Sistem za preddoziranje se sastoji iz sledeće opreme: bunkeri u kojima se vrši preddoziranje i

transportne
trake-elevatori (za sabiranje agregata ispod bunkera) .
U preddozatore se ubacuju kameni agregati - zatim idu u bubanj u kome se nalazi vatra vrši se
zagrevanje do potrebne temperature.
Materijali koji ulaze u sastav asfalta ( u zavisnosti od recapture) su :

 kameni agregati (agregati) granulacija od 0-32 mm ,

Proizvodnja asfalta
Vruće prosejavanje se vrši jer se prilikom zagrevanja i otprašivanja agregata delimično raspada, čime
se gubi deo njegove mase i remeti granulometrijski sastav sa kojim je došao u bubanj za sušenje.Tu
se popravlja sastav frakcije I usklađuje se ponovnim vaganjem pre mešanja sa zadatim sastavom koji
je predviđen po “recepturi” vruće asfaltne mešavine.
U sastavu imaju i laboratoriju koja kontroliše proces proizvodnje,uzima uzorke kontroliše kvalitet. Deo
laboratorije je u asfaltnoj bazi koja vrši tu funkciju. Uzimaju se uzorci tu na asfaltnoj bazi i uzorci na
gradilištu i onda se upoređuju kvalitet nosivosti, zapremine, procenat bitumena, stabilnost.
Sistem vaganja obuhvata sledeće vage: vaganje agregata kapaciteta do 1500 kg. vaganje punila
kapaciteta do 300 kg.
a) preddoziranje agregata sa transportom do sušare,
b) sušenje agregata sa transportom do sita,
c) sistem otprašivanja agregata
d) sistem prosejavanja, vaganja i mešanja.
e)sistem doziranja i drugih dodataka
f) sistem skladištenja goriva za zagrevanje komponenti asfaltne mase
g) sistem za skladištenje bitumenske mase

Preddoziranje agregata sa transportom do sušare

Vaga za merenje kapaciteta agregata
U bubnju za sušenje izvodi se zagrevanje i otprašivanje zagrejanog agregata kako bi se „izvukle" sve
prašine i druge nečistoće (čestice kamenog ili glinenog sastava). Ova prašina se vodi dalje u ciklone i
filtere gde se suvim ili mokrim postupkom kamena prašina odvaja od glinene prašine. Ovako izdvojena
kamena prašina ponovo se vraća kao punilo u postupak proizvodnje asfaltne mase. Sistem za sušenje
agregata sastoji se iz sledećih elemenata: rotacione sušare, gorionika, elevatora za transport
osušenog (vrućeg) agregata do sita za prosejavanje, zatim otprašivanje agregata, odstranjivanje
prašine i nečistoće.

Sušenje agregata sa transportom do sita

Asfaltna baza je postrojenje za proizvodnju asfaltnih masa (asfalta).
Proizvodnja asfalta se odvija u nekoliko tehnoloških celina (predozoranje,
sušenje i otprašivanje, vruće prosejavanje, i finalnono mešanje agregata i
bitumena). Asfalt se koristi za izradu puteva, aerodromskih pista, parkirnih
platoa, fabričkih dvorišta i drugih površina. U zavisnosti od konkretne
namene, primenjuju se različite recepture u proizvodnji asfalta koje moraju
biti ispoštovane
SITEM ZA UPRAVLJANJE PROIZVODNJOM ASFALTNE MASE
Asfaltne baze su opemnjene sa modernom opremom u koju spada i kompjutersko-procersorsko
upravljanje sistemom predoziranja materijala na preddozatorima. Upravljanje i rad u asfaltnoj bazi se
vrši centralno iz komandne sobe sa komandnog pulta. Takođe se tu nalazi i automatska doziranja
toplih materijala, vaganja i mešanja sa procesorskim upravljanjem i nadzornim kompjuterom zajedno
sa programom za vođenje statistike potrošnje materijala i proizvodnje asfalta i automarsku-elektronsku
regulaciju podataka u sušari.
Sistem skladištenja asfaltne mase
Asfaltna masa koja se proizvede u mešalici, se putem korpe transportuje u skladišni silos. Silos je sa
dva bunkera ukupnog kapaciteta 180 t. Asfaltna masa se putem ispusta na dnu silosa utovara u
kamione i odvozi na gradilišta.
Preddozatori sa agregatima

Javno komunalno preduzece "Put"

Proizvodnja asfalta se odvija u nekoliko odvojenih tehnoloških celina:
Proizvodnja i sastav asfalta
Sistem doziranja punila i drugih dodataka:
Dodaje se :
-sopstveno punilo, kao nus proizvod iz sistema otprašivanja i
-kupovno punilo tj.određeni aditivi – specijalni dodatatci za poboljšanje kvaliteta asfaltne mase.
Proizvodnja jedne ture traje oko 15 min
Sistem za skladištenje bitumenskih masa
Jedna od komponenti, koja učestvuje u proizvodnji asfaltne mase, je bitumen. Postojiviše vrsta
bitumena: Bit 45, Bit 60, Bit 120, Bit 200 i polimerni bitumeni.
Rezervoari su temperaturno izolovani. Sam bitumen u rezervoarima se greje putem ugrađenih
izmenjivača toplote.Kroz grejače teče zagrejano termo ulje sa radnom temperaturom do 180 0 C.
Izdvajanje prašine iz vrućeg vazduha, koja se stvara u sušari prilikom sušenja se vrši na sledeći način:
predizdvajač grube prašine izdvaja grubu prašinu, koja dolazi iz sušare. Za izdvajanje fine prašine iz
sušare, odnosno one koja je prošla kroz predizdvajač grube koristi se filterski otprašivač. Gruba
prašina se putem odvozi u vrući elevator, a fina sopstvena prašina u skladišni ležeći silos za punilo.

Sistem otprašivanja agregata

Sistem prosejavanja, vaganja i mešanja
HVALA NA PAZNJI!!! :D

 bitumeni raznih vrsta ( bit. 45, 60, 90, 120, polimerni ) ,


 punila (kameno brašno ili sopstveno punilo dobijeno iz sistema oprašivanja)

 razni dodaci u vidu praškastih ili tekućih materijala (elastomeri, polimeri,i sl.)
Komunalna radna organizacija za puteve “Put” osnovano je 1949. godine u
Novom Sadu, sa ciljem da gradi, popravlja i održava gradske ulice, puteve i
trotoare, I da grad Novi Sad snabdeva kamenim materijalom potrebnim za
ove radove. Od 1989. godine Komunalna radna organizacija za puteve
“Put” organizovana je kao javno preduzeće, koje obavlja delatnost od
opšteg značaja za funkcionisanje Grada Novog Sada, osnovao ga je grad
Novi Sad, za svoje potrebe, održavanja i gradnje saobraćajnica.