PROYECTO FINAL DE FÍSICA

PROYECTO TELEFERICO
Fecha 169/11/2019 23:23:00

Alexander, Cano Catalino

Renzo, Danós Romero
Maribel ,Lara Quispe
Nelson ,Postillon Armas
Idiño Jover, Quispe Raymundez

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

Av. Arequipa 265, Cercado de Lima 15046

El presente proyecto consiste en la elaboración de un teleférico usando poleas. El objetivo de nuestro

proyecto es el de dar apoyo a las comunidades alejadas de nuestro país a movilizarse en ciertas partes donde
se usan puentes colgantes los cuales, no presentan los estándares necesarios de seguridad para el uso
constante de los pobladores. Para dar solución a esta problemática, se empleará un sistema de polipastos en
la elaboración del proyecto además, se calculará mediante fórmulas el diámetro de las poleas a emplear
según lo requiera cada caso. En conclusión, un teleférico sería una gran opción para este problema que
atraviesan muchas comunidades del nuestro país.

INTRODUCCIÓN analizan cada una de las leyes físicas del movimiento

En el presente proyecto mostraremos el
funcionamiento de un teleférico y la elaboración base
de poleas de un transporte un poco inusual en la
actualidad, ya que en el país ciertas comunidades tiene
dificultades para ingresar y trasladarse a lugares poco
accesible, un teleférico es un transporte aéreo,
construidos por cabinas colgadas de una serie de cables
que se encargan de hacer avanzar a través de las
estaciones.
El teleférico es un medio de transporte que
consiste en cabinas con capacidad para llevar un grupo
de personas. Estas cabinas viajan suspendidas en el aire
transportadas por uno o varios cables. Los medios de
elevación en general, son instalaciones que se difunden
cada día más porque unen a la seguridad de su
funcionamiento, la rapidez de comunicación entre
localidades de difícil acceso. Por estas características
posibilitan el desarrollo de importantes y famosos
centros turísticos y la realización de importantes obras
en montaña.
Este proyecto se basa en la construcción de un
modelo a escala de un teleférico donde se estudian y
que se aplican en el mismo, así como también se
explican las características, infraestructura y
composición de este medio de transporte tan poco
común que cada día está siendo más utilizado por su
bajo impacto tanto económico como ambiental.
Por medio del estudio y análisis de este medio
de transporte se puede apreciar que en el mismo se
aplican formulas relacionadas al proyecto, ya que todos
sus elementos en conjunto aplican fuerzas y tensiones que
pueden tener o no variaciones de movimiento y fuerzas
cuando este está en funcionamiento, así arrojando resultados
calculables por medio de las formulas pre establecidas por
Newton
MARCO TEORICO
MATERIALES
a. -POLEAS
Una polea es una maquina simple, un dispositivo
mecánico de tracción que sirve para transmitir una
fuerza. Además, formando conjuntos aparejos o
polipastos, que sirve para reducir la magnitud de la
fuerza necesaria para mover un peso.
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e. CUERDA

Objeto delgado, muy alargado y flexible, hecho de

hilos o fibras torcidas o entrelazadas, que se usa
generalmente para atar o sujetar cosas.

b. INTERRUPTOR

Un interruptor eléctrico es un dispositivo que permite

desviar o interrumpir el curso de una corriente
eléctrica. En el mundo moderno sus tipos y
aplicaciones son innumerables, desde un simple f. SOLDADOR ELÉCTRICO
interruptor que apaga o enciende una bombilla, hasta
Un soldador eléctrico, también conocido como
un complicado selector de transferencia automático de
cautín, es una herramienta eléctrica usada para soldar.
múltiples capas, controlado por computadora.
Esta hecho de madera. Funciona convirtiendo la
energía eléctrica en calor, que a su vez provoca la
fusión del material utilizado en la soldadura, como por
ejemplo el estaño.

c. BATERÍA/ FUENTE ENERGÍA

También llamada pila o acumulador eléctrico, es
un artefacto compuesto por celdas electroquímicas
capaces de convertir la energía química en su interior
en energía eléctrica g. ESTAÑO

El estaño es un elemento químico

de símbolo Sn y numero atómico 50.
Se utiliza para unir dos piezas y es
usado en la electrónica.

h. Otros materiales
d. MOTOR REDUCTOR - Madera
Un motor reductor es un reductor de velocidad con - Cables
un motor directamente conectado. Un motor reductor - Pegamento
no utiliza un adaptador campana y cople para montar - Cartones
el motor, el motor es de hecho parte del reductor de
velocidad. CONCEPTOS BÁSICOS

CORRIENTE CONTINUA: Son electrones que se

mueven en un solo sentido, del polo negativo al polo
positivo, generando una corriente constante en el
tiempo. La energía necesaria es generada por pilas o
baterías.
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EL VOLTAJE: Cantidad de voltios que actúan en un DATOS Y CÁLCULOS OBTENIDOS

aparato o en un sistema eléctrico. De esta forma, el
voltaje, que también es conocido MEDICIONES DE LOS DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS
como tensión o diferencia de potencial, es la presión
que una fuente de suministro de energía
1. Con ayuda del
eléctrica o fuerza electromotriz ejerce sobre las cargas
tacómetro digital
eléctricas o electrones en un circuito eléctrico cerrado podemos medir
Formula del voltaje las revoluciones
por minuto de
nuestro motor
teniendo como
resultado 55,48
Multímetro :También denominado polímetro1 rpm.
o tester, es un instrumento eléctrico portátil para medir
directamente magnitudes eléctricas activas,
como corrientes y potenciales (tensiones), o pasivas,
como resistencias, capacidades y otras Haciendo uso
del multímetro en
2. su función de
voltímetro
TACÓMETRO Dispositivo que se encarga de medir la pudimos obtener
cantidad de revoluciones (giros) de un eje. Al medir el el valor de tensión
número de revoluciones, también mide que se está
la velocidad con que gira el eje y, por extensión, la aplicando al motor
velocidad con que gira un motor. reductor siendo
este valor de 10,9
voltios
PRIMERA LEY DE NEWTON: En ausencia de fuerzas
externas un objeto en reposo permanecerá en reposo y
un objeto en movimiento continuará en movimiento a
velocidad constante (esto es, con rapidez constante en 3.
línea recta). Con la ayuda de la
pinza del multímetro
logramos medir el
RPM: Una revolución por minuto es una unidad valor de corriente
de frecuencia que se usa también para continua que hay en
expresar velocidad angular. En este contexto, se indica motor reductor,
el número de rotaciones completadas cada minuto por siendo este valor de
un cuerpo que gira alrededor 0,22 mA.

POTENCIA: Potencia desarrollada por la fuerza que

realiza el trabajo. Su unidad de medida en el Sistema
Internacional es el Vatio (W)
CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR,

P= V * I
P= 10,9V X 0,22mA
P= 2,398 Watts
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RECOLECCIÓN DE DATOS CON LAS POLEAS Y EL Tabla de resultados

MOTOR

Teleférico sin aplicar las masas N° voltaje Resulados en segundos

prueba ingresado
El objetivo de esta prueba es obtener el tiempo que
tomara recorrer el puto A hasta el punto B con una 1 10.9 v 13.11 segundos
distancia de 148 cm, sin aplicar las masas al teleférico 2 10.9 v 13.19 Segundos
2 10.9 v 13.50 Segundos

PROMEDIO = 13.26 segundos

Con las pruebas realizadas se puede definir que la

aceleración de un objeto es inversamente proporcional
a la masa del objeto. Cuanto mayor sea la masa de un
objeto, menor será su aceleración si se le aplica una
fuerza neta dada.
Fuente: Elaboración propia

Tabla de resultados FOTOS

Base inferior del teleférico con polea
N° voltaje Resulados en segundos
prueba ingresado
1 10.9 v 7.12 segundos
2 10.9 v 7.19 segundos
3 10.9 v 7.15 segundos

PROMEDIO = 7.153 segundos

Teleférico aplicando las masas

En esta prueba obtendremos el tiempo de recorrido de

la masa del teleférico desde el punto A hasta el punto Polea superior del teleférico de 12 cm de
B con un peso de 121g. diámetro

Fuente: Elaboración propia

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2 teleférico casero.
3
4 El funcionamiento de nuestro teleférico, ya que la
1
Partes de la base inferior del teleférico
1. Batería 12 V.
2. Polea de 5.5 cm de diámetro
3. Interruptor
4. Motor reductor
Teleférico con ambas poleas y la cuerda
Masas utilizadas para el trasporte del teleférico
Conclusiones
Una vez concluida la construcción de nuestro modelo
a escala de un teleférico casero pudimos obtener una
variedad de resultados por medio de la recolección de
datos, observación del proyecto y fórmulas ya
establecidas para así estudiar y comprender las leyes
físicas que aplican en el funcionamiento de un
fuerza ejercida sobre las cabinas, cuando nuestro motor
está apagado es totalmente nula y estas se mantienen en
un total estado de reposo.
También pudimos calcular que la potencia que se
aplica al motor del teleférico siendo (2,398 Watts)
La segunda ley de Newton establece que la aceleración
de un objeto es inversamente proporcional a la masa
del objeto. Cuanto mayor sea la masa de un objeto,
menor será su aceleración si se le aplica una fuerza neta
dada, esto se pudo observar cuando se hizo la primera
prueba al teleférico sin la masa desplazándose en pocos
segundos pero mientras se aplicó la masa el objeto de
desplazo en más tiempo.
El voltaje ingresado al motor fue de 10.9 V lo cual nos
hace concluir que si se aplica más voltaje el
desplazamiento del objeto será más rápido.
BIBLIOGRAFIA
Gonzalez, H. (2014). El teleférico y sus
características.
Gustavo, A. (2001) electronica básica para ingenieros
Paucar M. (2015). Proyecto Teleférico.
Muy Fácil De Hacer. (2016). Cómo Hacer Un
Teleférico Casero
https://www.youtube.com/watch?v=njSSRH8JW
TU
Ramos F. (2017) implementación de cableado
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Ramos M. (2007) Análisis de estructura Teleférico
sistema mecánico geológico estudio económica
Canqui ayala (2013) diseño de un teleférico para la
cuidad de la paz
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Barba espinal Gabriel (2015) proyecto urbano,

proyecto teleférico de quito proceso de identidad y a
propia ion.