UNIVERSIDAD PRIVADA DEL

NORTE
TIPOS DE FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES Y
RIGIDOS

DOCENTE:

GRUPO DE TRABAJO:
 TIPOS DE FALLAS EN PAVIMENTOS

A. RESUMEN

 En el presente trabajo se analizara los diferentes tipos de falla más resaltantes en los
pavimentos de tipo flexible así como también en los de tipo rígido, con la finalidad de
familiarizarnos más con estos y así de ese modo poder conocer e identificar cada una
de esta fallas y sus principales causantes, de ese modo prevenir la aparición de estas
y en el caso de que estén presentes conocer el procedimiento correcto de
reparación.
 INTRODUCCIÓN

Desde los senderos hechos a fuerza de paso, hasta las grandes carreteras de
concreto, el hombre ha modificado su entorno de acuerdo con las
necesidades de su tiempo.
Actualmente, en la era de las comunicaciones, la necesidad de construir
caminos más fuertes y más seguros intensifica su mirada en el concreto,
material de grandes posibilidades para el desarrollo de los caminos en el
mundo contemporáneo.
El reto, entonces, era buscar un material que resistiera pesadas cargas de
manera eficiente y duradera: la solución se tradujo en lo que ahora llamamos
la construcción de caminos pavimentados.
Con el avance de estas tecnologías llega de manera obligatoria la necesidad
de crear pavimentos de la mejor calidad, con la capacidad de soportar el peso
y desgaste que ocasionan los nuevos vehículos, por ende es de primera
instancia conocer los factores que ocasionan fallas en los pavimentos para así
evitar estas circunstancias y obtener pavimentos óptimos.
 OBJETIVOS

 C.1. GENERAL
C.2. VOBJETIVOS ESPECÍFICOS

Conocer de forma amplia pero concisa todo lo
que abarca fallas en pavimentos ya sea del tipo
rígido o flexible
Poder identificar el tipo de fallas en
pavimentos
Analizar las posibles causas que generan un
cada tipo de falla presentado en este
informe.

Realizar las mediciones de los deterioros

para catalogar su grado de severidad

Recomendar los procesos de reparación

que más se adecuen a una situación
particular (área de muestreo).
 TIPOS DE FALLAS
PIEL DE COCODRILO

NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO NIVEL DE SEVERIDAD ALTO

NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Desarrollo posterior de grietas Red o patrón de grietas que ha
piel de cocodrilo del nivel L, en evolucionado de tal forma que las
Grietas finas capilares y
un patrón o red de grietas que piezas o pedazos están bien
longitudinales que se desarrollan de
pueden estar ligeramente definidos y descascarados los
forma paralela con unas pocas o
descascaradas. bordes. Algunos pedazos pueden
ninguna interconectadas.
moverse bajo el tránsito.

MANCHA EN PAVIMENTOS
(EXUDACIÓN)
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
La mancha ha ocurrido solamente en
un grado muy ligero y es detectable
únicamente durante unos pocos días
del año. El asfalto no se pega a los
zapatos o a los neumáticos.
TIPOS DE FALLAS
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
La mancha ha ocurrido hasta un
punto en el cual el asfalto se
pega a los zapatos y neumáticos
únicamente durante unas pocas
semanas del año.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
La mancha ha ocurrido de forma
extensa y gran cantidad de asfalto
se pega a los zapatos y
neumáticos al menos durante
varias semanas al año.

GRIETAS DE CONTRACCIÓN
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Existe una de las siguientes
condiciones:
Grieta sin relleno de ancho menor
que 10.0 mm.
Grieta rellena de cualquier ancho
(con condición satisfactoria del
material llenante).
TIPOS DE FALLAS
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Existe una de las siguientes
condiciones:
Grieta sin relleno de ancho entre
10.0 mm y 76.0 mm.
Grieta sin relleno de cualquier ancho
hasta 76.0 mm, rodeada grietas
aleatorias pequeñas.
Grieta rellena de cualquier ancho,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada de
grietas aleatorias pequeñas de severidad
media o alta.
2. Grieta sin relleno de más de 76.0 mm de
ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho en la cual
unos pocos centímetros del pavimento
alrededor de la misma están severamente
fracturados.
 TIPOS DE FALLAS
DEPRESIONES

Máxima profundidad de la
depresión:
H: 25.0
NIVEL DEaSEVERIDAD
51 mm. MEDIO NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Profundidad de la depresión:
Máxima profundidad de la
Máxima profundidad de la H tiene más de 51 mm.
depresión:
depresión:
H: 25.0 a 51 mm.
H: 13.0 a 25.0 mm.
 TIPOS DE FALLAS
GRIETAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO

NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Máxima
Existe unaprofundidad de la
de las siguientes Existe una de las siguientes condiciones:
depresión:
condiciones: 1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
H: 25.0 asin
1. Grieta 51relleno
mm. de ancho entre de grietas aleatorias pequeñas de
Existe una de las siguientes condiciones: severidad media o alta.
1. Grieta sin relleno de ancho menor que 10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier 2. Grieta sin relleno de más de 76.0 mm
10.0 mm. de ancho.
2. Grieta rellena de cualquier ancho (con ancho hasta 76.0
3. Una grieta de cualquier ancho en la
condición satisfactoria del material mm, rodeada grietas aleatorias
cual unas pocas pulgadas del pavimento
llenante). pequeñas. alrededor de la misma están
3. Grieta rellena de cualquier ancho, severamente fracturadas.
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas
 TIPOS DE FALLAS
HUECOS

Máxima profundidad de la
depresión:
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO H: 25.0
NIVEL DEaSEVERIDAD
51 mm. MEDIO NIVEL DE SEVERIDAD ALTO

Si la profundidad esta entre que 12 a Si la profundidad es mayor que

Una profundidad de 12.0 mm a 25.0 mm la severidad se considera
25.0 mm, los huecos se consideran
menos se consideran de severidad como alta.
como de severidad media
baja
 TIPOS DE FALLAS
AHUELLAMIENTOS

El ahuellamiento es una depresión en la

superficie bajo las huellas de los
neumáticos. Puede presentarse el
levantamiento del pavimento a lo largo de
los lados del ahuellamiento, pero, en
muchos casos, éste sólo es visible después NIVEL DE SEVERIDAD
de la lluvia, cuando las huellas estén llenas Profundidad media del helamiento::
de agua. Bajo: 6.0 a 13.0 mm.
Medio: >13.0 mm a 25.0 mm.
Alto > 25.0 mm

GRIETAS DE REFLEXIÓN DE JUNTAS DE LOSAS DE CONCRETO
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho
menor que 10.0 mm.
2. Grieta rellena de cualquier ancho
(con condición satisfactoria del
material llenante).
TIPOS DE FALLAS
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho entre
10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier ancho
hasta 76.0
mm, rodeada grietas aleatorias
pequeñas.
3. Grieta rellena de cualquier ancho,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas
Nivel de severidad Alto
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas de severidad media o alta.
2. Grieta sin relleno de más de
76.0 mm de ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho en la
cual unas pocas pulgadas del
pavimento alrededor de la misma
están severamente fracturadas.
 TIPOS DE FALLAS
AHUELLAMIENTOS

El ahuellamiento es una depresión en la

superficie bajo las huellas de los
neumáticos. Puede presentarse el
levantamiento del pavimento a lo largo de
los lados del ahuellamiento, pero, en
muchos casos, éste sólo es visible después NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
de la lluvia, cuando las huellas estén llenas Profundidad media del helamiento::
de agua. Bajo: 6.0 a 13.0 mm.
Medio: >13.0 mm a 25.0 mm.
Alto > 25.0 mm
 FALLAS DEBIDAS AL FENÓMENOS DE BOMBEO EN
PAVIMENTOS RIGIDOS

En este tipo de pavimentos rígidos es

donde generalmente se da este tipo de falla
Y aparece cuando se pierde la fricción entre
juntas transversales, uno de los principales
problemas se ocasionan cuando el agua se
infiltra y por acción de los ejes daña la
subrazante
 CONCLUSIONES

 Se logró analizar los diferentes tipos de fallas más

resaltantes y reiterativas en los pavimentos y de igual
manera entender un poco más los factores que dan
origen a estas fallas, para tomar así medidas de
prevención, evitando de esta manera que estas
ocurran.