1° BANCO DE PREGUNTAS

1.- ¿Por qué motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la
culata?
a) Debido a que la tracción disminuye su longitud y aumenta su diámetro
b) Debido a que la tracción aumenta su longitud y disminuye su diámetro
c) Debido a que se deteriora la rosca de los tornillos
d) Debido a los esfuerzos que a sido sometido

2.- ¿Qué métodos de apriete se pueden aplicar en la culata?

a) En espiral o en cruz
b) En frío o en caliente
c) Dinamométrico o angular
d) Utilizando un torquímetro

3.- ¿Como van las guías de válvula?

a) Van soldadas a la culata
b) Se montan con interferencia sobre la culata
c) Se montan con holgura sobre la culata
d) Van atornilladas a la culata

4. ¿Porque antes de montar la culata, en los motores OHC se deben enfrentar las
marcas de calado de distribución?
a) Porque es más fácil mover el cigüeñal
b) Para no deteriorar la correa en el montaje
c) Para evitar que choquen los pistones con las válvulas
d) Porque es más fácil sincronizar con el árbol de levas

5. ¿Cuál de ellas se abrirá en primer lugar si las dos válvulas de un cilindro están
cerradas, y giramos el cigüeñal en sentido correcto?
a) Depende del tipo de distribución
b) La válvula de escape
c) La válvula de admisión
d) Depende del fabricante

6. ¿De qué depende el torque para ajustar los componentes de un motor?

a) Tipo de material, holgura deseada, calibración
b) Tipo de material, grados de giro
c) Grados de giro, holgura deseada, calibración
d) Holgura deseada

7. ¿En qué tipo de bombas de inyección no se debe marcar el “tiempo”?

a) Bomba lineal
b) Bomba rotativa
c) Bomba de alta presión
d) Bomba de transferencia

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8. ¿A qué kilometraje aproximadamente se debe reparar un motor?
a) 100000 km
b) 200000 km
c) 50000 km
d) 250000 km

9. ¿Qué es lo primero que se retira antes de desmontar un motor?

a) Capó y baterías
b) Baterías y cables de bujías
c) Baterías y bomba de combustible
d) Capó y tapa de válvulas

10. ¿Qué torque se utiliza para aflojar los pernos de la culata?

a) 25 N/m
b) Torque máximo de la herramienta
c) Torque mínimo de la herramienta
d) 30 N/m

1. ¿Cuál es la señal más común de que el motor necesita reparación?

a) Humo blanco

b) Humo azul

c) Humo negro

d) Problemas de encendido

2. ¿Si sale humo azul por el tubo de escape de un vehículo y este no pierde su potencia que
elemento del motor le estaría afectando?

a) Empaque

b) Sellos de válvulas

c) Culata

d) Rines

3. ¿A qué tiempo o kilometraje es necesario reparar el motor de un automóvil?

a) Más de los 100.000 km

b) Menos de 100.000 km

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 c) A partir de los 5 años

d) Depende su uso y el mantenimiento

4. ¿Cuál es la única forma de corregir el consumo de aceite por los cilindros?

a) Rectificando y poniendo pistones con mayor diámetro

b) Poniendo solo pistones con mayor diámetro

c) Rectificando los cilindros

d) Cambiando válvulas

5. ¿Que se produce cuando hay daños en la zona de cigüeñal?

a) Alta presión y golpeteo seco al acelerar

b) Baja presión

c) Baja presión y golpeteo seco al acelerar

d) Alta presión

6. ¿Cuál sería otra razón para el humo azul en un vehículo?

a) Turbocompresor en mal estado

b) El escape este doblado

c) Motor no tiene aceite

d) Está quemando mucho combustible

7. ¿Cuál es el elemento principal en el sistema de alimentación en un motor de explosión?

a) El starter

b) El difusor

c) El carburador

d) Las bujías

8. ¿Qué sucede cuando hay desgaste en el motor?

a) Se apaga en altas revoluciones

b) Pierde potencia el motor

c) Empieza a gastar aceite

d) El vehículo vibra

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 9. ¿Por qué razón el motor no podría encender?

a) Batería descargada o en mal estado

b) el sensor CKP no está conectado

c) la luz mil esta encendida

d) el sensor IAT no funciona

10. ¿funcionamiento de la bomba de combustible con el motor?

a) Enviar contantemente a los inyectores el combustible

b) Medir las presiones de los pistones

c) Eliminar aceites que hay en el combustible

d) Medir que cantidad de combustible está siendo combustionado

¿Qué contiene el 3/4 de motor reconstruido?

a) Contiene monoblock, cigüeñal, cabezas, bielas y sus componentes externos (pistones, anillos,
bomba de aceite, válvulas admisión, válvulas escape, kit de distribución, metales, juntas,
etc.)

b) Contiene monoblock, cigüeñal, cabezas, bielas y sus componentes internos (pistones, anillos,
bomba de aceite, válvulas admisión, válvulas escape, kit de distribución, metales, juntas,
etc.)

c) Contiene monoblock, frenos, dirección, bielas y sus componentes internos (pistones, anillos,
bomba de aceite, válvulas admisión, válvulas escape, kit de distribución, metales, juntas,
etc.)

d) Contiene paneles, mesas, retrovisores, bielas y sus componentes internos (pistones, anillos,
bomba de aceite, válvulas admisión, válvulas escape, kit de distribución, metales, juntas,
etc.)

¿Por qué se da el cambio de motor?

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a) El motor ha recibido menos de 2 ajustes anteriores y aun no queda, Monoblock perforado,
Bielas Rotas sin daño en cigüeñal, Se forzaron las revoluciones del motor, no tiene mucho
desgaste el motor.

b) El motor ha recibido más de 1 ajustes anteriores y aun no queda, Monoblock oxidado, Bielas
daño en cigüeñal, Se controlaron las revoluciones del motor, Ya tiene mucho desgaste el
motor.

c) El motor ha recibido más de 1 ajustes anteriores y aun no queda, Monoblock perforado,

Bielas Rotas con daño en cigüeñal, Se forzaron las revoluciones del motor, Ya tiene mucho
desgaste el empaque del motor.

d) El motor ha recibido más de 2 ajustes anteriores y aun no queda, Monoblock perforado,

Bielas Rotas con daño en cigüeñal, Se forzaron las revoluciones del motor, Ya tiene mucho
desgaste el motor.

¿Cómo es una reconstrucción tradicional?

a) Desmontaje del motor, Desarmado del motor, Revisión: Cada pieza del motor es examinada
para realizar la valoración del motor. Diagnóstico del motor: Se requiere una reparación total
o parcial de su motor.

b) Desarmada del motor, desmontaje del motor, Revisión: Cada pieza del motor es examinada
para realizar la valoración del motor. Diagnóstico del motor: Se requiere una reparación total
o parcial de su motor.

c) Desmontaje del motor, Desarmado del motor, limpieza: Cada pieza del motor es limpiada
para realizar la valoración del motor. Diagnóstico del motor: Se requiere una reparación total
o parcial de su motor.

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 d) Desmontaje de la carrocería, Desarmado del motor, Revisión: Cada pieza del motor es
examinada para realizar la valoración del motor. Diagnóstico del motor: Se requiere una
reparación total o parcial de su motor.

¿Qué síntomas requieren reconstrucción de tu motor?

a) Aumento de potencia, alta presión de aceite, Ruido estruendoso, Elevación de temperatura,

constante Emanación de humo azul, blanco o negro del tubo de escape Atascamiento al
arranque, Mucho tiempo sin encender, Mal mantenimiento.

b) La pérdida de potencia, Baja presión de aceite, Ruido estruendoso, disminución de

temperatura, constante Emanación de humo azul, blanco o negro del tubo de escape
Atascamiento al arranque, Mucho tiempo sin encender, Mal mantenimiento.

c) La pérdida de potencia, Baja presión de aceite, Ruido estruendoso, Elevación de

temperatura, constante Emanación de humo verde, blanco o negro del tubo de escape
Atascamiento al arranque, Mucho tiempo sin encender, Mal mantenimiento.

d) La pérdida de potencia, Baja presión de aceite, Ruido estruendoso, Elevación de

temperatura, constante Emanación de humo azul, blanco o negro del tubo de escape
Atascamiento al arranque, Mucho tiempo sin encender, Mal mantenimiento.

¿Cuánto es el tiempo de entrega?

a) El tiempo de entrega de 10 a 15 días: la reconstrucción del motor que ha solicitado una

vez hecho el pedido.

b) El tiempo de entrega de 5 a 7 días: la reconstrucción del motor que ha solicitado una vez
hecho el pedido.

c) El tiempo de entrega de 2 a 4 días: la reconstrucción del motor que ha solicitado una vez
hecho el pedido.

d) El tiempo de entrega de 6 a 7 días: la reconstrucción del motor que ha solicitado una vez
hecho el pedido.

1.- El calado de la distribución en un motor consiste en:

a. Acoplar el Árbol de Levas con el Cigüeñal
b. Acoplar el Árbol de levas con el Distribuidor
c. Acoplar el Cigüeñal con el Alternador

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d. Acoplar el Cigüeñal con la Bomba hidráulica

2.- En cuál de los siguientes sistemas diésel no es necesario calar la bomba de combustible con la
distribución
a. Sistema con bomba lineal
b. Sistema con bomba rotativa axial
c. Sistema con bomba rotativa radial
d. Sistema common rail

3.- ¿Cuál es la ventaja de usar una cadena de rodillos para la transmisión de movimiento en el sistema de
distribución del motor?
a. Menor costo
b. Larga duración
c. Transmisión totalmente silenciosa
d. Sentido de giro invertido

4.- ¿Cuál es el material de las correas dentadas de la distribución?

a. Polipropileno e hilos de acero
b. Policarbonato e hilos de aluminio
c. Caucho sintético y neopreno
d. Caucho natural y tela

5.- ¿Qué significa poner a punto el sistema de encendido?

a. Hacer saltar de la bujía la chispa en el cilindro en el momento oportuno
b. Disponer de la bujía y esta se encuentre limpia y lista para usarse
c. Calibrar los platinos del distribuidor
d. Cambiar el ruptor del distribuidor

6. ¿Qué distintos sistemas de transmisión tienen el mando de distribución?

a. Está compuesta de ruedas dentadas que permiten una mejor transmisión.
b. Se compone de ruedas dentadas, cadena de rodillos y correa dentada.
c. La cadena de rodillos se subdivide en otros sub-sistemas.
d. Está compuesta de correas elásticas, volante de inercia y poleas.

7. ¿Qué el sistema de transmisión por ruedas dentadas?

a. La transmisión se realiza por medio de dos piñones en toma constante, que están en relación dimensional ya
indicada.
b. Son ruedas helicoidales que giran a través de la tracción que produce el motor.
c. Es un sistema que funciona con rodillos giratorios que producen movimiento.
d. La transmisión funciona por un mecanismo eléctrico, que produce el arranque.

8. ¿Cuál es la duración estimada de la correa dentada?

a. Depende de los mantenimientos que se realicen en el vehículo.
b. Según el tipo de marca y repuesto que se utilice.
c. Entre los 80.000 a 120.000 km
d. La ECU debe mandar una señal al tablero la que indica su cambio, que se aproxima a los 100.00 km.

9. ¿Cuántos grados da una polea de un motor de tres cilindros?

a. Las explosiones en un motor de cuatro tiempos se da cada 240°.
b. Se da variando el cilindraje del motor y el tipo de correa que utilice, se estima en los 340°
c. Tiene un grado de 180° por cada vuelta que da el cilindro.
d. Depende del ciclo que tenga el motor, se aproxima en los 360°.

10. ¿Qué es el método de rotor?

a. Es un método en donde permite regular el rotor de manera mecánica.
b. El método consiste en dar un mecanismo que facilite la puesta a punto del motor.
c. Funciona con el sistema de transmisión automática del vehículo.

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d. Se ubica al cilindro N°1 en compresión y se observa hacia donde apunta el rotor marcándose en la carcasa
del distribuidor.

1. ¿Cómo se deben ajustar los pernos del block, bancada y biela del motor?
a) Utilizando un torquímetro.
b) Escalonadamente.
c) De acuerdo con las guías del fabricante
d) Todas las anteriores.

2. ¿Cuál es el orden de ajuste de los pernos del block?

a) Uno por uno.
b) De afuera hacia adentro
c) De adentro hacia afuera
d) El orden no importa

3. ¿Cómo afecta al motor el excesivo desgaste de los anillos del pistón?

a) Reducción de la potencia del motor.
b) Exceso de humo blanco por el escape.
c) Aumento en el consumo de frenos.
d) Aumenta la presión de compresión

4. Seleccione el orden correcto de los segmentos de anillos del pistón:

a) Fuego, engrase, compresión.
b) Compresión, engrase, fuego.
c) Fuego, compresión, engrase.
d) Engrase, compresión, fuego.

5. ¿Cuál de las siguientes no es una parte fija en el motor?

a) Múltiple de admisión y escape.
b) Block

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c) Válvulas.
d) Camisas.

6. ¿Cuál de las siguientes partes es una parte fija en el motor?

a) Cigüeñal.
b) Pistón.
c) Tapa de balancines.
d) Válvulas.

7. ¿Qué función cumple la camisa húmeda?

a) Aumentar la potencia del pistón.
b) Eliminar el problema de transferencia de calor.
c) Enviar refrigerante al cárter.
d) Enviar refrigerante al pistón.

8. ¿Cuál es el orden correcto de armado de la cabeza de un pistón de manera

ascendente?
a) Anillos de presión, anillo de lubricación, arandela de retención, bulón.
b) Anillo de presión, anillo de fuego, bulón, arandela de retención.
c) Arandela de retención, anillos de fuego, anillo de lubricación, bulón.
d) Anillo de fuego, arandela de lubricación, arandela de retención, bulón.

9. ¿En qué válvula se genera el quemado de la misma?

a) Válvula de escape.
b) Válvula de admisión.
c) No se genera quemado.
d) Ninguna es correcta.

10. ¿A qué se debe una rotura de válvula?

a) No realiza un buen contacto con su respectivo asiento.
b) Descentramiento de su asiento.

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 c) Poca inyección de combustible.
d) Excesivo aceite.

¿Qué es el OVERHAUL de motor?

a) Limpieza ultrasónica de los inyectores.
b) Es el mantenimiento del motor conocido como ABC
c) La calibración de las válvulas de admisión y escape.
d) Tratamiento profundo pieza por pieza para dejarlo a cero horas de mantenimiento.

¿Cuándo es necesario realizar el mantenimiento OVERHAUL?

a) Cuando se producen detonaciones por el tubo de escape
b) Cuando aparece humo color gris azulado por el tubo de escape.
c) Cuando se visualizan fugas de aceite por el cárter.
d) Cuando se vierte agua por el tubo de escape.

¿Para dar el apriete adecuado a los tornillos qué herramienta no puede faltar?
a) El playo de presión
b) El manómetro
c) La llave de tubo
d) La llave dinamométrica

¿Cómo es aconsejable mantener el área de trabajo?

a) Muy bien pintada y señalizada
b) Los elementos constructivos deben facilitar su limpieza después de las reparaciones.
c) El área debe estar alejada de las zonas ruidosas.
d) Debe mantener buenas condiciones de ventilación y temperatura, básicamente debe estar limpia y libre de
manchas de grasa y líquidos inflamables.

¿Por qué desmontar y montar un motor debe ser realizado por profesionales?
a) Porque este trabajo va a ser menos costoso
b) Este trabajo comprende manipulación y retirada de piezas pesadas y delicadas, la incorrecta operación podría
dañar el motor al propio operario.
c) De esta manera el auto saldrá más bonito.
d) El vehículo saldrá más pronto del taller.

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