Actividad de aprendizaje 9

Evidencia 5: Modelo de un Centro de Distribución

Por:

FELIPE NARANJO SANCHEZ

CENTRO NACIONAL DE APRENDISAGE

SENA

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

2019
Tabla de contenido

Introducción. ............................................................................................................................................. 3
Objetivo general. ....................................................................................................................................... 3
Objetivo específico .................................................................................................................................... 3
Defina el área del Centro de Distribución. ................................................................................................ 4
Distribución interna y externa. .................................................................................................................. 8
Áreas que hacen parte del CDI (administrativas y operativas) ............................................................... 12
Equipos a utilizar (montacargas, bandas transportadoras, entre otros). ............................................... 16
Ubicación del almacén y tipo de estanterías que deben utilizarse para el almacenamiento de los
productos. ............................................................................................................................................... 19
Componente ambiental: sistemas de seguridad necesarios en caso de emergencia. ............................ 20
Muelles o plataformas de cargue y descargue, definiendo la cantidad de cada una. ............................ 26
Realice sobre la maqueta la señalización de todas las áreas, teniendo en cuenta la simbología de los
colores. .................................................................................................................................................... 27
Conclusión. .............................................................................................................................................. 28
Bibliografía. ............................................................................................................................................. 29
Introducción.

La tarea de los almacenes en la cadena de abastecimiento ha avanzado de ser

instalaciones dedicadas a almacenar a convertirse en centros encaminados al servicio y
al soporte de la organización. Un almacén y un centro de distribución eficaz tienen una
colisión fundamental en el éxito universal de la cadena logística. Es por eso que este centro
debe estar ubicado en el sitio óptimo, estar diseñado de acuerdo con la naturaleza y
operaciones a realizar al producto, utilizar el equipamiento necesario y estar
soportado por una organización y s i s t e m a d e información adecuado. El diseño y
layout de los almacenes tiene como objetivo facilitar la rapidez de la preparación de los
pedidos, y los requerimientos de los mismos, además la disposición más eficiente de las
existencias, todos ellos en pro d e c o n s e g u i r p o t e n c i a r l a s v e n t a j a s c o m p e t i t i v a s
c o n s i d e r a d o s e n e l p l a n estratégico de la organización, de esta manera así
regularmente consiguiendo ciclos de pedido más rápidos y con mejor servicio al cliente.

Objetivo general.
Estudiar a fondo todas las áreas de un cedi y sus necesidades para su funcionamiento

Objetivo específico
 Definir al área del centro de distribución
 Distribución interna y externa
 Área que hacen parte del CDI
 Equipos a utilizar
 Ubicación del almacén y tipo de estantería que deben utilizar para almacenamiento de los
productos
 Componente ambiental
 Muelles o plataformas de cargue y descarga
Defina el área del Centro de Distribución.
Indicando el tipo de proceso empleado para dicha tarea.

R/ El diseño logístico de las instalaciones de un Cedis, está condicionado a la lógica operativa de

cada empresa. Por lo tanto, la cantidad de zonas de almacenes generalmente va en función del
mercado, del volumen de la carga, el peso, la estructura física (forma), empaque de la mercancía
(cajas, atados, bultos, etc.) y la rotación que puede presentar la mercancía.
Especialistas en logística (como es el caso del equipo de Pricewater housecoopers) han
identificado dos fases fundamentales al momento de diseñar un almacén; estas son:

Fase de diseño de la instalación.

Fase de diseño de la disposición de los elementos que deben "decorar" el Cedis; es decir el
Layout del Cedis.
Por tal motivo, el diseño de un Cedis es fundamental para garantizar las necesidades logísticas de
las empresas.
A continuación se enlistan los criterios más importantes que se tienen que considerar para
realizar el diseño de un Cedis:
Número de plantas o pisos: Esto va en función de los volúmenes de carga y el tamaño de la
superficie del terreno, pero de preferencia se recomienda que las instalaciones sean de una única
planta, para garantizar la eficiencia en la operación y la optimización de costos.
b) Diseño de almacén:
El diseño del almacén es fundamental pues de éste depende la esencia de la operación, la
eficiencia y el alcance de los objetivos logísticos. Para poder determinar la proyección física es
necesario integrar el tipo de producto, sus dimensiones, el volumen proyectado de producto por
día, mes y año. De ello dependerá la selección de cada uno de los materiales, herramientas,
Equipos, vehículos, cantidad de personal y su distribución. De esto se desglosa el layout y la distribución de
planta de cada uno de los recursos a utilizar.

c) Diseño de Instalaciones: Una vez que están proyectadas las necesidades, se debe plantear las dimensiones
de la instalación, la distribución de planta, el layout, tomando en cuenta los andenes para las entradas y salidas de
mercancía, el almacén, racks, columnas, ventilación eficiente, dispositivos contra incendios, seguridad (vigilancia
interna o circuito cerrado), las instalaciones eléctricas y salidas de emergencia.
d) Vehículos, herramientas y equipos: Se recomienda integrar un número de dispositivos de acuerdo al
volumen de carga a movilizar estimado como lo son racks, montacargas, rampas, bandas (manuales,
semiautomáticas o automáticas).En el caso de que sean automáticas, hay que agregar dispositivos electrónicos que
permitan facilitar las operaciones como escáner y lectores de códigos de barras sin olvidar los sistemas de
comunicación e información.
e) Integración de Materiales al diseño: Se tiene que considerar el materiales asignado para la infraestructura
del Cedis, los parámetros principales son: la resistencia, el ambiente, el desgaste, las condiciones de higiene y
seguridad así como el mantenimiento.
Área total de la empresa 37.62mts²
Para este cálculo se tuvo en cuenta las áreas necesarias para en CEDI como: Capacidad de
almacenamiento. La distribución interna del CEDI como áreas de despachos y recibos de
productos, áreas comunes, áreas administrativas entre otras.

El proceso empleado para definir dicha tarea:

La selección del lugar incluye la selección de una lista de los requerimientos y luego la
realización de un renking de los posibles lugares basado en cuento satisface esos requerimientos.
La se lección de un buen lugar de procesos complejo que requiere de un bien trabajo de
investigación. La empresa evaluó los lugares en relación a características teles como área
geográfica, dores naturales del sitio, costo de las tierras accesibilidad y flujo de tránsito. Se
estudiaron las áreas de potencial crecimiento poblacional en el análisis de mercado.
Distancia de viajes: la distancia más económica de, los viajes fue determinada antes de la
empresa se localice sitio en un sitio especial por esto un área que sea principalmente rural, con
costos laborares más bajos, ponerte en un área comercial urbana y ser competitiva ya que los
locales tiene más costos muy por encima de ellos.
El diseño externo de este CEDI engloba la orientación del edificio, las rampas, puertas,
muelles, andenes plataformas, la vía de acceso, dimensiones del edificio destinado al
almacenamiento (superficie, altura). Además de esto existes otros factores que hacen
frente logístico cuan se toma en consideración, factores como el diseño de la infraestructura
compatible con las estrategias de reabastecimiento continuo, entregas politizadas, Cross
docking y/o entregas certificadas.
A continuación se mostrara imágenes de la ubicación y un plano del CDI:
Distribución interna y externa.

Realizar el diseño interno de un Cedis, es una tarea muy compleja, que requiere analizarla
necesidad real de la organización y además hacer una proyección a futuro para una posible
expansión. Además debe adaptarse a las condiciones físicas de la superficie de terreno y de la
normatividad que regula la zona donde se desarrollarán las instalaciones. Una buena implantación
de un Cedis permite alinear los objetivos planeados del desarrollo, los cuales se deberán de
reflejar en el diseño del proceso de operación:

 Hay que aprovechar la superficie máxima disponible.

 Minimizar manipulación de la carga.
 Accesibilidad del Cedis.
 Maximizar la rotación de carga.
 Ser flexible en la ubicación de mercancías.
 Tener un control fácil (Inventario) de lo que entra y sale

El muelle de carga y descarga Área de recepción Área de oficinas y áreas de servicios

 Estructura
 Administrativa.
 Comedor.
 Seguridad.
 Vestidores
Zona Área Registró fotográfico

Zona de
represión de
Externa
productos y
materia prima

Externa Zona de
despacho
Interna Zona de
producción

Zona de
almacenamiento
Interna
Interna Zona de piking

Oficinas
administrativas

Interna

(oficina de
facturación)
 oficinas
administrativa

Áreas que hacen parte del CDI (administrativas y operativas)

En cada centro de distribución hay elementos que deben de estar delimitados:

Recibo (recepción). Almacén (Almacenamiento), picking (preparación de los pedidos) y
embarque (expedición). Estas áreas, se divides en algunos casos internamente en la siguiente
configuración.

 control de calidad

Área de recepción
  clasificación
adaptación de producto

 zona integra piking

en estantería

 zona de
Área de preparación de preparación
pedidos (piking)

 control de salida

Área de expedición o
despacho (embalaje)
  consolidación
embalaje

 área de
devoluciones

 área de embalaje o
embalaje

Área auxiliares

 área de materia
obsoleta

 are de oficinas o
administración
  área de servicios

 de baja rotación

Área de almacenamiento

 de alta rotación

 productos
especiales

 de reposición de
existencias
Equipos a utilizar (montacargas, bandas transportadoras, entre otros).

R/ Toda operación de un Centro de Distribución debe contar con equipos de diversa índole que
permitirán el manejo de los materiales y el control de los mismos; las áreas de recepción,
inspección, almacenamiento, despacho, zonas de aduanas y espacios complementarios como
oficinas, servicios, vestuarios, devoluciones, talleres, primeros auxilios, enfermerías, cargue de
baterías, basura, conductores y comedores etc., requieren diferentes equipos especializados. Para
cumplir con esto las compañías proveedoras ofrecen una gran variedad de elementos y
dispositivos para cada una de estas zonas (carretillas, canastillas, sistemas de estanterías,
montacargas, aplicadores y estibadoras, entre otros).
Estos serían algunos de los utensilios más utilizados dentro de un CDI para un mejor
funcionamiento:

Las canastillas plásticas son embalajes reutilizables destinados a la distribución y

almacenamiento de determinados productos principalmente empacados al vacío, frutas, entre
otros.

Montacargas eléctrico pasillos angostos: es un vehículo de transporte que puede ser utilizado para
transportar, remolcar, empujar, apilar, subir o bajar distintos objetos y elementos. Son
maquinarias que funcionan con dos pesos que se contraponen entre sí en lados opuestos de un
punto de giro: las ruedas
Apilador eléctrico: El apilador hombre caminando, compacto, fuerte y confiable, para un
almacenaje rentable. Resistente pero ágil, el compacto apilador hombre caminando Hyster S1.0-
1.6 está diseñado para uso intenso en operaciones exigentes en donde el espacio frecuentemente
es limitado.

Carretillas: Una carretilla de carga, diablito o carrucha, es un carro de carga manual en forma
de "L" con dos ruedas en su base para desplazamiento y asas para dirigirlo en la parte superior.
Cuenta con una base tipo repisa en la parte inferior para colocar objetos con el fin de trasladarlos.
ESTIBA es una estiba para trabajo pesado, fabricada en polietileno de alto impacto que le
garantiza una vida útil superior a la de madera, estabilidad dimensional, seguridad en el manejo,
mayor protección de sus productos y es compatible con cualquier equipo para manejo de carga.

Apilador manual: La transpaleta manual es una carretilla de pequeño recorrido de elevación,

trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales
unidos sólidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el
suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este
uso.
Camiones: Definición de camión. ... El término camión permite nombrar a un vehículo con motor
que tiene al menos cuatro ruedas y que se utiliza para el traslado de cargas muy pesadas. Lo
habitual es que los camiones se empleen para transportar mercancías.

Ubicación del almacén y tipo de estanterías que deben utilizarse para el almacenamiento
de los productos.

El sistema de almacenamiento se asocia al presupuesto y capacidad de inversión que se tenga.

Por ello, antes de decidir el tipo de estantería a utilizar, se debe tener en cuenta todos aquellos
factores que limitan su uso, que están determinadas básicamente por la variedad de productos a
almacenar, algunos CEDI deciden adquirir estanterías que cuenten con sistemas automáticos,
pero corren el riesgo de inconvenientes por fallas en las mismas, ya que en ocasiones no se
pueden operar manualmente. Cada bodega dentro del cedi define el tipo de estantería a utilizar
dependiendo del producto a almacenar, si es peligroso, corrosivo, toxico, frágil, paletizado a
granel, en cajas etc.
El tipo de estantería a utilizar es estantería de palatización esta es un tipo estructura metálica
especialmente diseñada para el almacenamiento de mercancía e pallet; el uso de este tipo de
estantería ha crecido en los últimos años en las industrias pues tienen diseño especiales para
formas escalas y niveles de carga; su diseño se encuentra exento de complejidad mecánica pues
tiene un montaje sencillo y una capacidades de carga muy alta en relación con el peso y volumen
de los materiales a regular. Ya que pueden instalarse estantes de grandes alturas para
almacenamientos, el almacenista puede optimizar el espacio disponible, contando con espacio
modular que no requiere de grandes inversiones en mantenimiento.

Componente ambiental: sistemas de seguridad necesarios en caso de emergencia.

Muchos de los riesgos en la industria ocurren como accidentes imprevistos, a causa de las
actividades inadecuadas de operación y mantenimiento. Es el papel de la evaluación del impacto
ambiental y de la evaluación de los riesgos mayores, hacer resaltar el potencial de estos
accidentes, anticipando la peor serie de eventos que podrían provocarse, y preparar planes de
manejo y monitoreo a fin de reducir al mínimo los riesgos. Es por esto que dentro del Centro de
Distribución de Jumex sehan determinado ciertos controles y medidas para reducir los riesgos
que puedan afectar a sus operaciones.

Monitoreo. Si existe monitoreo alrededor de los peligros potenciales. Por ejemplo, mediante el
uso de equipos portátiles, o, en forma continua, con equipos permanentes, se debe efectuar,
regularmente, el monitoreo de la calidad del aire para detectar vapores orgánicos, niveles de
oxígeno, concentraciones de gases combustibles, o componentes específicos del aire. Se utilizan
los detectores de humo, monitores de calor o detectores de radiación.

Control del Acceso. Se debe limitar el ingreso del personal, permitiendo el acceso al que ha sido
capacitado, específicamente, para las condiciones de trabajo que existen dentro del área peligrosa,
empleando tarjetas de identificación, cerramientos dobles, servicios de seguridad y barreras.

Carteles de seguridad que se ubicaran en las áreas seleccionadas para evitar peligros e
inconvenientes tales como:

Para preservar la salud del hombre y aumentar su rendimiento. Ante cualquier tipo de esfuerzo es
de gran importancia tener el cinturón de espalda o faja reguladora, que ofrece máxima protección
y sensación de seguridad. Se tendrá dentro de las instalaciones un botiquín para ciertas
emergencias que se presenten.
Todo personal que realice tareas de descarga deberá poseer los elementos de seguridad
respectivos, tales como:

 Traje térmico
 Botas térmicas
 Guantes
 Cúter
 Pasamontañas
Para el cuido de las instalaciones se tomará en cuenta tener: Vigilantes de seguridad las 24 horas
del día. Cámaras de seguridad (grabación 24 horas) tanto en las zonas internas del almacén como
en los alrededores. Alarma conectada con la central de policía más cercana.

Señalización:
 Donde instalarlas
 Ubicación de equipo contra incendio
 Ubicación de equipos de primeros auxilios
 Salidas de emergencia Sitios y elementos que presenten riesgos como columnas,
almacenamiento de materiales peligrosos.
 Áreas críticas

SEÑALIZACON DE DESCRIPCION
SEGURIDAD
Utilizar un casco ofrece
protección y puede prevenir
lesiones en la cabeza. Escoja
un casco resistente, adaptado
a las condiciones de trabajo.
En la actualidad, puede
encontrar muchos diseños
elegantes y puede escoger
opciones adicionales como
por ejemplo un arnés interior
ajustable y badanas.
Las manos y los dedos son a
menudo lesionados, por lo
tanto es vital protegerlos
adecuadamente. En función
del sector en el que trabaje,
puede escoger guantes con
aplicaciones diferentes:
Protección confortable contra
molestias de polvos no
tóxicos. Ideal para protección
en áreas de alimentos.

Bota en cuero graso calibre

22 con puntera de acero,
dieléctricas y con suela
antideslizante para uso en
construcción trabajo agrícola
industrias químicas,
alimentos, minería,
metalmecánica, industrias
energéticas y farmacéuticas.

Señalización de color rojo

con pictograma de extintor
utilizada como símbolo de
indicador de equipos de
prevención contra incendios

Señalización de salida rápida

de emergencia. Indicada para
informar a todo el personal en
casa de cualquier
eventualidad.
Señalización de prohibición
pictograma hombre sobre
traspaleta, indicación de
accidentes, prohibición sobre
esta herramienta de trabajó ya
que su desobediencia puede
causar accidentes laborales y
lecciones para el que
interrumpa esta indicación.
Muelles o plataformas de cargue y descargue, definiendo la cantidad de cada una.

Los muelles de carga es la zona logística de vital importancia en la que se producen las
operaciones de carga y descargue de la mercancía en las industrias o almacenes.
Los también llamados muelles (ramplas niveladoras) permiten salvar el desnivel entre el suelo del
almacén y el vehículo de transporte, consiguiendo un ajuste perfecto entre ambos.

Las zonas de muelles están compuestas por los siguientes elementos:

 Ramplas niveladoras
 Abrigos aislantes
 Topes o bumpers.
 Sistema retenedores de vehículo
 Puertas industriales
 Guía de camión
 Luz muelle
Realice sobre la maqueta la señalización de todas las áreas, teniendo en cuenta la
simbología de los colores.
Conclusión.

Con el anterior trabajo podemos darnos cuenta todas las necesidades operativas y de seguridad
industrial que requiere un centro de distribución (CDI).
 Bibliografía.

 https://www.colconectada.com/normas-apa/

 https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/pid-103600052-dt-content-rid-
289131812_4/institution/SENA/Ventas/822202/Contenido/DocArtic/Evidencia_5_Modelo_de_u
n_Centro_de_Distribucion_V2.pdf