Logística de exportación a

Reino Unido

Lander Huimber Román

Unidad de Logística
Dirección de Inteligencia Comercial
Diciembre, 2013
 Contenido
i. Características de la infraestructura de Reino Unido
ii. Oferta Logística vía marítima y aérea
iii. Cuadro comparativo de costos
iv. Logística vía Rotterdam o Amberes
v. Equipos especiales para exportación
vi. Requisitos de exportación
vii. Recomendaciones
 i. Características de la
infraestructura de Reino Unido
 Características logísticas en Reino Unido

• Cuenta con puertos de gran importancia, entre ellos los de

Felixstowe, Tilbury, Dover, Liverpool, Londres, Southampton,
entre otros.

• La mayoría de estos puertos pertenecen a sociedades

portuarias, facilitando así los trámites de documentación en los
casos de transferencia interna de mercancías.

• Las carreteras británicas forman una red de 46.904 Km, los

cuales más de 3.520 kilómetros son autopistas.
Características logísticas en Reino Unido
• La red ferroviaria, con 16.116 kilómetros en Gran Bretaña y
303 kilómetros en Irlanda del Norte, diariamente transporta
más de 1.000 trenes de mercancías.

• Cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por

34 aeropuertos, adicionalmente cuentan con zonas para el
almacenaje, en perecederos en frío, únicamente por los
aeropuertos de Aberdeen, Edimburgo, London Gatwick y
Manchester.

• Vuelos con conexión en diferentes ciudades como: Miami,

Caracas, París y Madrid según la línea aérea utilizada.
 Índice de desempeño logístico (LPI)
del Banco Mundial 2012
Reino Unido:
Aspecto Evaluado Puntaje Puesto

La eficiencia aduanera
3,74 11
La calidad de la infraestructura
3,95 16
La competitividad de transporte
internacional de carga 3,66 8
La competencia y calidad en los
servicios logísticos 3,92 9
La capacidad de seguimiento y
rastreo a los envíos 4,13 7
La puntualidad en el transporte de
carga 4,37 8

Puesto 8 del 150 países, en cuanto al desempeño logístico.

Subió 1 puesto con una calificación de 3,95

Fuente: The World Bank, 2012.

ii. Oferta Logística de exportación
vía marítima y aérea
Oferta logística marítima de exportación

Naviera Southampton Liverpool Felixstowe Tilbury

CMA CGM 31 38 37 16
CSAV 24 26 No 21
Happag Lloyd 30 32 34 24
Maersk Line 18 19 25 16
APL 19 23 24 24
Netwok Shipping 21 22 34 25
Meditarranean Shipping Co. 18 25 25 26
Hamburg Sud 23 24 22 19
MOL No No 29 No
Evergreen No No 27 24

Fuente: Sistema Integrado de Logística y paginas WEB de las navieras

 Oferta logística marítima de exportación
oferentes NVOCC
Naviera Southampton Liverpool Felixstowe Tilbury

Kuhne y Nagel 28 29 25 25
Refricargo 17 18 No No

Transmares 24 23 27 28
Eculine No No 29 No
Britam Shipping Co. 26 24 27 28

Un agente NVOCC (acrónimo inglés de Non Vessel Operating Common Carrier)

 Logística marítima de exportación

Navieras
• Maersk Line
• M.S.C. • Principales puntos de llegada: Felixstowe,
• Happag Lloyd Liverpool, Southampton, Londres, los tiempos
• Hamburg Sud de transito varían según la naviera (42 puntos
• APL de llegada en Reino Unido)
• CSAV
• CMA-CGM (entre
• Principal puerto de salida: Puerto Limón, aún
otros)
así MSC – Maersk Line por Caldera

Consolidadores • El 84% de las navieras consultadas ofrecen

• Schenker servicio a ese destino
• Expeditors • Frecuencia: Semanal (Martes, Miércoles y
• Aimi Cargo Viernes)
• Consolidac. Karpa
• DHL (entre otros) • Escalas: 2
iii. Cuadro comparativo de costos
de exportación
 Costos de exportación
Origen: Puerto Limón, Costa Rica
Destino: Tilbury
Servicio: Puerto a Puerto
Costo contenedor completo FCL
Contenedor 20 STD US$ 1191
Contenedor 40 HC US$ 1790
Contenedor 40 RFR US$ 3287

Transporte marítimo Transporte aéreo

Consolidado mínimo US$375 Flete aéreo mínimo 100 kg. US$ 175
Flete marítimo ( + 1000 Kg. ) 3m3 US$ 0.78 Flete aéreo (+ 100 Kg.) US$ 4.32
Otros gastos aprox. US$ 135 Otros gastos aprox. US$ 220
Principal puerto de salida Pto Limón Aeropuerto de salida Juan Santamaría
 Costos adicionales al flete marítimo

•Tramites de exportación……USD$ 90.00

•Tica free….USD$ 25.00

•Manejo documentos….USD$ 25.00

•Confección BL…USD$ 50.00

•Inland GAM- LIO…USD$ 550.00

•Seguro: 0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00

 Logística exportación vía aérea

Tiempo tránsto
Líneas aéreas Origen Destino (con conexiones Frecuencia
en días)

Detalles logísticos hacia R. Unido

Delta Airl.
United Airlines
Liverpool,
American Airlines Birmingham, Diarias
Rex Intern. Juan Santamaria Ipswich, Leeds, 3 a 5 días
DHL Express Oxford, London,
(entre otros)
Air Canadá
Lufthansa Cargo

Fuente: Sistema Integrado de Logística - PROCOMER

Operadores logísticos aéreos inscritos a IATA
con servicio Reino Unido

Rex Cargo International,

Servica, Grupo Antares, TNT
Agencia Viento Tropical,
Grupo TLA, AIMAR, BAIMAR,
Corporación Karpa, UPS,
DHL, Oceánica Internacional,
Ceva Freight, entre otros
Comparativo de costo carga seca - refrigerada

+ 100 +500 Otros

País destino CODE Mínimo 100 Kg Kg Kg gastos

Reino Unido, Londres

Heathrow (DRY) LHR $175 $3,22 $2,62 $2,27 $185
Reino Unido, Londres
Heathrow (RFR) LHR $190 $4,17 $4,32 $4.25 $220
iv. Logística vía otros puertos de
Europa
15 días TT
Características especiales

• Maersk vía Bremerhaven

• Hamburg Sud: Vía Manzanillo, Valencia 26 días
• CMA – CGM / Happag Lloyd: Rotterdam o Amberes
• Utilizar Hub carga no es una alternativa viable.
• Utilizar un hub únicamente incrementaría los costes
logísticos y los tiempos de tránsito.
v. Equipos especiales para
exportación
a. Atmósfera Controlada
b. Purfresh
c. Starcare
d. Atmósfera Modificada
e. CargoFresh
Es una atmósfera en donde las concentraciones del oxígeno, dióxido de
carbono y el nitrógeno están reguladas, así como la humedad y la
temperatura.
Estas características logran mantener el producto en buen estado así
como su calidad durante el período de viaje/almacenamiento.
vi. Requisitos para exportación
 Requisitos de exportación
 Factura comercial

 Lista de empaque (opcional)

 Bill Of. Lading – Guía aérea
 DUA Exportación
Certificación EUR 1 (AACUE)
Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)
Fitosanitario de exportación (perecedero)
NIMF15
vii. Recomendaciones logísticas
 Recomendaciones logísticas
•Ventas marítimas (EXW, FOB, CFR ó CIF)
•Ventas aéreas (FCA, CIP, CPT)
•No utilizar ninguno del GRUPO D
•Cotizar con la mayor cantidad de oferentes posibles
•Utilizar la herramienta Sistema Integrado de Logística
•Embarques asegurados
•Medio de pago
•Contratos de compra y venta

Pagina Web: www.procomer.com

Sistema Integrado de Logística (SIL)
www.procomer.com
 Muchas gracias

Lander Huimber Román A

Analista de Logística
info@procomer.com
800-PROCOMER (7762 6637)
www.procomer.com