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Grupo: 7MM2
Equipo:
Sección:2
Profesor:
GALICIA ROSAS LUCIANO ANDRES
TURBINA REGENERATIVA
Tipos de Flujo Mixto y de Flujo Axial.- Las bombas de flujo mixto desarrollan su
columna parcialmente por fuerza centrífuga y parcialmente. Por el impulsor de los
álabes sobre el líquido. El diámetro de descarga de los impulsores es mayor que
el de entrada. Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la acción de
impulso o elevación de las paletas sobre el líquido.
Una bomba regenerativa es una bomba centrifuga radial de varias etapas: varios
rotores montados sobre un eje; el flujo que sale de cada etapa reingresa
centralmente a la etapa siguiente.
Mantenimiento Simple
La bomba regenerativa ha sido diseñada para aumentar la simplicidad de
inspección y servicio. La tapa de la bomba se puede quitar para el mantenimiento
del impulsor y sello sin perturbar las tuberías. El sello mecánico balanceado viene
con su propio casquillo, brindando así un servicio extremadamente confiable.
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD CULHUACÁN
LABORATORIO DE INGENIERÍA HIDRÁULICA
Aplicaciones
Si bien la bomba regenerativa fue originalmente desarrollada para llenar cilindros
de propano, ha encontrado su lugar en muchas otras aplicaciones, especialmente
en trasiegos de líquidos volátiles. Se usa comúnmente para alimentar sistemas de
vaporizadores industriales y llenadores de aerosol, y para trasegar gases licuados
como NH3, CO2, SO2, y gases refrigerantes.
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD CULHUACÁN
LABORATORIO DE INGENIERÍA HIDRÁULICA
P
O
H E
B
D
A
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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD CULHUACÁN
LABORATORIO DE INGENIERÍA HIDRÁULICA
V. CUADRO DE DATOS:
CUADRO DE DATOS “A”
PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE
Presión máxima:
LECTURAS
CONCEPTO
1 2 3 4 5
VEL DEL MOTOR
13 13 13 13 13
Nm (RPS)
VEL DE LA
BOMBA Nb (RPS)
PRESIÓN DE
SUCCIÓN
Ps (BAR)
PRESIÓN DE
DESCARGA 1.6 1.4 1.2 1.0 0.8
Pd (BAR)
TIEMPO t (s)
para 1 KG
FUERZA F (N)
AMPERAJE
(AMPS)
NOTA: Debe obtener los resultados en las unidades que se encuentran entre paréntesis.
Datos de la bomba
Radio de torque = 0. 15 m
c) Potencia al freno;
Nf.
Nf = 2π Nm F r [w]
Nm: velocidad del motor, RPS
F: fuerza
r: radio del torque
d) Potencia hidráulica; Nh.
Nh = Q Hd γ [w]
Q: gasto
Hd: carga dinámica total
γ: peso específico
e) Rendimiento; η.
η = Nh / Nf [%]
CUADRO DE RESULTADOS
PRUEBA DE VELOCIDAD VARIABLE
LECTURAS
CONCEPTO
1 2 3 4 5 6
VEL DEL MOTOR
Nm (RPS)
VEL DE LA
BOMBA Nb (RPS)
CARGA DE
DESCARGA
Hd (m)
GASTO MEDIDO
(real) Q (m3/s)E-3
TORQUE T (Nm)
POTENCIA AL
FRENO Nf (kw)
POTENCIA
HIDRÁULICA
Nh (kw)
RENDIMIENTO η
(%)
Elabore en el formato
gráficas.
Hd
Nh
Nf
Nm
η
Q
Q
Nh
Nf
η
nb
IX. CONCLUSIONES
Elabore a partir de sus observaciones durante el desarrollo
de la práctica y del resultado de sus cálculos y gráficas, sus