CAPÍTULO I

DESCRIPCION DE LA EMPRESA

Presentación de la empresa
Vopak Venezuela S.A. una compañía del Grupo Royal Vopak
Naturaleza Legal
Avenida Salom, Urb. La Belisa Puerto Cabello, Estado Carabobo.

Figura 1 Vista General l Vopak Venezuela, S.A. Tomada de Google Mapas.

Reseña Histórica
Esta empresa tiene sus raíces en Rotterdam, el centro petroquímico
más grande en el mundo. Royal Vopak Group es el resultado de una fusión
entre Royal Van Ommeren y Royal Pakhoed. Ambas compañías tienen una
larga historia proporcionando alternativas logísticas para la industria química
y de aceites. Según la historia la fecha clave en la historia de Royal Vopak

1
Group es en 1616 cuando se establece en Amsterdam la Compañía
Blauwhoed.
En 1818 se establece en Rotterdam la compañía Pakhuismeesteren.
Esta se especializo principalmente en la carga, descarga y almacenamiento
de productos de las colonias holandesas, como el té, el café y especias.
Después empezó a ofrecer alternativas de almacenamiento para el aceite y
productos de aceite, inicialmente en barriles, pero a partir de 1888 también a
granel en tanques. En el año 1839 Van Ommeren empezó sus actividades
como un fletador marítimo y también como agente aduanal. En 1967
Pakhoed se creó a través de la fusión de Pakhuismeesteren y Blauwhoed
teniendo como actividades principales portuarias, agencias navieras y
almacenamiento de químicos y aceites.
En 1986 Pakhoed adquirio un 28% de participación en la compañía
americana Corporación Univar, compañía subsidiaria de Van el Water &
Rogers, el distribuidor de químicos más grande en América de Norte. En el
año 1990 Van Ommeren decidió concentrarse en dos actividades principales:
transporte marítimo y almacenamiento a granel. En el año 1999 Royal Vopak
se formó a través de la fusión entre Pakhoed y Van Ommeren. Y finalmente
en el año 2002 Royal Vopak decide dejar el negocio de distribución de
químicos para concentrar esfuerzos en su core business; almacenamiento en
tanques y alternativas logísticas.
El 14 de Agosto de 1972 Vopak de Venezuela recibe autorización del
ministerio de Transporte y Comunicaciones de Venezuela (MTC), para
establecer un terminal marítimo de Almacenamiento en la localidad de puerto
cabello Edo. Carabobo, Venezuela. La Compañía pasa a cubrir la demanda
de la empresa privada al crear una infraestructura que se dedica a la
recepción, manejo, almacenaje y despacho de productos líquidos y secos a
granel tanto en camiones como barcos tanqueros, desarrollándose en el
tiempo gracias a la colaboración de empresas multinacionales que nos
guiaron para mejorar el manejo de los productos. Para esa época la
2
compañía formaba parte del grupo Holandés Holland Chemical Internacional
(HCI).

Organigrama General de la Empresa

Figura 2 Organigrama General Vopak Venezuela, S.A. Tomada de la Gerencia de

Ventas 2018.
Misión.
La misión de Vopak es hacer una contribución sostenible para
garantizar los procesos logísticos más eficientes al ser el proveedor líder de
una infraestructura independiente de terminales de tanques óptima en

3
lugares que son críticos para los clientes de Vopak en todas las regiones del
mundo. Para lograr nuestra misión, vamos a seguir invirtiendo en el
crecimiento de nuestra red global, en nuestro servicio al cliente y en mejoras
operativas continuas. Vopak ha desarrollado una estrategia para realizar esa
misión. Esta estrategia se apoya en tres pilares:

Liderazgo Crecimiento: Nuestra capacidad para identificar y asegurar

los lugares adecuados para nuestros terminales.

Excelencia Operacional: Nuestra capacidad de construir, operar y

mantener nuestros terminales para ofrecer nuestro servicio a costos
competitivos.

Liderazgo al cliente: Nuestra capacidad de crear una relación

sostenible con nuestros clientes.

Visión

En Vopak, hemos pensado cuidadosamente acerca de nuestras

actividades de sostenibilidad y queremos poner en práctica nuestros planes
en el momento adecuado y en la forma correcta. Por esta razón, hemos
creado la Estrategia de Sostenibilidad Vopak que se divide en tres fases:

Fase 1: Definición de procesos básicos (terminado en 2009)

Que se establecen Política de Sostenibilidad de Vopak en un
comunicado Visión y Misión y un documento de Política incluyendo metas a
corto plazo.
Preparación de un manual de presentación de informes.
Preparación de informes externos de acuerdo con GRI nivel C.
Desarrollar un plan de implementación paso a paso.
4
 Elaborar el calendario de la fase 2.

Fase 2: Políticas de integración (2009-2011)

La implementación de la Política de Sostenibilidad Vopak y nuestros
sistemas de medición.
Extensión a la presentación de informes GRI Nivel B en 2011
Informe de Sostenibilidad.
Elaborar el calendario de la fase 3.

Fase 3: Al darse cuenta de nuestras ambiciones (2011 en adelante):

Final de puesta en marcha de la estrategia de sostenibilidad.

La implementación de un sistema de monitoreo para el cumplimiento

y la evaluación de los resultados.

La mejora continua de la presentación de informes basados en las

directrices del GRI.

Políticas

Ser el más confiable, competitivo y eficiente proveedor de servicios de

logística de productos líquidos y secos a granel. Para lograrlo deben ser
capaces de proporcionar servicios eficientes y de alta calidad de valor
agregado, combinados con las normas más altas de ética, de seguridad y
protección al medio ambiente, tanto local como mundialmente.
Ser líderes en el mercado satisfaciendo las necesidades de los
clientes en el servicio logístico y almacenamiento de productos a granel,
aumentando la participación en la industria química y petrolera, mediante el
desarrollo del capital intelectual, la mejora continua de los estándares de
5
calidad, seguridad protección al ambiente a nivel local y global en procura de
una alta rentabilidad para los accionistas.

Objetivos

Para continuar con los principales objetivos corporativos de

Excelencia y Crecimiento, y como miembro de la División Latinoamericana,
Vopak Venezuela continuará avocada a su misión de mejora continua,
aplicando los más altos estándares de seguridad, higiene, medio ambiente y
calidad, a la vez que mantendrá sus esfuerzos enfocados a la expansión de
su capacidad y servicio a todos los clientes en la región, sin olvidarse del
recurso más importante con el que contamos: nuestro recurso humano.

ALCANCE

Espacial: El departamento donde se realizaron las actividades de pasantía;

corresponde a la Coordinación de Operaciones Secos; encargado de las
actividades operativas de traslado de productos secos a granel por medios
de banda transportadora desde el muelle hasta su descarga en el silo de
almacenamiento temporal.
Temporal: El tiempo de ejecución de las actividades basado en un
cronograma de actividades previsto es de 8 semanas desde el 05/11/2018
hasta el 25/01/2018.

6
 CAPÍTULO II

DESCRIPCION DEL DEPARTAMENTO.

Funciones de la Coordinación de Operaciones Secos:

Planificar y controlar las operaciones de los buques estableciendo las

prioridades de descarga de productos, con el fin de que la descarga se
realice de una manera segura y eficiente.
Planificar y organizar las operaciones con los transportes, envasado
de producto (básicamente ensacado de fertilizantes), servicios adicionales
que demande el cliente, con la finalidad de garantizar que el personal que lo
realice cumpla con las normas y procedimientos documentados.
Coordinar con la gerencia del terminal, el mantenimiento correctivo,
preventivo y predictivo necesarios, con el objeto de mantener la operatividad
de los equipos.
Manejar información confidencial de servicios al cliente, de reporte a
autoridades de la organización.
Diseñar sistemas operacionales (para trabajos concretos) con el objeto
de que las operaciones se realicen con mayor seguridad y eficiencia.
Mantener la responsabilidad de la seguridad de las operaciones,
equipos, e instalaciones de la planta.
Controlar y verificar los inventarios de los productos almacenados y
descargados en planta.
Participar en el diseño de programas de entrenamiento al personal,
con el fin de determinar las debilidades y fortalecerlas.
Participar en charlas y cursos al personal operario, de seguridad,
contratistas, conductores de cisternas y comunidades.

7
 Elaborar diferentes análisis sobre la gestión que se realiza y toma de
decisiones aplicadas a los resultados de los análisis.
Evaluar los requerimientos y factibilidad de los nuevos servicios
solicitados por la Gerencia de Ventas.
Suministrar información a la Gerencia de Ventas, para la facturación
de los servicios prestados al cliente.
Manejar conjuntamente con atención al cliente los casos en que
existan reclamos por parte del cliente para ayudar a mejorar la calidad del
servicio prestado.
Planificar la solicitud y aprobación de permisos de trabajo de acuerdo
a los procedimientos y permisologias establecidas.
Supervisar el trabajo de las empresas contratistas y medir la
efectividad de los mismos.
Fomentar, cumplir y hacer cumplir los procesos de mejora continua,
manejando los productos de manera responsable, a fin de proteger la
seguridad de las personas, de la comunidad y del medio ambiente.
Mantener la disposición de servir al cliente, realizando las actividades
necesarias para lograr que este reciba el servicio en el momento y lugar
adecuado, cumpliendo con los compromisos adquiridos con el cliente.
Participar en el sistema de gestión de continuidad del negocio,
ayudando a crear, actualizar y poner en práctica los planes de continuidad.
Hacer uso responsable de los recursos disponibles, a fin de evitar la
generación de desechos, en caso de generarlos, manejarlos acorde a las
políticas y procedimientos Vopak.

8
 Organigrama General de la Coordinación de Operaciones Secos.

Figura 3. Estructura Organizativa de la Coordinación de Operaciones Secos. Tomada

de la Gerencia de Ventas 2018.

9
Informes parciales de los cargos:
Coordinador de Operaciones Secos.

10
11
12
Jefes de Operaciones

13
14
15
16
Capataz de Operaciones Secos

17
18
Operadores de Planta

19
20
Operadores de Grua

21
22
 CAPÍTULO III

INFORME DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS

En Puerto Cabello, se presenta el caso de la empresa Vopak de

Venezuela, S.A perteneciente al Grupo Royal Vopak ubicada en la avenida
Salom, urbanización La Belisa. Establecida como terminal marítimo, dedicado
principalmente a la recepción, manejo, almacenaje y despacho de productos
líquidos y secos a granel tanto en camiones como en buques tanqueros.
Vopak es el terminal marítimo privado más grande para uso público en el
país con 46 años de servicio ininterrumpido. Considerándose el mayor
operador logístico en manejo de productos a granel tanto líquidos como
secos, pues cuenta con tanques para almacenaje con capacidad desde 170
hasta 5000 metros cúbicos (m3) seccionados en 23 parques
respectivamente.
En el caso del área de químicos secos, tiene a su disposición un
muelle propio de aproximadamente un kilómetro (1 Km) con capacidad para
descargar tres buques simultáneamente; dependiendo de las operaciones,
una grúa que descarga los buques y mueve el material a través de un
sistema de cinta transportadora que distribuye el producto en tres almacenes
(AQV4 / AQV5 / AQV6); y, que está unido directamente a un silo con
capacidad de almacenamiento de 463 toneladas métricas (TM) desde donde
se realizan los despachos directos a los clientes.
Dada la antigüedad del sistema de manejo de materiales de productos
químicos secos y a modificaciones que se hicieron en su momento, la
organización en los últimos años se ha visto afectada por la gran cantidad de
producto no conforme que se generan durante el despacho directo a través
del silo, siendo este, uno de los cuellos de botella que tiene el sistema de
23
manejo de materiales para la descarga de productos químicos secos, como
lo podrán observar en la figura número 4,

Figura 4 Vista de producto no conforme debajo del silo. Tomada de la Gerencia del
Terminal 2018.
En la figura anterior, se puede observar gran cantidad de productos
químicos secos a granel que no llega a destino, quedándose este, como
producto no conforme (contaminado); por lo cual no puede ser utilizado en el
proceso productivo de sus clientes, el resultado, es toneladas métricas de
productos químicos secos a granel faltante en inventario; aunado a esto, la
insatisfacción por parte de clientes, por no obtener la cantidad declarada en
documento oficial, y el, sobre trabajo por parte del departamento de
planificación y logística para declarar ante entes gubernamentales las
razones del faltante, muy especialmente , los productos controlados, como
son la urea y el carbonato de sodio.

24
 En consecuencia, Vopak pierde alrededor del 5 % en sus
facturaciones, siendo esta, una cantidad de dinero no percibida que se
traduce en pérdida de utilidad y de posibilidad de inversiones, por ejemplo:
mejoras en las instalaciones, equipos para el manejo de materiales, mejoras
laborales en los trabajadores, etc.
En este sentido, las propuestas de mejoras en manejo de materiales para
minimizar la generación de productos químicos secos no conforme en silo
pretende involucrar a todo el personal para que trabaje en equipo con el fin
de llegar a reducir los costos operacionales y afianzar su cartera de clientes
mediante su mejoramiento continuo.

Objetivo de la pasantía

Proponer mejoras para minimizar la cantidad de productos químicos

secos no conforme que se genera en el silo en la empresa Vopak
Venezuela, S.A, siguiendo las actividades específicas:
-. Diagnosticar la situación actual.
-. Determinar la factibilidad de la aplicación de las mejoras.
-. Formulación de las propuestas de mejoras.

25
 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8
Semana del 05 al 09 Semana del 12 al 16 de Semana del 19 al 23 de Semana del 26 al 30 Semana del 03 al 07 de Semana del 10 al 14 de Semana del 14 al 18 de Semana del 21 al
de Noviembre Noviembre Noviembre de Noviembre Diciembre Diciembre Enero 25 de Enero

Recorrido y
Inducción Diagnóstico
observación
general y
general del de la
recorrido por
proceso de situación
la planta
llenado, tanto
del silo como actual
de la volqueta

Evaluación de
alternativas de
solución y
entrevistas a
los
operadores

Elaboración
de las
instrucciones
de trabajos Elaboración e
implementación
del Formato de
Control de
Tiempo del
llenado de las Implementación
volquetas de las
Instrucciones
de Trabajo para
el llenado de las
volquetas.

Elaboración
del informe
final de
pasantías

26
 Descripción de las Actividades Desarrolladas

Semana 1:

Inducción general por las oficinas de la empresa.

Inducción de seguridad , higiene y ambiente.
Recorrido por la planta de seco y líquido.
Recorrido por el muelle para observar la descarga de un buque.

Semana 2:

Se realizó recorrido a la Grúa y a todo el sistema transportador.

Se observó el proceso de llenado del silo.
Se observó el proceso de llenado de los camiones tipo volqueas por el
silo.
Se comenzó con la revisión de los planos del silo y del sistema de
captación de polvo.
Se recopila información relacionada a la cantidad de producto
químicos secos no conformes generado y las distintas paradas que este
equipo ha ocasionado.

Semana 3:
Se continua con la recopilación de información relacionada a la
cantidad de producto químicos secos no conformes generado y las distintas
paradas que este equipo ha ocasionado.
Se continua con la revisión de los planos del silo y del sistema de
captación de polvo.
Se analizaron detalladamente los planos del silo y de todos sus
componentes.
27
 Se inicia entrevista a los operadores con la finalidad de realizar un
procedimiento de trabajo.

Semana 4:

Se evalúa las alternativas de solución de la problemática planteada.

Se continua con las entrevistas a los operadores con la finalidad de
realizar las instrucciones de trabajo.

.Semana 5:

Se continua con las entrevistas a los operadores con la finalidad de

realizar las instrucciones de trabajo.

Semana 6:

Elaboración e implementación del Formato de Control de Tiempo del

llenado de las volquetas.

Semana 7:

Implementación de las Instrucciones de Trabajos para los despachos

directos desde el silo.

Semana 8:

Elaboración del informe final de pasantías.

28
 Definición de Términos Básicos

Silo: Son construcciones que se diseñan para almacenar productos a granel

como pueden ser semillas, piensos, abonos o cualquier otro tipo de
productos granulados en ausencia de humedad. El silo es un espacio creado
específicamente para el almacenamiento de granos y de otros elementos,
que se mantienen allí en condiciones ideales hasta el momento de su
despacho, evitando así que entren en mal estado debido a las condiciones
climáticas.
Tolva: Se denomina tolva a un dispositivo similar a un embudo de gran
tamaño destinado al depósito y canalización de materiales granulares o
pulverizados, entre otros.
Volquetas: Es un vehículo para transportar materiales, provisto de un cajón
que se eleva o se gira horizontalmente para descargar la carga de
materiales.
Instrucciones de Trabajo: Se conoce por "instrucción de trabajo" a una
especificación documentada que define cómo se ejecuta un proceso, y
generalmente un proceso que forma parte de la producción o la prestación de
servicio, aunque no necesariamente. Este mismo documento se puede
encontrar bajo otras denominaciones como: instrucción de
operación, especificación de proceso, instructivo, etc.
Filtro de mangas: mecanismo filtrante de tela en forma de cono circular
recto que forma parte del sistema de captación de polvo encargado de
limpiar el aire y expulsarlo a la atmosfera ubicado generalmente en las tolvas
de descarga o dosificación.

29
 CAPÍTULO IV

PRESENTACION DE LOS RESULTADOS

La compañía Vopak de Venezuela S.A. en su afán por incrementar

mejoras operacionales de todos sus procesos; requisito indispensable para
cualquier organización que desee permanecer en el mercado con eficiencia y
rapidez de soluciones; deben mejorar los procedimientos que demoran las
actividades productivas; y dichas mejoras deben ir orientadas a alcanzar
eficiencia en el manejo de materiales. Cabe destacar que el traslado de los
productos es por bandas transportadoras; desde el muelle de descarga de
buques hasta su disposición final en los galpones de almacenamiento de la
planta o en su almacenamiento temporal para su despacho directo a granel
en el silo ubicado en la caseta TT2, como lo podrán observar en la figura
número 5..

Figura 5 Vista del sistema transportador desde el muelle hasta la caseta de

transferencia. Tomada de la Gerencia del Terminal 2018.
En la figura anterior, se puede observar los distintos equipos que se
utilizan para trasladar el producto químico seco a granel desde los buques
hasta la caseta de transferencia, llamada TT2, cuando se realizan despachos
30
directo desde el silo de almacenamiento temporal se utiliza una grúa , 1
tolvas receptoras de producto , una primera cinta transportadora , llamada
TR1 y la segunda cinta transportadora llamada TR2, esta última descarga a
una tolva receptora.
La tolva de descarga de la cinta transportadora TR2, está dentro de
una Torre de Transferencia TT2 , en esta torre está ubicado una válvula
desviadora donde se alinea el producto hacia el silo o hacia los galpones de
almacenamiento, esta alineación , se realizar mediante 2 compuertas
metálicas cuadradas que están dentro de la válvula desviadoras unidas a
unas palancas externas , como lo podrán observar en la figura número 6.

Figura 6 Vista de la válvula desviadora de 3 vías. Tomada de la Gerencia del Terminal

2018.
Como se podrá observar en la figura anterior , cuando se requiere
almacenar producto en el silo, las compuertas deben posicionarse a 90
°C y cuando se requiere almacenar en algunos de los galpones , una de
estas compuertas deben estar a 45 °C y la otra a 90 °C. El silo es una
estructura vertical de medidas 6 metros de ancho por 6 metros de largo por
14 metros de altura , como lo podrán visualizar en la figura número 7.

31
Figura 7 Vista del silo temporal de almacenamiento. Tomada de la Gerencia del
Terminal 2018.
Como se observa en la figura anterior , en la parte inferior del silo
termina en un cono con una salida de 60 centímetro de ancho por 90
centímetro de largo, esta salida de descarga es controlada mediante 2
compuertas fabricadas en acero inoxidable y estas son accionadas mediante
un gato hidráulico acoplado a mangueras que salen desde una bomba para
presionar el sistema de cierre o apertura de las compuertas, donde se regula
el flujo de producto que sale a una tolva , como lo pueden observar en la
figura número 8.

32
Figura 8 Vista de la tolva receptora de producto y los accesorios. Tomada de la
Gerencia del Terminal 2018.
Como podrán visualizar en la figura anterior, esta tolva tiene un
bajante de 20 pulgadas de diámetro, que está dentro de un colector de polvo,
que direcciona el producto hacia las unidades tipo volquetas, como lo se
muestra en la figura número 9.

Figura 9 Vista de la descarga directa desde el silo a la volqueta. Tomada de la

Gerencia del Terminal 2018.

33
 Diagnóstico de la Situación Actual

Para la realización del diagnóstico se determina los niveles de

productos ‘no conforme’ que genera el sistema de manejo de materiales para
la descarga directa por silo. Para la cuantificación de los niveles de producto
no conforme que se genera cuando se procede a despachar por silo, se tomó
del histórico estadístico de los ultimo cinco (4) años por el departamento de
planificación y logística de la organización, el cual se puede constatar el
tiempo que viene fallando este sistema. También, refleja el tiempo de parada
por fallas en el silo durante la descarga, que hace que se pierda gran
cantidad de productos químicos secos en comparación con otros
subsistemas del sistema de secos.
A través de la observación directa no estructurada, se inicia con la
evaluación de las causas críticas y responsables de los niveles de
generación de productos químicos secos no conforme en la descarga
directa por silo, para ello, se utiliza el diagrama de Causa – Efecto. Esto se
realizó de la mano con la investigación documental, adicionalmente a él
diagramas antes descrito, se utiliza la observación directa no estructurada
para aplicar el método más idóneo que minimice la generación de productos
químicos secos no conformes en la descarga directa por silo.
En el siguiente cuadro, se puede observar la cantidad de productos
químicos secos no conforme que se generó en los últimos 4 años durante la
descarga de los productos secos, representado porcentualmente de la
siguiente manera:

34
Cuadro 1
Generación de Producto no Conforme
Total
Total Producto no
Total Producto no
Año Conforme
Descargado TM Conforme
TM
%
2015 371648 20560 5.53
2016 212992 12630 5.93
2017 77614 4200 5.41
2018 65640 3560 5.42
Totales 727894 40950
Nota: Datos Suministrados por la Gerencia de Planificación y Logística. Vopak
Venezuela S.A (2018).

En el cuadro anterior, se puede observar la cantidad de productos

químicos secos no conforme que se generó durante los años en estudio,
representado porcentualmente de la siguiente manera: Año 2015 (5,53%),
Año 2016 (5,93%), Año 2017 (5,41%) y Año 2018 (5,42%), ubicándose en un
promedio de un 5%. A continuación se realiza una representación gráfica del
cuadro anterior donde se mide la eficacia y eficiencia de la empresa con
respecto al proceso operacional que tuvo en los últimos cinco años, como lo
podrán observar en la grafico número 1.

Producto no Conforme
Total Descargado TM Total Producto no Conforme TM
371648

212992

77614 65640
20560 12630 4200 3560

2015 2016 2017 2018

Grafico 1 Datos Suministrados por la Gerencia de Planificación y Logística. Vopak

Venezuela S.A (2018).

35
 Debido al alto nivel de productos químicos secos no conforme que se
observa se procede a separar cada una de las partes que componen el
sistema de descarga de productos secos a granel con la finalidad de tener
una mejor visión en donde se genera la mayor cantidad de producto no
conforme.
Todos los equipos y estructuras destinados al almacenamiento principal
de productos químicos secos a granel, provenientes del buque de manera
directa, se encuentra afectada por cambios de temperatura en la línea por
donde se traslada el material y por el incorrecto transporte, lo cual genera
una problemática en dicho producto afectándolo al punto de descomponer o
alterar sus características físico-químicas, emitiendo el mismo un exceso de
segregación que produce desgaste y corrosión en los equipos y estructuras,
esta segregación producida genera una acumulación de material que se
adhiere (apelmaza) en todos los equipos y estructura , lo que acelera la
corrosión y minimiza la vida útil de los mismos, en tal sentido, en el sistema
de descarga de productos secos se ha detectado un avanzado deterioro de
sus equipos y estructuras, ocasionando interrupción en las operaciones
durante la descarga de los buques, esto ha generado reclamos de los
clientes por los tiempos de demora , ocasionadas por paradas no
programadas , que deben cancelar a las líneas navieras, debido a estas
paradas no programadas la empresa ha dejado de percibir ingresos
económicos en dólares ($), cantidad que la empresa pudo invertir en
equipos e instalaciones y en las mejoras laborales de los empleados, en la
comunidad, lo que traería como consecuencias que las paradas no
programadas en el proceso de descarga de productos secos se minimicen y
que los clientes obtengan una mayor satisfacción, como lo podrán
visualizar en el cuadro número 2.

36
Cuadro 2
Paradas no Programadas (Días)
Equipos 2015 2016 2017 2018 Totales
Grua 4.55 6.6 1.4 0.2 12.8
Clamshell 4.89 2.7 1.3 0.3 9.2
Tolva Norte 0.70 0.2 0.1 0.0 1.0
Tolva Sur 0.19 6.2 0.1 0.2 6.6

4.12 0.2 5.4 3.0 12.7

Maquinas Contratadas
0.08 0.8 0.0 0.0 0.8
Maquinas Internas
Electricidad 0.61 2.2 0.3 0.0 3.1
TR1 17.72 4.5 2.1 0.0 24.3
TR1 A 4.61 1.0 0.7 0.1 6.4
TR2 2.67 1.3 2.2 0.0 6.2
TR3 1.33 0.2 0.0 0.1 1.6
TR4 0.41 0.0 0.0 0.3 0.7
TR5A 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0
TR5B 0.48 1.1 0.1 0.0 1.7
TT1 0.07 0.0 0.0 0.0 0.1
TT2 1.04 0.1 0.0 0.0 1.2
TT3 0.00 0.2 0.0 0.0 0.2
TT4 0.00 0.0 0.5 0.0 0.5
TT5 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0
TT6 0.00 0.2 0.0 0.0 0.2
Silo 2.70 1.7 1.3 1.0 6.7
AQV4 0.67 4.1 0.0 0.0 4.8
AQV5 0.00 0.1 0.1 0.0 0.3
AQV6 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0
AQV7 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0
Totales 46.84 33.44 15.55 5.11 100.94

Nota: Datos Suministrados por la Gerencia de Planificación y Logística. Vopak

Venezuela S.A (2018).

37
 En el cuadro anterior, se observan todos los equipos que componen el
sistema de descarga de productos químicos secos a granel y los días que los
mismo generaron paradas no programadas por cada año en estudio,
adicional a esto, se puede visualizar los días totales de paradas no
programadas que se generaron por equipos durante este periodo, para tener
una mejor visualización, se realiza un diagrama de barras simples, como lo
pueden visualizar en el grafico número 2.

Paradas no Programadas
30
24.3
25
20
Dias

15 12.8 12.7
9.2
10 6.6 6.4 6.2 6.7
4.8
5 3.1
1.0 0.8 1.6 0.7 1.7 1.2 0.2 0.5
0.0 0.1 0.0 0.2 0.3 0.0 0.0
0

Equipos

Grafico 2 Datos Suministrados por la Gerencia de Planificación y Logística. Vopak

Venezuela S.A (2018).
Durante los años en estudio, el silo es el quinto equipo con mayor días
de paradas ( 6.7 días), lo que significa un 7% del total acumulado durante
el periodo en estudio, esto trae como consecuencia de manera directa,
generación de productos no conforme durante el proceso de descarga
directa, así como, los continuos reclamos que realizan los clientes vía
telefónica y correo electrónico, por las continuas pérdidas del productos
secos que no llegan a destino y retardan, tanto el proceso de descarga de
buque, como también de los despachos.

38
 Determinar la Factibilidad de la Aplicación de las Mejoras

Luego de conocer el índice de producto conforme generado durante la

descarga directa por silo de los últimos cinco (4) años, y haber medido la
cantidad de fallas del sistema de secos y segregarlo por subsistema para una
mejor visualización, se procede a evaluar las causas críticas y responsables
de la generación de productos químico secos no conforme en la descarga
directa por silo, utilizando el diagrama de Ishikawa.

Ya realizado el diagrama de Ishikawa, se procede a analizar las

causas relevantes que generan productos químicos secos no conforme en la
empresa Vopak Venezuela, S. A. Se puede apreciar que estas causas están
clasificadas en cuatro (4) categorías, desglosadas de la siguiente manera:
39
- Personal Operativo: Se observó durante jornadas diurnas, a los cuatro
grupos de trabajo del personal de operaciones de secos, durante la jornada
se evidencio la falta de compromiso para trabajar en equipo, ya que el
personal varia en cuanto antigüedad desempeñando el cargo, y esto hace
que el personal de más antigüedad no instruya a los operarios menor tiempo
en la organización; a su vez, se constató que el personal no recibe cursos de
adiestramiento desde hace aproximadamente tres (3) años. También se
observó, que no hay control para cronometrar el tiempo estándar de carga
para la volqueta por el sistema del silo, pues lo hacen llevando un tiempo
aproximado, obviando el tamaño del camión y sus especificaciones.
- Equipo y Maquinarias: Durante el proceso operativo para cargar la
volqueta, se logró evidenciar la lentitud en que el sistema electromecánico le
da cierre a las compuertas de descarga del silo; esto se debe a que el
sistema data de aproximadamente dos décadas, esto hace que al momento
del operador pulsar el botón para cerrar la compuerta de descarga del silo,
esta cierre lentamente y hace que se desborde el producto en la volqueta, o,
al momento de pesar el camión en romana, este no lleve la cantidad
solicitada por el cliente y, el conductor de la volqueta se regrese para buscar
el faltante; lo que conlleva a pérdida de tiempo y sobre trabajo no solo al
operario, sino a toda la cadena logística. También se hace evidente, que la
estructura en su totalidad presente alto grado de oxidación y falta de
mantenimiento debido a que en el país hay un déficit de repuesto para
sustituir algunas piezas altamente corroídas.
- Medio Ambiente: Por Vopak ubicarse al oeste de la ciudad de Puerto
Cabello, y la zona norte central de Venezuela, hacen que por su clima y
localización a pocos metros del mar, los equipos se corroen rápidamente por
el salitre del mar. Otra de las causas que influye en la pérdida de fertilizantes
en el silo, es la humedad en los fertilizantes que se va perdiendo en el tramo
desde la cinta transportadora hasta llegar al ducto del silo para ser
descargado, esta pérdida de grados hace que el fertilizante se apelmace
40
dentro del ducto obstruyendo la salida del producto, y generando así pérdida
de tiempo para vaciar de manera manual el producto endurecido.
- Materiales: Por trabajar con productos químicos secos que son volátil y
altamente corrosivo, hacen que la estructura del silo y los sistemas eléctrico y
mecánico pierdan su vida útil velozmente. Además, que uno de estos
productos químicos secos tiene alto grado de amoniaco que hacen
incomoda la labor de descarga por el fuerte olor a amoniaco que se
concentra en la estructura; resultando incómodo para el operario.

Formulación de las Propuestas de Mejoras

Ya teniendo todas las posibles causas que generan productos químicos

secos no conforme en la descarga directa por silo de la empresa Vopak,
recolectados a través del diagrama causa - efecto, se procede a realizar una
lista de verificación a los 4 operadores de despachos para jerarquizar las
mismas, donde se muestran las causas que generan productos químicos
secos no conforme, la misma solicita datos como nombre y apellido y años
en la empresa, explica brevemente la manera de llenar la lista de verificación,
, de manera deseada se les pidió que seleccionara las causas que a su juicio
eran las que más influían en la generación de productos químicos secos no
conforme, donde a cada causa se le da un rango del 1 al 10; siendo el
numero 1 el de menor impacto y el número 10 el que mayor incidencia tiene
en el objeto de estudio.

41
Nota: Autor (2019)

42
En el cuadro siguiente se ordena mostrando el valor total de la sumatoria de
cada ítem según la opinión de los trabajadores a quienes se les aplicó el
instrumento.

Nota: Autor (2019)

Nota: Autor (2019)

43
 Ya teniendo la jerarquización de las causas que afectan el proceso de
descarga del silo, resultado de esto, es la generación de productos químicos
secos no conforme en esta parte del sistema, se determina que más del
cuarenta por ciento del producto no conforme se debe a cuatro (4) causas
principales que afectan directamente los despachos, entre las cuales
tenemos son:
-.Sistema electromecánico obsoleto, se recomienda realizar
automatización del sistema electromecánico, con la finalidad de hacerlo
mucho más rápido durante el proceso de cerrado de las compuertas, esta
automatización puede ser manual, movimiento simple con pulsadores para
abrir y cerrar compuertas, finales de carrera inductivos para garantizar el final
de movimiento si aún sigue pulsado el botón de avanzar o reversa de los
actuadores, puede ser semiautomático, solo necesita una pulsación al botón
de abrir o cerrar y el sistema se encargará de hacer, por sí mismo el
movimiento y puede ser totalmente automático, el sistema solo necesitará
pulsar inicio de ciclo y será capaz de detectar la cantidad de material o el
tiempo de caída del material para alcanzar las características de carga
requeridas haciendo su cierre automáticamente.
-.Falta de mantenimiento, el personal de operaciones realizará
mantenimiento básico a la estructura y equipos que componen del silo y el
personal de mantenimiento debe programar un mantenimiento mayor a las
diferentes partes que componen el silo.
-.Poco control para tomar el tiempo de carga de la volqueta.
Elaboración e Implementación de un Formato de Control de Tiempo donde
se indica la hora de comienzo y la hora de culminación del llenado de las
volquetas, esto nos permitirá llevar la trazabilidad del proceso de carga de las
unidades , para determinar un tiempo estándar de llenado , como lo podrán
visualizar en la figura número 10.
44
Figura 10 Formato de Control de Tiempo de llenado de las Volquetas. Autor 2018

45
Seguimiento al personal obrero para que lleve el registro del Control de
Tiempo durante la carga de volquetas.
-.Falta de capacitación.
Elaboración e Implementación de las Instrucciones de Trabajos,
donde se indica paso a paso, cuales son las actividades que debe realizar el
operador de despacho, como lo podrán visualizar en la figura número 11.

46
47
Figura 11 Instrucciones de Trabajo para Despachos por el Silo. Autor 2018

48
 Capacitación al personal operario sobre la forma de llenado y Control
del Tiempo de las volquetas, teniendo en cuenta su tamaño y vida útil.
Se realiza charla de adiestramiento sobre mantenimiento básico a la
estructura y equipos que componen el silo.
Adiestramiento al personal acerca de los inconvenientes que causa
la generación de productos no conforme.

49
 CAPITULO V

Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones
El periodo de pasantías se desarrolló con el fin de dar cumplimiento a lo
establecido en la ley para que el estudiante opte por el título de pregrado, del
mismo modo de manera positiva enriquece los conocimientos del alumno,
ayudando al mismo a lograr la primera interacción en el campo laborar
enfocado a la carrera, ser proactivo, con iniciativas propias y responsabilidad
fueron de gran ayuda para lograr cumplir las actividades en el tiempo
requerido.

Todas las actividades se han cumplido con éxito dentro de la empresa

Vopak Venezuela, es por ello se puede afirmar que el periodo de pasantía se
cumplió según lo esperado permitiendo que la institución salga beneficiada
con excelentes críticas gracias al desarrollo de profesionales de calidad.

Cuando se realiza una investigación en tan breve lapso de tiempo para

indagar la situación actual de un sistema transportador es importante tomar
en cuenta dos aspectos relevantes como son: Naturaleza del material
manejado y movilidad relativa de los aparatos; esta última esboza lo relativo
a movimientos en áreas limitadas; Con ello se logra visualizar los cuellos de
botella que participan en demoras de tiempo; como es el caso del silo
temporal de almacenamiento que forma parte del sistema transportador de la
empresa.

50
Recomendaciones
-.Implementar un plan de mantenimiento a todos los equipos estáticos
y rotativos del área de silos.
-.Realizar adiestramiento profesional al personal operario y talleres de
crecimiento personal.
-.Realizar automatización del sistema electro-mecánico por uno, donde
el cierre de las compuertas sean mucho más rápido.
-.Recuperar el sistema de filtros de mangas, ductos y tuberías de aire
de alimentación , esto con la finalidad de mejorar las condiciones de trabajo
durante los despachos directos desde el silo, esto permitirá que la mayoría
del polvo generado sea captado por dicho sistema. Sugerido por la norma
ra
COVENIN 2250-2000, (1 resolución) de ventilación de los lugares de
trabajo.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Álvarez, W (2008). La naturaleza de la Investigación. Caracas: Editorial

Biosfera.

Arias, F. (2006). El proyecto de la investigación. Caracas: Editorial

Episteme. Quinta edición.

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España: Ediciones espuela de plata. Primera edición.

Balestrini. (2006). Como se elabora un proyecto de investigación. Caracas:

Consultores asociados editorial. Séptima edición.

Carreras, M. Sanchez, J. (2011). Lean Manufacturing. La evidencia de una

necesidad. Madrid España: Díaz de Santos.

Decreto numero 638 (1995) N° 4899 del 19 de mayo de 1995, Gaceta Oficial

N° 4899 de fecha 19 de mayo de 1995. Norma sobre la Calidad del

Aire y Control de la Contaminación.

Gómez, E., Rachadell, F. (1993). Manejo de Materiales. Universidad de

Carabobo, Escuela de Ingeniería, departamento de ingeniería de

métodos. Valencia

Instituto Universitario Politécnico “ Santiago Mariño” (2015). Manual para la

Elaboración de Trabajo de Grado. Caracas. Quinta edición.

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