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CONTEÚDO PROGRAMÁTICO
ÍNDICE
RIDE – Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e do Entorno��������������������������������������2
Distribuição da População�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������2
Características Socioeconômicas������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������3
Economia����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������3

Lei do Direito Autoral nº 9.610, de 19 de Fevereiro de 1998: Proíbe a reprodução total ou parcial desse material ou divulgação com
fins comerciais ou não, em qualquer meio de comunicação, inclusive na Internet, sem autorização do AlfaCon Concursos Públicos.
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RIDE – Região Integrada de Desenvolvimen-

to do Distrito Federal e do Entorno
A Região Integrada de Desenvolvimento do DF e do Entorno (RIDE-DF) é formada por 21 mu-
nicípios e o DF, sendo 19 municípios pertencentes ao estado de Goiás e 2 pertencentes ao estado
de Minas Gerais. A maioria dos municípios concentra-se em torno do Distrito Federal, e com ele
mantém relação de alta dependência. Os municípios mais afastados têm um desenvolvimento mais
independente, colocando-se na zona de influência dos outros municípios polo de Goiás. Os 22 mu-
nicípios da RIDE-DF têm como principal atividade econômica a agropecuária, sendo que em dois
municípios (Pirenópolis e Corumbá de Goiás) destaca-se também a participação do setor turístico.

Distribuição da População
A partir dos dados censitários percebe-se que praticamente não houve mudanças na composi-
ção da participação da população entre os municípios da RIDE e o DF. Em 2000 a participação dos
municípios da RIDE era de 30,7% passando para 31% em 2010, e o DF passou de 69,3% em 2000
para 69,0% em 2010. Apesar da diminuição muito pequena da participação do núcleo metropolitano
(DF), como já dito, a população da metrópole ainda é muito grande em relação aos 22 municípios
que compõem a RIDE, como pode ser visto no gráfico abaixo.

Ao analisar os dados, percebe-se que há uma taxa de crescimento populacional de 2,3% no

período de 2000 a 2010. Sendo que os municípios do estado de Goiás tiveram uma taxa de cresci-
mento de 2,6%, os municípios do estado de Minas Gerais 1,0% e o DF de 2,3% para o mesmo período.
Tal crescimento pode ser explicado pela migração de moradores do DF para os municípios da RIDE,
chamados de Entorno, em busca de custo de vida menor.
A distribuição de homens e mulheres entre os estados e o Distrito Federal que compõem a
RIDE-DF 2010, é possível notar que a participação de homens é menor que a das mulheres na com-
posição da população, com exceção de Minas Gerais. Na composição geral da RIDE-DF a tendência
de participação menor dos homens prevalece.
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É interessante notar que a participação dos homens diminuiu entre 2000 e 2010 e a das mulheres
cresceu. Outro fato a ser observado é que o crescimento do número de homens e mulheres no DF
permaneceu constante, apresentando a mesma participação em 2000 e 2010.
Já quanto à idade média da população, é nítida a repetição da tendência de comportamento que
ocorre em todo o país, o envelhecimento populacional. Apesar da pouca variação, os municípios do
estado de Minas Gerais apresentam o maior envelhecimento. Destaca-se que a média de idade da
RIDE-DF se aproxima muito da média do DF, uma vez que o DF apresenta a maior população, e a
variação entre as regiões é muito próxima, é esperado que o comportamento médio do conjunto seja
controlado por ele.
A faixa etária de 2000 era mais larga era de 20 a 24 anos. Em 2010 a faixa mais larga passa a ser a
de 25 a 30 anos. Percebe-se também uma redução da contribuição da faixa etária de 0 a 24 anos e um
aumento das maiores idades.
De uma forma geral, as diferentes regiões que compõem a RIDE-DF apresentam dinâmicas dife-
rentes, que podem trazer detalhes importantes. Apesar da enorme contribuição do DF na composi-
ção da RIDE-DF, as dinâmicas de cada região apresentam mudanças significativas, como uma taxa
de crescimento maior nos municípios de Goiás e uma taxa pequena para os municípios de Minas
Gerais. Esse fato possivelmente pode ser causado pela proximidade dos primeiros e o afastamento
dos segundos do DF. O DF é um grande polo atrator na região, em função das oportunidades de
emprego e de forte concentração de concursos públicos.

Características Socioeconômicas
O Distrito Federal apesar de possuir a maior renda per capita e o mais alto PIB per capita do país,
apresenta grandes diferenças socioeconômicas entre as suas Regiões Administrativas – RAs. Ao lado
de algumas regiões, com famílias de alto poder aquisitivo e edificações de alto padrão, convivem
famílias de baixíssima renda que habitam em barracos improvisados com qualidade de vida aquém
da desejada. De fato, o DF (Brasília) foi classificado como a 16ª cidade mais desigual do mundo
e a 4ª mais desigual do Brasil, segundo relatório divulgado em 2010 pela ONU (Organização das
Nações Unidas, 2010). Apesar da desigualdade social, os indicadores socioeconômicos globais, das
30 Regiões Administrativas que conformam o DF, assemelham-se aos de países de primeiro mundo.
Os números mostram que a região está em uma situação bastante privilegiada em relação às outras
unidades federativas brasileiras, principalmente pela infraestrutura (acesso à saúde, à educação e ao
saneamento básico) oferecida aos cidadãos.

Economia
A economia do DF caracteriza-se como terciária, baseada principalmente na prestação de
serviços (49,21%) e no comércio (16,01%), ocupando também a construção civil posição de destaque
(5,25%). A agricultura e a avicultura ocupam lugar importante na economia brasiliense. Um cinturão
verde na RIDE-DF abastece a cidade e já exporta alimentos para outros locais.
No Plano Piloto e nas cidades-satélites mais consolidadas, ou seja, mais bem servidas por infraes-
trutura e serviços urbanos, concentra-se o maior número de postos de trabalho do mercado formal,
assim como a população ocupada na Administração Pública e nos serviços de natureza técnica mais
especializada, com média salarial bem acima das demais atividades. Nas cidades-satélites menos
consolidadas, concentram-se os ocupados nos setores que exigem pouca ou nenhuma especializa-
ção, com rendimentos significativamente mais baixos.
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Exercícios
01. Dados do produto interno bruto (PIB) trazem o DF como sétima economia do país.
Internet:< www.codeplan.df.gov.br>. Acesso em 26/4/2015 (com adaptações).

Com relação à economia do Distrito Federal e a temas correlatos, assinale a alternativa correta.
a) Mesmo com uma das maiores economias do país, Brasília ainda carece de infraestrutura em
saneamento básico. Assim, inexistem núcleos urbanos no Distrito Federal que contam com
cobertura total de abastecimento de água potável.
b) Assim como ocorre nos municípios mineiros e goianos da RIDE, a população total ocupada
do Distrito Federal é, em sua maior parte, composta por homens.
c) Entre as unidades da federação que compõem a região Centro-Oeste, o Distrito Federal é a
que possui o maior PIB em valores absolutos.
d) A renda per capita mensal no Distrito Federal tem-se mantido como a segunda maior do
país, superada apenas pela renda per capita mensal do estado de São Paulo, em função de ser
essa a maior economia entre as unidades da federação.
e) Quanto à distribuição da economia da RIDE pelos diversos setores de atividade, destaca-se
o secundário, seguido pelo terciário e, em último plano, o primário.
02. A região integrada de desenvolvimento do Distrito Federal (DF) e entorno (RIDE/DF) é uma região
integrada de desenvolvimento econômico criada pela Lei Complementar n.º 94, de 19 de fevereiro
de 1998, e regulamentada pelo Decreto n.º 7.469, de 4 de maio de 2011, para efeitos de articulação da
ação administrativa da União, dos estados de Goiás e Minas Gerais e do Distrito Federal.
Internet: < www.sudeco.gov.br>. Acesso em 18/4/2015.

A respeito dos aspectos políticos, econômicos, ambientais e humanos da área compreendida pela
RIDE, assinale a alternativa correta.
a) Na periferia goiana, a iniciativa estatal repetiu, a partir de meados da década de 1970, o po-
linucleamento urbano que se verifica no interior do Distrito Federal, com o surgimento de
novos núcleos de povoamento.
b) Urge buscar soluções para o uso compartilhado e racional da água pela população que compõe
a RIDE, com especial atenção às represas que cumprem o papel de divisoras entre o Distrito
Federal e Goiás, como a Barragem do Descoberto, a de Corumbá IV e a de Serra da Mesa.
c) 19 municípios de Goiás, 2 de Minas Gerais e 33 do Distrito Federal integram a RIDE.
d) Não sendo uma unidade limítrofe com Minas Gerais, o Distrito Federal mantém com aquele
estado relações econômicas bem menos intensas que as que estabelece com o estado de Goiás.
e) A cada ano, constata-se que a população do Distrito Federal teve um incremento superior
à média nacional, situação que também se verifica com o contingente populacional de
diversos municípios do entorno.
03. Com relação às Regiões Administrativas com maior contingente populacional no Distrito
Federal, é correto citar
a) Núcleo Bandeirante e Riacho Fundo.
b) Brazlândia e Itapoã.
c) Gama e Cruzeiro.
d) Lago Sul e Lago Norte.
e) Ceilândia e Taguatinga.
Gabarito
01 - C
02 - E
03 - E
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