Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Argument ................................................................................................. 4
Cap. I Controlul dimensional şi de suprafaţă
al îmbinărilor sudate ................................................................... 5
1.1 Generalităţi ........................................................................... 5
1.2 Controlul pregătirii semifabricatelor şi a rosturilor
îmbinării ................................................................................ 5
1.3 Controlul dimensional ............................................................ 7
1.4 Controlul formei şi poziţiei îmbinărilor sudate ........................ 8
1.5 Controlul vizual al aspectului exterior ................................. 9
Cap. II Defectele sudurilor ................................................................. 11
Anexe .................................................................................................... 12
Bibliografie ............................................................................................ 16
3
ARGUMENT
În final sunt prezentate defecte ale sudurilor, care constituie subiectul aplicării
metodelor de control, din cadrul cărora a fost selectată metoda controlului de
suprafaţă.
4
Cap. I Controlul dimensional şi de suprafaţă al îmbinărilor
sudate
1.1 Generalităţi
Pregătirea semifabricatelor în vederea sudării constituie una din fazele cele mai
importante pentru asigurarea unei calităţi corespunzătoare a îmbinări sudate.
Respectarea formei rostului se impune deoarece alegerea acestuia se face ţinând
cont de factori cum ar fi:
- grosimea şi forma semifabricatului;
- materialul;
- procedeul de sudare;
- condiţii de accesibilitate la sudare;
- calitatea impusă.
5
Controlul cuprinde:
- verificarea procedeului de debitare;
- verificarea geometriei rostului;
- controlul suprafeţei rostului;
- verificarea sudurilor de prindere;
- verificarea teşirii semifabricatelor.
6
Verificarea amplasării şi mărimii sudurilor de prindere provizorie (preasamblare) se
realizează vizual sau, în unele cazuri, cu lichide penetrante. Defectele neadmise
sunt: fisuri, cratere, străpungeri, arsură, suprafaţă spongioasă, racord
necorespunzător, grosimi exagerate, densitatea prea mare, etc.
În cazul sudării semifabricatelor de grosimi diferite, pentru micşorarea efectului de
concentrare a tensiunii, se impune teşirea tablelor mai groase, dacă diferenţa de
grosime depăşeşte valorile prescrise. Lungimea minimă a teşiturii este egală cu de 4
ori diferenţa de grosime a tablelor.
Acest control este de cea mai mare importanţă, deoarece, în cazul unor abateri,
este afectată direct rezistenţa construcţiei.
În funcţie de nivelul abaterilor admise, sunt stabilite trei clase de calitate:
a) fină;
b) mijlocie;
c) grosolană.
În lipsa altor recomandări tehnologice, documentaţia de execuţie trebuie să indice,
cel puţin, clasa de calitate.
Controlul dimensional al îmbinărilor sudate trebuie să cuprindă:
1. controlul lungimii cordonului;
2. controlul lăţimii cordonului;
3. controlul grosimii cusăturii.
7
Şublerul cu ghidaj permite măsurarea supraînălţării îmbinărilor cap la cap, precum
şi măsurarea grosimii cusăturilor de colţ. Măsurarea supraînălţării se face în poziţie
perpendiculară pe suprafaţa piesei, prin aşezarea vârfului vernierului în contact cu
suprafaţa piesei.
Măsurarea grosimii cusăturilor de colţ se efectuează din poziţia în care se asigură
contactul concomitent al suprafeţei de aşezare şi al proeminenţei cu suprafaţa
pieselor sudate.
O soluţie ingenioasă de măsurare a grosimii îmbinărilor sudate cap la cap şi de colţ,
constă în folosirea lerei gradate. Abaterile limită de grosime la sudurile cap la cap
trebuie să se încadreze în prevederile documentaţiei tehnologice de execuţie.
La sudurile de colţ, abaterile sunt de forma:
- îngroşare;
- convexitate;
- subţierea sau concavitatea catetelor;
- inegalitatea catetelor.
Aceste abateri trebuie să se încadreze, de asemenea, în prevederile documentaţiei
tehnologice de execuţie a acestor îmbinări sudate.
Forma şi mai ales poziţia pieselor poate fi deformată, în timpul sudării, datorită
contracţiilor termice longitudinale şi transversale produse în timpul răcirii cordoanelor
de sudare şi a pieselor.
Principalele cauze, care provoacă deformarea pieselor în urma sudării, sunt:
- încălzirea neuniformă;
- existenţa tensiunilor interne;
- secvenţa necorespunzătoare la depunerea straturilor;
- ordinea de sudare defectuoasă;
- fixarea incorectă a pieselor;
- număr prea mare de straturi;
- grosimea exagerată a straturilor;
- rost asimetric.
8
Abaterile de la forma şi poziţia îmbinării sudate se grupează în următoarele
categorii:
- abateri de aliniere, denivelare (dezaxare);
- abaterea unghiulară (rotirea);
- deformarea zonei sudate – aplatizarea, umflarea şi frângerea;
- abateri de la alte prescripţii.
Aceste abateri se măsoară cu şublerul, cu raportorul cu vernier şi cadran, cu cale,
şabloane, lupe cu grosisment mic.
9
- scurgeri de metal topit;
- defecte de racordare la trecerea spre materialul de bază.
10
Cap. II Defectele sudurilor
11
Anexe
Defecte interne :
1. fisuri
2. pori
3. incluziuni oxizi
4. proasta fuziune
5. proasta penetrare
Defecte externe :
6. forma sudurii
7. stropi din electrozi
8. nealinieri geometrice
9. defecte mecanice dupa sudare
12
Ciupituri (şanţ marginal) Scurgere
Revărsare Supraînălţare
Sufluri.Pori
Neregularităţi
13
3. Principalele tipuri de rosturi utilizate la sudare
14
4. Instrumente de măsură şi control
a. Raportor universal
c. Set lere
15
BIBLIOGRAFIE
16