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Tyler G.

Hicks

BOMBAS
www.elsolucionario.org

SU SELECCION
y APLICACION
1a IMPRESION
www.elsolucionario.org
BOMBAS
, .' .'
su SELECCION y APLICACION

¡ POR
I
t TYLER G, HICKS. BME 'l".ljÑ':1.\/. _:I'l<I .....,' , •. ~." . ,
1 ,
¡"
Editor de la Revista" Power" , de Proyectos' Especiales~
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.
1:,;
,'(
Instructor de Ingeniería Mecánica de la Cooper Union
School o/ Engineering (División Vespertina) ;
Miembro Asociado de la American Society 01 Mechanical
Engin eers, American Society 01 R elrigerating EngiTleers
r y United States Naval Institute;

I Editor, ex oficio de la " Proce edings"de la Oil and Gas


Power Div" A.SME;
Autor de la "Plant Engineer's Easy Problem Solver"
I
/

CIA , EDITORIAL CONTINENTAL, S, A, DE C, V., MEXICO

DISTRIB UIDORES:

ESPAf'lA-ARGENTINA-CHILE-VENEZUELA-COLOMBIA-PERU

¡ Bolivi a - Brasil - Costa Ric a - Do minic a na - Ecuador - El Salv a dor


Estad os Unidos - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Panamá - , Paragua y
[ Portugal - Puerto Rico - Uru gua y
t,
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TÍTULO ORll;¡x.AL EN INGLÉS:

PUMP SELECTION AND APPLICATION

EOTcrÓN AUTORIZADA POR:

MCGRAW-HILL BOOK COMPANY,INc. NEW YORK

TRADUCIDO POR:
ING. LIONRL DIGNOWITY {?l !J6i !J{;adre

Vigc~ ill lapr im cl'a illrprc"ió ll


Illar !.l' (k I'!H~

Reservados todos los derechos. Ni todo el libro ni parte de él pueden ser


_____o

reproducidos, archivados o transmitidos e n forma alguna mediante al- °


gún sistema electrónico, mecánico de fotorreproducción, memoria o
cualquier otro, sin permiso por escrito del editor.

Derechos Reservados © en Lengua. EspaiioLa-.l960. Primera P"bLicacWn

COMPP.ÑiA EDITORIAL CONTINENTAL, S. A . DE C. V.


CALZo DE TLALPAN NÚM . 4620, MÉXI CO 22, D. F.

r-,'! IEMBRO DE LA CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA EDITORIAL


Registro Núm. 43

IMPRESO EN MEXICO PRINTED IN MEXI CO


PREFACIO

Para muchos ingenieros la aplicación de bombas es un


tema nebuloso, rodeado por una abundancia de información
miscelánea que es difícil de relacionar con un problema dado.
Aun cuando muchos fabricantes dedican una parte de sus
catálogos a las fases técnicas de aplicación de bombas, rara
vez tienen suficiente espacio para presentar más que una
éabulación de datos adecuados y delinear un ejemplo típico
para la elección de una bo~ .
Esto es lamentable, debido a que el máximo problema con
el que se encuentran muchos ingenieros hoy .en día es el de
cómo elegir ·y aplicar la mejor bomba para una combinación
dada de condiciones. Al exhibir tantas excelentes bombas dis-
ponibles y tanta literatura existente para cada una de ellas,
el problema ' se hace casi prohibitivo. En plantas industriales

www.elsolucionario.orggrandes y municipalidades en donde se necesitan varios cien-


tos de bombas para alimentar servicios de procesos domésti-
cos y otros, un ingeniero puede pasarse años, literalmente,
desarrollando sistemas económicos de bombeo.
Este libro tiene pues, como objetivo, el de allanar el paso
entre los simples datos y una instalación de bombeo completa .
Cubre la totalidad del campo industrial , desde las pequeñas
unidades que manejan un chorrillo de líquido a los gigantes
que bombean cientos de miels de libioS por segundo. Está
escrito para todos los ingenieros que tienen que tratar con
¡, '
,~'.
bombas para plantas de fuerza, mecán icos, civiles, mineros, na-
vales, de plantas industriales, de petróleo, sanita rios , consul-
tores, industriales, de industrias alimenticias y de acondicio-
namiento de aire, así como para los mé1 estros y estudiantes
técnicos. En él, encontrará el lector y usuario procedimientos
detallados para analizar un problema de ' bombeo , para en.-
contrar la bomba comercial más adecuada para la aplicación
y aplica!' la bomba a las condiciones correspondie ntes. Se pre-
s~ntan numerosos ejemplos ilustrativos para estudio y como
guías para resolver los problemas de bombeo que se presen-
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8 P R E F A e ¡ o
PREFACIO 9
tan en la oficina y planta. Los ejemplos se han seleccionado
para cubrir una amplia gama de aplicaciones de bombas. Cu- liar para ir desde los datos elementales hasta una instalación
bren las industrias más usuales y representan ayudas muy de bombeo satisfactoria. Habrá de ahorrarle tiempo y reducir
útiles para todo ingeniero que deba seleccionar una bomba, el desperdicio de energía y, más importante aún, le ·ayudará
confrontar la elecciión hecha por otra persona, valorizar una a obtener más por cada dólar empleado en bombeo. Eso, des-
proposición, hacer un estudio económico de bombas nuevas o pués de todo, es el objetivo habitual de cualquier estudio o
existentes o bien desarrollar cualquier otra clase de estudio análisis de bombeo. Para los estudiantes interesados en fami-
de bombas. liarizarse con el campo o prepararse para un examen profesio-
nal, los ejemplos ilustrativos serán de gran ayuda. El texto
Puesto que es esencial un conocimiento de las clases y ti-
los agrupa de manera que dan un panorama completo de la
pos de bombas en cualquier estudio o análisis, los tres prime-
industria de bombeo ar:tual.
ros capítulos cubren brevemente las varias clases y tipos de
bombas obtenibles hoy día. El énfasis en estos capitulos, está El autor, debido a su posición como editor de la revista
puesto sobre lo que puede esperaree de cada tipo: los deta- Power, ha tenido la rara oportunidad de trabajar con 'a lgunas
lles de construcción y diseño de bombas, se tocan sólo ligera- de las máximas autoridades de bombeo del mundo en la pla-
mente debido a que existen otros textos excelentes sobre es- neación, escritura y edición de artículos sobre su trabajo. Y
tos temas. ha aprovechado con ventaja la experiencia y conocimiento de
estos hombres, incorporando muchos de ellos en los capítulos
Una vez clasificadas las herramientas, el texto se adelan-
4 a 10 de este libro. Específicamente, se siente en deuda con
ta a los principales factores en selección de bombas: columna,
las siguientes personas , algunos de cuyos trabajos aparecie-
capacidad, líquido manejado, tubería de ::,~cción y descarga,
ron en la revista Power en forma de artículo, y de los cuales
movimientos, adquisición de bombas y economía. Estos capí-
algo se encuentra ahora incluido en uno o más de los capítulos
tulos llenan el hueco entre un conocimiento general de la
indicados antes: Melvin Mann, Peerless Pump Division, Food
clase de bomba y los elementos cuantitativos de su aplicación.
Machinery and Chemical Corp.; E. M. Richman, Igor Ka-
Con esta información, el lector está preparado para ata- rassik, A. M. Shaw, y Roy Carter, Worthington Corporation;
car los problemas de bombeo específicos en más de unas cuan- Ed Condid, C. R. McFarland y Thomas Keating, De Laval
tas industrias: generación de fuerza, petróleo, energía nu- Steam Turbine Co.; A. J. Stepanoff, A. Brkich y J . W. Co-
clear, química, alimentación, papel, textiles, hule, suministro naghy, IngersolI-Rand Co.; Ross Nebolsine, Hydrotechnic
de agua, drenaje, eliminación de desperdicio, refrigeración, Corp.; S. B. Roberts, Celanese Corporation of America; Ja-
aire acondicionado, calefacci6~-irrigación, minería, marina, mes E. Kerr, Bechtel Corp.; R. F. Schaub, Fred H. Schaub
etc. De manera que en los 14 capítulos siguientes se le mues- Engineering Co.; F. R. Forrest, Allis-Chalmers Mfg. Co.; E.
tra qué bombas se aplican actualmente para resolver los .pro- Schwandt, Goulds Pumps, Ine.; Thomas Probst, Automatic
blemas peculiares de las industrias dadas. Las soluciones que Control Co., y algunos otros.
se discuten relacionan hechos previos sobre clases y tipos, así
como su s'elección, con la práctica presente. Las secciones son El autor se encuentra también profundamente agradeci-
específicas: éstas indican al lector exactamente qué clase do a los diversos fabri cantes cuyas ilustraciones aparecen en
de bomba se usa con éxito para una aplicación dada. Las ge- este libro. Sus nombres aparecen en hs pies correspondientes.
ner~lidades se han dejado aparte para obtener los datos exac- Finalmente desea exp resa r su gratitud a Free! A. Annett,
tos necesarios. Editor Contribuyente, de la revista [' ollJer y decano de los
escritores sobre- ingeniería ele hombas en Am érica, pOI' sus
Todo ingeniero que trata con bombas industriales -y
prácticamente todos tienen que hacerlo en un tiempo u otro consejos y crítica valiosos.
en sus carreras-, encontrará en este libro un poderoso auxi- Las ilustraciones por las qu e se da crédito al Instituto de
Hidráuli ca han sido reproducidas ya sea del "Standards of
10 PREFACIO

the Hydraulic Institute" (lOth ed., 1955) o del "Pipe Fric-


tion Manual" (Manual de Fricción en Tuberías), 1954. Am-
bos protegidos por "Copyright" y publicados por el Hydrau-
líc Institute, 122 East 42nd St., New York 17, N. Y. CONTENIDO
PÁG.
El autor agradecerá cualesquiera sugestiones de los usua-
PREFACIO 7
rios de este libro en cuanto indiquen medios por los cuales
pueda mejorarse. Siempre que sea posible, se incorporarán Parte 1: e[ases y Tipos de Bombas
éstas en ediciones futuras.
BOMBAS CENTRÍFUGAS 19
Clases y Tipos-Características Generales-Acción de Bom-
TYLER G. HICKS beo-Curvas de Bombas y Sistemas-Aplicaciones-Diseños
Normales - Impulso res, Ch uma ce ras, Cal:c-;s~~'S: Estoperos.
Cubreflec has .
2 BOMBAS ROTATORIAS 47
Tipos - Carac iel'Ísticas- Clasificación - Mate rial es - Aplica-
ciones.

3 BOMBAS RECIPROCANTES 57
Tipos-Caracte'l'ísticas - Extremos Líquidos - Extremos de
Vapor -- Empaques - Válvula s - M étodos para Variac ición
de Capacidad - Clasificación.

www.elsolucionario.org Parte 2: Selección de Bombas


4 COLUMNA DE UNA BOMBA 89
Términos y Definiciones-Curvas de Sistemas y s u uso-
Flujo D esviado-Punto de Operación-Desgaste de la Bom-
bao-Velocidad Específica-Operación en Paralelo y en Se-
ri e- Columna de Succión Positiva Neta-Reducción de Ca-
pacidad-Cavilación-Sifon ps-Es pecificación de la Colum-
na dI) la Bomoa-Dernandas Nuevas o Futuras-Envej eci-
mi ento dI:' la Tubería.
: 5 C APACIDAD DE LA BOMBA . . l33
U nidad es-Dete rminac ión d el Flujo Líquido-Estimacióll de
1
" las N eces idadl~s-Control dp Capacidad-- Va ri acio nes de De-
manda- E lección d e Capacidad-Sistemas Eshangulados-
Columna Decreciente-Conexión d e la Tuberia-División de
Carga-Sistemas no Estrangulados-Elección de Bomba-
Flujo Correc to-Elevación d e Temperatura.
G LÍQlJ IDO MANEJADO l7 .1
Liquic1o~ Viscosos-Vis('osidad-Flujo La minar-Flujo Tur-
bul e nlo-Cornb in ac iorws d(, Viscos idad-P¿'rd id as (' n ' Acct' -
sorius-Curn'l'Ciuné's d e Op(:'ració n-Trazo d e Caraeler'í sticas
-;-·A i n~ (1 Cas Conle nido- Liquidos Vo lftt.iles-Presiún de Va-
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12 CON TENID O CO NTENIDO 13

PÁG . PÁG.

por-Químicos-Consideraciones Especiales-Sólidos en Sus- Bombas de Fugas Controladas-Bombas Electromag néticas-


pensión-Notas Sobre Bombeo-Líquidos de Sellado para la Diseños Especia les-Selección de Bombas.
Caja de Empaque.
13 I NDUSTRIA PETROLERA 367
7 SISTEMAS DE TUBERÍA 209 Perforación-Producción-Sistemas de Varilla de Succión-
Tubería de Succión-Diseño de la Entrada-Dimensiones de Bombeo Hidráulico-Bombas Sumergibl es-Bombas Po rtáti-
la Tubería-Velocidad del Líquido-Entradas de Río-Reji- les -Transportación-Bombas de Tubería-Estaciones de
llas-Prob lemas de Peces-Áreas de Mareas-Cebado de la Carga en Bruto-Suministro de Combustible a Aviones-Es-
Bomba-Tubería de Descarga-Ruido, Vibración-Velocidad taciones de Bombeo-Refin ería-Bombas Especiales-Inun-
Reducida-Disposición de 1a Tube ría-Ciclo Mix- temp-Tu- dación de Agua-Torres Marinas-Bombas sin Cajas de Em-
bería Aux iliar- Ariete. paque.

8 MOTORES PARA BOMBAS I NDUSTRIALES 263 14 INDUSTRIAS Q UÍMICAS 383


Motores Eléctricos-Características de Carga-Motores de Bombas Químicas-Bombas de Proceso-Se rvicios de Alta
CA-Motores de CD-Auxiliares Integ ra les -Requisitos del Presión-Bombas de Cero Fuga-Bombas de Ácidos y Lo-
Par-Transmisiones Fluidas-Turbinas de Va por-Goberna- dos-Bombas de M etales Fundidos-Bombas Agitadoras y
dores- Gastos de Vapor-Máqu inas de Vapo r -Máqu inas de Sólidos -Bombas Rotatorias - Bombas R eciprocantes -
de Comb ustión Int.e rna-Líneas de Tube rí a- Control el e Ave- Selección de Bombas-Bombas de Cristal.
nidas-I rri gación-Dre na je-Protección Cont.ra Incendi os-
Marinafi-No rm as de Clasificación-Máq uinas ele Gasolina 15 PAPEL. TEXTILES y HULE 401
-Turbinas de Gas. T ipos de Bomba-Selección de Bom ba-M anufacturas T ex -
tiles-Ap li caciones de Bombas-Proceso y M a nu factu ra del
SELECCIÓN DE BOMBAS 287 Hule.
M étodos de Selección-Proposiciones-Cálculos-Demanda
de Potencia-Cambio de Características-Copies Flexibles- 16 PROCESO y MANE.TO DE ALIMENTOS 415
Velocid ad Es pecífica-Columna de Succión Positiva Neta- Bom bas Sanit.arias -B om ba s Centrífu gas-Cervecerías y
Bomb as Horizontales Contra Verticales -Succción Simple Destile rías-Bombas R eciprocantes-Bombas de Tubo F lexi-
Con tra S ucción Doble-Empaque Contra . Sellos M ecánicos ble-Bombas R otatorias-Selección de Bombas.
-Defl ex ión de F lecha-Capaci dad es Típicas-Nota s Sobre
17 SUMIN ISTROS DE AGUA .... , . . , . . . . . . 427
Diseño.
Fuentes de Agua de Superficie-Pozos Profundos-Bombas
10 ECONOMÍA DE LOS DI SEÑOS DE BOMBEO 305 de M oto r Sum ergibles-Bombas Turbinas-Bombas de Eyec-
Comparac ión de Diferentes Sistemas-Estimaciones Prelimi- tor-Bom bas de Rotor H elicoidal-B ombas R eci procantes-
na res de Costos- Mod er ni zación de Ins talaciones Existen- Fuentes de Agua de Superficie-Bombas de Impulso r-Bom-
t.es-Ot.ro Eq uipo. -- - bas de Aplicación Gen era l-Suministros de Agua Municipa-
les- Suministro de Agua para Edificios- Consumos de Agua
Parte 8,' Aplicación de Bombas - Albercas-Campos ele Golf, Parques, Ae ropuertos-Pro-
11 SERV ICIOS PARA PLANTAS IJE FUERZA 333 tección Contr·a Incendio-Bombas Auxiliares-Bombas P or-
tátiles- Tratamiento de A&ua-Dis tribución y Almacena -
P lantas de Fuerza de Vapor-Ali me ntac ión de Calde ras-
mie nto de Agua.
Circ ul ac ión de Ca ld e ras-Bom bas de Co ndensado-Bombas
df! Agua de Cin': IJl ación-Bom has de Ace ite Comb ust.ible- 18 SERVICIOS DE ATAR.TEAS y SUMIDEROS <14 5
Otras Bombas de P la ntas de Vapor-Plantas de Máq uinas
Bombas Gra ndes- Bombas Inatascables-Pozos Secos y Mo -
de Com llll st.ión fnf.e rna-P la nt.as Hidrá uli cas,
jados-Bombas de f umidero-Bombas d (~ Sumid ero Por táti-
J:¿ !\ l' LI C A C IO:-J I~S P.N EN I,R(;í" N llC LEAlI 358 les -Esta ciones S'lbterráneas-Rec up erac ión de Escamas de
Programa A EC~Co ndi c iont, S de Sp.r·v icio-Bomba de Moto r M olino-Bombas ele Lodos~ E .Yectores Ne~á ticos - Bom-
r~ nlaf.Hd(¡-Bomha el" Molur Sume rgido-Bomha r1,.' Mot.o r bas de R eci rcula ción-Bomba3 de M edición y Proporción- -
"1) !\Im()" r, 'ra el e gas- Bomha el e Mot.o r e n 8;¡ño de Af'f!ite-
Selección ele Bombas.
l4 CONTENIDO

PÁG .

19 ACONDICIONAMIENTO DE AIRE y CALEFACCIÓN 459


Suministro de Agua-Usos de las Bombas-Circulación de
Lavado de Aire-Bombas de Agua Helada- Bombas de Agua
de Condensación-Refrigeración-Condensadores de Evapo-
ración-Bombas de Salmuera-Bombas de Refrigerantes-
Torres y Depósitos de Enfriamiento-Calefacción de Edifi-
cios-Grupos de Condensación-Bombas de Calentamiento
de Vacío- Agua de Alta Temperatura.
20 IlmIGAC¡ÓN y CONTROL DE A VENIDAS .. ,. 473
Tipos de Irrigación-Bombas Portátiles-Turbinas Vertica-
les -Sumergibles-De Impulsor-De Acequia-Aguas de
Descarga.-De Dique -S(; I(!cción de Bombas-Bombas de BOMBAS
Dre naje--Control de Avenidas-Drenaje de Agua de Tor-
menta . SU SELECCION y APLICACION
21 MINEllÍA y CONSTIWC:CIÓN 485
Minería Met.álica y no Metálica-Pozos de Grava-Cante-
ras-Bombas Centrífugas-Bombas Revestidas de Hule-
Bombas para Manejar Sólidos-Bombas de Lodos-Bombas
Turbinas Verticales-Bombas Horizontales-Lavado de Car-
bón-Bombas Rotatorias-Bombas Reciprocantes-Selección

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de Bombas-Industrias de Construcción-Bombas de Cáma-
ra-Bombas de Chorro-Desagüe-Construcción de Carre-
teras .
:n SEIlVI CIOS MAIlINOS 497
Alimentación de Caldera-Balasto - Desperdicio - Bulter-
wurth--Salm uer<l- Cargame ntos - Condensado- Circulación
- Control d(~ DailOs--Agua Potable- Incendios- Lavado-
A(;eil~ Combustible-Se rvicio General-Enfriamiento de Ar-
tille ría-Pozo Ca liente-Agua Helada-Sanitario-Cubiertas
Secas-Timó n-Selección d e Bombas-Bombas Espec:ia les-
Bomba", el e Draga-Yates .Y Otras Embarcaciunes Pequeúas.
~n BOM!lAS I NDUSTRIALES , HIDnAULICAS y DE VACÍO 513
Sistem as Hidrá ulicos-Bombas-Tipos de Pistón-Gasto Va-
riabl e- Bombas de Potencia- Bombas Rotatorias - Supe r
Cargador ~s -Bomb as Centrífugas-Bombas Movidas por Ai -
reo- Bombas de Refrige rant e-Fluidos Hidrá uli cos-Acumu -
ladores---Si,:temas Industrial es de Vacío-Bombas do Pistón
Líquido-Bombas Clínicas-Bombas de Vacío de Chorro de
Va [JoJ'- Scd ección de Bombas.
~4 F' IJ.:IWO . A CEIW y OTIlAS INU lJSTRIAS 525
Uso d" Agua -- Df!Scasc:arad o - Proceso de Ga ~ N a tural-
Plás( icos- I'í'J'iúdic(J-:- Fa bric:aci ón d e Pint I.l ra~- Cosméticos
A utomóviJ es-- Elecl.rónica-Tea bajo de Metales.
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PRIMERA PARTE
CLASES Y TIPOS DE BOMBAS
C~pfTULO 1

BOMBAS CENTRíFUGAS

'Q:as bombas se clasifican según dos cOilsideraciones gene-


rales diferentes : (1) la que toma en ¡consideración las carac-
terísticas de movimiento de líquidos y. (2) la que se basa en
t e! tipo o aplicación específica para Íos cuales se ha diseñado
la bomb ~~ El uso de estos dos métodos de clasificación de
bombas causa gran confusión entre los principiantes y aún
en tre los veteranos.
,. ';-

CLASE TIPO

Voluta
Difusor Un ,solo paso
Pasos múltiples

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Turbina regenerativa
Centrífuga
Turbina vertical
Fluj o mixto
Flujo axial (impulsor) ,
Engrane
Alabe
Rotatoria Leva y pistón
Tornillo
Lóbulo
Bloque de vaivén _{ Simple
{'ACCión directa } Duplex
P otencia (incluyendo Triplex
_
R eciprocante manivela y volante . Quádruplex
Diafragma Quíntuplex
Rotatoria-pistón Etc.

FIG. 1-1. Tipos y clases de bombas modernas,

Clases y Tipos. La Pig.l-l tiene por objeto el aclarar


mucho del mist erio que circunda a los tipos y c;lases de bom-
bas. Se le podría llamar un mapa del mundo de las bombas.
Basándonos en las clasificaciones normales usadas más fre-
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20 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRÍFUGAS 21

cuentemente, incorpora una buena cantidad de datos útiles Las .J2Q...rnbª!L!;on?ditamentos de bronce tienen una car-
en la selección y aplica\:ión de bombas. casa de hierro vaciad¿-,impulsor-d~' 'b';~~~;"'y- anillos impulso-
r Hay tres clases de bombas en uso común al presente: res y cubre flechas de bronce, si se usan. En una bomba toda
c~ntrítuga , rotatoria y reciprocante. Nótese que estos térmi. de bronce, cada parte que se encuentre en contacto con el
nos se aplican solamente a la mecánica de movimientc de lío líquido está hecha con el bronce normal del fabricante. Lo
quid~)y n0 al servicio para el que se ha diseñado una bomba. mismo se aplica a la designación (3) excepto que las partes
Esto es importante porque muchas bombas se const.ruyen y están hechas de una composición de bronce adecuada a la
venden para un servicio específico y, en el complejo problema aplicación de la bomba . .Lmd.lmJ..ll>_M-.t.Qdas._de-1i.er.ro~tienen
de elegir la que tenga mejores detalles de diseño pueden pero las partes de metal ferroso en contacto con el líquido que se
derse de vista los problemas básicos de clase y tipo. Cada cla· está bombeando. En una Q!LlIl.9A.,.&'Qo.. ;uiitame.ntQ.s._.de_aGeIQ
se se divide a s~ v,ez en un número de tipos diferentes (Fig. inoxidal:~.L~. la carcasa está hecha de un material adecuado a'l
1.. 1). Por eje~~lo~ajo la clasificación de rotatorias se en· ¿mIcra: en tanto qu~ los impulsores, anillos y cubre flechas,
cuentra las de leva, tornillo, engranes y álabes,' para mencio· si se usan, están hechos de un acero resistente a la corrosión
nar unas cuantas. Cada una es un tipo particdlar de bomba adecuado para el líq~ido que se maneja. En una..homba .toda
rotatoria. Viendo más allá, demos un vistazo a la bomba de ~~o...es.trJJ.~t.!:l~~J, las pa,rtes en contacto con el líquido está~'
aceite combustible tan extensamente usada al presente. Es'. hechas de acero resistente a la corrosión y adecuado a la
un tipo rotatorio de tres tomillos, que se presenta con rotores aplicación, en tanto que la flecha está hecha de un acero
hechos de diferentes materiales y con cuatro dispositivos para resistente a la corrosión, de grado igual a las otras partes de
balancear el empuje axial. la bomba. Ver Cap. 6 para una discusión más extensa de los
materiales de bombas.
Detalles. Los últimos dos puntos mencionados en la des-
Características Generales. La siguiente consideración
cripción anterior son detalles en aplicación de bombas, los
es una exposición general de las características habituales
primeros dos son claves para la clasificación de la unidad. El
para una clase dada de bomba. La Tabla 1-1 hace precisamen-
Instituto Hidráulico de Estados Unidos, recomienda que la
te esto. Por ejemplo, ' para encontrar una bomba para mane·
clasificación normal se considere como aplicada solamente al
jar capacidades relativamrnte pequeñas de líquid'os claros y
tipo, dejando al constru~tor el uso de los detalles que haya
.' limpios con una columna alta, hay que remitirse a la tabla.
desarrollado y normalizado para ese tipo de bombas. Así , para
En cualquier problema de este tipo, hay que recordar que
seleccionar una bomba es generalmente necesario comparar,
la colum,n,a .qe succión no debe exceder el límite máximo re-
detalle por detalle, varias marcas. La clasificación de l~ Fig.
1-1 es entonces muy útil. ..'~.. co.mendado?íLa ~.~l?a::!_dac!. en li tros..l'~.~~!:_u t~J IEn.:.L__ª_~~r­
ml~.~_~L~.~~~Q.2_.Q~TaJiº-m.blLy". af~~.~a.Ja elección de la clase
El Instituto Hidráulico, en sus últimas normas (1955),
clasifica las bombas ceniciiU.@§icomo (1) centrífugas o flujo
qe ..~~1~~.<lJ .bt_.~~ tl!"rale~~,. -ª~.l~l~idi:"e~ '·t~mb"¡éñl·mporúi'1¡,:e
en la construcción de la bomba,'¡ Naturalmente, la columna es
radial , (2) flujo mixto, (3) flujo axial. Éstas se subdividen ' a también un factor primordial.
su vez según el número de pasos simples o múltiples¡.¡;tipo de La Tabla 1-1 indica que una bomba de movimiento alterno
carcasa: espiral, circular o difusor; posición de la flecha: ho- es adecuada para las condiciones generales de pequeña capa- ¡ t)
rizontal, vertical (del tipo de pozo seco o sumergida); succión: cidad, alta columna y líquido limpio y claro. Lueg'o/(~.hmen":.. "
sencilla o doble. ~() a.iend.~..Qe la.~. 1:e ~es id~ges, py~de.. ta:nbién elegirse una oomha
Con respecto aij,os materiales de construcción, el Instituto de _tiRQ_,de. J?Ístón o émbolo, de aCclóñdirect~ d,e_'man iv'eiá
Hidrá ulico usa T~ desi gn~ciohes ;¡g~li'eñtes: '~l) con adita- o d.e" p.otencia'.--Püede ser s¡'~p¡e,-doT)re;-tripl~' o "ten;-"un'-ñ¿-
m~!.Q...maYor ae cilindros .)\ " .. - .. . ' , _ . . . . ..-.
mentos de bronce, (2) toda de bronr.e, (3) bronce de compo-
sición específica, (4) toda de fierro, (5) con aditamentos de Unav~z ' que se Eiiñdefinido estos puntos , hay que estu-
acero inoxidable, (6) toda de acero inoxidable:.J diar los detalles de la válvula de la bomba, materiales de
22 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS 23
I
Tabla 1··1. Características de las Bombas Modernas Cuando dos o más unidades pueden satisfacer las necesi-
dades hidráulicas, el estudio puede avanzar un paso más
para determinar cuál e~ la mejor bomba para la instalación.
_.- La plan ta puede req:uer¡l'-ü'nlJa}o'costo--ififciar parala-·ü·ñldii.·a,
larga vida, o bien , máxima economía de op-eracl¿iñ~-' Normar
Voluta
y Flujo
Tornillo
y
Vapor de
acción Doble Triplex
mente, estas condléiori'es---'ñü--'se -enClientrari simultánea-
Difusor axial engrane directa acc ión mente, de manera que debe decidirse cuál es la más impor-
¡ tante para la instalación que se está considerando.
~ Conti· Conti-
Tipo de descarga nuo nuo Continuo Pulsan te Pulsan!e Pulsante
M áxi nuJ. elcvuci ó n ACCION DE BOMBA CENTRíFUGA
normal oe f:jUC~
ción, en m t5, 4.5 4.5 6.60 6.60 6.60 6.60
Líquidos que ma- Linlpio, c1~HO ; su- Lilnpio y claro
neja
ciu abrasivo' tí-
Viscoso no
abrasivo
Bombas de Tipo Voluta. Aquí (Fig. 1-2) el impulsor des-
qui~io s c~n ~ lto
contenido ti c só- carga en una caja espiral que se expande progresivamente,
lidos
proporcionada en tal forma que la velocidad del líquido se re-
duce en forma gradual. Por este medio, parte de la energía
Vn riac itJn d e la
presión de des- de velocidad del líquido se convierte en presión estática.
ca rga Baja a alta Media
Pequeña a la rnáxi.ma que se
Hcgión de capaci- Pequeüa a la ma- PL,<!ueña a produce .
dad habitual yor. obtenible media Relativamen te pequeña
Cómo una colum -
na aumentada
a fecta:

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CapaciuHu Di sminuye Nada Disminuye Nad a N ada
Potencia d e en tra· Depende de la ve· Aurncuta AUlllcnta AunlCnt~ Aluncnta
da lo"iJad es pec ífica
Cómo af~cta una
column a dismi·
nuida:
Capilc idad AtUllenta Nada PequeJ10 Nada Nada
UW11ento
Demanda de po.
teneie: Depende de b ve· Disminuye
locidad es pecífica
Disminuye Disnünuye Disminuye FIG. 1-2. La voluta de FrG. 1-3. El difusor cambia
la bomba convierte la la dirección del flujo y con-
energía de la velocidad tribuy e a convertir la veloci-
del líquido en presión dad en presión.
construcción , motor, etc. En general, se encontrará que los
estática.
detalles de la bomba se encuentran sujetos en gran parte a
los requisitos de apl icación, así, el arreglo particular de una '
0;?rrD~'1....cen ~Q!..~ga puede depender tanto de la tubería, espa- Bombas de Tipo Difusor. Los álabes direccionales esta-
ci o y ca n d i c¡on es--ae--lrao·a}o-éomo. ··ae-·olros··Jacfo"fes -exí"s'féñ·: - cionarios (Fig. 1-3) rodean al rotor o impulsor en una bomba
tes.-Tr!Ti(;tci¡:··ereg-illo ' ¡-JarEí-rél-'TJOrñIla' j)ued-e--estacde terml"ñaao del tipo de difusor. Esos pasajes con expansión gradual cam-
por la ~'1Q:éidactA_~ la bomba, balance de calor de la planta, bian la 'dirección del flujo del líquido y convierten la energía
d"i spÓmbilidad de ener'g üro-'cós to de- un c:ürribüstible particü- de velocidad a columna de presión .
. 1.at..1ill:::e.tKt?~a-:-·P-eYocomo·ñ t; ev ~ ~-en te -es tos sorid e ta llesq ti e Bombas de Tipo Turbina. También se conocen como
hagrán de decidirse desnués de encontrar una bomba ade- bombas de vórtice, periféricas y regenerativas ; en este tipo se
~:~ad~ -:·ª:J~~<;--C"5TiaiCiOiies':ñ·iªraüIEi§.·-g~e-· aehen·-s·atísfa-cer:~;. producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a
y la clave -p-¡lra -6ote-ñér'-r~s -req'uisitos hlcrrauíTc~~- ~s---ertií;~ velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira
y clase adecuados de la bomba. el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos de energía (Fig.
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BOMBAS CENTRíFUGAS 25
24 ' BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Velocidad Específica:. Éste es un índice del tipo de
1-4). Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se lla- bomba, que usa la capacidad de columna que se obtiene en el
man frecuentemente bombas turbinas. Sin embargo, no se punto de eficiencia máxima. Determina el perfil o forma ge-
asemejan a la bomba turbina regenerativa en ninguna forma neral del impulsor. En números, la velocidad espeCífica es la
y no deben confundirse con "ella. velocidad, en revoluciones por minuto a la cual un impulsor
deberá girar si su tamaño se reduce para dar un gasto de un
litro por segundo contra una columna de un metro. Los im-
pulsores para columnas altas tienen generalmente una veloci-
dad específica baja. Los impulsores para columnas reducidas
tienen generalmente una velocidad específica alta.
Según lo indica la Fig. 1-7, cada diseño de impulsor tiene
una región de velocidad específica para la cual está mejor
adaptado. Estas regiones son aproximadas, sin divisiones bien
definidas entre ellas. La Fig. 1-7 da las relaciones g,~ n erales
entre la forma de impulsor eficiencia y capacidad. Las limita-
ciones de succión para las diferentes bombas están relaciona-
das con la velocidad específica. Éstas se discu tirán después,
FIG. 1·4, L a bomba turbina aumen· FIG, 1·.5. Las bombas de, flujo para las diversas condiciones de operación,
ta la en ergía del líquido con impul· mixto u san tanto la fu e rza ceno 0,2 O,;¡ 0,4 0.1, ( s , M. ) 1 2 ~ 4 r,
sos sucesIvos. trífuga como el impulso de los I OO D---~:.=.r=r- r - rTT~--"-- -T ..-r----¡......·;· "1
! ----·."j"::.:-·:=t=--_·$=_ -= A~-;'iba-+ -F- ¡ !-+.-
I rl· ¡-¡- t+
I"!
álabes sobre el líquido.
90 f - ;,. - ~--~~~ 600 ' J_

Tipos de Flujo Mixto y de Flujo Axial. Las bombas ~11 "~ 'I+ ~
l . . ~~~~I-t-.T ~ 'f.s~ ~-
de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuer- ~ 80 .. ' I I ~..J..+--r--r--..L ~ , ---
za centrífuga y parcialmente por el impulsor de los álabes so-
~ r _i I ~ oí} .. I ___ I I I?! ¡
,60

bre el líquido (Fig. 1-5). El diámetro de descarga de los im-


'g
.~
I
70t--f / , ,~
i \ I
':l\l .-{-,;,r-¡1
. .1 - 1
r
I : ! Ili
¡ i i
~ i-·j ,1- ~ ,~x -l'! - ---,-· . ¡-I:
1

pulsores es mayor que el de entrada. Las bombas de flujo '--1 i! .


6U~~:¡ ___~;~oI.. ~e._: -=-J"·~-tl .:~=-lTT
+-+_r:l~T
axial desarrollan su columna por la acción de impulso o ele-

S0 l , L_ _ J ______ _____L
I¡ _____ ... ;1---- I .-1
·f- ·-u . --·f----"'f---.
" . -1 -JJJ--- --- . ------I-----I---r-
___ - - T-n I J
" ~::~~-~'C~'O ,.0L-........
o o o o
o

C:> Q C)
_ _ __

o
< ~}-:.:- .. - ~ ~ 2 Q ~~ g ~
V e locid a d es pecífica ~pm

FIG. ¡· 6. Una bomba d e impulsor d esarrolla la mayor parte ele su


columna por la acción d e l á lahe sobre e l líquido.

Cen t.rifu ga F luj o IlTllJld so r


vacJOn de las paletas sobre el líquido (Fig. 1-6) . El diámetro Mixto
del impulsor es el mismo en el lado de succión y en el de des- FIG, 1-7. Relación ap roximada e nt.re ve locidad ('sppcífica , forma de
carga. Una bomba de impulsor es un tipo de bomba de flujo impulsor y eficiencia. (Cort esía de Worlhington Corp.) ,
axial.

_____ ...... . , . JI.


26 BOMBAS - S U SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS 27

-- - - - -c----r----,-- --.---l mo en la Fig. 1-8. Pero en casos especiales es posible señalar


90 54 I en las gráficas tres variables cualesquiera contra una cuarta.

> ~~> j
80 <Ji 48 La curva de capacidad dp. columna, conocida como HQ
~ 70 E 42 (Fig . .1-8) , muestra la relación entre la capacidad de colum-
C\l 60
¡::
Q) ::36
na total, y puede ser creciente, decreciente, con gran inclina-
'Q " . q, . ción o casi horizontal, dependiendo del tipo de impulsor usa-

~
¡:; SO] 30 -- f I IOO
.~ o .~ do y de su diseño. En A en la Fig. 1-8 la columna desarrollada
, ~ 4 0 ..... 2 -1 -- '..,v_ ~----+-----rT-~-- 80
..... C\l <.;;
o
¡:r:¡ 30 § J8 I:;j p_ O - 60 1=:

20'0
;::l

ü
-----t-------~\-- ~ 40
10 6 I ] 20 o. ~ 100
O _ '_ .J __ ~ I I--L..... O~ '3.
24 48 72 96 120 144
Capacidad, Ips
FIG, 1-8. Curvas características típicas para una bomba centÍ'ífuga _

CURVAS DE SISTEMAS Y BOMBAS

Curvas Características. A diferencia de las bombas de


desplazamiento positivo (rotatorias y reciprocantes) , una
bomba centrífuga que se opera a velocidad constante puede
suministrar cualquier capacidad de cero a un máximo, depen-
diendo de la columna, diseño y succión. Las curvas caracte-
www.elsolucionario.org Capac idacl l ps
rísticas (Fig. 1-8) muestran la relación existente entre colum-
Fre:. 1-10, Características de una bomba para difE,rentes di á me tros
del impulsor d entro de la misma cubie rta.

por la bomba es de 4:3 .80 m de líquido, capacidad de 67 Ips


2000 A 36.50 m de columna B la capacidad de la bomba sube a
/800 93.8 lps.
H /600 Velocidades Variables. Cuando una bomba se opera a
varias velocidades, puede dibujarse una gráfica (Fig. 1-9) que
/4 00
muestre el comportamierito completo para una elevación de
succión dada. Para formar este tipo de gráfica, las curvas HQ
se t razan pa ra las diferentes velocidades q ue se conside ran.
o
Luego se sobreponen las curvas qu ~ tienen la misma efici ~~­
FIG. 1-9. Curvas co lumna-capacidad para distintas velocidades,
cia . Estas curvas de efi cie ncia constante, lla madas tambren
curvas de isoeficiencia permiten encontra r la velocidad re-
na de bomba, ca pacidad, potencia y eficiencia para un diá- qu erid a y la efic iencia para cualesquiera condiciones de co-
metro de im pulsor específico y para un tamaño determinado lumna capacid ad dentro de los límites de la gráfica.
de ca rcasa , Es hab itual dibujar la columna, potencia y efi- Diámet ro del Impulsor. El primer grupo de curvas ca-
ciencia en función de la ca pacidad a velocidad constante, co- ra cterísticas (Fig. 1-8) muestra el comportamiento de la
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28 BOMBAS - S U SELECCI ÓN Y API.I CACIÓN


BOMBAS C ENTRíFUGAS 29

:.::: ~ ~ ~. ~
bomba para un diámetro de impulsor específico, generalmen-
~ ~ :c 1- l'J
te el diámetro máximo. Sin embargo, habitualmen t e pueden
usarse varios· diámet ros en una cubierta dada: Las curvas
de la Fig. 1-10 muestran el comportamiento de una bomba
con impulsores de varios diámetros. La línea gruesa en la
Fig. 1-10 encierra el área de aplicación práctica para este di-
seño particular.
Sin embargo, cuando se tiene a la mano una línea com-
pleta de bombas de un disefío determinado, el área fuera de
la línea gruesa está generalmente cubierta por otros tama-
fíos. Así, puede usarse una gráfica (Fig. 1-11) llamada gráfi-
ca de características compuestas para dar una idea completa
de la columna y capacidad obtenibles cuando se usa una lí-
nea determinada. Es práctica común el referirse a una línea
de bombas por número de figura o modelo. La línea gruesa en
la Fig. 1-11 señala el tamaño de la bomba de la Fig. 1-10.
Aun cuando las bombas centrífugas pueden seleccionarse
.. , y generalmente se seleccionan de tablas de clasificación (Ta-
bla 1-2, formada por la elección de ciertos puntos de las cur-
vas características), las curvas de comportamiento dan una
imagen mucho más clara de las características de la unidad a
una velocidad dada. Las curvas de eficiencia generalmente se
FfG. 1-1 1. G ráf ica de ca racte rísticas com pu estas pa ra una bom ba cen - eliminan de una gráfíca de características compuestas (Fig.
trífu ga típ ica. ( Cortesía de Go ulds Pum.ps, Irte.) . 1-11) debido a que es difícil el trazarlas. Sin embargo, para
objetivos de selección fácil, tales gráficas proporcionan los
1;1) ,----,--~__,__ datos normalmente requeridos--capacidad, columna , tamaño
¡-I-r¡ ' a ';:IOC icla-;;
de la bomba y hp del motor. Una vez que se ha elegido el
tH ~-

4h
I Cu rv;l de columna
r:ons ta nt c

j "
I
'
de l - :;r---:~\s\e",~ -
'
-- - -
tamaño de la bomba , puede usarse como referencia una cur-
sist.ema art.ific ia l /' ¡ ~ ~c\ ':1 • ! va como la mostradaa en la Fig. 1-10 para el diámetro del
·1:2 - '" 1 . / ,,; :\0.(1'\"(\ Col umna de impulsor, eficiencia y otros detalles.
O
!l '..V" d.c e. ' rricc ió n
E ;Iti -", C UT" " 1.-
Nótese que las curvas de la Fig. 1-8 hasta la 1-11 son ge-
cti ;10 ·- 1: - l1 - nerales y se aplican solamente a una bomba particular o línea

+--t--+---
E
" 1.4 !-_---l--_ _+-_ '
1
¡
--1-_ _ -'- _____ _ de bombas. Cada diseño tiene sus propias curvas caracterís-
;3 I I ¡ , COIU~lI"
cstittJr.~
ticas las que pueden o no asemejarse a las mostradas. Las
1M -
curvas características para un gran número de tipos diferen-
1; ~.__1__ I 'T"- tes de bombas centrífugas se discuten en las partes Dos y
l_,__~-.l_~ 'L~
-1-
Tres de este libro.
00 __ ___ Curvas de Columna de Sistema. Éstas (Fig. 1-1 2) se
ti I~ H< 24 ~~I) :U.i

Capncidn.c!, Ips
obtienen combinando la curva de columna de fricción del sis-
tema con la columna estática del sistema y las diferencias de
FlC;. ' - 12. La cu rva de la colu mn a d el s istf'm a es m n y út. il pi,l ra es-
t.urli a r u n a red d ete rm ina d a.
presiones que puedan existir. Una curva de columna de fric-
ción , es un3. Ct1.rva de la relación entre el flujo y la fri cción
BOMBAS CENTRíFUGAS 31
30 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
CLASIFICACIóN SEGÚN APLICACION
en los tubos, válvulas y accesorios de las líneas de succión y
descarga. Puesto que la columna de fricción varía aproxima- Anteriormente se ha visto cómo se clasifican las bombas
damente en forma proporcional al cuadrado del flujo, la cur- modernas. Puede ahora considerarse con mayor detenimiento
va es generalmente parabólica. La columna estática es la di- otro método muy usado de clasificación-la aplicación espe-
ferencia en elevación entre los niveles líquidos de la succión cífica paTa la que se ha diseñado y construido la bomba.
y la descarga. Aplicación. Aun cuando no todas las bombas centrífu-
gas están clasificadas por un nombre genérico que designa
Tabla 1·2 Tabla Típica d e Características de Bombas Centrífugas. su aplicación final, un gran número de ellas incluyen este
término relacionado con su servicio. Así, las bombas centrí-
Columna total , en metros fuga s pueden llamarse de alimentación de caldera, de propó-
t - - - , - - - - r - - - - - - - - - -... sito general, de sumidero, pozo profundo, de refinería (petró-
Tamaño
lps 3 4.5 ti 7.5 9 leo caliente)., condensadas, de vacío (calefacción) de proceso,
drenaje, desperdicios, circulación, cenizas, agua de retroce-
2C: so, etc. En general, cada una tiene características específicas
6.3 1000-0.8 1 060-1.0 1 150-1.2 de diseño, así como los materiales que el constructor reco-
9.4 1 070-1.2 1150-1.5 1 240-1.7
12.6
mienda para el servicio particular.
1 290-2.1 1360-2.4
3eS: Hay aún otra subdivisión basada en las características es-
9.4 750-0.53 850-0.78 950-1 1 030-1.2 1. 100-1.5 tructurales y generales; tales como unidades horizontales y
12.6 950- 1.1 1 OlO-1.4 1 100-1.7 1 170-2 verticales, diseños de acoplamiento directo, impulsores de suc-
15.8 1 170-1.9 1 190-2.3 1260-2.6 ción simple y doble, carcasas divididas horizontalmente , carca-
Hl.9

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1400-3.5
aCL: r sas de barril, etc. La evaluación correcta de todas estas varia-
12.6 690-0 .63 800-0.95 910-1.3 1010-1.6 1 110-2.05 ciones es una de las tareas principales ~m la selección de una
18.9 870-1.2 950-1.6 1 000-1.9 1 100-2.4 1 170-2.8 bomba para una aplicación dada.
25.2 1200-3.1 1 230-3.7 1290-4.1
31.5 1490-5.8
4C: DISEÑOS NORMALES TíPICOS DE BOMBAS
25.2 750-1.3 850-1.8 940-2.4 1040-3 1 120-3.7
37.8 1080-4 1 170-4.6 1 210-5 .5
50. 5
Los diseños normales para servicios específicos facilitan
1 400-8.4
J 1/4D: la selección de bomba porque muchos de los problemas usua-
1.6 üI7-0.21 707-0.03 778-0.40 845-0 .51 les han sido ya resueltos por el fabricante. Sin embargo, esto
3.15 680-0.37 760-0.49 865-0.63 900-0.76 n.o I'eleva al diseñador del sistema de bombeo de la respon-
4.73 856-0.78 916-0 .94 980-1.1 sabilidad de comprobar un diseño dado en función de su apli-
6.3
cación . Tampoco elimina la necesidad .d e un análisis econó-
7.9
9.4
mico cuando puede usarse más de una unidad para cubrir un
2DL: determinado grupo de condiciones.
9.4 820-0.93 850-1.1 930-1.35 990-1.6 Bombas de Propósito General. Éstas (Fig. 1-13) están
12.() 970-1.8 1040-2.1 1 080-2.3 construídas generalmente pa.ra manejar líquidos frescos y
15.8
limpios a temperaturas ambiente o ínocleradas. Generalmente
18.9
de un soio paso, estas unidades pueden ser de carcasa dividi·
Ejemplo : 1080-4 indica que la ve locid ad de la bomba es 1080 rpm da y aditamen tos normales ; igualmente buenas para un gran
potencia req u e rida para operar la bomba es d e 4 hp., número de servicios. Algunas son de varios impulsores, mien-
• Condensado de datos de Goulds Pumps, ¡ne.
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llOMBAS - SU SELECCIÓN Y APUCACIÓN BOMBAS CENTRíF U GAS 33

FIG. 1- 15. Bomba de pasos múltiples de succión simple con impulso-


r es opuestos para servicio pesado . (Cortesía de Pennsyluania Pump
and Compressor Co .) .

F'IG. 1-1 :3. !:lomba d e p .opósito ge ne ral de un so lo paso con carcnsa


h o ri zo n talm e nte dividid a. (Cort esía de Pe erle.~ Pu. mp Divi.sion , Food
Machine,-y anrl Chemical Corp.).

r¡- :
. __ ._ . , ~

FIG .1 -16. Bomba directamente acoplada para productos químicos sin


sell o, a prueba de escap es. (Co rt esía de Chempu.mp Corp.).

tras que otras manejan líquidos que contienen sólidos en


suspem:ión.
Bomhas Múltiples. Las unidades horizontales de este
r' .
diseño (Figs. 1-14 y 1-15) están construidas con carcasa ya
FIe; . 1- 14. Bomba h ()r i zo ntalm E' n (~ div idid a cj¡, dos p a~ () s co n impul -
so res ojl U(.,stos. ( Co r tes ía d e 11'orlhú¡¡.: to n Corp .) .
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS CENTRíFUGAS
34

, "

FIG . 1-17. Bomba inatascable con impulsor de dos álabes. (Cortesía de


EcoTlomy Pumps, ¡TIc.)

FIG . 1-18. Bomba centrífuga contra incendios, de un solo paso, eom-


pleta, con motor y accesorios. (Cortesía de Allis-Chal.mers Mfg. Ca.)
,.
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FIG. 1-17a. Bomba turbina horizontal regenerativa d e un solo paso .


(Cortesía de Roth E. Roth Co.)
sea del tipo barril o del tipo horizontalmente dividido. La
carcasa tipo barril se usa más comúnmente en diseños de alta
presión con cuatro o más pasos, mientras que la carcasa di-
vidida se usa para presiones que varían desde bajas hasta mo-
deradamente altas con cualquier número de pasos. FIG . 1-19. Impulsor de tipo cerrado no sobrecargable para una bomba
d e vacío. (Cortesía de Economy Pumps, ln c.)
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BOM BAS CENTRÍFUGAS 37
36 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Bombas Acopladas Directamente. Éstas combinan la construcción removible para la fácil limpieza de la unidad
una vez instalada.
bomba y su motor en una sola unidad, proporcionando
una bomba compacta, maciza y eficiente. Un diseño especia- Bombas Contra Incendios. Las bombas centrifugas pa-
lizado (Fig. 1-16) no contiene sellos ni estoperos, y no ne- ra combatir el fuego (Fig. 1-18) se aplican ahora más exten-
cesita lubricante. Está diseñada para manejar una gran varie-
dad de líquidos químicos.

..
~

F IG. 1-22. Bomba vertical FIG. 1-23. Bomba ver-


lubricada por aceite con tical de flujo mixto que
FIG. 1-20. Bomba de ' un solo paso para servIcIOs de agua caliente. impulsores cerrados. (Cor- puede ser lubricada por
(Cortesía de Bell and Gossett Co.) tesía de Layne and Bowl- aceite o por agua. (Cor-
FIG. 1-21. Bomba vertical de sumidero, de un solo paso, con impulsor er Carp .) tesía de lngersoll-Rand
s~mj-abjerto . (Cortesía de Th e Deming Ca.) Ca .)

Bombas Inatascables. Pueden o no tener impulsores de samente que cualquier otro tipo. Las primeras unidades eran
paleta, y estas unidades manejan líquidos de drenaje, de pro- rotatorias o bien del tipo de acción directa por vapor. Los
ceso en fábricas de papel, líquidos viscosos y otros similares aditamentos especiales (Fig. 1-18) se suministran general-
que contengan sólidos. La bomba en la Fig. 1-17, es un di- mente como parte de la bomba , debido a que toda la uni¿.ad
seño típico con impulsores de paleta, tiene una cubierta de debe llenar la aprobación de los Laboratorios Underwrirer.
BOMBAS - S~U ' SELECCIÓN y APLICACIÓN
BOMBAS CENTRíFUGAS 39
38
Los tamaños normales para los Laboratorios Underwriter y
compañías de seguros son 31.5, 47.3, 63.0, 94.5, 126.0 Y 157.5
lps. Las bombas especiales de servicio contra el f~ego están
clasificadas en 12.6, 18.9 Y 28.4 lps.
Estas están limitadas al 130 por ciento de su capacidad
de clasificación máxima y usan motores de 30 hp o menos.
Servicio de Calefacción al Vacío. Se construyen en di-
seños especiales (Fig. 1-19) para este tipo de servicio, con
objeto de dar una buena eficiencia en una amplia región de
t cargas de calefacción. Un imp'llsor del tipo cerrado sobre una
! flecha de acero inoxidable asegura una larga vida debido al
¡
¡, -
diseño contra sobrecargas que protege al motor mientras que
el material de la flecha resiste la corrosión y la erosión
que pudiera ocasionar el líquido que se maneja.
8 Circulación de Agua Caliente. Para servicios de cale-
facción similares, es muy popular el tipo de unidad de aco-
plamiento directo (Fig. 1-20). La bomba mostrada está pro-
vista de chumaceras de manguito y de un sello mecánico.
Bombas Verticales. Existen en el mercado un gran nú-
mero de diseños de bombas verticales; los mostrados en las

www.elsolucionario.org Figs. 1"21 a 1-23 son típicos. La bomba de sumidero en la


Fig. 1-21 es un ejemplo del diseño más común para este ser-
vicio, provista de impulsor semiabierto de un solo paso, chu-
maceras de bola y chuma c:;.~ras de mango para la flecha. La
bomba vertical lubricada por aceite en la Fig. 1-22 es un ejem-
plo del tipo usado frecuentemente para servicio de pozo pro-
fundo y para una gran variedad de otras tareas similares de
e o E bombeo. Esta unidad en particular tiene impulsores cerrados
y chumaceras de mango en la línea de flecha.
Las bombas verticales de flujo mixto (Fig. 1-23) se apli-
can generalmente en tare~s de bombeo de gran capacidad
con columnas desde reducidas hasta moderadas, aun cuando
las unidades de baja capacidad en este diseño también se cons-
truyen. Las unidades de este tipo son comunes en aplicacio-
nes de suministro de aguas, irrigación, drenaje, control de
avenidas, servicio de muelles, circulación de condensadores
y otras similares.
Bombas 'rurbinas Regenerativas. Estas (Fig. 1-17a)
G
tienen limitaciones perfectamente definidas en cuanto a co-
lumna y capacidad más allá de las cuales nO puede competir
FIG . 1-24 Impulsores típicos. económicamente con la bomba centrífuga usual. Sin embar-
go, dentro ele su margen de aplicación tienen ventajas apre-
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BOMBAS CENTRÍFUGAS 41
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y i\PLICAC¡ÓN
40

~ (01
IJ 11(bl (e l

1)
" (di

FIG. 1·26.
(el (f)

Disposiciones típicas d e los a nillos de d esgast e.

ciables, incluyendo buenas características succión --eleva-


ción, una característica columna- capacidad muy levanta-
da, y buena eficiencia.
A Otros Diseños. Se fabrican regularmente un gran nú-
- - -- - - - ------,-------_.__ ._.._-------
mero de otros diseños, más muchos di seños especiales, para
una descripción que cubra los numerosos t ipos véase "Pumps",
de Kristal y Annett (2d. ed, McGraw-HiJI Book Company,
Inc., New York, 1953) y los catálogos de los diferentes fa-
bricantes. En los capítulos finales del presente volumen se
discuten también muchos de los diseños comunes, bajo el
título general de Aplicación de Bombas.
Impulsores. Además de clasificarse de acuerdo con la
velocidad especifica, un impulsor se identifica por cuanto a
la forma en que entra el líquido, los detalles de los álabes, y
el uso para el que se destina.
B I I '
e Los impulsoref;¡ abiertos (Fig. 1-24A) tienen álabes unidos
a un mamelón central por medio de tabiques relativamente
pequeños. Los impulsores semiabiertos B tienen una tapa o
pared en un solo lado. Los impulsores cerrados e y D tienen
tapas en ambos lados para encerrar el pasaje de líquido. Las
unidades de succión simple o en ei extremo e tienen la en-
trada de líquido en un lado. En el tipo de doble succión D el
líquido entra en ambos lados. En E , F y G se muestran dise-
ños para manejar pulpa de papel, un tipo de paletas y uno de
o flujo mixto.
Carcasas. Las carcasas de las bombas centrífugas pue-
FIG. 1·25. Diseños d e carcasas. den estar divididas horízontalmente (Fig. 1-25A), vertical-
BOMBAS CENTRíFUGAS 43
42 BOMBAS - su SELECCIÓN y APLICACIÓN

mente (Fig. 1-25B), o diagonalmente (a un ángulo cualquiera


difer{~nte de 90 grados). Las carcasas dividias horizontal-
ment,~ t~mbién se conocen como dividias axialmente. Tanto
las bog,uillas de succión como de descarga se encuentran nor-
malmente en la mitad inferior de la carcasa. La mitad su-
I
perior se quita para facilidad de inspección. Las carcasas
divididas verticalmente también se conocen como divididas
radialmente. Se usan en diseños de acoplamiento directo o
de montaje sobre marco. Las carcasas de barril e y D se usan
en bombas de difusor o en presión y de espiral. La carcasa
inferior se ajusta en el barril exterior. La presión de descarga
que actúa sobre la carcasa inferior · suministra la fuerza de
sello necesario para mantener las mitades de la carcasa juntas.
Anillos de Desgaste. Para evitar el desgaste costoso de.
la carcasa y del impulsor en la junta de operación, se instalan
anillos de desgaste, conocidos también como anillos de sella-
do o anillos de carcasa. Cuando estos anillos son movibles,
que es el caso general, pueden reemplazarse a una fracción
del costo de un nuevo impulsor o carcasa de la bomba que
de otra manera serían necesarios. En la Fig. 1-26 el sello a
es una unión plana simple. La unión similar b tiene un anillo
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plano montado en la carcasa de la bomba. En e el anillo se
ajusta en una ranura de la carcasa; el impulsor puede tener
un anillo similar. En los diseños d, e y t, los anillos están
ajustados tanto a la carcasa como al impulsor. La forma va-
ría con la presión de descarga de la bomba, servicio, etc.
Chumaceras. Prácticamente todos los tipos de chuma-
ceras existentes se han usado en las bombas centrífugas. Al
presente, las más usadas son las de balas, manguito y King-
sbury. Muchas bombas tienen más de un tipo de chumacera
para llenar diferentes requisitos. Las chumaceras de balas
(Fig. 1-27A) pueden ser del tipo de una o dos hileras. Las
chumaceras de rodillos esféricos se usan ampliamente en fle-
chas de bombas grandes. Las chumaceras de manguito B y e FlG. 1· 27. Cuatro tipos de chumaceras para bomba centrífuga.
pueden ser horizontales o verticales. En el último caso, el
lubricante es generalmente el agua. En las bombas más gran-
des todavía se usan chumaceras de empuje Kingsbury, D.
El diseño se asemeja al usado en la maquinaria rotatoria.
Cubreflechas. La cubierta (Fig. 1-28) protege la fle-
cha contra corrosión, erosión y desgaste que afecte su resisten-
cia. Se usan muchas formas en las bombas grandes pero en
las pequeñas la cubierta generalmente se elimina con objeto FIG. 1·28. Cubre,fiecha.
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-- '1 BOMBAS CENTRíFUGAS 45
\
de reducir las pérdidas hidráulicas y en los estoperos. La fle-
cha se hace entonces de un metal con suficiente resistencia
a la corrosión y al desgaste para dar una vida ·satisfactoria.
Pueden existir cubiertas de flechas entre los diversos pasos de
una bomba de varios impulsores. En algunas, un mamelón
alargado sobre el impulsor reemplaza a la cubierta entre im-
pulsores.
Anillos de Sellado. Éstos (Fig. 1-29) se usan para evi-
tar la entrada de aire a la bomba cuando opera con una ele-
vación de succión, así como para distribuir el líquido sellador
uniformemente en el espacio anular entre el núcleo de la
FIG. 1-29. Dos fonnas de disponer los anillos selladores.
caja y la superficie de la cubierta de la flecha. También se
conocen como cajas selladoras y anillos de sello de agua o
de sello de líquido y reciben el líquido bajo presión de la
bomba o de una fuente independiente. Algunas veces se usa
grasa como medio sellador cuando no se t iene a la mano lí-
quido limpio o cuando no puede usarse (bombas de drenaje).
Prensaestopas. Los prensaestopas tienen por objeto evi-

(/ h
Fm. 1-31. Sellos mecánicos externos e internos.

tar la entrada del aire en la carcasa cuando la presión den-


tro de ella se encuentra bajo la atmosférica y limita el esca-
pe de la carcasa a un mínimo cuando la presión es superior
a la atmosférica. La Fig. 1-30 muestra una caja sólidamente
empaquetada, sin anillos selladores y dos diseños de inyec-
ción, con anillos. En bombas que manejan líquidos calientes,
o que tienen presiones altas en el prensaestopa, éste se en-
cuentra generalmene cubierto por una chaqueta de agua. En

FrG. 1-30. Diseño de prensaestopa.


46 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

algunos casos, se mezclan el líquido de enfriamiento y el


bombeado.
Sellos de Flecha. Se usan en una gran variedad los se-
llos mecánicos cuando es indeseable tener escapes alrededor
CAPíTULO 2
ele la flecha. También encuentra aplicación cuando los pren-
saestropas no suministran una adecuada protección cont ra es-
BOMBAS ROTATORIAS
capl~S. Las superficies del sellado perpendicular a la fle-
cha de la bomba, usualmente comprenden dos partes pulidas
y lubricadas que rozan entre sí. Aun cuando no son a pruebas
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de
de escapes, éstos son prácticamente nulos. El tipo externo
desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que con-
(Fig. 1-31a) se usa cuando es indeseable tener líquidos sucios tiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tomillos,
o de escape retenidos en el prensaestopa. El tipo interno b
etc. , que operan con un claro mínimo. En lugar de "aventar"
tiene muchas aplicaciones en líquidos volátiles.
el líquido como en una bomba centrífuga, una bomba rota-
toria 10 atrapa, lo empuja contra la caja fija en forma muy si-
milar a como lo hace el pistón de una bomba reciprocante.
Pero, a diferencia de una bomba de pistón, la bomba rotato-
ria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les
considera como bombas para líquidos viscosos, las bombas ro-
tatorias no se limitan a este servicio sólo. Pueden manejar casi

www.elsolucionario.org cualquier líquido que, esté libre de sólidos abrasivos. Inclu-


so puede existir la pr~sencia de sólidos duros en el líquido
si una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba
los puede mantener en condición fluida.
TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS
Bombas de Leva y Pistón. También se llaman bombas
de émbolo rotatorio, y consisten de un excéntrico con un
brazo ranurado en la parte superior (Fig. 2-1). La rotación

FIG. 2-1. Bomba rotatoria de FIG. 2·2. Bomba rotatoria de


leva y pistón . engranes exte rnos.
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48 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
BOMBAS ROTATORIAS 49
de la flecha hace que el excéntrico atrape el líquido contra la
brecargar las chumaceras y causar una operación ruidosa.
caja. Conforme continúa la rotación, el líquido se fuerza de
Bombas de Engrane Interno. Este tipo (Fi:g. 2-3) tie-
la caja a través de la ranura a la salida de la bomba.
ne un rotor con dientes cortados internamente y que encajan
Bombas de Engranes Externos. Éstas constituyen el
<)n un engrane loco, cortado externament~. Puede usarse (Fig.
tipo rotatorio más simple. Conforme los dientes de los engra-
nes se separan en el lado de succión de la bomba (Fig. 2-2),
el líquido llena el espacio entre ellos. Éste se conduce en tra-

I
I
/

e'
"
~
I
I
I \
' /
\
'...- . /
FIG. 2-7. Bomba de un
tornillo.
FIG. 2-8. Bomba
tornillos.

2-3) una partición en forma de luna creciente para evitar que


el líquido pase de nuevo al lado de succión de la bomba.
de~' dos

FIG. 2-3. Bomba de en-


Bombas Lobulares.Éstas se asemejan a las bombas del
FIG. 2-4. Bomba rotatoria de
granes internos. ~, dos lóbulos. tipo de engranes en su forma de acción, tienen dos o más r(l-
tores cortados con tres, cuatro, o más lóbulos en cada rotor
yectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nue- (Fig.s 2-4 a 2-6). Los rotores se sincronizan para obtener una
vamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes sim-
ples, dobles, o de involuta. Algunos diseños tienen agujeros
de flujo radiales en el engrane loco, que van de la corona y
del fondo de los dientes a la perforación interna. Éstos per-

FIG. 2-9. Bomba de t.res FIG. 2-10. Bomba de paletas


tomillos. oscilantes.

rotación positiva por medio de engranes externos. Debido a


que el líquido se descarga en un número más reducido de
cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes,
FIG. 2-5. Bomba rotatoria FIG. 2-6. Bomba rotatoria
de tres lóbulos. de cuatro lóbulos. el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bom-
ba del tipo de engranes. Existen también combinaciones de
miten que el líquido se comunique de un diente al siguiente, bombas de engrane y lóbulo.
evitando la formación de presiones excesivas que pudiesen so- Bombas de Tornillo. Estas bombas (Figs. 2-7 a 2-8) tie-
nen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que
50 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ~' BOMBAS ROTATORIAS 51

Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engra-


nes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las ros-
cas de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pue-
den usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el
empuje axial en la bomba.
1
_1
7- ----1-·
~kg/cm2 ,2 ~6 °1
21
-----'---,-----!-

6_r-----t=""--=:::::--+ Capacidad a 600 r~ 50


FIG. 2-11. Bomba de pale- FIG. 2-12. Bomba de
tas deslizantes. bloque de vaivén.
5- 40
giran en una caja fija. Existe un gran número de diseños en I
~-_.
O-
apropiados para varias aplicaciones. -4- .....
Q.>
(\l
Las bombas de un solo tornillo tienen un rotor en forma '"O
(\l 30 :;
'"O
.¡:¡ I .o(\l
I
8.3 ~ Ü
(\l
Ü 20
2-

..--""4----110

FIG. 2-13.
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Bomba de junta
0~c~-~6~0~~~1~270-L-~18~0~~~2L40--L-3~000
universal. Presión de descargalb j plg2
FIG. 2-16. Características de capacidad y caballaje de una bomba de
espiral que gira excéntricamente en un estator de hélice in- engranes externos.
terna o cubierta. El rotor es de metal y la hélice es general-
mente de hule duro o blando, dependiendo del líquido que se Bombas de Aspas. Las bombas de aspas oscilantes (Fig.
maneje. 2-10) tienen una serie de aspas articuladas que se balancean
conforme gira el rotor, atrapando al líquido y forzándolo en
el tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas desli-
zantes (Fig. 2-11) usan aspas que se presionan contra la
carcasa por la fuerza centrífuga cuando gira el rotor. Ellíqui-
do atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la
descarga de la bomba.
Otros Diseños. Las bombas de block de valven (Fig.
2-12) tiene un motor cilíndrico que gira en una carcasa con-
cént~ica . En el interior del rotor se encuentra en un bloque

FIG. 2.15. Bomba de


que cambia en posición de vaivén y un pistón reciprocado por
FIG . 2-14 . Bomba .
que usa un ex- tubo flexible . un perno loco colocado excéntricamente, produciendo succión
céntrico en una y descarga.
cámara flexible. La bomba de junta universal (Fig. 2-13) tiene un peque-
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN. BOMBAS ROTATORIAS 53
52
3 9 12
50 250rl----~I.---~~~~~~--~~~~-~ Tabla 2-1. Características Típicas Bomba Rotatoria
de Tres Tornillos. *
---
40 200 Bhp a 3.5 kg/cm 2 Bhp a 7.03 kg/cm 2
Capacidad Ele:-'
a 150 SSU 7.03 Elevación ción
El
~ 30 e: 150 kg/cm 2 presión 500 5000 máx. 500 5000 máx.

..
];
~
.."
"
:1l
de descarga, lps SSU SSU enmmHg SSU SSU nunHg

w "So
20 (j 100 0.12 0.2 0.4 432 0.4 0.5 432
0.38 0.5 1.2 432 0.7 1.4 432
0.95 0.9 1.8 432 U; 2.5 432
1.77 1.6 2.4 432 2.9 3.8 432
10
2.65 2.2 3.7 432 3.9 5.4 432
4.42 3.7 7.2 203 6.3 9.8 203
Capacidad Nominal 12.6 lps a 360 rpm
~ I I -JI___ --'.
O O 160 200
O 40 80 120
Presión de descarga lb/ plg '
* Condensado de datos de De Laual 8team Turbine Ca.
FrG. 2~17. Característkas de capacidad y caballaje de una bomba de una línea horizontal (Fig. 2-16). El desplazamiento de una
engranes internos. (Cortesía. de Viking Pump Ca.)
bomba rotatoria varía en forma directamente proporcional
con la velocidad, sólo que la capacidad puede verse afectada
ño tramo de flecha en el extremo libre del rotor, soportado en por viscosidades y otros factores. Los líquidos gruesos y vis-
una chumacera y a 30 grados con la horizontal. El extremo cosos pueden limitar la capacidad de la bomba en altas velo-
opuesto del rotor se encuentra unido al motor. '< Cuando el cidadesdebido a que el líquido no puede fluir a la carcasa
rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cie- con la rapidez necesaria para llenarla completamente.
rran para producir una acción de bombeo o cuatro descargas
El deslizamiento o pérdida en capacidad por los claros
por revolución.
entre la carcasa y el elemento rotatorio, suponiendo viscosi-
Un excéntrico en una cámara flexible (Fig. 2-14) produce dad constante varía al aumentar la presión de descarga. Por
la acción de bombeo exprimiendo al miembro flexible con- ejemplo, en la Fig. 2-16, a 600 rpm y O kg/cm 2 de presión de
tra la. envoltura de la bomba para forzar el líquido hacia la desc~rga, la ca~acidad es de 6.82 lps. Pero a 21 kg/cm 2 y a
descárga. Las bombas de tubo flexible (Fig. 2-15) tienen un la mIsma velOCIdad, la capacidad es de 5.8 lps. La diferencia,
tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de com- 1.0 lps es el deslizamiento o pérdida.
presión sobre un excéntrico ajustable. La flecha de la bomba,
La potencia requerida por una bomba rotatoria, curva ca-
unida al excéntrico,.1o hace girar. Las bombas de ~ste diseño
racterística PQ, aumenta con la viscosidad del líquido (Fig.
se construyen con uno o dos pasos. Existen otros diseños de
2-17). La eficiencia disminuye con aumento en viscosidad.
bombas de tubo flexible.
Esto puede también ser verdad, naturalmente, con otras cla-
ses de bombas. Pero, ya que las rotatorias tienen un uso ge-
CARACTERíSTICAS DE BOMBAS ROTATORIAS neral para líquidos viscosos, es importante recordar estas ca-
racterísticas. La Fig. 2-17 muestra las curvas características
Si se desprecian los escapes, las bombas rotatorias descar- HQ y PQ para una bomba rotatoria del tipo de engrane y
gan un gasto constante independiente de las presiones varia- perno.
bles de descarga. ASÍ, la curva usual HQ es prácticamente Tablas de Características. Igual que con las bombas
BOMBAS ROTATORIAS 55
54 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de aceite, manejos de grasa, gases licuados (propano, butano,


centrífugas, frecuentemente se usan las tablas de característi-
amonio, freón, etc.), y un gran número de otros servicios in-
cas para dar los datos necesarios sobre la capacidad de la
dustriales. Cuando han de bombearse líquidos a temperatu-
bomba, potencia necesaria y columna. Muchas tablas de ca- ras arriba de 82 grados C, debe consultarse al fabricante para
racterísticas para las bombas rotatorias contienen también obtener sus recomendaciones.
una columna para viscosidad, mostrando el efecto de una vis-
cosidad au.r;nentada o disminuida sobre el comportamiento de
la bomba. La Tabla 2-1 muestra datos típicos de comporta-
miento para una bomba rotatoria de tres tornillos.
Clasificación El término genérico bombas rotatorias se
usa casi exclusivamente en esta clase. Pocos fabricantes cla-
sifican sus bombas en función de su aplicación. En su lugar,
señalan una lista de aplicaciones posibles para un tipo dado.
Esta práctica es diferente a la que se usa para bombas cen-
trífugas, en donde se coloca mayor énfasis a la aplicación que
a la clase o tipo o construcción de bomba.
La mayor parte de los fabricantes de bombas rotatorias
enfatizan el tipo de unidad, además de la clase--por ejem-
plo, una bomba rotatoria de engrane interno. Tal identifica-
ción es una guía muy útil durante las etapas iniciales de la
selección de bombas. Desde luego, las prácticas usuales en
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este respecto varían de un fabricante a otro.
Materiales de Construcción . . Las bombas rotatorias es-
tán clasificadas por el Instituto Hidráulico, como: (1) todas
de fierre' (2) aditamentos de bronce y (3) todas de bronce.
En una bomba toda de fierro, todas y cada una de las partes
de la unidad en contacto directo con el líquido está hecha de
metal ferroso. En una bomba con aditamentos de bronce, la
carcasa está hecha de metal ferroso y algunas partes sujetas
a desgaste, tales como rotores, álabes, y otras partes movi-
bles están hechas de bronce. La flecha puede ser de acero o
metal no ferroso. Las bombas todas de bronce tienen todas y
cada una de las partes de la unidad que se encuentren en
contacto directo con el líquido, hechas del bronce normal de
fabricación del fabricante individual, excepto la flecha, que
puede ser de ·, acero inoxidable o de un metal no ferroso.
Aplicaciones de Bombas. La mayor parte de las bom-
bas rotatorias son autocebantes y pueden, de ser necesarlo,
trabajat con gas o aire. Las aplicaciones típicas incluyen el
paso de líquido de todas las viscosidades, procesos químicos,
alimento, descarga de barcos, lubricación a presión, pintura
a presión, sistemas de enfriamiento, servicio de quemadores
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CAPÍTULO 3

BOMBAS RECIPROCANTES

Las bombas reciprocan tes son unidades de desplazamien-


to positivo descargan una cantidad definida de líquido du-
rante el movimiento del pistón o émbolo a través de la dis-
tancia de carrera. Sin embargo, no todo el líquido llega ne-
cesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo
de pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando éstos,
el volumen del líquido desplazado en una carrera del pistón
o émbolo es igual al producto del área del pistón por la lon-
gitud de la carrera.

TIPOS DE BOMBAS RECIPROCANTES

Existen básicamente dos tipos de bombas reciprocantes-


las de 3!9iÓlLdirec.ta, movidas por vapor y las bombas de...p.,.o...:..
hmcia. Pero existen muchas modificaciones de los diseños
bás[;;~s, construidas para servicios específicos en diferentes
campos. Algunas se clasifican como bombas rotatorias por

FIG. 3-1. Bomba horizontal de pistones dobles d e acción direct.a. E l


ext remo de va por está a la izquie rda; el extremo de l líquido a la
derecha. (Cortesía de Warren Steam. Pu.m.p Co. , ¡ne.)
BOM BAS RECIPROCAN TES 59
h8 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fra . 3-2. Bomba de vapor para lodo, con extremo líquido del tipo de
cámara con. cilindro dividido y con múltiple de succión en la parte
infe rior del cilindro del líquido. (Cort esía de Gardner-Denver Co.)
FIG. 3-4. Bomba horizontal de potencia simple, movida por un piñón
los fabricantes, aunque en realidad utilizan el movimiento engranado a un cigüeñal, tiene válvulas de succión y descarga del
tipo de disco. (Cortesía de Fairbanks M orse and Co.)
reciprocante de.,Ei..stones o émbolos para asegurar la acción de
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bombeo. El térmmo más general -reciprocante-, será el
usado para estas bombas en el presente libro.
Bombas de Acción Directa. En este tipo, una varilla
común de pistón conecta un pistón de vapor y uno de líquido
(Fig. 3-1) o émbolo (Fig. 3-3). Las bombas de acción directa

Fra. 3-5. B omba cuadruplex de ém bolo horizontal para presiones


FIG.3-3. Bomba horizontal dupl ex de émbolo del tipo de vá lvul a de altas, m ovida por motor con engrane y piñón. Los yugos mueven los
cámara con empaque extremo exterior; los émbolos están unid,)s por émbolos. (Cortesía de Th e Royalton Co.)
varillas de unión. (Cortesía de Wo/'thington Corp .)
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60 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 61

se construyen, simplex (un pistón de vapor y un pistón de 3-2). El extremo líquido, que puede ser del tipo de pistón o
líquido, respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y émbolo, desarrollará una presión elevada cuando se. cierra la
dos de líquido) . Los extremos compuestos y de triple expan- válvula de descarga. Por esta razón, es práctica común el
sión, que fueron usados en alguna época no se fabrican ya
proporcionar una válvula de alivio para descarga, con objeto
como unidades no~·males.
Las bombas de acción directa horizontales simplex y du-
plex, han sido por mucho tiempo muy apreciadas para dife-
rentes servicios, incluyendo alimentación de calderas en pre-
siones de bajas a medianas, manejo de lodos, bombeo de acei-
te yagua, y muchos otros. Se caracterizan por la facilidad
de ajuste de columna, velocidad y capacidad. Tienen buena
eficiencia a lo largo de una extensa región de capacidades
(Tabla 3-1). Las bombas de émbolo (Fig. 3-3) se usan gene-
ralmente para presiones más altas que los tipos de pistó!)
(Fig. 3-1 y Fig. 3-2). Al igual que todas las bombas recipro-.
cantes, las unidades de acción directa tienen un flujo de des-
carga pulsan te.

Tabla 3·1. Eficiencias Aproximadas % de Bombas de Acción Aplicada .

.. .
ear.rera mm " ..... . . , . . . 127 203 254 508 762 1,016 1,270
Bomba de manivela y volante 87 88 90 92
Bomba de pistón .. . . ..... 60 70 74 84 86 88 90
Bomba de alta presión I 55 64 67 76 78 80 81

Bombas de Potencia. Estas (Figs. 3-4 a la 3-7) tienen


un cigüeñal movido por una fuente externa -generalmente un
motor eléctrico-, banda o cadena. Frecuentemente se usan
engranes entre el motor y el cigüeñal para red~cir la velocidad FIG. 3-6. Bomba de potencia verti- FIG. 3-7. Bomba invertida de
de salida del elemento motor. cal de acción simple, tiene flecha de potencia d e émbolo vertical tri-
Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de piñón para mover el cigüeñal. (Cor - plex para aplicacione's de alta
tesía de The D eming Ca .) presión. (Cortesía de Worth-
potencia proporcionan un gasto casi constante para una am-
ington Corp.)
plia variación de columna, y tienen buena eficiencia (Tabla

Tabla 3-2. Eficien cia aproximada de bombas de potencia de proteger la bomba y su tubería. Las bombas de acción di-
recta, se detienen cuando la fuerza total en el pistón del
...
agua iguala a la del pistón de vapor; las bombas de potencia
Hp de agua ... , .. 3 5 10 20 30 50 75 100 200 des.a rrollan una presión muy elevada antes de detenerse. L;a
Eficiencia, % .. , , .. 55 65 72 77 80 83 85 86 88 presión de parado es varias veces la presión de descarga n'tJr-
- mal de las bomba~\ de potencia .
BOMBAS RECIPROCAN TES 63
62 IlOMIlAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

.-.

Pro. 3-10. Bomba de émbolo para medición y proporclOn con copIe


del tipo de movimiento _perdido dada para ajuste de longitud de carre-

,
ra v capacidad. (Cortesía rte Hills-M cCanna Co . )

FI'!. 3-8.
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Bomb:l ¡{¡'ande de potencia para alta presión. ( ortesia de
Aldrich Pump Co.)

FIG. 3-11. Bomba alimentadora d el tipo de émbolo duplex, con ajuste


micrométrico d e longitud de carrera variando la posición d el pl"rno
de lIío.¡ü,!"la. (Cortesía de Proportion. <;~ rs, lne.)

FIG . 0-!::I. Bomba de émbolo d e volumen controlado con ajuste d e tor-


lli!b ~)ara la longitud de la carre ra. (Coriesia dp. 1\11 ilton Roy Co.)
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 65
64

FIG.3-12. UnIdad de pistón y diafragma para bombeo de volumen con-


t.rolado que usa aceite para la acción de diafragma que bombea el
líquido. (Cortesía de Lapp lnsulator Ca ., lne.)

FIG .. 3-14. Bomba de diafragma tipo de presión movimiento de po-


tencia con válvulas de descarga y succión de bola dentro de la cámara
de bombeo.
~:-=:~

"' .~.
~
\\
i!
//

FIG. 3-13. Bomba de diafragma de succJOn de bola y válvulas de


descarga movida por motor r:1ediank un cj<>. (Co.-tesía dI' 1\1 nr/.ol1J
Pump Division, Bell and Gosset CG'.)

FrG. 3-15. La salida de esta bomba puede ajustarse durante la


operación .
BOM B AS RECI P RO C ANTES 67
66 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

Las bombas de pútencia se encuentran particularmente de pistón. Las bombas de potencia de alta presión (Fig. 3-8)
bien adaptadas para servicios de alta presión y tienen algu- son generalmente verticales pero también se construyen uni-
nos usos en la alimentación de calderas, bombeo en líneas de dades horizontales.
tuberías, proceso de petróleos y aplicaciones similares.

.l:<'¡G. 3-1. 7. Bomba a acción simple de émbolo rotatorio con cinco a

www.elsolucionario.org si~te émbolos dispu estos en CÍrculo . (Cort esía de Watson Stilman Ca.)

Bombas del Tipo Potencia de Baja Capacidad. Estas


unidades (Figs. 3-9 a 3-12) se conocen también como bombas
e

Fra . 3-16. Bomba de aspersión, de alta velocidad y pequeña carrera,


opera a presiones de 4 a 5.6 kg/cm 2 y maneja productos químicos.

Las bombas de potencia del tipo manivela volante en los


primeros diseños eran generalmente movidas por vapor_ En el.
presente, sin embargo es más común el movimiento por motor
eléctrico o de combustión interna debido a que este arreglo Flecha
da una instalación más económica y compacta y requiere me- motriz
nos mantenimiento. Las bombas de potencia del tipo émbolo
de alta presión pueden ser horizontales o ve;') ' ._a~es (Figs. 3-5
y 3-7). Generalmente se usan para prensas hidráulicas, pro-
cesos de petróleos y servicios similares. Sin embargo , ha y
otros diseños que también encuentran uso para los mismos F re: . 3- 18. Bomba de desplazamiento variable y piston paralelo; el
servicios. La Fig. 3-6 muestra una bomba de potencia, del tino ,, ,' ba rril del cilindro sin los pistones gira con la fl echa motriz.
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68 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 69

de capacidad variable, volumen controlado y de "proporción". portante en muchas operaciones industriales en todo tipo de
Su uso principal es pa\l'a controlar el flujo de pequeñas can- plantas. .
La capacidad de estas bombas puede variarse cambiando
la longitud de la carrera (Figs. 3-9 a 3-11). La unidad en la
Fig. 3-12 usa un diafragma para bombear el líquido que se
maneja, pero el diafragma está accionado por un émbolo que
desplaza aceite dentro de la cámara de la bomba. Cambiando
la longitud de la carrera del émbolo se varía el desplazamiento
del diafragma. Existen muchos diseños de bombas de despla-
zamiento variable. Ésas se discutirán en capítulos posterio-
res, sobre aplicación de bombas. ¿
Bombas del Tipo de Diafragma. La bomba combinada
de diafragma y pistón en la Fig. 3-12 generalmente se usa
sólo para capacidades pequeñas. Las bombas de diafragma
(Figs. 3-13 a 3-15) se usan para gast::>s elevados de líqui-
dos, ya sea claros o conteniendo sólidos. También son apro-
piados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones áci-
das y alcalinas, así como mezclas de agua con sólidos que
puedan ocasionar erosión. Un diafragma de material flexible
FIG. 3-19. En esta bomba el barril del cilindro y sus pistones se ba· no metálico, puede soportar mejor la acción corrosiva o ero-
lancean formando un ángulo para ajustar el régimen de descarga.
siva que las partes metálicas de algunas bombas reciprocan-
tes. La bomba de rocío de diafragma de alta velocidad y pe-
tidades de líquido para alimentar calderas, equipos de proce- queño desplazamiento de la Fig. 3-16 está provista de una
so y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy im- succión del tipo discoidal y válvulas de descarga. Ha sido di-
señada para manejar productos químicos.
Otros Diseños. Existen también un gran número de otros
tipos de bombas reciprocantes, diseñadas para servicios es-
pecializados. Muchas se usan en sistemas hidráulicos industria-
les, de lubricación, de manejo de químicos, y similares. Su
capR.cidad y presión de descarga varían con la aplicación para
la que se haya diseñado la unidad.
La unidad de acción simple de émbolo rota torio en la
Fig. 3-17 tiene cínco o siete émbolos en un círculo. Cada ém-
bolo está conectado a una placa de articulación común accio-
nada por el motor. La rotación de la placa produce el movi-
miento reciprocan te de los émbolos, causando las acciones de
succión y descarga. El flujo de descarga de esta bomba es
constante. La bomba de pistones paralelos en la Fig. 3-18
tiene una caja de posición T movida por un control e para
variar la salida del líquido de la unidad. En otro diseño (Fig.
FIG. 3-20. Bomba de placa articulada d" desplazamiento variable en 3-19) el barril del cilindro y sus pistones se balancean for-
la que la placa W no gira con la flecha mot.riz. mando un ángulo con la flecha de mando para ajustar el flujo
70 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
BOMBAS RECIPROCAN TES 71

~e descarga. La bomba de pistón horizontal en la Fig. 3-20 Bombas de Potencia. Las curvas de descarga para las
tlene una placa de articulación W que no gira. Los pistones bombas de potencia toman la forma de ondas senoidales (Fig.
P dan la acción de bombeo deseada. 3-22) debido a que los pistones o émbolos están II).ovidos por
manivela. El flujo de descarga no cambia en forma tan pro-
nunciada como en las bombas de acción directa. Las bombas
CARACTERíSTICAS DE LAS BOMBAS
RECIPROCANTES

El flujo de descarga de las bombas centrífugas y de la


mayor parte de las bombas rotatorias es continua . Pero en
las bombas reciprocan tes el flujo pulsa, dependiendo del ca-
rácter de la pulsación del tipo de bomba y de que ésta tenga
o no una cámara de colchón. --><---
// ..... ,
---~--
// ...... ,
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r- Cilindro N Q 1 .. 1 ( Cilindro NQ 1 , I
f<----- Carrera completa ---+--~-C~rrer"
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completa _.-~--- ~- Cilindro NQ 2 --+-
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Cilindro NQ 2 ~

) V V V V W ---
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1- Cilindro N ') 1 --.--+- - Cilindro N Q 1 c-·_-.-lm'-""t+-N
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~-- - Cilindro N Q 2 --<+-- --. . dro ->1
(o) FIG . 3-22. Curvas de descarga para tres tipos de bombas de potencia
FIG. 3-21. Curvas de descarga para bombas de acción d irecta (a) (al simple de doble acción ; (b) duplex d e doble acción (e) triplex de
simplex y (b) duplex. simple acción.

Bombas de Acción Directa Simplex. Las bombas de


de potencia simplex de doble aCClOn, correspondientes a las
vapor que operan a velocidad normal tienen una curva de des-
curvas de la Fig. 3-22a, tiene un gasto máximo de 60 por
carga Gomo la que se muestra en la Fig. 3-2la. El flujo es
ciento mayor que su gasto medio. El flujo mínimo se encuen-
constante hasta el final de la carrera, en donde el pistón del
' tl'a 100 por ciento abajo del flujo medio. Esto significa que
líquido se detiene y regresa. Sin una cámara de colchón el
flujo teóricamente cesa cuando el pistón se detiene. Sin ~m­
el) algún punto durante cada ciclo de bombeo, el flujo de la
bomba es cero. Pero el flujo de la línea de descarga puede ser
bargo, una cámara de aire evita esto, dando las características
prácticamente constante, dependiendo del diseño de la tube-
~ostradas. Las bombas de acción directa duplex de vapor
ría y de la cantidad y clase de capacidad de colchón que se
tlen~n generalmente la descarga de un cilindro desplazada
usa.
medIa carrera con respecto a la del otro. Los dos se juntan
para dar la línea continua en la Fig. 3-2lb que tiene el doble La bomba duplex , de doble acción, cuya curva está mos-
de depresiones que la bomba simple, pero los puntos de las de- trada en la Fig. 3-22b tiene un gasto máximo de 26.7 por
presiones nunca se encuentran más abajo que los de una ciento arriba. de su flujo medio; el mínimo es 21.6 por ciento
bomba de acción directa simplex. abajo del medio. Luego, siempre hay flujo en el tubo de des-
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BOMBAS RECIPROCANTES 73
72 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

carga cuando la bomba está operando. Una bomba triplex Fig. 3-23c usando una bomba de diseño especial para este
de acción simple contribuye aún más a emparejar la curva de servicio: Nótese cómo la curva es perfectamente plana, in-
descarga (Fig. 3-22c). El gasto máximo para esta unidad dependIentemente de que la bomba trabaje a media carre-
es de 6.64 por ciento arriba del medio; el mínimo es de 18.4 ra, carrera completa, o cualquier otro punto de ajuste.
por ciento abajo. Con cualquier bomba reciprocan te, la di- Nuevamente, es importante recordar que la curva de des-
ferencia entre la descarga máxima y la media se almacena en carga de una bomba reciprocan te no nos da una medida de
la cámara de colchón hasta que la descarga es menor que la su eficiencia, sino simplemente una representación gráfica
media. de lo que sucede en la descarga de la bomba. La medida fi-
Las bombas de potencia quintuplex y sextuplex empal- nal de la importancia de la forma de la curva, es el requisito
man aún más la curva de descarga, hasta dar una caracte- de trabajo para el flujo del líquido en la línea.
rística prácticamente constante de flujo de descarga. Sin em-
bargo, la mejor forma de jugar la característica de una curva
de descarga es la aplicación misma. Las pulsaciones amplias Carrera completa
pueden ser de importancia secundaria en una instalación,
mientras que en 'o tra pueden ser una consideración importante.
Nótese que los porcentajes de variaciones de gasto dados (o)
para las unidades de la Fig. 3-22 se aplican solamente a las
curvas mostradas. El diseño de bombas, ángulo de manivela,
así como otros muchos factores, cambiarán el flujo de una Media carrera

unidad con respecto a otra. Los valores dados, sin embargo,


representan las prácticas corrientes y la variación de un fa-
bricante a otro no es generalmente muy grande.
Bombas de Baja Ca'pacidad del Tipo de Potencia. Has-
ta cierto punto, estas unidades se asemejan a sus contrapar-
tes más grandes por lo que respecta a la curva de descarga.
Pero el hecho de que la mayor parte de estas unidades sean Ca rrera completa

bombas de capacidad variable, altera notablemente la apa- Media carrera


riencia de las curvas. La Fig. 3-23 muestra una serie de ------------- ---- ------------.
_ _ _1-,
0% de la carrera _ _ _ __
curvas de descarga para unidades de capacidad variable tí-
picas. ( e)
- - - - - - - - ---- - - -
Una bomba simplex de acción simple, tiene un flujo pul-
FIG. 3-23. Curvas de descarga para tres bombas pequ eñas d e capa-
sante como se muestra en la Fig. 3-23a sin descarga durante
cidad variable: (a) simplex. simpl e acción; (b) duplex. simple acción
la carrera de succión. Cuando la capacidad disminuye, la cur- y ( e) gasto constant.e,
va del tipo senoidal se aplana, como se muestra. Los diseños
duplex de acción simple proporcionan el doble de líquido y
tienen curvas de descarga similares a las unidades simplex Capacidad y Velocidad. Igual que otras bombas, las
(Fig. 3-23b). Cuando un pistón cesa de entregar líquido el bombas reciprocan tes no succionan los líquidos. Reducen so-
otro comienza si los pistones están desplazados 180 grados lamente la presión en la cámara de succión y la presión exter-
según muestra la figura. De manera que no hay períodos pro- na, generalmente la atmosférica, empuja el líquido en la bom-
longados en los que el flujo de la bomba sea cero. ba. Para cualquier homba con una línea de succión de tamaño
Cuando se desea un gasto constante sin pulsaciones, pue- dado, la capacidad o velocidad máxima viene fijada por la
de obtenerse una curva de descarga como la mostrada en la columna de succión neta positiva (cspn); ver Cap. 4.
74 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 75

Conforme aumenta la velocidad en una bomba recipro- lo tanto, las curvas de la Fig. 3-24 todavía resultan válidas
cante, aumenta su capacidad, siempre y cuando no haya nada para un gran número de bombas de potencia en uso actual-
que interfiera con el gasto hacia adentro o hacia afuera de mente y para muchos diseños que existen aún en el mercado.
la bomba. Las curvas de la Fig. 3-24 muestran las velocidades Viscosidad del Líquido y Temperatura del Agua. Am-
básicas para bombas de potencia y acción directa. Para éstas, bas variables afectan la velocidad y capacidad máxima de la
la velocidad se expresa en metros por minuto de movimiento
de pistón. Para aquéllas, como velocidad de pistón o como Tabla. 3-3. FactorE:s de corrección d e velocidad
rpm. Mps; carreras por min y ·tpnl
- ¡-----r--·- ·
l
ti 12 18 30 42 48
I Viscosidad del líquido
I I
SSU . . ...... . 250 500 1000 2 000 3 000 4 000 15 000
R educción de veloci-
36
900
cidad %
T emperatura del agua,
O 4 11 20 ' 26 I 30 35
I
32 800
oC ... . . , .... , .... , 21 27 38 52 6fi ! 93 121

...
], 28
Reducción de veloci -
dad % . .... , .. O 9 I
I
18 25 29 ; 34 I :~8
700
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~ 24 1; Ver Copo (j. para W1 ejelllplo que inuestra el uso de estos factores.
600
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co bomba. Así, conforme la viscosidad del líquido cambia de
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.... 250 a 5 000 SSU (Tabla 3-3) la velocidad de la bomba dis-
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co
() -, minuye de la normal hasta un 65 por ciento de su valor. Con-
forme la temperatura aumenta de 21 a 121°C, se tiene una
disminución de velocidad de 62 por ciento de la normal. Los
semisólidos; tales como lodos de ácidos, melazas y jarabes, se
manejan en bombas reciprocan tes diseñadas para operar sin
4 .. válvula de succión. Pueden usarse válvulas del tipo de disco
o de bala para la descarga de estas unidades (Fig. 3-(9).
80 180200
carreras por min y rpm

FIG. 3.24. Velocidades básicas para bombas de acción directa y de


potencia. (Cortesía del Hidraulic Institute.)
En años recientes las velocidades de las bombas de po-
tencia han a umentado notablemente para ciertas aplicaciones
específicas. Las curvas de la Fig. 3-24, que son para velocida-
des básicas, no reflejan las velocidades más elevadas que se
usan actualmente. Sin embargo, aún se encuentran en la eta-
pa experimental algunas unidades de altas velocidades para
aplicaciones generales en la industria . Parece ser que pasará
algún tiempo antes de que los problemas relacionados a vál-
vulas de líquidos, etc., sean satisfactoi'iamente resueltos. Por FIG. 3-25. Extremo del líquido del tipo dE, piaca ...ge válvula.
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76 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANTES 77

Cuando se considera una bomba determinada, debe com-


probarse con el fabricante para determinar los efectos exactos
de viscosidad, cspn, temperatura y diseño sobre la capacidad.
Las generalizaciones que se han dado antes. aun cuando son

/
< ,
._.( ,

Fre. 3-28. Empaques en la parte supe-


FIC. 3-26. Extremo del líquido del tipo de rior del cilindro del líquido.
cámara de válvula.

~
. ~~
'. ~~

FIC. 3-29. Extremo líquido de una bomba triplex horizontal.


Frc . .1-27. Bomba de émholo con em paques externos. FIG. 3-30. Válvulas de succión y descarga del tipo de bola .
BOMBAS RECIPROCANTES 79
'18 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fig. 3-34 muestra otro diseño de válvulas y pistón balan-


guías útiles, no deben usarse como fuente única. La Tabla ceado. El mecanismo de sincronización de la válvula de vapor
;k l condensa los factores de corrección de velocidad para vis- (Fig. 3-35) conecta la varilla del pistón de la bomba a la va-
eosidad y temperatura , recomendados por el Instituto de rilla de empuje de la válvula de vapor y transmite el movi-
f-Üdráulica. Para usarlos, simplemente multiplíquese la veloci- miento de la varilla del pistón a la válvula de vapor. El diseño
d:nd normal por el porcentaje de reducción, expresado deci- de los extremos de vapor para las hombas verticales se aseme-
n1id mente. ja a las unidades horizontales que aquí se muestran.
Extremos de Líquido y Vapor. Los extremos de líqui-
do (m las bombas reciprocan tes se construyen en un gran
n~';mero de diseños para los diferentes líquidos, condiciones de
s¡.orv.\{:io y presiones. Las Figs. 3-25 a 3-31 muestran varias l!
.'!tI!
~
[
expo.l.iiciones típicas para bombas modernas. La bomba de
vapnr de acción directa en la Fig. 3-25, tiene un juego de vál-
vulas en su extremo líquido con placas removibles de válvulas
de descarga. La copa de empaque que se usa para el pistón
líquido también se ve en la figura. El extremo líquido del tipo
de olla de válvulas de la Fig. 3-26 tiene cámaras · de válvulas FIG. 3-31. Extremo líquido de una bomba tripleJ vertical.
cerradas por cubiertas individuales, mientras que la bomba
de émbolo empacada externamente de la Fig. 3-27 tiene sus
válvulas en cámaras, y sus empaques dispuestos de manera Empaques de Pistón y Varilla. Cualquier material que
que todos los escapes son externos y por lo tanto visibles. se use para controlar el escape de líquido entre una parte mo-
vible y otra estacionaria en una bomba se llama en términos
La bomba de potencia vertical en la Fig. 3-28 tiene el
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empaque de émbolo en la parte superior del cilindro líquido,
mientras que la bomba triplex horizontal en la Fig. 3-29 tiene
generales, empaque. Siendo flexible y generalmente de ma-
terial suave, es fácil de substituir.
La caja simple de empaque, de la varilla-pistón que se
el empaque en su localización habitual con las válvulas de
muestra en la Fig. 3-36a tiene varios anillos de empaque de
entrada y salida , abajo y arriba de los émbolos. Las válvulas
de descarga y de succión, que son del tipo de bala en la bom-
ba de volumen controlado de la Fig. 3-30, se encuentran arre-
gladas en forma escalonada. En la Fig. 3-31 se muestra otro
diseño del extremo líquido para una bomba vertical triplex.
El diseño del extremo líquido en las bombas reciprocan tes es
una función de la presión desarrollada, líquido manejado, ca-
pacidad de la bomba, etc.
En los extremos del vapor de las hombas de acción direc-
ta, se encuentran frecuentemente válvulas planas tipo D para
presiones de vapor de alrededor de 14 kg/cm" y menores. En
bombas grandes de alta presión son comunes las válvulas de
pistón balanceadas. La válvula plana de la Fig. 3-32 se mueve
hacia atrás y hacia adelante en su asiento, gracias al pistón
conectado en su parte superior. El movimiento de la válvula
es regular y positivo. En una válvula de pistón balanceado
(Fig. 3-33) la unidad está dispuesta de manera que se mueve FIG . 3-32. Válvula plana movida por pistón.
en una ranura. Tiene un mínimo de fricción y desgaste. La ,
¡ I

, .'
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80 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCAN TES 81

empaque encamisadas (Fig. 3-36c) son muy populares para


bombas de combustible caliente u otro líquido de alta tem-
peratura, arriba de unos 260°C. El agua circula por la camisa
para enfriar la parte de varilla que se encuentra en contacto

(o) (b) (el

FIG. 3-36. Empaques de la varilla del pistón.

con el empaque. Las bombas de émbolo grandes, para mane-


jar líquidos a altas temperaturas, también están provistas de
émbolos huecos a través de los cuales circula continuamente
el agua de enfriamiento.

FIG. 3-33. Válvula de vapor de ¡Jistón balanceáao


0:\

A B e

.FIG. 3-37. Empaques para pistones del líquido.

El empaque para pistones de líquido, toma muchas for-


mas. En la Fig. 3-37A se muestra un tipo de empaque anular
para bomba de servicio general con aditamentos de bronce. El
/ empaque de copa (Fig. 3-37B) es normal para bombas de
aceite. También son populares (Fig. 3-37C) los anillos de em-
.eIG. 3-34. Otra válvula del tipo de pistón balanceado. paque de hule sólido .

FIG. 3.35. Unión de las válvulas de vapor. Válvulas de Extremo Líquido. Como regla general, en
las bombas de baja presión se usan válvulas de disco con pro-
secclOn cuadrada. En varillas de pistón pequeñas, se tiene tuberancias usadas como guías. Para presiones moderadas,
una sola tuerca alrededor del empaque, en lugar de los torni- estas guías son del tipo de ala (con caras plana$ biseladas)
llos mostrados. El empaque Chevron (Fig. 3-36 b) se usa fre- y para altas presiones, se usan válvulas con guías de ala y
cuentemente en lugar del empaque cuadrado. El émbol J qqe caras biseladas. Sin embargo, influye mucho el líquido que se
se muestra es para una bomba de alta presión. Las cajas dé ' maneja como diseño de la bomba, etc.
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCANT¡'j :'
82

,...... . "

FIG . 3-38. Válvula de disco plano FIG. 3-39. Vá lvulas del tipo
con costillas inclinadas. (Cortesía d e de bola.
Sim.c, Pump VaLue Ca., Irte.)

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1<"IC . 3-42. Vál vula dE, baja pre · l"IG . 3 .. 4:3 . Vál VIda el,)
sión para líq uidos ' grue~os . alta presión par a líquid os
gruesos.

PIG. 3-40. Válvula guiada por ale FIG. 3-41. Válvula


tas para líqu ido s gruesos. guiada por aletas pa-
ra líquidos claros a
alta presión.

La válvula de disco plano de la Fig. 3-38 tiene costillas (o )


inclinadas en su asiento para dirigir el líquido, de manera que (o)
gira ligeramente el disco en cada carrera. Esto iguala el des-
gaste del disco. Las válvulas de bala (Fig. 3-39) se usan fre-
cuentemente cuando se desea una abertura lihre para succión FIG . '¡·14. M",dio:, nsados ¡'K nu variació n d e capacidad.
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84 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN BOMBAS RECIPROCAN TES 85

del líquido y descarga. Las jaulas guían las balas durante su mo del pistón), pistones o émbolos de hierro, válvulas de bron-
elevación y caída. Los asientos son circulares y completa- ce o recubiertas de hule, asientos de válvulas de líquido en
mente abiertos. La válvula con ala de guía en la Fig. 3-40, bronce, así como protectores, resortes y cilindros de líquido
para líquidos corrosivos y espesos, puede proveerse con in- en hierro o acero. Las bombas de pistón BF, incluyen cilindros
serciones de hule renovable para las alas. En la Fig. 3-41 de líquido con cubierta de bronce. Este tipo de bomba en el
se muestra otro diseño para líquidos claros a alta presión, empaque del émbolo tiene huellas y empaques del émbolo
que tiene asientos renovables. con camisas de bronce. Las bombas con todos los aditamentos
La válvula de baja presión en la Fig. 3-42 Y la de alta pre- de bronce (símbolo FBF) tienen varillas de pistón en bronce
sión en la Fig. 3-43 para líquidos gruesos, son de acero de (excepto el empaque del extremo del émbolo), émbolos o
aleación con inserciones sintéticas para servicios ordinarios. pistones para líquido de bronce, válvulas del líquido de bronce
Cuando se encuentran líquidos corrosivos se usan materiales o hule, émbolos o pistones del líquido en bronce, válvulas del
especiales. Las válvulas anulares de doble puerto (Fig. 3-31) líquido de bronce o hule, asientos de las válvulas del líquido
son muy populares en bombas de grande potencia. de bronce, protectores y resortes también de bronce, cilindros
Medios para Variar la Capacidad. Existe una infinidad del líquido de hierro o acero. Las bombas FBF con empaque
de medios para variar la capacidad de las bomba.s reciprocan- de pistón, incluyen cilindros encamisados en bronce. Estas
tes pequeñas. Al comenzar este capítulo se han . descrito al- mismas bombas incluyen cuellos y empaques de pistón en-
gunos de ellos. Sin embargo, para bombas de grandes poten- camisados en bronce.
cias, no existen tantas variaciones. Quizás se debe a que hay Las bombas resistentes a ácidos (símbolo AR) tienen to-
menos variaciones en los diseños de bombas reciprocan tes. das sus partes en contacto directo con el líquido que manejan,
El descargador de la válvula de succión de la Fig. 3-44a hechas de materiales resistentes a la corrosión, con propieda-
da una reducción rápida pero gradual en el líquido entregado des adecuadas a la aplicación específica. En bombas todas
desde gasto máximo a gasto cero, en no más de una revolu- de bronce (símbolo AB), todas las partes de la unidad que
ción de la bomba. El aumento se hace en la misma forma, y están en contacto directo con el líquido que manejan se hacen
es accionado neumáticamente. La salida del transformador de de bronce. Las bombas totalmente de hierro (símbolo Al),
carrera en la Fig. 3-44b, es infinitamente variable. Puede dis- tienen, todas sus partes, en contacto directo con el líquido,
ponerse para variar el movimiento del émbolo manual o auto- hechas de metal ferroso.
máticamente desde cero a máxima carrera. Clasificación de Bombas de Potencia. El Instituto de
Clasificaciones de Bombas de Vapor. Desde el punto Hidráulica clasifica las bombas de potencia como simples,
de vista del 'tipo, el Instituto de Hidráulica, clasifica las bom- duplex, triplex, múltiplex, horizontales y verticales. Se usan
bas de vapor como simples, duplex, horizontales, verticales, cuatro clasificaciones de materiales en el Instituto, para las
simples (extremo de vapor) compuestas en tandem, manivela- bombas de potencia. Las bombas con aditamentos de bron-
volante, compuestas mixtas (sólo manivela y volante) y bom- ce (símbolo BF) están formadas de varillas de pistón de
bas comerciales, simples o duplex. En este capítulo se ilustran bronce (excepto el extremo del empaque del émbolo) émbolos
algunas de estas bombas. Las bombas comerciales son las o pistones de hierro para líquido, válvulas para líquido de
bombas de vapor de pistón empacado del tipo de placa de bronce o hule, asientos de válvulas de líquido, protectores o
válvula de acción directa, horizontales, con aditamentos nor- resortes de bronce, cilindros de hierro o acero para líquido.
males del fabricante individual, de 30 cm de carrera más o Las bombas del empaque de pistón BF incluyen cilindros pa-
menos. ra líquido encamisados en bronce, incluyen también cuellos y
Las bombas de vapor pueden señalarse también por los e~paques del émbolo encamisados en bronce. Los bombas to-
materiales que se usan en 'su construcción. Las bombas con talmente con aditamentos de bronce (símbolos FBF) cons-
aditamentos de bronce (símbolo BF) tienen varillas de pis- tan de varillas de pistones en bronce (excepto los extremos
tones de bronce (excepto el dispositivo de empaque del extre- empacados del émbolo) pistones del líquido o émbolos de
86 BOMBAS - SU SELECCIÓ N Y APLICACIÓN

bronce, válvulas de bronce o hule para el líquido, asientos


de válv ulas del líquido , protectores y resortes de bronce, ci-
lindros de hierro o acero para líquido. Las bombas FBF ele
pistón, incluyen cilindros recubiertos de bronce para líquido,
mientras que las bombas FBF de émbolo, requieren empa-
ques y cuellos del émbolo, encamisados en bronce.
Las bombas resistentes al ácido (símbolo AR) tienen to-
das aquellas partes que entran en contacto con el líquido, he-
chas de materiales resistentes a la corrosión, con propiedades
adecuadas para la aplicación específica. Las bombas todas de
bronce (símbolo AB) tienen todas aquellas partes que entran
en contacto directo con el líquido hechas en bronce. Las bom-
bas todas de hierro (símbolo Al) tienen todas las partes que
entran en contacto con el líquido hechas de material ferroso .

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SEGUNDA PARTE

I Selección de Bombas

1
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CAPÍTULO 4

COLUMNA DE UNA BOMBA

En el diseño de un sistema de bombeo hay muchos ele-


mentos que deben considerarse, no importa la clase o tipo de
bomba que finalmente se escoja para la instalación. Estos ele-
mentos incluyen: columna, capacidad, naturaleza del líquido,
tuberías, motores, y economía. De manera que, en general,
una discusión completa de cualesquiera de estos factores
se aplica igualmente a una bomba centrífuga que a una ro-
tatoria o que a una reciprocan te. Luego, la columna de una
bomba no se altera por la clase de unidad elegida. Las pocas
excepciones que se presentan se limitan generalmente a un
tipo particular de bomba y se señalarán en su oportunidad.
En ocasiones no se da la importancia que merece, al con-
cepto de economía de diseño que se origina en el proyecto y
continúa durante toda su vida. Por ejemplo, un estudio cui-
dadoso de condiciones de columna y localización de la bomba
puede producir ahorros apreciables en potencia, por un perío-
do largo sin aumentar substancialmente el cost::J inicial del
proyecto. Una elección cuidadosa de tamaños de tubos, ba-
sada en cargas futuras predecibles o estimadas, es otro ejemplo
de cómo puede hacer que un diseño cuidadoso produzca divi-
dendos en cuanto a economías de operación. Así que, aunque
este capítulo discute la columna de una bomba desde el punto
de vista de hidráulica práctica, considera también cómo afecta
la disposición elegida a la instalación en conjunto.

TÉRMINOS Y DEFINICIONES

La precisión en los términos es una parte necesaria en la


elección de bombas, ya que sin ellos el ingeniero pronto se
encuentra perdido en un mar de confusión. Por lo que res-
pecta a las bombas, las normas del Instituto de Hidráulica
son la mejor guía en cuanto a terminología. Las definiciones
que se usan en este libro se basan en la práctica actual entre
.' COLUMNA DF. UNA BOMBA
90 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

cuadrado kgj cm" , o como el númeto de metros de yqujdo


los fabricantes de bombas y, en su mayoría, se ajustan a las
recomendaciones del instituto. que ejerce una presión igual sobre la misma superf¡c.I~ . \&!.
altura de la columna del líquido que produce la pre.slOn en
R' Presión. ~n los problemas de bombas, generalmente se cuestión se conoce como columna sobre la superficie. Nótese
.j consideran tres tipos de presión: absoluta, barométrica, y de que el peso del líquido que actúa sobre la superficie es lo que
columna. Se usa un cuarto términG, vado. cuando las instala- produ~e la presiónJ
ciones operan abajo de la presión atmosférica pero no es un
COLUMNA DE AGUA FRIA
término de presión en el mismo sentido que los primeros trE:§J
La presión absoluta (Fig. 4-1) es la presión arriba del
cero absoluto. Puede enCGntrarse arriba o abajo de la presión
atmosférica existente en el punto de consideración. La pre-
sión barométrica es la presión atmosférica de la localidad es- ~
tudiada, y varía con las condiciones de altitud y clima. La :s"
r.,"
presión de columna es la presión a rriba de la atmosférica en r.," ,t i

la localidad en que se mide. Un vacío es una presión de co- " ~

lumna negativa (Fig. 4-1).


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Cualquier presiun urriba de la atmosférica E "-


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Fre. 4-1. R elación pntre los diferentes términos de presión que se ~
'10
u san en bombeo .
~ "'"
."

:;"
b/)
'10

Aun cuando en muchos problemas de bombeo es posible "


:;'" o..
o,
trabajar en función de presiones de columna, hay algunos
casos en los que el empleo de presiones absolutas da un mejor
concepto de las condiciones existentes y simplifica los cálcu-
los requeridos. La decisión en cuanto a qué unidades se usen,
generalmente es cuestión de preferencia personal, y depende
de la experiencia pasada del diseñador y de sus preferencias.
Col umna. Una columna de agua u otro líquido en un
tubo vertical desarrolla una cierta presión (fuerza por unidad
de área) sobre la superficie horizontal en el fondo del tubo.
Esta presión puede expresarse en kilogramos por centíme tro
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92 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUM NA DE UNA BOMBA 93

Considérese una columna vertical de agua fría (O a 27 °C) presión, conocida como preswn de vapor del líquido, es fun-
aproximadamente, con una altura de 10 metros. Un medidor ción de la temperatura del líquido : mientras más alta sea la
de presión conectada en la parte inferior de la columna, mos- temperatura, mayor será la presión de vapor. La presión del
trará una presión de 1 kg/cm 2 • Pero con una columna de
gasolina, cuya densidad es de 0.75, se necesitan 13.30 metros Tabla 4-1. P érdida de Fricción en el Tubo pa ra Agua .
de altura para producir la misma presión, 1 kg/cm 2 , en la base.
(Tubo de hierro forjado o acero cédula 40 en buenas co ndiciones)
Así, columna y presión son términos intercambiables, siem-
pre y cuando se expresen en sus unidades correctas. Para Velocidad de Pérdida de
convertir una a la otra, úsese la fórmula: Diam Flujo Velocidad 1a colunlna m Fricción m de
mm ¡ps In por seg de agua agua por 100
10 (presión kg/cm 2 ) J
t m de tub"
Columna líquida, metros = d'd d (4-1)
enSl a , ,1
Puede usarse para esta conversión, si se desea, la Fig. 4-2. 51 3.15 1.46 0.11 4.67
Esta figura muestra algunas otras unidades de presión, que 51 6.3 2.91 0.43 17.4
51 9.4 4.36 0.97 38.0
algunas veces se usan en problemas de bombas.
51 12.6 .5.82 1..73 66.3
("' Columna Estátical En las aplicaciones de bombasCgene- 51 18.9 8.75 3.90 146
ralmente se le llama a fii altura de la columna del líquido que
102 12.6 1.53 0.12 2.27
actúa sobre la succión o descarga de la bomba, colu mna es-
102 18.9 2.30 0.27 4.89
tática en la entrada o salida, y se expresa como un cierto nú- 31.5 3.84 0.75 13.0
102
mero de metros de líquidO) La columna estática es la diferen- 102 63.1 7.68 3.00 50.2
cia de elevación y puede-" calcularse para una variedad de 102 126 15.36 12.04 196
condiciones que se encuentren en una instalación de bombeo.
153 12.6 0.67 0.023 0.299
Presión de Vapor. Todo líquido, a cualquier tempera- 153 31.5 1.69 0.14 1.66
tura arriba de su punto de congelación, ejerce una presión 153 63.1 3.38 0.58 6.17
debida a la formación de vapor en su superficie libre. Esta 153 126 6.76 2.34 23.8
153 252 13.53 9.36 93.1

203 31.5 0.98 0.048 0.424


203 63.1 1.95 0.19 1.65
203 126 3.90 0.78 5.86
203 252 7.83 3.11 22.6
Columllll estática 15.63 12.46 88.6
descarga estática ¡total descarga 203 504
Columna de estática

l
~~ centrlllder~~--t.I
estática
descarga
254 63 .1 1.19 0.073 0.497
estática
_ _ _.. la bomba . - ' 254 189 3.59 0.66 4.00
Columna 254 315 5.97 1.82 10.8
estática 254 473 8.99 4.11 24.0
~¿~~~~i~~ desucción 254 631 11.98 7.31 42.2
estática
~~ __. 1 __ _ 305 126 1.74 0.16 0.776
305 315 4.36 0.97 4.47
305 631 8.75 3.90 17.4
(o) (b) (e )
305 941 13.10 8.75 38.4
305 1262 17.46 15.57 68.1
FIG. 4·3. Términos usados en bombeo , para las columnas. (Cortesía
de Vilúng Pu m.p Ca.)
94 R f~sistencia par a Accesor ios de Tubería . *

:.1-
BOMBAS .- S U SELECCIÓN Y APLICACIÓN Tabla 4 -3. Coeficiente de

~ COdO ~OdO
vapor es un factor importante en las condiciones de succión .-
J
de las bomuas que manejan líquidos de todos los tipos. En
cualquier sistema de bombeo, la presión en cualquier punto
,
normal K
roscado d e
45 °·
3
'?
====== - _.
,
\
nor[na K Z
d f' 90
TORcado
l
1"- ,
1 ~¡'~a~~
1
.-¡
nunca debe reducirse más allá de la presión de vapor corres- D - 16 20 1U 8~ 100 D 6 t: o -ti¡ 80_1 00
pondiente a la temperatura del líquido, porque el líquido for-
ma rá vapor q ue puede, parcial o totalmente hacer que cese el
fluj o del líq ui do en la bomba.

Taula ·1 -2. n es is tenc ias d e Acceso rios y Vá lvulas.


"t
2 H"HH+t---+
- ++-t-1~ ~'oclO d e 90 o .:
Vuelta O K
(Long it ud equiva le nte d e tubo recto, en m dando la resistencia roscad a I
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254 7.93 G.71 5.18 3.96 17.08 1.74 88.45 20.43 ~ ~I - Hoscadl.l 6 ~:l - ~ :~::tl
304.8 9 .76 7,93 G. lO 4.57 20.13 2.04 103 .70 24.40 D' I :2 ~ 10 2'0 - 4'0 o íb 2h 40 BO 100

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355 .G 10.98 9.45 7 .01 5.18 23.18 2.44 118.95 28 .36
Te co n bridas K ' a VálVUla d e
406.4 12.8L 10.67 8, 2:1 [;79 26 .53 2.74 131.15 32.63 Flujo en rama l 6 globo S~
457.2 14, 03 12 .20 9,15 6.40 30.50 3.11 152.50 36.GO .. _ Bridas • 4 lO 20 10
50R 15.8G 13, 11 lO .37 7 .01 33.55 3.6G 170.80 40.87
609. G 19 .21 16,lG 12, 20 8.54 42.70 4.27 207.40 48.80
9J 4.4 28.07 24 .09 L8. 30 13.11 61.00 G.IO 305 .00 73.20

Ú~ levación Estática de Succión. (Fig. 4-3a) Es la distan-


cia verti cal, en metros, del nivel de suministÍ'o de líquido al
eje central de la bomba , encontrándose la bomba arriba del
nivel de sumini stro? Las distancias horizontales no se con-
sideran como par te-de la elevación de succión estática, por lo
que i'espcc t1i a elevación . v2
" Cortesía d el Hidraulic lns:itute . h =, h - m etros d¿ fluido .
2g
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96 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMN A DE UN A BOMBA 97

Columna Estática de Succión. Cuando la bomba se en- Dependiendo de la naturaleza de la instalación de bom-
cuentra más abajo del nivel de suministro de líquido (Fig. beo, la columna de velocidad puede o no ser un factor im-
4-3b) existe una columna de succión estática. Numéricamen- portan te en la columna total de la bomba. Esta consideración
te, es la distancia vertical en metros, entre el nivel de sumi- se encuentra más adelante en el capítulo.
nistro de líquido y el eje central d(:l la bomba. Pérdidas de Admisión y Salida. Igual que un líquido
Columna Estática de Descarga. Es la distancia vertical, que fluye en un tubo, existe una pérdida de fricción cuando
en metros, del eje central de la bomba al punto de en t rega li- un líquido entra al tubo de una fuente libre o sumergida, o
bre del líquido (Fig. 4-3). Debe tenerse cuidado que el punto descarga a una región similar. Las pérdidas que ocurren en
de entrega libre se use cuando se calcula 13, columna de des- la entrada del tubo se conocen como pérdidas de admisión
carga. En algunos esquemas puede ser difícil determinar el mientras que las de salida se conocen como pérdidas de sa-
punto exacto. Esto se discute con mayores detalles posterior- lida; en ambos casos, las pérdidas reducen la columna de ve-
mente en este mismo capítulo. locidad en el punto que se considera. Para disminuir las pér-
Columna Estática Total. Como · se muestra en la Fig. didas de admisión, generalmente se usa un tubo de succión
4-3, la columna estática total de una bomba, es la distancia acampanado. Para reducir las pérdidas de salida puede usar-
vertical, en metros, entre el nivel de suministro y el nivel de se un ahusamiento alargado en la salida del tubo.
descarga del líquido que se maneja. Igualmente, se presenta una pérdida cuando el líquido
Columna de Fricción. Se mide en metros de líquido, y que fluye en un tubo pasa a un tubo de succión mayor o
es la columna equivalente necesaria para vencer la resisten- menor en forma abrupta. Las pérdidas en estos puntos, así
cia de' las tuberías, válvulas y aditamentos del sistema de como las de admisión y salida de un tubo, pueden expresar-
bombeo. La columna de fricción existe tanto en el extremo se como el producto de un coeficiente (cuyo valor depende del
de succión como el de descarga de una bomba, y varía con la accesorio y su disposición) y la columna de velocidad del acce-
velocidad del líquido, tamaño del tubo, condiciól) interior sorio. La Tabla 4-3 señala los coeficientes para algunos ac-
del tubo, tipo de tubo y naturaleza del líquido que se mane- cesorios que se usan en los sistemas de bombeo.
ja. La Tabla 4-1 señala las pérdidas de fricción para tamaños Nótese que el coeficiente de la Tabla 4-3 y la velocidad
típicos comunes de tubos de hierro y acero forjado . Cédula 40. correspondiene en el tubo, pueden usarse para determinar
Si se desean tablas completas de pérdidas de fricción , se pue- las pérdidas de columna causadas por un accesorio, en lugar
de referir a las normas del Instituto de Hidráulica. de usar la longitud equivalente de la Tabla 4-2.
La resistencia de los aditamentos de los tubos generalmen-
Elevación de Succión. Numéricamente es la suma de
te se expresan en función de la longitud equivalente de tubo
la elevación estática de succión , la coiumna de fricción de suc-
recto de la misma dimensión del accesorio. La Tabla 4-2 da la
ción y las pérdidas de admisión en el tubo de succión. Nótese
longitud de tubo equivalente para algunos accesorios comu-
que la columna de fricción en succión, incluye la fricción en
nes que se usan en sistemas de bombeo.
el tubo y todos los accesorios en la línea de succión.
Columna de Velocidad. Un líquido que se mueve en un
tubo a cualquier velocidad, posee una energía cinética debido Columna de Succión. Aun cuando la elevación de suc-
él. su movimiento. La columna de velocidad es la distancia de
ción es una columna de succión negativa , la práctica común es
caída necesaria para que un líquido adquiera una velocidad usar el término elevación para una columna de succión ne-
dada, y viene dada en la fórmula h ,. = v"j 2g, en donde hv = a gativa cuando la bomba toma su succión de un tanque abier-
columna de velocidad, m de líquido; v = velocidad del lí- to cuya superficie está expuesta a la presión atmosférica. La
quido, m por seg; g = aceleración debida a la gravedad = columna de succión, es la columna de succión estática menos
= 9.8 m por seg. Nótese que la velocidad del líquido en el la columna de fricción de succión y las pérdidas de admisión
punto que se considera debe substituirse en esta relación por de la tubería de succión, más cualquier presión que se en-
la columna de velocidad. cuentre en la línea de succión. Nótese que el vacío en la línea
COLUMNA DE UNA BOMBA 99
98 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Curva de Fricción del Sistema. Las pérdidas de co-


lumna por fricción en un sistema de bombeo, son una función
del tamaño del tubo, longi-
tud, número y tipo de los
accesorios, velocidad del flu- ~
jo del líquido y naturaleza de § Curva de fricción
éste. La Fig. 4-4a muestra;3 del sistema -_ ......
fricción
los elementos de tubería y
accesorios que intervienen
Capacidad
en un sistema de bombeo tí-
pico. Para un sistema dado, Fra. 4-5 . Curva de fricción del sis-
tema típico.
las pérdidas en columna por
lo) (p I fricción, varían aproximadamente igual al cuadrado de la ve-
Fía. 4·4. Factores que intervienen en la columna total de una bomba locidad del líquido en el sistema.
(Cortesía de Viking Pump Ca .) Una gráfica de columna-capacidad (Fig. 4-5) lleva el nom-
bre de curva de fricción del sistema. Tal curva pasa siempre
por el origen de la gráfica debido a que, cuando no hay co-
de succión, así como la del pozo caliente de un condensador, lumna desarrollada por la bomba, no hay flujo en el sistema
es una presión negativa y se suma algebraicamente a la co- de tubería.
lumna de succión estática del sistema. G urva de Columna del Sistema. .t.E~t.a curva. (Fig 4-6),
Columna de Descarga. Es la suma de la columna de
.. se obtiene combinando la curva de fnCClOn del sistema con

columna de velocidad de descarga (Fig. 4-4b).www.elsolucionario.org


descarga estática, la columna de fricción de descarga y la

~9l umna Total. Es la suma de las columnas de eleva-


, 200 '
180
o 5 10 40
I
60

50
ción de succión y :le descarga. Cuando hay una columna de 160
succión, la columna totctl de la bomba es la diferencia entre 140 40 El
las columnas de descarga y de succión. .:;:'"
fricción

Alguuos ingenieros usan elevación dinámica de succión,


lO. 120
""§
columna dinámica de descarga y columna dinámica total en ""El 80
:l
100 d'
~
30
;3
lugar de los términos dados antes. Aun cuando la palabra di- 'O Colwnna
U 20
námica ayuda a expresar la idea de movimiento, es decir, la 60 estática
total
columna cuando hay flujo de líquido, los términos más sim- 40
10
ples que se han dado antes, se considerarán más adecuados. 20
0 -O
0 100 200 300 400 600
CURVAS DE SISTEMAS DE BOMBEO
Capacidad, gpm

Las gráficas de las condiciones en un sistema de bombeo Fra . 4-6 . Curva de columna del sistema superpuesta sobre la curva
de capacidad de columna d e la bomba.
existente o propuesto, pueden ser auxiliares importantes en
el análisis del sistema. 1i Aun cuando se ha publicado mucho
la curva estática y con cualquiera diferencia de presión en
sobre el uso de curvas en conexión con hombas centrífugas,
el sistema . Superponiendo la curva HQ de la bomba sobre
debe recordarse que el análisis gráfico puede adaptarse igual-
la curva de columna del sistema, se obtiene el punto para el
mente a bombas rotatorias y reciprocan tes.
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100 COLUMNA DE UNA BOMBA
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN 101

cual una bomba particular opera en el sistema para el cual Pérdidas de admisión : de tanque a tubo
de succión de 254 mm = 0.5V2/2g
se ha trazado la curv~) Así, en la Fig. 4-6, el punto A mues- .031 m
Pérdidas de fricción en 61 cm de tubo de succión = .006
tra una condición columna-capacidad para la bomba cuya
P érdidas en codo de 90 grados de 254 mm en la
curva HQ se ha trazado.
bomba (equivalente a 7.62 m de tubo de 254
El cambio de la resistencia para un sistema dado de tu- mm)
bería por medio de cierre parcial de una válvula o cualquier
.061 =
Pérdidas de fricción en 914 m de tubo de descar-
otra alteración, cambia la inclinación de la curva de columna ga de 203 mm = 22.720
del sistema. Así, en la Fig. 4-6, el ciefre parcial de una vál- P érdidas en válvula de compuerta completamen-
vula en la línea de descarga, produce la curva artificial de co- te abierta (equivalente a 1.52 m de tubo de
lumna del sistema que se muestra, cambiando el punto de 203 mm .037
operación a una columna más elevada pero con menor capa- P érdidas de salida de tubo de 203 mm al tan-
cidad. La abertura de la válvula tiene el efecto opuesto. que = V 2/2g = .159

P érdidas totales de Íricción = 23.01 m


Las pérdidas de fricción con otros gastos, se pueden calcu-
lar como se ha mostrado, y señalar gráficamente para obtener
la curva de columna del sistema, mostrada en la Fig. 4-7. Si
todas las pérdidas en este sistema se desprecian con la excep-
ción de las de fricción en el tubo de descarga, la columna to-
25 50 75
100 lps
tal no habrá de cambiar apreciablemente. Sin embargo, esto
no es cierto de todos los sistemas de bombeo, según se verá
FIC. 4-7. El evación nula ; toda la columna es fricción . ( Cort esía de en seguida.
Peerless Pump Divísion. Food Machiner y and Chemical Corp.)
9
!l
13 0.6

r
"""T

Uso de Curvas. Para seleccionar una curva apropiada- IS ' -----rH


mente para una aplicación dada, debe usarse por lo menos un ;3 3
s
punto de la curva del ~istema de columna. Para algunas apli- O I 1 --1-.
o 300 600 900
caciones, pueden usarse d(}s o más puntos para obtener la dis- Ips
posición más económica.
Excepción hecha de los dos primeros ejemplos que siguen, 4·8. Elevación máxima ; columna de fricción reducida. (Cortesía
FIC .
de Peerless Pump Division. Food Machin ery and Ch emical Corp.)
solamente se toman en cuenta las pérdiJas resultantes de la
fricción en la tubería. En la práctica, cada aplicación qebe
comprobarse para determinar la magnitud de las diversas pér- ' , Columna Estática Pdncipalmente, Poca Fricción. La
didas hidráulicas. Una vez que se conoce la magnitud,puede curva de columna del sistema (Fig. 4-8) para las instalaciones
tomarse una decisión en cuanto a qué pérdidas pueden des- de bombas verticales mostrada, comienza en el punto de co-
preciarse en los cálculos de la columna del sistema. lumna de estática total, 4.58 m y cero flujo. Puesto que el
Elevación Nula. ' Cuando no hay elevación estática en tubo de descarga es solamente de 6.10 m de longitud y no
un sistema de . bombeo (Fig. 4-7) . La curva de columna del hay tubo de succión , se puede suponer que las pérdidas de
sistema se inicia en cero gasto y cero columna. Para un gasto fricci ón son muy pequeñas comparadas con la columna está-
de 56.8 lps en esta instalación, las pérdidas de fricción se tica total.
calculan como sigue: Para un flujo de 945 lps, las pérdidas son:
COLUMNA DE UNA BOMBA
102 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

Fricción en 6.10 m tubo de 61 cm = 0.12 m distintos de gasto, se pueden obtener suficientes puntos para
Pérdidas de descarga en tubo de 61 cm al tan- dibujar la curva de columna del sistema:
que = V 2jg = 0.48
A 315 lps las pérdidas de fricción en 305 m con
Pérdidas totales de fricción = 0.60 m tubo de 41 cm 7.55 m
A 455 lps las pérdidas de fricción = columna de
gravedad obtenible = 15.50 m
Luego, casi el 90 por ciento de la columna total de 5.18 A 820 lps pérdida de fricción = 45.70 m
m a 945 lps de gasto es estático. Pero el despreciar las pér-
didas de fricción y descarga puede resultar en un error apre- Diferentes Tamaños de Tubo. Aquí (Fig. 4-11) las pér-
ciable en la selección de una bomba para esta aplicación. didas de fricción contra gasto se dibujan independientemente
Sistema Típico. Aun cuando los sistemas de bombeo va- para los dos tamafios de tubo. Para cualquier valor de gasto
rían de una aplicación a otra, en la Fig. 4-9 se muestra una las pérdidas totales por fricción en el sistema es la suma de las
disposición común, en las que tanto la columna de fricción pérdidas de las dos líneas. Luego, la curva combinada de
como la estática son apreciables. La curva de columna del columna deÍ sistema representa la suma de la columna está-
sistema se asemeja a la de la Fig. 4-7, con la adición de la tica y las pérdidas por fricción ¿n todas las partes de la línea.
columna estática.
A 95 lps, las pérdidas de fricción en 61 m. en
tubo de 102 mm = 1.55 m
A 95 lps, pérdidas de fricción en 61 m. tubo de
76 mm =
5.78m
Columna estática total para los tubos de 102 y

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L'--_____
Gasto
%mm

Columna total a un flujo de 95 lps


=~m

= 10.38 m
FIG. 4-9 . Pérdidas por fricción comparables con la columna de ele- Dos Columnas de Descarga. Las curvas de columna del
vación. (Cortesía de Peerless Pump Diuision , Food Machinery and
Chemical Corp.) sistema (Fig. 4-12) se pueden dibujar independientemente
para los dos tubos cuando las columnas son diferentes.
.Columna de Gravedad. Con la instalación de la Fig. La curva de columna del sistema se obtiene agregando los
4-10, puede obtenerse gasto hasta de 450 lps sólo por co- valores de gasto para los dos tubos con la misma columna:
lumna de gravedad. Para obtener gastos mayores, se nece-
A 34.6 lps las pérdidas de fricción en 305 m
sita una bomba que venza la fricción en la tubería entre los en tubo de 20.3 cm =: 3.05m
tanques. Al calcular las pérdidas de fricción para tres valores A 72.8 lps las pérdidas de fricción = 11.57
A 72.8 rp~ la fricción + elevación en la línea
$l
30 1 = 11 .57 + 15.5 = 26.8
a A 34.6 lps la fricción + elevación en la línea
r~
lS m
..1...- _ _
,de 405 mm ~
<:
~
15

O
2 = 3.05 + 23.7 = 26.8

8 Por lo tanto, el valor del gasto para el sistema total o com-


300 600 900
binado con una columna de 26.8 m, es de 34.6 + 72.8 =
¡ps = 107.4 lps. Así que para producir un galsto de 107.5 lps con
un sistema así, es necesaria una bomba capaz de producir
FIG. 4-10. Elevación negativa (columna de gravedad) . (Cortesía de ..' una columna de 26.8 m.
P eerless Pump Diuision , Food M achinery and Chemical Corp.)
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104 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 105

punto en que opera la bomba. La forma o inclinación tanto de


la curva de columna del sistema como la curva HQ de la bom-
3m 60m ba son significantes en algunas aplicaciones, según se muestra
, de 76 mm
en los siguientes ejemplos.
-.l.. 60m
L:..J9~;;:V rle 102 mm
o 3 6 9
Ipo

FIG . 4-11. Sistema de dos tamaños diferentes de tubería. (Cortesía de


Peerless Pump Division, Food Machinery and Chemical Corp.)

Gasto Desviado. En este caso (Fig. 4-13) se supone


que se deriva una cantidad constante en un punto interme-
dio. Las pérdidas de fricción contra el gasto se dibujan en
la forma normal para la línea 1. La curva para la línea 3 se
FIG. 4-13. Parte del gasto derivado del principal. (Cortesía de
37.5
Peerless Pump Division, Food M achinery and Chemical Corp.)
~o­

t ::rr1
,
23.4 m 300 m de 203 mm
!J

"
Q
El 22.5
Curva
Desgaste de la Bomba. Cuando una bomba sufre desgas-
te se tendrá con toda seguridad una pérdida tanto en capaci-
§ 15 del sistema dad como en eficiencia. La cantidad de pérdida para un des-
;3 combinado gaste determinado, sin embargo, depende mucho de la forma
7.5-
Ips de la curva de columna del sistema. Según lo muestra la Fig.
4-14 para una bomba centrífuga, la pérdida de capacidad es
9 12 mayor para un desgaste determinado si la curva de columna
FIG.4-12. Sistema con dos columnas distintas de descarga. (Cortesía del sistema es aplanada, comparada con una curva muy In-
de Peerless Pump Division, Food Machinery and Chemical Corp.)
clinada.
Curva del sistema inclinada "Curva del sist.ema aplanada
desplaza a la derecha de la columna cero por una cantidad
igual a Q2, puesto que esto representa la cantidad que pasa _...... J/

por las curvas 1 y 2 pero no por la curva 3. La curva de co- de columna-capacidad del sistema

lumna de sistema combinada se obtiene agregando para un " Curva de columna-capacidad del s istema
gasto determinado, las pérdidas de columna para las curvas '<"~e la bomba desgastada
1 y 3. Supóngase que Q2 es de 19 lps, la curva 1 tiene 155 ~. Pérdidas de capacirlad (curva del s istema inclinndo)
mts de tubería de 25 cm y la curva 3 tiene 15.50 mts de ~-- 'Pérdidas de capacidad (curva del sistema plana)

tubería de 15 cm. Gasto

FIG. 4-14. Efecto de desgaste de las bombas sobre la capacidad. (Cor-


A 94.7 lps en la curva 1, las pérdidas de fricción = 3.36 mts tesía de Peerless Pump Division, Food Nlachinery and Chemical Corp.)
Pérdidas de fricción para la curva 3 (73.7 lps
flujo) . . . . .. . . . . . .. .. .. . . 2.45
Punto de Corte. Una característica de las bombas centrí-
Pérdidas de fricción totales para 94.7 lps . 5.80 mts fugas de baja velocidad específica es una curva relativamente
Punto de Operación. Según se ha visto antes (Fig. 4-6)" . plana HQ en capacidad cercana al corte. Ocasionalmente es
el sobreponer la curva HQ de columna del sistema muestra el necesario elegir una bomba de este tipo debido a que la apli-
cación puede necesitar una bomba de alta columna y bajo gas-
COLUMNA DE UNA BOMBA 107
106 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

too (Ordinariamente, las bombas son capaces físicamente de senta la necesidad de operar una bomba en o cerca de esta
operar continuamente cerca de su punto de corte). En este depresión. La curva de columna del sistema, representa una
gran ayuda para determinar si el comportamiento de la bomba
. antes
caso , la curva del sistema debe ciertamente examinarse
bajo estas condiciones será satisfactorio hidráulicamente ha-
de que la bomba sea especificada debido a que es posIble que
una bomba rotatoria o reciprocante pueda ser la mejor elec- o blando.
ción desde el punto de vista de confianza de operación.
Columna-capacidad de la boml:¡a Curvas del
La Fig. 4-15 muestra que una curva de columna del siste- sistema i

, Curva del sistema inclinada r----~------------~~s:::::;


-Curva del sistema aplanada
: Colunlna Eficiencia de
~ estática Región de operación ..
, Curva de colwnna·capacidad del sistema : 1, baja la bomba

~~~~----------------------------
Columna estática alta
Gasto
"Curva de eficiencia de la bomba
I FIG . 4-17 . Variaciones en columna del sistema. (Cortesía de Peerless
~ Pump Diuision, Food Machinery and Che mical Corp.)
Gasto
FIG. 4-15. Bomba de baja velocidad específica cerca del corte. (Corte- Supóngase que A (Fig. 4-16), es el punto de operación
sía de P eerless Pump Diuision , Food Machinery andChemical Corp.) deseado para una condición transitoria determinada de co-
lumna elevada. Con una curva muy inclinada de columna del
ma, aplanada y baja en combinación con una curva de bomba
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aplanada, puede producir dificultades de operación si la bom-
ba se encuentra ligeramente fuera de su columna-capacidad o
sistema, no se presentarán dificultades. Pero una curva del sis-
tema, bajo que intersecte la bomba a la curva de la bomha en
tres puntos puede resul tar en una operación poco sa tisiactoria
si la curva de columna del sistema se calcula ligeramente abajo. si la bomba es inestable en estas tres capacidades.
Con una curva de columna de sistema inclinada, no es de es-
perarse que se presenten dificultades de operación. Cambios de Columna. La demanda de un sistema puede
variar como resultado de cambios en los niveles de succión o
_ Curva del sistema inclinada de descarga o de un incremento de fricción en la tubería por
·Curva del sistema aplanada
aumento de la rugosidad de los tubos. Las condiciones .que
muestran en la Fig. 4-17, en donde la columna estática varía
Curva de columna-capacidad rep~esentan una región favorable de operación por lo que res-

Gasto

FIG. 4-16. Bomba de alta capacidad específica cerca de la depresión


(Cort esía de P eerles Pump Diuision, Food Machinery and Ch emical
Corp .)

VeJocidad Específica Alta. Como característica de algu- Operación de una sola bomba Dos bombas en paralelo Dos bombas en serie
nas bomba..'l centrífugas de alta velocidad específica se tiene
una depresión en la curva HQ a capacidades menores de las FIG. 4-18. Operación en paralelo o serie. (Cortesía de Peerless Pump
Diuision, Food Machinery and Chemical Corp.¡
correspondien '~es a máxima eficiencia. Ocasionalmente se pre-
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108 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COL UMN A DE UN A BOMBA 109

t" mpc ratura e


-;¡;
o
-e f.01
o ,
10 ,
20 ,
30 40 50
I
60
I
70
" 80 90
I
100
I ,
110

Curva del ,
..
:::
......-.
1.00 - f=- r- 1 1
Una bomba ,, .. 0.99
Q.!
t--
-1-- De
Dos bombas
en pa ralelo
..
.~ 0.98 's ...:¡:o:,.... llsirt lld --
r-.::::::--.. - V
"""

~
'-.
2 0.97
"'..:" ._- ~b(
Ga.te -e
-
:g" 0.96 o 0.4
Frc. 4-19. Operación de bombas en paralelo. (Cortesía de Peerless
P ump Division, Food Machin ery and Chemical Corp.) o
'~" 0.9 5 > ''"" 0.3 ~_.- tl
-e'"
~
0 .2 _
I Presió n de vapor. kg /cm' 1- +- 1-47'
1/ 1 ~f-----
-ti- 1-- -

pecta a la eficiencia de esta bomba en particular. La Fig. 4-17 '0


.¡;; Presió n de vapor densidad . metros "
~
de agua (absoluta) \ ~ ..... V
que muestra también la magnitud de la caída en el gasto del o.. O. - ..
K
sistema cuando se presenta una condición de columna elevada.
, ~ peración en Paralelo o en Seriel Cualquier tipo de co- O f ¡...- ¡.--
.L--

J...- V
1\. V
b,L -- t-- -

1-- 1--
f-

neXlOn o cualquier _clase de bomba puécie presentar problemas. -- -


¡...- ¡.--
Frecuentemente ;~uando la demanda es excésivamente varia- - o
ble, pueden operarse dos o más bombas en serie o en paralelo 30 50 70 90 110 130 150 170 190 210
Temperatura. F
para satisfacer la demanda alta, usando una bomba para las
demandas baja~Para especificar correctamente las bombas y . ;!t ••
Frc. 4-20. Presión de vapor y densidad del agua a varias temperatu -
juzgar su comportamiento bajo varias condiciones, debe usarse ras . (Cortesía de Worthington Corp.)
la curva de columna del sistema en umon de las curvas de
comportamiento de las bombas compuestas. Presión de Vapor. Los líquidos, a cualquier temperatu-
( Para bombas en serie~~ Fig. 4-18)Lel comportamiento se ob- ra arriba de su punto de congelación, tienen una presión de
tiene agregando las columnas a la misma capacidad. Cuando vapor correspondiente que debe considerarse cuando se calcu-
las ~ombas operan en paralel0.)(Fig. 4-18 y 4-19 }[el compor- la un sistema debombeo. La Fig. 4-20 muestra la presión de
tamlent.Q se obtiene agregando las capacidades para la misma vapor para agua a varias temperaturas. La reducción de la
columna) El superponer la curva de columna del sistema sobre presión en el tubo de succión de una bomba más abajo de
la de comportamiento de la bomba indica claramente los gas- la presión de vapor del líquido, puede causar vaporización, es
tos que pueden esperarse y las columnas a que operará cada decir, formación de vapor del líquido. Puesto que una bomba
bomba. Este problema se discute con mayor detalle en el'. para líquidos de diseño ordinario no puede bombear única-
Cap. 7. mente vapor, el flujo del líquido a la bomba se interrumpe
y se dice que la unidad se encuentra "en vapor". El método
COLUMNA NETA DE SUCCIóN POSITIVA más comúnmente usado para evitar esta condición es el dar
suficiente columna a la succión de la bomba para que la
De acuerdo con los ingenieros de aplicación, S8 presentan presión en el t ubo de succión sea siempre mayor que la pre-
mayor número de dificultades debidas a la determinación inco- sión de vapor líquido que se maneja.
rrecta de la columna de succión positiva neta (cspn) que de CSPN Disponible. Esta es una función del sistema: la
cualquier otra causa. Las dificultades con la cspn pueden re- columna de succión o elevación, columna de fricción , y la pre-
ducir la capacidad y la efi ciencia de la bomba, llegando a 'sión del va por del líquido que se maneja. Dependiend o de
producir daños por cavitación. Pueden también causar pro- las condiciones de la aplicación, la cspn de que se dispone
blemas severos de operación, reduciendo la efectividad de la puede alterarse para conformarse con la que requiere la bom-
planta. ba para su operación satisfactoria, si pueden hacerse cambios
110 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE t.:NA BOMBA 111
Capacidad lpo
o
l. 1
1
I 1
2
1_ _ I
3
1
4
I metro. 240 r
o, 1
10 20 ,
30 40
1
50 60
1
70
1
212 ---+--;;J-r T--r--t -:;t 1-100
143( " , <í'
'" :z A (1) _1", 1 1 .- 70

2Ior---i~~r-l-- _ --;-- - --1Y~~J-_-+I--+-I---- --"- 98 220


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--capacidad total de la bomba -
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12 7/a CI 1/,/ VI V2 1)<:: t'\'I 11'
J 60
160
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~ 195~~~/L-+-1_-1-_+-_-j----l--.1---+-
CO
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~ .......... ¡-..:..
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190+-- I,--+ -1-- I--4- 88 100 30
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I
I
·_ -+__i--_+-_-+_--f____i--_+-_-+_If-86 80 --..,
I
2~
185
15 ' 1-20
-84'C 60 f- Elevación de _ 25 13 ~ 18 10- f - -
succión I 8 23
1800~-~2--4~-~6--8~--~IO----1~2--~--~-~~
I 40 1- capn requerida
- 10
Coltunna de succión neta positiva,( pies)de agua ~A
60 20 f---

-
¡......-
FIG. 4-21. Cspn requerida para bombas turbinas de diseño convencio- 1--:: ::::: f--"
-1-8
-
-
40 O 1--- 1-- 1 --- C_ o
nal. (Cortesía de Aurora Pump Division, Th e New York Air Bra-
ke Co.) 20
¡:::::::::
E °
po-
en la t ubería, nivel de suministro del líquido, etc. Así pues, O
O 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
alterando la disposición física de una instalación, es posible Capacidad en gpm
controlar una fase de la cspn disponible. Pero la presión de
vapor del líquido no puede cambiarse sin aumentar o dismi-
nuir la temperatura del líquido; y esto no es siempre factible.
www.elsolucionario.org FIG. 4-22. Curvas características para una bomba centrífuga de
por 10 cm 1750 rpm. (Cortesía de Allis-Chalmers Mlg . Co.)
1~.7

Por lo tanto, puede ser un obstáculo para la alteración de pulsor, cilindro o carcasa de una bomba. Para uniformidad,
la cspn. la cspn viene dada en metros del líquido manejado equiva-
CSPN Requerida. Esta es una función del diseño de la lentes a las presiones en kilogramos por centímetro cuadrado
bomba y varía de una marca de bomba u otra, y entre diferen- requeridos para forzar el líquido de la bomba. Los valores
tes modelos de una sola marca, así como con la capacidad y dados por el fabricante de la bomba se basan en pruebas y
velocidad de una bomba dada. Luego, aun cuando la cspn están corregidos regularmente al eje central de la bomba.
disponible es fácil de calcular para unas condiciones conocidas, Cuando el nivel de suministro del líquido se encuentra
la requerida para una bomba particular puede obtenerse del arriba de la línea de centro de la bomba, y la superficie del
fabricante. líquido expuesto a la atmósfera, la cspn es la suma de la pre-
El fabrica.nte puede suministrar gráficamente las caracte- sión barométrica más la columna de s ucción estática menos
rísticas cspn para una bomba dada sobre una curva de ope- las pérdidas de columna de fricción en el tubo de succión y la
ración. La Fig. 4-21 muestra una curva de ese tipo para una presión de vapor del líquido; todos expresados en metros del
bomba de turbina, mientras que la Fig. 4-22 muestra cómo líquido manejado. Cuando la alimentación de la succión se ha-
las características de cspn pueden dibujarse sobre una curva ce de un tanque o recipiente cerrado, hay que substituir la
de características típicas de una bomba centrífuga. presión del tanque por la presión barométrica (un vacío se
Nótese que en ambos casos, la cspn es la presión dispo- expresa como presión negativa). La presión del tanque debe
nible o requerida para forzar un gasto determinado, en litros convertirse a metros de líquido manejado antes de que pue-
por segundo, a través de la tubería de succión alojo del im- da intervenir en la ecuación de la cspn.

.1 •
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112 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 113

Cuando la alimentación del líquido se encuentra abajo La Fig. 4-23a muestra las condiciones de este problema. Al
de la bomba en un tanque abierto a la atmósfera la cspn es nivel del mar y presión atmosférica normal, 1.03 kg/cm 2 , la
la diferencia entre la presión barométrica y la suma de la elevación de succión estática máxima teórica es de 10.33 m
elevación de succión estática + las pérdidas de columna de cuando la bomba maneja agua fría (por conveniencia, esto
fricción en la tubería de succión + la presión del vapor del se redondea normalmente a 10.00 m. Conforme aumenta la
líquido. Todos se expresan en metros del líquido bombeado. altura sobre el nivel del mar disminuye la presión atmosféri-
ca, reduciendo la elevación de succión estática teórica. P ero
conforme la temperatura del agua aumenta sobre 4 °C, su

1-
tl U
punto de máxima densidad, la velocidad disminuye. Así que
18
.
Cspn
'"'" "
altura sobre el nivel del mar én la que maneja agua caliente,
..
3.05 mts requerida "
~ e inclusive al nivel del mar, es necesaria una corrección para

~
s;,
'"
"
"O
'"
" ,."' m
"J ,~""W. determinar la elevación de succión estática teórica máxima.

~ PO,"d~
"O
2
e P érdidas de
E
1.53 mts Tabla 4-4. Propiedades del Agua a Varias Altitudes.
....o
succión '"o....

t-
11 ,..;
"
6 11
2 • d.
"
>l'
..... E 1.53 mts Altitud Presión baro- Atmósferas Punto de

..'¡:;"
Presión de .""' succión m. métrica en ebullición e

¡-
"O
vapor mmHg
" "O "
:¡;
e
e
"
,JO

el
'o
-l I Elevación de
E "
'"Eo
...
"
,JO 5.21 mts Presión de
-305
-152,5
787.4
774.7
1.07
1.05
109
105
'¡¡; o (anm ) 759.5 1.03 100
"...
p,. J succión permisible
"
'o
.¡¡; vapor
305 734 1.00 99
e
p,. 457.5 718.8 0,98 98.5
610 706.1 0.96 98
1220 655.3 0.89 96
(o ) Colum~ a estática < l.LL2 1830 I 609.6 0.93 94
~equend .. l '
2440 563.9 0,77 92
\.
3050 II 523.2 0.71 90
( b) 4575 429,3 0,58 84.5
FIG. 4-23 , Dos ejemplos d el cálculo de la cspn. I
Cuando el suministro de líquido viene de un tanque o reci-
piente cerrado abajo de la bomba; la presión del tanque se
usa en lugar de la presión barométrica. Debe conveltirse a De la Tabla 4-4 la SUCCIOn teórica ma:nma posible con
metros equivalentes de líquido, sin embargo, antes de subs- agua fría a 457 m de altura sobre el nivel del mar es de
tituir la de la ecuación para cspn. 9.75 m. Sin embargo, el agua a 66 °C tiene una densidad
El Uso de CSPN. Supóngase una bomba en una planta de 0.981 (Fig. 4-20). Luego la elevación teórica máxima con
a 457 m sobre el nivel del mar que requiere 3.05 m cspn , aguas a G6 °C y a 457 m de altura es de 9.75/0.981 = 9.95 m
manejando agua a 66 °C a capacidad nominal. ¿Cuál es la ele- de agua.
vación de succión permisible de esta unidad si las pérdidas AL construir la gráfica de escala (Fig. 4-23a) la elevación
de fricción de admisión y succión son 1.53 m de líquido? de succión permisible, si existe, es una función de la eleva-
114 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 115

ClOn teórica maXIma, cspn requerida, pérdidas por succión y bombeo, la cspn debe de calcularse usando los datos corres-
presión del vapor del líquido a la temperatura de la entrada pondientes a los datos específicos que se tratan. Aun cuando
de la bomba. se ha usado agua para estos ejemplos, debe recordarse que la
cspn interviene como factor independientemente de cual sea
Dibújese a escala la cspn requerida, 3.05 m (Fig. 4-23a)
el líquido que se maneja. Esto se discute más adelante, en el
luego, dibújese las pérdidas por succión, 1.53 m. La presión
Cap. 6.
del vapor del agua 66 o C es 2.69 m (Fig. 4-20). Dibújese es-
ta magnitud como se muestra. La distancia restante, 2.71
m, es la elevación de succión máxima permisible bajo las
condiciones existentes. El uso de una elevación mayor resul.
taría en vaporización parcial o completa de la bomba, depen.
diendo de una serie de factores .
.2 .3 .4 .5 .6 .7 .B

240f--·- ' ' ' i c - - - t - - - - r - - - - + -- -¡--·-+-i,-7.5·


1.06 m CSPD
0.76 m cspn
200
~

~ FIG. 4-25. Baja presión que an- FIG. 4-26. Vacío existente en el
4.5 B teceda a la cavitación. (Cortesía punto de vaporización. (Cortesía
..
=
.. de Allis·-Chalmers migo Ca.) de Allis-Chalmers migo Ca.)
3 "~
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Agua a

1.5
8 Reducción de Capacidad. Conforme disminuye la cspn
para una bomba dada, su capacidad se abate. En la Fig. 4-22,
la operación en cualquier punto a lo largo de la elévación de
succión de 6.10 m, la línea de 3.95 m de cspn da un gasto
O 2 4 6 e 10
Capacidad gpn\

FIG. 4·24. Efecto de una columna de SUCClOn baja sobre el rendi·


miento de una bomba de turbina típica. (Cortesía de Aurora Pump
División, The New York Air Brake Ca.)

Si una bomba similar a la misma elevación sobre el nivel


del mar tiene las mismas pérdidas de succión y admisión pero
maneja agua de 81°C y tiene una cspn requerida de 4.60
m, la iFg. 4-23b muestra que la columna de succión estática
de 1.22 m de agua es la requerida. En otras palabras, esta
bomba no dará el rendimiento garantizado a menos que se
mañtenga una columna estática en su tubo de succión.
FIG. 4-27 . Cavitación en un im- FIG. 4-28. Picadura que acompa-
Estos dos ejemplos ilustran la importancia de cálculos cui- pulsor de bomba centrífuga. (Cor- ña la cavitación en una bomba
dadosos cuando se trabaja con cspn. Aun cuando pueden ha- tesía de Allis·Chalmers mlg Ca.) centrífuga. (Cortesía de Allis-
cerse aproximaciones para otras columnas en un sistema de Chalmers migo Co.)
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116 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DE UNA BOMBA 117
que varía desde un pOCO arriba de 44 lps a un poco abajo de comunes derivadas de la cavitación son picadura, vibración
50 lps. Pero cuando la cspn disponible es de sólo 2.44 m y
y ruido. Aun cuando la cavitacÍón severa viene generalmente
la elevación de succión de 7.60 m (Fig. 4-22), la capacidad acompañada por ruido excesivo y daños a la bomba, una ca~
baja hasta la región de 31 lps.
vitacÍón moderada puede no producir más que una pequeña
La Fig. 4-24 muestra un efecto similar para una bomba redución en la eficiencia de la bomba y desgaste moderado de
de turbina. Como puede verse, la reducción de cspn disponible las partes de la bomba.
ya sea en una bomba pequeña o grande puede tener un efecto
fundamental sobre la capacidad del sistema. , Puesto que cualquier bomba puede sufrir cavitación, debe
tenerse cuidado en la selección de unidad y planificación de
Cavitación. Con una elevación de succión anormalmente
la instalación. Para las bombas centrífugas, Fairbanks, Morse
alta o cspn insuficiente, puede ocurrir la cavitación en la insta-
and Co. recomienda que se eviten las cinco condiciones si-
lación de bombeo. En las Figs. 4-25 a la 4-28 se ilustran los
H = columna total (en metros S.M . )
pasos que producen este fenómeno. El proceso exacto es ge-
neralmente mucho más complejo, pero estas ilustraciones sir- .. ,,§, 1 ~1~'~I~I1EI~ 1
..
g I"~I ~111I!:;~I'fI"
ven para dar una idea de lo que se presume que ocurre du- ~
..:
500 - I-J,l ¡.¡ 200
190
rante la cavitación de una bomba centrífuga. d
8 180 JI¡¡
Cuando la' bomba opera con una elevación excesiva, se <> I 11 -
o. 170 ..:
desarrolla una presión de succión baja en la entrada de la .§ -
bomba (Fig. 4-25) la presión disminuye hasta que puede "d
~ 160 8
crearse un vacío y el líquido se convierte en vapor si la pre- '0
'g
150
o.<>

sión del tubo es más baja que la presión del vapor del líquido. ~
~ - 140
"d
El flujo de líquido en la bomba desaparece (Fig. 4-26). Esto ..o.e 130 ''"g
se conoce como punto de corte debido a que se ha alcanzado " -
el límite de la capacidad de la bomba con esta presión de en- I~> ~
-'3
"'"
;:;-0.
trada. La bomba se acerca ahora a condiciones ' de operación e ::t: .§
que pueden causar daño. . . , ~ 'il
."
11 .g¡
e uand" la presión de entrada está a punto de alcanzar el ~
>
punto de vaporización, las bolsas de vapor forman burbuj.as ~
8
'E..,
. -90 11
en el lado posterior del álabe impulsor, cerca de su base (Flg.
¡:j i
4-27) . Conforme una burbuja se mueve del área de baja pre-
sión en la admisión en el área de alta presión cerca del extre-
..8 -- 80 8
'¡:
oS
mo del álabe, la burbuja desaparece (Fig. 4-28). Se deshace .~ - 1
tan rápidamente que el líquido golpea el álabe con fuer7.a --• . 70 j
~
extrema, a veces lo bastante fuerte para descascarar peque- i r-
¡-
..
,:!j

ñas partículas del impulsor . . El daño generalmente se llama ~ 13


Oól
picadura, y el ruido que se oye en el exterior de la bomba ~u­ ~ .. _--+~++++- 60
rante la cavitación es causado por el colapso de las burbujas
de vapor.
:g
~>
40 I-+A-
Á- -IL-I--IH-HJH·-/-i'-++M+,·r - f++-H+t-H-t-t - - j - -- +I-++"'¡-l_
1/
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1
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Aun cuando esta descripción se aplica especialmente a bom- o
o
o
o
o
o
o
o ol,() 0 00 0
S?01ror-- \'o
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L() tr
o
f"I')
o
N
]
1{) <:- n
'" 'il
bas centrífugas, puede ocurrir una condición similar en bombas >
H= Columna total en (pies )
rotatorias y reciprocan tes. Una elevación de succión exce-
FIG. 4·29. Límites superiores para la velocidad específica señalados
siva, cspn insuficiente a una operación a velocidad excesi- por el Instituto de Hidráulica en bombas deu.o paso de succión simple
va son causas comunes de cavitación. Las dificultades más o doble. con la flecha a través del impulsor (agua limpia a 28°C al
nivel del mar) .
COLUMNA DE UNA BOMBA 119
118 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓ N

Para bombas del tipo de impulsor, la firma mencionada


guientes hasta donde sea posible: (1) columnas mucho más
recomienda evitar: (1) columnas mucho mayores que las de
bajas que la columna de máxima eficiencia de la bomba, (2)
máxima eficiencia de la bomba, .(2) capacidad mucho menor
capacidad mucho mayor que la capacidad de máxima eficien-
que la capacidad de máxima eficiencia de la bomba, (3) ele- .
cia de la bomba, (3) elevación de succión mayor o columna
vación de succión mayor o columna positiva menor que las
positiva menor que la recomendada por el fabricante, (4)
recomendadas por el fabricante, (4) temperaturas del líquido
temperaturas de líquido mayores a las de diseño u originales
más altas de las de diseño original del sistema, (5) velocida-
del sistema, y (5) velocidades más altas que las recomenda-
das por el ,fabricante. des mayores que las recomendaciones del fabricante.

I ,
150 200
1
400
[
, 600' I Velocidad Específica. En bombas \centrífugas, la eleva-
100
....~-++- - -
30 , "
ción de succión está relacionada con la velocidad específica de
•~ Os . +-r--t-t-r. -1 -r..:¡:::¡:::'
, .•.
llJ "DI ' ;(,S.M.) N.
Rpm V lps la unidad. Las pruebas demuestran que para una región dada
l"--!
~ .. rJ" ,
, H' /. 20 de velocidad específica, hay una relación entre columna, ca-
8/J pacidad y elevación de succión segura para varios tipos de
50 :r
~ ;;:- ~-r--..
Th""Ib' :~t'i6.) I 1 bombas. Las Figs. 4-29 y 4-30 muestran las recomendaciones
.......

'~
.S!o. 40 m ~, del Instituto de Hidráulica para los límites superiores de ve-
-..l
! 30 6../0 I fl"-j..J I~ e/o~ ,--1. --N.~ 1l1
~/~ h-lo locidad específica para ciertos tipos de bombas centrífugas.
, "Di ti. 4i f-9
q, "Di ' "('¡'al¡
::¡;;~~~I- -- a -8 '. Estas curvas son útiles para comprobar la adaptabilidad
i
.s 20
~d.e ~>
el I
r-,.; "D/~
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~ " "".......
<'<-l'al] .
7
de ')lna bomba elegida de las tablas de características o de
<le ~ ,
O"""l61¡
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i
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15 ,
q, Col
~ ..
........<le "
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k ~ "",, '
s..::
...... ......
6

.
las curvas de catálogo del fabricante, y para verificar las re-
comendaciones de una bomba ofrecida en una proposición.
1I 10
:ti 9
8
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www.elsolucionario.org
. r"""" -- .
r--,./JC'c'
de
Ejemplo : ¿Cuál es el límite superior de la velocidad específica
d l1 -
una
~
"'- -..:;; f-:p..... b -
bomba centrífuga de un paso y doble succión, con una flecha
""
.. ._.
que pasa a través del ojo del impulsor si maneja agua clara a 29 °C,
al nivel del mar y con una columna total de 85.2 m cuando la suc-
2 ción es de 3.05 m?
6
...... Solución: Se entra en la parte inferior de la Fig. 4-29 a 85.2 m
5
o o o o o o o o o de columna total proyectando verticalmente hacia arriba hasta que
o o o o o o o o o
O .,.,o o o
r--
o
ce
o o o
.n g se hace la intersección con la curva de elevación de succión de 3.05
<t
'" (1\
2 N
m . A la derecha de la velocidad específica se lee 68. Esta es la ve-
Rpm .fGPrñ
Velocidad especifica sistema métrico Ns ;. 1 locidad específica máxima segura para este tipo de bomba bajo las
H J/4 "

condiciones señaladas. Cualquier unidad que se proponga con una


velocidad específica mayor deberá de rechazarse como inadecuada pa-
ra esta aplicación pa rticular. La Fig. 4-30 se usa en la misma .forma.
Perfiles tlpico.
SIFONES
Una forma de reducir la columna total sobre una bomba
durante su operación, es usando un sifón en la línea de des-
___ + _ ~~e __.
rotacl6n carga. La Fig. 4-31 muestra un arreglo de sifón típico para
Flujo mixto Flujo mixto Flujo Axial tubería de agua de circulación de condensador. Con un cir-
(abierto) o
(cerrado)
impulsor
cuito adecuado, un sifón puede reducir la potencia requerida
FIG. 4-30. Límites de velocidades específicas <:1 ulJ",nun,,, "",gun el para manejar un gasto específico, y puede, en algunos casos,
Instituto de Hidráulica pa ra bombas de un solo paso de succión símple permitir el uso de una bomba de menor capacidad.
y fluj o axial o mixto (agua clara a 28 °C al nivel del mar) . (Cort esía Requisitos. Para asegurarse resultados específicos de una
de Worthington Corp .)
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120 BOMBAS - SU SELECCIÓj\T y APLICACIÓN"
COLUMNA DE UNA BOMBA 121

instalación de sifón, el arreglo de bomba y tubería debe reunir debido a que se asemeja y tiene efectos similares a la vapori-
ciertos requisitos que no siempre son completamente obvios. zación que se presenta en un tubo de succión de una bomba.
Éstos se relacionan con la capacidad de la bomba, velocidad Aun en los casos en que la presión en la cresta e·xceda a la
del líquido en el tubo, construcción de la tubería y profun- presión de vapor del líquido, puede existir aim o vapor de
didad de sumergido del tubo de descarga. la cresta si el sifón no está diseñado correctamente. La mejor
Para iniciar el flujo a través de un sifón, el punto más protección es una válvula automática de alivio en el punto
alto o cresta, debe estar lleno con agua en la totalidad del más alto del tubo para evitar burbujas de aire.
diámetro del tubo de m\anera que el aire que se encuentra en , Puesto que la presión en la cresta del sifón puede ser me-
la pierna de descarga se expela hacia la atmósfera. La expe- nor que la atmosférica, el tubo debe ser completamente her-
riencia muestra que la velocidad del líquido más allá de la mético. De otra manera, el aire puede introducirse en el tubo
cresta debe ser por lo menos de 1.53 m por segundo. Esta y acumularse en la cresta. Así también, el tubo debe ser ca-
velocidad, combinada con un gasto suficiente para llenar la paz de soportar la carga de la presión externa de la atmósfera.
sección transversal del tubo en la cresta, asegura condiciones Con una presión interna menor que la atmosférica , la presión
de cebado adecuadas. Además de dar este gasto, la borpba externa tiende a deprimir las paredes del tubo hacia adentro.
debe poder desarrollar una columna igual a la de la eleva- Para asegurar la mejor operación el extremo del tubo de
ción de la cresta, más cualesquiera pérdidas incidentales al sis- descarga debe sumergirse en una profundidad de por lo menos
tema de la tubería. un diámetro del tubo, dentro del líquido. Esto evita la entra-
Nivel de agua alto 36.5 mis da del aire. Una descarga en forma de campana (Fig. 4-31)
t de la ~uilla 35.60 mis reducirá las pérdidas de descarga del tubo y permitirá reco-
brar la mayor parte de la columna de velocidad del líquido.
Tabla 4-5 . Asistencia del Sifón.
Columna estática al arrancar la bomba .. . . . . .. H
Asistencia de bombeo . . .. .... . .... . ......... 0.75-0.85
Columna estática de bombeo .. .. , ... , H - (0.75-0,85)

Ayuda por Sifón. Al nivel del mar, la asistencia máxima


que puede proporcionar un sifón es teóricamente de unos 10
m de agua. El valor teórico exacto depende de la temperatu-
ra del agua y de la presión atmosférica existente. Para otros lí-
quidos, la asistencia máxima
Túnel de Túnel de se ve afectada por la den-
admisión descarga
FIG. 4-31. Condensador con arreglo de sifón. (Cort esía de Allis-
sidad del líquido, con respec-
Chalmers Mlg. Ca .) to al agua, además de tempe-
ratura y presión atmosférica.
Para evitar la vaporización del líquido en la cresta del si- Desde el punto de vista prác- Bomba"

fón, la presión en este punto debe exceder a la presión del va- tico, el valor teórico de la
por del líquido que se maneja, una vez que se ha cebado el asistencia máxima puede ob-
sifón. En otras palabras, el líquido no debe fluir del tubo de tenerse en la Tabla 4-5,
descarga tan rápidamente que se presente una presión 'exce- usando los valores mostra-
sivamente baja en la cresta. Si esto sucede, y la presión del dos en la Fig. 4-32.
tubo es menor que la presión de vapor del líquido, comienza Cálculo de Sifones. La FIG. . 4-32. R e l '
aClOnes d e co1umna
la vaporización. Tal condición se llama a veces cavitación, Fig. 4-31 muestra una dispo- d e un s ifón.
122 COLUMNA DE UNA BOMBA 123
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APUCACIÓN

sición de sifón para un condensador de vapor en una planta Las pérdidas de admisión y descarga en este tipo de insta-
de potencia. Sin embargo, el arreglo general mostrado podría lación varían, dependiendo de cómo se ' instale la tubería del
usarse para cualquier aplicación industrial en donde sea con- agua de circulación, de la forma de las secciones de admisión y
veniente un arreglo de sifón. La única diferencia estaría en descarga del tubo y de la velocidad del agua en el tubo. Gene-
el cambio de las pérdidas de columna por los aparatos alimen- ralmente, no exceden a unos 30 cm de agua en sistemas bien
tados del sifón. . diseñados.
Las pérdidas en el túnel consisten de fricción en la parri-
Ejemplo : Calcular la columna total en el sistema de sifón mos-
trado en la Fig. 4-31 para un flujo de 567 lps y pérdidas de fricción lla de admisión, si se usa ésta, y en el túnel mismo. Si se usa
del condensador de 4.18 mts de agua, con un diámetro de succión de una disposición de condensador con la mitad de la parrilla ta-
61 cm y el mismo diámetro de descarga . poneada con basuras, las pérdidas en el túnel no deberán exce-
• Soluci.ón : Co~o lo muestra la Fig. 4-31, el nivel de agua baja del der de 30 cm de agua.
rlO de ahmentaclOn se encuentra abajo del eje central de la bomba
y el nivel de agua alta se encuentra arriba del eje central de la bom~
Cuando el río se encuentra con un alto nivel, las pérdidas
bao Primero, considérense las columnas para las condiciones de agua de columna en la tubería y accesorios son las mismas, así co-
baja: m? .las correspondientes a velocidad, condensador, túnel, ad-
Concepto - m de agua InlSlÓn y descarga. Sin embargo, la columna estática total
Columna de fricción : cambia, como se muestra en seguida:
Condensador .. . .. . . . . . .. ......... . . .. ........ . . 4.18
Tubería: 23 m de tubería de 61 cm, cuatro codos
de 90 grados, tres válvulas de compuerta, de Concepto m de agua
61 cm . .. . . ............ . ... . ....... . . . .... . . . 0.70 Columna de fricción:
Columna de velocidad ... ......... : ... . ............ . 0.19 Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
Elev.ación de succión estática 2.44 Tubería .......... . ...... . .......... . . . . . ....... 0.70
Columna de desCarga estática' (~j~ '~e~t~~i 'd~ 'l~' b~~b~
a eje central de la boquilla de descarga del conden- www.elsolucionario.org
sador) .... . ... . ....... . . .. . . . . ..... . . .. .. . .... . 2.54
Columna de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pérdidas de admisión y descarga . . . . . . . . . ... . . . . . . . . .
Pérdidas en el túnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0.19
0.30
0.30
Ganancia en columna estática del efecto de sifón (esto Columna de succión estática (eje central de la bomba a
se mide de la boquilla de descarga al nivel del agua nivel alto del agua) . ......... .. .... . . . . . . . . . . . . . . -3.65
en el tubo de descarga) .......... . . ...... ... . . .. . -4.96 Columna de descarga estática (eje central de la bomba
Pérdidas del sifón (supuestas) .. . ...... ....... ... . . . 0.50 al eje central de la boquilla de descarga del conden-
Pérdidas de admisión y descarga (supuestas) .... . ... . 0.30 . sador) . ....... . ....... . . . . . . . .... . . . . .. . ... . ... 2.55
P érdidas en el túnel (supuestas) . .. . .. .. . .... . . . . . . . 0.30
Columna de descarg/i estática (boquilla de descarga del
eje central del condensador al nivel alto del agua). 1.11
'Columna total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.19

Nótese en este ejemplo cómo la columna estática entre el Columna total .. . .. .. . . ... . ... . . . . . .. . ...... .. .. 5.68
nivel del agua en el túnel de entrada y el eje central de la bo-
quilla de descarga del condensador se encuentra balanceada Comparando la columna total que se obtiene en ambos ca-
por la recuperación que hace el sifón en la línea de descarga de sos se verá que la única columna individual que varia es la
la boquilla al túnel de descarga, excepción hecha de las pér- debida a las pérdidas del sifón. Cuando se elige una bomba
didas del sifón. para este tipo de servicio, deben calcularse ambas condiciones
Las pérdidas del sifón varían con la velocidad del agua, de columna y seleccionar la bomba para la columna máxima
temperatura del agua, estructura física del sifón, cantidad de esperada más cualesquiera factores de seguridad que sean real-
gas en el agua, así como presión barométrica. Con un sifón mente necesarios. Para la instalación que se considera aquí,
diseñado correctamente, pueden obtenerse eficiencias de 75 la bomba se habrá de elegir para las condiciones de bajo ni-
a 80 por ciento. vel del agua debido a que requiere una mayor columna total.

- - - - - -- ---- - - - - -
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124 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
COLUMNA DEl UNA BOMBA 125
ESPECIFICACIóN DE LA COLUMNA DE LA BOMBA
Cuando el fabricante de la bomba recibe la solicitud para
la cotización de una unidad , debe agregarse otro factor de
Aun cuando la columna total de una bomba puede cal-
seguridad por el uso de un impulsor de mayor diámetro a
cularse con gran exactitud, es necesarIO ejecutar las especifi-
una velocidad mayor en bombas movidas por banda. Si la
saciones cuidadosamente conforme a las condiciones exactas
bomba está accionada por un motor de inducción de jaula de
que existen en la instalación para evitar errores costosos en
ardilla, su velocidad real puede ser mayor que la velocidad
la selección de la bomba. Quizás la causa más comú~ de tales
garantizada del motor, a menos que el moto.r se encu.entre
errores es la acumulación de factores de seguridad que se
sobrecargado. Esto resulta del factor de segundad que mtro-
aplican antes de llegar al punto de operación final de la
duce el fabricante del motor.
bomba. Factores de seguridad en exceso o demasiado libera-
Cuando se usan todos estos factores el resultado puede
les, pueden producir una bomba de capacidad mayor que la
ser una bomba de tamaño excesivo para la aplicación. La Fig.
realmente necesaria, lo cual conduce a un exceso en el con-
4-33 muestra el efecto de los factores de seguridad en el com-
sumo de potencia y posiblemente mayor costo de manteni-
portamiento de una bomba centrífuga.
miento.
El punto 1 de la Fig. 4-33 indica 100 por ciento de ~o lum­
Factores de Seguridad. Los cálculos de columna, cuan-
na y 100 por ciento de capacidad. Estas son la c.apacldad y
do se hacen exactamente, dan la columna total que debe
columna reales que se necesitan para la bomba baJO un grupo
desarrollar la bomba de una instalación dada. Es práctica co-
dado de condiciones. Para asegurar un gasto adecuado, se
mún el efectuar el cálculo o estimación de la capacidad al
ar:-lica un factor de seguridad de 30 por ciento, punto 2, por
mismo tiempo que se determina la columna. Una vez que se
el ingeniero de la planta. Puede usarse también un factor de
conocen estos dos valores, el ingeniero aplica generalmente ":¡'
seguridad de 10 por ciento en columna, dando punto 3: Este
un factor de seguridad a cada uno, antes de consultar una
es el punto requerido de operación suministrado al fabnc~nte
tabla o gráfica de caractf~rísticas. El valor exacto de estos
como base para su cotización. Naturalmente, el punto aa do
factores varía de un individuo a otro, y de un grupo de con-
variará de un individuo a otro, dependiendo de los factores
diciones a otros. La práctica común los coloca en cualquier
punto de 10 a 50 por ciento de la columna líquida y de la que se usan. .
Para cubrir las condiciones garantizadas requendas, el
capacidad de la bomba.
fabricante puede usar un impulsor de diámetro mayor, dán-
140 donos el punto 4. Si la velocídad del motor excede la gar~?­

~
-1l
·C
~ 120 - . 5 - - ---
tizada para condiciones de plena carga, el punto de operaClOn
W de la bomba se moverá al punto 5. El punto 6 indica el pun-
}j"lJI E.
Q.
.<:
., .. 100 ~ 100
'S
~
TJ/21 I 1"-
to de operación real que puede determinarse usando la velo-
""li< ""El 80 "~ 80 v
./ -1_. '---
cidad de la bomba, rpm, presiones de descarga y succión, y
la curva ca racterística de la unidad.
.~
¿~
150 ~ 60
]
c.>
I 60 1--- -
V I f..-
Si la válvula de descarga .:le esta bomba se cierra parcial-
mente de manera que el gasto sea de 100 por ciento de la
100 .. 40 "8 40
HP-Q 1--1--
.. ~ 1--
1-- capacidad, el punto de operación se mueve ~ 7. La .dife~e~c!a
50
""'"
~ ""
20 li< 20
~ _. entre los puntos 1 y 7 representa la potencIa perdIda mutIl-
o o O
1/
000000000
mente por un flujo restringido en la válvula.
Aun cuando la Fig. 4-33 se ha dibujado para mostrar el
(\Jo;:rU> OOOC\J~l.Oro

% de capacidad requerida efecto de los factores de seguridad y no una búmba en par-


ticular, los resultados generales que se obtienen son ciertos
FJG. 4-33. Efecto de los factores de seguridad sobre la operación para casi cualquier clase o tipo de unidad. Desde luego, mu-
de bombas. (Cortesía de Allis-Chalmers Mfg . Co.)
cho depende de la forma real de la curva columna-capacidad
126 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 127

de la bomba que se considera. Los factores de seguridad que cluyen los cálculos de pérdidas por fricción , demandas nuevas
se aplican a la Fig. 4-33 aun cuando son típicos de la práctica o futuras en la bomba, variación en el nivel de succión o de
normal en algunos campos, no deben de usarse sin un estudio descarga, operación en paralelo y líquido que se maneja.
completo de las necesidades hidráulicas de un sistema dado. Cálculos de Pérdidas por Fricción. A través de los
Costo, Ruido. Una bomba de capacidad excesiva tiene años, se han publicado una gran cantidad de tablas y gráficas
un costo inicial más alto que una bomba del tamaño correcto. de pérdidas de fricción de tuberías. A la fecha algunas de és-
Por ejemplo, una bomba de circulación de 7.5 hp instalada ta::; no concuerdan ya con las condiciones reales y pueden
en un sistema de calefacción de agua se encontró inadecuada. ocasionar errores serios en los cálculos de columnas. Puesto
Al comprobar las condiciones de flujo se encontró que una que no se necesita mayor tiempo o esfuerzo para calcular
unidad de 1.5 hp sería satisfactoria. No solamente costó más las columnas valiéndose de datos modernos, es muchísimo
la unidad de mayor tamaño cuando fue instalada, sino que, más seguro el usar solamente los datos más recientes obte-
además, no trabajó satisfactoriamente. nibles.
El ruido, que es un factor de importancia creciente en Quizás los datos más dignos de confianza en cuanto a
los sistemas de bombeo industriales de todos los tipos, muchas pérdidas de fricción obtenibles a la fecha se encuentran en el
veces se debe a una bomba de tamaño excesivo. Una bomba "Pipe Friction Manual" publicado por el Instituto de Hi-
más grande de lo necesario descarga más líquido en el sistema dráulica. Este manual contiene un fondo de información so-
de tubería de lo que se precisa. Puesto que no puede cam- bre fricción de tuberías y se recomienda a todos los ingenie-
biarse el tubo, el líquido debe circular por él a velocidad ros que tratan con selección de bombas.
mayor que la que se anticipó. Esto puede conducir a ruido Demandas Nuevas o Futuras. Si se ha de usar una
excesivo y quejas del personal en las áreas por las que pasa bomba existente para un servicio nuevo o una bomba que se

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la tubería. De hecho, estas quejas son frecuentemente el
primer indicio de la existencia de una bomba de tamaño exce-
sivo en una planta.
está comprando habrá de tener una demanda diferente en el
futuro, la , columna especificada debe considerarse desde di-
, ferentes aspectos.
Eficiencia. Nótese que la bomba de la Fig. 4-33, cuando
opera en el punto 7, se encuentra lejos de su mejor región
de eficiencia, que corresponde a la de 100 por ciento de la
columna requerida. Cualquier punto entre 130 y 150 por cien-
to de la capacidad nominal se encuentra en una buena región
de eficiencia. En el punto 7 la eficiencia se encuentra varios
puntos abajo de esta región.

"j
.t ~Ir ." '-1 I
Si esta bomba maneja líquido que contiene sólidos abra- ,
~'
. 1! '.,
,
'.

" ,
sivos que no permitan el uso de una válvula de restricción en "<"C
' S
la línea de descarga, operará en el punto 6, descargando el " ,

174 por ciento de la capacidad requerida y usando cerca del ~-~_._~-


123 por ciento de la potencia requerida. Puede haber acción FIG. 4-::!4. Un impulsor más an- FIG. 4-35. El cambio de la incli-
abrasiva excesiva, debido a que el flujo en el impulsor y a cho tiene una curva HQ más apla- nación de los álabes altera la cur-
través de los pasajes no sigue los contornos internos del metal. n~da. (Cortesía de Allis-Chalmers va HQ . (Cortesía de Allis-Chal-
Esta condición puede llevar a necesidades de mantenimiento , Mfg. Co.) m ers Mfg. Co.)
excesivas.
Otros Factores. Además de la aplicación de factor de Por ejemplo, el cambiar el ancho del impulsor de una
seguridad arbitrarias, hay otras considE:raciones que pueden bomba centrífuga generalmente habrá de alterar la curva
aplicarse al especificar la columna de una bomba. Éstas in- columna-capacidad (Fig. 4-34). Un impulsor más ancho des-
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128 BOMBAS -- SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN COLUMNA DE UNA BOMBA 129

carga un mayor volumen de agua que un angosto y tiene en Nivel del Líquido. Cuando el nivel -ya sea de succión
general una curva HQ más plana (Fig. 4-34). La bomba de o de descarga del líquido- varía durante la operación de la
impulsor más angosto tiene menos capacidad que una curva bomba, es probable que venga acompañado por un cambio en
HQ más inclinada. la columna estática de la bomba. Dependiendo de la clase y
El cambio en la forma de los álabes del impulsor también tipo de la bomba que se usa, puede haber una variación en la
altera el comportamiento. Un álabe de tipo radial tiene en cantidad del líquido entregado a diferentes columnas estáti-
general una curva HQ plana (Fig. 4-35) mientras que los cas. El cambio de capacidad conduce a un cambio en las pér-
álabes con un ángulo más agudo nos da una curva HQ más didas de fricción y, como resultado, la región de la columna
inclinada. El aumentar el número de álabes en un impulsor total en la bomba puede ser menor que la correspondiente a
produce también una curva HQ más plana (Fig. 4-36) la re- columna estática.
ducción del número de impulsores da una curva más inclinada Para determinar el efecto de tal variación en una bomba
como se muestra en la Fig. 4-36. particular, la columna total deberá calcularse para cada gru-
Normalmente ninguno de estos cambios se pueden hacer po de condiciones de operación. Aun cuando este procedimierr- ·<I
en una bomba una vez que ha sido instalada. De manera que to puede parecer tedioso, es el único medio seguro de conocer
si las condiciones nuevas o futuras habrán de variar mucho exactamente lo que ocurre en el sistema.
con resp~cto a la existente, la columna deberá basarse sobre
Operación en Paralelo. Dos o más bombas que operan
las condiciones de operación finales o bien habrá de obtener-
en paralelo sobre un sistema común introducen consideracio-
se otra bomba que sea adecuada para ellas.
nes adicionales de columna debido a que la columna de fric-
En muchos casos, determinar el tamaño de una bomba
ción varia con la capacidad. Dependiendo del número de bom-
para las necesidades presentes y el comprar una nueva en el
bas en operación, la columna variará de un cierto mínimo a
futuro para hacer frente a las demandas aumentadas ·3 S mejor
un máximo para el sistema dado. Estos factores se discuten
desde el punto de vista
económico que el comprar más extensamente en el Cap. 7.
una bomba excesiva en el Líquido Manejado. Los líquidos volátiles y viscosos, y
presente. En el mejor de los que llevan sólidos en suspensión afectan la operación de
los casos, la unidad exce- cualquier bomba. Como resultado, es necesario un conoci-
sivamente grande es una miento completo de las características del liquidQ antes de
solución intermedia para que un fabricante pueda preparar una oferta para un grupo
las demandas presentes y dado de condiciones. Los diversos elementos de este problema
probablemente opere a se discuten en el Cap. 6.
eficiencia reducida. En ca- Envejecimiento de la Tubería. En general, la resisten-
so de que el aumento que cia de un tubo dado aumenta con la edad, dependiendo la
FIG. 4-36. El aumento del núme- se espera en el futuro magnitud del aumento de las características químicas del lío
ro de álabes en el impulsor apla- quido que fluye de las propiedades del material de que está
no se presente, la bomba
na la curva HQ. (Cortesía de
Allis-Chalmers Mlg. Co.) puede operar durante hecho el tubo. Los depósitos químicos que reducen el área del
años a una eficiencia re- tubo, o una mayor rugosidad en el interior causada por corro-
ducida, desperdiciando potencia y requiriendo gastos mayores. sión o por productos de corrosión, son los síntomas más comu-
Estudios hechos en muchas plantas muestran que esta con- nes del aumento de la resistencia del flujo.
dición es bastante común. El comprar una bomba del tamaño Es casi imposible señalar una regla general por lo que res-
adecuado para manejar demandas nuevas cuando se presen- pecta a aumento de resistencia con la edad, debido a que
ten, asegura mayor eficiencia, vida más larga y mejor man- las características de los líquidos vanan tanto de un área a
tenimiento. . otra, y de una aplicación a otra. Cuando la economía de un
COLUMNA DE UNA BOMBA
131
130 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

proyecto no compensa el gasto de una investigación detalla- Especificación de la Columna. El Capítulo 9 da los da-
da del efecto del envejecimiento, o no existen registros del tos esenciales requeridos para la selección correcta de varias
efecto de las aguas locales o similares sobre el envejecimiento, clases de bombas. Por lo que respecta a la columna, la espe-
pueden aplicarse los factores de la Tabla 4-6. Estos valores cificación de la bomba debe incluir lo siguiente, d~pendiendo
sin embargo, deben usarse con discreción y precaución; apli- de la forma del sistema exacto: (1) elevación de succión; (2)
carse con los datos de pérdidas de fricción obtenidos en el columna de succión; (3) longitud y diámetro del tubo de suc-
manual "Pipe Friction Manual". Cuando se elaboraron las ción; (4) número y tipo de accesorios en la línea de succión;
~a~la~ de este manual no se señaló ningún margen para enve-
(5) columna estática; (6) columna de fricción; (7) presión
JecImIento. de descarga máxima contra la que debe operar la bomba; (8)
longitud y diámetro de la línea de descarga; (9) número y ti-
Los factores dados en la Tabla 4-6 son el resultado de
po de accesorios usados en la línea de descarga; (10) cuales-
muchas pruebas. Para asegurar resultados satisfactorios cuan-
quier consideraciones especiales que afecten la columna del
do se usan factores de envejecimiento, debe estudiarse cui-
dadosamente todo el sistema de bombeo y aplicar los factores sistema.
a la lu'z de las condiciones particulares existentes. Algunos
datos de pruebas pueden variar hasta en un 50 por ciento de
los dados en la Tabla 4-6.

Tabla 4·6, Aumento de Pérdidas por Fricción Debidas al


Envejecimiento de la Tubería *
(Multiplicadores que deben usarse con la Tabla 4-1 y
valores similares) .

Tubos pe-
www.elsolucionario.org
Tubos
Edad del
queños grandes
tubo , años 10-25 cm 30-150 cm

Nuevo 1. 00 .00
r) 1. 40 .30
2.20 I ,(jO
:¡. (j (J 1.i)O
:j . 00 2 .(JO
(i. :~() '2 lO
7. 2.t, 2 . 20
8. 1.11 :Z,:lO
x.7:, 2. '10
~.) . 2,~J :2 . ¡jO
!/ . liO :z xG
!J. XII :l27
11) . 111/ :¡ . 711
1. 1.1 11,', 1 2;~)
11 1. 10 1 . 711

'.- Cort esía de Fairbank", /VI orse and Co.


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CAPíTULO 5

CAPACIDAD DE UNA BOMBA

En función de la importancia de una aplicación de un


equipo de bombeo, la columna y la capacidad tienen quizás
la misma categoría. Aun cuando hay otros factores como el
líquido que se maneja, disposición de la tubería y tipo de mo-
tor, que también son importantes; el requisito principal de
una bomba es el de entregar la cantidad correcta de líquido
contra la columna existente en el sistema. El Capítulo 4 cu-
bre los factores principales dignos de consideración para de-
terminar una columna que debe desarrollar una bomba. El
presente capítulo discute los varios puntos que deben estu-
diarse antes de que se pueda especificar la capacidad de la
bomba propuesta.
Unidades. Debido a que la cantidad de líquido que ma-
neja una bomba varía tanto de una aplicación a otra, se em-
'plea una variedad de unidades diferentes para expresar la ca-
pacidad de la bomba. Probablemente la unidad más común en
Estados Unidos es la de galones americanos por minuto. En
Gran Bretaña y sus territorios se usan galones imperiales por
minuto. Como la unidad común de capacidad en países que
usan el sistema métrico, la capacidad de la bomba se expresa
generalmente en metros cúbicos por hora o en litros por se-
gundo.
En Estados Unidos se usan otras unidades que incluyen
millones de galones por día, pies cúbicos por segundo, galones '
por hora, barriles por día, libras por hora, acre-pie por día y
mililitros por hora. Para cualquier bomba dada, las unidades
de capacidad elegidas deben de concordar con las usadas co-
múnmente en la industria que sirven. Pero, independiente-
mente de las unidades de capacidad que se usan , deben se-
ñalar específicamente el volumen y el tiempo.. No puede
especificarse una bomba que entregue por ejemplo, 150000
litros diarios sin especificar la duración del día -8 o 24 horas.
CAPACIDAD DE UNA BOMBA
134 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Capacidad en galones (U , S.l por minu to
Para la mayoría de las bombas centrífugas de tamaño pe-
~
0
8, 8.8,8,8u:J' 89' 8.g 8.8.~§.~~
~c.;~~is
'1 I I I I I II
queño o mediano, la capacidad viene generalmente en lps,
100.000
mientras que para las unidades mayores, se usan metros cú-
bicos por día o hectárea-metro por día. Las bombas ' recipro-
cantes pequeñas para alimentación de substancias químicas y
servicios similares vienen generalmente especificadas en litros
por segundo o mililitros por hora. Las unidades mayo,res de
este tipo pueden venir en litros por minuto. Las bombas re-
ciprocantes de servicio general, para lodos, para retorno de
condensados, y otros tipos vienen generalmente en litros por
segundo. Las bombas rotatorias de diversos tipos vienen tam-
bién especificadas en litros por segundo, excepto en los tama-
ños muy pequeños en donde se usan litros por minuto e inclu-
so litros por hora. La Fig. 5-1 permite una conversión rápida
de una unidad de capacidad a otra y resulta satisfactoria pa-
ra todos los cálculos rutinarios de diseño.
Temperatura. Puesto que la densidad del líquido cam-
bia con la temperatura, es importante señalar la temperatura
del líquido a las condiciones de bombeo cuando se señala la
capacidad requerida. El agua fría entre O y 27 °C se supone

www.elsolucionario.org generalmente con una densidad constante, por lo que respecta


a cálculos de bombeo. Arriba de 27 °C, el cambio de densidad
se convierte en un factor de considerarse en los cálculos usua-
les.
Para otros líquidos, el cambio de densidad a temperaturas
reducidas o elevadas puede ser extremadamente importante
en cuanto a su efecto sobre las condiciones de bombeO'. Por lo
tanto, la temperatura del líquido debe hacerse una parte in-
tegrante en todas las especificaciones de capacidad.
Determinación del Flujo del Líquido. Antes de que se
especifique la capacidad requerida de una bomba, deben cono-
cerse los requerimientos del flujo del sistema servido. En al-
gunas instalaciones, como alimentación de calderas, enfria-
miento de condensadores, etc., los requerimientos del flujo
3 ,,¡ , ' ' I i' ./ :7 ::, ':':, ,,' '", .,., ,
1-+ : , "" , 1, . E ry) ! •• ::".' •• : . :"' 111 •• :' son bastante fáciles de determinar porque hay una cierta de-
manda mínima y una demanda máxima predecibles. Pero en
otras instalaciones, como en procesos industriales, es habitual-
I
g oogoSlSl mente más difícil predecir exactamente la demanda del lí-
g 8. ~. ~~'~'i~'8' quido.
Capacidad en galonc!S (U. S.) por minuto -
La Tabla 5-1 da una lista de los requisitos de agua y va-
FrG.5 -1. Gráfica d e conversión de capacidad. (Cortesía de Worthing-
ton Corp). por para algunas operaciones industriales. El consumo tabu-
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136 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 137

Tabla 5-1. Demanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. * Tabla 5-1. D emanda de Agua y Vapor en Instalacion es Industriales.
(Co ntinuación)

Agua Vapo r

Agua Vapor
Ácido acético de carhuro 3 300 kg por ton HAc (3)
Ácido acético de á cido piro-
lígneo ... .. 380 m' por ton . HAc (3)' 7 120 kg por Inn. H Ac (3) Lactosa (azúca r Je leche ) . . 756 a 836 m" por ton . de lac- ~G 300 kg po r ton de laclosa
Ácido acético d",," Ú~~~· ¡;i~~ :
Iígneo 900 m" por ton . HAc (3) 29.fffc '( 313 500 kg por Inn M ag nesio, carbona to de, bá -
tosa (1 . •1)
16.3 m" por ton. de MgCO.,
bás ico (.1)
(3)
R 160 kg por ton de MgCO.,
básico (3)
Ácido acético, direcln (pro- sico
ceso Othmer) . 24 600 k¡; por Inn HAc (3) 148 m " por ton. d e MgCO"
(J )
Alcohol industrial 120 1. por 1. de a lcohol de :l63 kg por ton Mg (OH), (3)
100° Magnesio, hidróxido de , de 220 m :1 de agua marina y
52 1. por 1. de a lcohol prue- 6 kg por I alcohol prueba agua maria y dolomita 1.U m:l de agua fresca pOI
ha 190 (3) 190 (,9) Inn . de MI! (OHl, (3)
100 1. por 1. de a lcohol (2) Oxígeno, lfquido .. ... . .. . . 27 m ' por m ' de O, (.1)
Fenol. sintético ... . 1 820 kg por ton de fen ol
76 m ' por Inn. de grano (J)
17 m' por m ' de grano que- Ácido fosfórico (alln horno ). 284 m ' por Inn . de H , PO. al
hrad~ (5) 100 por ciento (3)
Acido fosfórico (proceso al 28.4 m '· po r ton . d e P ,O, a l JR!í kg por t.on de P,O, ni 3.~
Alúmina (proceso Bayer) 24 m '· por In n . AhO. 3H,0 6800 kg por km AlzO:\. 3H ,0 por c iento Ácido (.J)
(3 ) (.J) ácido fu erte Dorr ) .... . . . 35 po r ciento , ác ido (1, .1)
Cloruro de Pot.asio. de s il vi- 150 a 190 m '· por Inn. de K GI I 1:1;' kg por ton de KCI (.J)
Amoniaco, s intético 117 m ' por Inn. de NH, lí-
quido (1 . •1) nita , . . . . . (3)
.JabÓn de lava r .85 m'· por ton . ele jabón (3 ) 1 820 kg por ton d e jabón (.J)
Amoniaco , supe r(osfalo 100 a 110 1. por ton . de s u-
perfosfato de amoniaco (3) 1.9 m ' por ton. de jabón (2)
Amoniaco. s ulfato de 756 m ' por Inn de sal (1) Ceniza de sosa (proceso d( 56-68 m :: por ton de ceniza
Buna S 650 000 m" por día para sosa qe am oniaco) de sosa al 58 por cienln
100 000 t.o n. de Buna S por (J . •1)
BicTomato de sod io 2 720 kg por (on de hicroma·
año (3) to de sodio (.7)
Butadieno 1 200 m ' por ton . .de butadie- GanO kg por to n de clo rntio
no (2) Clorato de sodio 230 m ' por to n de clornln de
Calcio , melafos/a to ele sodi o (3) de sodi o (.1)
15 m' por Inn . Ca(PO, ), 472 kg por ton de cris tal de
Carhono , bióxido de 85 m '· por Inn. (. 0, (1) Silicaln de sodio 680 1 por ton de "cristal de
a gua" 40° Dé (.1) agua 40 ° l1é ( .J)
75 m ' por Inn. CO, (sólido 9 080 kg por Inn de CO, só- 1 660 kg por ton ele Na,SO.•
S ulfato de sodio . natural
de gas al 18 por ciento. (3) lido , de gas al 18 por
ciento.
.. anhidro (95 + porciento)
Caseína (proceso de suero- (.1)
grano) Acido esteárico y aceite rojo. 8 160 k¡¡ por ton de Ácido
1 090 kg po r In n de caseflla. cstea n co (3)
Cáustica. sosa (proceso d~ ~'al 8,900 kg por ton . NaOH en 1 225 k¡¡ por Inn de N .OH en J 100 kg por w·, Je SO, lío
sódica) solución al 11 por ciento solUCión a l 11 por ciento Dió xido de azuf re. lfquido 77 m ' por ton de SO, líqui-
(.1) do (3) quido (3)
80 m' por ton. NaOH en so- Ácido s ulfúrico (proceso de 10 .7 m'· por ton de H ,So.. al
cám ara) . ..... . 100 por ciento (3)
lución al 11 por ciento (1 ) Acido su lfúrico ('pr'o'c~~~ " c'l~
Cáustica, soda (electrolftica) 9 080 kg por ton de Na OH al 15 .2 m '· por ton <le H ,SO. a l
76 por cien In (3) contacto ) lOO por ciento (3)
Celulosa , nitraln de 420 t. por kg de nitrato de Ir m " por ton de H,S<.l. (2 )
68 J;,tO~. 1 \í'H
celulosa ( .1) Ortofosfat.o trisódico
,t\le (.1)
38 m '· por ton. de nitrato de Vainillina (s intética) 14 000 kg por Ion de va ini -
celulosa (1) Ilin a (.1)
Carbó n y químicos de la ma- 246 m' por ton. de CllAc, (3) 29 000 kg por ton de CaAc,
dera .. ..... . .. .. . . . .. . . . . (3) Ra yón viscoso óSO a 7[>6 rn ~ por ton oe híl o (,;j !Jün kg por ton el e hilo vis-
Aceite de semilla de algodón 20 t. por t. de aceite (3) 1.8 kg por I de aceite (3) viscoso (3) coso (3)
0.6 1. por t. de aceite duro .06 kg por I de acei te duro
(3) (3) . I NOUSTRIA DE L,\
Couma rfn (sintético) I 360 kg por ton de couma- ALIMENTACIÓN
rin o 0 .75 to n dc salicilal- Pan 2n-454 kg por Ion de p an
dehido (3) " 9 a 3 .7 m' por t.on de pan
(4) (4 )
Cupramonio , rayón de 340 a 605 m ' por ton. de Destil ación
rayón con 11 por cien (o de Cerveza
humedad (3) 1.8 m ;! p or ba rril de cervczn
Refinación de ác idos grasos, 630 kg por ton cargada (3) (5)
continua Whis ky . 80 I por 1 de wh i"ky (5)
Gelatina Enlatado '
182 kg por ton de ~elatinn (3) ChavAcano
:;licerina 4.15 m ' por ton . de glicerina 3 ~~~ kg por ton e glicerina 30 m ' por 100 cnjas de latas
(1) No. 2 (5)
Pólvora Espárragos 2(;.5 m '· por 100 cajas de la ·
756 m ' po r Inll. de pólvora
Ácido clorhídrico (proceso sa·
(1) °
explosivos (2) Frijoles
t.as N o. 2 (1, .S)
11 mo' por Inn de HCI 20° Ejot.es
lino ) . . . .. ..... . Bé (.1) ] :1.2 m :'l por 100 cajils de Ja -
Acido clorhídrico '( ¡"r;';'~~~ 1.9-3.8 m" por to n . de HCI H abas
t.as No. 2 (J. 5)
sin tético) a 20 Bé (3) 04 ..5111 :1 por 100 ca jas de In·
Hidrógeno 2 500 m'· por ton . H , (J) (as No. 2 (l. 5)
.Frijo les con puerco ]3.2 m :: por lOO cajas d e la·
(as No. 2 (1 )
B el.,bel 0.4 m :1 por 100 cnjas de la -
~ Co rtesía de America n So ciety lar T es ting Mat eria l,t;.
tas No. 2 (5)
tin: l ~~se;~~bl~ , cu rsivos entre paréntesis se refieren a la lista de re fe rencias al
138 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 139

Tabla 5-1. D emanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. T abla 5- 1. D emanda d e Agua y Va por en Instalaciones Industriales

(Con tinuación) (Continuación)

Agua Vapor Agua Vapor

Marz 9.4 In " por lOO cajas de la-


lus No . 2 (S) Hilo , cupramonio 605 In " por ton de hilo (1)
Crema de maíz o maíz ell- 15 m :; por lOO cajas de la las Pulpa soluble 720 rn" por Ion de pulpa (1)
tero No . 2 (l) Hilo viscoso ... .... . 750 m " por ton de hil o (J)
Chrcharo 11.3 m " por 100 cujas de la- Seda, tet1ido de medias 22 .7-30.3 In " por ton (2)
l"s No . 2 (1) Lana
Sauerkrl1:lt 1.1 In " p o r JOO cajas de la· Cardado j(j.6-125 111 " por 100 kg el"
las No. 2 (l, 5) lana en bruto (1)
Espinacas 68 m " por 100 cajas de 1,,- Cardado y decoloración 151 111 " por ton (2)
l"s No. 2 (/. 5)
Succotustl 47 m " por 100 cajas de latas I NDU~1'RIAS M ISCEI,ÁN&\S
No. 2 (5)
Tomates ... Acondicionantiento de aire 2:~·57 m :: por pe rsona por es·
Productos de 26.5 m" por 100 cajas de la· tación (1)
las No. 2 (1) AlunlÍnio 7 250 m " por Lon de alumi ·
Enteros . .. 2.83 m " por 100 cajas de la· nio (2)
tas No . 2 (1) Edificios, oficinas 'lOO·170 I por día per ca pit..
Maíz refinado ..... 1.25 m " por ton de marz (J) (2, 5)
Gelatinu comestible 50-76 m :1 p or ton de gelatina Cenlento, Portland 2.84 m :l por ton de cemento
(4) (2, ;J) .
Aceite comestible . 22 I por I de aceite (3) Roca de ('emento, ueneficio :¿ .72 111:: por ton de roen brubl
Empaque de ca rne . (.1)
Casa de empaque 208 m " por cada 100 cerdos Ca rbón
(/ , 5) Coque, subprod ucto 5.4¡J?R m " por ton de coque
2fi8·:mo kg por lon de coque
Volateríu 16.6 m:l por ton de peso vivo
(1) Carbonización 13.2 m :: por ton de carbón (3)
Matanza 60 m " por 100 puercos (J , 5) carbonizado (1)
Rastro ........ . 1.5 m " por hectá rea (5) Lavado .. 1.47 m " por ton de carbó n (1)
Leche y productos de 'l ~~ f~~
Mantequilla
queso ..... ' ...
P rod uc los Itl e teos
19 m :.! por lon de mantequi-
Ilu (1)
15 m " por ton de queso (1, 5)
12 I por I de leche (2)
www.elsolucionario.org Electricidad

Hospitales
:lOa l por kw de eled.ricidud
(2. 5)
455 m :: por t.on de earu611
411emado (1)
ll.520-1. 8 m " por dia por ca-
Recepción y embotellado 450 I por 100 I de leche (1, 5) ma (2. 5)
Cremeríu .... .85 m " por ton de crudo (5) Hoteles 1.04-1.V rn:1 por día por cuar·
Resta urantes 2 u 15 I por comida (2, 5) t.() de h uésredc~ (2, 5)
Azúcar . .. .. Lavanderías
Hemolucha 8.2 m :! por ton de az úcar re- COl'ne rcia l 32.5-4:1.2 m " por ton de "tru-
finada (3) ba jo " (2. 5)
75.6 a 94 m " por to n de azú- Institucional :¿2 .8 m :1 I.Klr ton de H trabajo"
car (J) (2 . 5)
9.8- 12 111 " por ton de be ta· Curtiduría 1.42 m :: por ton de tanino
bel (1J vegetal (3)
Caña de azúca r , refi nada 3.8 111 " por ton de azúcar (2) 2.27 m :; pOI' ton d(~ curtido nI
'1 8 .2-32 m " de condensado por 1 590 kg por ton de azúcar cromo (3)
Ion ( 3) 22 .7·HO m :! por tO I1 ele cuero
Aguu pu ril 5.:.1 m :1 por ton de (2)
azúcur refinada tiO 111:1 por lon de cue rm; (1)
Deshidratación ele vegeta les 138 Jll :1 por ton d e producto Peirólco
Retubeles (lJ Motor de avión (prueba) 470 m :1 por motor de avión
Col .... 53 m:1 por ton de producto (1) (2)
Zanahoria ........ . , 120 111 '; por ton de producto Gasolina 7 a lO I por l de l:u80lin" (2)
(1) Gasolina, a viació n 25 I por 1 de gasolin a de
Patatas 42.4·95 10 :1 por to n de pr o~ aviació n (2)
duelo (J) Gasolina, unturul 2ll I por l de lIasolina (.7) y (J.7 k¡: por I d " gusolina (:1)
Hutahega 115 m a por ton d e producto 56 111:1 de gus limpio H y !lo 111 :: de gas limpio a
(/) 10. 5 kg / cm~ d e presión lo.r; kg /C!m:: pres ión
Ca mote 78 m :: por ton de producto Gasolina. polínlerización de 34 I por Id .." gusolina po ~ .!il kg por 1 de gadulinn po-
(1 ) lemeri'l.uda (:1) liInerizadu (j)
Aceite, síntesis Fis c h e r- fdi8 111 :: por ]00 hal'rilt~ s dl~
1 N DIJSTIU ,\ TEXTIL Tropsch . . " .. ac~it." (7)
Campos petrolero~ liH m ': por lUO barriles de c ru·
Algodón do (/ )
D ecolo rac ió n ~H · 14.4 I por m (2) Refinado 2fJO 11\ " por 100 burriles de
Te.i.ido H.:!- Ifi.G m " por lOO kg (1) crudo (1)
Acabado 41 .:>·()2 1 pu r m (2) Fábricas .ie pH!)el l H.9·57 1'11 :: por ton tlt-! pulpll
Proceso ... ' . . . ' . . .... . :3 1. 6 m" po r J(~O kg (1) (2)
Artículos tejidos , dt! c() loT ~H'ion fiO.5 m" pur ton (2) 144 m " por ton de papel (1) Desentintado del papel ...
Lino 756 m :: pur ton (1) Cartón [,2. 8 m :: por ton de ('tlrtón
Hayón (1)
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140 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 141

Tabla 5-1. Demanda de Agua y Vapor en Instalaciones Industriales. 3


.¡;
u
(tontinuación) <
t/¡ :a (/).S·.!. U'l

Q :V '~~g g
e. -" -- -j-- -+- -j- - -j---I-- +-..-f---+--I---- - - .. - - - - ---.-
Agua Vapor 8o
Ü
__ ~__~---¡--+__+--+--+.--~~--j--4_-_+-- --- -
Pulpa de H0.;¡;l 5 900 kg por ton de pulpa de
sosa seca (3)
~ E ,§
el o ' '''
Pulpa de haga zo 08 m ' por ton de bagazo (J) O '" U

Pulpa al sulfato (Kraft) 1 fiOO kg por ton ,le pulpa ....,CO


seCa a l s ulfato (3) ¡::
.E~ ,¿ g
Decolorac ión
sulfa to
de pulpa al 227 650 1 para decolora r 1
ton (.'1 ) de pulpa seCa con
1 420 kg para decolorar una
Ion (3) de pulpa -¡eca de
CO ~8]~
un a hrillantez de HO a 8fi . . . 80 a 8 5" G. E . de brillan· C;; ",.
·.!.. ~..8o
G .E . tez ro
¡:: :~.g 5a
Pu lpa a l su lfato . . 2 200·3 200 kg por Ion de
pulpa seca ( 3 ) ;:l _Ill
.",
Luna de roca 15·19 m :! po r ton de Irlna de 1 360 l<g por ton de lana de ¡:: 00

Hule (llantas de autnmó vi l)


rOCa (1 , .1) roca (.J)
54 .fi kg por llanta (3)
<ll
~2
" ...

Plant.a Sidcrrgica 76· 1:12 m " por ton de acero ro


(1) ?o ' ;>. "
. ~ o § ~ 55
Acero manufacturado J58 m " por t.on ne acero (2) ~
Acero e n lingote . ... . .. . 68 m " por t.on de acero (2)
<ll
::c t: 8 ..
Lingote de hierro (pig iro n) 15.1 m :! por ton de hierro en "O
Explotación de a?Ufre (mí.
lingote (1)
11.8 m " por t.on de az ufre (1) o
.~
'"
u
UJ;':::
nero) 8;:l
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eo ::c
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'P lant Lo"alion". Chemical E ngineering Prog ress. Vol. 45. May. 1949. pp. 289·300. ~ ~ ~ z.E,§~ ~
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lado que se indique para el agua puede usarse como un indi- ~
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cador aproximado de la capacidad de la bomba, necesaria (j
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para un proceso en particular. Sin embargo, debe recordarse o"se.c.
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que es común el uso repetido de la misma agua en muchas 8u
industrias actualmente y que puede ser suficiente una sola ...o ~. ><
bomba o grupo de bombas para suministrar todas las necesi- Me.~S
dades excepto las muy especializadas. Cuando el co ndensado S
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regresa a la caldera de la planta o tanque de retorno, el con-
sumo de vapor d:Jdo en la Tabla 5-1 es útil para indicar qué
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un margen para aquellos procesos en los que el vapor se con-
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142 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 143

recipiente así como para la salida de todo o de algo del vapor La variación de la velocidad, ya sea manual o automática,
que se pierda a la atmósfera. es otro medio de varÍar la salida de una bomba centrifuga.
Estimación de las Necesidades de Agua. Puesto que el Esto requiere ya sea un motor de velocidad variable o acopla-
agua es probablemente el líquido más comúnmente usado en miento variable, y puede dar una operación extremadamente
la industria, se presentan muchos problemas en la práctica, económica ya que no existen estrangulamientos o derivaciones
relacionados con ella. Y puesto que la capacidad de bombeo que producen pérdidas. Los motores pina bombas se discuten
no puede elegirse a menos que se conozcan los requisitos de en mayor detalle en el Capítulo 8. "
agua, es necesaria una investigación de consumo de agua co-
mo primer paso en la selección de bombas. La Tabla 5-2 mues-
tra una forma en que pueden concretarse las necesidades de
agua para una planta existente o proyectada. Cuando sólo se
está considerando una porción de la planta, el número de ren-
glones puede reducirse según se desee. La Tabla 5-2 ayuda a
evitar una de las fallas más comunes en la selección industrial
de bombas : el desperdicio de dinero y potencia, al utilizar
una capacidad excesiva, sólo para llenar los requisitos estric-
tos de alguna aplicación menor: agua de beber, por ejemplo.
También sirve como auxiliar para planear la recirculación del
agua y su uso múltiple, y puede indicar posibilidades para
necesidades especiales, segregadas de otras.

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Otros Datos de Gasto. Además de los datos de gasto
que se dan en. la Tabla 5-1, algunos capítulos posteriores tra-
ta'n sobre la aplicación de bombas en varias industrias, da de-
talles de los gastos necesarios para .una variedad de servicios.
Allí también se consideran otros líquidos además del agua ya
que pueden ser mejor discutidos en función de aplicación FIG, 5-2, Bomba centrífuga provista de válvula de globo para estran-
específica que en un capítulo general como el presente. gulación de la descarga, (Cortesía de Gou.lds Pumps , ¡ne.) ,
Control de Capacidad. \~a descarga de una bomb~ cen­
trífuga~ puede variarse con diversos métodos, dependiendo de La Fig. 5-2 muestra una bomba centrífuga de velocidad
que la unidad trabaje a velocidad constante o variable. Con constante adecuada para estrangulación de la descarga. Esta
unidades de velocidad constante la capacidad puede cambiar- unidad maneja 50.5 lps a 30.5 m de columna. La Fig. 5-3
se: (1) estrangulando la descarga de la bomba o derivando muestra una de seis bombas de impulsor de flujo axial hori-
todo o parte del líq uido descargado; (2) usando más de una zontales de 295 cm en una estación de control de avenidas
bomba, proporcionando la capacidad de cada una, de manera de Florida. Cada bomba está movida por un motor diesel con
que pueda pararse una o más de ellas o arrancarse, según el una transmisión de cadena de doble reducción. La velocidad
caso, para suministrar el gasto necesario; (3) usando un tan- nominal de estas bombas es de 124 rpm pero pueden operar
que de almacenamiento para reserva, y operando la bomba a otras velocidades, para hacer frente a condiciones de carga
intermitentemente para mantener un cierto nivel mínimo; (4) variable.
usando una bomba de capacidad ajustab~tal como la uni- Las bombas rotatorias y reciprocan tes de desplazamiento
dad descrita en el Capítulo 15, o una bomba de flujo axial de positivo pueden controlarse variando la velocidad de la bom-
paletas ajustables y baja columna. ba, en carrera, cantidad de líquido derivado, o varios otros

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144 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 145

métodos. Algunos de estos se discuten en los Capítulos 2 y 3 no ser lo bastante potente para entregar la capacidad deseada
mientras que otros están cubiertos en capítulos posteriores debido a que no puede desarrollar suficiente columna. La ope-
relacionados con aplicaciones específicas. ración excesiva de una bomba a capacidades mayores que la
Variaciones de Demanda. Hay que tener extremo cui- normal puede conducir a d~ficultades de mantenimiento pre-
dado al especificar la capacidad de una bomba cuando la car- maturas. Cuando una bomba opera una gran parte del tiempo
ga de la planta, el ritmo de producción o cualquier oÚo factor a la capacidad nominal, con sobrecargas ocasionales, la dura-
habrá de causar un cambio en la demanda del líquido. Las ción del período de sobrecarga no es tan importante. Pero
cuando las sobrecargas son excesivas, es prudente el conside-
rar el uso de dos bombas en lugar de una.
L~L.!lSO de dos bombas en lugar de una permite que cada
una de ellas opere en su mejor región de eficiencia la mayor
parte del tiemp~) Aun cuando los costos iniciales pueden ser
mayores, el costo de operación más bajo y la mayor flexibili-
dad ayudan a pagar la inversión adicional. En capítulos pos-
teriores se discuten ejemplos específicos del uso de dos bom-
ba,J? en lugar de una en varias operaciones industriales.
: Elección de la Capacidad. Supóngase una planta indus-
"trial tiene una demanda media del agua de un 75 por ciento
de la máxima. Dos bombas, cada una de ellas de 75 por cien-
to de la demanda máxima pueden ser la mejor elección.' Esto
permitiría que cada bomba pueda manejar la demanda media
y ésta operaría sola probablemente la mayor parte del tiempo.
Cuando la demanda excede 75 por ciento del máximo la se-
gunda bomba entra en operación ~abaja en paralelo con .la
primera. Ambas operan a su eficiencia máxima o muy cerca,,,-\.
En algunos casos un arreglo de esta naturaleza no es acep-
FrG. ti-3. Bomba de impulsor de flujo axial en una estación d e con- table. Cuando la demanda total es tan baja que es imposible
trol de ave nidas en Florida. (Cort esía de Fairbanh s, Mo rse and Co.).
elegir dos bombas que operen en sus regiones de máxima efi-
ciencia, deberá usarse una sola unidad debido a que dos bom-
variaciones en la cantidad del líquido entregado influyen ge- bas probablemente tengan un costo inicial y un costo de ope-
neralmente sobre la eficiencia de la bomba. Es práctica usual ración más altos que una sola bomba bajo estas circunstancias.
'-el elegir una bomba de manera que cuando opera a su capa-
Con capacidades muy grandes puede ser impol",ible encon-
cidad normal su eficiencia se encuentra en el máximo o muy
trar una unidad que llene las demandas medias. Puede enton-
cerca de éL]
ces elegirse dos unidades con capacidad de la mitad de este
Cuando se requiere una región amplia de capacidad, la valor, independientemente de cómo varíe la demanda del lí-
duración de los períodos de operación a varias capacidades, quido. Cuando la demanda fluctúa marcadamente de un valor
hasta incluyendo la nominal, deben estudiarse cuidadosa- bajo a uno alto, esta disposición puede permitir una eficiencia
mente. Con la bomba centrífuga usual, un aumento en capa- general mejor debido a que la capacidad puede dividirse como
cidad viene generalmente acompañado por una disminución se desee -por ejemplo 25 y 75 por ciento de la total en las
en la columna desarrollada. Y puesto que la fricción de la dos bombas. Ambas tendrán que operar para afrontar el má-
tubería aumenta con la cantidad de gasto, la bomba puede ximo, o 100 por ciento de demanda. La conexión exacta que
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 147
146 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

se use dependerá de cómo varíe la demanda del líquido en las En general, las bombas reciprocantes y rotatorias presen-
diferentes áreas del sistema servido. Por ejemplo, donde un tan menores problemas cuando se operan en paralelo que las
área en una planta industrial use alrededor de 25 por ciento bombas centrífugas. Una razón para esta diferencia es que
del flujo total y otra 75 por ciento, las bombas pueden usarse la mayor parte de las bomba:s reciprocantes y rotatorias son
con tuberías independientes pero cuando se sirve una sola unidades de desplazamiento positivo, mientras que la capaci-
área o el líquido se bombea a un tanque antes de distribuirse, dad de una bomba centrífuga varía con la columna que des-
las unidades probablemente habrán de operar en paralelo. arrolla. Y además la columna de una bomba centrífuga es una
función del diseño del impulsor, velocidad y otros factores.
Cuando la eficiencia de operación no es un factor muy im-
portante el número de unidades que se eligen para dar la ca- Así que la discusión que sigue trata específicamente con bom-
bas centrífugas, aun cuando algunos de los principios se apli -
pacidad requerida es generalmente una función de costo ini-
can igualmente a las unidades reciprocantes y rotatorias.
cial. Si una sola unidad tiene un costo inicial menor, se usará
ésta. Lo mismo es cierto si más de una unidad tiene un costo
inicial menor para la capacidad deseada. Aun cuando no es SISTEMAS ESTRANGULADOS
frecuente que existan condiciones en las que la eficiencia de
operación se pueda ignorar, hay situaciones en las que la ener- Los sistemas de bombeo industriales servidos por bombas
gía que de otra manera se desperdiciaría, puede usarse en el centrífugas pueden ser ya sea del tipo estrangulado o no es-
motor primario de la bomba. Los ejemplos típicos incluyen trangulado. En el tipo estrangulado, el gasto (o capacidad)
utilización del vapor de descarga, gas de desperdicio en una se ve controlado por el uso de una o má~ válvulas que disipan
refinería, yagua u otros líquidos suministrados bajo presión. el exceso de columna desarrollado por las bombas. En algunos
cuando la energía de presión no se necesita para vencer resis- sistemas, como los de alimentación de calderas, una válvula
tencias de flujo.
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En instalaciones en las que la falla del suministro de lí-
quido puede seriamente poner en peligro la vida, el equipo o
de estrangulación colocada directamente en la línea de des-
carga controla el flujo. En otras, como los sistemas de sumi-
nistro de agua industrial sin un tanque o tubería de reserva
la seguridad, pueden instalarse dos bombas para operar en flotando en las líneas de distribución principales, los usuarios
paralelo en todo tiempo. Cada bomba está clasificada para la del agua controlan la descarga del agua conforme abren o cie-
demanda máxima y puede llevar todas las cargas si la otra rran las válvulas para sus propias necesidades.
unidad falla. Hay algunas desventajas para un arreglo así: "En sistemas no estrangulados, en los que las bombas fre-
(1) puesto que ambas bombas operan al 50 por ciento o me- cue~temente descargan a un tubo o tanque de reserva el flu,
nos de la capacidad nominal, la columna desarrollada excede jo depende de la columna desarrollada y de las características
a la requerida por el sistema, y debe contarse con un sistema normales del sistema.
de estrangulamiento en la descarga si ambas bombas operan Sistema Estrangulado. La Fig. 5-4 muestra un ejemplo
a velocidad constante; (2) la vida útil de la bomba puede de un sistema de estrangulado industrial con flujo controlado
verse acortada. (3) Puede presentarse sobrecalentamientél, por la válvula A. Esta válvula puede controlarse manual o
cuando el gasto desciende a valores extremadamente bajos. automáticamente. La Fig. 5-5 muestra las curvas de columnas
Este factor se discute más adelante en el presente capítulo. del sistema, superpuestas sobre la curva HQ de la bomba . La
A pesar de estas desventajas, hay instalaciones en las que la línea CE representa la presión de la más la parte estática de
seguridad de operar dos bombas idénticas hace conveniente la columna de bombeo. Esta presión es prácticamente cons-
su uso. tante.
Operación en Paralelo. Como se ha indicado antesD a Aun cuando se muestra una caldera como el recipiente
operación en paralelo de las bombas es .frect1'efj:te1nen.t~ la me- bajo presión, puede usarse cualquier otro medio sin ca mbiar
jor solución a un problema de variación de capacidad~J las relaciones en el sistema. Por lo tanto, el siguiente análisis
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BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 149


148
se puede suponer aplicado a cualquier sistema industrial que CF y ca dependiendo de qué tanto se cierre la válvula. El
se asemeje al de la Fig. 5-4. cierre completo de la válvula causa la elevación de presión
Operación del Sistema. Cuando se suministra agua a la hasta el valor de corte J a capacidades cero. Variando el gra-
caldera de la Fig. 5-4 por do de abertura de la válvula A, se puede producir una familia
A \
la bomba, la presión con- de curvas de columna del sistema entre los puntos J (válvulas
, tra la cual opera la bom- totalmente cerradas) y D (válvula totalmente abierta).
Válvula de \
regulación 0 . 1 ba aumenta debido a las
Calentador de agua estrangulamiento
Para desarrollar una capacidad determinada Q, la válvula
de alimen tación pérdidas de columna de de estrangulamiento debe ajustarse hasta que la curva de co-
fricción en la tubería, lumna de sistema es CF. Ésta cruza la curva de la bomba, HQ
válvulas, accesorios y I
otros aparatos en la lí-
nea. Cuando se abre la
260'
~
2401--·-·- A'
Ir>
.r'sI ...-..
___~ 2po Ips l 3r> I
-----r--..
4r>
Columna-capacidad para dos bombas en paralelo
,,---~.12..-:::-.I<
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- + - - - --H
5<f -80

-70
válvula A, la presión de- 220 Columna-capacl'd a d " K- - - - - - --
_...: ~ .....
F
bida a pérdidas de fric· 500 200 _ _ pata una bomba
E~ --~
.....
-60
ción puede suponerse que ~180-----r-----r-----r---~r~--
' ---+
_ -----+-G-"-
'_-
' --':'+-~~~ "
aumenta según la curva
CD (Fig. 5-5). El cerrar o.
400 '0.' 160 -----.--.- i -- - - r - - - + - - - - tl- '
::5 140 - ....- .... - -:1-__+_--+-- -
---t:----r:"'-::-___
'; _ _ .~ -
.~
' --'-""'~,- 50
e - rtJ

FIG. 5-4. Diagrama simplificado de un


sistema de alimentación de agua para
parcialmente la válvula
.c
~
o 300
.s
~ 120 -- .
doS bOt<'~S_
_ í ~
\'st~·---=-t----t---1--.-+----H
-40 "e
caldera. (Cortesía de Worthi.ngton A, produce una serie de
\.
~ e~ 100 de n\' - I
~ - \,<",,0 ~,.::-=--+_--+_--_+__---+_--+---+·L 30
Corp). curvas de columnas del . '" '8 _ - I ~:J un3 botnb":-..
sistema tales como CE, 200 80 _... de ' nl'~ -·---+-----jH
60 '--- H ,~~
~ "te"O _~-M -20

Colu~na-Ca~aCjda~ .
VG liF 100 40~
.-t-----t----~---+--.----+----~-----+---~ -10
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2 3 4 5 6 7 8
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~ Capacidad 1000 gpro

V / %h r, y
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de la bomb.7
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.
~/ f'
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¿¿ ~vt1-:tt
1=:::.)...-' --
/
FIG. 5-6. Curvas de HQ y hp en el freno (bhp) para dos bombas
iguales. (Cortesía de Worthington Corp.) .
r-:;t I---~ E?'
...¿

re :
- - I - I
Presión de la caldera --- ---
--- ~1.!.'!!!'.na-T'Stática - -- en el punto K y la columna contra la cual opera la bomba es-
.o~!
I I
1 I tá representada por la diferencia vertical H. La columna real
1 1
.o
g/ requerida para desarrollar la capacidad Q sobre la curva de
~I ~ ._ ~L_ !---
columna del sistema normal CD está representada por H¡.
1
1 ¡ :1
.,,/ Puesto que la bomba desarrolla una columna H a una capa-
-"- -- 1
I
1
1
I
1 II
~
cidad Q, la válvula A debe disipar una columna igual a H -
- Hh o h.
t ,t el La columna desperdiciada h representa una pérdida de po-
Capacidad
tencia de entrada debido a que el motor debe desarrollar su-
FIG. 5-5. Curvas del sistema de columna sobre las curvas HQ de la
bomba para mostrar la capacidad con diversas columnas. (Cort esía
ficiente potencia para que la bomba produzca la columna H.
de Worthington Corp.). Esta pérdida puede evaluarse según se señala en el Capítulo 8.
BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
CAPACIDAD DE UNA BOMBA 151
150

Curvas Crecientes de Columna. Cuando dos bombas La demanda de po,t encia de las dos bombas es de alrededor
iguales con curvas ascendentes HA operan en paralelo, la car- de 400 hp, punto G en la curva de caballaje para las dos
ga del sistema debe dividirse igualmente entre ellas. La Fig. bombas (Fig. 5-6) esta curva ha sido trazada duplicando el
5-6 muestra la curva HQ para cualquiera de dos bombas igua- caballaje para una bomba y duplicando la capacidad. Por
les. Para trazar la curva HQ para las dos bombas operadas ejemplo, a 63.1 lps, la potencia para una bomba es de 125 hp,
punto H. De manera que para las dos bombas es de 250 hp a
10 20 40 50
260 ~~~I~_ _~~I--r-~--~~I--r-~~I 80
130
1 126 lps, punto J. Repitiendo este procedimiento con diferentes
valores de capacidad, se obtienen una serie de puntos, a tra-
120 240
-70 vés de los cuales puede dibujarse la curva característica de
110 las dos bombas.
100 200 Si estas bombas operan en un sistema regulado y la de-
90 180
E manda aumenta pueden entregar menor capacidad. Como re-
'"
~ 50 '3 sultado, la columna desarrollada aumenta y es necesaria ma-
80 '0.1 60 3
~
yor estrangulación. Por ejemplo, si la demanda disminuye a
~
'C
]
703140
-40
""E
-§ 315.5 lps, la columna desarrollada aumenta a 79.5 m punto K,

:º"
~
"
60 ~ 120
u y la potencia requerida es de 356 hp punto L. Cada bomba
¡;¡
- 30
entregará 158 lps contra 69.5 m requerirá 178 hp, punto M.
50 8100
Características Diferentes. Dos pamba s diferentes po-
40 80
20~
'"'" drán operar en paralelo pero presentan diferentes problemas
30 o con respecto a dos que son iguales. La Fig. 5-7 muestra las

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e
~ características de dos bombas, de las cuales puede usarse cual-
20 I--_c::&-!'C - I- - - j - - + - - ._ _.
-10 ....
-+--+- _ .. _ .- ._..
quiera en un sistema estrangulado. Si los costos de energía
10
son altos, la bomba con las características mostradas por las
O 2 4 líneas interrumpidas habrá de preferirse debido a que sus re-
Capacidad (lp3) quisitos de potencia a capacidades parciales son menores. En
FrG . 5-7. Dos bombas con curvas HQ distintas pueden operar satis· general, sin embargo, una unidad con una curva HQ (línea
factoriamente en paralelo. (Cortesía de Worthington Corp.) . llena Fig. 5-7) de inclinación pronunciada tiene la ventaja en
un sistema estrangulado de una sola bomba que requiere un
en paralelo, es solamente necesario proyectar los puntos de mayor viaje de la válvula de estrangulamiento, debido a que
capacidad a varias columnas sobre la curva a la derecha para debe perderse mayor columna en la válvula. La operación de
duplicar su valor. Por ejemplo, el punto A, de 63.5 lps y 74.20 la bomba es pues más estable.
m de columna, se extiende a la derecha, a 126 lps y 74.20 m Curva de Columna con Caída Pronunciada. A pesar de
de columna, punto B . La intersección a 126 lps, e, se proyec- tener una curva HQ con una curva de bajada pronunciada
ta a 252 lps, punto D, y en la misma manera 189 lps se pro- (línea interrumpida, Fig. 5-7) una bomba de e~te diseño pue-
yecta a 388 y 252 a 504 lps, según lo indica la línea interrum- de usarse generalmente en un sistema estrangulado de una
pida horizontal. La curva trazada a través de estos puntos sola bomba debido a que el punto de oVeración se determina
representa la característica HQ de las dos bombas. Cada bom-' por la columna del sistema. En algunos sistemas estrangula-
ba está clasificada como de 221 lps con una columna de 60 m,
dos con una sola bomba de curva HQ de caída pronunciada,
-punto E- de manera que las dos bombas habrán de ma-
pueden presentarse sobre flujos. Esto se ha desarrollado a un
nejar 442 lps con la misma columna punto F , en la curva
grado menor con bombas con una curva estable, que se eleve
mostrada en la Fig. 5-6 para las dos bombas.
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152 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 153

constantemente (línea llena, Fig. 5-7) para HQ pero tales es el primer paso para encontrar cómo se comportan dos bom-
casos son raros. bas con curvas HQ diferentes, en un sistema.
Conexiones de Bombas. Cuando dos o más bombas ope- Sistema de Distribución de Agua. Supóngase' que estas
ran en paralelo con una tubería como la de la Fig. 5-8, cada bombas se encuentran en un sistema de distribución de agua,
Válvulas de compuer\D una tiene sus propias pér- ya sea industrial o municipal, y que descargan en un sistema
'~álvula de c~~~~r didas de tubería!> y acce-
de distribución a una columna total de 60 m. Con esta colum-
soríos, habiendo también na las dos bombas descargan 442 lps, punto M, en donde am-
pérdidas comunes a am-
bas bombas. En lugar de 1 1 Ir
I ~ ¡p. 300
1 4r> 1
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I . '\
usar la curva verdadera
26 0
IrO
25 o ~r--. f-.<.~"
J Cur~a
" Y--C-I-'
Válvula de c h~qu~ HQ, se usa una medida de -
Válvulas de compuer ta
A a B (Fig. 5-8) en estu- 24
FIG. 5-8. Disposición simplificada de
dios del sistema. Esta es
o H
"'" NZ ~x .lL-~~ :i
tubería para dos bombas centrífugas '" 23 o .JI.. ' K 7 ( ) <:Ji
la característica real de ~
r- f"""' .- Ir- ~ ~ _.l R
que operan en paralelo. (Cortesía de
las bombas, menos la pér-
'c,
~ Curva A::;:'~ -:rE . _ ~V e
Worthington Corp.) . '.93 22 0 1-' T-t ~s .P C~ "
dida de la columna de tu-
~ 21 O
X/ ~ ' _._
Curva
. ±. ~ !é'O - e

e O ~.- ~urvn8
bería y accesorios de A a B. Generalmente, en el sistema es-
trangulado, particularmente en aplicaciones de columna ele-
vadas tales como alimenación de caldera, las pérdidas en la
e
~ 20 O
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l'-
-60.9
É
'3
..
e
tubería de cada bomba representan una parte tan pequeña de e
la columna total que pueden despreciarse. 18 O \ r'\ ;3"
~
Curvas de Columnas Combinadas. La Fig. 5-9 muestra 17O
las curvas características de las bombas, cada una diseñada
para 220 lps, 60 m de columna total, punto N, pero con cur- 16
I 50
--
O 2 3 4 5 6 7 8
vas HQ de diferente forma. A y B son curvas HQ de las dos Capacidarl 1. 000 gps

bombas, e es la curva combinada HQ. Incluye valores de D FIG . 5·9. Curvas características individuales y combinadas. (Cortesía
a E en la curva B a la cual se agrega la curva A y se extiende de Worthington Corp.) .
de E a F. El punto G en la curva A es O lps, mientras que E
bas tienen la misma capacidad, punto N Si el flujo en el
sobre B es 1671ps, con una columna de 68 m en ambas curvas.
La capacidad combinada de las dos bombas a 68 m es de O + sistema disminuye 378 lps, punto 0, las dos bombas desarro-
+ 167 = 167 lps. El punto H sobre la curva A se encuentra llan 64.30 m de columna total. Bajo estas condiciones, la pre-
sión en la línea principal es mayor que la deseada por una
a 69.8 m y 63.1 lps. Para obtener un punto correspondiente
cantidad que se encuentra tomando la diferencia entre la co-
para la curva e hay que trasladar 154 + 63.1 = 217.5 lps y
lumna a 278 lps y la basada en el sistema o 64.30 - 60 = 4.30
69.8 m de columna total.
o 0.425 kg/cm~. Esto debe aceptarse a menos que se use un
A 126 lps sobre la curva A, el punto K, la columna es de ajuste de velocidad de algún tipo para controlar la salida de
68.30 m. Nuevamente, para obtener un punto correspondien- la bomba. De los 378 lps de descarga, 195.5 lps están dados
te para la curva e hay que proyectar 164 + 126 = 290 lps y por la bomba B, punto P, y 183 lps por A, punto Q.
68.30 m de columna, punto L (Fig. 5-9). Repitiendo esta ope- Para encontrar la división de carga de las dos bombas,
ración, se obtiene una serie de puntos a través de los cuales después de que se han determinado los puntos de descarga
la curva e puede extenderse para representar características y columna total combinados en la curva e, hay que proyec-
combinadas de las dos bombas. La construcción de esta curva tar horizontalmente a la izquierda e para intersectar las cur-
154 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 155

vas A Y B, como se indica por la línea interrumpida de O a Q B, la potencia para cada una es de 178 hp, punto F, o 356
(Fig. 5-9). Por ejemplo, si el flujo del sistema disminuye a para las dos bombas. En un caso, con las dos unidades igua-
315.5 lps, la columna total aumenta a 67.20 m, punto R. Pro- les, la potencia de entrada es menor que para dos . unidades
yectando hacia la izquierda de R, se intersecta la curva B a distintas, mientras que en el otro es mayor. Esto muestra que
173 lps, punto T. Al reducir la capacidad de la bomba a el tener ambas bombas iguales de manera que la carga se
189 lps -punto U-, la columna total aumenta a 68.90 m. divida igualmente entre ellas puede no resultar en una reduc-
La descarga de la bomba A disminuye a 31.5 lps, punto W, ción de potencia de entrada.
mientras que la de la bomba B disminuye a 92 lps, punto V. Curva de Columna con Caída Pronunciada. Dos bom-
El estrangular la descarga hasta que la columna se eleva bas similares con características HQ de caída pronunciada
a 70.10 m, hace que la descarga de la bomba B baje a 148 lps, (curva interrumpida, Fig. 5-7) pueden causar dificultadp.s de
punto Z. La bomba A no descargará debido a que la columna operación cuando operan en un sistema estrangulado. La cur-
del sistema ha aumentado más allá del máximo de 69.20 m va AB (Fig. 5-10) muestra las características HQ de cual-
punto H para esta unidad. La bomba A es por lo tanto, blo- quiera de dos bombas iguales operadas en paralelo. La CUl'Va
queada de la línea por B, y opera a su columna de corte. Esto AD es la relación HQ combinada teórica, para las dos bom-
puede constituir una condición peligrosa, aun en el caso de bas, esta curva se ha desarrollado como se explicó para la
que sólo dure un corto tiempo. Más adelante se discute en Fig. 5-6, con la suposición de que las pérdidas de fricción son
este mismo capítulo con mayor detalle. Dos bombas no de- tan bajas en la tubería de cada bomba que pueden despre-
ben operar en paralelo a una capacidad inferior al mínimo ciarse.
seguro para las unidades particulares en cuestión. Supóngase una demanda de agua de 110 lps a 68.90 m de
columna, punto e, con la bomba No. 1 operando sola , cuan-
División de Carga. Supóngase que la bomba A opera

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sola y que descarga 164 lps a 65.80 m de columna, punto X,
cuando B arranca. Ésta última tiene una curva HQ más alta
que la de A y toma la carga para bloquear a A de la línea.
do arranca la No. 2. La bomba No. 1 operando a 68.90 m de
columna, aplica esta presión a la válvula de cheque de la
bomba No. 2 para mantener la válvula cerrada. Esta columna
es mayor que la columna de corte, 68.00 m punto A de la bom-
Si el flujo en el sistema permanece constante a 174 lps la
ba No. 2. De manera que cuando esta bomba llega a la
columna se eleva a 68.3 m, punto Y. Pero si B ha estado des-
cargando a 164 lps sola y A ha arrancado, A no podrá sumi- 24 I
o I 100
I
200
I I -,
300
J ...
400
T 1
500 1
,
Capacida d : Jps
nistrar ninguna agua al sistema. Supóngase que estas bombas II ~

-
.c. A' I I
..
operan sobre un sistema industrial en donde la demanda cam- 230 --J
70
~~
¡; 220 ~F---c~ -'rH'
bia lentamente y que una unidad sale de servicio cuando la -- t--.
' A- ~- --~' -
'
carga disminuye abajo de 222 lps. Bajo supervisión cuidado-
~ ,r"-. !"-....
'0.
sa las dos bombas pueden operar en forma segura en paralelo. :s 210 Columna-capacidad ~
e -65
- -- ~ Oí
~
para una bomba C olumna -(":"ap acid ad
S p~ l'a
E
A 183 lps flujo combinado, A descarga 143 lps a 67.30 m de ~200
dos bombas ~
60
columna, punto T (Fig. 5-7 y 5-9). La eficiencia es de 76.8 § l's D

por ciento punto A; la entrada de potencia es de 165 hp, pun- 8 190


to B. La bomba B descarga 172.5 lps punto. S, operando a 180 55
una eficiencia de 82.3 por ciento, punto e, con entrada de 185 ¡
I I
hp punto D. La entrada de potencia total para las dos bombas 170
O 2 5 6 7 8
es 165 + 185 = 350 hp. Capac ida d : 1 000 gpm

Si ambas bombas fueran como A, un gasto de 315 lps FIG . 5- 10. D os bombas centrífu gas similares con curvas HQ mu y caí-
tomaría 158 lps de cada unidad, punto E (Fig. 5-7) y 173 hp das pued en causar dificultad es cuando se ope ra n en paralelo en un
por bomba o 346 hp para las dos. Con ambas bombas como sistema estra ngulado. (Cort esía de Worthington Corp) .
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156 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 157

velocidad normal a corte puede desarrollar solamente una Generalmente, dos o más unidades con curvas HQ estables y
columna de 68.00 m que no es suficiente para abrir la válvu- con columnas de corte aproximadamente iguales,. comparten
la de cheque contra 68.90 m, y la bomba no puede descargar la carga en forma aproximadamente igual en sus capacidades
al sistema. más bajas.
Hay varios medios para vencer esta dificultad. Considé-
rense las dos bombas en la Fig. 5-8, con la No. 1 operando SISTEMAS NO ESTRANGULADOS
110 lps. Estrangulando la válvula de descarga de esta bom- En un sistema no estrangulado, las bombas, ya sea de ca-
ba, la presión en el punto B del sistema de la tubería y sobre racterísticas similares o diferentes, pueden trabajar en pa-
la válvula de cheque de la bomba No. 2 puede reducirse más ralelo en la mayor parte de las aplicaciones, sin dificultad.
abajo de la columna de corte de la No. 2. Cuando arranca la Para lograr esto, la columna del sistema no debe exceder la
bomba No. 2. De manera que cuando esta bomba llega a de corte de ninguna de las bombas a una capacidad que pue-
la velocidad normal a corte puede desarrollar solamente una da producirse con la combinación de otras bombas que des-
segunda bomba en el sistema, requieren generalmente una sin- carguen en el mismo sistema.
cronización cuidadosa de las válvulas y un manejo no menos Tres Bombas en Paralelo. Tómese, por ejemplo, tres
cuidadoso. bombas con curvas HQ ¡, HQ" y HQ, (Fig. 5-11). Supóngase
División del Gasto. Cuando dos bombas tienen curvas que operan en el sistema de la Fig. 5-12 Y que cada bomba
Ip.
muy caídas HQ (Fig. 5-10) el gasto puede no repartirse igual-
20
vi lio Izo 130 140 150 160 170 Iso IHO 1100 1110 It20 I t 30 1
mente entre ellas aun cuando sean duplicados hidráulicos y ~o
operen a la misma velocidad. Por ejemplo, para cubrir una ~ ' '''
~ CUl'va::; co lumna-capacida'1 de disei'io
~~ ..v~' '
demanda de 142 lps, punto E, la carga se puede dividir igual- 180
~, If \ ~Cllrva col~mna.capacidad de cada bomba en
mente, con ambas bombas operando a 71 lps y columna de
69.60 m, punto F. O bien, bajo esta condición, puede una
bomba operar en el punto e, 110 lps y la otra a 31.5 lps, pun-
160 - 1-- ':')t- ~a
'H l ~
- ~~'\A,I_
1....

·~ I '~~tt
~.M
' AJ
el punto de conexión al sistema en B

1"'-
'j . , , 1
7;0

''-1 Hr¿~ ~
f-
to G. Aun cuando las columnas en estos puntos son idénticas, 'L J''''- [¡,HZ

esto no asegura una operación estable.


140
1\ 'f-J K ...... r-..., '~ I
No es una buena práctica el operar en paralelo bombas 120
B,' ~ Bí 'J', B3'" ~
~ Bomba No.3
~O

, ""<
. 1\
""c-"'"" "
~
(4-- HO J 1-
con curvas HQ muy caídas (Fig. 5-10) a capacidades en las
que la columna de sistema exceda la columna de corte de
'"
2. '"
c,~..1' ~'HO,
"
Hez ' 1"0...

~ 100 " t---HQ, \ro..


,
las bombas. En la Fig. 5-10 la capacidad es de 132.2 lps y la E
~
~, c,,~ <1 1
,
élO

columna de 68.0 m para una bomba, punto H o 264.4 lps y


'O
u
80
H o,;';' \-. Bomba No. I ' '1
H,O, 'HrO,~ \1 _.
Bom"a~o. 2
\

la misma columna, punto J, para dos. Cuando ambas operan Bomba No,)
a esta capacidad o a una mayor, se encuentran en la parte 60
'w
estable de sus curvas HQ y el gasto se divide en forma apro-
ximadamente igual, de manera que una sola bomba no puede
40
tomar toda la carga cortando a la otra.
hOJ_~
To-
Requisitos de Operación. Para que dos bombas puedan
operar en paralelo en un sistema estrangulado, deberán : (1)
20
hO,- ~
h,
.J.~~
/hO z
:2 r--I f-
tener curvas HQ que se eleven siempre al acercarse al corte
(pendiente negativa) y (2) tener el mismo porcentaje de re~
o
O 2 -- . . . . . 1. .

4
1::
6
-- - 8
....
10
C~ pacirl ¡ld
12
1
14 16 18 20 22
ducción en capacidad sobre el rango probable de operación o, 100 gpm

por lo menos, que entreguen algo de gasto sobre esta región. FIG. 5.11. CurvasHQ y pérdidas en tubería y válvulas por fricción
para tres bombas centrífugas con ca racte rísti cas diferentes. (C ortesía.
de Worthington Corp.).
158 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 159

tiene tubería y válvulas separadas antes del punto B. Puesto punto h 2 • Luego, la columna necesaria para descargar agua
que las bombas son de tamaños diferentes, las pérdidas de en el tanque contra la columna del sistema es de 41.2 - 4.1 =
columna de A a B son probablemente diferentes para cada = 37.1 m, punto H C2 ' En la misma forma se pueden, localizar
tamaño. De la misma manera, puesto que tienen diferentes los otros puntos, para trazar la curva H cQ", así como para las
características de operación, el operar dos o tres en paralelo curvas H eQ, y HJ:~ 2 '
hace que su capacidad cambie conforme cambia la columna Puesto que las pérdidas de fricción aumentan con la ca-
del sistema, de tal manera que al combinar las característi- pacidad del sistema, las curvas H"Q son más caídas que las
cas de las bombas es necesario utilizar las características ne- HQ. Con bombas de columnas más bajas, en las que las pér-
tas de cada bomba, medidas de A a B. Igualmente, deben didas por fricción en la tubería de cada bomba son un por-
compararse las características combinadas con las del sistema, centaje mayor de la columna total, la curva H eQ puede ele-
incluyendo las pérdidas de fricción de B al tanque elevado. varse constantemente hasta corte, aun cuando la curva HQ
En la parte inferior de la Fig. 5-11 aparecen las curvas baje ligeramente.
de pérdidas de columna por fricción para cada bomba, desde Características del Sistema. La F'ig. 5-13 muestra las
A hasta B. Estas curvas están señaladas como hQ" hQ2 Y hQ3' características SS, del sistema, con exclusión de las pérdidas
La columna producida por cada bomba, medida de A a B pa- de A a B. Estas son la columna estática de 39.6 m, más las
. . - - - - -.... - r ra cualquier capacidad, pérdidas de fricción de B al tanque, que aumentan con el gas-
T es la que se muestra en to, comenzando a 39.6 m, punto S, con gasto nulo. En la
Tanque de reserva
o dc COIUlllnn---- ¡ su curva H Q menos la misma Fig. se encuentran las curvas H cQ para las bombas 1,
correspondiente a la cur- 2 y 3, identificadas respectivamente, igual que en la Eig. 5-11,
va hQ para la misma como H eQ" H"Q2 y H cQ:¡ , así como sus características combi-

.~
,
~
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capacidad. Así, la bom-
,, ba No. 3, a 75.5 lps, des-
arrolla 46.6 m, punto H"
nadas HcQ. Igual que en cualquier caso de curvas de colum-
na-capacidad combinadas, éstas se obtienen sumando las ca-
pacidades de las bombas a igual columna. Esto nos da .la
~ medidos desde la succión capacidad de la combinación a diferentes columnas, pudién-
""' hasta la boquilla de des- dose trazar una curva por los puntos encontrados.
carga. Las pérdidas de Por ejemplo, para las columnas medidas de A a B, la
fricción en la curva hQ" bomba No . 1 entregará 24.4 lps con una columna de 48.8 m,
E a 75.5 lps es de 2.1 m, 31.4 a 39.6 m, y 36.1 lps a 30.5 m: puntos A l) B , Y e" respec-
B ..., punto h,. Luego, 'la co-
o
tivamente (Fig. 5-13). La No. 2 entrega 38.6 lps a 48.8 m,
,
lumna a desarrollar pa- punto A 2 ; 63.1 lps a 39.6 m, B 2 ; y 78.1 lps a 30.5 m, C 2 • La
ra equilibrar la columna No. 3 descarga 50.5 lps a 48.8 m, punto A l; 93.4 lps a 39.6 m,
del sistema común a las B"; y 116.4 lps a 30.5 m, C". Estos valores se identifican por
tres bombas es de 46.6 lo.s mismos símbolos en las curvas H .. Q, , H .. Q2 y H cQ" (Fig.
- 2.1 = 44.5 m, punto 5-11 ).
Hel' Si las bombas Nos. 1 y 3 operan en paralelo, la capaci-
A 101 lps, la bomba dad combinada sería de 24.4 + 50.5 = 74.9 lps a 48.8 m. de
No. 3 desarrolla una co- columna, punto A ,, ; 31.4 + 93.4 = 124.8 lps a 39.6 m, punto
A A A
lumna de 41.2 m, pun- Bo; 36.1 + 116.4 = 152.5 lps a 30.5 m, punto Cr. , curva H,Q.-,
Frc. 5-1.2. Tres bombas co nectadas en (Fig. 5-13). De forma semejante, si las tres bombas operaran
pa ra le lo e n un sistema no estra ngulado ,
to H " y las pérdidas de
fricción, según la curva en paralelo, la capacidad combinada sería 24.4 + 35.6 ..¡..
con ta nqu e d e rese rv a. (Cortesía d e
Worthington Corp), hQ" ascienden a 4.1 m, + 50.5 = 110.6 lps a 48.8 m de columna, punto A¡. 31.4 +
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CAPACIDAD DE UNA BOMBA
161
160 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

+ 63.1 + 93.4 =-187.9 lps a 39.6 m., punto B •. Y 36.1 +


+ 78.1 + 116.4 = 230.5 lps a 30.5 m de columna, punto C.
de la curva H cQ. (Fig. 5-13). Las curvas columna-capacidad
H cQ4 Y H CQ6' Para las bombas Nos. 1 y2 o bien Nos. 2 y 3
operando en paralelo se pueden trazar en la misma forma.
Los puntos en los cuales se efectúan los cruces de las di-
ferentes curvas H cQ con la curva de columna del sistema, SSl,
indican la capacidad que habrá de entregar cada bomba o
combinación de bombas, así como la columna neta del siste-
ma contra la que estarán operando . ASÍ, la No. 1 operando
sola, entregará un gasto de 31.2 lps a 39.9 m, punto A. La
No. 2 descargará 61.5 lps contra 40.5 m, y la No. 3, 87.7 lps
a 41.1 m, puntos B y e, respectivamente. Cuando operan en
paralelo, las Nos. 1 y 2 descargarán 89.6 lps contra 41.4 m,
punto D. La No. 1 en paralelo con la No. 3, a 42 .1 m de co-
.\
lumna, 89.6 lps, punto E. Las Nos. 2 y 3, a 43.8 m, 136.3Ips,
punto F. Las tres, contra 44.2 m, punto G, 157.81ps.
Capacidad de las Bombas. Para encontrar la capacidad
que desarrolla cada bomba, hay que referirse a la curva H"Q
a la columna de operación correspondiente. Por ejemplo, las
tres bombas juntas descargan 157.8 lps contra una columna
de 44.2 m, medidos de A a B (Fig. 5-12). De la curva H cQ
en la Fig. 5-13, se encuentra que la No. 1 entrega 28.4 lps,
punto H. La No. 2, 52.7 lps, punto J y la No. 3 entrega 76.7
lps -todas a 44.2 m de columna, punto K. Estos valores pue-
den también identificarse sobre las curvas H cQ en la Fig.
5-11. Las curvas HQ muestran también que la columna que
desarrollan las bombas, desde la succión a la boquilla de des-
carga es de 46.6 m para la No. 1, 46.0 m para la No. 2 y
46.3 m para la No. 3: puntos L , M Y N , respectivamente.
Sistemas Diferentes. La columna de la mayor parte de
los sistemas no estrangulados consiste de una componente
estática mayor, con una componente relativamente menor de
fric ción, a la capacidad máxima de bombeo , tal como las cur-
vas SS, (Fig. 5-13) . En este sistema la región total de ope-
ración del sistema es aproximadamente de 42.7 a 46.6 m de
'columna. La curva S ~ S" en la Fig. 5-1 3 muestran un sistema
con una columna estática disminuida en 3 m y columna de
fricción mayor que SS ,. La columna en el sistema de curva
V) ~
".
V)
o
más pronunciada resulta en un aumento menor de capa cidad
) o o o O O O O
al agregar otra bomba. Por ejemplo, al pasar de la condición
;::>
N
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<;? ro lO
CAPACIDAD DE UNA BOMBA
162 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
'JO 60 90
de bombas No. 2 y 3 en servicio a las tres juntas aumenta la 90
1 1 I I
capacidad de 137 a 158 lps, o sea 21 lps puntos F a G en las 80 40 f-- Colum na-capacidad -l-----:~---~4--f~"'i--t--+-+--t-+_Ir__j...
curvas de sistema 88 •. En el sistema 8 28 3 la capacidad au- k 1 bomba /V
70
menta de 111 lps, punto O a 121 punto P , o 9.5 lps, compa-
rados con 21 en el sistema 88 •.
o
~ . . . . r......~
6O~50~-+-+--+~~~r--+-+--+-4--~~-+--+-~-I-~ 9
Se ha mencionado antes que las bombas de características \ ~ 50 &
" 17J . . . . .'" f-l:..r--~V'"
diferentes pueden operar en paralelo si la columna del sistema
no excede la columna de corte de ninguna de las bombas a
"g 40 "'20 _ ~fj'~ ~ Columna del Sist::~ A / . /1/ -¡--..... ~ 6
]
cualquier capacidad producida por una combinación de las ..;:;:~ :3O .~-Q. '"
,,§ 1 bomba operando
I I
-~. ~
.... ' ' ' " ¡,r
I ~"": -C 1 di· t
o umna e S I S ema
:sS
tIl _ f-- "f¡ ~" 2 bombas operando -
demás bombas del sistema. Si las tres bombas de la Fig. 5-11 ~ /01-1=~__~~~p~~~\r~en:o::~:t~J¡:~::~-~~
20 S ~ ~-t--J--J-~--~--l 3 ~
se encuentran en un sistema con una curva de columna 8 4 8 5
(Fig. 5-13), las No. 1 y 3 juntas pueden entregar 70.7 lps ,o i rT ~
49.4 m de columna punto R. La No. 2, al arrancar, no puede 0 8 O '1
.descargar al sistema ya que su columna de corte es de sola- O 5 /0 /5 20 25 30 35
mente 48.8 m (Fig. 5-11) , así pues, para el sistema 848~ la Capacidad lps

operación en paralelo estará limitada a dos bombas y nunca FIG . 5-14. Curvas características de dos bombas idénticas operando
a las tres. Así también, con 49.4 m de columna, las Nos. 2 y individualmente y en paralelo para suministrar agua de circulación
de condensado. (Cortesía de Worthington Corp.).
3 operando en paralelo sobre una columna del sistema 8'1 8 5 ,
tienen prácticamente la misma capacidad que las Nos. 1 y 3.
Capacidad Ip.
Sistemas de Fricción. La columna de un sistema de
www.elsolucionario.org ? 20 40 60 80 100 120 140 160 180
'T

-- -
I I I
circulación de agua de condensador es prácticamente toda 90 45
fricción. Un sistema así generalmente usa dos bombas de 80 40
I
s\stem~"
I I -1 2
igual capacidad. Ambas estarán en servicio en verano, cuando ~Imt¡ /
V Columna del
las temperaturas del agua son altas, y una sola en invierno 70 ] :35 I a' capacia¡, I
2 bomba, \
~
~
--
bomba
cuando son bajas. La Fig. 5-14 muestra sin entrar en deta- .- I
60 .. 30 I
~
lles, cómo se desarrollan las curvas de columna del sistema, así
como los resultados que se obtienen con dos bombas 'dupli-
~
50 ~ 25
Q.
/ ............
............
/ /'
...........
Columna del s istema
-
~

1- 13
-9

cadas sobre un sistema de agua de circulación. La operación


de una sola bomba da 135 lps a unos 5.50 m de columna to-
40 '[ 20
n
.~~L / ""-
.,/ _.
1 bo~ba . ·

••:Xl'-....
; f-6
.~, // '8
"
tal, punto A , mientras que la capacidad de operación de dos
bombas es de 202 lps a 7.6 m de columna, punto B. Con estas
características de bombas y sistema, el aumento de capacidad
solamente de 202 - 136 = 76 lps, o sea menos de la mitad
30 ;9 /5

20 ~ /0
/0 8 5
~

--¡
7
7 H p al freno
,
-
"- f- 3

de una bomba operando sola. O O


o 4 8 /2 /6 20 24 28
Por conveniencia, cuando se cotizan varias bombas dupli- Capacidad gpm
cadas en paralelo, los fabricantes muestran, en su curva de la
bomba individual, las curvas de columna del sistema contra
la capacidad de la bomba (Fig. 5-15) en lugar de dar curvas '
como la Fig. 5-14, en donde las características de una bomba F IG. 5-15. Column as del sistem a t razadas contra la capacidad de una
bomba cuando un fa bricante cotiza bombas du plicadas para ope ra r
y dos bombas se encuentran indicadas contra la capacidad del en paralelo. ( Cortesía de Worthington Co rp.) .
sistema. Cualquier método muestra los resultados que pue-

-- - ---_. - - - -- - - - - -- - -- - -- - - -- - -- - --
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CAPACIDAD DE UNA BOMBA 165
164 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

de~ obtenerse, pero la Fig. 5-15 indica la eficiencia y caba- 2. Si una parte considerable de la operación se efectúa a
llaJe para la operación de una y dos bombas en una forma capacidad reducida con una columna total reducida, selecció-
más simple. nense las bombas de manera que la eficiencia máxima se en-
cuentre en las columnas medias de operación. Como ejemplo,
Selección de Bombas. Cuando varias bombas operan • tómese una bomba para 76 lps a 43.6 m de columna que vaya
sobre un sistema no estrangulado, generalmente se adquieren a usarse con otras en un sistema cuya columna de operación
para las capacidades y columna total correspondiente a la varíe de 36.6 a 43.6 m, con 41.1 m de promedio. La bomba
demanda máxima. Por ejemplo, en el sistema de la Fig. 5-12 , de la Fig. 5-16 sería una selección ideal con buena eficiencia
cuyas características menos pérdidas de A a B son la curva en los puntos alto y bajo, A y B y una eficiencia máxima a
SSt (Fig. 5-13), puede desearse un gasto de 189 lps con to- aproximadamente 41.1 m.
das las bombas en operación. Esto requeriría bombas con un 3. Con una columna total reducida, una bomba centrífu-
total de 189 lps contra 45.7 m de columna más las pérdidas ga desarrolla mayor capacidad. Esto significa menos columna
de A a B. Éstas son aproximadamente 3 m. Así pues, se con- de succión neta positiva (cspn) debido a que la fracción au-
siderarán bombas para una columna de 48.7 m. mentada en la línea de succión, causa una columna de succión
100
20
¡' 40
'/
61
0 lps 8r 100 1rO 11° reducida o una elevación de succión aumentada. Sin embargo,
I con capacidad aumentada la bomba requiere mayor cspn.
90
80 ."8
liO- Colum a-~a~icla!1
-~¡...", A
- Hay que tener cuidado que la cspn a columna reducida, B
Fig. 5-16, iguala o excede a la que requiere la bomba .
~60~
.~
70~
.- 4o·

50 ~'" 30- - - . $ /
/ i"-...
I~
"" \
"- \ 100
Bombas Existentes, Bombas Nuevas. La operación sa-
tisfactoria de dos o más bombas centrífugas en paralelo de-
g "el
~
'C40 ~ .~
~ 30 § 20- 4j
t-·tL \:
80 g
~
pende de las características del sistema y de las bombas. Para
"O 1 l:-lP 3\ ~~ 60 .. determinar si las bombas existentes son adecuadas para ope-
20 u ¡...- 40 Q. rar en paralelo, deben conocerse las características de bombas
10 1 o 'r-f 20
J:
O o O
y sistem~.
o 400 800 1200 1600 2000 2400 Para detalles del efecto de un cambio en la velocidad de
Capacidad gpm la bomba sobre la capacidad, así como para las curvas carac-
FI_G .. 5-16. Las bombas ldeben seleccionarse de man e ra que la mejor terísticas obtenibles, con varios motores y combinaciones de
efiCienCia se ~resente en una columna que se encu entre entre los pun- motores, ver el Capítulo 8.
tos de operaCIón máximo y mínimo cuando una de las diversas uni- Gasto Adecuado para la Bomba. Hay dos factores más
dades en paralelo está parada frecuentemente. (Cort esía de Worthing- que merecen consideración cuando las demandas de gasto va-
ton Corp.) .
rían y son: potencia requerida y calentamiento de la bomba.
En una unidad que tenga una curva pronunciada de potencia
En un sistema así, la demanda puede ser constante o va- requerida con el aumento o la reducción de gasto, un cambio
riar a lo largo de un margen pequeño o grande. Como .resul- pronunciado en el gasto puede sobrecargar al motor de la
~ad?,.la selección de un número de bombas y sus capacidades bomba, lo' que a su vez puede causar daño. Esto puede hacer
mdIvIduales dependerán de estos factores. Al seleccionar las que el motor se sobrecaliente y llegue inclusive a quemarse
bombas hay que recordar varios puntos si la columna cam- si se trata de un motor diesel o de gasolina.
bia cuando hay menos unidades en servicio: . A capacidades reducidas, las bombas centrífugas, pueden
. 1. Sel~cciónese la capacidad de los motores para la poten- sobrecalentarse debido a que las unidades de este tipo tienen
CIa requenda sobre la región de columnas sobre las cuales ha- lo que se conoce como flujo adecuado mínimo . Si la unidad
brán de operar las bombas. opera a capacidad menor, la temperatura del líquido bom-
166 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN CAPACIDAD DE UNA BOMBA 167

beado se eleva hasta que se presenta la vaporización. La uni- la densidad es 0.955: La cspn para 5.7 m = 5.7 X 0.955 =
dad comienza a vaporizar y deja de bombear. = 0.55 kg/cm 2 104.4°C. La presión del vapor a la que pue-
El caballaje de freno (bhp) necesario para mover una de elevarse el agua antes de vaporizar es 1.21 + .55 = 1.76
bomba centrífuga es el que el motor suministra al copIe. El kg/cm". Esta presión corresponde a 115. oC. El aumento per-
caballaje de agua (whp) desarrollado 'es el trabajo efectivo misible de temperatura del agua es pues 115.5 - 104.4 =
que desarrolla la bomba. La eficiencia de la bomba es whp/ = 11.1 oC. Un aumento de 11.1 oC sobre la curva de tempe-
bhp. Bhp incluye todas las pérdidas, mecánicas e hidráulicas. ratura corresponde a 3 lps, punto A (Fig. 5-17). Este es el
Las pérdidas mecánicas se encuentran en chumaceras, empa- flujo mínimo adecuado para esta bomba cuando trabaja con
ques, discos y otros puntos sujetos a fricción. Las pérdidas agua a 104.4°C con una cspn de 6.1 m.
hidráulicas se presentan en los pasajes del impulsor y la vo-
5 10 1ps 15 20 25 30 35
luta, incluyendo escapes. Las pérdidas por escapes ocurren en -¡' I 1 ~OO
lJ-_. 50 :iJ 3 6 I I I
~ '0.
los anillos de desgaste, boquillas de escape o entre los distin- - 45 83 4 90
tos pasos y medios de balanceo cuando se usan. El calor ge-
~:IJmn~
10- " .... .B
e 6'.40!i3 2 80 800
nerado por la fricción hidráulica y de los discos hace que " o
la temperatura del fluido se eleve durante su pasaje por la ~_ 9-0;
'tl
35 :" 3 O
Eficiencia
~
70 700

bomba. e " 30 's 28


- - Elev . de temperatura::::: "< 60
"" ' 600

Las pérdidas de chumaceras y empaques son de uno a dos -g 8~L5


's .. t 6 V ~
r;;: 50
,::g"
l! 500 ~
o

por ciento del total. Éstas se desprecian generalmente cuan- .• & " V d) O. 95~ ¡...-
'tl
,, 7-~
8 20 " 2 4
§ V n ~ "'" 40] 400 ::
do se calcula la elevación de la temperatura del líquido. La
~ ~ 15 ;3 22
A'
¡.....- ¡:;:;;;;;o
\ ¡tePO
t\\>"'1 "- ¡,;¡
300
"
~
elevación causada por la diferencia entre bhp y whp se llama ;3 0- . 10 20 lX 2 o 200

- ""e:¡
caballaje de calor. '0
"'-...
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'C
'g 5 18 o
1 100
Fórmula de Elevación de Temperatura. La Fig. 5-17 V 5- ~
-¡;¡ O 16
.1
O O
muestra las características de una bomba centrífuga. Su co- 0 100 200 300 400 500 600
Capacidad gpm
lumna, eficiencia, bhp y aumento de temperatura se encuen-
tran trazadas en fusión de la capacidad en lps. La curva de FIG .. 5-17. Curvas características para una bomba centrífuga que Stl
discute en el texto. (Cortesía de D e Laval Steam Turbine Ca .).
elevación de temperatura se calcula de la fórmula siguiente:
(1 - E)H Aproximaciones Sucesivas. El indicar la elevación de
t = -'-----'-- (5-1)
427E temperatura para una bomba y luego averiguar la capacidad
donde t = al aumento de temperatura, oC; E = eficiencia, ex- a la cual ésta es igual a la elevación permisible, es un méto-
presada en forma decimal; H = columna dinámica total, m. do exacto de calcular el flujo adecuado mínimo. Este valor
El flujo adecuado mínimo a través de una bomba cen- frecuentemente se encuentra por aproximaciones sucesivas,
trífuga depende de las condiciones de succión, especialmente como sigue: se averigua la elevación de temperatura para una
en alimentación de calderas. En estos casos, la columna de capacidad mínima por tanteo. Si esto coincide aproximada-
succión positiva (cspn) determina el flujo adecuado ya que mente con la elevación permisible, el flujo adecuado mínimo
limita el aumento de temperatura del agua antes de que va- se elige de acuerdo. Si hay demasiada diferencia entre el
porice. Esto se conoce como elevación permisible de tempe- aumento de temperatura de tanteo y el calculado, úsense otras
capacidades de bomba hasta que se encuentre una satisfac-
ratura.
toria. Con práctica es fácil encontrar el flujo permisible mí-
Flujo Mínimo Adecuado. Supóngase que la bomba de la
nimo.
Fig. 5-17 trabaja con agua a 104.4 oC y con una cspn de
Otros Métodos. Puede encontrarse un valor para el flu-
5.7 m. A 104.4°C, la presión del vapor es de 1.21 kg/cm~ y
jo permisible mínimo, lo bastante exacto para objetivos prác-
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CAPACIDAD DE UNA BOMBA 169
168 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

ticos, sin usar el método de aproximaciones sucesivas, de la Supóngase que la bomba de la Fig. 5-17 trabaja con agua
fórmula: a 104.4°C, la cspn es de 5.7 m. Según se vio antes, la eleva-
ción de temperatura permisible es de 11.1°C. La columna de
N = 100h ( 5-2) corte h es 975 m, punto B. Luego, la eficiencia para el flujo
427t + h permisible mínimo es
donde N = eficiencia de la bomba en por ciento, al valor del
N = 100 X 975 = 17 por ciento
flujo permisible mínimo; h = columna de corte de la bomba, (427 X 11.1) + 975
en m; t = elevación permisible de temperatura, oc.
Columna total 1m ) Con esta eficiencia, la capacidad es alrededor de 3 lps, punto
8 01 1 1 1 1 I Il
roo 1300 I F I roo ¡600 ,700 1
800 ji ro }r;o? I I I~ 000 ,~OOO I C. Esta es la misma que se había obtenido con el método
- ---- ---- -- --
1 1
exacto de la curva de elevación de temperatura.
70
..---- ..---- La columna total a 3 lps es de 973.8 m punto D . La ele-
60 ".- ,./ V ..---- vación de temperatura para estas condiciones es:
SO 'l\'/'"
".... /'" ..----
'/,(0;
0.°"::' t = (1 - 0.17) X 973.8 = 11.1 0 C.
40
--g'
e~ 427 X 0.17
<S>.
'8" - 7" fr Esto muestra que la elevación es prácticamente la misma que
30 ~e
". '/ ./ /1/
'-- \ -- - en el caso de proceso exacto. Así se habrá obtenido una res-
1-- f ""';'
\1- 1- : - . -!-......
r- b-" 4 - 17'
>-'" b puesta satisfactoria en el primer intento, con la ecuación(5-2)
~. •.
-
t'" 20
..
J>
~
1/ 1 /
E
o
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J> 15 / 1/ /
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? / 7 /' 1/
., / / Vl fl / 1/ /
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V
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V
V
V 1
V7 l7 17
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~ 8 / / 7 / / 1/ '/ [?ó \ -f--v e<:'
[7/>0;
L / V
7
V V / V VV / lZl-<e~< V I / l/
/ V / / / IV 1/
[7
:.f o
P
Á y V
6
7~"'''' cY 1
/ V V V ~/ / / I V 1/
5

V V; ~V y / V V ~o/v
'ft '; Fra . 5· 19. Un columpio en la tubería de succión de la bomba rotatoria
que evi ta los arranques en seco. (Cort esía de Worthington Corp.) .
4
V / )1 'JO
~~
V / t
V V
/ / /V / /' 1 Si se desea, la Fig. 5-18 se puede usar en lugar de la ecua-
3
V V l/ V
V l/;l/ l/v
V y I ción (5-2). Da esencialmente los mismos resultados, según

2
V V o
/ V
V
/, l/
o
I
I
o
puede verificarse resolviendo el problema anterior por medio
de la gráfica.
8 8 8 Otras Clases de Bombas. En general, las bombas rota-
N "'
N
"' N ".,O
N

Columna total (pies I


torias y reciprocan tes no tienen restricciones de flujo míni-
5·18. Gráfica para la determinación de la elevación de tempera·
FIG. mo. Sin embargo, es aconsejable el elegir estas unidades con
tura en una bomba centrífuga. (Cortesía de Powe r ).
*(¡sese la esca la en s istema mét rico con las curva s en oC
170 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

capacidades tan cercanas a la normal como sea posible debido


a que se obtiene mejor eficiencia. Aun cuando las bombas
rotatorias pueden arrancarse en seco, se recomienda un sifón
invertido (Fig. 5-19) o una válvula de cheque en la línea de
succión. Así, las partes en movimiento se encontrarán moja- CAPíTULO 6
das cuando se arranca la bomba. Esto evita el contacto de
metal con metal. Una bomba reciprocante no debe arrancarse LíQUIDO MANEJADO
en seco.

El líquido manejado por una bomba afecta (1) la colum-


na y capacidad a las cuales puede operar la unidad; (2) la
potencia demandada por la bomba y (3) los materiales de
construcción que deben usarse para asegurar una vida satis-
factoria de la bomba. En los problemas de bombeo se encuen-
tran cuatro clases de líquidos, además del agua: (1) viscosos;
(2) volátiles; (3) químicos y (4) líquidos con sólidos en sus-
pensión. Cada uno de ellos requiere un estudio cuidadoso de-
bí'do a que su manejo puede presentar dificultades en cuanto
a la 'selección de bombas, construcción y uso.

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Viscosidad. Ésta es una de las dos propiedades que re-


quieren consideración cuando se bombean líquidos viscosos.
La otra es la densidad del líquido. Los textos sobre mecáni-
ca de los fluidos discuten las unidades de viscosidad, su deri-
vación y uso. Para los problemas de bombeo, la viscosidad
puede considerarse como una medida de la fricción interna de
un líquido, que produce una resistencia al flujo a través
de un tubo, válvula, bomba, etc. Aun cuando se usan gran
número de unidades de viscosidad diferentes, la mayor parte
de los ingenieros trabajan comúnmente con tres. unidades:
segundos universal Saybolt (SSU) centistokes (viscosidad di-
námica) o centipoises (viscosidad absoluta).
La Fig. 6-1 muestra la relación entre viscosidad y tem-
peratura para algunos de los líquidos comunes con diversas
densidades. Es útil para determinar la viscosidad de muchos
líquidos que se encuentran comúnmente en problemas de
bombeo. Los datos de viscosidad son importantes para calcu-
lar las pérdidas de fricciones en sistemas de tubería con líqui-
dos viscosos.
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LíQUIDO MANEJADO 173


172 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
Flujo del Líquido. Cuando un líquido pasa a través de
2000 un tubo, el flujo del líquido puede ser laminar o .turbulento,
dependiendo de la velocidad del líquido, diámetro del tubo,
1000
600
2,000
600
500 1.500
400
300 1,000
900
800
200
700
600

100
400
60
60 300
50
40
~
'"'"
~

100
30 ,"
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á. ~
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20 .@ ·E
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2 100~ "g
90 @ @ :9 40 ¿;
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70 lO
;;
*
el 0.8 50 §
1.0 9 60 ~
0 .6 60 8 ::l
·7 70 ~
0.6
0.5
55
50 -5
6 e
OA
45
0.3
40
0.2

0 .1
r--t.....:.:.rle.:.:cr ru4rj~o+-+-+-l-.ulJr-.J I I it 0000000
0.000,00 I ' C.O_..I..-_2LO--L.....I-L...I..--L....L.L!...Ll._.=::I..J..-L-L.:....J..-L....L...u..LJ:~·
35
0.5
, 30 40 60 80100 200 300400 600 1000 -1
Temperatura. C.
FIG . 6·2. Gráfica de co nve rsió n de viscos idades. (Cortesía de Product
FIG. 6·1. Viscosidades de líquidos comunes (Cortesía del Hidráulic
Engine e/'ing.)
lnstitut e.)
LíQUIDO MANE.TADO 175
174 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN

viscosidad del líquido, y densidad. Para un líquido y un tubo


dados, estos cuatro factores están expresados en función de
un número dimensional, conocido como un número de Rey-
~ 31000 nolds, y representado por R. Para valores de R menores de
Indice 100::[ 2,000
2000, el flujo es laminar. Las partículas del líquido siguen
--¡: 1,500 trayectorias que no se intersectan, sin torbellinos o turbu-
::-500 0.1 lencia.
500 =400 ={:19~~0 Cuando R es aproximadamente mayor de 4 000, se dice que
400 - 350 -J:- 800
,- 700 existe un flujo turbulento. En este caso las trayectorias de
300
-.300 -F- 600 .2
-250 la F- 500 o las partículas líquidas son sumamente irregulares, y conti-
"O
400 nuamente se cruzan.
200--_ _(1)
~
~ .3
::- 300 ~
:>
CJ .4
En la zona crítica 2000 < R < 4000, generalmente se con-
::.150 e
"Z .5
sidera que el flujo es turbulento, al resolver problemas de pér-
lOO ~ .6 dida~ de fricción. Esto da re-
90
80 -100 ~ .7 sultados dentro del margen
100 CJ .8
70
60 -80 ~~ 8. I·.~ de seguridad ya que las pér-
50
_70
c: 70 e ~ didas de fricción son mayo-
-60 " . 6~ .8 ~
40 res para flujos turbulentos
.~ -oo.
8. (2) i
30 .~
40 2 de lo que son para flujos la-
e., -40 30 '" ~' ..>1 _
. ~ ~~ minales. En caso de que el
20 u ~
20 ~ i flujo sea en realidad laminar,
. -c:
-30

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~ (0:;1 !; 1 3
loo . ~

lO
o
]
:§' ::.20
1
~S ¿
-
Q,
.,
15 c: ., .:: el tubo calculado resultará
de mayor tamaño que el ne-
9 a':;' cesario, pero tanto que lo
8
Ql
"O Y2 8 ¡;:
7 haga antieconómico.
~ Ve ,g Jo
6
5 .~
, ~
Pérdidas por Presión-
.~ 14 f-.
c: Flujo Laminar. Para deter-
1 Ya 0.1
o()

.~ 20
o.
minar las pérdidas de pre-
sión en tubos con f 1 u j o
~"
1.5

.
1- 30
laminar: ( 1) calcúlese el
:{J a
"O

40 número de Reynolds de la

1-F-:!
8
.7 ~ 50 ecuación (6-1). (2) Expré-
1.0 .6 <l 60
.9
.8 70 sese la viscosidad de líquido
.7 80
90 en cen tipoises, usando la f-Factor de fricción paro
.6 ~.3 lOO
Fig. 6-2 si es necesario. (3) tubo limpio hierro forjado y
.5 (s. M ·l
E acero
.4 IS . M .I 0.:;- .2 Éntrese a la Fig. 6-3 con vis-
01 '-
.3 cosidad, velocidad de flujo
~ s. M .l
y diámetro del tubo para Fra . 6-4. Factores de fricción para
tubería limpia de acero, hierro for-
.2 determinar las pérdidas de jado, galvanizado, o colado, así co-
Fra. 6-3. P érdidas de presión con flujo viscoso. (Cortesía de presión, kgjcm 2 por 100 m. mo cemento.
Cran e Co . )
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176 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
LíQUIDO MANEJADO 177

centipoises. Luego R = 127310 (0.925) (12.6) / (10.2) (200) = 732. El


(4) Conviértanse estas pérdidas de acuerdo con la longitud flujo es laminar porque R es m enor de 2000. (2) Este paso se efec-
real del tubo. tuó como parte de (1), arriba. (3) Éntrese a la Fig. 6-3 a la izquierda
Ejemplo: D etermínense las pérdidas de presión en 153 m de con 200 centipoises y proyéctese a 12.6 lps. De la intersección de esta
tubo cédula 40 de 10.2 cm de acero, cuando el gasto es de 2.6 Ips y el línea con el eje de índice, dibújese una recta a través de 10.2 cm en
líquido es aceite crudo de 1 000 SSU y con una densidad de 0.9250. tubo de cédula 40. Extiéndase esta línea a la derecha y léanse las pér-
Solución: (1) D ete rmínese el número de Reynolds de didas de presión como 0.92 kg/cm 2 por 100 m . (4) Las pérdidas de
presión en 153 m de tubo son, po r lo tanto (153/100) (0.92) = 1.41
R = 127310s (Ips)/dc (6-1) kg/cm 2 •
donde R = al número de Reynolds ; s = densidad del líquido, con res -
Pérdidas de Presión-Flujo Turbulento. Cuando el nú-
pecto al agua; lps =
gasto, en litros por segundo; d = diámetro in-
mero de Reynolds se encuentra entre los 2000 Y los 4000 el
'.000 procedimiento más conveniente es el de suponer que existe flu-
~
jo turbulento. Para valores mayores de 4 000, el flujo es tur-
1.0 S" .15 bulento para todos los líquidos. Para resolver estos problemas:
1l 8.
~

.2 (1) Determínese el número de Reynolds de la ecuación (6-1).


6C
.9\ (2) Encuéntrese el factor de fricción correspondiente de la
(2)
Indicc I 10 Fig_ 6-4. (3) Usando este factor el flujo, densidad, y tamaño
~.90
9
,O~
8 del tubo, encuéntrense las pérdidas de fricción , en bg/cm 2 por
I
6
8'"
\\
(3) o ' 100 m de la Fig. 6-5. (4) Conviértanse estas pérdidas a las co-
.0' -.; '1; '"_ .8
.7
S rrespondientes a la longitud real del tubo.
,;e o
JS "
~
~ .R
~1.0
.03 = E :!l 8. Ejemplo: Determinar las pérdidas de fricción en 1524 m de tubo
'" 3 d :J
'"o .a 1.5 de 30.5 cm DI de acero comercial, con un flujo de 157.7 lps de aceite
] 8.
d "".
'" Oj-= 80 -\0 ª
ti,
'"
" ' 2 crudo de una densidad de 0.90 y una viscosidad de 40 centipoises.
.01 ~
e2 o
...'" ~ Solución: Para esta tubería, R = 127,300(0.90) (157.7)/(30.5)
" .~ "El 3 (40) = 14850 (2). E ntre la Fig. 6-4 con este valor de R y proyéc-
S
~
:1.5 u~
o
~
g .15
d
'" 8... 4 tese como se muestra para leer las pérdidas de columna po r fricción
"_ 1
1.0 ~
el
I :!l
o 5 como 0.031. (3) Usando este valor. éntrese en la Fig. 6-5 Y proyéc-
11 ~ 8: lO S
::s rn 4S ¿ ~

8.
6
'7 tese como se muestra para leer las pérdidas de columna por fricción
.01 c3 0.7 - 1\ 8
0.6 Qi o como 0.224 kg/cm 2 por 100 m . (4 Luego, las pérdidas de presión en
.1
11 1: :2
O' 0.4
0.5 10 I
, Q .6 ~
.70
" 11 1 1524 m de tubería son (1524/100) (0.224) = 3.41 kg/cm 2 •
O.•
a
I d ""
:!l Ci
6 ,is '" Nótense algunos aspectos de las Figs. 6-2 a la 6-5. Cual-
I
.,\ O'"" ,a 2
" -lO I quier problema de flujo de líquido puede resolverse usando
C.
d30
I
estas gráficas según las direcciones anteriores debido a que
J8
~
<J todos los cálculos de pérdidas por presión son ya para flujo
.60
laminar o turbulento. Estas gráficas pueden usarse para cual-
- 1
quier líquido, siempre y cuando el número de Reynolds haya
FIG. 6-5. Pérdidas de presión con flujo turbulento. (Co rtesía de sido determinado antes de entrar a la gráfica de flujo viscoso,
Crane Co.) turbulento. Si se desea, puede usarse la siguiente ecuación en
lugar de la Fig. 6-5:
terno del tubo, cm ; c = viscosidad absoluta del líquido en centipoi- ( 6-2)
ses. Usando la Fig. 6-2 éntrese a la izquierda con un valor de 1 000
SSU y proyéctese a densidad 0.925, hacia la derecha. En la inter- donde h = pérdidas de columna por fricción, en metros de
sección con la esca la central léase la viscosidad absoluta como 200 líquido bombeado ; f = factor de fricción de la Fig. 6-4; V =
178 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN
LÍQUID O MANEJ AD O 179

= velocidad media del líquido en el tubo, metros por segun- la viscosidad inicial mayor en el lado derecho. Trácese una
do', D = diámetro interno del tubo, metros; g = 9.8 m por línea recta entre estos dos puntos. Determínese la viscosidad
seg 2• La velocidad del líquido puede encontrarse de V = 1~~d2 final de la mezcla partiendo de un punto en la abilcisa de la
gráfica correspondiente a la composición en porcentaje, y pro··
donde V = velocidad del líquido, m por seg. Los otros sím- yectando verticalmente hacia arriba hasta que se intersecta
bolos iguales a lo anterior. El diámetro del tubo puede dedu-' la línea adecuada, y finalmente leyendo la viscosidad de la
cirse de la fórmula anterior. mezcla en la escala derecha o la izquierda. De hecho, en el
Úsese la Fig. 6-3 solamente para flujo laminar; la Fig. 6-5 Ejemplo 1 de la Fig. 6-6, una mezcla 20-80 tiene una viscosi-
es adecuada solamente para flujo turbulento. Estas gráficas dad final de 56 SSU, mientras que en el Ejemplo 2 una mezcla
tienen amplitud y exactitud suficientes para la mayor par- 55-45 tiene una viscosidad final de 62 SSU. Nótese que la
te de los problemas que se presentan generalmente en sistemas viscosidad final puede leerse en cualquier lado de la gráfica,
de bombeo. Para otros métodos de determinarlas pérdidas de ya que ambas escalas verticales contienen la misma subdi-
presión con flujo laminar o turbulento, véase el "Manual visión.
de Fricción de Tubería", del Instituto de Hidráulica. . Pérdidas en Accesorios. Igual que para otros líquidos)
Gráficas para Mezclas de Viscosidades. Cuando se mez-
las pérdidas en los accesorios se encuentran usando la longitud
clan dos líquidos antes de bombearse a través de una tubería,
equivalente del accesorio particular y determinando las pér-
la viscosidad final después de la mezcla será generalmente di-
didas para un tubo recto de esta longitud, si el flujo es turbu-
ferente de la viscosidad inicial de cualquiera de los dos líqui-
lento. Para flujo laminar, es algo más difícil el encontrar las
200 pérdidas en los accesorios debido a que existen pocos datos
150 ]l disponibles con los valores exactos necesarios para los cálculos.

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r~ 100 :;J,;.
90 :::s
80 ~-¡
Cuando la viscosidad del líquido es baja y el flujo se en-
cuentra cerca de la región turbulenta, deben usarse las longi-
tudes equivalentes de accesorios dados en la Tabla 4-2. Con
lO .,
70 CIJ"C viscosidades altas, arriba de 500 000 SSU, el efecto de los
60 "'$
o e.,
"C
accesorios es pequeño cuando el flujo es laminar. La práctica
55 ~ d común bajo estas condiciones es la de usar solamente la Ion ..
.. 8.
50 '" 8 gitud real del accesorio, en lugar de su longitud equivalente.
~-ª
.. Cuando la tubería es extremadamente larga comparada con
45 :51<
.~ ,~~
la longitud del accesorio -o su longitud equivalente-- por
:> " ejemplo, 3 m en una tubería de 1 500 rrl, la longitud del acce-
40 40
0,1 A O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
, "
sorio o su equivalente pueden despreciarse en todo los cálculos
Oi I B 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 O
Porcen taje de aceites componentes
usuales de pérdidas de presión. Para viscosidades interme-
dias, de O a 500000 SSU y flujos de 63 lps, la longitud equi-
FIG. 6-6. Gráfica de combinaciones de viscosidad. (Cortesía del valente del accesorio obtenido de la Tabla 4-2, deberá multi-
Hidráulic . lnstitute
plicarse por el factor aplicable de la Tabla 6-l.
Bombas Centrífugas. Los líquidos viscosos afectan la
dos. Para determinar la viscosidad que habrá de emplearse
operación de las bombas centrífugas en tres formas: (1) La
para cálculos de pérdidas de presión de tales líquidos, puede
bomba desarrolla una columna menor que cuando maneja
usarse la gráfica de la Fig. 6-6.
ag~a, (2) la capacidad de la bomba se reduce cuando se ma-
Para encontrar la viscosidad final de una mezcla, éntrese
nejan líquidos de viscosidad moderada o alta, y (3) el caballa-
con la viscosidad más baja en el lado izquierdo de la gráfica y
je demandado es más alto. En cada caso, la operación de la
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180 BOMBAS - SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN


Capacid ad lps

Tabla 6-1. Factores de Accesorios para F lujo Laminar


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