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Course de relais

A- Définition
 Une course où chaque membre d'une équipe court l’un après l’autre, l'enchaînement se faisant
par le « passage de témoin ».
B- Logique interne
 Course d’équipe durant laquelle un témoin, transmis d’un coureur à un autre, doit parcourir une
distance donnée le plus rapidement possible ;
 C’est une activité qui sera être évalué mesuré ; de ce fait la course de doit pas se décélère a
aucun moment que ça soit la phase de course ou celle de transmission ;
 C’est une activité qui cherche à améliorer la performance de l’équipe.
C- Problèmes fondamentaux
 Problème d’ordre bio informationnel :
Être vigilant tout le long de la course pour mettre en place une stratégie de transmission du
témoin dans le bon moment.
 Problème d’ordre psychomoteur :
Conserver au maximum la vitesse de déplacement du témoin pendant la phase de transmission.
D- Enjeux de formation
 Sur le plan stratégique : Activité d’entraide collective au sein d’une APSA individuelle.
 Sur le plan énergétique : Utiliser au mieux les qualités de vitesse de chacun des coureurs pour
faire parcourir au témoin une distance donnée le plus rapidement possible.
 Sur le plan informationnel : Diminuer le temps de réaction à différents signaux (visuel, auditif)
afin de limiter la prise de risque lors de la transmission.
 Sur le plan décisionnel : Reconnaître le moment qui permet de prendre la bonne décision au bon
moment.
E- Aspects réglementaires

Les principes d’action Les règles d’action


 Adaptation des startings blocks
1. Le départ  Placement dans les startings blocks
 Position de départ
 Redressement progressif
2. La mise en action
 Maîtrise de l’attitude de course
 Appuis actifs au sol
 Ajustements des vitesses
3. Phase de transmission  Passage du témoin
 Ne pas faire tomber le témoin
 Courir sans réduire l’amplitude de la foulée
4. Maintien de la vitesse  Courir dans l’axe
 Redressement du haut
5. Fin de course  Ne pas perdre la vitesse
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F- Aspects techniques
 Avant la course, les coureurs s'entendent sur :
 le placement de la marque de déclenchement ;
 la main « gauche ou droite » qui reçoit le témoin,
 la prise en main,
 le placement dans le couloir (dans la moitié côté intérieur ou côté extérieur) ;
 La prise de marque : elle s'effectue avant la course au sol par une simple mesure en nombre
de pieds, en retrait de la position d'attente du relayeur. Pendant la course, le relayeur en attente
(donc successivement le 2°, 3° et 4° coureur) surveille l'avancée du coureur précédent et
déclenche son départ au passage sur la marque. La marque doit permettre d’éviter le
TAMPON (ralentissement du témoin dans la main donneur qui est obligé, pour assurer la
transmission, d’adapter sa vitesse à celle moins élevée du receveur) et une SORTIE de ZONE
(Receveur plus rapide que le donneur).
 Placements des coureurs
 Quelle que soit la situation, virage ou ligne droite le témoin doit toujours se déplacer sur la
ligne médiane du couloir.
 Pour une transmission main gauche dans main droite, le donneur occupera donc la partie
extérieure du couloir et le receveur la partie intérieure et vice-versa pour une donne main
droite dans main gauche.
 Les transmissions du témoin
Les différents types de transmission :
 L’échange dit par-dessus ou « the up sweep technique » américaine ;
 L’échange par dessous ou the « down sweep technique » Française.
G- Aspects pédagogiques
Caractéristiques des 3 niveaux de compétence :

 Adopter une technique de transmission pour courir une distance 2xn


Niveau 1
m en respectant la zone de transmission du témoin

 Réduire le temps de la phase de transmission pendant une course de


Niveau 2 2xn m pour réaliser une meilleure performance tout en respectant la
zone réglementaire

 Mettre en place une stratégie efficace pour courir une distance de 2xn
Niveau 3
m et transmettre un témoin en respectant la zone de transmission

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Courses de vitesse
A- Définition
Elle correspond à la faculté de tenir le plus longtemps
possible sa vitesse maximale, c’est un type d’effort
qualitatif à dominante neuromusculaire, ne faisant
pas intervenir la notion de la fatigue.
B- Logique interne
La course vitesse est la capacité de parcourir une distance donnée (30 ,40 ,60 ,100 m) dans un
minimum de temps.
C- Problèmes fondamentaux
Réaliser le meilleur rapport fréquence-amplitude compatible avec un effort d’intensité maximale.
 Le problème magique auquel le coureur est confronté et qui est aussi un problème de cohérence
avec la logique interne de l’APS est celui de la conservation de la vitesse, de l’accélération et du
départ.
 Concernant la première et selon le niveau de la pratique et de la puissance explosive développée
par la musculation, le sprinter devrait être capable de s’organiser dans ses attitudes et sa
technique pour maintenir sa vitesse acquise précédemment.
 L’un des points très essentiels dans la réussite en course de vitesse c’est aussi le relâchement, la
répétition par l’affinement des sensations.
D- Enjeux de formation
Activité motrice sociale compétitive et réglementé, elle se pratique dans un milieu terrestre
standardisé et qui s’exprime par des technique gestuelles de type incertitude.
Il vise à travers en enseignement, le développement maximum des potentialités physiques,
psychiques et morales de l’élève et la réalisation de celui-ci de performance chiffrable dans le temps
et l’espace afin de permettre des comparaisons vis-à-vis de lui-même et des autres.
¥ Sur le plan psychomoteur
 Développer les habiletés motrices
 Intégration des rapports espace-temps
 Développement des capacités organique (vitesse-résistance)
 Sollicitation des grandes fonctions
¥ Sur le plan cognitif
 Connaissance de ses possibilités d’action
 Etablir des rapports inter-action
 Connaissance du règlement
 Réactualisation et enrichissement des connaissances en relation avec l’activité
¥ Sur le plan socio-affectif
 Affirmation de sa personnalité
 Dépassement de soi
 Provoquer une activation émotionnelle

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E- Aspects réglementaires

Les principes d’action Les règles d’action

 Adaptation des startings blocks


1- Le départ  Placement dans les startings blocks
 Position de départ

 Redressement progressif
2- La mise en action
 Maîtrise de l’attitude de course
 Appuis actifs au sol

 Courir sans réduire l’amplitude de la foulée


3- Maintien de la vitesse  Courir dans l’axe
 Redressement du haut

 Ne pas perdre la vitesse


4- Fin de course
 Terminer en pleine vitesse

F- Aspects techniques
 Le départ :
 Bon placement aux startings blocks
 Réagir vite à un signal donné
 Pousser, mise en tension préalable des muscles propulseurs
 La mise en action
 Retard dans le redressement du buste
 Accélération progressive
 L’amplitude des foulées
 La course proprement dite
 Maintien de la vitesse optimale
 L’arrivée
 Résistance à la décélération
 La synchronisation bras/jambes, reste un élément important dans le maintien en équilibre
G- Aspects pédagogiques
La course de vitesse comme toutes les activités athlétiques est un jeu pratiqué par des individus
de tout âge et de valeur physique plus au moins élevée ; il est bien évident que la course de vitesse
pratiquée par les jeunes garçons pour la première fois, n’a pas la même allure que celle pratiqué
par des confirmés pour cela on doit poser la question de (niveau de pratique).
Dans la course de vitesse on va structurer la logique du comportement de l’enfant en se référant
aux principes d’action de l’activité course de vitesse c’est d’après les représentations des élèves
que nous pouvons établir les niveaux pratiques.il faut partir de ce que l’élève sait faire pour lui
proposer par la suite ce qu’il doit être capable de faire pour progresser.

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Courses de durée
A- Définition
L’endurance est la faculté de réaliser des actions motrices pendant une
durée maximale. On la caractérise encore comme la capacité
d’effectuer, pendant une longue durée une activité d’intensité
déterminer, sans baisse de son efficacité ;
 Classification selon la distance :
En compétition, les courses d’endurance sont classées en deux grandes catégories :
 Le demi-fond : de 800 m au 5000 m
 Le fond : toutes les courses au-delà du 5000m
 Classification selon les processus énergétiques :
 Le demi-fond est l’ensemble des courses nécessitant le développement d’une
bonne capacité lactique associée à une puissance maximale aérobie de qualité ;
 Le fond est l’ensemble des courses qui nécessite à la fois une bonne puissance
maximale aérobie et une grande capacité aérobie ;
B- Logique interne
C’est une course individuelle : chacun pour soi, mais on peut remarquer que dans le haut
niveau existe certaines manières de s’aider Ex : les lièvres.
 Départ debout sans utilisation des starting-blocks avec deux commandements (prêts
et partez)
 Dans les courses d’endurance, il n’existe pas de couloir, le départ se fait par groupe.
 C’est une course aérobie qui nécessite forcement l’oxygène ;
 Une course qui ne nécessite pas une piste précise l’essentielle qu’elle soit
mesurable.
C- Problèmes fondamentaux
 Courir une longue durée sans se fatiguer.
 Courir en gérant ses ressources bio énergétiques : cette gestion diffère d’un niveau à
un autre car un expert sait bien comment répartir ses ressources lors de la course ;
 Relation du trajet/trajectoire (suspension et phase d’appuis).
D- Les enjeux de formation
Autrement dit : qu’est ce qu’on gagne en introduisant cette activité
 Sur le plan Cognitif :
 Une bonne connaissance de l’APS,
 Déterminer son rythme ainsi une stratégie de course à fin d’avoir une culture
sportive ;
 Sur le plan affectif :
 Gestion des ressources personnelles,
 Défi, concurrence et l’acceptation des résultats.
 Sur le plan psychomoteur :
 Développement des capacités aérobics,
 Savoir l’effet de la course d’endurance sur l’appareil cardiovasculaire,
 La coordination entre les membres supérieurs et inférieurs ainsi que la
connaissance de l’attitude du corps.

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E- Aspects réglementaires
 Le départ :
 le départ en couloires n’est donné que pour le 800m, les couloirs se rabattent à la
corde dès qu’il entre dans la ligne droite du côté opposé aux tribunes (après 100m
de courses).
 Pour les distances supérieures à 800m, le départ se donne sur une ligne incrustée,
de sorte que la distance des courses soit identique pour tous les coureurs.
 Pour les distances supérieures à 400m, les starting-blocks ne sont pas obligatoires.
Au commandement « à vous marques », les concurrents s’approchent de la ligne
de course incurvée, s’immobilisant, lorsqu’ils sont vraiment immobiles, le starter
tire un coup de pistolet.
 Lorsqu’il y a un faux départ, les concurrents sont rappelés par un pistolet, et celui
qui est à l’origine de ce faux départ reçoit un premier avertissement. Au deuxième
avertissement, il est disqualifié et doit se retirer.
 Le déroulement de l’épreuve :
Aucun concurrent ne devra recevoir d’aide
La course d’une personne ne participant pas à l’épreuve
 L’arrivée :
Le classement se fera dans l’ordre selon lequel le torse du coureur (à l’exclusion de
toute autre partie du corps) franchit le plan vertical du bord intérieur de la ligne
d’arrivée.

F- Aspects techniques
 Notion de train :
Une course effectuée à allure constante est toujours plus économique qu’une
alternance d’accélérations et de ralentissements. Pour cela le coureur doit construire
des repères internes lui permettant d’apprécier sans aide extérieure son allure de
course.
 Variation d’allure :
La faculté de changement d’allure permet pendant une compétition de s’adapter à un
profil inégal du sol (cotes, descentes…) ou plus simplement « décrocher » un
adversaire ou pour effectuer un sprint final.
La variation d’allure est très importante pour l’amélioration des indices
physiologiques du processus aérobie.
 Courses en peloton :
Les changements d’allure sont plus fréquents dans un peloton. Courir à l’intérieur
d’un groupe, l’individu n’est pas protégé dans un couloir personnel et doit s’adapter à
la motricité des autres concurrents. Le bon coureur est celui qui sait s’adapter au mieux
à tous ces aléas et garder la meilleure conscience de ses possibilités comme de ses
limites, tout en étant capable de prendre à sa charge la tactique de course qui s’impose.

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G- Aspects pédagogiques :
Caractéristiques des 4 niveaux de compétence :

 Course explosive : l’élève crée une vitesse mais il ne la maintien pas, la


course est très variée voir même qu’il s’arrête parfois. Pourquoi ?
 Départ explosive (système anaérobie).
Niveau 1  Course non relâchée.
 Mauvaise gestion de la respiration.
 Course en piston.
 Course sur la pointe des pieds.
 Course dérythmée : l’élève fait une course à différentes allures sans
Niveau 2 pouvoir autogérer le rythme. Mais il y a une continuité dans sa course.
 Echange respiratoire forcé.
 Course lente : l’élève n’a pas la notion de répartition de l’effort durant
toute la course :
 Le rythme est le même durant toute la course.
Niveau 3  L’élève ignore ses propres possibilités d’endurance.
 Course sans esprit de compétitivité.
 Respiration à dominante par le nez.
 Course avec déroulement du pied.
 Course tactique : l’élève crée une vitesse et la conserve.
 Tension musculaire efficace.
 Course gérée stratégiquement :
Niveau 4  vis-à-vis de ses propres possibilités.
 par rapport aux adversaires.
 Respiration régulière.
 Peut imposer un rythme.

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