MANAGEMENTUL TRANSPORTURILOR

1) Transportul se afla la temelia activitatii economice.

R: T

2) Ponderea cheltuielilor cu transporturile nu se modifica in raport cu caracteristicile produsului

transportat.

R: F

3) Orice produs isi dobandeste valoarea daca este deplasat la locul unde este dorit si la timpul
cand este dorit.

R: T

4) Sistemele de transport nu actioneaza asupra mediului inconjurator.

R: F

5) Aglomeratia arterelor rutiere apare datorita supradimensionarii acestora in raport cu

necesitatile maxime inregistrate in perioadele de varf.

R: F

6) Influenta activitatilor de transport asupra societatii este destul de dificil de scos in evidenta,
deoarece exista o multitudine de alti factori care produc efecte sociale similare.

R: T

7) Un avantaj al transportului feroviar este accesibilitatea maxima in teren.

R: F

8) Un dezavantaj al transportului auto este accesibilitatea limitata in teren.

R: F

9) Un avantaj al transportului naval este costul redus al acestuia.

R: T

10) Un avantaj al transportului aerian este costul redus al acestuia.

R: F

11) Un avantaj al transportului aerian este viteza mare de deplasare.

R: T

12) Un sistem de transport reprezinta totalitatea infrastructurilor, a mijloacelor de transport si a

sistemelor de control care permit oamenilor si bunurilor sa invinga spatiul, in timp util,
pentru a participa intr-o maniera oportuna la o activitate necesara (dorita).
 R: T

13) Unitatea de masura pentru capacitatea de incarcare a unei nave este tona-deadweight (tdw).

R: T

14) Aerodinele sunt aeronave mai grele decat aerul.

R: T

15) Aeronavele folosite in transportul de pasageri sunt subsonice.

R: T

16) In general, procesul de transport prin conducte se desfasoara in ambele sensuri.

R: F

1) Care este tara care are cea mai mare pondere a transporturilor in PIB ?

1 SUA
2 Germania
3 Grecia
4 Spania
5 România

R: 5

2) Identificati in ce sistem de transport sunt valabile urmatoarele afirmatii : pentru marirea

gradului de securitate se practica un sistem dublu de semnalizare, pe cale macanica cu
ajutorul cablurilor si pe cale electrica cu semnale luminoase.

1 transport maritim
2 transport aerian
3 transport feroviar
4 transport rutier
5 transport fluvial

R: 3

3) Selectati afirmatiile false din notiunile urmatoare legate de componentele serviciului de

transport marfa.

A.timpul de tranzit
B.cererea pentru produs neelastica
C.increderea clientilor
D.accesibilitatea in teren
E.greutati de aprovizionare
F.potential de a furniza servicii speciale
G.siguranta marfurilor transportate
 1 A+B
2 A+C
3 C+D
4 B+E
5 F+G

R: 3

4) Indicati mijlocul de transport la distanta cu cea mai indelungata viata.

1 transportul cu animalele de povara

2 transportul cu animale de tractiune
3 transportul pe apa
4 calea ferata
5 vehicule rutiere autopropulsate

R: 3

5) Carui mod de transport ii sunt caracteristice urmatoarele avantaje :accesibilitate maxima in

teren, transport din poarta in poarta ,viteze mari de deplasare cheltuieli acceptabile,protectie
superioara a marfurilor ( calatorilor )?

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 3

6) Selectati din notiunile de mai jos,acea calatorie pentru care cererea de transport este elastica
in raport cu pretul calatoriei.

1 calatorie de afaceri
2 calatorie de vacanta
3 calatorie de serviciu
4 calatorie la medic
5 calatorie la scoala

R: 2

7) Selectati din modurile de transport prezentate mai jos grupul care corespunde mai bine
transportului de minereuri ( in ordinea importantei si prin continut).

1 fluvial,aerian,rutier
2 rutier,prin conducte , fluvial
3 aerian,maritim,prin conducte
4 maritim,feroviar ,rutier
5 prin conducte, maritim,feroviar
 R: 4

8) Identificati afirmatia falsa dintre urmatoarele caracteristici ale transportului.

1 transportul determina utilitatea de timp si de loc in cazul productiei pe scara mare

2 transportul stimuleaza dezvoltarea regionala
3 transportul influenteaza amplasarea activitatilor productive
4 transportul este un factor de destabilizare a preturilor pe piata
5 transportul contribuie la stabilirea costurilor productiei

R: 4

9) Carui mod de transport ii corespund urmatoarele caracteristici : nu necesita amenajarea

cailor de transport, are capacitatea de incarcare foarte mare, asigura tarife reduse, vitezele de
deplasare sunt mici, este ingreunat de anotimpul rece.

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 4

10) Indicati carei categorii de drumuri ii sunt caracteristice urmatoarele trasaturi: sunt destinate
exclusiv transportului auto, suprafata de rulare este realizata din asfalt sau beton de foarte
buna calitate; sensurile de mers sunt separate intre ele, nu prezinta curbe strânse, sunt
prevazute cu sisteme eficiente de drenaj etc.

1 drumuri modernizae
2 autostrazi
3 drumuri cu inbracaminti usoare
4 drumuri de macadam
5 drumuri de pamant

R: 2

11) Selectati din formele de calatorie prezentate mai jos pe acelea care indica deplasarile urbane.

A.calatorii de afaceri
B.calatorii la magazin
C.calatorii de vacanta
D.calatorii la serviciu
E.calatorii in strainatate
F.calatorii la medic

1 A+B+C
2 B+C+E
3 B+D+F
4 C+E+F
 5 B+D+A

R: 3

12) Selectati din urmatoarele moduri de transport ,grupurile care satisfac transporturile
petroliere.

A.fluvial,aerian,rutier
B.rutier,prin conducte,fluvial
C.aerian,maritim,prin conducte
D.maritim,feroviar,rutier
E.prin conducte.maritim,feroviar

1 A+B+C
2 B+C+D
3 B+D+E
4 C+D+E
5 A+C+D

R: 3

13) Care este sistemul de transport cu evolutia cea mai spectaculoasa la sfarsitul mileniului al
doilea ?

1 sistemul aerian
2 sistemul feroviar
3 sistemul naval
4 sistemul rutier
5 sistemul prin conducte

R: 4

14) Selectati din afirmatiile enumerate in continuare,referitoare la caracteristicile transportului

feroviar,pe cea falsa :

1 efectueaza transporturi de masa,in siguranta in orice anotimp,continuu,ziua si noaptea

2 se pot transporta marfuri grele,de diferite gabarite
3 transportul este economic pentru ca nu necesita investitii mari
4 efectueaza transporturi pe distante mari
5 poate asigura cu mijloace proprii manipularea marfurilor si depozitarea lor

R: 3

15) Selectati indicatorii economici din urmatoarea multime de indicatori.

A.indicatori de utilizare a mijloacelor de transport ;

B.productivitatea in serviciile de transport ;
C.indicatori de utilizare a parcursului ;
D.indicatori de utilizare a capacitatii de transport ;
E.costul serviciilor de transport ;
 F.profitul companiei de transport.

1 A+B+C
2 B+C+D
3 B+D+E
4 B+E+F
5 D+E+F

R: 4

16) Carui mod de transport ii corespund urmatoarele caracteristici : cost redus al transportului,
nu depinde de conditiile atmosferice,fiabilitate superioara,accesibilitate limitata de existenta
caii de deplasare,necesita investitii mari de realizare,asigura un transport continuu,blocheaza
o mare cantitate de marfa in sistem?

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 5

17) Selectati din modurile de transport indicate mai jos,grupul care corespunde cel mai bine
calatoriei la medic ( in ordinea importantei si prin continut ).

1 fluvial,aerian,feroviar
2 maritim,rutier,aerian
3 aerian,maritim,prin conducte
4 maritim,feroviar,rutier
5 rutier, feroviar, aerian

R: 5

18) Sa se indice a cui clasificare se face in functie de criteriile urmatoare:starea de

agregare ;greutate specifica ;modul de incarcare –descarcare ;conditiile de transport,
depozitare ,conservare ;cantitatile de transportat.

1 viteza de transport
2 serviciile de transport
3 marfurile transportate
4 scopul transportului
5 transportul de calatori

R: 3

19) Locomotivele se clasifica dupa sursa de putere si transmiterea la roti a acesteia Sa se indice
afirmatia falsa din insusirea de mai jos.

1 cu aburi
 2 diesel-hidraulice
3 diesel-electrice
4 electrice
5 turbo-diesel

R: 5

20) Care din definitiile de mai jos se potriveste mai bine notiunii de elasticitate a cererii de
transport ?

1 sensibilitatea beneficiarului de servicii de transport la modificarile de pret

2 modificarea cererii de transport in functie de conditiile climaterice
3 modificarea necesitatii de transport in functie de sistemul de transport folosit

R: 1

21) Selectati din modurile de transport prezentate mai jos grupul care corespunde cel mai bine
calatoriei de afaceri (in ordinea importantei si prin continut).

1 fluvial,aerian,feroviar
2 maritim,rutier,aerian
3 rutier,feroviar,aerian
4 fluvial,rutier,aerian
5 aerian,feroviar,rutier

R: 5

22) Selectati din enunturile de mai jos,referitoare la caracteristicile folosirii serviciului ‘remorca
pe vagon platforma’,pe cele false.

A.cresc costurile de manipulare si depozitare

B.se reduc costurile cu reparatiile si intretinerea mijloacelor de transport auto
C. se reduc costurile cu intretinerea drmurilor
D.creste poluarea atmosferica si sonica
E.se reduc costurile cu combustibilul
F.se reduce aglomeratia pe caile rutiere

1 A+B
2 B+C
3 A+C
4 A+D
5 E+F

R: 4

23) Identificati dintre atributiile enumerate mai jos pe aceea care nu i se poate pretinde sofer de
autotren.

1 sanatate si rezistenta fizica

2 pricepere tehnica in domeniul autovehiculelor
 3 folosirea unui vocabular colorat
4 cunostinte de legislatia circulatiei

R: 3

24) Selectati din formele de calatorie de mai jos acele calatorii pentru care cererea de transport
este inelastica in raport de pret :

A. calatorii de vacanta
B. calatorii de serviciu
C. calatorii de scoala
D. calatorii individuale (in interes personal, la distanta)
E. calatorii in interes de afaceri
F. calatorii la magazin

1 A+B+C
2 B+C+D
3 B+C+E
4 D+E+F

R: 3

25) Care dinte notiunile ce urmeaza reprezinta determinanti ai cererii de transport cu

automobilul personal in raport de venitul familiilor :

A. amploarea cerintelor de calatorie, la serviciu, la cumparaturi, in vacanta;

B. numarul de km deplasare, ce revine pe un automobil personal intr-o perioada de timp;
C. marimea proprietatii pentru automobilul personal;
D. oportunitatea folosirii automobilului;
E. asigurarea unei capacitati adecvate retelei rutiere in desfasurarea traficului cu
automobilele.

1 A+B
2 B+C
3 C+D
4 D+E

R: 2

26) Care din afirmatiile ce urmeaza exprima determinantii caracterului derivat al cererii de
transport, pentru incarcatura :

A. deriva din nivelurile preturilor practicate de transportatori;

B. deriva din conditiile de plata (cost) ale transportului, in relatie cu preturile regionale ale
bunurilor;
C. deriva din marimea cantitatilor de incarcatura oferite la transport;
D. deriva din ponderea platilor cu transportul in pretul final al bunurilor;
E. deriva din cererea de consum a produsului transportat;
F. deriva din impactul componentelor serviciului asupra cererii de incarcatura.

1 A+D
 2 B+C
3 B+E
4 C+F
5 D+E

R: 3

27) Selectati raspunsurile care se refera la terminalul rutier de colectare si distribuire :

A. terminalul este locul unde incarcaturile complete aduse cu vehiculele de linie sunt
desfacute in expeditiile originare, iar ulterior acestea sunt distribuite;
B. terminalul se amplaseaza intr-o pozitie avantajoasa fata de terminalele care le
alimenteaza; C. terminalele se constituie in orase sau in anumite amplasamente centrale fiind
locurile de plecare si de sosire a vehiculelor de linie;
D. terminalul colecteaza expeditiile mici cu vehicule de oras, apoi le selecteaza si le
grupeaza in incarcaturi mari cu destinatii comune;
E expeditiile consolidate ce ajung la terminal se selecteaza si ulterior se formeaza noi
incarcaturi complete care se deplaseaza cu vehicule in linie;
F. terminalul este amplasat la o distanta corespunzatoare duratei maxime de conducere a
vehiculului de la locul de plecare.

1 A+B+E
2 A+C+D
3 A+C+F
4 B+C+E
5 B+D+F

R: 2

28) Care dintre afirmatiile ce urmeaza, privitor la caracteristica de individualitate a

automobilului personal este falsa :

A. culori si finisaj
B. sisteme de sunet si control climatic
C. lipsa confortului interior
D. stiluri de caroserii
E. mecanisme de siguranta

1 C
2 B
3 A
4 D
5 E

R: 1

29) Care dintre caracteristicile de mai jos este falsa privind sensibilitatea calatoriilor de afaceri la
folosirea avionului :

A. confortul;
B. programul de zbor;
 C. pretul de transport;
D. continutul pachetului de servicii;
E. unele facilitati, cum sunt rezervarile anticipate sau sincronizarea zborurilor.

1 A
2 B
3 C
4 E
5 D

R: 3

30) Precizati care sunt raspunsurile false, din cele care urmeaza, in relatie cu continutul
(caracteristicile) serviciului de transport pentru marfa :

A. accesibilitate;
B. incredere sau regularitatea livrarii;
C. cheltuieli de transport rezonabile;
D. timpul de tranzit;
E. potentialul de a furniza servicii speciale;
F. siguranta;
G. evitarea discriminarilor.

1 A+C
2 B+F
3 C+G
4 D+F
5 E+G

R: 3

31) Selectati raspunsurile care se refera la terminalul rutier de separare si regrupare :

A. terminalul este locul unde incarcaturile complete aduse cu vehiculele de linie sunt
desfacute in expeditiile originare, iar ulterior acestea sunt distribuite;
B. terminalul se amplaseaza intr-o pozitie avantajoasa fata de terminalele care le
alimenteaza;
C. terminalele se construiesc in orase sau in anumite amplasamente centrale fiind locurile de
plecare si de sosire a vehiculelor de linie;
D. terminalul colecteaza expeditiile mici cu vehicule de oras, apoi le selecteaza si le
grupeaza in incarcaturi mari cu destinatii comune;
E. expeditiile consolidate ce ajung la terminal se selecteaza si ulterior se formeaza noi
incarcaturi complete care se deplaseaza cu vehicule de linie;
F. terminalul este amplasat la o distanta corespunzatoare duratei maxime de conducere a
vehiculului la locul de plecare.

1 A+D
2 B+E
3 C+F
4 C+E
5 D+F
 R: 2

32) Selectati din notiunile enumerate in continuare pe cele false in legatura cu automobilul
personal(privat);

A. siguranta
B. individualism
C. functionalitate
D. confort
E. oportunitate
F. regularitate
G. economie
H. viteza

1 A+C
2 B+E
3 C+F
4 D+G
5 E+H

R: 3

33) Care din afirmatiile ce urmeaza exprima efectele cresterii veniturilor asupra cererii de
transport ,este falsa :

A.pe termen lung ,se va trece la achizitionarea de automobile personale si se vor restrânge
calatoriile cu mijloacele de transport publice ;
B pe termen scurt ,calatoriile la serviciu vor deveni mai putin inelastice ;'
C.se vor efectua mai multe calatorii
D.se va imbunatatii structura de voiaj a calatoriilor achizitionate
E.se va trece de la achizitionarea serviciilor publice de calitate inferioara la servicii publice
de
calitate superioara ;

1 E
2 D
3 A
4 C
5 B

R: 2

34) Care din afirmatiile ce urmeaza este falsa,in legatura cu avantajele serviciului la transportul
rutier:

A.viteza comerciala relativ mare ;

B.durata redusa de incarcare comparativ cu alte moduri de transport;
C.accesibilitate mare ;
D.gradul mic al distrugerilor si cerinte reduse de ambalare a marfurilor ;
E.ponderea mare a costurilor fixe
 1 B
2 A
3 C
4 D
5 E

R: 5

35) Selectati din afirmatiile enumerate in continuare raspunsul fals care se refera la elementele
de exploatare forte ale caii ferate:

A. manifesta ,in comparatie cu alte moduri de transport ,un inalt grad de

responsabilitate
in privinta pierderilor si distrugerilor cauzate expeditiilor ;
B.este unul din principalii participanti ai transportului multimodal
C.ofera o accesibilitate maxima
D.comparativ cu mijloacele rutiere predomina pe piata incarcaturilor de volum mare si
valoare
redusa deplasate pe distante mari;
E.prin diversitatea tipurilor de vagoane asigura o oferta bine adaptata comparativ cu
exigentele cererii.

1 C
2 B
3 A
4 D
5 E

R: 1

36) Selectati din enunturile de mai jos ,referitoare la caracteristicile automobilului personal ,pe
cele false:

A. se deplaseaza cu viteze medii,relativ mari;

B. se afla in permanenta la dispozitia proprietarului;
C. se deplaseaza de obicei pe ruta cea mai directa ;
D. asigura o siguranta sporita in circulatie ;
E. poate oprii oriunde la dorinta soferului sau pasagerului;
F. circula de obicei cu un coeficient maxim de ocupare a locurilor ;

1 A+B
2 B+C
3 B+D
4 C+D
5 D+F

R: 5

37) Selectati din tipurile de calatorii de mai jos pe acelea care indica deplasarile interurbane:

A. calatorii la medic
 B. calatorii in interes de afaceri
C. vizite la prieteni
D. calatorii la magazin
E. calatorii de vacanta
F. calatorii la serviciu sau scoala.

1 A+C
2 B+E
3 C+E
4 C+F
5 D+F

R: 2

38) Selectati din enunturile de mai jos referitoare la transportul urban de pasageri ,pe cele false:

A. transportul urban de pasageri este multimodal;

B. modurile urbane de transport folosesc in comun drumurile publice(cu exceptia
metroului);
C. autobuzele de tranzit domina transportul public urban ;
D. transportul public urban de pasageri foloseste aceleasi mijloace de transport ca si cel
interurban ;
E. pentru reducerea poluarii aeriene si sonore se foloseste in multe cazuri tractiunea
electrica;
F. transportul de pasageri se face adesea in comun cu transportul de marfa.

1 A+B
2 B+C
3 C+D
4 D+E
5 D+F

R: 5

39) Care dintre afirmatiile de mai jos este falsa in legatura cu factorii ce influenteaza decizia
persoanelor de a calatori:

A.stadiul crizei energetice;

B.ambianta fizica ;
C.motivul principal al calatoriei
D.pretul serviciului;
E.starea pasagerului.

1 A
2 D
3 E
4 B
5 C

R: 1
40) Selectati din afirmatile de mai jos pe cea falsa ,in legatura cu principalele directii de
cercetare a elasticitatii cererii de transport a pasagerilor in raport de pret,

1 perioada de timp ;
2 nivelul absolut al modificarii platilor ca efect al modificarii pretului de transport;
3 metodele de plata ;
4 amploarea serviciilor alternative de transport;
5 motivul calatoriei

R: 4

1) Orice produs isi dobandeste valoarea daca este deplasat la locul unde este dorit si la timpul
cand este dorit.

R: T

2) Influenta activitatilor de transport asupra societatii este destul de dificil de scos in evidenta,
deoarece exista o multitudine de alti factori care produc efecte sociale similare.

R: T

3) Un avantaj al transportului feroviar este accesibilitatea maxima in teren.

R: F

4) Un avantaj al transportului naval este costul redus al acestuia.

R: T

5) Un avantaj al transportului aerian este costul redus al acestuia.

R: F

6) Un avantaj al transportului aerian este viteza mare de deplasare.

R: T

7) Un sistem de transport reprezinta totalitatea infrastructurilor, a mijloacelor de transport si a

sistemelor de control care permit oamenilor si bunurilor sa invinga spatiul, in timp util,
pentru a participa intr-o maniera oportuna la o activitate necesara (dorita).

R: T

8) Unitatea de masura pentru capacitatea de incarcare a unei nave este tona-deadweight (tdw).

R: T

9) Brokerii de incarcatura sunt persoane fizice sau firme care pun in legatura expeditorii si
transportatorii.

R: T
10) Prin cerere de transport se intelege vointa oamenilor de a plati pentru serviciile de transport
si felul in care aceasta vointa se modifica atunci cand pretul acestor servicii variaza intr-un
sens sau in altul.

R: T

1) Care este tara care are cea mai mare pondere a transporturilor in PIB ?

1 SUA
2 Germania
3 Grecia
4 Spania
5 România

R: 5

2) Identificati in ce sistem de transport sunt valabile urmatoarele afirmatii: pentru marirea

gradului de securitate se practica un sistem dublu de semnalizare, pe cale macanica cu
ajutorul cablurilor si pe cale electrica cu semnale luminoase.

1 transport maritim
2 transport aerian
3 transport feroviar
4 transport rutier
5 transport fluvial

R: 3

3) Indicati mijlocul de transport la distanta cu cea mai indelungata viata.

1 transportul cu animalele de povara

2 transportul cu animale de tractiune
3 transportul pe apa
4 calea ferata
5 vehicule rutiere autopropulsate

R: 3

4) Carui mod de transport ii sunt caracteristice urmatoarele avantaje :accesibilitate maxima in

teren, transport din poarta in poarta ,viteze mari de deplasare cheltuieli acceptabile,protectie
superioara a marfurilor ( calatorilor )?

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte
 R: 3

5) Selectati din notiunile de mai jos,acea calatorie pentru care cererea de transport este elastica
in raport cu pretul calatoriei.

1 calatorie de afaceri
2 calatorie de vacanta
3 calatorie de serviciu
4 calatorie la medic
5 calatorie la scoala

R: 2

6) Identificati afirmatia falsa dintre urmatoarele caracteristici ale transportului.

1 transportul determina utilitatea de timp si de loc in cazul productiei pe scara mare

2 transportul stimuleaza dezvoltarea regionala
3 transportul influenteaza amplasarea activitatilor productive
4 transportul este un factor de destabilizare a preturilor pe piata
5 transportul contribuie la stabilirea costurilor productiei

R: 4

7) Carui mod de transport ii corespund urmatoarele caracteristici: nu necesita amenajarea cailor

de transport, are capacitatea de incarcare foarte mare, asigura tarife reduse, vitezele de
deplasare sunt mici, este ingreunat de anotimpul rece.

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 4

8) Indicati carei categorii de drumuri ii sunt caracteristice urmatoarele trasaturi: sunt destinate
exclusiv transportului auto, suprafata de rulare este realizata din asfalt sau beton de foarte
buna calitate; sensurile de mers sunt separate intre ele, nu prezinta curbe strânse, sunt
prevazute cu sisteme eficiente de drenaj etc.

1 drumuri modernizae
2 autostrazi
3 drumuri cu inbracaminti usoare
4 drumuri de macadam
5 drumuri de pamant

R: 2

9) Identificati dintre emisiile motoarelor cu ardere interna pe cea care nu contribuie la poluarea
atmosferica .
 1 monoxid de carbon
2 compusi de benzen
3 hidrocarburi gazoase
4 apa
5 oxid de azot

R: 4

10) Carui mod de transport ii corespund urmatoarele caracteristici:nu necesita amenajarea cailor
de transport, asigura viteze mari de deplasare, ofera siguranta maxima in exploatare,costurile
de exploatare sunt foarte ridicate,consuma mari cantitati de combustibil superior, capacitate
de transport relativ mica?

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 2

11) Care este sistemul de transport cu evolutia cea mai spectaculoasa la sfarsitul mileniului al
doilea ?

1 sistemul aerian
2 sistemul feroviar
3 sistemul naval
4 sistemul rutier
5 sistemul prin conducte

R: 4

12) Carui mod de transport ii corespund urmatoarele caracteristici: cost redus al transportului, nu
depinde de conditiile atmosferice,fiabilitate superioara,accesibilitate limitata de existenta caii
de deplasare,necesita investitii mari de realizare,asigura un transport continuu,blocheaza o
mare cantitate de marfa in sistem?

1 feroviar
2 aerian
3 auto
4 naval
5 prin conducte

R: 5

13) Care este tonajul maxim acceptat pe o axa a unui autovehicul rutier de legea drumurilor din
Romania ?

1 8 tone
 2 13 tone
3 9 tone
4 10 tone
5 11 tone

R: 4

14) Locomotivele se clasifica dupa sursa de putere si transmiterea la roti a acesteia Sa se indice
afirmatia falsa din insusirea de mai jos.

1 cu aburi
2 diesel-hidraulice
3 diesel-electrice
4 electrice
5 turbo-diesel

R: 5

15) Selectati din modurile de transport prezentate mai jos grupul care corespunde cel mai bine
calatoriei de afaceri (in ordinea importantei si prin continut).

1 fluvial,aerian,feroviar
2 maritim,rutier,aerian
3 rutier,feroviar,aerian
4 fluvial,rutier,aerian
5 aerian,feroviar,rutier

R: 5

16) Identificati dintre atributiile enumerate mai jos pe aceea care nu i se poate pretinde unui
sofer de autotren.

1 sanatate si rezistenta fizica

2 pricepere tehnica in domeniul autovehiculelor
3 folosirea unui vocabular colorat
4 cunostinte de legislatia circulatiei

R: 3

17) Una din afirmatiile de mai jos este falsa ,in legatura cu problemele transportului de
persoane,determinate de factorul de substitutie:

A. competitia intre modurile de transport urbane având in vedere preturile si serviciile

oferite;
B. competitia asupra fondurilor publice având in vedere confortul ,viteza si siguranta
calatoriei;
C. competitia asupra venitului disponibil care afecteaza in mare masura calatoriile de
placere;
D. competitia dintre clase bazata pe diferentele de calitate ,ce are loc intre serviciile aceluiasi
transportator;
 E. competitia din interiorul fiecarui mod de transport având in vedere serviciile si preturile ,

1 E
2 D
3 C
4 B
5 A

R: 2

18) Selectati din afirmatile de mai jos pe cea falsa ,in legatura cu principalele directii de
cercetare a elasticitatii cererii de transport a pasagerilor in raport de pret,

1 perioada de timp ;
2 nivelul absolut al modificarii platilor ca efect al modificarii pretului de transport;
3 metodele de plata ;
4 amploarea serviciilor alternative de transport;
5 motivul calatoriei

R: 4