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Integrantes:
Junio – 2019
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Informe de proyecto del curso Física para Arquitectura
Paradero Ecológico Auto sostenible
AGRADECIMIENTO
El presente proyecto de investigación se le agradece a las personas que nos apoyan en nuestros logros
universitarios, esto se refiere a nuestros familiares o tutores, asimismo al docente Paico Guevara a quien
también agradecemos por tener la amabilidad de revisar cada una de las partes del proceso de este proyecto.
Agradecer también a cada integrante del grupo por el interés y voluntad para que este proyecto sea realizado
con propósito.
¡MUCHAS GRACIAS!
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Paradero Ecológico Auto sostenible
RESUMEN
Se llevo a cabo el diseñó y la implementación de un paradero eco sostenible, que pudiese aportar
una mejora al cuidado del medio ambiente e incentivar la toma de conciencia por parte de la
ciudadanía respecto a la importancia de esta problemática que hoy aqueja a nuestro planeta. Es así
que este paradero fue pensado para aprovechar la energía solar, tanto para su propio uso como para
el de los peatones. También lo complementa un jardín vertical conformado por botellas de plástico,
pensando en el reciclado como una forma de contribuir al medio ambiente. Además, por la parte de
la pista auxiliar existe espacios para estacionar bicicletas, motivando el uso de un medio de
transporte alternativo saludable.
En la búsqueda que este mobiliario sea un complemento urbano que aporte solución a los problemas
ambientales que hoy en día aquejan a las ciudades, debido a los gases tóxicos que expiden los
vehículos, se implementó un jardín vertical, que además enverdece y da vida a una ciudad que
carece de áreas verdes generando consciencia y cultura ecológica.
Con el fin de captar a los peatones para que hagan uso de este paradero se una red wifi gratis que
solo se podrá usar dentro del paradero. Ambos implementos estarán alimentados por energía
captada por los paneles solares que se encuentran en la parte superior. Este tipo de sistema tendrá
como consecuencia generar consciencia en los peatones para que usen de manera adecuada los
paraderos y así evitemos desorden, accidentes o problemas en el tránsito.
En las temporadas de verano, las cubiertas y aleros del paradero eco sostenible, protegerían a
peatones de los rayos UV y de los efectos contra la salud que estos producen. En este mismo
aspecto, los jardines verticales serán de gran aporte debido a que reducen la temperatura ambiente,
puesto que absorben el 50% de la luz solar y reflejan el 30% de ello.
Este paradero será autosustentable, ya que albergará publicidad que permita costear el
mantenimiento de los implementos que usa el mobiliario a la vez que dicha publicidad estará
asociada a marcas que demuestren la cultura ecológica y refuercen el mensaje.
Palabras claves: Paradero eco sostenible, Arquitectura sostenible, Comas, Peatones, Publicidad
Autosustentable, Contaminación Ambiental.
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Paradero Ecológico Auto sostenible
1. INTRODUCCIÓN:
2. METODOLOGÍA:
Para llevar a cabo el diseño del paradero eco sostenible, se tuvieron en cuenta una serie de métodos
de estudio con respecto a materiales y sistemas constructivos y tecnológicos, que se adaptaran al
entorno en el que fuese situado, tomando en cuenta factores de emplazamiento, climatológicos,
funcionales como también el comportamiento de los transeúntes dentro de la ciudad respecto al uso
de paraderos.
Como parte de la investigación, para verificar la efectividad del paradero se escogió una ubicación
específica, llevándose previamente un análisis de dicho lugar, situado en la Av. Universitaria
cuadra #87 , en el paradero del parque zonal Sinchi Roca , del distrito de Comas .
En dicha ubicación, se observó durante horas específicas, 4 p.m. y 7p.m., más en los fines de
semana y feriados la mayor afluencia de peatones y vehículos y el acto deliberado de subir a
vehículos en distintos puntos que no correspondían al paradero, dando como consecuencia mayor
caos y tráfico .
En dicho lugar de espera se observó también, la ausencia de áreas verdes y la alta concentración de
gases tóxicos provenientes de vehículos como también de las actividades industriales que se
realizan a los alrededores.
Se pudo concluir que en dicha ubicación existe una alta demanda de cuidado ambiental y
ordenamiento, debido a la gran afluencia de transeúntes y vehículos, también presencia de gases
tóxicos y ausencia de áreas verdes, a pesar que este cercano a una zona verde, por tanto, resultaría
efectivo situar el paradero eco sostenible en este lugar, puesto que aportaría una solución a la
problemática que allí concurre.
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Paradero Ecológico Auto sostenible
METEOROLOGIA Y CLIMA
La información metereologica es facilitada por la Escuela de Aviación Civil del Perú – Collique – Comas.
Temperatura
Esta influenciada por la altitud, la nubosidad, las masas de agua, la humedad del suelo, la vegetación y las
rocas; todos estos aspectos de una u otra forma mantienen y/o eliminan el calor de la radiación solar; que
nos permite mantener una temperatura anual media de 22.1 °C; con una variación mas o menos de 6ºC; se
producen dos épocas al año: de sol de diciembre a mayo con temperatura promedio de 26ºC y sin sol de
mayo a diciembre con una temperatura promedio de 11ºC. el promedio constantemente nublado.
DATOS ESTADISTICOS
Humedad
La humedad relativa es alta debido a la gran cantidad de vapor de agua disponible en la atmósfera, la cual
refleja un alto contenido de humedad relativa en el Área Sur, cuyos valores pueden llegar hasta el 100% en
la época de invierno.
Nubosidad
Se presenta de Mayo a Diciembre, en forma aplanada llamado por eso estratos, que produce una breve
llovizna. Este toldo o capa de nubes se ubica entre 400 y 800 m.s.n.m. generando la inmersión térmica.
Vientos
Estos se originan por el calentamiento del suelo en forma desigual; lo que origina que en el día los vientos
sean del mar hacia la tierra y en la noche sean de la tierra al mar. Cuya velocidad va desde 06 KM/H. hasta
14 KM/H. con orientación de sur a norte .
En el sector costero se tiene registros de más de 25 años en el que predomina los vientos procedentes del
sur y alcanza una velocidad media de 13.6 Km/Hora, cuya clasificación es de “BRISA DEBIL”.
DATOS ESTADISTICOS
S / 06 KM/ H. S / 14 KM/H.
Precipitación
En Comas, las nubes estratos solo producen garúas debido a la frialdad de las aguas del mar que determina
estabilidad del aire y debilidad de irradiación solar, no elevado abundante vapor de agua. La precipitación
oscila entre 05 y 30mm, la máxima se da en Julio hasta 50mm.
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Superficie 48,72km2
kk222222222km22222222
2222222222
Realidad Proyecto
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2.1.3. Asientos
Estructura de acero inoxidable
Madera prensada OSB
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3.1Carpintería metálica
En primera instancia, se estructuró el paradero ecológico mediante tres parantes conformados por
tubos de acero de perfil rectangular de 5,00 mm de espesor, unidos a través de soldadura, obteniendo
como resultado una sola pieza. Estas piezas se unen entre sí a través de viguetas del mismo material
sobre las cuales descansan 12 paneles solares fotovoltaicos.
Estas se fijan al suelo a través de platinas metálicas, que irán unidas mediante soldadura, estas están
empotradas en el pavimento de concreto, fijadas a este mediante pernos.
Esta rejilla permitirá sostener el biohuerto conformado por el sistema de botellas plásticas
empalmadas entre sí.
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Conjunto de botellas de plástico recicladas unidas verticalmente, según la figura, en la cual los
envases se disponen de manera invertida uno tras otro empalmándose así mediante la boquilla y
sujetándose a través la tapa, la cual queda enroscada en el orificio que se le hace a la base. Dentro
de estas botellas se coloca la mezcla de tierra con nutrientes en los que ira sembrada la planta del
tipo suculenta, requiere mínimo mantenimiento debido a que
almacena agua en el interior de sus hojas, esto permitirá que el
riego sea esporádico, especialmente en épocas de invierno.
Deben ser protegidas del contacto directo con la luz solar, para
ello, los aleros de la cobertura cumplen esta función específica,
la cual proyectara la sombra necesaria para su adecuada
protección.
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La estructura sobre cubierta plana que ofrecemos en el kit resulta excelente para
estar fijada sobre cualquier superficie, ya sea en nave industrial o vivienda
particular que tenga cubierta plana con una ligera caída.
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3.7.1.5. 20 metros de Cable Rojo RV-K 6mm2 PowerFlex de Top Cable y 20 metros de Cable Negro
RV-K 6mm2 PowerFlex de Top Cable
3.7.1.6. 10 metros de Cable Rojo RV-K 10mm2 PowerFlex de Top Cable y 10 metros de Cable
Negro RV-K 10mm2 PowerFlex de Top Cable
El cable de 10mm2 se utiliza en las instalaciones solares como cable de transporte de la corriente
desde el repartidor de corriente hasta el regulador de carga; otro lugar donde también es habitual
instalarlo es entre el regulador de carga y las baterías. El cable RV-
K PowerFlex de 10mm2 es de la marca Top Cable; se trata de un
cable libre de halógenos con recubrimiento de PVC. El cable
Powerflex RV-K es un cable flexible de potencia diseñado para
satisfacer los requisitos industriales más exigentes, como por
ejemplo las conexiones industriales de baja tensión, redes urbanas,
instalaciones en edificios, etc. Su flexibilidad lo hace
particularmente adecuado en trazados difíciles. Gracias al diseño
de sus materiales, puede ser instalado en todo tipo de condiciones
ambientales: zonas húmedas y secas, instalación al aire libre
enterrado, e incluso sumergido en agua (AD7), sin que perjudique
la vida útil del cable.
3.7.1.7. 1 metro de Cable Verde RV-K 50mm2 PowerFlex de Top Cable y 1 metro de Cable Negro RV-
K 50mm2 PowerFlex de Top Cable
El cable de 50mm2 es utilizado en las instalaciones solares como cable de transporte de la corriente
desde la batería al inversor. Se utiliza este tipo de cables porque la corriente de paso desde las
baterías al inversor puede llegar a ser muy elevada, y provocar sobrecalentamientos en el cable en
caso de no utilizar un cable apropiado. El cable RV-K PowerFlex de 50mm2 es de la marca Top
Cable; se trata de un cable libre de halógenos con recubrimiento de PVC. El cable Powerflex RV-K
es un cable flexible de potencia diseñado para satisfacer los requisitos industriales más exigentes,
como por ejemplo las conexiones industriales de baja tensión, redes urbanas, instalaciones en
edificios, etc. Su flexibilidad lo hace particularmente adecuado en trazados difíciles. Gracias al
diseño de sus materiales, puede ser instalado en todo tipo de condiciones ambientales: zonas
húmedas y secas, instalación al aire libre enterrado, e incluso sumergido en agua (AD7), sin que
perjudique la vida útil del cable.
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3.7.1.8. El repartidor es una bornera seleccionable de 2 polos y la caja estanca de paso para el paralelo
de paneles
CORTE LATERAL
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ELEVACION LATERAL
ELEVACION FRONTAL
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4. Presupuesto General
PRESUPUESTO GENERAL DE PARADERO AUTOSOSTENIBLE
S/.
TOTAL 50,106.50
5.
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Conclusiones
El paradero eco sostenible cumple su objetivo principal que es crear un estado de conciencia a los
ciudadanos , demostrando que hoy en día existen varias alternativas para conservar el medio
ambiente, sin ocasionar un impacto dañino sobre éste, aprovechando las energías renovables de
manera limpia, enverdeciendo la ciudad sin necesidad de plantar en el suelo, disminuyendo precios
en su mantenimiento, incentivando el reciclaje a través de la reutilización de envases plásticos y
otros materiales como la madera prensada.
Adicional a ello, se apoya en anuncios publicitarios como medio para transmitir mensajes
exclusivamente relacionados con la conservación del planeta por medio de instituciones académicas
que en este caso sería la Universidad Privada del Norte , que es intermediario a la reflexión de dicha
problemática. Un medio ambiente saludable, también incluye el orden y la armonía en la ciudad, es
por ello que se tomó como segunda prioridad, la problemática del caos vehicular y peatonal que
coexisten en la actualidad, para ello, pensando en un aporte al orden y armonía en nuestro medio
urbano, el paradero ecológico brinda un espacio confortable que protege a los transeúntes de factores
climatológicos.
Este proyecto es de alta factibilidad tanto en su proceso de construcción como en su funcionalidad,
se adapta a la coyuntura actual, no solo aportando a la conservación medio ambiente y el orden de
la ciudad, sino también dignificando al ciudadano, mediante el confort y la satisfacción de
necesidades de gran demanda.
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6. Anexos
6.1. Procedimiento del proyecto grupal
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8. Referencias Bibliográficas
-RIOS S. Goyal Manejo de riego por goteo. Universidad de Puerto Rico. 1989
por: http://sisbib.unmsm.edu.pe/BVMedioAmbiente/Temario/Previo_riggo/bases/modulo
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