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Un día como
Manejo de Prevención de
Seguridad
Espaciosen el Inspección de Espaciosde
Jerarquía Regla de oro:y
combustibles
Consideraciones Sistema de bloqueo
hoy… Accidente accidentes por
uso de en
Restringidos Seguridad Controles
Confinados Evaluación
lubricantes de
en trabajos en Excavación de vehículos y
Caso de Riesgos fatiga y
mangueras Nexa Nv 1 PG I de mantenimiento de Zanjas equipos móviles
Emergencias somnolencia
Límites de
Velocidad
Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico:
Instalaciones Instalaciones Instalaciones
Eléctricas Eléctricas Eléctricas
Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico:
Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones
Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas
Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico:
Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones
Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas
Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico: Control Crítico:
Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones Instalaciones
Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas Eléctricas
Momento
xx 3: Tema del día “Inspección mensual de equipos y
herramientas: Aplicación del código de colores”
Durante los primeros 05 días de cada mes se realizará un chequeo exhaustivo y general
de todos los equipos, herramientas y accesorios que se utilicen en las diferentes
operaciones. El objetivo será identificar condiciones de riesgo para la operación y
manipulación de estos equipos o herramientas manuales, corregir las deficiencias
detectadas o retirar aquellos que se encuentren defectuosos y que puedan derivar en
un accidente.
Estas inspecciones deberán ser realizadas por personal calificado, el cual registrará sus
observaciones en el formato de inspección de equipos y herramientas manuales y
adoptará medidas correctivas, autorizando o rechazando la operación del equipo o
herramienta. Para Autorizar, utilizará el código de color del mes. ESTE MES
CORRESPONDE EL COLOR BLANCO.
La inspección permite detectar filos dañados, excesivo desgaste por uso, mangos rotos,
partes agrietadas o rotas, componentes de ajuste en mal estado, falta de lubricación,
falta de aislamiento, protecciones inadecuadas, cordones eléctricos defectuosos,
engranajes desgastados, uniones no aseguradas, abrazaderas o medidores
(manómetros) defectuosos, etc.
Reflexionemos sobre el tema respondiendo a las siguientes preguntas:
1. ¿Cuál es el periodo de inspección?
2. ¿Por qué es importante realizar la inspección mensual de equipos y herramientas?
3. ¿Qué color corresponde este mes?
03
MARTES
Manejo de herramientas de poder
y sus guardas de seguridad
“El mejor seguro de vida que podemos tener adentro de un auto es colocarnos el
cinturón de seguridad.”
La mayoría de los conductores utilizamos siempre el cinturón de seguridad. Sin
embargo, todavía son muchos los que por reticencia o por olvidadizos siguen
abordando vehículos sin hacer uso de este importante sistema de seguridad.
No podemos olvidar que una colisión a 50 km/h contra un objeto rígido equivale a caer
desde un tercer piso. ¿Qué puede ocurrirnos si no utilizamos el cinturón de seguridad?
Abrocharse el cinturón de seguridad puede reducir hasta un 80% la probabilidad de
muerte en un accidente de tráfico. A pesar de todo, aún algunos conductores y
pasajeros no lo utilizan.
Las consecuencias pueden abarcar desde lesiones leves hasta lesiones graves o incluso
la muerte. Todo depende del tipo de accidente y de la velocidad a la que vaya el
vehículo.
El cinturón no sólo impide que nos lesionemos a nosotros mismos y que salgamos
disparados del habitáculo sino también que podamos provocar heridas en otros. Evita
que choquemos contra otros pasajeros del vehículo.
No utilizar el cinturón de seguridad en los asientos traseros supone un gran riesgo, ya
que en un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás
golpee mortalmente a otro pasajero que ocupe los asientos delanteros puede ser hasta
8 veces mayor.
06
VIERNES
MIÉRCOLES
Enfermedad común y enfermedad
laboral
Momento 3:3:Tema
Momento XX. del día “Enfermedad común y
enfermedad laboral”
“Se define una enfermedad común como aquel trastorno funcional de una
persona que ocurre fuera o sin ocasión del trabajo desempeñado.
En cambio, enfermedad laboral o profesional es aquel trastorno que sufre el
trabajador y que sobreviene como consecuencia de la clase de trabajo que
desempeña o hubiese desempeñado, causada por agentes físicos, químicos o
biológicos. Según estadísticas de la OMS, las enfermedades profesionales más
comunes son el cáncer atribuible a la exposición a sustancias peligrosas, las
enfermedades musculoesqueléticas, las enfermedades respiratorias, la pérdida
de audición, las enfermedades circulatorias y las enfermedades transmisibles
causadas por exposición a agentes patógenos.
Te invitamos a reflexionar en el tema respondiendo las siguientes preguntas:
1.¿Cómo podemos prevenir o mitigar las enfermedades laborales propias de
nuestra área de trabajo?
07
SÁBADO
JUEVES Ventilación
Momento 3:3:Tema
Momento XX del día “Ventilación”
En los lugares de trabajo de las minas ubicadas hasta 1500 msnm, la cantidad
mínima de aire necesario por hombre será de 3 m3/min.
En otras altitudes la cantidad de aire será de acuerdo a la siguiente escala:
1. De 1500 a 3000 msnm aumentará en 40% que será igual a 4 m³/min
2. De 3000 a 4000 msnm aumentará en 70% que será igual a 5 m³/min
3. Sobre los 4000 msnm aumentará en 100% que será igual a 6 m³/min
En ningún caso la velocidad del aire será menor de 20 m/min ni superior a 250
m/min en las labores de explotación, incluido el desarrollo y preparación.
Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de voladura, la velocidad del
aire no será menor de 25 m/min.
En labores que posean sólo una vía de acceso y que tengan un avance de más 60
m, es obligatorio el empleo de ventiladores auxiliares. En longitudes de avance
menores a 60 m se debe emplear también ventiladores auxiliares sólo cuando
las condiciones ambientales así lo exijan.
En las labores de desarrollo y preparación se deben instalar mangas de
ventilación a no más de 15 m del frente de disparo.
08
DOMINGO Transporte de Explosivos
La unidad debe mapear todos los puntos del sistema en una planilla indicando
todas las interferencias (fuentes de energía), relacionadas al equipo o sistema
intervenir.
La matriz de bloqueo es una planilla en donde se tienen mapeados todos los
puntos a intervenir (interferencias o fuentes de energía) de un sistema o equipo,
que debe ser consultada obligatoriamente antes de intervenir dicho sistema o
equipo
Debe indicar cada equipamiento del sistema: las energías a ser trabadas, punto
donde debe ser realizado el trabamiento de cada energía y qué dispositivo debe
ser utilizado. Las condiciones y secuencia de la tarea serán explicadas para la
realización del trabamiento.
Además, debe indicar los controles para realizar el test de energía residual, y test
local para constatar la ausencia de energía y la secuencia de tareas para ejecutar
el desbloqueo y liberación del equipo o sistema al término de la intervención.
La matriz de bloqueo debe ser validada por el responsable del área donde está
instalado el equipo o sistema, y debe ser mantenida y de fácil acceso para
realizar la consulta.
La información contenida en la matriz de bloqueo de pasar por un proceso de
actualización y de mejora continua.
05
12
JUEVES
MARTES ¿Qué significa ORT?
Momento 3:3:Tema
Momento XX del día “¿Qué significa ORT?”
Significa Observación de Riesgos en el Trabajo, es una herramienta de gestión
en la cual debemos plasmar lo observado durante la ejecución de la actividad, es
una herramienta educativa y es realizada de manera anónima.
En esta oportunidad trabajaremos la ORT con el método COACH.
Precauciones de Seguridad:
• Trabajar en zonas ventiladas
• Utilizar siempre medidores de gases
• Realizar mediciones semanales de monóxido de carbono a los equipos diésel
• En labores ciegas instalar ventiladores auxiliares para evacuar el monóxido de carbono
• Portar siempre el autorescatador personal durante las actividades en interior mina
Principales causas:
• Evaluación deficiente de los riesgos al utilizar una herramienta inapropiada.
• Falta incluir en el procedimiento la secuencia de desencofrado.
• Deficiente percepción del riesgo y hábitos antiguos
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LUNES Medidas de Seguridad al
Conducir
Momento
xx 3: Tema del día “Medidas de Seguridad al
Conducir ”
Al conducir u operar vehículos livianos o equipos pesados debemos tener en cuenta algunas
medidas de seguridad básicas:
• Todos los ocupantes deben usar cinturón de seguridad durante el desplazamiento y
operación.
• Está prohibido conducir bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos que alteran
la capacidad sensorial de conducir.
• Se deben respetar los límites de velocidad establecidos en el RITRA.
• Se debe respetar el uso de los vehículos/equipos según las actividades para los que fueron
diseñados por el fabricante, así como la capacidad de carga y de pasajeros.
• Cuando el conductor/operador requiera hablar vía telefónica o radio, incluso con hand
free, debe detener el vehículo en un lugar seguro y encender las luces de emergencia.
• Es obligatorio mantener los faros de los vehículos/equipo móvil encendidos durante todo el
tiempo que estén en operación.
• El uso de la circulina dentro de la mina es obligatorio y en superficie solo de noche.
• Para subir o bajar del vehículo/ equipo móvil, se debe utilizar los tres puntos de apoyo y
nunca saltar.
• Las luces, los frenos, parabrisas, espejos, deben mantenerse limpios para el perfecto
desplazamiento.
• Está prohibido el transporte de materiales junto con las personas.
• Los operadores de Vehículos livianos y Equipos Pesados en interior Mina podrán hacer uso
de su radio portátil mientras conducen.
• Obligatoriamente el operador deberá realizar su checklist de preuso del equipo y su IPERC.
17
MARTES
Metodología de las 7S
Momento
Momento 3:3:Tema
XX del día “Rotulación de productos
químicos peligrosos ”
Todos los productos químicos peligrosos en cualquier área de trabajo deben ser rotulados,
etiquetados o marcados de alguna manera. El rótulo es la primera línea de defensa
cuando ocurre una sobre exposición. Los símbolos, íconos, códigos de color u otras
alternativas eficaces pueden ser usados. Tanto los recipientes “primarios” (aquellos en los
que el producto viene cuando se recibe del fabricante o importador) como los
“secundarios” (aquellos en los que se almacenan los productos provenientes de los
primarios) requieren etiqueta.
Las etiquetas de los recipientes primarios deben contener:
• La identidad del producto químico peligroso (ya sea por su nombre químico común o el
detallado en la MSDS).
• La información apropiada de alerta de peligro.
• El nombre y dirección del fabricante o del importador.
Las etiquetas de los recipientes secundarios deben contener:
•La identidad del producto químico peligroso.
•La información de alerta del peligro.
Si una etiqueta falla, es incorrecta o se torna ilegible, notifíquelo al supervisor al instante.
Te invitamos a reflexionar en el tema respondiendo las siguientes preguntas:
1. ¿Cuál es la diferencia entre los recipientes primarios y los secundarios?
2. ¿Qué es la hoja MSDS en cada producto?
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VIERNES
MIÉRCOLES Un día como hoy…
Accidente Nexa Nv 1 PG II
xx
Momento 3: Tema del día “Seguridad en el uso de
mangueras”
Los tacos deben ser de poliuretano y estar atados al vehículo o tener un lugar para
ser guardados mientras no se utilizan. Recuerda siempre colocar tus conos de
seguridad (y bastones luminosos en interior mina en zonas poco o no iluminadas)
para bloquear tu vehículo o equipo.
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LUNES Límites de velocidad