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PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

IX. PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

En base a los capítulos anteriores, especialmente al capítulo de Identificación y Evaluación de Impactos


Ambientales, se ha desarrollado el presente Plan de Manejo Ambiental (PMA), orientado a lograr que
el proyecto “Creación de pistas y veredas en las calles 11 de Enero, Jr. Niño Jesús, Jr. Virgen del
Rosario, Jr. Los Ángeles, Jr. Nilo Meneses, Jr. Huancavelica, Jr. 25 de Julio, Jr. La Unión, Jr. Los
Nogales, Jr. Los Eucaliptos, de la Localidad de Chinchihuasi, Distrito de Chinchihuasi -
Provincia de Churcampa – Región Huancavelica” cuente con las medidas necesarias de Protección
ambiental, para los impactos ambientales negativos.

9.1 OBJETIVOS:
Los objetivos que se quieren conseguir con el Plan de Manejo Ambiental son los siguientes:
 Proteger la salud de los pobladores de la zona afectada por la construcción de la vía en objeto
mediante la conservación del Medio Ambiente que los acoge.
 Proteger y conservar el Medio Ambiente durante la etapa de Construcción y Operación de la
vía.
 Para conseguir los dos primeros se debe lograr este tercer objetivo: identificar claramente las
medidas necesarias para la “Prevención”, la “Mitigación” y el “Control” de los Impactos
Ambientales Negativos, y, al mismo tiempo, individuar las medidas para “Potenciar” los
Impactos Ambientales Positivos.
9.2 ESTRATEGIAS
El Plan de Manejo Ambiental se enmarca en la estrategia de protección y promoción ambiental
durante el desarrollo de las actividades de este proyecto. Éste se concibe para ser llevado a cabo
durante y después de los trabajos de construcción. Cabe indicar que a efectos de la aplicación del
PMA, es importante la coordinación sectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en los
resultados.
9.3 RESPONSABILIDAD
La Municipalidad Distrital de Chinchihuasi será responsable de que se cumpla el presente PMA,
para lo cual deberá exigir su cumplimiento a la Empresa Contratista. Así, el único responsable de
ejecutar el PMA durante la obra será el Contratista; por ello se licitará la Supervisión de la Obra
entre entidades que oferten sus servicios incluyendo a la del Supervisor Ambiental, cuya

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PROYECTO: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES 11 DE ENERO, JR. NIÑO JESÚS, JR. VIRGEN DEL ROSARIO, JR. LOS ANGELES, JR. NILO
MENESES, JR. HUANCAVELICA, JR. 25 DE JULIO, JR. LA UNIÓN, JR. LOS NOGALES, JR. LOS EUCALIPTOS, DE LA LOCALIDAD DE CHINCHIHUASI,
DISTRITO DE CHINCHIHUASI - PROVINCIA DE CHURCAMPA – REGION HUANCAVELICA”
responsabilidad principal será velar por el cumplimiento de este PMA. El Supervisor tendrá la
facultad de registrar sus observaciones y/o recomendaciones en el Cuaderno de Obra.

9.4 CAPACITACIÓN
El personal responsable de la ejecución del PMA y de cualquier aspecto relacionado a la aplicación
de la normatividad ambiental, deberá recibir la capacitación y entrenamiento necesarios, de tal
manera que les permita cumplir con éxito las labores encomendadas. Esta tarea estará a cargo de
un Supervisor ambiental. Los temas estarán referidos a: Control ambiental, Seguridad ambiental y
Prácticas de prevención ambiental.

9.5 INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA


Este Programa incluye propiamente la protección del Medio Ambiente en el Área de Influencia
Ambiental Directa y proporciona medidas preventivas y/o mitigadoras para evitar daños
innecesarios, derivados de la falta de cuidado o de planificación deficiente de las operaciones
durante el desarrollo del proyecto.

9.5.1 PROGRAMA DE PREVENCIÓN/CORRECTIVO.


Este Programa incluye propiamente la protección del Medio Ambiente en el Área de Influencia
Ambiental Directa y proporciona medidas preventivas y/o mitigadoras para evitar daños
innecesarios, derivados de la falta de cuidado o de planificación deficiente de las operaciones
durante el desarrollo del proyecto.
A continuación se indican las medidas por cada impacto identificado y evaluado:
a. Alteración de la calidad del agua por partículas suspendidas
- Se deberá optar como una primera medida de prevención el establecimiento de velocidades
estándar para los vehículos que se empleen en obra a fin de no generar partículas
suspendidas que después puedan alterar la calidad del agua debido a la movilización de
materiales en las actividades de la pavimentación.
- Otra medida es humedecer la vía durante los trabajos, en sectores cercanos a fuentes y
cursos de agua.
- Además al realizar la extracción de materiales de las canteras y el transporte hacia el DME,
también se deberán utilizar tolvas húmedas con el fin de controlar las partículas suspendidas
que puedan afectar a los cursos de agua.

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PROYECTO: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES 11 DE ENERO, JR. NIÑO JESÚS, JR. VIRGEN DEL ROSARIO, JR. LOS ANGELES, JR. NILO
MENESES, JR. HUANCAVELICA, JR. 25 DE JULIO, JR. LA UNIÓN, JR. LOS NOGALES, JR. LOS EUCALIPTOS, DE LA LOCALIDAD DE CHINCHIHUASI,
DISTRITO DE CHINCHIHUASI - PROVINCIA DE CHURCAMPA – REGION HUANCAVELICA”
b. Contaminación del agua por sustancias químicas
- Como medida propuesta se realizará el mantenimiento adecuado de vehículos (revisión de
mangueras de aceite, abastecimiento de combustible, cambios de aceite, lavado de
máquinas, según fabricante y registro de inspecciones) en las áreas designadas como patios
de máquinas. Se limpiarán con waypes y/o paños absorbentes, que se destinarán como
residuos peligrosos.
- Evitar que la maquinaria atraviese el cauce del río circulando solamente por el acceso donde
se extraerán los agregados para el caso de canteras fluviales.
- Ante un eventual derrame proceder de inmediato a la limpieza del lubricante o combustible
con paños absorbentes.

c. Contaminación del suelo por sustancias químicas


Con la finalidad de evitar el vertido de aceites y grasas durante el proceso de
aprovisionamiento de combustibles, cambios de aceite, limpieza de motores y usos de
aceites y lubricantes en general, se hacen las siguientes recomendaciones:
- Capacitar al personal encargado del manejo de aceites y lubricantes, y disponer que
siempre sean ellos los que efectúen el manejo de lubricantes.
- Utilizar recipientes adecuados para acumular los aceites y grasas, para su posterior
reciclaje.
- Hacer el cambio de aceites y grasas solo en la plataforma construida para este fin (dentro
del Patio de Maquinarias), la cual deberá estar revestida de láminas impermeables cubiertas
de hormigón o arena, tener canaletas alrededor y con waypes y/o paños absorbentes debe
haber una limpieza periódica.
- Colocar letreros en los lugares donde se ubican las máquinas, indicando prohibición de
vestir aceites, grasas y lubricantes al piso. Para los vertidos accidentales de aceites y
lubricantes se recomienda: Humedecer la zona donde han ocurrido los vertidos de lubricantes
y remover lo antes posible el material afectado.

d. Alteración de la calidad del aire por partículas suspendidas


- Se deberá realizar el mantenimiento adecuado de los vehículos (revisión de mangueras de
aceite, abastecimiento de combustible, cambios de aceite, lavado de maquinarias, según
fabricante y registro de inspecciones) en las áreas designadas como patios de máquinas.
- Alternativamente utilizar pulverizadores de agua para evitar la dispersión de partículas
suspendidas.

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PROYECTO: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES 11 DE ENERO, JR. NIÑO JESÚS, JR. VIRGEN DEL ROSARIO, JR. LOS ANGELES, JR. NILO
MENESES, JR. HUANCAVELICA, JR. 25 DE JULIO, JR. LA UNIÓN, JR. LOS NOGALES, JR. LOS EUCALIPTOS, DE LA LOCALIDAD DE CHINCHIHUASI,
DISTRITO DE CHINCHIHUASI - PROVINCIA DE CHURCAMPA – REGION HUANCAVELICA”
- Humedecer y cubrir con tolvas los camiones donde se transportarán tanto los materiales
provenientes de las canteras como el material excedente.
- Utilizar productos estabilizadores de suelo o controladores de polvo al momento de colocar
la capa de afirmado y pavimento, para minimizar la generación de polvo durante el
funcionamiento de las vías.

9.6 PLAN DE MANEJO EN LAS OBRAS PRELIMINARES

9.6.1EXTRACCIÓN DE MATERIAL DE CANTERA


Antes de extraer material de las canteras, tanto para base del pavimento y como el hormigón
para el concreto, se debe asegurar que dichas canteras tengan la autorización
correspondiente para su explotación.
Al evaluar las canteras establecidas, se debe evaluar el volumen total a extraer de cada
cantera, estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites, para
definir el área que se verá impactada.
Los suelos orgánicos y la vegetación nativa existentes en la capa superior de las canteras
deberán ser conservadas para la posterior recuperación.
Luego de la explotación de canteras se deberá readecuar de acuerdo a la morfología de la
zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras, que aseguren la recuperación de
paisaje comprometido.
En los casos que el material proceda de lecho del río, esta cantera deberá tener la
autorización correspondiente. Así también, el material superficial removido debe ser
almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuación del área de préstamo.
La explotación del material se realizará fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho,
para evitar la remoción de material que generaría aumento de la turbiedad del agua.
Si la explotación es dentro del cauce del río, esta no debe tener más de 1.5 metros de
profundidad, evitando hondonadas y cambios morfológicos del río. Esta labor debe realizarse
en los sectores de playa más anchas utilizando toda la extensión de la misma. Paralelamente
se debe ir protegiendo las márgenes del río, a fin de evitar desbordes en épocas de creciente.
Se debe establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de operación
de patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la explotación de
materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para
realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitará la necesidad de
explotar nuevas canteras y permitirá disminuir los costos ambientales.

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MENESES, JR. HUANCAVELICA, JR. 25 DE JULIO, JR. LA UNIÓN, JR. LOS NOGALES, JR. LOS EUCALIPTOS, DE LA LOCALIDAD DE CHINCHIHUASI,
DISTRITO DE CHINCHIHUASI - PROVINCIA DE CHURCAMPA – REGION HUANCAVELICA”
9.6.2 TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE MATERIAL
Se debe transportar y depositar el material de modo que no se produzca segregación, ni se
cause daño o contaminación en la superficie existente.
Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de las canteras,
evitando los derrames de material y por ende la alteración de fuente de agua, suelo, y flora
cercana.

9.6.3 CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES.


Se constituirá un sitio de almacén o de acopio de materiales, como una base central desde
la cual se irradien los materiales requeridos en cada partida.
En general corresponderá a construcciones de carácter horizontal ya existente o
construida, en donde se puedan disponer temporalmente, vehículos, herramientas,
equipos, insumos y maquinaria.
El almacén se dispondrá preferiblemente en sitios cercanos a las obras, de forma que se
minimicen al máximo las incomodidades que éste tipo de obra pueda acarrear a la
población por efecto de la circulación de las maquinarias y equipos a utilizar, los cuales sólo
se utilizarán en el momento preciso que se requiera.

9.7 PLAN DE MANEJO EN OBRAS INHERENTES A LA INFRAESTRUCTURA VIAL.

9.7.1 TRAZADO Y DEMARCACION SOBRE TERRENO.


La nivelación del sitio de la obra se realizará conforme a la sub rasante a establecer o la ya
existente en aquellos tramos de terreno donde el material existente y la forma del mismo así
lo permitan. En todo caso la nivelación será desarrollada con personal profesional experto y
equipos de precisión (teodolito, nivel y/o estación total).

9.7.2 EXCAVACIONES Y CONFORMACION DE BASE.


Comprende las excavaciones realizadas sobre conglomerado liviano actividad que se
realizará manualmente y con el uso de herramientas convencionales.
La conformación de la base, se refiere al suministro y colocación de material seleccionado a
adquirir en almacenes o canteras que cuenten con la debida aprobación o certificación, a fin
de establecer una superficie compacta adecuada encima de la cual se dispondrá la placa de
pavimento en concreto. Dicho material será dispuesto manualmente en los sitios requeridos
y compactados, que permitan alcanzar reducciones del Próctor al 95%.

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MENESES, JR. HUANCAVELICA, JR. 25 DE JULIO, JR. LA UNIÓN, JR. LOS NOGALES, JR. LOS EUCALIPTOS, DE LA LOCALIDAD DE CHINCHIHUASI,
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En relación a los materiales sobrantes, se dispondrán en sitios autorizados por la
Municipalidad Distrital o en su defecto se traslade al relleno sanitario municipal donde podrá
ser utilizado como material de cobertura de los residuos sólidos.

9.7.3 CONCRETOS Y ACABADOS VIALES.


Para el caso del Concreto Rígido a disponer en aquellas áreas del proyecto, se requiere el
suministro y colocación adecuado para no generar material particulado que altere la calidad
del aire del lugar.

9.8 PLAN DE MANEJO EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN


 Posible interferencia de servicios públicos.
Se ha elaborado con la Política Nacional un diseño de circulación vial a fin de no interferir o
congestionar el tránsito vehicular, para lo cual se habilitará una vía alterna en las intersecciones
del proyecto, por donde circularan los vecinos que ingresan a la mencionada vía.
 Posible Alteración del Paisaje
Se debe realizar los trabajos dentro de las áreas correspondientes para cada obra
especificada.
 Contaminación Acústica
El residente programará horarios de trabajo donde afecten lo menos posible a la población
directamente afectada.

9.9 MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y CIERRE.


Reducción de los Residuos Sólidos
Cuadro 19: Medidas de Mitigación para la Etapa de la Pavimentación
AGENTE ACTIVIDADES MEDIDAS DE DESCRIPCION
CONTAMINANTE IMPACTANTES MITIGACION
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Levantamiento Durante la Riego para evitar Los caminos y vías de


de polvo, ejecución de obras levantamiento de acceso utilizadas serán
material civiles polvo. regados con una frecuencia
CALIDAD DE AIRE

particulado tal que asegure la


minimización de las
emisiones de polvo.
Ruido Empleo de Control de los Control y limitación de ruido
Maquinaria y ruidos y a horas diurnas,
Equipos Mantenimiento particularmente
de las maquinas restringiendo el horario de
durante la operación de los equipos
construcción. más ruidosos. Verificar el

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buen funcionamiento de las
maquinarias mediante su
mantenimiento.
Residuos Campamentos Elaboración de Controlar que todos los
domésticos temporales un programa de campamentos dispongan de
durante la gestión de los cilindros para el
construcción residuos sólidos almacenamiento de los
RESIDUOS SÓLIDOS

residuos.
Vertimientos Instalación de Manejo óptimo de los
de residuos de tuberías desagüe. residuos de construcción.
construcción
Desmontes Ejecución de obras Puede utilizarse como
civiles relleno para estructuras.
Residuos de Adecuada disposición de los
aceites residuos aceitosos y
oleosos y combustibles provenientes
combustibles de la etapa de construcción.

9.10 CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO SOCIO- AMBIENTAL.


CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO SOCIO- AMBIENTAL
1º 2º
3º 4º
Id Nombre de tarea Duración me m
mes mes
s es
1. INICIO 1 día X
2. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 100 días X X X X
3. Programa de Prevención/Correctivo 100 días X X X X
4. Sub programa de manejo de residuos sólidos 1 día X
5. Sub programa de Salud Local 60 días X X
6. - Manejo de emisiones gaseosas 60 días X X
7. - Manejo de material particulado 60 días X X
8. - Manejo de ruido 60 días X X
9. - Medidas preventivas por contagio de 60 días X X
enfermedades
10 Programa de tratamiento, monitoreo y seguimiento 2 días X
.
11 Sub programa de tratamiento de efluentes 2 días X
.
12 Sub programa de monitoreo y seguimiento 60 días X X
.
13 Programa de contingencias 60 días X X
.
14 Programa de Inversiones 60 días X X
.
15 FIN 1 día X
.

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