Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
vehículos
La norma establece que todo vehículo que circule detrás de otro habrá de hacerlo a una
distancia que le permita detenerse en caso de frenazo brusco, sin colisionar con él,
teniendo en cuenta especialmente la velocidad, las condiciones de frenado y adherencia.
De igual modo, la distancia que les separe en caso de adelantamiento, deberá permitir a su
vez al que le siga adelantar con total seguridad tanto de forma activa como pasiva.
“La distancia que debe mantenerse es de 1 metro por cada 10 km/h, pero esto es
subjetivo porque dependerá del estado de la pista, del tipo de vehículo que
manejamos, del clima y de la capacidad de reacción que tenemos para frenar de
manera intempestiva” expresó.
Lo cierto es que cualquier conductor que ´choque contra un vehículo por la parte posterior es
responsable debido a que, de acuerdo al reglamento, debió mantener una distancia
prudencial para maniobrar ante situaciones de emergencia.
“Sin embargo esta falta no es sancionada en Lima debido a que con la observación de la
Policía no se puede demostrar si un vehículo no respeta la distancia de seguridad, solo hasta
que se produce el choque se puede sancionar esta falta, por eso depende de cada uno de
los conductores tomar conciencia y ser prudente al manejar” remarcó.
Para frenar un vehículo desde que se advierte el peligro hasta que se pisa el pedal, el
conductor tarda aproximadamente 1 segundo.
Transitando a 60 k/h en un segundo se recorre 17 metros a lo que se deben sumar
18 metros más que el tramo que recorrerá un vehículo hasta detenerse.
Es decir, para evitar un accidente se cuenta el tiempo en que tardamos en reaccional
más el tiempo que demora el vehículo en detenerse.
La distancia prudencial debe aumentar si el conductor es de avanzada edad, si ha
bebido alcohol, si ha consumido drogas o algún medicamento que provoque
somnolencia.
También se debe aumentar la distancia de seguridad si el estado emocional del
conductor está alterado, si hay lluvia, neblina o granizo.
Mantener una distancia prudencial detrás de otro vehículo nos da grandes ventajas:
mejor campo visual, conducción más segura, mejor uso de frenos y menos estrés.
En carretera hay que calcular la distancia de seguridad según las condiciones y los límites establecidos.
Para los factores lugar y tiempo se usan diferentes valores. De este modo
es el factor(lugar) 1 si es en ciudad o fuera de ella y 2 si se está en la
autopista. Para el factor tiempo se usa 1 cuando la vía está seca, 1,5
cuando llueve y 4 cuando nieva. En nuestro ejemplo con 70 km/h en
carretera con vía seca necesitamos entonces una distancia de seguridad de
35 metros, lo que es exactamente la mitad de la velocidad de marcha e
incluso mayor que nuestra distancia de reacción calculada.
Quien quiera saber más sobre este tema puede consultar la página web
del RACE para más información.
Conclusión