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i06110630
Viscosidades de lubricantes
SMCS - 1000; 7000; 7581
El grado correcto de viscosidad del lubricante está determinado por la temperatura exterior mínima
cuando la máquina se arranca. La temperatura exterior máxima determina también el grado apropiado
de viscosidad cuando se opere la máquina. Utilice la columna designada como "Mín." en la tabla para
determinar el grado de viscosidad que se requiere para arrancar una máquina fría. Utilice la columna
designada como "Máx." en la tabla para determinar el grado de viscosidad que es necesario para
operar la máquina a la temperatura más alta que se anticipe. Cuando llene la máquina con lubricante,
utilice el grado de viscosidad más alto permisible para la temperatura ambiente en el momento de
arrancar la máquina. Consulte a su distribuidor Caterpillar si necesita información adicional.
Tabla 1
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Tipo y °C °F
Compartimiento o sistema Viscosidades
clasificación del Máx Mín Máx
del aceite Mín
aceite
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CS-533E CP-533E Vibratory Compactor ASL00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3... Page 2 of 5
-18 104
SAE 10W-30 (6) 40 0
-18 122
SAE 10W-40 50 0
-9,5 122
SAE 15W-40 50 15
-15 122
SAE 15W-40 50 5
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( 10 )
Cat TDTO-TMS (Aceite Multiclima para Transmisión) (mezcla sintética que excede los requisitos de la
especificación TO-4M para grado múltiple).
( 11 )
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final
(tambor) o la caja de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (185-4759) es un lubricante premium sintético
PAO (Polialpaolefino) para cojinetes y engranajes, que no tiene mejoradores de viscosidad. Este lubricante tiene un
grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 152. El aceite comercial seleccionado para esta
aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de viscosidad, un grado de
viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.
( 12 )
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final
(tambor) o la caja de pesas excéntricas. Seleccione un lubricante totalmente sintético sin mejoradores de viscosidad
para cojinetes y engranajes y con un grado de viscosidad ISO 68. Este lubricante debe tener un índice de viscosidad
mínimo de 145, y un punto de fluidez mínimo de −47 °C (−53 °F).
Tabla 2
Fluidos de llenado estándares de fábrica (1)
°C °F
Viscosidades del aceite
Compartimiento o sistema Mín Máx
Mín Máx
-9,5 50
Cárter del motor SAE 15W-40 15 122
-20 40
Sistemas hidráulicos SAE 15W-40 −4 104
-20 43
Ejes: Diferenciales y planetarios SAE 30 −4 110
-20 50
Soporte vibratorio ISO 220 sintético (2) −4 122
-20 50
Caja de pesas excéntricas ISO 220 sintético (2) −4 122
(1)
La máquina viene de fábrica con los fluidos designados.
(2)
No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final
(tambor) o la caja de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (185-4759) es un lubricante premium sintético
PAO (Polialpaolefino) para cojinetes y engranajes, que no tiene mejoradores de viscosidad. Este lubricante tiene un
grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 152. El aceite comercial seleccionado para esta
aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de viscosidad, un grado de
viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.
Aceites comerciales
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CS-533E CP-533E Vibratory Compactor ASL00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3... Page 5 of 5
Si no están disponibles los aceites Caterpillar, se pueden utilizar las siguientes clasificaciones
comerciales en los sistemas hidráulicos y en los sistemas de transmisión hidrostática.
Aceites para motor que cumplan la especificación ECF-1de Caterpillar y tengan un aditivo
mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
Aceites para motor API CG-4que tengan un aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
Aceites para motor API CF que tengan un aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
Aceites TO-4 o aceites que cumplan la especificación TO-4 de Caterpillar y que tengan un
aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
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