Veh�culo a�reo no tripulado

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UAV Pioneer en misi�n de vigilancia sobre Irak.

Un veh�culo a�reo no tripulado (VANT), UAV (del ingl�s unmanned aerial vehicle) o
com�nmente dron,1?nota 1? que tambi�n se denomina RPA (del ingl�s Remotely Piloted
Aircraft),2? es una aeronave que vuela sin tripulaci�n. Un VANT es un veh�culo sin
tripulaci�n, reutilizable, capaz de mantener de manera aut�noma un nivel de vuelo
controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosi�n, el�ctrico o de
reacci�n.

El dise�o de los VANT tiene una amplia variedad de formas, tama�os, configuraciones
y caracter�sticas. Hist�ricamente surgen como aviones pilotados remotamente o
drones,1?3? aumentando a diario el empleo del control aut�nomo de los VANT. Existen
dos variantes: los controlados desde una ubicaci�n remota, y aquellos de vuelo
aut�nomo a partir de planes de vuelo preprogramados a trav�s de automatizaci�n
din�mica.

Existen VANT de uso tanto civil como comercial, pero sus primeros usos fueron en
aplicaciones militares, en este caso llamados Veh�culos A�reos de Combate No
Tripulados �UCAV en sus siglas en ingl�s�. Los misiles de crucero no son
considerados VANT, ya que aunque son veh�culos no tripulados y a veces guiados
remotamente, el propio veh�culo del misil es un arma no reutilizable. En ese
sentido, las aeronaves controladas remotamente (aeronaves radiocontroladas o
aeronaves R/C) no se consideran como VANT, al no ser sistemas aut�nomos que puedan
operar sin intervenci�n humana durante su funcionamiento en la misi�n; es decir,
pueden despegar, volar y aterrizar autom�ticamente.

Con la progresiva popularizaci�n del uso civil de los drones sus aplicaciones
var�an, ampli�ndose el n�mero de consumidores m�s all� del terreno militar.4? Este
crecimiento tan acusado ha llevado a que emerjan cada vez m�s empresas para
beneficiarse de este nicho de mercado, tales como Syma o DJI.

Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de

ataque.5? Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con �xito, tambi�n
son susceptibles de provocar da�os colaterales y/o identificar objetivos err�neos,
como otros tipos de arma.3? Los VANT se emplean asimismo en un creciente n�mero de
aplicaciones civiles, como en labores de lucha contra incendios o seguridad civil,
como la vigilancia de los oleoductos. Los veh�culos a�reos no tripulados suelen ser
preferidos para misiones que son demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" para
los aviones tripulados.

�ndice
1 Etimolog�a
2 Historia
3 Ventajas de los VANT
4 Desventajas de los VANT
4.1 Desventajas t�cnicas
4.2 Desventajas �ticas
4.3 Desventajas econ�micas
5 Clasificaci�n de los drones
6 Usos
7 Aplicaciones
8 Legislaci�n en Espa�a
9 Normativa en Chile
10 V�ase tambi�n
11 Bibliograf�a
12 Notas y referencias
12.1 Notas
12.2 Referencias
Etimolog�a
La denominaci�n veh�culo a�reo no tripulado o VANT proviene del ingl�s unmanned
aerial vehicle, de siglas UAV. Es tambi�n muy usada la denominaci�n sistema a�reo
no tripulado, del ingl�s unmanned aerial system y de siglas UAS.6?

M�s extendido es el t�rmino dron, recogido en la 23.� edici�n del Diccionario de la

lengua espa�ola, derivado por asimilaci�n del ingl�s drone, que literalmente
significa z�ngano, siendo su forma plural regular en espa�ol drones. Al tratarse de
una adaptaci�n al espa�ol, no es preciso destacarla con cursivas ni comillas. Con
este t�rmino se designan diversos tipos de veh�culos a�reos no tripulados. En una
primera etapa, este t�rmino alud�a a aparatos b�sicamente de uso militar y con
aspecto similar al de un avi�n, por lo que se extendi� como alternativa al t�rmino
procedente del ingl�s la expresi�n avi�n no tripulado, que puede considerarse
adecuada en muchos casos. No obstante, en los �ltimos tiempos han surgido otros
veh�culos que apenas guardan semejanza con los aviones. Para ellos pueden emplearse
expresiones m�s gen�ricas como veh�culos a�reos no tripulados o robots voladores,
seg�n los casos. Si, en todo caso, se prefiere utilizar el t�rmino original en
ingl�s drone (terminado en -e), lo apropiado es resaltarlo en cursiva o entre
comillas por tratarse entonces de un extranjerismo no adaptado.nota 2?

Otras alternativas usadas por las fuentes son aeronave no pilotada7? o aeronave no
tripulada8? y RPAS, que proviene de las siglas en ingl�s Remotly Piloted Aircraft
System y es aceptado por la Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional 9?.

Historia

Un Lip�n M3 del Ej�rcito Argentino durante una exposici�n.

MUAV Stardust II, desarrollado utilizando normas SUAS ARC FAA.

Los primeros intentos serios de crear VANT o UAV, denominaci�n extendida en el
campo militar, tal y como hoy los conocemos, comienzan durante el desarrollo de la
I Guerra Mundial, entre los a�os 1914 y 1918, destacando los siguientes:10?

- 1916: A finales de este a�o se construye en el Reino Unido por el capit�n A.H Low
el �Aerial Target�, un veh�culo a�reo no tripulado controlado por radio desde
tierra que pretend�a servir como blanco a�reo de entrenamiento y como defensa
contra los Zepelines.

- 1917: En este a�o se desarrolla el conocido como �Torpedo A�reo Kettering

(Kettering Bug)� por Charles F. Kettering de la General Motors, con los controles
de Elmer Sperry y su hijo Lawrence Sperry.

Sistema a�reo no tripulado UAS versi�n 2, desarrollado por la Fuerza A�rea del
Per�.
Posteriormente se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a los
operarios de los ca�ones antia�reos. Sin embargo, no es hasta finales del siglo XX
cuando operan los VANT mediante radio control con todas las caracter�sticas de
autonom�a. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y,
especialmente en la guerra del Golfo y en la guerra de Bosnia, su gran potencial.
En cuanto a la obtenci�n, manejo y transmisi�n de la informaci�n, gracias a la
aplicaci�n de nuevas t�cnicas de protecci�n de la misma (guerra electr�nica,
criptograf�a) resulta posible conseguir comunicaciones m�s seguras, m�s dif�ciles
de detectar e interferir.

Ventajas de los VANT

Posibilidad de uso en �reas de alto riesgo o de dif�cil acceso.
No requiere la actuaci�n de pilotos en la zona de combate.
Desventajas de los VANT
Pueden clasificarse de la siguiente manera:

T�cnicas
�ticas
Econ�micas
Desventajas t�cnicas
El enlace v�a sat�lite puede ser hackeado en tiempo de guerra y de esta forma,
romperse el canal de comunicaciones entre el operador en tierra y el VANT e
interceptar sus datos, como ocurri� en Irak y Afganist�n, cuando los insurgentes
accedieron a los VANT mediante el SkyGrabber,11? un programa para uso dom�stico
cuyo coste era de 25 d�lares estadounidenses, o introducir un virus para
inutilizarlos, igual que en octubre de 2011 cuando la flota de predators fue
inmovilizada por el ataque de un virus inform�tico.12?
Retraso entre la emisi�n de instrucciones y su recepci�n, para su proceso y
ejecuci�n, lo que en condiciones cr�ticas puede ser fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fen�menos f�sicos, como la actividad solar,
mal tiempo, tormentas de rayos, la cual produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible, fuente de energ�a, tama�o,
alcance y su sistema de navegaci�n.
Desventajas �ticas
La posibilidad de que la inteligencia artificial del UAV pudiera determinar por s�
misma los objetivos a atacar.
La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al mantenerse a distancia
de los conflictos.
Su comercializaci�n no controlada, pudiendo ser adquiridos por personas o grupos de
dudosa �tica.13?
Algunas personas pueden ser grabadas y fotografiadas de forma ilegal, tanto en
espacios privados como p�blicos, constituyendo tal motivo una seria amenaza a la
inviolabilidad de la privacidad personal.
Considerando las implicaciones �ticas, en diferentes foros internacionales se ha
abordado c�mo avanzar en el compromiso que deben asumir fabricantes, gobiernos y
usuarios para hacer un uso racional de los VANT, por ejemplo, en el 2014 el
educador mexicano Abel P�rez Rojas propuso el D�a Internacional por el Control
Efectivo del uso de Drones.14?

Desventajas econ�micas
El alto coste de su adquisici�n y mantenimiento de algunos (30 veces superior a su
equivalente tripulado) dificulta enormemente su uso civil, para empresas privadas y
compa��as, por ser un dise�o relativamente nuevo en el desarrollo de la tecnolog�a,
ya que un helic�ptero tripulado Eurocopter EC120 Colibri cuesta 1,4 millones de
d�lares, mientras que el sistema MQ-8B Fire Scout, el m�s grande de su tipo para
uso experimental en portaaviones, tiene un coste aproximado de 50 millones,15?
entre el aparato, la estaci�n de control y el enlace por sat�lite.16?
El mantenimiento de estos aparatos no es menor; en junio de 2011 la Oficina de
Aduanas y Protecci�n Fronteriza de los Estados Unidos puso en marcha dos programas
de vigilancia: uno no tripulado, basado en el RQ-9 Reaper y otro tripulado, en una
avioneta Cessna.

Los reaper volaron 10 000 horas, lo que condujo a la detenci�n de 4865

indocumentados y 238 traficantes de drogas.17? Esto supuso el 1,5 % del n�mero
total de inmigrantes ilegales capturados en el mismo per�odo de tiempo (327 577)
con un coste de 3600 d�lares por hora, calculado a 7054 d�lares para cada
inmigrante ilegal o traficante de drogas capturado, mientras que la avioneta
tripulada equipada con un sensor de infrarrojos (FLIR) adquirida y operada por 1,2
millones de d�lares, obtuvo la detenci�n de 6500 a 8000 extranjeros indocumentados
y la incautaci�n de 54 millones de d�lares en marihuana. Esos n�meros calculan un
costo por extranjero ilegal para la avioneta tripulada Cessna de 230 d�lares por
extranjero,18?por los 7054 d�lares del Reaper.

Estos hechos hacen que no se hayan usado hasta ahora misiones civiles. Aunque para
el uso militar, un avi�n no tripulado es m�s barato que un avi�n tripulado militar,
para el uso civil han sido autorizados para hacerlo.19?

S4 Eh�catl mexicano en despegue.

Clasificaci�n de los drones
Los VANT, dependiendo de su misi�n principal, suelen ser clasificados en seis
tipos:

Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa
de tierra o aire.
Reconocimiento: enviando informaci�n militar. Entre estos destacan los MUAV (Micro
Unmanned Aerial Vehicle) tipo av