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Consideraciones: el sufijo B: indica que es un rodamiento especial propiedad de Allis Chalmers (ahora Metso)
no disponible en el mercado.
El diámetro interior (d) es de 140.076 mm con tolerancias de fabricación de 0 (superior) y -25 (inferior) en
milésimas de milímetro (micras en adelante) idénticas al rodamientos estándar, para el aro interior.
Para el diámetro (D) del aro exterior, viene en el rango medio de la tolerancia del rodamiento estándar, que es
en este caso 0 (superior) y -35 (inferior), y para el caso que nos ocupa es de -10 y -23 micras.
TOLERANCIAS
Con estos datos las tolerancias para el EJE quedarían como sigue:
dMáx: 140.033 mm
dMed: 140.020 mm
dmin: 140.008 mm
Por su parte el rodamiento, en cuánto al diámetro del agujero, viene con 0 y -25 micras al igual que el estándar
como ya se mencionó antes, quedando las tolerancias del agujero como sigue:
d1Máx: 140.076 mm
d1Med: 140.063 mm
d1mín: 140.051 mm
DMáx: 299.953 mm
DMed: 299.932 mm
Dmin: 299.912 mm
El diámetro exterior del rodamiento viene con tolerancia especial de -10 y -23 micras como se indicó líneas
arriba, quedando como se indica a continuación:
D1Máx: 299.990 mm
D1Med: 299.983 mm
D1min: 299.977 mm