excepto el extremo del empaque del émbolo) émbolos
o pistones de hierro para líquido, válvulas para líquido de
bronce o hule, asientos de válvulas de líquido, protectores o
resortes de bronce, cilindros de hierro o acero para líquido.
Las bombas del empaque de pistón BF incluyen cilindros pa-
ra líquido encamisados en bronce, incluyen también cuellos y
e~paques del émbolo encamisados en bronce. Los bombas to-
talmente con aditamentos de bronce (símbolos FBF) cons-
tan de varillas de pistones en bronce (excepto los extremos
empacados del émbolo) pistones del líquido o émbolos de
86 BOMBAS - SU SELECCIÓ N Y APLICACIÓN

bronce, válvulas de bronce o hule para el líquido, asientos

de válv ulas del líquido , protectores y resortes de bronce, ci-
lindros de hierro o acero para líquido. Las bombas FBF ele
pistón, incluyen cilindros recubiertos de bronce para líquido,
mientras que las bombas FBF de émbolo, requieren empa-
ques y cuellos del émbolo, encamisados en bronce.
Las bombas resistentes al ácido (símbolo AR) tienen to-
das aquellas partes que entran en contacto con el líquido, he-
chas de materiales resistentes a la corrosión, con propiedades
adecuadas para la aplicación específica. Las bombas todas de
bronce (símbolo AB) tienen todas aquellas partes que entran
en contacto directo con el líquido hechas en bronce. Las bom-
bas todas de hierro (símbolo Al) tienen todas las partes que
entran en contacto con el líquido hechas de material ferroso .

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SEGUNDA PARTE

I Selección de Bombas

1
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CAPÍTULO 4

COLUMNA DE UNA BOMBA

En el diseño de un sistema de bombeo hay muchos ele-

mentos que deben considerarse, no importa la clase o tipo de
bomba que finalmente se escoja para la instalación. Estos ele-
mentos incluyen: columna, capacidad, naturaleza del líquido,
tuberías, motores, y economía. De manera que, en general,
una discusión completa de cualesquiera de estos factores
se aplica igualmente a una bomba centrífuga que a una ro-
tatoria o que a una reciprocan te. Luego, la columna de una
bomba no se altera por la clase de unidad elegida. Las pocas
excepciones que se presentan se limitan generalmente a un
tipo particular de bomba y se señalarán en su oportunidad.
En ocasiones no se da la importancia que merece, al con-
cepto de economía de diseño que se origina en el proyecto y
continúa durante toda su vida. Por ejemplo, un estudio cui-
dadoso de condiciones de columna y localización de la bomba
puede producir ahorros apreciables en potencia, por un perío-
do largo sin aumentar substancialmente el cost::J inicial del
proyecto. Una elección cuidadosa de tamaños de tubos, ba-
sada en cargas futuras predecibles o estimadas, es otro ejemplo
de cómo puede hacer que un diseño cuidadoso produzca divi-
dendos en cuanto a economías de operación. Así que, aunque
este capítulo discute la columna de una bomba desde el punto
de vista de hidráulica práctica, considera también cómo afecta
la disposición elegida a la instalación en conjunto.

TÉRMINOS Y DEFINICIONES

La precisión en los términos es una parte necesaria en la

elección de bombas, ya que sin ellos el ingeniero pronto se
encuentra perdido en un mar de confusión. Por lo que res-
pecta a las bombas, las normas del Instituto de Hidráulica
son la mejor guía en cuanto a terminología. Las definiciones
que se usan en este libro se basan en la práctica actual entre
 .' COLUMNA DF. UNA BOMBA
90 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

cuadrado kgj cm" , o como el númeto de metros de yqujdo

los fabricantes de bombas y, en su mayoría, se ajustan a las
recomendaciones del instituto. que ejerce una presión igual sobre la misma superf¡c.I~ . \&!.
altura de la columna del líquido que produce la pre.slOn en
R' Presión. ~n los problemas de bombas, generalmente se cuestión se conoce como columna sobre la superficie. Nótese
.j consideran tres tipos de presión: absoluta, barométrica, y de que el peso del líquido que actúa sobre la superficie es lo que
columna. Se usa un cuarto términG, vado. cuando las instala- produ~e la presiónJ
ciones operan abajo de la presión atmosférica pero no es un
COLUMNA DE AGUA FRIA
término de presión en el mismo sentido que los primeros trE:§J
La presión absoluta (Fig. 4-1) es la presión arriba del
cero absoluto. Puede enCGntrarse arriba o abajo de la presión
atmosférica existente en el punto de consideración. La pre-
sión barométrica es la presión atmosférica de la localidad es- ~
tudiada, y varía con las condiciones de altitud y clima. La :s"
r.,"
presión de columna es la presión a rriba de la atmosférica en r.," ,t i

la localidad en que se mide. Un vacío es una presión de co- " ~

lumna negativa (Fig. 4-1).

~
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.!:: Os
e'" M§ 'E" <.i

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Oí b/)

Cualquier presiun urriba de la atmosférica E "-

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I Presión manométrica <.i
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Fre. 4-1. R elación pntre los diferentes términos de presión que se ~
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u san en bombeo .
~ "'"
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b/)
'10

Aun cuando en muchos problemas de bombeo es posible "

:;'" o..
o,
trabajar en función de presiones de columna, hay algunos
casos en los que el empleo de presiones absolutas da un mejor
concepto de las condiciones existentes y simplifica los cálcu-
los requeridos. La decisión en cuanto a qué unidades se usen,
generalmente es cuestión de preferencia personal, y depende
de la experiencia pasada del diseñador y de sus preferencias.
Col umna. Una columna de agua u otro líquido en un
tubo vertical desarrolla una cierta presión (fuerza por unidad
de área) sobre la superficie horizontal en el fondo del tubo.
Esta presión puede expresarse en kilogramos por centíme tro
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92 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUM NA DE UNA BOMBA 93

Considérese una columna vertical de agua fría (O a 27 °C) presión, conocida como preswn de vapor del líquido, es fun-
aproximadamente, con una altura de 10 metros. Un medidor ción de la temperatura del líquido : mientras más alta sea la
de presión conectada en la parte inferior de la columna, mos- temperatura, mayor será la presión de vapor. La presión del
trará una presión de 1 kg/cm 2 • Pero con una columna de
gasolina, cuya densidad es de 0.75, se necesitan 13.30 metros Tabla 4-1. P érdida de Fricción en el Tubo pa ra Agua .
de altura para producir la misma presión, 1 kg/cm 2 , en la base.
(Tubo de hierro forjado o acero cédula 40 en buenas co ndiciones)
Así, columna y presión son términos intercambiables, siem-
pre y cuando se expresen en sus unidades correctas. Para Velocidad de Pérdida de
convertir una a la otra, úsese la fórmula: Diam Flujo Velocidad 1a colunlna m Fricción m de
mm ¡ps In por seg de agua agua por 100
10 (presión kg/cm 2 ) J
t m de tub"
Columna líquida, metros = d'd d (4-1)
enSl a , ,1
Puede usarse para esta conversión, si se desea, la Fig. 4-2. 51 3.15 1.46 0.11 4.67
Esta figura muestra algunas otras unidades de presión, que 51 6.3 2.91 0.43 17.4
51 9.4 4.36 0.97 38.0
algunas veces se usan en problemas de bombas.
51 12.6 .5.82 1..73 66.3
("' Columna Estátical En las aplicaciones de bombasCgene- 51 18.9 8.75 3.90 146
ralmente se le llama a fii altura de la columna del líquido que
102 12.6 1.53 0.12 2.27
actúa sobre la succión o descarga de la bomba, colu mna es-
102 18.9 2.30 0.27 4.89
tática en la entrada o salida, y se expresa como un cierto nú- 31.5 3.84 0.75 13.0
102
mero de metros de líquidO) La columna estática es la diferen- 102 63.1 7.68 3.00 50.2
cia de elevación y puede-" calcularse para una variedad de 102 126 15.36 12.04 196
condiciones que se encuentren en una instalación de bombeo.
153 12.6 0.67 0.023 0.299
Presión de Vapor. Todo líquido, a cualquier tempera- 153 31.5 1.69 0.14 1.66
tura arriba de su punto de congelación, ejerce una presión 153 63.1 3.38 0.58 6.17
debida a la formación de vapor en su superficie libre. Esta 153 126 6.76 2.34 23.8
153 252 13.53 9.36 93.1

203 31.5 0.98 0.048 0.424

203 63.1 1.95 0.19 1.65
203 126 3.90 0.78 5.86
203 252 7.83 3.11 22.6
Columllll estática 15.63 12.46 88.6
descarga estática ¡total descarga 203 504
Columna de estática

l
~~ centrlllder~~--t.I
estática
descarga
254 63 .1 1.19 0.073 0.497
estática
_ _ _.. la bomba . - ' 254 189 3.59 0.66 4.00
Columna 254 315 5.97 1.82 10.8
estática 254 473 8.99 4.11 24.0
~¿~~~~i~~ desucción 254 631 11.98 7.31 42.2
estática
~~ __. 1 __ _ 305 126 1.74 0.16 0.776
305 315 4.36 0.97 4.47
305 631 8.75 3.90 17.4
(o) (b) (e )
305 941 13.10 8.75 38.4
305 1262 17.46 15.57 68.1
FIG. 4·3. Términos usados en bombeo , para las columnas. (Cortesía
de Vilúng Pu m.p Ca.)
 94 R f~sistencia par a Accesor ios de Tubería . *

:.1-
BOMBAS .- S U SELECCIÓN Y APLICACIÓN Tabla 4 -3. Coeficiente de

~ COdO ~OdO
vapor es un factor importante en las condiciones de succión .-
J
de las bomuas que manejan líquidos de todos los tipos. En
cualquier sistema de bombeo, la presión en cualquier punto
,
normal K
roscado d e
45 °·
3
'?
====== - _.
,
\
nor[na K Z
d f' 90
TORcado
l
1"- ,
1 ~¡'~a~~
1
.-¡
nunca debe reducirse más allá de la presión de vapor corres- D - 16 20 1U 8~ 100 D 6 t: o -ti¡ 80_1 00
pondiente a la temperatura del líquido, porque el líquido for-
ma rá vapor q ue puede, parcial o totalmente hacer que cese el
fluj o del líq ui do en la bomba.

Taula ·1 -2. n es is tenc ias d e Acceso rios y Vá lvulas.

"t
2 H"HH+t---+
- ++-t-1~ ~'oclO d e 90 o .:
Vuelta O K
(Long it ud equiva le nte d e tubo recto, en m dando la resistencia roscad a I
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, 1.
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4.27 3.35 2.35
3,05
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67,10
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406.4 12.8L 10.67 8, 2:1 [;79 26 .53 2.74 131.15 32.63 Flujo en rama l 6 globo S~
457.2 14, 03 12 .20 9,15 6.40 30.50 3.11 152.50 36.GO .. _ Bridas • 4 lO 20 10
50R 15.8G 13, 11 lO .37 7 .01 33.55 3.6G 170.80 40.87
609. G 19 .21 16,lG 12, 20 8.54 42.70 4.27 207.40 48.80
9J 4.4 28.07 24 .09 L8. 30 13.11 61.00 G.IO 305 .00 73.20

Ú~ levación Estática de Succión. (Fig. 4-3a) Es la distan-

cia verti cal, en metros, del nivel de suministÍ'o de líquido al
eje central de la bomba , encontrándose la bomba arriba del
nivel de sumini stro? Las distancias horizontales no se con-
sideran como par te-de la elevación de succión estática, por lo
que i'espcc t1i a elevación . v2
" Cortesía d el Hidraulic lns:itute . h =, h - m etros d¿ fluido .
2g
 www.elsolucionario.org
96 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Columna Estática de Succión. Cuando la bomba se en-
cuentra más abajo del nivel de suministro de líquido (Fig.
4-3b) existe una columna de succión estática. Numéricamen-
te, es la distancia vertical en metros, entre el nivel de sumi-
nistro de líquido y el eje central d(:l la bomba.
Columna Estática de Descarga. Es la distancia vertical,
en metros, del eje central de la bomba al punto de en t rega li-
bre del líquido (Fig. 4-3). Debe tenerse cuidado que el punto
de entrega libre se use cuando se calcula 13, columna de des-
carga. En algunos esquemas puede ser difícil determinar el
punto exacto. Esto se discute con mayores detalles posterior-
mente en este mismo capítulo.
Columna Estática Total. Como · se muestra en la Fig.
4-3, la columna estática total de una bomba, es la distancia
vertical, en metros, entre el nivel de suministro y el nivel de
descarga del líquido que se maneja.
Columna de Fricción. Se mide en metros de líquido, y
es la columna equivalente necesaria para vencer la resisten-
cia de' las tuberías, válvulas y aditamentos del sistema de
bombeo. La columna de fricción existe tanto en el extremo
de succión como el de descarga de una bomba, y varía con la
velocidad del líquido, tamaño del tubo, condiciól) interior
del tubo, tipo de tubo y naturaleza del líquido que se mane-
ja. La Tabla 4-1 señala las pérdidas de fricción para tamaños
típicos comunes de tubos de hierro y acero forjado . Cédula 40.
Si se desean tablas completas de pérdidas de fricción , se pue-
de referir a las normas del Instituto de Hidráulica.
La resistencia de los aditamentos de los tubos generalmen-
te se expresan en función de la longitud equivalente de tubo
recto de la misma dimensión del accesorio. La Tabla 4-2 da la
longitud de tubo equivalente para algunos accesorios comu-
nes que se usan en sistemas de bombeo.
Columna de Velocidad. Un líquido que se mueve en un
tubo a cualquier velocidad, posee una energía cinética debido
él. su movimiento. La columna de velocidad es la distancia de
caída necesaria para que un líquido adquiera una velocidad
dada, y viene dada en la fórmula h ,. = v"j 2g, en donde hv = a
columna de velocidad, m de líquido; v = velocidad del lí-
quido, m por seg; g = aceleración debida a la gravedad =
= 9.8 m por seg. Nótese que la velocidad del líquido en el
punto que se considera debe substituirse en esta relación por
la columna de velocidad.
COLUMN A DE UN A BOMBA 97
Dependiendo de la naturaleza de la instalación de bom-
beo, la columna de velocidad puede o no ser un factor im-
portan te en la columna total de la bomba. Esta consideración
se encuentra más adelante en el capítulo.
Pérdidas de Admisión y Salida. Igual que un líquido
que fluye en un tubo, existe una pérdida de fricción cuando
un líquido entra al tubo de una fuente libre o sumergida, o
descarga a una región similar. Las pérdidas que ocurren en
la entrada del tubo se conocen como pérdidas de admisión
mientras que las de salida se conocen como pérdidas de sa-
lida; en ambos casos, las pérdidas reducen la columna de ve-
locidad en el punto que se considera. Para disminuir las pér-
didas de admisión, generalmente se usa un tubo de succión
acampanado. Para reducir las pérdidas de salida puede usar-
se un ahusamiento alargado en la salida del tubo.
Igualmente, se presenta una pérdida cuando el líquido
que fluye en un tubo pasa a un tubo de succión mayor o
menor en forma abrupta. Las pérdidas en estos puntos, así
como las de admisión y salida de un tubo, pueden expresar-
se como el producto de un coeficiente (cuyo valor depende del
accesorio y su disposición) y la columna de velocidad del acce-
sorio. La Tabla 4-3 señala los coeficientes para algunos ac-
cesorios que se usan en los sistemas de bombeo.
Nótese que el coeficiente de la Tabla 4-3 y la velocidad
correspondiene en el tubo, pueden usarse para determinar
las pérdidas de columna causadas por un accesorio, en lugar
de usar la longitud equivalente de la Tabla 4-2.
Elevación de Succión. Numéricamente es la suma de
la elevación estática de succión , la coiumna de fricción de suc-
ción y las pérdidas de admisión en el tubo de succión. Nótese
que la columna de fricción en succión, incluye la fricción en
el tubo y todos los accesorios en la línea de succión.
Columna de Succión. Aun cuando la elevación de suc-
ción es una columna de succión negativa , la práctica común es
usar el término elevación para una columna de succión ne-
gativa cuando la bomba toma su succión de un tanque abier-
to cuya superficie está expuesta a la presión atmosférica. La
columna de succión, es la columna de succión estática menos
la columna de fricción de succión y las pérdidas de admisión
de la tubería de succión, más cualquier presión que se en-
cuentre en la línea de succión. Nótese que el vacío en la línea
 COLUMNA DE UNA BOMBA 99
98 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Curva de Fricción del Sistema. Las pérdidas de co-

lumna por fricción en un sistema de bombeo, son una función
del tamaño del tubo, longi-
tud, número y tipo de los
accesorios, velocidad del flu- ~
jo del líquido y naturaleza de § Curva de fricción
éste. La Fig. 4-4a muestra;3 del sistema -_ ......
fricción
los elementos de tubería y
accesorios que intervienen
Capacidad
en un sistema de bombeo tí-
pico. Para un sistema dado, Fra. 4-5 . Curva de fricción del sis-
tema típico.
las pérdidas en columna por
lo) (p I fricción, varían aproximadamente igual al cuadrado de la ve-
Fía. 4·4. Factores que intervienen en la columna total de una bomba locidad del líquido en el sistema.
(Cortesía de Viking Pump Ca .) Una gráfica de columna-capacidad (Fig. 4-5) lleva el nom-
bre de curva de fricción del sistema. Tal curva pasa siempre
por el origen de la gráfica debido a que, cuando no hay co-
de succión, así como la del pozo caliente de un condensador, lumna desarrollada por la bomba, no hay flujo en el sistema
es una presión negativa y se suma algebraicamente a la co- de tubería.
lumna de succión estática del sistema. G urva de Columna del Sistema. .t.E~t.a curva. (Fig 4-6),
Columna de Descarga. Es la suma de la columna de
.. se obtiene combinando la curva de fnCClOn del sistema con

columna de velocidad de descarga (Fig. 4-4b).www.elsolucionario.org

descarga estática, la columna de fricción de descarga y la

~9l umna Total. Es la suma de las columnas de eleva-

, 200 '
180
o 5 10 40
I
60

50
ción de succión y :le descarga. Cuando hay una columna de 160
succión, la columna totctl de la bomba es la diferencia entre 140 40 El
las columnas de descarga y de succión. .:;:'"
fricción

Alguuos ingenieros usan elevación dinámica de succión,

lO. 120
""§
columna dinámica de descarga y columna dinámica total en ""El 80
:l
100 d'
~
30
;3
lugar de los términos dados antes. Aun cuando la palabra di- 'O Colwnna
U 20
námica ayuda a expresar la idea de movimiento, es decir, la 60 estática
total
columna cuando hay flujo de líquido, los términos más sim- 40
10
ples que se han dado antes, se considerarán más adecuados. 20
0 -O
0 100 200 300 400 600
CURVAS DE SISTEMAS DE BOMBEO
Capacidad, gpm

Las gráficas de las condiciones en un sistema de bombeo Fra . 4-6 . Curva de columna del sistema superpuesta sobre la curva
de capacidad de columna d e la bomba.
existente o propuesto, pueden ser auxiliares importantes en
el análisis del sistema. 1i Aun cuando se ha publicado mucho
la curva estática y con cualquiera diferencia de presión en
sobre el uso de curvas en conexión con hombas centrífugas,
el sistema . Superponiendo la curva HQ de la bomba sobre
debe recordarse que el análisis gráfico puede adaptarse igual-
la curva de columna del sistema, se obtiene el punto para el
mente a bombas rotatorias y reciprocan tes.
 www.elsolucionario.org
100 COLUMNA DE UNA BOMBA
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 101

cual una bomba particular opera en el sistema para el cual Pérdidas de admisión : de tanque a tubo
de succión de 254 mm = 0.5V2/2g
se ha trazado la curv~) Así, en la Fig. 4-6, el punto A mues- .031 m
Pérdidas de fricción en 61 cm de tubo de succión = .006
tra una condición columna-capacidad para la bomba cuya
P érdidas en codo de 90 grados de 254 mm en la
curva HQ se ha trazado.
bomba (equivalente a 7.62 m de tubo de 254
El cambio de la resistencia para un sistema dado de tu- mm)
bería por medio de cierre parcial de una válvula o cualquier
.061 =
Pérdidas de fricción en 914 m de tubo de descar-
otra alteración, cambia la inclinación de la curva de columna ga de 203 mm = 22.720
del sistema. Así, en la Fig. 4-6, el ciefre parcial de una vál- P érdidas en válvula de compuerta completamen-
vula en la línea de descarga, produce la curva artificial de co- te abierta (equivalente a 1.52 m de tubo de
lumna del sistema que se muestra, cambiando el punto de 203 mm .037
operación a una columna más elevada pero con menor capa- P érdidas de salida de tubo de 203 mm al tan-
cidad. La abertura de la válvula tiene el efecto opuesto. que = V 2/2g = .159

P érdidas totales de Íricción = 23.01 m

Las pérdidas de fricción con otros gastos, se pueden calcu-
lar como se ha mostrado, y señalar gráficamente para obtener
la curva de columna del sistema, mostrada en la Fig. 4-7. Si
todas las pérdidas en este sistema se desprecian con la excep-
ción de las de fricción en el tubo de descarga, la columna to-
25 50 75
100 lps
tal no habrá de cambiar apreciablemente. Sin embargo, esto
no es cierto de todos los sistemas de bombeo, según se verá
FIC. 4-7. El evación nula ; toda la columna es fricción . ( Cort esía de en seguida.
Peerless Pump Divísion. Food Machiner y and Chemical Corp.)
9
!l
13 0.6

r
"""T

Uso de Curvas. Para seleccionar una curva apropiada- IS ' -----rH

mente para una aplicación dada, debe usarse por lo menos un ;3 3
s
punto de la curva del ~istema de columna. Para algunas apli- O I 1 --1-.
o 300 600 900
caciones, pueden usarse d(}s o más puntos para obtener la dis- Ips
posición más económica.
Excepción hecha de los dos primeros ejemplos que siguen, 4·8. Elevación máxima ; columna de fricción reducida. (Cortesía
FIC .
de Peerless Pump Division. Food Machin ery and Ch emical Corp.)
solamente se toman en cuenta las pérdiJas resultantes de la
fricción en la tubería. En la práctica, cada aplicación qebe
comprobarse para determinar la magnitud de las diversas pér- ' , Columna Estática Pdncipalmente, Poca Fricción. La
didas hidráulicas. Una vez que se conoce la magnitud,puede curva de columna del sistema (Fig. 4-8) para las instalaciones
tomarse una decisión en cuanto a qué pérdidas pueden des- de bombas verticales mostrada, comienza en el punto de co-
preciarse en los cálculos de la columna del sistema. lumna de estática total, 4.58 m y cero flujo. Puesto que el
Elevación Nula. ' Cuando no hay elevación estática en tubo de descarga es solamente de 6.10 m de longitud y no
un sistema de . bombeo (Fig. 4-7) . La curva de columna del hay tubo de succión , se puede suponer que las pérdidas de
sistema se inicia en cero gasto y cero columna. Para un gasto fricci ón son muy pequeñas comparadas con la columna está-
de 56.8 lps en esta instalación, las pérdidas de fricción se tica total.
calculan como sigue: Para un flujo de 945 lps, las pérdidas son:
 COLUMNA DE UNA BOMBA
102 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fricción en 6.10 m tubo de 61 cm
Pérdidas de descarga en tubo de 61 cm al tan-
que = V 2jg
Pérdidas totales de fricción
Luego, casi el 90 por ciento de la columna total de 5.18
m a 945 lps de gasto es estático. Pero el despreciar las pér-
didas de fricción y descarga puede resultar en un error apre-
ciable en la selección de una bomba para esta aplicación.
Sistema Típico. Aun cuando los sistemas de bombeo va-
rían de una aplicación a otra, en la Fig. 4-9 se muestra una
disposición común, en las que tanto la columna de fricción
como la estática son apreciables. La curva de columna del
sistema se asemeja a la de la Fig. 4-7, con la adición de la
columna estática.
= 0.12 m distintos de gasto, se pueden obtener suficientes puntos para
dibujar la curva de columna del sistema:
= 0.48
A 315 lps las pérdidas de fricción en 305 m con
= 0.60 m tubo de 41 cm 7.55 m
A 455 lps las pérdidas de fricción = columna de
gravedad obtenible = 15.50 m
A 820 lps pérdida de fricción = 45.70 m
Diferentes Tamaños de Tubo. Aquí (Fig. 4-11) las pér-
didas de fricción contra gasto se dibujan independientemente
para los dos tamafios de tubo. Para cualquier valor de gasto
las pérdidas totales por fricción en el sistema es la suma de las
pérdidas de las dos líneas. Luego, la curva combinada de
columna deÍ sistema representa la suma de la columna está-
tica y las pérdidas por fricción ¿n todas las partes de la línea.
A 95 lps, las pérdidas de fricción en 61 m. en
tubo de 102 mm = 1.55 m
A 95 lps, pérdidas de fricción en 61 m. tubo de
76 mm =
5.78m
Columna estática total para los tubos de 102 y

www.elsolucionario.org
L'--_____
Gasto
%mm

Columna total a un flujo de 95 lps

=~m

= 10.38 m
FIG. 4-9 . Pérdidas por fricción comparables con la columna de ele- Dos Columnas de Descarga. Las curvas de columna del
vación. (Cortesía de Peerless Pump Diuision , Food Machinery and
Chemical Corp.) sistema (Fig. 4-12) se pueden dibujar independientemente
para los dos tubos cuando las columnas son diferentes.
.Columna de Gravedad. Con la instalación de la Fig. La curva de columna del sistema se obtiene agregando los
4-10, puede obtenerse gasto hasta de 450 lps sólo por co- valores de gasto para los dos tubos con la misma columna:
lumna de gravedad. Para obtener gastos mayores, se nece-
A 34.6 lps las pérdidas de fricción en 305 m
sita una bomba que venza la fricción en la tubería entre los en tubo de 20.3 cm =: 3.05m
tanques. Al calcular las pérdidas de fricción para tres valores A 72.8 lps las pérdidas de fricción = 11.57
A 72.8 rp~ la fricción + elevación en la línea
$l
30 1 = 11 .57 + 15.5 = 26.8
a A 34.6 lps la fricción + elevación en la línea
r~
lS m
..1...- _ _
,de 405 mm ~
<:
~
15

O
2 = 3.05 + 23.7 = 26.8

8 Por lo tanto, el valor del gasto para el sistema total o com-

300 600 900
binado con una columna de 26.8 m, es de 34.6 + 72.8 =
¡ps = 107.4 lps. Así que para producir un galsto de 107.5 lps con
un sistema así, es necesaria una bomba capaz de producir
FIG. 4-10. Elevación negativa (columna de gravedad) . (Cortesía de ..' una columna de 26.8 m.
P eerless Pump Diuision , Food M achinery and Chemical Corp.)
 www.elsolucionario.org
104 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 105

punto en que opera la bomba. La forma o inclinación tanto de

la curva de columna del sistema como la curva HQ de la bom-
3m 60m ba son significantes en algunas aplicaciones, según se muestra
, de 76 mm
en los siguientes ejemplos.
-.l.. 60m
L:..J9~;;:V rle 102 mm
o 3 6 9
Ipo

FIG . 4-11. Sistema de dos tamaños diferentes de tubería. (Cortesía de

Peerless Pump Division, Food Machinery and Chemical Corp.)

Gasto Desviado. En este caso (Fig. 4-13) se supone

que se deriva una cantidad constante en un punto interme-
dio. Las pérdidas de fricción contra el gasto se dibujan en
la forma normal para la línea 1. La curva para la línea 3 se
FIG. 4-13. Parte del gasto derivado del principal. (Cortesía de
37.5
Peerless Pump Division, Food M achinery and Chemical Corp.)
~o­

t ::rr1
,
23.4 m 300 m de 203 mm
!J

"
Q
El 22.5
Curva
Desgaste de la Bomba. Cuando una bomba sufre desgas-
te se tendrá con toda seguridad una pérdida tanto en capaci-
§ 15 del sistema dad como en eficiencia. La cantidad de pérdida para un des-
;3 combinado gaste determinado, sin embargo, depende mucho de la forma
7.5-
Ips de la curva de columna del sistema. Según lo muestra la Fig.
4-14 para una bomba centrífuga, la pérdida de capacidad es
9 12 mayor para un desgaste determinado si la curva de columna
FIG.4-12. Sistema con dos columnas distintas de descarga. (Cortesía del sistema es aplanada, comparada con una curva muy In-
de Peerless Pump Division, Food Machinery and Chemical Corp.)
clinada.
Curva del sistema inclinada "Curva del sist.ema aplanada
desplaza a la derecha de la columna cero por una cantidad
igual a Q2, puesto que esto representa la cantidad que pasa _...... J/

por las curvas 1 y 2 pero no por la curva 3. La curva de co- de columna-capacidad del sistema

lumna de sistema combinada se obtiene agregando para un " Curva de columna-capacidad del s istema
gasto determinado, las pérdidas de columna para las curvas '<"~e la bomba desgastada
1 y 3. Supóngase que Q2 es de 19 lps, la curva 1 tiene 155 ~. Pérdidas de capacirlad (curva del s istema inclinndo)
mts de tubería de 25 cm y la curva 3 tiene 15.50 mts de ~-- 'Pérdidas de capacidad (curva del sistema plana)

tubería de 15 cm. Gasto

FIG. 4-14. Efecto de desgaste de las bombas sobre la capacidad. (Cor-

A 94.7 lps en la curva 1, las pérdidas de fricción = 3.36 mts
Pérdidas de fricción para la curva 3 (73.7 lps
flujo) . . . . .. . . . . . .. .. .. . . 2.45
Pérdidas de fricción totales para 94.7 lps .
Punto de Operación. Según se ha visto antes (Fig. 4-6)" .
el sobreponer la curva HQ de columna del sistema muestra el
tesía de Peerless Pump Division, Food Nlachinery and Chemical Corp.)
Punto de Corte. Una característica de las bombas centrí-
5.80 mts fugas de baja velocidad específica es una curva relativamente
plana HQ en capacidad cercana al corte. Ocasionalmente es
necesario elegir una bomba de este tipo debido a que la apli-
cación puede necesitar una bomba de alta columna y bajo gas-
 COLUMNA DE UNA BOMBA 107
106 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

too (Ordinariamente, las bombas son capaces físicamente de senta la necesidad de operar una bomba en o cerca de esta
operar continuamente cerca de su punto de corte). En este depresión. La curva de columna del sistema, representa una
gran ayuda para determinar si el comportamiento de la bomba
. antes
caso , la curva del sistema debe ciertamente examinarse
bajo estas condiciones será satisfactorio hidráulicamente ha-
de que la bomba sea especificada debido a que es posIble que
una bomba rotatoria o reciprocante pueda ser la mejor elec- o blando.
ción desde el punto de vista de confianza de operación.
Columna-capacidad de la boml:¡a Curvas del
La Fig. 4-15 muestra que una curva de columna del siste- sistema i

, Curva del sistema inclinada r----~------------~~s:::::;

-Curva del sistema aplanada
: Colunlna Eficiencia de
~ estática Región de operación ..
, Curva de colwnna·capacidad del sistema : 1, baja la bomba

"Curva de eficiencia de la bomba
I FIG . 4-17 . Variaciones en columna del sistema. (Cortesía de Peerless
~ Pump Diuision, Food Machinery and Che mical Corp.)
Gasto
FIG. 4-15. Bomba de baja velocidad específica cerca del corte. (Corte-
sía de P eerless Pump Diuision , Food Machinery andChemical Corp.)
ma, aplanada y baja en combinación con una curva de bomba
www.elsolucionario.org
aplanada, puede producir dificultades de operación si la bom-
ba se encuentra ligeramente fuera de su columna-capacidad o
si la curva de columna del sistema se calcula ligeramente abajo.
Con una curva de columna de sistema inclinada, no es de es-
perarse que se presenten dificultades de operación.
_ Curva del sistema inclinada
·Curva del sistema aplanada
Curva de columna-capacidad
~~~~----------------------------
Columna estática alta
Gasto
Supóngase que A (Fig. 4-16), es el punto de operación
deseado para una condición transitoria determinada de co-
lumna elevada. Con una curva muy inclinada de columna del
sistema, no se presentarán dificultades. Pero una curva del sis-
tema, bajo que intersecte la bomba a la curva de la bomha en
tres puntos puede resul tar en una operación poco sa tisiactoria
si la bomba es inestable en estas tres capacidades.
Cambios de Columna. La demanda de un sistema puede
variar como resultado de cambios en los niveles de succión o
de descarga o de un incremento de fricción en la tubería por
aumento de la rugosidad de los tubos. Las condiciones .que
muestran en la Fig. 4-17, en donde la columna estática varía
rep~esentan una región favorable de operación por lo que res-

Gasto

FIG. 4-16. Bomba de alta capacidad específica cerca de la depresión

(Cort esía de P eerles Pump Diuision, Food Machinery and Ch emical
Corp .)

VeJocidad Específica Alta. Como característica de algu-
nas bomba..'l centrífugas de alta velocidad específica se tiene
una depresión en la curva HQ a capacidades menores de las
correspondien '~es a máxima eficiencia. Ocasionalmente se pre-
Operación de una sola bomba Dos bombas en paralelo Dos bombas en serie
FIG. 4-18. Operación en paralelo o serie. (Cortesía de Peerless Pump
Diuision, Food Machinery and Chemical Corp.¡
 www.elsolucionario.org
108 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COL UMN A DE UN A BOMBA 109

t" mpc ratura e

-;¡;
o
-e f.01
o ,
10 ,
20 ,
30 40 50
I
60
I
70
" 80 90
I
100
I ,
110

Curva del ,
..
:::
......-.
1.00 - f=- r- 1 1
Una bomba ,, .. 0.99
Q.!
t--
-1-- De
Dos bombas
en pa ralelo
..
.~ 0.98 's ...:¡:o:,.... llsirt lld --
r-.::::::--.. - V
"""

~
'-.
2 0.97
"'..:" ._- ~b(
Ga.te -e
-
:g" 0.96 o 0.4
Frc. 4-19. Operación de bombas en paralelo. (Cortesía de Peerless
P ump Division, Food Machin ery and Chemical Corp.) o
'~" 0.9 5 > ''"" 0.3 ~_.- tl
-e'"
~
0 .2 _
I Presió n de vapor. kg /cm' 1- +- 1-47'
1/ 1 ~f-----
-ti- 1-- -

pecta a la eficiencia de esta bomba en particular. La Fig. 4-17 '0

.¡;; Presió n de vapor densidad . metros "
~
de agua (absoluta) \ ~ ..... V
que muestra también la magnitud de la caída en el gasto del o.. O. - ..
K
sistema cuando se presenta una condición de columna elevada.
, ~ peración en Paralelo o en Seriel Cualquier tipo de co- O f ¡...- ¡.--
.L--

J...- V
1\. V
b,L -- t-- -

1-- 1--
f-

neXlOn o cualquier _clase de bomba puécie presentar problemas. -- -

Frecuentemente ;~uando la demanda es excésivamente varia-
ble, pueden operarse dos o más bombas en serie o en paralelo
para satisfacer la demanda alta, usando una bomba para las
demandas baja~Para especificar correctamente las bombas y .
juzgar su comportamiento bajo varias condiciones, debe usarse
la curva de columna del sistema en umon de las curvas de
comportamiento de las bombas compuestas.
( Para bombas en serie~~ Fig. 4-18)Lel comportamiento se ob-
tiene agregando las columnas a la misma capacidad. Cuando
las ~ombas operan en paralel0.)(Fig. 4-18 y 4-19 }[el compor-
tamlent.Q se obtiene agregando las capacidades para la misma
columna) El superponer la curva de columna del sistema sobre
la de comportamiento de la bomba indica claramente los gas-
tos que pueden esperarse y las columnas a que operará cada
bomba. Este problema se discute con mayor detalle en el'.
Cap. 7.
COLUMNA NETA DE SUCCIóN POSITIVA
De acuerdo con los ingenieros de aplicación, S8 presentan
mayor número de dificultades debidas a la determinación inco-
rrecta de la columna de succión positiva neta (cspn) que de
cualquier otra causa. Las dificultades con la cspn pueden re-
ducir la capacidad y la efi ciencia de la bomba, llegando a
producir daños por cavitación. Pueden también causar pro-
blemas severos de operación, reduciendo la efectividad de la
planta.
¡...- ¡.--
- o
30 50 70 90 110 130 150 170 190 210
Temperatura. F
;!t ••
Frc. 4-20. Presión de vapor y densidad del agua a varias temperatu -
ras . (Cortesía de Worthington Corp.)
Presión de Vapor. Los líquidos, a cualquier temperatu-
ra arriba de su punto de congelación, tienen una presión de
vapor correspondiente que debe considerarse cuando se calcu-
la un sistema debombeo. La Fig. 4-20 muestra la presión de
vapor para agua a varias temperaturas. La reducción de la
presión en el tubo de succión de una bomba más abajo de
la presión de vapor del líquido, puede causar vaporización, es
decir, formación de vapor del líquido. Puesto que una bomba
para líquidos de diseño ordinario no puede bombear única-
mente vapor, el flujo del líquido a la bomba se interrumpe
y se dice que la unidad se encuentra "en vapor". El método
más comúnmente usado para evitar esta condición es el dar
suficiente columna a la succión de la bomba para que la
presión en el t ubo de succión sea siempre mayor que la pre-
sión de vapor líquido que se maneja.
CSPN Disponible. Esta es una función del sistema: la
columna de succión o elevación, columna de fricción , y la pre-
'sión del va por del líquido que se maneja. Dependiend o de
las condiciones de la aplicación, la cspn de que se dispone
puede alterarse para conformarse con la que requiere la bom-
ba para su operación satisfactoria, si pueden hacerse cambios
110 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE t.:NA BOMBA 111
Capacidad lpo
o
l. 1
1
I 1
2
1_ _ I
3
1
4
I metro. 240 r
o, 1
10 20 ,
30 40
1
50 60
1
70
1
212 ---+--;;J-r T--r--t -:;t 1-100
143( " , <í'
'" :z A (1) _1", 1 1 .- 70

2Ior---i~~r-l-- _ --;-- - --1Y~~J-_-+I--+-I---- --"- 98 220

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--capacidad total de la bomba -
V i"~ '; I
j--
- 96
200
-!+'UV). / ~"~
r- - 60

180
'j" 200 /,/ !: V ./ ______ · _ I_H4
12 7/a CI 1/,/ VI V2 1)<:: t'\'I 11'
J 60
160
1/ 1I / 1/1 r~ ~V, f)4 ~ I
~ 195~~~/L-+-1_-1-_+-_-j----l--.1---+-
CO
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140
- 40
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_._ -92 11 l/e"

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V r/// II
~ .......... ¡-..:..
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190+-- I,--+ -1-- I--4- 88 100 30
r,< 7}Ii-- ,
tI
I
I
·_ -+__i--_+-_-+_--f____i--_+-_-+_If-86 80 --..,
I
2~
185
15 ' 1-20
-84'C 60 f- Elevación de _ 25 13 ~ 18 10- f - -
succión I 8 23
1800~-~2--4~-~6--8~--~IO----1~2--~--~-~~
I 40 1- capn requerida
- 10
Coltunna de succión neta positiva,( pies)de agua ~A
60 20 f---

-
¡......-
FIG. 4-21. Cspn requerida para bombas turbinas de diseño convencio- 1--:: ::::: f--"
-1-8
-
-
40 O 1--- 1-- 1 --- C_ o
nal. (Cortesía de Aurora Pump Division, Th e New York Air Bra-
ke Co.) 20
¡:::::::::
E °
po-
en la t ubería, nivel de suministro del líquido, etc. Así pues, O
O 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
alterando la disposición física de una instalación, es posible Capacidad en gpm
controlar una fase de la cspn disponible. Pero la presión de
vapor del líquido no puede cambiarse sin aumentar o dismi-
nuir la temperatura del líquido; y esto no es siempre factible.
www.elsolucionario.org FIG. 4-22. Curvas características para una bomba centrífuga de
por 10 cm 1750 rpm. (Cortesía de Allis-Chalmers Mlg . Co.)
1~.7

Por lo tanto, puede ser un obstáculo para la alteración de pulsor, cilindro o carcasa de una bomba. Para uniformidad,
la cspn. la cspn viene dada en metros del líquido manejado equiva-
CSPN Requerida. Esta es una función del diseño de la lentes a las presiones en kilogramos por centímetro cuadrado
bomba y varía de una marca de bomba u otra, y entre diferen- requeridos para forzar el líquido de la bomba. Los valores
tes modelos de una sola marca, así como con la capacidad y dados por el fabricante de la bomba se basan en pruebas y
velocidad de una bomba dada. Luego, aun cuando la cspn están corregidos regularmente al eje central de la bomba.
disponible es fácil de calcular para unas condiciones conocidas, Cuando el nivel de suministro del líquido se encuentra
la requerida para una bomba particular puede obtenerse del arriba de la línea de centro de la bomba, y la superficie del
fabricante. líquido expuesto a la atmósfera, la cspn es la suma de la pre-
El fabrica.nte puede suministrar gráficamente las caracte- sión barométrica más la columna de s ucción estática menos
rísticas cspn para una bomba dada sobre una curva de ope- las pérdidas de columna de fricción en el tubo de succión y la
ración. La Fig. 4-21 muestra una curva de ese tipo para una presión de vapor del líquido; todos expresados en metros del
bomba de turbina, mientras que la Fig. 4-22 muestra cómo líquido manejado. Cuando la alimentación de la succión se ha-
las características de cspn pueden dibujarse sobre una curva ce de un tanque o recipiente cerrado, hay que substituir la
de características típicas de una bomba centrífuga. presión del tanque por la presión barométrica (un vacío se
Nótese que en ambos casos, la cspn es la presión dispo- expresa como presión negativa). La presión del tanque debe
nible o requerida para forzar un gasto determinado, en litros convertirse a metros de líquido manejado antes de que pue-
por segundo, a través de la tubería de succión alojo del im- da intervenir en la ecuación de la cspn.

.1 •
 www.elsolucionario.org

112 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 113

Cuando la alimentación del líquido se encuentra abajo
de la bomba en un tanque abierto a la atmósfera la cspn es
la diferencia entre la presión barométrica y la suma de la
elevación de succión estática + las pérdidas de columna de
fricción en la tubería de succión + la presión del vapor del
líquido. Todos se expresan en metros del líquido bombeado.
La Fig. 4-23a muestra las condiciones de este problema. Al
nivel del mar y presión atmosférica normal, 1.03 kg/cm 2 , la
elevación de succión estática máxima teórica es de 10.33 m
cuando la bomba maneja agua fría (por conveniencia, esto
se redondea normalmente a 10.00 m. Conforme aumenta la
altura sobre el nivel del mar disminuye la presión atmosféri-
ca, reduciendo la elevación de succión estática teórica. P ero
conforme la temperatura del agua aumenta sobre 4 °C, su

1-
tl U
punto de máxima densidad, la velocidad disminuye. Así que
18
.
Cspn
'"'" "
altura sobre el nivel del mar én la que maneja agua caliente,
..
3.05 mts requerida "
~ e inclusive al nivel del mar, es necesaria una corrección para

~
s;,
'"
"
"O
'"
" ,."' m
"J ,~""W. determinar la elevación de succión estática teórica máxima.

~ PO,"d~
"O
2
e P érdidas de
E
1.53 mts Tabla 4-4. Propiedades del Agua a Varias Altitudes.
....o
succión '"o....

t-
11 ,..;
"
6 11
2 • d.
"
>l'
..... E 1.53 mts Altitud Presión baro- Atmósferas Punto de

..'¡:;"
Presión de .""' succión m. métrica en ebullición e

¡-
"O
vapor mmHg
" "O "
:¡;
e
e
"
,JO

el
'o
-l I Elevación de
E "
'"Eo
...
"
,JO 5.21 mts Presión de
-305
-152,5
787.4
774.7
1.07
1.05
109
105
'¡¡; o (anm ) 759.5 1.03 100
"...
p,. J succión permisible
"
'o
.¡¡; vapor
305 734 1.00 99
e
p,. 457.5 718.8 0,98 98.5
610 706.1 0.96 98
1220 655.3 0.89 96
(o ) Colum~ a estática < l.LL2 1830 I 609.6 0.93 94
~equend .. l '
2440 563.9 0,77 92
\.
3050 II 523.2 0.71 90
( b) 4575 429,3 0,58 84.5
FIG. 4-23 , Dos ejemplos d el cálculo de la cspn. I
Cuando el suministro de líquido viene de un tanque o reci-
piente cerrado abajo de la bomba; la presión del tanque se
usa en lugar de la presión barométrica. Debe conveltirse a De la Tabla 4-4 la SUCCIOn teórica ma:nma posible con
metros equivalentes de líquido, sin embargo, antes de subs- agua fría a 457 m de altura sobre el nivel del mar es de
tituir la de la ecuación para cspn. 9.75 m. Sin embargo, el agua a 66 °C tiene una densidad
El Uso de CSPN. Supóngase una bomba en una planta de 0.981 (Fig. 4-20). Luego la elevación teórica máxima con
a 457 m sobre el nivel del mar que requiere 3.05 m cspn , aguas a G6 °C y a 457 m de altura es de 9.75/0.981 = 9.95 m
manejando agua a 66 °C a capacidad nominal. ¿Cuál es la ele- de agua.
vación de succión permisible de esta unidad si las pérdidas AL construir la gráfica de escala (Fig. 4-23a) la elevación
de fricción de admisión y succión son 1.53 m de líquido? de succión permisible, si existe, es una función de la eleva-
 114 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 115

ClOn teórica maXIma, cspn requerida, pérdidas por succión y bombeo, la cspn debe de calcularse usando los datos corres-
presión del vapor del líquido a la temperatura de la entrada pondientes a los datos específicos que se tratan. Aun cuando
de la bomba. se ha usado agua para estos ejemplos, debe recordarse que la
cspn interviene como factor independientemente de cual sea
Dibújese a escala la cspn requerida, 3.05 m (Fig. 4-23a)
el líquido que se maneja. Esto se discute más adelante, en el
luego, dibújese las pérdidas por succión, 1.53 m. La presión
Cap. 6.
del vapor del agua 66 o C es 2.69 m (Fig. 4-20). Dibújese es-
ta magnitud como se muestra. La distancia restante, 2.71
m, es la elevación de succión máxima permisible bajo las
condiciones existentes. El uso de una elevación mayor resul.
taría en vaporización parcial o completa de la bomba, depen.
diendo de una serie de factores .
.2 .3 .4 .5 .6 .7 .B

240f--·- ' ' ' i c - - - t - - - - r - - - - + -- -¡--·-+-i,-7.5·

1.06 m CSPD
0.76 m cspn
200
~

~ FIG. 4-25. Baja presión que an- FIG. 4-26. Vacío existente en el
4.5 B teceda a la cavitación. (Cortesía punto de vaporización. (Cortesía
..
=
.. de Allis·-Chalmers migo Ca.) de Allis-Chalmers migo Ca.)
3 "~
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Agua a

1.5
8 Reducción de Capacidad. Conforme disminuye la cspn
para una bomba dada, su capacidad se abate. En la Fig. 4-22,
la operación en cualquier punto a lo largo de la elévación de
succión de 6.10 m, la línea de 3.95 m de cspn da un gasto
O 2 4 6 e 10
Capacidad gpn\

FIG. 4·24. Efecto de una columna de SUCClOn baja sobre el rendi·

miento de una bomba de turbina típica. (Cortesía de Aurora Pump
División, The New York Air Brake Ca.)

Si una bomba similar a la misma elevación sobre el nivel

del mar tiene las mismas pérdidas de succión y admisión pero
maneja agua de 81°C y tiene una cspn requerida de 4.60
m, la iFg. 4-23b muestra que la columna de succión estática
de 1.22 m de agua es la requerida. En otras palabras, esta
bomba no dará el rendimiento garantizado a menos que se
mañtenga una columna estática en su tubo de succión.
FIG. 4-27 . Cavitación en un im- FIG. 4-28. Picadura que acompa-
Estos dos ejemplos ilustran la importancia de cálculos cui- pulsor de bomba centrífuga. (Cor- ña la cavitación en una bomba
dadosos cuando se trabaja con cspn. Aun cuando pueden ha- tesía de Allis·Chalmers mlg Ca.) centrífuga. (Cortesía de Allis-
cerse aproximaciones para otras columnas en un sistema de Chalmers migo Co.)
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116 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 117
que varía desde un pOCO arriba de 44 lps a un poco abajo de comunes derivadas de la cavitación son picadura, vibración
50 lps. Pero cuando la cspn disponible es de sólo 2.44 m y
y ruido. Aun cuando la cavitacÍón severa viene generalmente
la elevación de succión de 7.60 m (Fig. 4-22), la capacidad acompañada por ruido excesivo y daños a la bomba, una ca~
baja hasta la región de 31 lps.
vitacÍón moderada puede no producir más que una pequeña
La Fig. 4-24 muestra un efecto similar para una bomba redución en la eficiencia de la bomba y desgaste moderado de
de turbina. Como puede verse, la reducción de cspn disponible las partes de la bomba.
ya sea en una bomba pequeña o grande puede tener un efecto
fundamental sobre la capacidad del sistema. , Puesto que cualquier bomba puede sufrir cavitación, debe
tenerse cuidado en la selección de unidad y planificación de
Cavitación. Con una elevación de succión anormalmente
la instalación. Para las bombas centrífugas, Fairbanks, Morse
alta o cspn insuficiente, puede ocurrir la cavitación en la insta-
and Co. recomienda que se eviten las cinco condiciones si-
lación de bombeo. En las Figs. 4-25 a la 4-28 se ilustran los
H = columna total (en metros S.M . )
pasos que producen este fenómeno. El proceso exacto es ge-
neralmente mucho más complejo, pero estas ilustraciones sir- .. ,,§, 1 ~1~'~I~I1EI~ 1
..
g I"~I ~111I!:;~I'fI"
ven para dar una idea de lo que se presume que ocurre du- ~
..:
500 - I-J,l ¡.¡ 200
190
rante la cavitación de una bomba centrífuga. d
8 180 JI¡¡
Cuando la' bomba opera con una elevación excesiva, se <> I 11 -
o. 170 ..:
desarrolla una presión de succión baja en la entrada de la .§ -
bomba (Fig. 4-25) la presión disminuye hasta que puede "d
~ 160 8
crearse un vacío y el líquido se convierte en vapor si la pre- '0
'g
150
o.<>
,§
sión del tubo es más baja que la presión del vapor del líquido. ~
~ - 140
"d
El flujo de líquido en la bomba desaparece (Fig. 4-26). Esto ..o.e 130 ''"g
se conoce como punto de corte debido a que se ha alcanzado " -
el límite de la capacidad de la bomba con esta presión de en- I~> ~
-'3
"'"
;:;-0.
trada. La bomba se acerca ahora a condiciones ' de operación e ::t: .§
que pueden causar daño. . . , ~ 'il
."
11 .g¡
e uand" la presión de entrada está a punto de alcanzar el ~
>
punto de vaporización, las bolsas de vapor forman burbuj.as ~
8
'E..,
. -90 11
en el lado posterior del álabe impulsor, cerca de su base (Flg.
¡:j i
4-27) . Conforme una burbuja se mueve del área de baja pre-
sión en la admisión en el área de alta presión cerca del extre-
..8 -- 80 8
'¡:
oS
mo del álabe, la burbuja desaparece (Fig. 4-28). Se deshace .~ - 1
tan rápidamente que el líquido golpea el álabe con fuer7.a --• . 70 j
~
extrema, a veces lo bastante fuerte para descascarar peque- i r-
¡-
..
,:!j

ñas partículas del impulsor . . El daño generalmente se llama ~ 13

Oól
picadura, y el ruido que se oye en el exterior de la bomba ~u­ ~ .. _--+~++++- 60
rante la cavitación es causado por el colapso de las burbujas
de vapor.
:g
~>
40 I-+A-
Á- -IL-I--IH-HJH·-/-i'-++M+,·r - f++-H+t-H-t-t - - j - -- +I-++"'¡-l_
1/
-,
~
1
]
Aun cuando esta descripción se aplica especialmente a bom- o
o
o
o
o
o
o
o ol,() 0 00 0
S?01ror-- \'o
00 .0
L() tr
o
f"I')
o
N
]
1{) <:- n
'" 'il
bas centrífugas, puede ocurrir una condición similar en bombas >
H= Columna total en (pies )
rotatorias y reciprocan tes. Una elevación de succión exce-
FIG. 4·29. Límites superiores para la velocidad específica señalados
siva, cspn insuficiente a una operación a velocidad excesi- por el Instituto de Hidráulica en bombas deu.o paso de succión simple
va son causas comunes de cavitación. Las dificultades más o doble. con la flecha a través del impulsor (agua limpia a 28°C al
nivel del mar) .
 COLUMNA DE UNA BOMBA 119
118 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

Para bombas del tipo de impulsor, la firma mencionada

guientes hasta donde sea posible: (1) columnas mucho más
recomienda evitar: (1) columnas mucho mayores que las de
bajas que la columna de máxima eficiencia de la bomba, (2)
máxima eficiencia de la bomba, .(2) capacidad mucho menor
capacidad mucho mayor que la capacidad de máxima eficien-
que la capacidad de máxima eficiencia de la bomba, (3) ele- .
cia de la bomba, (3) elevación de succión mayor o columna
vación de succión mayor o columna positiva menor que las
positiva menor que la recomendada por el fabricante, (4)
recomendadas por el fabricante, (4) temperaturas del líquido
temperaturas de líquido mayores a las de diseño u originales
más altas de las de diseño original del sistema, (5) velocida-
del sistema, y (5) velocidades más altas que las recomenda-
das por el ,fabricante. des mayores que las recomendaciones del fabricante.

I ,
150 200
1
400
[
, 600' I Velocidad Específica. En bombas \centrífugas, la eleva-
100
....~-++- - -
30 , "
ción de succión está relacionada con la velocidad específica de
•~ Os . +-r--t-t-r. -1 -r..:¡:::¡:::'
, .•.
llJ "DI ' ;(,S.M.) N.
Rpm V lps la unidad. Las pruebas demuestran que para una región dada
l"--!
~ .. rJ" ,
, H' /. 20 de velocidad específica, hay una relación entre columna, ca-
8/J pacidad y elevación de succión segura para varios tipos de
50 :r
~ ;;:- ~-r--..
Th""Ib' :~t'i6.) I 1 bombas. Las Figs. 4-29 y 4-30 muestran las recomendaciones
.......

'~
.S!o. 40 m ~, del Instituto de Hidráulica para los límites superiores de ve-
-..l
! 30 6../0 I fl"-j..J I~ e/o~ ,--1. --N.~ 1l1
~/~ h-lo locidad específica para ciertos tipos de bombas centrífugas.
, "Di ti. 4i f-9
q, "Di ' "('¡'al¡
::¡;;~~~I- -- a -8 '. Estas curvas son útiles para comprobar la adaptabilidad
i
.s 20
~d.e ~>
el I
r-,.; "D/~
-,.,.."
~ " "".......
<'<-l'al] .
7
de ')lna bomba elegida de las tablas de características o de
<le ~ ,
O"""l61¡
.. . _

i
]
15 ,
q, Col
~ ..
........<le "
""ió

k ~ "",, '
s..::
...... ......
6

.
las curvas de catálogo del fabricante, y para verificar las re-
comendaciones de una bomba ofrecida en una proposición.
1I 10
:ti 9
8
.,
www.elsolucionario.org
. r"""" -- .
r--,./JC'c'
de
Ejemplo : ¿Cuál es el límite superior de la velocidad específica
d l1 -
una
~
"'- -..:;; f-:p..... b -
bomba centrífuga de un paso y doble succión, con una flecha
""
.. ._.
que pasa a través del ojo del impulsor si maneja agua clara a 29 °C,
al nivel del mar y con una columna total de 85.2 m cuando la suc-
2 ción es de 3.05 m?
6
...... Solución: Se entra en la parte inferior de la Fig. 4-29 a 85.2 m
5
o o o o o o o o o de columna total proyectando verticalmente hacia arriba hasta que
o o o o o o o o o
O .,.,o o o
r--
o
ce
o o o
.n g se hace la intersección con la curva de elevación de succión de 3.05
<t
'" (1\
2 N
m . A la derecha de la velocidad específica se lee 68. Esta es la ve-
Rpm .fGPrñ
Velocidad especifica sistema métrico Ns ;. 1 locidad específica máxima segura para este tipo de bomba bajo las
H J/4 "

condiciones señaladas. Cualquier unidad que se proponga con una

velocidad específica mayor deberá de rechazarse como inadecuada pa-
ra esta aplicación pa rticular. La Fig. 4-30 se usa en la misma .forma.
Perfiles tlpico.
SIFONES
Una forma de reducir la columna total sobre una bomba
durante su operación, es usando un sifón en la línea de des-
___ + _ ~~e __.
rotacl6n carga. La Fig. 4-31 muestra un arreglo de sifón típico para
Flujo mixto Flujo mixto Flujo Axial tubería de agua de circulación de condensador. Con un cir-
(abierto) o
(cerrado)
impulsor
cuito adecuado, un sifón puede reducir la potencia requerida
FIG. 4-30. Límites de velocidades específicas <:1 ulJ",nun,,, "",gun el para manejar un gasto específico, y puede, en algunos casos,
Instituto de Hidráulica pa ra bombas de un solo paso de succión símple permitir el uso de una bomba de menor capacidad.
y fluj o axial o mixto (agua clara a 28 °C al nivel del mar) . (Cort esía Requisitos. Para asegurarse resultados específicos de una
de Worthington Corp .)
 www.elsolucionario.org
120 BOMBAS - SU SELECCIÓj\T y APLICACIÓN"
instalación de sifón, el arreglo de bomba y tubería debe reunir
ciertos requisitos que no siempre son completamente obvios.
Éstos se relacionan con la capacidad de la bomba, velocidad
del líquido en el tubo, construcción de la tubería y profun-
didad de sumergido del tubo de descarga.
Para iniciar el flujo a través de un sifón, el punto más
alto o cresta, debe estar lleno con agua en la totalidad del
diámetro del tubo de m\anera que el aire que se encuentra en
la pierna de descarga se expela hacia la atmósfera. La expe-
riencia muestra que la velocidad del líquido más allá de la
cresta debe ser por lo menos de 1.53 m por segundo. Esta
velocidad, combinada con un gasto suficiente para llenar la
sección transversal del tubo en la cresta, asegura condiciones
de cebado adecuadas. Además de dar este gasto, la borpba
debe poder desarrollar una columna igual a la de la eleva-
ción de la cresta, más cualesquiera pérdidas incidentales al sis-
tema de la tubería.
Nivel de agua alto 36.5 mis
t de la ~uilla 35.60 mis
Túnel de Túnel de
admisión descarga
FIG. 4-31. Condensador con arreglo de sifón. (Cort esía de Allis-
Chalmers Mlg. Ca .)
Para evitar la vaporización del líquido en la cresta del si-
fón, la presión en este punto debe exceder a la presión del va-
por del líquido que se maneja, una vez que se ha cebado el
sifón. En otras palabras, el líquido no debe fluir del tubo de
descarga tan rápidamente que se presente una presión 'exce-
sivamente baja en la cresta. Si esto sucede, y la presión del
tubo es menor que la presión de vapor del líquido, comienza
la vaporización. Tal condición se llama a veces cavitación,
COLUMNA DE UNA BOMBA 121
debido a que se asemeja y tiene efectos similares a la vapori-
zación que se presenta en un tubo de succión de una bomba.
Aun en los casos en que la presión en la cresta e·xceda a la
presión de vapor del líquido, puede existir aim o vapor de
la cresta si el sifón no está diseñado correctamente. La mejor
protección es una válvula automática de alivio en el punto
más alto del tubo para evitar burbujas de aire.
, Puesto que la presión en la cresta del sifón puede ser me-
nor que la atmosférica, el tubo debe ser completamente her-
mético. De otra manera, el aire puede introducirse en el tubo
y acumularse en la cresta. Así también, el tubo debe ser ca-
paz de soportar la carga de la presión externa de la atmósfera.
Con una presión interna menor que la atmosférica , la presión
externa tiende a deprimir las paredes del tubo hacia adentro.
Para asegurar la mejor operación el extremo del tubo de
descarga debe sumergirse en una profundidad de por lo menos
un diámetro del tubo, dentro del líquido. Esto evita la entra-
da del aire. Una descarga en forma de campana (Fig. 4-31)
reducirá las pérdidas de descarga del tubo y permitirá reco-
brar la mayor parte de la columna de velocidad del líquido.
Tabla 4-5 . Asistencia del Sifón.
Columna estática al arrancar la bomba .. . . . . .. H
Asistencia de bombeo . . .. .... . .... . ......... 0.75-0.85
Columna estática de bombeo .. .. , ... , H - (0.75-0,85)
Ayuda por Sifón. Al nivel del mar, la asistencia máxima
que puede proporcionar un sifón es teóricamente de unos 10
m de agua. El valor teórico exacto depende de la temperatu-
ra del agua y de la presión atmosférica existente. Para otros lí-
quidos, la asistencia máxima
se ve afectada por la den-
sidad del líquido, con respec-
to al agua, además de tempe-
ratura y presión atmosférica.
Desde el punto de vista prác- Bomba"
tico, el valor teórico de la
asistencia máxima puede ob-
tenerse en la Tabla 4-5,
usando los valores mostra-
dos en la Fig. 4-32.
Cálculo de Sifones. La FIG. . 4-32. R e l '
aClOnes d e co1umna
Fig. 4-31 muestra una dispo- d e un s ifón.
 122
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APUCACIÓN
sición de sifón para un condensador de vapor en una planta
de potencia. Sin embargo, el arreglo general mostrado podría
usarse para cualquier aplicación industrial en donde sea con-
veniente un arreglo de sifón. La única diferencia estaría en
el cambio de las pérdidas de columna por los aparatos alimen-
tados del sifón.
Ejemplo : Calcular la columna total en el sistema de sifón mos-
trado en la Fig. 4-31 para un flujo de 567 lps y pérdidas de fricción
del condensador de 4.18 mts de agua, con un diámetro de succión de
61 cm y el mismo diámetro de descarga .
• Soluci.ón : Co~o lo muestra la Fig. 4-31, el nivel de agua baja del
rlO de ahmentaclOn se encuentra abajo del eje central de la bomba
y el nivel de agua alta se encuentra arriba del eje central de la bom~
bao Primero, considérense las columnas para las condiciones de agua
baja:
Concepto -
Columna de fricción :
Condensador .. . .. . . . . . .. ......... . . .. ........ . .
Tubería: 23 m de tubería de 61 cm, cuatro codos
de 90 grados, tres válvulas de compuerta, de
61 cm . .. . . ............ . ... . ....... . . . .... . . .
Columna de velocidad ... ......... : ... . ............ .
Elev.ación de succión estática
Columna de desCarga estática' (~j~ '~e~t~~i 'd~ 'l~' b~~b~
a eje central de la boquilla de descarga del conden- www.elsolucionario.org
sador) .... . ... . ....... . . .. . . . . ..... . . .. .. . .... .
Ganancia en columna estática del efecto de sifón (esto
se mide de la boquilla de descarga al nivel del agua
en el tubo de descarga) .......... . . ...... ... . . .. . -4.96
Pérdidas del sifón (supuestas) .. . ...... ....... ... . . .
Pérdidas de admisión y descarga (supuestas) .... . ... .
P érdidas en el túnel (supuestas) . .. . .. .. . .... . . . . . . .
'Columna total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nótese en este ejemplo cómo la columna estática entre el
nivel del agua en el túnel de entrada y el eje central de la bo-
quilla de descarga del condensador se encuentra balanceada
por la recuperación que hace el sifón en la línea de descarga de
la boquilla al túnel de descarga, excepción hecha de las pér-
didas del sifón.
Las pérdidas del sifón varían con la velocidad del agua,
temperatura del agua, estructura física del sifón, cantidad de
gas en el agua, así como presión barométrica. Con un sifón
diseñado correctamente, pueden obtenerse eficiencias de 75
a 80 por ciento.
COLUMNA DE UNA BOMBA 123
Las pérdidas de admisión y descarga en este tipo de insta-
lación varían, dependiendo de cómo se ' instale la tubería del
agua de circulación, de la forma de las secciones de admisión y
descarga del tubo y de la velocidad del agua en el tubo. Gene-
ralmente, no exceden a unos 30 cm de agua en sistemas bien
. diseñados.
Las pérdidas en el túnel consisten de fricción en la parri-
lla de admisión, si se usa ésta, y en el túnel mismo. Si se usa
una disposición de condensador con la mitad de la parrilla ta-
poneada con basuras, las pérdidas en el túnel no deberán exce-
der de 30 cm de agua.
Cuando el río se encuentra con un alto nivel, las pérdidas
de columna en la tubería y accesorios son las mismas, así co-
m? .las correspondientes a velocidad, condensador, túnel, ad-
m de agua InlSlÓn y descarga. Sin embargo, la columna estática total
cambia, como se muestra en seguida:
4.18
Concepto m de agua
0.70 Columna de fricción:
0.19 Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
2.44 Tubería .......... . ...... . .......... . . . . . ....... 0.70
2.54
Columna de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pérdidas de admisión y descarga . . . . . . . . . ... . . . . . . . . .
Pérdidas en el túnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.19
0.30
0.30
Columna de succión estática (eje central de la bomba a
nivel alto del agua) . ......... .. .... . . . . . . . . . . . . . . -3.65
Columna de descarga estática (eje central de la bomba
0.50 al eje central de la boquilla de descarga del conden-
0.30 . sador) . ....... . ....... . . . . . . . .... . . . . .. . ... . ... 2.55
0.30
Columna de descarg/i estática (boquilla de descarga del
eje central del condensador al nivel alto del agua). 1.11
6.19
Columna total .. . .. .. . . ... . ... . . . . . .. . ...... .. .. 5.68
Comparando la columna total que se obtiene en ambos ca-
sos se verá que la única columna individual que varia es la
debida a las pérdidas del sifón. Cuando se elige una bomba
para este tipo de servicio, deben calcularse ambas condiciones
de columna y seleccionar la bomba para la columna máxima
esperada más cualesquiera factores de seguridad que sean real-
mente necesarios. Para la instalación que se considera aquí,
la bomba se habrá de elegir para las condiciones de bajo ni-
vel del agua debido a que requiere una mayor columna total.
- - - - - -- ---- - - - - -
 www.elsolucionario.org
124 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DEl UNA BOMBA 125
ESPECIFICACIóN DE LA COLUMNA DE LA BOMBA
Cuando el fabricante de la bomba recibe la solicitud para
la cotización de una unidad , debe agregarse otro factor de
Aun cuando la columna total de una bomba puede cal-
seguridad por el uso de un impulsor de mayor diámetro a
cularse con gran exactitud, es necesarIO ejecutar las especifi-
una velocidad mayor en bombas movidas por banda. Si la
saciones cuidadosamente conforme a las condiciones exactas
bomba está accionada por un motor de inducción de jaula de
que existen en la instalación para evitar errores costosos en
ardilla, su velocidad real puede ser mayor que la velocidad
la selección de la bomba. Quizás la causa más comú~ de tales
garantizada del motor, a menos que el moto.r se encu.entre
errores es la acumulación de factores de seguridad que se
sobrecargado. Esto resulta del factor de segundad que mtro-
aplican antes de llegar al punto de operación final de la
duce el fabricante del motor.
bomba. Factores de seguridad en exceso o demasiado libera-
Cuando se usan todos estos factores el resultado puede
les, pueden producir una bomba de capacidad mayor que la
ser una bomba de tamaño excesivo para la aplicación. La Fig.
realmente necesaria, lo cual conduce a un exceso en el con-
4-33 muestra el efecto de los factores de seguridad en el com-
sumo de potencia y posiblemente mayor costo de manteni-
portamiento de una bomba centrífuga.
miento.
El punto 1 de la Fig. 4-33 indica 100 por ciento de ~o lum­
Factores de Seguridad. Los cálculos de columna, cuan-
na y 100 por ciento de capacidad. Estas son la c.apacldad y
do se hacen exactamente, dan la columna total que debe
columna reales que se necesitan para la bomba baJO un grupo
desarrollar la bomba de una instalación dada. Es práctica co-
dado de condiciones. Para asegurar un gasto adecuado, se
mún el efectuar el cálculo o estimación de la capacidad al
ar:-lica un factor de seguridad de 30 por ciento, punto 2, por
mismo tiempo que se determina la columna. Una vez que se
el ingeniero de la planta. Puede usarse también un factor de
conocen estos dos valores, el ingeniero aplica generalmente ":¡'
seguridad de 10 por ciento en columna, dando punto 3: Este
un factor de seguridad a cada uno, antes de consultar una
es el punto requerido de operación suministrado al fabnc~nte
tabla o gráfica de caractf~rísticas. El valor exacto de estos
como base para su cotización. Naturalmente, el punto aa do
factores varía de un individuo a otro, y de un grupo de con-
variará de un individuo a otro, dependiendo de los factores
diciones a otros. La práctica común los coloca en cualquier
punto de 10 a 50 por ciento de la columna líquida y de la que se usan. .
Para cubrir las condiciones garantizadas requendas, el
capacidad de la bomba.
fabricante puede usar un impulsor de diámetro mayor, dán-
140 donos el punto 4. Si la velocídad del motor excede la gar~?­

~
-1l
·C
~ 120 - . 5 - - ---
tizada para condiciones de plena carga, el punto de operaClOn
W de la bomba se moverá al punto 5. El punto 6 indica el pun-
}j"lJI E.
Q.
.<:
., .. 100 ~ 100
'S
~
TJ/21 I 1"-
to de operación real que puede determinarse usando la velo-
""li< ""El 80 "~ 80 v
./ -1_. '---
cidad de la bomba, rpm, presiones de descarga y succión, y
la curva ca racterística de la unidad.
.~
¿~
150 ~ 60
]
c.>
I 60 1--- -
V I f..-
Si la válvula de descarga .:le esta bomba se cierra parcial-
mente de manera que el gasto sea de 100 por ciento de la
100 .. 40 "8 40
HP-Q 1--1--
.. ~ 1--
1-- capacidad, el punto de operación se mueve ~ 7. La .dife~e~c!a
50
""'"
~ ""
20 li< 20
~ _. entre los puntos 1 y 7 representa la potencIa perdIda mutIl-
o o O
1/
000000000
mente por un flujo restringido en la válvula.
Aun cuando la Fig. 4-33 se ha dibujado para mostrar el
(\Jo;:rU> OOOC\J~l.Oro

% de capacidad requerida efecto de los factores de seguridad y no una búmba en par-

ticular, los resultados generales que se obtienen son ciertos
FJG. 4-33. Efecto de los factores de seguridad sobre la operación para casi cualquier clase o tipo de unidad. Desde luego, mu-
de bombas. (Cortesía de Allis-Chalmers Mfg . Co.)
cho depende de la forma real de la curva columna-capacidad
 126 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 127

de la bomba que se considera. Los factores de seguridad que
se aplican a la Fig. 4-33 aun cuando son típicos de la práctica
normal en algunos campos, no deben de usarse sin un estudio
completo de las necesidades hidráulicas de un sistema dado.
Costo, Ruido. Una bomba de capacidad excesiva tiene
un costo inicial más alto que una bomba del tamaño correcto.
Por ejemplo, una bomba de circulación de 7.5 hp instalada
en un sistema de calefacción de agua se encontró inadecuada.
Al comprobar las condiciones de flujo se encontró que una
unidad de 1.5 hp sería satisfactoria. No solamente costó más
la unidad de mayor tamaño cuando fue instalada, sino que,
además, no trabajó satisfactoriamente.
El ruido, que es un factor de importancia creciente en
los sistemas de bombeo industriales de todos los tipos, muchas
veces se debe a una bomba de tamaño excesivo. Una bomba
más grande de lo necesario descarga más líquido en el sistema
de tubería de lo que se precisa. Puesto que no puede cam-
biarse el tubo, el líquido debe circular por él a velocidad
mayor que la que se anticipó. Esto puede conducir a ruido
excesivo y quejas del personal en las áreas por las que pasa
cluyen los cálculos de pérdidas por fricción , demandas nuevas
o futuras en la bomba, variación en el nivel de succión o de
descarga, operación en paralelo y líquido que se maneja.
Cálculos de Pérdidas por Fricción. A través de los
años, se han publicado una gran cantidad de tablas y gráficas
de pérdidas de fricción de tuberías. A la fecha algunas de és-
ta::; no concuerdan ya con las condiciones reales y pueden
ocasionar errores serios en los cálculos de columnas. Puesto
que no se necesita mayor tiempo o esfuerzo para calcular
las columnas valiéndose de datos modernos, es muchísimo
más seguro el usar solamente los datos más recientes obte-
nibles.
Quizás los datos más dignos de confianza en cuanto a
pérdidas de fricción obtenibles a la fecha se encuentran en el
"Pipe Friction Manual" publicado por el Instituto de Hi-
dráulica. Este manual contiene un fondo de información so-
bre fricción de tuberías y se recomienda a todos los ingenie-
ros que tratan con selección de bombas.
Demandas Nuevas o Futuras. Si se ha de usar una
bomba existente para un servicio nuevo o una bomba que se

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la tubería. De hecho, estas quejas son frecuentemente el
primer indicio de la existencia de una bomba de tamaño exce-
sivo en una planta.
está comprando habrá de tener una demanda diferente en el
futuro, la , columna especificada debe considerarse desde di-
, ferentes aspectos.
Eficiencia. Nótese que la bomba de la Fig. 4-33, cuando
opera en el punto 7, se encuentra lejos de su mejor región
de eficiencia, que corresponde a la de 100 por ciento de la
columna requerida. Cualquier punto entre 130 y 150 por cien-
to de la capacidad nominal se encuentra en una buena región
de eficiencia. En el punto 7 la eficiencia se encuentra varios
puntos abajo de esta región.

"j
.t ~Ir ." '-1 I
Si esta bomba maneja líquido que contiene sólidos abra- ,
~'
. 1! '.,
,
'.

" ,
sivos que no permitan el uso de una válvula de restricción en "<"C
' S
la línea de descarga, operará en el punto 6, descargando el " ,

174 por ciento de la capacidad requerida y usando cerca del ~-~_._~-

123 por ciento de la potencia requerida. Puede haber acción FIG. 4-::!4. Un impulsor más an- FIG. 4-35. El cambio de la incli-
abrasiva excesiva, debido a que el flujo en el impulsor y a cho tiene una curva HQ más apla- nación de los álabes altera la cur-
través de los pasajes no sigue los contornos internos del metal. n~da. (Cortesía de Allis-Chalmers va HQ . (Cortesía de Allis-Chal-
Esta condición puede llevar a necesidades de mantenimiento , Mfg. Co.) m ers Mfg. Co.)
excesivas.
Otros Factores. Además de la aplicación de factor de Por ejemplo, el cambiar el ancho del impulsor de una
seguridad arbitrarias, hay otras considE:raciones que pueden bomba centrífuga generalmente habrá de alterar la curva
aplicarse al especificar la columna de una bomba. Éstas in- columna-capacidad (Fig. 4-34). Un impulsor más ancho des-
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128 BOMBAS -- SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 129

carga un mayor volumen de agua que un angosto y tiene en
general una curva HQ más plana (Fig. 4-34). La bomba de
impulsor más angosto tiene menos capacidad que una curva
HQ más inclinada.
El cambio en la forma de los álabes del impulsor también
altera el comportamiento. Un álabe de tipo radial tiene en
general una curva HQ plana (Fig. 4-35) mientras que los
álabes con un ángulo más agudo nos da una curva HQ más
inclinada. El aumentar el número de álabes en un impulsor
produce también una curva HQ más plana (Fig. 4-36) la re-
ducción del número de impulsores da una curva más inclinada
como se muestra en la Fig. 4-36.
Normalmente ninguno de estos cambios se pueden hacer
en una bomba una vez que ha sido instalada. De manera que
si las condiciones nuevas o futuras habrán de variar mucho
con resp~cto a la existente, la columna deberá basarse sobre
las condiciones de operación finales o bien habrá de obtener-
se otra bomba que sea adecuada para ellas.
En muchos casos, determinar el tamaño de una bomba
para las necesidades presentes y el comprar una nueva en el
futuro para hacer frente a las demandas aumentadas ·3 S mejor
desde el punto de vista
económico que el comprar
una bomba excesiva en el
presente. En el mejor de
los casos, la unidad exce-
sivamente grande es una
solución intermedia para
las demandas presentes y
probablemente opere a
eficiencia reducida. En ca-
so de que el aumento que
FIG. 4-36. El aumento del núme- se espera en el futuro
ro de álabes en el impulsor apla-
no se presente, la bomba
na la curva HQ. (Cortesía de
Allis-Chalmers Mlg. Co.) puede operar durante
años a una eficiencia re-
ducida, desperdiciando potencia y requiriendo gastos mayores.
Estudios hechos en muchas plantas muestran que esta con-
dición es bastante común. El comprar una bomba del tamaño
adecuado para manejar demandas nuevas cuando se presen-
ten, asegura mayor eficiencia, vida más larga y mejor man-
tenimiento. . otra, y de una aplicación a otra. Cuando la economía de un
Nivel del Líquido. Cuando el nivel -ya sea de succión
o de descarga del líquido- varía durante la operación de la
bomba, es probable que venga acompañado por un cambio en
la columna estática de la bomba. Dependiendo de la clase y
tipo de la bomba que se usa, puede haber una variación en la
cantidad del líquido entregado a diferentes columnas estáti-
cas. El cambio de capacidad conduce a un cambio en las pér-
didas de fricción y, como resultado, la región de la columna
total en la bomba puede ser menor que la correspondiente a
columna estática.
Para determinar el efecto de tal variación en una bomba
particular, la columna total deberá calcularse para cada gru-
po de condiciones de operación. Aun cuando este procedimierr- ·<I
to puede parecer tedioso, es el único medio seguro de conocer
exactamente lo que ocurre en el sistema.
Operación en Paralelo. Dos o más bombas que operan
en paralelo sobre un sistema común introducen consideracio-
nes adicionales de columna debido a que la columna de fric-
ción varia con la capacidad. Dependiendo del número de bom-
bas en operación, la columna variará de un cierto mínimo a
un máximo para el sistema dado. Estos factores se discuten
más extensamente en el Cap. 7.
Líquido Manejado. Los líquidos volátiles y viscosos, y
los que llevan sólidos en suspensión afectan la operación de
cualquier bomba. Como resultado, es necesario un conoci-
miento completo de las características del liquidQ antes de
que un fabricante pueda preparar una oferta para un grupo
dado de condiciones. Los diversos elementos de este problema
se discuten en el Cap. 6.
Envejecimiento de la Tubería. En general, la resisten-
cia de un tubo dado aumenta con la edad, dependiendo la
magnitud del aumento de las características químicas del lío
quido que fluye de las propiedades del material de que está
hecho el tubo. Los depósitos químicos que reducen el área del
tubo, o una mayor rugosidad en el interior causada por corro-
sión o por productos de corrosión, son los síntomas más comu-
nes del aumento de la resistencia del flujo.
Es casi imposible señalar una regla general por lo que res-
pecta a aumento de resistencia con la edad, debido a que
las características de los líquidos vanan tanto de un área a
 COLUMNA DE UNA BOMBA
131
130 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

proyecto no compensa el gasto de una investigación detalla-
da del efecto del envejecimiento, o no existen registros del
efecto de las aguas locales o similares sobre el envejecimiento,
pueden aplicarse los factores de la Tabla 4-6. Estos valores
sin embargo, deben usarse con discreción y precaución; apli-
carse con los datos de pérdidas de fricción obtenidos en el
manual "Pipe Friction Manual". Cuando se elaboraron las
~a~la~ de este manual no se señaló ningún margen para enve-
JecImIento.
Los factores dados en la Tabla 4-6 son el resultado de
muchas pruebas. Para asegurar resultados satisfactorios cuan-
do se usan factores de envejecimiento, debe estudiarse cui-
dadosamente todo el sistema de bombeo y aplicar los factores
a la lu'z de las condiciones particulares existentes. Algunos
datos de pruebas pueden variar hasta en un 50 por ciento de
los dados en la Tabla 4-6.
Especificación de la Columna. El Capítulo 9 da los da-
tos esenciales requeridos para la selección correcta de varias
clases de bombas. Por lo que respecta a la columna, la espe-
cificación de la bomba debe incluir lo siguiente, d~pendiendo
de la forma del sistema exacto: (1) elevación de succión; (2)
columna de succión; (3) longitud y diámetro del tubo de suc-
ción; (4) número y tipo de accesorios en la línea de succión;
(5) columna estática; (6) columna de fricción; (7) presión
de descarga máxima contra la que debe operar la bomba; (8)
longitud y diámetro de la línea de descarga; (9) número y ti-
po de accesorios usados en la línea de descarga; (10) cuales-
quier consideraciones especiales que afecten la columna del
sistema.

Tabla 4·6, Aumento de Pérdidas por Fricción Debidas al

Envejecimiento de la Tubería *
(Multiplicadores que deben usarse con la Tabla 4-1 y
valores similares) .

Tubos pe-
www.elsolucionario.org
Tubos
Edad del
queños grandes
tubo , años 10-25 cm 30-150 cm

Nuevo 1. 00 .00
r) 1. 40 .30
2.20 I ,(jO
:¡. (j (J 1.i)O
:j . 00 2 .(JO
(i. :~() '2 lO
7. 2.t, 2 . 20
8. 1.11 :Z,:lO
x.7:, 2. '10
~.) . 2,~J :2 . ¡jO
!/ . liO :z xG
!J. XII :l27
11) . 111/ :¡ . 711
1. 1.1 11,', 1 2;~)
11 1. 10 1 . 711

'.- Cort esía de Fairbank", /VI orse and Co.

www.elsolucionario.org

CAPíTULO 5

CAPACIDAD DE UNA BOMBA

En función de la importancia de una aplicación de un

equipo de bombeo, la columna y la capacidad tienen quizás
la misma categoría. Aun cuando hay otros factores como el
líquido que se maneja, disposición de la tubería y tipo de mo-
tor, que también son importantes; el requisito principal de
una bomba es el de entregar la cantidad correcta de líquido
contra la columna existente en el sistema. El Capítulo 4 cu-
bre los factores principales dignos de consideración para de-
terminar una columna que debe desarrollar una bomba. El
presente capítulo discute los varios puntos que deben estu-
diarse antes de que se pueda especificar la capacidad de la
bomba propuesta.
Unidades. Debido a que la cantidad de líquido que ma-
neja una bomba varía tanto de una aplicación a otra, se em-
'plea una variedad de unidades diferentes para expresar la ca-
pacidad de la bomba. Probablemente la unidad más común en
Estados Unidos es la de galones americanos por minuto. En
Gran Bretaña y sus territorios se usan galones imperiales por
minuto. Como la unidad común de capacidad en países que
usan el sistema métrico, la capacidad de la bomba se expresa
generalmente en metros cúbicos por hora o en litros por se-
gundo.
En Estados Unidos se usan otras unidades que incluyen
millones de galones por día, pies cúbicos por segundo, galones '
por hora, barriles por día, libras por hora, acre-pie por día y
mililitros por hora. Para cualquier bomba dada, las unidades
de capacidad elegidas deben de concordar con las usadas co-
múnmente en la industria que sirven. Pero, independiente-
mente de las unidades de capacidad que se usan , deben se-
ñalar específicamente el volumen y el tiempo.. No puede
especificarse una bomba que entregue por ejemplo, 150000
litros diarios sin especificar la duración del día -8 o 24 horas.
 CAPACIDAD DE UNA BOMBA
134 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Capacidad en galones (U , S.l por minu to
Para la mayoría de las bombas centrífugas de tamaño pe-
~
0
8, 8.8,8,8u:J' 89' 8.g 8.8.~§.~~
~c.;~~is
'1 I I I I I II
queño o mediano, la capacidad viene generalmente en lps,
100.000
mientras que para las unidades mayores, se usan metros cú-
bicos por día o hectárea-metro por día. Las bombas ' recipro-
cantes pequeñas para alimentación de substancias químicas y
servicios similares vienen generalmente especificadas en litros
por segundo o mililitros por hora. Las unidades mayo,res de
este tipo pueden venir en litros por minuto. Las bombas re-
ciprocantes de servicio general, para lodos, para retorno de
condensados, y otros tipos vienen generalmente en litros por
segundo. Las bombas rotatorias de diversos tipos vienen tam-
bién especificadas en litros por segundo, excepto en los tama-
ños muy pequeños en donde se usan litros por minuto e inclu-
so litros por hora. La Fig. 5-1 permite una conversión rápida
de una unidad de capacidad a otra y resulta satisfactoria pa-
ra todos los cálculos rutinarios de diseño.
Temperatura. Puesto que la densidad del líquido cam-
bia con la temperatura, es importante señalar la temperatura
del líquido a las condiciones de bombeo cuando se señala la
capacidad requerida. El agua fría entre O y 27 °C se supone

www.elsolucionario.org generalmente con una densidad constante, por lo que respecta

a cálculos de bombeo. Arriba de 27 °C, el cambio de densidad
se convierte en un factor de considerarse en los cálculos usua-
les.
Para otros líquidos, el cambio de densidad a temperaturas
reducidas o elevadas puede ser extremadamente importante
en cuanto a su efecto sobre las condiciones de bombeO'. Por lo
tanto, la temperatura del líquido debe hacerse una parte in-
tegrante en todas las especificaciones de capacidad.
Determinación del Flujo del Líquido. Antes de que se
especifique la capacidad requerida de una bomba, deben cono-
cerse los requerimientos del flujo del sistema servido. En al-
gunas instalaciones, como alimentación de calderas, enfria-
miento de condensadores, etc., los requerimientos del flujo
3 ,,¡ , ' ' I i' ./ :7 ::, ':':, ,,' '", .,., ,
1-+ : , "" , 1, . E ry) ! •• ::".' •• : . :"' 111 •• :' son bastante fáciles de determinar porque hay una cierta de-
manda mínima y una demanda máxima predecibles. Pero en
otras instalaciones, como en procesos industriales, es habitual-
I
g oogoSlSl mente más difícil predecir exactamente la demanda del lí-
g 8. ~. ~~'~'i~'8' quido.
Capacidad en galonc!S (U. S.) por minuto -
La Tabla 5-1 da una lista de los requisitos de agua y va-
FrG.5 -1. Gráfica d e conversión de capacidad. (Cortesía de Worthing-
ton Corp). por para algunas operaciones industriales. El consumo tabu-
 www.elsolucionario.org
136 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 137

Tabla 5-1. Demanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. * Tabla 5-1. D emanda de Agua y Vapor en Instalacion es Industriales.
(Co ntinuación)

Agua Vapo r

Ácido acético de carhuro
Ácido acético de á cido piro-
lígneo ... ..
Ácido acético d",," Ú~~~· ¡;i~~ :
Iígneo
Ácido acético, direcln
ceso Othmer) .
Alcohol industrial
Alúmina (proceso Bayer)
Amoniaco, s intético
Amoniaco , supe r(osfalo
Amoniaco. s ulfato de
Buna S
Butadieno
Calcio , melafos/a to ele
Carhono , bióxido de
Caseína (proceso de suero-
grano)
Cáustica. sosa (proceso d~ ~'al
sódica)
Cáustica, soda (electrolftica)
Celulosa , nitraln de
Carbó n y químicos de la ma-
dera .. ..... . .. .. . . . .. . . . .
Aceite de semilla de algodón
Couma rfn (sintético)
Cupramonio , rayón de
Refinación de ác idos grasos,
continua
Gelatina
:;licerina
Pólvora
Ácido clorhídrico (proceso sa·
lino ) . . . .. ..... .
Acido clorhídrico '( ¡"r;';'~~~
sin tético)
Hidrógeno
~ Co rtesía de America n So ciety lar T es ting Mat eria l,t;.
tin: l ~~se;~~bl~ , cu rsivos entre paréntesis se refieren a la lista de re fe rencias al
380 m' por ton . HAc (3)'
900 m" por ton . HAc (3)
(pro-
120 1. por 1. de a lcohol de
100°
52 1. por 1. de a lcohol prue-
ha 190 (3)
100 1. por 1. de a lcohol (2)
76 m ' por Inn. de grano (J)
17 m' por m ' de grano que-
hrad~ (5)
24 m '· por In n . AhO. 3H,0
(3 )
117 m ' por Inn. de NH, lí-
quido (1 . •1)
100 a 110 1. por ton . de s u-
perfosfato de amoniaco (3)
756 m ' por Inn de sal (1)
650 000 m" por día para
100 000 t.o n. de Buna S por
año (3)
1 200 m ' por ton . .de butadie-
no (2)
15 m' por Inn . Ca(PO, ),
85 m '· por Inn. (. 0, (1)
75 m ' por Inn. CO, (sólido
de gas al 18 por ciento. (3)
8,900 kg por ton . NaOH en
solución al 11 por ciento
80 m' por ton. NaOH en so-
lución al 11 por ciento (1 )
420 t. por kg de nitrato de
celulosa ( .1)
38 m '· por ton. de nitrato de
celulosa (1)
246 m' por ton. de CllAc, (3)
20 t. por t. de aceite (3)
0.6 1. por t. de aceite duro
(3)
340 a 605 m ' por ton. de
rayón con 11 por cien (o de
humedad (3)
4.15 m ' por ton . de glicerina
(1)
756 m ' po r Inll. de pólvora
(1) °
explosivos (2)
11 mo' por Inn de HCI 20°
Bé (.1)
1.9-3.8 m" por to n . de HCI
a 20 Bé (3)
2 500 m'· por ton . H , (J)
3 300 kg por ton HAc (3)
7 120 kg por Inn. H Ac (3) Lactosa (azúca r Je leche ) . .
29.fffc '( 313 500 kg por Inn M ag nesio, carbona to de, bá -
sico
24 600 k¡; por Inn HAc (3)
Magnesio, hidróxido de , de
6 kg por I alcohol prueba agua maria y dolomita
190 (,9)
Oxígeno, lfquido .. ... . .. . .
Fenol. sintético ... .
Ácido fosfórico (alln horno ).
Acido fosfórico (proceso al
6800 kg por km AlzO:\. 3H ,0
(.J) ácido fu erte Dorr ) .... . . .
Cloruro de Pot.asio. de s il vi-
nita , . . . . .
.JabÓn de lava r
Ceniza de sosa (proceso d(
sosa qe am oniaco)
BicTomato de sod io
Clorato de sodio
Silicaln de sodio
9 080 kg por Inn de CO, só-
S ulfato de sodio . natural
lido , de gas al 18 por
ciento.
Acido esteárico y aceite rojo.
1 090 kg po r In n de caseflla.
1 225 k¡¡ por Inn de N .OH en
solUCión a l 11 por ciento Dió xido de azuf re. lfquido
(.1)
Ácido s ulfúrico (proceso de
cám ara) . ..... .
Acido su lfúrico ('pr'o'c~~~ " c'l~
9 080 kg por ton de Na OH al
76 por cien In (3) contacto )
Ortofosfat.o trisódico
Vainillina (s intética)
29 000 kg por ton de CaAc,
(3) Ra yón viscoso
1.8 kg por I de aceite (3)
.06 kg por I de acei te duro
(3) . I NOUSTRIA DE L,\
I 360 kg por ton de couma-
rin o 0 .75 to n dc salicilal- Pan
dehido (3)
Destil ación
Cerveza
630 kg por ton cargada (3)
Whis ky .
Enlatado '
182 kg por ton de ~elatinn (3) ChavAcano
3 ~~~ kg por ton e glicerina
Espárragos
Frijoles
Ejot.es
H abas
.Frijo les con puerco
B el.,bel
Agua Vapor
756 a 836 m" por ton . de lac- ~G 300 kg po r ton de laclosa
tosa (1 . •1)
16.3 m" por ton. de MgCO.,
bás ico (.1)
(3)
R 160 kg por ton de MgCO.,
básico (3)
148 m " por ton. d e MgCO"
(J )
:l63 kg por ton Mg (OH), (3)
220 m :1 de agua marina y
1.U m:l de agua fresca pOI
Inn . de MI! (OHl, (3)
27 m ' por m ' de O, (.1)
1 820 kg por ton de fen ol
284 m ' por Inn . de H , PO. al
100 por ciento (3)
28.4 m '· po r ton . d e P ,O, a l JR!í kg por t.on de P,O, ni 3.~
por c iento Ácido (.J)
35 po r ciento , ác ido (1, .1)
150 a 190 m '· por Inn. de K GI I 1:1;' kg por ton de KCI (.J)
(3)
.85 m'· por ton . ele jabón (3 ) 1 820 kg por ton d e jabón (.J)
1.9 m ' por ton. de jabón (2)
56-68 m :: por ton de ceniza
de sosa al 58 por cienln
(J . •1)
2 720 kg por (on de hicroma·
to de sodio (.7)
GanO kg por to n de clo rntio
230 m ' por to n de clornln de
sodi o (3) de sodi o (.1)
472 kg por ton de cris tal de
680 1 por ton de "cristal de
a gua" 40° Dé (.1) agua 40 ° l1é ( .J)
1 660 kg por ton ele Na,SO.•
.. anhidro (95 + porciento)
(.1)
8 160 k¡¡ por ton de Ácido
cstea n co (3)
J 100 kg por w·, Je SO, lío
77 m ' por ton de SO, líqui-
do (3) quido (3)
10 .7 m'· por ton de H ,So.. al
100 por ciento (3)
15 .2 m '· por ton <le H ,SO. a l
lOO por ciento (3)
Ir m " por ton de H,S<.l. (2 )
68 J;,tO~. 1 \í'H
,t\le (.1)
14 000 kg por Ion de va ini -
Ilin a (.1)
óSO a 7[>6 rn ~ por ton oe híl o (,;j !Jün kg por ton el e hilo vis-
viscoso (3) coso (3)
ALIMENTACIÓN
2n-454 kg por Ion de p an
" 9 a 3 .7 m' por t.on de pan
(4) (4 )
1.8 m ;! p or ba rril de cervczn
(5)
80 I por 1 de wh i"ky (5)
30 m ' por 100 cnjas de latas
No. 2 (5)
2(;.5 m '· por 100 cajas de la ·
t.as N o. 2 (1, .S)
] :1.2 m :'l por 100 cajils de Ja -
t.as No. 2 (J. 5)
04 ..5111 :1 por 100 ca jas de In·
(as No. 2 (l. 5)
]3.2 m :: por lOO cajas d e la·
(as No. 2 (1 )
0.4 m :1 por 100 cnjas de la -
tas No. 2 (5)
 138 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 139

Tabla 5-1. D emanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. T abla 5- 1. D emanda d e Agua y Va por en Instalaciones Industriales

(Con tinuación) (Continuación)

Agua Vapor Agua Vapor

Marz 9.4 In " por lOO cajas de la-

lus No . 2 (S) Hilo , cupramonio 605 In " por ton de hilo (1)
Crema de maíz o maíz ell- 15 m :; por lOO cajas de la las Pulpa soluble 720 rn" por Ion de pulpa (1)
tero No . 2 (l) Hilo viscoso ... .... . 750 m " por ton de hil o (J)
Chrcharo 11.3 m " por 100 cujas de la- Seda, tet1ido de medias 22 .7-30.3 In " por ton (2)
l"s No . 2 (1) Lana
Sauerkrl1:lt 1.1 In " p o r JOO cajas de la· Cardado j(j.6-125 111 " por 100 kg el"
las No. 2 (l, 5) lana en bruto (1)
Espinacas 68 m " por 100 cajas de 1,,- Cardado y decoloración 151 111 " por ton (2)
l"s No. 2 (/. 5)
Succotustl 47 m " por 100 cajas de latas I NDU~1'RIAS M ISCEI,ÁN&\S
No. 2 (5)
Tomates ... Acondicionantiento de aire 2:~·57 m :: por pe rsona por es·
Productos de 26.5 m" por 100 cajas de la· tación (1)
las No. 2 (1) AlunlÍnio 7 250 m " por Lon de alumi ·
Enteros . .. 2.83 m " por 100 cajas de la· nio (2)
tas No . 2 (1) Edificios, oficinas 'lOO·170 I por día per ca pit..
Maíz refinado ..... 1.25 m " por ton de marz (J) (2, 5)
Gelatinu comestible 50-76 m :1 p or ton de gelatina Cenlento, Portland 2.84 m :l por ton de cemento
(4) (2, ;J) .
Aceite comestible . 22 I por I de aceite (3) Roca de ('emento, ueneficio :¿ .72 111:: por ton de roen brubl
Empaque de ca rne . (.1)
Casa de empaque 208 m " por cada 100 cerdos Ca rbón
(/ , 5) Coque, subprod ucto 5.4¡J?R m " por ton de coque
2fi8·:mo kg por lon de coque
Volateríu 16.6 m:l por ton de peso vivo
(1) Carbonización 13.2 m :: por ton de carbón (3)
Matanza 60 m " por 100 puercos (J , 5) carbonizado (1)
Rastro ........ . 1.5 m " por hectá rea (5) Lavado .. 1.47 m " por ton de carbó n (1)
Leche y productos de 'l ~~ f~~
Mantequilla
queso ..... ' ...
P rod uc los Itl e teos
19 m :.! por lon de mantequi-
Ilu (1)
15 m " por ton de queso (1, 5)
12 I por I de leche (2)
www.elsolucionario.org Electricidad

Hospitales
:lOa l por kw de eled.ricidud
(2. 5)
455 m :: por t.on de earu611
411emado (1)
ll.520-1. 8 m " por dia por ca-
Recepción y embotellado 450 I por 100 I de leche (1, 5) ma (2. 5)
Cremeríu .... .85 m " por ton de crudo (5) Hoteles 1.04-1.V rn:1 por día por cuar·
Resta urantes 2 u 15 I por comida (2, 5) t.() de h uésredc~ (2, 5)
Azúcar . .. .. Lavanderías
Hemolucha 8.2 m :! por ton de az úcar re- COl'ne rcia l 32.5-4:1.2 m " por ton de "tru-
finada (3) ba jo " (2. 5)
75.6 a 94 m " por to n de azú- Institucional :¿2 .8 m :1 I.Klr ton de H trabajo"
car (J) (2 . 5)
9.8- 12 111 " por ton de be ta· Curtiduría 1.42 m :: por ton de tanino
bel (1J vegetal (3)
Caña de azúca r , refi nada 3.8 111 " por ton de azúcar (2) 2.27 m :; pOI' ton d(~ curtido nI
'1 8 .2-32 m " de condensado por 1 590 kg por ton de azúcar cromo (3)
Ion ( 3) 22 .7·HO m :! por tO I1 ele cuero
Aguu pu ril 5.:.1 m :1 por ton de (2)
azúcur refinada tiO 111:1 por lon de cue rm; (1)
Deshidratación ele vegeta les 138 Jll :1 por ton d e producto Peirólco
Retubeles (lJ Motor de avión (prueba) 470 m :1 por motor de avión
Col .... 53 m:1 por ton de producto (1) (2)
Zanahoria ........ . , 120 111 '; por ton de producto Gasolina 7 a lO I por l de l:u80lin" (2)
(1) Gasolina, a viació n 25 I por 1 de gasolin a de
Patatas 42.4·95 10 :1 por to n de pr o~ aviació n (2)
duelo (J) Gasolina, unturul 2ll I por l de lIasolina (.7) y (J.7 k¡: por I d " gusolina (:1)
Hutahega 115 m a por ton d e producto 56 111:1 de gus limpio H y !lo 111 :: de gas limpio a
(/) 10. 5 kg / cm~ d e presión lo.r; kg /C!m:: pres ión
Ca mote 78 m :: por ton de producto Gasolina. polínlerización de 34 I por Id .." gusolina po ~ .!il kg por 1 de gadulinn po-
(1 ) lemeri'l.uda (:1) liInerizadu (j)
Aceite, síntesis Fis c h e r- fdi8 111 :: por ]00 hal'rilt~ s dl~
1 N DIJSTIU ,\ TEXTIL Tropsch . . " .. ac~it." (7)
Campos petrolero~ liH m ': por lUO barriles de c ru·
Algodón do (/ )
D ecolo rac ió n ~H · 14.4 I por m (2) Refinado 2fJO 11\ " por 100 burriles de
Te.i.ido H.:!- Ifi.G m " por lOO kg (1) crudo (1)
Acabado 41 .:>·()2 1 pu r m (2) Fábricas .ie pH!)el l H.9·57 1'11 :: por ton tlt-! pulpll
Proceso ... ' . . . ' . . .... . :3 1. 6 m" po r J(~O kg (1) (2)
Artículos tejidos , dt! c() loT ~H'ion fiO.5 m" pur ton (2) 144 m " por ton de papel (1) Desentintado del papel ...
Lino 756 m :: pur ton (1) Cartón [,2. 8 m :: por ton de ('tlrtón
Hayón (1)
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140 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 141

Tabla 5-1. Demanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. 3

.¡;
u
(tontinuación) <
t/¡ :a (/).S·.!. U'l

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Agua Vapor 8o
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Pulpa de H0.;¡;l 5 900 kg por ton de pulpa de
sosa seca (3)
~ E ,§
el o ' '''
Pulpa de haga zo 08 m ' por ton de bagazo (J) O '" U

Pulpa al sulfato (Kraft) 1 fiOO kg por ton ,le pulpa ....,CO

seCa a l s ulfato (3) ¡::
.E~ ,¿ g
Decolorac ión
sulfa to
de pulpa al 227 650 1 para decolora r 1
ton (.'1 ) de pulpa seCa con
1 420 kg para decolorar una
Ion (3) de pulpa -¡eca de
CO ~8]~
un a hrillantez de HO a 8fi . . . 80 a 8 5" G. E . de brillan· C;; ",.
·.!.. ~..8o
G .E . tez ro
¡:: :~.g 5a
Pu lpa a l su lfato . . 2 200·3 200 kg por Ion de
pulpa seca ( 3 ) ;:l _Ill
.",
Luna de roca 15·19 m :! po r ton de Irlna de 1 360 l<g por ton de lana de ¡:: 00

Hule (llantas de autnmó vi l)

rOCa (1 , .1) roca (.J)
54 .fi kg por llanta (3)
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" ...

Plant.a Sidcrrgica 76· 1:12 m " por ton de acero ro

(1) ?o ' ;>. "
. ~ o § ~ 55
Acero manufacturado J58 m " por t.on ne acero (2) ~
Acero e n lingote . ... . .. . 68 m " por t.on de acero (2)
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Lingote de hierro (pig iro n) 15.1 m :! por ton de hierro en "O
Explotación de a?Ufre (mí.
lingote (1)
11.8 m " por t.on de az ufre (1) o
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---------+----I---f---I---~__jl---I---~-_+- -~·+_~·--_r--.- ..
'P lant Lo"alion". Chemical E ngineering Prog ress. Vol. 45. May. 1949. pp. 289·300. ~ ~ ~ z.E,§~ ~
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lado que se indique para el agua puede usarse como un indi- ~
C55.g ~ III !~ 8:
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cador aproximado de la capacidad de la bomba, necesaria (j
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para un proceso en particular. Sin embargo, debe recordarse o"se.c.
ci.
que es común el uso repetido de la misma agua en muchas 8u
industrias actualmente y que puede ser suficiente una sola ...o ~. ><
bomba o grupo de bombas para suministrar todas las necesi- Me.~S
dades excepto las muy especializadas. Cuando el co ndensado S
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regresa a la caldera de la planta o tanque de retorno, el con-
sumo de vapor d:Jdo en la Tabla 5-1 es útil para indicar qué
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cantidad de condensado debe manejarse. Debe considerarse ~ ~'"o ""'<::" .l1
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un margen para aquellos procesos en los que el vapor se con-
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 142 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 143

recipiente así como para la salida de todo o de algo del vapor La variación de la velocidad, ya sea manual o automática,
que se pierda a la atmósfera. es otro medio de varÍar la salida de una bomba centrifuga.
Estimación de las Necesidades de Agua. Puesto que el Esto requiere ya sea un motor de velocidad variable o acopla-
agua es probablemente el líquido más comúnmente usado en miento variable, y puede dar una operación extremadamente
la industria, se presentan muchos problemas en la práctica, económica ya que no existen estrangulamientos o derivaciones
relacionados con ella. Y puesto que la capacidad de bombeo que producen pérdidas. Los motores pina bombas se discuten
no puede elegirse a menos que se conozcan los requisitos de en mayor detalle en el Capítulo 8. "
agua, es necesaria una investigación de consumo de agua co-
mo primer paso en la selección de bombas. La Tabla 5-2 mues-
tra una forma en que pueden concretarse las necesidades de
agua para una planta existente o proyectada. Cuando sólo se
está considerando una porción de la planta, el número de ren-
glones puede reducirse según se desee. La Tabla 5-2 ayuda a
evitar una de las fallas más comunes en la selección industrial
de bombas : el desperdicio de dinero y potencia, al utilizar
una capacidad excesiva, sólo para llenar los requisitos estric-
tos de alguna aplicación menor: agua de beber, por ejemplo.
También sirve como auxiliar para planear la recirculación del
agua y su uso múltiple, y puede indicar posibilidades para
necesidades especiales, segregadas de otras.

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Otros Datos de Gasto. Además de los datos de gasto
que se dan en. la Tabla 5-1, algunos capítulos posteriores tra-
ta'n sobre la aplicación de bombas en varias industrias, da de-
talles de los gastos necesarios para .una variedad de servicios.
Allí también se consideran otros líquidos además del agua ya
que pueden ser mejor discutidos en función de aplicación
específica que en un capítulo general como el presente.
Control de Capacidad. \~a descarga de una bomb~ cen­
trífuga~ puede variarse con diversos métodos, dependiendo de
que la unidad trabaje a velocidad constante o variable. Con
unidades de velocidad constante la capacidad puede cambiar-
se: (1) estrangulando la descarga de la bomba o derivando
todo o parte del líq uido descargado; (2) usando más de una
bomba, proporcionando la capacidad de cada una, de manera
que pueda pararse una o más de ellas o arrancarse, según el
caso, para suministrar el gasto necesario; (3) usando un tan-
que de almacenamiento para reserva, y operando la bomba
intermitentemente para mantener un cierto nivel mínimo; (4)
usando una bomba de capacidad ajustab~tal como la uni-
dad descrita en el Capítulo 15, o una bomba de flujo axial de
paletas ajustables y baja columna.
FIG, 5-2, Bomba centrífuga provista de válvula de globo para estran-
gulación de la descarga, (Cortesía de Gou.lds Pumps , ¡ne.) ,
La Fig. 5-2 muestra una bomba centrífuga de velocidad
constante adecuada para estrangulación de la descarga. Esta
unidad maneja 50.5 lps a 30.5 m de columna. La Fig. 5-3
muestra una de seis bombas de impulsor de flujo axial hori-
zontales de 295 cm en una estación de control de avenidas
de Florida. Cada bomba está movida por un motor diesel con
una transmisión de cadena de doble reducción. La velocidad
nominal de estas bombas es de 124 rpm pero pueden operar
a otras velocidades, para hacer frente a condiciones de carga
variable.
Las bombas rotatorias y reciprocan tes de desplazamiento
positivo pueden controlarse variando la velocidad de la bom-
ba, en carrera, cantidad de líquido derivado, o varios otros

- -- - - - - -- - - - - - -- -- - - - - - -
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144 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
métodos. Algunos de estos se discuten en los Capítulos 2 y 3
mientras que otros están cubiertos en capítulos posteriores
relacionados con aplicaciones específicas.
Variaciones de Demanda. Hay que tener extremo cui-
dado al especificar la capacidad de una bomba cuando la car-
ga de la planta, el ritmo de producción o cualquier oÚo factor
habrá de causar un cambio en la demanda del líquido. Las
FrG. ti-3. Bomba de impulsor de flujo axial en una estación d e con-
trol de ave nidas en Florida. (Cort esía de Fairbanh s, Mo rse and Co.).
variaciones en la cantidad del líquido entregado influyen ge-
neralmente sobre la eficiencia de la bomba. Es práctica usual
'-el elegir una bomba de manera que cuando opera a su capa-
cidad normal su eficiencia se encuentra en el máximo o muy
cerca de éL]
Cuando se requiere una región amplia de capacidad, la
duración de los períodos de operación a varias capacidades,
hasta incluyendo la nominal, deben estudiarse cuidadosa-
mente. Con la bomba centrífuga usual, un aumento en capa-
cidad viene generalmente acompañado por una disminución
en la columna desarrollada. Y puesto que la fricción de la
tubería aumenta con la cantidad de gasto, la bomba puede
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 145
no ser lo bastante potente para entregar la capacidad deseada
debido a que no puede desarrollar suficiente columna. La ope-
ración excesiva de una bomba a capacidades mayores que la
normal puede conducir a d~ficultades de mantenimiento pre-
maturas. Cuando una bomba opera una gran parte del tiempo
a la capacidad nominal, con sobrecargas ocasionales, la dura-
ción del período de sobrecarga no es tan importante. Pero
cuando las sobrecargas son excesivas, es prudente el conside-
rar el uso de dos bombas en lugar de una.
L~L.!lSO de dos bombas en lugar de una permite que cada
una de ellas opere en su mejor región de eficiencia la mayor
parte del tiemp~) Aun cuando los costos iniciales pueden ser
mayores, el costo de operación más bajo y la mayor flexibili-
dad ayudan a pagar la inversión adicional. En capítulos pos-
teriores se discuten ejemplos específicos del uso de dos bom-
ba,J? en lugar de una en varias operaciones industriales.
: Elección de la Capacidad. Supóngase una planta indus-
"trial tiene una demanda media del agua de un 75 por ciento
de la máxima. Dos bombas, cada una de ellas de 75 por cien-
to de la demanda máxima pueden ser la mejor elección.' Esto
permitiría que cada bomba pueda manejar la demanda media
y ésta operaría sola probablemente la mayor parte del tiempo.
Cuando la demanda excede 75 por ciento del máximo la se-
gunda bomba entra en operación ~abaja en paralelo con .la
primera. Ambas operan a su eficiencia máxima o muy cerca,,,-\.
En algunos casos un arreglo de esta naturaleza no es acep-
table. Cuando la demanda total es tan baja que es imposible
elegir dos bombas que operen en sus regiones de máxima efi-
ciencia, deberá usarse una sola unidad debido a que dos bom-
bas probablemente tengan un costo inicial y un costo de ope-
ración más altos que una sola bomba bajo estas circunstancias.
Con capacidades muy grandes puede ser impol",ible encon-
trar una unidad que llene las demandas medias. Puede enton-
ces elegirse dos unidades con capacidad de la mitad de este
valor, independientemente de cómo varíe la demanda del lí-
quido. Cuando la demanda fluctúa marcadamente de un valor
bajo a uno alto, esta disposición puede permitir una eficiencia
general mejor debido a que la capacidad puede dividirse como
se desee -por ejemplo 25 y 75 por ciento de la total en las
dos bombas. Ambas tendrán que operar para afrontar el má-
ximo, o 100 por ciento de demanda. La conexión exacta que

146 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
se use dependerá de cómo varíe la demanda del líquido en las
diferentes áreas del sistema servido. Por ejemplo, donde un
área en una planta industrial use alrededor de 25 por ciento
del flujo total y otra 75 por ciento, las bombas pueden usarse
con tuberías independientes pero cuando se sirve una sola
área o el líquido se bombea a un tanque antes de distribuirse,
las unidades probablemente habrán de operar en paralelo.
Cuando la eficiencia de operación no es un factor muy im-
portante el número de unidades que se eligen para dar la ca-
pacidad requerida es generalmente una función de costo ini-
cial. Si una sola unidad tiene un costo inicial menor, se usará
ésta. Lo mismo es cierto si más de una unidad tiene un costo
inicial menor para la capacidad deseada. Aun cuando no es
frecuente que existan condiciones en las que la eficiencia de
operación se pueda ignorar, hay situaciones en las que la ener-
gía que de otra manera se desperdiciaría, puede usarse en el
motor primario de la bomba. Los ejemplos típicos incluyen
utilización del vapor de descarga, gas de desperdicio en una
refinería, yagua u otros líquidos suministrados bajo presión.
cuando la energía de presión no se necesita para vencer resis-
tencias de flujo.
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En instalaciones en las que la falla del suministro de lí-
quido puede seriamente poner en peligro la vida, el equipo o
la seguridad, pueden instalarse dos bombas para operar en
paralelo en todo tiempo. Cada bomba está clasificada para la
demanda máxima y puede llevar todas las cargas si la otra
unidad falla. Hay algunas desventajas para un arreglo así:
(1) puesto que ambas bombas operan al 50 por ciento o me-
nos de la capacidad nominal, la columna desarrollada excede
a la requerida por el sistema, y debe contarse con un sistema
de estrangulamiento en la descarga si ambas bombas operan
a velocidad constante; (2) la vida útil de la bomba puede
verse acortada. (3) Puede presentarse sobrecalentamientél,
cuando el gasto desciende a valores extremadamente bajos.
Este factor se discute más adelante en el presente capítulo.
A pesar de estas desventajas, hay instalaciones en las que la
seguridad de operar dos bombas idénticas hace conveniente
su uso.
Operación en Paralelo. Como se ha indicado antesD a
operación en paralelo de las bombas es .frect1'efj:te1nen.t~ la me-
jor solución a un problema de variación de capacidad~J
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 147
En general, las bombas reciprocantes y rotatorias presen-
tan menores problemas cuando se operan en paralelo que las
bombas centrífugas. Una razón para esta diferencia es que
la mayor parte de las bomba:s reciprocantes y rotatorias son
unidades de desplazamiento positivo, mientras que la capaci-
dad de una bomba centrífuga varía con la columna que des-
arrolla. Y además la columna de una bomba centrífuga es una
función del diseño del impulsor, velocidad y otros factores.
Así que la discusión que sigue trata específicamente con bom-
bas centrífugas, aun cuando algunos de los principios se apli -
can igualmente a las unidades reciprocantes y rotatorias.
SISTEMAS ESTRANGULADOS
Los sistemas de bombeo industriales servidos por bombas
centrífugas pueden ser ya sea del tipo estrangulado o no es-
trangulado. En el tipo estrangulado, el gasto (o capacidad)
se ve controlado por el uso de una o má~ válvulas que disipan
el exceso de columna desarrollado por las bombas. En algunos
sistemas, como los de alimentación de calderas, una válvula
de estrangulación colocada directamente en la línea de des-
carga controla el flujo. En otras, como los sistemas de sumi-
nistro de agua industrial sin un tanque o tubería de reserva
flotando en las líneas de distribución principales, los usuarios
del agua controlan la descarga del agua conforme abren o cie-
rran las válvulas para sus propias necesidades.
"En sistemas no estrangulados, en los que las bombas fre-
cue~temente descargan a un tubo o tanque de reserva el flu,
jo depende de la columna desarrollada y de las características
normales del sistema.
Sistema Estrangulado. La Fig. 5-4 muestra un ejemplo
de un sistema de estrangulado industrial con flujo controlado
por la válvula A. Esta válvula puede controlarse manual o
automáticamente. La Fig. 5-5 muestra las curvas de columnas
del sistema, superpuestas sobre la curva HQ de la bomba . La
línea CE representa la presión de la más la parte estática de
la columna de bombeo. Esta presión es prácticamente cons-
tante.
Aun cuando se muestra una caldera como el recipiente
bajo presión, puede usarse cualquier otro medio sin ca mbiar
las relaciones en el sistema. Por lo tanto, el siguiente análisis
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 149

148
se puede suponer aplicado a cualquier sistema industrial que CF y ca dependiendo de qué tanto se cierre la válvula. El
se asemeje al de la Fig. 5-4. cierre completo de la válvula causa la elevación de presión
Operación del Sistema. Cuando se suministra agua a la hasta el valor de corte J a capacidades cero. Variando el gra-
caldera de la Fig. 5-4 por do de abertura de la válvula A, se puede producir una familia
A \
la bomba, la presión con- de curvas de columna del sistema entre los puntos J (válvulas
, tra la cual opera la bom- totalmente cerradas) y D (válvula totalmente abierta).
Válvula de \
regulación 0 . 1 ba aumenta debido a las
Calentador de agua estrangulamiento
Para desarrollar una capacidad determinada Q, la válvula
de alimen tación pérdidas de columna de de estrangulamiento debe ajustarse hasta que la curva de co-
fricción en la tubería, lumna de sistema es CF. Ésta cruza la curva de la bomba, HQ
válvulas, accesorios y I
otros aparatos en la lí-
nea. Cuando se abre la
260'
~
2401--·-·- A'
Ir>
.r'sI ...-..
___~ 2po Ips l 3r> I
-----r--..
4r>
Columna-capacidad para dos bombas en paralelo
,,---~.12..-:::-.I<
I
- + - - - --H
5<f -80

-70
válvula A, la presión de- 220 Columna-capacl'd a d " K- - - - - - --
_...: ~ .....
F
bida a pérdidas de fric· 500 200 _ _ pata una bomba
E~ --~
.....
-60
ción puede suponerse que ~180-----r-----r-----r---~r~--
' ---+
_ -----+-G-"-
'_-
' --':'+-~~~ "
aumenta según la curva
CD (Fig. 5-5). El cerrar o.
400 '0.' 160 -----.--.- i -- - - r - - - + - - - - tl- '
::5 140 - ....- .... - -:1-__+_--+-- -
---t:----r:"'-::-___
'; _ _ .~ -
.~
' --'-""'~,- 50
e - rtJ

FIG. 5-4. Diagrama simplificado de un

sistema de alimentación de agua para
parcialmente la válvula
.c
~
o 300
.s
~ 120 -- .
doS bOt<'~S_
_ í ~
\'st~·---=-t----t---1--.-+----H
-40 "e
caldera. (Cortesía de Worthi.ngton A, produce una serie de
\.
~ e~ 100 de n\' - I
~ - \,<",,0 ~,.::-=--+_--+_--_+__---+_--+---+·L 30
Corp). curvas de columnas del . '" '8 _ - I ~:J un3 botnb":-..
sistema tales como CE, 200 80 _... de ' nl'~ -·---+-----jH
60 '--- H ,~~
~ "te"O _~-M -20

Colu~na-Ca~aCjda~ .
VG liF 100 40~
.-t-----t----~---+--.----+----~-----+---~ -10
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r<- - -<J-7~ ~ r--.... .,/
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y o
20 ----+-----+---+----·--+----+-----+-----+----~H

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I 00
f ~
2 3 4 5 6 7 8
~l~~ .ll?nnp! IL-t - I
~ Capacidad 1000 gpro

V / %h r, y
¡....~"7
de la bomb.7
[,:
.
~/ f'
1--
¿¿ ~vt1-:tt
1=:::.)...-' --
/
FIG. 5-6. Curvas de HQ y hp en el freno (bhp) para dos bombas
iguales. (Cortesía de Worthington Corp.) .
r-:;t I---~ E?'
...¿

re :
- - I - I
Presión de la caldera --- ---
--- ~1.!.'!!!'.na-T'Stática - -- en el punto K y la columna contra la cual opera la bomba es-
.o~!
I I
1 I tá representada por la diferencia vertical H. La columna real
1 1
.o
g/ requerida para desarrollar la capacidad Q sobre la curva de
~I ~ ._ ~L_ !---
columna del sistema normal CD está representada por H¡.
1
1 ¡ :1
.,,/ Puesto que la bomba desarrolla una columna H a una capa-
-"- -- 1
I
1
1
I
1 II
~
cidad Q, la válvula A debe disipar una columna igual a H -
- Hh o h.
t ,t el La columna desperdiciada h representa una pérdida de po-
Capacidad
tencia de entrada debido a que el motor debe desarrollar su-
FIG. 5-5. Curvas del sistema de columna sobre las curvas HQ de la
bomba para mostrar la capacidad con diversas columnas. (Cort esía
ficiente potencia para que la bomba produzca la columna H.
de Worthington Corp.). Esta pérdida puede evaluarse según se señala en el Capítulo 8.
 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 151
150

Curvas Crecientes de Columna. Cuando dos bombas La demanda de po,t encia de las dos bombas es de alrededor
iguales con curvas ascendentes HA operan en paralelo, la car- de 400 hp, punto G en la curva de caballaje para las dos
ga del sistema debe dividirse igualmente entre ellas. La Fig. bombas (Fig. 5-6) esta curva ha sido trazada duplicando el
5-6 muestra la curva HQ para cualquiera de dos bombas igua- caballaje para una bomba y duplicando la capacidad. Por
les. Para trazar la curva HQ para las dos bombas operadas ejemplo, a 63.1 lps, la potencia para una bomba es de 125 hp,
punto H. De manera que para las dos bombas es de 250 hp a
10 20 40 50
260 ~~~I~_ _~~I--r-~--~~I--r-~~I 80
130
1 126 lps, punto J. Repitiendo este procedimiento con diferentes
valores de capacidad, se obtienen una serie de puntos, a tra-
120 240
-70 vés de los cuales puede dibujarse la curva característica de
110 las dos bombas.
100 200 Si estas bombas operan en un sistema regulado y la de-
90 180
E manda aumenta pueden entregar menor capacidad. Como re-
'"
~ 50 '3 sultado, la columna desarrollada aumenta y es necesaria ma-
80 '0.1 60 3
~
yor estrangulación. Por ejemplo, si la demanda disminuye a
~
'C
]
703140
-40
""E
-§ 315.5 lps, la columna desarrollada aumenta a 79.5 m punto K,

:º"
~
"
60 ~ 120
u y la potencia requerida es de 356 hp punto L. Cada bomba
¡;¡
- 30
entregará 158 lps contra 69.5 m requerirá 178 hp, punto M.
50 8100
Características Diferentes. Dos pamba s diferentes po-
40 80
20~
'"'" drán operar en paralelo pero presentan diferentes problemas
30 o con respecto a dos que son iguales. La Fig. 5-7 muestra las

20 I--_c::&-!'C - I- - - j - - + - - ._
-+--+- _ .. _ .- ._..
10
O 2
Capacidad (lp3)
FrG . 5-7. Dos bombas con curvas HQ distintas pueden operar satis·
factoriamente en paralelo. (Cortesía de Worthington Corp.) .
en paralelo, es solamente necesario proyectar los puntos de
capacidad a varias columnas sobre la curva a la derecha para
duplicar su valor. Por ejemplo, el punto A, de 63.5 lps y 74.20
m de columna, se extiende a la derecha, a 126 lps y 74.20 m
de columna, punto B . La intersección a 126 lps, e, se proyec-
ta a 252 lps, punto D, y en la misma manera 189 lps se pro-
yecta a 388 y 252 a 504 lps, según lo indica la línea interrum-
pida horizontal. La curva trazada a través de estos puntos
representa la característica HQ de las dos bombas. Cada bom-'
ba está clasificada como de 221 lps con una columna de 60 m,
-punto E- de manera que las dos bombas habrán de ma-
nejar 442 lps con la misma columna punto F , en la curva
mostrada en la Fig. 5-6 para las dos bombas.
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e
~ características de dos bombas, de las cuales puede usarse cual-
_.
-10 ....
quiera en un sistema estrangulado. Si los costos de energía
son altos, la bomba con las características mostradas por las
4 líneas interrumpidas habrá de preferirse debido a que sus re-
quisitos de potencia a capacidades parciales son menores. En
general, sin embargo, una unidad con una curva HQ (línea
llena Fig. 5-7) de inclinación pronunciada tiene la ventaja en
un sistema estrangulado de una sola bomba que requiere un
mayor viaje de la válvula de estrangulamiento, debido a que
debe perderse mayor columna en la válvula. La operación de
la bomba es pues más estable.
Curva de Columna con Caída Pronunciada. A pesar de
tener una curva HQ con una curva de bajada pronunciada
(línea interrumpida, Fig. 5-7) una bomba de e~te diseño pue-
de usarse generalmente en un sistema estrangulado de una
sola bomba debido a que el punto de oVeración se determina
por la columna del sistema. En algunos sistemas estrangula-
dos con una sola bomba de curva HQ de caída pronunciada,
pueden presentarse sobre flujos. Esto se ha desarrollado a un
grado menor con bombas con una curva estable, que se eleve
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152 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 153

constantemente (línea llena, Fig. 5-7) para HQ pero tales es el primer paso para encontrar cómo se comportan dos bom-
casos son raros. bas con curvas HQ diferentes, en un sistema.
Conexiones de Bombas. Cuando dos o más bombas ope- Sistema de Distribución de Agua. Supóngase' que estas
ran en paralelo con una tubería como la de la Fig. 5-8, cada bombas se encuentran en un sistema de distribución de agua,
Válvulas de compuer\D una tiene sus propias pér- ya sea industrial o municipal, y que descargan en un sistema
'~álvula de c~~~~r didas de tubería!> y acce-
de distribución a una columna total de 60 m. Con esta colum-
soríos, habiendo también na las dos bombas descargan 442 lps, punto M, en donde am-
pérdidas comunes a am-
bas bombas. En lugar de 1 1 Ir
I ~ ¡p. 300
1 4r> 1
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usar la curva verdadera
26 0
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Válvula de c h~qu~ HQ, se usa una medida de -
Válvulas de compuer ta
A a B (Fig. 5-8) en estu- 24
FIG. 5-8. Disposición simplificada de
dios del sistema. Esta es
o H
"'" NZ ~x .lL-~~ :i
tubería para dos bombas centrífugas '" 23 o .JI.. ' K 7 ( ) <:Ji
la característica real de ~
r- f"""' .- Ir- ~ ~ _.l R
que operan en paralelo. (Cortesía de
las bombas, menos la pér-
'c,
~ Curva A::;:'~ -:rE . _ ~V e
Worthington Corp.) . '.93 22 0 1-' T-t ~s .P C~ "
dida de la columna de tu-
~ 21 O
X/ ~ ' _._
Curva
. ±. ~ !é'O - e
Oí
e O ~.- ~urvn8
bería y accesorios de A a B. Generalmente, en el sistema es-
trangulado, particularmente en aplicaciones de columna ele-
vadas tales como alimenación de caldera, las pérdidas en la
e
~ 20 O
~

19 0 - 1--
.-
-K-- - - - -
/

- "
-
r-..-..
-.......;:)

l'-
-60.9
É
'3
..
e
tubería de cada bomba representan una parte tan pequeña de e
la columna total que pueden despreciarse. 18 O \ r'\ ;3"
~
Curvas de Columnas Combinadas. La Fig. 5-9 muestra 17O
las curvas características de las bombas, cada una diseñada
para 220 lps, 60 m de columna total, punto N, pero con cur- 16
I 50
--
O 2 3 4 5 6 7 8
vas HQ de diferente forma. A y B son curvas HQ de las dos Capacidarl 1. 000 gps

bombas, e es la curva combinada HQ. Incluye valores de D
a E en la curva B a la cual se agrega la curva A y se extiende
de E a F. El punto G en la curva A es O lps, mientras que E
sobre B es 1671ps, con una columna de 68 m en ambas curvas.
La capacidad combinada de las dos bombas a 68 m es de O +
+ 167 = 167 lps. El punto H sobre la curva A se encuentra
a 69.8 m y 63.1 lps. Para obtener un punto correspondiente
para la curva e hay que trasladar 154 + 63.1 = 217.5 lps y
69.8 m de columna total.
A 126 lps sobre la curva A, el punto K, la columna es de
68.30 m. Nuevamente, para obtener un punto correspondien-
te para la curva e hay que proyectar 164 + 126 = 290 lps y
68.30 m de columna, punto L (Fig. 5-9). Repitiendo esta ope-
ración, se obtiene una serie de puntos a través de los cuales
la curva e puede extenderse para representar características
combinadas de las dos bombas. La construcción de esta curva
FIG . 5·9. Curvas características individuales y combinadas. (Cortesía
de Worthington Corp.) .
bas tienen la misma capacidad, punto N Si el flujo en el
sistema disminuye 378 lps, punto 0, las dos bombas desarro-
llan 64.30 m de columna total. Bajo estas condiciones, la pre-
sión en la línea principal es mayor que la deseada por una
cantidad que se encuentra tomando la diferencia entre la co-
lumna a 278 lps y la basada en el sistema o 64.30 - 60 = 4.30
o 0.425 kg/cm~. Esto debe aceptarse a menos que se use un
ajuste de velocidad de algún tipo para controlar la salida de
la bomba. De los 378 lps de descarga, 195.5 lps están dados
por la bomba B, punto P, y 183 lps por A, punto Q.
Para encontrar la división de carga de las dos bombas,
después de que se han determinado los puntos de descarga
y columna total combinados en la curva e, hay que proyec-
tar horizontalmente a la izquierda e para intersectar las cur-
154 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 155

vas A Y B, como se indica por la línea interrumpida de O a Q
(Fig. 5-9). Por ejemplo, si el flujo del sistema disminuye a
315.5 lps, la columna total aumenta a 67.20 m, punto R. Pro-
yectando hacia la izquierda de R, se intersecta la curva B a
173 lps, punto T. Al reducir la capacidad de la bomba a
189 lps -punto U-, la columna total aumenta a 68.90 m.
La descarga de la bomba A disminuye a 31.5 lps, punto W,
mientras que la de la bomba B disminuye a 92 lps, punto V.
El estrangular la descarga hasta que la columna se eleva
a 70.10 m, hace que la descarga de la bomba B baje a 148 lps,
punto Z. La bomba A no descargará debido a que la columna
del sistema ha aumentado más allá del máximo de 69.20 m
punto H para esta unidad. La bomba A es por lo tanto, blo-
queada de la línea por B, y opera a su columna de corte. Esto
puede constituir una condición peligrosa, aun en el caso de
que sólo dure un corto tiempo. Más adelante se discute en
este mismo capítulo con mayor detalle. Dos bombas no de-
ben operar en paralelo a una capacidad inferior al mínimo
seguro para las unidades particulares en cuestión.
División de Carga. Supóngase que la bomba A opera
B, la potencia para cada una es de 178 hp, punto F, o 356
para las dos bombas. En un caso, con las dos unidades igua-
les, la potencia de entrada es menor que para dos . unidades
distintas, mientras que en el otro es mayor. Esto muestra que
el tener ambas bombas iguales de manera que la carga se
divida igualmente entre ellas puede no resultar en una reduc-
ción de potencia de entrada.
Curva de Columna con Caída Pronunciada. Dos bom-
bas similares con características HQ de caída pronunciada
(curva interrumpida, Fig. 5-7) pueden causar dificultadp.s de
operación cuando operan en un sistema estrangulado. La cur-
va AB (Fig. 5-10) muestra las características HQ de cual-
quiera de dos bombas iguales operadas en paralelo. La CUl'Va
AD es la relación HQ combinada teórica, para las dos bom-
bas, esta curva se ha desarrollado como se explicó para la
Fig. 5-6, con la suposición de que las pérdidas de fricción son
tan bajas en la tubería de cada bomba que pueden despre-
ciarse.
Supóngase una demanda de agua de 110 lps a 68.90 m de
columna, punto e, con la bomba No. 1 operando sola , cuan-

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sola y que descarga 164 lps a 65.80 m de columna, punto X,
cuando B arranca. Ésta última tiene una curva HQ más alta
que la de A y toma la carga para bloquear a A de la línea.
do arranca la No. 2. La bomba No. 1 operando a 68.90 m de
columna, aplica esta presión a la válvula de cheque de la
bomba No. 2 para mantener la válvula cerrada. Esta columna
es mayor que la columna de corte, 68.00 m punto A de la bom-
Si el flujo en el sistema permanece constante a 174 lps la
ba No. 2. De manera que cuando esta bomba llega a la
columna se eleva a 68.3 m, punto Y. Pero si B ha estado des-
cargando a 164 lps sola y A ha arrancado, A no podrá sumi- 24 I
o I 100
I
200
I I -,
300
J ...
400
T 1
500 1
,
Capacida d : Jps
nistrar ninguna agua al sistema. Supóngase que estas bombas II ~

-
.c. A' I I
..
operan sobre un sistema industrial en donde la demanda cam- 230 --J
70
~~
¡; 220 ~F---c~ -'rH'
bia lentamente y que una unidad sale de servicio cuando la -- t--.
' A- ~- --~' -
'
carga disminuye abajo de 222 lps. Bajo supervisión cuidado-
~ ,r"-. !"-....
'0.
sa las dos bombas pueden operar en forma segura en paralelo. :s 210 Columna-capacidad ~
e -65
- -- ~ Oí
~
para una bomba C olumna -(":"ap acid ad
S p~ l'a
E
A 183 lps flujo combinado, A descarga 143 lps a 67.30 m de ~200
dos bombas ~
60
columna, punto T (Fig. 5-7 y 5-9). La eficiencia es de 76.8 § l's D

por ciento punto A; la entrada de potencia es de 165 hp, pun- 8 190

to B. La bomba B descarga 172.5 lps punto. S, operando a 180 55
una eficiencia de 82.3 por ciento, punto e, con entrada de 185 ¡
I I
hp punto D. La entrada de potencia total para las dos bombas 170
O 2 5 6 7 8
es 165 + 185 = 350 hp. Capac ida d : 1 000 gpm

Si ambas bombas fueran como A, un gasto de 315 lps FIG . 5- 10. D os bombas centrífu gas similares con curvas HQ mu y caí-
tomaría 158 lps de cada unidad, punto E (Fig. 5-7) y 173 hp das pued en causar dificultad es cuando se ope ra n en paralelo en un
por bomba o 346 hp para las dos. Con ambas bombas como sistema estra ngulado. (Cort esía de Worthington Corp) .
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156 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 157

velocidad normal a corte puede desarrollar solamente una Generalmente, dos o más unidades con curvas HQ estables y
columna de 68.00 m que no es suficiente para abrir la válvu- con columnas de corte aproximadamente iguales,. comparten
la de cheque contra 68.90 m, y la bomba no puede descargar la carga en forma aproximadamente igual en sus capacidades
al sistema. más bajas.
Hay varios medios para vencer esta dificultad. Considé-
rense las dos bombas en la Fig. 5-8, con la No. 1 operando SISTEMAS NO ESTRANGULADOS
110 lps. Estrangulando la válvula de descarga de esta bom- En un sistema no estrangulado, las bombas, ya sea de ca-
ba, la presión en el punto B del sistema de la tubería y sobre racterísticas similares o diferentes, pueden trabajar en pa-
la válvula de cheque de la bomba No. 2 puede reducirse más ralelo en la mayor parte de las aplicaciones, sin dificultad.
abajo de la columna de corte de la No. 2. Cuando arranca la Para lograr esto, la columna del sistema no debe exceder la
bomba No. 2. De manera que cuando esta bomba llega a de corte de ninguna de las bombas a una capacidad que pue-
la velocidad normal a corte puede desarrollar solamente una da producirse con la combinación de otras bombas que des-
segunda bomba en el sistema, requieren generalmente una sin- carguen en el mismo sistema.
cronización cuidadosa de las válvulas y un manejo no menos Tres Bombas en Paralelo. Tómese, por ejemplo, tres
cuidadoso. bombas con curvas HQ ¡, HQ" y HQ, (Fig. 5-11). Supóngase
División del Gasto. Cuando dos bombas tienen curvas que operan en el sistema de la Fig. 5-12 Y que cada bomba
Ip.
muy caídas HQ (Fig. 5-10) el gasto puede no repartirse igual-
20
vi lio Izo 130 140 150 160 170 Iso IHO 1100 1110 It20 I t 30 1
mente entre ellas aun cuando sean duplicados hidráulicos y ~o
operen a la misma velocidad. Por ejemplo, para cubrir una ~ ' '''
~ CUl'va::; co lumna-capacida'1 de disei'io
~~ ..v~' '
demanda de 142 lps, punto E, la carga se puede dividir igual- 180
~, If \ ~Cllrva col~mna.capacidad de cada bomba en
mente, con ambas bombas operando a 71 lps y columna de
69.60 m, punto F. O bien, bajo esta condición, puede una
bomba operar en el punto e, 110 lps y la otra a 31.5 lps, pun-
160 - 1-- ':')t- ~a
'H l ~
- ~~'\A,I_
1....

·~ I '~~tt
~.M
' AJ
el punto de conexión al sistema en B

1"'-
'j . , , 1
7;0

''-1 Hr¿~ ~
f-
to G. Aun cuando las columnas en estos puntos son idénticas, 'L J''''- [¡,HZ

esto no asegura una operación estable.

140
1\ 'f-J K ...... r-..., '~ I
No es una buena práctica el operar en paralelo bombas 120
B,' ~ Bí 'J', B3'" ~
~ Bomba No.3
~O

, ""<
. 1\
""c-"'"" "
~
(4-- HO J 1-
con curvas HQ muy caídas (Fig. 5-10) a capacidades en las
que la columna de sistema exceda la columna de corte de
'"
2. '"
c,~..1' ~'HO,
"
Hez ' 1"0...

~ 100 " t---HQ, \ro..

,
las bombas. En la Fig. 5-10 la capacidad es de 132.2 lps y la E
~
~, c,,~ <1 1
,
élO

columna de 68.0 m para una bomba, punto H o 264.4 lps y

'O
u
80
H o,;';' \-. Bomba No. I ' '1
H,O, 'HrO,~ \1 _.
Bom"a~o. 2
\

la misma columna, punto J, para dos. Cuando ambas operan Bomba No,)
a esta capacidad o a una mayor, se encuentran en la parte 60
'w
estable de sus curvas HQ y el gasto se divide en forma apro-
ximadamente igual, de manera que una sola bomba no puede
40
tomar toda la carga cortando a la otra.
hOJ_~
To-
Requisitos de Operación. Para que dos bombas puedan
operar en paralelo en un sistema estrangulado, deberán : (1)
20
hO,- ~
h,
.J.~~
/hO z
:2 r--I f-
tener curvas HQ que se eleven siempre al acercarse al corte
(pendiente negativa) y (2) tener el mismo porcentaje de re~
o
O 2 -- . . . . . 1. .

4
1::
6
-- - 8
....
10
C~ pacirl ¡ld
12
1
14 16 18 20 22
ducción en capacidad sobre el rango probable de operación o, 100 gpm

por lo menos, que entreguen algo de gasto sobre esta región. FIG. 5.11. CurvasHQ y pérdidas en tubería y válvulas por fricción
para tres bombas centrífugas con ca racte rísti cas diferentes. (C ortesía.
de Worthington Corp.).
 158 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
tiene tubería y válvulas separadas antes del punto B. Puesto
que las bombas son de tamaños diferentes, las pérdidas de
columna de A a B son probablemente diferentes para cada
tamaño. De la misma manera, puesto que tienen diferentes
características de operación, el operar dos o tres en paralelo
hace que su capacidad cambie conforme cambia la columna
del sistema, de tal manera que al combinar las característi-
cas de las bombas es necesario utilizar las características ne-
tas de cada bomba, medidas de A a B. Igualmente, deben
compararse las características combinadas con las del sistema,
incluyendo las pérdidas de fricción de B al tanque elevado.
En la parte inferior de la Fig. 5-11 aparecen las curvas
de pérdidas de columna por fricción para cada bomba, desde
A hasta B. Estas curvas están señaladas como hQ" hQ2 Y hQ3'
La columna producida por cada bomba, medida de A a B pa-
. . - - - - -.... - r ra cualquier capacidad,
T es la que se muestra en
Tanque de reserva
o dc COIUlllnn---- ¡ su curva H Q menos la
correspondiente a la cur-
va hQ para la misma
.~
,
~
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capacidad. Así, la bom-
,, ba No. 3, a 75.5 lps, des-
arrolla 46.6 m, punto H"
~ medidos desde la succión
""' hasta la boquilla de des-
carga. Las pérdidas de
fricción en la curva hQ"
E a 75.5 lps es de 2.1 m,
B ..., punto h,. Luego, 'la co-
o
,
lumna a desarrollar pa-
ra equilibrar la columna
del sistema común a las
tres bombas es de 46.6
- 2.1 = 44.5 m, punto
Hel'
A 101 lps, la bomba
No. 3 desarrolla una co-
A A A
lumna de 41.2 m, pun-
Frc. 5-1.2. Tres bombas co nectadas en
pa ra le lo e n un sistema no estra ngulado ,
to H " y las pérdidas de
fricción, según la curva
con ta nqu e d e rese rv a. (Cortesía d e
Worthington Corp), hQ" ascienden a 4.1 m,
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 159
punto h 2 • Luego, la columna necesaria para descargar agua
en el tanque contra la columna del sistema es de 41.2 - 4.1 =
= 37.1 m, punto H C2 ' En la misma forma se pueden, localizar
los otros puntos, para trazar la curva H cQ", así como para las
curvas H eQ, y HJ:~ 2 '
Puesto que las pérdidas de fricción aumentan con la ca-
pacidad del sistema, las curvas H"Q son más caídas que las
HQ. Con bombas de columnas más bajas, en las que las pér-
didas por fricción en la tubería de cada bomba son un por-
centaje mayor de la columna total, la curva H eQ puede ele-
varse constantemente hasta corte, aun cuando la curva HQ
baje ligeramente.
Características del Sistema. La F'ig. 5-13 muestra las
características SS, del sistema, con exclusión de las pérdidas
de A a B. Estas son la columna estática de 39.6 m, más las
pérdidas de fricción de B al tanque, que aumentan con el gas-
to, comenzando a 39.6 m, punto S, con gasto nulo. En la
misma Fig. se encuentran las curvas H cQ para las bombas 1,
2 y 3, identificadas respectivamente, igual que en la Eig. 5-11,
como H eQ" H"Q2 y H cQ:¡ , así como sus características combi-
nadas HcQ. Igual que en cualquier caso de curvas de colum-
na-capacidad combinadas, éstas se obtienen sumando las ca-
pacidades de las bombas a igual columna. Esto nos da .la
capacidad de la combinación a diferentes columnas, pudién-
dose trazar una curva por los puntos encontrados.
Por ejemplo, para las columnas medidas de A a B, la
bomba No . 1 entregará 24.4 lps con una columna de 48.8 m,
31.4 a 39.6 m, y 36.1 lps a 30.5 m: puntos A l) B , Y e" respec-
tivamente (Fig. 5-13). La No. 2 entrega 38.6 lps a 48.8 m,
punto A 2 ; 63.1 lps a 39.6 m, B 2 ; y 78.1 lps a 30.5 m, C 2 • La
No. 3 descarga 50.5 lps a 48.8 m, punto A l; 93.4 lps a 39.6 m,
B"; y 116.4 lps a 30.5 m, C". Estos valores se identifican por
lo.s mismos símbolos en las curvas H .. Q, , H .. Q2 y H cQ" (Fig.
5-11 ).
Si las bombas Nos. 1 y 3 operan en paralelo, la capaci-
dad combinada sería de 24.4 + 50.5 = 74.9 lps a 48.8 m. de
columna, punto A ,, ; 31.4 + 93.4 = 124.8 lps a 39.6 m, punto
Bo; 36.1 + 116.4 = 152.5 lps a 30.5 m, punto Cr. , curva H,Q.-,
(Fig. 5-13). De forma semejante, si las tres bombas operaran
en paralelo, la capacidad combinada sería 24.4 + 35.6 ..¡..
+ 50.5 = 110.6 lps a 48.8 m de columna, punto A¡. 31.4 +
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CAPACIDAD DE UNA BOMBA
161
160 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

+ 63.1 + 93.4 =-187.9 lps a 39.6 m., punto B •. Y 36.1 +

+ 78.1 + 116.4 = 230.5 lps a 30.5 m de columna, punto C.
de la curva H cQ. (Fig. 5-13). Las curvas columna-capacidad
H cQ4 Y H CQ6' Para las bombas Nos. 1 y2 o bien Nos. 2 y 3
operando en paralelo se pueden trazar en la misma forma.
Los puntos en los cuales se efectúan los cruces de las di-
ferentes curvas H cQ con la curva de columna del sistema, SSl,
indican la capacidad que habrá de entregar cada bomba o
combinación de bombas, así como la columna neta del siste-
ma contra la que estarán operando . ASÍ, la No. 1 operando
sola, entregará un gasto de 31.2 lps a 39.9 m, punto A. La
No. 2 descargará 61.5 lps contra 40.5 m, y la No. 3, 87.7 lps
a 41.1 m, puntos B y e, respectivamente. Cuando operan en
paralelo, las Nos. 1 y 2 descargarán 89.6 lps contra 41.4 m,
punto D. La No. 1 en paralelo con la No. 3, a 42 .1 m de co-
.\
lumna, 89.6 lps, punto E. Las Nos. 2 y 3, a 43.8 m, 136.3Ips,
punto F. Las tres, contra 44.2 m, punto G, 157.81ps.
Capacidad de las Bombas. Para encontrar la capacidad
que desarrolla cada bomba, hay que referirse a la curva H"Q
a la columna de operación correspondiente. Por ejemplo, las
tres bombas juntas descargan 157.8 lps contra una columna
de 44.2 m, medidos de A a B (Fig. 5-12). De la curva H cQ
en la Fig. 5-13, se encuentra que la No. 1 entrega 28.4 lps,
punto H. La No. 2, 52.7 lps, punto J y la No. 3 entrega 76.7
lps -todas a 44.2 m de columna, punto K. Estos valores pue-
den también identificarse sobre las curvas H cQ en la Fig.
5-11. Las curvas HQ muestran también que la columna que
desarrollan las bombas, desde la succión a la boquilla de des-
carga es de 46.6 m para la No. 1, 46.0 m para la No. 2 y
46.3 m para la No. 3: puntos L , M Y N , respectivamente.
Sistemas Diferentes. La columna de la mayor parte de
los sistemas no estrangulados consiste de una componente
estática mayor, con una componente relativamente menor de
fric ción, a la capacidad máxima de bombeo , tal como las cur-
vas SS, (Fig. 5-13) . En este sistema la región total de ope-
ración del sistema es aproximadamente de 42.7 a 46.6 m de
'columna. La curva S ~ S" en la Fig. 5-1 3 muestran un sistema
con una columna estática disminuida en 3 m y columna de
fricción mayor que SS ,. La columna en el sistema de curva
V) ~
".
V)
o
más pronunciada resulta en un aumento menor de capa cidad
) o o o O O O O
al agregar otra bomba. Por ejemplo, al pasar de la condición
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N
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 CAPACIDAD DE UNA BOMBA
162 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
'JO 60 90
de bombas No. 2 y 3 en servicio a las tres juntas aumenta la 90
1 1 I I
capacidad de 137 a 158 lps, o sea 21 lps puntos F a G en las 80 40 f-- Colum na-capacidad -l-----:~---~4--f~"'i--t--+-+--t-+_Ir__j...
curvas de sistema 88 •. En el sistema 8 28 3 la capacidad au- k 1 bomba /V
70
menta de 111 lps, punto O a 121 punto P , o 9.5 lps, compa-
rados con 21 en el sistema 88 •.
o
~ . . . . r......~
6O~50~-+-+--+~~~r--+-+--+-4--~~-+--+-~-I-~ 9
Se ha mencionado antes que las bombas de características \ ~ 50 &
" 17J . . . . .'" f-l:..r--~V'"
diferentes pueden operar en paralelo si la columna del sistema
no excede la columna de corte de ninguna de las bombas a
"g 40 "'20 _ ~fj'~ ~ Columna del Sist::~ A / . /1/ -¡--..... ~ 6
]
cualquier capacidad producida por una combinación de las ..;:;:~ :3O .~-Q. '"
,,§ 1 bomba operando
I I
-~. ~
.... ' ' ' " ¡,r
I ~"": -C 1 di· t
o umna e S I S ema
:sS
tIl _ f-- "f¡ ~" 2 bombas operando -
demás bombas del sistema. Si las tres bombas de la Fig. 5-11 ~ /01-1=~__~~~p~~~\r~en:o::~:t~J¡:~::~-~~
20 S ~ ~-t--J--J-~--~--l 3 ~
se encuentran en un sistema con una curva de columna 8 4 8 5
(Fig. 5-13), las No. 1 y 3 juntas pueden entregar 70.7 lps ,o i rT ~
49.4 m de columna punto R. La No. 2, al arrancar, no puede 0 8 O '1
.descargar al sistema ya que su columna de corte es de sola- O 5 /0 /5 20 25 30 35
mente 48.8 m (Fig. 5-11) , así pues, para el sistema 848~ la Capacidad lps

operación en paralelo estará limitada a dos bombas y nunca FIG . 5-14. Curvas características de dos bombas idénticas operando
a las tres. Así también, con 49.4 m de columna, las Nos. 2 y individualmente y en paralelo para suministrar agua de circulación
de condensado. (Cortesía de Worthington Corp.).
3 operando en paralelo sobre una columna del sistema 8'1 8 5 ,
tienen prácticamente la misma capacidad que las Nos. 1 y 3.
Capacidad Ip.
Sistemas de Fricción. La columna de un sistema de
www.elsolucionario.org ? 20 40 60 80 100 120 140 160 180
'T

-- -
I I I
circulación de agua de condensador es prácticamente toda 90 45
fricción. Un sistema así generalmente usa dos bombas de 80 40
I
s\stem~"
I I -1 2
igual capacidad. Ambas estarán en servicio en verano, cuando ~Imt¡ /
V Columna del
las temperaturas del agua son altas, y una sola en invierno 70 ] :35 I a' capacia¡, I
2 bomba, \
~
~
--
bomba
cuando son bajas. La Fig. 5-14 muestra sin entrar en deta- .- I
60 .. 30 I
~
lles, cómo se desarrollan las curvas de columna del sistema, así
como los resultados que se obtienen con dos bombas 'dupli-
~
50 ~ 25
Q.
/ ............
............
/ /'
...........
Columna del s istema
-
~

1- 13
-9

cadas sobre un sistema de agua de circulación. La operación

de una sola bomba da 135 lps a unos 5.50 m de columna to-
40 '[ 20
n
.~~L / ""-
.,/ _.
1 bo~ba . ·

••:Xl'-....
; f-6
.~, // '8
"
tal, punto A , mientras que la capacidad de operación de dos
bombas es de 202 lps a 7.6 m de columna, punto B. Con estas
características de bombas y sistema, el aumento de capacidad
solamente de 202 - 136 = 76 lps, o sea menos de la mitad
30 ;9 /5

20 ~ /0
/0 8 5
~

--¡
7
7 H p al freno
,
-
"- f- 3

de una bomba operando sola. O O

o 4 8 /2 /6 20 24 28
Por conveniencia, cuando se cotizan varias bombas dupli- Capacidad gpm
cadas en paralelo, los fabricantes muestran, en su curva de la
bomba individual, las curvas de columna del sistema contra
la capacidad de la bomba (Fig. 5-15) en lugar de dar curvas '
como la Fig. 5-14, en donde las características de una bomba F IG. 5-15. Column as del sistem a t razadas contra la capacidad de una
bomba cuando un fa bricante cotiza bombas du plicadas para ope ra r
y dos bombas se encuentran indicadas contra la capacidad del en paralelo. ( Cortesía de Worthington Co rp.) .
sistema. Cualquier método muestra los resultados que pue-

-- - ---_. - - - -- - - - - -- - -- - -- - - -- - -- - --
 www.elsolucionario.org
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 165
164 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de~ obtenerse, pero la Fig. 5-15 indica la eficiencia y caba- 2. Si una parte considerable de la operación se efectúa a
llaJe para la operación de una y dos bombas en una forma capacidad reducida con una columna total reducida, selecció-
más simple. nense las bombas de manera que la eficiencia máxima se en-
cuentre en las columnas medias de operación. Como ejemplo,
Selección de Bombas. Cuando varias bombas operan • tómese una bomba para 76 lps a 43.6 m de columna que vaya
sobre un sistema no estrangulado, generalmente se adquieren a usarse con otras en un sistema cuya columna de operación
para las capacidades y columna total correspondiente a la varíe de 36.6 a 43.6 m, con 41.1 m de promedio. La bomba
demanda máxima. Por ejemplo, en el sistema de la Fig. 5-12 , de la Fig. 5-16 sería una selección ideal con buena eficiencia
cuyas características menos pérdidas de A a B son la curva en los puntos alto y bajo, A y B y una eficiencia máxima a
SSt (Fig. 5-13), puede desearse un gasto de 189 lps con to- aproximadamente 41.1 m.
das las bombas en operación. Esto requeriría bombas con un 3. Con una columna total reducida, una bomba centrífu-
total de 189 lps contra 45.7 m de columna más las pérdidas ga desarrolla mayor capacidad. Esto significa menos columna
de A a B. Éstas son aproximadamente 3 m. Así pues, se con- de succión neta positiva (cspn) debido a que la fracción au-
siderarán bombas para una columna de 48.7 m. mentada en la línea de succión, causa una columna de succión
100
20
¡' 40
'/
61
0 lps 8r 100 1rO 11° reducida o una elevación de succión aumentada. Sin embargo,
I con capacidad aumentada la bomba requiere mayor cspn.
90
80 ."8
liO- Colum a-~a~icla!1
-~¡...", A
- Hay que tener cuidado que la cspn a columna reducida, B
Fig. 5-16, iguala o excede a la que requiere la bomba .
~60~
.~
70~
.- 4o·

50 ~'" 30- - - . $ /
/ i"-...
I~
"" \
"- \ 100
Bombas Existentes, Bombas Nuevas. La operación sa-
tisfactoria de dos o más bombas centrífugas en paralelo de-
g "el
~
'C40 ~ .~
~ 30 § 20- 4j
t-·tL \:
80 g
~
pende de las características del sistema y de las bombas. Para
"O 1 l:-lP 3\ ~~ 60 .. determinar si las bombas existentes son adecuadas para ope-
20 u ¡...- 40 Q. rar en paralelo, deben conocerse las características de bombas
10 1 o 'r-f 20
J:
O o O
y sistem~.
o 400 800 1200 1600 2000 2400 Para detalles del efecto de un cambio en la velocidad de
Capacidad gpm la bomba sobre la capacidad, así como para las curvas carac-
FI_G .. 5-16. Las bombas ldeben seleccionarse de man e ra que la mejor terísticas obtenibles, con varios motores y combinaciones de
efiCienCia se ~resente en una columna que se encu entre entre los pun- motores, ver el Capítulo 8.
tos de operaCIón máximo y mínimo cuando una de las diversas uni- Gasto Adecuado para la Bomba. Hay dos factores más
dades en paralelo está parada frecuentemente. (Cort esía de Worthing- que merecen consideración cuando las demandas de gasto va-
ton Corp.) .
rían y son: potencia requerida y calentamiento de la bomba.
En una unidad que tenga una curva pronunciada de potencia
En un sistema así, la demanda puede ser constante o va- requerida con el aumento o la reducción de gasto, un cambio
riar a lo largo de un margen pequeño o grande. Como .resul- pronunciado en el gasto puede sobrecargar al motor de la
~ad?,.la selección de un número de bombas y sus capacidades bomba, lo' que a su vez puede causar daño. Esto puede hacer
mdIvIduales dependerán de estos factores. Al seleccionar las que el motor se sobrecaliente y llegue inclusive a quemarse
bombas hay que recordar varios puntos si la columna cam- si se trata de un motor diesel o de gasolina.
bia cuando hay menos unidades en servicio: . A capacidades reducidas, las bombas centrífugas, pueden
. 1. Sel~cciónese la capacidad de los motores para la poten- sobrecalentarse debido a que las unidades de este tipo tienen
CIa requenda sobre la región de columnas sobre las cuales ha- lo que se conoce como flujo adecuado mínimo . Si la unidad
brán de operar las bombas. opera a capacidad menor, la temperatura del líquido bom-
 166 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 167

beado se eleva hasta que se presenta la vaporización. La uni- la densidad es 0.955: La cspn para 5.7 m = 5.7 X 0.955 =
dad comienza a vaporizar y deja de bombear. = 0.55 kg/cm 2 104.4°C. La presión del vapor a la que pue-
El caballaje de freno (bhp) necesario para mover una de elevarse el agua antes de vaporizar es 1.21 + .55 = 1.76
bomba centrífuga es el que el motor suministra al copIe. El kg/cm". Esta presión corresponde a 115. oC. El aumento per-
caballaje de agua (whp) desarrollado 'es el trabajo efectivo misible de temperatura del agua es pues 115.5 - 104.4 =
que desarrolla la bomba. La eficiencia de la bomba es whp/ = 11.1 oC. Un aumento de 11.1 oC sobre la curva de tempe-
bhp. Bhp incluye todas las pérdidas, mecánicas e hidráulicas. ratura corresponde a 3 lps, punto A (Fig. 5-17). Este es el
Las pérdidas mecánicas se encuentran en chumaceras, empa- flujo mínimo adecuado para esta bomba cuando trabaja con
ques, discos y otros puntos sujetos a fricción. Las pérdidas agua a 104.4°C con una cspn de 6.1 m.
hidráulicas se presentan en los pasajes del impulsor y la vo-
5 10 1ps 15 20 25 30 35
luta, incluyendo escapes. Las pérdidas por escapes ocurren en -¡' I 1 ~OO
lJ-_. 50 :iJ 3 6 I I I
~ '0.
los anillos de desgaste, boquillas de escape o entre los distin- - 45 83 4 90
tos pasos y medios de balanceo cuando se usan. El calor ge-
~:IJmn~
10- " .... .B
e 6'.40!i3 2 80 800
nerado por la fricción hidráulica y de los discos hace que " o
la temperatura del fluido se eleve durante su pasaje por la ~_ 9-0;
'tl
35 :" 3 O
Eficiencia
~
70 700

bomba. e " 30 's 28

- - Elev . de temperatura::::: "< 60
"" ' 600

Las pérdidas de chumaceras y empaques son de uno a dos -g 8~L5

's .. t 6 V ~
r;;: 50
,::g"
l! 500 ~
o

por ciento del total. Éstas se desprecian generalmente cuan- .• & " V d) O. 95~ ¡...-
'tl
,, 7-~
8 20 " 2 4
§ V n ~ "'" 40] 400 ::
do se calcula la elevación de la temperatura del líquido. La
~ ~ 15 ;3 22
A'
¡.....- ¡:;:;;;;;o
\ ¡tePO
t\\>"'1 "- ¡,;¡
300
"
~
elevación causada por la diferencia entre bhp y whp se llama ;3 0- . 10 20 lX 2 o 200

- ""e:¡
caballaje de calor. '0
"'-...
www.elsolucionario.org
'C
'g 5 18 o
1 100
Fórmula de Elevación de Temperatura. La Fig. 5-17 V 5- ~
-¡;¡ O 16
.1
O O
muestra las características de una bomba centrífuga. Su co- 0 100 200 300 400 500 600
Capacidad gpm
lumna, eficiencia, bhp y aumento de temperatura se encuen-
tran trazadas en fusión de la capacidad en lps. La curva de FIG .. 5-17. Curvas características para una bomba centrífuga que Stl
discute en el texto. (Cortesía de D e Laval Steam Turbine Ca .).
elevación de temperatura se calcula de la fórmula siguiente:
(1 - E)H Aproximaciones Sucesivas. El indicar la elevación de
t = -'-----'-- (5-1)
427E temperatura para una bomba y luego averiguar la capacidad
donde t = al aumento de temperatura, oC; E = eficiencia, ex- a la cual ésta es igual a la elevación permisible, es un méto-
presada en forma decimal; H = columna dinámica total, m. do exacto de calcular el flujo adecuado mínimo. Este valor
El flujo adecuado mínimo a través de una bomba cen- frecuentemente se encuentra por aproximaciones sucesivas,
trífuga depende de las condiciones de succión, especialmente como sigue: se averigua la elevación de temperatura para una
en alimentación de calderas. En estos casos, la columna de capacidad mínima por tanteo. Si esto coincide aproximada-
succión positiva (cspn) determina el flujo adecuado ya que mente con la elevación permisible, el flujo adecuado mínimo
limita el aumento de temperatura del agua antes de que va- se elige de acuerdo. Si hay demasiada diferencia entre el
porice. Esto se conoce como elevación permisible de tempe- aumento de temperatura de tanteo y el calculado, úsense otras
capacidades de bomba hasta que se encuentre una satisfac-
ratura.
toria. Con práctica es fácil encontrar el flujo permisible mí-
Flujo Mínimo Adecuado. Supóngase que la bomba de la
nimo.
Fig. 5-17 trabaja con agua a 104.4 oC y con una cspn de
Otros Métodos. Puede encontrarse un valor para el flu-
5.7 m. A 104.4°C, la presión del vapor es de 1.21 kg/cm~ y
jo permisible mínimo, lo bastante exacto para objetivos prác-
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CAPACIDAD DE UNA BOMBA 169
168 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

ticos, sin usar el método de aproximaciones sucesivas, de la Supóngase que la bomba de la Fig. 5-17 trabaja con agua
fórmula: a 104.4°C, la cspn es de 5.7 m. Según se vio antes, la eleva-
ción de temperatura permisible es de 11.1°C. La columna de
N = 100h ( 5-2) corte h es 975 m, punto B. Luego, la eficiencia para el flujo
427t + h permisible mínimo es
donde N = eficiencia de la bomba en por ciento, al valor del
N = 100 X 975 = 17 por ciento
flujo permisible mínimo; h = columna de corte de la bomba, (427 X 11.1) + 975
en m; t = elevación permisible de temperatura, oc.
Columna total 1m ) Con esta eficiencia, la capacidad es alrededor de 3 lps, punto
8 01 1 1 1 1 I Il
roo 1300 I F I roo ¡600 ,700 1
800 ji ro }r;o? I I I~ 000 ,~OOO I C. Esta es la misma que se había obtenido con el método
- ---- ---- -- --
1 1
exacto de la curva de elevación de temperatura.
70
..---- ..---- La columna total a 3 lps es de 973.8 m punto D . La ele-
60 ".- ,./ V ..---- vación de temperatura para estas condiciones es:
SO 'l\'/'"
".... /'" ..----
'/,(0;
0.°"::' t = (1 - 0.17) X 973.8 = 11.1 0 C.
40
--g'
e~ 427 X 0.17
<S>.
'8" - 7" fr Esto muestra que la elevación es prácticamente la misma que
30 ~e
". '/ ./ /1/
'-- \ -- - en el caso de proceso exacto. Así se habrá obtenido una res-
1-- f ""';'
\1- 1- : - . -!-......
r- b-" 4 - 17'
>-'" b puesta satisfactoria en el primer intento, con la ecuación(5-2)
~. •.
-
t'" 20
..
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~
1/ 1 /
E
o
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J> 15 / 1/ /
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., / / Vl fl / 1/ /
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V
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V
V
V 1
V7 l7 17
1-1
~ / V
.,
e10
/ / 1/ / l/V ~" / /
'ü 9
~ 8 / / 7 / / 1/ '/ [?ó \ -f--v e<:'
[7/>0;
L / V
7
V V / V VV / lZl-<e~< V I / l/
/ V / / / IV 1/
[7
:.f o
P
Á y V
6
7~"'''' cY 1
/ V V V ~/ / / I V 1/
5

V V; ~V y / V V ~o/v
'ft '; Fra . 5· 19. Un columpio en la tubería de succión de la bomba rotatoria
que evi ta los arranques en seco. (Cort esía de Worthington Corp.) .
4
V / )1 'JO
~~
V / t
V V
/ / /V / /' 1 Si se desea, la Fig. 5-18 se puede usar en lugar de la ecua-
3
V V l/ V
V l/;l/ l/v
V y I ción (5-2). Da esencialmente los mismos resultados, según

2
V V o
/ V
V
/, l/
o
I
I
o
puede verificarse resolviendo el problema anterior por medio
de la gráfica.
8 8 8 Otras Clases de Bombas. En general, las bombas rota-
N "'
N
"' N ".,O
N

Columna total (pies I

torias y reciprocan tes no tienen restricciones de flujo míni-
5·18. Gráfica para la determinación de la elevación de tempera·
FIG. mo. Sin embargo, es aconsejable el elegir estas unidades con
tura en una bomba centrífuga. (Cortesía de Powe r ).
*(¡sese la esca la en s istema mét rico con las curva s en oC
170 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

capacidades tan cercanas a la normal como sea posible debido

a que se obtiene mejor eficiencia. Aun cuando las bombas
rotatorias pueden arrancarse en seco, se recomienda un sifón
invertido (Fig. 5-19) o una válvula de cheque en la línea de
succión. Así, las partes en movimiento se encontrarán moja- CAPíTULO 6
das cuando se arranca la bomba. Esto evita el contacto de
metal con metal. Una bomba reciprocante no debe arrancarse LíQUIDO MANEJADO
en seco.

El líquido manejado por una bomba afecta (1) la colum-

na y capacidad a las cuales puede operar la unidad; (2) la
potencia demandada por la bomba y (3) los materiales de
construcción que deben usarse para asegurar una vida satis-
factoria de la bomba. En los problemas de bombeo se encuen-
tran cuatro clases de líquidos, además del agua: (1) viscosos;
(2) volátiles; (3) químicos y (4) líquidos con sólidos en sus-
pensión. Cada uno de ellos requiere un estudio cuidadoso de-
bí'do a que su manejo puede presentar dificultades en cuanto
a la 'selección de bombas, construcción y uso.

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Viscosidad. Ésta es una de las dos propiedades que re-

quieren consideración cuando se bombean líquidos viscosos.
La otra es la densidad del líquido. Los textos sobre mecáni-
ca de los fluidos discuten las unidades de viscosidad, su deri-
vación y uso. Para los problemas de bombeo, la viscosidad
puede considerarse como una medida de la fricción interna de
un líquido, que produce una resistencia al flujo a través
de un tubo, válvula, bomba, etc. Aun cuando se usan gran
número de unidades de viscosidad diferentes, la mayor parte
de los ingenieros trabajan comúnmente con tres. unidades:
segundos universal Saybolt (SSU) centistokes (viscosidad di-
námica) o centipoises (viscosidad absoluta).
La Fig. 6-1 muestra la relación entre viscosidad y tem-
peratura para algunos de los líquidos comunes con diversas
densidades. Es útil para determinar la viscosidad de muchos
líquidos que se encuentran comúnmente en problemas de
bombeo. Los datos de viscosidad son importantes para calcu-
lar las pérdidas de fricciones en sistemas de tubería con líqui-
dos viscosos.
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LíQUIDO MANEJADO 173

172 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Flujo del Líquido. Cuando un líquido pasa a través de
2000 un tubo, el flujo del líquido puede ser laminar o .turbulento,
dependiendo de la velocidad del líquido, diámetro del tubo,
1000
600
2,000
600
500 1.500
400
300 1,000
900
800
200
700
600

100
400
60
60 300
50
40
~
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~

100
30 ,"
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á. ~
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20 .@ ·E
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.5 50 250
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2 100~ "g
90 @ @ :9 40 ¿;
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70 lO
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*
el 0.8 50 §
1.0 9 60 ~
0 .6 60 8 ::l
·7 70 ~
0.6
0.5
55
50 -5
6 e
OA
45
0.3
40
0.2

0 .1
r--t.....:.:.rle.:.:cr ru4rj~o+-+-+-l-.ulJr-.J I I it 0000000
0.000,00 I ' C.O_..I..-_2LO--L.....I-L...I..--L....L.L!...Ll._.=::I..J..-L-L.:....J..-L....L...u..LJ:~·
35
0.5
, 30 40 60 80100 200 300400 600 1000 -1
Temperatura. C.
FIG . 6·2. Gráfica de co nve rsió n de viscos idades. (Cortesía de Product
FIG. 6·1. Viscosidades de líquidos comunes (Cortesía del Hidráulic
Engine e/'ing.)
lnstitut e.)
 LíQUIDO MANE.TADO 175
174 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

viscosidad del líquido, y densidad. Para un líquido y un tubo

dados, estos cuatro factores están expresados en función de
un número dimensional, conocido como un número de Rey-
~ 31000 nolds, y representado por R. Para valores de R menores de
Indice 100::[ 2,000
2000, el flujo es laminar. Las partículas del líquido siguen
--¡: 1,500 trayectorias que no se intersectan, sin torbellinos o turbu-
::-500 0.1 lencia.
500 =400 ={:19~~0 Cuando R es aproximadamente mayor de 4 000, se dice que
400 - 350 -J:- 800
,- 700 existe un flujo turbulento. En este caso las trayectorias de
300
-.300 -F- 600 .2
-250 la F- 500 o las partículas líquidas son sumamente irregulares, y conti-
"O
400 nuamente se cruzan.
200--_ _(1)
~
~ .3
::- 300 ~
:>
CJ .4
En la zona crítica 2000 < R < 4000, generalmente se con-
::.150 e
"Z .5
sidera que el flujo es turbulento, al resolver problemas de pér-
lOO ~ .6 dida~ de fricción. Esto da re-
90
80 -100 ~ .7 sultados dentro del margen
100 CJ .8
70
60 -80 ~~ 8. I·.~ de seguridad ya que las pér-
50
_70
c: 70 e ~ didas de fricción son mayo-
-60 " . 6~ .8 ~
40 res para flujos turbulentos
.~ -oo.
8. (2) i
30 .~
40 2 de lo que son para flujos la-
e., -40 30 '" ~' ..>1 _
. ~ ~~ minales. En caso de que el
20 u ~
20 ~ i flujo sea en realidad laminar,
. -c:
-30

www.elsolucionario.org
~ (0:;1 !; 1 3
loo . ~

lO
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]
:§' ::.20
1
~S ¿
-
Q,
.,
15 c: ., .:: el tubo calculado resultará
de mayor tamaño que el ne-
9 a':;' cesario, pero tanto que lo
8
Ql
"O Y2 8 ¡;:
7 haga antieconómico.
~ Ve ,g Jo
6
5 .~
, ~
Pérdidas por Presión-
.~ 14 f-.
c: Flujo Laminar. Para deter-
1 Ya 0.1
o()

.~ 20
o.
minar las pérdidas de pre-
sión en tubos con f 1 u j o
~"
1.5

.
1- 30
laminar: ( 1) calcúlese el
:{J a
"O

40 número de Reynolds de la

1-F-:!
8
.7 ~ 50 ecuación (6-1). (2) Expré-
1.0 .6 <l 60
.9
.8 70 sese la viscosidad de líquido
.7 80
90 en cen tipoises, usando la f-Factor de fricción paro
.6 ~.3 lOO
Fig. 6-2 si es necesario. (3) tubo limpio hierro forjado y
.5 (s. M ·l
E acero
.4 IS . M .I 0.:;- .2 Éntrese a la Fig. 6-3 con vis-
01 '-
.3 cosidad, velocidad de flujo
~ s. M .l
y diámetro del tubo para Fra . 6-4. Factores de fricción para
tubería limpia de acero, hierro for-
.2 determinar las pérdidas de jado, galvanizado, o colado, así co-
Fra. 6-3. P érdidas de presión con flujo viscoso. (Cortesía de presión, kgjcm 2 por 100 m. mo cemento.
Cran e Co . )
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176 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
LíQUIDO MANEJADO 177

centipoises. Luego R = 127310 (0.925) (12.6) / (10.2) (200) = 732. El

(4) Conviértanse estas pérdidas de acuerdo con la longitud flujo es laminar porque R es m enor de 2000. (2) Este paso se efec-
real del tubo. tuó como parte de (1), arriba. (3) Éntrese a la Fig. 6-3 a la izquierda
Ejemplo: D etermínense las pérdidas de presión en 153 m de con 200 centipoises y proyéctese a 12.6 lps. De la intersección de esta
tubo cédula 40 de 10.2 cm de acero, cuando el gasto es de 2.6 Ips y el línea con el eje de índice, dibújese una recta a través de 10.2 cm en
líquido es aceite crudo de 1 000 SSU y con una densidad de 0.9250. tubo de cédula 40. Extiéndase esta línea a la derecha y léanse las pér-
Solución: (1) D ete rmínese el número de Reynolds de didas de presión como 0.92 kg/cm 2 por 100 m . (4) Las pérdidas de
presión en 153 m de tubo son, po r lo tanto (153/100) (0.92) = 1.41
R = 127310s (Ips)/dc (6-1) kg/cm 2 •
donde R = al número de Reynolds ; s = densidad del líquido, con res -
Pérdidas de Presión-Flujo Turbulento. Cuando el nú-
pecto al agua; lps =
gasto, en litros por segundo; d = diámetro in-
mero de Reynolds se encuentra entre los 2000 Y los 4000 el
'.000 procedimiento más conveniente es el de suponer que existe flu-
~
jo turbulento. Para valores mayores de 4 000, el flujo es tur-
1.0 S" .15 bulento para todos los líquidos. Para resolver estos problemas:
1l 8.
~

.2 (1) Determínese el número de Reynolds de la ecuación (6-1).

6C
.9\ (2) Encuéntrese el factor de fricción correspondiente de la
(2)
Indicc I 10 Fig_ 6-4. (3) Usando este factor el flujo, densidad, y tamaño
~.90
9
,O~
8 del tubo, encuéntrense las pérdidas de fricción , en bg/cm 2 por
I
6
8'"
\\
(3) o ' 100 m de la Fig. 6-5. (4) Conviértanse estas pérdidas a las co-
.0' -.; '1; '"_ .8
.7
S rrespondientes a la longitud real del tubo.
,;e o
JS "
~
~ .R
~1.0
.03 = E :!l 8. Ejemplo: Determinar las pérdidas de fricción en 1524 m de tubo
'" 3 d :J
'"o .a 1.5 de 30.5 cm DI de acero comercial, con un flujo de 157.7 lps de aceite
] 8.
d "".
'" Oj-= 80 -\0 ª
ti,
'"
" ' 2 crudo de una densidad de 0.90 y una viscosidad de 40 centipoises.
.01 ~
e2 o
...'" ~ Solución: Para esta tubería, R = 127,300(0.90) (157.7)/(30.5)
" .~ "El 3 (40) = 14850 (2). E ntre la Fig. 6-4 con este valor de R y proyéc-
S
~
:1.5 u~
o
~
g .15
d
'" 8... 4 tese como se muestra para leer las pérdidas de columna po r fricción
"_ 1
1.0 ~
el
I :!l
o 5 como 0.031. (3) Usando este valor. éntrese en la Fig. 6-5 Y proyéc-
11 ~ 8: lO S
::s rn 4S ¿ ~

8.
6
'7 tese como se muestra para leer las pérdidas de columna por fricción
.01 c3 0.7 - 1\ 8
0.6 Qi o como 0.224 kg/cm 2 por 100 m . (4 Luego, las pérdidas de presión en
.1
11 1: :2
O' 0.4
0.5 10 I
, Q .6 ~
.70
" 11 1 1524 m de tubería son (1524/100) (0.224) = 3.41 kg/cm 2 •
O.•
a
I d ""
:!l Ci
6 ,is '" Nótense algunos aspectos de las Figs. 6-2 a la 6-5. Cual-
I
.,\ O'"" ,a 2
" -lO I quier problema de flujo de líquido puede resolverse usando
C.
d30
I
estas gráficas según las direcciones anteriores debido a que
J8
~
<J todos los cálculos de pérdidas por presión son ya para flujo
.60
laminar o turbulento. Estas gráficas pueden usarse para cual-
- 1
quier líquido, siempre y cuando el número de Reynolds haya
FIG. 6-5. Pérdidas de presión con flujo turbulento. (Co rtesía de sido determinado antes de entrar a la gráfica de flujo viscoso,
Crane Co.) turbulento. Si se desea, puede usarse la siguiente ecuación en
lugar de la Fig. 6-5:
terno del tubo, cm ; c = viscosidad absoluta del líquido en centipoi- ( 6-2)
ses. Usando la Fig. 6-2 éntrese a la izquierda con un valor de 1 000
SSU y proyéctese a densidad 0.925, hacia la derecha. En la inter- donde h = pérdidas de columna por fricción, en metros de
sección con la esca la central léase la viscosidad absoluta como 200 líquido bombeado ; f = factor de fricción de la Fig. 6-4; V =
178 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
LÍQUID O MANEJ AD O 179

= velocidad media del líquido en el tubo, metros por segun-
do', D = diámetro interno del tubo, metros; g = 9.8 m por
seg 2• La velocidad del líquido puede encontrarse de V =
donde V = velocidad del líquido, m por seg. Los otros sím-
bolos iguales a lo anterior. El diámetro del tubo puede dedu-'
cirse de la fórmula anterior.
Úsese la Fig. 6-3 solamente para flujo laminar; la Fig. 6-5
es adecuada solamente para flujo turbulento. Estas gráficas
tienen amplitud y exactitud suficientes para la mayor par-
te de los problemas que se presentan generalmente en sistemas
de bombeo. Para otros métodos de determinarlas pérdidas de
presión con flujo laminar o turbulento, véase el "Manual
de Fricción de Tubería", del Instituto de Hidráulica.
Gráficas para Mezclas de Viscosidades. Cuando se mez-
clan dos líquidos antes de bombearse a través de una tubería,
la viscosidad final después de la mezcla será generalmente di-
ferente de la viscosidad inicial de cualquiera de los dos líqui-
200
150
la viscosidad inicial mayor en el lado derecho. Trácese una
línea recta entre estos dos puntos. Determínese la viscosidad
1~~d2 final de la mezcla partiendo de un punto en la abilcisa de la
gráfica correspondiente a la composición en porcentaje, y pro··
yectando verticalmente hacia arriba hasta que se intersecta
la línea adecuada, y finalmente leyendo la viscosidad de la
mezcla en la escala derecha o la izquierda. De hecho, en el
Ejemplo 1 de la Fig. 6-6, una mezcla 20-80 tiene una viscosi-
dad final de 56 SSU, mientras que en el Ejemplo 2 una mezcla
55-45 tiene una viscosidad final de 62 SSU. Nótese que la
viscosidad final puede leerse en cualquier lado de la gráfica,
ya que ambas escalas verticales contienen la misma subdi-
visión.
. Pérdidas en Accesorios. Igual que para otros líquidos)
las pérdidas en los accesorios se encuentran usando la longitud
equivalente del accesorio particular y determinando las pér-
didas para un tubo recto de esta longitud, si el flujo es turbu-
lento. Para flujo laminar, es algo más difícil el encontrar las
pérdidas en los accesorios debido a que existen pocos datos
]l disponibles con los valores exactos necesarios para los cálculos.

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r~ 100 :;J,;.
90 :::s
80 ~-¡
Cuando la viscosidad del líquido es baja y el flujo se en-
cuentra cerca de la región turbulenta, deben usarse las longi-
tudes equivalentes de accesorios dados en la Tabla 4-2. Con
lO .,
70 CIJ"C viscosidades altas, arriba de 500 000 SSU, el efecto de los
60 "'$
o e.,
"C
accesorios es pequeño cuando el flujo es laminar. La práctica
55 ~ d común bajo estas condiciones es la de usar solamente la Ion ..
.. 8.
50 '" 8 gitud real del accesorio, en lugar de su longitud equivalente.
~-ª
.. Cuando la tubería es extremadamente larga comparada con
45 :51<
.~ ,~~
la longitud del accesorio -o su longitud equivalente-- por
:> " ejemplo, 3 m en una tubería de 1 500 rrl, la longitud del acce-
40 40
0,1 A O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
, "
sorio o su equivalente pueden despreciarse en todo los cálculos
Oi I B 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 O
Porcen taje de aceites componentes
usuales de pérdidas de presión. Para viscosidades interme-
dias, de O a 500000 SSU y flujos de 63 lps, la longitud equi-
FIG. 6-6. Gráfica de combinaciones de viscosidad. (Cortesía del valente del accesorio obtenido de la Tabla 4-2, deberá multi-
Hidráulic . lnstitute
plicarse por el factor aplicable de la Tabla 6-l.
Bombas Centrífugas. Los líquidos viscosos afectan la
dos. Para determinar la viscosidad que habrá de emplearse
operación de las bombas centrífugas en tres formas: (1) La
para cálculos de pérdidas de presión de tales líquidos, puede
bomba desarrolla una columna menor que cuando maneja
usarse la gráfica de la Fig. 6-6.
ag~a, (2) la capacidad de la bomba se reduce cuando se ma-
Para encontrar la viscosidad final de una mezcla, éntrese
nejan líquidos de viscosidad moderada o alta, y (3) el caballa-
con la viscosidad más baja en el lado izquierdo de la gráfica y
je demandado es más alto. En cada caso, la operación de la
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180 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Capacid ad lps

Tabla 6-1. Factores de Accesorios para F lujo Laminar

100 í I fl
10
1
20
I
30
1 f 60 80
I II 1 I
200
3QO 4f 1
600
I
(Flujo n ormal de O a 63.1 lps)
90 -~

1-- - - -- - 1-1-- - -. ~~
--+ - - I - ~ ~
- 28

--ti-1=~ ~
..,.:..::....- -

Viscosidad Multiplíquese la ~
- 6
"

-±
80
j 1-24
del líquido
SSU
longitud equivalente
del accesorio por
eS 70 : - --1---
_ _ o

---i
o.6XO N W
,,0,8XONW r- r
u-
" f.O X ONW
a 500 1.0 " f.2 XONW 1-20 8
60
501-5 000 0.75 t-

L~
~
I I 16
5001-50000 0.50 100
50 001 -500000 0.25 ]
lo
lo 90
-
- -1--- t----
1-----~
...... ~ :-
~
---1- '
I '-. 0
8 ~
f'.. 1 _

bomba que maneja un líquido viscoso se compara con la mis- ~

.. 80 ".- -
ma bomba que maneja agua a temperatura normal -de O a
."
'¡j Í'-
~I '\
"i!: :g" 70 - -
27°C- . La mayor potencia demandada proviene de una ma- oS
~ ~,., 60
<- ~~ \

-t
yor fricció n en los impulsores, y es constante sobre una región \
de capacidad muy amplia. ~ 50 - - 1-- 1'-

Corrección de Características. La Fig. 6-7 indica los '¡j

g, 40 \
factores que se han de aplicar para encontrar el comporta-
miento de una bomba centrífuga convencional que maneje un
~
30 --
\
líquido viscoso, cuando se conocen sus características para 20 ____ N~.t:>
__ Ñ t..>.I.
0"1<::0 ~-.'),N ~
1\
Centistokes
agua o bien encontrarse en curvas o tablas. Hay que usar esta __ N
O U"O
!....>l ~
N~
<3"'CO
U"c:o
(..J-'.~N
NO"'IQ 0 0
u-\.,t:::.. O'c:o NO"IO O
0 0 000 O

~r~~~=~V'\
\t~I~~I\ ~~\
gráfica, sólo dentro de sus límites de escala: no se debe extra· .
polar. No se use para bombas de fluj o mixto o especial, o
-I~' l\ -- /~~~
~~~~\ ;~I \ I \ I 1 \;~~~~~~~;
para bombas de diseños especiales. Úsese para líquidos uni- _. -- - _ - '-'\. .L \ V _
formes-lodos, gelatinas, pasta de papel, etc.; pueden arrojar
resultados incorrectos. La cspn disponible se supone adecuada
para la bomba.
Ejemplo: Seleccionar una bomba con un gasto de 47 lps de aceite
K\ \ ~ I\I\I\~~~~~/-:Sr-\ \~
1\
\ ~~~~@~~~ - - - 1-
1\ \\::~~
de 1 000 SSU y con una columna total de 30.5 m. E l aceite tiene una
- ?
densidad de 0.9 a la temperatura de bombeo.

-- - -~~~~~ ~'~ ~ \~~~ \

;Jj¿~~v ~ ~~ _ .\__
Solución: Se entra a la F ig. 6-7 en 47 Ips y se proyecta vertical-
mente hask'l la intersección ~on la curva de columna de 30.5 m . D e este
~~ - .. ~._ _ _~t:SC ~ \ . J~ ~
~~S::;0'" ~~ _\'>;
punto se proyecta horizontalmente a la viscosidad correcta en la curo \ \ \ \
180
va y luego hacia arriba a la curva de fa ctor de corrección Para este
ejemplo, C Q = 0.95, C II = 0.92 (para 1.0Q XII) y CI:: = 0.635. Las can-
120
;óC;:::;: :1\ . \ \\ p,
~ ~~~\ \I\ ~!~ I \I \\\\\
90
60
tidades Q , R , y E se refieren a factores corrección que se aplican e 45 1\ \l\ l\

~?'~~- ~~t~,~\\.~\l~~\.\l~\'"
" 30
~ 24
para capacidad, columna y efi ciencia respectivamente, mientras que e 18
como NIV se refieren a la capacidad 'd e agua a una eficiencia particu- ~ 12
9 10
lar. Para má xima eficiencia, la ca pacidad para agua está dada como 8 4~ Viscosidad. SStP 10 ;0"6 0 '6 1"6"6"6"60 "6'6,j6"6'F "6'6 OOO
1.0QN1P Las demás capacidades se expresan por números mayores o l. ,1 ' 1 ,1 '11 . ,0 000000
menores que la unidad. 15 20 30 40 50 60 80 100
1. 5 2 3 4 5 6 7 8 9 10
La capacidad de agua requ erida = Q"IC Q, doncle Q,. = capacidad Capacidad 100 gpm
viscosa , lp s. Para esta bomba, Q1V = 47/0 .95 = 50 lps. En. la misma F IG. o· 7. Factores de co rrección para líquid os viscosos de bombas cen-
fonna la columna de agua = R w = H ,'/C,¡ , donde l-L = columna vis- t rífu gas. ( Cortesía del Hidrn.ulic Tnstitu.te.)
 Capacidad lpa

I
182 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 10 20 30 40 50 60
I T T T I
cosa. O bien 11.10 = 30.5/0.92 = 33.2, digamos 33 m de agua. Hay que
10. 90. deos
10.0.0. ssu l.o- _1--0- -- lo-- -<>- 3O
2O L;c.
elegir una bomba que entregue 50 lps agua a 33 m de columna y se
t-- 1OID
obtendrá la columna viscosa requerida así como la capacidad. La bom-
120 O
ba elegida deberá operar a o cerca de su eficiencia máxima en agua.
ro::_
Si ésta es 81 por ciento a 50 lps, la eficiencia con líquido viscoso,
100 10.0.0. ssu ~ ~ Agua
Ev = E,v (CE)' donde E w = eficiencia del agua. Para esta unidad ..... P-.,..... ~
~ 30
90 :¡¡
E ·v= 0.81 (0.635) = 0.5 15, o 51.5 por ciento. La demanda de potencia 'c. 80 '-~ 25
de la bomba cuando se maneja,n líquidos viscosos está dada por P v = ~ ~~ ~ V ¡"'-Agua '1:\. ~
= Qv (HV> (sg) /76,2(E v ) ' donde P v = caballaje de entrada para líqui- " 60
'¡¡ "60 ./ j Eficiencia
H 20
dos viscosos; sg = densidad del líquido viscoso. Los demás símbolos
igual que antes. Así que, para esta unidad, P v = 47(30.5) (0.90)/76.2
.~ 50 § [7 ~-
1- --....1>--
10.0.0. •• u
-O-
~-15
¡;j 40 84 0
(0.515) = 33.1 hp. 30 V - 10
20 20 -
Trazo de las Curvas Características. La Fig. 6-7 puede
también usarse para trazar las curvas características comple-
10
O O
O
V 200 400 600 800 1000
5
o

tas de una bomba centrífuga que maneja un líquido viscoso Capacidad gpm
cuando se conocen las características del agua. Para hacer es- FIG. 6-8, Curvas características para agua (continuas) y aceite (pun-
teadas. (Cortesía del Hidráulic Institute.)

1 100I
to: (1) obténgase una curva característica de la bomba que
se va a usar. (2) Localícese el punto de máxima eficiencia 1f 20
I
30
1
4r r 60
1
70
1
8 90
1
110
I
1j Ir 1j 1I
=~
cuando se maneja agua. (3) Léase la capacidad en este pun- 55
(m)
,
to. (4) Calcúlense los valores de 0.6, 0.8 Y 1.2 veces la capa- 50 ~ Colwnna-capscidad

cidad a eficiencia máxima. (5) Usando la Fig. 6-7, determí- 3- 45 ~ """"" J Agu_uJAcei te A _ f---Acei te D
nense los factores de corrección a las capacidades dadas en 40 ~
f'.... ~ '. Aceite 8 Aceite e

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(3) y (4), arriba. Cuando se considera una bomba de varios
pasos, úsese la columna por paso el). lugar de la columna total e" "- ].
e ~ ~ _/ - Aceite O
e; 35
2-"'30 ~
, ,Aceite A

~~~;~
.~ - -~ AceiteC
..
-f--;' Aceite 8
I /-'"

. ...........
....... Agua
8
7
62-
desarrollada cuando se utiliza la Fig. 6-7. (6) Corríjase la ca- ~'" :s" 25 ~~ ~~~ ,../8I1P 5
al

- ~
K.~ I..- ....~
"'"' ~~
t.I
pacidad, columna y eficiencia para cada uno de los gastos en ! ª"20 4
c:l -:;;:: ;....~~ ~ .. ~"'
"' ""'-'
u
(3) Y (4). (7) Localícense la columna y eficiencia corregidas
contra la capacidad corregida, como en la Fig. 6-8. (8) Calcú-
1- 15
¡...:. . .... -.....
........ ~ r": ~
3
10 2
lese la demanda de potencia para cada gasto y localícese. Di- 5
¡... ......... ~ ~,
bújense curvas para unir los puntos obtenidos. o ~ ~ ........ :-........ o
50 100 250150 300 200350 400 450
La Fig. 6-8 muestra las curvas corregidas para una bomba Columna , pies
Aceite A -Viscosidlld400 ••u AceiteC -Viscosidad900 SBU
que maneja aceite de 1000 SSU y con una densidad de 0.90. Aceite B -Viscosid"d600 SSU AceiteD -Viscosidad 1000 ssu
La capacidad de esta bomba y su mejor eficiencia con agua es FIG . 6-9. Características de operación de bombas regenerativas con
47 lps. Las curvas de líneas interrumpidas muestran las carac- agua y aceite. (Cort esía de Aurora Punip Division , The New York
Air Brake Co.)
terísticas corregidas cuando maneja aceite. Nótese que la co-
lumna total para bombas de un solo paso y la columna por de aire o gas excede al 10 por ciento, excepto en los tipos de
paso en las bombas de varios, son los únicos valores adecuados impulsor y de flujo mixto, en las que la reducción es sólo mo-
para usarse en la Fig. 6-7. derada.
Aire o Gases Atrapados. Estos reducen severamente la Bombas Regenerativas. Las bombas del tipo turbina *
capacidad de las bombas centrífugas horizontales si el aire o o regenerativas que manejen líquidos viscosos muestran los
gas ocupa más de 5 por ciento del volumen líquido. En las * En todo el libro la palabra turbina está acompañada por otra
bombas verticales la reducción es severa cuando la cantidad palabra que ayuda a la identificación, tal como regenerativa, pozo
profundo , o acoplamiento estrecho de manera que puede identificarse
fácilmente el tipo de bomba a la que se hace referencia. Ver Cap. 1.
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184 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN LÍQUIDO MANEJADO 185

mismos efectos que se han discutido antes-columna y capaci- de la bomba rotatoria se reduzca para permitir su operación
dad reducidas, aumento en potencia demandado. Cuando la sin ruido e vibración excesivo. La Tabla 6-2 muestra las re-
viscosidad del líquido excede a 500 SSU, la capacidad se re- ducciones de velocidad típicas recomendadas por un fabri-
duce considerablemente y hay un gran aumento en la entrada cante. Así, una bomba que maneje aceite de 10000 SSU con
de potencia. La eficiencia resultante es tan disminuida en una velocidad normal de 800 rpm deberá operar- a 800-
comparación con una de desplazamiento positivo, que rara . - (800) (0.50) = 400 rpm, si se aplican los valores de la
vez se usan las bombas regenerativas en líquidos de alta vis- tabla. La capacidad de la bomba habrá de variar directamen-
cosidad. La Fig. 6-9 muestra las características típicas de una te con la velocidad, y en este caso será de la mitad de la co-
bomba turbina que maneja líquidos de varias viscosidades. rrespondiente a la velocidad nermal.
Bombas Rotatorias. Las bombas rotatorias ajustadas, Aire o Gas Atrapado. Muchos de los líquidos manejados
de varios tipos, se adaptan particularmente bien a manejar por bombas rotatolÍa.s contienen gases atrapados o disueltos.
líquidos claros y viscosos y aun de viscosidades muy varia- Por ejemplo, los aceites de lubricación a presión y tempera-
bles. Algunas bombas rotatorias tienen una capa de vapor tura atmosféricas puede contener hasta 10 por ciento disuelto
para reducir la viscosidad del líquido y permitir el bombeo a por volumen. La gasolina, bajo condiciones similares puede
menores demandas de potencia. Los líquidos con viscosidades contener hasta 20 por ciento. Cuando la presión de entrada
de 250000 SSU se manejan con bombas rotatorias de modelo de una bomba rotatoria es inferior a la atmosférica, el gas
normal de distintos tipos -para viscosidades mayores general- atrapado se expande, ocupando parte del volumen de despla-
mente se requieren diseñes especiales. Las bombas rotatorias zamiento de la bomba y reduciendo la capacidad líquida.
pueden manejar una variedad de líquidos viscosos y no visco- La Tabla 6-3 muestra el efecto de gas atrapado o disuelto
sos, incluyendo agua, gasolina, petróleo, amonio, freón , etc. sobre la capacidad líquida de una bomba rotatoria con una
Cuando la temperatura del líquido que se maneja en una
bomba rotatoria excede de 177°C, debe usarse una caja de
T abla 6-3 . Efect.o de Gas Contenido o Disu elto sobre el D esplaza-
estoperos con capa de agua. A temperaturas superiores, a mie nto Líquido de las Bombas R otato ri as "
232 °C, se recomienda generalmente una carcaza de acero co-
(Des pl a 7.nmiento líquid o: % de d e~ plil Z8 mi e nto ) .
lado para la bomba. Cuando la viscosidad ' del líquido excedé
a 600 SSU, muchos fabricantes recomiendan que la velocidad
V acío
en la Comhinación de ga!' con te·
Tabla 6-2. R educción de Velocidad en una Bomha Rotatoria Gas con tenido Solubilid nd d e l gas nido y gas d is ue lto
entrada
de la
Viscosidad R educción de velocidad, bomba ,
d el líquido % de la velocidad mm da 1"1. :!',¡; :{'X I'/, ;)'/'1
27" I 07" :!fJ~ .1'1, (ir¡, fi.;'y" lO'/,
SSU normal de la bomba Hg

600 2 127, 99 nj'~ !I{,Y!' fI;l 9:!v,' !I!l'y:! nn nsv, !)i !l7K !l8 y.j !)1)}1 00 !):! ni
8100 6 254 nsv, !J7)/¡ n.i)l:í ni !I:! nn Pi Y-2 !li !I.'¡ !'t\ ni Y; % 9:1 \In S~){
1000 10 :18J ns nn .!t,~ n·¡v, n'2,Y-j 00 y,' ni !in !!I H'2 !lo 0 !l(i !I:I S!lY2 SliY2 8:1 Y,
1 500 12 508 D7).1 !I·l!-1 02 ~n S¡;/1 % !):! ~!) ~w ~:! !l4 RR s:! ¡H ¡ ,~
63" !H .~n ~ ,¡ i !l 7;H~ nn .~:I i fl,Y.Í ;1 (}G H!'Y; 7;")Yl (;0 fil :")!)
2000
4000
14
20
I I
6000 30
8000 40
Po:- c j c.i1lplo; con .=5 7r de g a~ conte ni rlo. co n UI1 vacío de 38 1 111m de Hg , e l rlcs "
10000 50 p lHzArni en l0 l íq ui do se rá d e n0 1h t ¡" el e la homba . d f.s prcci:.J. l1 do des lizami e nt o o con
20000 55 tOrl,. d e gas d is udto. e l n es plazu lll ien lo líquid o sed d e !~()I,~(1, dí' In h.omha . ..v (;011 r,/%
30000 de gas contenido comb inarlo r:on 10 0/" de g¡.l:-:. d is ue:lio. el des p la 7.a lll le nto Il qtlldo se-
57
rA d e H3 %"Ir de 1;.1 homhH.
40000 60 ": (' "",,' f l"" f ~, ti,. K inn cv !\1fF' O i l' " '1'111' NI'/I ~' ) '()/'h I' :'!, H ]'(/I'I' ('o ,
186 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN LÍQUIDO MANEJADO 187

preSlOn de entrada inferior a la atmosférica. La capacidad Presión de Vapor. Antes de que puedan efectuarse
líquida de una bomba rotatoria se reduce teóricamente por cálculos para la cspn, debe obtenerse la presión de vapor del
lo menos en proporción directa a la cantidad de aire o gas líquido volátil en las condiciones de succión de la bomba. La
presentes en la brida de entrada a la bomba. La reducción Fig.6-10 da los valores aproximados para presiones de vapor
real es mayor, dependiendo del volumen desperdiciado en la de algunos líquidos volátiles a diferentes temperaturas. Los
bomba y de la reducción de presión dentro de la misma. valores obtenidos de esta gráfica son satisfactorios para mu-
Bombas Reciprocantes. Para líquidos viscosos, hay que chos problemas, pero siempre que sea posible debe obtenerse
reducir la velocidad del pistón de las bombas reciprocan tes la presión real del vapor del líquido que se maneja por una
de acción directa en el tipo de potencia. Puesto que la capaci- prueba. Ver el Cap. 9 para encontrar los índices que se apli-
dad de la bomba es una función de la velocidad del pistón,
estas bombas entregan una capacidad menor con un líquido 300
I 10
1 I j I
10
I la T 30
I I
I
.p I
¡...- ¡...-
r I
60
I

viscoso que con agua porque la velocidad de la bomba tam- l.. ~co,....... ¡...-¡...- ¡..- -15
o~'......
~ ,.......~¡.-- -- - --
bién es menor. La Tabla 3-3 muestra el efecto de la viscosidad 200
...-: ~¡..- v ",-
t:.
sobre la velocidad de la bomba. Así, una bomba que maneja - 10
~~:::;-- ........ ¡...-
6.3 lps de agua a 50 revoluciones o carreras por minuto, debe- V -8
rá operarse a sólo 0.80(50) = 40 rpm y entregará 20 por ...... ~ \~ VV
100
r::;;-
lo? - ~é);:' ,- 1-'" - -6
ciento menos de capacidad, o sea 5.04 lps cuando maneja acei- 80 ¡....-; v ,-
~ 1-
te crudo de 2 000 SSU, si es que son aplicables los valores de ~to'9~/ Lv I ./' ....... ,.......
60 v 4
la Tabla 3-3. Véase el Cap. 7 para índice de diseño de tube- /"'¡7 V ,- V
V V V ,.......
rías para bombas que manejan líquidos viscosos. El aire o gas
atrapado tiene sólo un efecto ligero sobre la capacidad de las .. 40
V
-;;
./
/
V
~~""r""
~o ./' f--

bombas reciprocantes.
www.elsolucionario.org o.
"-
;2

~
~
30

20
,/
?
V

V
V
V
2

LIQUIDOS VOLÁTILES >

~ V
V Presión Atmosféricll ,....... ,....... V
J
'" ,/ 0.9
-;/ ~
V
La gasolina, kerosina, nafta, líquidos refrigerantes y si-
10
V
,/
I&,0I V ~
",- V
-0.8
0.7
milares se clasifican generalmente como volátiles porque va- / ./
,- . '· 0.6
7 :f.O~ V
porizan fácilmente a temperaturas y presiones atmosféricas 8 7'

~ÁAv'
V 1-
normales. Sin embargo, cualquier líquido a o cerca de su tem- ./' /
6 . .~'>~o ,,0,0 - -- OA
peratura de ebullición se encuentra en un estado volátil y pue- 0\
v.'-" ~o~
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O~" . b{\;v('1 ,/
de clasificarse como tal, por lo que respecta a su efecto sobre 4
• 'lJ.-C\ ./ 'cP / ' " -0.3
l o" ,,~'L I 1_ ./ ""~,,,/
una bomba. ~~~"':L' r-- -- ~¿I-- .
El problema principal que se encuentra para bombear lí-
3
V .L-O~,p\'{\-"
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~"'~ ~<J ,/ -0.2

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quidos volátiles es el de la columna de succión positiva neta ,/ V ~<J~ ./ ./"V -
2 "b0

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(cspn). Como se ha discutido antes (Cap. 4), la cspn del sis- ,/
/
............
/' // // 0 .1
tema debe ser igualo mayor que la requerida en la bomba .7 V "/
V V ·-0. ()f¡
1-0. 08
para evitar la vaporización del líquido en el tubo de succión.
i
l/' Ví V O. 07
La vaporización en el lado de descarga de la bomba rara vez O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
representa un problema porque la presión es generalmente lo Temperatura. F
bastante alta para producir una temperatura de ebullición FIG. 6·10. Presión aproximada de va porización p a ra varios líquidos.
mucho más alta. (C ort esía d e Jahn stan Pump C a. )
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188 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN LÍQUIDO MANEJADO 189

can a la tubería de succión para bombas que manejan líquidos ción de una tabulación mucho más extensa de materiales pa-
volátiles. ra manejar varios líquidos, dados en las normas del Instituto
Cuando se maneja gas oil, kerosene o hidrocarburos simi- de Hidráulica. Para líquidos que no se encuentran im esta lis-
lares con presión de succión nominal únicamente, puede usar- ta, refiérase el lector a estas normas.
se un lubricador del tipo de bastón de grasa para inyectar Es natural que esta tabulación no pueda reconocer todas
grasa en la jaula de sello, si la grasa no es inconveniente des- las variaciones de construcción posibles sino que debe concre-
de el punto de vista de contaminación. Las Figs. 1-29 y 1-30 tarse principalmente con el problema general de corrosión en
muestran algunos anillos y estoperos para sellar. Cuando la las bombas. Debe recordarse esto cuando se comparan los
presión de succión de la bomba es tan alta que el empaque méritos de los distintos materiales que aparecen en las Ta-
no puede funcionar correctamente, puede proveerse una chu- blas 6-4 y 6-5.
macera de sangría en el extremo de entrada de la caja. Esta
chumacera tiene la apariencia de una caja de sello y el líqui-
do sangrado por ella pasa a la co nexión de sangría que va· .a Tabla 6-4. Selecciones y Designacion es de Materiales según el
una región de menor presión. Institu to de Hidráulica .
Siempre que se manejan líquidos volátiles, deben consi-
derars,e los sellos mecánicos. Estos dan un servicio excelente Designación correspondiente según
en todos tipos de bombas en refinerías, plantas petroquímicas, las sociedades nacionales que
No. de se indican
almacenes, barcazas, etc. selección~_ _ _ _ _ _-'-_ _ _--'r-_---;
Notas
del ms-
tituto
PRODUCTOS QUíMICOS ASTM ACI AISI

Muchos líquidos áridos y básicos deben manejarse con 1 , A48, grados 20, Fundición gris-seis grados
25, 30, 35 , 40
toda clase de bombas. Comparados con el agua, estos lí- Y 50
quidos son frecuentemente más difíciles de bombear debido 2 B143, lB Y 2A; Bronce de est.año-seis gra-
B144, 3A ; B145 , dos (incluye dos grados
a que corro,en o atacan varias partes de la bomba, reduciendo 4A cubiertos en detalle en las
Normas del Instituto de
su vida a menos que se tomen precauciones especiales en la Hidráulica) .
construcción de la unidad. Generalmente, hay ocho factores 2 A2l6, WCB 10;:;0 Acero al carbón
que afectan la elección de los materiales para bombas: tem- 4 A217. C5 501 Acero al cromo al 5%
5 A296. CA15 CA15 410 Ace ro al cromo al 13%
peratura del líquido, columna por paso, presión de descarga, 6 A296. CB30 CB30 Ace ro al cromo al 20%
7 A296. CC50 CC50 446 Acero al crom o al 28%
factor de carga de la bomba, sólidos abrasivos en suspensión, 8 A296, CF8 CF8 304 Ace ro austenítico al molib-
resistencia a la corrosión del metal, acción electroquímica y deno 18-8
consideraciones estructurales. 9 A296, CF8M CF8M 316

Las Tablas 6-4 y 6-5 compendian la amplia experiencia 10 Cn-7MCu Un", seri e de aceros aleados
de alta aleación que se
de los fabricantes y usuarios de bombas con varios materiales usan cuando las condicio-
y líquidos, según los designa el Instituto de Hidráulica. Los nes de corrosión son se-
ve ras
materiales que se encuentran en la lista se aplican a toda clase 11 Una serie de aleaciones con
de bombas por lo que respecta a características de resistencia base de nickel
12 Hierro vaciado de alto silicio
a la corrosión. P ero en algunas bombas, hay consideraciones 13 Hierro vaciado austenitico
de diseño que imponen requisitos físicos diferentes, que pue- 14 M etal monel
15 Níquel
den eliminar algunos materiales de la lista como adecuados
para un líquido determinado. La Tabla 6-5 es una cond ensa- NOTA: ASTM. American Society for Testing Mate rials. ACI
AlIoy Casting Institute. AISl , American Iron and Steel lnstitu te .
 190 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
LfQUIDO MANEJADO 19~.

Tabla b-5 . Materiales para Bombea r Va rios Líquidos.

Los materiales señalados son los que se usan comúnmente
en las partes principales de la bomba tales como la carcasa,
L í q u id o Condición Selección de material impulsor y cilindro. Siempre que es po~ible, los ma.teriales es-
tirados, por ejemplo, flechas, deben ser de composición simi-
Acido, acético Conce ntrado, frío 8, 9, 10, 11, 12 ' . "
lar a los colados. Los aditamentos, tales como mangas, válvu-
Ácido, clorh ídrico . Concentración comer- n. 12 las, anillos, etc., pueden estar hechos de materiales diferentes
cial para llenar algún requisito mecánico, pero el material selec-
Acido , nítrico Concentrado, hirviente 6, 7, 10, 12 cionado debe ser adecuado para el elemento que se encuentre
Ácido, sulfúricl) Más de 77% , fr ío C, 10, 11, 12
Alcohol A, B en contacto con dicho material. Debido al gran número de
variables, es imposible señalar en forma definitiva el que un
A sfalto .. Calien te ' C, 5 material sea más apropiado que otro contra el ataque corro-
Ce rveza . A ,8 sjvo de un líquido dado. Así pues, en la lista se encuentra más
B etabel, j ugo de A,8
Salmuera, CaCI
dé un material para un líquido dado, según lo muestra la Ta-
pH mayor d e 8 C
Salmu era, CaCI pH menor d e 8 A, 10, 11, 13, 14 bla 6-5, el orden de la lista no indica superioridades relativas.
Los símbolos que se usan en la Tabla 6-5 son: A, en bom-
Salmuera, NaCI Menor d e 3% , frío A , G, 13 bas hechas totalmente de bronce; B, bomba con aditamentos
Salmuera, NaCI Mayor de 3%', frío A, 8, 9, 10, 11 , 13, 14 de bronce; e, bombas hechas totalmente de hierro. En la
Hypoclorito de calcio. C , 10, 11 , 12
Ca rbón , tetac1oru ro de
Tabla 6-4 se encuentran listados también otros materiales,
Anhidro B, C
Formaldehido A , 8, 9, lO, II incluyendo un gran número de tipos resistentes a la corrosión.
Para ayudar al fabricante de bombas a elegir los materiales
Gasolina B, C correctos para una aplicación dada, es aconsejable el usar la
Goma
Plomo
Leche
Caliente
F undido www.elsolucionario.org
B, C
C, 3
8
forma que aparece en las Normas del Instituto de Hidráulica
cuando se suministran da tos para la orden. Esta forma es
Melazas A, B también útil para revisar los factores que son importantes
para seleccionar los materiales que manejan un determinado
Mos taz a A, 8, 9, 10, 1.1 , 12 líquido químico. La Tabla 6-6 da varias reglas generales úti-
.Aceite, crudo Caliente 3 les en la selección de bombas centrífugas para algunos líqui-
Aceite , combustible B, C
Ace ite , kerosina B, C
dos diferentes con pH variables de O hasta 14. La Tabla 6-7
Aceite, lub ricante B, C señala el pH de algunos líquidos que comúnmente se manejan
Drenaje .... . ..... . A, B , e por bombas.
Consideraciones Especiales. En algunas aplicaciones
Cenizas de sosa Caliente 8, 9, 10, 11 -por ejemplo, proceso de alimentos- pueden usarse cristal,
Sod io, hidróxido de . Solución acuosa C, 5, 8, 9, 10, 11, 13, 14
Azúcar Solución acuosa A, 8, 9, 10, 11, 13
porcelana y algunos materiales sintéticos en la construcción
Res ina Caliente C,3 de las bombas porque estos son más adecuados a los requisi-
Agua de alimentación No evaporada
p H mayor de 8.5 C Tabla 6-6. Materiales para Bomba Elegidas para Varios Líquidos
pH menor de 8.5 B
Evaporada, cualquier 4, 5, 8 , 14 pH líquido Tipo de bomba elegido
pH fr ecuentem ente
04 Acero inoxidable
4-6 Toda d e bronce
6-9 Accesorios normales
9-14 Toda de hierro
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192 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN LÍQUIDO MANEJADO 193

Tabla 6-7. Valores Típicos pH para Varios Líquidos SÓLIDOS EN SUSPENSIóN

Acidos Alimentos
Los líquidos más difíciles de manejar satisfactoriamente
Ácido, acético N . . . . . . 2.4 Cerveza 4.0-5:0 ,
Ácido arsenioso (saturado) 5.0
en bombas de cualquier clase son quizás aquellos que contie-
Sidra "" " " "" " 2.9-3.3
Ácido cítrico, O.IN .. 2.2 Bebidas, suaves '. " .... 2.0-4.0
nen sólidos en suspensión. Estos líquidos pueden contener
Ácido fórmico, O.IN . 2.3 Huevos, clara fresca 7.6-8.0 aguas negras, pulpa de papel, lodos, arena o alimentos de va-
Ácido c10rhíd rico ........ . , 0.1 Toronja . . , .. , , , , , . 3,0-3.3 rios tipos. Sin embargo, las numerosas instalaciones de varias
Ácido cianhídrico O.IN 5. 1 Uvas .. .. . .... " . ' 3.5-4.5 clases de bombas que trabajan satisfactoriamente para esos
Ácido láctico O,IN , 2.4 Limones . . . , . . . . , . ' . , , 2.2-2.4 ,
Ácido sulfúrico, N , 0.3 servicios muestran que una selección y aplicación cuidadosas
.Jarabe d e maple .. . , .. , . 6.5-7.0
Bases Leche, vaca . , , . . , . ... 6.3-6.6
habrán de dar la capacidad y columna deseadas, así como una
Naranjas ' . . . .. , 3,0-4.0 larga vida de la bomba. A la fecha, con tal variedad de dise-
Amoniaco. ' N . ,'.. " " " 11.6 Camarones , " .,. " 6.8-7.0 ños obtenibles para bombas especiales, es relativamente fácil
Plasma san guíneo, humanoI 7.3-7.5 Tomates .. ., ,' . . . ' 4.0-4.4 'el elegir una unidad para una aplicación específica y saber
Carbonato de calcio 9.4 Nabos .. . " . . ' .. ,. 5.2-5.6
Cal (saturada) , 12.4 Vinagre ,
que habrá de operar satisfactoriamente por largos períodos
, ,,, " 2.4-3.4
Hidróxido de potasio , N 14,0 Agua, potable ... , . " '" 6.5-8.0 con un mínimo de problemas. Muchos de esos diseños espe-
Carbonato de sodio, O.lN , 11.6 Vinos, de uva , .. , , ". " 2.8-3.8 cializados se discuten en capítulos posteriores, según las apli-
Hidróxido d e sodio, N 14.0 caciones para varias industrias.
Velocidad del Líquido. En cualquier instalación de
tos de la bomba. Cuando una bomba debe manejar líquidos a bombas, la velocidad del líquido es importante desde el pun-
temperaturas extremadamente bajas (por ejemplo, salmue- to de vista económico, según se discute en el Capítulo 10.
ras) la carcaza o cilindro, en su caso, se hacen de acero de Una consideración adicional entra en las instalaciones donde
aleación fundido o acero fundido debido a que el hierro va- una bomba está manejando un líquido Que contenga sólidos
ciado ordinario resulta frágil a temperaturas bajas: Para ma- en suspensión. Esta es la velocidad de hundimiento o valor de
nejar electrolitos fuertes, generalmente se recomienda una desliz hidráulico necesario para evitar que los sólidos se de-
bomba hecha totalmente de hierro. Las aleaciones de acero positen fuera del líquido y se acumulen en el fondo del tubo.
inoxidable, que se pueden ya obtener a un costo relativamen- Al seleccionar la velocidad para los tubos de succión y des-
te bajo, están desplazando al acero común en muchas bombas. carga de la bomba, deben cuidarse de que el flujo sea tal que
Un ejemplo típico es que las mangas de flecha de acero in- los sólidos viajen en o cerca del centro del tubo. Este tipo de
oxidables que se utilizan en bombas para alimentación de (.' condición de flujo conserva la fricción en el tubo a un míni-
calderas. Estas reemplazan a las anteriores hechas de bronce. mo, protege los sólidos de desintegración en la pared del tubo
Con líquidos inflamables, pueden usarse casquillos de hierro y reduce el desgaste que causa la abrasión del tubo por los
o acero recubiertos de bronce para evitar la ,posibilidad de sólidos. La velocidad más económica es la más baja que pro-
chispas.
duzca un gasto en el cual se cumplan estas tres condiciones.
Aun cuando resulta aparente, muchos ingenieros pasan En general, las bombas rotatorias y reciprocan tes son adecua-
por alto la ayuda que pueden dar los fabricantes en la elec- das para manejar líquidos que no tengan o que casi no tengan
ción de materiales. La amplia experiencia de la mayor parte cualidades abrasivas, mientras que las bombas centrífugas
de los fabricantes les permite resolver una gran variedad de pueden manejar los tipos más abrasivos de suspensiones. Hay,
problemas de materiales con poca o ninguna dificultad. Así sin embargo, excepciones: por ejemplo, bombas rotatorias de
que cualquier ingeniero que deba seleccionar y aplicar bom- un solo tornillo con impulsores recubiertos de hule" pueden
bas hará bien en usar los servicios de uno o más fabricantes. manejar suspensiones abrasivas excepcionalmente bien.
Esto puede ahorrarle trabajo y tiempo al ingeniero y asegu- Flujo del Fluido. Es difícil describir o visualizar la flui-
rar. además, resultados más satisfactorios. dez de una mezcla de agua y material fibroso. Pero la pulpa
 LÍQUIDO MANEJADO 195
194 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Con una mezcla de 5.5 por ciento, el recipiente debe incli-

de papel se asemeja a un cereal cocido -por ejemplo, atole o
narse hasta que su costado se encuentra a unos 30 grados
avena- y tiene características de flujo similares. Lo mismo
abajo de la horizontal. La superficie de la mezcla muestra
es cierto de muchas otras mezclas industriales -alimentos,
grandes grietas en forma de V al dejar el recipiente. Todo el
aguas negras, lodos, etc.-. Si se llena un recipiente con ce-
contenido puede abandonar el recipiente en elos o tres coágu-
real cocido o pulpa de papel (Fig. 6-11) ese recipiente tendrá
los de gran tamaño. Nótese cómo se separa la mezcla del fon-
que inclinarse a un ángulo para que la mezcla pueda fluir de
de del recipiente (:B'ig. 6-11E). Cuando la mezcla es de 6 por
B e ciento, el' recipiente debe inclinarse 45 grados abajo de la ho-
3~ 4~
rizontal y toda la masa se desprende como un solo cuerpo
(Fig. 6-llF).
(r.-~
"'"' Exactitud. Si bien la Fig. 6-11 puede no ser exactamen-
,..:~~. )~5'
"
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- -
.- .
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- . .::" i- te correcta por 10 que respecta al ángulo de inclinación con
• r. ~ .•
relación a la consistencia o comportamiento de todos los lí-
i ·~,,~t::
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1
1 i ;
_____ J _____ ~~ _________ ~L
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Fw . 6-11 . Características de flujo de líquidos viscosos que pueden es-
timarse según se muestra. (Cortesía de Goulds Pumps, Inc.)

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él. Mientras más pesado o grueso sea el material mayor se-
rá el ángulo que deberá inclinarse el recipiente para que fluya
la mezcla. Unos cuantos ejemplos muestran hasta dónde debe
inclinarse el recipiente para distintas consistencias de mezclas.
Entre 1 y 2.5 por ciento de consistencia (Fig. 6-11A) la
mezcla fluye en ' un chorro continuo, semejante al de agua,
cuando el recipiente se inclina a un ángulo de cerca de 45
grados. La superficie de la mezcla en el recipiente permanece
prácticamente plana. Con 3 por ciento de consistencia (Fig.
6-11B) el recipiente debe inclinarse 30 grados. El flujo cam-
bia de un chorro sólido a gotas pequeñas continuas. La su-
perficie de la mezcla en el recipiente comienza a mostrar una FIG. 6-12. Bomba para pulpa de papel con impulsor abierto de suc-
forma convexa. Con una mezcla de 4 por ciento de consisten- ción al extremo, Este diseño se usa también para pulpas de fruta.
cia (Fig. 6-lle) el ángulo de inclinación es de ¡5 grados. La pastas, etc. (Cortesía de Goulds Pwnps, [n c.)
mezcla aparece en gotas mayores y con menor continuidad.
quidos gruesos, puede servir como una guía aproximada para
La superficie es más convexa. Con 5 por ciento (Fig. 6-11D)
encontrar la fluidez de muchas mezclas gruesas. Si se observa
el lado del recipiente es horizontal. La mezcla gotea en coá-
su flujo se puede comparar con el líquido grueso con el cual
gulos bastante grandes. La superficie de la mezcla en el re-
se tiene posiblemente la mayor cantidad de datos : pulpa de
cipiente es bastante redondeada, y aparecen grietas en forma
papel. Una comparación como esta puede ser de gran ayuda
de V conforme la mezcla comienza a gotear del recipiente.
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196 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
para elegir el tipo apropiado de bomba o impulsor para una
.'
aplicación dada. Las Figs. 6-12 y 6-13 muestran bombas cen-
trífugas típicas diseñadas para manejar p'llpa de papel, pulpa
de fruta, masillas y otro~ líquidos gruesos similares.
Notas. Cuando se bombean líquidos gruesos hechos de
una mezcla de líquido y sólido, la consideración más impor-
tante es el de suministrar columna de succión adecuada así
como tubería para que el material llegue a la entrada del im-
pulsor libre y fácilmente. En este punto, los álabes de curva"
tura especial de impulsor o el pistón o émbolo especiar pueden
tomarla sin liberar el agua
o atascarse. Cuando se ha
asegurado el flujo de suc-
ción apropiado para la
bomba, el resto del proble-
ma es simple. Casi cual-
quier bomba reciprocan te
o centrífuga puede forzar
la mezcla a la línea de
descarga. La columna
de descarga se calcula en
la forma habitual, usan-
do la resistencia que se ha
encontrado para la consis-
tencia que se maneja.
Pérdidas por Fricción.
Las curvas de las Figs. 6-14
a 6-21 dan las pérdidas por
fricción para suspensiones
de pulpa de papel para va-
rias consistencias en tubo
de acero Cédula 40. Están
basadas en trabajos efec-
tuados por la Universidad
FIG. 6- J 3. La bomba para past.a cen- de Maine sobre datos de
t.rífuga vertical tiene impulsor de Brecht y HeIler del Cole-
tipo ahierto. (Cort esía de Goulds gio Técnico de Darmstadt
Pumps, [nc.) Alemania. Estas gráfica~
pueden usa rse para todos los materiales usuales de tubos
Pero la fricción en tubería de ashesto cemento puede ser me~
110r que los valores mostrados.
LiQUIDO MANEJADO 197
Con algunos tipos de pulpa la pérdida de fricción obteni-
, da de las gráficas debe corregirse por medio de un factor ade-
cuado. Para pulpas de papel a la sosa, al sulfat<;>, al sulfito
decolorado y pulpa de reclamación, multiplíquese por 0.90;
para madera molida, por 1.40.
Para consistencias de la pulpa inferiores a 1.5 por ciento,
úsense valores de fricción para agua. Abajo de una consisten-
cia de 3 por ciento la velocidad del flujo no debe exceder
3.05 m por seg. Para suspensiones de 3 por ciento y más altas,
la velocidad máxima en el tubo debe limitarse a 2.44 m por
seg.
Ejemplo: Encuéntrense las pérdidas de fricción en 30.5 m de tubo
Cédula 40 de 30.5 cm de diámetro con un flujo de pulpa al sulfato de
63.1 lps. La co nsistencia de la pulpa es de 4.5 por ciento.
Soluci.ón: Éntrese a la gráfica para tubo Cédula 40 de 30.5 cm
(Fig. 6-18), con un gasto de 63.1 Ips y proyéctese hacia arriba hasta
que se inte rsecte la curva d e 4.5 por ciento de consistencia. A la iz-
quie rda, léanse las pérdidas, como 12 m por 100 m de tubo. Corrigien-
do para pulpa al sulfato, úsense los valores de los datos anteriores.
pérdidas por 30.5 m = 30.5 X (0.90) (12)/100= 3.3 m . Nótese que
estas gráficas se pueden usar tanto para la tubería de succión como
para la de descarga.
Selección de Bombá. Las bombas centrífugas, general-
mente las más comúnmente usadas para manejar pulpa de
papel y líquidos similares, desarrollan generalmente menor
columna y entregan menor capacidad con líquidos gruesos que
cuando manejan agua pura. Por esta razón es generalmente
necesario corregir el comportamiento para agua en una bom-
ba antes que se pueda determinar si es o no adecuada para
manejar pulpa de papel. Las Figs. 6-22 y 6-23 muestran los
factores de corrección para columna y capacidad en bombas
centrífugas que manejan pulpa de papel. Aquí se tiene un
ejemplo de su uso en aplicación de bombas.
Ejemplo: ¿Qué capacidad de columna aproximada debe desarro-
llar una bomba para entregar 63.1 lps de pulpa kraft co n una seque-
dad al a ire de 5 por ciento a 22.9 de columna total? ¿Qué s ignifican
estos valores?
Solución: Éntrese a la Fig. 6-22. la g ráfica de co rrecció n para
pulpa química , a 100 por cie nto de capacidad y proyéctese hac ia arri-
ba hasta la curva de co nsistencia de 5 por ciento. A la izquierda léase
el factor de corrección con respect.o a l agua como 0.87. Divídase la
capacidad y columna para pulpa por el factor de corrección, o 63.1/
0.87 = 72.6 lps, y 22.9/0.81 = 26.3 m de columna total.
198 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN L QUIDO MANEJAD O 199

2
¡I 3 4 20
7.0 '
I
¡ 3 8 10
lps f 30 40 50 60 80 100
I I
IOOr--r---rI-,~I-,~I-+-T~--~---'~~~~~ mps 60
,
90 203 mm
80 102 mm 50 --1-~-----+---+--~~~'='
70 40
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Gasto, gpm
Gasto, gpm
FIG. 6·16. Pérdidas de fricción para pulpa de papel en tubo de acero
FIG, 6-14, P é rdidas de fricción para pulpa de papel en tubo de acero de 203 mm. (Cortesía de Goulds Pumps, [nc.)
de 102 mm, (Cort esía de Goulds Pumps , [ne.)

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FIG. 6·15. P é rdidas d e fricción para pulpa de papel en tubo d f:-
acero de 152 mm . (Cortesía de GouldsPumps, ln e.) FIG. 6-17. P érdidas de fri cción para pulpa de papel en tubo de acero
de 254 mm. (Co rtesía de Goulds Pumps, lil e.)
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8 t"
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"'"C, 7
'c.¡:: 10 ¿ 6
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'o 9 '0 '3
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7 ~ 4
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5 - 3
'"Sl
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4 -
"2
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c.. 2
3 -

2
400 600 10 00 2000 4 000 6000
4000
200
400 600 1000 2000
Gasto, gprn
Gasto, gpm P é rdidas de fricción pa ra pulpa d e papel en tubo d e ac e ro
FIG. 6-20 .
FIG _ 6- 18. P é rdidas de fri cción para pulpa ele papel en tubo de a ce ro de 406 mm. (Cort esía de Goulds Purnps , lne .)
d e 305 mm. (Cortesía de Gou.lds Pumps , lne. ) .I 20 60 80 100 200 400 (j()() I
40 80 100 lps 30 ~~~~~~~~--~~1~~--~--~--~-L~~
20
I I I I
508 mnl
if:
.9:! 356 mm 20
o 20 -
o
... 15
10
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3 -
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2 -

4000 6 000

200 400 600 1000 2000 4000 Ca¡.; lo, rr pm

FlG. 6 -21. P é rdid as d e fri cción pa ré! pulpa r! 0 pap pl P I1 tuho el e acero
Gast.o; gpm
d e 508 mm . (/~o r l.esía de Gould.~ Pumps, l il e,)
F IG. 6- 19. P é rdidas de fricción para pulpa d e pa pel e n tubo d e acen ¡
d e 356 mm . (Co rt esía. de Goulds Pu.mps , l ne.)
 202 BOMBAS - S U SELECCIÓN Y APLICACIÓ N
LÍQUIDO MANEJADO 203

Estos valores significan que una bomba con característi-

I
P ul pn qu ím ica (S oda, Sulfito , Sulfa to ,
cas nominales de 72,6 lps de agua con una columna total de
K rafl, Se mi-q u ímica) 26.3 m entregará por lo menos 63.1 lps de pulpa kraft al 5
por ciento, con una columna total de 22 .9 m. Los datos co-

~
'"
'¡;;
a
90 rrespondientes al agua los usan los fabricantes para casi to-
das las bombas centrífugas debido a que es muy difícil probar
bombas para la gran cantidad de otros líquidos que pueden
"." 80
manejarse en servicio real. El uso del fa ctor de corrección
~ como se muestra aquí es más fácil y ahorra tiempo y dinero.
Los factores de corrección en las Figs. 6-22 y 6-23 son
<>
."
o
70 apro'ximados para pulpa normalmente refinada de 400 a 600
t;
"
ú.,
seg SR de limpieza, con líneas de succión directa de suficiente
tamaño. Para pulpas más rápidas o más limpias, así como las
que contienen aire, pueden requerirse correcciones mayores.
Las pulpas lentas y las que contienen rellenos y aditivos pue-
5 0 ~--~--~~---L ____L -__-L____L-__~
20 40 60 80 100 12C 14 0
den requerir menor corrección debido a que la pulpa se man-
Capacida d d el n¡¡tla en % a su punto de m ejor eficiencia tiene más fácilmente en suspensión. Pero el agregado excesivo
FIG , 6-22, Facto res d e corrección d e carac te rís ticas columna- ca paci- de los aditivos tales como alumbre y pueden ocasionar la for-
d ad para pla ntas químicas ( Corte,~ía de Goulds Pumps, ln c.) mación de gases en las fibras de la pulpa, interrumpiendo el
bombeo.

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Viruta mecúnica- Y pulpa recuperada
Bomba que Habrá de Ins talarse. La Fig. 6-24 muestra
las características de una bomba que puede ser adecuada pa-
ra las condiciones dadas en el ejemplo anterior. Para usar es-
ta curva, el diámetro exacto del impulsor requerido para las
~ I 0 0r'~~~~~~~~~~~~::~~_~3,~5~~;~:~~
'¡;;

e"
c.
.;
90.- condiciones del agua debe antes, encontrarse si se desea un
ahorro considerable de potencia cuando la unidad maneja
pulpa. En seguida se indica cómo se hace:
1. Localícese el punto A para agua (Fig. 6-24) a 72.6 lps

~ 8° - -"-E
y 26.2 m de columna total. Para desarrollar esta columna y
----
: 70 - --_.. _-- _ ._- -
capacidad se usaría un impulsor con un diámetro de 38 cm
debido a que el punto A prácticamente se encuentra sobre la
- -- ---- -+----!----P~-j
"
¡.. curva para este diámetro.
2. La capacidad de esta bomba a lSu mejor punto de efi-
60 - -- - - r--~-----+---~---4---
ciencia (pme) de B (Fig, 6-24) es de 101 lps para un impul-
sor de un diámetro ligeramente menor del correspondiente a
50 ~--~~--~----L---~-----L----~--~ agua. Multiplíquese esta capacidad por el factor de corrección
20 40 60 80 100 120 14 0
obtenido arriba para encontrar la capacidad para pulpa al
Cnpnd dad de l ag ua ton S~ a s u punto de eficiencia máx ima
F IG" (;-2:3 , Fact.o res de co rrecc ión d e las ca rac te rí sticas columna-ca- pme, o 101 (0.87) = 88 lps.
pac ida d pa ra viru ta d e ma d e ra mecá ni ca y p ul pa d e rec upe raci ón , 3. En seguida, encuéntrese la relaci ón de la capacidad de
(Corle sía d e Gould.s- Pl1m p s, 1n e,) pulpa según las característi cas deseadas (63 Ips ) y la capaci-
,dad para pulpa encontrada en el paso 2 (88 1ps ). O (63/88) ::"c
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204 BOMBAS - SU S E LECCIÓN Y APLICAC IÓN LÍQ U IDO MANE.TADO 205

== 0.72 est o se puede toma r como equivalente a 72 po r cien- t rese la capacidad de agua al pme. Este valor debe iguala r
to de eficien cia de la bo mba. ap roximadamente la capacidad usada en el paso 2. La F ig.
4. Cua ndo la relación obtenida e n el paso 3 no es lo bas- 6-24 m uestra u na capacidad de 104 lps. Esto se cem para fa -
ta n te p róxima a la expresión decimal de la mejor efi ciencia vorablemente con el valor de 101 lps que se usó en el paso 2.
d e la bomba cu an do se ma n eja agua, en este caso 0.82, y la Si las capacidades va ría n apreciablem en te repítanse los pasos
2, 3 , 4 Y 5 usan do otro valor para el paso 2.
140 1 :Ir 41° sr ~) ' ~)
lps
1yO '1° 'yO lfO 20jl1
110
I I 20
I 1
40
I 1
f>0
) I
80
I I Ir 'r )
40 - 130 10(; :- ~ ..
Grr- - f --+----,f-- + ----'f---I 11" -
120
~ "'<O'0
(¡) ~ 100 ~
88<! N:.J ¡~Ir¡ '::: :::---- r--...r, :~ COl;1I1111"- a p (\c;ld ad
1I0 ~
. .....",,/, \. 'i ~ ~ ~ ji 90
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30 -- ¡:¡ 100 " -+----t--+----I , .,(Í............... -

~/lu.. ' }..'l\ A ~ ' r---.....
E
C.
~ 9 0 ~~~_T~~~r_~~~~--+---_+-~ 80 80 ,
~ -~ 80~ ~ f:; '~,- D'< ~ '"
Ji Eficiencin
/ ,
~ .............
~ -
~§ 20-. ~§ 70~:~ ~\: ~?-~''y/'~ / -~=
c. 70 70 ¡--- 1--- '"

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u 4 04 0 40

30 30 3o
II Bhp 11 1 o D .t~
- ~~
l-- 1-
1-
10
O
I
4 00
,
800
1
1200
I
1600
1 1' - I I
2000 2300 2800 3200 20 2 o 2 o LL-- ~ ~n ~ 10

Capacidad. ~pm

10 1 0 1o
-/ Características
! ag~ a
_ - i .Qarncterí<t icas "proxi.
COn ~-
I 1
1---

FH;. 6-24 . Ca racte rísticas de bom has para dete rm ina r la ope racíó n
de la unid nd que se cl iscut.e e n el t.ext.o, con pulpa. (Cortesía de o o o
I madi' de operació,i
con -1pul P"; -í f--
o
O 4 00 80 0 1200 1600 2000
Go ulds Pumps. l ile.)
Capacidad. gpm

co nsisten cia de la pu lpa es mayor q ue 3.5 por ciento, réstese FIG. 6-25. Características de operación con agua y pulpa de la
la consistencia en po r cien to de la pu lpa, de la relación para un idad d iscutida en el texto. (Corte sía de Gould" Pumps, l ne.)
asegurar una aproxi mación más cerca na a la capacida d en
agua en por ciento al p me: 0.72 -- 0.05 = 0.67, p a ra esta 6. P a ra trazar curvas columna-capacidad aproxim adas p a -
bom ba. ra es ta bom ba cu a ndo ma n eja agu a y pulpa, hay que t.abula r
S. E ncuéntrese el facto r de co rrección para 67 por ciento la columna de agua, efi ciencia y pm e de la F ig. 6-24 a 40, 60,
de capacidad ent ra ndo a la Fig. 6-22 con 67 por cien to y pro- 80, 100 y 120 por cien to de la capacidad nomina l a l pm e
yecta n do hacia arriba a una consistencia de 5 por cien to. A la para el diámetro del impulsor en con trad o en el paso 5 o sea
izquierda léase el factor de corrección como 0.91. Di vídase 37.5 cm.
la colum na y capacidad en pulpa por este facter de corrección 7. T abúlense los factores de co rreCClOn , usando las capa-
para determi nar las caract.erísticas fi nales para agua, de la cidades a n teriores en po r cien to y la Fig. 6-22. Usando éstas,
bomha. E sto da 63/0.91 ::::; 69 lps, y 22 .9/0.91 = 2S.1 m de calcúlense el gasto en lps de la pulpa así como la ce lum na to-
co lum na total. Loca lícese este pu n to en la F ig. 6-24 . Se pre- tal, igu al qu e a n tes. E l caba lla je de en trada habrá de perma-
senta para u n d iá metro de impulsor de 37 .5 cm , punto C. Pa- necer aproximadamen te el mism o. Señálense gráficamen te los
ra co m prohar la vali dez de este diá metro de im pu lsor, en cuén - valores calculados ( Fig. 6-25). La eficien cia de la bom ba se
 LÍQUIDO MANEJADO 207
206 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

calcula de E = lps (columna, mj(76.2) (bhp) (densidad de presión de la caja de empaque, mantenimiento y frecuencia
la pulpa). Nótese que el caballaje para pulpa es prácticamen- de cambio de empaques.
te el mismo que para agua. Si el líquido de la bomba contiene sólidos en s\lspensión,
debe reducirse al mínimo el escape de la caja de empaques.
Los sólidos se incrustarán en el empaque y rayarán la chu-
LíQUIDO DE SELLO EN LA CAJA DE EMPAQUE macera de la flecha. Se recomienda en estos casos sellar con
agua limpia de la planta de una fuente externa. La presión
Se requiere un flujo de 40 a 60 gotas por minuto para una en las líneas de sello deben ser por lo menos de 0.7 kgjcm '
caja de empaque normal para suministrar lubricación y disi- arriba de la presión que actúa sobre la caja de empaque, para
par el calor general. Si la presión interna de la bomba que ac- asegurar un flujo de líquido a la bomba y evitar la entrada
túa contra el interior de la caja de empaque es negativa (ele- de sólidos.
vación de succión), se necesita un líquido sellador externo.
También cuando el líquido bombeado tiene sólidos en suspen-
sión, es müy volátil o tiene pocas cualidades de lubricación.
Si la presión interna de la bomba que actúa contra el in-
terior de la caja de empaque es negativa (elevación de suc-
ción), el aire de la atmósfera se encontrará a una presión ma-
yor. Se necesita entonces una barrera líquida para evitar la
entrada del aire a la bomba a través de la caja de empaques
causando pérdidas de cebado y posible daño a las partes ro-
tatorias. El líquido sellador se conduce por tubos externamen-
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te a la caja de empaques y se distribuye entre las hileras de
empaques a través de una caja de sello. Una parte del líquido
se chupará en la bomba y el resto se escapará de la caja de
empaques. En este caso el líquido sellador actúa como lubri-
cante y como barrera contra la entrada del aire. Si el líquido
bombeado está limpio y tiene cualidades lubricantes, pueden
conectarse líneas de sello entre la caja de empaque y el área
de presión de descarga de la carcasa de la bomba. Si el líquido
bombeado tiene sólidos en suspensión, la caja de empaques
debe sellarse con agua limpia de las líneas de suministro de
agua de la planta o de algún otro líquido limpio que puedan
obtenerse a presión. El uso de agua de la planta asegura un
sello positivo para la caja de empaque durante el sebamiento.
Si la presión interna de la bomba y que actúa contra el
interior de la caja de empaques es positiva, ya sea de la co-
lumna de succión o la de descarga, el flujo natural del líqui-
do que trata de escapar a la atmósfera sellará y lubricará el
empaque, y las líneas de sello de la carcasa de la bomba no
deberán conectarse. El agregar líquido bombeado a la presión
de descarga no mejora el sellado. Aumentará grandemente la
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CAPÍTULO 7

SISTEMAS DE TUBERíAS

Por conveniencia, pueden clasificarse las tuberías de bom-

ba en tres categorías principales: succión, descarga y líneas
auxiliares. Ya que en muchas instalaciones la columna que ha
de desarrollarse es principalmente una función de la resisten-
cia de la tubería, es necesario extremo cuidado para elegir las
dimensiones y disposición de los tubos. Las pérdidas de fric-
ción se han estudiado ya en anteriores capítulos. Aquí, la dis-
cusión se limita a tamaño y disposición de las tuberías. El
éxito o falla de un sistema de bombeo es frecuentemente una
función directa de la propiedad con que se haya elegido la
tubería.

TUBERíA DE SUCCIÓN

Desde el punto de vista de importancia, la tubería de suc-

ción probablemente merece más atención que la de descarga
debido a que pueden presentarse dificultades menos serias
derivadas de las líneas de descarga de dimensiones no adecua-
das, que las que puede producir la tubería de succión. Una
cspn insuficiente, inestabilidad hidráulica, conformación de
vórtices fuertes que conducen a vibración, ruidos, cavitación
y desgaste excesivo de las chumaceras son sólo unas cuantas
de las dificultades que causa una tubería de succión mal di-
señada. Otras más pueden ser: capacidad reducida , golpe de
ariete, sobrecalentamiento de la bomba y reducción en la vida
de las partes.
Entrada del Tubo de Succión. La Fig. 7-1 muestra tres
formas comunes de admisiones usadas para bombas indus-
triales. Un simple tubo (Fig. 7-1a) es adecuado solamente
para instalaciones temporales porque las pérdidas de entrada
son probablemente excesivas. Se prefiere (Fig. 7-1b Y 7-2)
 210 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERíAS 211

una coladera con válvula de pie (pichancha integral) debido de presión

a que hay mEmOS peligro de que entren materias extrañas al

Cuerpo de inyector - - - "'__

Revestimiento del pozo (Ademe )· _= _
T a pa ue cámara
Orilicio recto. :-: =: := Embudo :::" == perforada ~-
CopIe ue tubo normal _: _~ -:
(o) (ti ) ( e)
Tubo de en traua .---

FIG. 7-1. Entradas. a tuberías d e succión (a) Provisional. (b) Cola- Burbujas de ..'ire ;,:.
d era con válvula de pie integral. (e) Entrada en forma de embudo
en el agua . ....
.=...-.~~

o campana. Cámara .. ..

Válvula
de pie
tubo de succión. Por otra parte, el agua retenida en el tubo

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de succión por l? válvula de pie eliminará la necesidad de
cebar la bomba después de que ha dejado de operar. Las cam-
panas de succión (Fig. 7-1 e) pueden construirse con o sin (a l

válvulas de pie y son ¡Jtiles cuando deben mantenerse las pér-

didas de succi.ón a un mínimo. Es una buena práctica el usar
Bomba
'rubo de succión

._
. Brida
_ _ Cuerpo de
- ~- - a válvul
- •
n
pe.rno ~hule
de -
.

latón @ - B r i d a
.
Válvulas
de bisa·
gra re-
cubier-
!as de

Tubo de
/ p resión

~~~;=:::~
~
I
~ Coladera '
de asiento d el
' - - -.......... ~

Válvula
(o) (b) (e ) (d)

FIG. 7-2. (a) Combinación de vá,lvula de pie y coladera. (b) Vá lvula

de ~ armada. ( e) Coladera con dos válvulas de pie. (d) Coladera con (b)
una sola válvula.
Frc . 7- 3. (a) Se puede evitar la en trada de burbujas 'd e ai re. enct>-
rrando la válvula de pie. (b) La cám a ra de asentamiento elimina la
arena del agua .
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212 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
una entrada de campana con una válvula de pie y una cola-
dera siempre que sea posible para instalaciones permanentes
en la mayor parte de las bombas centrífugas y reciprocan tes.
FIG. 7-4. Modelo de entrada provisto de banderitas indicadores del
flujo. (Cortesía de lngersoll-Rand Ca.).
Frecuentemente se encuentran diversas dific'\11tades cuan-
do se 'usa un tubo de admisión vertical para una bomba. Con
un nivel bajo en el líquido en la cámara de admisión, o con
,>
insuficiente inmersión del tubo de admisión, puede producir-
se un vórtice, produciéndose entrada de aire en el líquido. El
. FIG.7-6.
. con modelos de varios diseños de admisión. Los canales que
FIG . 7-5. Modelos de prueba antes y despu és de reducir el clara ent.re
campanas. (tort esía de lngersall-Rand Ca.) .
SISTEMAS DE TUBERíAS 213
mejor remedio es el usar una admisión acampanada y de las
dimensiones necesarias para mantener la velocidad del líquido
en menos de 0.9 m por seg. Cuando la línea de alimentación
del líquido entra a la cámara de admisión cerca del tubo, pue-
de evitarse la formación de burbujas de aire sumergiendo el
extremo de salida del tubo' de alimentación. Para evitar re-
molinos en la entrada cuando el tubo de alimentación entra
en un lado de la cámara cilíndrica, puede usarse una mampa-
ra en la salida del tubo de alimentación. La Fig_ 7-3 muestra
di~gramas útiles en el diseño de tuberías de admisión para
bombas de chorro.
Entrada propuesta para cuatro bombas verticales. (Cortesía
de Ingersoll-Rand Co.).
Diseño de la Admisión. Se han obtenido muchos datos
útiles, especialmente para bombas verticales, de las pruebas
guían el agua a las bombas verticales afectan considerable-
mente el comportamiento de la unidad y su efectividad. Aun
cuando las admisiones para instalaciones de una sola bomba
son relati vamente simples, los de varias bombas requieren bas-
tante ingenio en su diseño, particularmente cunado la capaci-
dad en las facilidades existentes se aumenta con la inserción
de más bombas en un espacio limitado, La Fig. 7-4 muestra
un modelo típico de admisión provisto de veletas indicado-
ras del fluio. En un modelo similar (Fig. 7-5) el efecto de
 214 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
la reducción de la distancia entre campanas aparece en la
foto inferior. Nótese, en la foto superior, cómo el flujo es, o
bien a través del fondo de la campana de admisión o en forma
FIG . 7·7. Formación de vórtices en las entradas de la Fig. 7·6. (Cor -
tesía d e lngersoll-Rand Co.)
de vórtice, según indican las posiciones de las veletas. El bajar
las campanas produce un flujo uniforme radial en cada tubo
de succión, según lo muestran las veletas en la fotografía in-
ferior.
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I
I
I
~ cambió la disposición de entrada. La magnitud de los vórtices
FiG . 7-8. La entrada d e la Fig. 7-6 modificada después d e las prue-
bas de modelos. ( Cort esía de In ge rsoll-Rand Co .) .
El flujo en el canal es el aspecto más. importante ~n es-
tudios de estabilidad hidráulica. Las esqumas pronuncladas,
. vueltas abruptas y disposiciones no simétricas oca~ionan dis-
SISTEMAS DE TUBERíAS 215
turbios en el flujo del canal. Con bombas verticales, las pér-
didas hidráulicas rara vez necesitan considerarse debido a que
las velocidades de admisión son bajas. El principal problema
a resolver es el de evitar la formación de remolinos y vórtices
que alteren el flujo. Esto puede hacerse cambiando el diseño
del canal para eliminar los disturbios o bien aislándolos en
áreas donde no hagan daño.
Diseños Típicos. La Fig. 7-6 muestra una instalación
propuesta para un edificio nuevo. Habrían de usarse cuatro
bombas centrífugas verticales grandes, colocando dos en cada
rincón de la entrada. Las pruebas de modelos mostraron in-
{y¡ediatamente que la gran cantidad de agua proveniente de
las compuertas chocaba contra el muro frontal, creando una
fuerte distorsión del flujo. La vuelta tan abrupta de 90 gra-
dos enfrente de las bombas agravaba esta condición. Las ve-
locidades medias cerca de las bombas parecían bajas, pero la
falta de guías permitía disturbios en las bombas y formaba
vórtice. La Fig. 7-7 muestra los vórtices que se observaron
con varias combinaciones de bombas y compuertas. Debido
a los grandes claros entre campanas y la gran área detrás de
ellas, los cuerpos giratorios de agua abajo de las bombas con
vórtices A y e (Fig. 7-7) se movían siempre que la influencia
de las compuertas que producían el disturbio, llegaba a ellos.
La superficie del agua no indicaba las condiciones que se en-
contraban en el fondo.
A mayores capacidades, los vórtices se hacían más pro-
nunciados, mostrando que la trayectoria de flujo era incon-
veniente y necesitaba corrección. La Fig. 7-8 muestra cómo se
A y e se redujo sin cambiarlos de posición bajo las campanas.
El vórtice B se eliminó completamente. El muro frontal evi-
ta que los disturbios lleguen a las bombas, mientras que los
túneles con sus techos inclinados tienen la suficiente longitud
para enderezar el flujo que llega a las bombas.
La Fig. 7-9 muestra una vista en planta de una instala-
ción de bombeo resistente en la cual existían vibraciones ex-
cesivas. Los chorros que se establecían en el flujo de entrada
entre las bombas creaba varios vórtices en cada lado. La Fig.
7-10 muestra la corrección adoptada. Contiene un muro de
represa de proporciones adecuadas entre las bombas y la en-
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216 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERÍAS 217

trada, 0.75 de un diáme- siempre que sea posible. La eficiencia de la bomba es mayor
~ ···_· · · · · 2 5 .4 tro de campana del centro
cm .. · .. _· .. ·• que con una entrada infinita.
de las bombas. Las cam- Cuando el flujo se aproxima a la entrada en una dirección,
panas de succión se baja- es conveniente un muro atrás de la bomba. Esto ayuda a evi-
O -
ron hasta dar un claro tar la formación de vórtices en el agua muerta atrás de la
Bomba B

Bomba A
-
de 0.4 veces el diáme-
tro de campana. Final-
mente, se insertó otro mu-
bomba. Es una buena práctica localizar este muro posterior
a 3G /4 del centro de la bomb~
O ro entre la presa y el
Para instalaciones de
una sola bomba, el ancho
Fonna preferida
para el rincón \
~ .
muro exterior, separando del canal no es muy im-
Fra. 7·9. Vista de planta de entrada las bombas en celdas SI- portante si excede o igua- G
de bomba que causa vibración excesi- métricas. la a 2G, y la bomba se en-
va. (Cort esía de 1ngersoll-Rand CO.) . Alternativas de Dise- cuentra en el centro del
ño. El agua puede apro- canal. Sin embargo, pues-
ximarse a la admisión de la bomba en forma axial, ya hacia to que el espacio es ge-
arriba, ya horizontalmente o bien de arriba a abajo, distri- neralmente costoso y un
buyéndola en forma uni- canal muy grande tiende '/:
forme alrededor del área a inducir corrientes se- .' . I ..~Gj
Flujo unjo ~ .. . -i: G...t-- ~G
entre la campana y el cundarias, rara vez es fonne en '<1 '<1

piso. Este último méto- conveniente exceder un este plano

do requiere menor pro- ancho de 2G. Siempre que

fundidad de excavación se hace esto, debe tenerse
y es en general menos precaución.
costoso. Más abajo se La longitud del canal
elegido debe producir una
dan varios factores de lzG
distribución uniforme del M ox
diseño para este tipo. El ~G
agua inmedia tamen te
diámetro de la campana /vtin,
adelante de la bomba.
de succión G (Fig. 7-11) Como referencia puede
se usa como referencia FIG. 7·10. La entrada ele la Fig. 7-9 usar~e un plano a 3G / 4
de diseño y es genera¡l- después de corregirse según las pruebas enfrente del centro de la
de modelos. (Cort esía de lngersoll-Rand
mente alrededor de dos Co .). bomba. El flujo a través
FIG . 7·11 . Dime nsion es qu e se pre fi e·
veces el diámetro del ojo de este plano debe ser re n pa r;) e ntrad a" de homhas ve r t.ica·
del impulsor. Una relación diferente modificaría los valores normal a él y sin irregu- les. (C or tesía de l nge rso ll · R a n d Co.) .
de diseño que se señalan más abajo. laridades. Un cana! con
El claro entre las campanas y el piso para la entrada, es longitud de unos 2.5 a 3 veces el ancho corriente arriba dei
quizás la variable de diseño más importante. Un claro de 0/4 plano, elimina generalmente los di sturbios del flujo. Esto hace
suministra la misma área de flujo que la sección transversal que la longitud del canal sea alrededor de 7G.
de la campana y es la profundidad mínima a la cual puede Con varias bombas en un solo lugar, la instalación de mu-
bajarse la campana y retener aún un flujo aceleran te. La me- chas unidades en un solo canal largo dehe evitarse siempre
jor región para claro de campana, G/2 a G/3, deberá usarse que sea posihle. Esto es debido al peligro de interferencia
 218 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
mutua. Pero si debe usarse un canal largo, consérvese la ve-
locidad del flujo al mismo valor que en una instalación de
bomba individual. Debe procurarse eliminar la turbulencia
www.elsolucionario.org
(dJ
Aumento ,
'\
Frc . 7·12. Sugestiones para la tubería de entrada de bombas cen-
trífugas horizontales.
del flujo cuando éste pasa de una bomba a la siguiente. El an-
cho del canal debe ser tal que W IG = 1 + (4G + 8GN) 13R,
donde W = ancho del canal; G = diámetro de la campana
de succión; H = profundidad del agua, y N = número de
bombas en la dirección de la corriente. Las dimensiones de es-
ta ecuación deben estar en unidades consistentes entre sí.
SISTEMAS DE TUBERÍAS 219
El espaciamiento entre las bombas debe ser lo bastante am-
plio para estabilizar y redistribuir el flujo conforme pasa ca-
da una de las bombas. Probablemente es adecuada una dis-
tanda de 2.5 a 3 veces el ancho del canal entre planos de
referencia.
Dimensiones de la Tubería. Como regla general, el tubo
de succión para cualquier clase de bomba nunca deberá ser de
un diámetro menor que la conexión de entrada de la bom-
ba. Si es posible, el tubo de succión debe ser dos o más tama-
ños mayores que la conexión de entrada de la bomba, esto
asegura menos pérdidas de fricción en la columna de la línea
de succión.
La Fig. 7-12muestra algunos factores importantes que de-
ben recordarse cuando se proyectan las líneas de succión de
bombas centrífugas horizontales. No hay que hacer arreglos
como los que se muestran en la Fig. 7-12a o e debido a que
hay la posibilidad de que se formen bolsas de aire. Úsese de
preferencia un reductor excéntrico (Fig. 7-12b). Inclínese el
tubo de succión hacia arriba, hacia la bomba. Las bolsas de
aire pueden formarse en los puntos más altos, haciendo que la
bomba pierda cebamiento, aun cuando esté provista con una
válvula de pie en la línea de succión. Evítense codos de radio
reducido (Fig. 7-12e) en bombas de doble succión, debido a
que entrará más líquido en un lado del impulsor que en el
otro. Esto puede reducir la capacidad de la bomba y su efi-
ciencia, y puede sobrecargar la chumacera de apoyo, produ-
ciendo una falla rápida: Úsese un reductor, como se muestra
en la Fig. 7-121 para bombas de doble succión. La Fig. 7-12g
muestra el arreglo preferido para bombas centrífugas horizon-
tales. Para evitar la transmisión de vibradón a la carcasa de
la bomba, tanto la tubería de succión como la de descarga
deben estar soportadas independientemente en un punto cer-
cano a las bridas de entrada y salida.
Para bombas de vapor de acción directa, se emplean ge-
neralmente algunas reglas empíricas para determinar el tama-
ño de la tubería de succión y de descarga. Éstas son:
d, = VIOg (7 -1)
(7 -2)
(7-3)
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220 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERÍAS 221

donde d" = al diámetro interno de la tubería de succión, cm;
d ,l = al diámetro interno del tubo de descarga, cm; g = con
capacidad de la bomba, litros por segundo; y v = con veloci-
dad media del líquido, m/min. Las ecuaciones (7-1) y (7-2)
se basan en una velocidad del líquido en la línea de succión
que no exceda a 73 m/min, y una velocidad en la línea de
descarga de 91 m/min.
hacia abajo, según se muestra, corrige perfectamente la falla.
La Fig. 7 -13b muestra el modo correcto de colocar una línea
de succión larga con relación al eje de la bomba ..
Velocidad del Líquido. La Fig. 7-14 contiene datos so-
bre las velocidades recomendables para líquidos en ¡RS líneas

Tanque
de azotea
~~

~ INcORREcro

l'<I""""""'"\1, ~~ Bolsa de aire

I2 ____ J_.__. j .!!

(o)
__ Descarga
Bolsa de aire Succión
(-f:r- _____ ~ INcoRREcro

-~=-=--=---=---=--= - -
1
~.
:=--=--::.:~~ - . . . . -:::::-
/ ".11 _

, í.

0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 7 ,5

de succión
Velocidad Media ps
1l.\ooE~H-- Boca de
campana FIG, 7-14. Velocidades recomendadas de líquid os para las líneas de
toma y descarga de una homba, (Cortesía de Po w er).

FIG. 7-13. (a) El columpio invertido en la línea de succión causaba que se usan en varios tipos de plantas de procesos industriales.
la formación de una bolsa de aire. (b) La línea de succión debe estar Está basada sobre una extensa experiencia, puede usarse so-
inclinada hacia abajo al alejarse de la bomba. bre todas clases de bombas en cualquier planta normal. Nóte-
se que, una vez que el líquido se encuentra bajo presión en el
La importancia del tamaño de la tubería de succión se en- lado de descarga de la bomba, pueden usarse velocidades más
cuentra señalada en la Fig. 7-13a, que muestra una bomba altas sin peligro de dificultades. La Fig. 7-1 5a muestra el ta-
alimentada por un tanque elevado y provista de una vuelta maño recomendado para la tubería de succión en bombas rota-
hacia arriba en la succión_ Aun con el tanque de presión, la torias que manejan líquidos viscosos. Los tamaii.os dados se
bomba no podría desarrollar su flujo normal debido a que se basan en instalaciones donde no existe elevación estática de
forma una bolsa de aire en la vuelta. El cambio de la vuelta succión y la línea es de configuración relativamente simple,
222 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERÍAS 223

r-----.----.-----,~~,---~-----,----- ~8 Cuando existe una elevación estática, o bien la línea viene de

10 0 1---'--+ -6 un gran número de vueltas y accesorios, debe usarse un tubo
80 1)
de succión de tamaño mayor. La Fig, 7-15b muestra el efec-
60
50 to de la altura y la temperatura sobre la elevación de UÍla
40 bombac.de acción directa duplex con diseño de placa de válvu-
.8.
~
30
20
las de 15 por 10 por 15 cm .
Bombas Verticales. La Fig. 7-16 muestra algunas apli-
.5
>< - 1 caciones de bombas centrífugas verticales para varios servicios
'"E 0.8
industriales. Como puede verse, el cuerpo de la bomba se ex-
-g ·0. 6
'tl
'C:;
tiende dentro del líquido que maneja y no hay necesidad de
1l. 6 0.4 arreglo especial para la succión. La bomba vertical está exten-
8 5
diendo sus aplicaciones para servicios similares a éste, porque
4
3 tiene varias ventajas notables, incluyendo un buen comporta-
2 ~-~~--~~-_+~-+_-~-~r_~-~

-0.1
I ~ ____ ~ __ ~ ______ ~ __ ~~ __ ~ __ ~_L~~
- 0.08 Drenaje y
desagüe
400 lOOO 2000 5000 lO,OOO 20,000 50,000 lOO,OOO
Viscosidad ssu
(a)
¡; o :l:¡ 6 9
__ ___~ _ _ _...!..I---...lI- - - - 'I- - __
1

t.41

l.a
llO -¡
I
I www.elsolucionario.org 'forres de
enfriamiento
Servicio auxiliar

0 .8 l00- I---=-""""",-j.;;::--
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.., 0.052 ~ 1,
c:: ~ 1
'0
.;;; ~ I
Recirculación Pozos caliente:) Bombeo de condensado
<lI
O; ~ 5O-l
'11
'tl FrG. 7-16. Aplicaciones típicas para bombas centrífu gas verticales.
~
<lI (Cortesía de J ohnston Pump Co.).
.S
...l c::
'o
.¡¡;
miento y construcción mecánica simple, El tipo exacto que se
¡ "O.
o use dependerá de los requisitos de la aplicación, pero los tipos
o 10 20 30 34
más usados al presente son los de difusor de varios pasos y de
Columna de succión pies E levación de succión pi t.'~
(1; ) flujo mixto. Gran parte del éxito que tienen actualmente estas
F IG. 7·15 . (a) Dimension es de línea de succión recom e ndadas para unidades es el resultado de su comportamiento satisfactorio en
bomba rotatoria. (b) Efecto de la altura y la temperatura sobre la servicios de pozos profundos. Las aplicaciones para aguas de
elevación de un a bomba de acción directa. (Cortesía del Hidraulic poca profundidad se discuten en un capítulo posterior de este
lnstitut e J.
libro.
Entradas en Ríos. Estas (Figs. 7-17 y 7-18) pueden
 www.elsolucionario.org
SISTEMAS DE TUBERíAS 225
224 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
La casa de bombas debe encontrarse tan cerca de la plan-
usar bombas centrífugas ya sean verticales u horizontales. Las ta como sea posible, y ser acCesible en camión durante los
bombas reciprocantes rara vez se usan para este servicio, de- estados normales del río, y accesible también con una línea
bido a que sus características de flujo no son las más desea- eléctrica. Casi todas las bombas que entregan agua de los
bles. Las capacidades de las bombas rotatorias usuales son ríos son movidas por motor. Para los cálculos de diseüo, se
por lo general demasiado bajas cuando se necesitan grandes necesita conocer los contornos del lecho del río, así como un
cantidades de agua para enfriados u otros servicios indus- estudio cuidadoso del terreno para la cimentación. Todos los
triales. lugares tienen sus propios problemas, tales como el evitar
Según lo muestran las Figs. 7-17 y 7-18 una entrada tí- líneas largas para protección contra incendio en la planta, y
pica de río consiste de un confinamiento para las bombas y el aprovechar las diferentes presiones de agua en la planta. Por
sus motores, una rejilla de entrada para proteger las bombas _ Corriente del río
contra la basura, un dmal o conducto de entrada y una guía
de descarga. Las prácticas mejores localizan la entrada en el
interior de las curvas del río, donde hay menos basura. La
entrada debe estar, siempre que sea posible, río arriba de las
áreas donde se descargan los desperdicios de las plantas. Los
tubos de entrada deben extenderse con suficiente profundidad
de manera que siempre se encuentren bajo el agua. ' Esto re-
Muros de dep ósito en la base del e dificio ./
quiere la determinación del nivel del agua durante sequías
extremas, así como durante condiciones de crecientes.
Rejillas
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s ucción ,-J
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S ección de pozos Sección de la casa de bomba
de pa ntalla,
Fre;. 7- 18. Casa d e bomba s para río d el t.ipo moj a do . usa nd o bombas
Fre;. 7-17. Casa d e bombas para río d e l tipo seco, usand o bombas cen-
cent.rífu gas ve rtical es. ( Co rt esía. de P ower) .
trífugas horizont.a les. ( Corte sía d e PO IU f'r)

.- - - - ' - ' - , _- -
.... ,-
 227
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERÍAS
226

ejemplo, para tener suministro de agua de emergencia en una

planta, se bombea agua del río a un tanque de reserva en la
localización de la fábrica. Las bombas en el tanque distribu-
yen el agua a varias presiones diferentes, necesarias en varias
áreas de la planta. La bomba contra incendios de la planta
también tiene su succión en el tanque y tiene varias horas de
alimentación aseguradas. Las Figs. 7-19 Y 7-20 muestran dos
vistas de una toma extremadamente grande para río en las

FIG. 7.20. Vista aérea de una casa de bombas parcialmente completa

de la Fig. 7-19. (Cortesía de Hydrotechnic Corp.).

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FIG . 7·19. Casa de bombas para servir una planta siderúrgica grande .
con depósitos adyacentes. (Cortesía de Hydrotechnic Corp.) .

que se usa un sistema similar de almacenamiento.

FIG. 7.21. Rejillas para basura en las compuertas de entrada. (Cor·
El tipo más simple de casa de bombas consiste de una tesía de Hydrotechnic Corp.).
construcción simple de dos aguas para una pequeña unidad

" ,:' ,:
 www.elsolucionario.org
SISTEMAS DE TUBERíAS 229
228 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

individual. F}sta, sin erbbargo, rara vez encuentra uso, excepto

para servicio temporal o en plantas muy pequeñas. Hay dos
tipos generales de casas de bombas grandes que resultan eco-
nómicas y son de construcción de cámara hueca a lo largo
del torrente del río. En una casa mojada las bombas están su-
mergidas en el agua del río mientras que en el tipo seco están
alojadas en una cámcrra profunda seca, arriba del nivel' del
!:\gua. Generalmente estos dos tipos son satisfactorios, a menos
qt;€ haya buenas razones para trasladar la casa de bombas a
terreno seco, alimentándola por medio de un conducto o canal
abierto desde el río.

FIG. 7-23. El colector de peces en e l agua a rriba d e la rejilla, desa loja

a los peces del a gua de en tra da. (Cortesía de Power) ,

FIG. 7-2:¿. Las rejillas viajeras se colocan atrás d e las rejas d e basura
en es ta casa d e bombeo d e río. (Cort esía de H ydrotechn ic Corp .) ,

Rejillas. La mayor parte de los ríos y lagos requieren el

uso de, por lo menos, rejas de basura y rejillas movibles para
proteger las bombas, tubería, válvulas y accesorios, de los
cuerpos que tiene el agua. Las rejillas de basura (Fig. 7-21)
permiten la retención de palos, troncos, tallos de maíz, hielo,
etc., para proteger a las rejillas de tráfico (Figs. 7-22 y 7-23).
Las rejillas retienen hojas, ramas, palos, etc., y se instalan FIG , 7-24. Los peces en la corriente d e prueba nad a n co ntra la co -
verticalmente, de preferencia, una por bomba. En los ríos de rri en te pa ra evita r el se r empujad os con tra la reja, izqui e rd a, (Cor le-
sía. de Power ).
 SISTEMAS DE TUBERÍAS
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
230

FIG. 7-27. El impul so r de una bomba de peces, es del tipo carente

de paletas.

FIG. 7-25. Entrada de agua de circulación , utilizando el colector mos-

trado en las Figs. 7-23 y 7-26. (Cortesía de Power) . 110 V

.....

www.elsolucionario.org
~-

:' ""k-- -- - H,e)iUa. vi.ajera

, '

Perfil del fondo del

1'-''' ' ' ' ' ''_--
': corriente . .. ·
,I~.. .. FIG. 7-28. La cerca eléctrica hace regresarse a los peces en la toma.
" , . .o'" ,- ..

FIG . 7-26. El agua detrás de la cortina se mueve m ás despacio. Los

peces se refugian allí , de donde se desalojan por medio de la bomba
de peces. Ver también Fig. 7-23.· (Cortesía de Power).

-----------------------------------
 232
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
los Estados del Atlántico, se usa malla de alambre de 1 cm
con resultados satisfactorios como rejilla. En la práctica se
encuentran muchas formas de rejillas que se usan en diferen-
tes aplicaciones. Cuando se requiere, pueden instalarse cola-
dores además de las rejillas de flujo. El objeto de los coladores
es eliminar las partículas más pequeñas que pasan a través
de las rejil~as de basura de las de flujo. Las rejillas de flujo
normales tIenen una velocidad de flujo a través de 30 a 75
cm por seg con una pérdida de columna de alrededor de 60 cm
de agua. La rejilla viaja a velocidades que alcanzan a veces
3 m por mino Generalmente se usan chorros de agua a unos 5
kg/cm 2 para limpiar la basura de las rejillas.
Problemas de Peces. En ciertas estaciones del año, pue-
de presentarse el problema de los peces que se aglomeran en
las entradas de los ríos, en donde atascan las rejillas, bom-
bas y el resto del equipo. Según lo muestra la Fig. 7-24, los
peces nadan río arriba para evitar el ser arrastrados a la entra·,
da. del río. Los peces crearon un problema tal en la entrada
(FIg. 7-25), q~e se instaló un colector (Figs. 7-23 y 7-26). Los
peces se refuglan detrás del muro de la cortina (Fig. 7-26),
de donde se quitan por medio de una bomba del tipo de im-
pu~sor sin álabes (Fig. 7-27) Y se descargan en la corriente.
Mas. del 9~ por ciento de los peces que se regresan al río so-
brevlven S111 efectos indeseables. Este sistema puede manejar
peces hasta de 35 cm de largo. Se estima que los colectores
de este siste:na recuperan alrededor de 560 OOO ,salmones jó-
venes, ademas de muchas otras variedades tanto jóvenes co-
mo adultas.
La Fi.g. 7-28 muestra otro método para mantener a los
peces alejados de las rejillas de flujo. Instalada en el canal
de entrada, :sta pared eléctrica produce choques a los peces
que se aprOXIman o nadan a su través. Aun cuando es efectiva
, para de~~ner el flujo de peces a la entrada, este tipo de muro
causa dlÍlcultades debido a que la basura se acumula en los
electrodos suspendidos.
Áreas de Mareas. Las casas de bombas pueden o no
us~rs~ en ár~as de mareas, dependiendo de las condiciones hi-
drauhcas eXlstentes. P~ra entradas de frentes marítimos son
populares los conductos cerrados y los canales, debido a' que
pueden extenderse lo bastante lejos para eliminar los efecto
de la subida y bajada de la marea. En el caso de bahías. a ve~
233
SISTEMAS DE TUBERÍAS
ces resulta económica una entrada de sifón (Fig. 7-29). El
sifón hace que el agua entre en una "antebahía" de succión
de las bombas. Las bombas de vacío se usan para limpiar los
sifones para su cebado.
Cámaras de Vacío. Algunas bombas reciprocantes de ac-
ción directa del tipo de potencia vienen provistas de una
cámara de vacío o impulso en la línea de succión (Fig. 7-30)
para asegurar que el cilindro de la bomba esté completamente
lleno de líquido a cada inversión del pistón. La cámara sumi-
nistra también un colchón de aire para la columna del líquido
en el tubo de succión, cuando el movimiento del líquido se
detiene repentinamente, debido a la detención momentánea
del pistón al final de cada carrera. Las cámaras de impulso de
succión se requieren cO,n más frecuencia que las cámaras
de descarga.
Bombas Marinas. Uno de los problemas especiales que
se encuentran en la succión de las bombas marinas está rela-
cionado con el efecto de cabeceo y la inclinación de la embar-
cación sobre el nivel líquido en el tanque, depósito o compar-
timiento. Cuando hay alguna posibilidad de que la entrada de
succión se vea desprovista de líquido debido a algún movi-
miento de la embarcación, deben proveerse los medios de ase-
gurarse de que el líquido habrá de llegar a la bomba. Esto
puede hacerse por medio de conexiones cruzadas de un tanque
a otro, uso de miembros estructurales de tal manera que el
líquido fluya de un lado de la embarcación al otro , etc. Lq.s
bombas marinas de distintos tipos y sus tuberías se discuten
en un capítulo posterior.
Cebado de las Bombas. Las bombas de desplazamiento
positivo -reciprocantes y rotatorias- so n autocebantes para
elevaciones de succión total de alrededor de 8.30 m cuando
están en buenas condiciones. Pero cuando se tienen líneas de
succión largas, elevaciones altas u otras condiciones anorma-
les, deben cebarse.
Debido a que las bombas centrífugas no son autocebantes,
se requieren medios para cebarlas en la elevación de succión.
Pueden usarse ya sea hombas autocebantes especiales o equi-
po de cebamiento auxiliar. Las Figs. 7-31 a 7-36 muestran
algunas bombas autocebantes modernas. Aun cuando los di-
seños varían de un fabricante a otro , es co mún un tanque de
reserva del líquido de algún tipo en la descarga de la homba.
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: Nivel promedio del agua
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ELEVACIÓN

FIG. 7-29. La entrada de un depósito para refinería en Holanda tiene sifones para llevar el agua a la antecámara de 1-,;)
la casa de bombas. (Cortesía de Power') w
C.11
 www.elsolucionario.org
SISTEMAS DE T U BERÍAS
237
236 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Este tanque contiene el líquido de cebamiento y sirve como

separador de aire. Otros diseños tienen un recipiente de lí-
quido tanto en el lado de descarga como en el de succión de
la bomba; el líquido circula de la descarga a la succión du -
rante el cebamiento. Las válvulas automáticas o la acción hi-
dráulica detienen la circulación una vez que la bomba se ha
cebado. Algunas bombas circulan líquido continuamente.
Cámara de vado

-- Cáma ra de aire

- Cá ma ra de a ire

Bomha de
T ubo de succió n

(OI FIG. 7-31. El mé todo d e cebado de un difuso r qu e se u sa en esta

bom ba. n o reg resa el líquido al lado de succión de la u nidad . (Co l·tesía
Cám ara de M arlow P um ps D iuision , B ell (¡li d Gossett Co.)
de vac fo
_ Cám a ra de nire
.' ,
T ubo de

N ivel del agua .

al invcrtirse la ~
car rera -- -

Ni vel del ligu a ...._------ _

durante el "vj¿~ - :::-
jo d e ambo s -- 7 ,"
pistones

T ubo de succión

I ni ( e )

FIG . 7-30. (a) Cámara d e vacío o d e a ri ete a la ini ciación de la ca-

rrera d e su cción . (b) Cámara a l final de la carre ra de ~ucción. ( e )
Ot.ra forma d e cám a ra de vacío.

El equipo auxiliar para el cebamiento de la bomba inclu- jo'¡C. 7-32. La doble voluta en esta bomba recircula la m ezcla líquido-
v,' po r d ura nte el cebado y se para el vapor del líquido. ( Cor tes ía de
ye eyectores, bombas de vacíos, etc., usado en uniones como
1nge rso ll- Ra.nd Ca.)
las mostradas en la Fig. 7-37. Con una succión sumergida a.
238 BOMBAS - SU S.ELECCIÓN y APLICACIÓN SISTEMAS DE TUBERÍAS
239

( u) ( b)
FIG. 7-35 . El líquido fluye a la voluta inferior, saliendo de allí a la
F rc . 7-33. Separador de aire con dos puertos de descarga (a), sumi-
superior durante el cebado de esta bomba. (Cortesía de Goulds
nistro de la acción de cebado en esta bomba (b). (Cortesía de Law-
Pumps, lne . )
rellce Pumps, Ine.)

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Frc. 7·34. La cámara de cehado rodea a la SUCClOn directa , n o se

utilizan válvulas. (Cortesía de GOf'man-Rupp Co.)

1<'IG. ,-36. Las ranuras en las paletas del impulsor, permiten la con-
tención del aire por el líquido en esta bomba . (Cortesía de Nagle
Pumps, Ine .)
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SISTEMAS DE TUBERÍAS 241
240 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de compuerta de succlOn permite que el líquido de entrada ño del tubo, velocidad del líquido, longitud de la tubería, nú-
empuje el aire fuera de la carcasa. Un paso lateral sobre la mero y tipo de los accesorios, y naturaleza genera.1 del diseño
válvula de cheque de descarga b permite el uso del líquido en de la tubería -si es consistentemente recto o contiene un gran

Densidad del
Flujo por
fluiel o,
peso , ton
ton por m' pies"
p
kg/ h w lb
IOOO ooo~O,OOOi
T
200::g: 500 Diámetro
~
--1 0.0002
(bl (el -~ económ ico 0005~
(o)
lOO§- 200 O.Ol=1~ 0.0005

~ - IOO cm
D·
I
plg- 002 -=1~ 0.00 1
100
20 50 o.o~ 0.002

10 - 20 o.Ji 0.005
0.7.-:= - 0.01
(d) (el (fl
0.02

'1
5
0 .05

,:-:;-: 10
5 O.i

0.2

::~
0.5
2
(:7) (h) 0.5
0.2
FIG. 7-37. Ocho métodos de cebado que pueden usarse ' con muchos
0.05
tipos de bomhas. O.i
0.5 [,o
0.05
5
la línea de descarga para cebar la bomba. La válvula de pie e 100
0 .01 0.02 0.5.::, - 0.2
detiene el líquido en la línea de succión y puede aumentarse - 10
200 -
0 .00.5 -
por una fuente de líquido auxiliar. La bomba separada d O.Oi =t' 20
0.1
extrae el aire de la carcasa de la bomba principal para dar 0.005
SOO-=t-
---f."-
0.002
una acción ceban te. O puede usarse un eyector e para dar el 1000":::: 50
mismo servicio. Un tanque de cebamiento f contiene un su- o.Oúlt 0.002 -
~~- IO O
1
ministro de líquido lo bastante grande para establecer el flujo 0000_ 0 .001 - =c 200
a través de la bomba al arrancar. Las bombas de vacío g y h
se controlan manual y automáticamente para cebar la bomba FIG .7-38. Gráfica para determinar los diámetros económicos de tu-
principal. bería. (Perry, "Ch emieal Eng ineers' H andbooh", 3d ed., M eGrG-w-Hill
Booh Company, [ne., N ew Y or/z, 1950.)
TUBERÍAS DE DESCARGA
número de cambios de dirección, vueltas y conexiones late-
Desde el punto de vista de la bomba, los factores más rales. T ambién si es un período co nsiderable de tiempo, es im-
importantes en el diseño de tuberías de descarga son el tama- portante saber si el líquido manejado habrá de depositarse en
 SISTEMAS DE TUBERÍAS 243
242 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
las paredes del tubo, reduciendo su diámetro interno, porque
Velocidad en metros por segundo si esto dcurre, la resistencia friccional del tubo aumentará.
Tamaño del Tubo, Con muy pocas excepciones, el obje-
0,2 0;3 0 :4 0,6 0,8 ?
tivo al diseñar un sistema de tubería es asegurarse que se 'tiene
1,000,000 '000 el gasto deseado con el mínimo costo total. El costo inicial de
-5(1000 tubería y accesorios es directamente proporcional al diámetro
dn 000 del tubo. Así, igualmente lo son despreciación y mantenimien-
600,000
500,O00 30000

400,000
000
300,000
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200,000 ~<§
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100,000
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al 1000
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o
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10,000
f;,: FIG. 7-40. Bomba vertical con d escarga dei tipo sifón, corta. (Cor-
8,000 ~b tesía de Worthington Corp.)
6,000 ~
17
5,000 too El costo de la caída de presión (por ejemplo, el costo de
4,vvv "'~ bombeo) es, sin embargo, inversamente proporcional al diá-
~~~: 200 metro. De manera que debe buscarse un balance económico,
por análisis apropiado, del diámetro que dará la suma para
los costos iniciales, de operación y de bombeo.
2,000 ~~.
La Fig. 7-38 resulta útil para determinar el diámetro más
h
económico para un tubo en un sistema de bombeo cuando el
~b. I.A' flujo y la densidad del líq·.üdo se conocen y existe flujo tur-
1,000 bulento. Cuando se usa esta gráfica es más económico selec-
o o o 00 o o ~ o
o i::?
11")-0 ro
00 ~
N M '<i .,-;-<> ro o .,-; o
C'4
cionar el tubo normal inmediato superior al diámetro deter-
Velocidad en pies por segundo minado, debido a que los tamaños normales son más baratos
FIG. 7-39. Gráfica para determinar la velocidad del líquido en un y más fáciles de obtener que los tamaños especiales. Pero vale
tubo. (Cortesía de Worthington Corp.)
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244 BOMBAS -- SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 245
SISTEMAS DE TUBERÍAS

la pena el notar que en algunos casos las condiciones de bom- gida ha sido la que tlene el menor nivel de ruido. Esto puede
beo, tamaño de tubería y otros factores económicos se combi- parecer extraño, en vista del alto nivel de ruido en una cen-
nan para hacer recomendable el uso de un diámetro especial. tral habitual, pero hay una tendencia marca~a actualmente
Esto es más común en instalaciones en donde el tubo de des- a reducir el ruido en todo tipo de plantas.
carga es largo -varios kilómet ros-- y la cantidad de líquido
que se maneja es bastante grande.
La velocidad permisible del líquido se puede obtener de la
figura 7-14. Una vez que se conoce el tamaño real del tubo ,
la velocidad en su interior se puede encontrar en la figura
7-39. En general, la velocidad real del líquido en el tubo no
deberá exceder los valores dados en la figura 7-14. Ver Capí-
tulo 10 para una l discusión comprensiva de la economía de
varios tipos de bombas.
Longitud de la Tubería Para reducir la columna de fric-
ción sobre la descarga de la bomba, la línea debe ir desde la
bomba al equipo que sirve en la ruta más directa posible.
Debe hacerse todo esfuerzo para mantener el número de vál-
vulas, accesorios y cambios de dirección al mínimo ~ecesario
para las instalaciones. Las vueltas o dobleces cuando se usen,
deberán de ser del tipo de radio grande, para mantener las
pérdidas de fricción al mínimo. Cuando la capacidad de la
bomba se regula por una válvula de estrangu'Iamiento, la re-
sistencia en la posición· de máximo estrangulamiento debe in-
tervenir en los cálculos de columna.
Hay algunas instalaciones (Fig. 7-40) en las que la tube-
ría de descarga se puede disponer para una distancia mínima
con doblec.es fáciles y sin accesorios, pero éstas son raras. En
otras instalaciones (Fig. 7-41) se necesita solamente un nú-
mero mínimo de válvulas en una longitud corta. Para asegu-
rar la columna de operación mínima, las bombas dispuestas
como en la figura 7-40, deben tener un sistema de tubería, de FIG . 7-41. Bomba vertical con línea de descarga corta y número
mínimo de válvulas. (Corte sía de W orhtington Corp.) .
manera que la salida del tubo de descarga está sumergida en
Se usan muchos métodos diferentes para reducir el ruido
todos los niveles del líquido. Sin embargo, la inversión del
y la vibración en la tubería y en la bomba misma. Son útiles
punto más alto del sifón debe encontrarse arriba del nivel de
los conectores flexibles (Fig. 7-4a y b) hechos de hule o me-
agua alta en el lado de descarga para romper el sifón y evitar
tal, para aislar el ruido y la vibración que se originan en la
el flujo de agua en sentido contrario cuando la bomba para.
bomba o tubería . La Fig. 7-43 muestra otros tipos de me-
Ruido, Vibración. Los fabricantes de bombas y motores dios usados para acolchonar el choque de la carrera de des-
en el presente están atacando los problemas de ruido y vibra- carga de la bomba. Las cámaras de colchón en la descarga
ción con mayor intensidaci que antes. H ay casos en práctica (Fig. 7-43a) se construyen frecuentemente como parte de la
reciente en donde de dos bombas de alimentación de calderas bomba. Los aliviadores de presión (Fig. 7-43b y e) tienen su
iguales para una aplicación de casa de fuerza , la unidad ele- aplicación en bombas de potencia de alta presión para absor-
246 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
ber el choque de la detención súbita del líquido. Éstos consis-
ten usualmente de un émbolo con un resorte cargado y que
opera en un estopero. El líquido no escapa del sistema de la
tubería durante los impulsos de presión. Algunos diseños vi e-
,.
Cámara de airo
Vá lvula d e
(a)
www.elsolucionario.org
(b ¡'
FIG. 7-42. (a) Las secciones d e hule en las líneas de succión y des-
carga absorben el ruido y vibración . (Cortesía de Finn and Ca.)
(b) La junta de expansión de hule en la línea de descarga de la
bomba.
SISTEMAS DE TUBERÍAlJ 247
nen también provistos con una cámara de aire. En algunos
sistemas grandes de suministro de agua, los tanques de im-
pulso colocados ya sea en la tubería de suc~ión o de descarga,
, o ambos, resultan satisfactorios para eliminar el ruido y el
daño causado por el golpe de ariete. La figura 7-44 muestra
'TUbo de
(a) (b) \ e)
FIG. 7-43. (a) Cámara de aire o de ariete en la descarga, (b) Alivia-
dor de presión . (Cortesía de Aldrieh Pump Ca.) (e) Aliviador de
presión de resortes múltiples. (Cortesía de The Deming Ca.)
algunos índices de tuberías útiles para reducir el ruido en
bombas rotatorias y de otros tipos.
La reducción de la velocidad (Fig. 7-45) disminuirá el ni-
vel del ruido de una bomba rotatoria. Las tres líneas, X, Y, y
Z representan los niveles de ruido de tres bombas diferentes.
La bomba X cuando opera a su velocidad normal es muy rui-
dosa, punto A. El bajar su velocidad 75 por ciento de lo nor-
mal hace que el ruido se encuentre en la zona considerada
como satisfactoria para la mayor parte de las instalaciones
punto B. A 50 por ciento de su velocidad, punto e, la bomba
se acerca a la zona de operación silenciosa.
La bomba Z, aún a 100 por ciento de velocidad, opera en
la zona normalmente satisfactoria, punto D, y a 75 por ciento
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SISTEMAS DE T UBE RÍAS 249
248 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de velocidad está en la zona silenciosa punto E. El operar una

bomba rotatoria a velocidad reducida disminuye su capacidad
proporcionalmente. Por ejemplo, si una bomba entrega 10 lps
a velocidad normal, su capacidad se reduce a· 7.5 lps a 75 por
ciento de velocidad y a 5 lps a 50 por ciento de velocidad.

Descarga

Burbujas de aire

(d) (e)

Material
resiliente

~ OJ--lIIÜa (f)

FIG . 7-44. (a) El líquido de entrada contiene aire . (b) La fuent.e

sumergida reduce el número de burbujas de aire. (e) Entrada mala.
(d) Las mamparas evitan las burbujas de aire que lleguen a la bom-
ba. (e) Los vórtices atrapan aire . (1) El montaje sobre hule aIsla
el ruido.
FIG. 7-46. Los conectores de hule sintético A y B aislan el ruido de
la bomba. (Cort esía de Worthin.gton. Corp.)

Esto debe recordarse cuando se elige una bomba: debe entre-

gar el gasto requerido a la velocidad de operación adecuada.
La figura 7-46 muestra una bomba rotatorIa provista de co-
nectores de hule sintético A y B para evitar la transmisión de
ruido de la bomba a la tubería de conexión.
75
Velocidad de la bomba en %
Disposición de la Tubería. El arreglo particular que se
use para una aplicación determinada depende de tantos fac-
FIG. 7-45. Nivel de ruido en relación con
la velocidad de la bomba. tores que es difícil dar instrucciones aplicables en todos los
250 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SISTEMAS DEl TU B ERÍAS 251

_ - - - - .. Control(~ s magnétíco9
# "-
' ....
Caldera Calde ra
NO. I No.2
Válvulas del motor
I
"
/

~ .
Válvulas de " '.
/ \ cheque ~

.'

FIG . 7-49. Disposición de I.ubería para las tres bom-

bas d e la Fig. 7-48.

FIG. 7-47. Cuatro bombas de agua de enfriamiento con su tubería

de con exión. (Cortesía de Fairbanks, Morse and Co.)

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casos. Pero pueden encontrarse muy buenas prácticas estu-
diando instalaciones típicas, en fotografías y planos. En este
capítulo se dan algunas.
Las cuatro bombas de enfriamiento en la figura 7-47 están
montadas en una base escalonada, permitiendo un fácil ac-
ceso para inspección y mantenimiento. Cada par de bombas

FIG. 7-50. Disposición típica de una bomba d e cenizas de sumidero

con la bomba en un pozo seco. (Cortesía de Th e Allen-
Sherman-Haff Ca.)

toma SUCClOn de una cámara común y descarga en otra. Las

válvulas de compuerta en el cilindro vertical se usan tanto
FIG. 7·48. Tres bombas del tipo re genera tivo para servicio de ali- en línea de succión como en la de descarga, están dispuestas
mentación de calderas. (Cortesía de Fred H . Schaub Engrg. Co .) para facilidad de operación del pasillo enfrente de las bom-
 www.elsolucionario.orgSISTEMAS DE TUBERÍAS 253
252 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Las tres bombas para calderas del tipo regenerativo de la

baso Los aditamentop que se usan entre la salida de la bomba
figura 7-48 alimentan dos calderas (Fig. 7-49) . La tubería
y la cámara de descarga incluyen una unión, un expansor y
está dispuesta de manera que cualesquiera de las dos bombas
Cámaras de e,puma)l puedan alimentar la carga normal de las calder'as. La tercera
bomba es de emergencia y puede operar con una o ambas de
. !~
las otras. Las válvulas de los motores y controles magnéticos
dan operación completamente automática para las tres bom-
bas. Las desviaciones de las válvulas de control permiten el
-----
Almacenamiento
Hidrante d e
de liquido
solución de espuma

!
Alimentación de agua

FIG. 7· 51. Conexión de bombas para un sistema de protección contra

incendio del tipo de espuma. (Cortesía de Walter Kidde and Co.)

una válvula de compuerta. Esta instalación muestra gran cui-

dado en su diseño; nótese la tubería de drenaje para el escape
conectada en la parte inferior de cada bomba .
.----_.§I><I--.,-----...;;:;=---,
.~ ,...t,.~-".I-_
~ ,-IB":"'o-' m-b-a-d-e-aJ-:-im:--e-nta-....,
ción No. 2: La ca·
E nexión de los pasos
.g" caliente a frío a tra·
ves de ajustes in·
ternos
FIG. 7·53. Bombas d e a limentación de seis pasos , 46.4 Ips. 55.2
r:-:-:-:~8 k g /cm ~en una refine ría. (Cortesía de lng ersoll·Rand Ca.)
L..!...':""':"'.:....J .g
""E'" ~
1i uso de las bombas durante inspección o mantenimiento de
~ ~ I..-___=-- o~ ,¡n><l-';:':~Jr----...,..--..,
~ ~ los controles.
8E ] En el caso de un sumidero de cenizas (.Fig. 7-50) el mon·
¡¡ '-I><I-'-f'o..hiI--.

8 ..-"-Bo
- m-b-a-d-:-e- a-l"-im-e-nta..L-,. taje de la bomba en pozo seco permite el uso de una línea de
ción No. 1: La co·
nexión de los pa~os
succión directa, con un solo doblez. El tubo de descarga se
calien te a frío a tra-
vés de ajustes in-
eleva verticalmente a un nivel adecuado, de donde puede to-
ternos marse una carrera horizontal para llegar al punto de descarga.
=-w--.§
Escape al espacio de vapor '8 8. ~ Los sistemas mecánicos de espuma para protección contra
del deaereador ~ - '" o
> "" fuego (Fig.7-51) pueden alimentarse con el sistema normal
" v "
de suministro de agua de la planta , pera en instalaciones gran-
i"" t
"" 1!
.-"o "'"'" des, donde la presión de la tubería principa} no es adecua·
e
"""
Q,

~ ~ da , puede usarse una bomba, como se muestra. Cuando la

FIG. 7·52. Disposición d e tubería para CIC
. lo <
mlx·temp. disposición de la tubería es como en la figura 7-51, la des·

254 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
www.elsolucionario.org
Fre. 7-54. Grupo d e bombeo de aceite combustible, provisto d e bom-
bas de 0.3 lps, 10.5 kg/cm". y calentadores. (Cortesía de Coen Ca.)
FIC . 7-55. Bombas de en granes pa ra suministro, de un quemador de
aceite combustible. (Cortesía de Shutte and Ko erting Co.)
SISTEMAS DE TUBERÍAS 255
Cllrga de la bomba está provista con una conexión de purga.
El agua que pasa a través del tubo de purga crea un va-
cío, que chupa la espuma a la succión de la bomba. Una par-
te de esta espuma se descarga a la tubería de distribución y
a los tanques, hidrantes y demás equipo alimentado por el sis-
tema. La tubería de espuma puede estar arriba o abajo del
piso. Puesto que las longitudes de tuberías de este tipo son
generalmente largas, la tubería debe tener el menor número
posible de dobleces y codos y debe tener un tamaño liberal.
El ciclo mix-temp o de reentrado, desarrollado por la
Worthington Corporation en 1939 para plantas de fuerza de
vapor ~n el rango de 60 kg/cm ~, presenta requisitos intere-
santes en tuberías. Como lo muestra la figura 7-52, cada bom-
ba de alimentación de caldera toma su succión de un tubo
común conectado al calefactor de contacto directo de la plan-
ta. Los pasos iniciales de cada bomba descargan a un tubo de
succión común de calefactor cerrado. Después de pasar por
. el calentador, el agua regresa a los pasos secundarios de las
", bombas de alimentación. La descarga final 'de cada bomba es
\ a otro tubo común. Puesto que todos los calefactores inter-
medios deben puntearse cuando se usan bombas divididas
axialmente en este ciclo, se usa el arreglo mostrado de tubería
y válvulas. Cada bomba en una unión paralela de este tipo
tiene vueltas externas para la salida al calefactor y regreso a
la bomba (Fig. 7-53).
Con algunos sistemas de bombeo se requiere poca o nin-
guna , tubería, salvo las conexiones de las unid.acles servidas.
Así (Fig. 7-54) el bombeo de aceite combustible y del grupo
de calefacción mostrado tiene su tubería completa, incluyen-
do colado.res, válvulas reguladoras de presión, desviaciones,
etc. Para usar un arreglo de este tipo necesita solamente co-
nectarse al tanque de combustible, a la fuente de energía eléc-
trica y a los quemadores de la caldera servida.
Las dos bombas de engranes de la figura 7-55 son parte
de un grupo de ocho usadas para mantener un flujo constan-
te de combustible a los quemadores de las calderas de una
planta de fuerza. Nótese cómo cada bomba está provista de
una válvula de alivio de aire operada manualmente en el 19.-
do de descarga, dispuesta de manera que el líquido purgado
pueda recogerse en una cubeta u otro recipiente. Las piernas
de succión tienen tamaño excesivo, lo que permite una alimen-
 www.elsolucionario.org SISTEMAS DE TUBERÍAS 257
256 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

suministrada por el fabricante de la bomba, dependiendo del

tación de reserva de líquido para las bombas. La tubería de
contrato bajo el cual se compra la bomba.
descarga está provista de una válvula de alivio de presión,
manómetr0 indicador de flujo visible y coladera. Tubería de Aceite. La Fig. 7-56 da tres arreglos para
la tubería de aceite de una bomba centrífuga tipo de barril,
horizontal. En la Fig. 7-56a, solamente suministra aceite lu-
TUBERíA AUXrLIAR
bricante a las chumaceras de la bomba, del sistema. Tanto
la bomba como el motor llevan un suministro de aceite lubri-
Muchas bombas requieren tuberías auxiliares de algún tipo
cante en la Fig. 7-56b Y e, con una bomba de aceite auxiliar
-desde drenajes simples para la placa de base hasta tuberías
movida separadamente de la bomba principal que se usa en
de aceite, agua o líquidos de lubricación, enfriamiento y re-
la Fig. 7-56c.
ducción de escapes de goteras. Esta tubería puede o no ser
Tubería de Agua. Éstas se usan para llevar agua a, y de
Linea de alimen tación
lOS baleros, estoperos, enfriadores de aceites, mangos de fle-
1-2 Chum aceras deí motor
3-{ Chumaccra< de I~ bomba
cha, anillos de empaque y otras partes de la bomba que re-
@X§) BOJn oa oc aceite intcgl'nl con bomba quieren agua para enfriamiento o sello. Los baleros de em-
ro
principal
Bomba de aceite auxiliar
puje están más frecuentemente provistos de enfriamiento ne
Línea de retorno ® Termómetro agua que los de guía, debido a que se genera mayo-r cantidad
(1) Manómet.ro depresión de acei te de calor en los de empuje. Cuando una bomba maneja agu9

FrG. 7-56. (a) Las chum aceras de la bomba es tán alimen tadas por la
bcmba de aceite lubrica n te. (b ) T a nto las chumace ras de la bomba
como e l m oto r está n a limen tados por la bomba d e ace ite lubricante.
(e) CD nexión para la bomba a uxiliar d e aceit e lu brican te. (Co rtesía FIG. 7-57. Tubería externa qu e alimenta el líquido a 10& anillos de
de Paeifie Pumps, lne.) empaq u e. (Cortesía de Goulds Pumps, ln e.)
 258
BOMBAS - S U SELECCIÓN Y APLICACIÓ N
SISTEMAS DE TUBERÍAS 259

limpia y a baja temperatura, los estoperos generalmente están

d e, desgaste
sellados con agua obtenida de la descarga de la bomba, ya
sea.a través de tubería exterior (Fig. 7-57) o pasajes inter-
nos (Fig. 7-58). En bombas de varios pasos, el agua de sella-
do generalmente se toma de la del primer paso.
Se recomienda el uso de una fuente independiente de agua
para sellado cuando (1) la elevación de succión de la bomba
excede de 5 m; (2) la presión de descarga de la bomba es
menos de unas 0.7 kg/cm~ (7 m de columna); (3) la bomha
maneja agua caliente (120°C) y no se cuenta con enfria-
miento adecuado de otras fuentes; (4) la bomba maneja agua
lodosa, con arena o abrasivos; (5) la bomba sirve un depósi-
to caliente; (6) se manejan ácidos, jugos, melazas u otros lí-
quidos similares sin precauciones especiales en el diseño de la
caja de empaques para el líquido que se bombea.
Como medio sellador se usa grasa en las cajas de estope-
ros cuando no se puede obtener agua clara o un líquido claro
adecuado o bien cuando por otras razones no puede usarse.
El sellado por grasa es común en bombas de dreI}aje de poca

www.elsolucionario.org columna y en bombas de aguas negras y también se usa en

algunos diseños de bombas químicas.
Cuando es inconveniente el escape del estopero a la at-
mósfera debido a que pueda crear un peligro de explosión o
sea peligroso al personal de la planta, puede usarse una pren-
saestopas; se hace además circular agua o un hidrocarbono
obtenido de 'una tubería externa, por un canal entre el prensa-
estopas y el mango de la flecha.

FIG, 7· 60, Dren aje automá tico de cilindro para una bom·
ba de acción directa~

En la Fig. 7-59 se muestra una tubería típica de agua para

Inlel estoperos y chumaceras. Como en el caso de tubería de acei-
FIG , 7·59, Tubería de ag ua típica para es tope ros y chumaceras, te, la disposición exacta que se use dependerá del tipo de
(Cortesia de Pa cific Pu m ps, I nc.) bomba, del líquido por manejar, tempertura de bombeo, etc.
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260 BOMBAS - SU SELECCIÓ N Y APLICACIÓN
FIG. 7-61. Conexión de la tubería para limpieza de las lineas con
aire o vapor. (Cortesía de Neuille Chem ical Co.)
Bombas Reciprocantes. La tubería auxiliar que se usa
con las bombas reciprocan tes incluye drenaje para el cilindro
de vapor, líneas de aceite lubricante, suministro de vapor para
las chaquetas y purgas de aire. Éstas pueden o no suminis-
trarse de fábrica, dependiendo del contrato de compra. La
Fig. 7-60 muestra un arreglo de drenaje de cilindro de va-
por automático para una bomba de vapor de acción directa.
Contiene una válvula de drenaje de bola de doble extremo.
La cámara de la válvula está conectada a una trampa de va-
por para permitir el drenaje condensado sin desperdicio de
vapor.
Otras Tuberías Auxiliares. Hay varios casos especiales
en donde se requiere tubería adicional. La Fig. 7-61 muestra
un ejemplo. La tubería a y de la bomba está provista de aco-
plamientos a los cuales se pueden conectar mangueras de
aire o vapor para el limpiado de las líneas y equipo de pro-
ceso. Los acoplamientos permiten una unión rápida y una re-
moción pronta del aire o de las mangueras de vapor reducien-
do el tiempo requerido para la limpieza de la tubería y el
equipo.
SISTEMAS DE TUBERíAS 261
Golpe de Ariete. Éste se presenta en un sistema de tu-
bería cerrada cuando la velocidad del líquido cambia súbita-
mente por (1) arranque o paro súbito, ó cambio en la velo-
cidad de una bomba o (2) abertura o cerrado repentino de
una válvula o de otro medio de control de gasto que altere
la velocidad del líquido. El golpe de ariete viene frecuente-
mente acompañado por un ruido desagradable, pero el princi-
pal resultado de un cambio repentino de velocidad puede ser
una elevación rápida de presión en el tubo. Si la elevación de
presión es excesiva puede dañar la bomba y la tubería. Esto
puede presentarse ya sea en la tubería de succión o de des-
carga y en cualquier clase de bomba.
La magnitud de la elevación de presión puede calcularse de
h = vr/ g (7-4 )
donde h = elevación de preSlOn, m de agua; r = con reduc-
ción en la velocidad del líquido, m por seg y g = con 9.8 m
por seg 2 ; v = 1420( y1+K.R) = con velocidad de la onda
de presión en la tubería, en m por seg; K = (módulo de elas-
ticidad del agua) / (módulo de elasticidad del material del
tubo; R = (diámetro del tubo) / (espesor de la pared del tubo,
cm). Los valores habituales para K en los materiales más
comunes usados en tubería son acero, 0.010; fierro maleable,
0.0107; fierro colado, 0.025; asbesto cemento 0.088; madera
0.20. Nótese que la elevación de presión determinada se suma
n la presión existente en el tubo antes de que se presente
el ariete.
El tiempo requerido para que la onda de presión viaje de
un extremo al otro del tubo se encuentra de
t = 2l/ v (7-5 )
donde t = al tiempo en seg para que la onda recorra la lon-
gitud del tubo. l = con longitud del tubo entre la bomba y
el punto en que se causa el golpe de ariete, en m.
. Ejemplo : (.Qué elevación de presión se presentará en una línea de
asbesto cemento de 3050 m de longitud si se cierra r epentinamente
una válvula a la mitad de la longitud cuando la velocidad del líquido
es de 1.67 m por seg y R = 14.7? ¿Qué tanto tiempo le tomará a la
onda de presión en viajar de la válvula a la bomba en la entrada de
la tubería? . .
Solución: La velocidad de la onda de presión es
u = 1420/y1 + (0.088) (14 .7) = 942 mps.
 258 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
SISTEMAS DE TUBERÍAS 259
Mitad superior de la carcll~a .. .
limpia y a baja temperatura, los estoperos generalmente están
sellados con agua obtenida de la descarga de la bomba, ya
sea .a través de tubería exterior (Fig. 7-57) o pasajes inter-
nos (Fig. 7-58). En bombas de varios pasos, el agua de sella-
do generalmente se torna de la del primer paso.
Se recomienda el uso de una fuente independiente de agua
para sellado cuando (1) la elevación de succión de la bomba
excede de 5 m; (2) la presión de descarga de la bomba es
menos de unas 0.7 kg/cm 2 (7 m de columna); (3) la bomba
.,
maneja agua caliente (120°C) y no se cuenta con enfria-
::Ontratuerca del miento adecuado de otras fuentes; (4) la bomba maneja agua
:~~t'.: ",
Mitad inferior de la carcasa
lodosa, con arena o abrasivos; (5) la bomba sirve un depósi-
to caliente; (6) se manejan ácidos, jugos, melazas u otros lí-
"
quidos similares sin precauciones especiales en el diseño de la
caja de empaques para el líquido que se bombea.
Como medio sellador se usa grasa en las cajas de estope-
FIG. 7-58. Anillos de empaque, alimentados por pasajes perforados ros cuando no se puede obtener agua clara o un líq uido claro
internamente. (Cortesía de Weinman Pump Ca.)
adecuado o bien cuando por otras razones no puede usarse.
El sellado por grasa es común en bombas de dreIfaje de poca

www.elsolucionario.org columna y en bombas de aguas negras y también se usa en

algunos diseños de bombas químicas.
Cuando es inconveniente el escape del estopero a la at-
mósfera debido a que pueda crear un peligro de explosión o
sea peligroso al personal de la planta, puede usarse una pren-
saestopas; se hace además circular agua o un hidrocarbono
obtenido de'una tubería externa, por un canal entre el prensa-
estopas y el mango de la flecha,

FIC. 7-60. Drenaje automático de cilindro para una bom-

ba de acción directa~

En la Fig. 7-59 se muestra una tubería típica de agua para

Inlel
estoperos y chumaceras. Como en el caso de tubería de acei-
FIG . 7-59. Tubería de agua típica para estoperos y ch umaceras. te, la disposición exacta que se use dependerá del tipo de
(Cortesía de Pacific Pu mps, I nc:.) bomba, del líquido por manejar, tempertura de bombeo, etc.
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262 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Luego, h = (942) (1.67) /9.8 = 159 m de agua = 15.9 kg/cm 2 arriba
de la presión existente en el tubo antes del golpe de ariete. El tiempo
que toma a la onda de presión para viajar de la válvula a la bomba
es t =
2(1525)/547 = 3.24 seg.
Evitar Golpe de Ariete. Los medios más comunes que se
usan para evitar los efectos destructivos y molestos del golpe
de ariete operan en forma que reducen la presión desarrollada
durante el impulso del flujo del líquido. Los impulsos de
presión que siguen a un arranque o paro instantáneo de la
bomba pueden mantenerse dentro de límites permisibles por
(1) aumento del tiempo en que se efectúa la detención del
flujo a varios intervalos de t [Ec . (7-5) J, (2) purgando algo
del agua del tubo, (3) o una combinación de estos dos mé-
todos. El diseño del sistema de tubería para una velocidad de
flujo baja es también conveniente.
Para aumentar el tiempo de cese del flujo, puede usarse
un volante en la bomba o una cámara de aire en el tubo cerca
de la bomba o del L'bjeto que causa el golpe de ariete. O puede
inyectarse aire por medio de un compresor o de una válvula
especial para formar un colchón durante el impulso de pre-
sión. Las válvulas de alivio de aire pueden instalarse también
de manera que sirvan para aliviar aire yagua durante un
impulso. Para descargar agua del tubo, pueden usarse vál-
vulas de cheque de cierre lento en la bomba o alguno de los
varios tipos existentes de válvulas supresoras de impulsos.
La inyección de aire se usa para tubos de longitud media
en los que el vacío durante un impulso invertido no exceda a
380 mm de mercurio. La presión del aire es de alrededor de
0.7 kg/cm" menos que la presión de la línea. La aspiración
del aire resulta adecuada para cualquier tubería de descarga
de alta o baja velocidad arriba de 450 m de largo. Las válvu-
las de alivio de aire mantienen una línea relativamente libre de
aire y se usan en combinación con una válvula de cheque
de aire en el punto más alto de la línea cerca de la bomba.
Las válvulas de cheque de cierre lento descargan agua ' del
tubo de descarga y se usan cuando no es adecuado el utilizar
la aspiración de la inyección de aire. Las válvulas supresoras
se usan cuando la presión del tubo no baja más allá de la
atmosférica durante un impulso.
CAP Í TUL o 8 r /"
~4i
MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES
LProbablemente se han usado en las bombas industriales
toda clase de motores y fuentes de potencia, con algún tipo
de transmisión de potencia, cuando es necesario. Actualmente
las bombas están movidas por motores eléctricos-ya sean
centrífugas, rotatorias o reciprocantes. Pero también se usan
turbinas de vapor, de gas e hidráulicas y motores de gasolina,
diesel y gas. Hay otras fuentes de potencia con popularidad
relativamente limitada como motores de aire, turbinas de
expansión de aire, paletas de viento,. etc.;
_1
pero su utilización
está confiada generalmente a ciertas aplicaciones especializa-
das. #os medios para la transmisión de potencia del motor a
la bomba incluyen copIes flexibles, engranes, bandas planas
o V, cadenas, así como acoplamientos hidráulicos y magné-
ticos o engranes!..!
MOTORES ELÉCTRICOS
Para aplicaciones estacionarias, el medio más común para
mover bombas son los motores de corriente alterna (ca) cuan-
do existe alguna razón para no usar motores de ca, se usan
de corriente continua (cd). El motor de cd es muy popular en
servicio marino en toda clase de embarcaciones.
Características de Carga. Hay dos características im-
portantes de la bomba, por lo que respecta a la elección de
motor: el par de arranque requerido en operación normal
y los requisitos de velocidad. La mayor parte de las bombas
centrífugas y rotatorias se mueven a velocidad constante,
excepto bombas de gran tamaño en las quese puede variar la
velocidad. Muchas bombas reciprocan tes operan a velocidad
constan.te, pero en algunas aplicaciones la variación de veloci-
dad permite un ajuste fácil de la capacidad de la bomba.
 264 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 265

Los motores eléctricos para mover bombas en Estados
Unidos, * son generalmente unidades de jaula de ardilla y
de arranque a voltaje pIe•. o, aunque también se usan algunos
motores de cd. También se usan motores de rotor devanado
y síncronos. Los desarrollos más recientes en motores sella-
dos "enlatados" y de entrefierro axial así como bombas eléc-
tromagnéticas, están ejerciendo notable influencia en el diseño
tanda de bombas grandes como pequeñas. En algunos motores
enlatados, el flujo de agua los atraviesa completamente sim-
plificando las conexiones de la tubería de la bomba. Los mo-
tores de entrefierro axial se reducen prácticamente al espesor
de una tortilla, permitiendo una fácil instalación y manteni-
miento. Ambos tipos son a prueba de escapes, un factor muy
importante en aplicaciones de procesos.
Motores de Corriente Alterna. Los motores de inducción
de roto.r devanado ofrecen cuatro ventajas: (1) control de
velocidad con variaciones de velocidad hasta del 50 por ciento
de la plena, a 40 por ciento del caballaje nonnal, (2) alto
par de arranque con bajos kva en cargas pesadas; (3) alta disi-
pación de calor en el reóstato de un arranque, que pennite
ños se pueden usar para mejorar el factor de potencia de la
planta.
En la región de 500 a 1 200 rpm, cualquier motor diseñado
para servicio continuo y de 700 hp y arriba, pueden perfec-
tamente bien ser síncronos. De 200 a 700 hp en esta velocidad,
la elección depende del valor de la mejora del factor de
potencia, costo de energía y el número de horas de operación.
Debido a su baja eficiencia y a su factor de potencia, los
motores de inducción no representan la mejor elección para
operaciones abajo de 500 rpm. Los motores síncronos se cons-
truyen para operar a factor de potencia unitario o adelantado
y con buenas eficiencias, a velocidades tan bajas como 72
rpm. Para conexión directa en tamaños de 200 hp para arriba
y velocidad de 500 rpm o menores, el motor síncrono será el
más adecuado para bombas reciprocantes grandes. La Fig.
8-1 muestra las regiones de velocidad y potencia típicas para
empleo de motores de inducción y síncronos.

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grandes pérdidas por deslizamiento durante el arranque sin
que el motor peligre; (4) cargas de tipo amortiguada por la
operación de alto deslizamiento, lo que da un efecto de volante
muy deseable en las cargas pico. Los motores de rotor devana-
do se usan frecuentemente cuando se requiere la operación
periódica para velocidad reducida.
Los motores síncronos modernos son unidades de doble
propósito: son un medio eficiente para mover las bombas y
al mismo tiempo suministran un modo práctico para mejorar
el factor de potencia de una planta. Un motor síncrono se
puede aplicar a ' cualquier carga que pueda moverse satisfac-
toriamente por un motor de jaula de ardilla diseño B de
NEMA. Otras cargas para las cuales está particularmente
bien adaptado el motor síncrono son las que requieren un
kva bajo de arranque, para controlarle a velocidad variable 36001800 1200 900 720 600 514 450 400 360
en donde se permite un acoplamiento de deslizamiento. A Velocidad síncrona. rpm
3 600 rpm, pueden usarse motores síncronos para cargas de FIG. 8·1. R egiones de aplicación para varios motores de c·a.
2 000 a 5 000 hp. Arriba de este caballaje son los motores
de elección. A 1 800 rpm es dudoso el que los motores síncronos Los motores síncronos verticales de flecha hueca se usan
tengan ventajas arriba de 1 000 hp. En tamaños más peque- para algunas bombas de pozo profundo. Las características
• y en general en América. (N. del T .) eléctricas de estas unidades son las mismas que para moví-
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MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 267
266 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

!liento horizontal pero las características mecánicas son algo

diferentes. Los requisitos de protección contra sobrevelocidad
o rotación en sentido contrario para el motor pueden ser ma-
yores que lo normal. Por ejemplo, cuando el motor se detiene,
~ 16 O t---+--; el líquido en la tubería de descarga puede regresarse del tubo,
~ Ij'
e produciendo una inversión de la rotación del motor. Para
~ 140 r--t--~d'
5 evitar esto, generalmente se usa un acoplamiento de trinquete
o. u otro medio. Esto evita la inversión del motor o limita la
~ 120
velocidad de inversión a un valor seguro. Se usa éste también
con otros tipos de motores.
Para aplicaciones de bajo caballaje con bombas pequeñas,
.¿ 80 el motor monofásico de inducción del tipo capacitador resulta
:g" muy apropiado para muchas aplicaciones. Todas las unidades
g
Ql
;. 60 ~ monofásicas, salvo el tipo universal, deben contener algún adi-
'-+--+--1120
»
... ~ tamento auxiliar para desarrollar 1m buen par de arranques.
"
Il. 40 Los tipos básicos de motores monofásicos incluyen el de polos ,1'·
desplazados, universales, fases divididas, capacitor, arranque
20 de repulsión y síncronos. Con excepción del universal, del sín-
crono y algunas formas de los diseños de repulsión, todos
~~~~~~~~~~~~-L-~~O
60 80 100 120 140 160 180 200
operan como motores de Inducción.
Porciento de corriente de plena carga Motores de Corriente Continua. El motor de cd se usa
FIG. 8-2. Ca racte rísticas de velocidad , par y potencia d.e cuando un motor de ca no es satisfactorio. Los motores de cd
motores de c-d. son productos de alto precio, especialmente en los tamaños
mayores. Pero presentan la ventaja de fácil ajuste en su velo-
cidad y control efectivo y simple de par, así como la de su
aceleración y su desaceleración. Aún con las limitaciones del
conmutador, pueden-y de hecho lo hacen-manejar ciclos de
trabajo particularmente difíciles. Como regla empírica se pue-
de considerar el tamaño económico máximo de un motor de
cd aquél en que el producto del caballaje por velocidad sea
menos de 1.5 millones. Desde el punto de vista de tensión, se
usan 250 volts para unidades de 500 hp, 600 volts para 600
a 1 000 hp, y 700 o 900 volts arriba de 1 000 hp.
La Fig. 8-2 muestra las características de velocidad, par y
caballaje de los tres tipos de .motores de cd: serie, paralelo
y compuesto. Muchas bombas centrífugas operan a 1 800 o
3 600 rpmi ambas velocidades representan valores de equipo
síncrono de ca. Con motores de 'cd, puede obtenerse cualquier
'. valor intermedio, mayor o menor de velocidad, si se usan con-
FIG. 8-3. M otor con ventilación forzada qu e mueve a una bomba de troles adecuados. Sin embargo, es mejor operar el motor a su
alimentación de caldera.
 268 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
velocidad normal. Ésta puede variar de 50 rpm para motores
de 1 000 a 8 000 hp a 3,500 rpm para motores de 1.5 a 40 hp.
Carcasas. El tipo de carcasa esp€cificado para un motor
que mueva una bomba es particularmente importante debido
a que las bombas se colocan en una gran diversidad de lu-
gares: intempelie, interior, en minas, cuartos de bombeos de
barcos, etc. Las carcasas típicas que se usan con bombas in-
cluyen las de a prueba de goteo, a prueba de salpicaduras,
FIG. 8-4.
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Motores autoventilados en estación de bombeo de tubería.
[Cortesía de Standard Dil Co. (N.J. ) ]
ventiladas por tubo, protegidas de intemperie, etc. Para una
lista completa de carcasa que se pueden obtener en los moto-
res hasta 200 hp, véase la ' publicación MG-I-1955 de NEMA.
Los motores ventilados por tubería tienen un ventilador exte-
rior como se muestra en la Fig. 8-3, mientras que en la FÍg.
8-4 se muestran unidades autoventiladas en una estación de
bombeo para una línea de tubería. En todos los motores ven-
tilados es important.e que el aire esté libre de gases o polvos
peligrosos.
Auxiliares Integrales. Los fabricantes de motores ac-
tualmente incorporan las unidades de transmisión de poten-
cia en las corazas de muchos motores. Típicos entre éstos son
el motorreductor (Fi~. 8-5) y el motor de transmisión hidráu-
lica. La popularidad del motorreductor se apoya en el hecho
de que el costo y el tamaño de los motores eléctricos aumen-
tan considerablemente conforme disminuye la velocidad para
MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 269
FIG. 8-5. Motorreductor doble. (Cortesía de la Link-Belt Co.)
un caballaje dado. Generalmente es más económico el obtener
velocidades de motor bajas con el uso de motores normales
de 1 750 rpm, reduciendo su velocidad de salida por algún
medio. Entre 1/6 y 200 caballos, se diseñan muchos motorre-
ductores para velocidades de salidas de 5.7 a 780 rpm. Cuando
la velocid&d de la bomba es de 900, 1 200 o 1 800 rpm sín-
cronos, puede usarse un motor con 8, 6 o 4 polos, respectiva-
mente, sin reductor de velocidad. En la región de 700 a 900
rpm, sin embargo, muchos ingenieros prefieren el motor de
1 800 rpm en combinación con bandas planas o V. A 700 rpm
o menos, la práctica común es usar una transmisión por ca-
dena, por banda, por reductor de engranes separados o bien
la práctica que se está haciendo popular, de usar el motorre-
ductor. Los motores ele velocidad variable acoplados por en-
granes o bandas para muchas velocidades de salidas diferen-
tes, son también populares. .
Requisitos del Par. Para obtener los requisitos de par
de arranqu.e y de operación de una bomba en particular, hay
qtH'! consultar al fabricante. El par de arranque varía general-
mente en forma considerable de un tipo de bomba a otro.
Con bombas centrífugas típicas el par de arranque es de 15
a 20 por ciento del par ele operación normal. Las bombas ro-
tatorias y reciprocan tes tienen pares de arranque msyores
.' hasta 150 por ciento cU,ando no están provistas de una des-
viación.
Conexión al Motor. El motor, turbina o máquina de
combustión puede acoplarse directamente a la bomba por
medio de un copIe flexible (Fig. 1-14), copIe del tipo espacia-
 '.
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270 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

I ~1

FIG. 8-7. Transmisión hidrá ulica para aplicación de bomba. (Corte-

sía de American Blower Corp.) "I
100 200 300 400 500
ii
I I I I kg/ b '1 1 I 1 I
( a) 2300
2200 r7 1/
17 17 I7-~Si6J¡ I - 160

f/ V 171/ /1/1/!5--'"%"Ictl.
'.. 2100
~ 2000 17 17 17 Ahorro de' /l/~Q' "0.-1--:. - 140
c' 1900
1/ V 1/ presión /I/I/I/ ~·~ -
'0
.¡¡; 1800 1/ 1/ 1/ / / / 1/1/1/ :I>~ ~ ~~- ·11
1700-1/1/ I/I/~~~~l~
~ - I 11~
el.

1600 1/17
17 / ~e~ Fricción 120

7 7 P~ I .¡, '-17 110

1500 f---
P T sión de salida de Ila ctldya ~ 00
1-- 16 00

~
..~ ,,'>- 1-- 15 00
! "o~ :s-~
--1-- -- 'I>~o
éf' ~
,:lr-1--
,
14 00
..J.~ . 'o~ flt n 00
:\)~ "~""~
'O0~ í' - ~'>~ .i J 12 00 a.
f..-..- +-_~ \~ ;~< " ~rt rcr"'..
Ii 00
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ro
o~ ", [7 '> '>~
1 - y,\,V ". ' <:l i~> 10 00
~(f , ",,1 ' 1>::0'>.,<::
,,~orro e<:t"~ ~e 9 00
,~
,en
.- ~ 8 00
r~J)~T'~ ~e
7 00
( e) JY ~~ I

FI(; . 8-6. (a) B omba para manejo de cenizas movida por banda, por
un motor en montaje elevado, de 50 hp. (Cortesía de American Brake
o
"" 200 4 00 600
Gasto de la bomba , 1000' s de kg por hora
FIG. 8 -8. Ahorro en presión y potencia con transmisión hidrá ulica
800 1000
6 00
1200

Shoe Co.) (b) B omba de motor con claro axial. (e) Bomba de aero- para una bomba de alimentación de caldera. (Cortesía de American
ná utica de motor enlatado. Blower, Corp.)
272 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN MOTORES PARA BOMBAS IN'" J STRIALES 273

dor (Fig. 13-7), engranes (Fig. 3-4), bandas (Fig. 8-6a), juego de engranes de subida o de bajada, dependiendo de la
transmisión hidráulica (Fig. 8-7) o una combinación de és: velocidad requerida en la bomba.
taso El tipo elegido depende de muchos factores, que se dis- Gobernadores. Pueden usarse varios tip0s diferentes de
cuten a continuación. La Fig. 8-6b muestra una bomba movida gobernadores para turbinas de vapor en aplicaciones de bom-
por un motor de entrefierro axial. bas: velocidad constante, presión constante y presión dife-
Transmisiones Hidráulicas. Estas (Fig. 8-7), son popu- rencial. La Fig. 8-10 muestra curvas caracterlsticas de bom-
lares para movimiento de bombas de alimentación de caldera bas obtenidas con varios tipos de motores y gobemadores de
porque permiten una reducción substancial en la demanda
de potencia de la bomba y la presión de descarga. La unidad
mostrada consiste de un impulsor 1 conectada a la flecha del
motor o de entrada, una guía R conectada a la flecha exterior
o de la bomba, una bomba de aceite del tipo de engranes P,
enfriadores de aceite e, y un control S. Según lo muestra la
Fig. 8-8, la presión desarrollada por una bomba típica movida
por una transmisión hidráulica es menor que la de una bomba
de velocidad constante a flujo reducido. Est& diferencia dis-
minuye conforme aumenta el flujo y será diferente para cada
instalación, pero el ahorro en Dlesión existe a lo largo de
toda la región de flujos, excepto en el punto de flujo má~imo.
El máximo ahorro de poteT' cia que resulta de una presión dis-

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minuida y una operaciéi'O de bomba mejorada es de bastante
importancia. Los acoplamientos hidráulicos también se usan
para mover muchns otros tipos de bombas, incluyendo las de
refinería, pozo profundo, proceso, etc.
FIG. 8-9. Turbina de vapor para movimiento de bomba. (Cortesía de
D ean. I-lill Pump Ca.)
TURBIN AS DE VAPOR

Existen numerosas instalaciones en las que las turbinas
de -vapor ofrecen un control de velocidad simple, así como la
p0sibilidad de mejorar el balance del valor de la planta con
~l uso del vapor de salida, o bien descargando a calentadores
de algún tipo. Las plantas de fuerza, refinerías, procesos quí-
micos y estaciones de bombeo en líneas de tuberías son ejem-
plos de plantas que usan turbinas de vapor para mover bom-
bas. El tipo más común de bomba movida por turbina de
vapor es la centrífuga, pero ocasionalmente se encuentran
también bombas rotatorias y reciprocan tes. La Fig. 8-9 mues-
tra una turbina típica diseñada para movimiento de bomba
centrífuga. Las unidades de este tipo generalmente se cono-
cen como turbinas de movimiento mecánico y pueden mover
la bomba directamente o conectarse a ella por medio de un
turbina. Nótese cómo la columna de corte de la bomba cen-
trífuga movida por estas unidades varía de un tipo de motor
y gobernador a otro. Para aprovechar más adecuadamente el
balance de calor de la planta, pueden moverse algunas bom-
bas ya sea por motor o por turbina. Cuando un motor opera,
el otro simplemente gira en forma loca con la bomba.
Pasos. No hay reglas fijas por lo que respecta al número
de pasos de presión que se usen en una turbina que mueva
una bomba. Sin embargo, abajo de 100 hp, se usan general-
mente turbinas de un solo paso y en salidas mayores se usan
unidades de varios pasos. Pero cuando el espacio es limitado
o se requiere una construcción simple, algunas veces se usan
unidades de un solo paso en capacidades arriba de 100 hp.
Algunas instalaciones marinas usan turbinas de un solo paso
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" MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 275
274
2 para caballaje mayor debido a que frecuentemente el uso
excesivo de espacio y la complejidad constituyen una desven-
700
J taja.
Características de Vapor en la Turbina. La Fig. 8-11
e
indica los datos para determinar las características de vapor
600 para un tamaño de rueda de turbina en unidades de un solo
é
"'"
'0. paso de io a 1 200 hp, 1 000 a 6 500 rpm. La presión inicial
G de vapor puede llegar hasta 60 kg/cm 2 , la temperatura hasta
3
.s 500 400°C;,la presión de descarga a 5.3 kg/cm 2 • .
lO

~ Ejemplo: Encuéntrese el consumo de vapor para una turbina de

8 A vapor de 400 hp, 3 000 rpm, que mueve una bomba, si la presión de va-
por inicial es de 14.1 kg/cm ~ , temperatura inicial de 51.7°C sobreca-
400
lentado y la presión de descarga es de 1.76 kg/cm 2 , cuando se usa una
rueda de 40.6 cm de diámetro.
Solución : E/! = 1.71/14.1 = 0.1 25. Éntrese en la parte inferior
-100
de la Fig, 8-11 y proyéctese verticalmente hacia arriba a la curva de
300L-----~-------L------~------L--- __~____
o 40 80 120 160 200 velocidad de 3000 rpm, A la izquierda se lee 28 ,2 kg por cabaÜo -hora.
Capacidad gprn Corríjase por sobrecalentamiento utilizando la gráfica pequeña (Fig.
8-11) Y proyectando hacia la curva de corrección. A la izquierda léase
FIG . 8-10. Curvas características obtenidas de la misma bomba con el factor de corrección como 0.925. El consumo de vapor para un im-
diferentes primo-motores. (Cortesía de De Laual Steam Turbine Co.) pulsor de 40.6 cm es de (28.2) (0.925) = 26.1 kg/hp - hora. Los valo -
- res obtenidos por este método son aproximados pero pueden usarse en

_. k--:' - 150 la estimación de las necesidades de vapor cuando no se tienen la" IZa·
rantías del fabricante.
300 1--- _. f-- - --- ¡......--
250 1--
1--t- 1-- V 1-100 Aplicación de Turbinas. Las turbinas de vapor deben
~ 200 1000 s.Ef!!... considerarse como aplicables al movimiento de bombas cuan-
V I
¡,...--¡""--VVV
__ V -
v- V
.t:: 80
......
do deben llenarse uno o más de los siguientes req uisi tos. (1)
~ ¡,...-- VV~~
:Q
\50 70
..: 1-- 60
arranque rápido de la bomba por ejemplo en instalaciones de
~
8.
'"
>
..
VV
L:t7~
~1--VV0 1-5O~ '" emergencia o de reserva; (2) cuando se necesita vapor de des-
carga a baja presión para procesos en la planta u otro equi-
-o
100 1- -
V __ ~ V i /[:/ - 1-- 40
~
po; (3) en atmósferas explosivas en las que no es adecuado el
VVV ~
o 80
-o
.5'"
~

e 60 1=--:--=
4J9Y ]"
c:
C/Pfp ./¡,..;
f:: '* lOO,, '
50
'! '
e 100 \
-
30

25
uso de motores eléctricos o de combustión interna (la turbina
debe entonces equiparse con accesorios y aparatos de control
''"" 50 ~ 1'-, 1 a prueba de chispas); (4) en áreas húmedas y calientes; (5)
.s V --i ?JJY ~ r----~ - 20 en los casos que es necesario un motor de' velocidad variable
::l 40 0.90 para la bomba; (6) en bombas de alta velocidad con velocida-
"
30 f--- 6?00
kfo~: 8-
c:
'0
r-- '" -- 15 des en la flecha del orden de 12 000 rpm.
'C 0.80
25
i ~ 0 100 200
I t:
20 i o
U
Sobrecalentamiento. F::: - 10 MÁQUINAS DE VAPOR
005 0 1 0.2 0 .3 0.4 0.5 0.55
Con excepción de las bombas de vapor de acción directa,
E Presión de descarga
las máquinas de vapor reciprocantes se usan raramente en la
P res ión de salida
actualidad para mover bombas en aplicaciones estacionarias.
FlG. 8-11. Gastos aproxi mados de vapor para turbinas de un solo
paso, de 40 cm. de diámetro. (Cortesía de Gen eral Electric Co .)

276 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Sin embargo, todavía se usan ampliamente en algunas aplica-
ciones marinas-remolques y dragas. En remolques y em-
barcaciones similares se usan máquinas simples o compuestas
para movimiento de bombas. En dragas de succión, general-
mente se usa la máquina "uniflujo" para mover la bomba prin-
cipal. Los consumos de vapor de las máquinas de flujo varían
desde un mínimo de unos 4 kg/hp-hora a un máximo de unos
10 kg/hp-hora. Las bombas de vapor de acción directa de dis-
tintos tipos se han discutido e ilustrado en el Capítulo ':? La
longitud variable del tubo de descarga y la diversidad de 'ma-
teriales que se manejan ha hecho popular la máquina de flujo
simple en dragas de succión debido a que combinan control
flexible de potencia y velo cidad con bajos consumos de vapor.
MÁQUINAS DE COMBUSTIÓN INTERNA
En recientes estudios efectuados en establecimintos indus-
triales y de servicio en los Estados Unidos muestran que alre-
dedor del 86 por ciento de las bombas centrífugas en uso están
movidas por motor; 44 por ciento de las bombas reciprocan-
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tes, 96 por ciento de las bombas rotatorias y 95 por ciento de
las bombas de pozo profundo. Las máquinas de vapor, turbi-
nas, y motores de combustión interna , mueven alrededor del
13 por ciento de las centrífugas. El vapor domina en las uni-
dades reciprocantes de mayor tamaño, moviendo casi la mitad
de las que hay en uso . Aun cuando las máquinas de combus-
tión interna rara vez pueden mejorar a un mo·tor eléctrico des-
de el punto de vista puramente económico, ' son sumamente
importantes para numerosos tipos de instalaciones diferentes.
Probablemente el uso más común se encuentra en áreas aisla-
das en que no se tiene electricidad. Pero las máquinas de com-
bustión interna también son muy importantes para unidades
portátiles de bombeo, grupos de emergencia, algunos tipos de
estaciones de bombeo, servicio de irrigación y pozos petro-
leros.
Tipo de Máquinas de Combustión Interna Usadas. Pa-
ra el movimiento de bombas se usan los motores de diesel,
gasolina, doble combustible, gas y aceite de baja compresión.
El tipo de máquina que se fija depende de la cantidad de po-
tencia requerida, tipo de combustible más fácil de obtener y
a menor costo, tipo y número de operadores que pueden em-
MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 277
plearse y cIase de instalación que habrán de servir las máqui-
nas; permanente o temporal. Muchas instalaciones perma-
nentes se encuentran en la industria del petróleo para trans-
porte de aceite crudo o refinado a través de tuberias. Las in-
dustrias de construcción minera usan bombas portátiles. Las
plantas de drenaje tienen máquinas que utilizan gas de dre-
naje como combustible. Algunas embarcaciones, por ejemplo,
botes camaroneros, remolques, grúas y otras de servicio en
bahías, usan máquinas de combustión interna para mover
bombas. En estos casos el tamaño y pesos reducidos son im-
portantes.
Oleoductos. En muchas estaciones de bombeo las máqui-
nas que mueven las bombas usan el propio combustible que
manejan como tal, reduciendo los gastos de transporte para
éste y eliminando mucha de la capacidad de almacenamiento
que sería necesaria de otra manera. El ahorro en almacena-
miento reduce el costo inicial de la estación.
La Fig. 8-12 muestra una estación típica de este tipo. Esta
estación es poco usual en el sentido de que la máquina diesel
que mueve la bomba centrífuga de líquido inflamable de 6
pasos, está localizada en el mismo cuarto que la bomba. En la
mayor parte de las estaciones es práctica común el separar
la bomba de la máquina por medio de un muro a prueba de
gas y un sello de flecha del mismo tipo (Fig. 8-14). En este
caso, sin embargo, la bomba está provista de sellos mecánicos
dobles y el aire en la vecindad de los sellos, constantemente se
extrae a través de una tubería de cobre a un analizador de gas
combustible y a una alarma en el tablero de instrumentos
(flecha, Fig. 8-12). Se han llegado a bombear hasta 23 líqui-
dos combustibles diferentes con esta bomba. Los motores están
acoplados a la bomba por medio de una transmisión de velo-
cidad variable. La velocidad del motor está controlada princi-
palmente por las presiones de succión y descarga de la bomba.
La Fig. 8-13 muestra el interior de otra estación que usa
máquinas diesel para mover bombas. Cada unidad mostrada
es una máquina del tipo de doble combustible con supercar-
gador de 4 ciclos, 1 780 hp y que mueve una bomba centrífuga
de 5 pasos de 20.4 por 25.4 cm a través de un juego de engra-
nes para aumento de velocidad con una relación de 7.6: 1. Tal
como se acostumbra en muchas estaciones de este tipo, un
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278 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 279

.'

FIG . 8-14. Muro a prueba de gas que separa las máquinas de la

Fig. 8-13 de las bombas y engranes. (Cortesía de Nordberg Mlg. Ca.)

muro a prueba de vapor (Fig. 8-14) separa los engranes y

las bombas de las máquinas.
Control de Avenidas, Irrigación y Drenaje. La Fig.
8-15 mue,stra el interior de una estación de control de aveni-
das movida por máquinas de combustión interna. Cada una
F.IG. 8-12. Estación de bombeo típica para petróleo, movida por
dlesel mostrando la bomba, el motor, y el analizador de gas combus- de las bombas de propulsor de flujo axial y horizontal de co-
tible (flecha) . (Cort esta de Min e Safety Appliances Co.) lumna estática de 3.35 m con 22750 lps y 285 cm de diáme-
~····- ·1~ _
i
....\ ~
--_______ -~""'_
tro en esta estación (Fig. 5-3) está movida por una máquina
'1¡¡;___ . -......::::: diesel de pistones opuestos de 1 600 hp. Al presente (1956),
. ~i ---~

FrG. 8-13 . Vista general d e una estación de tubería de petróleo uti- FIG. 8-15. Interior de una estación de control de avenidas mostrando
lizando máquinas diese!. ( Cort esía de Nordb erg Mlg. Ca.) las máquinas diesel y los engranes para el movimiento de 'bombas.
(Cort esía de Fairbanks , M orse and Co.)

280 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
ésta es la estación de bombeo de potencia propia más grande
del mundo. La capacidad combinada de las seis bombas es de
136 000 lps. Solamente las estaciones de mayor elevación en
la presa de Grand Coulee y de Mili Creek, Ohio, pueden bom-
bear mayor cantidad de agua.
Las máquinas diesel se escogieron para mover estas bom-
bas principalmente para asegurar la continuidad de operación
durante períodos de tormenta, cuando. la planta se necesita
con mayor urgencia y cuando las líneas de transmisión eléc-
trica podrían ser más vulnerables a la falla. Así también, las
características de potencia y eficiencia de las máquinas diesel
las hacían apropiadas para mover bombas de flujo axial a ve-
locidades variables bajo diversas condiciones de carga. Otro
factor fue la economía de operación de los dieseIs en una planta
en la que se anticipaba el equivalente de 52 días de bombeo
a plena capacidad.
Las plantas para aguas negras tienen frecuentemente dis-
ponibles grandes cantidades de gas. El gas tiene generalmente
un valor de 5 340 a 6 230 Cal por m\ obteniéndose por lo re-
guiar de .085 a .170 m" de gas por día per cápita, de los tan-
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ques de digestión. Las máquinas que se usan para gas de
aguas negras son generalmente unidades de alta compresión.
Se usan tanto los tipos de ignición como los de diesel en las
plantas modernas.
FIG. 8-16. Inte rior de una estación para combatir incendios, Ae ro-
puerto de Idlewild. (C ort esía de Th e Na tional Supply Co.)
Protección Contra Incendio. Las bombas y motores ins-
talados en la estación de bombeo del Aeropuerto Internacio-
nal de Nueva York en Idlewild , N. Y., presentan un estudio
interesante de buenas prácticas de aplicación. Para obtener
un sistema tan flexible y tan confiable como fuera posible, se
MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES
usaron dos bancos de bombas. Ambos bancos son idénticos,
conteniendo cada uno cinco bombas centrífugas. Dos bombas
en cada banco tienen una capacidad de 158 lps, mientras que
las otras tres tenían la capacidad de 252 lps. En un banco, cin-
co máquinas diese! mueven las bombas y en el 'otro, cinco
motores eléctricos (Fig. 8-16) . Además, una bomba de balan-
ce de 6.3 lps, mantiene una presión de 11.6 kg/ cm~ en todo. el
sistema de suministro de agua, que contiene 6 km de tubería .
Instalaciones Marinas. Los movimientos de bombas o
máquinas de combustión interna en servi cio marino encuen-
tran su mayor aplicación en barcos de motor, aun cuando al-
gunos vapores las usan para servicio de emergencia. Son CQ.-
munes los grupos que combinan los tres servicios auxiliares
-bombeo, generación de potencia y compresión de aire- en
las embarcaciones de motor más pequeñas, tales como remol-
ques, y botes pesqueros. En la Fig. 8-17 se muestra un grupo
típico. La bomba (abajo hacia el centro, Fig. 8-17), está mo-
vida por una banda de la flecha del motor, a través de un em-
FlG. 8-17. El gru po m ovid o por di esel para usos m a rin os t.i e ne bom -
ba. compreso r y ge ne rador. ( C orl e.< ía. de Lisl pr- Blacks to n e .)
 282
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES 283

brague. El generador está conectado directamente a la máqui-
na diesel, y el compresor de aire viene movido. en la mis~a de combustible por 100 caballos-horas, las máquinas grandes
forma que la bomba. Los grupos más pequeños tIenen las mIS-
usan alrededor de 18.9 lts por 100 caballos-horas. ,
mas componentes pero pueden no venir provistos de engranes.
Máquinas de Gasolina. Las máquinas de gasolina del ti-
En algunos barcos grandes, especialmente los movidos por
po industrial para mover bombas vienen clasificadas general-
vapor, pueden usar una unidad de bombeo de emergencia,
mente para servicio continuo a máxima salida. Puesto que el
movida por una máquina diesel o de gasolina. Las dragas mo-
precio del combustible para una máquina de gasolina es ge-
dernas generalmente vienen provistas de dieseIs de gran ta-
neralmente mucho mayor que para una diesel, la máquina de
maño para mover la bomba principal. Los engranes reductores
gasolina no encuentra mucha aplicación en capacidades
así como los copIes flexibles se usan comúnmente entre la
de más de 150 hp, para mover bombas. A la fecha, los moto-
máquina y la bomba. Para perforación de pozos en el mar, han
res de gasolina son populares para aplicaciones portátiles en
encontrado últimamente cierto favor la aplicación de grupos
el que el c~sto del combustible es secundario al menor peso,
generadores diesel eléctricos montados en flotadores. Uno o
más grupos suministran la potencia a las bombas de lodo mo-
vidas por motor, y al equipo de operación y control. Las bom-
bas de lodo y equipo de perforación pueden operarse separa-
damente o en combinación.
Normas de Capacidades. La capacidad de una máquina
diesel viene afectada por la temperatura y la presión baromé-
trica del aire de entrada y por lo tanto por la altura a la que
opera la máquina. Para que las correcciones no sean necesa- , .'

rias en las instalaciones más comunes, las normas de capacidad

especificadas para nivel del mar por la Asociación de Fabri-
cantes de Máquinas Diesel (DEMA) se conserva hasta 450
m de altura y a temperaturas atmosféricas de 32°C y presio-
nes barométricas no menores de 717.5 mm de mercurio. Las
máquinas que operan a alturas superiores a 450 m, deben con-
siderarse reducidas en capacidad. La DEMA publica una cur-
va de reducción de capacidad para alturas hasta de 4 500 m.
A 1 500 m una máquina diesel solamente operará con el 85
por ciento de su capacidad al nivel del mar; a 3 000 alrededor
del 67 por ciento. Cuando la máquina debe operar a tempe-
raturas de entrada superiores a 32 °C, el fabricante deberá
extender su garantía sobre la base de la temperatura real.
Para estimar el consumo de combustible para una planta
de bombeo proyectada, el mejor procedimiento es el calcular
el número de caballos-horas de operación que se espera a va-
rias cargas y multiplicarlos ya sea por la garantía real dada
por el fabricante del motor o con datos típicos de consumo de
combus tible. Los dieseIs pequeños usan alrededor de 22.7 lts
FIG. 8-18, ' Torre de bombeo, movida por máquina de combustión in -
terna en K'a nsas, eleva aceite de una profundidad de 1 100 m , puede
operar sin atención 5 días de la semana. (Cortesía de Fairbanhs.
Morse and Ca,)
facilidad de operación y cierta independencia de los problemas
de suministro de combustible en áreas alejadas en donde la
gasolina se obtiene generalmente con mayor facilidad que el
combustible diese!. Entre las aplicaciones de motores de en-
cendido con chispa a baja compresión que usan gasolina, trae.
tolina o gas natural como combustible, incluidas el borr.'oeo
de pozos petroleros (Fig. 8-18), motores para bombas -je lodo,
etc. Cuando hay peligro de ignición asociarlo coro almacena-
mj~t'f~· ie ::;ymb..:.süble, las máquinas de diesel o t.ractolina se
prefieren sobre las de gasolina y de gas natural.
 MOTORES PARA BOMBAS INDUSTRIALES
284 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

El consumo de combustible para máquinas de gasolina tí-

picas de 4 ciclos varía entre 0.204 y 0.318 kgjhph depen-
diendo del tamaño de la máquina, método de enfriamiento,
condiciones mecánicas, etc. El peso de las máquinas varía de
4.5 a 23 kg por hp, comparados con 4 a 68 kg para dieseIs.
Las máquinas para gas natural de ignición por chispa usan
de 0.226 a 0.:396 m ' de gas por hph, dependiendo de los va-
lores caloríficos del gas, cantidad de humedad en él, etc. Los
valores dados sirven para estimaciones cuando se tienen datos
del fabricante.
Datos Comparativos. Los motores de gasolina que sir-
ven cargas continuas tienen un costo de combustible de tres
a cuatro veces el correspondiente de un diesel que mueva la ( 11 )
misma bomba. Cuando el costo del combustible en centavos
por litro para un diesel es igualo menor que el costo de po-
t encia eléctrica, en décimos de cvs por kwh generalmente
el diesel es una inversión co nveniente. Por ejemplo, en un
área donde el costo de combustible es de 1.06 cvs por litro , el
costo del movimiento de una bomba con una máquina diesel
que use este combustible es equivalente a comprar potencia

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eléctrica a 4 décimos de centavo por cada kwh. Las máqui-
nas de gas natural con ignición de chispa resultan general-
mente económicas cuando el costo del gas varía entre 7 y
10 cvs por m". Aun cuando estas reglas aproximadas no so n
exactas para todas las instalaciones, son útiles en estimacio-
nes preliminares. La capacidad de las bombas movidas por
máquinas de gasolina disminuye alred edor de 1 por ciento
por cada 200 m. Arriba del nivel del mar y la columna se
abate alrededor de 1.6 por ciento tamhién por cada 200 m
arriba del nivel del mar.

TURBINAS DE GAS
Para bombas centrífu gas de alta velo cidad , las turbinas
de gas presentan un futuro promisorio en los casos. en que
una turbina de vapo r podría ser un motor adecuado. Las tur-
binas de gas quizás puedan desplazar a las máq uinas de com-
bustión interna reciproca ntes para mover bombas por tátiles
de mu chos tipos. Mu cho depende del desarrollo presente pn
los talleres y labora tori os de diversos fabri ca ntes.
Aplicaciones. La Marina Am erican a y va ri as co mp añí as FIC. 8-19. Bomba movida po r aire para prensas hidráulicas. (a)
petrolera s están estudiando activamente el uso dp turbinas V ista exte ri o r. (b) Corte. (Cort esía. d e Spragu e En.gin ee ring Co rp.)
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286 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
de gas para mover bombas. La Marina tiene numerosas uni-
dades en uso, así como las compañías petroleras. Las unida-
dés en que se han aplicado hasta ahora incluyen bombas de in-
cendios, portátiles, así como bombas de aceite crudo y de
agua. El uso de turbinas de gas de alta velocidad para mover
bombas de alimentación de calderas centrífugas, y estaciones
de fuerza de vapor se está haciendo cada vez más interesante
para los diseñadores de plantas de fuerza. Las turbinas de
gas ofrecen varias posibilidades de mejora del balance del ca-
lor de la planta.
Capacidades Caloríficas. Las turbinas de gas modernas
tienen consumos caloríficos que varían desde 242 Cal por
hph en unidades abiertas de dos flechas interenfriadas re-
generativas acerca de 577 Cal por hph para unidades abier-
tas simples de una sola flecha. Aun cuando unas turbinas pe-
queñas se encuentran ya en línea de producción, las unidades
mayores se construyen específicamente para trabajos ya de-
terminados. . tados aquí, el ingeniero puede comenzar con las condiciones
FUENTES MISCELÁNEAS DE POTENCIA
Bajo esta clasificación, el aire comprimido es probable-
mente la fuente de potencia más usada. Las bombas típicas
que usan aire comprimido del sistema de aire de la planta
desarrollan altas presiones cuando manejan pequeño volumen
de líquido. Se usan para probar tuberías, o válvulas y reci-
pientes a presión y para operar pequeñas prensas de moldeo
y equipos similares. Entre los otros tipos de bombas operados
por aire se incluyen las de aguas negras, manejo de alimentos,
prensas hidráulicas y bombas de medición. La Fig. 8-19 mues-
tra un diseño usado frecuentemente para prensas hidráulicas
y pruebas hidroestáticas.
AUn cuando la operación manual de las bombas se consi-
dera generalmente como anticuada, la Fig. 20-1 muestra una
aplicación de cebado típico para una bomba operada manual-
mente. La bomb!i de mano vertical reciprocante se usa para
cebar la bomba centrífuga hOTizontal estrechamente acoplada
y con una capacidad de 17.4 lps. Los servicios de cebado, va-
ciado de tambores de aceite lubricante y pruebas hidro.státi-
cas representan la mayor parte del campo de servicio de las
bombas de mano actualmente.
.1
CAPÍTULO 9
SELECCIÓN DE BOMBAS
Probablemente el mayor problema con que se encuentra
un ingeniero al diseñar un sistema de bombeo es la elección
de la clase, tipo, capacidad, columna y detalles de la ~omba
o bombas que habrán de usarse en un sistema. Hay tal va-
riedad de bombas útiles y tantas aplicaciones posibles para
cada una de ellas que generalmente es difícil estrechar la
elección a una unidad específica. Este capítulo tiene como
objetivo el reducir muchas de las dificultades que se encuen-
tran en la selección de la bomba. Al usar los métodos presen-
hidráulicas que deberá llenar, procediendo, por medio de
unos cuantos pasos simples, a la bomba más adecuada para
las condiciones del líquido. Luego, usando un análisis econó-
mico, tal como se discute en el Capítulo 10, puede llegar a
la unidad más económica para su planta.
I Métodos de Selección. Las bombas se eligen general-
1ente por uno de tres métodos: (1) el cliente suministra
d~talles completos a uno o más fabricantes, de las condicio-
nes de bombeo y pide una recomendación y oferta de las
~nidades que parezcan más apropiadas para la aplicación; (2)
el comprador efectúa un cálculo completo del sistema de bom-
. " 'beo procediendo luego a elegir la unidad más adecuada de
catálogos y gráficas de características, o (3) se usa una com-
binación de estos dos métodos para llegar a la selección final.
Selección del Fabricante. Este método se usa para
bombas grandes en aplicaciones con condiciones poco usuales
y en casos en que el ingeniero no tenga tiempo o no se desee
efectul:).r él mismo la elección de la bomba. Aun cuando esto
parece relevar al ingeniero de mucha de la responsabilidad
de la elección de la bomba, de hecho no es así. Las recomen-
daciones y ofertas deben evaluarse y compararse, y para ha-
cer esto, se requiere un conocimiento completo del problema
 288
Tabla 9-1. Compendio d e D a tos Esencial es qu e se R equi e ren en la
S elección ele Bombas Ce ntrífu gas *
1, Número de unidades req ue rid as.
2. N a turaleza de l líquido qu e hab rá de
bom bcar.se .
Es el líquido:
n . ¡, Agua rresca o salada , á cida o al·
cali na. aceite. gasolina, lodo o
pulpa de papel ?
b . Frío o cal ia nte; y s i es caliente ¿a
qué tempe ratura? ¡. CuAI es la p re-
s ió n de va por de l liquirl o a la lem-
pera lura rl c bo mbeo?
c. ¿ C uá l es fi U n ensidad '!
d . (,Es viscoso o no?
c. ¿ Limpio y lihre de mat e rias extra -
r' as o s ucio y a br~ s i v()? En este
úl tinio Caso. i,C': llá l es el tama ño
y nat.ural eza de los só lid os y son
és tos abrasivos? S i el liquido es de
Ilu!ura leza pu lposa ¡,cuál es la
consistencia. expresada y a sea en
porcentaje o en kg 1m:! oe líquido?
¡, Cuál es el material en s us pensión?
,. ¿C uál es el a nális is qufmico, No .
pH . etc? ¿Cuáles son las variacio-
nes perm is ibles en este aná lis is?
En caso de ser corrosivo ¿cuá l ha
sido la ex periencia pa1'lad a . tanto
con m a t.c ri.('¡, les sa tis factor ios como
no satisfactorios?
:l , Capa cidnd.
¿CuAl es la ca pac idad req uerirla élsí
co mo la ca n tidad l11 áx im n y mínima
de líqu ido qu e habrá d e d esa rro ll a r
la bo m ba?
1. Cond iciones de succió n ,
Exis te:
n.. (, Una elevació n de s ucción ?
b . ;,0 u na co)urrma de succ ión?
c. ¡.Cuál es la longitud y el diámetro
d el tubo de s ucción ?
,~ Co rl.e 8ia de W ort.h l:n¡¡ton Cor p .
.' de bombeo, los m~ritos relativos de varios diseños y la econo- '.
mía de la instalación.
Datos I>ara el Fabricante. La Tabla 9-1 agrupa los da-
tos esenciales requeridos por cualquier fabricante de bombas
antes de que pueda preparar una recomendación y una oferta.
Muchos fabricantes tienen formas qu e puede llenar el inge-
niero sin pedir una recomendación. Éstos pueden ser suma-
BOMBAS - S U SELECCIÓN Y APLICACIÓN
1). Condicio nes de d escarga.
a . ¿ Cuál es la columna estática? ¿E s
co nstante o variable?
b. ¿Cuá l es la colum na de fricción?
c. ¿Cuá l es la presión de d esca rga
máxima contra la que ha brá de
t ra bajar la bo mba ?
6. Columna to tal.
Variac io n es en los puntos 4 y 5 C3 U -
r:a rA variacio nes en la columna t.oral.
7. (:Es el serv ic io co n tinuo o intem"d ~
t.cn te?
R. ...Se ha b rá de ins ta lar la bo m ba en
pos ición hor izon ta l o vertica l? En cs-
le llltill1 0 ra so.
a . ¡, E n pozo húmedo?
b . ¿En pozo seco?
!l . ¿Qué tipo de polencia se tiene dis po.
nibl e para move r la homba y cuáir:.s
so n las ca racterís ti cas oc ésta?
10. ¿Qué Iimi k1c io nes d e es pacio, peso o
transpo rte habrán de encontra rse?
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11.. Loca lizad/ni d~ insta lació n.
a. Localización geog ráfi ca.
b . Elevación sob re el ni vel d el mar .
c. Tns ta lac ión inte rior o a la intem-
perie .
d . Variació n de las tcn1 p crnt.ura.s
am hien tes.
12 . ¡. Exi sten a lf.:'unos rcquis Hos o prere-
re nciar; marcadas co n res pecto a disc-
r)o, co nstru cc ió n o ca rac tc rislicas de
las "om ba~?
SELECCIÓN DE BOMBAS 289
mente útiles debido a que ayudan a evitar la omisión de datos
importantes.
Cuando se suministran datos a un fabricante, debe tener-
se extremo cuidado de ver que se den todos los datos con-
cernientes a la instalación. Los datos, cuando no están com-
pletos, pueden conducir a una recomendación inadecuada o
errónea debido a que el ingeniero que elige la unidad puede
hacer suposiciones falsas. De esta manera, el ingeniero de la
planta que pide una recomendación para una bomba o una
oferta tiene una responsabilidad decidida ante el fabricante
y si no se le presta suficiente atención a esto, el ingeniero no
tiene derecho a esperar obtener la bomba adecuada.
Propuesta. La mayor parte de los fabricantes combinan
su recomendación y proposición en un solo documento que se
llama una propuesta. La propuesta usual contiene la siguien-
te información: número de modelo de la bomba, clase, tipo,
construcción, detalles y materiales, tipo de motor para el que
se ha diseñado la bomba, curvas de operación con tabulacio-
nes, peso unitario, precio, tiempo de entrega de la bomba des-
pués de recibida la orden, y disposiciones o acuerdos legales
con respecto a planos, garantías, instalación de la unidad,
fecha de embarque, condiciones de pago, impuestos, seguros,
transportes, etc. Incluido con la propuesta típica viene una
ilustración de la bomba y un catálogo. Si la bomba debe
construirse especialmente para el comprador puede no incluir-
se el catálogo debido a que el fabricante puede no tener bo-
letines disponibles.
Para evaluar una propuesta es necesario revisar todos los
pasos hechos al elegir una bomba para un determinado grupo
de condiciones hidráulicas. Estos pasos vienen dados en de-
talle más adelante.
Cálculos en la Elección de una Bomba. Básicamente
hay cinco pasos en la elección de cualquier bomba -sea gran-
de o pequeña, centrifuga, reciprocan te o rotatoria-o Estos
pasos son: (1) un diagrama de la disposición de bomba y
tuberías, (2) determinar la capacidad, (3) calcular la co-
lumna total, (4) estudiar las condiciones del líquido, (5) ele-
gir la clase y el tipo. Por conveniencia en estimaciones rápi-
das estos cinco pasos se conocen como tamaño, clase y mejor
compra.
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290 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Diagrama Esquemático: El diagrama debe basarse sobre la
aplicación real. Generalmente son satisfactorios los diagramas
simples de una sola línea (Figs. 4-3 y 4-4). Hay que mostrar
todas las tuberías, accesorios, válvulas, equipo y otras unida-
des del sistema. Márquese la longitud de los tramos de tube-
ría en el diagrama. Hay que asegurarse que se incluyan todas
las elevaciones verticales. Cuando la tubería es compleja, ge-
neralmente es útil un dibujo isométrico.
Capacidad: Las condiciones de la aplicación fijan la capa-
cidad requerida. Por ejemplo, el máximo flujo de vapor de la
salida de una turbina, así como las condiciones del vapor, de-
terminan la mínima cantidad de agua de enfriamiento necesa-
ria a una temperatura dada. Los cambios de estación, factor de
seguridad deseado, etc., influyen en la capacidad elegida. Los
datos del Capítulo 5 y otros capítulof;l posteriores que cubren
aplicaciones específicas, son útile$ ,para determinar la capa-
cidad de bombeo requerida para una combinación determina-
da de condiciones.
Cálculo de la Columna Total: Úsense los datos del Capí-
tulo 4 para calcular la columna de la bomba. Como una com-
probación, es conveniente someter un diagrama completo del
sistema al fabricante cuando se pide una propuesta. En esta
forma sus ingenieros pueden también calcular la columna
total de la bomba, verificando el cálculo efectuado por el
cliente. Esta es una forma adicional de asegurar una selección
más exacta de la bomba.
Estudio de las Condiciones del Líquido: La densidad del
líquido, temperatura, presión de vapor, viscosidad, caracterís-
ticas químicas, etc., deben considerarse muy cuidadosamente.
Véase el Capítulo 6 para una discusión de estos factores y su
efecto en la operación de la bomba.
Elección de Clase y Tipo: El estudio del diagrama indi-
ca qué tamaño (capacidad y columna) de bomba se necesita.
Esto da la primera clave por lo que respecta a la clase de
bomba más adecuada. Por ejemplo, cuando se requiere un
servicio de columna elevada y pequeña capacidad, la Tabla
1-1 muestra que probablemente una bomba reciprocante sea
adecuada. Al revisar las características del líquido se encuen-
tran otros índices acerca de la clase, debido a que las condi-
ciones excepcionalmente severas pueden eliminar una u otra
clase desde el principio. La economía (Capítulo 10) dicta que
SELECCIÓN DE BOMBAS 291
la elección de la bomba debe ser aquella que suministra el
costo mínimo por li tro bombeado a lo largo de toda la vida
útil de la unidad.
Entre los factores de operación que requieren reconoci-
miento especial cuando se decida la clase especial de la bom-
ba, están incluidos el tipo de servicio (continuo o intermiten-
te), preferencias acerca de la ve lo cid a d de operación (las
bombas de alta velocidad pueden ser más baratas), cargas
futuras anticipadas y su efecto sobre la columna de la bomba,
posibilidad de operar en paralelo o en serie con otras bombas
y muchas otras condiciones peculiares a una aplicación dada.
Estos factores requieren tanto estudio como los básicos de
colu~na y capacidad debido a que son igualmente impor-
tantes.
Una vez que se conocen la clase y el tipo, puede compro-
barse una tabla de características (Tabla 1-2) o curva de ca-
racterística (Fig. 1-11) para determinar si hay una bomba
adecuada para el fabricante en particular cuya unidad se pre-
tende comprar. Esto supone, naturalmente, que se tiene a la
mano un juego completo de boletines y otros datos. Cuando
las condiciones hidráulicas requeridas se encuentran entre dos
modelos normales, es práctica común el elegir el tamaño in-
mediato mayor de la bomba, a menos que haya alguna razón
para requerir una columna y capacidad exactas de la unidad.
Cuando un fabricante no tiene la clase y tipo particulares de
bomba, o una unidad que llene precisamente las condiciones
hidráulicas, hay que referirse a los datos de uno o más fabri-
cantes adicionales. Un hecho importante que hay que recor-
dar es que algunas bombas se fabrican especialmente para
una aplicación o planta determinada. Bajo estas condiciones
el fabricante de la bomba desarrolla la mayor parte de los pa-
sos que se han señalado arriba, basando su diseño sobre los
datos suministrados por el ingeniero de la planta.
Demanda de Potencia: La potencia requerida para mo-
ver cualquier clase o tipo de bomba puede calcularse de
P = ¡hs/7 620e (9-1)
donde P = demanda la potencia, hp; f = gasto, en lps; h =
= columna total de la bomba, m de líquido; s = densidad del
líquido; e = eficiencia de la bomba, expresada en decimales.
Esta ecuación es adecuada para todos los líquidos con una vis-
 292 BOMBAS - SU SEIJECCIÓN y APLICACIÓN
SELECCIÓN DE BOMBAS 293

cosidad igual a la del agua. Para viscosidades distintas úsese terísticas de la unidad. Existen tres reglas para relacionar el
la Fig. 9-1 o los factores de corrección dados en el Capítulo 6. comportamiento de la bomba con el cambio de velocidad y
tres para el cambio de diámetro. Con un impulsor de diáme-
Ejemplo: (.Qué demanda de potencia se requiere para entregar tro constante (1) la capacidad de la bomba varía directamente
12.6 lps de gasolina con una densidad de 0.75 si la columna total es
de 15.2 m y la eficiencia de la bomba 70 por ciento?
con la velocidad, (2) la columna varía con el cuadrado de la
Solución: P = (12.6) (15.2) (0.75) /7 620(0.70) = 2.7 hp. Para usar
velocidad, (3) la potencia requerida varía con el cubo de la ve-
la Fig. 9·1 éntrese con la columna total y proyéctese horizontalmente locidad. A velocidad constante, (1) la capacidad varía direc-
hasta el gasto en lps, y luego verticalmente hacia abajo a la línea de tamente con el diámetro del impulsor, (2) la columna varía
índice. Desde este punto sígase paralelo a la línea inclinada hasta con el cuadrado del diámetro del impulsor, (3) la potencia
que se intersecta la proyecció n horizontal de la escala de viscosidad . varía con el cubo del diámetro del impulsor. Estas reglas son
Proyéctese verticalmente para leer la demanda requerida de potencia.
reales aproximadamente para todos los tipos de bombas cen-
trífugas. Un ejemplo ilustrará en seguida su uso.
Ejemplo: Una bomba que entrega 31.5 Ips a 1150 rpm y 15.2 m
columna requie re 10 hp. ¿Cuál será la capacidad, columna y potencia
requerida en la unidad si su velocidad se aumenta a 1 750 rpm?
';'"
c. Solución: La nueva capacidad es la misma que la relación de la
---:!l velocidad, o (1150/1750) = (31.5/x lps y x = 48 Ips. La nueva co·
lumna se encuentra en la relación de los cuadrados de las velocidades
'2" o (1150) "/(1750) 2 = (15.2)/(y m) y: y = 35.3 m . El nuevo caba-
ll aje está en relación directa con los cubos de las velocidades o (1150)3/
"e (1750) 3 = (lO) / (z hp) o z = 35.2 hp.
~ 30
;3 25
20 www.elsolucionario.org Las reglas para el diámetro del impulsor se usan del mismo
modo. Calculando el comportamiento de la bomba en un buen
número de puntos a lo largo de su curva característica, puede
dibujarse una nueva familia de curvas. Éstas coincidirán bas-
tante exactamente con las curvas de pruebas reales.
CopIes Flexibles. Para elegir un copIe flexible para una
h:)mba tiene que conocerse, la potencia que debe transmitir
así como la velocidad de la rotación, el factor de servicios apli-
cable. Este último punto compensa las cargas por choques y
otras variaciones en la potencia de entrada. Los copIes vienen
generalmente clasificados en caballos por 100 rpm, determi-
nados de:
(; ::= 100 ( PF ) /S (0-2 )
O'lC) O O O
donde e = capacidad del copIe, en hp por 100 rpm; P = en-
~ O
¡;:. - O ~ 'D ~ ~
Caball aje req llerid o trada de potencia a la bomba en caballos; F = factor de ser-
FrG. g.1. Gráfica de ca ballaj e para bombas. (Cort esía de Vihing vicio del copIe; S = velocidad del copIe, rpm. Los factores de
Pump Ca.) servicio varían de un fabricante de copIes a otro y según el
motor que se usa para la bomba. Por ejemplo, un fabricante
Cambio de Características. El alterar la velocidad o diá- usa los siguientes factores de servicio: bombas centrífugas
metro del impulsor de una bomba centrífuga altera las carac- movidas por turbinas, 1.25; bombas centrífugas movidas por
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294 BOM BAS _. SU SELECCION y APLICACIÓN
SELECCIÓN DE BOMBAS 295

motor, 1.5; bombas duplex y triplex movidas por motor, 3.5; Bombas Horizontales Contra Verticales. Esta conside-
bombas centrífugas movidas por motor de combustión inter- ración es cada vez de mayor importancia debido a que las bom-
na, 3.0; bombas duplex y triplex movidas por motor de com- bas verticales se han hecho muy populares y sus diseños son
bustión interna, 5.5. muy variados. Desde el punto de vista del espacio ocupado
Ejemplo: ¿Qué capacidad de copIe deberá elegirse para una bomba en el piso, cspn requerida, cebamiento y flexibilidad en el
triplex m ovida po r m otor de combustión interna y clasificada como cambio del ciclo de la bomba, las bombas verticales pue-
600 hp a 1100 l'pm ?
den ser preferibles a las horizontales. Pero cuando se necesi-
Solu ción C = 100(600) (5 .5)/1100 = 300 hp por 100 rpm. Cuan.
do ~e elige un copie hay que asegura rse que se usa el factor de servicio ta espacio vertical y hay que considerar efectos de corro-
corr ec to porque los valores va rían de un fabri cante a otro. sión, abrasión y facilidad de mantenimiento, son preferibles
las bombas horizontales. Un estudio comparativo de numero-
Velocidad Específica. Es una práctica común recomen- sas instalaciones tipicas de bombas verticales del tipo turbina
dable el comprobar la velocidad específica de una bomba pro- y acopladas estrechamente muestran que la relación del área
puesta para asegurarse que se encuentra dentro de los límites del piso de las primeras a las segundas es de alrededor de 1.5
normales para el tipo de bomba elegido. Ver Capítulo 4. en capacidades hasta de 30 lps. Con una carcasa dividida de
Ej em plo : ¿Cuál es la velocidad específica de una bomba horizontal doble succión, la relación es de alrededor de 3.1. La relación
de tres pasos centrífuga de 1 750 rpm, que maneja 56.8 Ips si la co - de alturas de las bombas está invertida, debido a que la bom-
lumna total desarrollada es de 91.4 m?
ba de turbina vertical es mucho más alta, y los valores son
Solución: La velocidad es pecífica N , = 1/60 (lps) (rpm) /h O. 7 ó ,
dond e h = columna por paso, en m de líquido N . = 1/60(56.8) (1750)/
en este caso de 3.4 y 1.9, respectivamente. Hay, naturalmen-
(91.4 ) 0. ;; = 56.02. D e la F ig. 1-7 puede verse que una bomba centrí - te, alguna variación en estos valores de un diseño a otro.
fuga típica t iene una efici encia de alrededor de 82 por ciento a esta
velocidad específica y a esta capacidad . Columna en metros
~~~~~~~~~~7~5~
7.5 1 .9~0~1=12~0~I_l~ro~l~má~9_d_e_l_ro___ o
Columna de Succión Positiva Neta. La curva del Ins- O
20 Succión s imple -1.2
tituto de Hidráulica para cspn en bombá de condensado pue-
40 -2.4
de usarse más allá de su región gráfica siempre y cuando para
75
una cspn definida, el producto (rpm) (y lps) sea constante. e
E
200
_12
Varios -30",
Ej ernplo : Una bomba de condensado de 1 150 rpm tiene una capa- c:<!I 4QO pasos - ,J5E-
cidad d e 22.7 Ips a 0. 61 m de cspn . ¿Cuál será su capa cidad a 3 450 rpm ? -o 600 -60
~ 1000
'ü -120
Solu ción : Usando la r ela ción ante rior, ( 1 150 ( y -22 .7) = (3450) . 2. 2000
8 2500 1-----_240
(y x Ips) , o x = 2.5 lps. Esta relación es bastante exacta para las 4000
curvas del Instituto Hidrá ulico para bombas de agua caliente, cuando 6000 S ucc ión uúble
la velocidad se encuentra dentro de ± 25 por ciento d e los valores de la -600
8000
gráfica. -tiro
10,000
Pérdidas de Fricción. Para interpolar en las tablas de
FIG. 9-2. Regiones aproximadas d e columna y capacidad para bombas
fricción de tuberías se requiere el uso de una relación cuadrá- centrífu gas (succión simple y dobl e ). (Cort esía de Allis·
tica simple. Los resultados que se obtienen son aproximados. Chalm ers Mig . Ca.)
Ejem plo: Las pérdid as de fri cción por 100 m en tubo de 15. 2 cm
es d e 0.34 kg /cm " cua ndo el fluj o es de 75.7 Ips. ¿Cuá l es la pé rdida Diseños de Succión Simple Contra Doble. La Fig. 9-2
para 101 Ips? muestra las reO'iones
b
aproximadas en las que se usan. bombas
Solu ción: Las pérdidas a mayor flujo son (101/75. 7) " (0.34) = 0.62 de succión simple y doble. Muestra también las reglOnes ge-
kg/cm~.
nerales para aplicación de bombas de uno y varios pasos.
 296 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Empaques Contra Sellos Mecánicos. Los rápidos avan-
ces en diseño y fabricación de sellos mecánicos hacen obteni-
bles a estas unidades para muchos servicios de rutina. Los
sellos (Fig. 9-3) tienen prácticamente cero escape y pueden
usarse para bombas centrífugas y rotatorias. El ahorro de
mano de obra de los sellos con respecto a los estoperos frecuen-
temente inclinan la balanza en favor de aquéllos.
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frc. 9·3. Sello mecánico para bomba centrífuga. (Cort esía de W ein·
man Pump Mlg. Ca.)
El empaque, sin embargo, no está eliminado completamen-
te y continuará usándose prácticamente en toda clase y tipo
de bombas. En temperaturas arriba de I50 a C, las cajas de
empaque en bombas para alimentación de calderas y otras
aguas calientes deben tener camisas de enfriamiento. Frecuen-
temente se recomiendan también los collarines de represión.
Las bombas del tipo químico pueden usar cajas de empaque
muy profundas. Puede también usarse una fuente externa de
lubricación o agua de enfriamiento. Las bombas de conden-
sados y de purgas de calentadores que operan bajo vacío de-
ben tener una jaula de sello (Fig. 1-29) Y co nectarse a una
fuente externa de agua limpia. Las bombas para aceite ca-
liente que tienen cajas de empaques s~lladas usan frecuente-
mente aceite como líquido de sellado. La presiÓn del aceite
SELECCIÓN DE BOMBAS 297
de sellado deberá ser por lo menos de 1.75 kg/ cm 2 arriba de
la presión de la caja de empaque. Se deben usar collarines
de represión . La Fig. 9-4 muestra tilla bomba de tubería con
empaques, con cajas de empaques enfriadas por agua y colla-
rines de represión.
Las bombas para líquidos volátiles usan frecuentemente
sellos mecánicos, así como algunas bombas para aceites ca-
lientes. Las bombas para líquidos volátiles con empaques pue-
den tener collarín de represión, enfriamiento por camisa de
F rc. 9·4. Bomba típica para tubería. de tres pasos. (Cortesía de
Goulds Pumps, [ne.)
agua , sellos de aceite o grasa y una conexión de purga. Un
gran número de materiales de empaque existen actualmente
en "1 mercado para todos los tipos de bombas. Éstos inclu-
yen algodón, fibras, rayón, cuero, asbestos, teflón, resinas fe-
nólicas, sílice, hule y metales.
Enfriamiento de los Sellos Mecánicos. Hay numerosas
razones para enfriar algunos sellos mecánicos: (1) evitar tem-
peraturas altas que puedan destruir la película de líquido en-
tre las caras del sellado, (2) eliminar la vaporización del lí-
quido en las carq.s del sellado, (3) proteger el sello, (4)
reducir el peligro de incendio cuando se manejan líquidos in-
flamables, y (5) evitar corrosión por líquidos a. alta tem-
peratura.
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I
298 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
S ELECCIÓN DE' BOMBAS 299
El refrigerante que se use puede ser el líquido que se ma-
succión de un solo paso B que dan capacidades hasta 404
neja purgado de un paso intermedio en una bomba de varios
pasos o de la descarga en una bomba de uno o varios pasos. lps, y columnas hasta 85.3 m. Para presiones más altas, hay
Si la diferencia de presión es alta, puede adaptarse un orificio cinco tamaños de la bomba de dos pasos A que nos da colum-
o tubo en la tubería de suministro de líquido del enfriamien- pas hasta de 305 m y capacidades hasta 75.7 lps.
to para reducir la presión y limitar el flujo. Prácticamente [
cualquier líquido claro no inflamable manejado por la bomba II .,; -t;--- -. - . - -----
0.013 0.025 mm O 038
-----.---.~-.---.....:....
O 46
10..00.0.
~
~-

es adecuado para enfriar el sello.

,
.... 20 ---- - - -- - -----~.- -g
~~ [/0 c-:}' 'B,
Los sellos mecánicos dobles que manejan aceite tratados g . 100¡ - - - .- - - - . - -- - -- 00\ Q - - . - - - 8.0.0.0 o
e C/"q ." \ , ~
con ácidos, o soluciones fenólicas, ácidos y otros productos quí- :o ('".11 ";'\0 ~
2 15- ",1- ---- ~ .-
micos, tienen frecuentemente un sistema de enfriamiento au- . "
S - _.- _ ,. . ,. ,- --- - -...... - - -=-=~ 6,00.0. ~
xiliar. Éste consiste de una pequeña bomba, un cambiador de ~ u

calor, tuberías de conexión, regulador de presión y medidor ~ J()- --...... - - - - - . ?1

~ ·---·-7L++-----+----14.aaa ]
de la misma. En este sistema circula un aceite lubricante li-

Lr~~tt------ _._~ 2000-j

gero destilado o agua para enfriar el sello al mismo tiempo
que los lubrica. Consúltese al fabricante de sellos para el arre-
glo correcto.
Otro sistema de enfriamiento común, usa collarines con
núcleos centrales a través de los cuales circula el líquido. Se
usan también los collarines de núcleo ya sean de carbón o de
metal. Éstos son muy efectivos pero hasta la fecha no son
muy favorecidos.
Deflexión de la Flecha. Antes de elegir una bomba cen-
trífuga es conveniente comprobar la deflexión que se espera
y la velocidad crítica inicial aproximada. La Fig. 9-5 muestra
una gráfica típica suministrada por el fabricante de la bomba
para permitir el cálculo de deflexión y velocidad.
Ejemplo: ¿Cuáles son la deflexión de la flecha y velocidad crítica
inicial aproximada para una bomba si el peso combinado de sus im-
pulsores es 10.5 kg y se aplica n los datos de la Fig. 9-5?
Solución: Se entra a la Fig. 9-5 a la izquierda con peso combinado
de 10.5 kg y se proyecta hac ia la derecha a intersectar la curva de
deflexión como 0.023 mm a velocidad plena. Se proyecta verticalmente
hacia arriba de la curva de deflexión por peso hasta c ruzar la curva
de velocidad crítica. A la derecha se lee la velocidad crítica inicial
a proximada como 6200 rpm. Nótese que esta gráfica es adecuada sólo
para una bomba en particular. La gráfica para una bomba en una
aplicación dada debe obtenerse siemp re del fabricante.
Capacidades Típicas. La Fig. 9-6 muestra las regiones de
capacidad y presión obtenibles con dos grupos de bombas cen-
trífugas horizontales de un fabricante. Para bombeo de vo-
lumen, se tienen 19 tamaüos diferentes de la unidad de doble
, _____tI____
. 0.000.5 0.00.10 0.0015
---o
0.00.18
F'IG. 9-5. Deflexión de la flecha y velocidad crítica. (Cortesía de
Goulds Pumps, lne.)
La Fig. 9-7 muestra las regiones de capacidad para los tres
modelos de una marca de bomba rotatoria. Las regiones típi-
cas para columna y capacidad de las bombas de turbina rege-
nerativas de 1 750 rpm se muestran en la Fig. 9-8. La Tabla
9-2 muestra las recomendaciones de un fabricante para selec-
ción de álabes en bombas :.'otatorias. Las capacidades típicas
de las bombas de émbolo de acción directa horiz':mtales duplex
están da das en la Tabla 9-3. Aun cuando estos datos sobre
columna y capacidad de las bombas son específicas, dan una
idea sobre algunas de las regiones de que se puede disponer.
Para mayor información sobre las muchas otras bombas de
que se dispone así como sus col umnas y capacidades, consúl-
tense uno o más fabricantes. Véanse las Normas del Instituto
de Hidráulica, para más reco.mendaciones sobre normaliza-
ción de bombas.
índices de Diseño. Aquí hay numerosos índices miscelá-
neos útiles para especificar y comprar bombas de todos tipos:
Líquidos Volátiles: Puede evitarse la ignición en la línea
de succión de la bomba introduciendo. un líquido frío de una
fuente auxiliar. El control del flujo del líquido puede ser ma-
 SELECCIÓN DE BOMBAS 301

2 4 (; 6 8 9
300 BOM:BAS - su SELECCIÓN y APLICACIÓN I _1___LI-r-LI~~,-~I-r~I~=

A-Carncterísticas combinadas de
5 tamaños de bombas Goulds.
Fig . :3305
B-Carar:te risLicas combinadas de
19 tama¡1os de bombas Gould. 1-------1-
l'ig . 3405
no

e
~~~~~--~'----+------+----+----+-----I-

Capacidad. gpro
F1G. 9-8. H egiones de columna y capacidad para bombas de t.urbinas
l'egE' n erativas de 1 750 rpm . (Cortesía. de Aurora Pump Diuision. Th e
Ne w Y orh Air Bra.he Co .)

nual O automá tico. Puede llevarse vapor del ojo del impulsor

3000 www.elsolucionario.org
4000
Capacid ad . gpm
sooo 6000
del primer paso al espacio del vapor del receptáculo de suc-
ción excepto cuando la bombilla de succión de la bomba está
en posición verticaL R eci rcúlese una parte del líquido mane-
FIG. 9-6. Características de operación combinadas de dos bombas jado de. la desca rga de la succión para evitar sobrecalentamien-
centrífugas. (Cortesía de Goulds Pumps. [ne.) to de la bomba durante períodos de operación en baja capa-
cidad. Cuando el collarín de empaque tiene fugas permitidas
para la luhricación de la flecha, compruébese que la cantidad
de líquido que se pierde no sea excesivo. Cuando el líquido
se inyetca en la caja de empaque, se usa generalmente una
homba con empaque externo especialmente para aceite. Hay
que asegurarse que este líquido no contamina el material que
maneja la bomba. Provéase un regulador de presión al sistema
del sellado de la caja de empaque para aliviar unos cuantos
kg/cm" arri ba de la presión de la carcasa. Los sellos mecá-
ni cos dobles, que se usan para líquidos problemáticos, requie-
ren también un sistema de sellado del tipo de circulación pro-
visto de una pequeña homba. Consúltese al fabri ca nte de los
empaques para conexiones, disposición de enfriamiento y ca-
63 31.';
Capacidad gpm pacidad necesaria. Siempre que sea posible úsese un solo sello
FIG. 9-7 . R egiones de capacidad para algunas bombas rotatorias.
en lugar del tipo doble.
(Co rt esía de W orthin.gton Corp .)
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302 BOMBAS - SU SEL~~CCIÓN y APLICACIÓN SELECCIÓN DE BOMBAS 303

Tabla 9-2. Selección Típica de Paletas para Bombas Rotatorias de Tabla 9-3. Capacidades de una Bomba de Émbolo, Horizontal Duplex
Paletas Oscilantes. * Típica.

Servicio Material de Notas de

Servicio Tipo d e Paleta Servicio de agua fría Servicio de alim.entación
No. pale ta referenc ia
u presión d e caldera

Líquidos volá tiles Deslizante Metal (j y d "l'amaño, cm

2 Líquidos no volá tiles y no Oscilante Metal a y d Lps. Veloeidad de Lps. Caldera Velocidad
viscosos pistón m hp pistón nl
:1 Líq uido::; vi!:icO SOS De s lizante eOIl M etal u y b por min por min
pernos de
ompuje
Líquidos que con tienen s6 ·· Oscilante M etal u 15.24 X 8.89 X 15.24 3.78 18.30 2.27 475 10.98
Iidos 19.05 X 11.43 X 25.40 7.82 22.87 4.67 975 13.72
5 Pipa (cuJni ól1 t.anque ) Deslizante Conlpo~ició n
22.86 X 1~.70 X 25.40 9.65 22.87 5.80 1210 13.72
Li mpiado cm se<:o I Desl izan te
No. 1
Composicion
No. 2
25.40
30.48
X
X
15.24 X 30.48
17.78 X 30.48
14.83
20.19
24.40
24.40
8.89
12.11
1860
2530
14.64
16.64
30.48 X 19.05 X 38.10 26.06 27.45 15.65 3270 16.47
~ Cu,.t~s((). d e IJlcu'hm er Pump eo . 35.56 X 21.59 X 38.10 33.44 .27.45 20.06 4190 16.47
43.18 X 25.40 X 38.10 46.56 27.45 27.95 5830 16.47
a . El me tal usad o habrá de ser hierro o bronce según la práctica .50.80 X 30.48 X 38.10 66.88 27.45 40.13 8390 16.47
establecida pa ra e l tipo d e líqu ido bombeado.
b. Este gru po de líquidos será de 15000 SSU o más cuando la ~I Cortl!Sill de Worthingtofl Corporuti()!I,
bomba opera a su velocidad completa ; o 7000 SSU o más cuando
la bomba ope ra a velocidad reducida.
c. Las paletas de composición son satisfactorias para este se rv icio.
Líquidos viscosos . Se manejan más fácilmente en tubos
Cuando hay cambios muy amplios en las características de los líquidos calentados, así como bombas, coladeras y otro equipo. Puede
bombeados, puede req ue rirse un cambio en los mate riales d ~ com usarse para este objeto vapor, agua caliente o electricidad.
posición . Pérdidas de fri-cción las recomendadas para líneas de suc-
d. Ocasionalmente se d esea usar una bomba a lte rnadamente para ción y de descarga varían. En seguida se muestran algunos
los servicios No. 1. y No. 2, en este caso se recomiendan, paletas desli-
zantes hasta 5 000 SSU. Arriba de 5000 SSU las paletas oscilantes típicos: líneas de descarga, 0.35 a 1.4 kgjcm" por 100 m para
requi e ren pe rn os de empuje, de otra manera serían necesarias paletas gastos de O a 10 lps .24 a .29 kgjcm" por 100 m para 10 a 32
oscilantes. lps, .'12 a .46 por 100 m para gastos arriba de 32 lps. Para
líneas de succión .012 a .23 kg / cm" por 100 m, su tamaño
Las unidades de reserua deben elegirse cuidadosamente si dependerá de la cspn disponible.
deben manejar más de un líquido. Elíjanse, columna y capa- El efe central d e la bomba se encuentra generalmente a
cidad para los requisitos más severos. Compruébense los ma- 0.45 a 0.90 m arriba del nivel del piso, dependiendo de la al -
teriales de construcción para asegurar que son los adecuados tura de la cimentación y del tamaño de la bomba.
para todos los líquidos que habrán de manejarse. Las olertas d e bombas deben contener seis copias de las
La cspn disponible debe ser la máxima que se pueda sumi- curvas de características de la bomba, seis copias de un plano
nistrar fácilmente sin aumentar demasiado el costo del sis- de sección transversal de la bomba, seis del plano de la bomba
tema. misma, datos de sellos mecánicos (si se usan), y datos com-
Bombas existentes. Éstas pueden usarse algunas veces pa- pletos de las bridas.
ra trabajos nuevos en una planta. Para calcular el efecto de La velocidad crítica de la flecha de la bomba deberá ser
las nuevas condiciones sobre la bomba, úsense las reglas da- por lo menos 20 por ciento arriba o 30 por ciento abajo de la
das antes en este capítulo. velocidad máxima de operación de la bomba.
304 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APrJICACIÓN
Baleros: éstos se usan para flechas de bombas y deben te-
ner una vida mínima de servicio de por lo menos 10 000 h1'.
Conexiones auxiliares para bombas centrífugas. Deberán
ser de 9 mm o mayores, excepto purgas, y drenajes que pue-
den ser de 13 mm.
La placa base debe tener un anillo de drenaje, sumideros
para drenaje, agujeros para pernos de anclaje y agujeros de
sedimento.
Los collarines para bombas que manejan líquidos infla-
mables deberán ser de material a prueba de chispas o revesti-
dos interiormente con este tipo de material.
Los sistemas de empapado de aceite para sellos mecánicos
deberán tener una coladera, manómetro y termómetro.
Placa de características .Y flecha de rotación: deben sumi-
nistrarse con la bomba . La placa debe contener el nombre del
fabricante de la bomba, número de serie de la bomba, tamaño
y tipo, columna de diseño, capacidad, velocidad y temperatu-
ra, y presión de prueba hidroestática.
Tubería de la bomba: ésta es más segura cuando se diseña
B31.1. www.elsolucionario.org
de acuerdo con las reglas ASA para tubería de presión, ASA
CAP Í TUL o 10
ECONOMíA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO
La evaluación de las consideraciones hidráulicas en un
sistema de bombeo para recibir más atención que los diversos
factores económicos que son parte inseparable en todo pro-
blema de bombeo. Desde el punto de vista del usuario de una
bomba, ambos factores son de primordial importancia: Éste
desea la presión y capacidad requerida al mínimo costo por
litro de líquido bombeado. Una vez que se ha elegido un tipo
y clase adecuados de una bomba para una aplicación dada,
el ingeniero se encuentra con que debe tomar todavía varias
decisiones. Éstas se relacionan con el costo inicial de la bomba
y su motor, costos de instalación y operación, vida .estimada
de la unidad, su costo probable de mantenimiento, el "costo"
del dinero invertido en la bomba, la recuperación óe la inver-
sión y el valor posible de salvamento, si existe, qe la bomba
y su motor.
Muchos de estos factores están cubiertos en términos ge-
nerales en textos de economía de ingeniería. Sin embargo,
su aplicación a los problemas de bombeo no se puede cubrir
con demasiado detalle en la mayor parte de los textos de eco-
nomía de ingeniería debido a que deben discutirse tantos con-
ceptos básicos. En este libro, los conceptos básicos se tocaron
sólo ligeramente, haciendo mayor énfasis sobre el uso de los
análisis económicos en los problemas de bombeo prácticos.
COMPARACIóN DE DIFERENTES SOLUCIONES
Si bien no todas las instalaciones de bombeo pueden L1sar
más de una clase de instalación para manejar el líquido, mu-
chas sí pueden hacerlo. Como resultado, frecuentemente es
posible y necesario el considerar más de una clase o tipo de
bomba, disposición de tubería y motor. El objetivo que se
persigue en cualquier comparación de este tipo es asegurarse
 www.elsolucionario.org
ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO
306 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

usan y pueden aplicarse aquí si se considerara que el tubo no estu vie ra

el mínimo costo anual por litro de líquido bombeado, toman-
do en consideración todos los demás factores, como confiabi-
lidad, facilidad del mantenimiento y reparaCIón, y flexibili-
dad . A veces los factores llamados intangibles pueden alterar
' la balanza de las unidades que dan el costo anual más bajo
en favor de las que lo arrojan mayor. La evaluación de los in-
tangibles puede discutirse solamente en términos generales,
ya que cada instalaeión tiene sus características peculiares
que solamente se pueden juzgar ¡por la experiencia. Muchos
de éstos se discuten en los siguientes ejemplos.
Ejemplo: Se han propuesto dos diagramas (Fig. 10-1) para dotar
de agua una planta industrial. El diagrama A usa dos bombas tur·
binas verticales en paralelo y que descargan en tuberías existentes de
asbesto cemento de 15.2 cm. Se habrá de usar motor eléctrico o diesel
para ambas bombas. El diagrama B (Fig. 10-1) tiene cuatro bombas.
en dos pasos. En cada diagrama. todas las bombas operan continua·
mente durante el día. cuando la planta requiere 22.7 lps de agua.
En la noche. solamente la mitad de las bombas instaladas operan su·
ministrando alrededor de 11.3 lps a la planta. ¿Cuál diagrama es me·
jor? ¿C uáles son las pérdidas de la tubería durante el flujo máximo
cuando sólo opera una bomba'? ¿Qué equipo auxiliar habrá de ins·
talarse'?
Motor Elevación 211
Nivel do la \
corriente 166 al
/
=:.=¡.-.::=!:-:"~""'~.~~~-;22:.:7~1~PS~::::::1
\11JOi...... .. vv -
Tubo de asbesto·cemento de 15 cm
ya determinado.
1. Con líneas tan largas (Fig. 10-1) debe estudiarse el fenómeno de
a riete. para ver que el tubo sea adecuado para las presiones de 'choque
que pueden prE:sentarse. Ver. Capítulo 7 para la discusión ele ariete.
En algunas plantas la clase de tipo necesario para aguantar las presio·
nes de choques del ariete es mucho más pesada que para la presión de
operación normal. Pueden ser necesarios supresores de im pulsos u otro
equipo.
2. Aun cuando la clase de tubo esté fija. vale la pena notar que
una línea de 1 189 m de larga de una elevación de 211 m al lago de
la fábrica (Fig. 10.1) puede ser de material más ligero que para la
de 2896 m entre las bombas y el punto más alto. Esto es debido a
que el agua circula libremente d el punto alto al lago y su presión es
menor que en cualquier punto del tramo ele 2896 m. Puesto que ha y
una caída de 5 m (= 211 - 206) entre el punto más alto y el lago,
puede ser deseable el que la fricción del tubo sea la suficiente para
que la línea esté llena de agua con todos los gastos previsibles. Igual·
mente. debe existir una presión positiva ligera a la elevación de 211 m
o sea el punto más alto. Esta presión se necesita para eliminar el a ire
del tubo en el punto más alto. Desde el punto de vista de fricción. una
velocidad económica no debe ser tan grande que barra el aire de la
tubería. El equipo de evacua ción automático. no es aconsejable en este
punto de la línea debido a que complicaría la instalación. En su lugar.
habría que considerar válvulas de alivio o de purga aut om á tica que
m
sl~rían más baratos y más económicas.
3. Con la línea llena de agua y sin gasto. el vacío máximo que po·
189 .._ , Elev~
aCión ro
-.....
...•-=-_-..::-
206. ,.. ,
dría existir a una p.levación de 211 m es de 5 m de agua. ta distancia
vertical entre el punto más alto y el lago. El tubo de asbesto cemento

~
o se afecta cuando se sujeta a este vacío. Algunos tipos y clases de
"'-_L,..,,"""'C1 ~~~60 al Dimetro interno real 532 =
ubo pueden chuparse cuando trabajan en vac.lo; de tal manera que
LagO de la
DIAGRAMA A fábrica eben estudiarse todas las condiciones antes de instalar la línea . Hay
la posibilidad en esta instalación de separar la columna de a gua en el
Elevación 204 m Elevación j)unto más alto cuando se para una bomba o cuando falla la alimen·
I 189 m 22.7 lp~ Bombas de transferencia 206 111 lación de potencia. De tal manera que se necesita 1án seguros de vacío
1189 ~m
1° :

; (tipo automático) para admi· i 30 j I

.L_._l_l...l .-- ....¡
-"r \: ' 10 20
610
__ Dos bombaa
1. 707 tn Elevación ' '. -=-::=::.: " tir ai re cuando la presión de [.8 40 L..L_LT
r elevación 160 m
Elevación 189 m 211 m 1 . '. la línea desciende de la ato <1 B l···1 i lps I I
DIAGRAMA B
Lagu de la
fabrica ~~~s;::~::~ee;:su~!~v:!: ~~ 1~ r" "j--.----I..--"¡--'' ..--.- -j'---"!
30

FrG. 10-1. Diagramas de bombeo propuestos. al1Vlo. ~~ 20 1- '-1 I I . -. ~

I--_-I ----il
'1

4. Calcúlense las pérdidas

Solución: Puesto que el tubo de alimentación entre las bombas
y la planta existe ya. no es necesario hacer una comparación de las
~~t!:ic~iÓyn iJ:~a l~:~i~~~:~t~~ ~1 1: ~._._[--t:=r~~J
datos de los Capítulos 4 y 6. O 100 200 300 400 500 600
pérdidas en las líneas para varios tamailos. Sin embargo. si el tamaño Trácense curvas de estas pér· gpm
del tubo no estuviera ya fijo . habrían de seleccionarse varios tamaños
didas (Fjg. 10-2). Fra . 10· 2. Pérdida de fricción en tu·
a na lizando las pérd idas en cada uno de ellos para determinar el mejor
5. Se proponen dos bom· berías. (Cortesía de Worthingloll
para la instalación. El segundo ejemplo en este capítulo contiene una
bas de 11.4 lps, para operar Corp.).
solución que abarca varios tamailos de tubo y los métodos que se
308 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN ECONOMIA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO 309

contra la columna resulta nte d e un gast.o de 22. 7 Ip5. Conforme la ca- En segunda ha y que 'investigar las condiciones de succión de las
pacidad desarrollada a t ravés de cualqui e r tubo es aquella a la que r.ombas de t.ransferencia en el diagrama B. Esto se hace para asegurar
la .'c olum na del sistema C"- igual a la desarrollada po r la o las bom- de que el diagrama no tiene condiciones de succión imposibles, debidos
bas, el operar una sola bomba da solamente 11.3 lps si la columna es a pérdidas de fricción en la línea de 610 m del tanque de reserva a
toda estática. P ero puest.o que la columna d e este s istema es pa r te est.á- las bombas de transferencia. Las pérdidas con flujo de 22.7 Ips son
tica y parte fricción , la ope raci ón de una sola bomba da capacidad au- 610 (20) 1 1000 = 12.2 m, con datos de la Fig. 10-2. La columna de
m entada y columna reducida (punt.o A , Fig. 10-3). La capacidad en el succión estática es de 15 m , de manera que habrá 2.8 m de colu mna
Columna punto A depende de la forma d e succión positiva en la entrada de la estació n. Así , que con algo de
contra de la curva liQ de la bomba fricción en la tube ría d e succ ión a las bombas individuales ex istiría
,/ ClIpacidad 1 .
I --.....~ ____ /" en el sistema y la curva d e columna e el SlS- una columna d e succión positiva. No se present.an co ndi cion es de suc-
~~-, '- - -'--if'~(~ ~~jel~) tema . Si la co lumna e1 el s ist.e- ción adversas.
'O~..
01 ~ ~-'"
' ;/ :
'A ;; 1
ma es principalmente es tática
Y con poca fr icción, la colum-
7. La elevación estática en el diagrama es de 40.8 m longitud de
tubería 4080 m . El diagrama B tiene la misma elevación est.á t.ica en
<1 '¡:j-- S : / 1 /
~ &8.& '.,< : Capacidad de na en A es un poco m enor (lOS pasos y 4694 m de tubo. Inmediatamente se ve q u e el diagrama B
8 8~:: ",.-: Columna ' columna que la correspont~iente a ope- usa 610 m má s d e tubo, desde luego parece que el diagrama A es me -
_ / : cnnt.ra :(~ bombas en ración de d os bombas. mien- jo!' , puesto que ahorra 610 m de tubo, una segunda estación de bombeo
. ! capacidad "'. paralelo) .
Ca~cldad ¡del sislema'2 X capacidad nominal tras que la capac1dad es un con su línea ele transmisión y el costo del tanqu e el e reserva. Pero el
(F~lb)'
.
eon Ull/\ , de una bomba
ro" lbombl' ~.n I c.pacirlnd nominal
=
poco ma yo r qu e el. valor no- diagrama B tiene las siguie ntes vent.ajas: (1) si el t.anque de reserva
-.----' - opcr8("ón~--d l . I minal. tiene suficiente capacidad, las bombas para la estación de alimentación
Capacidad e SlB ema Con una compo nente de pueden elegirse para co nsumo prom~dio diario o semanal y operar ca-
.FrG. 10-3. Curvas características. fricción alta, como la F'ig. 10- si 24 horas por día 5 o 7 días de la semana . (2) No se necesita movi-
(Cortesía de Worthington Corp.) 3 y segú n lo seriala el primer miento diesel de reserva si el tanque es lo bastante grande debido a
diagrama, la columna en A que se puede tomar agua de allí en casos en qu e la en er gía falle. El
es con siderablemE}nte menor qu e la nominal y la capacidad es conside- costo del equipo es m ás bajo. (3) La pres ión en la tubería ce rca de la
rablemente mayor. Si la mayo r parte del bombeo se hace co n una sola estació n de alimentación es mucho m ás baja en el diagrama B que en

www.elsolucionario.org
bomba, es deseabl e una bomba que tenga su m ejor efi ciencia en A. Esto
no puede obtenerse con una bomba centrífuga a m e nos qu e sea acep-
t.able un di seño que dé un a capacid ad cerca na a la ob tenibl e cdn 0])0-
el A, permitiendo el u so de tubo más ligero y menos costoso. (4) Co-
mo las columnas son m enores, las bombas elegidas pueden se \' un tipo
más eficiente.
r<lción d e dos bombas. En vista de los hechos seña lados es aconsejable el investiga r los
Si la mayor parte d e la operación se hace con dos bomb;:¡s, es pre - m éritos relativos y costos netos d e ope ra ción de
ferible una uni dad con la mejor ef icie ncia en la co lumna nominal. La t.es de decidirse a usar uno 10
operación simple de un diseño dEl es ta natural eza a col umna redu cida de ellos. Las bombas de tur- 600 f--'-,--...!.I--,,- '--'-!--'-r-
puede causal' complicaciones debid o a las cond iciones de succió n. La binas vertica les se conside -
opemción de dos bombas es normal en esta inst.alac ió n durante el día. rarán para el diagrama A 500
La operación de una bomba es necesa ria la mayor parte de la noche. mient.ras que para el B se
De manera que es deseable una alta frecu e ncia tanto en A com o en la estudiarán bombas cent.rí fu- . ~ 400
columna deseada .
6. Supóngase que la elevación d e 1.65 m es el niv p ! 'lo rma l del a gua
gas horizontales. Un análi-
sis apropiado inclu ye el es-
ª
8] 300
y que no hay p é ldidas en el conducto qu e a limenta el pozo ele s ucción. tudio d e ambos t.ipos para
Encuéntrese el gradilinte hidráu lico en ei p unto m ás a lto, elevación ambos diagramas. Así tam - 200
21.1 111. para ver si exist.irá tui sifón con el flujo mínimo de 11.3 lps . Las bién , cualquier ot. ro eq uipo
p é rd idas en 1189 m con tubo d e 132 mm de DI a 11.3 Ips es de 1189 de bombeo posible. 10 0 f--+---V-;;:"---=~O::;
(5.55) /1 000 =
6.59, usan do los datos d E' la Fi g. 10-2. Si agrega una 8. Basándose en los valo·
pérdida de d escarga d e 03 m en el lado de la fábri ca da una p érdida res de fricción de la Fig. O "",,,"---'-~-"-~_-'-____-'--"---'
total de 6.7 m del punto más alto a l lago. Pu esto qu e la caída en ele- 10-2 y una columna es tática O 100 200 300 400 500
vació n es d e 5 m habría 6.7 -.,. 5 ;;-.:: 1.71 m d e c.olumna positiva (1.68 de 40.8 m. la columna del
m de presión .. 03 111 de columna de velocidad) e n e l p~mt.o más alto sistema , menos las p érdid as F¡r.. 10.4. P é rdidas de co lumna p a ra
con un flujo ele 11.. 3 lps. D e man e ra que. a m enos CjU f' haya una cu rva de tube ría d e la est.ac ión pa- dos casos. (Cortesía de Worthingtoll
en el perfil d e 1 189 m de la línea no ha y peli gro el e que ope re co m o ra el diagrama A aparecen Co/'p).
sifón o de que el t ubo se e ncu ent.re He no sólo parcialm e n te. en la Fig. 10-4. La columna del s istema para la pr imera estac ión . ()
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310 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y AP LICACIÓN
o
Costoaj ustado de la ~

en ""00c- O00e¡;,"" """"M ""M ,...;

""
M
c- ""
00

..... '" '"

sea la de a limentación en el diagrama B se muestra también en la Fig.
10-4, así como la columna de la estación de transferencia.
combinación .....
~
'" """"
<1>
9. A falta de información sobre la tubería y vá lvulas que se necesi-
'" '""" """" "".....
O
ten en la estación, supónganse pérdidas de tubería de 2.8 m para las Costo total de las
un idades (bombas y
~

00 00 e¡;, M e¡;, ""

M
a> ""M....'"
bombas del tipo ve r tica l y 3.35 para las centrífugas. Estas pérdidas pue- ..... e.¡
motor) ~
""
EA-
"<l'
'" M

den ser mayores que en la planta real pero servirán para mostrar cómo ~
~~...--"------.----'-~
No. de unidades con c- M M ~MC\lT"""'lC'l? e.¡
>le resuelve el problema . P uesto que el factor de carga afecta la elección reserva ~
..... c-lM

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500 I I I
Ips
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10
1 I .1 Costo de la unidad
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c-
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1
1 ~ ,...;
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- -- -
Colwnna total (..'?' 1'- o oe¡;, o O O
400 r-- capacidad Costo extra de po- ~ M oC() o M
!::l.. 12o tencia anual al 15% .... a>
e.¡
O O 00 "<l'
70 ~ 00

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30
25 ~ 50
20 -i
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60 - 300

40 ~200
j ficiencia -;

~
..---" VHp a l freno
V
....
t1
Curva de
l'
columna
90
'"
!-" K
- 60
"" Cos to de po te neía
extra, arriba de.
$2580.00 por aiw
~

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O
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C>l
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M
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.c 15 . ~ 30 ~ Costo de la potencia, O O O o o o
a:J
;:: 8 7 del sistem a
(1 bomba opero.ndo) 52 semanas a 1V, M
.....
e.¡
O
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00

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J I I
30
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M
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5 10
1/ I kwhr tolal por se-
~ ~
e¡;,
O O
..... O
e¡;,
O
e¡;,
""""t-
O O O
O 50 100 150 200 250 300
mana '".....
~
00
M
""00 M
"" ""
gpm
'" M
'" M M

~'-' ___ ~ ~'---'---''--A--''

FIG. 10-5. Características de bomba y sistema . (Cortesía de WOI'- kwhr por semana .........
~ 0""0000000000",,0
~C\llt:>OOH~C"'IMM~C\l.,......-lC\l
oco~~O'>-.:rOI1".l-.:::l'1rlOI/:lC\lO
~
C\l1""""'tC\lC\lrlMC"lr-tMrlT"""'lM,....-Ir-t
thington Corp.).
Edad semana,l de la ooMoo",ooMooMMooooMoooo ,;
bomba en miles de S..... t- l- t- t- t- t- t- t- l- 1:- t- c- t- r-
'"
del equipo de bombeo , es necesario suponer ciertos gastos. Con una de - m :1 ~ M~M~M.q.M~:;:ti..M~~cr:i
manda en 5 días de 10 horas con 22.7 lps, el gasto es aprox imadament.e ..... .....
~C()U?rlOO..qtC'\lO c-e.¡ c-
:.¡ 780 m '. Con 5 días de 14 horas COIl demanda nocturna de 11.3 lps kwhr por m' ll':lMt.C1..(";) LQMU?MM e.¡ M

más 24 horas de demanda a este gasto en sábado y domingo, el flujo to -

en
000000000 00 '"O :11

tal es aproximadamente de 4720 m :J • E l flujo tota l semanal es de 8500 % 0 0 ' " "'0000 ""M 00 C- M t~
Efici~ncia total en 00 Mc;iC'iM¡-':c;iMoec;i
t.Ou?lQlt:>t.ClQC,OLOL.O
~~
e¡;,,,,,
....
e¡;,
l ps 10 w -....v-~

J j I 1 I I I I
500 hp del motor ~

-
r-¡ 50 l~
O O OLDOOU? 00 O

- ~
M .",. l!':lMt,C)C\l.,....¡ M'" M
_1 1 ¡-,
40 400 - Colwnna ¡ 20 ~t::"'M¡;:'lCMcv:>~M '"e.¡.....
total-capacida d . . . t>- ~ ¡-- ColUlllna total m.
~
e¡;, C'\lu)COL.OC\lC\lCOC'\lC'\l
..... rlM"""¡"""¡"""¡.,....¡rl
.....
e¡;, [O
.,.,~
30 60 [300
Hp a l - 1'0.
....- ..---"
~ ....- ,.- -- 9( lps por bomba ~
.qt(j)~LCt--.:t't--.:t~
,....;tC,....;~c-.lr-i~ ,....; ~ C- '"
~~
"' ....
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C'i
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. . 1'
~ l"""ir-tI"""1f"""'4NrlC"Jrlrl
~50 3
&20 .::1- 40 .s 200 1--
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'/ ./
V
-- B( No. en operación ~
---- ----..-.
V ,/ Cu rva de columna '"
NrlC'\l..-1..-1,.....¡r-tMrlC\lr-t M C'\l1"""l

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'"
10 ] 20
w
I
;3 100
/'

L -
del sis tema
(1 bom ba operand o)
-
1-3 o
10
f<- Efi iencin Tipo de unidad (ver
Tabla 10-3)
~

M
~
" .o tJ~'->""- "1:l 0" "- QJ)

-..- _----
V . .... . ..
O O
50 100 150 200 250 300
No. Míll. reque ridu ~
~
'" "" rl ~ ~rl

'"
..... e.¡
-
gpm
...., .... 1:: ..., ....... <: ...., ....
Tipo de bomba ~
... al <= <= <=
FIG. lO -o. Características de bomba y sistema . (Cort esía de Worthing- ~
>-'" U >-'" U'" >-'" U'" U'" U'"
ton (;orp.j.
..... M e¡;,
Combinación <t: '"
<t: <t: '"
<t: <t: <t:
."
 312 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
o
Costo a justado de la
combinación '"
o '"
M
o
m 3 , O sea un p romedio de 14.1 Ips . E l co nsumo promed io por día de
trabajo es de 16.1 lps.
'""" '"
Co.to total de las
El equipo de bombeo adecuado pa ra el diagrama A con t ubo de unidades (bombas y
motor )
132 mm DI incluyen: (1) Dos bombas de turbina verticales con una
columna tota l de 125 m , de 11.3 Ips, para ma nejar 4720 m" semanales No , de unidades Con
con la operac ión de u na bom ba. (2) Dos bombas centrífu gas con una roserva

colum na total de 125.6 m a 11.3 lps seleccionadas igual que en ( 1).

Igua l que antes, la operació n de una sola bomba da más de 11 .3 lps de Cos t.o de la unidad
capacidad. (3) Una bomba de t urbina vertical con columna total de 125
m para 22.7 Ips para operación diu rna y una bom ba de tu rbina vertí-
Costo extra de po- 11';) o
O 10 20 tencia anual al 15% <O o
, Ips c.o O?
300 1 I I I I I
90
Costo de pot e ncia
r- .- o o
extra, arriha de ...
'"
-- 1-- -- '--- _.
-
O? c.o C()
$2580.00 por año <O
250 - .- 75 "" ""
-... Costo de la potencia,

-
' ",
o
'c." ColllDUl4- . . . . 1'--.. 52 s erna nas a 11/2 M <O
c.o
-200 -- - car cidlld
1"-. ~ .... c.o
cv~ por kwhr

'"
15 :3
70 E ..... .... ' .'
60 150
1 H p l al fr:;>;7- ~ r " '\ t'-. 45
kwhr total por serna·
na ''''
<O
C!)
M
10 ~50 ./'
o.
.c; 'g- 40 ;3 100
,// V Curva de columna
del sistema 30 kwhr por semana
It":lOC'lcx) U";) O C'lCC
C]~"""""";OOt- rlO~....;OIO....; t­
~c¡;OÑ'O
m C'l U';) mC'J C'\l
ro
.~ 30 / (1 bomba operando)
-- -
O-"""IOC'1C'-l C'l 1"
...............
5
~ 20 50 /
/ - Eficiencia
15
Ed ~l d semanal de la
bomba en miles de
m'
-
o
COMCOMCOMO'JMOCOMOCOM
t- t- t- t- t- t- t- t- lO t- t- lt:l t- t-
M~M~M-.:tM~<X5e.-;i~<X5M~

O
10
O O V
O 50 100 www.elsolucionario.org
150
gpm
200 250 300
kwhr por m:;

Eficiencia total %
.~
FIG.10-7. Caract.erísticas de bomba y sistema. (Cort esía. de Worthing-
r-------------------~------------------------~ ~
tOIl Corp) . hp' d el motur ~~ ~ O lO O O lí.l O O lr.J O o lO o
_ ..... ""'d" C'J ~ C'-l~ C'-l~ ~

O 29
I 80 Columna t.o t.a I m.
250
iO 'o;:f~t-...::1"~.,......¡t--.:::t'-.:::t'l--"""""-.:::t't-""<:t
Lp!:i por bomba "",,;-.:rC'-i""¡""";ll'5C'i""¡c.óN,......ic.ór.-i""¡
""; - C'1"""'¡""""-C'-l"""""""'¡C'-l_''''''¡ C'1 ....;
200 00
No. de carre ras

"'"Q. f;O
]'150 Tipo de unidad (ve r
E Tabla 10·3)
70
.s 40
No. Mín. requ erido
60
~ 50
'~I" OO
~o

20 .~- 40 8 20 Tipo de bomna

" 30
.!:i
50
o. ~
ti5 10 w 20
10
10 E s ta c i ó n
O O 0
150
0 50 100 200 250 300
gpm
Comhinación
FIG. l O-B. Características de bombas. (Cort esía de Worth.inglOIl Corp.)
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314 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Tabla 10-3. Identificación de Bomba en las Tablas
10-1 y 10-2
Clase D esc ri pción Curva N "
a Turbina vertical 1 770 rpm 15 pasos. Fig. 10-5
b Cen t rífu ga horizontal carcasa dividida de 3500 Fig. 10-6
rpm , d os pasos.
e Turbina vertical 3 500 rpm, 9 pasos.
d Turbin a vertical 3500 rpm , 4 pasos.
e Centrífu ga h orizo n ta l carcasa dividida 3 500 rpm ,
un paso.
Centrífu ga h orizontal carcasa dividida 3500 rpm ,
un paso.
g Ce ntrífuga horizontal carcasa d ividida 3500 rpm , Fig. 10-7
un paso.
h Bombas turbinas verticales 1 770 rpm , 8 pasos. Fig. 10·8
Centrífuga hori zontal carcasa dividida 3500 rpm ,
un paso.
Centrífuga h u rizontal ca rc asa div idida 1 770 rpm.
un paso.
h Centrífu ga horiz ontal carcasa dividida 3 500 rpm .
un paso.
Turbina ve r tical d e 1 770 rpm , 7 pasos.
In Cent rífuga h orizontal carcasa dividida 3500 rpm.
un paso.
Precios de bOlnhas·turbina vert icales, Tablas 10·1 y 10- 2, hasadas en una long itud
aproximada de 60 cm.
ca l con una columna total de 65.8 m y 11.3 Ips para operación noc-
turna y fin de semana. (4) Una bomba ce ntrífu ga con una columna
total de 125.6 m )' 22.7 Ips y una de 66.4 de columna total y 11 .3 Ips.
(5) Dos bumbas de turbina vert icales con columna tota l d e 65.8 m
11.3 Ips con una bomba auxiliar centrífuga con columna total de
61 m y 22.7 Ips co nectada de manera que cualqu iera de las bombas
de turbina pueda opera r so la dando 11.4 Ips o ambas pueden operar
en paralelo y descargar a l a uxiliar , da n do 22.7 Ips. Las p érdid as de
culumna en las válv ulas y tuberías elel aux iliar serán de 1.8 m. (6) D os
bombas centríf ugas con co lumna tota l de 66.4 m y 11.3 lps ti ene una
auxi li ar ele 22.7 Ip5.
Si se · pide n recomendaciunes a diferentes fabri ca ntes de bombas ,
és tas difer irá n cons ide ra blE'men te. Las bombas listad as en la Tabla
LO -] representan unidad es cu nstr uid as por un fabrican te.
JO. La Fig. 10-5 muestra las ca racte ríst icas de una bomba d e tur -
bina vertical a propiada para la recomendación (1) anterio r. El gasto
es d e 15.9 Ips con operación d e una bomba . Cuando la demanda es de
~ó l o 11. ~:l Ips , la bomba se arranca y para de man e ra que se mant enga
el nivel de agua d e la fábri ca d entro ele los lími tes d eseados. La bom-
ba ope ra alrededor del 70 jJor ciento de l tiempo. La Fig. 10-6 mu es t.ra
las ca ra cte rís ticas de una bomba centrífuga q ue da 17.5 Ips con UPE'-
ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO 315
raClO n de una bomba. Opera a l rededo r del 65 por ciento del tiempo
cuando se n ecesitan 11.3 Ips.
11. Los resultadc ,; obtenidos con los diversos planos para el diag ra -
ma A t~s tán compe ndiados en la Tabla 10-1. Los motores son unid ades
d e 220/440 volts, 3 fa ses, 60 hz. Los costos de en e rgía están basados
en u n precio de 15 centavos por kilowatt hora. El p lan A3 es el más
bajo y se toma como base para establecer J::¡s diferencias en la col um -
na (14). Suponiendo que la capita li zación representa un 15 por ciento,
el costo extra de energía está calc ulado y tabulad o e n la columna (15 ) .
Esta cant.idad se agrega a l costo inicial en todos los p lanes excepto en
el A3. Aun cuando la importancia d el equipo de bombeo de reserva
no está señalada en el problema, sus costos están calc ulados en la co-
lumna (18) s u poniendo un gast.o de 22.7 Ips con una bomba en la esta-
ción q ue esté fue,'a de servicio. S umando las cantidades en las colum -
nas (15) Y (18) mu es tran que el plan A4 es el mejor, si las suposiciones
anteriores so"n correctas. No se conside ran las dife rencias en costos
de la estación e insta lación. És tas de ben natura lmente considerarse
antes de que se t.ome una decisión final.
El plan A3 no tiene tubería de succión debido a que se usan bom-
bas de turbina vertica les. El a h or ro en costos de tubería y estación
pueden hacer a l plan A3 más conveniente. Si el costo de la energía
e~ más a lto , la ele¡:ción puede inclinarse hacia A3, y en caso contrario
hacia A4. E l plan Al, tal cuma se propuso origin a lmente es el quinto
consecutivo en costo in icial, basado en las s uposiones anteriores.
12. Se h ace un estudio similar para el diagrama B, considerando
las bombas tanto para las es taciones de alimentación y a uxiliar. Pues-
to que la estación aux iliar tiene una columna de succión positiva,
solamente se estud ian bombas centrífugas. La col umna es principal-
mente fricción; así qu e, con operación adicional de una bomba , la
col um na se rá mucho m en or que la requerida y la elección lógica es una
bomba d e 22.7 lps, para el trabajo diurno y una 11.35 para nocturno.
L a operación en para lelo de las bombas de 11.35 Ips para dar 22.7 Ips
a rroja los resultados Bl y B2 en la Tabla 10-2. Los planes B3 y B4
suponen que e l tanque d e reserva tiene la capacidad suficien.e para
pe rmitir uombeo constante co n un gasto de 16.4 Ips.
Usando el c~ns umo de potencia d el plan A3 como base, se encuen-
tra que el cos to d e los 4 p lanes para el diagrama B son considerable-
¡m ente m ayo res que A4, pues t.o que el diagrama B usa más tubería, un
¡tanque d o reserva y una seg unda estación, es obvio que el costo es m ás
lalto que los planps A3 y A4 . El diagrama B puede ya eliminarse de
!cualquier cons ideHlción posterior.
: Eote a núlis is s upone que e l lago d e la fá brica es relativamente p e-
"qu eño y que tiene un a capacidad limitada, Si la c~pacidad o la varia-
·:r:ión de niv el permite ubtener 283 .5 m ", el m ejor plan puede ser E'I
diagrama A con bombas d e 16.4 Ips trabajando a gasto constante
prácticamente 24 horas. La bumba centrífuga para este diagrama mo-
dificado A se ría una unidad de un solo paso 3500 rpm con una colum-
na nominal d E) 89 m. El costo de e nergía anua l es de 2700 dólares. E l
costo d e las dos llnid ades con motort's es de a lrededor de 1490 dó lares.
E l cos to adiciona l d el movimil'nto diesel de rese rva variará con la ca-
 316 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN }JCONOMÍA DE LOS SISTEMAS üE BOMBEO
317

pacidad requerida . Se usarán máquinas de co mbustión interna de 20
hp en el plan Al, si se requieren 22.7 IrIS. En el plan A3, con una sola
bomba de rese rva de 22.7 lps se necesita un motor diesel de 50 hp. En
ambos casos, el motor usará engranes para acoplarse.
ESTIMACION PRELIMINAR DE COSTO
nar el tamaño de tubería más deseable para una combinación
dada de condiciones. Los factores de corrección permiten ajus-
tes en el costo del vapor y potencia eléctrica, consumo de va-
por en el movimiento por turbina, tiempos extraordinar.ios y
60

El problema anterior es taba basado en datos de costos su-

ministrados por uno o más fabricantes de bombas, Como resul-
.-eBª
tado, puede tomarse una decisión firme sobre las bases de los ..!l
resultados obtenidos. Sin embargo, en muchos casos no se '"
"ó

tienen datos exactos de costos. Para obtener esta información

..
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básica, se presentan dos métodos * para determinar el tamaño "

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0.2 0.4 I 2 Ips 4 6 I !O I 20 40 60 ¡;¡
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S 100
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... 80 hp al freno
8.
Fro. lO-lO . Eficiencias de turbinas de vapor de un solo paso . ( Co rte-
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60 tesía de Foster Wheel er Co rp.).
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..!l 40 columna diferencial de presión en la bomba. Aun cuando estos
métodos se usan básicamente para tubería de descarga de la
.."
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:R"
'"
¡;¡
www.elsolucionario.org bomba, pueden usarse también para la tubería de succión,
excepto cuando el flujo se produce por gravedad o columna
diferencial. Entonces la línea debe dimensionarsc sobre la base
10 0 200 400 1000 2000 4000 10POO de la cspn, Los efectos de la erosión y vibración de la tubería
Capacidad ele la bomba. ¡;pm
no se han considerado. Sj elledor desea resolver muchos pro-
2 5 10 20 50 100 20 0 500
Hendimiento ele la bomba. hp hidrá ulico" blemas usando los métodos. dados aquí, debe referirse al ar-
tículo original para discusión completa de la teoría y de las
Fre;. 10-9. Eficie ncia de bomhas centrifu gas. (Cortesía. de Foster
Wheel er Corp.). derivaciones de las ecuaciones usadas.

económico de tubería en una planta que use diferentes tipos

de bombas. Estos métodos pueden aplicarse a cualquier plan-
ta, particularmente en industrias de proceso,
En el primer método, se usa n datos de costos y servicios
promedios, presentados en gráficas y tablas en este Capítulo, :3 20
S
para prepa rar un análisis económi co individual de ca da tipo .~

de bomba y ta mai10 de tubo considerado. Las tabu laciones de ~ 10

:§
velocidades económicas del líquido, que también se presentan ¡;¡
OL-__ ~ __ L-~~~W-~ __ ~~~~~~ ____ ·~~~~

en este Capítulo se usan en el segu ndo método para determi- I 2 5 10 20 50 100 200 500
'" Basado en R. M. Braca, F est.er Wheeler Corp., y J ohn Happel. Rendimiento de la bomba, hp hidráulico
New York Universit,y, New Cost Data Bring Economic Pipe Sizing
Frc. 10- 11. Eficiencias tota les de bombas con sus movimie ntos. (Cor-
Up to Date, Chemica.L Engineering, e nero, 1953. tesía de Fost er Whe eler Corp.).
 www.elsolucionario.org
318 UOM UAS - su SELECCIÓN y APLICACIÓN ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS PE BQMBEO 319

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::1,1000
l(b)Boiba~n,trl!uga movida por turbina a 1800 rpm /
8 I .J( , / , /

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(e) Bombas reciprocantes -b4'/ A
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~/ u. 3 600 rpm
por turb1llli

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Hendimiento de la bomba en hp hidráulicos
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Rendimiento de la bomba en h p hidrulicos
100 200
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500
Fre. lO -l2. COIlwmo de vapor en bombas movidas por vapor. (Cor-
FIG. 10-1 5. Consumo de electricidad para bombas movidas por m otor
tesía de Puster W Iteeler Corp.).
eléctr ico . (Cortesía ele Post er W h eeler Corp.).

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~(:ffiWIIII f.~
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:o por motor eléctrico ,,- -1 -- -- ---1--
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f·····_l- movldas por turhlOB j .- ...._-

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¡;¡ é 5 10 20
hp al freno
50 WO 200 500
1000 --._+-JJJLJJ--_. . 1.- -. L.
FlG. 10- l 3. Eficiencia de motores de inducción trifásicos. (Cortesía ele
'Foster Wh eeler Corp.). 500
·_· ···_-l=J~~J=i~j=L~l-~~=~=j~-~tf,
1 S 10 20 50 tOo 200 500
Rendimiento de la oomba en hp hidráulicos

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- FLG . 10-1 6. Costo de equipo de bombeo. (Cortesía de Foster Wh eeler
Corp.) .

.. Ejem plo: Una bomba de carga en una refinería y s u reserva ma -

c 40 ._._-- 1 -
:ºW~ V neja n 181400 kg por hora d e combust ible AP I de 27.5 °. La longitud

*
del tramo d e tubería entre la bomba y la unid a d de "cracking" que
20 ~ irvc es d e J 2l m , hay trece vá lvu las ASA de 21 kg en este tramo. Los
1 5 10 20 50 100 200 500 ca mbiadores de ca lor y una vá lvu la de control causan una pérdida de
Rendimiento de In bomba en hp hidráulicos presión de 7.4 kg/c m ". La co lumna diferenc ia l en la bomba , excluyen-
FIl; . lO-l4 . Eficiencias totales para bombas centrí fugas movidas por do la fri cción de la tubería. es d e 19 kg/cm" . Son sa tisfactorios los
mo tor eléc trico. (Cortesía ele Foster W heeler Corp.) . acceso ri os y la tubería d e peso normaL co n los prime ros 38 m no ais ·
320 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMB.E O 321

lad os, los s igu ientes 23 co n aislamiento d e 132-177C y los últimos 61 Tabla 10-4. Costo de la Tubería y Accesorios
co n a islamiento d e 204 -260 °C. La temperatura m ed ia d el combustible (Base: Fabricado de bridas y soldado, erigido en su lu ga r , exp resado
es d e 149 °C , la d e nsidad 0.8 y la viscos idad 2.0 ce ntipoises en esta en dólares por 100 m d e tubo)
t emp(! ratura. A 1.49 °C, flu ye n 63. 7 l ps d e "gas-oil ", mientras que a
38 ' C el gasto es d e .'í8 lps . Calcúlese el tamaño de tubería eco nómica
para un tiempo de operación de dos años para: (Caso A) bombas cen- Diám. Extra
Peso
t rífu gas movidas por t.u rbin as d e vapo r a 3600 rpm cuand o el vapo r nominal
normal pesado
c uesta 1. 65 dólares por 1. 000 kg y el vapor d e descarga vale 0.22 por en cm.
lOOO k, las condiciones de vapo r so n 10.5 kg/ c m ~ y 232 °C en la e ntra-
da, 1.4 kg/cm 2 en la salida , para el cual el gasto d e va por ideal es de
9 kg por hp -hr. (Caso B) B ombas ce ntrífu gas mov idas p o r mot.or eléc- 5.08 $ 731 $ 895
t rico cua nd o el cost.o de la electricidad es de 0.008 po r kilowatt-hora. 7 .62 1187 1469
Solución: Co n un gas to de 63.7 lps, proba bl em ente será satisfa c- 10.16 1666 2040
torio un t.a maño d e tubo q ue se encuentre ent.r e 102 y 254 mm . Los 15.24 2563 3237
cálc u.! os para reso lve r este problem a po r el prime r m étodo está n de- 20.32 3788 1753
tallados en la Tabla 10-9 y la Fig. 10-24. '" E~stos so n fác iles d e seguir 25.40 5405 G 540
.Y se dan Jos pasos en el mi smo o rd e n que 10 señala la Tabl a 10-9. La 30.48 6970 8374
in versió n tota l req u erida mu es tra q ue se n ;qu e rirá una lí·n ea d e 20.3
cm co n una bomba ce ntrífuga movida por turh ina d e vapor y un t.ama -
ño de 15.2 cm en la línea co n una bomba ce ntrífu ga m ov ida p o r motor.
E n cualquier caso , una línea d e 1.5.2 cm s ignifica una inversión inicial
más baja, de 3 500 dólares, pero co n una bom ba m ovida por t urbina
el cost.o a nu a l del vapor sería 3500 d óla res m ás alto para la tubería de Tabla 10-5. Costo de Válvulas de Compuerta.
1.5.2 cm qu e para la d e 20.3. Con ce ntrífu ga, movida por m oto r eléc - (Base : Acero al carbÓn fundido , ASA RF , con bridas, OS y Y)

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t ri co, la línea de 15.2 au m e nta el cos to a nu a l ele elect ri cid ad solam ente
en 400 dólares sobre el costo de una línea ele 20.3 cm. Esimportanl.e
n otar que para 15. 2 cm , el cost.o del va p o r para la bomba movida por
Diám.
nominal 10 kg/cm 2 27 kg/cm 2
turbin a es 54600 dólares cont ra sólo 10180 dóla res d e costo para elec-
en cm
tricida d co n la bomba d e m oto r. El costo d e la inve rs ió n de la bomba
co n m otor eléctrico es de 24493 dó lares, comparado co n 19493 para la
uni dad movida por turbina. 5.08 $ 74 $102
Para usar el seg und o m étod o, se eli gen las velocidad es económ icas 7.1': 2 92 135
de las Tahlas 10-7 y 10-8. Estas se corri gen sp.g ún se d etall a e n seguida 10.16 128 175
pa ra cada caso. 15.24 201 311
Ca.so A: La veloc idad económica d e la Tabla 10-7 para un a den- 20.32 278 458
sida d d e 0.8 es: 15.2 cm, 2.23 m por seg tuho d e 20.3 cm , 2.32 m p o r 25.40 377 639
se¡:;. E l factor d e correcció n para el costo df'1 vapor a 2.95 d ó l ar~s p.or 30.48 505 861
JODO kg es 0.9 d e J, F ig. 10- ] 9; para el co n sum o id eal. de 1.0 .. de la
Fi g. :10-20; para u n I. ic:'mpo d e recupe rac ió n d e dos años. J .O. d e la ·F ig.
JO.22. Pa ra la co lumn a d ife re nc ia l d{~ la bomha. 1.06. d e la F ig. 10-23.
Para co rregir por el li SO de l tubo cxt rap esado. a islado . co n vá lvu las 21 kg , se usará un factor de 1.10. La velocidad econémica co rregida
ASA d e 21 kg .v a islami ent.o de 204 -260 "C e n IlI gar ele t ubo d e peso se encue ntra aplicando todos los factores de co rrecció n ante rior es a
n orm a l no a islado, se usa un factor de J.17 para u la bomba m ovida las velocidades obtenidas de las T ablas 10-7 Y 10-8. Para la tubería
por tu rb ina, o 1.19 para unid ad mov ida pOr motor . P e ro pu esto que la de 15.2 cm, la velocidad eco nómi ca = (2.23) (0 .90) (1.06) (1.10) =
tube rí a aqu í só lo es tá ·a islada pa rcia lme nte y t ie ne Vií lvu las ASA de = 2.35 m . por seg, tubería de 20 .3 cm , (2.32) (0.90) (1.06) = 2.44 m
por seg. La T abla 10-9 muestr a que una línea de 15.2 cm con una ve-
E n la Fig. 10-24 , la curva A 1 se refie re a la in ve rsión d el caso
locidad econ ómica de 2.35 m no puede m a n eja r los 6.37 Ips r eq ueridos,
A ; A2 a .! costo an u a l de l vapor, A3 n los cosl.os tota les a nu al es, y de
mientras que una línea de 20.3 cm es más que adecuada .
ope ra ció n. Las cu rvas Bl. B2 y B 3 so n los va lo res co rrespo ndi ent es
Caso B : Usando los mismos pasos anteriores , se encu entra qu e la
para e l ca so B.
línea de 15.2 cm es adecuada. En ambos casos, la selección de tubería
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Tabla [0·6. Costo de Aislamiento d e la Tube ria

(BasE': Costo por 100 m e tros d e tubo recto instalado. Para determinar un costo aproximado del aislamiento de vá lvul as y
acct'so ri os. así como d e tubo recto, multiplíquense los' valores por 1.35. M significa 85% de magnesia. S sign ifica Superex o
aislamiento E' n bloques para a ltas tempe raturas: el número qu e sigue indica el espeso r e n mm .)

Re gión de T e mp C
Diá m . no-
minal del
tuho, c m
93- 132 132- 177 177-204 204-260 260-316 1 316-371 371 -427
I
5.08 M25, $370 M25 , $370 M38, $449 M50, $512 M 50, $512 S38 + M38, $948 538 + M50, $ 1 168
7.62 M25. $407 M25 , $407 M3S, $498 M50, $594 M50, $594 538 + M38, $1073 S38 + M50, $1273
10.16 M29, $443 M29, $443 M38, $538 M 50, $708 M50, $708 S38 + M38, $1 269 S38 + M50, $1502
15.24 M29, $518 M38, $676 M50. $876 M50, $876 M63. $ 1758 S38 + M50, $1 561 S38 + M63, $1860
20.32 M32, $626 M 38, $764 M 50. $1046 M63, $1325 M63, $ 1 325 S38 + M50, $1824 I S38 + M63, $2 165
25.40 M32, $745 M38, $899 M 50, $1243 M63. $ 1 571 M63 , $1571 S38 + M50 , $20531 S38 + M63. $2811
30.48 M38, $991 M 50 , $ 1410 M63, $1755 M76. $1988 M76, $ 1988 S38 + 1\150, $2 316 S38 + M63. $3 257
I
I
 324 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO 325

) 100 200 300

mm
400 500 600 I
mm ~~~~~~~-+---~--
30 50 100 200 400
I I I I I
5000
....."'"""
.5.'" 14
10000 lO
Bombas ceo trffugas
'l: movidas por
motor eléctrico
~
20 00 ~
12
-5000
~
o
r
......
::l 8
~'" g"
"E "il 10 ~--~~-r-------~------~------~~------_L_3
.~ 1000 ,;

8....'"
8- 2000
ª~
op ,

1::'"
'i
,;
'S
~ Bombas centrífugas
~
8 movidas por
'~" 500 :o." ::;±:;==--t+ turoina, 3 600 rpm
:o'"
."
e
"
.
e .9
Ul
o
S - -1000 U 6~~- ~L-L_ _ _ _ L__ __ ~ ___ ~ ___ ~

8'"
200
www.elsolucionario.org O 5
D iátnp.tro del tubo.
FIG. 10-18. Velocidades económicas para dimensionar las líneas de
15
All plg
20 25

conducción de líquido. (Cortesía de Foster Wh eeler Corp,).

50<, f!
'8 Costo del vapor , ceo ts por 100 O kg
'o
100 ISO
100f--- - - -+-+-t-+----..------
§ J
SO
I
200
I I I j
,; 1.3

\
lO
Gasto idael de vapor, kg/hr-hph yd

1 1.2 -
e 1 1 r
10 11
I I
-- - - -- - - _200
>
,f
!. 1.1
\ ---
8.f!
1.2

1. 1 ~
5 10 20 Q
__L ~ .g'S
f8 ~
FIG.I0-17.
Diámetro del tubo en plg
Costo de tubería y accesorios. (Cortesía. de Fosl er W heeler
Corp.) .
1 1.0

8 0.9 r--'
\
d8,; 1.0
lO
"'';
';'g 0.9
~

- - ----
...............
¡............
~
t---..
"
'"
,;

1'---- H
~ 0.8 ~ 0.8
~ O 20 40 60 80 100 120 14 16 18 20 22 24 26
Costo del vapor, ceots por 100 O lb Gasto ideal de vapor, Ib/br-bphy4
FIG. 10-19. Factores de corrección pa- FIG. 10-20. Factores de co rrección pa.
ra variacion es de costo de vapor. (Cor - ra variaciones en gasto ideal de vapor.
tesía de Fost er Whe eler Corp .) . (Cortesía de Foster Wh eeler Corp.) .
 www.elsolucionario.org
326 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 327
ECO;:o.¡OMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO

Tabla 10-9. Compendio de Cálculos para el Problema Ilustrativo

1.2

:::
1\ Diáme tro d e Tube ría Nominal mm 102 153 203 254

\
~
1.2

\ '\
Q,
CASO A
'0 "~ ·s""
1.1 1. Velocidad 63.7 11'5 , m p or seg 7.77 3 .41 1. 98

~
~ I ~. Pe rdida de fricción ca la tu bería , kg /
~ "
'0
0 .58 0.16 0.05
".. ."
cm'/lOO m eq 4.38
~ o
1.0 ~ -- ' l . Ca íd a de p:'es ión tot a l 0 fri cción en 1"
~
~ ........... +
tuber b . kg /cm ' = (121 / 1001 11 0 .073201
."

'"" .""
I~
Ipunto 21 9_32 1.35 0.49 0.18
S] ~. Columna diferencia l C:l la bomba , kg/cm' 28.30 20.33 19.4/i HJ.16
u ..
¡,..'" ;.
0.9
~ ...........
-........
.--.. Salid a de 1" bem ba, hp hid n\ulicos
lo ·11 (58), ("¡(jI
= t pua-
216 .0 155. 2 148.7 146. 3
0.8 n, Cos to de lulK; ri a de p 2S0 normal , ucceso-
0.2 0.4 0.6 0 .8 1.0 1.2 2 3 5 rios = ITabla 10-4 1 X 121/100 $ 2032 S 3 124 $ 4 620 ~ G ,,92
Costo de electricidad en cents por kwlii: Amortización, afta" 7. Cos lo de vá lvulas de 21 kg = ITa bla
lO- 51 X 13 S 2280 :;; 4 040 C· 5960 S 8 310
FIG. 10- 21. l<'actores de corrección pa - FIG. 10-22. Factores d e co rrección pa- R. Costo ' Ie ais lamien to = (T abla 10-61
ra variación d e cos to d e e lectricidad . (L/lOO) 11. 351 Ais lamiclto 132- 177"C :=
ra variacion es en el tiempo de amor - IT a bla 10-61 122.5/100 ) 03.51 $ 136 $ 209 $ 236 $ 277
(Cortesía de Foster Wh ee ler Co rp f tización. (Cort esía de F oste/' W h ee ler Aislwniento 204-260·C = ITa bla 10-61160/
Co rp .). 1011) 1UG ) 583 $ 720 $ 1090 $ 1 293
H. Cos to tota l de tubería ':1 acceso rios de
tubería S 5 031 $ 8 093 $11 906 $16472
10. Costo ~nLl~1 de tubería y accesorios =
= 11"':1to 9 ) 10 _06+ 1/2.01 $ 2 820 :ti 4 530 S 6670 $ 923U
J l. Costo de dos b;:,m bu'5 centrífugas movidas
por lurbina = IFig . 10-16) X 2 $12 800 ~ 11 400 $11 200 511 200
12, Cos to an ual de bombas y m ovimientos =
= 11""110 111 (0.06 + 1/ 2.0 1 87170 $ 6390 S 6270 $ 6270
1:::. Co:;los anua les fijos
lo 12)
= Ipunto 101 + pun-
$ 9 990 $10 920 ~ 12 940 $15 500

mm
!'lo Consumo de vapar, kg / hr
, !!I.9 )
= IFig. 10-121
4676 4381 4336
6061
102 15a 204 2,;'¡ 1;'. Cos to an ual dE l vapor = Ip u n to 14 ) 18 1501
100
$70 800 $54 600 feS l 100 $50 GOO
kg/cm '
.'..." t(j,
11. 43/ 1 (00)
Cos tos anua les fijos y de ope rac ión =
.":o -- = + ~8 1 790 $65520 $64 U40 S66 100
1 8 12 16 20 80
I Ipunlo 131 Ipunto 15 )
+
I~
't) 17 . In vus ión lolal =: Ipan to 9) (punt o 11 1 $ 17831 $19 493 $23 106 ~ : 27 ()72
E
!. ~ 110 I I I I I ."" A- j
-1- e,so
n
U
60
~'ª 105
.--- - 'c.:l""
E
-........... ¡--¿2 (LG3 paso:) de l 1 al 10 son iden ticos a lo!"
del caso A)
11. Cos to d c: dos bombas centrífugas con m o-
/" 5 40 - $19 300 $16 400 $16 OUO $16 OUO

--
8." lOO vimicl to de motor e léc trico

/ .s .!!.. -j ~ ::::- $ 8960 $ 8 \l60

'"
't)'g
"'." "- 12. Cost o anua l de ho mh a~ y mo tores $10 800 S 9 190
~_ 0.95 8'" 20
13. Costo a nual fijo := Ip,,"IO 101 Ipun -+
to 121 $13620 $13720 $156:JO
.s~
u
~ 0 .90
O
/ 50 100 150 200 250 300
......
t---
A-/
8 -2 14. Cons umo de p:>tt'nc ia e léc trica. kw = (Fig .
11 1-151 :t12 156 15il 141\
O l:í. Cos to anual d t· dect ri c idn rl = (p unto 14 )
Columna d e presión diferencial S<.. 4 6 8 lO $10180 .~ ~) 780
18. LSO ) (1) .0081 ~ l:l 3011
bre la bomba, excluyendo la fricción
de la tubería, lb/ pulg' Diáme tro de la tubería en plg I n. Costos anua les fij os y de o p eración :...-:
_ \p unto 1:)) +
(pun to 15' $27 421) $23 !lOO $25410 .~~7 ~ao
FIG. 10-23. Factores d e co rrecció n pa- FIG . 10 -24. R es ulta d os d el problema 17. ln V(fS ió n tota l = (punto 9' +
(pun to 11 ) $24 :131 $24493 $27906 :¡; ~12 472
ra va ri ac iones d e la pres ión dife ren- ilus trado . (Curtesía d e Foster Wh eele/'
cia l. (Co/'t e sía d e Fost e /' Wh eeler Corp.) .
Co/'p.) .
 ECONOMÍA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO 329
328 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

hecha por este m étodo concuerda con la del mé todo anterior. El pro- contra el diámetro del tubo. En el pun~o de cruce de las curvas se
cedimiento más exacto habría sido el de trazar una gráfica con una encuentra el diámetro económico.
curva que mostrara la velocidad económica contra el diámetro de la Nótense los siguientes puntos acerca de estos métodos: En la plan-
tubería, similar a la de la Fig. 10-18, pero corregida para las condi- ta de proceso promedio el costo del aislamiento de tube ría doblada es
ciones particulares que se aplican ; y otra curva de velocidad requerida 1.35 veces la de tubería recta . Aplíquese este factor .a los datos de la
Tabla 10-6 de la Fig. 10-17. Ahora , se suponen usados tubos de acero
al carbón de peso normal y sus accesorios, con válvulas de 10.5. El
15 a1!os 10 a1!09
85% 8 4% aislamiento se supone que opera 8 150 hr por año, para un factor de
10,000 1==+=1r=1=+:::¡:::::]I=I=+:::¡:::::]::¡¡=] 200,000 40,000 operación de 83 por ciento. Para mayores datos, véanse las fuentes ori -
80 00~~--4-4-+-~-+~4-~ 100,000 ginales de este material.
7000 ~--+--+~-+-+4-~4-~~1 80,000 30,000
6000~--~~-+~4-~+-~-HH 70,000
5000~--~~-+~-+-~~·~+-HH 60,000
100,000 20,000 MODERNIZACIóN DE INSTALACIONES EXISTENTES
4000~--+--+-+-+~4-4-4-~4H 50,000
~----~~-+~._~~~-+~~ 80,000
70,000 40,000
3000~~--~ -4-·+-~-+-+4/~H
60,000
Cada vez se considera más el reemplazo de bombas viejas
30,000 - 10,000 con unidades nuevas y más eficientes, Los últimos avances
¡2000 1---+~-4-+~-4~~~V~~
50,000
8000 en el diseño de bombas hacen que frecuentemente la substi-
/'~~V
40,000
8. 20,000 7000 ---
tución sea un proyecto extremadamente atractivo.
t%V 7 30,000 6000
~ ~~~VVV 5000 Ejemplo: ¿Qu é inversión puede justificarse para una nu eva bom-
ba que opera a 4500 hr por año si se usa 8 hp menos que una unidad
~ 1000~=t~=j~~~~~~ 20,000 4000
vieja y el costo de la energía es de 0.01 dólar por kwh?
10,000-
]o 8 OO 4,<'/*,4'/q.,.4---/,f---+"'<+-IHI--< 3000
8. 7001---+- O "/ / Solución: Éntrese en la parte inferior de la Fig. 10-25 a 4500
600 f----e?6 V VI V
8000
7000
\
horas por año y proyéctese verticalmente hacia arriba para intersecta r
~ 500
g 400
300
~tlJoV/ V V ~t/
V,;O
I>~~ / 1/ '/VV
V www.elsolucionario.org
10,000
8000
7000
____ 600..9
6000
5000 - .
4000
2000,

i 60,000
Movimiento por turbina a
velocidad va riable

~O f--7'é-- --V-V,L¡¿V V- ---:3000 ----¡OCia- - 55,000

V 5000
V '/(/1/ V ¡. ~
'~I~~~v
200
y /V V
4000
2000 --
800 -
700 - ~" 50,000

V
100L-¿~~ V I
,O ~:/V
Vl/V
v V
3000 600
500 -
~
'"
45,000
:Motor de velocidad constante
400 § \:on válvula de regulación

~c::.z.¿v{ /
2000
80 1/
1000
300 S'" 40'000~ \
70 P. ~ / A' 800
8 35,000
60 ¡;. 700
50 " ti;; / 1:-1-,1 '", 600 200
,~,~~ ~
1000
40" 500 30,000
/ '; / ,s.<>~i-- -- § 800
700 400
25, 000 '---...J-----'__-'-----'-__L--L~~--'---"-___'____'_____'
30 / / 4'/ I 11 600 O 20 40
r-v~ --
20 ~-.."t:-~~ o<P /
~/ T, e ..8
500 300 10 0
Factor de capacidad en %
400 80
1L-1/------+--*t/-+-+4--Ht-+-+-+ ~
v\ 1
300
200 70
60 FIG. 10-26. Comparaciones de movimientos d e bombas. (Cortesía de
<Xl
50 Electrical World).
/
10L-~--~~~~~~LU~
¡
I 1
200 40
1 2 3 4 5 6 7 8910 100
Miles de horas la curva de ahorro de energía 8 hp. A la izquie rda léase el ahorro
Capitalización
anual de 270 dólares _ Proyéctese horizontalment.e a la derecha y léase
FIG. 10-25. Gráfica de capitalización para bombas. (Cortesía de De la inversión justificada para dife rentes períodos y varias tasas de in-
Laval Sleam Turbine Ca.). terés. Los resultados son exactos dentro de un 2 por ciento. Si el costo
 www.elsolucionario.org

330 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de la energía es mayor o menor que 0.0 1 dólar por kwh multiplí-

qu ese el resultado de la gráfica por la relación del costo real a 1 cv
de dólar.
Las depreciacio nes usadas varían de una industria a otra. Las ins-
talaciones municipales frec uentemente usan 15 años al 15 por ciento.
Las plantas de es taci ones ce ntrales puede n usar 8 a 10 años mientras
que las plantas quími cas y refinerías usan de 2 a 4 años. Nótense que
f~s tOS períodos pueden o no se r los mismos que los aprobados por las
autoridades fis cales para determinar la vida útil del equipo .

Otros Equipos. Es posible hacer análisis económicos si-

milares para otros eq uipos usados con una instalación de bom-
beo. La Fig. 10-26 muestra una comparación de costos anua-
les de varios motores para una bomba de alimentación de
calderas. Como puede verse, el factor de capacidad al cual
opera normalmente la planta, ejerce gran influencia sobre los
costos de operación de la bomba.
Para trabajos de estimación de costos generales, el lector
no debe desaprovechar los índices de costos que publican va-
rias revistas y que son muy útiles. Éstos incluyen the En-
gineering-News Record Construction Cost Index, the Nelson
TEHCERA PARTE
Refinery Construction Index (Oil and Gas Journal) y otros.
Cuando se usan juiciosamente pueden ahorrar mucho tiempo.
APLICACIONES DE BOMBAS
 CAPÍTULO 11

SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA

Las plantas de fuerza de vapor, de máquinas de combus-

tión interna e hidráulica usan una o más bombas en su ciclo.
De las tres, las plantas de vapor usan mayor número y pre-
sentan problemas de aplicación más diversos.

PLANTAS DE FUERZA DE VAPOR

Las bombas usadas comúnmente en las plantas de fuerza

de vapor incluyen alimentación de caldera, circulación de cal-
dera, condensado, auxiliar de condensado, vacío, pozo de ca-
lor, combustible, manejo de cenizas, sellado de collarín, aceite
lubricante, aceite de sellado, alimentación de agt"ia, sumidero,

www.elsolucionario.org
circulación y alimentación de productos químicos. La selec-
ción cuidadosa es importante debido a que la eficiencia de la
planta está directamente afectada por la eficiencia de las
bombas.
Bombas de Alimentación de Calderas. La Fig. 11-1
muestra los tipos de bombas de alimentación populares en
I
2000 I 2/.5 5 0 Ip, 75
I
100
I 14Q

"
18 00 - ~ L- --~ ___1___~_
~ I " Bombas centrffuga s
-l---
Bombas centrffugas _120
3' 16 00 ' - ~ 1- : :- tipo de difusión '- -, tipo de difusión -
.e: 1400 i-- .9- 1- ~ _ 3 600 rpm 1 801) rp"' _ -lOO
:e rr:
¿ 1200 - , ~ e't----t----+--t---Ir---+----I_
80
.~
Q ~ .~ ,
~ 1000 .... ' .J:J '--: ~ . ~
:§ 800 -'-~f- b"-f'~~..;.C!'t--+--- '---1'---+ - -1--'- - 60
~ 600 -- , - :~+ , - - :S::-'o--m7b-as-' L.
cc-n-tr-"-'
Hu...Lg-a-s,"",tic-'
po- v-'ol-ut-a-
'- - j '-4Q
400 c:: ' 3owrpm
2
20 0 j-.f.--_+--_+_ -+_--+_ _ 'It-_+-_--t-_-11-- 0
O ~~~-~-~-,~--~-~-~-~--
O 200 1.00 600 800 1000 1200 1400 1600
Capacidad gpm

FIC, 11 -1. Region es de operación económicas para bombas de ope-

ración de calderas. (Cortesía d e Worthi ngton Corp.)
 www.elsolucionario.org
SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUÉRZA 335
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

plantas de presiones bajas y medias. Las regiones que se mues-

tran son generales y no deben co nsiderarse fijas . Las bombas
reciprocantes para alimentación en plantas de vapor de baja
presión (hasta unos 28 kg/cm') pueden ser horizontales (Fig.
3-1) o unidades verticales de acción directa. Éstas pueden
obtenerse en numerosos diseilos, algunos provistos co n recep-
tores de condensado que tienen controles de flotador para
arrancar y parar la bomba. Recientemente, las bombas rege-
nerativas de turbina (Figs. 11-2 y 1-17a) han encontrado mu-
chas aplicacicnes para servicio de alimentación en plantas de
baja presión. Éstas pueden o no tener receptor, dependiendo

di..! n olndo r

Jkc\jplur
.
V~lh.lIJ¡'1
¡ d(· .

«(J)
l• • '

( 11 ) (h)

FIG. II ·:¿. (a) Sist.ema de re torno d e ca ldera con bomba t.urbina d e 2

pasos. (b) Unidad d e ret.orno a l condensado para plantas en qu e las
líneas están cerca del suelo. (Cortesía de AlII'ora Pump Di uision, Tite
New York Air Brahe Co.)

de los requisito s. Las bomhas centrífugas horizontales de uno

o varios pasos, del tipo de voluta (Figs. 1-13, 1-14 Y 19-1)
encuentran aplicación en instalaciones de baja presión cuan-
Jo el gasto excede de unos 6 lps.
Las plantas de presiones medias, ele 28 a 84 kg/cm' usan
bomhas centrífugas elel tipo voluta de varios pasos y carcasa
( b)
dividida con tres a seis paseE-; (Fig. 11-3). El difusor de pasos
múltiples dividido horizontalmente y las bombas de retorno, ~" ¡": . 11 ·3. (u) Bomba horizontal de carcasa dividida de (-i pasos pura
alim E- ntación. :3 GOO rpm. (Cortesía de B Y /'o/l Jo('I!SOI1 Co.) (b) Bomba
del tipo de barril y de varios pasos, se usan también en esta
Jimilar mostra ndo las CO l1PXiOlWS externas t'ntrt' var ios pasos. (Cort esía
regic'm de presiones y hasta unos 112 kg/cm ' . Se emplea un di' Worthingto/1 Carp . )
disco () tambor de balance.
 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA 337
336
Las bombas reciprocan tes del tipo de potencia (Fig. 11-4)
también se usan en servicio de alimentación para plantas de
vapor de presienes medias. Éstas comparten el campo de apli-
cación con las dos anteriores en las presiones' más altas y se
usan frecuentement2 para alimentación de sobrecalentadores.
Los diseños invertidos de las Figs. 11-4 y 3-7 pueden cons-
truirse con dos, tres, cinco o más cilindros. Las bombas de
potencia se controlan con facilidad autemáticamente, en for-
ma de línea recta , sin pasos, desde O a 100 por ciento de ca-
pacidad nominal. Su uso en servicio de alimentación parece
ir en aumento, particularmente en instalaciones marinas.
Las plantas de alta presión (84 kg/cm ' para arriba) usan
bombas de difusor de varios pases y carcasa dividida hasta
unos 112 kg/cm"; los diseños de algunos fabricantes permiten
presiones algo mayores. Las bombas reciprocantes de tipo
de potencia son populares también en esta región. Más allá de
unos 140 kg/cm ~, la bomba centrífuga de varios pasos de tipo
barril de doble carcasa (Fig. 11-5) es la elección más común.
Arriba de unos 110 kg/cm", el mantener un sello hermético
en bombas divididas horizontalmente es frecuentemente un
FIG. 11-4.
www.elsolucionario.org
Bomba de alimentación del tipo de potencia , quintuplex .
(Cortesía de Aldrich Pump Co.)
problema. De manera que se aplican bombas de barril del
tipo difusor hasta de dece pasos ya que el sellado de sus ex-
tremos es algo más fácil. Las presiones desarrolladas por las
unidades de este diseño llegan hasta unos 420 kg/cm ' . La
temperatura del agua manejada en servicio de alimentación
puede ser de 370 °C o aún mayor. La primer planta de super-
presión , la Estación Phi lo de la Obio Power Ca., que usa ra dos
bombas de este tipo en serie para alimentación de calderas.
La bomba de baja presión descarga cerca de 140 kg/cm" a
la de alta presión que a su vez desca rga a 387 kg /c m :~.
Las tendencias presentes indican qu e otras plantas de su·
perpresión usarán bombas de alimentación de alta vebcidad ,
de 9 a 15000 rpm, debido a que puede desarrollarse ma yor
columna por paso con impulsores de diámetros menores. Así,
se hará menos uso de las unidades de 3600 rpm (que ahora
son normales) en plantas que operan a presiones extremada-
mente altas. Las bombas del tipo difusor de alta velocidad
prcbablemente desarrollen de 35 a 70 kg/cm " por paso, com-
parado con 21 kg/cm" por paso al presente. En el futuro in-
PrG. 11-5. Bomba de alimentación de alta presión d e 8 pasos del tipo mediato, las más populares serán las bombas movidas por
de barril. (Cortesía de Inge rsoll. Rancl Co.) motor eléctrico con engranes de aumento para este se rvicio.
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338 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Pero también SE encontrarán aplicaciones de turbinas de va-
por y de gas. La operación de velecidad variable predomina-
rá debido a que ahorra energía, elimina el regulador del agua
de alimentación, reducE el desgaste de la bomba a cargas par-
ciales, y disminuye la presión de la tubería de descarga.
La planta futura de alta presión probablemente tendrá
bombas de alimentación operadas a velocidades superiores a
3 600 rpm , ya sea a velocidad superior o inferior a la crítica.
Las bombas de reserva probablemente se eliminen, ya que la
experiencia actual muestra que las bombas del tipo de barril,
pueden operar con teda seguridad arriba de unas 100 000 hr
ún que necesiten abrirse para inspección o ajuste. Las uni-
da{les movidas por turbina (Fig. 22-1) operan a alta velo-
cidad y desarrollan altas presiones en unos cuantos pasos;
encuentran aplicación tanto en plantas estacionarias. como
marinas, para alimentaciones de alta presión.
Selección de Bombas de Alimentación. Capacidad: És-
ta debe basarse en la máxima sobrecarga permisible de la
caldera, que puede variar de 110 a 250 por ciento o más y
puede cbtenerse del fabricante de la caldera. Con dos bom-
bas de la mitad del tamaño, la suma de sus capacidades debe
ser por lo menos igual a la máxima capacidad de vapor de la
cald era, con su máxima sobreca rga permitida. Generalmente
es permisible el uso de un factor de seguridad de 20 por cien-
t ::> o más para capacidad de la bomba. La columna que des·
fl l'l'olle debe ser igual a la presión de la caldera más pérdidas
de fricción en el sob recalentador, caldera, economizador, ca-
lEntadcres, válvulas y tubería más un 6 por ciento de presión
de exceso de manera que la bomba pueda alimentar a la cal-
dere cuando se abre h válvula d e seguridad. La columna final
elegida ES generalmente de 15 a 25 por ciento más alta que
la presión normal d 2 la caldera. M attriales: Ver Tabla 6-4.
Los números de ::;elección 4 , 5, 8 Y 14 en esta tabla son co-
mun es para bcmbas de media y alta presión. Motores: Ver
los Capítulos 8 y 10. Se usan tanto motores eléctricos como
turbinas para bombas de baja, media y alta presión, y la
tendencia al presente favorece a los motores a prueba de sal-
picadura. Una estación central nueva mueve la bomba de ali-
mentación cc n la flecha del generador principal , a través de
una transmisión hidráulica. También se usan dos bombas
de reserva de la mitad de ca pacidad, movidas separadamente.
SERVICIOS PARA PLANTAS DE F UE RZA 339
La bomba principal es la bomba de alimentación mayor del
mundo: maneja 400 Ips a 190 kgjcm" y requiere 12000 hp.
CSPN: Ver las Normas del Instituto de Hidráulica y
Capítulo 4. Gasto Mínimc: V éanse las recomendaciones del
fabricante sobre derivaciones y gastos requeridos. Control:
Varía con la clase y tipo de bomba. Pero la economía de la
operación de velccidad variable, está recibiendo mayor a ten-
ción actualmente y se encuentran más aplicaciones en las
plantas de media y alta presión. Las plantas de baja presión
(y algunas de media y alta presión) usan comúnmente regu-
ladores de agua de alimentación del tipo de estrangulamiento
para unidades distintas de bombas reciprocantes. Localizan-
do las válvulas de regulación en la descarga de la bomba, los
calentadores de tubería están sujetos a presiones mucho me-
nores que si las válvulas se colocaran en la entrada del tambor
de vapor. EmpaqUES: Véase Capítulo 9.-Los sellos mecánicos,
que se han introducido recientemente para bombas de alimen-
ta ción de presiones medias y altas, probablemente encontra-
rán un mayor uso en años venideros; éstos dan mejores sellos
con menos mantenimiento.
Disposición: Las bombas de voluta de carcasa dividida
montadas verticalmente y las bombas de impulsor de doble
carcasa encuentran mayores aplicaciones actualmente para
presiones medias y altas cuando el espacio y la construcción
de la cimentación son fac-
,tores. Número de Bom- ~" + 1.0 - ----,
'. has: Una bomba para ~
': cada caldera es práctica- ~ +0. 51---~-"...
" c:
mente normal actualmen- t~
.'" s
te en plantas de cargas ~ ~ O l---+~
básicas; en estaciones con ~ -" m kg / crn '
. ~ '" 5GG / ':;38'C
ca rgas variables, se usan 'El -= -0 . 5 ------~-~""-c-
generalmente dos o más ¡; I
bombas operadas en pa-! , 1
r a lelo. P e ro cu a nd o la ca _ . - 1 o '---'---'60--l.----L-L-L--'70L-'--l._.L-Ls-'o
, Eficiencia d(' lit Uotllh~l d('" a l imt>IlIi.lcióll
pacidad total es clemasia- de la cald era %
do pequeña para servirse FIG . 11-6. Efecto de la pficiencia ele
económicamente con elos la bomba ele alimentación sobre el ré-
bombas, habrá ele L1sarse gimpn calorífico de la es tación . (Cor-
tesía c/C' P O IC e!'.)
una so la unidad , indepen-
dientemente de la carga que sea. Pueden usarse también dos
 SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA 341
340 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

bombas cuando la capacidad es demasiado grande que pue-

da servirse económicamente con una sola bomba. Hasta 60000
kw, aparece como más popular una sola bomba. Arriba de
100000 kw, y en muchas plantas pequeñas, parece mejor el
uso de dos o tres bombas de la mitad de la capacidad. Con
tres bombas, una de ellas actúa como rEserva todo el tiempo.
Eficienáa: La Fig. 11-6 muestra el efecto de la eficiencia en
la bomba de alimentación sobre un balance térmico típico .
La importancia de la selección correcta es aparente.
Bombas de Circulación de Calderas. Las calderas de
circulación forzada , que se están haciendo cada vez más po -
pulares en los Estados Unidos, requieren una bomba para eli-
minar el agua del tambor de la caldera y forzarla a la secció n (a)
de evaporación. Sé usan bombas del tipo de voluta de uno y
dos pasos (Fig. 11-7) Y bombas de motores "enlatados" (Ca-
pí tulo 12). La capacidad es generalmen te de dos a trES veces
la capacidad de vapor de la caldera. La presión desarrollada
llega hasta unos 25 kg/cm é , y la presión de succión es igual
a la presión nominal del tambor de la caldEra. Las tempera-
turas ascienden hasta 370 ° C. Mat eriales: Ver Tabla 6-6. Se

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requiere construcción especial de alta temperatura. Movimien-
to: GeneralmentE, motores eléctricos. Número d e Bombas:
Dos o más por caldera, con una de reserva. Impor tante: Hay

(h)

Fre;. 11-8. Bomba de condensado típica de 3 pasos. (a) Corte. (1,)

Exterior. (Cort esía de InRersoll-Rand Ca.)

que trabajar en cooperacJOn con el fabricante al seleccionar

estas unidades. Existen actualmente muy pocos diseños pro·
bados en la práctica.
Bombas de Condensados. Plantas d e Baja Presió n: En
plantas de calentamiento y otras en que las bombas de con-
FIG. 11-7. Bomba de circulación de caldera. (Cortesía de Worthing-
. ton Corp .)
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342 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA 343

densado separados no se necesitan, los grupos de centrífugas sado horizontal se necesita frecuente·
y de turbina regenerativa de condensación provistos con un mente localizar la unidad en un pozo
receptor (Capítulo 19) sirven tanto como para el condensado abajo del nivel del piso. Esto hace el
como para la alimentación de la caldera. Las bombas de con- mantenimiento más difícil e introduce
densado reciprocan tes se usan muy raramente en la actuali- la posibilidad de daño al motor pri-
dad. Cuando debe usarse una bomba de condensados separa- mario en caso de inundación del pozo.
da, y la columna es baja o moderada, son satisfactorias las Para salvar estas desventajas, se han
bombas centrífugas del tipo voluta de propósito general de desarrollado las bombas de turbina
doble succión de uno o dos pasos. Los pasajes de succión de- verticales de pasos múltiples (Fig. 11-
ben tener derivaciones en ambos lados del impulsor para ex- 9) tanto para presiones medias como
traer cualquier vapor presente a una área de presión más altas. El elemento de bombeo se en-
baja. Generalmente se recomiendan las cajas de empaque pro- cuentra encerrado en una cubierta que
vistas con jaulas para sellado con una fuente de agua externa. forma el pozo de succión. La cubierta
Otros diseños de bombas centrífugas usadas en este servicio está instalada abajo del nivel del piso,
incluyen bombas de acoplamiento estrecho, carcasa dividida soportando la bomba y su motor. La
verticalmente y del tipo de uno o dos pasos. Estas unidades cubierta de la columna de descarga
generalmente se encuentran en el mercado como bombas de pueden suministrarse en longitudes
condensado de baja presión. adecuadas a la cspn requerida. Tam-
bién existen unidades de un solo paso
Plantas de Presión Media: Las bombas centrífugas hori-
con este diseño. Estas bombas se ali-
zontales del tipo voluta con impulsores opuestos de dos pa- vian automáticamente y se suminis-
sos y las regenerativas de varios pasos se usan en plantas de tran con impulsores abiertos o cerra-
presiones medianas. Es práctica común el proveer un alivio dos. Generalmente se usa un motor de
a la cámara de succión de la bomba del tipo de voluta. Las flecha hueca para moverlas. Las bom-
cajas de empaque se encuentran normalmente sujetas a la bas de retorno son también populares Fra. 11-9. Bomba de
presión de descarga, como en la unidad de la Fig. 11-8. Las en estaciones grandes. En esta aplica- condensado vertical de
cajas de sellos que se usan en las cajas de empaque (Fig. 1-29) ción, el condensado pasa a través de varios pasos.
debido a que puede presentarse succión de aire cuando la uno o más pasos, deja la bomba y
bomba está parada. circula por uno o 'más calentadores. De allí regresa a la bom-
Plantas de Alta Presión: Las bombas del tipo voluta ho- ba pasando nuevamente por uno o más pasos y se descarga a
rizontales de varios pasos representan una elección común los siguientes calentadores del ciclo.
para columnas elevadas y capacidades grandes. Aun cuando SelecciÓn de Bomba de Condensado: Capacidad: La
la bomba de la Fig. 11-8 tiene cuatro impulsores, es en rea- capacidad se basa sobre la máxima de la planta o unidad que
lidad una unidad de tres pasos debido a que los dos impul- sirve la bomba. Las bombas horizontales tienen generalmente
sores del centro forman el primer paso, teniendo así un área uhI margen de 25 por ciento para sumergencia reducida. .
Co-
de entrada mayor y permitiendo que la bomba opere a una lu,mna : La cspn es de importancia capital debido a que la
cspn menor. El pasaje de succión tiene una válvula de alivio bomba generalmente toma su succión directamente del pozo
en la parte superior para evitar vaporización. El sello externo de calentamiento e1el condensador. Ver CapítJlo 5. Importan-
se usa nuevamente para las cajas del empaque. En algunos ~~ : El vacío en la succión de la bomba (cuando la unidad to-
diE:eíios, se tienen tres pasos cuando dos bombas en una flecha. 'ma succión de un pozo de calentamiento del condensador)
Para proporcio nar la cspn requerida en bombas de conden- reduce la columna de succión estática. Materiales: El conden-
344 BOMBAS - ~U SELECCIÓN y APLICACIÓN SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA 345

sado a baja temperatura es generalmente menos corrosivo que Bombas de Aceite Lubricante. Estas, así como las bom-
el agua de alimentación a alta temperatura. Las bombas con bas de combustible de fricció,1 son generalmente alguna for-
aditamentos de bronce se usan con frecuenciil, por esta causa. ma del tipo rotatorio. La Fif.. 11-10 muestra una bomba tí-
Movimientos: Generalmente, se elige movimiento por motor pica de dos tornillos que maneja 5 lps a presiones continuas
eléctrico, pero también son populares las turbinas de vapor. de 19.3 kg/cm ~ . Las bombas de vapor de acción directa se
Control: La sumergericia, recirculación del condensado y es- usan para servicio de aceites combustibles en plantas peque-
trangulamiento de descarga son métodos de control comunes. ñas de baja y media presión pero su uso parece declinar. En
El control por sumergencia es simple y suministra un ligero estaciones grandes se usan algunas bombas centrífugas de
ahorro de energía a los valores exactos de columna y capaci- aceite combustible de alta presión. Ver Capítulo 13.
dad requeridos por el sistema. Sin embargo, la estrangulación
de la descarga, con algún tipo de recirculación, generalmente
se considera mejor que la sumergencia y el control de recircu-
lación de condensado. Empaque: Usen se cajas de sello con
una fuente externa de agua para evitar la entrada de aire.
Número de Bombas: Se puede usar ya sea una bomba de ca-
pacidad total o dos de la mitad, dependiendo de que la es-
tación sea o no para cargas bases. La capacidad de reserva
se obtiene instalando una bomba adicional o interconectada
con otras bombas de la planta. Las bombas de auxiliar de
condensado y de pozo caliente desarrollan las mismas opera-

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ciones que las bombas de condensado y se deben elegir de la
misma manera. Las bombas auxiliares pueden localizarse en-
tre calentadores, donde la bomba de pozo caliente toma su
succión del condepsador y descarga a las auxiliares.
Bombas de Circulación de Agua. También se les Ilam~'
circuladores y suministran agua de enfriamiento al condenf
sador de vapor. Muchos condensadores de gran tamaño tiet
nen dos circuladores de la mitad de la capacidad y un dis.
positivo para invertir el flujo a través del condensador. Cada
bomba sirve una sola caja de agua. Las bombas del tipo
voluta de doble succión horizontales de un solo paso (Fig.
1-13) son muy populares para servicio de circulador pero las
bombas de impulsor vertical, turbina y de flujo mixto (Fig.
20-2) están ganando popularidad en los últimos años para
flujos grandes y columnas moderadas que caracterizan el
enfriamiento de condensadores. Las bombas con aditamen-
tos de bronce son normalmente las adecuadas para este ser-
vicio. Los circuladores desarmables son unidades verticales
dispuestas de manera que se puedan quitar fácilmente para
darles mantenimiento.
.'
PIG . 11-1.0. Bomba de aceit.e combustibl<) del tipo de tornillo.
(Cor!.esía de Ik Lapal 5 1.('0.111. Tll rhin.e Ca.)
Bombas para Purga del Calentador. Éstas son genera!-
mente unidades divididas verticalmente de un solo paso y de
"ucción por el extremo (Fig. 11-11). Nótese la caja de empa-
ques especial que se usa en esta bomba.
Otras Bombas para Plantas de Vapor. En plantas de
fuerza de vapor se usan un gran número de ot ra s hombas.
Éstas se discu ten brevemen te en seguida:
Bombas para Manejar Ceniza: Las bombas de un solo
paso revestidas con hule y selladas co n agua, (Fig. 11-12)
manejan cenizas. Hay otros diseños sin empaque y que tie-
nen impulsores del tipo plano y disposiciones especiales para
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SERV1CIOS PARA PLANTAS DE FUERZA
346 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

la entrada de succión. Aun cuando la bomba es importante,

también lo son otros detalles del sistema.
Bombas para Alimentación de Químicos : Para este servi-
cio son normales las bombas de varios tipos de volumen con-
trolado y medido , reciprocantes (Capítulo 3). Se usan en

\ (J ) ( 11 )

FIG. 11 -12. Bombas recubiertas de hul e parn manejo de cenizas. (a)

FIG. 1¡ - ¡ 1. Bomba para drenaje d e calentador de un solo pas!,.
(Cortesía de Il1g ersoll-Rand Co.)
sistemas de control de pH, coagulación, sílica-acti',rada, pre-
paración de aguas, desmineralización y de calizl:ts, control de
CO" y 0 ", etc.
Bombas de Sumidero: Ver Capítulo 18. Bombas de Su-
ministro de Agua: Ver Capítulo 17. Las bombas de agua
para servicio de cenizas, para circulación de hidrógeno, aguas
frescas auxiliares para agua salada, sellos de collarines, agua
de río, contra incendios, almacén d~ condensados, servicio de
o.gua de ciudades y desmineralizaóón , son generalmente bom-
bas de un s:)lo paso con adita:nentos de bronce, succión
simple e doble, o hien todas de bronce o todas de fierro del
tipo voluta. Sin embargo, las bombas de turbina vertical y
flujo mixto se han hecho populares para muchos de estos ser-
vicios en los últimos años. Pueden ser movidas por motor
eléc trico o por turbina. Las bombas para ácidos y cáusticos
son frecuentemente simila res a los anteriores, excepto que se
usa n materiales especiales en su co nst ru cción. Algunas son
La bomba de ce nizas m aneja sólidos. (b) Bomba para recirculación
del agua d e ce ni zas. (Cortesía de AlIen-8h.erml1n-Hoff Co.)
del tipo que no usa empaque. Bombas de Sumidero para Pur-
ga de Calderas: Ver Capítulo 18. Bombas para Prueb as Hidro-
estáticas: Ver Capítulo 3. Bombas para Suministro de Aceite
Lubricante en Turbinas de Vapor y de Engranes Giratorios
son generalmente unidades rotatorias, movidas ya sea por
motores eléctricos o turbinas, o ambos. Las bombas de sello
de aceite pueden ser rotatorias o centrífugas.
Circulación de Torre de Enfriamiento: Para este servi-
cio se usan tanto bombas horizontales corno verticales, siendo
la bomba de turbina vertical de uno o varios pasos extrema-
damente popular y mostrando además promesa de mayor uso
<::n el futuro. Se usan impulsores semiabiertos :) semicerrados
en las bombas de turbinas verticales. Puesto que la mayor
parte de las bombas para circulación de torres de enfriamien-
to son exteriores, están provistas de motores a prueba de in-
temperiE. Las bombas horizontales para torres de enfriamien-
to son unidades de voluta movidas por motor de un solo paso
y de succión simple () doble.
 348 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
P o:-; l -con( !(> ll s<l(lo r
I
,
I chas unidades diferentes disponibles a la fecha para manejar
,
I
I
, desperdicio de vapor, (2) mantener el condensado en forma
1n Ic r- co llcfensador
( 11 )
FTG . 11 · 13.
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(a) Eyect.or de aire de dos pasos. (b ) Bomba d e drenaj e
de cond e nsado. (Cor tes ía d e Cochra n e Cor fl·)
Eyectores d e Aire por Chorro d e Vapor : ·(Fig. 11-13a) se
usan comúnmente de dos a tres pasos con condensadores an-
teriores y posteriores para enfriamiento elel condensado. Para
flujos de vapor en el condensador principal que excedan de
4 500 kgjhr el eyector viene generalmente provisto de dos
eyectores auxiliares de paso inicial y dos del segundo monta-
dos uno al lado del otro. El consumo de vapor de los eyecto-
res de los pasos varía de 90 a 450 kg/ hr para flujos de vapor
de O a 360 000 kg/ hr al condensador principal con un vacío de
737 mm de mercurio y una depresión de temperatura de 4° C.
Bombas Rotatorias de Vacío. Son generalmente del tipo
de leva y pistón (Fig. 2-1). Las ventajas de estas hombas in-
cluyen: menor mantenimiento, eliminación de boquillas de
arranque y reducción de la contaminación de amoniaco.
Materiales para Bomhas. Los estudios má s recientes
sobre bomhas de alimentación en plantas de ·fu erza muestran
que el fierro y el acero fundidos no son ad ecuad os para ins-
tala ciones de al ta presión. En general, un acero con el 5 por
ciento de cromo da suficiente resistencia a la corrosión ya la
SERVICIOS PARA PLANTAS DE FUERZA 349
erosión. Mayores concentraciones de aleación no dan un au-
mento marcado a la resistencia. Con una vida relativa del
servicio de 1.0 para fierro y acero, un 5 por ciento de cromo
eleva la vida hasta 100, 18-8 de 100 a 105. 'Se recomiendan
flechas de acero inoxidable o de monel K para estas bombas.
Cuando hay gases disueltos presentes, pueden usarse bom-
bas totalmente de bronce o acero al cromo al 13 por ciento
para bombas de purga de calentadores. Las bombas de cir-
culación que manejan aguas contaminadas en depósitos pue-
den requerir carcasas de bronce e impulsores inoxidables, las
flechas deben ser inoxidables o monel. Cuando se interconec-
tan bombas para tener capacidad de reserva, el procedimiento
frecuente al presente, debe considerarse el efecto del líquido.
Bombas para Condensados de Proceso. Existen mu-
condensados de retorno de equipos de proceso. Los ohjetivos
generales para los cuales están diseñados son: (1) Evi tar el
líq uida, (3) eliminar el aire del sistema de retorno, (4) re-
gresar el condensado a la caldera a la temperatura y presión
a la cual se ha formado. Las unidades para este servicio con-
sisten generalmente de un recipiente y una o más bombas
conectadas a él (Fig. 11-12) . El condensado que regresa al
recipiente se conserva allí hasta que el nivel alcan za una al-
tura determinada, a la cual la bomba arran ca automática-
mente. Muchas de estas unidades son bomhas turbinas del
tipo regenerativo debido a que tienen caracteristicas muy
deseables para alimentación a presiones bajas y medianas.
Un sistema carente de tanque (Fig. 11 -13b) que usa una
bomba combinada de chorro y centrífuga. La bomba centrí-
fuga toma el condensado del tubo de cebado provisto de ale-
tas y lo descarga a la instalación y a un punto de escape. La
cantidad de condensado descargado al escape es igual a la can-
tidad de líquido y vapor que entra al tubo de chorro en
forma de vent.uri, en el lado de succión del tubo de aletas.
De la salida, el condensado fluye a un punto intermedio en
el sistema de la caldera o al alimentador de agua.
MÁQUINAS DE COMBUSTIÓN INTERNA
Las plantas diesel, gasolina y gas usan bombas para diver-
sos servicios : circulación de agua de enfria mi ento, sumini stro
 , .'
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I ¡

"

CAPÍTULO 12

APLICACIONES EN ENERGíA NUCLEAR

Aun cuando la industria qUlmlca durante mucho tiempo

buscó una bomba centrífuga a prueba de fugas para empleo
en procesos, no fue sino hasta el advenimiento de las plantas
de energía nuclear que se inició un estudio concienzudo del
problema. Antes de esto, las únicas compañías americanas que
edudiaban activamente los requisitos de servicio de bombeo
a prueba de fugas era la Chempump Corporation, The Fosto-
ria Pressed Steel Co. (bajo licencia de la Zenith Engineering
Corp.) y la Westinghouse Electric Corp. Las bombas desarro-
lladas de estos estudios fueron unidades relativamente pe-
queñas.
Programa de la CEA. En los primeros pasos de diseño
de las plantas de energía nuclear la Comisión de Energía Ató-
mica tuvo necesidad del desarrollo de dos bombas selladas
herméticamente. Las firmas que se avocaron a su desarrollo
fueron la Allis-Chalmers Manufacturing Ca., Byron J ackson
Co. y Westinghouse Electric Corp. Las bombas requeridas
eran: (1) una bomba de 252.4 lps para desarrollar 7 kg/ cm~
manejando agua a altas temperaturas y a alta presión (140
kg/cm"); (2) una Unidad de 9.461ps para desarrollar 8.44 kg/
cm," manejando agua a alta presión y a alta temperatura. La
primera unidad fue la bomba de enfriamiento principal y la
segunda una bomba de servicio hidráulico para una planta
atómica.
De estos y otros estudios y pruebas, han surgido un gran
número de bombas muy apropiadas para diversos tipos de
reactores y unidades nucleares. Se han desarrollado presiones
hasta de 350 kg/cm " a temperaturas de 650 ° C en algunas de
ellas. Les líquidos manejados incluyen agua pesada, agua ra-
diactiva, sodi:J líquido , lodos radiactivos y bismuto líquido,
Aun cuando es prematUl'o el determinar qué disei"lo o diseños
de bombas habrán ele convertirse en selecciones normales, son
354 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

muy interesantes algunos detalles de muchas de esas bombas.

Un conocimiento de éstos es útil para elegir bombas en apli-
caciones nucleares.
Condiciones de Servicio. Los requisitos de colunma y
capacidad de las aplicaciones nucleares no son severas: las co-
lumnas son moderadas (del orden de 7 a 14 kg/cm ~ ) mientras
que las necesidades de capacidad son de moderadas a gran-
des (hasta unos 315 lps, al presente). Lo que introduce pro-
blemas de dise110 y manufactura es el requisito de cero fugas,
las restricciones en cuanto a los materiales de construcción y
la naturaleza de algunos de los datos sobre los que se basan los
diseños de las bombas. Pero estas dificultades se están ven- .' '
ciendo rápidamente. Actualmente algunas formas tienen una
línea normal de botbbas obtenibles para aplicaciones de ener-
gía nuclear y otras, relacionadas a éstas o no.
Para cumplir con las condiciones de servicio de la energía
nuclear por lo menos se han estudiado siete variaciones de di-
.se11o: (1) la bomba de motor "enlatado"; (2) bombas de mo-
tor sumergido; (3) bomba con motor en atmósfera de gas;
(4) bomba con motor en aceite; (5) bomba con fuga ,contro-

especiales. www.elsolucionario.org
lada; (6) bomba electromagnética; (7) bombas de diafragmas
FIG. 12-1. Bomba típica de motor enlatado adecuada para energía
nuclear y procesos generales de aplicación. (Cortesía de Westinghouse
Las primeras cuatro unidades son bombas, de cero fugas Electric Corp.)
provistas de motores de acoplamiento estrecho y la unidad
,9
herméticamente sellada en una carcasa adecuada. La quinta
es una bomba de bajo costo; fugas controladas con un sello
mecánico para limitar las fugas a la flecha de mando de la 110 36

unidad. El motor principal de la bomba puede ser un motor

eléctrico, turbina de vapor o motor de gasolina o diese!. Las .~
Q.
'" 100 33
dos últimas bombas son unidades de cero fugas. I
.§'".,
j ImPulsor'de 140 m
Bomba de Motor Enlatado. La Fig. 12-1 muestra un di- E 90 . - _. -- . -30 e
seño típico de este tipo. El líquido bombeado llena la cavidad
del motor pero se excluye de los devanados de rotor y estator
por capas de sellado (latas) en el entrefierro magnético. El
j 80 - --24

calor desarrollado por el motor se elimina por medio de agua 21

70
que circula por los tubos que lo envuelven, del cambiador Ín-
tegral de calor. No se usan sellos externos para la flecha, y las _18
60
boquillas de succión y descarga están diseñados para sol- 200 300 400
darse a la tubería. El motor e impulsor de la bomba pueden Capacidad gpm

desmontarse de la carcasa sin tocar el sistema de tubería. Pue- FIG. 12-2. Características de la bomba de la Fig. 12-1 cuando está
den usarse soldaduras renovables de sellado para sellar her- provista de un impulsor con un diámetro de 133 a 146 mm operando
a 3500 rpm. (Cortesía de Westinghouse Electric Corp.)
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356 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN APLICACIONES EN ENERGÍA NUCLEAR 357

méticamente la bomba pero también se suministran empaques del estator hecho de laminaciones y que r.esiste la presión total
cuarido nó se requiere sellado hermético para el servicio, al de descarga de la bomba; (2) un tipo de alta presión provis-
que se va a aplicar la unidad. El líq uido bombeado llena com- to de un sistema de balance para igualar la presión deI.líquido
pletamente todos los espacios dentro del tubo de sellado y a lo largo del revestimiento del estator, eliminando los esfuer-
suministra lubricación para los baleros. Un impulsor auxiliar ;·.os en éste, independientemente de la presi\)n de succión de la
circula el fluido por el rotor y a través del tubo que lo envuel- \ bomba, y (3) una unidad de baja presión tal como la mostrada
, " en la Fig. 1-16. Puede usarse un cambiador de calores exter-
ve. Este tubo, dentro del entrefierre magnético sella también
el estator del motor del líquido que se bombea. El líquido en ~ nos para enfriar el motor en algunos diseños si se desea.
tra en la parte baja de la bomba y descarga a un lado. El
único requisito auxiliar es una fuente externa de agua ordina-
ria limpia, para enfriamiento.
Estas bombas se pueden obtener comercialmente, están
diseñadas para manejar agua radiactiva sin fugas . Aun cuan-
do diseñadas originalmente para circular agua a alta presión
y a alta temperatura entre un reactor y una caldera de vapor, .
estas bombas son adecuadas para muchos líquidos claros no
abrasivos. Se pueden obtener diseños especiales para manejar
metales líquidos a temperaturas de hasta 540 o e. Estas bom-
bas pueden diseñarse también para líquidos en sistemas com-
presivos de 703 kg/cm ~ . Cuando son de un solo paso, del tipo
voluta y con todas las partes que entran en contacto con el
líquido de bombeo hechas de aleaciones resistentes a la corro-
sión (acero o Inconel).
La Fig. 12-2 muestra una curva típica de comportamiento
para una de estas bombas. La columna normal de los modelos
usuales varía de 15 a 110 m, la capacidad de .06 a 950 lps, la rlG. 12·3, Bomba de motor sumergido de 250 hp nominales opera
temperatura máxima de succión de 232 a 316 °e, la cspn re- co n presiones de succión hasta 141 kg/cm" y temperaturas hasta 343 °C.
querida de 1.5 a 27 m y la densidad de 0.76 a 1.9. La presión ( Cort esía de B y ron Jac}¡soll Ca.)
máxima permitida en el sistema en un modelo normal es de
1.76 kg/cm". El medio secundario de enfriamiento es agua en Bomba de Motor Sumergido. En este diseño (Fig, 12-3)
todos los modelos excepto en uno, en donde se usa aceite el líquido bombeado redea a las laminaciones del estator y se
Wemco' C. El aislamiento de clase H se usa en todos los mo- encuentra en contacto con ellas y con el devanado, los baleros
delos enfriados por agua ; A en el otro modelo. La temperatura de la flecha y el rotor del motor. Se requiere aislamiento a
máxima' permisible en la entrada del líquido de enfriamiento prueba de agua en el devanado del estator. Muchas unidades
es de 38° C; el flujo refrigerante varía de .06 a 9.6 lps, la de este tipo se usan como bombas de circulación de caldera
caída de presión en la bomba de .2 a 1.4 kg/cm". El voltaje de cen presiones de succión hasta de 140 kg/cm" y temperaturas
la línea del motor jaula de ardilla puede ser de 110 a 2300 de 343 ° C. Puesto que el agua radiactiva puede atacar el ais-
volts. La velocidad del motor es de 900, 1 800 o 3 600 rpm , o lamiento del motor, esta bomba aún no se usa para servicio de
1 800/900 o 3600/1 800 rpm. circulación de reactores.
Las variaciones de diseño de las bombas con motor enla- Bomba con Motor en Atmósfera de Gas. En este dise-
tado incluyen (1) un tipo de alta presión que tiene un soporte ño, el líquido bombeado no puede entrar al motor (Fig. 12-4).
 358 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
APLICACIONES EN ENERGÍA NUCLEAR 359
Un gas inerte, que puede ser nitrógeno o helio, rodea co mple-
tamente el rotor y el estator. Se usan baleros lubricados co n
grasa en el motor. Este diseño de atmósfera gaseosa puede ma-
nejar satisfactoriamente lodos abrasivos de uranio. .~ . ~ .'.. -. '.
I

I.

1
1
I
1

FIG. 12-5. Bomba con mo tor en baño de ace ite que t.iene sell o m ecánico
en la unid ad 200 hp, sellos de mercurio en la d e 400 h p (Cortesía de
B yrol1 dackson Co.)

www.elsolucionario.org
FIG. 12-4. B omba con motor en atm ósfera de gas 10 hp nomi na les .
maneja lodo de uranio a temperaturas d e 538 °C. (Co rt esía de By rol1
dacksol1 Co.)
Tabla 12-l. Comparación de Eficiencias de Varios Motores "

(Unidades ve rticales de 300 hp, 1800 rpm para 141 kg/cm 2)

-
Tipo de Motor
Bomba con Motor en Baño de Aceite. Aun cuando no
se usa todavía en sistemas de enfriamiento de reactores, las
Sumer- En baño Atmósfera
bombas con motor en aceite tienen muchas ventajas, inclu- Enlatado gido de aceite de gas
yendo un motor de alta eficiencia, enfriamiento efectivo de
motor y baleros lubricados con aceite. Un sello de flecha , ya P é rdidas eléctricas, kw . ... 1.4 18 12 14
sea del tipo de mercurio o del tipo mecáni co, separa el aceite P érdidas por fricción en 01
roto r, kw ', .. .. , '. " ... 10 10 16 3
del motor y el líquido bombeado. El sello de mercurio es del Pérdidas e n revest.imiento, kw 36
tipo de cero fuga mientras que el sello mecáni co tiene una fuga Eficiencia de l m otor % .. 79 89 89 93
promedio de unos 15 1 por año. Cuando se usa un sello de mer- Ca racte rística de cero fuga . , Bu ena Buena R egul a r Buena
curio (Fig. 12-5) la co ntaminación del mercu rio co n el aceite Lubricación de chumacera Regular R egul a r Buena Buena
o por la radiactividad presenta problemas. Al presente, están Enfriamiento del devanado
del motor R egular Bueno Bu e no R egu la r
en servicio más de 1 000 bombas con sello de mercurio. Las ca- Dise ño de las te rmin antes del
pacidades de estas unidades varían de 10 a 400 hp, con sumer- mo~r " "" Bu e no R egu lar R egu lar R egular
gencia de hasta 360 m. Se requieren presiones diferenciales Debilidades de diseño .. R ew'!sti- Contami - Fugas d e Co n trol del
bajas en el sello y velocidades periféricas bajas en la flecha mie nto nación aceite ni vel del
para usar con éxito un sello de mercurio. líquido
Cortesla de Byron J ackson Co.

1

360 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
La Tabla 12-1 compara los diversos diseños de bombas dis-
cutidos antes. Aun cuando en el presente las bombas con
motor enlatado son las más comunes para servicio de reacto-
res, la eficiencia del moter es baja. Para mantener la fricción
del rotor y las pérdidas del revestimiento a un mínimo en los
motores ahogados en líquido, se usa frecuentemente un motor
largo y esbelto.
Bombas de Fugas Controladas. En éstas se usa un sello
mecánico para conservar las fugas en la flecha en un mínimo.
La idea prevalecente entre los fabricantes de sellos es que se
puede diseñar y operar satisfactoriamente un sello mecánico
para 140 kg/cm". Una compañía, la Byron Jackson Ca., tiene
ahora un sello mecánico de 10 hp en 141 kg/cm" manejando
agua a 149° C. La bomba provista con sellos mecánicos puede
usar un motor normal o moverse por turbina o máquina de
combustión interna, dando una eficiencia de operación mayor
de la bomba de motor enlatado o ahogado. Existe un gran nú-
mero de bombas equipadas con sellos mecánicos, de 3000 hp
y que manejan agua pesada. Estas bombas tienen sellos do-
bles y las fugas so n de unos 76 1 por año.
Tabla 12-2. Comparación d el Costo de Manufactura para Motores
de Bombas de un Solo Paso *
(Servicio de circu lación compresión de succión de 141 kglcm ". 300
hp. 1 800 rpm)
En lat ado
Partes d e acero inoxidable en
co ntacto con e l líquido bom-
beado . '7., 100
Partes de a ce ro d e bajo carbón
en co nta cto co n el líquido bom-
bead o (r;, 60
( '( )r(esiu de lJ y r of! ·JUChSOfl ('o .
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APLICACIONES EN ENERGÍA NUCLEAR 361
La Tabla 12-2 muestra los costos relativos de una bomha
de un solo paso con diferentes clases de construccinó. El aho-
rro obtenido con aceros de bajo carbón y sellos meGánicos es,
l' como puede verse, considerable.
Bomba Electromagnética. Estas unidades no tienen
partes móviles, lo que significa que se eliminan los sellos de
todos los tipos. Como resultado, no hay peligro de fugas en la
flecha. Pero solamente los metales líquidos que tienen una
c:mductividad lo bastante alta pueden bombearse satisfacto-
riamente con estas unidades. Los metales típicos con conducti -
vidad adecuada incluyen magnesio, aluminio, sodio, potasio y
sus aleaciones.
Con una fuente coa el principio de la bomba electromag-
nética es el mismo que el de un motor de inducción. La co-
rriente alterna desarrolla un campo magnético movible en un
devanado adecuado. Esto induce una corriente eléctrica en el
metal ' líq uido que fluye sobre el devanado. La corriente indu-
cida tiene su propio campo magnético, que reacciona con el
campo del devanado y obliga a las partículas de metal líquido
a moverse con el campo magnético móvil. La .Fig. 12-6 mues-
tra una bomba electromagnética del tipo de inducción, de ca-
ma plana, que desarrolla 2.5 kg/cm", manejando 75.7 lps de
líquido sólido a 260 ° C. La unidad está pfovista con una junta
de expansión en un extremo.
La bomba del tipo Faraday de e-d se muestra en la Fig.
12-7, y en la 12-8 se muestra una bomba del tipo de inducción
de flujo invertido. Esto se conoce también como la bomba
Tipo d e motor Einstein-Szilard. La eficiencia global de las bombas electro-
magnéticas es de alrededor de 50 por ciento; el costo es de un
33 por ciento o menos que una bomba de motor enlatado de la
Normal
Atmó::;- (con se- misma capacidad. La columna desarrollada por estas bom-
Sum er- Bai'lO ele fe ra d e Ha Jn ecé.~-
g ido ~ ce it t' t{u s nito)
bas ,llega a unos 7 kg/ eme, aunque la mayor parte de los dise-
ños se encuentran en la región de 3.5 kg/cm e. Algunas fundi-
ciones están usando bombas electromagnéticas para mover
metales líquidos en estado de fusión del horno al área de mol-
85 !i0 45 35 deo. Su principal aplicación , sin embargo, se encuentra en
plantas de energía nuclear.
Diseños Especiales. Mucho se ha trabajado en el des-
40 35 30 25
arrollo de sellos de fl echa del tipo congelado o de gas para
bombas que manejan sodio. En el tipo congelado, se usa un
 362 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACiÓN
APLICACIONES EN ENERGÍA NUCLEAR

cubreflecha con serpentines de enfriamiento incrustados, y

de metal que se mueven juntas. Esta disposición se está pro-
una fuente separada de refrigerante, para mantener la tem-
bando actualmente para manejar sodio líquido. Las bombas
peratura del sello abajo de 66°C. El sodio se funde a 97.8°C.
que manejan sodio líquido y provistas co n sellos del tipo con-
Debido a que el agua y el sodio reaccionan químicamente el
gelado o del tipo de gas, cuestan aproximadamente la mitad
Planta

Motor
Elevación l'r o h! cl~ i ó n cont.ra
rndia c ión
FlG . 12·6. Bomha e lect rom ag né tica de ca m a plana d el tipo d e induc_
ción, desarrolla 2.6 kg/cm" cuando maneja 76 Ips de sodio líquido
a 260 °C .

Sello ''' Sello auxilia r

"ele laberinto" ·- ele l lipo de
conta'c to

www.elsolucionario.org cubierln
',. ,Superfici e
de sod io
libre
'", . . Fleoha
SUC.ClÓn . . _ _ ....

laminudo
. Descarga
'-~ --' n e vanado de corriente Ent.rada --
a ltcnla - - -- . .. Fucllll

FH;. 12-7. Bomba tipo FIC;. 12-8. Bomba del tipo d e induc-
Salida
F a raday codo ció n de flujo inve rso. (Cortesía de
A lIis-C ha,lmers M anllfadu ring Ca.)
FIG. 12-9. Bomba de sumidero FIC. 12-J.0. Bomba de gello
diseliada para m a nejar sod in fijo. 30 h p nominal es a 1 20n
refrigerante del cubreflecha debe ser un hidro carbono o bien líquido . rpm. man eja sodio líquido 3
otro metal líquido. Los hidro carbonos no se usan en las bom- 650 "C. (Coru!8ía d e Byron
bas de reactores nucleares conocidos como rápidos. dacksol1 Cn.)
La Fig. 12·,9 muestra una bomba de sumid ero di señad a pa-
ra ma nejar sodio líquido. Está provista de un sello de labe- que las bombas electromagnét.icas y como la tercera parte que
rinto del tipo gaseoso y un sello del tipo de contacto. El sello las bombas de motor enlatado. Su eficiencia general es de al-
de laberinto se alimenta con un gas inerte a una presión de rededor de 75 por ciento.
unos .'5 cm de agua . Como puede verse en la Fig. 12-9, el sello La Fig. 12-10 muestra otra bomba de sello congelado pa-
de laberinto está soportado por un sello del tipo de contacto ra manejar scdio líquido a 650 °C. Se usa toloeno a 93 ° C para
que actúa como un sello mecánico, ya que tiene dos superficies sellar, con la presión de balance mantenida en todo el sello,
de manera que se tenga prácticamente cero fugas. El porta
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364 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
balero, para baleros lubricados por aceite está montado en una
lata sellada con helio.
Selección de Bombas. Sistemas de Reactores : Para ser-
vicio de enfriamiento de reactores, son muy populares las bom-
bas de motor enlatado tanto para agua como metales líquidos.
Las bombas electromagnéticas so n más baratas y se han cons-
truido en capacidades de 189 lps a 5.6 kg/ cm" (tipo de cama
plana). Columna y Capacidad: Éstas varían tanto que es im-
posible dar regiones de aplicación promedio en el estado pre-
sente de desarrollo de reactores. Material es: Los aceros in-
oxidables de bajo carbón son adecuados para las partes que es-
tán en contacto con el líquido en la mayor parte de las bom-
bas de motor enla tado. Generalmen te son adecuadas las
flechas de acero inoxidable endurecidas superficialmente, so-
bre baleros de stellite o Colmonoy, o bien stellite sobre stellite
(distintos grados) para bombas de sodio líquido. Las caracte-
rísticas de bombeo y gasto para agua y sodio líquido son muy
similares. Los aceros inoxidables, tipos 304, 316, 346, etc., so n
adecuados para partes de bombas en contacto con refrigeran-
tes de reactores. M atores: El único tipo que se usa es el eléc-
trico; las turbinas de vapor pueden llegar a tener alguna apli-
cación en el futuro. Para suministrar energía a las bombas
electromagnéticas de c-a es muy popular un generador del ti-
po unipolar con nu co nmu tador de "carbones" hidrotipo de
NaK. CSPN: Generalmente no es un factor. Contrcl: El mo-
tor enlatado y otros usado en bombas pueden usar: (1) con-
trol de variación infinita con (a) un motor de rotor devanado
1 ba sin fuga para alimentar agua a su núcleo en donde se for-
y reóstato de tambor o líquido; (b) acoplamiento por corrien-
te¡; inducidas; (e) acoplamiento líquido; (d) acoplamiento
magnético, o (2) co ntrol por pasos, utilizando un transforma-
dor con derivaciones, para velocidades de 100, 80 y 60 por
ciento. Para bombas electromagnéticas e-a, tanto el volta.ie co-
mo la frecuencia, ya sea por separado o en forma combinada,
.'
pueden usarse para co ntrolar la velocidad sobre una región
mu y amplia. Empaqu e: Ver discusión en este capítu lo . Núme-
ro de Bombas: Generalmente se L1san dos bombas del tamaño
normal en cada punto del ciclo, en donde una ele ellas actúa
como reserva. La práctica futura puede usar una sola bomba,
una vez que las necesidades de mantenimiento y seguridad de
operación se hayan establecido para los diversos tipos de bom·
baso La tubería de enfriamiento del reactor debe estar dispues·
APLICACIONES EN ENERGÍA NUC LEAR 365
ta de tal manera que la circulación natural del refrigerante
elimine el calor residual en el reactor, en caso de falla de la
bomba.
Sistema de vapor: Las presiones de vapor en plantas nu-
cleares limitadas a unos 60 kg/cm" al presente, la selección de
bombas de alimentación y condensado se asemejan a los pa-
sos dados en el Capítulo 11 para plantas de presiones media-
nas. Cuando las presiones de vapor en las plantas nucleares se
elevan más allá del nivel de 70 kg/cm", probablemente las
bombas del tipo de barril y de varios pasos reemplacen las uni-
dades de pasos múltiples y carcasas divididas que se usan
actualmente para servicio de alimentación. Esto establece un
paralelo con la evolución en las plantas de fuerza convencio-
nales de vapor. Con capacidades menores de 7 500 kw, la bom-
ba reciprocante de acción directa o del tipo de potencia pue-
den encontrar un amplio uso en plantas de energía nuclear. Se
diseüará ya sea para velocidad variable o de carrera variable.
Ver el Capítulo 11 para discusión de columna, capacidad, ma-
teriales, motores y otros detalles de bombas para plantas de
fuerza de presión medianas y altas.
Reactores y Bombas. El reactor de agua a presión
(PWR) usa uní} bomba si n fugas para circular agua a través
l del reactor a una caldera del tipo de cambiador de calor, y
luego regresa. El reactor de agua hirviendo requiere una bom-
ma el vapor. Se usa sodio líquido como refrigerante tanto
dentro de los reactores de scdiografito, como en los llamados
I rápidos. La bomba para circulación de refrigerante puede ser
I de cualquiera de los tipos vistos antes.
I En un reactor homogéneo la bomba va a circular fluido
: que actúa como un vehí culo de combustible entre el reactor y
'. la caldera. El líquido manejado puede ser uP\ sulfato de uranio
; disuelto en agua común o pesada, lodo de uranio o una solu-
ción de uranio en bism uto líquido. En una planta de energía
nucleal, construyéndose actualmente, se usan cuatro bombas
de motol' enlatado, una para cada circuito de enfriamiento del
reactor. Cada bomba tiene una capacidad de 946 lps y está
movida por un motor trifásico de dos velocidades, 1 200 hp,
2 300 volts.
Las bombas deberán siempre considerarse en las plantas de
e nerg'i~ nuclear, si ha de conti nuar la tendencia actual de di-
366 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
señas. El doctor L. R. Hafstad, antiguo director del desarrollo
de reactores para la CEA, ha descrito el "ciclo nuclear ideal"
como un recipiente, una bomba y un tubo. Parece ser que po·r
los próximos años. será un requisito la ausencia de fuga de
todas las bombas que manejen líquidos radiactivos. Después
de algún tiempo, quizás se permita algo de fugas, que serán
recolectadas en un sistema completamente estancado.
Frecuentemente la bomba o bombas que circulan líquido
radiactivo se ancuentran encerradas dentro de la coraza de
protección biológica. El ciclo de PWR (reactor de agua pre-
surizada) es el tipo que se utilizó para suministrar energía al
Nautilus el primer submarino nuclear.
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e A P Í TUL o 13
INDUSTRIA PETROLERA
Para el objeto de clasificación, las bombas que se usan en
la industria petrolera pueden ser agrupadas en ocho catego-
rías: perforación, producción, transporte, refinería, fractura-
ción, pozos submarinos, portátiles y de proporción. El petró-
leo es, después del agua, el líquido que más comúnmente se
maneja con bombas. Siendo esto así, es sorprendente que el
número de tipos de bombas que se usan en la industria del
petróleo es relativamente pequeño, comparado con otras in-
dustrias. En esta industria es característico un alto grado
de normalización de bombas.
Perforación. Las bombas de lodo (Figs. 3-2 y 13-1) son,
casi invariablemente unidades reciprocantes -ya sea de ac-
ción directa, movidas por vapor (Fig. 3-2) o bombas de po-
tencia horizontales duplex o triplex (Fig. 13-1) . Para per-
mitir facilidad de inspección y mantenimiento de las válvulas
del extremo líquido, son generalmente del tipo de recipiente
(Fig. 13-1). Las Figs. 3-42 y 3-43 muestran dos válvulas típi-
cas para el extremo líquido en bombas de lodo.
Para la mayor parte de operaciones de perforación la bom-
ba de lodo debe desarrollar presiones bastante altas -hasta
unos 190 kgjcm" con gastos moderados. Hasta hace relativa-
mente poco tiempo las bombas de Iodo se operaban indivi·
dualmente, pero los cambios en prácticas de perforación ha
demostrado que es factible la operación tanto en serie como
en paralelo en bombas de potencia. La operación en serie
puede aumentar el caballaje hidráulico obtenible en un equi-
po en un 20 a 50 por ciento so bre el correspondiente a una
sola unidad o a un arreglo en paralelo. Cuando se especifica
bombas de lodo es práctica común referirse a la bomba en
caballos hidráulicos, en lugar de capacidad. Muchas bombas
de lodo se encuentran dentro de la clase de 30 a 60 lps.
El lodo de perforación que manejan estas bombas pesa
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369
168 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN INDUSTRIA PETROLERA

pistón lavados con agua para eliminar cualquier fuga de lodo

que se presente de las cajas de empaques del extremo líquido.
Para reducir la magnitud de los impulsos de presión de
descarga la mayor parte de las bombas de presión están equi-
padas con una cámara de impulsos de algún tipo (Figs. 3-2
y 13-1). Éstas protegen la bomba, línea de descarga y man-
guera rotatoria de las presiones de impulsos oscilantes. En
algunos diseños la variación de la presión de descarga es de
menos de 5 por ciento. Con una variación tan ligera hay poca
probabilidad de que se rompan los pernos en el extremo del
líquido, o los brazos de los pistones, etc. Así se prolonga la
vida de la bomba y su motor.
(a ) Las bombas de lodo del tipo de potencia generalmente
están movidas con banda, por una máquina de combustión
interna. En años recientes se han hecho populares los con-

( P)

FIG. 13- 1. ( a) Bomba de lodo d el tipo d e potencia . (b) Extremo líqlti -

00 d e b<:mba d e lodo. (Cortesía de Th e National Supply Ca.)

l.3 a 20 kgj lt. Deben tomarse precauciones en el diseño de

la bomba para evitar que el agua y el lodo entren al extremo
de potencia. Las bombas de vapor de acción· directa geneml-
mente vienen provistas de r::ilotos 4U€ indican la!, fLlgas de (o) (b) (e) (d) ( el
lodo más ailá del empaque externo que se usa en el extremo FIG . 13-:4. Bombas d e va rilla d e succión (Cortesía d e Am eri can
líquido. Algunas bombas de potencia vienen co n brazos de P et roleL/m lnstitut e ) .
 370
BOMBAS - BU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
vertidores de par entre el motor y la bomba. Las bombas de
potencia reciprocan tes horizontales, se usan también para
perforado con chorro en actividades de agujeros de pequeño
diámetro, perforaciones de núcleos, servicio de encementado,
trabajo geofísico y sismográfico, instalaciones de oleoductos
y captación, fracturas e inundación por agua. Las unidades
, tos sistemas se clasifican, según el Instituto Americano del
,1
I metálicos o no metálicos.
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1
FIG , 13-3. Unidad dé bombeo de viga oscilante para movimiento por
combustión interna d motor eléctrÍco. (Cortesía de Th e National
Supply Co.),
más pequeñas se usan para mezclados de lodos, transferencia
y chorro. Estos encuentran un campo de servicio extenso en
equipos portátiles de perforación para profundidades de 900
a 3650 m y equipos unitarios para 3650 a 6 100 m o más.
Ver Cap. 3 para detalles adicionales de bombas recipro-
cantes.
Producción. Se usan tres tipos de sistemas de bombeo
mecánico para extraer el crudo de los pozos de producción y
entregarlo en la superficie de la tierra: cilindro de succión,
hidráulico y sumergible. El sistema de elevación por gas,
-neu'mático-- también se usa pero no es tan común como
los mecánicos. Los pozos de gasto espontáneo no necesitan
equipo de bombeo mientras produzcan en cantidades satis-
factorias.
INDUSTRIA PETROLERA 371
Sistemas de Cilin'd ro de Succión. Las bombas para es-
Petróleo (API) como: (1) tipo de tubo, con zapata (Fig.
13-2a); (2) tipo de tubo con zapata de extensión y niple
(Fig. 13-2b); (3) tipo de varilla, barril estacionario, con tope
superior (Fig. 13-2c); (4) tipo de varilla, barril estacionario
con tipo inferior (Fig. 13-2d), Y (5) tipo de varilla , con ba-
rril movible (Fig. 13-2e). Ver las Normas API llA para es-
pecificaciones completas de estas bombas. Estas Normas cu-
bren mano de obra y acabado, marcas, disposiciones típicas,
elementos de partes, roscas calibraciones, etc.
Las bombas de tubo tienen generalmente un diámetro de
perforación máximo mayor que las bombas de varilla o las
de inserción. Por otra parte, con una bomba de tubo el barril
está unido al extremo inferior del cable de la tubería y el
émbolo se opera del cable de la varilla de succión. Una bom-
ba de varilla se opera como unidad completa solamente sobre
las varillas. Ambos tipos se encuentran normalmente provis-
tos con válvulas de succión y descarga de bola. Se usan sellos
Para obtener el movimiento reciprocante en el émbolo oe
la bomba se emplea una unidad de bombeo del tipo de viga
oscilante (Fig. 13-3). Ésta puede moverse por motor de com-
bustión interna o eléctrico, dependiendo de la localización del
pozo y la economía de la instalación. Las unidades de bom-
beo contrapesadas se clasifican de acuerdo con las Normas
llE de API, usándose las cifras de 6.4 a 912 para indicar los
tamaños y capacidades de los reductores de engranes.
La elección de una bomba de varilla de succión para un
pozo dado está sujeta a la influencia de muchos factores, in-
cluyendo la producción deseada, profundidad del pozo, ve-
locidad permisible en la bomba y eficiencia. Un procedimiento
es el de elegir arbitrariamente varios diámetros de émbolo,
velocidades y longitudes de carrera para la producción re-
querida, con estos datos pueden calcularse el desplazamiento
y las cargas de bombeo real. Deben considerarse los esfuer-
zos en la tubería y la varilla de succión, así como la eficacia
de la bomba. Las instalaciones de varilla múltiples tienen un
solo motor principal para dos o más unidades. El equipo está
dispuesto de manera que la carrera hacia abajo en un pozo
balancea la correspondiente hacia arriba del otro. Las veJo-
 www.elsolucionario.org
372 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
cidades de bombas que se usan para pozos simples y múltiples
varían comúnmente de unas '6 a 24 carreras por minuto con
longitudes de carrera de 50 a 430 cm o más. Las capacidades
varían desde 880 a 43 000 litros por día de 24 hr dependien-
do del diámetro del émbolo, longitud de la carrera y de ve-
locidad.
Bombeo Hidráulico. Estos sistemas, que también se lla-
man sin varilla, consisten de una bomba reciprocante triple
(Fig. 3-7) montada en la superficie, una unidad de bombeo
montada abajo de la superficie, tubería de conexiones y fluido
hidráulico. La bomba de superficie descarga aceite a la bom-
ba colocada abajo de la superficie, produciendo acción reci-
pro cante de un pistón que resulta en movimiento de bombeo.
Las velocidades varían de 5 a 100 golpes por minutos con ca-
rreras de 30 a 910 cm. Las capacidades varían con la capa-
cidad de la bomba, diámetro del émbolo, longitud de carrera
y profundidad de ajuste. Las capacidades típicas varían de
2 500 a 158 000 1t por día a profundidades de :l 600 Y 823 m,
respectivamente. La eficiencia global de un sistema de bom-
beo hidráulico es alta en comparación con las varillas de
succión. Es recomendable usar los servicios de un fabricante
cuando se elige este tipo de sistema debido a que la elección
y aplicación de la bomba son labores altamente especializadas.
Bombas Sumergibles. Las bombas sumergibles operadas
por motor eléctrico (Cap. 17) se usan en algunos pozos de
petróleo. La capacidad de estas unidades varían de 705 lt
a 528 m 3 por día dependiendo del tamaño y capacidad de la
bomba. El consumo de potencia es de alrededor de .046 kwhr
por lt y por 1 000 m de elevación. La eficiencia de la bomba
en uso generalmente promedia un 50 por ciento.
Bombas Portátiles. Se usan bombas portátiles autoce-
bantes, de uno o varios pasos en la perforación de pozos de
prueba, para chorrear agujeres existentes y para protección
contra incendio. Éstas se asemejan a las unidades descritas
en los Capítulos 20 y 21.
Transportes. En Estados Unidos hay actualmente alre-
dedor de 322 000 km de tuberías de petróleo. Este total cons-
ta de tres clases de líneas: petróleo crudo, beneficio y pro-
ducto. Puesto que las tuberías pueden competir con otros
métodos de transporte: ta nques, pipas, etc., se espera una
continuada expansión de las líneas de tubería.
INDUSTRIA PETROLERA 373
Se notan algunas tendencias importantes de las tuberías
al presente: éstas son: (1) el uso de mayor diámetro para las
tuberías -se usa tubería de 914 mm en algunas líneas, ~om­
parada con los tamaños de preguerra de 30.5 cm o menos-o
Una tubería de 762 mm requiere tres veces más acero que
una de 30.5 cm pero maneja ocho veces más cn.;'do por año.
(2) Las estaciones de bombeo a la intemperie, sin cubierta
para las bombas y sus motores se hacen más populares. (3)
La operación automática de estaciones principales y de ele-
vación está muy extendida y promete hacerse aún más popular.
Bombas de Tubería. Se usan actualmente bombas del
tipo voluta, carcasa dividida, horizontales, de varios pasos
(Fig. 11-3) Y bombas del tipo de difusor (Fig. 13-7) en un
gran número de líneas de tubería. Para este servicio general-
mente vienen provistas con sellos mecánicos y están movidas
por motor, turbina , o máquina de combustión interna (Capí-
tulo 8). Algunas bombas reciprocan tes verticales de varios ci-
lindros se usan en líneas principales y de concentré.\ción. Pero
las bombas centrífugas son las más comunes y más populares
para servicio de líneas principales. En servicio de líneas de
elevación la bomba de turbina vertical ha encontrado aplica-
ciones extensas en años recientes manejando crudos, gasolina,
combustibles diesel, etc. Las bombas rotatorias para transpor-
te del aceite están confinadas a capacidades pequeñas y me-
dianas, excepto en tanques y estaciones de carga en que se
usan grandes unidades. Ver Capítulo 8 para detalles sobre
motores para bombas de tuberías.
Estaciones de Carga. Algunas tuberías terminan en es-
taciones de carga para tanques, otras en estaciones de trans-
ferencia y almacenamiento para transporte por carretera y
ferrocarril. Las bombas horizontales del tipo de voluta de uno
o varios pasos, las bombas de turbina verticales y varios dise-
110S especiales de bombas verticales (Fig. 13-4) se usan en
estaciones de carga, barcazas, tanques subterráneos, etc. Tam-
bién se usa n bombas de impulsores de turbina combinada
cuando la cspn es un factor crítico (Fig. 13-4a).
Combustibles Aeronáuticos. El extremo final de algu-
nas entregas de combustible se encuentra en sistemas de al-
macenamiento de combustibles subterráneos en aeropuertos.
Las bombas qu e se usa n para entregar comb ustibles a los avio-
nes se asemejan a las de barcazas. Los combustibles de
 INDUSTRIA PETROLERA 375
374 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

ridad de Aeronáutica Civil, así como por el Ejército, la Marina

aviones a chorro, con liquidos comD JP-4 , son particularmen- y la Armada.
te peligrosos y deben ml:mejarse cuidadosamente debido a que
Estaciones de Bombeo. Hay muchas opiniones en favor
una chispa de electricidad estática que se produzca a lo largo
y en contra de las estaciones a la intemperie, p~ro su empleo
de la superficie líquida en los tanques que se llenan a gran
está en aumento. Existe ya un gran número de estaciones de
velocidad puede ocasionar un incendio.
bombeo operadas eléctricamente hoy día que utilizan energía
Las cargas estáticas se forman durante el bombeo del pe-
comprada en muchos casos. En algunas estaciones la energía
tróleo. Reduciendo la velocidad del bombeo hace que se desa-
eléctrica se genera en el mismo lugar. También son muy po-
rrollen cargas menores. Una compañía llena los tanques de
pulares las bombas movidas por máquinas diesel (Capítulo 8).
almacenamiento de JP-4 a ] 762 lts por hr por los primeros
Y la turbina de gas está aumentando en su uso. Las estacio-
76 mm de combustible en el tanque, aumentando la velocidad
nes de inyección frecuen~emente usan bombas reciprocan tes
a 3 520 lts por hr por los siguientes 84 mm. El tanque se llena
de pistón o émbolo debido a que deben desarrollar una pre-
a través del tubo de purga de agua hasta que la profundidad
sión mayor que la existente en la línea principal para forzar
es de unos 91 mm. Las especificaciones para bombas de apro-
el líquido a la misma en un punto intermedio de su longitud.
visionamiento de combustible están publicadas por la Auto-
Se usan sistemas de control y comunicación de microonda en
":::l I muchos oleoductos modernos de estaciones, puntos de inspec-
-':'lr=~ 1 ción y otros. Las nuevas tuberías están ahora usando tubería '

~_:~
de plástico para algunas de sus líneas.
Refinería. Las Normas 610 de la API señalan las espe-
1
. . I a~:z
Denvac¡ón engranes
=01
www.elsolucionario.org
I

]l-- . i
~11
I[~ Cabezal
cificaciones generales para bombas centrífugas de servicio ge-
neral en refinerías, sellos mecánicos de flechas y bombas ver-
ticales de procesos. Las bombas de refinería (Fig. 13-5) deben
eL rL':'--I¡!',LJ j tener una carcasa dividida a ángulos rectos con la flecha si
-I " ~1 1 r--::.J-< Descarga (1) la temperatura del diseño es de 177°C o mayor; (2) la
Descarga - ~ ,; \j~ ~ _ if:L1
bomba maneja líquidos tóxicos o inflamables con una presión
_c=~=---\- .-
==r=r=:mr=-.
--f:=rr-i--q -
Escape Tanque "\
~,, ~J
I
-,,-
=-~ de vapor mayor a 1 kg/cm 2 a la temperatura de bombeo o a
38°C tomando la que sea mayor; (3) la bomba maneja líqui-
LJI=, dos inflamables o tóxicos con densidades menores a 0.825 a la

f
PI f)
Bomba turbina
de varios pasos
temperatura de bombeo, combinadas con una presión de suc-
ción que exceda a 10.5 kg/cm 2 ; (4) la presión de succión ex-
cede 17.6 kg/cm 2 • La carcasa de estas bombas debe ser hecha
de acero vaciado, forjado, al carbón o de aleación. Para otr~s
- 0- Bomba t.urhin a d (! detalles, incluyendo una hoja completa de datos para adqUI-
va rios pa~ os
sición de bombas, referirse a las Normas 610 ele API.
-<-- - - Bomba de unpul sor - :
Las bombas de refinería manejan una gran variedad de

~
de un solo paso ~ y líquidos calientes y fríos y en una amplia región de presiones.
"'~- ~ .~ : La unidad en la Fig. 13-5 se construye en siete tamaños para
~~__ Succlón - __ tS":;~ . _. V á l vula ele pie
manejar hasta 82 lps a columnas de 183 m, temperaturas .de
l b)
427 °C. Una bomba de refinería con difusor de dos pasos (Flg.
Fle;. 13 -4. (a ) Bomba d e combinac ión turbina impul so r para limpie - 13-6) puede desarrollar columnas mayores. ~gual que la .~om­
za. (h ) Bomba para se rvi c io d e s urtidor . ( Co r t es ía d e Johnslo71 ba de la Fig. 13-5, está provista de un collarm de retenclOn G
Pump Ca. ) .
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376 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACiÓN
INDUSTRIA PETROLERA 377

Las bombas del tipo de proceso (Fig. 13-7) se usan mucho

para servicios generales y medianos en refinerías modernas_
Las capacidades de estas unidades varían, pero una línea tí-
pica maneja de 1.2 a 34.7 lps a presiones de 21 kg/cm", tem-
peraturas hasta 260°C. La mayor parte de los diseños están
provistos de collarines para . servicio de refinería. Se usan se-
llos mecánicos o empaques. El mantenimiento es simple. Los

FrG. 13-5. Bomba de refinería de un solo paso. (Cortesía de Allis-

Chalmers Mlg. Co.).

para eliminar las fugas de líquidos inflamables más allá del

empaque. Así mismo enfría la flecha y cubreflecha. El empa-
que de la flecha está enfriado por agua, la que circula por la
cavidad S. Los sellos mecánicos deben usarse en lugar de em- 1
paque.

I FIG . 13-7. Bomba de tipo proceso de un solo paso. (Cortesía de Dean

Brothel's Pwnps . / n e.)

acoplamientos del tipo espaciador se usan frecuentemente en

las bombas de proceso y de refinería.
Las bombas del tipo de barril horizontales y verticales
encuentran muchos usos para servicios en carga de refinería,
caliente o frío. La Fig. 13-8 muestra una bomba de difusor
típica del tipo de barril para bombeo de aceite caliente. De-
bido a que las presiones y las temperaturas son altas y la pre-
FIG. 13-6. Bomba de refinería de dos pasos impulsores opuestos.
(Cortesía de Sigmund Pumps, Ltd.)
sencia de la acción corrosiva de los crudos, las bombas de
carga de aceite caliente presentan muchos problemas de di-

1

::178 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
seño. La Fig. 11-5 muestra otra bomba del tipo de barril de
alta presión adecuada para este servicio.
Se usan muchos otros tipos de bombas centrífugas en las
refinerías, y plantas petroquímicas de gasolina y similares en
la industria del petróleo. Estas incluyen bombas de acopla,
miento estrecho, portátiles autocebantes, de trubina vertical,
de turbina regenerativa, químicas sumergibles, de sumidero
y de atarjeas. Éstos se describen en otros capítulos de este
libro.
Un gran número de bombas rotatorias y reciprocan tes se
usan también en refinerías. Las bombas rotatorias manejan
www.elsolucionario.org
FIG. 13-8. Bomba de barril de cuatro pasos. alta presión (Cort!?síq
de Pacifie Pumps, lne.)
los productos crudos y refinados y pueden estar provistos d
camisa de vapor cuando manejan crudos extremadamente vis-
cosos. Las bombas reciprocan tes de alta presión se ,usan para
el reciclaje de aceite limpio y para manejar gasolina natural y
muchos otros productos, dependiendo del proceso. Otras bom-
bas reciprocan tes alimentan productos químicos, inhihidores
de goma, deactivadores de metales, extraen ' la sal de los cru-
dos, odorizan el gas natural, etc.
Bombas Especiales. Se usan muchas en refinería. Para
el reciclado de residuos, del fondo de las torres de separación
INDUSTRIA PETROLERA 379
y de aceite negro, donde se maneja co,ke de tamaño y formas
, irregulares, se usa una bomba del tipo de quebrador de cake.
Éstos contie'nen un quebrador en la cámara de succión loca-
lizado al frente del ojo del impulsor. Cualquier cake sólido
en el bombeo debe pasar a través del quebrador antes de en-
trar al impulsor. Las partículas de cake pulverizado son lo
bastante pequeñas para pasar libremente a través de la bom-
ba y de todo el equipo del sistema.
Las unidades alkylación usan frecuentemente bombas de
circulación del tipo de propulsor construidas en el reactor o
contacto. También se usan las bombas de impulsor horizontal.
Los sellos mecánicos dobles bañados de aceite se usan para
las flechas de las bombas. La capacidad usual de la bomba
principal es de 630 lps o mayor a columnas de 15 m o meno-
res. La bomba se mueve frecuentemente por una turbina de
vapor a través de una reducción de engranes, a 500 y hasta
1200 rpm. Las bombas que manejan ácidos o hidrocarbonos
deben estar provistas de un aditamento para inyectar aceite
en el estopero o sello mecánico, si hay peligro de corrosi6n o
fugas. Úsense los factores de corrección del Instituto de Hi-
dráulica cuando se elija una bomba para manejar líquidos
viscosos o hidrocarburos. Ver Capítulo 6. En servicio de acei-
te rico o limpio, se usan generalmente dos o más bombas en
una sola flecha. Para resolver los problemas de empaque ac-
tualmente muchas refinerías y tuberías se han normalizado
en el uso de sellos mecánicos para casi todas bombas: otras
refinerías y tuberías usan las bombas sin cajas de empaque
(Fig.13-9).
Baño de Agua. Esta y otras operaciones similares : eli-
1
1 minación de agua salada, bombeo hidráulico, acidulación de
pozos de petróleo, almacenamiento subterráneo, servicios en
estación, carga de reactor, bombeo de pozo de fondo, de hi-
drocarburos líquidos, fracturación ' de formación , etc., usan
bombas reciprocan tes horizontales o verticales de varios ci-
lindros (Fig. 3-29 y 11-4). Las presiones desarrolladas va-
rían hasta 845 kg/cm". Las capacidades son mod eradas, ge-
neralmente inferiores a 31.5 lps. La mayor parte de estas
bombas están movidas por motor de combustión interna, y
generalmente están montadas sobre carros para facilidad de
movimiento de ,un lugar a otro. Se usan cilindros y pistones
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380 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN INDUSTRIA PETROLERA 381

de acero de aleación. Puede montarse sobre rieles o largueros, motor eléctrico es normal para la mayor parte de las bombas
si se desea. en pozos marinos y balsas debido a que los motores requieren
Pozos Marinos. Estas unidades, que se están haciendo menos espacio y so n más ligeros que los de combustión 'inter-
cada vez más populares, usan las mismas técnicas de perfora- na de capacidades comparables. Los lodos de circulación y de
ción y equipo que las unidades de tierra firme. Lo mismo pue- volumen se almacenan a bordo de la misma unidad. La pro-
de decirse de los lanchones de perforación. El movimiento por tecci.ón contra incendios es sumamente importante en estas
unidades y barcazas, y se usan bombas especiales contra in-
cendios. La producción se h.lce por medio de bombas hidráu-
Válvula de alivio de presión licas o sumergibles.
del aceite con tubo de purga
Válvula de Bombas Portátiles. Varias aplicaciones de este tipo de
bomba se señalan al principio de este Capítulo. Otras más in-
Indicador de nivel cluyen la remo ción de lodos básicos yagua (SByA) de los
n~ ace ite
Ventana de inspección fondos de tanques a los pozos de lodos y el limpiado de estos
para comprobar rou'c:"on,____ pozos. Son muy populares las bombas de diafragma o de ém-
bolo reciprocante (Fig. 3-13) para este servicio. Las bombas
centrífugas autocebantes se usan para transferir el agua sa-
lada, circulación de los fondos de los tanques y sistemas de
concentración en el campo. En las refinerías circulan el agua
de enfriamiento, bombean los sumideros, cargan y descargan
carros tanques y transportes, y se usan en la separación de
aceite j en combatir fuegos.
Las bombas de medición y proporClOn (Capítulo 3) se
usan en la refinería, baño de agua, transporte y muchas otras
operaciones. Al principio de este capítulo se señalan algunas
Diafragma flexible ac-
cionado por resorte pa- aplicaciones. Para muchas otras bombas usadas en operacio-
ra separar el Ilquido nes petroleras, ver Capítulo 14.
bombeado del aceite
del motor Bombas sin Estüp~ros. Éstos manejan una gran varie-
Igualador de presión para
dad de líquidos en operaciones de petróleo, incluyendo aceite
Enfriador del
del mo tor la unidad de aceite caliente a temperaturas de 400 °C e hidrocarburos a - -101 °C.
Las bcmbas especiales pueden construirse para temperaturas
Sello
mayores o menores. Las unidades del tipo de la Fig. 13-9 son
Interruptor magnético para
protección de motor
n prueba de fugas y de explosión. Éstas se usan para muchos
otros servicios -hule sintético y plásticos, gasolina natural ,
hidrogenación de aceites comestibles (procesos de alimentos),
transferencia de aceites y ca rga, desagüe y drenaje de pozos
I·,~ ;;:!~;>'" I Aceite de motor de construcción, sumideros, ataguías, pasos de vehículos y
@ib~ L!quido bombeado operaciones marinas de salvamento.

FIG, 13-9, Vista seccional de una bomba de proceso sin caja de

empaq u e, (Cortesía de Bingham Pump , Ca,)
 CAPÍTULO 14

INDUSTRIAS QUíMICAS

Las industrias químicas son usu,a rios principales de bom-

bas de todos los tipos, pero, en particular, de las centrífugas.
Esta última clase se usa tan extensamente que la Asociación
Americana de Normas (ASA) ha circulado recientemente
una proposición hecha a la asociación por la Comisión Consul-
tiva de la Industria Química (Chemical Indust.ry Advisory
Board) para la normalización de las bombas de proceso, cen-
trífugas de baja presión . Este proyecto habrá de ahorrar unos
6,8 millones de dólares, según se estima, a la industria quí-
mica, por año. Las bombas que se consideran son unidades
movidas por motor, de un solo paso , con succión en el ex-
tremo, horizontales, en la región de capacidad de .3 a 63 Ips
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y a temperaturas hasta 260°C.

BOMBAS CENTRíFUGAS
Bombas Químicas. Se usan hoy en día un gran número
de bombas químicas verticales de carcasa dividida para una
gran variedad de aplicaciones de procesos químicos de rutina.
Fabricadas por la mayor parte de los constructores principales
de bombas, están diseñadas para tener la máxima aplicación
en servicio de proceso sin la necesidad de cambios consi-
derables en materiales, empaques, motores, etc. Los materia-
les que se usan en la construcción de las partes principales de
estas bombas incluyen' bronce, fierro, aceros al carbón o
de aleaciones, vidrio, plástico, grafito, hule duro, porcelanas,
acero inoxidable, y una gran cantidad de otros metales y
sintéticos resistentes a la corrosión y a la erosión. El obje-
tivo principal en el diseño de estas bombas es una resistencia
completa a la corrosión-erosión cuando manejan ácidos, álca-
lis y otros líquidos. Facilidad de instalación, operación y man-
tenimiento. Confianza de operación. Algunos fabricantes en-
fatizan la facilidad de intercambio.
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
FlG. 14-1. Bombas quimicas (A) Impulsor abierto. (B) Impulsor
cerrado. (Cortesía de Peerless Pump Diuisiun, Food Ma chinery anel
Ch emical Corp.)
La Fig. 14-1 muestra dos diseños comunes de bombas
q~ímicas. Generalmente movidas por motor, la bomba quí-
mIca moderna normal es del tipo voluta con succión en el
extremo y con impulsor abierto o cerrado baleros de servicio
pesado para flecha y un estopero con ven~ional y en algunos
diseños, la provisión para enfriamiento por agua del empaque
cuando la temperatura del líquido b3mbeado excede de 1500C.
Si se desea, puede substituil'se el sello mecánico por el em-
paque. Algunos fabricantes suministran un adaptador que
puede atornillarse a la carcasa, ya sea en el campo, para permi-
tir el cambio de empaque a sello mecánico, o viceversa. La
carcasa dividida verticalmente permite el uso de un empaque
circular de una pieza. Aun cuando las dos unidades de la
Fig. 14-1 son un solo paso, se pueden obtener diseños nor-
males similares para dos pasos. La Fig. 14-2 muestra un
sello mecánico resistente a abrasivos que se usan con este
tipo de bomba. Las bombas de la Fig. 14-1 se construyen
en tamaños de 25 a 153 cm, con capacidad de hasta 76 lps
a columnas de 70 m, y temperaturas hasta 316"C.
Aun cuando existen naturalmente diferencias en el dise-
üo de bombas químicas de un fabricante a otro, existen tam-
bién un número sorprendente de semejanzas. Casi todas las
bombas existentes hoy en día son de succión en el extremo,
voluta, carcasa dividida verticalmente, y movidas por motor.
Los líquidos que se manejan incluyen ácidos, bases, sales,
INDUSTRIAS QU 'fMICAS 385
acetatos, hidrocarbonos, cloruros, almidones, aceites, etc.
Algunas están montadas en bases (Fig. 13-7) otras, que de-
ben manej~r líquidos a temperaturas más altas tienen ~on­
tadas en bases (Fig. 13-7)
otras, que deben manejar lí-
q4idos a temperaturas más
ahas tienen mon t.aje en la
flecha. La lUbricación por
g'r asa es nonnal para tempe-
r~turas de líquido hasta de
'204 o C. Arriba de ésta, se usa
aceite.
Bombas de Proceso. Es-
te tipo, aun cuando se ase-
meja a la bomba química en FIG. 14-2. Sello mecánico para
muchos aspectos, se diseña usarse con líquidos abrasivos. (Cor-
generaJmente para tempera- tesía de Peerles Pump Diuision,
turas de trabajo algo mayo- Food M achinel'y and Chemical
COl'p.)
res. El mismo criterio de di-
seño se encuentra sin embargo, en ellas: simplicidad, con-
fianza de operación, intercambio. Con algunos fabricantes
hay grandes semejanzas entre el diseño de sus bombas quí-
micas y sus bombas de proceso: como en otros, los dos tipos
son completamente divergentes.
La Fig. 14-3 muestra una bomba de proceso típica mo-
derna. Es una bomba del tipo voluta con succión en el extre-
mo, de un solo paso, con carcasa dividida verticalmente. La
, bomba está soportada en el eje central horizontal para ase-
gurar el alineamiento correcto a lo largo de todo el rango de
temperatura de operación a la unidad. Para facilitar la ins-
talación, la boquilla de succión de la unidad en la Fig. 14-3
puede ser vertical u horizontal: La boquilla de descarga es
siempre vertical. Pueden usarse empaques o sellos mecánicos.
La carcasa del impulsor se hace generalmente extra gruesa,
para dar un margen liberal para corrosión y erosión con un
factor de seguridad. La Fig. 14-4 muestra el margen usado
para corrosión de la carcasa en un diseüo de bomba de pro-
ceso.
Un fabricante estima que con sólo seis juegos de extremos
líquidos, adecuados para montarse sobre el motor, turbina o
marco de baleros, pueden obtenerse 111 tamaños y disposi-
386 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLI<;:ACIÓN INDUSTRIAS QUíMICAS 387

ciones diferentes de sus bombas químicas y de procesos. Com- 21 a 70 kg/cm 2 y en capacidades de hasta 44 lps. Cuando se
binando estos tamaños con los diferentes materiales existen- requieren presiones mucho más altas, se usan bombas del tipo
tes, y modificaciones de diseños normales, existen más de de barril (Fig. 11-5). Nótese cómo los impulsores de la unidad
60 000 bombas disponibles. Sin embargo, todas estas unid1:\- \ de la Fig. 14-5 están opuestos para balancear el empuje
des están construidas con partes normales. Algunas de las axial dentro de la bomba. Se usan chumaceras de mango o
I
bombas nuevas hoy en día tienen colectores especiales adap-
10 0
20 kg/ cm'
/7- , t -~~- I\:)
30 40

tados a los estoperos para colectar y purgar cualquier fuga //

,§ 90 ~~;;{:;;'~/'7LJ7~~:A---r-7~b~,L~-/--/-:..j Io ~
/

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~ ~40~~~~4~~~~~ .\+~~~~~~~~~~~

www.elsolucionario.org
500 600
Presión de trabajo Ib/pulg'

FIG. 14·3. Bomba de proceso para presiones hasta 42 kg/cm", capa-
cidades hasta 82 lps, temperaturas hasta, 120 °C. (Cortesía de Paeifir
Pumps, [ne.).
de la caja. Se usan sellos mecánicos dobles para líquidos ex-
tremadamente corrosivos o temperaturas muy altas.
Aun cuando no existen reglas fijas, la columna desarrolla-
da por la mayor parte de las bombas de proceso y químicas
hasta la fecha es alta a moderada: 6 a 250 m de líquido. Las
capacidades varían hasta unos 315 lt por seg pala temperatu-
ras hasta 420°C.
Servicios en Alta Presión. Las bombas de voluta divi-
didas horizontalmente de varios pasos (Fig. 14-5) se están
haciendo más populares en las plantas de proceso y químicas
modernas para servicios de hidráulica de presiones medianas
y altas. La unidad mostrada puede usarse para presiones ele
FrG, 14-4, Margen típico para corrosión· erosión en una carcasa para
bomba de proceso. (Cortesía de Paci.fic Pumps, [ne.).
de balas. Cuando se tiene una rspn limitada, frecuentemente
se aplican las bombas verticales de uno o varios pasos al ma-
nejo de químicos. Éstas se obtienen en una gran variedad de
diseños, con sellos mecánicos o empaques. Las capacidades
llegan hasta 315 lps, columnas hasta 305 m temperaturas
hasta 204°C, o más.
Bombas de Cero Fugas. Las bombas de movimiento
magnético (Fig. 14-6) se construyen tanto en diseños hOl;-
zontales como verticales. Los extremos de movimiento y mo-
jado están completamente separados por un diafragma no
magnético. El líquido bombeado sirve como lubricante para
la bomba. Este diseño es especialmente adecuado para líqui-
dos peligrosos, tóxicos, odoríferos, extremadamente calientes
o fríos o altamente corrosivos. Las capacidades presentes Be-
 www.elsolucionario.org
386 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLI<;:ACIÓN INDUSTRIAS QUíMICAS 387

ciones diferentes de sus bombas químicas y de procesos. Com- 21 a 70 kg/cm 2 y en capacidades de hasta 44 lps. Cuando se
binando estos tamaños con los diferentes materiales existen- requieren presiones mucho más altas, se usan bombas del tipo
tes, y modificaciones de diseños normales, existen más de de barril (Fig. 11-5). Nótese cómo los impulsores de la unidad
60 000 bombas disponibles. Sin embargo, todas estas unid1:\- \ de la Fig. 14-5 están opuestos para balancear el empuje
des están construidas con partes normales. Algunas de las axial dentro de la bomba. Se usan chumaceras de mango o
I
bombas nuevas hoy en día tienen colectores especiales adap-
10 0
20 kg/ cm'
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30 40

tados a los estoperos para colectar y purgar cualquier fuga //

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500 600
Presión de trabajo Ib/pulg'

FIG. 14·3. Bomba de proceso para presiones hasta 42 kg/cm", capa-
cidades hasta 82 lps, temperaturas hasta, 120 °C. (Cortesía de Paeifir
Pumps, [ne.).
de la caja. Se usan sellos mecánicos dobles para líquidos ex-
tremadamente corrosivos o temperaturas muy altas.
Aun cuando no existen reglas fijas, la columna desarrolla-
da por la mayor parte de las bombas de proceso y químicas
hasta la fecha es alta a moderada: 6 a 250 m de líquido. Las
capacidades varían hasta unos 315 lt por seg pala temperatu-
ras hasta 420°C.
Servicios en Alta Presión. Las bombas de voluta divi-
didas horizontalmente de varios pasos (Fig. 14-5) se están
haciendo más populares en las plantas de proceso y químicas
modernas para servicios de hidráulica de presiones medianas
y altas. La unidad mostrada puede usarse para presiones ele
FrG, 14-4, Margen típico para corrosión· erosión en una carcasa para
bomba de proceso. (Cortesía de Paci.fic Pumps, [ne.).
de balas. Cuando se tiene una rspn limitada, frecuentemente
se aplican las bombas verticales de uno o varios pasos al ma-
nejo de químicos. Éstas se obtienen en una gran variedad de
diseños, con sellos mecánicos o empaques. Las capacidades
llegan hasta 315 lps, columnas hasta 305 m temperaturas
hasta 204°C, o más.
Bombas de Cero Fugas. Las bombas de movimiento
magnético (Fig. 14-6) se construyen tanto en diseños hOl;-
zontales como verticales. Los extremos de movimiento y mo-
jado están completamente separados por un diafragma no
magnético. El líquido bombeado sirve como lubricante para
la bomba. Este diseño es especialmente adecuado para líqui-
dos peligrosos, tóxicos, odoríferos, extremadamente calientes
o fríos o altamente corrosivos. Las capacidades presentes Be-
 388 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
INDUSTRIAS QUíMICAS
389
gan hasta 9.5 lps, las columnas hasta 21 m. Puesto que la
bomba no usa empaques, sellos o lubricantes externos, es
completamente a prueba de fuga y puede usarse siempre que
s~ requiera una seguridad completa de que no existen fugas.
Las bombas de motor enlatado o especiales de varios dise-

e
Fre. 14-7. Bomba de motores enlatados y especiales. (A) Flujo recto.
(E) Motor con entrehierro axial. (CortesífJ de Chempump Corp.).
FIG. 14-5. Bomba dividida horizontalmente de varios pasos, para (e) Bomba sellada herméticamente, enfriada por aire. (Cortesía de

www.elsolucionario.org
usos generales de procesos. (Cortesía de Ingersoll-RaTld Co.).

ños (Figs. 1-16 y 14-7) están aplicándose cada vez más en

Allis-Chalmers, Mlg . Co.).

ra aplicaciones de energía nuclear están aplicando también

servicios de cero fugas. En el Cap. 12 se discuten algu-
nos otros diseños que están encontrando aplicación en las
plantas químicas actuales. Muchos diseños, desarrollados pa-
en plantas químicas. Bstos incluyen los tipos de bombas de
motor enla tado y electromagnético. Las unidades como la
dc la Fig. 1-16 tienen capacidades hasta de 19 lps columnas
hasta 59.4 m. La bomba en la Fig. 14-7A maneja hasta 1.5
lIJS a columnas de 6.7 m: la unidad con motor de entrehierro

FIG. 14-6. Bomba de movimiento magné tico para servicio de cero

fuga. (Cortesía de Peerless Pump DiuisioTl, Food M achiTlery aTld
FIG. 14-8. Bomba para manejar ácido fosfórico. (Cortesía de
Chemical Corp .) . .
WorthiTlgton Corp.).
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INDUSTRIAS QUÍMICAS 391
390 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
damente importantes una cuidadosa selección y aplicación.
axial de la Fig. 14-7B maneja hasta 9.6 lps a columnas de Cuando no se requieren diseños especiales, se puede disponer
22 m. Hay actualmente disponibles, bombas de dos pasos y de cubrebases de hule o neopreno para la cubierta, carcasa e
motor enlatado. impulsor. La Fig. 14-9 muestra una bomba recubierta con
Bombas de Ácidos y Lechada. Las unidades para estos

Irquido de succión

Descarga

- ~-;.:~
máximo
del líquido

FIG. 14-9. Bomba para ácidos, recubierta de hule. (Cortesía de [n-

. dustrial Filter and Pump Mfg . Ca.).

servICIOS pueden diseñarse individualmente por el fabricante

de las bombas para llenar un grupo específico de condiciones.
Puesto que las condiciones de servicio para las bombas de
ácidos son frecuentemente severas (Fig. 14-8), son extrema-
(o) (b)

FIG. 14-11. Bomba para metales fundidos. (a) Tipo de sello de

purga. (b) Tipo de doble descarga. (Cortesía de Lawrenee Pumps, ¡ne.).

hule, la Fig. 14-10 es una bomba para ácidos y lechadas.

Para bombear ácidos se usan bombas totalmente de plomo,
de acero inoxidable, de plástico sólido o de hule sólido, se
usan también bombas horizontales y verticales. La unidad
de la Fig. 14-10 tiene su estopero bajo presión de succión.
Ésta es una disposición popular hoy en día.
Bombas para Metal Fundido. Además de las unidades
discutidas en el Cap. 12, y al principio de este capítulo,
existen muchos otros diseños disponibles. En la Fig. 14-11
se muestran los diseños sin empaques para manejar metales
FlG. 14-10. Bomba para ácido y lodo. (Cortesía de Gou.lds Pump , lnc) .
 392 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
I NDUSTRIAS QUíMICAS 393

fundidos. La bomba de la Fig. 14-11a t iene una coneXlOn

de recirculación para regresar cualquier fuga del lado de des-
carga al impulsor del lado de succión. Una caja de e~paque

Tabla 14-1. . Condiciones de operación típicas para bomba en servicio

d e metal fundido o caliente *

T e mpe -
ratura D e n sidad Líquido bombeado Columna Lps Rpm
C

(0 1 (bl
788 1.55 Magnesio fundido 4.6 1.2 J 800
677 1.43 Sal fundida 14.6 3.1 1800
FIG. 14-12. (a) Agitador típico usado en una bomba de flujo axial.
649 10.0 Bismuto fundido 22.9 3.1 1800
(b) Agitador con pasterizador para lavado de botellas. (Cortesía de
Eeollomy Pumps. lne.). 538 1.69 Sal fu ndida 11 .0 15.1 1500
510 1.98 Sal fundida 7.6 37.9 1200

www.elsolucionario.org 454
454
1.75
1.75
Sal fund ida
Sal fundida
13.7
16.8
1073.0
568.0
720
900
454 1.75 Sal fundida 13.7 290.0 1200
454 2.14 Cá ustico caliente 4.9 3.1 900
454 10.6 Plomo fu ndido 2.7 37.9 900
449 6.0 Al eación fundida 5.8 3.1 1800
427 10.6 Plomo fundido 19.8 3.1 1800
427 10.6 Plomo fundido 18.a 3.1 1800
427 10.0 Bismuto fundido 6.7 3.1 1200
::l99 10.6 P lomo fundido 6.7 5.4 1200
399 10.6 Plomo fu ndido 18.3 3.1 1800
382 6.0 Aleación fundida 9.1 0.7 1800
371 11 .34 Plomo fundido 3.7 17.7 720
343 0 .8 Ace ite min e ra l 37.8 145.0 900
254 0.97 Dowthe rm A 7.6 8.8 1800
475 1.00 Dowtlle rm A 4.3 94.6 1800
127 1.9 Azufre 1.8 189.0 720

FIG . 14-13. Bomba para sólidos de un solo paso SUCClOn al extremo .

(Cortesía de Allis-Chalmers Mfg . Ca.) .
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INDUSTRIAS QUfMICAS 395
394 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

den a través de toda la pared de la car-

abajo del balero superior tiene por objeto confinar solamente casa. Las capacidades de esta unidad va-
los vapores, y no el líquido. Si el líquido se mantiene al nivel rían de 11.0 a 630 lps, y las columnas son
mostrado o debajo de éste, solamente los vapores pueden lle- hasta de 43 m.
gar al empaque. La unidad en la Fig. 14-11b no tiene chu- La Fig. 14-14 muestra una bomba
maceras o empaques en contacto con el líquido manejado. Se muy interesante desarrollada en Argen-
usan dos cuellos de descarga, para igualar el empuje axial tina para las industrias químicas y sus
sobre el impulsor. Algunas bombas verticales de este tipo ge- auxiliares. Manejan pastas, pulpas y só-
neral tienen la entrada del líquido en la parte superior del lidos en suspensión, así como líquidos
impulsor, en lugar de la inferior como en la Fig. 14-11. claros. Está provista con dos impulsores
Las bombas sin empaque también se pueden obtener en de rotación inversa y de dobles hojas, y
diseños horizontales, pero el tipo vertical es más popular para maneja 11.9 lps a 30.5 m cuando gira a
manejar metales. Algunas bombas para metales fundidos es- 3 400 rpm. La unidad que se muestra tie-
tán dispuestas de manera que puede aislarse el pozo de suc- ne 102 mm de diámetro y 30.4 cm de al-
ción o bien proveerse de una chaqueta de vapor, calentada tura.
eléctricamente o enfriada por aire o agua. Casi todas las uni- Bombas de Turbina. Las bombas de
dades para este servicio son actualmente verticales, de uno turbina regenerativas de succión lateral,
o varios pasos. La columna es frecuentemente pequeña. de 1.5 montadas en el extremo de un solo paso
él. 61 m, mientras que la región común de capacidad es de (Fig. 1-17a), encuentra muchas aplica-
.006 a 1 260 lps. Las temperaturas permisibles varían hasta ciones en plantas químicas para manejar
816 °C. Los elementos de la bomba deben mantenerse a la ácidos, acetatos, sales, propano, butano,
temperatura de fusión durante el bombeo para evitar la so- etano, freón, etc. Las capacidades usua-
lidi fica ción. La circulación de aire o unos cuantos anillos de les varían de .3 a 6.3 lps a presiones di-
empaques sirven para contener los vapores del líquido ma- ferenciales de 17.6 kg/cm 2 • Se pueden ob-
l:ejado. La Tabla 14-1 señala algunos materiales manejados tener en una gran variedad de materiales
FIG. 14·14. Bomba
por bombas centrífugas en servicios químicos y metalúrgicos. de construcción para diferentes líquidos. contrarrotatol'ia
Se usa ya sea empaque o sellos mecáni- (Cortesía de Manque
Agitadores y Bombas de Sólidos. Las bombas horizon- cos para evitar fugas en la flecha de estas Industries Co rp.) .
tales y verticales de flujo axial y de impulsor se usan frecuen- bombas.
temente para servicio de agitadores o mezcladores, ya sea por
conexión a una tubería o provistas de un cono vertical a tra-
vés del cual se eleva la mezcla. La Fig. 14-12 muestra ins- BOMBAS ROTATORIAS
talaciones agitó.doras típicas usando hombas de flujo axial
verticales y horizontales. Para capacidades de pequeñas a moderadas hasta 15.8
Las hombas de sólidos (Fig. 14-13) están diseñadas para Ips y presiones hasta de 42 kg/cm", son muy populares las
manejar soluciones que contienen grandes cantidades de ma- bombas de tornillo simple (Fig. 14-15) para gran variedad
teriales abrasivos en suspensión . La unidad que se muestra de cáusticos, ácidos, colorantes, solventes, jabones, látex, re-
es adecuada para soluciones tales como "gypsum", pulpas sinas, etc. También se encuentran bombas de dos y tres tor-
químicas, residuos de cinc, dolomita, hauxita, etc. Es una nillos para este tipo de servicio. El diseño de tornillos sim-
unidad de un solo paso succión por el extremo hecha de alea- ples se prefiere cuando se manejan semisólidos, porque no
los rompe. Con materiales y construcciones especiales esta
ción especial fundida . Una placa de desgaste de succión se
bomba puede desarrollar presiones hasta de 70 kg/cm 2 •
mantiene en su lugar por medio de tornillos que se extien-
 396 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN INDUSTRIAS QUÍMICAS 397

FIC . 14- 15. Bomba de un tornillo para aplicaciones químicas. (Cor -

tesía de Robbins and My ers, lne.).

Las bombas sin engrane de impulsor de neopreno (Fig.

14-16) son populares para presiones y capacidades bajas. La
columna máxim'1 desarrollada es de alrededor de 2.8 kgjcm":
la capacidad asciende hasta 3.5 lps.
Los otros tipos de bombas rotatorias que se usan
en el campo químico inclu-
yen las de engrane interno,

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lóbulo, aleta oscilante, tubo
flexible y aleta de rodillos.
Ver. Cap. 2 para datos más
completos sobre bombas ro-
tatorias.
FIG . 1416. Bomba con impulsor
de neopreno sin engranes. (Cort e-
BOMBAS
.~ía de Jabseo Pump Co .) .
RECIPROCANTES
Las bombas de volumen controlado, de medición y de
propvrción (Figs. 3-9 a 3-12), encuentran su uso en los proce-
sos químicos y metalúrgicos en donde deben entregarse pe-
queñas cantidades de líquido. Para gastos mayores, son muy
populares las bombas de diagrama de diferentes diseños. Las
Figs. ,'3-14 a 3-16 muestran algunas unidades típicas.
Las bombas de diafragma operadas por aire (Fig. 14-17),
encuentran mucho uso en las plantas químicas y metalúrgi-
cas para manejar lodos, lico res , ácidos, cristalinos, etc. Las
unidades de baja velocidad que operan de 15 a 30 golpes, y
están construidas en capacidades de .3 a 3.8 lps y en presio-
nes de hasta 7 kgjcm". Un mecanismo de tiempo I , una vál-
vula de solenoide 0 , y una válvula W de tres vías operada por
FIG. 14-17. Bomba de diafragma operada por aire controlada por
medidor de tiempo opera con 15 a 30 carreras por minuto para capa-
cidad de 0.03 a 3.8 Ips, presiones hasta 7 kg/ cm 2 •
diafragma-resorte constituyen el control para accionar el dia-
fragma D. La presión del aire se mantiene de .35 a .7 kgjcm~
sobre la requerida para ope~ar la bomba. Esta bomba, que es
de acción simple, tiene un flujo intermitente que puede ha-
cerse continuo por medio de una cámara de aire en la descar-
ga. Se necesitan de 1.8 a 3.05 m de cspn para llenar la bomba ,
dependiendo del tamaño del tubo y de la viscosidad del lí-
quido.
La bomba de diafragma de la Fig. 14-18 desarrolla 21
kgjcm" cuando maneja de 0.47 a 1.9 lpm. El líquido bombea-
do se encuentra en el lado izquierdo del diafragma D, mien-
tras que el aceite o fluido hidráulico que transmite el movi-
miento del pistón P al diafragma se encuentra a la derecha.
Como comparación, la bomba de la Fig. 3-16 maneja 18.4
lpm a 5.6 kg/ cm" a 200 rpm; 37.8 lpm a 430 l'pm . A veloci-
elades menores de 200 rpm, la bomba puede operarse a 8.8
: kgj cm".
Las bombas l'eciprocantes mayores, son ~eneralmente uni-
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398 BOMBAS _. SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN I NDUS TRIAS QUÍMICAS 399

dades del tipo de potencia, de aleaciones especiales, porcela-
nas, hule duro, etc. Algunas bombas de metal están provistas
con cilindros resistentes al ácido, de porcelana, así como
émbolos del mismo material. La Fig. 14-19 muestra una bom-
ba de potencia triplex de alta presión típica para usarse en
químicos son corrosivos, abrasivos (' altamente alcalinos. De
tal manera que los materiales de construcción son de la ma-
yor importancia. Ver Cap. 6 y el presente para det?lles. Mo-
tores: Los motores eléctricos son los más comunes, siguién-
doles las turbinas de vapor. Hay que elegir la forma de
movi miento, sólo después de una investigación completa
de las condiciones atmosféricas que rodean a la bomba. No
debe pasarse por alto el hecho oe que, el líquido manejado
puede ser peligroso, o que la bomba puede operar por largos
períodos o cerca de su punto de corte. CSPN : Algunas bom-

... ' t .
) ~_
I
.
.;#f' ¡

.' .

(a)

FIG. 14-18. Bomba de alta pre· Fre. 14-19. Bomba de potencia,

sión , ope ra con dos fluidos : de a lta presión triplex. (Cortesía de
bombeo y de operación. Kob e, [ne) .

aplicaciones químicos y de proceso. Las aplicaciones químicas

1ncluyen el manejo de ácidos , pinturas, ahrasivos, etc.
Se lección de Bombas. Capacidad: Determinar la capa-
cidad, según las condiciones del proceso. Cerciorarse de que
se conoce la capacidad, temperaturas y viscocidad exactos.
C olumna: Puesto que muchas bombas químicas y de proceso (b)
tienen una región de columna relativamente angostó., es extre-. Fre. 14-20. (a) Conj un to comple t.o de bomba d e cristal y su motor.
madamente importante que se determine exactament.e la co- (b) Otro diseño de bomha de cristal . (Co rtesía de Nas h Engine-
lumna requerida. Ver Cap. 4. Mat eriales: Muchos líquidos erinR Ca.) .
 400 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

bas típicas requieren valores extremadamente altos de cspn.

De manera que hay que asegurarse de que se conoce el valor
exacto requerido para la bomba elegida, y disponer la tubería
de manera que se asegure la cspn más alta, obtenible en todo
tiempo. Control: La estrangulación de la descarga de la bom- e A P f TUL o 15
ba, es quizás el método de control más común para bombas
químicas y de proceso, debido a que éstas están generalmente PAPEL, TEXTILES Y HULE
diseñadas para operar a velocidad constante. Empaque: Las
cajas de empaque deben ser de profundidad generosa, con pro-
visión para el sellado de empaque de las bombas de líquidos Los molinos de pulpa y papel, usan casi exclusivamente
calientes por medio de agua fría u otro líquido adecuado. bombas centrífugas en sus operaciones de procesos. Para ali-
Úsese un sello mecánico simple o doble para la flecha cuando mentación de productos químicos se aplican algunas bombas
se requiere evitar fugas positivas. Puede también requerirse reciprocantes, y algunas bombas rotatorias para usos hidráu-
collarines del tipo de retención y camisas de agua o vapor. licos, particularmente de aceite. Sin embargo, su número es
Ver el Cap. 9. Número de Bombas: En los procesos quí- pequeño comparado con las bombas centrífugas.
micos usuales, se usan pocas bombas de reserva, debido a Tipos de Bombas. Puesto que las bombas centrífugas
la facilidad de obtención de las unidades modernas. Cuando la en molinos de pulpa y papel, manejan una gran variedad de
falla de una bomba haya de causar paros muy costosos, úsese líquidos -desde agua clara hasta ácidos, cáusticos, licores,
una bomba de reserva. Camisas de Vapor: Hay muchos tipos pastas yagua blanca- hay un número de unidades que se
de bombas para usos químicos que pueden suministrarse con
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una camisa de vapor integral, si se desea. Las camisas se usan
con líquidos viscosos, y cuando es necesario mantener el lí-
quido bombeado a un cierto nivel de temperatura .
Otros Tipos. Las industrias químicas y de proceso usan
gran número de bombas para suministro de agua, generación
de potencia, eliminación de desperdicio, protección contra in-
cendio, refrigeración , etc. Estas bombas se discuten en otros
capítulos de este libro. Las bombas de chorro, de vapor o aire
que operan bajo el principio de un eyector, encuentran apli-
cación en los casos en que otro tipo de bomba es inadecuado,
o cuando se necesita una acción de mezclado y bombeo
combinado. Fra. 15-1. La bomba para pasta de papel con succión al extremo ,
Bombas de Cristal. Estas (Fig. 14-20a y b) manejan carcasa dividida diagonalmente, tiene un impulsor abierto del tipo
una gran variedad de ácidos, jugos de frutas , leche, etc. El no atascable. (Cortesía de Worthington Corp.) .
cristal resiste todos los ácidos, y composiciones excepto el
ácido fluorhídrico y el ácido fosfórico glacial. Las bombas de construyen para trabajos específicos en estas instalaciones.
cristal no se recomiendan para manejar soluciones alcalinas. Algunas se parecen o son idénticas a las bombas químicas
Las unidades en la Fig. 14-20 tienen impulsores y car- descritas en el Cap. 14. Éstas son unidades montadas en
casas de cristal, en tanques planos, y un resorte de metal en marco ele un solo paso, succión por el extremo, con carcasas
cada tornillo de la carcasa. Los resortes absorben los choques, divididas vertical o diagonalmente. Las unidades que mane-
evitando que las partes de cristal pyrex se rompan fácilmente jan pulpa con una consistencia mayor de uno p,or ciento por
en la bomba. peso generalmente se les llama bombas ele pa~ta de papel
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PAPEL. TEXTI LES Y HULE 403
402 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
~amente constan te, independiente del cambiQ de la columna
de' succión~ En el Cap. 6 se muest ran otros dos tipos de
bombas para pulpa de papel de diseño moderno. Las bombas
verticales se usan frecuentemente para ahorrar espacio de
piso.

Fw'" 15-2. La bom ba ele la Flg. 15-1 con la tapa de la carcasa quitad.~.
N ótese el acceso para la mano en el cono de succión . (Cort esía de
Worthington Co rp.) .

y tienen impulsores especiales (Fig. 1-24E). Las Figs. 15-1 y (a)

15-2 muestran dos vistas de una bomba de pasta papel con
una carca;>Uividida--diagonalmente. Está diseñada. para ma-
n'~jacpulpa al ·sulf-ato, a la sosa, kraft y desperdicio hasta: - -
G.~ por.. .ciento . de consist~nciaJ En casos especiales se puede
'úsar para consistencias más altas:! Una característica columna-
ca pacidad sumamente inclinada asegura un gasto aproxima-

(b)
FIC. 15-4. Bomba de a limentador de to rnill o para entrega r pulpa d e
alta consistencia al molino de pulpa . (Cort esía ele Byron Ja c/¡ so/l. Ca.).

Otras características de las bombas modernas para pulpa

FIG. 15-3. Bomba de ap licación ge ne ral de l tipo de proceso que ma-
ne ja 6 lps de agua de reposición e n una fábri ca de papel. (Cortesía
de De Laval Steam. Turbin e Ca.) .
incluyen un mínimo de uniones de carcasa pa ra reducir la
posibilidad de fugas, empaques de me ta l renovables para
ambos lados del impulsor, una varieda d de diseños de impul-
sor, el uso de un impulsor auxilia r para asegurar un buen flujo
de succión y el revestimiento de la carcasa y del impulsor son
 404 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

hule para dar mayor vida a las partes de las bombas que es-
tán en contacto con el líquido manejado.
Cuando el líquido que se maneja es agua clara, otros lí-
quidos neutros no abrasivos o corrosivos, las bombas normales
de aplicación general, tales como las descritas en el Cap. I I
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17, se usan ampliamente. La Fig. 15-3 muestra una instala- 'Ou ~'"
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ción típica. Las bombas de impulsor del tipo de codo, horizon-
tales de un paso se usan en plantas en que prevalecen condi-
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ciones de gran volumen y baja columna, como en las de ~ "'8e
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proceso de cristal y sulfa to de amonio y otras) La bomba se .2O ..

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instala en el lugar de un codo, reduciendo los costos de t u- ~e í: ."
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Las bombas de alimentador de tornillo (Fig. 15-4), están . '"

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diseñadas para introducir pulpa de alta consistencia en la "''''
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admisión del impulsor de las bombas de pulpa. Éstas impul- o
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san la pulpa a través del tubo de succión de la bomba, elimi- .,
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nando la formación de bolsas de aire o atascamiento. Cuando "'ll . ..006'".. '""6
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se usan con la bomba alimentada por tornillo, la bomba de 8.a '"
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pulpa normal maneja pasta hasta de 8 por ciento de consis- 8~8 8 E:

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tencia, mientras que las bombas de pulpa de aplicación espe- ~---------------- ~~----------------------------~ o.
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www.elsolucionario.org
cial pueden manejar hasta 8 y 10 por ciento de consistencia.
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Los alimentadores del tipo de paleta se usan también para
este servicio con pastas hasta de 8 por ciento de consistencia.
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FIG. 15-5 . Bomba de un paso SUCClOn en el extremo con control de

succión para variar la col umna y capacidad. ( Cortesía de Allis-
Chalmers Mlg . Co.).
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Tabla 15-1. Bombas de Proceso para Servicio de Fábrica de PapeL *

(Continuación)

Servicio Líquido
Manejado
Tipo de
bomba
Tipo de
impulsor
I Adita-
mentos Observaciones

Regaderas de limpiadores IAgua blanca 1,2 Cerrado D

Pulpa a rej illa fina .... Pulpa 1-2% 3 Cerrado-abierto C
Regadera..c;; para rejillas fina.
Agua blanca 1,2 Cerrado C
Pulpa de rejila a camas Pulpa 1-2% 3 Cerrado-abierto B
Regaderas de cama .. . .. . Agua blallca 1,2 Cerrado C
Pulpa de camas a batidores Pulpa 3-5% t 3 Cerrado-abie rto B
Pulpa de camas a máqui- Pulpa 2-3% 3 Cerrado-abierto C
na mojada ..... . .. . B
Licor negro al tanque Licor negro 3,4 Cerrado 12 Be (Acero inoxidable
C 316 si está caliente)
3,4 Cerrado
3,4 Abierto Caja de empaques enfriada
C enfriada por agua para
S temperatura arriba de 93°C
:104 Abierto Caj a de empaque enfriada
S por agua para temperatu-
ras arriba de 93°C
Molino de papel
Pulpa de batidora a losl Pulpa 2-4% 3 Cerrado -abierto C
pJl;~ad:Sjo~d;;;" V~~-l~~¡'
C
;" Pulpa 1-2 % 3 Cerrado-abierto C
Pulpa de máquina a caja Pulpa 3-4% 3 Abierto B Curva, columna - capacidad
de cabezal . . . .... muy inclinada
Bomba de ventilador Pulpa 004-0.9 % 3 Cerrado-abierto C Para capacidades de 126
lps o nlenas
Samba de ventilador Pulpa 0.4-0.9 0/< 3,1 Cerrado C Para capac ~dade :; de más
de 126 lps
Regaderas de máquinas .. Agua blanca 1,2 Ce rrado
Eliminación de agua blanca Agua blanca 1,5 Cerrado S

1. Bomba de voluta de UD solo paso, doble suoción dividida horizontalmente; capacidades 1.9 a
15775 lps o más; columnas hasta 145 m .
2. Bomba acoplamiento estrecho de un soLo paso. succión al extremo dividida verticalmente, capa-
c idades hasta 1SE, lps, columnas hasta 167 In.
3 . Bomba ' para pulpa de madera de un solo paso, succión a l extreIno dividid.:a v.erticalmente. con
paletas alabeadas o bomba vertical de un solo paso, succión a l extremo, descarga lateral para pulpa de
papel; capacidades 11-631 lps; columnas 83 m. .
4. Bomba tipo voluta de un solo paso con succión lateral dividida verticalmente, montada en pedes-
tal, o bomba de un solo paso , succión lateral dividida verticalmente de doble voluta montada en pedestal,
:apacidades de 1.2 a 82 lps , columnas hasta 79 m .
5. Bomba de un solo paso. succión al extremo dividida verticalmente, montada en pedestal; capaci-
dades hasta 221 lps, cohmmas-hasta -161_ m.
6. Bomba de un solo paso. succión a l _extremo montada en pedestal tipo voluta, recubierta con hule;
capacidades h asta 151 lps , colulllnas hasta -SO rn .
A . Bomba totahnente de bronce; B. bol)'\ha con. adita.ol.entos de bronce; C . bomba totahnente de fie-
rro; S. boD'lba de acero inoxidable; R. bontba recubierta de hule.
t ~:rm::.j~
_,!_ ..._ .. _. ..:...t_
&~!:=l:s.~~.;C:%I:rn.irs
.
.a--.......::I_..... ~ +sr
_ M~ !i:a " bomba~' DOnnal
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FIG_ 15-6_ Combinaciones múltiples de bombas usadas en fábricas de papeL P uede moverse más d f'
cuatro bombas con un solo motor. Puede usarse también movimiento por banda. (Cortesía de Eco- ...o
-.J
nomy Pumps, [nc .).
 't' •
PAPEL , TEXTILES Y HU ·LE 409
40 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y . APLICACIÓN
Tabla 15-2. Pérdidas de Fricción en el Tubo para Agua.
Para el Se1'V1CIO de descortesado molido, en donde se
(Tubería de duela de madera en buenas c~ndiciones)
. muneja agua relativamente clara. y fria con presiones y capa.. ,
.
cid des medianas a {,~ltas, se usan bombas del 'tipo volutEl.
normales divididas horizontalmente , (Fig. 1-15), para otros Pé.r didas de
servicios, . tales cOIllo alimentació~//de calderas, proce¡¡¡os ge- Diam Flujo Velocidad
Colwnna de
v.!,locidad m
fricCión m
nerale.s, atarjeas, .suministros de;;.,agua y protección' .co~tra mm ¡p, m por seg
de agua '
de .lIgua por
100, m .de tuoo
inc.:'ndio, las bombas descritas bajo estos títulos en otras par-
te~ del libro serán las usadas. En molinos de papel ' y pq.lpp.
se ,nplean muchas bombas de. medición y' proporción para 51 1.26 .0.61 .0 ..03 1.2'
.COl< mI del pH de .la pulpa, medición de colores, adición de 51 1.6 .0.765 .0.045 1.8
,-
res las, control de emulsificaci6n de la resina, etc. Ver el 51 1.9 .0.939 .0 ..067 2.6
C '~ . 3 para det8.nes ~obre estas bombas. Las bombas rota- .' \'
51 2.2 1.11 .0.094 3.5
torL.s· de un ; soio . tornillo (Fig. :14-15), se usan frecuente- 51 2.5 1.27 0..125 4;5
men te para en,tregar los materiales colorantes en las fábricas
de papel. " . . . 1.02 6.3 .0.768 ".0.046 .0.8.0
Selección de lJom~as. La el~cc~ón de bombas para plan- 1.02 9.1 1.13 .0 ..097 1.6.0
tas de pulpa y papel varían considerablemente de' un proceso 1.02 12.6 1.54 .0.180 2.¡ro
a
o: (JU'O y, en menor grado, de un ingeniero otro. La Tabla 1.02
1.02
15.0
'.
1.87 0.268
0.336
4.0.0
t5~ ;' resume las recomendaciones, de un. fabricante 'de bombas. 17.4 2.12 5.00
~ st(J señala' ,el ~ serVicio! líquido manejado, tipo de},>omba e 153 25.2 1.36 0.143 1.40

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imp 1lsor, materi~les deconstruc~ióp .Y. otros dato.s pertinen~
tes para 45 usos diferentes en plantas de papel. . P!1ede usarse
con toda confian~a para la mayor parte de las :.i~stalaciones.
153 ,
153
31.6
37.9
1.7~5
2 ..08
0.235 .'
.336
2.20
3.00
153 44.2 2.44 0.457 . 4.00 '
CUi.<fldo se tienen condiciones anormales es prefe~ble consul- 1 '. '
153 . 50.5
I
2.7,6 ' 0..579' .5.00
tal ·1 fabricante ..En s,eguida se dis~uten otros factpres que in- .'
n l en la seleO.ción. '. .'. '. .~. . 2.03 75.7 2.31 D.3~6 2.6.0
, J.ovimientO: .El .m~vimientopor .motor .I,eléctrit o es el más 2.03 82 ..0 2.51 .0.488 3.OQ .
~ COIÚ u~l, pero ·las. t.urbinas de vapor se aplican bastante, .espe- , :. 2.03.. 88.3 2.73 .0.579 3.5.0
ciahnente cuando el vapor de descarga puede usarse en laf; 2.03 94.7 2.94 ' .0.67.0 4.00
OpClf ciones"delproc~o. CSPN:, Hay que dar la mayor cspn 203 101..0 3.14 .0.762 .' 4.5.0
poslI)le, utilizando tubería de succión dimensionada liberal- '.,W'l'
254 88.3 " 1.74 . 0.232 1.2.0
l1lenle, con d~ml;)ios de dirección suaves y el menor número 254 101..0 2.04 ' .0.336 . 1.6.0
de , ccesorios: posibles. Control: Muchas bo¡.nbas en este ser~ 254 113.6 2.18 .0.366 1.8Ó
vk 'u se oper,an a veloCidad constante y se controlan por es- 254 126.2 2.44 .0.457 2.20 ' .
t1"'¿mbulamiento.La :fig. 15-5 mues.tra un control del tipo de 254 138.8 2.68 .0:549 2.60
succión usado en boiñ~as de p~~ta de papel para variar la
cólllnma y la capacidad manténiendo constante la demanda 3.05 63.1 .0.91 .0 ..064 .0,3.0
de . ·tergía. Es adecuado para usarse en capacidades hasta de 3.05 • ~ t
94.7 1;34 0.137 .0,60
2;2 .1') lps y columnas -de 4.5 a 30.5 m; El paso lateral ajusta- 3.05 126.2 1.77 0..24.0 ' 1.0.0
ble interno está atotnlilado directamente a una "bomba de 3.05 · 189.3 2.6.0 .0.518 2.0..0
sur :Sn simpleremaquinada. Se opera, ya s·e.a manual o auto~ . 3.05 ,.; 227.2 3.14 . 0..762 2.&0.
má ..:amente¡ desde el exterior de la bomba. Las aplicaciones
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410 ...'L !~, ;
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
~
P;.t.PEL, TEi,TI¡;\ES Y . H , t¡iL :E
Tabla 15' 3. Capacidades para Pulpa de Papel. *

Tons Consistencia secado al aire t

por -
0.5 1:0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
24 hs
, I
10 21.01 10.5 7.0 5.3 4.21 3.5 3.0 2.6
20 42.02 21.0 14.0 10.5 8.4 7.0 6.0 5.3
30 63.20 31.5 21.0 15.8 12.6 10.5 9.0 7.9
40 83.92 42.1 . 28.0 21.0 16.8 14.0 12.0 10.5
50 105.~ 52.6 35.0 26.2 21.0 17.5 15.0 13.1
60 126.0 63.2 42.1 32.6 25.2 21.0 18.0 15.8
80 167.8 83.9 . 56.1 42.1 33.6 28.0 24.0 21.0
100 210.1 105.2 70.1 52.6 42.1 35.0 30.0 26.2
150 315.5 157.7 ' 105.2 78.9 63.2 52.6 45.0 39.5
200 420.2 ,210.1 . 140.2 105.2 84.1 70;1 60.0 52.6
250 525.6 263.1 174.8 131.2 105.2 87.7 75.1 65.6

• Cortesía de Buffalo Pumps, Ine. FIG. '15.7.. Cam~iador de caIQr :y . bomba. diseñadQspara producir ~ri
t Consistencia' de se.cado al aire 10% mayor que consistencia de flujo . contmuo de ; goma ,a las cortadoras. (Cortes(a de Scott áTíd
hueso seco:Lá pulpa 'hueso seco al 1% ~ Pulpa secada al aire 1.1%. . :' Vl(illiams Ine.) . •'. . ~:l . • .

. . 1.05 (toneladas por 24 hi-)

. .' ~','. .' .. . ' \rf. . . ' . . .... .
Lps=
, · secad
· t·enCla
.conSlS o ai"alfe ( en por CIen
. to) por fricción iiay. q~e a~¿~rarS'e de que J~ellsaníos datos correé-
tos: La Tab~a 15~2 señal~' pé;didas PÓ~;:.fricc)6~ para tubería
típicas incluyen: pozo de soplete a las lavadoras, suministro tiplCa recubIerta mteriormente con dal~tfe ma4era. Ver Ca-
a la cabeza de las máquinas, proporcionado de la pulpa, sumi- pitulo 6 para tubos de acero, soldadu~:;},spira(Y"de asbesto
nistro de refinado y servicios de bomba de ventilador. cemento. ' "J;;{f. . I _

Empaqr1,e: Se usan ya sea empaques n:ormales o sellos me-
cánicos. Lo~; sellos mecánicos se están apliéando .cada vez más
en muchos ' ~ervicios debido a que eliminan el 'reempacado.
Cuando se 'usa empaque normal, ha,y que suministrar una
conexión de sello externo para mantener la: pasta fuera del
empaque. Número de B9mbas: Generalmente se usa una bom-
ba por servicio" sin reserva. En algunas aplicaciones críticas, .
puede usarse una bomba de reserva pero esta práctica se. es~
tá abandonando cada vez más. en las instalaciones más mo-
dernas. Las , disposiciones de bombas múltiples ;con cuatro o
más bombas para diferentes serviCios, movidas por un solo
motor se usan con frecuencia '(Fig. 15-6). Tubería : Se usa
tubería recubierta con dala de madera o con hule en algunas
instalaciones para líneas de 15 cm y mayores que manejan
agua, agua blanca, pulpa, etc. La tubería de acero, sin embar-
go, es también muy común. Cuando se calculan las pérdidas
Lubricación: Las bombasverticales ;~ara .pulpa están g~_
i· neralmente. provistas de chumaceras inferiores lubricadas pOI'
agua. Una línea de agua separada, provista ' de 'una válvul~
de solenoide interconectadEbcon el circuito del motor y di~.
puesta para operar cuando;:~se arranca :la bomba, es , normal
~ebe también usarse un.'<in'dicador visual en la línea de fluj'o
del agua; Materiales: Ver el·'Cáp. 6 y Tabla , 15-L AcoplO,-
miento: En ~lgunos disefiosde bombas de pulpa;están 'siendo
in?orporado~:~ acoPlamientosdeL tipo de espaCiador, que per-
rrilten la rem'oción del elemento rotatorio sin intervenir la tu-
bería ,de la h9.mba. Para reducir al mínimo las dificultades de
alineamientq} en; algunos '-:disefios se suministran .acoplamien-
tos del tipq1 ~paciador deLunión universal para bombas · de
pu!pa movidás ' directamenite. Precauci~n: N:óte.aeque debe
d~J~rse . un marg.en para reducción en · columna, capacidad y
efIcIencIa , de la .,bomba .ClJllndo se maneja pulpa. Ver Cap.
6. Úsese una línea de succión · recta y,)arga<CoTwersiones :de
 ,.
\ .
412 BOMBAS - SU sÉLEccI~N y APLICACIÓN
- ~
i'
FIG. 15·8. diversos ma~ria:les, estas bo~bas estAn di·
seAadas para manejar' latex y muchos otros líquidos. rCortesfa ,de
Tri:Clover Division, Ladish Co.). '
, Capacidad: Para convertir de ,toneladas de pulpa de papel en
. 24 h a lps, úse~~ la Tabla 15-3~~ntrese a la ' izquierda con
. la capacidad entoneladas y proyéctese hacia la derecha has-
ta .1a columna qe consistencia apropiada. Aquí léase el equi-
valente en gas~Q; en,lps. Por ,~j~mpl(), 40 toneladas en 241'h
v~lente a 12 lps; ' ', ,., !
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de pulpa con consistenCia al airesécode 3.5 por cieitto esequi-
' fdANUF ACTyRASTEXTILES
"'" . . \ .. : \,~ ' , ',
" '
,.'.", Las bombas de '~bricas textiles manej~n una. gran vari~
dad de líquidos comunes. Éstos incluyen agua, 'colorantes,.,sul.
furos de carbono, ácidos, sosa "cáustica, acetatos, solventes,
sosa comercial, alcohol, ' decolorEuites., peróxid'o , ~~' hidrógeno,
sales, engomados,'y butano. Algunos' ,procesos, RQi: ejemplo' la
producción de fibras sintéticas ,requiere control: extremada-
,mente cuidadoso de las condiciones, de bombeo:' En esta apli-
caCión particular,la presencia ,de , materiaex~rafia puede
alterar el color de la fibra: dem~nera , que ~s es~ncialuna : li­
bertad absoluta', de productos de: coi'rosióri jo . de: erosión . .La
elección de ál~aciones '· de alta, ,éaÍídad pará,: construcción de
bombas :puede ':pues .justificarse."en, este sel"Yicio: , Toda clase
ne bombas se usan en ¡as instalaciones textiles modernas. ,(;
' Se usanniüchas bombas de m'edición y proporción en las
apliCaeiones "fuxtiles para maneja;: las soluciones de ,decolo-
PAPEL, TE'XTILES y HULE 413
ración, control de pH del agua de lavado del rayón, control
de color en el ,tet'íido, carbonización de la lana,tetc. Ver Cap.
,3 pa~a los , detalles ' de los diversos diset'íos de : este tipo.
La. FIg. 1?-7 muestra una unidad diset'íada para suministrar
flUJO contmQo de ,aderezo a las cortadoras. Esta unidad con-
siste de u~ , cambiador de calor y una bomba triple similar a
la de la FIg. 16-4. La bomba tiene una capacidad nominal de
9.46 lps. F.re,cuentemente se usan bombas rotatorias de un
solo tornillo para manejar los colorantes textiles: así como los
aditivos para rayón y nylon. .
Aplicaciones de Bombas. Las bombas centrífugas se
aplican extensamente en los, departamentos de proceso y ma-
nufactura de todo tipo de instalaciones textiles. Cuando se ma-
neja agua y otros. líquidos limpios y fríos, no corrosivos, se
usan ??mba,~ de diset'ío general de va~ios .tipos (Cap. 17).
TambIen se usan bombas del tipo de proceso (Gap. 13). Pa-
ra ácidos y bases, incluyendo materiales tales' :como engo-
mad,o caliente se usan bombas del tipo químico· (Cap. 14).
Alguno~ diset'íos tienen estopero trabajando , bajo presión
ele SUCCIón y usan un impulsor semiabierto con cuñero, simi-
lar al de la .Fig. 1-24B. Para bombas en secciones ·distintas de
las de proceso de una instalación textil, ver los diferentes ca-
pítulos en este,libro, .que tratan de ellos. Par~ bombas de pro-
ceso úsense los datos qtJe se dan más adelante. Algunas bom-
bas de licores de tet'íido tienen una válvula de cuatro guías,
que permiten la inserción del flujo en lact,1ba ~:'sin parar la
bomba. Para manejar la tex, . las bombas. tienen ' adi tam.en tos
especiales para desarmarse rápidamente y éstos·' ~e . usan fre-
. , ' ,',
cp.entemente para permitir un limp~ado fácil. EIiJ~,as unidades
s~n s~mi1ares o idénticas alas bombas centrífugas: del tipo sa-
mtarIO (Cap . .16) •. La .Fig. 15-8 muestra .una bomba típica
~iseñada pa.ra manejar latex. · . . ' ' :. '
Columna y Capacidad:, En las inst~lacio~e~ , te;xtiles se usan
cQlumnas de bajas a medianas, y la presión ·req!lerida rara-
m,ente excede 14 kg/cm 2 • Las capacidades pueden ser de me-
. dianas a grandes, .dependiendo de la aplicación~ Materiales:
En instalaciones textiles se usan ablandadores de agua de
zeolite, que dan una agua suave que se maneja muy fácil-
mente en bombas con aditamentos de bronce. Para otros lí-
quidos, ver Cap. 6. Movimiento: Los más comunes son los
motores eléctricos, ' aunque en las plantas ' grandes se usan .
también turbinas de vapor. Las bombas de miotor enlatado
 www.elsolucionario.org . ,:'
414 BOMBAS - SU SELEqCIÓN y APLICACIÓN

',, ' ;j' ;.

están creciendo en popularidad en el campoltextil. Algún día ,- .:,
encontrarán uso extensivo ·como bomba$ de' circulación de li-
cor de cubo .. CSPN: Suminístrese suficiente cspn, especial~ , .. ~\}.:',;,
"

mente con engomado caliente y los similares. Control: El tipo

común de' control de bombas es por estrangulamiento de la C A 'p f TUL O . 16 ", ~" ;,~ +.,,
descarga en este servicio. E mpaq ues: Son populares los · em- : . >"'~ ::\"~ ".::. .~\,;\~ ~:~.¡,:,.¡~
paques de tefb~ ; y sellos mecánicos; dependiendo del líquido 6 PROCESO y MA:NEJO tiif ALIMENTOS .{

manejado. Número de' Bombas: Generalmente "una por servi-

cio, con relativamente pocas unidades de reserva.
,< ~ :; II
I\ .. ,~
, .:.~ ~ ~.:<~ . 1 ,
. . , "~ '.
', • • '(,
. . ~y:~t· :;
,,'

LLas bombii~ sani~ar!~:~;'.' están di~eftad~S::)~Specíficariien te

PROCESO Y MANUFACTURA DE HULE
Las bombas en la industria del hule manejan un gran ,
número de líquidos"diferentes, incluyendo 'solventes, aceites
s1iavizadores, ' sosa ~ cáústica, pigmentos, licores, latex, ácidos,
butadieno, estirerío, salmueras, catalizadores, soh1ción de ja-
bón, modificadores, etc. Las bombas centrífugas encuentran
muchos usos en los casos de grandes .gastos a presiones bajas
o altas. Las bombas reciprocantes de 6edición y proporción
se aplican en ·flujos pequeños a presiones altas. Los usós tí:
picos incluyen rellenos de medidores, lubriéantes y otros in~
gredientesde composición. Manejo de gelatinas y óxidos, con~
trol de flujo de butadieno y estireno, etc. En la producción
de aceleradores de huJe se usa una bomba reciprocante de
carrera ajustable duplexa 70 kg/cm 2 .Está provista de un
motor de -velocidad variable. Las bombas 'rotatorias encuen- .
tran también uso para muchos servicios,
Las bombas para proceso y manufactura del hule se eli-
gen de mane~á muy similar a las de papel y plantas textiles
y químicas. Ver las clasificaciones dadas en éste y otros capi~
tulos del libro. Las bombas de medición yproporción manejan
butadieno, es't ire'no, ' gelatinas de fluoruro; ÓXIdo de cinc, re-
llenos, lubricantes ' e ingrediente de composición en la pro-
ducción de húle sintético y natural. Las bombas rotatorias de
un solo tomilfédé usan para manejar cemento de hule y sol- .
ventes. '('
~:'?, , " . muchas ' hojas dañan sJgunos /alimentosfrágÚes, . freCUente-
~'~i
·para manejar álimentos. ;~stas tienenf¡'ecu:eit,i~mente muchas
cara6terísticas especiale$.,titie no son neces~riatí ert otros tipos
de servicio. Para poder;';t.'Ierviren fÍplfd'aciori¿á de aiiin~nt6s .
r
una bomba de:pe: (1 sJt>~itamente . ré~isten't~;:a la cotr~ión,
(2) fácil de d~sarmaf'~Para>su limpiéia; ' (3Y: fió debe triturar '.
el alimenta o \Pro,duc~r.:;e~puma, (4). .t ener '. un sistemá. ·de lu-
bricaCión .:absblutamentt( estanco, (Bf" estar', .l ibre de p"artes
sujeta's a desgaste o frotamiento durante su ,operación;:? (6)
tener empaques positivamente sellados :deLinterior de 'lácar-'
casa, y (7) tei;ler pasajés'= internos efiliA carcasa que ~ean ter-
sos y libre~ de esquinas 'abruptas o¿!imbios pronunciados en
su ~~i~~~c~~iran nú~~rl ~e bomba~ c~~t~fligaS, rota;~ri~~
y reciprocant<:s para usos ' sanitarios; que llenan estos ,re(¡¡uisi-
tos, Muchas están pr0vistas de con'e xionessanitarias en las
boquillas de succiónyd~déscarga de!manera 'que el impulsor
y la carcasa pq.eden quitarse fácilmente para sulimpieza.i Las .
tuberías ,y accesorios que "se usan .con la's)' boro . " t rias
, era men e son e acero inoxidable. 'aleacionei de níquel,
nule duro, cn~<? pl~~tlco. La]iOñ'tba misma está hecha de
acero inÓXid~e, l!1oñel? .. ,~Iuminio! I ~rro! _ c,f:Í~.tal, pO,rcetana
u. otras l!~eaclOne.~. eSpeFlja~~~ .. Adem~~~éZe,Sl~!l1 !B.f!1,,!p..to,
tos ma!A&les.:..d.e...cSW'§~tt]~!uUi: ,iitir.lQ:~..,d~~t;ün~ ti .
jabones ,:Y ·~C!ntes;:!frIDiH~~. cm~~...J.l~BD< eneLlimJli&l.o_ y
lf\y,ªaQ;,a.e::Ji~b~~ m~c ... .9sm:9.Q~.Ee , ~~~~~~ !~_~~p- . ,o
b~_~1!lJllilrse.lloJ:.JQ. .menos luna; ve~_aI Qla.
Bombas Centrífugas. Debido . a qq{i' los impulsores de
mente se uS8;n impulsores _~;n .aletas-e.• impulaoxes"..de..tp.millo
d~Ynª_.J).....rl,º:L. aletas...en.J~.qrpbt\s .C.~.n1;!ífugas diseñada$ para '
~al}~j~E.. ~~!.J!.an . ~1}~4~_c!. de ,ali~~I.1_t2..~;~t~·,";:ña~~~~~:É~-.._
tanJªS,_.mªJ?:d.r.esa.§ill~!1.~l~1.. pstlOnes,
'" .,.... _
. -.....,,-.s..~~.!.2~es,. l?:uevo,
_.,.'
acel-

1"4';
/' ..
 416 80~BAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN P~OCESO y ~NEJO DE ALI!4EN~S 417

y columnas hasta '61 m

según datos de un fabricante. Un
solo diseño de bombas cubre esta .región, simplificando la
selección. La mayor parte de los grandes ,fabricantes tienen
un diseño de este tipo. ~s bombas centrífugas, ele tipo quí-
rn!.<;Q (Fig. 14-1), se usan\también para alimentos, que tienen
.oajo contenido .de sólidos. Sin embargo, .su uso se, confina ge-
neralmente a aiimentos corrosivos.
La Fig. 16-2 muestra una bomba sanitaria provista de un
impulsor del tipo dé tornillo, diseñado paraelimi,nar grietas
y .bolsas. Las unidades , de este diseño se suministran ya sea
como bombas montadas sobre pedestal ode acoQlamiento es-
trecho . .Pueden. estar provistas por IJ,n sello de collarín remo-
vible, un sello rotatorio enfriado por agua, o un Ii!~llo de car-
"
I

. ,\

FIG. 16-1. Bomba centrffuga ~dél tipo proceso 'que maneja ul)a varie.
dad de alinwnto8. (Corte.tO.' de De Laval , Steam Turbine Ca,) .

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. tunas~ ' col de brusela~~ jug,q.:,de frutas y ~u~hos otros alimen-
tos pueden InD.' ejarse con~eguridad porimpulsor~s sin paletas.
,Q Las bomb ..3 c.e ntrífU¡
. .a s .,del tipo .de ,proceso' (Fig .. 1.6-1 Y
el q~..:._J,4) ci~.. puede . obtener para muchas . alImentos FlG. 16·3. Cabeza desarmada de .· la bomba de j a Fig. 16-2; (Cortesía
que' ti~nen \1. bajo : ca '"
"ldo"de' s 6lIaos:' Jugo J <re cafia,d~ "',d~ Tri·Clover Division, Ladish Co.)'.
v uva, de jitom... 'e, puré d~ tomate, licor, de azúcar, aceite vege- ,.,'

tal" etc. ' Éstas se: const~yen en capacidades hasta l~_ bón inerte. '8; construyen en capacidades hasta de 63 lps
) y columnas ' hasta de 66.1 m para ~ znan~jar leche, tomates,
zanahorias en , cubos,sop~s y conc~~tradospara ~sopas. La
columna de bombeo y todas sus pal1;es deben~star hechas
de acero inoxidable u otras a:leacio.nes adecuAdas~ Los movi-
mientos rec.orit~ndl:ldo~ incluye~ mdtores"tu~bÍIias . y máqui-
nas de combiistióri interna, ya sea conectadas directamente
O por' banda> .
; . Otros disertos ,populares de bombas para manejar alimen-
to's se muestran en las Figs. 6-12, 6-13, 15-1 y 15-2. Estas
. uriidádesse ~s.an para irtasas, pulpas, sólidos, etc: ~ltas
', .}

céritrífugasj5¿iftá tile~ .~éúEmtra:n tambien "'ilIgUñ ii "a olicación

~-~. ~ ---~ . ~-
. ."
\
. .•. ' J,'"
en las industria.8 de alimentacló Éstas...deben;::.d~~. lu,~o,
¡:'w . .16·2. ' Bom1)a centrífuga del tipo sanita~iP. típica provista de im. -· ~r de 'construccion san¡ ana, y ha de usarseen') as secciones
pL:Jsor de to r, ]o..: (C~~~esía.c;le Tri.CIoI{~r p:i.v.isicm, Lqdish b o.) .
( ' " ,~p~:~:~~~~§~i~~~r~~,?~J5!~~T!~~~~~~scá-
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418 BOMBAS - SU SELECCIÓN 'y APLICACIÓN / P~OCEsO ,~ MANEJO "DEl ALIME~T~~

bIes de impu~orabiert~G'i~~-tz~~~,"tip.o.'::"de_.
proc:~xo en$j.ltütlra.~~J~1!P.Jj~~~1..~~p,,4~tE1!r "" \ •. ,. : ',' r

, ~, ~e~b~~ En:!?s mgenIos" las :bombas de columna l!le-

"ruiina ~ertiéaléS de flujo mixto son el tipo prin~l2.~l.g~~. s~j~~. .~
para . circulIi.G!Q!i ' t!!r...!arbonaCi6n?..;" En--e-s tosservicios se re- ( ',

quieren grandes gastos"icOlüiñnas::moderadas. S~ 'usan im- , ';.

pulsores de acero inoxidable y columnas ,de descarga' de aceró , . .1,-

. '. -....
soldado. Las )jambas de lechada de cal o kieSelgúhr son gene- . ' . . ...
ralmente u'fiid~des , de ,impülsor abierto sticciónsiinple de un
solo paso , di8é~adas para manejar abrasivos. La carcasa está
atornillada 'pata facilidad de remóción. Tiene una dureza de '. '
600 brin el!.. Otras 'unidades de proceso para ingenios incluyen
bombas para licor normal; álmacenamiento, laCtos'a, jugos li~ ,
geros, filtrados ' y jaleas. Todas son generalmente bombas del '
tipo proceso de un soló paso.
Cervecerfa's y Destil~rías. Algunas cerVe'cerías usan
bombas deltiI'JO 'B~itrn'lcfaetod08' losservicios en"Jos que se
,: Con~lIti6n al medidor " \' ,'
, de presión ,¡l, .'

/~¡~ , : ' . '. " ,

Fra. IS-5"i 'E I elemento d~) o~beo de tu~o de hulé flexible eS :,expri-
. ~ , ' .., " .'J." • "
mido por dedd,s ; ' '., ' . ,<" ' .

, mane1~el producto. Otr~s, emplea~ : uni9~q~~\ ,convenci,9ñale~

c¿e súcción en el extr~m,o" {fe un ' ~olo . paso}y totalmente ae
bronce o actitaiñéfitos dé . bi'oñcepara pasta licOr, cerveza,
bagazo y m~sa jr~]ilb:l1ao)La·'ooíill>~·~' iYJv~~5¡;j~~
tIDn~te una pl!@~d .;ro.t~tori~.J!~...s.2llS!!UCCl . n'~' li'l'ntáft~ , ~S '
b~ba.s ,A ¡. bagazo de grano x,.,Ulj,iduo de;¡f,Uttad~ debeu(ten~~'
"y:l}~cl!I~a·. ae'}Ucc~ónTe 3 ~3'i5iñ .~e, ~EuaJ ~~.~~a. d~
. fllt~~_g~!ler~ente Ílene,·;una c~~§§LIW.!a.}K\}a! a apr?~Hn!l~
da~ente 5J2QI...cie.nt~p.u.lpa de-pa:peJ,l,Algunas veces s.e usan
bomb!!L~nttíf~S B9r'íM1.~~._pa~a trans~erir licor .~e l~s: tan- ,
queS: de~enti'fillen~,·.'aJbs de fermentacjón.¡y ,cerveza/de,~i;>s
, de fermenúáción ~ ;:,los',:., d~ emíéjeCim~~epto: ~ ~lJíNies~e ,
descarga,y . de SUCClólil~; son ,generálmen " , n.&!!.~s : :iS"on ;00-
, munes en ' serVÍCios !de\ eei'Vecefla~' 'os. empaques "de,:,algodó'ri')'o
borra impregnados de;rsebó; :t..gs."jwg¡Usl'tla&'p'i¡¡.to.s; se .usan
Fra. 16-4. Bo~ba " hom~geneizadora triplex d~ al~ ' presión, que d~s. en las .:homblis' de cardo, <pastas, lev~dura~y; 9.1g~nas de Cérve.
arrolla 210 kg!cm 2 ' ha operado a 420 kgJcm 2 • (Cortesía de Pioneer za. La ' columna totakpara éstas 'es:' generalmente de ,,30 ' m~!o '
, ','.; nivision, Scott and WilliamsJnc.) . · más. ' ',: (':L;, ""'.1' '.: ' ;".,:, ¡ ' \
 BOMBU'.,í'!,V SELECCIÓN Y APLICACIÓN
_ En las des~ilerí~s se usa un gran número de bombas. Son
comunes las bomb~s deUipo de proCElsptotalme,nte, de bronce
~c un so~o paso y: su~ciónpor el e~tr~JPo;La capacidad reque-
1'Ida vana de 1 a 9.4 lps las coluII1I.las de 7.6 a 30.5 m. Las
, unidades t~picas que s~ usan so~ bOni;as para filtro de gine~
bra,de whIsky, tratamIento de gmeb,ra y' alcohol, tratamiento
de , carbón, cuar~to_Ae cisterna, wJús~y, licores, nliseeláneos,
vin? rico, destil~d~ J.igeI:O! destilado, g:,~eso, residúos:,'y recir-
culados. Cuartdo "se"usan bombas ,centrífugas conv'~ñciona1es
,en cervecerías y \ d~tge~~,s.' el siste~a: 4,e tuberí~ ge~eralmen-
..
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FiG. 1'6-6. "Bomba de ' tubo fl~~ible que, tiene rodillos para~omprilpir
, el tubo. (Cortesía de The Jerom'e ' Murray C~-"p.). ' ,
te se: limpia .jnund,ándolo ' con una soluciÓn de sosa ' cáustiCa
al 10 por ciento. 'Esto se sigue por un erijuague, ~o cual deja
las bombas y tuberías,esterilizadas. ,'~ , ';<'
Bom,bas ReciprQcantes~ La ,Fig. '16;.4 muestra una bomba
,hemogeneizadora;' de leche de alta presMn, construida en eua-
'tro tamaños, para ;, mahejai~\'de 1.9 a:9.4,l, Jpm y para presiones
de ,hasta 211 kg/cm~. Todas las partes;' en contacto con el
líquido ,bombeado 'son de acero inoxidable ,18-8 excepto el pul-
saqor .Rque está :hecho de,, :un hule sintético inodoro ,e insípi-
dO',e matacablepof (el"8ceite. El hule': puéde soportar tempe-
'l'aturashasta de ' 104~C. ,La Fig. 15-7'; muestra una unidad
, triplex ~onectada co~yla coCina de g0puis. ' "
El pIstón P (del:'que eXisten tres ,'e nJa ,bomba ,t riplex) se
mueve con leva el¡'\a" tr~vés , de un brazo 'A. El movimiento de
P hacia adelante y hacia atrás dentro ael cilin ro F hacen
," I
• ¡ ~ '1
PROCESO Y MANEJO DE ALIMENTOS 421'
que el pulsador R ' se infle y desinfle alternatiJ~mente en la
cámara Fl. ~~ste Elucciona y descarga elliquidcr'qué maneja
la bomba. Su meCanismo de operación, está por lo tant o aisla-
do del líquido manejado. El flujo es bastante constante en ,
una bomba triplex. , '
, La bomba de tubo flexible (Fig. 16-5), tiene una serie de
de~os de A a ·L que comprimen el 'tubo. en!~ecue~cia de iz-
qUIerda a derecha. ' Esto produce succlón y descarga. En
el momento mostrado en la ,Fig. 16-5, el dedo Aha cerrado el
tubo lo que atrapa uhacierta cantidad de líquido en él. Los
dedos J, K Y L se comienzan a levantar para permitir ,la salída
del líquido, mientras que los otros comprimen el tubo para
forzarlo a salir. Las presiones de descarga hasta 1.7 kg/cm 2 ,
son prácticas en capacidades de .38 a 1.9 lpm y una veloci-
dad de 475 rpm. El tubo está hecho de hule 4e g9ma, neopre-
no o tygon. ,S u diámetro interior varía de 4.7: a 12.7 mm.
En la Fig. 16-6 se muestra otrSl bomba de tubo flexible.
~sta , tiene una vuelta de tubo que es comprimido cuando los
rodillos que rodean la flecha giran, atrapando el líquido ade-
lante de ello,s y forzándolo a la descarga . ., ,; ,
La bomba' de fuelle de la Fig. ,16-7 está ~ñada para
manejar de 0.45 a 341pm ,y a presiones hasta 2.1 kg/cm 2 • Al
límitar la expansión y contracción qel fuelle B,:; puede ajus-
tarse la capacidad desde O hasta el valor nomin¡U. ·El líquido
bombeado pasa a través (de las secciones de succi6n y descarga
de acero inoxidable así como el fuelle B y los expansores de re-
~ortes Ses~án hechos del m~smo material. '" La.. :leva e, que
actúa sobre la palanca D hace que el fuelle se ' extienda y
contraiga cuando gir~ la flecha unida a ',e. La capácidad se
, " aju.sta elevando y bajalldo el colla ría F con' lá tuerc~ N. Este
, tipo de unidades puede suministrar,'extractos de, color osa-
' bor en procesos de enlatado, embotellado, destilado, etc.
), Las bomJ:~as reeiprocantes horizoritales y ~erticales de alta
presian (Figs:' 3-5 y 3-7), se ' usan para suministrar líquidos
p~lra ' lavado, limpiado 'de animales y limpiado sanitario de la
pianta y su equipo. Las bombas centrífugas se usan también
para enjuague y otros servicios sanitarios. Las bombas de me-
,dición y proporción de ,yarios tipos (Figs. 3-9 a 3,~12), se apli-
can en cervecerías y destilerías para muchos trabajos, inclu-
yendo alimentación de ,compuestos a Plueba de ; congelación,
9 manejo de lodos de cerveza auxiliares de filtrts, bombeo de
ácido al caldo antes de la fermentación, ~tc .

BOMBA8"" ',8 U SELECCIÓN Y APLICACIÓN
_ En las des~ilerí,~s se usa un gran ~úxnero de bombas. Son
comunes las bomb~s det,tipo de procelJ,o totalmente de ,bronce
de un solo paso Y:su~ción . por el extr~JAO; 'La capacidad reque-
l'ida varia de 1 a 9.4 lps las colu~a:s de 7.6 a 30.5 m. Las
. unidades t~picas que s: usan so~ bOmjas para filtro de gine~
bra, de whIsky, tratam1ento de gmeQra y' alcohol, tratamiento
de , carbón, cuar~_"pe cisterna, wllis~y., !,icores, nUseeláneos,
vino rico, destila.d~ Jige~9!, destilado, g:rueso, residúo{y recir-
culados. Cuarido .se :usan bombas ,centrifugas conve'ñcionales
, en cervecerías y , d~tilecl~.s, el sisteIÍla, de tubería ge~era1men-
.,. .. :
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o,
FIG. f6-6 . .. Bomba de ' tubo flel{ible que, tiene rodillos ~ara '~ompriIDir
'. el tubo. (Cortesía de' The Jerom'f/ Murray CfJ,rp.). :',
,:.: ~.
te se limpia inundándolo ' con una solución de sosa ' cáustica
al 10 por ciento. "Esto se sigue por un erijuague; lo cual deja
las bombas y tuberias' esterilizadas. .;' :,' , aju.sta elevando y bajalldo el collaria F con' lá tuerc~ N . Este
Bombas ReciprQcantes¡ La Fig. '16~4 muestra ' una bomba
.hemogeneizadora:de leche de alta presión, construida en cua-
tro tamaños, para . manejar·'de 1.9 a:9,4,' lpm y para presiones
de ,ha's ta 211 kg!cm;. Todas las pa'r tes: en contacto con el
líquido ,bombeado ·son' de acero inoxidable ·18.8 excepto el pul-
saqor Rque está he,t ho de, ,u n hule sintético inodoro .e insípi-
do, ,e inatacable per !.el' aceite. El hule,:'puede soportar tempe-
Taturas -hasta de ' :1Q4~C. -La Fig. 15.7'''muestra una unidad
triplex conectada c'on-ila coCina de gomas. . can en cervecerías y destilerías para muchos trabajos, inclu-
El pistón P (deL'que existen tres :enJa ,bomba :triplex) se
mueve' con leva C{\a ·,trS;-vés,de un brazo \A. El movimiento de
P hacia adelante y hacia atrás dentro del cilin ro F hacen
, " /
• ¡
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PROCESO Y MANEJO DE ALIMENTOS 421'
que el pulsador R ' se infle y desinfle alternatiJ~mente en la
cámara Fl. ~~ste Elucciona y descarga elliquidcr'qué maneja
la bomba. Su meCanismo de operación. está por lo tant o aisla-
do del líquido manejado. El flujo es bastante constante en .
una bomba triplex. ,
, La bomba de tubo flexible (Fig. 16-5), tiene una serie de
de~os de A a ·L que comprimen el ·tubo. en ~ecue~cia de iz-
i
qUIerda a derecha. ' Esto produce SUCCIÓn y descarga. En
el. momento mostrado en la ,Fig. 16-5, el dedo Aha cerrado el
tubo lo queatrapli uhacierta cantidad de líquido en él. Los
"
dedos J, K y L se comienzan a levantar para permitir ,la salída
del líquido, mientras que los otros comprimen el tubo para
forzarlo a salir. Las presiones de descarga hasta 1.7 kg/cm 2 ,
son prácticas en capacidades de .38 a 1.9 lpm y una veloci-
dad de 475 rpm. El tubo está hecho de hule 4e g9ma, neopre-
no o tygon. ,S u diámetro interior varía de 4.7· a 12.7 mm.
En la Fig. 16-6 se muestra otrSl bomba de tubo flexible.
~sta · tiene una vuelta de tubo que es comprimido cuando los
rodillos que rodean la flecha giran, atrapando el líquido ade-
lante de ello,s y forzándolo a la descarga. . . ,; ,
La bomba- de fuelle de la Fig. ,16-7 está ~ñada para
manejar de 0.45 a 341pm .y a presiones hasta 2.~ kg/cm 2 • Al
límitar la expansión y contracción del fuelle B,:~ puede ajus-
tarse la capacidad desde O hasta el valor nomin¡U. 'El líquido
bombeado pasa a través (de las secciones de succi6n y descarga
de acero inoxidable así como el fuelle B y los expansores de re-
~ortes Ses~án hechos del m~smo material. '.,La" :leva e, que
actúa sobre la palanca D hace que el fuelle se ' extienda y
contraiga cuando gir~ la flecha unida a '·C. La · capácidad se
tipo de unidades puede suministrar,'extractos de. color o sa-
. bor en procesos de enlatado, embotellado, destilado, etc.
). Las bomJ:~as reeiprocantes horizoritales y ~erticales de alta
presian (Figs:' 3-5 y 3-7), se ' usan para suministrar líquidos
p~lra ' lavado, limpiado 'de animales y limpiado sanitario de la
pianta y su equipo. Las bombas centrifugas se usan también
para enjuague y otros servicios sanitarios. Las bombas de me-
,dición y proporción de .varios tipos (Figs. 3-9 a 3.~12), se apli-
yendo alimentación de .compuestos a Plueba de ; congelación,
9 manejo de lodos de cerveza auxiliares de filtrts, bombeo de
ácido al caldo antes de la fermentación, ~tc.
~ '1
422 BOMBA.S - su. SELECCIQN,.Y APLICACI.6N

Bom ba~~9t~to~i~s. , .se construyen va,p os tipos difere~~

tes de .b0lll:b.a~. ro~ tOIfas.,para,servicio sanitario .. Se usan éstas constante que nG~ se ve afetiÚldo por pr,aÚsnro,:velocidad;: Se,
para ,maneja~';'una ianedad di: alimentos. Los tipos disponi~ en~uentran , enaleaciones ,~e" níquél, br~~~,¡ ac~ro'1noxida1Jle, '
bIes de construcc~,ór,!.~anitaria incluyen ,los de engrane y per- aleaciones, especiales, etc:,j,E stas' bombis~'ptiedéh,\mÓverse ;di-
no (Fig. 2-3), un solo tomillo (Fig. 2-7), aleta o~cilante (Fig. rectamente o ' pe! engraires¡ ,,:bandas':;letc; · Están montadas
2-10), y rp.uch~s <;>tras bombas. Algunas de estas bombas están' sobre bases·.com4nes o saiiitarios. - ' '::. . ; t).~ ,. ¡j-, . . >
movidas por .:ÍP.otQ-reductor, lo qu~ reduce la ~v~locidaci en Las bolsas que se forman en los impulsores durante :Ja
-algunos sempios _.para evitar la agitación :;y magullamiento rotación son lo bastante"'giíi;Iides para permit il',)el bombeo, de
: "-,, . del producto.que manejan. sólidos "s'in daño o desperditio. Las unidades,~.de: la , Fig.í6~B
, "Ver,el. Cap., 2:para una dis~ pueden .dotars.e con sellosi~'Ptatorios . de' anillos cerrados: C.a-
cusión de los diversos tipos
de bombas rotatorias. La
bomba de un ,solo tomillo
(Fig . 14-15),es popular
para muchos servicios in-
' cluyendo los de mostaza,
ensalada de' papas, chow
inein,pastas ;.,-etc. Puede
hacerse de acero inoxida-
ble en capacidades de hás~
ta16 lps y presiones hasta,
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42~ 2 kgjcm 2 • '
La Fig. 16-8 muestra dos
. tipos de 'las bombas rota-
, tOnas con rotores en forma
dé' medias lunas. Estas uni~
dades se construyen espe~ rt,jl,:';~: '; i . . . . ~, '

cíficamente para ·servicio FIG.: 16-8. Bombas rotatorias ,sanitariascQn rotores ~n forma d~' '~~.
.sanitario y se úsan ámplia~ dil;l. luna.. (CortesÍa de Wau~k~~,lid :Foundr;,f' 9~. a~/l ]lump Pum¡J '00./'
,_ , • ¡. . ~ j . • : . .. .' , ; " ' ,1 " ~ I . )., • ,

mént~para fuanejar pi:o~ ,.; ~ • '.''·j ,\. 1 f :•• . ' . ,~ (

ductos,como ~Qpas, fricasés,
fresas, etc., en la manufac-
tura de rriermehldas, jaleas,
rellenos de pasteles, ali-
mentos de nifíos, puré de
manzana, dulces, pastas de
'galletas y muchas otras. ,
Ambos diAflfíos son uni-
, dades de desplazamiento
F IG. 16~·7 . B om'-h- aaCClona
, • ' le' -,pos.itivo. - ~on autocebantes
da por
va con fuelle de acero inolCidable. ' y entrellan un volumen
da parte en contacto eón ~et ~alimento., .e stá ,~i~~nada para!;que
sea fácil ·de lavarse y estértlizarse. TOdaSlaS¡artes. son .t e,rsas
y al ras en sus contactos entre sí, sin área difíciles de lim.
piar. Los materiales da ,construcción ¡no afectan ' ni cam.bian
~1 sabor' de los; alimentos'¡-', Se constru!Y~n ,~~ :. ta~~fi~s4~2~,
37 y 51 mm y,la bombá :.dEl, la Fig. ¡l.~'t:8b ( maneja de 0.3 .a 63
lps c'a presiones de3.5'1~~gl<:m2 . Laacción , p~ );>ombeo :e~}en-,
ta, suave y positiva. · ,. ' ' , ' " ' . , 'ú¡ ~ i:" . . ni " '
'. . SelecCión ,de Boml:>a~.", '" Capacigg9: ( ~a <?~paGi~ad reque~
rida en:'·~ha bomba dep~nd.~ deltOll~1"je \ 4~ r§,H rnentaci6n que
se ~aneJa ..Hay que ,t~n~fT(~uidaqo ;C_ll~n419:_,~~~ ,~onvi~rta l~ .c¡t-
pacldad de proceso de;it9Íwladas aja c~PM~9ad de JIil,,,bomha
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424 BOMBA8/~ 8U SELECCIÓN Y APLICACIÓN PROCESO Y MANEJO DE ALIMENTOS 425

,en lps. En general,;,hay que elegir';,1a: bomba que opere a su
~yór eficiencia" flu~o normal, o enun ~ punto algo a la dere.-
cha 'de éste en la 'curv8.HQ. Con alimentos sólidQs,.larelación
de agua' a ,sólidos varía. Para las mejór.~s condiciones de ,bom-
beo, manténgase la mayor relación,':posible. Las relaciones
típica~ son: ejotes; i25 l/kg:' r.hícharos 8.3 l/kg. Columna:
La columna que habrá d,~~fdesarrollarse' en las bombas sanita-
rias ra,r,~mente e~~eden ,dei 30 mV~ns8; !~,b?'~'!!~p'd~~;,Y . gg-
blece~l~.~~os. ¡>ara 'mf1en.~~, ~J~}l'!9QiO'!t:,~!:.~P . J!WllmO.~S..t0
roouce la column:lrto , ~Íl el sIstema,' permItIendo. ,un flUJO
mas'~frél~~coI1"'IIÍeños,~esWüiifa-; ' agi~clOp., y~~aafio-aí alimentQ.
E'litástIa-~ve1ócidaa~~cré"Iá~b.ómba pañi"'~oreper ia c'órümña ae:
seaaa'E;ii'ersistenur::::~::"''7;'" -, ' ~~~" ~'"""'''''''-r,,:-----'
~'Mat;;¡¡;i~~: ñé'f)eii' con~iderarse ';mtichos factoreli ':además '
de la cor~osión simpiE~;, . Las partes de la bomba en '~ontacto
con el 'alimento son 'la carcasa, impulsor, flecha, eIP.-paques,
o
pistones, varillas engranes, dependiendo de la clase de bom-
ba usada. El acero inoxidable es adecuado prácticamente pa-
ra' todos los alimen'tos, excepto los que éontiehen salmuera.
Muchas aleaciones contienen cobre, comp
. . /1.' #7 . '
metAl monel,. . y' .se
pu~den usar en salmueras/ pero no ;~en ',alimentos comp" chí-
charos , maíz o h~'b.iis.yaque el cobte '~puede decolorar la ,cu-
biert~t,de estos aUm,e~s. , N<? _§~!lse~ , ljómbas d;f3 ' b~once' para·
E:a:lmueras que haya,*, de usarse en '~.plataao -dlr1ilimeñtos-'Ya·
que' existe 'la posibjIictiia-ae-decolorÜlós;' .
-Algu~9s ácidos y.,
l.. .
mayOr parte de los ' álcll.lis': causan ' c,o~,osión en "el aluniinio.
Muchos estados tienenr~glamentacipnes por 10' que respecta '
merte rotatorias y enfriados por agua se usan ampliamente
para evitar la contaminación d imento llumejado por bom-
bas sam anas. u as ombas tienen aleros ,externos para
asegurar una completa separación del alimento ' y el ' lubri-
cante. ' " ,
" Número de Bombas: Siempre se usa una bomba por ser-
vicio, rara vez con uni~ades de reserva, excepto en ,algunos
servidos críticos. Tuberw: La tubería sanitaria se hace de
acero estructural, 8Iea<;iones de níquel, hule duro, cristal o
plástico. Las ' bombas diseñadas para manejar alimentos tie-
' 1":Yffri~~~~~~f:t~~!1~~;rí~~e~~~i ~6~~~~'C.~~~
<lidas xactas Q _ • '6. e la tubería e. as pe \'
ICO a o ro.
us nas ' e a 1I11Emtaclón se úsan un gran
número de bombas ade~ás de los tipos sanitarios. Para ob-
"" ,tener datos sobre ellas hay\que consultar los capítulos apro-
piados en este libro. Cuando las prácticas o leyes locales
requieren desarmar y limpiar las bombas de las plantas de
alimento diariamente, nótese que esto se aplica ' solamente
a las bombas sanitarias que manejan alimento o los materia-
les que se usan en sumanufactura~ Las otras bombas de la
~!~nta ordinari~~ente no requ,ier~~ t una limpieza tan .fre-
'cuente , ~ ServICIO de Salud Pubhc~ de los Esta~lE,~t~§. .._
.}
la ...:1!!:P.1.EJ!...E~~n. n!:!:W2-ª!SOctig~~_Eec~!?~naado~..E~!1! "IDJineJo
, de alime!lt.Q~~~9!Ll!l.uy
.
útiles en Qlseño ae sIstemas.
...,,,........,... ...
'" ~"' ,~ .......-,
"~,,,,~~,, ,, ,,,,, ,, - , ,,,. ,"-- ,, ---,~

a :bombás sanitarias::Es' ma:ndatorioa1p-starse a éstas y. lares-

ponsa.hilidad de déteiniinar"!a adllesi9A: a' estas leyes ' es d~l
usuario y no del fabricante. De manera que hay que asegu-
rarse'de que se eli'já1'i' los,:iÍ1ateriales ,de: la bomba para 'evitar
, dec61oramiento y <contammación quimiCa, bact~ria o ' altera-
ción delsaboi<' 'i.~," ;; . ' ",:" , ,,;:1''', ¡, '
, Mó~imiento: Seus~ntodos los,tipos; pero 10Ir más,comu-
nes son-motores eléctricos~ CSPN: Asegúrese que' se determine
, la cspn ~~'Ta::'~5iñb'i-erégfda' V'q~ue:~ ~é:¡instale la bomba ' de
"'niáne~t ;" ~" ijü:e 'sieirtPte";'se -:p~'eda obte~~-reF valor :-requerldo.
/~aif1{fia. .' r_~<:,Il~I1.t~lIlente se,usan acoplaÍlrientos y transmisio-
, Fáe::;~&~lli~<!:Y~riJ(hl~~:~!i~I1.~~~·'60tii6as~,Jf~ii~ri·· controles
intenfós i ~l~J;@a~iaad:! E mp'iíque: D-eb~~;hacerse todo'; -Iüs:"es-
'fUerzos\t)ara man~eñ~7 :Hrcila' de empaques libre y limpia de
alimentos. Los sellos: mecánicos, de a,riillo 'cerracl,o/ de ':carbón

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C A p'j T lJ LO ' 17
" SUMINIS:~OS DE A~A " ',' ..
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: - ,\ '
~{t~: , ':" i,~': :': f.':~:' .. , 'o" ,W;' ", •
, A la fecñi1 Estados Unidos,:extrae más de 756000000000
,litros de a~iia cada 24 'horas, 'de SUS " recursos. Las ' bombas
mueven prácticamente lá íif<italidad de , esta agua. Dé , és't e
total, se estima que 302'000':0'00000 'dé litros es la empleada ...
por la indu8tri~. ' La esdá~é~ ¡" reciente ' de agua en los i.1ltimos
aftoshan UamapoJa ateticii~ii' a las f~entes y uso delag:ua.
, La selección correcta de Upil" 'bomba y su aplicación son ' fac-
tores principales para , asegurarse los mejores resultados para
el apro:vechami~ntode ' laáfuentes nuevas y existentes. ",'
Fuentes de Agua iDenfio de la Tietra. El agua que se
bombea de pozos abajo 'de :lasupedicie"de la tierra suminis-
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tra alrededor qel 25poi" \tierito de .la! cantidad total que 'ese '
usa diariamente en los':'E'sfados Unidos. El' resto viene de
fuentes ' desu~rficie'. EnJ>lantas industrialesJ, _alrededor~ del
13.5 por ciento del agda;" qu'e se u~a viene de pozos, 't9.8
por ciento viene de suministros públic'os de agua y el 66.7 por
ciento viene de fuentes', ¡de ' superficie. El agua salada cons-
tituye alrededor del 21':3' ,por ciento ' de las tomas de aguas
industriale,s. Es, interesáhte 'notar que el 52.6 por ,ciento del
total del agua industrilil' se ' recitcul!l,,:;para usarse de "nuevo. '
Puesto que las bombas de ' diseño algo 'especializados se usan
para pozos de agua, los' súministros de agua subterráneos
se discutirán primero. ,~,'
Pozos Profundos. ' Las bomba~i-¡a,el tipo difusor d~ o va-
rios pasos (Fig. 17-1 y , 1-22), se ~s~pmucho para servicio
de pozo profundo. Lás' unidades dé"este diseño general se
llaman comúnmente bombas turbinas verticales. No deben
confundirse con bomba~ dé'. turbina regeilerativas; discutidas
en el Cap.!. ,,' ' " -',
Las bombas turbinas~:vertiCales pueden ser lubricadas 'por
,aceite o por agua. Cuandó' se tienen chumaceras lubricadas
con aceité se usa un tUbÓ de cubierta de flecha. (Fig. 1-22)~
El líquido manejado por 'bi bomba sirve como lubricante en
 " www.elsolucionario.org
¡~
I
~ . ,.,
428 .J SUMINISTROS ~ DE . AGUA 429
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLtCACIÓN

las bombas lpbricadatll ,por agua (Fig.17-1). E;~ ,es~as no se ,

necesita cubreflechaV¡.>or lo que se conoce' como bomba de hierro de alto níquel y hierro esmaltado con porcelana. Los
flecha. Jescubierta. Uts bombas turbinas verticales · pueden tazones revestldos con porcelana también se fabrican ' pero no
ser mo'. 'das por mototes eléctric9S,l turbinas de vapor o má- . se usan extensamente debido que el impulsor está sujeto a
quinas de gasolina o diesel (Fig. 1~-5). Las bombas, lubrica- mayor acción de corte que los tazones. Nótese que el ademe
das por agua se usan cuando se requiere agua absolutamente del pozo no es parte de la bomba.
libre de aceite o· c~u\.ndo algunos, cuerpos reguladores deciden Bombas . de Motor ·Sumergido. En es~ diseño (Fig.
que h v una proba bilidad remota que el aceite que se usa 17-2), una bomba centrífuga del tipo difusor, vertical, se
para lUí)ricación pveda contaminár el agua bombeada. Hay; . monta directamente sobre un motor de peq1.Jeño diámetro
. sin. embargo, defensores oficiales de am-
bos tipos de .~onstrucción.
. que opera sumergido en el agua del pozo en
todo tiempo. La
'tubería de descarga, llamada también . tuboae columna . o
'., Las bomb~~ turbinas verticales " de elevador, soporta el peso de la bomba y el motor. Los moto-
pozo profull,~9 se .fabrican comúnmen~e ' res usados con bombas de este tipo. se disetian para gran
par~ pozos perforlldos de 153 mm de di~.7
• metro y . maypres. En muchas áreas el
· . diámetro m4~ :' económico para un pozo
perforado es de .30 mm, pero los tama-
, ños intermedios. son populares en insta-
laciones ind~st~ales y municipalidades
pequeñas. Se h~n construido ,:pombas de
hasta 760 mm de d~ámetro Yl.{'4s hay dis'~
ponibles en el .mercado. Aden:)~8 de agu.a,
es~s bombas 'pu~den m~nejat aceite, lí-
· I\pidos volátiles, químicos) etc: .
) Las bomba:s;~c:te" varid~: pasQ$ para ser,~
viciQ de poz~ ~. profundá , desarrollan co.
lumnas de más de 460 metros 'y manejan ,
gastos hastade.. 19QO lps: El número de
pasos elegido depEmde de la columna que :
deba desarrollarse siendo ,la elevación de
· presión uniforme .en cada paso. Las bom-
bas ' de alta columna pueden tener 20 0 ,
máS pasos, pe~o la mayor parte de las
unidJldes que se usan hoy en día tienen
FIG. 17·1. Bomba ' ge~éralmente menos. . ' .
turbina ve r ical para . Los impulsores son generalmente cerra-
pozo prof u . do y po- , dos o semiabier,tos. Los difusores (Fig.
co pro(undo lubrica- 17;~iJ, se extit~n:den : hacia arriba en los
da poragl,. de t~es tal ohes de la,bomba; Para las éondiciones (a) (b) (e)
r
!s:,~s~ m~~ '~~ricc:. :,. promedio del '~~~¡, los m~'teriales que se FIG. 17-2. (a) y (b) Bombas de pozo profundo pequeñas, de motor
(Cortesla f . ' Johns- '. Ul~a!l para . elpnpulsor mcluyen bron -. Gumergible. (Cortesía de The Deming Co.j. (e) Bomba grande de
ton Pun .!, Co;) . . . Ce, fierro de fun.éi;ción gris de grano fino, motor sumergible. (Cortesía de Byron Jaekson Ca.) .
 ~t '
430 BOMBAS -: SU SELECCIÓN .. Y APLICACIÓN . 8U M u~ 1 $T R 'O B ;~ D E AGtt)~ri ',." , ,1-ª1
servicio, si~:;~tención. En.. c~~o de una falla ,en el. motor, d~be
extraerse ,t,qda la bO{l1ba ,.:del pozo. Esto es una desventaja
Difusor 'del
eyector
en pozos ,extremadam~nte;;iprofundos., . , \' " '"
Muchas. bombas de ' motor sumergido se cOI,lstruyen para
)~

. . ~~ columnas de h~~ta 3669, wétros ypapacidadei;-:de ' 25 lps , a

temperaturas dellíquido.A9;,, 132°C. Algunas -bombas mayores
de este .:tipoti~.nen más:'J ie:· 300 pasos. Muc~a~ , bombas ,de
motor sumergido de varios ;diseños s~ usan a la :fecha tanto
para ,pozos ,poco ,profuq~~~:; como profundós, especialmente
cuando el P!lzÜ" está chtieq,q." Con todas las bombas de este ,
tipo, es necesario unaco~exión de lubricación entre el m6t:~r
· y la. superficie~ ,así
\.
(.!omo, un:
.' ... . .
cable de energía. "
~ .~"'"
, ;.~~
'.: '.
".

" . Bo~bas , de ,Eyector. ~;;j Estas (Fig. 17-3 y < 7.~3), coml>i~án
una bomba ce~rífuga ?e,¡\Íh . ~olo paso en la ;~p:\rte .supe~or
(el del pozo con una boqullla'::de chorro ,o eyecto!i,\locahzad!l, en
la pantalla de ~ucci6n; del'ípozo. Una parte déUlgua des.<;; ar-
Difusor del -gada por la bOIllba fluye hacia abajo y a través' del eyector,
eyector
en donde coo~ra para ~ejorar el flujo' que 'va a la bomba,
subiendo por ehtubo de ,d,~scarga. " .
Para pozps ";qe poca",profundidad, ,~on ' unaelevaCÍón ' de

N
N'
!>la¡::f:m- eyector
Boquilla

' Cuerpo de
del . www.elsolucionario.org menos dé"7.60 J;netros; el eyector se colopa generalmente s,Qpre
la superficie, en la carcasa de la bomba, en lugar del pozo.
Esto permite un mantenimiento más fácil. Para profundida-
boquilla des mayores eleyector, se,, encuentra,:,~, el poio y la bomba,
Boquilla del
eyector
que puede ser horizontal osertical, ei("'a superiicie. ,
Las bombas de eyector están más adecuadas para eleya-
Cuerpo del
, eyector · ción de 7.60 metros o más con capaci~des hasta 3.16 lp~' dé
descarga neta (= capaCidad de la bo ba - cantidad usada
en el chorro). Son comunes las elevado es ,hasta 38 metros, '
y algunas ·bombas opera!) con elevaciopes de 45.7 metros. En
1 Difusor · general la ,eficiencia de una, bomba de eYeCtor en elevaciones
del eyector
2 Boquilla
altas es reducida; hay otr,os disefíos mejores para servicio de
columna~ , altas. . ' '. .'
3 del eyec:toto;r
Cuerpo d l ~~rJ1:;I~===!r:r:~] . Bombas d~ Rotor Heli coidal. : Estas se asemejan a las
evector I
,bombas t~rbinl:ls lubricadas por agua; excepto' en el extremo
(el f EYec~r ~~~~~~~~~~ a
líquido y .suconexi6n la flecha. E.n lugar ,de un impulsor
labomba;~stá provi~ta.con , un rotor hilec6idal que opera en
FIG. 17-3. Tipos de bombas de eyector (a) De dos tubos. (b) De un ' un estatorbihelicoidal ! (Fig. 17-4). El agua,:atrapada en las
tubo. (e) Alta columna, baja capacidad. (d) Baja columna, alta ca- depresiones ,del estator s,e,:clesplaza positivamente por .el con-
pacidad. (e) ' Eyector conectado cerca de la bomba da una curva HQ
de inclinaci6n pronunciada. (Cortesiá de , Ingersoll-Rand Co.) . tado movible. ~ontinuaménte hacia arrib~'rdel es{;:ü or con el,
rotor. Un .t ubo de transmisión flexible arriba del rotor amor~
tigua los efectos de. lo~ lmovimientos del ,rotor y el estator.
 www.elsolucionario.org
u
SUMINISTROS DE AGUA " 433
432 BOMBAS ' ''',SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Las uni¿;ldes de este tipo se diseftan para pozos profundos

y capaciJ ades de 32 a210 lps y . columnas hasta de 305 me~
tros. S usan pozos perforadgs ·:cOn diámetros internos de
10 centímetros o más.
' Bombas Rlciprocantes. Se ~san a
la, fecha relativamente pocas bombas re-
,Cip.rocantes en pozos industriales ya que
lQs~ varios tipos de bombas centrífugas
obtenibles se adaptan mejor a este ser-
vicio. La Fig;~ 17-5 muestra las compo- '
pen,tes de UIia bomba recipr<?~aJ:lte mo .. .
'détba 'para el suminist!o de agua. La
, cabeza de bombeo (Fig: 17-5a), puede
usarse' con muchos tipos de extremos li-
quidos, algunos ,de los cuales se mues-
, , tr¡ln en la Fjg;17-5b. El extremo líqui-
do ' de ,doble ' acCión se localiza en el
pozo, por debaj9 de la superficie del
agua. Las bombas de pozo reCiprocan tes
, se construyen !:en capacidades de 19 lps
y columnas de alreded~r de 240 ·metros
• ' 'lefe agua. ,' ,,
) Fuentes Superficiales' de ·Agua. El <. '
suministro de' agua de fuentes superfi- (a l (b )
de cubre las dos terceras partes del FIG. 17-5. (aJ Cabeza de bombeo. (b) Cilindro de doble acción. ( Cor-
agua que se usa en la industria. Las tesía de The Deming Ca.)..
bombas turbin,as vert~cales de acopla-
FIG.17-4 . 'ombade miento ,es tre<;lfO, (Fig. 17-6)" , encúen~
pozo proL ,10 de ro- tran, muchas: aplicaciones actualmente columnas de 6.1 a 30 metros. Este tipo, generalmente tiene
tor helicoid 1. (Corte- É
sla de PU l" .:ss Pump_ en este servicio. ,stas se ' as~mejan a
una velocidad específica de entre 143 y 307, ~ ideal para
,Divísion, " l Machi: ' las bombas turbinas ' verticaí~s; descritas
manejar agua de superficie, de ríos, lagos y otras fuentes. '
nery and h e mical ' al principio de este capítulo:(:p'ero gene- , Está excepcionalmente bien adaptada para las aplicaciones
- Cor¡ J. ralmente están diseftadas para instala- que requieren una capacidad demasiado gran~e para la bom-
ciones más reducidas. Estas uriidades ba de túrbina vertical y una presión demasiado alta para la
se u~an pé.;o. bombeo de lagos, ríos, lagunas, ,pozo~ , sumide~ bomba de impulsor. Ésta llena pues el espacio entre la tur-
ros, .etc. E. donde se requiere un gásto de pequeño a media- bina vertical.y la bomba de impulsores.
no con 13 lión .:alta. Las capacidades en una línea, llegan Las bombas de impulsores manejan gastos:~, de más de
hasta 1 8 ~ , lps columnas hasta 45S :, i:netros. '12600 lt/seg,i, y columnas de 0.3 a unos 15 metros. La velo-
Para g. Jtosmedianos a grandes 'y a presión mediana,- se' cidad específica ,es supenor a 307. Ver Cap. 7 p~ra discusión
usan frec '. temen te bombas de fhij<:f mixto verticales (Fig. de tomas de bombas. ',', '
1..23) . Ésto., se construyen para operar a velocidades de alre- Bombas de Aplicación General. Éstas son frecuente-
d~dor de " O a,'1750 rpm para entregar 32 a 6300 lps a mente bombas centrifugas del tipo voluta con aditamentos
434 BOMBAS - SU SELECCIÓN y , APLICACIÓN s tr M 1 NI ST R O S' ~, D E AGU<~~J,<'
., ,

de.,bronce ·de un: solo pa:sb~\Hórizonta:leé;~ aiséWa'daspara' ma-

nejar,Hquidos limpios y fríos 'a temperaturas;':áinbiente o>rno-
deradas. Encuentran grannú'mero de aplica:ci0nes: en .suininis-
tros de·agua,particularrrrente' para agtias ' de ,superficie. " '::
; Las bomoas :,{:entrífugasi'de acoplámienOO estrecho nioh-
tada:sénel ·extremo y idel:,t'Ípo de cuna, pa:r'~' ~'Uministtos~ldé
agria 'y ·servicios· generálés'::latl'menta~';~rt ' poJ1jülarídatL E~te
:·. ;·f

www.elsolucionario.org

. ,
' :~~~:'j .
FIG. 17-7. ,~ómbal voluta de servicio general de un ' 'p aso, doble toma.
:<,Ji: . (Cortesí~ de ,Economy Pumps,1nc.). .

diseño (~:. ;.8).

'; permire' la separacS~ c~~leta
del extre-
mO líquido de lai bomba yde las chutrtaceras,pérmite mante- ..
,nimientofácilsin intervenIr la tubería y usa solamente una
caja de empaque o sello mecánico. Estas unidades son gene-
ralmente eltipo:de voluta./deun solo pasa,. petO también: eiis.
<tí ten unidades' del tipo volut~ de dos pasos;; Las cnpaddades
r!. '
..... ascienden ,a 177 lps, colunmas a 175 metros. En 1 Fig. 19~1
r:i. ... . se muestra 'otro 'disefto popular,· "','
. ¡::"
 www.elsolucionario.org
436 B9MBAI - SU SELECCIÓN Y APLIC",CIÓN SUMINISTROS DE AGUA 437

Slí ministrojde Aguas Muni~ipales. En instalaciones mu- J)

nicip;·; csse utilizan los mismos 'tipos de bombas descritoS an- ~

tes pn a sumin~stro , de agua a las industrias . . Igual que las Q,

bom!.;: s de servicios industrial,es,," s.e ~mplea upª,:gran vane- ',~ . ~

"O
dad ,~ primo! motores. Los ~Qtl')fes eléctricos .son los ' más c¡¡
"O
comUl1 s, siguiéndoles ,las máquinas , de combus,tióninte,m a,
," ~
particu armente'las unidades degiui.de atarjea, c;in,instalaciQ- ~

nes m,d cipales. También se usan las turbinas .de vapor. La ~

Q:I
Tabla .. '1-1 da los requisitos de 'agua de ciudades 'y poblacio- ......
'1j
nes típicas. Cuando sé eligen bombas para suministro muni- ......
cipal de agua, 'es conveniente .' prever futuros crecimientos >.
de
.en la c,10cción la tv.4ería y e.g~ipo.
.,
.-.
--
~

SU fi1inj8t~!:?, d~ Agua ~ con;~t!:,qcciones. Los edificios co-

mercÍat ';l, indu$triale,s y residencial~s ' r.equieren frecuentemen- ~
Q,
te, una ... más:b9~~as para auxiliada' presión del suministro o
a
dé la c' ad 'uD' pivel adecuadO.,, :Las bombas centrífugas se ~
usan c,· ,í invariable¡p.~nte para ' e~teservicio. Pueden úsarse §~
tres tipos de , sistemás~ dentro del~dificio para alimentar los c¡¡Q
"O'1j
. distinto 3 accesorios: (1) tanquese1evados, (2) sistemas neu-
ffiático,' .(3 )':!iiStem\,ásin tanque'::'~irn tanque elevado se usa ~~
El"':'
frecu~n ¡,~m~n,~ ¡)éüa~~" el gast~ i?~u~rido' es mayor de 6.3 0-
Q:I ~
lps. La capaC;ig.ad:'deL tanque ~~,.:g~I}eralmertte de 320 a 800 ...... ~
veces 1: capaCidad de la bomba en',lps: Los' sistemas neumá- ..:r,..
-- ....
.o
>.
~

ticos 8~ lsan ;cuandoh~: tanque e~~aao. es inadecuado o CUa,Il.

'1>
......'1j

do la c. xlcid~a~;: ~equ~~Jd~ es ni~#bil1':q~ 6.3 Ips. Los sistemas ..::. .9

(\l "'
'1>
neunuL J S se ;,U.~an ,cua.ndo untaijq,ue·.elevado es inadecuado
(j cuanc' ) la cap~~tqa:<i, re.querida '~~;:m ehor ,de 6.3 lps. Los .sis-
8~
c¡¡"-
"O
temas ¡':". tanqu~ ' son 'muy comurlé,f eri edificios pequeños y c¡¡
~~ los 'i ,e la démand~de ,agu~ .: ~~:~'i)equeña, o bien donde la 'H
presión el agua del edificio es excesivamente baja dur¡lnte =
o
El
lbs pie , e demanda.
: Las Jmbasque se usan par8,·' edificio y para auxiliares de
~ .
c¡¡
.:
Q)
sutmIll .) municipal de agua, 'SO):1 generalmente unidades b.O

dé¡difusL. o vPJ-q~ diyididas horiz~n~almentey con aditamen- ~

::1
tos , de 1 'once, ~l'o ta.mbién se. usan unidad,es de difusor. Q "O
c¡¡

voluta (" i/ididay.erti~,8,lmente, a&td~omo t'Ílrbina ' vertical · y (\l

rtl
~
. tür.bina ,; gener~ti:va horizontal,. L~bomba~de un solo paso S
o
son, com , es en ep,ific(os .de hasta ;16 ,pisos~ ¡mientras que en Q:I

los edifi, Js má$ altos,: o cuando la;presión requerida para :los 00

proceso~ JS alta,: '.se utilizan unidades de v,arios :~p'asos. Las ~
..;

bombas ; (1 aditamentos normales ' y de USQ general son la

.,'{
¡;:;'-'

\
 SUMINISTROS DE AGUA,..
438 BOMBAS - SU SELECCIÓN ' Y APLICACIÓN
'o, Tabla , 17~2. Req~isitos de Agua p~ra :Edüicios.*
Tabla 17-1. Necesidades ,Típicas de Agua para Ciudades. * '1 ~: ¡ I~, " ;" \ ' ,~_,," : ~~ , ,

" 1 ):,,,,;; l'~ " :.'~~;,::.fit1nsunikiÚdgUa en

' Tipo dé edificioB 'o:',~.ip'7n p'Ó~\atée8orio t'
Poblaci6ñ;:, Doméstico Contra incElndio' Total t
" '·=.'[i ,
lps lps '" , lps , Hotel .. .' . ..... .. ..:::.':" .', .. , , .. , . ' ::3:;02
.
.J :r
"
.'
If":'\
"
, ' Apartamientos,edifj~fó' de ,. '.. :. . " ' " üa ' ,'; ' .-

Hospital .. , .... . :};J;'¡ .... ". " . ~Ci~ , "'1:51"

'
t' " .'
1 000'(': 4.1 63.2 67.3 "

Oficinas, edificio del. ~; . ! '.. , , , ... .t:;'; ,2,64: " . ",. ¡t-'.
' ,

2 ;000!, MercaiJ,tiles , ,, . .' . ;,i:,r.,., '" '" , .i~~j'

..
8.8 95.0 ...... ' 103.8 :2:26,'
4000: .. , 18.9 126;0 : 145.0
60oo! 31.5 158.0 189.5 * Cortesía de The Deming Co.
10 '000~' 56.8 189.0 247.0 t
Para:menos de 50 accesorios redúzcase la capácidad de la ,bGttlba
20 'OO()C' "
119.9 2Mb 404.0 ,
40 '000,', .',r, 50%. Para más de,150 accesorio~ auménteiíé la dlp'áCidad de la bomba
265.0 379.0 644.0 "
15 a 25%. Auméntese la capacidad de' la bOmba 25%~si la mayor parte
60 oo~;/ 441.7 441.7 ,, 883.0 de los ocupantes del edificio SOn mujeres, cuando el ,consumo ha sido
10o'oocli.. ~ 757.2 568.0 1325.0 con medidor, la capacidad de la ,bomba debe 'ser tres veces el valor me-
150000 1200.0 694.0 1895.0 dido. Los tarique~,' neumático8 'en sistemas 'con demanda uniforme de-
200000::: , , 1704.0 757.0 2461.0 berán tener ~1;1na capacidad de ' 1 800 vecesl" capacidad en Ipl de la
, , ,:.~ t\, ", .:s'¡
'-'" "'1 \f;,; bomba. i i! ;Í! ' ", , ' ,"., , ,
* P~ra .c~?9.,!ie:s, y . poblaciones predominantemente residenciales y , ;~;¡ ~r~
comercIales; ' c,~~d9 predominan las industrias, probablemente se re~""
querirá un ' ga'stO mayorcjue el total dado aquí. ' ,., ' la presión ~~sar,ia en la ~'lidi1 superior ~sde Ü)5; kg/cm 2 , laspér-
t IncluYéagua para uso ' doméstico y cOl,ltra incendiós. <;~" . didas de fri~~n 'en el tubo .!le,descarga son de 6.1 nietros y la colurn- '
na de presiÓl;ll,en la succi6n 'de ,la bomba es de .7 ' kg/cm 2 ? , -,,:'
. . ' . Soluci6ri:". La capacidad requerida, utilizando los datos de la Tabla '
elección más común 'para suministro de 'agua en ' edificio~. Es-
tos pueden ser horizontales o verticales. www.elsolucionario.org 17-2, es (160), (26.4/60)= 6.61ps. La columna total de la bomba es
38.1 + 10.5 + 6.1 - 7= '47.85 metros de ' ~gua , ::; ~ 4.78, kg/cm 2 . ' ,
El consumo de agua, en lps por salida varía de una clase
de edificio ~, Qtro. La Tabla 17-2 muestra los requisitos típi- Al bereas. ' Las boirib~S : de voluta de un', solo pas6~~on
cos según un, ·fa1;>.ri,c ante de bombas. Para dete,ri'nin.a r la capa- "doble succión divididas horizontalmeIlte,con aditamentos de
cidad de las(botrih:as-multiplíquense el número totál de salidaS bronce, de aplicación ' geribral, se usan ; cómúJ!tmente para . el
en el edificio por el factor correcto y aplíquese cualesquiera i'efiltrádo y reacondicioriatirtlento del agua ,de'¡as albercas; La
de las notas' aplicables de la tabla. Para determinar la colum- Tabla 17-3 muestra la 'cap'~cidad de})ombasreqüeridas para
na contralii 9ue debe oPerar la bomba, encuéntrese la s\Ima albercas de varios tamaf\ó~, con períodos de filtración distih-
de: (1) alt~ra del eje de la bomba o la salida más alta; (2) tos. Hay que comprobar con las autoridades locales sobre ,el ,
presión requerida en la ,salida más alta, expresada en metros, período de refiltraciórt requerido: muchos requieren g ; hr,
y (3) colum'ria de fricci6i1en la línea de deséarga de la bomba. otros permiten 10, 12 o lS' hr. " " ", '. ,
Esto es la c?lumna total ' de la bomba, a menos que haya una , La columna de la .' b6mba está compuesta>por la fricCión ,
columna ',4~i:, presión ,o btenible en la succión de la bomba. Si en el sistema de tuberíá que alimenta,Ji:l alberca y la con~ta
la hay, su :'valor,' expresado en metro$ ,de agua se resta de la á ' los filtros, jnás la cámara'·'de filtrado, rejilla' y 'resistencia'
suma anteriOr. ,La presión requerida en la salida más alta es <le entrada. La ' colurnrtá ,t otal generalmente varía de 12¡2a
generalmente de 1.05 kg/cm 2 (o 10.5 metros de, agua). Si hay 18.3 metros, dependiendo ~del ' tamafio de' la alberca. Las pél'di~
una elevaciól1 de succión, agréguesele ,a ·la columna de, dés- , ,das decohlmna ,~or boquJ.~las !de asperei§.nque.alfmeritSn áglul'
carga. , ~ . . "
'' , " ,
'a una alberca es de 'alredéd'o rde 0.7 ,k glcm2.r'" ' j i ' ; : :, ,
.!.: .
Ejemplo.:.. '¿':(;uáles ,son ·l a 'capacidad y la columna req'ueridas en u~a -'"
,.' Para elr lavado del filtt.0; "se requiereu~i;g~sto de aprOxi- '
bomba para< ~1iínentar ' un edificio de oficinas con un total de 150 sa- madamente cuatro veces ,'
;,~l'
"
riormal.'SLse
.' 1"
; tiehén tres" o ,'más
lidas si la altura de la bomba a la salida más alta es de 38,10 met'ros
':~~~¡i
tU·'.
~",P,J
 ,-
.~~,~ 1"
www.elsolucionario.org
449 BOM~ ,~8U SELECCIÓN Y ,APLICACIÓN
. ' ....
441

filtros y se lavan'uno a la vez, lá' f)9mba de refiltrados tendrá brqnce son comunes para áreas planas en. , donde;la columna
capacidad Gufi~~eIlte. Si solamente se usa un ' filtro, se deberá requerida e~ , aproltimadament.e de 7 kg/cm 2,. E¡u , áreas irre-
,suministrli r un8,)~pmba, separada p~raJavado, ,con ,una ca}:?a- ,guIares, se usan b(jmbas de varios paSOS" deI- ,nú,s~o tipo. La
r

cidad de cuatro,veces la de la bomba para refiltrado (ver 'ra .. columna requerida es ' generahnent& de", unos: 14.d~g/cm2. Se
bla 17~3). Las bombas de refiltrad9, ~mbién se llaman bombas utiliza agua a, la temperatura atmosférica. I>uest9 , q~e la tu-
de circulación: dé albercas. Las ,bombas reciprocan tes para ,beríaes con :frecuencia extrerqadameFite .larga, ~S:: impo.r tante
medición y proporción (Capítulo ,2Y alimentan cloro y otros e~que sea del. diámetro adecuado. , Scm .cQmunes ' loe motores
, productos químicos líquidos al agua, de la alberca. eléctricos o de combustión interna en este tipo de servicio.
, ProtecciÓn Contra Incendio. Las:: bombas centrífugas
Tabla 17-3. Capacidad Requerid~',para Bombas d~ :iÁlberca. contra incendios se construyen en , seis" tamafios, normales
-31.6, 47.3, 63.1, 94.7, í26.2, y 157.8 Ip~. La ,Fig. 1-18
J~apacidad diaria ~úpo,~íel!do' operación de Ú h~ras ' y basada en lo," tiempos ~e '
muestra una: unidad ' típica con el ,equipo': i'equerido por la
, ',", re(ütrado que se rliefl~an). ' " "
mayor parte de las autoridades sobre seguridad.:'Éste incluye
' ,'

, una válvula de alivio. un·, cono de demásías, 'u n'¡múltiple con

, , , '" :

1 512 l. 'por bao 2 362.5 1. por ba: 3402 1. \2r baflista El 048' 1. porba!lís,
-válvula para manguera, una válvula 'de aire yal'l'anque y ma-
!lista , en 8 hr !lista en 10 hr ' en 2 hr ta ,en 16 hr nómetros. Éstos los suministran el fabricante ' de la bomba.
La Tabla '17-1 señala los gastos requeridqs'para protección de
.,.

r
. incendio en ciudades de varios tamaños. " ' ,','. " . . . ,

~j
~Glj
.~.~~
~ ]:
. . " , .

, Cuando una bomba contrainceridios se mueve 'con motor

!~í
' . .!i

'. ~j , 1,:;';' !~f,

Baillstu Ba:!listas Ballistas BaAislaa
de velocidad constante y se desea una región de presión am-
..•. "
plia sobre la región normal de captlcidad~ ' habrá que elegir
"
; :' .
" u~a unidad con un~ .curva HQ pronuneia'd'a. EstúJda una pre-
', ' ,.,:i,~b!
sión más alta ~ a pequenos gastos y eS-'de,séable cuando se van
.'" "
" ":.,;
209.8 418 7.32 214 5,87 124 "4.54 53 3.66 '
305.4 606 , 10.60 ,311 8,52
/
180 " 7.06 76 5,30 a": usar mangueraS muy ¡largas. Elíjase 'ima "bowba con una
453,6 900 15.77 461 12.62' ' :)67 10.,54 113 ' 7,89
588.2 1 170 ' 20.44 , 597 16."J¡ 1 ', ' ~ 13.63 146 10.22 cll.rva plana :HQ cuando la unidad tiene 'un ni6torde veloci-
, 784.7 1 555 ' , ,27,·26 !~; 796 21.83 ' , ,461, 18.17 195 13.63 ' dad varia:ble o se desea presión constante a::,púalqúier gasto.
960.1
"
1 905 ' 83.44 975 26.69 ' ",' 005 22.27 236 16.00
1,156.7 2 300 40.26 ':,, 1177 32.1/1 ¡:~ ' 681 26.82 288 26.06 , La bomba contra incendios promedio tiene generalmente una
, 1~.7 3 170 ,; ~, 53 ' 1623 44.48 " 950
58'. 1/ ' \"',1242
36.98 397 27.76 c_~rva HQ i~termedia entrela' p~Olluricia4a y, la ', ~p18.nada.
2,109.2 " 180 73;19 2 '145 4~,9 524 36:00
· ' i ' _ •• ¡,I.,. ,: A 65 por; ~iento ?e s~ -' presión ~o.rmal, l~ ~()m~a deberá
" ".'," >', 'c ." k'., ", ', ¡" ', , eiltregar no lUenos de 150 por ciento de l~ capacidlild normal.
Oampos q~ G~lf, P~l'ques y t\~fopuert?s.
La aspersión Con una curva HQ pronunCiada, el corte' no .dep'e .ser mayor
de céspedeb para estas instalacione!ilY similares ~emente~ ~q~e 130 por Ciento de la pr~slón normal, YC;O~ ú~)iQ prome-
rios,,, hipóp.romo~IY:'~~C.:-'7!-' requie~~~ ::.2, 53 m 3 'P Qf hectárea por <ljQ,! de 120pox: ciento. Con :una curva HQ !aplanada, de 110
se~"~na cu<ndo ':no hay, lluvia o ;,º,cío. La ¡capacidad de l~ por cien too La, eficiencia de la bomba a, la presión normal de
bo~ba, deb¡, ba$aF~e s9l>,:re~a prese~cia de condiciones de sa· d~s~atga debe ser·, de,'55 a 75 por ciento' depen~iendo de la
quía; ,Un bt en',céeped , r~uiere, aprqp~adamente ?5 cm ci~ c~pacidad normal y dE;l lª, pr~sión de des9arga' ne~. _ Si es po-
agua<por semana¡:'S i la aspersiÓr}-, d~·:, pastos se ,hace en la no~ .si,ble, .el agua debe suministrarse a la succiónq.~la bomba bajo
che durant 7,;b())ras, .7 días a la ,semana, la capacidad de.la u1)a columna. ,positiva; Cuando es ne<;!esariá una ' elevación de
bomba deberá, selj -1-.56 Jps por he,c.tárea de p,asto. succión, no debe ésta exceder' de 4~5 metros. Para requisitos
l¡as bombás~~de', un' SGlo :paso',~e idoble stlcción ,de voluta específicos relacioriados ,con aprobación .de ,.bombas ,contra in-
dividida ' horizontalmente de uso general con aditamentos ,de , c~ndio, su instalación y' opellación, véase . el'~MaIlual de Pro-
 . i:

442 S .U,M 1 NI S T R o 8 .... D E AG .U~ ,,¡}~.

BOMBAS - SU SELEcCIÓN' Y APLICAciÓN .

tección COIt~ra In~endios· de NFPA""publieado por la Natioi ' ~n . estos . últimos años. ,~~w. ,se disc~~n ,e ,:otra parte ,del
Il
nal Fire ' Pfótection .Association, .Bostori' 19, Mass.
Los movimientos aprobados .para bombas centrífugas cori-
tra incendiós)¡ncluYEm motores 'eléctricos, turbinás de vapor~
así como ' inorores de ' gasolina y: ·diese!. Hay otros requisitos
que deben cúntplirse para 'obtener la aprobación de la instá~
t~o de emergencia de agu~¡,lj~.
pIado .de albercas, etc. :N'pte!3e J, ." .
. que todas las bombas contra .§ ' .' '. ' '.'
incendios, ya sean portátiles o '~
érs '''¡' II
libr.o, .y encuent~an muchps-),usos en ,~~talaci'Qnes indu§ltria.
les y municipales para p,r;o~ción cori;traJnceiu;lios, surnmis-

.'
' é.
'/,.'. .
. t

,.. .. ,
;. ,
. ,

. .,

lación de las autoridades. Ver el manual anterior para detalles

11
completos. . . estacionarias, deben aprobarse c.. ' . '
Pueden usarse. bombas 'verticales u horizontales centrífu- por un laboratorio de seguros Gasl<> Presión a

gas para protección 'contra incendios. Las unidades de un de otra· manera

· d Caracterlsticas de
pue en no bomba de tanque el~do
bomba parada
'

solo paso son generalmente de doble succión divididas horizon- ,, "

ser aceptad~. s poi' las autorid~-
talmenteconJ;aditamentos de ,bronce, tipo voluta. La cons;:; des de seguros. El uso de eqUI- ..
trucción tdtalinente :de . bronce ' también se utiliza. Las capa- ' . . po aprobado" en: la forma re-
cidades va,rían de :3L6/a ,1581ps; y las columnas de 2.8 a 10:5 comendad~, puede reducir '

11
kgjcm 2 • Para ;pr~sionesmás altas, se utilizan unidades de dos considerabl~mente las prinias . ,
pasos. Éstastienénfrecuentementeimpulsóres opuestos con de los segúros. Presión con la

un circuito externo para conexión entre pasos. Cuando tienen . TratarnieIl'to de Aguas•. .Los bomba operando

aditamentos de bronce, tienen la misma región de capacidad

,
1~l
productos químicos que se.usan
para tratar el agua para beber y
~
que las uniqades de un solo paso,,·,La~ columnas llegan unos
14 kg/cm~. ., ." . " . de proceso en sistemas indus-
tria les y municipales incluyen
l .. .. .
el

.
www.elsolucionario.org
Las bombas reguladoras (jockey) se usan para mantener
una cierta :presión e.n un sistema de aspersión en .todo tiempo.
Están disefiadas ,para arrancar y, parar·automáticamente. Sus
sulfato de cobre, carbón activa-
do, cloro, alumbre, sulfatos de bomba
Gaato

con ..istema
Presión con
Características: de la bomba operando
'
tipos .inc1uye~ unidades como las mostradas en las .Figs. 1-13, fierro, cloruro férrico, etc. ~s- cerrado
1-15 Y 17-'8. Generalmente tienen aditamentos de bronce cuan~ tos se alimentan a la corriente FIG. 17-9. Características de
do manejan ',agua, con capacidades de 15.8, 31.6, 47.3 Ó del agua por varios métodos. presi6n para sistemas deali_
mentaci6n de ' agua, (Cortesw 'de
63.1 lps. ~, .. " , , ' Uno es el de la bomba de me- . Power.)
Las bombas '
t urbirias vÉirticales ' de acoplamiento estrecho dición o proporción. Ene}· Ca.
l' J • . : . ' ! ~

se usan también para protección contra incendios. La Fig.
17-6 muestra- unidades típicas ' para un sistema industrial
aislado contra' incendio. Las bombas contra incendio verti-
cales de tt,lrbiria sé construyen en capacidades de 31.6 a 158
lps las columÍlas de 73 a 87 metros o.mayores. Están movidas
por motores ' 'de '1 ·760 l'pm; turbinas de vapor, o máquina's
diesel o de gasolina;' El n6mero de pasos dependerá de la cb;;
lumna requ:erida:~ ' Pueden ser lubricadas poracéite o agú~;
Las bambas ·rotatorias se lisan también para servicio' dé
proteccióncontl'a incendios. Igual' queJas bombas centríft.i-
gas, vienen 'para cap'acidades de 31.6, 47.3, 63.1, 94.7, 126
Y 158 lps a, presiones' de 2.8 a 7 kgjctn 2 • " lio de presión o flujo. Los sistemas ~in tanque son relativa~ .
Bombas :'Portá.tiles. Muchas bombas centrifugas, rota~
torias y rMiprócantes del tipo portátil se han desarrollado
pítulo 3 se muestran varios disefíos . .
Di~tribuci6n y Almacenamiento del Agua. Se usan
los mismos tipos generales del sistema de distribución y al-
macenamiento de agua para sistemas industriales y munici-
pales de suministro de aguas. El sistema industrial más co-
mún usa un tanque de almacenamiento elevado -alimentado
por una il,lstalación de' .bombeo. El}' 'las plantas donde la
capacidad de alma'cenainiento es demasiada para que. 'se
hága en tanques elevados; se usan recipientes al nivel del piso.
Los sistemas neumáticos se' encuentr~n en algunas instala-
ciones industriales más_pequeñas y cHando se requiere auxi-
mente escasos, excepto para plantas que se encuentran cerca
. ~ , de grandes cuerpos de agua fresca. Estos comentarios 'se
,,,\ : !' r •.• ·' •
 www.elsolucionario.org
BOMBAS - SU SELECCIÓ.N y APLICACIÓN

/ aplican igualmente a lá mayor . p#te dé los sistemas muni-

cipales de tamaño; peq,ueño y meW~no, excepto que algunas·
vece.s ' se usan 'tanques"neumáticdgD.cuando se. desea elirrtinar
. el"knque elevado por razones de éstética. La 'Fig. 17-9 mues-
tra :'las" características .~e presión> qUe se obtienen. con ' tari..¡:
qués. élevaq0.,s ysist~lI'ias cerrados. >~ . C .A P i TUL o 18
. ' , ." ~ { , .~)'

SERVICIOS DE ATARJEAS y SUMIIt>EROS

....
Las bombas que manejan aguas de atarjea; sumidero,
desperdicios y otros similares son casi siempre unidades
,», ;
,1 ..' ',. centrífugas actualmente, debido a que éstas pueden mane-
jar sólidos sin dificultad, tienen más eficiencia y se pueden
fácilmente instalar en pozos, sumideros y otras localiza-
. '..: "
ciones;
i~, Bombas Grandes. ' CUando se manej~n gtande~ canti.
l.
. ' ; ,"'::~ ~ ,. dades de aguas negras, es común la bomba vertical u hori-
. ,. 1 ~t:.:.\,' ': zontal de flujo mixto o axial. Éstas desarroJlan .columnas des-
¡:<- .
' ~. '~ .''; '" . :"",: de bajas a moderadas con grandes gastos .. Las t)omt)as
.
,
" {~ -~ :.r' 1,," carcasa 4e voluta y flujo, ..
.,,, ,'O "
.l. ,'., mixto (Fig. 1-5), se reco~
", - ".;."
miendan para servicios en
.1 ,:
lasque se encuentran sóli- ,
dos o basuracpritenidos ep
,; "
. :-'d·)2~JI
, . el líquido y la Unidad opera
' \ '., . ¡ i :.: ;.' ~, cQn un alto factor de carga.
.. ' Las bombas elegidas para
/ :'.<.
, .~r~::J-f· · , ' :,,; . servicio de atarjeas fre-
~ ,.1 " cuentenjentetienen un
1,.> .' ,,-" , impulsor cerrado de tres
.\
. :;'-,1' " ~_.t:.~ .. álabes. En la Fig. 1-24 se FIG. 18-1. Impulsor ' cerrado tipo
, J:'~, ' muestran impulsores típi- drenaje inatascable de dos paletas.
." (. , 1' . ' ';J" cos de flujo axial. Aun (Cortesía de Worth¡ngton Corp .)
,i..:
( .i : ' cu~ndo algunas .bombas ho- .
.. r
:-;::',;¿:, ,. ,. ~ ,,~,

t rizoiitales de flujo axiaJ y mixto se usan en servi,c;:io de atar-

l. :. .'~.' ;, '. \ .,.' jeas, la mayor parte de las bombas nuevas dee~t'e tipo ins-
: .... :.J .;. ~ \' taladas hoy en día son unidades verticales. Las velocidades
',oJ. • de : estas bombas grandes sori generalmente bajas .-dei or-
b.'! ~. '
• ~ "1 . '
den de 200 a 1200 rpm. . .',
.! ~J~'i .' . Bombas Inatascables. Las aguas sUcias pueden con .
./ '

:7 '.;
téner una gran ' variedad de sólidos -palos, ' trápos, rocas,
. cabellos, etc.-~ Éstos pueden ' atascar la bomba ' y dañar
 ~f~·:·
1,'·'
.~ :

446 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SERVICIOS DE ATARJEAS Y ' SUMIDEROS

las partes rotatorias o estacionarias reduciendo la eficiencia puede manejar( este tipó ,de · bomba ,sin atascarse. Así, sóli-
de la bomba o causando el paro de la unidad. · Para evitar . dos de 10.12 ~dnde diámetro puedennorinalmente pasar a
esto se ha desarrollado un gran número de bombas no atas-
cabl~s -o inatascables-.Aun cuando los detalles de diseño
través de la bomba normal de 203 mm. <'
Las bombas": inatascábles' para basura 'o aguas · negráS';se
difieren dé un fabricante a otro, la mayor parte ,de las bom-
construyen". ya sea como ún'idades · horizontales o vertical~s.
bas de este tipo tienen impulsores con dos o tres álabes con
La Fig. 18J~ müestrauna 'Hombah6rizontal típica, y olaF'ig.
máximo (Fig. 18-1) o ninguno (Fig. 7-27). El impulsor pue-
18-3 muesti-a uria bomba de' impulsor de' dos álabes tipo.,ee-
de ser cer~aao o abierto, pero el tipo cerrado parece ser más
mido, flecha extendida, 'vertical. La · tendencia actual 'en
popular al presente. Generalmente el claro- entre los álabes
diseños dEi;~sistemas de atarjeas indica una decidida pféfé-
rencia hacik las bombas ,verticales en ~asi todo tipo dé ins- 1

t.alaciones. La ,\ 'entaja de la: -instala:ciOttvertical in cluye I la

necesidad de menor espacio de piso,. 'conexiones de tub~ria
más simples y la posibilidad de usar flechas extendldas para
aislar el motQr de la ,>, -,
¡~,
bomba. La Fig. 20~6 "
)
muestra una instalación '
típica de bombas de "
aguas negras de flecha '
vertical que maneja agua,
de . tormenta. .También
www.elsolucionario.org \.
existen bombas de aco-
plamiento estrecho en
este disefio. '
Pozos SecoS: y Moja-,
dos. En un pozo seco
(Fíg. 18-4), la bomba .'
que puede ser vertical u
horizontal, toma. su SUCO,
FIG , 18·2. Bqmba . de drenaje de un · paso horizontal con la cubierta ci6n, a través de un tu-
de la carcasa removida para mostrar el ·i mpulsor inatascabl e (Co)'te· bo, de una depresi6n o
sía de Buffalo Pumps, lnc.) . pozo mojado. El exterior' :'.
de la bomba está seco en . .
es lo bastante grande para permitir la entrada de cualquier todo tiempo,permitien- ,
sólido en la bomba y su paso a través de la descarga, En ·al- do la fácil inspección y ,
gunos disefiosel tubo de succión es un 25 por ciento mayor mantenimiento. Asimis- .,'·
que el de " d~scarga en otros, ambos son del mismo tamaño: mo, h¡ly menos ,facilidad '
La descarga más pequeña de las corrientes es generalmente de corrosión en la carca'~
de 7.6 cm aun cuando se han construido bombas de 51 y 38 Sil de la bomba, flecha:; :
mm. Los ta,mafios más pequefios se usan para manejar lodo chumaceras y otras ,par-
, FrG. 18·3. .Bomba de drenaje inatil~cá-
delgado <> liquidos que no
llevan materias en suspensión. Es tes. La unidad de la Fig. .'ble · pozo SéCO vertical de flecha .:exten-
18~4 está controlada por; .dida. (Cortesía de . The Weinman Pump
práctica común el sefialar el sólido del diámetro máximo que
flotador. ';:En algunas' · · . Mfg, Co,),
;il
~~f .
 . ,~~ (
www.elsolucionario.org
448 BOMBAS - SU SIlLECCIÓNY' APLICACIÓN . SERVICIOS DE ATARJEAS y SUMIDEROS 449

bombas ~ puede colocar una coladera patentl'lda ;e n el lado
de desca l'ga. 'El líquido entra a ' su través cuando ~e para la
bomba, ) los sólidos presentes quedan atrapados' mientras
que el agua fluye a través de la bomba al pozo mojado. Cuan-
do la bomba arranca, después de que el agua en el pozo mo-
jado ha lcanzado un nivel predeterminado, se cierra una
válvula de cheque arriba de la coladera y el agua de descar-
ga arras .ra la materia sólida de la coladera hacia la línea
de descarga.
midero a la entrada de la bomba d,ebe 'proveerse con, una
rejilla para separar los sólidos y en general cuerpos extraños.
í. Los pozos cilíndricos son probablemente los más comunes
en plantas industriales y edificios comerciales. En 'trabajo ma-
rino, se usan tanques rectangulares para ahorrar espacio de
piso.
,. Motor

En un pozo mojado ,ll;l bomba está sumergida en el líquido Tubo de escape,

que man0ja. La Fig. 1~2j muestra una bomba típica de esta
clase, que puede instalárse en un sumidero de concreto o de .
metal reJondo, cuadrado o rectangul~r. En los casos que una
bomba no tenga la cap,a cidad suficiente, pueden usarse dos
o más bombas en un ~olo pozo. Las instalaciones simples y
dobles son populares para manejar agua de atarjea sumide-
tos, ,freá ticas y de drenaje, en edificios, plantas industriales,
plantas de fuerza, etc. La mayor parte de las bombas de este ,', "

tipo es t~ i l lubricadas por aceite o grasa y vienen provistas de r,';·

una 'cola::era de succión que tiene un área de entrada de cua-
'.:.
' .. ~

tro vece~, el agujero o entrada del impulsor. En sumideros de f/· .:.~

profundiJ ad mayor a 1.8 metros, generalmente se suminis- " ': ": ,..,'
tra una (:humacera intermedia para la transmisión mecánica
de la bomba.
Bom bas de Sumidero. Estas se conocen por muchos
110mbl'es diferente$. Bombas de pozo mojado, eyectores, bom-
bas de sentina, bombas sanitarias, etc. La mayor parte de las
"bombas para este servicio sop verticales (Fifs. 1-21 y 18-5),
y pueden instal¡use ~plas o por pares: Éstas manejan aguas
negras, ceáticas y drépajes de edificios perp en muchas ins- ~:
talacione8 manejan s<11amente freáticas y drenaje. En otras .," ;',:: Flotador'-
-.: :
,. ~ ' .
~
: ,,~
' ,'

manejan "ólo drenaje de accesorios que se encuentran abajo
de la líll :a de drenaje. Son comunes los im~ulsores abiertos
'j
no ataSt bIes. Elfabricante de la bomba sumir1istrará en
muchos "asos, el tanque de sumidero con la bomba, si se le
pide. En otroscas~s sólO se suministra la bomba m~~ntras que
en algu s caso~ se suministran la bomba y,)a cgbierta del
tanque. . as bombas de este tipo son casi si~mpre unidades
de un solo paso debido a que los sólidos en el líquido interfie-
ren con la operacióIJ, de la bomba .de varios pasos. Sin embar-
go se usan algunas bombas de dos pasos (Fig. 20-2). El su-
~'~~~':(.:: :.:, {.:~ ':r:,:" . ',' o: :;:''': '' .'' o, ,'. •. ::,':r:-:/..~·: ;,~t.':·:. ;~.:.o~.~':.~~:.:~:.
,,~ . • ,.. ..•.. :: Coladera de ",' ) ,
drenaje
FIG. 18-4. Bomba de sumidero profundo instalada en pozo seco.
Bombas Portátiles de Sumidero. En los últimos años
ha salido al mercado un gran número de unidades de este ti-
po. La Fig. 18-6 muestra una bombapopula:r ,de este tipo
que es completamente sumergible y necesita solamente dos
conexiones, una al tubo de descarga y la otra: al motor. La
 SERVICIOS DE ATAR.JEAB Y SUMIDEROS 451
450 BOMBAS - SU SELECCIÓN ' Y APLICACIÓN

bomba está provista con una agarradera para moverla fácil-
mente de un lugar a otro. Las bombas de este tipo son muy
convenientes en plantas industriales, edificios ' comerciales e
instalaciones similares. En la entrada se coloca una coladera
para evitar la entrada de .sólidos. Unas patas cortas mantie-
nen la trompa elevada sobre el piso. Las capacidades y co.
lumnas son moderadas.
Estaciones Subterráneas. Éstas se asemejan a los po-
zos secos y generalmente están provistas con dos bombas de
atarjea verticales, de acoplamiento estrecho, inatascables. Se
usan extensamente para extender líneas de drenaje a áreas
nuevas. Las bombas, que operan alternativamente, toman el
ugua de drenaje de una línea baja y lo descargan a un nivel
Interruptor
del flotador
,. , cantes (Fig. 3-13), son adecuadas para manejar lodos de tan-
ci6n de la bomba, y el tubo de burbujas de aire se extiende
dentro del pozo de succión. La cámara de la bomba, de acero
soldado así COq1O el tubo .de entrada, bombas, controles, equi-
. pode arranque, etc., se lsuministran en estas estaciones. Una
. bomba centrifuga de .sumidero pequeño se 'úsa para mante- ·
ner seca la cám~ra en todo¡tiempo. ·, .
, . Recuperaci6it · de Escorias. La Fig. 18~7a muestra dos
bombas turbin¿~ verticales 'que manéjan .agua asentada en
imsistem.a de ¡recuperación de escoria:i~n una planta de a~ero.
Estas umdadE'ls están controladas por , flotador y solamente
manejan agua 'limpia. Los 'líquidos q\JE!, contienen abrasivo no
se manejan OJ;dinariamentecon borñj~s turbinas verticales.
En bombas turbinas verticales que nili:Iíejan líquidos que sean
o puedan ser ;ligeramenteabrasivos ' se usan chumaceras' de
hule (Fig. 18-7b).
Bombas de Lodos• . Las bombas de diairagmas recipro-
ques de asent~miento y otras fuentes. Las capacidades varían
hasta 19 lp,s y. mayores, .dependiendo
.
del diámetro y número ~

www.elsolucionario.org
.. :~:. Línea de sobrJf~·
;~ flotación, al rí<! i ~
': ;
, '
,:. ,:! ~fnea de retomo al
,....
."í'
.;
CoIUll1ll8 .
de cu-
",
':"
'.1 , slSfema de esclusa .
·;¡~: S ) ':~~ ,' t ~
bierta ~
Iafiecba
':."; ~.' '~":',..
" '. Entrada de eseluaa...• Copie 6
.de la
o' , colUll1ll8
.::.:.,! Cubierta
de chu- .
macera
Chuma-
cera de
~jeroa para-'l-_...¡I./I hule
aliV10 de "
P....ión

(a) ( b)
Coladera ' FIG. 18-7. (a) Bombas de Sumidero de turbina verticaL ( Cortesía de
Ingersoll-Rand Co.). (b) Chumacera de hule para flecha y corte para
FIG. 18-5, Bomba de sumidero FIG. la; o. Bomba de sumidero bomba turbina vertical.
de pozo mojado. portátil. (Cortesía d e K e neo, '
Ine.) :" ,

de diafragmas. Las bombas de émbolo con válvulas de tipo de

superior, a una línea principal de drenaje o a ,un pozo de des- esfera también encuentran mucho uso en el manejo de lodos.
carga. Se pueden obtener estaciones completam~nte equipa- Éstas se asemejan a las bombas de diafragma (Fig. 3-13 ) , Y
das, controladas automáticamente, de este tipo, con algunos tienen una viga oscilante, con movimiento por banda V, excén-
fabricantes. Un sistema de burbuja de aire controla la opera- . trico o por manivel. En muchas, la longitud de la carrere, es
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BO~ - SU SEI..EpCIÓN y APLICACIÓN
ajusta ,le. Las capacidades ascienden hasta unos 35 ' mS ph 1\'
coluIru. s ,de t21 m. . . . .
S~ construyen varios tipos de bombas centrífugas para
mane] r lodo. En uno de ellos, un ' tomillo de doble avance
. y . corL dores en la carcasa e impulsor de la bomba cortan
. ción de aguas negras, plantas industriales para ,~atamiento
. de desperdicios, así como hoteles y edificios de oficinas en
cuales~ uiera sólidos, cordeles, etc!, que · entren a la bomba.
Las b o ;n~as pequefias de atarjea, inatascables , (Fig. 18-3),
son ta!, tblén populares para manejar lodos. ,,;; , .
Las bombas del tipo triturador se usan mu~h6 para ma-'
nejar lí'lUidos que contienen palos, trapos, cordeles, etc. Estos
sólidos son comunes en lodos de atarjeas. Esta ·bomba tiene
un imi- :.dsor semiabierto de un solo álabe, provi~to de filos
de corte autoafilables, que corta los, sólidos en pie~as peque-
fias, de manera que se puedan alimentara la bomba. Un ani-
llo de corte estacionario en la cubierta de succión ayuda en
FlG, 18-8. Evectorde drenaje neumátiq>:(Cortesía de Yoemans BTO'-
thers Co.).
'. temas de.,atarjeas o similares. Todas sus partes de bombeo
/ .
SERVICIOS DE ·ATARJ'EAS . .Y SUMIDEROS 463
la acCión de corte. Lascapacidadesvarian hasta 16 lps en co-
lumnas. hasta de 15 m. ., ; '. .
. Eyectores Neumáticos. Éstos,·(Fig. 18~8)'~an~jan aguas
negras y lodos en muchas instalaciones-estaciones de eleva-
donde el sótano se encuentra abajo de la línea de drenaje.
Cuando el sótano está abajo de la línea de drenaje las aguab
negras deben elevarse de las salidas más bajas ·y descargarse
a la línea principal. Las aguas negras entran a un receptor
.hennéticamente sellado, pennaneciendo allí hasta que se al-
canza un nivel predetenninado. El aire ·comprimido es admi-
tido al receptor y las aguas negras se descargan a través de
una válvula de cheque Y' compuerta a la Hena. Este tipo
de unidad viene completa con un compresor de. aire de álabe
deslizante, enfriado por aire, controles, receptor, etc. Las ca-
pacidades de loseyectores neumáticos usuales varian de 0.12
a 126 lps dependielldo del tamaño. Las colunmas ascienden a
unos 15 metros, con presiones de aire de 3.5 kg/cm 2• Los
eyectores operados con agua se construyen para tamaños de
succión y descarga dt! 38 a 102 mm. gstosno se usan tan ex-
tensamente como ei tipo neumático. ..
Bombas de Recirculación. Manejan las salidas de filtros
o tanques secund~rios bombeándolos a un tanque , de asen-
tamiento primario, distribuidor o de dosjficaci6n.EI líquido es
relativamente claro, con sólo pequeñas partícl,llas en suspen-
sión. Por 10 tanto no existe la probabHidad de atascamiento
y puede usarse una bomba turbina del tipo voluta o regenera-
tiva de un solo paso. Cuando el flujo es grande --del orden de
1.9 m3 por día- puede usarse una bomba de impulsor verti-
cal u horizontaL Las columnas para este servicio son bajas
-alrededor de 3 m. .
Bombas de Medición y Proporción. (Cap. 3) Se usan
en plantas grandes y pequeñas, tales como para poblaciones,
instituciones, plantas industriales y ' campos •. La clorinación
para controlar el olor y la desinfección se hace. alimentando hi-
poclorurocon algún tipo de bomba de medición. En plantas
granaes, de eliminación de aguas negras las. bombas de me-
dición y proporción se usan para alimentar cloruros ferrosos
o férricos en filtración al vacío. La Fig. 18~9 muestra una
bomba de proporción típica para Illimentar químicos en sis-
 464 BOMBAS -SU SELEOCION y APLICACION
se encuentran afuera de la carcasa, que encierra 'el mecanis-
mo de operación. Puede montarse directamente sobre una
bomba de vapor r~iprocante de acción directa. La carrera
del alimentador ·s e·;ajusta cambiando el movinuento perdido
entre las tuercas A y B. Otros usos para bombas ' de medi-
ción incluyen control de pH y muestreo de aguas ·negras. La
capacidad de la unidad mostrada, con émbolos de .6.8 a 25
mm, varían de medio lt a 70 lt por hora a presiones de 350
kg/cm 2 •
, Palanca de
mando
www.elsolucionario.org
FIG. 18-9. Bomba de medición para químicos.
Selección de Bombas. Capacidad: En bombas grandes
de aguas negras, la capacidad se calcula encontrando la
cantidad total de agua negra que entra a la línea principal
de drenaje de todos, los alimentadores laterales conectados a
éste. Lo mismo ' es cierto para unas más pequeñas, excepto
que en este casóse :.neceltan menos accesorios, de plomería.
El gasto para varios." accesorios de plomería en lpm por acce-
sorio: inodoros, 22. 7; urinales, lavabos, tinas de batio, cone-
,(
SERVICIOS DE ATARJ'EAS ' y SUMIDEROS 456
, '
xiones de manguera de 13 mm y sUmideros ·de piso, 19 cada
una; baños de ,regadera, 30; tinas de fregadero, 57. La capa-
cidad parlf'maf'iejar . guas freáticasen'i sótanos y áreas simi.
lares es variaql~, pero 3.4 IpslI ooo 'm~ de espacio de piso en
. 6 pisos de tierra'l '.y 5.1 Ips/1.Q00
' ,
m2 en'
"
pisos arenosos son co-
,
munes. ~stas,{ sin embargo" deb,en comprobarse cuidadosa-
mente en el l)Jigar de erección del eaificio~ El escurrimiento
varía con la cercanía del lugar a uritgran cuerpo de agua, un
río o un higo. Cuando el régimen de infiltráción indica la po-
sibilidad de inundación del sótano, los motores y controles
deberán localizarse arriba del nivel mánmo del agua. Ver
Cap. 20 para /discusión de bombas de drenaje de tormenta.
Columna: 'I! Varía con la instalación. Las .bombas de dre-
"
naje grandes ,generalmente operan a columnas bajas ó mo- '
deradas, hasta. unos 15 m. E n instalaciones de bombas de
sumidero;J a distancia del nivel más bajo del agua en el su· '
midero at!Punto más alto'de descarga, másla fricción de tube-
ria y accesorios, repreSenta la columna. Materiaks: ,La cons·
trucc.ión ¡t~~td!tamentos de bronce, totalida? de bron?e y
totalidad'''de merror son comunes. Los matenales especlales
se usan'para drenajes extremadamente corrosivos.· Móvimien-
to: Los Illotores eléctricos y las máquinas de combustión in.
tenia (C¡úe usan gas combustible de atarjéas) se usart exten~
samente. Aun cuando "se usa movimiento por turbina de va·
por, éste no es tan común como los otros. También se usan
a veces turbinas de agua.
. Control: La actuaci6n del flotador de los controles de
una b,omba es común, arrancando y~arando l~ bomba segúD
se necesita. Ver Cap. 20. Número ll(e Bombro.: Para ser~
Vicio de atarjea y sumidero, gene'ralmentese instal.an y~rias .,
bombas debido a que las .cargas vaídan ' mucho. El usar dos
o más 'bombas permite la operación económica co una carg¡l
parcial y da mayor seguridad debido a que la 1n11a de una
., bomba rÍo causa el paro 'completo de la instalad .:', -. Lubrica-
t
ción: Generalmente se usa lubricación por aceit0 o grasa en
"
',"
bombas que manejan , líquidos abrasivos, para evitar el des·
gaste excesivÓ con el frotamiento . ..Tuberfa: .Se usan muchós
inaterial~s:' di~ren~p~ril tubería .de drenaje -acero, hierro
colado, concreto, plásticos, barro, ' etc.-. Así. que cuando se
calcula la columna total sobre la bomba, hay que asegurarse
" '
 · ,! ' www.elsolucionario.org
SERVICIOS DE ATARJEAS y SUMIDEROS 457
"66 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y Al1UCACIÓN

el pozo cercano a un muro exterior de manera que el piso del

que se u, an las pérdidas de colUIlUla para el material real que sótano pueda inclinarse hacia el pozo, asegurando un drenaje
se ha usado en la tubería. positivo del agua de escurrimiento y de lavado. Si es posible,
, E je m p ,:o : Una ,planta indust rial tiene 10 inodoros, 5 urinales, 5
la
localícese el pozo en una esquina accesible en donde bomba
regáderas. J tinas de fregadero y 20 sumideros de piso. ¿Qué capacidad se encuefltre protegida pero fácilmente accesible para inspec-
de bomba e requiere para manejar este gasto si la ,mitad se descarga ción y mantenimiento.
al drenaj , y la mitad ' va a un pozo de sumidero antes de des argarse
a un dren je elevado?
S olución: El flujo tc)tal, usando los valores dados antes, es
10 (23) + 0 (19) + 5(30) + 3(57) + 20(19) = 1020 Ipm == 171ps.,
Puesto que 56lo la mitad de esta cantidad va al pozo del awbidero, la
capacidad mín ima de, sumidero requerida es 17/2 =8.5 If s. ' A esto
debe agre¡;urse la capacidad para manejar , cualquier escuI' imiento o
drenaje el! el edüicio. ' ' ,
Ejemp ¿·~ : E l , sumidero en la planta anterior sirve área de
1 000 m 2 ¿'~ \lé capaQidad de bombeo se requIere si la pi ' está edi-
ficada sob ~e piso de tierra? " ' ;( t ' '
S olucív¡t: La capacidad de bombeo para escurrimie ' '9 eri suelo
de tierra \ .de 3A. lps/1 000 m 2• L~ego, la capac~dad es i ':
al,c0n 3.4
lps. Este flUJO se agrega a la capacldad del 'drenaJe", o sea 8.5
• \.l
'i
+3.4 =,
= ,11.9 Ip5. Una bQ,m ba con capacidad de, 12.6 Ips ~erá p ,\bablemente
la elección para dar',un pequeño margen de se~~. ~ ~

T am(; o d~ 'P9Z0: Una regla para plan~ar p , ~os indus-

Q tria les re; ,omienda, un tamaño con, una capacidad 'e almac!3-
namientc. igual por lo , menos dos , veces la capa' dad de. la
~ bomba el, litros por ~~uto. En el ' e~emplo ante . '¡. 'seria' ~~
2( 7.56) 1 rH 2lt. Es. capacidad debe medirse ti~ los ·ni·
veles alh ) y bajo en el 'Pozo. Si se elige un pozo dL53 m de
diá etrc para esta instalación, su capacidad se ' de' 2 600
lt/m. de )rofundid~d.l)emanera que se necesit~ á una pro-
fundida e 0.60rp p~,r~ ~lmacenar 1512 lt entr ,los niveles
de agua .tIta y baja eh:'la bomba,. CU,a ndo los t , bos dé dre-
naje que llegan al pozo corren bajó el piso, tal q0Ip0es fre-
cuente eh edificios industriales y comerciales, la istanciaen-
tre el nivjl delpiSo y:la parte inferior del tubo ' fbeelevarse
a la profundidad de almacenamieritopara obten r'laprofun~
didad de n ivel de agua baja abajo dé la línea el piso. Los
tubos de drenaje generalmente van a 60 cm~ a jo del piso.
Además ebe darse por lo menos un margen de 30 cm entre
la parte inferior- de la succión de la bomba y el iso del pozo.
Ágregando estas dimensiones da 60 + 60 + 30 = 1.50 ID, o
sea la profundidad mínima permisible para 'el lazo ' en esta
planta. L ocalización del Pozo: La práctica usu es localizar
 "
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r, ¡',
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. ,,~:
. , '.'
CAPiTULO 19

ACO DICIONAMIENTO DE AIRE Y 'dALEFACCIóN

I

Lo rápidos avances ¡ ~macondicionanii~Htb dé aire en 'los

últimos años hltn llevado a un crecimientoerl6Íme en número
,' de insta at,:ioB¿s 'de todd tipo de edifiCios erll l6s Estildos' Uni-
dos. Co 'Hina4~s con ltl"escasez de 8:gUl1 en ;'muchas áreas, el
aument '.en é~,número . de·únidadeS;'de acÓfldfcionamientó de
aire ha Ú"ado a un exténsivo de medio de conserVación
de agua es <colnéy·torre ' de enfrilirruento; condensadores d~
evaporaCl ' n, etc. Estas unidades emplean generalmente una
o·más bo ' bas para 'citctilar el agua sobrtf' ~us superfiCies de
, enfriamie 'too . " ' ,
Auri uando no se ha publicado mucho, ha habido' tam-
onstante mejoramiento en los sisteinas de calefac-
www.elsolucionario.org dos : tipos para:;édificios comerciales e industriales.
e las mejoras que están teniendo lugar pueden atri-
ejor diseño y c'onstrucci6n de lasbol;llbas que se
s diversos sistemas de calefacción. ' "

ACONDICIONAMIENTO DE ' AIRE '

;stro de Agua. Se usan fuentes de la ciudad; po-

zos o de s perficie en el acondicionamiento de aire para en-
friamiento del aire y la condensación de refrigerantes y va-
pores. El gua del pozo ' es frecuentemente la más deseable
~ .'
debido a .q e ~s generalmente obtenible a temperaturas más
bajas 9U~j agua ' de la ciudad o de:íl~}superficie en las regio-
nes nortefi s de Estados :Un.idos. * J.t1ls tempe~aturas tipicas
de agua d pozo en profundldades d~\60 m son como sigue:
Florida del Sur, 25°C; ,Charleston, .S:): C~, 18°C; Norfolk, Va., "
17°C; Balt ore, Md.,14°C; New'i:F~;'ork, N. Y., 11 °C; Mil-
waukee, W ' ., 8°C; los Ángeles, ClilH., 19°C; .San Francisco
Calif., 17° . Seattle, Wash., 11 °C.A profundidades mayores
* y de xico,-N. del T.
 [ i";";
.","!
: f~!Ji
460 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
, '.:--~;'''' . .·"'·h ",,;'
de 60 m, las temperat~ias del agua . aulJlent~ alrededor de
1°C por cada 34 m de profundidad. f: " ,
Uso c:e las Bombas. Se encuentran comúnmente cua.
tro servL;ios en instalaciones de ail'e acondicionado para
edificios 'ndustriaies y comerciales ~ institucionales. Éstos
son : (1 ) ;uministro de agua, (2) circulación para lavado de
; aire, (3 ) !gua enfriada, (4) bombas ,de agua condensada. La
mayor v áación ' existe Em el primer servicio debido a que el
agua puece ser obtenibl(itde una o más)uentes: pozos, fuentes
de 's1,lperf cie o A~enta~i6n de la ciudad. El Cap. 17 con-
tien.e, tillH ' discusión, cqmprensiva d~ las bombas para su-
ministro generaLé:I~ agua., Estas QQ,mbas pueden suministrar
el sistema de aiJ;e. acondicionado además de otras cargas,
pueden _ufiarse ~o~~a's ~eparadas de 108 mismos tipos descri-
Q tos. El agua fila clara, en cantidades suficientes es el único
Í> requiaito del sistema usual de aire . acondicionado, desde el
punto d. e vista" .de su .' ~iiistro, Las.,.bombas ~entrífugas, co~
aditamentos de bronce)son por lo tanto comunes, con relatI-
vamente Jocas bombas rotatorias y' ~eciprocat;ltes ,,,,.,,,... .,....__ .
1(\
. . " . .' . . . : t .~ , .
FIG. 19.-1. 3 0mba ~entrífuga del tipo voluta de un , p,a~o SUCClón SIm-
ple pa~a SC ~ vicio generál de agua. (Cortesía de De l/qual Steam Tur-
bine Ca,)
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ACONDICIONAMIENTO DE AIRE y CALEFACCIÓN 461
, \
Circulaciól.l para Lavado de Aire. Las bombas centri-
fugas de un solo paso de succión en el extremo, tipo voluta,
acoplamiento estrecho, montadas sobre pedestal, hori'zonta-
les Y verticales, movidas por motor, se usan ampliamente en
lavadores de aire de tamaño pequeño ·y -mediano del tipo
de aspersión. En aparatos grandes, son populares las bom-
bas de voluta de impulsor horizontal divididas horizontalmen-
te de un solo paso de succión' simple o doble, movidas por mo-
tor (Figs. 19~1 y 1·13). Algun/ils bombas v~rticales se usan
también. Es práctica general al presente el dotar cada lavador
de aire con una bomba individual. El líquido que Circula es
una mezcla:.de agua ;enfriada y recirculada, y la 'cantidad se
° controla con una válvula de tres vías, en la línea de succión
de la bomba. Libre de sólidos y relativamente no corrosiva,
el agua se puede manejar fácilmente por bombas nonnales
con aditamentos de bronce. Si el sistema de aire acondiciona-
do se usa para calefacción en invierno, see~plel:ln las mismas
bombas, excepto que éstas circulan agua tibia en lugar de
agua enfriada. Los requisitos de capacidad y columna son
prácticamente los mismos que para acondicionamiento de
aire en verano. Las bombas horizohtales soh comunes para
.lavadores de gran tamaño: las bombas verticales se usan fre-
cuentemente con lavadores de aire pequeños para conservar
I. .
espacio.
La columna que deben desarrollar las bombas de circula-
ción de aire' lavado dependerá de la presión necesaria de las
boquillas de aspersión y las pérdidas en la tubería y acceso.
rios. Las boquillas usuales de aspersión operan a · presiones
de entrada de 1 a 2.8 kg/cm 2• Frecuentemente se usa una
coladera en la tubería de descarga de la bomba para evitar
que los sólidos atasquen las boquillas de aspersión. Las pér-
didas de columna en estos coladores no deben despreciarse
cuando se calcula la columna total sobre lá bomba. Cuando
la bomba de aire lavado recibe líquido de. la fuente de agua
normal o deja bomba de agua enfriada bajo una columna po-
sitiva, deberá restarse en la columna,de la total que debe
desarrollar. Los lavadores usuales de aire se diseñan para
suministrar de 11 a 13.3 lpm por min y po~. m8 de aire. Las
boquillas de aspersión tienen capacidades de 1.5 a 9.5 lpm
"
por boquilla, dependiendo de su tamaño y la presión de en-
trada. Las boquillas de entrada para las placas eliminadoras
~ de lavado se arreglan para que operen a preSfones de 0.2L a

462 BOMBAS - Su. 8ELECCI~N , y APLICACIÓN
0.35 kg/cm 2 y se instalan en forma que entreguen 0.6 a 1.2
lps de agua por m de ancho del aparato . de lavado. Algu~
nas autoridades .r ecomiendan 21ps de agu~ de aspersión por
ACONDICION~IENT() DE AIRE Y CALEFACCIÓN 463
centrífuga ql.le s~ usa para circulación de agua es la unidad
de carcasa ·. dividida verticalmente, de uno o varios pasos (Fig.
19-3). ';aditamentos de bronce para es~e servicio.
d,'

banco de. placas y-por m 2 de sección transversal .del área del

aparato de lavado. Es práctica común el montar la bomba

.FIG. 19·2. Impulsor cerrado de doble succión y un paso con su flecha,

anillos de cmpa~ue y baleros. (Cortes la de Weinnian Puinp Mlg. Co .).

I
del aire lavad9 ya sea sobre o a lo largo de la unidad que sir-
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ve. La Fig. 19-2 muestra un impulsor típico usado en una bom,~
ha horizontal de<un solo paso para aplicación de acondicio-
namiento de aire.
Bombas de Agua Enfriada. Estas circulan el agua del
enfriador a las bobinas de enfriamiento de la unidad de acon-
dicionamientode aire. Las bombas seleccionadas para este
servicio son ·del mismo tipo general de las que se usan para
circulación de lavado de aire excepto que ·lacolumna y la
capacidad deben ser mayores. La construcción de adit amen-
tos de bronce es casi siempre adecuada. La columna total
de3arrollada incluye las pérdidas a través del enfriador, bobi-
nas de agua fría y succión estática y columna de descarga.
Estas últimas pueden ser bastante grandes, especialmente en .'f''';

edificios altos. Con un aumento de temperatura de agua de

I
2. 2 a 6.7°C en el serpentín, se hacen circular de .12 a .37 lps FIG. 19-3. Bbmbs, ' de carcasa dividida verticalmente tres pasos, que
por ton (= 3000 cal / min) por la bomba del agua fría. Cuan- tle arma en~ecciones y se une con tornillos. (Cortes,fa de FJconomy
do una sola bomba alimenta varios serpentines, calcúlese la . Pumps, lne.) .
carga total de la bomba usando el más alejado de bomba, a '/

menos que las condiciones causen una pérdida mayor de co- Bombas : de Agua Condensada. Estas bombas circulan
lumna durante el flujo a, y de otro serpentín. Las pérdidas el agua del suministro normal de la ciudad 'o una fuente de
de columna en el enfriamiento de los serpentines de agua fria superficie O de pozo, o d~ torre de enfriamiento, al conden-
son generalmente del orden de 6 a 9 m. Otro tipo de bomba
 www.elsolucionario.org
464 BO BAS - BU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
sador que sirve a la unidad derefrigeraci6n que se usa ,en
conjunto ~on el sis ~ ma de aire acondicionado. Las hombas
con aditamentos de th:once, del mismo tipo de las discutidas
para aire lavádo, se ¡san frecuentemente en sistemas de agua
condensada. Sin em:;argo, la columna y capacidad requeridas
pueden ser mayores que para se~icio de lavado , de aire. Los
circuitos e torre dt~ ,e.r;tfriamiento tienen , K~ne~almente 6S 1
grados pOl min por ton. Con un régimen de~agua condensada
de .18 lps por ton de refrigeración, el aumento de temperatu-
ras en el e ndensador seria de 63/10.8 = 5.6°C. Muchas ins-
talaciol1"__ de' ~ire ' ~ridicionado están ' disefiadas para flujos
de aguó 'oi'ldensada)en la región de 0.2 lps. ' ,
La l; ' dmna que puede desarrollar incluye las pérdidas del
conden¡, or, torre de enfriamiento, accesorios, tubería y
cualqtli ~, Jlevaci6n estática. Cuando es posible, es convenien-
te diseñ,'l' el sistema de manera que hls bombas de agua fría
y agua ,~ d condensador puedan auxiliarse con una sola uni-
dad de ¡ :,erva. Para aumentar la columna contra la que ope-
ra la u ldad de reserva, cuando hay una diferencia marcada
entre la columnas de los dos sistemas, se usa una placa per-
forada (, válvula de globo o de estranguladión en el sistema
de men(, columna.
En " ',os recientes las bombas regenerat~vas del tipo tur-
bina se ,. 11 hecho populares para todo tipo de servicio de
aire ,aco , cionad~. Igual que con otras bombas en servicio;
éstas vk ~ a frecuentemente provistas q.e sellos We.cánicos en
lugar del l.a npaque normal. Esto reduce lel mante~iiniento ne-
cesario. Cuando el agua fría en un sistema, de airEi, acondicio-
~a.~o recl úiere ~rata~e~to, se usan ' ~on fr~uen~~a bomb~s
re~~proc . 'es de medIcIón o proporCIón (Cap. 3:): para ah-
m~ntar ¡:, ductos químicos y controlar el pB:. , "
REFRIGERACIóN
Cond, "adores de Evaponlcióit; Éstos han aumentado
rápidame ) en número desde la introducción de nuevas re-
glas de 1 cirla escasez de agua en muchas ciudades. Las
bombas n solo paso de succión por el extremo acopladas
estrechan _, te a motor: :eléctricó, provistas <;on aditamentos
de broncl. del tipo volJt:t a, montadas horizontal o vertical- ;
mente, s opulares para este servicio. Freéuentemente su-
ministra ¡mo equipo original con condensador de evapora-
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE Y CALEFACCIÓN 465
ción y se disefian para presiones de descarga en la región de
' 1.4 a 2.1 kg/cm 2 en capacidades de 1.6 ,a 9.5 lpm.
Bombas de Salmuera. Se usan dos tipos generales de
salmueras comúnmente: cloruro de calcio y cloruro de sodio.
Las salmueras no electrolíticas incluyen los de glycoles, al-
cohol, acetona, varsol, etc. Las bombas de ' salmueras se ase-
mejan a las uni(iades de agua enfriada descritas antes, ex-
cepto que se usan unidades totalmente de construcción de
fierro para salmuera de cloruro de calcio y totahriente de bron-
ce o con aditamentos de bronce para ',salmuera de cloruro
de sodio. Cuando se calcula la columna contra la que tra-
bajan las boml)as de salmuera nótese que la densidad de las
salmueras es mayor que la del agua, variando de 1.04 hasta
1.29. Las bombas que manejan salmuera a baja temperatura
,generalmente están aisladas con corcho granulado. Una velo-
cidad de salmuera de 1.5 a2.1 m/seg en laa tuberías se con-
sidera razonable. La ,columna desarrollada debe ser suficien-
te para vencer las pérdidas en SUcción Descarga
el enfriador' de salmuera y los
serpentines de enfriamiento ali-
mentados por la bomba. Las
bombas de turbina regenerativas
se usan también para circulación
.de salmueras a , temperaturas
arriba y obajo de la de congela-
ción. Las bombas para mezcla-
do de salmueras se asemejan a
las bombas de circulación de
salmuera.
Bombas Refrigerantes. En
sistemas con camisa de vapor, el
refrigerante es agua. La bomba FIG. 19-4. Bomba rotatoria sin
de agua fría es la misma descrita engranes de doble impul s or,
antes, pero la bomba de conden- (Cortesw de €co Engineering
9sa do generalmente se asemeja a ' , Co.).
las unidades que para este ser- .
vicio se describieron en el Cap. 11. Las bombas ~e conden-
sado, frecuentemente con aditamentos de bronce, manejan
, agua a cerca de 3S ci C. Su c"pn debe calcularse cuidadosamente
debido a que toma SUCCIón del pozo caliente de conden-
sacián.
 .~,~;. ,

466 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APUCACIÓN

ACONDICIONAMIEN:I'O DE AIRE Yl CALEFACCIÓN 467
Otros refrigerantes, como los freones, amonios, etano y
, .... ·1 .
propano, deben también bombearse en ciertas instalaciones
de refrigeración y, en varias operaciones de manufactura. Al- " .'
.. ~
gunas bombas', rotatorias, especialmente la del tipo de en- '.'.

grane externo (Cap. 2) son populares para este servicio.

Las bombas turbinas regenera ti vas (Figs. 1-4 y 1-17a) y las
bombas de potencia horizontal (Fig. 3-4') se usan también
extensamente debido a sus características que son adecua-
das para manejar refrigerantes. Otra bomba usada para este
servicio es la · \midad dividida verticalmente · en la Fig. 19-3.
En la Fig. ·19-4 s~ muestra una bomba rotatoria del tipo
de . doble impulsor para manejar refrigerantes, salmuera,
aCeite y muchos otros líquidos. Provista con un impulsor he-
cho de material sintético resiliente y operando dentro de
una carcasa de bronce; la bomba no necesita lubricación. Pue-
de operar en 'cualquier dirección, con lo que la succión se
convierte en desdárga y viceversa. Cuando 8~ requiere altas
diferencias de presión en sistema de refrigeración, pueden
conectarse dos bombas de engranes ~xternos en serie para
desarrollar hasta 21 kg/cm 2 • . .
www.elsolucionario.org
Las bombas que manejan refrigerantes deben comprobar-
se cuidadosamente para csrm. Suminístrese una columna de
f:ucción de por lo menos 2.4 m de líquido. La tubería de suc-
ción debe disefiarse de manera que haya poca ó ninguna po-
sibilidad de acumulación de vapor. Los sellos ·mecánicos se
usan frecuentemente en lugar de ·empaque. La generación
excesiva de calor en la bomba debe evitarse. Las bombas de
proceso y del tipo centrífuga de refinería también se usan
para manejar refrigerantes. Para temperaturas extremada-
mente baja~, . el sello mecánico usado en estas y otras born- .
bas debe ser de materiales especiales para evitar que el ma-
terial se vuelva quebradizo a · bajas temperaturas.
TORRES Y POZOS DE ENFRIAMIENTO
Torres Pequeñas. Éstas usan comúnmente bombas ho-
ri zontales o: verticales de un solo paso, succión en el extremo,
tipo voluta,. acopladas estrechamente al motor, con adita-
mentos de bronce, similares a los condensadores de evapora-
ción. Se usa generalmente una bomba por torre, la bomba
suministrada generalmente con equipo original con la torre.
';. ", .rO, '
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FIel. 19·5. Disposición de movi~ientos para bombas turbinas · vertica'.
res: . motor eléctrÍco,·, cabez~l ,de ·engranes 'a ángulo recto, banda V,
banda plan". turbina de vapor\ motor de !ij,echa ' s61ida combinación
de . motor ci· turb~na con cabe,zal . de engránes. (Cor.test~ de PeerleBl
Pump Division, Food Mf;lchin ery and Chemical Corp .) , . :, ;..
, .:', ~ ... . . ' : ,'
.
La capacidad de la bomba .es tan frecUentemente en la región
de 6.3 lps y lat;F0lUIlma es 'de alredeQGt de ·30~5 · m.
Torres G~,ndes. L~ reciente escasez de . agua ha ,esti-
mulado el uso,de grandes torres en los Estado~ Unidos para
muchos servicios -refrigeración, plantas de ·fuerza de vapor,
plantas de máquinas de combustión interna, etc.-. Con estas
torres la instalación de bombeo es generalmente extensa, 'con
dos o más bombas por torre: en algunas instalaciones pue-
den usarse. una docena de bombas de alta 'capacidad y alta
columna. . ", ' .
Las bombas de turbitia. ~e varios pasos verticales, acopla-
das estrechamente con aditamentos de bronce (Fig. 7-16 y
.
Cap. 17) son sumamenté populares para torres grandes de
enfriamiento debido a que req uisren poco espacio, siem-
pre están ::.c ebadas y son fáciles de acomodar en el depósito
usual de la .torre. ·Lasunidades lub~cádas pq:~ agua se reco-
miendan generalmente, pero puede también usarse el tino de
lubricación por aceite. La Fig. 19-5 muestra siete tip~s di-
ferentes de disposiciones · de movimiento usado ~ Las bombas
del tipo voluta divididas horizontalmente de un solo paso, do-
ble succión y movidas por motor eléctrico (Fig. 1-13) se apli-
can también .para circulación de agua de torre de enfriamien-
to. Las bombas reciprocantes de medición o proporción
 <,
468 BOMBAS':' SU SELECCIÓN ,y APLICACIÓN
(Cap. 3) se emplean para alimentar productos químicos en
el tratamiento, del agpa de las torres.
Los regíihenE*¡:" de \circulación de la torre varían con los
, , proC~solC que sirven. tas unidades refrigerantes normales de
, compresión mecánica ci,fculan .18 IpS' por 'ton de refrigeración.
,Las unidades de' chor~p:;pe vapor .,57 lpspor ton. Las máqui-
nas diesel .03 Ips pozl:,¡fip; Las plantas de fuerza de vapor;
.036 lps por kw. Al calcular la columna ' de la bomba, nótese
que el agJla debe ,;entregarse en el nivel superior de, la torre. '
, Pozos de EnfriaU'*~nto. Eri pozos de enfriamiento se
usan tanto bombas holizontales como verticales. Pero debido
" a la pequefia elevación requerida en pozos, la ,bomba horizon-
' tal de uso general (Fig~ 1-13) se usan con más frecuencia '
que la bomba vertic;:aL Las boquillas de ,aspersión usuales que
se emplean en pozos de enfriamiento l'equieren una presion
de entrada de .035 ,a .07 kg/cm 2 .Las boquillas están espacia-
das a intervalos de 1.8 a 3.6 m cada' boquilla descarga 1.6 a
3.2 lps, dependiendo de su tamafio.~ , :, "•
);1
CALEFA.CCIóN DE ~DIFIC![OS '
Se u; ." comúnmente dos tipos de bombas en sistemas de
calefacci de "edificios: bombas de ' circulación de agua ca.
, ~
'FIG,' 19·6, ropo de ' condensación diseñado especialmente , para ~iste.
J duplex se construyen en capacidades hasta 14 000 m ~ rde,
ma " calefacción. (;~fJrtesía de Hoff1,nan Specialty Co.). '
',;-~' ..
~
{Ih,~~ ~
:;". \'
','
,L ..
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ACÓNDICION AMIENTO DE AIRE Y. CALEFACCIÓN 469
Iiente y bombas de retorno de condensado. El p~mer tipo es
invariablemente una bomba centríf1Jga , de disei)o similar al
de las' Figs. 1-17a o 1-2Q. Estas bombas; con aciítameIitos de
bronce, están equipadas frecuentemente con Jln s,ello"mecáni.
co para reducir ,a un mínimo el mantenimie~tqi.' Quando se
lubrican por~ceite, tienen un tanque de : reserv:a de aceite
para 'permitir la operaci6~ sin atención ,por:. lar~~s periodos .
Siendo bombas de un solo paso y con, succión l~teral; pueden
instálarse en la tubería sin ,usar dobleces o codos. Las bom-
b~~ como la ilustrada en la Fig. 1-20 se usan frecuentemen-
,te para elevar la presión de agua en e~ificios.
Combinaciones" der.ondensación. (Fig 1~~6) Secons-
truyen en varios diseños diferentes, pero el tipo centrífugo es
el más popular al presente. Para sistemas de calefacción con
gravedad, ,el grupo de con,densación consiste generalmente de
umi o dos bombas "centrífugas con aditamentos de bronce,
de un solo paso y un receptor de fierro colado con un inte-
rr\,lptor automático del flotador paraarl'ancar y;parar la bom-
ba. Algunas bombas rotatorias, de turbina regenerativa y re-
ciprocantes, se construyen también para este servicio. Es
práctica co~ún el dimensionar el receptor de manera que
tenga una capacidad de almacenamiento de alrededor de 1.5
veces la capacidad en .lpm del condensado que ' regresa del
sistema durante los períodos normales de paro de la bomba
ob'omba~: La bomba tiene una capacidad ,de tres ,a cuatro
veces el régimen de retorno, en lpm. Muchas bombas norma-
l~s para este servicio tienen una capacidad de 1.,02 lps por
, 1 qoo m~ de radiación directa equivalente (rde).
, Las bombas de retorno de condensado deben usarse siem-
pre que la columna de gravedad existente no ' pueda regresar
,' el agua a la caldera. Las bombas verticales de condensación
y los receptores con control de flotador se pueden obtener
para las instalaciones en las cuales la línea de retorno se en-
cuentra abajo del nivel del piso de la planta o demasiado
I 1,
bajas para bombas horizontales. Su instalación se asemeja a
la bomba de sumidero en la Fig. 18-5. Muchas bombas de
retorno de condensado están movidas por motor eléctrico,
pero también se usa movimiento por turbina. Los grupos de
conqensación normal horizontales ' y vertical~s, simplex y
Las bombas de turbina regenerativas se usan también para
? •
470 '. ' BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACI6N
FIG . 19-7. Grupo de calentamiento de vacío; tiene bomba separada
para aire y condensado. (Cortesía de Nash Engineering Ca.) . ·
servicio de retorno de cohdensado eQ grupos similares a los
descritos antes.
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Bombas de Calentamiento al Vacío. Éstas (Figs. 19-7
v 1-19) se usan en sistemas de calentamiento de vacío para
~liminar aire y condensado 'de la tubería. Las bombas de bajo
vacío mantienen un vacío ' de 140 mm Hg o menos en el sis-
tema. Las Bombas de alto Vacío mantienert un vacío superior
o. 140 mm Hg. Con condensados a 71 °C, la bomba debe ma-
nejar un mínimo de .09 m' /min de aire y 0.34 lps por 1 000
m' de rde a '140 mm Hg de vacío. Pero para aplicaciones usua-
les un fabricante recomienda las siguientes capacidades por
cada 100 m'2 de rde: una sola bomba, .068 a .085 lps y .030
ffi'1/ miri bombas duplex, .068 lps y .022 m 3 /min. Ambos datos
anteriores se entienden a 254 mm Hg de vacío. Para sistemas
subatmosféricos a 508 mm Hg de vacío, la capacidad en aire
deberá ser .060 m~ /min para una sola bomba y .030 a .060
m' / min para bombas duplex.
La unidad de la Fig. 19-7 está provista con un a o dos
bombas de aire, un receptor, una .0 dos bombas de condensa.
'¡
do y controles automáticos para cada bomba o grupo de bom-
bas . Las bombas de aire y condensado se controlan indepen-
dientemente, y la bomba de aire es del tipo de pistón líquido
(Fig. 23-7). La bomba de condensado es del tipo de un· solo
paso. Están const ruidas como simplex o duplex, a capacida-
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE " <CALEFACCIÓN
des hasta 9.46 lps. En lugar de una bomba separada para
I
aire, la unidad en la Fig/ :¡'~19 ' tiene un tubo venturi a través
del cual descarga la bomba ' 'de líquido, creando un vacío.
Este vacío extr~e el aire y el' condensado del sistema de i2a_
léfacción. Pueden ' usarse una o' dos bombas, dependiendo' de
la capacidad deseada. Éstas se construyen en capaddades
hasta 9300 m 2 rde. En afios recientes se han construido mu-
chas bombas de calentamiento de vacío para descargar a pre-
siones de hasta 7 kg/cm 2 para eliminar la necesidad de una
bomba separada para alimentación de caldera entre la bomba
de vacío y la caldera. .,
Otro diseño de la bomba de la Fig. 1~-7 tiene sus impulso-
res de extr~cción de aire y condensado ~~bre una" sola flecha
(Fig. 23"7) . La capacidad de condensado y aire son comple-
tamente independientes entre sí. !
Las bombas de caleQtamiento de v~cío, reciprocan tes, . 3e
usan en algunas plantas. Éstas son simplex o duplex y tienen
un tanque de separación de aire en su descarga. El desplaza.
miento de la bomba deberá ser de seis a diez veces el flujo
de volumen de condensado del sistema. La bomba puede. ser
movida por vapor o motor. Todas las .bombas de calerltamien-
t6 duplex reciprocan tes o centrífugas, pueden operar solas o
en grupo, dependiendo de la carga.
Agua a la Alta Temperatura. De uso extenso en Euro-
pa en los últimos 30 años, los sistemas de calentamiento .de
agua a tempera t ú ras y presiones altas están ganando popu-
laridad en los Estados Unidos. Las bombas usadas para este
servicio son i';generalmente unidades movidas por motor, de
un solo pasÓ; una sola entrada, 1 750 rpm con aditamentos
de bronce pIna columna de 45 m con chumaceras y empa-
ques enfriadas por agua. Los sellos mecánicos se están popu-
lárizando para estas bombas. Frecuentemente se usan dos
bombas en instalaciones para calentamiento de espacio, tres
si las cargas fluctúan mucho. Cuando hay peligro de una fa-
lla de la energía de alimentación, una de las bombas está mo-
vida por turbina.
Nótese que las bombas /en este servicio manejan volúme-
nes de agua mucho mayores que las de trabajo en baja tem-
peratura debido a que la densidad del agua disminuye con-
forme aumenta la temperatura. Una conexión controlada
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472 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

manualmente entre la descarga y la succión de la bomba tiene

por objeto eyitar la vaporización en la línea de succión. La
columna de la bomba' se calcula . us~ndo la . resistencia del
más
circui.to índice. que es la carrera' larga de suministro y
retomo del sistema. A. esto debe .agregarse l~ re~istencÍfi de
l.a .caldera, equipo calentado, accesorios, etc. ' , CAP f TU LO ' 20

IRRIGACIóN y CONTROL DE AVENIDAS

¡ O, •

Estos servicios son, en general, caracteri~adº§ por dos

requisitos: grandes gastos de agua a column~§ rel~tivamente
bajas o moderadas. La irrigación actual, d,renaj@ de tierras y
control de avenidas está . basada en datos dentifjcos exactos.
Como resultado, es posible predecir con may()r e~actitud la
cantidad de agua necesaria y de ésta elegir la clase y. tipo de
bombas más adecuada a los requisitos existentes.
Tipo de Irrigación •. Se USan cl,latro tipos comunes de
sistemas de irrigación a.la fecha: (1) vaso de ' retención, (2)
bordes o cheques, (3) surcos, ' (4) aspersión. Desde el punto
de vista de la bomba los primeros tres sistemas requieren la
menor cantidad de columna, una vez que el agua ~e ha sacado
de la fuente del suelo o de la superficie. El último sistema,
aspersión, puede requerir mayores columnas, debido a las
pérdidas de tubería entre da bomba y los aspersores, y la co-
lu,mna de presión requerida en la entrada misma de los asper-
sores. La presión mínima ~e aspersor requerida varía de 1.4
a7' kg/cm~. Las boquillas más grandes usan presiones más
altas. La columna que debe desarrollar una bomba ' en servÍ-
cio de irrigación puede ser alta si el agua se obtiene de un
., pozo profundo. Pero con fuentes de supérfieie o pozos no pro-
, '.1

fundos, la columna requerida es generalmente baja.

Bombas. Se usan varios tipos diferentes de bombas para
irrigación. Éstas varían desde las unidades portátiles monta-
das en tractores a las grandes bombas de impulsor o flujo
mixto. ~ucho depende del tipo de irrigación que se desarrolle,
, fuerites de suministro de aguas, condiciones climatológicas,
l. etc~ Las bombas reciprocantes y rotatorias encuentran relati-
vamente poco uso en irrigación a la fecha ' debido a que no
tienen las características requeridas para este servicio.
'Las bombas portátiles con su propia fuente de poder para
irrigación se asemejan a la unidad m03trada en la Fig. 21-6,
Éstas son generalmente autocebantes. Se construyen bombas

,.
;J
 474 BOMBAS - 8U 8ELECCIÓN y APLICACIÓN
similares, sin motor, para unión temporal a la flecha de un
tractor. Las capacidades de las bombas portátiles para irri-
gación ascienden a 380 lpm. Para irrigación de aspersión se
usan frecuentemente bombas de dos pasos del tipo voluta mo-
vidas por motor de gasolina.
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FIG , 20-1. Bomba de irrigación movida por motor directamente aco-
plado, en :eI momento de cebarse.
Las bombas de turbina verticales encuentran un uso muy
extenso en muchas partes de Estados Unidos. Estas son quizá
las que más. se aplican a servicios de pozos profundos, ysu
descarga se conduce por medios adecuados a los campos que
se desean irrigar. Las bombas verticales del tipo turbina, de
acoplamiento estrecho, se usan frecuentemente como eleva-
doras para irrigación 'de tierra cuando el agua llega al campo
a presión muy baja. En áreas más allá del alcance de las
líneas de energía eléctrica, estas bombas frecuentemente es-
tán operadas por máq uinas diesel o de gasolina. Las bombas
turbinas verticales se eligen generalmente cuando el gasto
req uerido es bajo 9 moderado y la columna es alta, Esta es
la característica más común de los pozos profundos.
Las bombas operadas por , motor eléctrico y de acopla-
miento estrecho encuentran alguna aplicación para irrigación,
ya sea como unidades montadas permanentemente (Fig.
mRIGACIÓN y CONTROL DE 'AVENIOÁS ' 475
20.1), acamo unidadestem'pbrales montadas: sóbre vigas in~
clinadas del banco al · río~',(r.lagú. Con lar segund,a. .disposiciÓn,
se lisa una determinada 'longitud 'de' tubo flexible de déscarga
entre la bomba 'y el tubó qU~ , va al' dampb. Estopermíte que
la bomba pueda elevarse o bajarse sobre .las vigas cuando cam-
bia el nivel ,del agua. ", '
FIG,20-2. (A) Y (B) Bombasd,e "'impuIsor vertical.(C) Bomba, de
flujo , mh¡to, vertical. ' ,
, , La:s bombas sumergibles (Cap. 17) encuentran alguna
aplicación para suministro dé agua de irrigación. Las bombas
sumergibles de impulsor,populares para desagües de diques
secos, se usan también en 'algunos proyectosdegra'n i~riga­
ción. Una bomba de impulsor sumergible típica de 60 cms
maneja 2 525 lps con una columna de 12 m mientras que
~ 1 • una bomba de 40 cm del mismo diseño maneja 505 lps a 15
I ro de columna. ' -..
Las bombas de impulsor normales ' de un ' solo paso y de
r
L
varios pasos (Fig. 20-2A YB), Y bombas de flujo axial '(20 ..
2C) son muy populares para elevaciones de bajas a moderadás
"
y en grandes capacidades. Según lo indican las ilustraciones,
1.' las bombas de este tipo se disponen generalmente de manera
que 's'e soporten sqbre patas abajo del motor, y la columna se
extiende hacia abajo pasta el agua. La distancia entre el codo
, ,~
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.:
476 BO~BA8~ su. SELECCIÓN y AP~CACIÓN
de. descarga . y , eJ.,motor: puede v.~~iarsesi se desea~E$to per-
mit~. ,la colocraci~~).del motor .arriba del nivel .;más alto d~l
agua. Pueden, usarse. clisefios lubricados, por agua o por aceite.
Ordinariamen~e; las .bombas con aditamentos de bronce sir- .
"í,
ven para muchos servicios de irrigación. La m::lyor parte de
las bombas de este tipo son fácilmente soporta las en estruc-
turas de acero relativamente ligeras.
Las bombas de acequia, son bombas de impulsor de bajo
prec·o, de disefio normalizado, construidas para columnas has-
tal;J unos 6 m y capaCidades de hasta 630 lps. Las bombas
de (J ique inclinado son unidades del tipo de :impulsor disefia-
das para soportarse en la cara inclinada del dique; se instalan
generalmente dentro de un tubo protector; por ejemplo, una
bomba de 51 cm se inserta en un tubo de 86 cm, una de 40
cm en un tubo de 71 cm y una"de 36 cm en un tubo d~ 61
cm. El tubo puede montarse 'sobre un trineo de madera
simple para permitir el movimiento fácil y seguro de l,a bomba
dentro o· fuera del agua. FrecU~ntemente se co~strúye una
caseta simple sobre el extremo superior de la bomba para pro-
tegerel motor. La bomba de dique inclinado tiene un costo
de instalación extremadamente bajo.
Las bombas de agua de salida son unidades de turbina
verticales de un solo' paso disefia'das para recuperar agua de
irrigación de salida. Un fabricante construye estas unidades
en cuatro disefios normalizados, lubricados por aceite: 2, 3,
5 y 7.5 hp. Cada uná se puede obtener en tres longitudes
-1.8, 3.6 y 7.2 m-o La bomba está disefiada para operar
en un sumidero del cual el agua de salida ' se bombea nueva-
mente a las piezas altas para volverse a u,sar, conservando la
fuente del agua y pel'Il}itiendo una mejor irrigación. Las ca-
pacidades varian hasta 63 lps; .las columnas de. 4.5 a 9 m.
Para columnas menores en estas capacidades se usa .una bom-
ba de acequia.
Selección de Bomba. Capacidad: Ésta varía con las
plantas sembradas cantidad de humedad ~n el suelo, condi-
ciones climatológicas, etc. Las regiones áridas requieren de
· 10200 a 1500000 m;'/km"jafio. Para encontrar la cantidad
de ' agua necesaria para irrigación, réstese del total la canti-
dad de agua necesitada para la cosecha, la humedad del suelo,
y la producida por las lluvias. La cant,i dadque representa la
unidad bá~ca. en iri"igación esla hectár~a-c,m = 100 m3 = 139
\
IRRIGAC¡ÓN y CONTROL DE AVENIDAS 4 /7
lpm pOr día de bombeo de 12 h = 0.243 sec-pie = -0.242 acre-
pie. Todos los demás múltiplos se derivan fácilmente de esta
unidad. Las cosechas' tales como remolacha, patata, alfalfa,
maíz, t rigo, avena, cebada, chícharo y frijol requieren , de 4,1
I
a 14.4 ha-cm por hectárea por año. Los requisitos exactos se
pueden obtener en textos de irrigación. Las pérdidas de agua
en irrigación por aspersión son de 20 a 40 por ciento en climas
fríos o calientes, respectivamente. Esta pérdida puede reem-
plazarse suministrando agua adicional al campo. Multiplíquese
el número de aspersores por el gasto-en cada uno para encon-
trar el flujo total requerido. ' Agrég1,lese alrededor de 2 por
ciento por fugas. Los aspersores descargan de .06 a 1.6 Ips,
dependiel1:do del tamafio, presión interna, etc.
. Ejemplo: ¿Qué capacidad de bombeo se necesita para aplicar 7.6
cm de agua a un campo de 4.04 hectárea en 15 h? ¿Cuál es el ga¡;to
por aspersor si se usan 200?· .
Solución: Capacidad , lps =:= 27.6 (profundidad del agua, cm) (á rell.
hectáreas) jtiempo, h. En esta ecuación, el valor 27.6 es una con¡:;·
tanteo O bien, la capacidad, Ips = =
27.6 (7.6) (4.04) /15 56.8 Ips. L u-
go, el flujo por aspersor = (flujo total) / (número de aspersores ==
=56.8/200 = ,284 Ips por aspersor.
Columna: En irrigación horizontal, cuando la inclinación
del terreno propicia la corriente del agua, la . bomba necesita
desarrollar solamente la ~olumna suficiente para elevar el agua
al punto de distribución. Esto puede ser un área central en
una pequefia instalación. En granjas grandes, el agua se en-
tuba hasta la cabeza de salida, de donde corre hacia el campo,
Las pérdidas de tubería y accesorios, pérdidas de columna en
la salida y pérdida de elevación de succión pueden entonces
calcularse usando la máxima carrera como circuito índice. Los
asp~rsores requieren \lna presión de entrada de 1.8 a 7 kgjcm",
con las mayores presiones en los aspersores ·mayores debido a
que su descarga es mayor. La bomba debe desarrollar un u
columna suficiente para vencer la elevación de succión y ia
fricción en la tubería, accesorios y laterales (alrededor de 1.4
kg/cm :! ) y entregar el agua a las boquillas a la presión nece-
saria. En sistemas de aspersión existentes puede requerirse
una bomba de aumento de presión si la presente, no desarrolla
la presión suficiente. Esta es frecuentemente una. bomba tu r-
bina vertical de acoplamiento estrecho. Ver Capítulo 4 para
cálculos de columna.
478 BOMBAS - SU SElECCIÓN Y APLICACIÓN
M ateriales: ,Las bombas con aditamentos de bronce son
adecuadas para la mayor parte de aguas limpias, aun cuando
se usa también la construcción totalmente de bronce o total-
mente de fierro. Ver Cap. 6. Movimientos: motor eléc,
trico, de gasolina ,o diesel, así como las turbinas de vapor son
populares particularmente los dos primeros cuyo ,uso parece
aumentar. CSPN: , Hay que suministrar la mayor 'cspn posi-
ble particularmente en bombas horizontales., Control: El con-
trol de arranque y parada es probablemente el más común ',
debido a que no se mecesita una exactitud extrema en el cálcu~ ,
lo del gasto. Tubería: En bombas portátiles, las acequias de
campo deben s,er lo bastante profundas para sumergir la co-
ladera de succión la válvula de pie. Debe colocarse una cola-o
dera cónica o combada al tubo de succión de la bomba. Para
los aspersores, dimensiones en la línea principal para pérdida~
de 0.7 kg/cm 2 , o menos. Úsese un tamaño mayor de tubería
cuando la suma de la carga de reserva, costo, horarÍo de bom-
beo y costo de la bomba exceden el costo extra del siguiente
tamaño de túberÍa. La Johnston Pump Company recomienda
tubo de 71 mm para 3.2 a 6.3 lps, 102 mm para 6.3 a 12.6 lps,
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127 mm para i2.1 a 22.9 lps y 153 mm para 22.1 a 37 lps. Las
lineas portátiles de suministro no sOn adecuadas para gastos
que excedan de 37 lps. Costo de Bombeo. El costo total varía
entre unos 12 y ' 48 dólares por hectárea-cm por estación' a
bombas movidas por motor eléctrico.
DRENAJE Y CONTROL DE AVENIDAS
Bombas de Drenaje. La recuperación de tierras por me-
dio del drenaje planeado es una fase importante en la obten-
ción de mayor superfide ' de labranza. El servicio de drenaje
se asemeja a la irrigación en muchos respectos: las elevacio-
nes son de bajas' a moderadas y la capacidad requerida es
genel'almentecrecida. Las bombas de impulsor verticales,
flujos mixtos y axiales así como las inatascablesy las unida~
des horizontales son populares para este servicio. En años re-
cien tes las bombas verticales parecen haber ganado terreno
en algunas áreas debido a que requieren menor espacio, tie-
nen altas eficiencias y son relativamente fáciles de instalar.
Las bombas de flujo mixto se usan frecuentemente cuando
la edevación es de 9 a 18 m.
IRRIGACIÓN Y CO~TROL DE AVE~IDAS 479
,La Fig. 20~3 muestra una botnba ,de impulsor verticIÚ ' tí~
pica montada en el banco de una acequia de drenaje. El
motor tiene baleros sellados en grasa y la i'nstalación en ge-
neral se asemeja a una 'bomba de dique inclinadó" descrita
antes, 'excepto que no se ' ,
usa un tubo cerrado para ' .r: ,
, la bomba. En ¡ las Figs>
7,40 'y 7-41 se~ muestran
otras dos instalaciones tí~
picas de bombas de dre-
naje. Como lo muestran
estas instalaciones, la ele- '
vación requeripa es gene-
, ralmente de baja a mode-
rada. Algunas ,estaciones,
de drenaje gr~ndes la's
opera el gobierno de Es~'
tados Unidos para resca~ ' FIG . 20·3. 'Bomba de impulsor verti·
tar o proteger varias áreas cal en montaje inclinado.' (Cortesía de
de terrenos. La Fig. 20-4 Johnston Pump Co).
muestra una estación tí-
pica de éste t mo en Florida. El interior de la estación se
muestra en: la .'F'ig. 8-15.
Contro( de ' Avenidas. Las funcion~sde drenaje y con-
trol de avenidas se combirian frecuentemente en una sola es-
tación, cuando existen ambas necesidades. Este es el objeto
de las esta'ciones de las Figs. 20-4, 20-5 y ,8-15. Éstas sumi-
nistran también agua para objeto de irrigación. Las bombas
de la estación en la Fig. 20-4 son unidadfi!s horizontales de
flujo axial mientras que las' deJa Fig. 20~ 5 son unidades de im-
pulsor verticales. ' Las bombas norriúllizaclás se usan para
estaciones pequeñas y medianas, per::> en las estaciones ' gran-
des las bombas son frecuentemente diseñadas ,especialmente
para el sitio, estación y condiciones de flujo particulares. Las
bombas de flecha extendida (Cap. 18h encuentran mu-
chas aplicaciones en estaciones pequeñas de drenaje, control
de avenidas e irrigación. ,
Selección de Bombas. Capacidad: En los casos ' de sis-
tema de drenaje con superficie de pizarra el gasto de agua
que debe manejar la bomba es alrededor de 1.09 lps por ha,
en el caso de acequias o dr~na j e de superficie de pizarra así
como cosechas de campo, 1.59 Ipa por ha y en el caso de co-,
;.
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480 BOMBAS';" SU ,SELECCIÓN Y APLICACIÓN
IRRIGACIÓN Y CONTROL DE- AVENIDAS 481

Conservation Service y el Cuerpo de Ingenieros del E jército

(U. S. Army Corps of Engineers) de los Esta~os Unidos son
muy valiosos para determinar la capacidad reque~ida de bom-
beo. En general, el fabricante de la bOJ;¡ba debe cont;\r con
datos, . de los cuales calculará . la capacidad de la bomba
de manera que pueda comprobar sus disefios; Estos datos
deberán incluir los casos de alta y baja corriente, corriente
de gravedad, coeficiente de drenaje,escurrimientos, tipo de
suelo y columna de bombeo a diferentes etapas de corrientes.
Columna: Esta varía con la instalación de la bomba (Figs.
FIG. 20-4. Lado de succión de la estación · más grande del mund~ d~
poca elevación. para control de avenidas e irrigación. (Cortesía de Fair. 20-3 y 20-5). Sin embargo, la mayor parte de las bombas de
banks M orBe and Co.) . drenaje o control de avenidas operan a columnas bajas - has-
ta unos 18 m-o Hay que asegurarse que se calcula la columna
sechas transportables, 2.34 lps por ha. L~ capacidad en cua l para las condiciones de nivel mínimo del agua. Los sifones
quier instalación de drenaje o control de avenidas debe in. (Cap. 4), pueden usarse con ventaja. Materiales: Las bom-
cluir la corriente pOi' gravedad además de escurrimiento. Lós bas con aditamentos de bronce son satisfactorios excep-
registros v datos de Geololl."ical Survey, Weather Bureau, Soil to para líquidos sumamente abrasivos en donde se req uieren
\---~\.o------"\; ~ .
materiales especiales. Movimiento: Pueden usarse motores
! ,. eléctricos, máquinas de combustión interna o turbinas de va-
. por. CSPN: Suminístrese por lo menos la mínima requerida.
Control:. Son comunes los controles de arrancar y parar con
------ flotador y de velocidad variable. Unas cuantas bombas usan
aletas de impulsor ajustables para variar ya sea la columna o
la capacidad. Esto suministra una alta eficiencia en una am-
plia región de condiciones de operación. Empaques: Los Co -
llarines de hule simples son populares en las bombas de colum-
na reduCi.da.
Número de Bombas: Cuando la variación en la columna
es ligera, por ejemplo unos 3 m, es satisfactoria una sola
bombao'a menos que no tenga suficiente capacidad. En estos
. casos deberán usarse unidades duplicadas · para obtener la
capacidad deseada. Pero cuando la variación qe elevación
Dique
es mayor, por ejemplo 7.5 m o más, pueden usarse dos o más
bombas. Elíjase una para las condiciones de alta columna ,
Tubo de drenÁje una para columna mediana y posiblemente una tercera para
~~~!:a~~~~ __ las condiciones de baja cJlumna. La unidad de alta columna
,)<~---If--I.I-~--------1)-.-­ es con frecuencia una bomba de flujo mixto, mientras que
Válvula de compuerta 'tT---''"-
r las bombas de columna baja o mediana son del tipo de im-
. pulsor. EstJ permite la operación de cada bomba en la región
Elevación de la sección a través de' .a planta de bombeo
de columna de su máxima eficiencia. Una disposición alterna-
FIG. 20-5, Estación típica de bombeo para drenaje de titlrra. (Cortesía tiva es usar. una sola bomba con un movimiento de velocidad
'. de Johnston . Pump Co.),' ' : . variable. Esto es popular con muchos ingenieros. Tub ería'
' t I,.
1) "
I
 I
482 '1,
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
.j
IRRIGACIÓN Y CONTROL DE AVENIDAS 483
I
Hay que prever la protección por erosión para Jos extre- ,~ Dos ciudades en que ocurre esto son Nueva Orleans, ~., y
mos de succión y descarga. Hay que colocar parrillas para Detroit, Mich.:
retenci6n de basura en el lado de succión. Pueden usarse Las bomba~ de flujo mixto verticales (Fig. 20-6), o bom-
compuertas y vex:tedores para tener flujo POr gravedad en el bas de impulsor de tipo difusor, flujo axial (Fig. 20-7) , se
caso de alto nivel de agua, permitiendo para las bowbas. usan frecuentemente para este serviCio. Para obtener el máxi-
~ mo de seguridad, la atarjea de entrada de agua de lluvia se
lleva a un gra:n sumidero profundo ( frecuentemente llamado
DRENAJE DE TORMENTA pozo), de donpe las bombas toman su succión. La conducci6n .
El control de avenidas es una cuestión de las autoridades.
estatales o federales debido a que un área ' considera, . que
posiblemente cubre uno o más estados, se vea afectada pOi'
ella . Pero el drenaje de calles y caminos en pueblos y ciuda.
des es cuestión de autoridades locales, especialmente en áreas
en las que son frecuentes las lluvias copiosas. El flujo por
gravedad da los medios para drenar el agua de-lluvia en mu-

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- / ,

FIG. 20-6. Hombatl de flujo mIxto para servIcio de agua de tormenta.

(Cortesía de Worthington Corp.).
Paletas ," -
chos lugares. Estos son adecuados si las atarjeas principales tlitu.oras
y laterales son lo bastante grandes para manejar el flujo. Así
mismo, éstas deben agrandarse a intervalos regulares para
mantenerse al ritmo del crecimiento de la ciudad.
Sin embargo, algunas ciudades y pueblos se encuentran
en áreas en donde el agua no puede drenarse por gravedad.
Esto ocurre cuando la tierra que se drena se encuentra más
nbajo del nivel del agua de los ríos, lagos o bahías cercanas. FIG. 20-7. Bomba de difusor vertical de flujo axial.
I

~
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484 :/ I BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de ~escarga ~. hace p~medio de tubos a un río, lago o depó- .

sito :cercano, o a una~arjea que lleve a un punto tal de elí-
miqación. La columna ¡es moderada, y raramente excede 15
m, pero la capacidad ' requerida puede ser considerable, 14
m 3 /seg/bomba, por ej roplo. Las bO)llbas de flujo mixto en . .t. e A PÍ TUL o 21
este servicio giran a Y ~ocidades relativamente bajas: 200 a
225 rpm. ,I·¡ .\¡,.~ · . ,
'1
MINERtA Y CONSTRUCCION

Las bombas para operaciones de minería y construcción

I
.1 , manejan una gran variedad de líquidos, muchos de los cua-
"¡
1. les contienen sólidos abrasiv,os o son ácidos, o ambas cosas,
Las aplicaciones en minería de carbón inchiye eliminación de
agua, alimentación de filtros, manejo de productos pesados,
transferencia precipitada, manejo de lodos, bombeo de su-
mideros, alimentos espesadores, flujos de espesadores, elimi-
nación de desperdiCios, lavado de carbón, etc. La mayor parte
de las bombas en este servicio son centrífugas, pero también
se encuentra:n algunas unidades reciprocantes. .
En minería y preparación, tanto metálico como no metá-
lico, las bombas se usan en los pasos de proceso de benefici.o.
dragado, alimentación de filtros, alimento de calcificadora,
eliminación y recuperación de sus productos, alimentación de
espesadol'es, transferencja .de precipitados, manejo de decan-
'f ,';- J o,>
tados, lavado de suelos, manejo de producto pesado, etc,
; 1; 'Igual que en la minería de carbón y en su p1eparación son
populares las bombas centrífugas, y se usan alguna,s unida-
fI des reciprocantes.
Los pozos de arcilla y canteras usan .bombas para mane-
1,
jar lodo de cemento, agua de clasifica~or, mezclas corrosivas,
dragado, lodo de cal, drenaje, transfl'lrencia de arenas y des-
¡
l '
~ perdicios, etc. Igua.l qUe en las operaciones de minería son po-
r
pulares las bombas centrífugas y se usan algunas unidades
"
reciprocantes. Las bombas rotatorias encuentra una aplica-
ción relativamente reducida en cualesquiera de estos campos
" .', '
excepto como equipo origInal que se suministra con mur.has
de las unidades de proceso.
Bombas Centrífugas. Frecuentemente llamadas bombas
mineras estas unidades tienen gruesas paredes de carcasa , lo
1,' que da un amplio margen para corrosión. Se t.oman las pre-
, cauciones necesarias para evitar el contacto do los líquidos
"'
corrosivos con .la flecha de · la bomba. La remoción fácil de
 486 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN MINERíA Y CONSTRUCCIÓN ;'" 487
, 1.
"

las partes sujetas a desgaste es un 11e importante en to-

das las bombas modernas de este Los materiales que
están en contacto con el líquido que., maneja deben elegir~
se para una máxima resistencia a la , y a la erosión.
La Fig. 21 ~ 1 muestra una bomba diseñada para
manejar una gran variedad de de mihería mezcla-
dos con agua u otros líquidos. Los ' ." típicos que habrá
de bombear incluyen minerales, cemento, arena, ar-
cilla, auxiliares de filtro" metales , subproductos,
desperdicios, etc. Las columnas I ascie~den a 30 m y
las capacidades a 250 lps. El impulsor del tipo recesivo .co-
locado de manera que se encuentre del paso norm~t del
flujo. El diseño de la entrada de la ',reduce la pos~bi1i-
dad de que los sólidos entren en cto con ,el imptHsor.
Las bombas revestidas interiormen I con hule (Fig. 2t -2)
pueden prpducir ahorros considerables " los costos de reem-
plazo par~ las," bombas que manejan ,' Los revesti-
mientos e~peciales de hule de varias 'c0I!lposiciones pueden
usarse path m{lnejar una variedad de I Algunas bombas
PIC, 21-1. Corte de una bomba para maneJar sólidos con ur, impulsor revestida~;:ébI1¡ :hule muestran una útil de diez a cin~uen­

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ahuecado. (Cortesía de Weetern Macliinery Co.). ta veces r~ . de~una bomba de aleación , uivalente. Una .línea
de este til>o m:~nejade .6 a 190 lps a
Estas unidades' bombean materiales
hasta de 4.3 m.
mm ha malla de-.128 ..
Los impulsores abiertos se para sólidos de
malla 128 ,a 1\5 mm. Mientras que se impulsores c~rra-
dos para sólidps hasta 3 mm. I

Las bombas para manejar sólidos , Cap. 11) se asemeján

a las bombas mineras, pero frecuen se construyen

FiC. 21-2. B()mba revestida de hule para manejar sólidos de muchos

tipos. (Co rtesía de Allis-Chalmers Mlg . Ca.) .
FIG: 21-3. Bomba de un paso armón de mina.
(Cortesía de Gorman
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488 BOMBAS - su SELECCIÓN' y APLICACIÓN M: I N E R fA Y C,O N S T R U C CIÓ N 41fu

para llenar una dem~da específica al manejar un cierto tipo

de sólido. La. carcas!; y el impulsor se construye;D con dise-
ños robust?s, de m "teriales €speciale~: Las capa,cidades ' da
algunas umdades se levan hasta 630 lps, y las columnas has-
. " . "' '-~.1
ta 90 m. " ','.
Las bombas' ce:nt~, fugas autoceliaptes moptad~s en armón
de ferrocarril se usa : frecuentemente en minas f a que pue- '
a
den moverse su lu ' r de operación; requieren poco espacio
ve}'tical y se operan fácilmente . una vez conectadas la suc-
cion y descarga. La ig. 21-3 muestra una unidad típiCa. La
parte más elevada se encuentra 11 56 cm arriba de los rieles.
Frecuentemente se u'san tuberías deplástico, hule y otros tipos
especiales con bomb~~ mineras para mantener el desgaste en
un' mínimo. Las bo~bas centrífugas del tipo químico se
,usan para manejar )~cido en plantas de beneficio de cobre.
Estas bombas se in~~~~an .generalmente en forma permanen- FIG. 21-4. Bomba de, lodos para servicio pesado 'de baja velocidad .
que se desarma fácilmente. (Cortesía de Morris Machine Work.,¡).
te, en lugar de ser ,p,Q),'tátlles. " , FIG. 21 -5. Bomba neumática de sumidero de i.m paso. (Cortesía de
- Bombas de Lodo~1" Las unidades de este tipo manejan Schramm lnc.) .
lodos abrasivos, aJ;'ena; lodos químícos, desperdicios de ' plan-
tas y productos si~ares. La Fig. ' 21-4 muestra .tma bomba 'fundidad d~lliquido arriba del eje central de la succión de la
de lodo típica debaj~iiyelocidad~ servicio coptin~o, const'rui- ,bombá además de capacidad para aumenios súbitos. La for-
da ,e n tamaños de 5 a: 1 15 cm. Su caja de empaque está sujeta ma del fondo del sumidero debe tener por lo menos una pen-
sqlamente a presión I,~e succión, y las partes sujetas a des- diente de 45° a la salida. ' ,
gaste pueden alcanzarse sin tocarla tubería. El elemento 1'0- Bombas Turbinas Verticales. Este til4>encuentra cada
tatorio es ajUstable.il Maneja ,subproducto$, escorias, .mine- vez un mayor uso en I minas debido a que es compacto, muy
rales, etc. ' I l ' , eficiente y fácil de instalar. Las unidades de ,varios pasos se
'. Las bombas de lo: os, manejan ordinariamente sólidos en usan con frecuencia debido a que la columna que puede des-
regiones de 160 a3 '~ ' : llas, aproximadam~lJte, mientras que arrollar varía de moderada a alta. Por ejemplo, en una mina
la,sbombas de arena< 'anejan sólidos en la región de 14 a 1.6 de carbón de Pennsylvania, la bomba turbina vertical de
m;,t,l,las. El agua de sel lido, que se introduce por la parte pos:- , 51 cm entrega 316 lps contra una columna de 146 m. Las ·
°
terior del impulsor, p , ede no usarse, dependiendo del dise- bombas para este servicio pueden diseñarse de ' forma que
ño de la bomba. La bombas del tipo de draga son para puedan colgar suspendidas de la superficie del tiro de las
materiales de 1.2 mal , ,s y mayores .. Muchas bombas ele arena minas, o pueden instalarse permanentemente sobre una ci-
y lodos están revesti as con hule; Las bombas de draga pue- - mentación arriba del nivel alto del agua. '
den o no revestirse . on hule. Algunas bombas de draga se , Cuando se maneja ácidos o productos químicos corrosi-
construyen especialm~ te para UlJa aplicación específica y usan 'vos, se usan revestimientos de hule o de metal especiales en
una .o más aleacione~, duras para reducir el desgaste. la descarga, columna, y exterior del tubo de aceite de la
Los sumideros qu, se usan con bombas de arena y lodos bomba. Puede también , usarse un adit~mentode desconexión
' deben ser cilíndricos j i es posible, y tener suficielJ.t e capaci- minero que permite la fácil remoción del tazón ,de la c31umna
' dad para las variacio es normales en la: aliment~qrón del su- " y flecha. Esto hace más fácil el mantenimiento de la bomba.
midero sin que éste e rebase. La . altura de la '~'~ mba debe Las bombas verticales autocebantes también son populares
ser lo bastante grand para permitir que haya sufiCiente pro-
11
en hundido de minas y construcción industrial.
¡.
'ji
" I~ ,

"

490 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Bombas Horizontales. Este tipo se usa mucho en minas
y canteras. Por ejemplo, en una mina de cobre de Michigan
se usan seis bombas divididas horizontalmente de 2 pasos,
95 lps, 286 m de columna, movida cada una por un motor de
500 hp, como auxiliares a una profundidad de 328 m abajo
de la superficie. Éstas reciben agua de seis bombas de motor
wm~rgible instaladas a un nivel inferior. Por este arreglo, la
cantIdad de gas explosivo presente en el agua de esta mina
se mantiene en solución. La línea continua a prueba de agua
desde la profundidad más baja de bombeo a la superficie ase-
gura que no se desprenderá gas del agua para · entrar a los .
túneles de la mina. Todas las partes de las bombas que están
en contacto con el agua están hechas de monel o bronce. El
interior de la tubería d~. agua está revestido con neofreno.
Otras Bombas Ver,ticales. ' Las bombas de motor sumer-
gible encuentran alguna aPlicación en 'minas, como se ha in-
~icado arriba. Ver Cap. 17.para una discusión de este y otros
tIpos de bombas horizontales y verticales mencIonados aquí.
Las bombas verticales sin empaqu~s y unidades sin ba-
leros inferiores se usan para manejar agua de minas relati-
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vamente limpia. Las bombas de esponja movida neumática-
mente (Fig. 21-5) pueden encontrar aplicaciones en tiros
de minas y pozos ciegos, sumideros, etc. Éstas se construyen
en modelos de uno y dos pasos y desarrollan columnas hasta
9.1 m y capacidades de 1.6 a 19 lps. La presión de aire reque-
n.da para las operaciones varían de 5 a 7 kg/cm 2 • El flujo de
aIre e8 de 2.97 a 3.53 m:'/min, o mayor, dependiendo de la·
columna y capacidad de la bomba. . . para el control del pH en acondiciona ores ·adelante de ·las
Lavado de Carbón. En muchas minas el carbón debe
lavarse y limpiarse en cuanto llega a la superficie. Esto se
hace con frecuencia tomando agua de un pozo de asenta-
miento cerca del volcadero, descargándola a un cono elevado
en donde se lava y limpia el carbón. En una instalación, se
lavan 2000 ton de carbón suave por medio de una bomba
centrífuga de 63 lps 45 m de columna un solo paso, 10.2 cm.
Puesto que el agt;la de pozo de asentamiento se va acidifican-
do :-el pH es a v~ces tan bajo como 2- la bomba debe cons-
trUIrse con mateflales que tengan una resistencia adecuada
n l?s ácidos. Usando una bomba de circulación y no dándole
Ballda al pozo de asentamiento, puede evitarse la contamina-
,ción de vener(js de agua en el área. En muchas minas la bom-
ba que maneja el agua de lavado se monta sobre un recipien-
1,
,JII l'
" I :~I)i
.< MINE~f'~ ;"'~ 'c ONSTR,UCc'IÓN ':.: ':: 49,1
" r
te flotante de ,manera que"puede mo ,erse ,fácilmente de un
punto a otro del lago. ;d
.. l, .' .
Bombas Rotatoriás• . La bombai , 'r ótatoria del tipo'· de
engranes, hechas de bronce o acero in xidable¡ están provis-
tas de movimiento a velocidad variab e y se usan para me-
dirsoluciones de productos y diluyen .les en ·sistemas de.¡,~li­
mentación separadas.' La bomba deb~,' protegerse con ·una
tela de alambré de 6.4 mallas cuandó ~ , usa en este serVIcio.
~'
j El separán es un floculante sintético q , ~ se usa con una':Ílm-
plia variedad de minerales, 'lodos de u ~nio, concentrados"· de
.. cobre y zinc, etc. I ' . , .,
¡
Hay oth;>s tipos de bombas rotatori~~ que se "'usan en ·sis~
temas hidráulicps en minas, :transferencfi~de lubricantes, .etc.
Éstas no ~.p.·)i.H~í1tran, sin embargo, ta1tas aplicaciones como
las bomba.1t 'centrífugas. . · I I . . •
Bomb3$;.Reciprocantes. Las bO~bas reciprocantes : de
ac.ció~ directa, ~e diafragma y del tipo. ' e p.o tencia se usan,en ,
mmefla de carbon y metales. Estas um adesson generalmen-
te horizontales, debido a 'que pueden ~perarse . en áreas .en
que el espacio vertical es reducido. Los,¡' usos típicos inclu.yen
.eliminación de agua, manejo de lodos ·¡mríferos, inyecciones
de l'echada a presión y eliminación de e currimientos. Muchas
bomb-as de acción directa diseñadas pa 'a instalaciónes mine-
ras pueden ser movidas por vapor o air , dependiendo de los
requiflitos de la aplicación. . I
Las bombas de medición y proporc ón (Cap. 3) se usan
c~ldas de flotaci~~ de~ miner~l, para .alifentar agentes depre-
SIVOS. ~n J~ flotac~on dIferenCIal de mmel~les, p.~r? tratar ?es- .
perdlcIOs mdustflales y para muchos ot Ol'! servICIOS en mmas
y canteras. ... . : l.. .
~~lección de ~()mbas. · C,apacidad: I~ ¡p~ra dar ?n .con~r~l
pOSItIVO del drenaje en las mmas, es prrctIcacomun el dIVI-
. dir la capacidad requerida entre dos o ~ás bombas, con una
o más de :e~erva. Esto da mayor flexibi~idad en la operación
. y mantemmIento de la bomba. COlumrt~j: Cuando se mane-
jan. líquidos abras~vos, la bo~ba ' centríl;l,lgade varios pasos
es madecuada debIdo a qve bene muy pequeñas tolerancias
y se requiere un sello ab$oluto entre p 'sos . . Las bombas de
.. un solo paso se conectan en serie cuand~ la columna requeri-
da excede a la que puede . desarrollar ~'na sola . bomba . . Las
bombas reciprocan tes del tipo de potenc~a se .u!!an frecuente-
I
l'
 www.elsolucionario.org
492 BOM.BAS - su SELECCIÓN y APLICACIÓN MI ERíA Y CONSTRUCCIÓN 493

mente para ele~aciop¡~s excepcionah:n~nte altas en minas y prenderse de la suspensión, asentarse en la línea y aumentar
ca,nteras. Matenales: ~. stos varían conslderableme.nte con res- la resistencia del· flujo. Con los sólidos usuales el coeficiente
pecto a otros tipos de, bombas industriales. Los tipos de ma- de Williams y Hazen es de 140, compánido con 100 para agua
teriales duros-acer(; ' al níquel, manganeso, hierro blando,
I limpia en tubo de 15 años de edad. Por lo tanto,' las pérdidas
hierro gris de buena :~~lidad, así como hules naturales y sinté- . de fricción en tubería que maneja: sólidos debe calcularse
ticos, operan bien en servicios abrasivos. Debe tenerse cuidado cuJdadosamente. Los materiales de tuberías se discuten al
cuando se maneja ar~na debido a que ésta dañará a los ma~' principio de este capítulo.
teriales que son adecukdos para manejar partículas abrasivas
.grandes. ' . I . •
CONSTRUCCIÚN
Movimiento: · Los motores eléctricos son comunes, siendo
también populares laJ máquinas de combustión interna, tur- Se usa un gran número de bombas centrífugas y recipro-
binas de .vapor y. máquinas neum.áticas., Controles.: . Se usan cantes en proyectos de construcción de todos tipos. Las apli-
" - .r. " .
muchos tipos diferentes, incluyendo mOFo res de v~~9cidad va- caciones típicas incluyen drenaje, surtidores e inyecciones de
riable de c-d, motores de coa de velocidad ajustable, acopla- lechada a presión. La ma- .
mientos fluidos y magnéticos y transmisiones cor{ Emgranes y yor parte de estas unida-
bandas. Velocidad: IJa mayor parte de las bpmbas para ma- des están montadas sobre
. neja! sólidos "operan,1 a velocidades menorés qu~· las · otras ruedas, carros, vigas o ca-
bo~bas industriales, por lo qu~ necesitan un reductor de ve- rretillas . para permitir el
10Q~dad ~e algún ti~o, Puando se Iri~even po~ m.otoreléctrico. fácil movimiento de un
Es 'comun unavana~lónen la reglón de velocIdad de 700 a lugar a otro. Aun cuando
900 rpm. E7!lpaque:tp's~íquidos que contienen abrasivos son algunas son .movidas por
generalmente nialos l~brlcantes. Puede usarse agua clara de ' ,motor eléctrico, la mayor
una fuente externa. qlbien puede usarse un sello centrífugo parte de las bombas centrí-
construido especialmepte, y que se puede obtener eh algunos .fugas en este servicio están
tipos de bombas, en l~gar del sello de agua. Velocidad del Lí- movidas por máquina de
quido: La mayorpar~~ ¡ de los productos se, bombean .a una. combustión interna (Fig.
velocidad mínima de ,J,2 m/seg, si incluyen lodos. Algunas 21-6) pueden usarse má-
autoridades recOniien~ ' n de 1.3 a 2.5 ro/ seg Pllrasus productos quinas de gasolina o diese!. FIG. 21-6. Bomba portátil con motor
de gasolina de 10 Ips, de un paSl) y
lodosos, 2.l.a2.7p~ l asus productos sin lodo . .La arena . y Bom bas Centrifugas. con un peso de 40 kg. (Cortesía Ho -
arcilla se bombean a . ,elocidades hasta de 5,4 m/sag, pero la
¡' ¡'T ' . " ¡ ' .
~stas son de . un solo paso me lite Division, Textrom American.
velocidad más común ;' ara áreas es' de 2.4 a 3 m!áeg. para todas las aplicaciones lnc,).
Consumo de Ene,...~ía: Multiplíquese el 'l caballaje corres- ordinarias y manejan hasta
pondiente .a agua limq,ia por la densidad de la mezcla que se 250 lps. Las columnas ascienden hasta 33 m. Las normas de
maneja para determi~ar la potencia requerida en lodos, are- . capacidad están establecidas por la Oficina de Bombas de Con-
naa, etc. Espuma:S~finístrese por lo menos 1.8 m de cspn y tratistas de Associated General Contractors of America lnc,
úsese una bomba tan,l grande como sea .posible, para permitir Es Preferible el comprar bombas, que se ajusten a las nor-
su operl1ción a baja •.J;locidad. Redúzcase el tamaño del tubo
Ij l .
mas de la AGC. Las bombas autocebarttes de dos pasos se
de" descarga de mané El que la . velocidad del líquido sea lo han introducido recientemente para este servicio. .
bastante alta para ' ntener los sólidos en suspensión. Las unidades movidas por máquina de combustión inter-
Tubería: Bomb~ah sólidos ya . sea horizontal o vertical- na se suministran sobre una base, rUE;ldas de acero o llantas
mente, o ambos, es . , ~s fácil que a ángulos entre 15 y 75° neumáticas. El codo de descarga (Fig.21-7), niple y cola-
con horizontaL A estlos ángulos; los sólidos tienden a des- dera de succión se suministran como el equipo normal en las
 MINERfA Y CONSTRUCCIÓN 495
494 BOMBAS - SU SELECCIÓ~ 'Y APLICACIÓN

bombas ' movIdas por motor de ' gasolina., Lo mismo es cierto mente una bomba de 44 lps, 6 kg/cm1~1, p.?ro en apli?aciones
de mayor tamaño se usan tamaños ~ayores. La Flg: 21-7
para la mayor parte de las bombas portátiles movidas por
muestra las variables que deben considerarse cuando se calcu-
diese!. Casi tOdas las bombas centrífugas construidas para el \,
la la columna t6tal en bombas que se USilO en trabajo de cons-
servicio de contratistas a la fecha son unidades autocebantes. I . ) ~

trucción. '
Bombas de Cámara Neumática. Éstas están diseñadas
; s ~e. diafragma (Fig.
i

para bajarse a cámaras neumáticas, pozos, minas y otras áreas Bombas Reciprocantes. Las boml
3-13) son populares actualmente para \ anejar una gran va-
en que se requiere bombeo. Éstas son frecuentemente bom-
riedad de líquidos de construcción. Ést s operan generalmen-
bas centrífugas de acoplamiento estrecho, -movimiento por
motor eléctrico de un solo paso, montadas verticalmente y te a velociª~de~ ~:lativamente bajas y rsan mate~iales resis-
tentes a Ill;j¡abraslOn tales como hule, ijerro fundIdo y ac.e)'o
provistas de una eslinga de metal apropiada para bajarlas al
manganeso.:;-:
pozo en el que habrán de operar. Se usan algunas bombas
verticales de acción directa, reciprocante, simple y duplex Las bofubas de ac'ción directa movi~s por vapor o aire se
también para el servicio, pero están siendo reemplazadas por , usan también en muchos proyectos de ~bnstrucción. Las uni-
bombas centrífugas. dades horizontales portátiles duplex , <fig. 3-1) son el tipo
más común que se usa hoy día.
Bombas de Surtidor. ' Estas son generalmente bombas
centrífugas de uno o varios pasos usadas para lavado de ar~
cillas, perforaciones rotatorias, surtidores, protección con-
tra incendio y construcción de caminos. Son portátiles y ge-

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Coladera equivalente a 1'.5 m

I
de tubo o manguera

t'
FIG. 21·7 . Tube~ía :típica para bomba usada en trabajo de construc- ¡.
ciÓn. (Cortesía de The Go/'man-Rupp Co.) . ¡i,
;f .1
'1 •
neralmentemovidas por máquinas de combustión interna. Las :1 ·
~I
aplicaciones de surtidores frecuentemente usan una bomba ti,
de 16 lps a 10 kgj cm". En perforación de pozos, la bomba de- ', '
be manejar lodo de perforación, lodo de cemento, gravas has-
tn de 30 mm para lavado de gravas, es satisfactoria general-

1
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CAPÍTULO 22

SERVICIOS MARINOS

Las bombas auxiliares asociadas se encuentran entre las

partes más importantes de un barco moderno. La elección
cuidadosa es sumamente importante debido a que el serví-
. cio en alta mar, ya sea en barcos navales o mercantes puede
ser severo. Asimismo, las bombas deben ajustarse a las re-
glas o especificaciones de uno o , más cuerpos reguladores:
American Bureau oí Shipping, U. S. Coast Guard Marine
Inspection Service, Navy Department Bureau of Ships, Bu-
reau of Yards and Docks, Army Transportation Corps. , U. S.
Engineers,etc. Queda a elección del ingeniero ·el elegir una
bomba para servicio marino y determinar qué reglas deberán
aplicarse. El fabricante no asume ordinariamente la respon-
sabilidad por esto, pero frecuentemente desea las reglas que
habrán de ~plicarset de manera que pued~ suministrar una
bomba adeeuada. Un~ de las carac,terísticas del servicio ma-
rlr)o es la gra,n variedad de bombas que se usan para dife ren-
tes servicios. Muchos de éstos $e describen en seguida:
Bombas C~mtrífugas. Éstas se usan para servicios au-
xiliares de con4~nsador y enfriado de condensador, drena-
jes atmosféricos, balastos, desperdicios, illimentación de
calderas, auxili8,re~, salmuerp.s¡ sistemas Butterworth, carga-
mento, circulación, condensado, control de daños, destilados,
drenajes, agua potable, elevadores, enfriami~mto de máqui-
nas, evaporadoras,protección de incendio, lavadq, agua fres-
ca, gasolina, servicios generales, enfriamiento de artillería,
drenaje de calentadores, circulación de agua caliente, pozo
caliente, agija helada, alimentación de conservación, servicios
sanitarios yagua de limpieza. Igual que en las aplicaciones
estacionarias, el tipo de bomba elegido depende de la colum-
na, capacidad, líquido manejado, etc. Muchos de estos facto-
res se discuten más adelante en este capítulo.
Bombas Rotatorias. Éstas se usan para enfriamiento
de máquinas, cargamentos, descarga y preparación, crudos,
 , '!', \ ~~t
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498 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN s E .R,VI e ." c~.!a: M A R 1 N, OS ;HI~ '(' I

-tal ~l: t I¡ j, .¡l,~ ,;;-: : I r ~II '1 " 1j
, ;+'('~\>!d ¡f,~h,. ' . ~;'
, , 11; •
sarvicio de elevadores, como emergencia en desperdicios y me- vertic~niente para ahorrar espacio. Las unidades honzonta.
canismo del timón, servicio y transferencia de combustibles . les algti~as ve~es se~ montan sobre"4'n E~ " parrina integral, par-
y gasolina, circulación de aceites lubricantes, así como ser- ticularmente. para servicio. de '
tanque l. y barcazas.
,1 . '
vicio y transferencia de melazas, servicios de preparación y Bombas Reciprocantes de Acción DÍrecta. Se usan pa-
transferencias de aceite, gasolina, jarabe, etc. Las bombas
ra ai~e, despe~dicio, alimentación d~J d~lderas, sistemas ' But- .
rotatorias para servicios marinos se montan con frecuencia
tcrworth, cargamentos, circulación r,, #ombinac~ón air~-circu­
lación, alimento de burro, agua poii:~,ble, ',ahmentacIón de
emergencia, alimentación de evaporadór, sistemas contra in-
cendios, neblina de aceite, agua fresc~; combusti~e, servicio
general, pru'ebas hidráulicas, agua hetada, aceite lubricante,
bomba de hermanado, cargamento de agua limpi"á, sa-
lada, sanitarios, transferencia; de lavado y ali-
mentación de calderas de calor de , . Aun cuando el
uso de },Jombas de acción di. ,"1'
recta ha decl'inadotanto en
las plantas marltimas como
en las estacionarias, la dismi-
nución 'no ha lsido tan mar-
. ;'1 cada ' ert,i'lÓ~ b~rcbsi,( E8tó , se
debe , a que la bomba de ac-
www.elsolucionario.org ción directa tiene muchas .ven-
tajas: e~ servicios marinos, in-
cluyendo las de simplicidad,
confianza de operación, efi-
'ciencia Isa tisfactoria, etc.
Borbas Reciprocaittes
del Tipo de Potencia. :estas
(a) se usaJ para balastos, desper~ .
. dicio, alimentación de calde-
ras, agua .potable, inyección
para tratamientos de agua de
alimentación, "contra incen-
dios, agtiá fr:e.sca, combusti-
'. bIes, seryicios:' generales de
presjón~f.!~ bala:sta de aceite,
agua cIa¡~J sanitarios y . de
lavado. A'\'ih cuando' este' tipo
(b) encuentra relativamente me-
nos usos que la bomba tle FIÓ~ 2~-2. Bomba marina del ti-
Prc. 22·1. (a) B()mba de alimentación de alta presión movida por acción directa, es adecuada po vo)uta de un paso doblé suc-
tu rbina que usa una 'sola flecha, mostrada en (b). (Cortesía de J. S .
Coffin, Jr. Co.).
para algunos servicios marí- ción c1ividida verticalmente. (Cor-
timos. .te.~a de Worthington Corp.).

' 1" 1,
5 , ~1 ' i ~,:' BOMBAS - SU SELEC9 IÓN ~, APLICACXÓN
\¡'¡ ¡l b ,
, Aplicación de ' BolJilbas. Igual que en práctica de bom-
bas 'estacionarias, exisfen: ,algunas ,selecciones normales que
p edeQ hacerse para v<arios servicios marinos. En seguida se
s:,;ñalan de éstos, para a"miliar al ingeniero ' en su trabajo de
disefio. ' " i'~ r 'il' '1, ' ' ' l '
,~ " /
,; ' ,,
Alimentació,! de Ca;ldera : Los barcos de baja presión usan
unidades de dos pas o~ ; ; divididas horizontalmente del ti-
r.t"
po voluta con aditarni~n tos de bronce o todas de bronce y
rnOVl'das por motor e l ~:c'tJ rico o tu~bina . Las embarcacio-
hes de presió~ medial~faAo alta usan bombas de cuatro o
&.:lis pasos divididas [.l,yrizontalmente tipo vohüa con adita-
~entos de br?nce,ac~r'~)~oxidable o marino. Las bombas d'e '
(... fusor del tIpo bam1 1d~ varios pasos se us~n tam
barcos de alta presión; ~~tr!:i diseño popular palia pres{
tas se muestra en la f.'j~!i'~ 2-1'. Este consiste de un i'
t ; un solo paso en un; (J5th'Elmo de la' flecha y una tur 'e
\ .por con va~os , pa~o~.• :~~ ¡:velocidad en el otro. La~ y ~I " \ I~~O­
L .s en este dlsefio tleI)l,n, una bom.b~ de tres pasos y s~ I~"~n
.. "~ , . ~I'I" 1 1~ 1
rüucho ~n servlclo na~~~j;;¡r~,as bombas de acoplarnlent9 ' ~
c 10 honzontales, mOvltJas :por motor ,de uno y dos pasb~; ! ~e
~san , frecu~~temente 'p~r8, ' alimentar calentadores, cal~eras '
(.;ú desperdlclO de calor ' Y; otras, peq~eñas. Las bomb~s Horl-
~, l: tales y verticales sil:bpl,ex y duplexde acción di.re9tai!,ébn
ó. .ltamentos de, bronce ~e usan para calderas de baJa presión
c ando las presiones ,del ¡líquido son permisibles hasta : b
~,~,;/cm2., ~as bombas d< f g.1iencia horizontales duplex 1 ~ :~er­
t lcales t:tlplex son popu~lar~s para todas clases de barcosHya
s",an de alta o baja presión,. Estas unidades pueden I sef ' tie
accióQ simple o. dobleJ, iLa f'ig. 11~4 muestra una unidad tí-
pica Pa.:t:a servicio ' marino~ ¡ La Fig. 22-7 muestra una bomba
centríf~ga de alta velod dad. ," • , .
Balasto: Son' popu18~'es: las bomba-s ' verticales dé un solo
paso de doble succión del lipo voluta ,divididas velticalmen-
te y movidas por motor :eléctrico o turbina (Fig. 2i~2). Tam-'
bién se usan las b9mbaE1 horizontaies de un solo paso y doble
'succión tipo voluta tFig. 1-13). Cuando se pianejan gastos
extremadamente crecid,js, frecuentemente se elige~ bombas
horizontales defl~jo rni::<to. Las bombas horizontales y verti-
cales, sÍmplex y duplex¡: de acción directa reciprocante, así
como horizontales y vér'ticales, duplex y triplex de potencia,
también manejan bala/ito en muchas embarcaciones. Las
, I
bombas de ' balasto usuales tienen aditamentos de br~nce o
'
www.elsolucionario.org
'
1
, SERVICIOS MARINOS 501
I
son todas de bronce y desarrollan columnas moderadas-alre-
dedor de 7 kg j cm 2 •
De Cám,(lra: Se usan los mismos tipQs dé bombas ,centrí-
fugas y" reciprocantes que en servicios de :balastO,/ para cáma-
'
ra~, además ' de turbinas verticales de v~rios liasos de flujo
ml~to, horizontales, acoplamiento estrecho, turbIna regene-
' ratlva y de voluta horizontal y succión simple; Est,as unida-
des desarrollan columnas moderadas ~alrededÓr de 7 kg /
cm 2- y tienen aditamentos de bronce o son toda,s (le bronce.
Las bombas de cámara sumergibles son unidades verticales
provistas de motores capaces de operar completamente su-
mergidos enagua. Este tipo se requiere en muchas embar-
caciones. '
Sistemas Butterworth: Las bombas horizontales o verti-
r
cales de dos pasos con carcasa dividida tipo voluta para co-
lumnas de 305 m y capacidades de, 202 lps, son comunes para
este servicio~ Las ,bombas reciprocantes horizontales o verti-
,tw- cales duplex de acción directa y 14 ltg/cm 2 de presión líquida
y 31 lps pueden usarse también. Las bombas para este servi-
cio tienen aditamentos de bronce o son todas de bronce.
Salmueras: Las bombas cent rífugas son prácticamente
universales para circulación de salmueras. Las bombas hori-
zontales o ve;rticales de un solo paso, tipo voluta carcasa di-
vidida son una elección común para columnas ' de 90 m y
capacidades hasta de 190 lps. También se usan bombas estre-
chamente acopladas .que desarrollan alrededor de la misma
columna y capacidad. La construcción toda ", de fieno es po-
pular pero también se usan aditamentos de bronce y bombas
totalmente ,de bronce. '
1
Cargamento. ' Las bombas turbinas verticales hasta de
760 lps y 150 m. de columna manejan combustible, gasolina ,
etc. Las bombas de engranes rotatorios, verticales y horizon-
tales, manejan una gran variedad de cargamentos de aceites.
La Fig. 22-3 muestra una unidad popular para manejar car-
gamento. Algunas bombas de vapor de acción directa mane-
jan también cargamentos, é'stas desarrollan columnas hasta
de 17.5 kg/cm 2 para este servicio. Las bombas verticales de
acoplamiento estrecho autocebantes tipo turbina son popula-
res para descarga y despeje, así como las horizontales centrí-
fugas. '
Condensado: Las bombas centrífugas de uno y dos pa-
sos, horizontales y verticales, tipo voluta carcasa' dividida, se
"¡
~, \
'"
 502
SERVICIOS MARINOS 503
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

usan para manejar condensa40s. La construcción de unida-

, de . doble succión horizontales y verticales tipo voluta, así
(a)
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( 11 )
FIG. 22-3. (a) Corte a través del rotor helicoidal de la bomba princi-
pal de carga para aceite, melazas, agua, etc. (b) Conjunto. (Cortesía
de Kinney ' Mlg. Diuision, The N ew York Air Brake Co.).
des de dos pasos es idéntica ajas descritas en el Cap. 11. Las
bombas de condensado verticales de un solo ,paso son del tipo
de succión superior. Las bombas de condensado para servi-
cio marino tienen aditamentos de bronce o son todas 'de,
bronce. Las bombas reciprocantes se usan rara vez para con-
densados hoy en día. i ;:
Retorno de p ondensado: Ver Cap . . 19. Los mismos tipos
descritos allí se usan a bordo de un barco.,.
Circulación de Condensador: Las bombas de un solo .paso
como las de succión simple tipo voluta flujo mixto y las bom-
bas, de impulsor horizont;ales y verticale~ se usan para circu- .
lar agua de condensación. Las capacidades ascienden hasta
3160 lps para las bombas de flujo axial de i~pulsor pero la
columria desarrdllada es relativamente baja. Tanto el movi-
miento por. motor eléctrico..' como por 'turbina
¡,
de vapor son
populares. Las bombas tienen generalnwnte ·aditamentos de
bronce o son todas de bronce. Las bOl1¡?bas reciprocantes se
usan raramente para circulación de coridensador principal.
Algunas unidades simplex y duplex se (ISan para circulaci6n
de condensador, auxiliar;
¡H
.,.~l ll
Control de D,años: Las bombas horiz~ptales o verticáles de
un solo paso de, doble suceipn, de tipo ~pluta y carcasa divi·
dida se usan en este setvicio. · Los requ;sitosde columna y
capacidad son moderados. . ¡,~'
Agua ' Potablé: Las bombas turbinas,:f:egenerativas de dos
pasos del tipo voluta o bien horizontal~,S; de uno o dos pa-
sos, de acoplamiento estrecho, así comó¡' las de un solo paso
se usan partimanejar agua potable. La~ bombas reciprocan-
tes simplex o duplex horizontales o vertipales aún"encuentran
alguna aplicación en este servicio. La t;blumna requerida es
de moderada a alta. La ' capacidad es mo:derada. Se usa cons-
trucción integral de bronce o con adi,~ amentos de bronce.
Incendio y Lavado: Jl':stas ,se asemejan a las unidades que .
se usan en sistemas de balasta, Butterworth y salmueras.
Las bombas de uno y dos pasos aprobados por Underwriter
están provistas con equipo descrito en er Cap. 17 y construi- .
das en cuatro capacidades/ normales : ai .6, 47.3, 63.1 y 94.7
lps a 7 kgjcm 2 . EI motor 'ola turbina ~e vapor opera a 75,
100, 125 Y 200 hp respectivamente pata estas capacidades.
Combustibles: Las bombas simplex '$ ,duplex horizontales
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';
504 I ,; BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SERVICIOS MARINOS' 505
di !I~ ; , ,1
Y verticales de ,h'l~~ón directa se usan frecuentemente para dráulico es probablemente el tipo más popular hoy en día.
servicios ytransfq;réncia de aceite combustible: Las bombas Se usan varios tipos de bombas hidráulicas (Ca p. 23). La
de potencia horizóntales y verticales, duplex, son , populares Fig. 22-5 muestra una bomba típica de ¡>istón radial para
para transferencicl~ ~dde combustible. Las bombas rotatorias este servicio.
de tipo de engrá.11~s~\ tanto verticalés como "4drizontales, son
Selección ,de Bombas. Capaci-
proqablemente la~: nlás usadas/ para tr~nsf~i'encia de com-
dad y Columna'; Son convenientes al-
bustible, carga, ci~s:c ;Hga y servicio de a:~eite ¡ lubricante. Se
muestra una unidN.d ' típica en la Fig. 22-p. ' gunas reglas empíricas para elegir la Chumacera -+-'l'il
S ervicio Generúl: Véase balasta, cámara BlÍtterworth, sal- capacidad y columna de la bomba, o
mueras y ca:rganw1lt~qs. " , ;'~ , para comprobar los valores encontra- Ademe
Enfriamiento ¡' ~e Artillería: Las bombas de un solo paso, dos por otros métodos,. Éstos nos dim Copie de
flecha
~"acoplamiento estf.(~bho, tipo voluta y con movimiento ' de mo- la capacidad de la bomba en porc~ón ,
,tor, aditamentos 1H~ b~ronce o construcción integral de bronce del desplazamiento del barco y son
o de hierro, se us~n! para enfria:~ento de las piezas de arti- como siguen: bombas sanitarias o de
lleríaen embarcádí<mes navales. Las columnas asdenden a lavado, o.i ¡ps a 7 kg/cm 2 : bombas
91 m, las capacid.a~~s a 190 lps; ," , , , de balasta 2.2 lps a 3.5 kg/cm~ : bom-
Circulación 4dJ.4.~ua Caliente: Ver bombas dé enfria- bas de cáinara2.2 lps a 3.5 kg/cm J
miento d~ artilletí,~: ¡¡'I , ', ,' , , ' , bombas de agua fresca para grifos".18
Pozo 6;alientel; "tVer bombas de condensado. ' lps a 7 kg/cm 2 : bombas de circula-
, Agua Helada: l\,lV¿~~e enfriamiento de artillería y salmue- eión de agua helada, .03 lps a 2.4 kg/ Chumacera
ras. ¡!PH,;d I ' ' cm2 • Otras bom bas, a las cuales no se de hule -..,...,~
, Sanitario : Véá;,1~~ , cámara, salmuera, incendio y servicio aplican las reglas anteriores, se deter- , f; ~=tIl~~l.Jj
genera1' ; o
':;'\1,,;,1
Al ·ln'
r !1
I, _ ~~j
.. "1:/
' 1'
,(.' ,
minan como sigue: bomba contra in- Impulsor ,
Dreriaje: 'Ver ~)p. 18. " ' cendio; úsese por lo ~enos dos bom-
Agua de Lav~(.tp : Ver agua potable. ~, ' , , bas de 25 lps y 8.8 kg/cm 2 , indepen- '
Cubiertas Se¿ds. : El requisito más importante en este dientemente del tamaño del barco.
servicio es alta ca~j;~\,~fdad con ,columnas relativ~mente bajas. Los barcos más grandes deberán tener Impulsor

Para desagUe de c:l~lb~erta seca,' sonpop~lares las bom~as de
" , un solo paso , de do!') h~ succión divididas horizontalmeJl,te, del ,
tipo voluta, encap~l ddades hasta de 3160 lps y columnas has-
ta de 90 m. Las bombas horizontales o, verticales de flujo mix-
to manejan hasta 1,i' 200 lps se usan 'en cubiertas secas gran-
des. La constl'\lccíóh 1 shmergible, se usa para estas bombas
cuando se aplican ll 'una cubierta , seca flotante. ' Las bom-
bas turbinas 'verticales (Fig. 22 ~4)se usan también: en cubier-
tas secas flotantes~ así como en ataguías. Se usan tanto con
los aditamentos de ,bronce como la construcción lntegral de
bronce para bomblt,s , de cubierta seca; Las bombas de impul-
sor con motor sUIl1¡~rgible se usan frecuentemerite en diques
secos, cuando manejan capacidades crecidas -hasta 6300
lps o más-o Ver Cap s. 17 y 20. , "",) ~,
, Bombas para el Mecanismo del , Timón. E,h t imonaje hi.
• J, f, 1; .. . .¡I~'. ~
I ' ', , ' 1
~j
'.
¡
!I '
I
' ;' "c
\'1
más. Las bombas de transferencia de
aceite lubricante: úsese por lo menos
una bomba de 14 lps ,a 3.5 kg/cm 2 ,
independientemente del tamaño o ca-
pacidad del barco. Las embarcaciones ' FIG. 22-4, Extremo lí-
mayores pueden requerir' más. Las quido c;le bomba tu rbina
bombas de circulaCión de condensado vertical de dos pasos pa-
y refrigeración: .018 a 0.3 lps por ton ra servicio de muelle seco
y sumidero,
de refrigeración. La columna debe-
rá ser por lo menos de 2.8 k g/cm ~ .
Las bombas de servicio de aceite lubricantepa,ra turbinas
deberán dar alrededor de .0024lps a 3.5 kg/cm~, por hp en
la flecha, El sistema Butterworth : úsese por lo menos una
bomba de 28.4 lps y .14 kg/cm 2 por embarcación, dos o más
- en barcos grandés. Otras bombas deben elegirse ,de acuerdo
~
, ¡
 it.' I~ ~~,
,¡i,\ ::¡I(
! ::~~ I¡r.~· .
506 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN SE R V 1 C 1 o S - MA R 1 N oS . .r ,j 'll;; 507
f·'~rJ ~I:"~,
'~riljt~o
con los cálculos de balance .calorífi ~~)/~..requisitos legales ,'u
(\1 otros fa,ct?res de controlo ;;; ,. . 'M!;t ' .,
o§ Mat~nales: Las seleCCIOnes más; ~c~Hnun~spara bombas
><
'<':1
8 marinas son aditamentos de bronce"it>i1strucción integral de
al broncee inte~r~l de hierro' ,Sin ~~1b~r.;?, muc~os otros tipos
"tl
! pueden espeCIfIcarse para :'condICIOnes JI'-'¡~COrrOSlvaS extremas.
.s~
. :-J', .
Ver Cap. 6. Móvimiento: Los motores; Jgeneralmente de c-d,
::s
o. mueven la maydi- parte de ' las bomba!:; en barcos grandes.
"Q) Aotualmente está:n cómenzando a usars~ motores de e-a para
~ .
al movimiento de oombas. 'Las turbinas <ié vapor están aCtual-
I

..o . r:! mente reservadas frecuentemente paral! bombas auxiliares o

'o
o§ . de .reserva , excepto en embarcaciones n;ivales, en los que los
e '"o
..... requisitos difier~n del servicIo tomercii;llt CSPN: Hay que te-
(\1 '
0.1.
t.) ne~ la seguridad de que se suministra sUficiente cspn para to-
.
Ul
ti
tu das las bombas marin~~ Cuando las:b'ombasse encuentran
al~
"¡¡j o.. arriba de la lín~/l de agua, 'del barco y t ténen la succión en el
:sO mar, debe suministrarse una válvula de :pie cerca de la válvu-
~ tu
Ul~
al
la de conexión al mar. Control: Son Coinunes I
los motores . de
~ tu
.s~
velocidad variable, el control manua}.s~ usa frecuentemente
o2l0.'.,51 para bombas de vapor deC 'Bcción direct~;'
Las
www.elsolucionario.org
~8
. al ~

.0 .,-
80
Número de Bombas: bombas d~ reserva se usan mu- .
cho a bordo de Io.s barcos patá' evitar falÍas serias en el mar. La
práctica comúh es dar energía a la bo~ba de reserva de. una
.8~ fuente diferente, a la que·i alimenta liU" bombas principales .
tUa Cuando las bombas prinCipales tienen ¡movimiento eléctnco,
§'a las ' unidades de reserva son' con frecudncia movidas por va-
al ai
"!;l'tl
por. ~sta e~ ;'una de las razones por lasl:que las bombas reci-
o~
8 o~ procantes de acción directá. :son aúntifu populares en servi-
~>
....><", cio marino. La ' mayor parte de las b<lmbas a bordo de los
al..c bareos deberán tener por·1o,,,'menos un~ reserva y frecuente-
"Q)'-:' mente deben estar coneetadas con una ;tercera. Tubería: Hay
~ fe . ' . . ~
al al que proveer las conexiones de succión l,fiarinacon una válvu-
~~ la o cheque y una coladera ·.sobre la a:búrtura fuera de borda.
.- al al
Hay que localizar la válvula ·o cheque ~erca del casco de ma-
'"
..~
.....
nera que pueda .quitarse .el tubo de su:&ión de la bomba. Las
líneas -de descarga de las :1;>ombas a!:>ajb de la línea de agua '
~
'o deberán proveerse convá!vúla de cheqU;e.. Hay que asegurarse
o~
rn
al disefiar·las ·tuberías, que el sistema ~\e éstas esté de acuer-
do con los requisitos gubemamentales :(Y legales. .' ., .
~
'- . Bombas Especiales.·:liDébido a qu~j el servicio marino' di-
tri fiere tanto' de otros, el disefiador del ~istema o de bombeo en-
~ contrará un número de bómhas especiales dísponibles para
C"I

~
1';
 www.elsolucionario.org
508 1. . BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
S E RVrCI oS M A R IN oS 509

usarse en varios. ~il:)OS ' de barcos; Éstas incluyen bombas ni-

ciprocantes d~ ~iré, para con4ensadores de vapor, bombas
combinadas. de aire y circulación, bombas centrífugas de ga-
solina, movidas ' por turbina de, agua, bombas de control de
daños acopladas ' e1;trechamenté, a: ,turbinas , de vapor, bom-
bas sumergibles mi;>vidas a tray,~s de transmisiones.. intenne-
dias por un mOtOl!1f::olocado .sobre un puente a prueba de
agua, turbinas hori~ontales y .verticales de engranes que ma-
nejan bombas'vertkales, y bombas, de alimentación de 3 chu- "
maceras, 3 ·pasos .n.lOvidas por. :turbina. Es interesante notar
que las torres de 'fr;ixas desarrolladas recientempnte usan mu- .
chas de las bomba~:: del tipo marino, incluyendo l dos unidades
de motores sumeréibles (Cap. 17). Puesto que las bombas
marinas son: tan irhportantes para la operación adecuada y Fra. 22-6. Bomba de engranes típica para servicio marino. (C ortesía
segura del barco, ef! diseñador · d~be ajustarse a :las reglas del de Worthington Corp.) . .
gobierno y aulori,dades de agencias de seguros que tengan
jurisdicción ,sc;>bre líel barco. En: otros capítulos de este libro '
se trata de nume~,i)~as referenc~as a bombas marinas.
, Bombas ' de D~l' ~gado. Éstas manejan alguna variedad
de materiale~es4e sedimentos. y arcillas hasta ' piedra gra- .,
Va. Las bombas 'para dragado deben manejar grandes s.ólidos
sin atascarse, SOPOl'r,~:f d >sgastey te,ller un bajo consumo de
energia y un coste>, d~, mantenimiento mínimo . .
Las bombas ce~itífugas representan 'la elección normal
para las dragas 'móaernas. Estas ' son ge,neralmente, bombas
de voluta de succión en un extremo de un solo paso, con
grandes claros ,para :manejar
~~l' '.
pie~:h:as, . raíces,
. ¡
y 'Qtros ~ateri8!-\
les voluminosos. Puesto que la abrasión y ,el golpeteo pueden
ser severos, se usa~i materiales · especiales i de construcción.
Para dragar arcilla¡{ o barros, las· partes sujetas a desgaste
s,e hacen de "semisteel"; para gra'la bruta, se usa con fre-
cuencia acero .al ma,nganeso, para arena' abrasiva de cantos.
agudos, es común E(,I,! ,uso de aleación de acero tratado térmi-
camente. Hay sólo h es partes,' sujetas a desgaste en estas
bombas: la ' carcasa; él impulsor y, el disco de succión. .,¡,

Las bombaS' para dragas pu~4eil moverse por motores

el~ctricos, turbinas , (1 máquinas: :de .combustión interna. Las
bombas normales ¿e' construyen. en muchos tamaños. Una ·
línea típica maneja hasta 149 ín3 /h con 10 por ciento de
sólidos y 4 m/seg de' velocidad de.'descarga. Con estas Carac-
terísticas requiere W.2 bhp pOf :cada lO , m de columna to-
tal de descarg~ ..,.. .-'.
22-7. Bomba de alimentación v~rtical de oChÓ pasos 12.6 lps.
f'IG .
112 kg/cm 2 para barco de m inerales. (Cortesía de lngersoll-Rand Cn .) .
510 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
SERVICIOS MARINOS 01.1.

. . .
Cuando se requiere una bomba de draga, el fabricante de usarse una bomba auxiliar de alimel:ttación. Esta unidad,
debe tener la información completa. Ésta debe incluir el uso generalmente del tipo centrífugo, to~~: su succión de un '
de la bomba, naturale~a del material que se va a bombear calentador de contacto directo y descJü:ga a la succión de
-ya sea compacta o suelto por ciento de sólidos de diferentes la bomba principal de alimentación. Se qstudia actualmente la
tamaños, tamáño máximo de los sólidos y disposición de ·posibilidaq ;. 'de ,~sar esta disposición ~p plantas estaciona-
tuberías y movimientO--. Las bombas de draga se usan tam- rias para reducir la elevación requerida !~n calentadores abier-
bién para producción de arena y grava~ sólidos abrasivos . y tos. Las bombas de alimentación auxiliares para el servicio
operaciones de relleno. marino son generalmente unidades de..~~rios pasos, aun cuan-
Nuevas Fuentes de Energía. Los barcos impulsados do puede usarse una bomba de un s91p' paso cuando la pre-
por turbinas de. gas y por energía nuclear pronto estarán en sión requerida es baja.
servicio en el mar. Las bombas para estos barcos no habrán
de diferir mucho de las descritas arriba y en el Cap. 12.
Sellos Mecánicos. Se están usando cada vez más en
bombas marinas de todos tipos debido a que ofrecen mu-
chas ventajas. Por ejemplo, en bombas principales de carga
para tanques permiten la descarga hasta 30 cm más abajo .
que las bombas con empaques convenCionales. Por otra par-
te, los escapes de aceite a las cámaras de bombeo de los
tanques se eliminan casi completameI}te. Al reducir los esca-
pes en la flecha al mínimo, se evitan muchos peligros poten-

ducen. www.elsolucionario.org
ciales de incendio y, los requisitos de mantenimiento se re-

Yates y Otras Embarcaciones Pequeñas. Las embar-

caciones pequeñas tienen generalmente sistemas eléctricos
de 6, 12 o 32 volts con capacidad de generación moderada
y capacidad de almacenamiento limitada. De manera que
deben diseñarse cuidadosamente las bombas para agua y
otros serVicios. En: sistemas de agua a presión son populares
las bombas centrífugas montadas en tanque. La bomba des-
carga a un tanque de presión, de donde parten las líneas a ali-
mentar los grifos. Las bombas desprovistas de tanque de
presión también se utilizan. Una unidad para este servieio
opera a .31 lps y 1.4 kg/cm 2 •
Cuando se usan máquinas de combustión interna y de
inversión directa para mover un barco, pueden usarse bom-
bas centrífugas para circúlación del agua de enfriamiento y
aceite lubricante. Estas bombas se asemejan a la centrífuga
normal pero pueden operarse en cualquier dirección de rota-
ción sin sufrir daño. La columna y capacidad son idénticas'
en ambas direcCiones;
Bombas Auxiliares de Alimentación.. Debido a que el
espacio es frecuentemente limitado abordo de un barco, pue- ;d

"'.
www.elsolucionario.org

CAP í TUL O 23
BOMBAS: INDUSTRIALES, . ·lfIDRAULICAS
y DE VACIO. ",

La transmisión hidráulica de potencia, por 'medio de una

bomba y un motor hidráulico se está usando ampliamente en
la industria en la actualidad. Unas cuantas aplicaciones in-
cluyen máquinas .herramientas de muchos tipos: prensas, má-
quinas de inyección, .reductores de tubería, probadores de tu-
bería, máquinas de soldar, máquinas de acabar, rimadores,
formadores de engranes, vaciado de moldes, etc., así como
mucha$ otras en la' irtdustria.l!;stas ·incluyen tantos usos
como el bombeo de crudo de los pozos, manejo de materia-
les, elevadores, grúas, malacates, abert\lta de p~ertas, limpiado
de superficie de , acero, descortesado de tronco, minería hi-
dráulica y prueba mecánica de materiales para expansión,
colapso y encogimiento. En los sistemas hidráulicos usan
millones de bombas y' todas las indicaciones actuales señalan
hacia una mayor aplicación de la transmis~ón dE: potencia
hidráulica en el futuro .
. Bombas. Se usan actualmente tres clases de bombas en
los sist emas hidráulicos: (1) reciprocan tes d,e pistón, (2)
rotatorias y (3} cp.ntrífugas. Independientemente del tipo
usado de · bomba, están dispuestas para descargar fluido
hidráulico a un motor, pistón u otro mediQ · de conversión
de p::>tenciá. Frecuentemente el ·motor e& . muy simil~r a la
bomba, en su diseño, . '"
. Bombas Reciprocantes. La Fig. 3-17 a la 3-20, mues-
tra cuatro bombas del tipo de pistón, construidas para ser-
vicio hidráulico. Actualmente las bombas d,e. pistón están
. resolviendo muchos problemas en aplicaciones de alta pre-
sión , alta temperatura y alta velocidad. Las bombas de pis-
. tón con claros muy pequeños reducen al mínimo las pérdi-
das volumétricas por fugas, a presiones y velocidades de
operación muy altas.· La capacidad de potencia de las bom-
bas de pistón es proporcional al producto de la presión del
514 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
.'
fluido, la velocidad de la ·bomba y el desplazamiento. Debido
a que el peso y el tamaño son funciones principalmente de
desplazamiento, un aumento en presión y velocidad reduce
el tamaño de la bomba para la misma salida de potencia.
Las bombas pequeñas de pistón pueden parar n veloci·
dades de más de 6 000 rpni' y están más apropiadas para apli-
caciones de v~locidades muy altas que las bombas de engranes
y paletas. Una presión de operación alta reduce el tamaño de
las otras unidades del sistema, por lo que se requiere menos
v.olurnen del fl?ido ..La falla de los elementos vehículos de pre-
SIón no espehgrosa debido a que una pequeña descarga del
FIG ..
se controla por
'ga¡¡to variable . . El gasto pued~ variars~ ~,por. uno de .,vario,s
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FIG. ,23-1. Componentes <le una bomba hi<lráulica del tipo de pistón
aXIal antes de su armado. (Cortesía de Denison Engineering Co.) .
fluido es suficiente para reducir'lapresión a cero. Las bombas
de pistón se han usado a presiones arriba de 560 kg/ cm 2 y
temperaturas arriba de 204 0 C. El flujo de descarga de las
bombas de pistón múltiple de aIta velocidad tiene una p.ul-
sación casi imperceptible: A velocidades más altas y a pre_
siones mayores -arriba de 1500 rpm y 70 kg/cm"- 18.
eficiencia deja bomba .de pistón es mayor que · la de en~ra.
nes o la de paletas . .'
Las bombas i de · pistón están construidas, ya sea para
gasto constante o variable, dependiendo .de las . necesidades
del sistema que sirve. La Fig. 23-1 muestra los componentes
de una bomba de pistón axial y gasto constante. T iene nueve
partes principales. La rotación._ del barril del cilindro causa
una acción reciprocan te de los pistones. . ración a temperaturas m'áj; -aTtas yue ' los 77 ó ,C ' que actual-
,BOMBAS INDUSTRIALES,.· HIDRÁULICAs Y b E VACÍO 515
;
-
1'"
.'
', . \ .
(o)
I
(b)
23-2. (a) '. Eomba y motor en esta unidad' de velocidad variable,
'el .
ajuste de las' p lacas oscilihi't'es W ;" (b) Bomba del
pistón radiar' 'a'utodesca rgable. I . :> ' .'
.~ . :- . .
En -las Figs. 3-17 a 3-20' se muestran c~atro bombas de
métodos. Algul)as unidades~ la longitud\ de, la carrera., del
pistón se varía cambiando el , p~so de Uliá !placa, leva o é~cén­
trico. En otra, un collarín ·¡¡e ,desliza sól~re ' ag1:ljeros hechos
en ,el pistón, y controla una ~ahtidad va~able líquido ' que de
escapa a la entrada. La Fig;.,23-2a muestra una bomba de
gasto .variable y motor combinado en una solft ·'~arcasa. Las
salidas se cambian ajustandoJa placa 'de balánCíü W. ·En la
Fig. '23-2b se muestra un~ 'urÍidad de pi~tÓnradial atito'des-
cargable. Ésta: se descarga : ;m~Ciendo elanillá-R a una posi-
ción neutra si la presión de' descarga se' eleva más allá de un
a
va,lqr fijo . . Cuando la presión .regresa l~ normal, el resorte
S hace regresar nuevamente el anillo a. ~4 posición para en- .
trega del líquido. La Fig. 22~5 muestra -una. bomba de pistÓn
radial diseñada ' para operar los cilindros del. mecanismo de
barcos mercantes, y embarcac;iones navales . . ', : .. ' . .
Actualmente las bomba; de pistó~ iii~eG~nstr,Qyen para
manejar capacitlades lrastarle 158 lps .. Son bastante comu-
nes las presiones de. 420 kilcm', y presiones de 703. kg/cm ~
no presentan serios problemas . de diseño; Lbs fluidos hidráu-
licos ,resistentes al fueeopermitirán irid\¡dablemente.la ope-
'1
I
 www.elsolucionario.org
, " aOMBAS - su SELECCIÓN ,y; APLICACIÓN BOMBAS INDUSTRIALES, HIDRÁULIC~S y DE VAcío 517
516

mente repreiSentlm el límite. El límite ;m:áximo' presente ,de de dos partes, q~ese deslizan libremente con respecto una de
viscosidad para fluidos hidráulicos es 1000 SSu. ., la otra, y que ,proporcionan un pasaje,;,91.t. conexión entre la
, Bombas : ~,4! Potencia. Las bombas de potep~ia , ~oder. bolsa que se encuentra abajo del impulsor y el espacio entre
, 11a,~ , . hori~()ri~ales yserticales ,(Figs, 3·4, 3~Q -Y ~"7J , s~t usan impulsores. . . ' '
/ /, ; :: ;~ ;,,(: .""",.> ! ' \ ' ,~ :" ,: ';'. en mubhos sistérii~s hi· Las bombas de engranes son norm!llmente · unidades de
, .. " dráulicósindú s ttiales gasto constante y, se construyen en tamaños de 200 hp para
"' ": , cuando la presiÓn de ope· servicios hidráulicos. Éstos operan .a velocida4~s de 200 a
, ración es de 176 ': kigicm 2 4000 rpm, y existe una unidad automotriz .en operación
, , ' o más alta. gstasse: cón- a 9 000 rpm_ Algunas bombas están sobrecargada,s por me·
,"' _sideran ': gen, e'ralm~nte ,,- dio de otra bomba de. engranes o ~entrífuga qUI¡! descarga en
'como unidades, de velQci- la entrada de succión de la bomba de engranes principal.
dad cons't 'a nte ' y capa- '· Otras tienen un venturiu orificio en la entrada de la bomba
cidad constante. Los des- para acelerar el flujo de aceite a la bomba_ Usando un sello
cargadores de válvula de de aceite de alta presión sobre la flecha de movimiento de
y
, succión los transforma-, la bomba, la unidad puede operarse en cl,lalquier dirección .
-, , ,dorEls de' carrera '( Fig. 3-
,F'IG. 23.-3.. BOlDPa 4El ~ ,gasio coná~te44)' son los controles más
de dobles pale~. (9 ()rtesía deJ)p,dcp
Division, The New Yor h Air Br~ke comunes para: servicio de
Co.). capacidad variable. Las
, ' - i~~ t-" " :¡ , ' ', ' bombas ge potencia se
', t ónfináh c'asi"exdi~sivamente -s:" sistemas de gran :capacidad y
alta presión táles como los que~'é 'encuentran en aplicáciones
de la industria' del papel, acero', petróleo y similares. Éstos
' usart f~e¿uentemei~te agua que' contiene una pequeña canti-
dad .de a~eite, como fl uido hidráulico y se construyen ' para
presiones hasta de 700 kg/cm 2. , '

, ~ombas , Rota torias. La'~ <~P9mbas rotatorias -, del ,tipo

de engranes (Figs. ', 2-2 y 2.3)asr como las bombas del tipo de
paleta (Fit~ ' Z-llf son popúláres en sistemas hidráulicos.
Las bombas' 'de engranes desarrollan hasta 210 kg/cm 2 , las
de paleta 140 · kglcm". Pu,edert "disponerse dós bombas en
serie para de'sarroHar el doble ' de las presiones si se desea.
'L as capacidades viii'Ían de un fabricante ·a otro, pero esco-
mún una variacióTl "C!e Q,12·:a ' 19 lps para muchas fabrica-
ciones normales. ,; ,
Las bombas doltipo de paleta (Fig., 23-3) son relativa-
men te pequeñas en tamañCl, operan' de 400 .a ,2 000 rpm, y
manejan ordinariamenLe aceites de basé ' mineral con visco-
sidades de 70 a 300 SSU. Éstas están c~onstruidas gener~l,
mente como "'unida des de gasto .constante, pero también se
{)ueden obtener unidades de ,gasto variable. La unidad de FIG. 23·4. Elementos hidráulicos de un elevador de carga de eleva·
la Fig. 23-3 es un tipo de doble paleta, cada una compuesta ciones pequeñas. (Cortesía de Otis Elevatar Ca.) .
518 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS:·INDUSTRIALEi¡I, HIDRÁUllICAS ' Y DE VAcio 519 '
,
-! . ',o ..

Las bombas de en'granes para sistemas, hidráulicos usan · y carcasa di~ididá han probaidó;su eficaciá ¡en ~ungran númé~
engranes rectos, helitioidales, o .en V. Estas son unidades de ro de aplicaciones, diferente~;'. O.tros tipos. de "bombas centrí-
bajo costo, de diseñó' y constnicciónsimples., La suciedad fugas,sin ·embargo, pueden ;,también iusarse\ en.;este servicio"
.
~. . " " " .
no causa tanta dificultad en ellas como en otros tipos' de Para · próteger las bÓlllbas'· cen trÍfúgas del '·golpe ·· de " árie~
bombas. Las bombas de engranes, por otra parte, son más te y' vaciado' del lado de ,sü6dÓn, hay que proveer un: tan~
ruidosas que otros tipos. La Fig. 23-4 muestra la bombaro-. que qJe '-contengauna cantidad fequivaJeríte 'á 10 "seg ' o 1uta
tatoria, la válvula de control, motor; recipiente de aceite y columna de' succión estática : de 5 a .,6 . m. ·" EI primértipo
control del motor, para un ' elevador eléctrico de émbolo hi~ . de tanque deberá tener la ,mitad de su .voltÍmen · ocupado
dráulico, de ·aceite,construido para aplicación de pequeñas con airé, luientrás que la ~ is'egunda mitad deoerá tener una
elevaciones de 'carga de 1100 a 9000 kg. Esto es un ejemplo válvula automática actúa'díl por flotador,para el a ua ' o;'el '
típicÓ , del uSO de' la bomba rotatoria en servicio hidráulico líquido hidráulico. úsense:;plácas perforadas ;~en ' la Hnea de
industrial. . descarga, instaladas dé · 3(':a i4~5 . m de dis'tancia.: de la bomba,
Born basCentrífugas. . Las bO'Ttbas de 'difusor o voluta r l, con una: carrera . recta de tubería entre eHa o/:el órificio; Esto ,
de varios pasos, carcasá evita parte del golpe de 'a riete ' en la bomba", dllrante cambio
,,;".,., . ~, dividid'a y tipo barril sÍlbito"en la demandadeLlfquido. Cuartdo .Hay ·!que llenar
(Figs: 11-3 y 11-5), se usa . cilindtos muy grandes, comPlilébese '<que', la, . cOlumna V CR·.
.'. en sistemas hidráulicos
,í grandes. de alta presión.
Se ,usa generalmente agua
pura o agua que contiene
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. pequeñas cantidades de
aceite soluble como fluido
hidráulicq de las bombas
cent~ífugas. Esta clase de
'.: bomba esparticularmEmte
adecuada para sistemas en
los que la demanda dellí-
• J quido varía poco de un va-
.' lor promedio. La bomba
debe protegerse con tra
sobrecalen tiuniento du-
rante períodos de bajo o
cero demanda. Esto puede
hacerse reCirculando parte
del líquido de la descarga
"'l' al lado de succión de la ·
bomba. Es facÜble que {ac
bombas centrífugas se
FIG. :¿<l. i), BomiJa movida por aire, apliquen en mayores nú-
que entrega pequeñas cantidades de
fluido hidráulico a muy altas presio. meros a presiones que ex- '
nes. (Cortesía de The Aldrich Pump 'cedan 530 kg/cm 2 debido F'IG, 23'0, Bttcioa Zentntuga para relngerante, de a~0plamlento (j].

. Co ./. a que las bombas de barril recto ·a motor eléctrico, típica,

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520 BOMBAS - SU . ~ELECCI6N y ~PLICACI6N BOMBAS INDUSTRIALES, HIDRÁULICAS Y DE VAcío 521

pacidad resultan~s se encuentran dentro , .de las caracteris· Esto puede causar deslizamiento en. la bomba, atascamiento
ticas normales·' y . que la bomba' no opera cerca del corte. ·Un en partes con 'poca tolerancia, mal funcionamiento en con.
tanque de ' amortigúacióncoil,~ .una capacidad de descarga de troles de precisión, destrucción acelerada de propiedades
10seg e. igual c~paddad de, ~e.. ~s frecuententente .muy' útil vitales, y riesgo de formación ' de barniz"y ló.do. La importan-
para abso.-ber ,W.gQlpe en eld,do de descarga de la Q.omba. cia del enfriamiento correcto de los fluidos hidráulicos pue"
Endimpiado de. ~ingotes de .. a~ro, se usa una bomba qiseña- de, pues, verse fácilmente. .0 .1 .2 ' I
da espeeialmente para este · . ~ervicio. Varios fabricantes las ~~.-~
, 1.4- I r-~~~~r-~~
tienen disponibles. ~ ,:; , . .
. Bombas ,MovIdas por AJr~. . Para suministrar pequef'ías 1.2 t-+-~-t-..¡::::""!-....±:-t-­
.9
cantidades de potencia hidráulica a presiones bajas, medianas 8 1.0-
~ '.':
. o altas, se usan : frecuentemente bombas movidas .por aire. . 0.8.r.:::l--b+--+-=T"""<:".,-,-+11 5
Estas unidades Gon ideales', para probar tubos, válvulas o .,e .
~0. 6 -
recipientes ca· presi9n y para·.:suministrar enez:gí~ para "aciado 'O a.
de moldes;:de plásticos o de, prensas de banda. La Fig. 23-5 . > 0.4- ""
ro
muestra una de estas' bombas; ·Construida con émbolQs de . 0.2_t--b""'F'-'t~t-+--+--+-, 5
15a 76 mm;de diámetro, desarrolla 7.24. kg/cm 2 depresión Pu~tn
descarlíl
de '

hidráulica con aih~ a .703 kg/cm 2 o 2600 kg/cm 2 con 7.03 .o O

kg/~m2 d~ presión qe aire, Hay diseños especiales disponi-
bles para 'presiofles ' mayores. 'Cada unidad. de este disef'ío
está provista con- un filtro ' d~;:.aire, regul~do~, lubricador y
manómetro . para : presión hid:rª"lliea. Se construyen como
bombas horizontales o verticales. ' La Fig. 8·19 muestra otra
bomba hidr4ulica, movida por aire. .
Bombas de R,efrigerantes. . Muchos sistemas hidráuli-
cos y máquinas :herramientas están provistos con ' bombas
independientes p~ra circulaci9n del fluido ' hidráulico o refrío
frigerante a travé$·.de un cambiador de calor. Las bombas ceno .
trífugas pequeñast.'de :un solo paso, su\cción lateral, acoplamien-
to derecho y moyidas por rrio~or (Fig. 23·6) son populares
para servicio de circulación y 'refrigerante. Se. usan también
algunás bombas de engranes, especialmente cuando se desean
altas presiones, E'n sistemas hidráulicos grandes se usa con
frecuencia una unidad adicional que se llama bomba de re-
posición. Esta puede ser una bomba centrífuga similar a la
. de la Fig. 23·6 o una homba ..de engranes sobre la flecha de
·la bomba princip.~l. También ,:.se pueden obtener sistemas
de refrigerantes completos conslatentes de bomba, tanque de
reserva, tubería fIekible y conectores. El tanque puede ser
rectangular o cilínddco y puede estar provisto de un filtro
para eliminar abrasivos y otros sólidos.
Las temperatu'ras excesivas de líquido reducen la visco·
sidad de los aceités hidráulicoS, haciéndulos menos ' viscosos.
O 10 2030 40 50 60 70 80
PU.ió~ Ib/pulg'
la)
~ .
( b)
FIG. 23·7. (a) Vista del extremo de un impulsor de pistón líquido ;
curvas típicas de operación. (b) Impulsores de vacío y 'a gua sobre una
flecha. (Cortesía de Nash Engineering Co.) .
Fluidos Hidráulicos. Se ,usa aceite, agua, solución de
agua y aceite, y muchos líquidos sintéticos en los sistemas
hidráulicos actuales. Cuando se elige una bomba, debe com-
probarse cuidadosamente si puede manejar el fluido hidráu-
lico que habrá de usarse. Esto es importante debido a que
actualmente el fluido hidráulico se elige frecuentemente más
desde el punto de vista de seguridad que de .cualquier otro.
Los fluidos hidráulicos resistentes al fuego, · y obtenidos por
la mezcla de 'agua con materiales sintéticos no derivados del
petróleo, prometen mucha mayor seguridad en el futuro .
 522 BOMBAS - SU SELECCIÓN y APLICACIÓN
Hay que tener cuidado de detenninar la viscosidlid exacta
\
)
.
del fluido hidráulico á 'sü temperatura de trabajo debido Il
que el rendimiento y consumo de potencia en la bomba está
relacionada directamente con la viscosidad del líquido. Pue8~ "
! '
to que las características conocidas de los diferentes flu idos
hidráulicos varían, los materiales de éonstrucción de la bom-
ba deben ele~lrse cuidadosamente. Si es posible, el fluido
hidráulico deberá tener buenas cualidades lubricantes.
www.elsolucionario.org
FIG . 23-8. . Somba de vacío típi~a, del tipo de pistón líquido. (Cortesía
de Nash Engineering Ca .) .
, 6
Acumuladores. Estos son aparatos en los que el fluido
hidráulico puede almacenarse duran te los períodos de des-
canso, manteniéndose en disposición para su utilización ins-
tantánea. Éstos permiten él uso de una bomba y motor eléc-
trico de menor tamaño, que el que opera continuamente. El
resultado es · una eficiencia general mayor y un costo de
operación menor. Los tipos de acumuladores que se usan ac- ·
tualmente incluyen los contrapesados, de pistón de aire y
carga de gas. Los acumuladores deben elegirse cuidadosa-
mente para el sistema particular de. que se trate debido a
que una aplicación incorrecta puede conducir a difi cultades
de operación. Hay que asegurarse de que todos los sistemas
hidráulicos vengan provistos con una o más válvulas de alivio
capaces de manejar la capacidad líquidas total de las bombas
en el sistema. .
BOMBAS INDUSTRIALES, HIDRÁuueAs y DE VAcío 523
SISTEMAS INI:>USTRIALES DE' VACrO
Bombas de Pistón Líquido. En la Figó '·23.;7 se muestra
una unidad de este .tipo'/" lias bombas .de ,un solo paso en,
este diseño mantienen vacíos \hasta ,de 686 :mm de Hg.; .las
unidades normales dé dbs .; ~asos llegan hasta . 737 ' mm de
Hg de vacío. Estas bombas se usan . en muchas industrias y
en aplicaciones diferentes~papel , textiles,extracción en ' v~­
cío, filtro por succión,cebado 'de bombas centrífugas, conden-
s:adores de chorro y superficie, retortas de vacío, deodorizado-
res . en pasterizado ras, ~'v,fJ:p.o~adOTasen dulcería y azúcar,
recuperación de solventes,! de aereación, de ,,~át~x, acetato de
celulosa, productos de cerá.mica, et(!, .,
, -; Según .'10 muestra la Fig; ,23-7a, la bomba .'consiste de un
rotor cori ,múltiples paletas,¡redondó,que gira en una . cámara
elíptica "parcialmente Jlena.'CoÍl ·líq uidol 'Cuando .el roto]: · gira,
el, alJillo del líquido gira ¡con. él adaptándose,a la forma elíp-
tica de la' 'Cárrüi.ra. Ellígtlldo que ~e~ encu~ntra entre. dos
paletas entra y sale del espacio correS1Jondiente durante.Ia '
operación de ·la bomba'; :succionando :aire o gas por la 'en-
trada, y descargándolo a través de una abertura de ~escarga
Cuando se usa como bombá de calentamiento de vacío este
diseño se construye algunas veces con dos impulsores sobre
una sola flecha (Fig. 27~,7b). El impulsor ancho es para aire
o gas y se asemeja al elemento rotatorio que se usa en ;las /
bombas de vacío de pistón líquido normales (Fig.23-8).
Estas bombas se usan algu:p~s veceserl serie .con bombas de .
chorro de vapor, que se .describen más abajo. ,.
Las bombas clínicas de vacío . se e mplean ~n .hospitales
para extraer los fluidos de las incisiones durante las opera-
ciones, para drenajes postoperativos, y en laboratorios, para
filtración , limpiado de instrumentos y transferencia de lí- .
quidos y gases. Las unidades como. la de la Fig. 23-8 . se
aplican frecuentemente en hospitales para servicio de vacío.
Éstas se localizan en un punto central con un receptor, del
cual parte ', la tubería a las salidas del servicio. .
Bombas de Vacío de .Chorro de Vapor. Ést as se usan
para muchos de los misl'l}Os servicios e~ que se emplean las
bombas de pistón líquidó, así como muchos otros. Se cons-
truyen como unidades de 'unó o varios pasos (2, 3 y 4 pasDs)
y producen vacíos de 740 mm de Hg o mayores, cuando se
usa vapor entre 4.5 y 7 kg/cm". Estas bombas utilizan la
 www.elsolucionario.org
524 " BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
, energía cinética del vapor pant'átrapar, elimimirocomprimir
gases y vapores. Se pueden construir como unidades conden-
' santes o no :cor'ldensantes., Los"materiales normales ,de ,cons-
trucción se, usan para gases no ~c,orrosivos; para: gases corrosi-
vos, el interior, ,de l~' bomba está cubierto conLhule, plástico,
silicato, h,aveg" ,etc,'·En el Cap.f,{l se discuten algunas insta ~
laciones típicas. Otros usos incluyen muchos tipos de pro~esos
de filtro, 'destilación, impregnación, absorción, secado, mez-
clado, transferencia de vacío, y:empaques; "
Selección de ,{Bombas. .capácidad:Ést~ 'puede expre-
sarse en función de ca ballajé:Q~\,',salida o gasto de bombeo,
centíniétros cúbicos por minuto,'Jitros por hora, o litros por
minuto o~ór segundo. La bomba 'debe elegir.s~ para ' llenal'
los requisito's de despl;lzamieritos dd motorr cllmdro ,u otras
unidades a las que sirve. Genérálmente, ' la carga determina
el tipo o tipos de motores reqU'eridos. Éstos a su vez deter-
minan ,la capacidad de la bom~a.. Columna: Las bomba:s p~e­
den construirse para desarrollar su gasto a dos o más preslO-
nes, dependiendo de la capacidad requerida. De manera que
hay que elegir la coh,lmna s~bre la base de capacidad req~e-,
rida para los tipos y tamaños de aparatos usados en el SIS-
tema.
Matf:riales: Compruébesequela bomba "es adecuada para
ol fluido hidráulico elegido. Movimiento: Los más comunes
w n motores eléctricos, Número- de bombas: Solamente 'una
por aplicl'lción, sin reserva. Esto man tiene los costos bajos.
Tubería: Puede requerirse ' tubería especial para las altas
presiones que se usan actualÍhEmfe. Consúltese con elfabri-
cante de la pomba.
, natural, almacenamiento. de gases de petróleo .y líquidos en
" ,
eAP Í TU L o 24 '! -'
"
'
FIERRÓ, ACER'O
.
y . .....
OTRAs
.:....
INDUSTRIAS
" " "
Las plantas siderúrgiCa~en E~Úldo-s Unidos usan cerca
' de 380 000 lps ' de' agua. Los, altós hornós~) laminadoras y
de
plantas aceración usaron un total de t1' 750 millones de
litros de agua en 1953. Alrededor del 55 por ciento de esta
agua se- recirculó de nuevo a fuentes de superficie, frecuen~
temen te mas pura que , cuando "se tomó para usarse en la
planta. Más del 90 por cient,o del a,g uapara altos hornos
y el 80 por ciento de plantas de aceradó~~\y de laminación
se tomó de fuentes de agul;l de . superficie: 'Menos del 5 pOi'
ciento se obtuvo qe pozos; yel restante ele" sistemas de su-
ministro público . . '. . .. .. ... ';\~,"< .
Las bombas usadas ,en producCión de. hierro y acero son
frecuentemente unidades de aplicación general de varios ti-
pos, d~pendiendo . de los requisitos de columna y capacidad.
Cuanto a detalles Isobre la selección y aplicación de estas
'
. y otras bombas en fabricación de acero, véanse los capít ulos
iniciales de este libro.
En operaciones de limpieza de ling::>tes se emplea frecuen-
temente una presión de 70 kg/cm~ . El agua descargada a
esta presión contra el metal produce un enfriamiento rápido.
Asimismo, el · impacto a chorro ' es suficiente para remover
las escamas de metal de la' superficie. Un chorro de agua a
70 kg/cm~ corta fácilmente una perforaCión en una placa de
madera de" 25 ' mm de grueso. Las bombas de potencia ver-
tical (Cap. 3) se usan mucho para descascarado en' plantas
siderúrgicas, el limpiado de vaciados . €n fundiciones y lim-
pieza de tubos de cambiadores de calor e.nrefinerías y plantas
químicas, "
Proceso de Gas Natural. Muchas operaciones de bom-
beo se desarrollan en la producción, alma'cen,i miento y trans-
porte de gas natural. Éstas incluyen de sulftiración del gas
depósitos subterráneos y manejo deglycol etilen:) en opera-
526 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
FIERRO, ACERO Y OTRAS INDUSTRIAS 527

ciones de deshidratación de gas natural. Las bombas de po- agua de alta temperatura. Además de rr!uc~os otros tipos pa-
tencia de varios cilindros, son muy populares. Las bombas ra producc.ión de "potencia:. Ver los capítulos iniciales para
de turbina regenerativasseusan también mucho. Éstas ma-
de;Utlles. . . .' .... .' .
nejan muchos gases licuados, incluyendo propano, butano e
iso butano y están provistas con motores a prueba de explo-
sión así como sus controles en servicio estacionario. Para
camiones que transportan estos gasés, las bombas .se pueden
conectar a una fuente de energía. Las bomb~:,; de turbina
regenerativas que manejan gases de petróleo líquidos deben
tener tuberías · de succión cuidadosamente dimensionadas.
Los tamañosr~comendados generalmente son 51 mm para
1.2 a 1.9 lps7,6 mm para 2.8. a 3.8 lps y 102 mm para 6. 3 lps.

FIG: 24-2. Vistas posteriores, de ',extremo y frontal de un Impulsor de

un paso con guías de paleta. (Cortesía de De · Laval Steam Turbine
Ca) . .

Periódicos. tas bombas de tinta presentan frecuente-

www.elsolucionario.org mente problemas en las plantas de impresión de periódicos

porque la tinta, al recibirse, es viscosa y . requiere manejo '
cuidadoso para evitar derrames y contaminación. Las bom- "

FIG. 24-1. Bomba de proceso de un paso con sucdón lateral. ( Co rú'-

sía de Peerless Pump Division, 'Food M achin.ery and Chemical Corp.).
.[
~
~ 60 3
'"
80
g' 70 '5,
50.s
~ 40 - ~ ,
o
1~ 1

':
tt!.
10' 20
I
. 40 Ips 60
'. ,.
Cohnnna tomL ...:
'. . I
_

--t--+--l--f..llri-
·
100
'1_
24
18

~ 30 ~ Presión ~e la caja de empaque

Las bombas de carcasa dividida de var.ios pasos, de voluta .ff 2 O - -+-==o:l=i:.+
10 8 -3
y difusor se usan para servidos de alta presión, alta capaci- \ ~ I ~ O ____ ___ .. _ _ _ _ . _ - . - _. -o
¡ ~ -10 . . __ 3
dad en la pr.oducción de gas natural y tienen generalmente 20 •. 6
una carcasa hecha con viga 1. Los ' miembros Íongitudinales . :§ - O 200 400 600 800 1000 12ÓO 1400 1600 '
~ Capacidad, gpm
de la carcasa se asemejan a las vigas 1 y forman una estruc- . ~ .
tura rígida que ~egura buen alineamien to en todo momento. FIG. 24.3. Presión de la caja de empaque, obtenida con las guías de
Las bombas de proceso de un solo paso de succión por pal eta. (Cortesía de De Lrival Steam Turbine Ca.).
el extremo o lateral son también populares en operaciones
de gas natural. La Fig. 24-1 muestra una unidad típica . Es- bas de engranes rotatorias representan una elección común
ta maneja ha.s ta 63.1 lps a columnas de 21 kg/cm" y tempe- para bombear tinta. En mUGhas plantas se usa una bomba se-
raturas hasta .427°C. parada para cada color de tinta empleada. Una sola bomba
Plásticos, ' La manufactura y producción de plásticos ele reserva sirve para todos los colores. Otras bombas que se
involucra el uso de muchas bombas. Ést as incluyen bo~bas usan en plantas de periódicos están' cubiertas en capítulos
ele agua de aplicación general, de aceites-hidráulica yde anteriores.
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.:0i~QM:~AS - su · SELECCIÓN. ,Y."AP¡.JGACIÓN FIERRO, ACERO Y OTRAS INDUSTRIAS 529
.' I •

Manufactura de Pinturas. El bombeo de 'p inturas así

COmo de los componentes que se usan" en su,. fabricación es
1 ..,
/ . complicado.- Se . requiex:e operación a prueba de fug/:!-s y son
, . ." . muy populares las bombas ' rotatorias provista:s de sellos me-
cánicos. (Fig. 11 ~ 10 Y Cap. 2). ,estos manejan en forma efec-
."-.
. ~:- . '¡ . · tiva pintural.i , aceites, pigmentos, etc.'
• ,. ~\ ... .1. I • ~} . Cosméticos. Las bombas de pequeñá capacidad centrí-
fugas y de engranes encuentran aplicación en la producción
"de cosméticos de todos tipos. No hay problemas especiales
en su aplicación. Lo mismo es cierto para fabricación de
:productos farmacéuticos~
Industria Automotriz. Las plantas :que producen ca-
,nos y camiones son generalmente grandes y usan muchas
bombas. En su mayór parte estas son unidades normales
construidas para llenar especificaciones habituales. Las bom·
,r ' f l },\ H. J

,, ·bas de aplicación general y succión en un. extremo para pro-

""¡,,' . ','(" -\r:"
. .' ¡/'~ ~'... .:' I
cesos, utilizables en este y muchos otros sefVicios en la in-
· dustria, fre cuentemente tieneq paletas eduCtoras (Fig. 24-2).
. ',', :,: Éstas -reducen la presión de la caja de empaques de manera
.... \ I ,. que trabajando a la columna . especificada de la bomba la
,':1 . ?""t [¡j." - o
presión en la caja .deempaque es cero o prá.cticamente cero
(Fig. 24-3); así se asegura una ..vida más larga en el empaque
Fre;:" a costos de mantenimiento ' relativamente rnasbajos.
Electrón ica. Se , emplean grandes cantidades de agua
· pura en la ll:lanufactt;lra de tubos de televisión. Puesto que
la pureza extrema es un requisito . importante, las bombas
elegidas operan mejor con sellos mecánicos. Los demás ser-
VIcios de la industria electrónica son normales. Para produc-
ción de tubo de televisión, son comunes las bombas cent rí-
'. · fugas de aplicación general del tiRO . voluta. El agua debe
filtrarse y purificarse antes de usarse.
Siempre que se tienen grandes gastos o presiones altas,
debe considerarse la operación a velocidad ajustable. La
Fig. 24-4 ' muestra una comparación interesante de tres mé-
todos de operación. La curva A muestra la demanda de ener-
· gía requerida con dos bombas centrífugas que operan en
serie y movidas a velocidad constante ajustando su salida
por estrangulación; Cuando el flujo de descarga se regula
ajustando la velocidad de ambas bombas se obtiene la curva
:~ F!I~Ú.~..;··'. '.;';', ~':':' " ~~,t;: 1, \' • '.~. :i..': B. Cuando sólo se ajusta la velocidad de una de las bombas
" . ~"', .~.'.. , . ' ~'1t~ " ,l"' :. , ",. '1,

trIG. 24-5. ' Bdmba p'9.i'a g'éderaf' 'de un solo paso acoplado eiltre ~
USO se obtiene la curva C. Nótese tamhién la curva aplanada HQ
, cQl;lJ.llente. (Cortesía d,e :lihc Gorman-Ilupp Co.) '.l' .• ; : , obtenida con movimiento de velocidad ajustable.
530 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN NOTAS

Trabajo de Metales. Las bombas de refrigerante (Ca-

pítulo 23) y las bombas hidráulicas de aceite yagua, cu-
biertas en elrilismo capítulo; son los tipos más comunes que
se usan en . trabajo de metaL Es importante la elecCión cui"
dadosa debido a que estas unidades protegen equipo caro.
La Fig. 24-5 muestra una bomba de acoplamiento estrech'l
típica pa,r a este y otros servicios.
En algunas industrias la bomba centrífuga del tipo "hi-
drocónica" se usa mucho. Esta es sencillamente una unidad
centrífuga de varios pasos con una boquilla de forma cónica
provista de una placa de dispersión de agua. El líquido que
deja el primer paso de la bomba entra a la boquilla, saliendo
a través de una abertura formada entre la boquilla y la pla-
ca. La descarga del líquido, radialmente en todas direccio-
nes sobre la orilla' de la placa ' efectúa la conversión de velo-
cidad a presión con poca pérdida.
Los educto~s, que son aparatos muy parecidos a los
eyectores de chorro de ' vapor, pero qt¡te usan agua en lugar
de vapor como fluido motriz, encuentran aplicaciones en mu-
,.
chas industrias para cebado y auxiliares de bombeo. Como
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cebador, el eductor trabaja .en forma similar a los aparatos '
de la Fig. 7-37, Cuando está diseñado para auxiliar una
bomba, el eductor funciona solamente cuando el nivel del '
líquido en el tanque de succión se abate más allá del normal.
En ese momento opera el eductor y descarga líquido en la
línea de succión de la bomba , asegurando gasto positivo en
la bomba.