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Segunda ley de Newton

D. G. Bustillo, T. J. Ferrer, G. O. Pérez.


Universidad del Atlántico.
Ingeniería química.

Fecha de entrega: 04/07/2019.


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Resumen
En esta experiencia de laboratorio se puso en práctica la segunda ley de newton, en donde
trabajamos con dos sistemas, uno de ellos fue la masa variable con una fuerza constante, la
cual consiste en agregar más peso al carrito (masa), teniendo la misma fuerza; para observar
como la aceleración es afecta por la masa, utilizamos un programa llamado CASSY Lab 2, el
cual mediante la gráfica podíamos hallar las aceleraciones. Para el siguiente sistema invertimos
lo realizado anteriormente, ahora teníamos una masa constante y una fuerza variable. Nuestro
objetivo era analizar la relación entre la fuerza, la masa y la aceleración en un movimiento
rectilíneo, gracias a las mediciones que realizamos pudimos cumplir con nuestra finalidad.
Palabras clave: aceleración, fuerza y masa.

Abstract
In this laboratory experience put into practice the second law of Newton, where we work with
two systems, one of them was the variable mass with a constant force, which is to add more
weight to the cart (mass), having the same force; to observe how the acceleration is affected by
the mass, we used a program called CASSY Lab 2, which through the graph we could find the
accelerations. For the next system we invert what was done previously, now we had a constant
mass and a variable force. Our objective was to analyze the relationship between force, mass
and acceleration in a rectilinear movement, thanks to the measurements we made, we were able
to fulfill our purpose.
Keywords: acceleration, force and mass.
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1. Introducción
La primera ley de newton nos dice que cuando una fuerza neta igual a cero actúa sobre un
cuerpo, este se mueve a velocidad constante y su aceleración es cero. Sin embargo, ¿qué sucede
si la fuerza neta no es cero? Si a un cuerpo se le aplica una fuerza constante en la dirección de
su movimiento, entonces la sumatoria de fuerzas es constante y en la misma dirección. Mientras
la fuerza actúa, la velocidad del cuerpo cambia a ritmo constante; es decir, el cuerpo se mueve
con aceleración constante; la rapidez del cuerpo aumenta, así que la aceleración tiene la misma
dirección que la velocidad y la sumatoria de fuerzas.
Las propiedades inerciales de un cuerpo se caracterizan por su masa. La aceleración de un
cuerpo bajo la acción de un conjunto de fuerzas dado es directamente proporcional a la suma
vectorial de las fuerzas (la fuerza neta) e inversamente proporcional a la masa del cuerpo. Esta
relación es la segunda ley de newton, la cual se desea demostrar en este trabajo.
2. Discusión teórica
La segunda ley de Newton o principio fundamental establece que las aceleraciones que
experimenta un cuerpo son proporcionales a las fuerzas que recibe. Teniendo en cuenta esto,

𝐹 = 𝐹𝐹 ⋅ 𝐹
(1)
Cuando una fuerza implica contacto directo entre dos cuerpos, se llama a esto fuerza de
contacto. Una de estas fuerzas es la normal, la cual es ejercida sobre un objeto por cualquier
superficie con la que esté en contacto; esta fuerza siempre es perpendicular a la superficie de
contacto, sin importar el ángulo de esa superficie.
Además de esta fuerzas de contacto, también existen las fuerzas de largo alcance que actúan
aunque los cuerpos estén separados. La tierra atrae hacía así cualquier objeto que se deje caer,
icluso cuando no hay contacto directo con entre el objeto y la tierra. La fuerza de atracción
gravitacional que la tierra ejerce sobre un cuerpo se llama peso del cuerpo.
Por lo tanto, al ser la fuerza una magnitud vectorial, está representada por un vector y para
poder obtener la fuerza resultante se deben sumar todos las fuerzas que actuan en un
movimiento teniendo en cuanta sus direciones y magnitudes. A partir de esto se puede definir
la ecuación (1) de la siguiente forma:
𝛴 𝐹𝐹 = 𝐹𝐹 ⋅ 𝐹
(2)

Si se varía la masa del sistema y se mantiene la fuerza constante, la aceleración dependerá de


la masa del sistema y su constante de proporcionalidad sería la fuerza externa. Por el contrario,
si lo que varía es la fuerza la constante de proporcionalidad sería la masa.

Cuando se obtiene un gráfico que no presenta forma lineal , el método que se sigue es el de
linealización, que consiste en transformar de alguna manera la supuesta ecuación que ajusta los
datos hasta obtener una forma lineal y así, aplicarle el método de m ́ınimos cuadrados. La
ecuación lineal para las ecuaciones de la forma 𝐹 = 𝐹𝐹2 + 𝐹𝐹 + 𝐹 es la siguiente:

𝐹 = 𝐹𝐹 + 𝐹
(3)
Donde 𝐹sería la pendiente de la ecuación y 𝐹el intercepto de la recta.

Un gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹 −1 , la pendiente sería la fuerza; y en un gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹sería el


inverso de la masa.
Cuando se quiere saber qué tan lejos está un valor aproximado de uno exacto se usa un
porcentaje de error:

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹 − 𝐹𝐹𝐹ó𝐹𝐹𝐹𝐹
%𝐹 = | | × 100%
𝐹𝐹𝐹ó𝐹𝐹𝐹𝐹
(4)
3. Métodos experimentales
La experiencia de Segunda Ley de Newton se dividió en dos partes: masa variables y fuerza
variable. Para la primera parte, se pesó el deslizador (carrito), y se aumentó su masa en 20 g
por cada ensayo realizado manteniendo la fuerza (masa del portapesas) constante hasta alcanzar
los 100 g; se tomaron los respectivos datos con la ayuda del programa CassyLab para obtener
las gráficas de x vs. t. En la segunda parte se realizó una variante del procedimiento anterior,
quitando pesos del deslizador y agregandolos al portapesas para poder mantener la masa del
sistema constante, variar la fuerza del sistema y analizar el movimiento.

Tabla 1. mediciones con fuerza constante


𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = 95,60 ± (𝑀) 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = 10 ± (𝑀)

Fuerza constante

𝑀
𝑀 (𝑀) 𝑀 (𝑀) 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = (𝑀) 𝑀 (𝑀2 )

95,60 10,00 105,60 0,82

115,60 10,00 125,60 0,70

135,60 10,00 145,60 0,59

155.60 10,00 165,60 0,53

175,60 10,00 185,60 0,48

195,60 10,00 205,60 0,45

Tabla 2. valores de la fuerza para masa y aceleración variables


𝑀
𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 (𝑀𝑀) 𝑀 (𝑀2 ) 𝐹 (𝐹)
0,11 0,82 0,09

0,13 0,70 0,09

0,15 0,59 0,09

0,17 0,53 0,09

0,19 0,48 0,09

0,21 0,45 0,09

Tabla 3. mediciones con M del sistema constante


𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = 95,60 ± (𝑀) 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = 10 ± (𝑀)

M del sistema constante

𝑀
𝑀 (𝑀) 𝑀 (𝑀) 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 = (𝑀) 𝑀 (𝑀2 )

195,60 10 205,60 0,41

175,60 30 205,60 1,27

155,60 50 205,60 2,13

135,60 70 205,60 2,98

115,60 90 205,60 3,77

95,60 110 205,60 4,69

Tabla 4. valores de la fuerza para masa constante y aceleración variable


𝑀
𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 (𝑀𝑀) 𝑀 (𝑀2 ) 𝐹 (𝐹)

0,21 0,41 0,09

0,21 1,27 0,27

0,21 2,13 0,45

0,21 2,98 0,63

0,21 3,77 0,79

0,21 4,69 0,98

4. Análisis de resultados y discusión


Esta práctica se dividió en dos partes. En la primera parte se trabajó con una masa variable y
fuerza constante usando un deslizador, un carril de aire y el programa Cassy, en el que se
registraron las mediciones de x vs. t; se extrajeron los datos arrojados por el programa y se
analizaron en Excel para realizar los gráficos de cada situación y posteriormente linealizarlos
con la ayuda de la ecuación (3). A partir de esto se pudo hallar la aceleración de cada prueba y
se registraron estos valores en la tabla 1. Con estos valores obtenidos se pudo hallar la fuerza
en cada instante y comprobar que la masa y aceleración son directamente proporcionales; y al
variar la masa del sistema y mantener la masa del portapesas fija se obtuvo la misma fuerza
para cada intento.
Al realizar un gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹 −1cuando la fuerza es constante, los datos tienen una
tendencia lineal y la ecuación se asemeja a la ecuación (3) en la que el valor de 𝐹 sería la
pendiente. En este caso nuestra pendiente es 0,0873, cuyo valor coincide con el valor de la
fuerza calculada anteriormente.

Figura 1. gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹 −1

Para poder saber qué tan alejado estaba el valor de la fuerza gráfica con el calculado en el
experimento usamos la ecuación (4) reemplazando el valor de la pendiente (0,0873) como valor
experimental y el valor de la fuerza calculada (0,09) como valor teórico, y se obtuvo que la
incertidumbre porcentual es de 3%
Al realizar un gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹cuando la masa es constante, los datos tienen una tendencia
lineal y la ecuación se asemeja a la ecuación (4) en la que el valor de 𝐹 sería la pendiente. En
este caso nuestra pendiente es 4,8059; cuyo valor coincide con el valor del inverso de la masa
del sistema.

Figura 2. gráfico de 𝐹 𝐹𝐹. 𝐹


Para poder saber qué tan alejado estaba el valor de la fuerza gráfica con el calculado en el
experimento usamos la ecuación (4) reemplazando el valor de la pendiente (4,8059) como valor
experimental y el valor del inverso de la masa como valor teórico (4,76) y se obtuvo que la
incertidumbre porcentual es de 0,96%

La segunda ley de Newton nos dice que las aceleraciones experimentadas por un cuerpo son
proporcionales a la fuerza que reciben. Al tener una fuerza constante y diferentes masas, las
aceleraciones serán diferentes. Y al tener que la fuerza es proporcional a la aceleración se
obtendrá una masa constante que vendría siendo la constante de proporcionalidad del cuerpo.
Todo esto lo pudimos apreciar en la práctica al variar la masa y mantener la fuerza constante,
y al variar la fuerza y mantener la masa constante.
Cuando se ponen en contacto dos cuerpos aparece una fuerza que se opone al movimiento y se
denomina fuerza de fricción o rozamiento. Esto se debe a rugosidades microscópicas que
existen en las superficies de los cuerpos; al ponerse en contacto, estas rugosidades se enganchan
dificultando el movimiento. En nuestro caso, el movimiento no se ve afectado por la fricción
presente entre el deslizador y el carril, puesto que al momento de aplicarle el suministro de aire
al deslizador éste minimiza el efecto de rozamiento entre las superficies del carril y el
deslizador llenando sus imperfecciones y evitando que estas puedan engancharse.
Si aplicamos en concepto de la segunda ley en esta movimiento vamos a tener varias fuerzas
cuya sumatoria nos dará como resultado la masa multiplicada por la aceleración del sistema y
esto se puede representar en un diagrama de cuerpo libre.
Figura 3. diagrama de fuerzas cuando el carril no tiene aire

Si aplicamos la ecuación (2) tenemos que


𝛴𝐹𝐹 = −𝐹𝐹 + 𝐹 = 𝐹𝐹 ⋅ 𝐹
𝛴 𝐹𝐹 = 𝐹 − 𝐹 = 0

Figura 4. diagrama de fuerzas cuando el carril tiene aire

Si aplicamos la ecuación (2) tenemos que


𝛴 𝐹𝐹 = 𝐹 = 𝐹𝐹 ⋅ 𝐹
𝛴 𝐹𝐹 = 𝐹 − 𝐹 = 0

5. Conclusión
En la presente experiencia del laboratorio se realizó a cabo la segunda ley de newton. Esto nos
permitió entender más a fondo cómo funciona dicha ley y distinguir que la masa es
inversamente proporcional a la aceleración; también pudimos notar que si se tiene una masa
variable con una fuerza constante nuestra aceleración va a ser menor a la registrada
anteriormente, y que la fuerza cumple un rol importante, debido a que es directamente
proporcional a la aceleración, es decir, que si se tiene un sistema donde la masa sea constante
y la fuerza variable tendremos como resultado que la aceleración va ir aumentando
simultáneamente con la fuerza; claro está que si se tiene una fuerza (x) y se varía dicha fuerza,
la aceleración va a ser menor que la registrada anteriormente, ya que son directamente
proporcionales. Al terminar esta experiencia entendimos cómo funciona la segunda ley de
newton y que dependiendo al sistema que utilices las aceleraciones serán diferentes.

6. Referencias

SEARS Y ZEMANSKY. Física Universitaria. Vo.1. Décimo tercera edición. PEARON,


México 2013

E. Coral. “Guía para análisis de experimentos”. Universidad del Atlántico, versión 2011.

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