CURSO: MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

TEMA: DINAMOMETROS AUTOMOTRISES

DOCENTE: ING. SEGOVIA GUERRERO, Manuel Eduardo

INTEGRANTES:
 MENDOZA IZARRA RAUL ANGEL (1411509)
 RICRA FERNANDEZ ROBERTO (1321411)
 PORRAS SIMEON BILLY (1413011)
 WILMER HUANCA MERMA (1320941)
 TIPOS DEDINAMOMETROS AUTOMOTRICES

Hay dos tipos principales dedinamómetros, y la diferencia entre ellos es

que sirven para probar potencia en el motor o de chasis.
 Desarrollo Del Dinamómetro
Su objetivo es el desarrollo de un motor o de alguno de sus
componentes, o bien el análisis de alguno de los procesos que tiene
lugar en el mismo.
• Par motor
• Potencia desarrollada
• Presión Media efectiva
• Potencia absorbida por rozamiento

Con el objeto de investigar el desarrollo de los fenómenos físicos y

químicos
• Consumo de combustible
• Rendimientos

Ensayo de Producción
Esta área podría ser considerada como de mantenimiento, ya que su
objetivo es de realizar pruebas en los motores ya fabricados en
serie.
Estos ensayos sirven para controlar que la característica de un motor
con tiempo de vida útil corresponda a las características del
prototipo.

DINAMOMETRO DE MOTOR
Los dinamómetros del motor son a menudo simplemente un
elemento de un sistema más grande de diagnóstico conocido como
un banco de pruebas del motor. Utilizado principalmente por los
fabricantes de automóviles y motores.
Se utilizan para determinar los números de las especificaciones
finales que se ponen a través de los canales oficiales, cuando un
auto nuevo se da a conocer.
Un banco de pruebas del motor trabaja a través de sensores
electrónicos
colocados en diferentes partes del propio motor, y que detectan y
traducen la producción en unidades de medición comunes, como
caballos de fuerza.
técnicamente un dinamómetro es un generador eléctrico el cual,
cuando es obligado a girar por el motor bajo prueba, produce una
corriente eléctrica, desde que los valores de la corriente eléctrica
pueden ser registrados y medidos muy exactamente, el dinamómetro
da unas indicaciones más precisas de la potencia de salida de un
motor.
El dinamómetro de motor registra el torque y/o la potencia de giro de
un motor en el cigüeñal.

DINAMOMETRO DE CHASIS

Un dinamómetro de chasis consta de una rampa y la plataforma

sobre la cual se coloca un auto, y cuenta con rodillos debajo de las
ruedas motrices que les permiten girar el vehículo y mantenerlo
seguro en todo momento.

La mayoría de los dinamómetros tienen sólo un par de estos rodillos,

lo que significa que los vehículos de tracción en las cuatro ruedas no
se pondrán a prueba correctamente. Para estos vehículos, un banco
de pruebas especial debe ser utilizado.

Los rodillos sobre un dinamómetro de chasis o bien pueden ejercer

una fuerza de resistencia contra las ruedas para medir la potencia, o,
en su lugar, se permiten aproximar las fuerzas que un vehículo
puede generar cuando se acelera sobre una superficie plana.

Estos diseños son conocidos como dinamómetros de freno y

dinamómetros de inercia, respectivamente.
ELEMENTOS QUE FORMAN EL BANCO DE RODILLO

 Estructura para fijar al hormigonado.

 Chasis, bastidor, freno hidráulico, bomba hidráulica, sistema

eléctrico.
 Sensor de velocidad.
 Sensor de carga de frenado. Estacion meteorologica. Interfase
conversora digital.
 Placa puerto de entrada de datos a la computadora.
Computadora pc, at, monitor svga 14", teclado. Software de
medicion.

Características Técnicas

Diámetro de los rodillos -----------------------------------------------217 mm.

Distancia entre rodillos ------------------------------------------------233 mm.
Medidas exteriores del conjunto -------------------3388 x 960 x 313 mm.
Peso bruto -------------------------------------------------------------------950 kg.
Carga máxima sobre rodillos ----------------------------------------15000 kg.
Potencia máxima medible -----------------------------------------------360 hp.
Velocidad máxima ------------------------------------260 km/h (7000 r.p.m.)
Alimentación eléctrica --------------------------220 v. / 30 / 80 hz. 1.5 kva.
Consumo de agua ---------------------------------------------250 cm3 / hora.