Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
PROYECTO N° 121845
STI-300-AP-22
SISTEMAS DE AGUA
(AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SCI)
APÉNDICE 22
Rev. 1
APROBADO POR:
COMENTARIO:
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ÍNDICE
12.0 PLANOS............................................................................................................................. 27
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1 GENERALIDADES
El Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (TPMS) se ubica a 14 kilómetros al sur de la
ciudad de Trujillo. El puerto fue construido en los años 1960-1964 y ha sido operado por ENAPU
hasta octubre de 2018 cuando la empresa Salaverry Terminal Internacional S.A. firmó el contrato
de concesión con el estado peruano para la operación del puerto por una duración de 30 años.
El TPMS cuenta con dos muelles espigón de aproximadamente 225 m y 230 m de longitud
respectivamente y de cuatro puestos de atraque (Amarraderos 1A, 1B, 2A y 2B). Asimismo,
posee un abrigo artificial a través de un rompeolas. El rompeolas no solo genera tranquilidad
en el puerto sino también ayuda a frenar la entrada de sedimentos en el mismo.
Los criterios de diseño constituyen un acuerdo entre SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
y el consorcio GMI - Haskoningdhv para establecer los criterios básicos para la selección de equipos
y materiales, así como las buenas prácticas a seguir para la ejecución del diseño que serán
considerados en el desarrollo de la ingeniería de este proyecto.
Los criterios de diseño establecidos para el presente apéndice son los documentos listados a
continuación, los mismos que se adjuntan en el anexo A.
2.1 CRITERIOS DE DISEÑO GENERAL
El objetivo del presente capítulo es describir las obras civiles, mecánicas, sanitarias, sistema contra
incendio, eléctricos e instrumentación del “Sistema de agua” del Terminal Portuario Multipropósito de
Salaverry.
3.1 CÓDIGOS Y ESTÁNDARES
A menos que se especifique lo contrario, el diseño mecánico de los equipos estará basado en las
secciones aplicables de las últimas ediciones de los siguientes códigos, estándares, regulaciones y
otros documentos:
USUARIO
El cisterna y cuarto de bombas alberga al personal técnico que se encarga de almacenar, monitorear
y abastecer de agua a las instalaciones del Terminal Portuario.
Este edificio está ubicado cerca al área del Reservorio de Agua, y el área disponible para APN.
Esta edificación corresponde a una estructura mixta de albañilería, columnas y vigas de concreto
armado.
Se accede directo al techo de la cisterna donde se ubican una tapa de inspección, así como las
tuberías de succión. Desde esa losa se baja a través de una escalera de gato hacia el área de bombeo.
Toda infraestructura se encuentra cubierta por una losa aligerada a una altura aproximada de 3.15m
sobre el nivel del piso exterior.
PRIMER NIVEL
El ámbito de aplicación de las obras sanitarias se establece para las redes de agua potable
y alcantarillado que se instalarán a fin de atender a los edificios y/o unidades del Terminal
Salaverry que, sin ser limitativo, se indican a continuación:
Edificio Administrativo (a rehabilitar).
Edificio de Operaciones (a remodelar).
Oficinas Gubernamentales (proyectado)
Talleres de mantenimiento / área de Seguridad (a rehabilitar)
Almacenes.
Vestuario para Minerales.
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
Esta es la zona en que estarán edificios y unidades nuevas y a rehabilitar tales como:
Edificios Administrativo y Talleres de Mantenimiento, Área de Seguridad, Zona de
ingreso y Antepuerto, del Terminal Salaverry. Esta zona está adyacente al centro
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
urbano de Salaverry y por lo tanto comparten ambas como una unidad, su respuesta
ante una lluvia de diseño.
La zona de ingreso no tiene cuenca de lluvia que provenga del Sur y Este porque tiene
el cerro adyacente con un área tributaria reducida por lo que su contribución en los
eventos de lluvia será bastante pequeña.
Para esta zona se ha previsto tener dos plataformados que dispongan las aguas de
una lluvia extraordinaria de la forma siguiente:
Sector II. Es una zona adyacente al Sector I, pero tierra adentro. Tendrá una pendiente
de 4 por mil en sentido contrario en dirección al mar. Las aguas pluviales se captarán
en una laguna receptora para que posteriormente se infiltre y se evapore.
Los tanques contra incendio contarán con una capacidad útil de 454.20 m 3.
Los tanques de almacenamiento contarán con conexiones necesarias para la
succión, descarga, drenaje, rebose, venteos, retorno de alivio y pruebas del sistema.
Los tanques podrán ser llenados desde el pozo existente o por camión cisterna, con
el objetivo de llenar el tanque de agua contra incendio en un periodo no mayor a 8
horas.
La construcción de los tanques estará a cargo del contratista instalador.
Las pruebas de aceptación deben estar conforme a lo requerido por la NFPA 22.
Motobomba contra incendio de 1000 GPM @ 140 PSI, con certificación UL y/o
FM, con motor de 138 HP.
electrobomba jockey de 10 GPM @ 152.40 PSI
Tanque diario de combustible de 225 Galones, con certificación UL y/o FM.
Tablero controlador para motobomba con certificación UL y/o FM y línea de
censado de presión.
Tablero controlador para electrobomba jockey con certificación UL y/o FM y línea
de censado de presión.
El patio de bombas contra incendio contará con un sistema de drenaje para las líneas
de prueba de los tableros controladores.
El arreglo de funcionamiento de la motobomba es el siguiente:
o Presión de apagado de la bomba jockey 162.40 PSI
o Presión de encendido de la bomba jockey 152.40 PSI
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
El Terminal Multipropósito de Salaverry contará con una red de agua contra incendio de
Ø 6” y 10” de HDPE, inicia en el patio de bombas contra incendio, extendiéndose hacia
las diferentes áreas y rodeando las instalaciones, a partir de una red de tuberías, con
ramales secundarios que alimentan al sistema de rociadores, gabinetes, hidrantes y
monitores - hidrantes distribuidos en todas las áreas recomendadas por el “Estudio de
riesgos y explosión”.
Todos los componentes utilizados en el sistema de protección contra incendios, estarán
específicamente listado por Underwriter Laboratories Inc.® (UL) y/o aprobados por la
Factory Mutual (FM) para ser usados en sistemas contra incendio.
El sistema de agua y alcantarillado del terminal portuario tendrá equipos que serán
alimentados desde la sala eléctrica principal tag: 315-ER-001, el centro de distribución de
cargas 315-SB-001 tendrá alimentadores que serán instalados en ductos de concreto
hasta el área cercana de bombeo. Los cables a instalar son de cobre, 600 V, clase 2, tipo
N2XOH, libres de halógenos con temperatura de operación de 90°C.
El sistema de agua potable tendrá instrumentos de nivel y presión para un control local, ver
el plano P&ID N° STI-300-310-049-DWG-00002.
los paneles estarán comunicados en anillo y como medio de transmisión utilizarán el cable
de fibra óptica proyectado en el backbone del sistema de comunicaciones, los equipos
serán distribuidos de acuerdo al diagrama de bloques del sistema de detección y alarma
de incendios N° STI-300-340-048-DWG-31001 y al plano de arreglo general N° STI-300-
340-048-DWG-33001.
Edificio Administrativo.
Edificio de Seguridad
Edificio de Operaciones
Oficinas Gubernamentales
Balanzas Internas 4, 7 y 8.
Talleres de Mantenimiento
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
Nota:
4.0 INFORMES
Para mayor detalle de informes hacer referencia al anexo C. Entre los informes tenemos:
4.1 ESTUDIO DE RIESGOS DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN
Las especificaciones técnicas establecidos para el presente apéndice son los documentos listados a
continuación, los mismos que se adjuntan en el Anexo E.
6.1 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE ARQUITECTURA
Las hojas de datos técnicos se encuentran en el anexo F. Entre estos documentos tenemos:
7.1 HOJA DE DATOS TÉCNICOS SCI
Los equipos, materiales y planilla de metrados correspondiente a éste apéndice se puede ver de
manera detallada, en el anexo G. Entre los metrados tenemos:
8.1 PLANILLA DE METRADOS DE ARQUITECTURA
El desarrollo de los precios unitarios se puede ver de manera detallada en el Anexo I del presente
documento.
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
10.0 CRONOGRAMA
El desarrollo del cronograma se encuentra de forma detallada en el anexo J del presente documento.
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
12.0 PLANOS
A continuación, se enumeran los planos que comprenden el sistema de agua (agua potable,
alcantarillado y contra incendio). Estos planos se encuentran en el apéndice STI-300-AP-22 del
volumen IX.
ARQUITECTURA
CISTERNA Y CUARTO DE BOMBAS - PLANTAS -SECCIONES Y
STI-300-310-044-DWG-10001
ELEVACIONES - SEÑALIZACIÓN Y EVACUACIÓN
CIVIL - ESTRUCTURAS
MECÁNICA
PLANOS ESTÁNDARES DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO - HOJA 1
STI-300-350-045-DWG-00002
DE 2
INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
DISPOSICIÓN Y RUTEO - INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL (I&C) - AGUA
STI-300-350-048-DWG-13001
POTABLE
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
SANITARIAS
INSTALACIONES SANITARIAS - DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO ( PFD) -
STI-300-310-049-DWG-00001
SISTEMA DE AGUA POTABLE
13.0 ANEXOS
ANEXO A
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
CONDICIONES DE SITIO
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO B
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO C
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO D
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO E
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO F
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO G
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO I
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
ANEXO J
Documento N° SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.