DISEÑO DE AERO-ENFRIADORES

PQ521-2019 II
Marco Castillo Ludeña, Dante Pissani Castro
FIP-UNI, Universidad Nacional de Ingeniería, Facultad de Petróleo, Gas Natural y Petroquímica,
Especialidad de Ingeniería Petroquímica, 21/09/2019
Resumen: En muchas instalaciones Petroquímicas o Químicas se usa el agua con fines de
enfriamiento por lo que la descarga de este mismo tiene un impacto considerable en el medio
ambiente, efectos por la transferencia de calor, la descarga de químicos, contaminantes presentes en
el agua. Se desarrolló un estudio en el que se evalúo un sistema de enfriamiento alternativo para una
refinería de petróleo. El estudio incluyó los pasos para el diseño del intercambiador e indicó que un
sistema de enfriamiento por aire directo es una alternativa interesante y factible.
Abstract: In many Petrochemical or Chemical installations, water is used for cooling purposes, so its
discharge has a considerable impact on the environment, effects from heat transfer, the discharge of
chemicals, contaminants present in the water. A study was developed in which an alternative cooling
system for an oil refinery was evaluated. The study included design of the exchanger and indicated
that a direct air cooling system is an interesting and feasible alternative.
Palabras Clave: Aeroenfriador, intercambiador de calor, aire.
Keywords: Air-cooling, heat enchanger, air.
1. INTRODUCCION El aumento del uso de intercambiadores de
calor refrigerados por aire se debe a la falta de
El aire atmosférico se ha utilizado durante
agua disponible, aumentos significativos en
muchos años para enfriar y condensar fluidos
los costos del agua y preocupación por la
en zonas de escasez de agua. Durante la década
contaminación del agua, LMP y ECA [1].
de 1960, los usos de intercambiadores de calor
por aire refrigerado crecieron rápidamente en Objetivos:
los Estados Unidos y en otros lugares mientras
que, en Europa, donde las variaciones  Conocer las características principales
estacionales son relativamente pequeñas, los de un Aero-enfriador.
intercambiadores de calor enfriados por aire se  Comprender los tipos de un enfriador
utilizan durante la mayor parte del proceso de por aire así como las ventajas y
enfriamiento [1]. desventajas.
 Cálculos de diseño.
2. CARACTERISTICAS GENERALES

Figura 1 – Vista Simple de un

aeroennfriador.
Gráfico 1 – Temperatura media anual
promedio en España [1].
Se lleva a cabo una transferencia de calor en
transversal en donde el fluido ingresa al equipo
por la parte superior, a la vez que el aire fluye
de abajo hacia arriba, en la mayoría de casos
perturbado por una serie de ventiladores,
atravesando el conjunto de tubos. La
estructura que contiene el haz de tubos tiene
cuatro elementos principales: los tubos (con o
sin aletas), los cabezales, las boquillas y los
soportes de los tubos.
Figura 3 – Aero-enfriador tipo forzado de
Además, una bondad de este tipo de doble haz de tubos con aletas [1].
intercambiadores de calor es que no hay
Ventajas y Desventajas de diseño [3]:
necesidad en un equipamiento complejo,
bombas, cañerías, sistemas de tratamiento. Diseño por Tiro Diseño por Tiro
Inducido Forzado
3. TIPOS DE AEROENFRIADORES Requiere menor Requiere menor
potencia cuando la potencia cuando la
Los aero-enfriadores usados en las refinerías elevación de elevación de
en la mayoría de los casos son diseñados con temperatura es temperatura es mayor
ventiladores, y en base a la colocación de estas menor a 130°C a los 30°C
piezas pueden clasificarse como Mejor acceso al
Menor posibilidad
ventilador para el
intercambiadores de tiro inducido o de recirculación de
mantenimiento y
intercambiadores de tiro forzado [3]. aire caliente
ajuste de las aspas
Menor impacto por
los cambios Requiere un menor
climáticos ya que el soporto estructural
60% de los bancos que los de tiro
de tubo está inducido
cubierto
Como no hay equipos
El control de
mecánicos expuestos
Ventajas temperaturas en la
al aire caliente, no
salida del equipo es
hay limitaciones a la
mejor que en tiro
temperatura de la
forzado
salida de aire
La instalación es La instalación es muy
muy sencilla pero sencilla y no es
hay que desarmarlo necesario desarmarlo
para reemplazar los para reemplazar los
Figura 2 – Intercambiadores por aire haces haces
El costo en el
a) Tiro forzado b) Tiro inducido
mercado es bajo, Generalmente son el
1.Haz de Tubos 2.Cabezal 3.Plenum 4.Haz de pero ligeramente diseño de menor
mayor a tiro costo en el mercado
Tubos 5.Engranaje 6.Motor 7.Anillo Venturi
forzado
8.Soporte de Ventilador 9.Vigas/Columnas Buena distribución
del aire por toda la
sección de los tubos

Difícil acceso al Deficiente

Desventajas ventilador para el distribución del aire
mantenimiento y el por toda la sección de
ajuste de las aspas los tubos
 Hay una limitación Total exposición de 1 1 Ax Ax 1
a la temperatura de los tubos a cambios = ∙ + rdt ∙ + rmx +
U x ht A i Ai ha
salida del aire a en las condiciones
120°C máximo ambientales En un área extendida,
Los ventiladores
Mayor posibilidad de
son menos
recirculación del aire Q = Ux ∙ Ax ∙ CMTD
accesibles para su
caliente
mantenimiento Cálculo del factor de corrección, F, que
El control de depende de las variaciones de temperatura
temperatura a la tanto del fluido como del aire.
salida tiende a ser
deficiente respecto al
otro arreglo

Además, los aero-enfriadores se pueden

clasificar de acuerdo a la manera en que es
impulsado el aire a través de los haces de
tubos, y de acuerdo a su disposición espacial
[3]:
Tiro Natural; No emplea ventiladores, y el
flujo de aire proviene de corrientes de viento
naturales.
Figura 4 – Factor de corrección MTD (1
Tiro Forzado; Emplea ventiladores debajo de paso, flujo cruzado, ambos flujos sin
los haces de tubos, que empujan a través del mezclar) [4].
banco.
Tiro Inducido; Se colocan ventiladores sobre
el sistema, que inducen el paso del aire por los
mismo mediante succión.
Recirculación; Se emplean cuando las
condiciones ambientales bajan a un nivel
determinado y que consiste en la recirculación
del aire expulsado con el fin de calentar un
poco el aire que atraviesa el banco de tubos. Se
usa en zonas de cambio climático brusco.
Recirculación cerrada (Shoe-Box); Estilo Figura 5 – Factor de corrección MTD (2
más complicado y costoso. Sistema totalmente pasos, flujo cruzado, ambos flujos sin
cerrado donde ocurre una recirculación mezclar) [4].
totalmente controlada por el equipo con el uso
de deflectores. Se usa en zonas con inviernos
muy fuertes que requieren un riguroso control
para disminuir costos de mantenimiento.
4. CALCULOS DE DISEÑO
La ecuación para la tasa de transferencia de
calor general es:
 Figura 7 – Datos de tubo con aletas, OD
para tubos de 1 in [4].

Figura 8 – Factor de propiedad física para

los líquidos de hidrocarburos [4].
Figura 6 – Coeficientes generales de
Transferencia de típicos fluidos enfriados
por aire [4].

Figura 9 - Factor Correlación J para

calcular el coeficiente de filtrado interno
[4]. Figura 10 - Caída de presión para el fluido
que fluye dentro de los tubos [4]
Ejemplo de Diseño [4]: Procedimiento para Ux + 1 T1 + T2
∆t a = ( )( − t1 )
estimar la superficie de transferencia, el área 10 2
de la parcela y la potencia.
4.2 + 1.0 250 + 150
∆t a = ( )( − 100)
Datos requeridos del fluido caliente. 10 2
= 52°F
 Nombre y fase: 48°API de
hidrocarburo líquido. 3. Calculo del CMTD
 Propiedades físicas a temperatura
Hidrocarburo: 250 → 150
media de 200°F:
BTU
 Cp = 0.55 lb °F aire: 152 → 100
 μ = 0.51 cp LMTD = 71.3°F
BTU
 k= 0.0766 hr.ft2 .°F
CMTD = 71.3 (1.00)
Btu
 Carga de calor: 15,000,000 = 71.3°F (se asume 3 pasos de tubo)
hr
 Cantidad de flujo: Wt = 273,000 lb/
4. Superficie de área requerida
hr
 Temperatura de entrada:T1 = 250°F Q 15,000,000
Ax = = = 50,090 ft 2
 Temperatura de salida:T2 = 150°F Ux CMTD 4.2 ∙ 71.3
hr.st.°F
 Factor de fallas: rdt = 0.001 BTU 5. Cálculo del área de la cara usando el factor
 Caída de presión permitida. ∆P = APSF
5 psi
Ax
Datos requeridos del aire. Fa =
APSF
 Temperatura ambiente:t1 = 100°F 50,090
Fa = = 467 ft 2
 Elevación: 0 msnm 107.2
BTU
 Cp = 0.24 lb °F 6. Calculo del ancho de la unidad con la
longitud supuesta del tubo
Supuestos básicos
Fa
 Tipo: de tiro forzado, 2 ventiladores. Anchura =
L
 Fintube:1 in OD con 5/8 in. de
espesor de aleta 467
Anchura = = 15.57 ft
 Paso del tubo: 2 ½ in. Triangular 30
 Diseño del paquete:3 pasos de tubos, Para simplificar se redondea a 15.5, por lo
4 filas de tubos, tubos de 30 pies de tanto:
largo.
Fa = 30 ∙ 15.50 = 465
Diseño
7. Calculo del número de tubos usando el
Parte I factor APF
1. Se toma un coeficiente de total de Ax
transferencia de calor de la figura 6, Nt =
APF ∙ L
Ux = 4.2 8. Calculo de la velocidad de masa del lado
2. Se calcula el valor de aumento de del tubo a partir del número supuesto de
temperatura del aire pasadas:

At = 0.5945 in2
 144 ∙ Wt ∙ Np 1 1 Ax Ax 1
Gt = = ( ) ( ) + rdt ( ) + rmx +
3600 ∙ Nt ∙ At Ux ht A i Ai ha
9. Se calcula el número de Reynolds 1 1 1
=( ) (24.6) + 0.001(24.6) +
modificado Ux 252 8.5
Di ∙ Gt 0.87 ∙ 184 Ux = 4.17
NR = = = 314
μ 0.51
Como Ux fue calculado y es ligeramente
10. Cálculo de la caída de presión del lado del cercano al valor estimado y la caída de
tubo usando la ecuación: presión esta dentro del rango, la solución es
aceptable.
fYLNp
∆Pt = + BNp
∅ Parte II
(0.0024)(14.5)(30)(3) 16. Calcular el área mínima del ventilador
∆Pt = + (0.25)(3)
0.96 (0.40)(Fa )
= 4.0 psi FAPF =
(Nf )
11. Calculo del coeficiente del lado del tubo
usando la ecuación: (0.40)(465)
FAPF =
(2)
1 2
Cp μ 3 = 93 ft (2 ventiladores asumidos)
Jk ( ) (1900)(0.12)(0.96)
ht = k = 17. Diámetro del ventilador
Di 0.87
= 252 4(FAPF)
0.5
4(93)
0.5
[ ] =[ ] = 11 ft
12. Calculo de la cantidad de aire: π 3.1416
Q 18. Calcular la caída de presión estática del
Wa =
(0.24)∆t a aire usando número de Reynolds
15,000,000 100°F + 150°F
Wa = = 1,200,000 lb/hr Ta,avg = = 126°F
(0.24)(52) 2
13. Calculo de la velocidad de la masa de (FP )(N)
∆Pa = = 0.44 in de agua
aire. (DR )
1,200,000 19. Calcula el volumen de aire real usando Dr
Ga = = 2,581
465 para la entrada del aire del ventilador
14. Ver el coeficiente de película del lado de t1 = 100°F
aire:
Wa
ACFM =
ha = 8.5 (DR )(60)(0.0749)
(1,200,000)
15. Calcular el coeficiente de transferencia =
general: (0.94)(60)(0.0749)
= 284,000 Total o 142,000
Ax (AR)(D0 ) /ventilador
=
Ai Di
20. Presión total aproximada del ventilador
Ax (21.4)(1.0) usando Dr de aire en el ventilador y el área
= = 24.6 del ventilador
Ai 0.87
 2  Cuando se requiera un proceso de
ACFM enfriamiento, se tenga la tecnología y
PF = ∆Pa + [ ] (DR )
πD2 los recursos suficientes, contar con un
4005 ( )
4 aeroenfriador.
 Algunas bondades adicionales del
Donde:
diseño, es que es metodológico y
sencillo.
2 g ρw (3600)
4005 = √ a 70°F  A condiciones no muy variables, es
ρa ∙ 12 mucho más eficiente y más ecológico
2
que un intercambiador de calor por
142,000 agua.
PF = 0.44 + ( ) (0.94)
(4005)(0.785)(112 )
= 0.57 in de agua 5. BIBLIOGRAFIA

21. Potencia aproximada de frenos por

ventilador, con una eficiencia del 70% del [1] Perry's Handbook, «AIR-COOLED
ventilador. HEAT EXCHANGERS,» Cap 11.
[2] C. Rodríguez Ballesteros,
(ACFM⁄ventilador)(PF) «aemetblog.es,» Agencia Estatal de
bhp =
(6356)(0.7) Meteriología, Mayo 2016. [En línea].
Available:
Donde el factor de conversión: https://aemetblog.es/2016/05/31/estudio-
33,000 ft − lb 12 in ft 3 de-la-variacion-de-la-frecuencia-de-
6356 = ( )( )∙( ) ocurrencia-de-efemerides-de-
min ∙ hp ft 62.3 lb temperatura-en-espana/. [Último acceso:
(142,000)(0.57) Setiembre 2019].
bhp = = 18.2 [3] M. T. Sanchéz, «Aeroenfriadores,»
(6356)(0.70)
Venezuela, 2013.
El motor ventilador real necesita para 92% de [4] G. P. S. Association, «ENGINEERING
eficiencia una potencia de: DATA BOOK,» FPS, Oklahoma, 2004.
18.2⁄0.92 = 19.8 hp
Para esta aplicación probablemente se 6. NOMENCLATURA
seleccionan controladores de 20 hp.
 A=
Solución Final: Area de superficie de transferencia de calor, ft 2
 Ai =
(15.5 ft)(30 ft) = 465 ft 2
Superficie interior del tubo, ft 2
(465 ft 2 )(APSF)  Ab =
= area superficial extendida Superficie exterior del tubo sin aletas, ft 2
 Ax =
(465)(107.2) = 49,848 ft 2 Area dentro del area de la seccion transversal, in2
Por lo tanto, se requiere de una unidad que  At =
tenga 49,848 pies cuadrados de superficie Area del tddddubo dentro de la sección
extendida, dos ventiladores de 11 pies de transversal, in2
diámetro y dos controladores de ventilador de  ACFM =
20 hp. area externa del tubo con aletas, ft 2
 APF = area externa porft de aleta
5. CONCLUSIONES  APSF =
area externa del tubo de aleta, ft 2 por ft 2
 de la cara del haz  NP = numero de pasos
 AR =  NR = numero de Reynolds
relación de área de fintube en comparación conel areaNt =exterior
numerotubo
de tubos
desnudo de 1" de d. e.
 B = factor de corrección, psi  ∆P = caida de presión, psi
 Cp =  PF =
calor especifico a temperatura a temperatura mediapresión total del ventilador, pulgadas de agua
 CMTD =  ρa = densidad del aire
diferencia de temperatura media corregida, °F  ρw = densidad del agua
 D = diametro del ventilador, ft  P = relación de temperatura
 Di = diámetro interior del tubo, in  PWL =
 D0 = diámetro exterior del tubo, in nivel de presión hidrostatica
 DR =  Q = calor transferido
 real
relación de densidad, la relación entre la densidad rd =del
resistencia a la incrustación
aire y la densidad del aire seco a 70°F
y 14.7 psia  rf = resistencia de la película fluida
 f = factor de fricción  rmb =
 F = factor de corrección resistencia del metal referida a la superficie descubier
 Fa =  rmx =
superficie total de paquetes, ft 2 resistencia metálica referida al exterior extentida supe
 Fp =  R = distancia en pies
factor de caida de presión de aire, in  RPM = velocidad del ventilador
 FAPF =  S = gravedad especifica
2
area del ventilador por ventilador, ft /  t = temperatura de lado de aire, °F
ventilador  T=
 FPM = temperatura de lado del tubo, °F

velocidad de la punta del ventilador, pies por minuto U=
 g= coeficiente global de transferencia de calor
aceleración local debido a gravedad  W = flujo másico
 G = velocidades de masa del aire  ∆t = cambio de temperatura
 Ga =  μ = viscosidad
velocidad de la masa de la cara del aire  μw =
 Gt = viscosidad a la temperatura media de la pared del tubo
lb  φ=
velocidad de masa del lado del tubo, ft2 s
corrección de gradiente de viscosidad
 ha =  a = lado aire
coeficiente de pelicula del lado del aire  b=
 hs = base la superficie del tubo sin aletas
coeficiente de pelicula lateral de la carcasa basado
 s =ellado
en tubodeexterior
la carcasa
 ht =  t = lado del tubo
coeficiente de pelicula lateral del tubo basada enel xarea
=
interior del tubo base extendida de la superficie del tubo
 HP = potencia del ventilador  1 = entrada
 J = factor J  2 = salida
 k = conductividad térmica
 L = longitud del tubo
 LMTD =
log diferencia de temperatura media °F
 N=
número de filas de tubos en la dirección del flujo