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Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402

ISSN 1405-7743 FI-UNAM


(artículo arbitrado)

Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en


sistemas de inferencia difusos
Pavement Evaluation and Maintenance Decisions Based on Fuzzy Inference
Systems

Beltrán-Calvo Gloria Inés Romo-Organista Miguel Pedro


Facultad de Ingeniería Instituto de Ingeniería
Universidad Nacional de Colombia Universidad Nacional Autónoma de México
Correos: gibeltranc@unal.edu.co; gbeltranc@iingen.unam.mx. Correo: mromo@pumas.iingen.unam.mx.

Información del artículo: recibido: noviembre de 2012, aceptado: marzo de 2013

Resumen

Las decisiones de conservación y la vida remanente de pavimentos en servi-


cio, dependen en buena parte de la condición estructural que exhiben duran-
Descriptores:
te su operación. Con el ánimo de proveer una metodología que permita
caracterizar el pavimento de manera rápida, con los niveles de detalle que se ‡ SDYLPHQWRVIOH[LEOHV
deseen, en este trabajo se plantean tres sistemas basados en la lógica difusa, ‡ GHWHULRUR
para inferir la condición de rigidez y deterioro, así como las decisiones de ‡ ULJLGH]
Œ˜—œŽ›ŸŠŒ’à—ǯȱŠ›ŠȱŽœ˜œȱꗎœǰȱœŽȱž’•’£Š›˜—ȱŠ˜œȱŽȱŠžœŒž•ŠŒ’à—ȱ—˜ȱŽœ›žŒ- ‡ OyJLFDGLIXVD
tiva registrados en sistemas de pavimento de tres y cuatro capas, incluyendo ‡ VLVWHPDVGHLQIHUHQFLD
estructuras tradicionales y estructuras invertidas (con capa de sub-base rigi-
dizada). Las bases de datos incluyen información sobre magnitud y severi-
dad de daños estructurales y parámetros e indicadores de rigidez, derivados
Žȱ™›žŽ‹ŠœȱŽȱŽĚŽ¡’à—ȱ™˜›ȱ’–™ŠŒ˜ǯ Los sistemas desarrollados, permitie-
ron integrar directamente en la caracterización estructural de los pavimen-
tos, tanto el conocimiento y criterios de expertos, como las variables de
carácter subjetivo y cualitativo, que se utilizan comúnmente para describir
los niveles de severidad del deterioro. Asimismo, permitieron expresar los
›Žœž•Š˜œȱ–Ž’Š—Žȱ™Š•Š‹›Šœȱ˜ȱŠ“Ž’Ÿ˜œȱŒžŠ—’ęŒŠ˜›ŽœȱŽ•ȱ•Ž—žŠ“ŽǰȱŠŒ’•’-
tando su interpretación y comprensión. En virtud de los resultados alcanza-
dos, resulta razonable concluir que los sistemas propuestos pueden
ž’•’£Š›œŽȱ Œ˜—ȱ Œ˜—ꊗ£Šȱ ™Š›Šȱ ŽŸŠ•žŠŒ’˜—Žœȱ ›¤™’Šœȱ ¢ȱ ˜–Šȱ Žȱ ŽŒ’œ’˜—Žœȱ Šȱ
nivel global o detallado en corredores viales.
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

Abstract

The remaining service life and maintenance decisions of existing pavements are
‘’‘•¢ȱŽ™Ž—Ž—ȱ˜—ȱœ’ě—ŽœœȱŠ—ȱŽŽ›’˜›Š’˜—ȱŒ˜—’’˜—œȱ‘›˜ž‘˜žȱ‘Ž’›ȱ˜™Ž›Š-
Keywords:
tion. A non-conventional fuzzy logic based methodology is proposed in this work to
Š›Žœœȱ‘Žȱœ’ě—ŽœœȬŽŽ›’˜›Š’˜—ȱŒ˜—’’˜—ȱŠ—ȱŒ˜—œŽ›ŸŠ’˜—ȱŽŒ’œ’˜—œǰȱ‹¢ȱ–ŽŠ—œȱ˜ȱ ‡ flexible pavements
three Fuzzy Inference Systems. Analysis were conducted using a database gathered ‡ deterioration
›˜–ȱꎕȱŽœœȱ™Ž›˜›–Žȱ˜—ȱ‘›ŽŽȱŠ—ȱ˜ž›ȱ•Š¢Ž›ȱ™ŠŸŽ–Ž—ȱœ¢œŽ–œǰȱ‘Šȱ’—Œ•žŽȱ ‡ stiffness
›Š’’˜—Š•ȱ •Š¢Ž›ȱ œ›žŒž›’—ȱ Š—ȱ ™ŠŸŽ–Ž—œȱ ‘ŠŸ’—ȱ Šȱ œž‹‹ŠœŽȱ œ’쎛ȱ ‘Š—ȱ ‘Ž’›ȱ ‡ fuzzy logic
›Š—ž•Š›ȱ‹ŠœŽǯȱ —˜›–Š’˜—ȱŠ‹˜žȱ•Š¢Ž›ȱ‘’Œ”—ŽœœŽœǰȱ–Š—’žŽȱŠ—ȱœŽŸŽ›’¢ȱ˜ȱœ›žŒ- ‡ inference systems
ž›Š•ȱ’œ›ŽœœŽœǰȱŠ—ȱ™Š›Š–ŽŽ›œȱŠ—ȱ’—’ŒŠ˜›œȱŽ›’ŸŽȱ›˜–ȱŽĚŽŒ’˜—ȱŽœ’—ȱ‹¢ȱ
’–™ž•œŽȱ•˜ŠȱŽŸ’ŒŽœȱ Ž›ŽȱžœŽǯȱ‘ŽȱŽŸŽ•˜™Žȱœ¢œŽ–œǰȱŠ••˜ Žȱ›Ž™›ŽœŽ—’—ȱŽ¡™Ž›ȱ
”—˜ •ŽŽȱŠ—ȱ•’—ž’œ’ŒȱŸŠ›’Š‹•Žœȱ˜ȱœž‹“ŽŒ’ŸŽȱŠ—ȱšžŠ•’Š’ŸŽȱ—Šž›ŽǰȱŒ˜––˜—•¢ȱ
used to describe the severity levels of deterioration; thus they can be involved into
œ›žŒž›Š•ȱŒ‘Š›ŠŒŽ›’£Š’˜—ȱ˜ȱ™ŠŸŽ–Ž—œǯȱŽœž•œȱ Ž›ŽȱŠ•œ˜ȱŽ¡™›ŽœœŽȱ•’—ž’œ’ŒŠ••¢ǰȱ
to facilitate their interpretation and understanding. Based on the high quality of
›Žœž•œȱ˜‹Š’—Žǰȱ’ȱœŽŽ–œȱ›ŽŠœ˜—Š‹•Žȱ˜ȱŒ˜—Œ•žŽȱ‘Šȱ‘Žȱ™›˜™˜œŽȱœ¢œŽ–œȱŒ˜ž•ȱ‹Žȱ
žœŽȱŒ˜—ꍮ—•¢ȱ˜›ȱŠœœŽœœ’—ȱŠ—ȱ–Š”’—ȱŽŒ’œ’˜—œȱŠ‹˜žȱ™ŠŸŽ–Ž—ȱŒ˜—œŽ›ŸŠ’˜—ǰȱ
with low computational cost.

Introducción Se propone la aplicación de tres sistemas de inferencia


difusos, desarrollados a partir de datos de auscultación
Tradicionalmente, en la toma de decisiones asociadas no destructiva, para un caso de estudio seleccionado.
con la conservación de pavimentos en servicio, inter- Con ellos se pretende ofrecer una metodología capaz de
viene la intuición y experiencia humana, cuya subjetivi- inferir la condición de rigidez y deterioro, así como las
dad está expuesta a muchos factores de incertidumbre. acciones de conservación necesarias en sectores con de-
Hoy en día se hace necesario acudir a técnicas y herra- ꌒŽ—Œ’Šȱ Žœ›žŒž›Š•Dzȱ œŽȱ Ž—’Ž—Žȱ šžŽȱ ŒžŠ•šž’Ž›ȱ ŠŒŒ’à—ȱ
mientas que puedan asistir y optimizar el proceso, dada que se proponga en ese sentido, mejora simultánea-
la gran cantidad de factores a tener en cuenta (análisis –Ž—Žȱ•ŠœȱŽęŒ’Ž—Œ’Šœȱȱž—Œ’˜—Š•ŽœȱšžŽȱ™žŽŠ—ȱŽ¡’œ’›ǯ
multicriterio), la diversidad de alternativas de solución Con el ánimo de lograr soluciones buenas, razonables y
que existen, el costo de los errores que se puedan come- rápidas, se hace especial hincapié en el diseño y la co-
ter y la rapidez que se requiere en las decisiones. rrespondiente validación de los tres sistemas. Se espera
En el ámbito internacional, se ha mostrado cierto inte- šžŽȱ•˜œȱ›Žœž•Š˜œȱ›ŽĚŽ“Ž—ȱŽȱ–Š—Ž›ŠȱŒ˜—ꊋ•Žȱ•Šœȱ›Žœ-
rés en la aplicación de metodologías no convencionales puestas, el comportamiento y el desempeño real del
basadas en experiencias exitosas desarrolladas en el pavimento, y que además permita caracterizar rápida-
ŒŠ–™˜ȱŽȱ•Šȱ’—Ž•’Ž—Œ’ŠȱŠ›’ęŒ’Š•ǯȱ•ž—˜œȱŽ“Ž–™•˜œȱŽȱ mente un corredor vial, con los niveles de detalle que se
ello se reportan en los estudios de Sundin y Braban requieran: punto a punto o globales por sector.
(2001), Williams et al. (2004), Yella et al. (2006) y Sandra
et al. (2007). Fundamentos de Lógica Difusa
En este trabajo se abordan las herramientas de la lógica
difusa para el manejo de variables subjetivas, como la La lógica no formal da cabida a conceptos poco claros o
condición del pavimento (mala, regular, buena) o varia- difusos de naturaleza abstracta e imprecisa para descri-
bles lingüísticas como las recomendaciones de conser- bir ciertos atributos de un sistema o fenómeno. Por
vación (reconstrucción, refuerzo, etcétera). Se busca ejemplo, la temperatura, si bien puede expresarse en el
combinar las capacidades de las herramientas de cóm- dominio de los números reales, es muy común expre-
puto y la información técnica disponible, con los recur- sarla con atributos como alta, media o baja. La lógica
sos intelectuales y experiencia de especialistas, de difusa (LD) provee un marco para el manejo de informa-
modo que estos últimos queden automatizados y pue- ción cualitativa que tiene implícito algún grado de in-
dan utilizarse en la toma de decisiones de conservación certidumbre y subjetividad de manera que pueda
en casos posteriores. formularse matemáticamente y procesarse en medios

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Beltrán-Calvo Gloria Inés, Romo-Organista Miguel Pedro

computacionales de forma similar al razonamiento hu- dias como serían, medianamente ligera y mediana-
mano. mente severa, entre otras.
Zadeh (1965) introdujo inicialmente el concepto de Los conjuntos difusos pueden articularse mediante re-
que los términos que describen atributos de una varia- glas de inferencia, estructuradas con premisas y conse-
ble, pueden expresarse mediante conjuntos difusos. cuencias del tipo SI … Y / O … ENTONCES … (p. e. SI
ŠŠȱž—˜ȱŽȱŽœ˜œȱ·›–’—˜œȱŽœ¤ȱŽę—’˜ȱ™˜›ȱž—ȱ’—Ž›- el agrietamiento O la deformación es ligera ENTON-
valo de valores reales y cada valor tiene asociado un CES la condición es buena). La consecuencia de cada
grado de verdad o de pertenencia a su respectivo con- regla se expresa igualmente en términos difusos, cuyas
junto. El grado de pertenencia a un conjunto se expresa categorías, funciones de pertenencia y dominio físico se
como un continuo de números reales que pueden to- Ž‹Ž—ȱŽę—’›ȱ™›ŽŸ’Š–Ž—Žǯ
mar valores entre cero y uno, creando una transición Para representar el operador lógico O entre las pre-
gradual entre la no pertenencia (cero) y la pertenencia misas, se introduce una operación básica de unión entre
total (uno). conjuntos difusos, generando la agregación o implica-
Lo anterior se puede generalizar mediante una función ción máxima (máx) entre ellos. Por su parte, el opera-
de la forma μmf (x), ˜—ŽȱΐȱŽœȱŽ•ȱ›Š˜ȱŽȱ™Ž›Ž—Ž—Œ’ŠDzȱ dor Y entre dos premisas, implica la intersección entre
mf el nombre de la función de pertenencia y x los posi- conjuntos difusos, generando la agregación mínima
bles valores que toma la variable representada. (mín).
Las funciones de pertenencia pueden plantearse en En problemas donde las soluciones dependen de
forma triangular, trapezoidal o gaussiana, entre otras, y muchas variables que poseen diversos atributos, se
la primera es la de mayor simplicidad computacional. pueden plantear sistemas de inferencia difusos (SID), los
ŠȱœŽ•ŽŒŒ’à—ȱŽȱ•Šȱ–Ž“˜›ȱ›Ž™›ŽœŽ—ŠŒ’à—ȱ¢ȱ•ŠȱŽę—’Œ’à—ȱ cuales tienen la capacidad de procesar simultáneamen-
de los valores que pueden tomar las funciones de perte- te, múltiples reglas de premisas y consecuencias.
nencia, depende en principio de la experiencia y el co- Para este trabajo, se emplea el sistema propuesto
nocimiento de la variable que se esté analizando. por Mandami y Assilian (1975), compuesto por:
—ȱ•Šȱꐞ›ŠȱŗȱœŽȱ’•žœ›Šȱž—ȱŽ“Ž–™•˜ȱŽȱ•Šȱ›Ž™›ŽœŽ—Š-
ción difusa de la variable “% de área afectada por grie- a) la base de datos que contiene los términos asociados
ŠœȄǰȱŒ˜—ȱŽ•ȱ›Žœ™ŽŒ’Ÿ˜ȱŒ˜—“ž—˜ȱŽȱ·›–’—˜œȱŠœ˜Œ’Š˜œDzȱ Šȱ•ŠœȱŸŠ›’Š‹•ŽœȱŽȱŽ—›ŠŠDzȱ
el eje horizontal representa el dominio físico de valores ‹ǼȱȱȱŽ•ȱ›ž™˜ȱŽȱ›Ž•ŠœȱšžŽȱŠ›’Œž•Š—ȱ•ŠœȱŸŠ›’Š‹•ŽœDzȱ
numéricos para las diferentes categorías de la variable. ŒǼȱȱȱ•Šȱ ’—Ž›Š£ȱ Žȱ ȃ’žœ’ęŒŠŒ’à—Ȅȱ ˜—Žȱ ŒŠŠȱ ŸŠ›’Š‹•Žȱ
de entrada y los componentes de cada regla se ex-
™›ŽœŠ—ȱŒ˜–˜ȱŒ˜—“ž—˜œȱ’žœ˜œDzȱ
d) el mecanismo de inferencia que permite llegar a una
Œ˜—œŽŒžŽ—Œ’Šȱ›Š£˜—Š‹•ŽDzȱ
e) la salida del sistema de inferencia conformada por
la agregación de las consecuencias de todas las reglas
šžŽȱœŽȱŠŒ’ŸŠ—ȱœ’–ž•¤—ŽŠ–Ž—ŽȱŽ—ȱŽ•ȱœ’œŽ–ŠDzȱ
Ǽȱȱȱ•Šȱ’—Ž›Š£ȱŽȱȃŽœ’žœ’ęŒŠŒ’à—Ȅȱ™Š›Šȱ˜‹Ž—Ž›ȱž—ȱ
escalar que represente el conjunto difuso en la
)LJXUD5HSUHVHQWDFLyQGLIXVDGHXQDYDULDEOH salida.

La interpretación de las funciones de pertenencia pue-


de describirse de la siguiente forma: cuando el área con Caso aplicado
grietas es cero, existe una pertenencia 1 o total a la con-
dición adecuada (μadecuada (0%) = 1). En la medida en que Se seleccionó un tramo vial de 28 km de longitud (del
el área agrietada aumenta hacia 5%, la pertenencia a la K112 al K140), el cual posee los sistemas de pavimento
condición adecuada va disminuyendo gradualmente ’•žœ›Š˜œȱŽ—ȱ•Šȱꐞ›ŠȱŘǯȱŠȱ–Š¢˜›ȱ™Š›ŽȱŽ•ȱ Œ˜››Ž˜›ȱ
hasta alcanzar un valor nulo (μadecuada (5%) = 0). posee un sistema de cuatro capas con estructura inver-
Se observa que las funciones de pertenencia pue- tida, donde la sub-base presenta mayor rigidez respec-
den traslaparse de modo que, algunos valores del do- to a la capa de base. En la zona intermedia existe un
minio pueden estar asociados a dos atributos dife- sistema de tres capas, donde la rigidez decrece con la
rentes, con cierto grado de pertenencia a cada uno de profundidad.
Ž••˜œDzȱ Ž—ȱ Žœ˜œȱ ŒŠœ˜œǰȱ œŽȱ Ž—Ž›Š—ȱ Œ˜—’Œ’˜—Žœȱ ’—Ž›–Ž-

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM 393
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

)LJXUD6LVWHPDVHVWUXFWXUDOHVHQHO
FRUUHGRUDQDOL]DGR

La base de datos para este estudio se conformó con in- culos pesados que circulan por una vía. La carga se
formación recopilada en campo mediante auscultación aplica en caída libre sobre una placa circular, la cual
no destructiva (ND), incluyendo la medición del deterio- puede ser rígida o segmentada, dependiendo del
ro estructural y pruebas para evaluar la rigidez del pa- equipo empleado.
vimento. —ȱ•Šȱꐞ›ŠȱřȱœŽȱ’•žœ›ŠȱŽ•ȱŠ››Ž•˜ȱŽ–™•ŽŠ˜ȱ™Š›ŠȱŽ•ȱ
La medición del deterioro estructural para el corredor es- ›Ž’œ›˜ȱŽȱŽĚŽ¡’˜—ŽœȱŽ—ȱŽ•ȱŒŠœ˜ȱŽȱŽœž’˜ǯȱŽ’Š—Žȱ
ž’Š˜ǰȱ ™Ž›–’’àȱ ’Ž—’ęŒŠ›ȱ •Šȱ –Š—’žǰȱ œŽŸŽ›’Šȱ ¢ȱ 7 sensores localizados a diferentes distancias del eje de
ž‹’ŒŠŒ’à—ȱŽȱ•˜œȱŠÛ˜œȱ™›ŽœŽ—ŽœDzȱœŽȱ’œ™˜—ŽȱŽȱ›Ž’œ›˜œȱ Š™•’ŒŠŒ’à—ȱ Žȱ ŒŠ›Šǰȱ œŽȱ –’’Ž›˜—ȱ •Šœȱ ŽĚŽ¡’˜—Žœȱ (D1,
de fenómenos de rotura, como son grietas por fatiga y D2,..., D7Ǽǰȱ•ŠœȱŒžŠ•ŽœȱŽę—Ž—ȱŽ•ȱ™Ž›ę•ȱŽȱŽœ™•Š£Š–’Ž—-
baches abiertos o reparados, y registros de la profundi- tos ˜ȱŒžŽ—ŒŠȱŽȱŽĚŽ¡’à—.
dad de roderas o deformaciones permanentes acumula- El propósito principal de estas pruebas es estimar
das en las huellas de circulación de los vehículos. los módulos elásticos de las capas de pavimento. Para
En cuanto a la evaluación de la rigidez de las capas que el caso que nos ocupa, se cuenta con valores de módu-
componen el pavimento, se cuenta con registros de 280 los estimados mediante técnicas de cálculo inverso, uti-
™›žŽ‹Šœȱ—˜ȱŽœ›žŒ’ŸŠœȱŽȱŽĚŽ¡’à—ȱ™˜›ȱ’–™ŠŒ˜ǯȱœŠœȱ lizando una aproximación con redes neuronales
pruebas intentan simular el efecto del paso de un vehícu- Š›’ęŒ’Š•ŽœȱǻŽ•›¤—ȱ¢ȱ˜–˜ǰȱŘŖŗŗǼǯ
lo, midiendo la respuesta de desplazamientos verticales Por otro lado, existen diversas propuestas para esta-
’—œŠ—¤—Ž˜œȱŽ—Ž›Š˜œDzȱœŽȱ‘ŠȱŽ—Œ˜—›Š˜ȱšžŽȱ•Šȱ–Š—’- blecer indicadores de la capacidad estructural de un
tud y forma de los desplazamientos, se encuentran fuer- ™ŠŸ’–Ž—˜ȱ Œ˜—ȱ ‹ŠœŽȱ Ž—ȱ •Šœȱ ŒžŽ—ŒŠœȱ Žȱ ŽĚŽ¡’à—ȱ ǻŠ-
temente asociadas con la rigidez de las capas. rrantes et al., 2008, Horak y Emery 2006, Orozco 2005 y
La simulación se ha logrado de manera satisfactoria Zárate y Lucero 2009). Para este trabajo, se consideran
con equipos de carga pesada, como el Falling Weight De- •ŠȱŽĚŽ¡’à—ȱ–¤¡’–Šǰȱ–¤¡ǰȱ›Ž’œ›ŠŠȱŽ—ȱŽ•ȱœŽ—œ˜›ȱž‹’-
̎Œ˜–ŽŽ› (FWD) o el
ŽŠŸ¢ȱ Ž’‘ȱ ŽĚŽŒ˜–ŽŽ›ȱ cado en el sitio de aplicación de la carga, y los índices
(HWD). Estos equipos aplican un impulso de carga de forma propuestos por Horak y Emery (2006), deter-
Œ˜—›˜•ŠŠȱŽ—ȱ•Šȱœž™Ž›ęŒ’ŽǰȱŒž¢Šȱ–Š—’žȱŸŠ›ÇŠȱŽ—›Žȱ minados mediante las siguientes expresiones, donde
Ŗǯŝȱ¢ȱŗŜȱ˜—ȱŽ—ȱŽ•ȱȱ¢ȱŽ—›ŽȱŘǯŝȱ¢ȱŘŚǯśȱ˜—ȱŽ—ȱŽ•ȱ
Dzȱ DŖǯř, D0.6 y D0.9ȱœ˜—ȱ•ŠœȱŽĚŽ¡’˜—Žœȱ–Ž’ŠœȱŠȱŖǯřǰȱŖǯŜȱ¢ȱŖǯşȱ
la idea es reproducir la carga representativa de los vehí- m respectivamente del eje de carga.

)LJXUD3UXHED
GHGHIOH[LyQSRU
LPSDFWR\FXHQFD
GHGHIOH[LyQ

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Beltrán-Calvo Gloria Inés, Romo-Organista Miguel Pedro

ꌊ›ȱ•ŠœȱŒŠ™ŠœȱšžŽȱ™›ŽœŽ—Š—ȱŽęŒ’Ž—Œ’ŠœȱŽœ›žŒž›Š•Žœ.
Ȋȱȱ ȱƽȱmáx – DŖǯř, asociado con la rigidez de las capas Š›ŠȱŽ•ȱŒŠœ˜ȱŽȱŽœž’˜ǰȱ•ŠœȱŒŠ™Šœȱ’—Ž›’˜›Žœȱ›ŽĚŽ“Š—ȱŠ•Šȱ
de rodadura y base. Œ˜–™ŽŽ—Œ’ŠȱŽœ›žŒž›Š•Dzȱ™˜›ȱŽ••˜ǰȱ•˜œȱǗ’ŒŽœȱ¢ȱ™Š›¤–Ž-
Ȋȱȱ ȱƽȱŖǯřȱ– D0.6, relacionado con la rigidez de la capa tros asociados a dichas capas no se consideraron para el
de sub-base. diseño del sistema.
Ȋȱȱ ȱƽȱ0.6 – D0.9, indicador de rigidez de las capas in- Los módulos de capa se discriminaron en las cate-
feriores. ˜›ÇŠœȱ ‹Š“˜ǰȱ –Ž’˜ȱ ¢ȱ Š•˜Dzȱ •Šȱ –¤¡ȱ œŽȱ ŒŠŠ•˜àȱ Œ˜–˜ȱ
‹žŽ—ŠǰȱŽ—ȱ›’Žœ˜ǰȱ›ŠŸŽȱ¢ȱœŽŸŽ›ŠDzȱ•˜œȱǗ’ŒŽœȱ ȱ¢ȱ ȱ
œŽȱŒ•Šœ’ęŒŠ›˜—ȱŒ˜–˜ȱ‹žŽ—˜ǰȱŽ—ȱ›’Žœ˜ȱ¢ȱ›ŠŸŽǯȱŠȱ›Ž™›Ž-
Planteamiento de sistemas difusos para inferir la
sentación difusa de cada categoría se basó en el conoci-
condición y las soluciones
–’Ž—˜ȱ ¢ȱ Œ›’Ž›’˜ȱ Žȱ Ž¡™Ž›˜œȱ ǻȱ —Œǯȱ ¢ȱ ȱ
Con el ánimo de caracterizar el pavimento desde los en- ˜—œž•Š—œǰȱŘŖŖŚDzȱ
˜›Š”ȱ¢ȱ–Ž›¢ǰȱŘŖŖŜǼǯ
foques de rigidez y de deterioro estructural, así como Como producto de las posibles combinaciones de
’Ž—’ęŒŠ›ȱ •Šœȱ ™˜œ’‹•Žœȱ soluciones de conservación en variables de entrada, se establecieron categorías que
sectores con problemas, se diseñaron tres sistemas de in- ŒŠ•’ęŒŠ—ȱ •Šȱ ›’’Ž£ȱ Šȱ •Šȱ œŠ•’Šȱ Ž•ȱ œ’œŽ–ŠDZȱ ™·œ’–Šǰȱ
ferencia difusosȱǻ Ǽǯȱ•ȱ’œŽÛ˜ȱŒ˜–™›Ž—Žȱ•ŠȱŽę—’Œ’à—ȱ –Š•Šǰȱ›Žž•Š›ǰȱŽ—ȱ›’Žœ˜ȱ¢ȱŠŽŒžŠŠDzȱȱ•Šœȱ˜œȱ™›’–Ž-
de las variables de entrada–salida, su representación ›ŠœȱœŽȱ’Ÿ’’Ž›˜—ȱŽ—ȱœž‹ŒŠŽ˜›ÇŠœȱ™Š›Šȱ’Ž—’ęŒŠ›ȱœ’ȱ
’žœŠȱ¢ȱ•ŠȱŽę—’Œ’à—ȱŽȱ•Šœȱ›Ž•ŠœȱŽȱ’—Ž›Ž—Œ’ŠȱšžŽȱ•Šœȱ •ŠœȱŽęŒ’Ž—Œ’ŠœȱŠŽŒŠ—ȱ•Šȱsubbase (SB), la base granular
articulan y relacionan. (BG) o solo la capa asfálticaȱ ǻǼDzȱ Žœ˜ȱ Œ˜—ȱ Ž•ȱ ę—ȱ Ž
orientar mejor las alternativas de conservación. Las
ŒŠŽ˜›ÇŠœȱœŽȱŠœ˜Œ’Š—ȱŠȱž—ŠȱŽœŒŠ•ŠȱŽȱŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱšžŽȱ
'LVHxRGHOVLVWHPDSDUDHYDOXDUODULJLGH] 6,'ULJLGH])
ŸŠ›ÇŠȱ Žȱ Ŗȱ Šȱ ŗŖǰȱ ˜—Žȱ •Šȱ –Ž—˜›ȱ ŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱ ›ŽĚŽ“Šȱ
Las variables de entrada seleccionadas para este siste- peor condición. La correspondencia entre entradas y
–Šȱœ˜—ȱ•˜œȱ–àž•˜œȱŽȱŒŠ™ŠȱŗǰȱŘǰȱřǰȱ’—’ŒŠ˜œȱŽ—ȱ•Šȱ salidas se estableció a través de un sistema de reglas
ꐞ›Šȱřǰȱ¢ȱ•˜œȱǗ’ŒŽœȱ–¤¡ǰȱ ȱ¢ȱ , pues proveen de inferencia basado en los criterios mostrados en la
conceptos que se complementan y contribuyen a identi- tabla 1.

SI módulos Y SI indicadores Subcategoría Rigidez 7DEOD


&RQVLGHUDFLRQHVSDUD
ŗȱ¢ȱřȱ‹Š“˜œ Dmax severa CA y SB pésima HOVLVWHPDGHUHJODVGH
Řȱȱřȱ‹Š“˜œ MLI grave y Dmáx severa B Y SB pésima PésimaSB LQIHUHQFLDULJLGH]
řȱ‹Š“˜ MLI grave y Dmáx severa SB pésima
E1 y E2 bajos BLI grave y Dmáx severa CA y BG pésima
PésimaBG
E2 bajo BLI grave y Dmáx severa BG pésima
E1 bajo BLI grave y Dmáx severa CA pésima PésimaCA
ŗȱ¢ȱřȱ‹Š“˜œ Dmáx grave CA y SB mala
Řȱȱřȱ‹Š“˜œ MLI grave BG y SB mala MalaSB
řȱ‹Š“˜ MLI grave SB mala
E1 y E2 bajos BLI grave CA y BG mala
MalaBG
E2 bajo BLI grave BG mala
E1 bajo BLI grave CA mala MalaCA
ŗȱ¢ȱřȱ‹Š“˜œ Dmáx riesgo CA y SB regular
Řȱȱřȱ‹Š“˜œ MLI riesgo BG y SB regular
E1 y E2 bajos BLI riesgo CA y BG regular
Žž•Š›
řȱ‹Š“˜ MLI riesgo SB regular
E2 bajo BLI riesgo BG regular
E1 bajo BLI riesgo CA regular
Ninguno bajo Algún indicador severo, grave o en riesgo En riesgo ’Žœ˜
Ninguno bajo Ninguno Adecuada Adecuada
DZȱŒŠ™ŠȱŠœ¤•’ŒŠDzȱ DZȱ‹ŠœŽȱ›Š—ž•Š›DzȱDZȱœž‹Ȭ‹ŠœŽ

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM 395
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

—ȱ •Šȱ ꐞ›Šȱ Śȱ œŽȱ ™›ŽœŽ—Šȱ •Šȱ Œ˜—ꐞ›ŠŒ’à—ȱ Ž•ȱ ›’˜œȱŽ—ȱ›˜£Œ˜ȱǻŘŖŖśǼȱ¢ȱȱ —Œǯȱ¢ȱȱ˜—œž•Š—œȱ
SIDrigidez diseñado con los respectivos conjuntos difusos (2004).
y funciones de pertenencia propuestos para las varia- La salida del sistema está constituida por ocho cate-
bles de entrada y de salida. gorías de deterioro que integran las posibles combina-
ciones de variables de entrada, considerando que un
pavimento puede estar afectado por deformaciones,
'LVHxRGHOVLVWHPDSDUDHYDOXDUGHWHULRUR
›˜ž›Šœȱ ˜ȱ Š–‹˜œǯȱ —ȱ •Šȱ Žę—’Œ’à—ȱ Žȱ ŽœŠœȱ ŒŠŽ˜›ÇŠœȱ
6,'GHWHULRUR 
también se consideró su aplicación en la toma de deci-
Las cuatro variables de entrada consideradas para eva- siones sobre el tipo de intervención a ejecutar, pues en
luar la condición por deterioro son, las grietas, baches la práctica las acciones están sujetas a la presencia, tipo
abiertos y baches reparados, relacionados con fenómeno e intensidad del deterioro.
de rotura del pavimento y la profundidad de roderas, El sistema de reglas de inferencia que articula las
asociada con problemas de deformación. Cada tipo de entradas y las salidas del SIDdeterioro, se estableció con
ŠÛ˜ȱœŽȱŒ•Šœ’ęŒŠȱœŽø—ȱœžȱȱ’—Ž—œ’ŠǰȱŽ— adecuada, li- base en las condiciones sintetizadas en la tabla 2.
gera, media y severa, cuyos límites detonan diferentes Finalmente, las categorías de deterioro en la salida, se
—’ŸŽ•ŽœȱŽȱ’—Ž›ŸŽ—Œ’à—Dzȱ•Šȱ›Ž™›ŽœŽ—ŠŒ’à—ȱ’žœŠȱŽȱŽœ- Šœ˜Œ’Š›˜—ȱŒ˜—ȱž—ŠȱŽœŒŠ•ŠȱŽȱŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱšžŽȱŸŠ›ÇŠȱŽȱŖȱǻ›˜-
tos términos y su dominio en la escala de los números tura severa) a 10 (adecuada), según se aprecia en la estruc-
›ŽŠ•ŽœǰȱœŽȱŽę—’àȱŽ—’Ž—˜ȱŽ—ȱŒžŽ—Šȱ•˜œȱŒ›’Ž›’˜œȱœžŽ- ž›Šȱꗊ•ȱŽ•ȱ deterioroȱ’œŽÛŠ˜ǰȱ’—Œ•ž’˜ȱŽ—ȱ•Šȱꐞ›Šȱśǯ

1
Pertenencia

0.5 Bajo Medio Alto

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
E1x1000 (kg/cm2)
1
Pertenencia

0.5
Bajo Medio Alto
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
E2x1000 (kg/cm2)
1 Pes Mal Mal Mal Ries Ade
Pes Pes
Pertenencia

CA SB BG CA Reg
SB BG
Pertenencia

0.5 1
Bajo Medio Alto
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
E3x1000 (kg/cm2)
0.5
1
Pertenencia

0.5
Bueno Riesgo Grave Severo
0 0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Dmax (mm)
Rigidez
1
Pertenencia

Bueno
0.5
Riesgo Grave
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
BLI (mm)
1
Pertenencia

Bueno
0.5
Riesgo Grave
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
MLI (mm)

)LJXUD6LVWHPDGHLQIHUHQFLDSDUDHYDOXDUODULJLGH]

396 Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM
Beltrán-Calvo Gloria Inés, Romo-Organista Miguel Pedro

7DEOD&RQVLGHUDFLRQHVSDUDHOVLVWHPDGHUHJODVGHLQIHUHQFLDSRUGHWHULRUR

Condición
SI O por deterioro
Grietas o Baches severos Grietas y Baches medios
˜ž›ŠȱœŽŸŽ›Š
›’ŽŠœȱ¢ȱ˜Ž›Šœȱ–Ž’Šœ ŠŒ‘Žœȱ¢ȱ˜Ž›Šœȱ–Ž’Šœ
Grietas o Baches medios Grietas y Baches ligeros
Grietas medias y baches ligeros Baches medios y grietas ligeras
˜ž›Šȱ–Ž’Š
›’ŽŠœȱ¢ȱ˜Ž›Šœȱ•’Ž›Šœ ŠŒ‘Žœȱ¢ȱ˜Ž›Šœȱ•’Ž›Šœ
Grietas, baches y roderas ligeras
Grietas ligeras Grietas ligeras
Baches ligeros Baches ligeros
˜Ž›ŠœȱœŽŸŽ›Šœȱ ˜Ž›ŠœȱœŽŸŽ›Šœȱ¢ȱ›’ŽŠœȱ•’Ž›Šœ Deformación severa
˜Ž›Šœȱ–Ž’Šœȱ ˜Ž›Šœȱ–Ž’Šœȱ¢ȱȱ›’ŽŠœȱ•’Ž›Šœ Deformación media
˜Ž›Šœȱ•’Ž›Šœ Deformación ligera
Ninguno Adecuada

)LJXUD6LVWHPDGHLQIHUHQFLDGLIXVRSDUDHYDOXDUHOGHWHULRUR
1
Pertenencia

Adecuada
0.5 Ligera
Media Severa

0
0 2 4 6 8 10 12
Roderas (mm)

1
Rot Rot Gr Bch Def Def Def
Pertenencia

Sev Med Lig Lig Sev Med Lig Adec


0.5 Ligera 1
Media Severa
Adec
Pertenencia

0
0 5 10 15 20 25
Grietas (%) 0.5
Adec
1
Pertenencia

0.5 Ligera Media Severa 0


0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0
0 5 10 15 20 25 Deterioro
Bache abierto (%)

1
Pertenencia

0.5 Ligera Media Severa

0
Adec
0 5 10 15 20 25
Bache reparado (%)

Diseño del sistema para inferir las soluciones


(SIDsoluciones) La salida del tercer sistema está constituida por una
ŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱŽ—ȱŽœŒŠ•ŠȱŽȱŖȱŠȱŗŖŖǰȱŠœ˜Œ’ŠŠȱŠȱž—ŠȱŒ˜—’-
En este tercer sistema se integran los criterios de rigidez ción integral y a un cierto tipo de intervención sugeri-
y deterioro para lograr una caracterización que permita ˜ǯȱŠœȱŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—Žœȱ–¤œȱŠ•Šœȱ›Ž™›ŽœŽ—Š—ȱ™ŠŸ’–Ž—˜œȱ
formular soluciones acordes con las dos condiciones. Se en excelente estado que no requieren intervención,
™•Š—ŽŠȱšžŽȱ•ŠœȱŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—ŽœȱŽȱœŠ•’ŠȱŽ•ȱ rigidez y el –’Ž—›Šœȱ •Šœȱ ŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—Žœȱ –¤œȱ ‹Š“Šœȱ œŽȱ Šœ˜Œ’Š—ȱ Šȱ •Šœȱ
SIDdeterioro, con sus respectivos conjuntos difusos y tér- peores condiciones donde se requieren acciones de re-
minos, conformen las entradas al SIDsoluciones. construcción.

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM 397
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

Šȱ Žę—’Œ’à—ȱ Žȱ ™˜œ’‹•Žœȱ œ˜•žŒ’˜—Žœȱ œŽȱ ›ŽŠ•’£àȱ Ž- Evaluación de los SID diseñados, análisis
niendo en cuenta las principales acciones contempladas de resultados
Ž—ȱ•Šœȱ—˜›–ŠœȱȬȬȱŽȱ•Šȱȱ¢ȱ•Šœȱ›ŽŒ˜–Ž—Š-
ciones de experiencias exitosas en conservación de pa- Para cada conjunto de datos introducido en los SID, se
vimentos, encontradas en estudios previos a nivel local ˜‹žŸ’Ž›˜—ȱŽ—ȱž—˜œȱŒžŠ—˜œȱœŽž—˜œǰȱ•ŠœȱŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—Žœȱ
Žȱ ’—Ž›—ŠŒ’˜—Š•ȱ ǻȱ —Œǯȱ ¢ȱ ȱ ˜—œž•Š—œȱ ǻŘŖŖŚǼDzȱ que caracterizan cada condición del pavimento con sus
Barrantes et al.ǰȱŘŖŖŞDzȱ˜—œŽ“˜ȱŽȱ’›ŽŒ˜›ŽœȱŽȱŠ››ŽŽ- términos asociados.
›ŠœȱŽȱ ‹Ž›˜Š–·›’ŒŠǰȱŘŖŖŘDzȱ à–Ž£ȱet al.ǰȱŘŖŖŝDzȱ›˜£Œ˜ǰȱ —ȱ•Šœȱꐞ›Šœȱŝȱ¢ȱŞȱœŽȱ’•žœ›Šȱ•ŠȱŸŠ›’ŠŒ’à—ȱŽȱ•ŠœȱŒŠ•’-
ŘŖŖśDzȱǯǯȱ›–¢ȱ˜›™œȱ˜ȱ—’—ŽŽ›œǰȱŘŖŖŗDzȱ¤›ŠŽȱ¢ȱž- ꌊŒ’˜—Žœȱ˜‹Ž—’ŠœȱŠȱ•˜ȱ•Š›˜ȱŽ•ȱŒ˜››Ž˜›ǰȱ›Ž™›ŽœŽ—Š-
cero, 2009). das en escala numérica y de colores. Para efectos de
En la tabla 4 se presenta la matriz de decisiones di- visualización, se presentan las categorías globales de
señada para generar el sistema de reglas de inferencia ›’’Ž£ȱ™·œ’–Šǰȱ–Š•Šǰȱ›Žž•Š›DzȱŽŽ›’˜›˜ȱœŽŸŽ›˜ǰȱ–Ž’˜ǰȱ
en función de las posibles combinaciones de rigidez y •’Ž›˜Dzȱ Œ˜—’Œ’à—ȱ ’—Ž›Š•ȱ Ž¡ŒŽ•Ž—Žǰȱ ‹žŽ—Šǰȱ ›Žž•Š›ǰȱ
de deterioro. mala y pésima.
Vale la pena recordar que las categorías SB, B y CA Žȱ™žŽŽȱŠ™›ŽŒ’Š›ȱšžŽȱ•˜œȱŒŠ–‹’˜œȱ–¤œȱœ’—’ęŒŠ’-
Ž—ȱ•ŠœȱŒ˜—’Œ’˜—ŽœȱŽȱ›’’Ž£ȱ™·œ’–Šȱ¢ȱ–Š•Šȱ’Ž—’ęŒŠ—ȱ Ÿ˜œȱ Ž—ȱ •Šȱ ŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱ Žȱ ›’’Ž£ǰȱ Žœ¤—ȱ Žœ›ŽŒ‘Š–Ž—Žȱ
œ’ȱ•ŠœȱŽęŒ’Ž—Œ’ŠœȱŠŽŒŠ—ȱŽœŽȱ•Šȱœž‹Ȭ‹ŠœŽǰȱ•Šȱ‹ŠœŽȱ˜ȱ•Šȱ relacionados con los cambios derivados del tipo de es-
capa asfáltica. Asimismo, la categoría 1 en las interven- tructura (tres y cuatro capas) y con la presencia de dete-
ciones indica que la medida recomendada soluciona los rioro. Tales variaciones marcan diferencias de compor-
problemas temporalmente, pero se requiere otra medi- Š–’Ž—˜ǰȱšžŽȱ›Žœž•Š›˜—ȱø’•Žœȱ™Š›Šȱ’Ž—’ęŒŠ›ȱ•˜œȱ˜Œ‘˜ȱ
da a mediano plazo. œŽŒ˜›Žœȱ–˜œ›Š˜œȱŽ—ȱ•Šȱꐞ›ŠȱŞDzȱŽœ˜œȱœŽŒ˜›ŽœȱœŽȱŒ˜-
Se recomiendan acciones de reconstrucción cuando rroboraron con la técnica tradicional de diferencias acu-
existen simultáneamente deterioro severo y condiciones –ž•ŠŠœǰȱ™›˜™žŽœŠȱ™˜›ȱ•Šȱ
ȱǻŗşşřǼǯ
Žȱ ›’’Ž£ȱ ™·œ’–Šȱ Šȱ –Š•ŠDzȱ •Šœȱ ŠŒŒ’˜—Žœȱ Žȱ ›ŽžŽ›£˜ȱ œŽȱ ˜–˜ȱ™›˜žŒ˜ȱꗊ•ǰȱœŽȱŽ•Š‹˜›àȱ•ŠȱŠ‹•Šȱśǰȱ˜—ŽȱœŽȱ
plantean para las combinaciones intermedias de rigidez consolidan elementos importantes para tomar decisio-
y deterioro y las restauraciones e intervenciones locales, —ŽœDzȱœŽȱ’—Œ•ž¢Ž—ȱ•ŠœȱŒ˜—’Œ’˜—ŽœȱŽȱ›’’Ž£ǰȱŽȱŽŽ›’˜›˜ȱ
para combinaciones de menor deterioro y rigidez poco y las recomendaciones de intervención para los tramos
comprometida. Adicionalmente, se incluye el monitoreo que actualmente se encuentran afectados por algún
como medida de control, en aquellos casos donde aún no daño.
œŽȱ–Š—’ęŽœŠȱŽŽ›’˜›˜ǰȱ™Ž›˜ȱ•˜œȱ’—’ŒŠ˜›ŽœȱŽȱ›’’Ž£ȱ Todas las acciones de conservación obtenidas me-
›ŽĚŽ“Š—ȱŠ•ž—ŠȱŽęŒ’Ž—Œ’Šǯȱ—ȱ•Šȱꐞ›ŠȱŜȱœŽȱ–žŽœ›ŠȱŽ•ȱ ’Š—Žȱ•Šȱ–˜Ž•ŠŒ’à—ȱŒ˜—ȱ•˜œȱ ǰȱ›ŽĚŽ“Š—ȱ—ŽŒŽœ’ŠŽœȱ
sistema de inferencia diseñado para establecer la condi- acordes con la condición por deterioro y por rigidez
ción estructural integral en la salida, con las respectivas que exhibe el corredor. Sectores con daños severos a
ŒŠŽ˜›ÇŠœǰȱŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—Žœȱ¢ȱœ˜•žŒ’˜—Žœǯ medios, ameritan intervenciones mayores y aquellos

7DEOD0DWUL]GHGHFLVLyQSDUDHOVLVWHPDGHUHJODV 6,'VROXFLRQHV)

 
  ˜ž›ŠȱœŽŸŽ›Š Deform. severa ˜ž›Šȱ–Ž’Š Deform. media Deform. ligera Grietas ligeras Baches ligeros Adeacuada

Pésima SB ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱ˜Š•ȱǻȱǼ
ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ȱ ŽžŽ›£˜ȱƸȱȱ
ƸȱŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱŠȱ ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱ
Pésima B ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱ™Š›Œ’Š•ȱǻȱȱ¢ȱ Ǽ –Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜ȱǻȱ a mediano plazo Microcarpeta Sello + Bacheo +
ȱŗǼ ǻŗǼ ƸȱŽžŽ›£˜ȱŠȱ ŽžŽ›£˜ȱŠȱ ŽžŽ›£˜ȱ
Pésima CA ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱœž™Ž›ęŒ’Š•ȱǻȱǼ mediano plazo mediano plazo a mediano
(MC1) (Sello1) plazo (Bach1)
Mala SB ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱ˜Š•ȱǻȱǼ Monitoreo
ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ȱ
Mala B ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱ™Š›Œ’Š•ȱǻȱȱ¢ȱ Ǽ ŽžŽ›£˜ȱǻǼ (MONIT)
ǻȱ¢ȱǼ
Mala CA ŽŒ˜—œ›žŒŒ’à—ȱœž™Ž›ęŒ’Š•ȱǻȱǼ

ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ȱ
Žž•Š› ŽžŽ›£˜ȱǻǼ Sello con o
ǻȱ¢ȱǼ Microcarpeta y Microcarpeta Ž—’ŸŽ•ŠŒ’à—ȱ
sin calafateo Bacheo (Bach)
›ŽœŠ˜ȱǻȱ¢ȱǼ (MC) •˜ŒŠ•ȱǻ Ǽ
(Sello)
’Žœ˜ Microcarpeta y
Microcarpeta (MC)
Adecuada ›ŽœŠ˜ȱǻȱ¢ȱǼ Nada

398 Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM
Beltrán-Calvo Gloria Inés, Romo-Organista Miguel Pedro

)LJXUD6LVWHPDGHLQIHUHQFLDGLIXVR
SDUDODHYDOXDFLyQLQWHJUDO\VROXFLRQHV

)LJXUD&DUDFWHUL]DFLyQGHOFRUUHGRU D 
6HJ~QODULJLGH] E 6HJ~QHOGHWHULRUR

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM 399
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

100 Excelente
Calificación integral

80
Bueno

60
Regular
40
Malo 5 6 7 8
20 1 2 3
4
Pésimo
é i
0
112 116 120 124 128 132 136 140 )LJXUD&DUDFWHUL]DFLyQGHODFRQGLFLyQ
Abscisa (km) HVWUXFWXUDOLQWHJUDOGHOFRUUHGRU

7DEOD6tQWHVLVGHODHYDOXDFLyQHVWUXFWXUDOHLQWHUYHQFLRQHVHQWUDPRVFRQSUREOHPDV
Subtramo
Capas Sector Del Km Al Km Rigidez Deterioro Intervención
112.1 112.2 Žž•Š› ˜ǯȱœŽŸŽ›ŠȬ–Ž’Š ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ǰȱ™›ŽŸ’˜ȱ‹ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•
112.2 ŗŗŘǯř Žž•Š› ˜ž›Šȱ–Ž’Š Microcarpeta y fresado
1
Deform. media
ŗŗŘǯř 112.4 Žž•Š› Microcarpeta y refuerzo a mediano plazo*
Cuatro ˜ž›Šȱ–Ž’Š
115.4 115.5 ˜ž›ŠȱœŽŸŽ›Š ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ǰȱ™›ŽŸ’˜ȱ‹ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•
Žž•Š›
2 117.7 117.9 ˜ž›ŠȱœŽŸŽ›Š ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜ǰȱ™›ŽŸ’˜ȱ‹ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•
118.7 118.8 En riesgo Deforma. media Microcarpeta
119.7 119.8 Žž•Š› Deform. ligera Ž—’ŸŽ•ŠŒ’˜—
Mala1 Deform. Media
119.8 120.0 ŽžŽ›£˜Ș
Žž•Š› ˜ž›Šȱ•’Ž›Š
120.0 120.1 Žž•Š› ˜ž›Šȱ•’Ž›Š Sello
Deform. ligera
120.1 120.2 Žž•Š› Ž••˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱŠȱ–Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜Ș
˜ž›Šȱ•’Ž›Š
120.2 ŗŘŖǯř Mala1 ˜ž›Šȱ•’Ž›Š Ž••˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱŠȱ–Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜
121.1 ŗŘŗǯř Mala1 a pésima1 ’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠDzȱ›ŽžŽ›£˜ȱŠȱ–Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜
Deforma. Ligera
ŗŘŗǯř 121.4 Mala1 ’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠDzȱ›ŽžŽ›£˜ȱŠȱ–Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜
122.4 122.5 Mala 1 Bacheo local, refuerzo y fresado
Tres ř ˜ž›Šȱ–Ž’Š
ŗŘřǯŘ ŗŘřǯř ’Žœ˜ Bacheo local, microcarpeta y fresado
ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜Dzȱ›ŽŒ˜—œǯȱ
ŗŘřǯř ŗŘřǯŚ Pésima1 ˜ž›Šȱ–Ž’Š
med. plazo
ŗŘřǯŚ ŗŘřǯś Deform. media ŽžŽ›£˜
Mala1
ŗŘřǯś ŗŘřǯŜ ˜ž›Šȱ–Ž’Š ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜Dzȱ›ŽŒ˜—œǯȱ
ŗŘřǯŜ ŗŘřǯŝ Pésima1
˜ž›Šȱ–Ž’Š med. plazo
ŗŘřǯŞ ŗŘřǯş ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ–’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
’Žœ˜
124.5 124.6 Ž—’ŸŽ•ŠŒ’˜—
Deform. ligera
124.6 124.8 Mala1 a pésima1 ’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠDzȱ›ŽžŽ›£˜ȱŠȱ–Ž’Š—˜ȱ™•Š£˜
127.8 127.9 ˜ž›Šȱ•’Ž›Š Sello
5 127.9 128.0 Žž•Š› ˜ž›Šȱ–Ž’Š ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ–’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
128.2 ŗŘŞǯř ˜ž›Šȱ–Ž’Š ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ–’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
Cuatro
6 ŗřřǯŚ ŗřřǯś Žž•Š› ˜ž›ŠȱœŽŸŽ›Š ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ›ŽžŽ›£˜ȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
ŗřŞǯŚ ŗřŞǯś ˜ž›Šȱ–Ž’Š ŠŒ‘Ž˜ȱ•˜ŒŠ•ȱ’—–Ž’Š˜Dzȱ–’Œ›˜ŒŠ›™ŽŠȱ¢ȱ›ŽœŠ˜
8 Žž•Š›
ŗřşǯŞ 140.0 Defor. Media Microcarpeta

6HFWRUHVDIHFWDGRVVLPXOWiQHDPHQWHSRUURWXUD\GHIRUPDFLyQ

400 Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM
Beltrán-Calvo Gloria Inés, Romo-Organista Miguel Pedro

con daños ligeros requieren soluciones de restauración, zar. Los interesados en el uso de la herramienta presen-
a menos que la rigidez se encuentre en estado malo a tada en este artículo, se remiten a Beltrán (2012).
pésimo.
•ȱœŽŒ˜›ȱřȱǻ ŗŗşǯŝȱȮȱ ŗŘśǯŗǼȱ›Žšž’Ž›Žȱ•Šȱ–Š¢˜›ȱŒŠ—-
Referencias
tidad de acciones dadas las condiciones de rigidez y de
deterioro presentes. Por el contrario, en los sectores 4 y AASHTO. Guide for Design of Pavement Structures. American
7 no se requiere intervención alguna, salvo por prácti- œœ˜Œ’Š’˜—ȱ ˜ȱ ŠŽȱ
’‘ Š¢ȱ Š—ȱ ›Š—œ™˜›Š’˜—ȱ ĜŒ’Š•œǰȱ
cas de monitoreo. Šœ‘’—˜—ǰȱǰȱŗşşřǯ
ȱ —Œǯȱ ǭȱ ȱ ˜—œž•Š—œȱ ’Ÿ’œ’˜—ǯȱ ž’Žȱ ˜›ȱ ŽŒ‘Š—’œ’ŒȬ

Conclusiones –™’›’ŒŠ•ȱŽœ’—ȱ˜ȱŽ ȱŠ—ȱŽ‘Š‹’•’ŠŽȱŠŸŽ–Ž—ȱ›žŒ-
ž›Žœǯȱ’—Š•ȱŽ™˜›ǰȱŠ’˜—Š•ȱ˜˜™Ž›Š’ŸŽȱ
’‘ Š¢ȱŽœŽŠ›Œ‘ȱ
Los tres sistemas planteados ofrecen la posibilidad de ›˜›Š–Ȭ
ǰȱǰȱǰȱŘŖŖŚǯ
involucrar las variables cualitativas del pavimento y los Š››Š—Žœȱ ǯǰȱ ˜›ÇŠȱ ǯǰȱ ’‹Š“Šȱ ǯȱ ¢ȱ ˜››Šœȱ ǯȱ ŽœŠ››˜••˜ȱ Žȱ ‘Ž››Š-
criterios de expertos directamente en los análisis, así mientas de gestión con base en la determinación de índices
como orientar las recomendaciones de conservación en ™Š›Šȱ•ŠȱŽȱ’Š•ȱŠŒ’˜—Š•ǯȱ›˜¢ŽŒ˜ȱǛȱ Ȭ ȬŖŚȬŖŞǯȱŠ‹˜›Š˜›’˜ȱ
términos descriptivos. ŠŒ’˜—Š•ȱ Žȱ ŠŽ›’Š•Žœȱ ¢ȱ ˜Ž•˜œȱ œ›žŒž›Š•Žœǰȱ Š—ȱ ˜œ·ǰȱ
Con base en los resultados obtenidos para el caso de ˜œŠȱ’ŒŠǰȱŠ—Š––ŽǯȱŘŖŖŞǯ
Žœž’˜ǰȱ›Žœž•Šȱ›Š£˜—Š‹•Žȱ™Ž—œŠ›ȱšžŽȱ•ŠȱŒŠ•’ęŒŠŒ’à—ȱ•˜- Beltrán G. ŸŠ•žŠŒ’à—ȱŽœ›žŒž›Š•ȱŽȱ™ŠŸ’–Ž—˜œȱ̎¡’‹•ŽœȱŒ˜—ȱ–·˜˜œȱ
grada mediante el SIDrigidez puede utilizarse de manera Žȱ ’—Ž•’Ž—Œ’Šȱ Š›’ęŒ’Š•ȱ ¢ȱ ŠžœŒž•ŠŒ’à—ȱ —˜ȱ Žœ›žŒ’ŸŠ, (tesis de
Œ˜—ꊋ•Žȱ™Š›ŠȱŽę—’›ȱœŽŒ˜›Žœȱ‘˜–˜·—Ž˜œȱŽȱŒ˜–™˜›- doctorado en ingeniería-geotecnia), Facultad de Ingeniería,
tamiento. ǰȱ·¡’Œ˜ǰȱǰȱŘŖŗŘǰȱŗŜŜȱ™ǯ
A través del SIDrigidez y el SIDdeterioroȱœŽȱ’Ž—’ęŒŠ›˜—ȱ Ž•›¤—ȱ ǯȱ¢ȱ˜–˜ȱǯȱœ’–ŠŒ’à—ȱŽȱ–àž•˜œȱŽ•¤œ’Œ˜œȱŽ—ȱ™ŠŸ’-
cuatro situaciones: sectores sin problemas, sectores con –Ž—˜œȱžœŠ—˜ȱ›ŽŽœȱ—Žž›˜—Š•ŽœȱŠ›’ęŒ’Š•ŽœǰȱŽ—DZȱŗŚ‘ȱŠ—Š–Ž-
ŠÛ˜œȱ¢ȱŽęŒ’Ž—Œ’ŠœȱŽȱ›’’Ž£ȱœ’–ž•¤—ŽŠ–Ž—ŽǰȱœŽŒ˜- rican Conference on Soil Mechanics and Geotechnical
›Žœȱ ŠŽŒŠ˜œȱ œ˜•˜ȱ ™˜›ȱ ŠÛ˜œȱ ¢ȱ œŽŒ˜›Žœȱ œ˜•˜ȱ Œ˜—ȱ Žę- Engineering. Toronto, Canada, 2011.
Œ’Ž—Œ’Šœȱ Žȱ ›’’Ž£Dzȱ Žœ˜œȱ ø•’–˜œǰȱ ›Ž™›ŽœŽ—Š—ȱ œ’’˜œȱ Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, Ca-
que exhiben buen desempeño bajo las condiciones ac- ¤•˜˜ȱŽȱŽŽ›’˜›˜ȱŽȱ™ŠŸ’–Ž—˜œȱ̎¡’‹•Žœǰȱ˜•ŽŒŒ’à—ȱŽȱ˜-
tuales, pero que pueden desencadenar algún deterioro cumentos, volumen 11, 2002
en el futuro. à–Ž£ȱ ǯǰȱ·›Ž£ȱǯȱ¢ȱ Š›—’ŒŠȱǯȱŸŠ•žŠŒ’à—ȱŽœ›žŒž›Š•ȱŽȱ™ŠŸ’-
En general, se obtuvieron acciones de conservación –Ž—˜œȱž’•’£Š—˜ȱŽ•ȱŽĚŽŒà–Ž›˜ȱŽȱ’–™ŠŒ˜ȱ
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ŽŠŸ¢ȱ
acordes con la condición: en los sectores con deterioro Ž’‘ȱŽĚŽŒ˜–ŽŽ›Ǽǰȱȱ—ø–ǯȱŗŖŞǰȱŠ›ÇŒž•˜ȱŗǰȱ —œ’ž˜ȱ
severo a medio, el SIDsolucionesȱŠœ’—àȱŒŠ•’ęŒŠŒ’˜—ŽœȱŠœ˜- Mexicano del Transporte, 2007.
Œ’ŠŠœȱŒ˜—ȱȱ’—Ž›ŸŽ—Œ’˜—Žœȱ–Š¢˜›ŽœDzȱŽ—ȱŠšž·••˜œȱŒ˜—ȱŠ-
˜›Š”ȱǯȱ¢ȱ–Ž›¢ȱǯȱŠ••’—ȱŽ’‘ȱŽĚŽŒ˜–ŽŽ›ȱ˜ •ȱŠ›Š–Ž-
ños ligeros se plantearon soluciones de restauración, ters as Analysis Tool for Pavement Structural Evaluations,
excepto donde la rigidez se caracterizó como mala a Řؗȱ žœ›Š•’Š—ȱ ˜Šȱ ŽœŽŠ›Œ‘ȱ ˜Š›ȱ —Ž›—Š’˜—Š•ȱ ˜—Ž-
pésima. No se evidenció la necesidad de reconstrucción rence, Australia, 2006.
inmediata en ningún sector. Cabe resaltar que no exis- Mamdani E. y Assilian S. An Experiment in Linguistic Synthesis
ten criterios rígidos para optar por alguna de las accio- with a Fuzzy Logic Controller. Int. J. Man-machine Studies, vo-
nes sugeridas y queda abierta la posibilidad para •ž–Ž—ȱŝǰȱŗşŝśDZȱŗȬŗřǯȱ
involucrar más soluciones en el sistema diseñado. ›˜£Œ˜ȱǯȱŸŠ•žŠŒ’à—ȱŽȱ™ŠŸ’–Ž—˜œȱ̎¡’‹•ŽœȱŒ˜—ȱ–·˜˜œȱ—˜ȱŽœ›žŒ-
Gracias a la capacidad de los SID para realizar rápi- tivos, (tesis de doctorado en ingeniería–mecánica de suelos),
damente análisis punto a punto, se proporcionan ele- ŠŒž•ŠȱŽȱ —Ž—’Ž›ÇŠǰȱǰȱ·¡’Œ˜ǰȱǰȱŘŖŖśǰȱşřȱ™ǯ
mentos para tomar decisiones globales en cada sector y Š—›Šȱǯǰȱ’—Š¢ŠŒŠȱǯǰȱŠ“žȱ ǯȱ¢ȱȱŠ›”Š›ȱǯȱ›’˜›’’£Š’˜—ȱ˜ȱŠŸŽ-
particulares en sitios críticos. Esto contribuye a raciona- –Ž—ȱ›ŽŒ‘Žœȱœ’—ȱž££¢ȱȱ™™›˜ŠŒ‘ȬȱŠȱŠœŽȱ˜ȱž-
lizar las intervenciones y los recursos, en la práctica. dy. Soft Computing in Industrial Applicationsǰȱ ȱ řşǰȱ ŘŖŖŝDZȱ
Ante este panorama, se considera que la lógica difu- 265-278.
sa puede jugar un rol importante tanto en el procesa- ž—’—ȱǯȱ¢ȱ›Š‹Š—ȬŽ˜ž¡ȱǯȱ›’ęŒ’Š•ȱ —Ž••’Ž—ŒŽȬŠœŽȱŽŒ’-
–’Ž—˜ȱŽęŒ’Ž—ŽȱŽȱ’—˜›–ŠŒ’à—ǰȱŒ˜–˜ȱŽ—ȱ•Šȱ–˜Ž•ŠŒ’à—ȱ sion Support Technologies in Pavement Management, Compu-
Š™›˜™’ŠŠȱ Žȱ œ’œŽ–Šœȱ Žœ›žŒž›Š•Žœȱ Žȱ ™ŠŸ’–Ž—˜Dzȱ •Šȱ ter-Aided Civil and Infrastructure Engineering, volumen 16
conveniencia o no de la aplicación de estas herramien- ǻ—ø–Ž›˜ȱŘǼǰȱŘŖŖŗǰȱ™™ǯȱŗŚřȬŗśŝǯ
tas y el éxito que se obtenga, depende obviamente del ǯǯȱ›–¢ȱ˜›™œȱ˜ȱ—’—ŽŽ›œǰȱŠȱǯȱ¢ȱ ›ŠžȱǯȱŠŸŽ›ȱœ™‘Š•ȱ
tipo y conocimiento del problema que se quiere anali- ž›ŠŒŽȱ ’›ęŽ•œȱ ŠŸŽ–Ž—ȱ ˜—’’˜—ȱ —Ž¡Ȯ ǯȱ —’Žȱ

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM 401
Evaluación de pavimentos y decisiones de conservación con base en sistemas de inferencia difusos

ŠŒ’•’’Žœȱ›’Ž›’ŠȬȬřȬŘŝŖȬŖŜǰȱŽ™Š›–Ž—ȱ˜ȱŽŽ—œŽǰȱǰȱ
Ž™Š›–Ž—ȱ ŽœŽŠ›Œ‘ȱ Š—ȱ ŽŸŽ•˜™–Ž—ȱ Ž—Ž›ǰȱ ’Œ”œ‹ž›ǰȱ
MS, 2001.
’••’Š–œȱ ǯǰȱ ‹Š••Š‘ȱ ǯȱ ¢ȱ Š£Š›’Š—ȱ ǯȱ –™•Ž–Ž—Š’˜—ȱ ˜ȱ ŠŠȱ
Fusion Techniques in Non Destructive Testing of Pavement.
ŽœŽŠ›Œ‘ȱŽ™˜›ȱŖȬŚřşřȬŘDzȱŽœŽŠ›Œ‘ȱ›˜“ŽŒȱŖȬŚřşřǯȱŽ—Ž›ȱ˜›ȱ
›Š—œ™˜›Š’˜—ȱ —›Šœ›žŒž›Žȱ ¢œŽ–œǰȱ ‘Žȱ —’ŸŽ›œ’¢ȱ ˜ȱ Este artículo se cita:
Ž¡ŠœȱŠȱ•ȱŠœ˜ǰȱǰȱŽ¡ŠœȱŽ™Š›–Ž—ȱ˜ȱ›Š—œ™˜›Š’˜—ȱǭȱ Citación estilo Chicago
Federal Highway Administration, 2004. %HOWUiQ&DOYR*ORULD,QpV0LJXHO3HGUR5RPR2UJDQLVWD(YDOXD
Ž••Šȱǯǰȱ˜ž‘Ž›¢ȱǯȱ¢ȱ ž™Šȱǯȱ›’ęŒ’Š•ȱ —Ž••’Ž—ŒŽȱŽŒ‘—’- FLyQ GH SDYLPHQWRV \ GHFLVLRQHV GH FRQVHUYDFLyQ FRQ EDVH HQ
ques for the Automatic Interpretation of Data from Non-Des- VLVWHPDVGHLQIHUHQFLDGLIXVRVIngenierta Investigaciyn y Tecnolo-
tructive Testing, Non-Destructive Testing and Condition gta;9  
Monitoring. Insight, volumen 48, (número 1), 2006: 10-20.
Citación estilo ISO 690
Zadeh L. Fuzzy Sets. Information and Control, volumen 8, 1965:
řřŞȬřśřǯȱ %HOWUiQ&DOYR*,5RPR2UJDQLVWD03(YDOXDFLyQGHSDYLPHQ
WRV\GHFLVLRQHVGHFRQVHUYDFLyQFRQEDVHHQVLVWHPDVGHLQIHUHQ
¤›ŠŽȱǯȱ¢ȱžŒŽ›˜ȱǯȱ—¤•’œ’œȱŽȱ•Šȱ›Žœ™žŽœŠȱŽȱ™ŠŸ’–Ž—˜œȱ̎¡’-
FLD GLIXVRV Ingenierta Investigaciyn y Tecnologta YROXPHQ ;9
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ǰȱŽ¡˜ȱ˜—›Žœ˜ȱŽ¡’-
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cano del Asfalto. ŽŸ’œŠȱ·Œ—’ŒŠȱŠœ¤•’ŒŠȱ(número 19), 2009.

Semblanza de los autores


•˜›’Šȱ —·œȱŽ•›¤—ȬŠ•Ÿ˜DZȱEs ingeniera civil (1991) y magíster en geotecnia (1999) por la
—’ŸŽ›œ’ŠȱŠŒ’˜—Š•ȱŽȱ˜•˜–‹’ŠDzȱ˜Œ˜›ŠȱŽ—ȱ’—Ž—’Ž›ÇŠȱ™˜›ȱ•Šȱ—’ŸŽ›œ’ŠȱŠ-
cional Autónoma de México (2012). Es profesora Asociada de la Facultad de Inge-
—’Ž›ÇŠȱ Žȱ •Šȱ —’ŸŽ›œ’Šȱ Žȱ ˜•˜–‹’Šȱ ŽœŽȱ Ž•ȱ ŠÛ˜ȱ ŘŖŖŖǰȱ ˜—Žȱ žŸ˜ȱ Šȱ ŒŠ›˜ȱ Ž•ȱ
laboratorio de suelos, rocas y pavimentos en el periodo 2000-2007. Sus áreas de
interés e investigación son: gestión de la infraestructura vial, materiales para carre-
teras, petrografía aplicada a la evaluación de mezclas asfálticas y agregados pé-
›Ž˜œǰȱ–·˜˜œȱŽȱŠ—¤•’œ’œȱ‹ŠœŠ˜œȱŽ—ȱ‘Ž››Š–’Ž—ŠœȱŽȱ•Šȱ’—Ž•’Ž—Œ’ŠȱŠ›’ęŒ’Š•ǰȱŽ—ȱ
Žœ™ŽŒ’Š•ǰȱ›ŽŽœȱ—Žž›˜—Š•ŽœȱŠ›’ęŒ’Š•Žœȱ¢ȱ•à’ŒŠȱ’žœŠǯ
’žŽ•ȱŽ›˜ȱ˜–˜Ȭ›Š—’œŠDZȱœȱ’—Ž—’Ž›˜ȱŒ’Ÿ’•ȱ™˜›ȱ•Šȱ—’ŸŽ›œ’Šȱžà—˜–ŠȱŽȱ žŠ-
Š•Š“Š›ŠȱǻŗşŜŞǼǯȱ‹žŸ˜ȱ•Šȱ–ŠŽœ›ÇŠȱŽ—ȱ–ŽŒ¤—’ŒŠȱŽȱœžŽ•˜œȱ™˜›ȱ•Šȱ—’ŸŽ›œ’ŠȱŠ-
Œ’˜—Š•ȱžà—˜–ŠȱŽȱ·¡’Œ˜ǰȱȱǻŗşŝŘǼȱ¢ȱŽ•ȱ˜Œ˜›Š˜ȱŽ—ȱ’—Ž—’Ž›ÇŠȱŽ˜·Œ—’ŒŠȱ
™˜›ȱ•Šȱ—’ŸŽ›œ’ŠȱŽȱŠ•’˜›—’ŠǰȱŽ›”Ž•Ž¢ȱŽ—ȱŗşŝŜǯȱœȱ™›˜Žœ˜›ȱ’—ŸŽœ’Š˜›ȱ’ž•Š›ȱ
Ž•ȱ —œ’ž˜ȱ Žȱ —Ž—’Ž›ÇŠǰȱ ȱ ŽœŽȱ ŗşŝŝǯȱ ‹žŸ˜ȱ Ž•ȱ ›Ž–’˜ȱ ŠŒ’˜—Š•ȱ Žȱ
’Ž—Œ’Šœȱ¢ȱ›ŽœȱŘŖŖŝȱ™˜›ȱ•Šȱ›Žœ’Ž—Œ’ŠȱŽȱ•ŠȱŽ™ø‹•’ŒŠǰȱŽ•ȱ›Ž–’˜ȱ—’ŸŽ›œ’Šȱ
ŠŒ’˜—Š•ȱŘŖŖśȱŽ—ȱŽ•ȱ¤›ŽŠȱŽȱ ——˜ŸŠŒ’à—ȱŽŒ—˜•à’ŒŠȱ¢ȱ’œŽÛ˜ȱ —žœ›’Š•ǰȱȱ¢ȱ
el Premio Nabor Carrillo Flores 2004-2005, Colegio de Ingenieros Civiles de Méxi-
co. Excellent Contributions Award, International Association for Computer
Methods and Advances in Geomechanics, 2005. Ha dirigido 15 tesis de doctorado,
řřȱŽȱ–ŠŽœ›ÇŠȱ¢ȱşȱŽȱ•’ŒŽ—Œ’Šž›Šȱ¢ȱŽœȱ’—ŸŽœ’Š˜›ȱ—ŠŒ’˜—Š•ȱŽ–·›’˜ǰȱ’œŽ–ŠȱŠ-
cional de Investigadores.

402 Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XV (número 3), julio-septiembre 2014: 391-402 ISSN 1405-7743 FI-UNAM