Clase 2

Tema:
Circuitos básicos
de Heladeras
 CIRCUITOS BÁSICOS DE HELADERAS
Clase 2 Es un electrodoméstico que se conecta a la red eléctrica, viene montada de fábrica y cargada
con gas refrigerante, no se requiere licencia para manejarla, ni repararla.
Vienen de diferentes capacidades según el volumen del gabinete interno que se expresa en
litros y se reparte en distinta proporción entre frigorífico y congelador. Para una sola persona
bastará con 150 litros, para tres o cuatro se recomiendan 400 ó 500 litros.

Según las necesidades se presentan en freezer,

refrigeradores y conservadores.

La temperatura varía según el tipo de frigorífico que sea. Cada

estrella equivale a -6 °C, si tiene una estrella fuera del recuadro
indica que cumple con la norma europea de congelar 5 kg de
alimento a -18 °C en 24 horas. El poder de congelación de un
frigorífico se mide en kilogramos de alimentos que se pueden
congelar en 24 horas. El sistema Fast freeze permite acelerar el
enfriamiento durante unas horas y se desconecta
automáticamente transcurrido este periodo. Se utiliza al
introducir una gran cantidad de alimentos en el congelador o al
conectarlo tras un periodo de inactividad.

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Clase 2 MANEJO DE INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS USADOS EN REFRIGERACIÓN

TIPO GRÁFICO EXPLICACIÓN

**** Los aparatos marcados con cuatro estrellas
1 son capaces de bajar la temperatura en su
interior hasta -18° Centígrados y pueden
-6 *
*** Los aparatos marcados con tres estrellas
son capaces de bajar la temperatura en su
-12 **
2 -18
interior hasta -18° Centígrados y mantener
la comida hasta 3 meses como máximo. ***
** (refrigerante a -26° aproximadamente)

Los aparatos marcados con dos estrellas

-24/-30
****
3 son capaces de bajar la temperatura en su
interior hasta -12° Centígrados y mantener

* Los aparatos marcados con una estrellas

son capaces de bajar la temperatura
4 interior hasta -6° Centígrados y solo
permiten el mantenimiento de la comida
durante 3 días como máximo.

Los aparatos sin estrellas solo sirven para

5 hacer cubitos de hielo, pero son incapaces
de congelar comida ni mantenerla

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 MANEJO DE INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS USADOS EN REFRIGERACIÓN
Clase 2 El consumo de electricidad va en función de las dimensiones del aparato, aunque es
conveniente elegir un modelo que no tenga un alto consumo energético. Un modelo de dos
puertas tiene un consumo usual diario de 1,5 kwh y un consumo mensual de 45 kwh. Si el
aparato cuenta con sistema nofrost entonces, el consumo diario es de 2,25 kwh y el mensual
de 67 kwh.

Como recomendaciones de uso se pueden tener en cuenta las siguientes:

No dejar la puerta abierta mucho tiempo.

No guardar alimentos aún calientes.
Vigilar que no se almacene la escarcha, dificulta el funcionamiento y aumenta el
consumo hasta en un 20%.
Desconectar el aparato si va a ausentarse de manera prolongada.
Evitar programar el termostato hasta posiciones que pueden hacer que el hielo
bloquee el evaporador. Si el evaporador se bloquea el hielo no se distribuye.
Al colocar los alimentos se tiene que tener en cuenta que el aire debe circular
con libertad entre ellos.

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Clase 2 MANEJO DE INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS USADOS EN REFRIGERACIÓN

Los modelos convencionales disponen de un único compresor para el congelador y la

heladera. Pueden ser de una puerta, con un congelador de pequeño tamaño en su interior, o
de dos puertas, en cuyo caso el congelador dispone de puerta independiente y puede estar
tanto en la parte superior como en la inferior. Su sistema de absorción de calor se hace por
convección natural dentro del gabinete.

Congelador
Evaporador Condensador

Termostato

Refrigerador
Compresor

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 MANEJO DE INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS USADOS EN REFRIGERACIÓN
Clase 2 El sistema No frost asegura una refrigeración hasta
tres veces mayor que en un frigorífico convencional. El
sistema consiste en un ventilador que impulsa el aire
frío de forma constante y homogénea por el interior
del congelador y del refrigerador (convección
forzada). El resultado es una mejor distribución
del frío y una refrigeración más rápida.
Además, evita que se forme hielo en las paredes del
frigorífico, permite una mejor conservación y evita los
malos olores. De esta forma no descongela, no se
pegan los alimentos y no hace escarcha.

Existen dos tecnologías de frío para almacenamiento y

conservación de alimentos:

No Frost, y Convencional, también llamado

Frost o Frío Directo.

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Clase 2 MANEJO DE INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS USADOS EN REFRIGERACIÓN

El sistema No Frost se compone de un motor que enfría el congelador y de un ventilador

que reparte el aire de forma homogénea, no genera escarcha porque la humedad no se
condensa y además proporciona una mayor calidad de congelación, conserva mejor el sabor y
las propiedades nutritivas de los alimentos. Sólo debes preocuparte de guardarlos en
recipientes bien cerrados para no deshidratarlos por el frío seco emitido.

La tecnología No Frost refrigera y distribuye el aire frío más rápidamente en el interior gracias
a las múltiples salidas de aire, permite controlar el grado de humedad, y evitar que se acumule
la escarcha sobre las paredes o sobre los alimentos. Y lo mejor de todo es que no requiere la
descongelación periódica de ningún compartimento.

A diferencia de lo anterior, el sistema Convencional, Frost o Frío Directo utiliza una placa
generadora de frío en el congelador y otra en el refrigerador para lograr las diferentes
temperaturas que cada uno requiere. Este tipo de congelador genera escarcha, lo que obliga a
su descongelamiento periódico, que implica un mayor trabajo doméstico y mucho gasto de
energía.

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

Componentes principales

Al pasar por el tubo capilar,
que es el elemento de
expansión de este circuito
refr ige rante alcanza la
entrada del evaporador,
quedando sujeto a la presión
de baja o de succión del
compresor. En esta condición
el fluído refrigerante evapora
y absorbe calor, el cual es el
efecto refrigerante deseado.
Evaporador
El fluído refrigerante absorbe
calor y evapora a lo largo del
evaporador, donde en su salida
está en la fase gaseosa, a baja
Línea de presión y temperatura, listo para
ser succionado por el compresor
succión

Condensador

El fluído refrigerante bajo alta

presión, liberar calor para el
ambiente y condensa, llegando al
filtro secador en la fase líquida.
En la descarga del compresor, el
fluído refrigerante está en la fase
gaseosa (vapor), a alta temperatura
y presión, resultantes del proceso de
compresión.

Filtro secador
Tubo capilar
Compresor hermético

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

En el circuito de una heladera es necesario conocer las temperaturas que se manejan en

las diferentes etapas del circuito de refrigeración.

T2

EVAPORADOR
T1
T1 = Temperatura a la entrada del evaporador = -26ºC.
T2 = Temperatura a la salida del evaporador = -25ºC ~ -26ºC.
T3 = Temperatura a la entrada del compresor = 3 ~ 5ºC < Tamb
T4 = Temperatura de condensación = 10 ~ 13ºC > Tamb
T5 = Temperatura de descarga del compresor = 120ºC.
CONDENSADOR
T6 = Temperatura del domo del compresor = 110ºC.
T7 = Temperatura del bobinado del motor del compresor < 130ºC

T6 T5

T3 COMPRESOR
T7

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

COMPONENTES ELÉCTRICOS DEL CICLO DE REFRIGERACIÓN

Dentro del circuito de las heladeras tenemos elementos eléctricos que hacen que éste
funcione, entre ellos tenemos el motor compresor, termostato y lamparas. Vamos a ver su
funcionamiento.

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO

Los motores eléctricos que se utilizan en el interior

de los compresores de refrigeración tienen ciertas
características especiales de fabricación.
Se construyen con materiales de alta resistencia que
aseguran una larga duración y tienen un par de
arranque bastante elevado. Se llama par de arranque
a la condición que tienen los motores de poder
arrancar con una gran sobrecarga. Deben ser en lo
posible muy silenciosos, tanto en el arranque como
en su funcionamiento.

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

MOTORES A INDUCCIÓN DE FASE PARTIDA

Los motores eléctricos se forman por dos partes principales:

Rotor
Es la parte móvil de un motor eléctrico. Se ensambla directamente sobre una flecha de
hierro, la cual, a su vez, constituye el cigüeñal del compresor. Es un cilindro formado por
varias placas o discos metálicos surcados por barras de cobre que facilitan la creación de
los campos magnéticos, los cuales generan la repulsión que lo ponen en marcha.

El par de arranque del compresor se calcula por la posición en que queda dispuesta la biela
del pistón al detenerse el compresor.

Las barras de cobre que surcan internamente el rotor facilitan un campo magnético creado
por inducción, al cortarse los campos magnéticos generados por los embobinados del
estator al circular la corriente eléctrica por ellos.

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 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA
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Estator
Es la parte fija de un motor eléctrico. Consta de una serie de láminas de hierro soldadas
unidas entre sí con una serie de surcos en los que se encuentran entretejidos las bobinas o
devanados, los cuales producen los campos magnéticos que inducen al rotor para poner
en movimiento el rotor. El problema del arranque a
plena carga se resolvió en estos motores por medio de
la implantación de dos bobinados diferentes
conectados entre sí en paralelo. En el estator o campo
eléctrico se encuentran tejidas en sus ranuras las
bobinas que se denominan comúnmente como
bobinado de trabajo y bobinado de arranque. Esta
última es la ayuda al par de arranque del compresor.

El bobinado de arranque es más grande en devanados que el bobinado de trabajo, ya que

tiene la misión de poner en marcha al compresor. Como el arranque del compresor es casi
instantáneo, solo durante uno o dos segundos se mantiene conectado el bobinado de
arranque, con lo que se logra evitar el sobrecalentamiento y se reduce el consumo de
corriente por parte del motor eléctrico.
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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

ARRANQUE DE UN COMPRESOR DIRECTAMENTE

El motor monofásico posee dos bobinas: una de arranque

y otra de marcha. La bobina de arranque posee mayor
C resistencia que la bobina de marcha.
Para identificar las bobinas se tiene 3 bornes de conexión.
Si se miden las resistencias en cada uno de ellos se
2,5 Ohms obtendrán tres valores diferentes, como podemos
4,5 Ohms
observar en la imagen.
El mayor valor es la suma de los dos bobinados, lo que
estaría entre los puntos S y R. El tercer punto será el
S R punto común. Luego el punto de mayor resistencia con
respecto al común es el arranque.
7 Ohms El punto de menor resistencia es con respecto al común
es la marcha.

Siempre se debe conectar una línea al punto común la otra línea a la marcha y hacer un puente
entre marcha y arranque, una vez haya arrancado el motor se debe quitar el puente entre
estos.

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

RELÉS DE ARRANQUE
El relé de arranque del compresor hermético es un dispositivo que energiza la bobina de
arranque del motor y desconecta esta bobina después de que el motor ha alcanzado la
rotación normal de funcionamiento.

RELÉ AMPEROMÉTRICO
Posee los contactos normalmente abiertos. Cuando el motor del compresor es energizado,
la corriente que pasa por la bobina del relé crea un campo magnético que atrae la
armadura para arriba proporcionando el cierre de los contactos y energizando la bobina de
arranque del motor. Cuando el motor del compresor alcanza la rotación de marcha, la
corriente
disminuye hasta el punto en que el campo magnético no tiene fuerza
para mantener la armadura, esta baja por la fuerza de gravedad
abriendo los contactos y consecuentemente desconectando la
bobina de arranque mientras la bobina del relé esté desenergizada.

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 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

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RELÉ PTC
Es formado por una pastilla de material cerámico. Este material posee la propiedad de
aumentar la resistencia eléctrica cuando es calentando por la corriente que pasa a través
de él. Durante el arranque del motor, el PTC está frió, y con una resistencia electrónica
baja, consecuentemente, conduce corriente a través de la bobina de arranque, haciendo
girar el
motor. Esta corriente lo va a calentar haciendo con que la resistencia aumente y la
corriente disminuya a través de la bobina de arranque hasta tornarse prácticamente cero.
Su uso es recomendado para refrigeradores y congeladores domésticos, donde el tiempo
entre los ciclos de operación es suficiente para que se enfríe el
PTC y esté listo para un nuevo arranque.
Con un multímetro en escala “Ohmios”, se marca continuidad
o el valor de resistencia óhmica del PTC.

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

PROTECTOR TÉRMICO
Este componente es ligado en serie con el circuito que alimenta el motor. Está fijo, próximo
a la carcasa del compresor y actúa abriendo el circuito o desconectando el compresor
rápidamente si hubiera cualquier aumento anormal de temperatura o de corriente
ocasionado por problemas mecánicos, eléctricos o por aplicación inadecuada.

Un disco bimetálico dentro del protector, sensible al exceso de temperatura y/o corriente,
flexiona alejando sus contactos y abre el circuito. Algunos protectores poseen una
resistencia en serie con el disco, que con su calentamiento, ayuda la apertura de los
contactos en situaciones de aumento excesivo de la corriente eléctrica.

La conexión eléctrica entre el motor y el relé es la misma en ambos casos.

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Ubicación de las
borneras
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Las borneras en los compresores muchas veces determinan el tipo de relé que se debe
utilizar. Para tener una idea presentamos el siguiente esquema.

COMÚN COMÚN

ARRANQUE MARCHA MARCHA ARRANQUE

RELÉ AMPEROMÉTRICO RELÉ PTC

MARCHA ARRANQUE

COMÚN
CONJUNTO RELÉ TÉRMICO

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Clase 2 CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN BÁSICO DE UNA HELADERA

El fabricante Embraco nos presenta, las Para cada tipo de relé, se debe
usar el protector térmico adecuado
diferentes combinaciones de elementos de Relé largo Protector térmico de 3 4 sin cordón

arranque para las familias de compresores que (Utilizado sólo en la Familia PW)

ellos tienen.

Relé corto F Protector térmico 4TM Protector térmico de 3 4

con cordón

Relé EM/EMI Protector térmico 4TM Protector térmico de 3 4

con cordón

PTC - Positive Temperature Coefficient Protector térmico 4TM

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