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¿Qué es una estructura?


De forma sencilla, se puede entender la estructura de un
objeto como el “esqueleto” o “armazón” que soporta el propio
peso del objeto, lo protege frente a otras fuerzas externas, y
además mantienen unidos entre sí todos sus elementos.

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¿Cuál es la función de las estructuras?


1. Soportar pesos (el peso de los elementos sobre la
estructura, y el peso mismo del objeto y de la propia
estructura).
2. Resistir fuerzas externas (la pared de una presa soporta
la fuerza del agua contenida en el embalse, así como el
tejado soporta el peso de la nieve caída).
3. Mantener la forma (las vigas y pilares de un edificio
confieren la forma del mismo y hacen que su estructura
no se deforme. De igual forma, el esqueleto de los seres
vivos proporciona su forma externa).
4. Servir de protección (la carcasa de un monitor o de un
ordenador protege los elementos que encontramos
dentro, así como el chasis del automóvil protege a los
pasajeros)

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Cuestiones ‘Las estructuras que nos


rodean’:
Indica si son correctas las siguientes afirmaciones
y explica tu respuesta.
a) Las estructuras sólo sirven para soportar pesos.
b) Sólo los edificios y los puentes tienen estructura
resistente debido a su tamaño.
c) Las carcasas de los electrodomésticos sirve para
ocultar sus piezas internas.

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¿Qué tipos de esfuerzos hay en las ubicaciones?

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MATERIALES

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Introducción
 La selección del material es una de las
primeras y mas importantes decisiones en
la concepción y diseño de un proyecto.
 El material con que esta hecha una
estructura es el que falla, no el elemento
estructural.
 Para el ingeniero es importante relacionar
el comportamiento químico, físico, eléctrico
y mecánico de cada material con la
estructura interna de este, para llegar a
comprender efectivamente su
comportamiento y sus propiedades en
general.

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Introducción

• Las estructuras como


los seres humanos,
pasan por varias etapas,
desde su creación,
hasta que el deterioro
se hace evidente

• No hay estructuras
eternas, pero existen
técnicas modernas que
nos permiten diseñar y
construir estructuras
durables.

Los materiales han desempeñado un papel muy importante en la


historia de la humanidad. Las eras históricas han sido nombradas de
acuerdo a los materiales

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CLASES PRINCIPALES DE MATERIALES

Clasificación
de los materiales

Materiales
Metales Cerámicos Polímeros Semiconductores
compuestos

TIPOS DE MATERIALES

• Materiales metálicos
- Substancias inorgánicas
- Compuesta de uno o más elementos metálicos
- Puede tener algunos no metales (acero)
- Tiene estructura cristalina (átomos dispuestos de manera ordenada)
- Buenos conductores eléctricos y térmicos

• Materiales poliméricos
- Largas cadenas de moléculas orgánicas
- Son no cristalinos (en su mayoría)
- Generalmente, malos conductores de electricidad
- Algunos son buenos aislantes
- Baja densidad
- Bajas temperaturas de ablandamiento

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TIPOS DE MATERIALES
• Materiales cerámicos
- Materiales inorgánicos
- Constituidos por elementos metálicos y no metálicos
- Cristalinos, no cristalinos, o mezcla de ambos
- Alta dureza y rigidez,
- Frágiles
- Resistencia al calor y desgaste
- Propiedades aislantes
- Malos conductores eléctricos y térmicos

• Materiales compuestos
- Mezcla de dos a más materiales (Fibra de carbono + resina)
- Material reforzante y matriz compatible aglomerante (fibra de
vidrio, hormigón con fibras)

• Materiales electrónicos
- Silicio puro
- Circuitos electrónicos (micro chips)

CONDICIONES GENERALES PARA EL BUEN USO DE


UN MATERIAL

• Conocimiento del material


Selección requiere juicio profesional basado en la MEJOR
INFORMACION DISPONIBLE.

• Criterio Funcional:
- Propiedades específicas requeridas por el proyecto:
Resistencia estructural, aislación eléctrica, aislación acústica,
resistencia al desgaste, decoración, durabilidad, etc.
- Propiedades para el manejo en construcción:
Transportar, almacenar, manipular, moldear, etc.
ELECCION EN BASE EXPERIENCIA Y EVIDENCIA CIENTIFICA

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CONDICIONES GENERALES PARA EL BUEN USO DE


UN MATERIAL

• Criterio Económico:
- Costo presente: costo de construcción (materiales, mano de obra,
colocación, transporte, etc.)
- Costo futuro en servicio: uso, mantenimiento y reparación.
REQUIERE EVALUACIÓN TÉCNICO - ECONÓMICA.

• Criterio Ecológico
Requerimientos relacionados con el medio ambiente:
- Protección de recursos (energía en manufacturación y asociada)
- Polución (asbestos, plásticos)
- Conservación (materiales reciclables y re-usables)

• Disponibilidad
- De los materiales (importados vs locales - tiempo de entrega)
- De la tecnología (equipos adecuados y mano de obra especializada)

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

• Mecánicas: Resistencia: • Químicas: -Reactividad (cemento/agua)


-a la tracción -Solubilidad (Polímeros)
-a la compresión -Afinidad (pinturas)
-a la torsión - Estabilidad (corrosión)
-al corte
-Deformación y Ductilidad • Físico/químicas:
-Dureza -Comportamiento termoplástico
-Tenacidad
• Térmicas:
• Físicas: - Densidad
- Calor específico.
- Conductividad
- Coeficiente de dilatación térmica.
(eléctrica, térmica, acústica)
- Conductividad térmica.
- Estabilidad volumétrica
- Resistencia al fuego.
(expansiones y contracciones)
- Temptºs de transformación
• Ópticas:
- Absorción
• Eléctricas:
- Transmisión
- Conductividad (Resistividad).
- Reflexión
- Constante dieléctrica.

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Durabilidad de los materiales:


• Es la capacidad de un material de resistir los diferentes procesos
destructivos a los que se ve sometido. Los materiales con el tiempo
envejecen y se desgastan, esto produce una variación de sus
propiedades, es producido por procesos destructivos de distintos
tipos.
• Los procesos destructivos pueden ser de carácter interno y
externo.
• ES NECESARIO ENTENDER MECANISMOS DE
ENVEJECIMIENTO PARA:
- PREVENIR.
- MINIMIZAR
- CORREGIR
• ESPECIFICAR materiales que tengan estabilidad frente al
ambiente de servicio. Lo que a veces no es posible, por lo
que se debe encontrar el mas adecuado, aquel que puede
subsistir en ambientes variados sin tener alteraciones
químicas o estructurales (Material estable)

TIPOS DE PROCESO DESTRUCTIVO:

• MECÁNICOS: • FISICOS:
- cargas y sobrecargas - Temptºs heladas-Fuego
- fatiga - Choques térmicos
- creep - Mareas
- impacto
- desgaste o abrasión
- cavitación

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TIPOS DE PROCESO DESTRUCTIVO:

• QUÍMICOS: • BIOLÓGICOS:
- Medio ambiente y condiciones - Hongos
de servicio: - Insectos
- Atmósferas contaminadas gases - Bacterias
industriales (lluvias ácidas)
- Monóxido y dióxido de carbono
- Clima: humedad, temperatura,
radiación, suelos,
- Aguas de contacto (sulfatos,
cloruros) y líquidos industriales
(azúcares, lácteos, etc.)

PRINCIPALES CAUSAS DE ENVEJECIMIENTO POR


TIPO DE MATERIAL

• C.A.C.: (Corrosión del Acero)


- Carbonatación del hormigón por reacción del dióxido
de carbono con hidróxido de calcio
- Cloruros reducen pasividad del acero (cloruro de calcio
aditivo acelerador)
- Sales presentes en el subsuelo y medio ambiente.

• MADERA: (Orgános biológicos)


- Insectos xilófagos
- Hongos, mohos (Pudrición de la madera)
- Ataques químicos

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PRINCIPALES CAUSAS DE ENVEJECIMIENTO POR


TIPO DE MATERIAL

• POLIMEROS:
- Disolución por solventes
- Degradación por ataques de organismos vivos
- Polimerización y oxidación (rayos ultravioleta)

• METALES:
- Corrosión :
. Electroquímica
. Galvánica

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ESTRUCTURA ANATOMICA DE LAS MADERAS

MADERAS CONIFERAS MADERAS LATIFOLIADAS

ESTRUCTURA ANATOMICA DE LAS MADERAS


LATIFOLIADAS (TROPICALES)
MADERAS CONIFERAS MADERAS LATIFOLIADAS

- ESTRUCTURA ANATOMICA HOMOGENA - ESTRUCTURA ANATOMICA HETEROGENEA


- ELEMENTOS LEÑOSOS 80% - 90% (DAN RESISTENCIA) - ELEMENTOS LEÑOSOS 50% (DAN RESISTENCIA)
- MAYOR DENSIDAD - MENOR DENSIDAD

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Regla de los 5 de Sitter


Costo relativo de asegurar cierta vida útil de una
Obra.
La vida útil comprende 4 fases:
A: Período de proyecto y construcción
B: Iniciación del ataque, no se ha propagado el daño
C: El deterioro ha iniciado
D: Avanzada propagación del daño.
Costos relativos de vida útil
A: Buen Diseño y selección del material $ 1
B: Mantenimiento preventivo $ 5
C: Reparación y mantenimiento $ 25
D: Rehabilitación $ 125

NOS PREOCUPAMOS POR LAS PROPIEDADES


MECANICAS Y DESCUIDAMOS LA
DURABILIDAD
NORMA TECNICA PERUANA 339.027

Poste 18/1500 Kgf.

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Mala calidad de materiales y fabricacion

Poste Poroso

Agregado grueso sucio

Mala instalación de Armadura

No tiene
unión entre
varillas
longitudinales
y
transversales

Nos da el
recubrimiento
desde el acero
mas externo

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Vida útil de la Estructura


Fenómeno

Clasificar la agresividad
Clase de agresividad Agresividad Riesgo de deterioro de la estructura

I Débil Insignificante

II Media Pequeño

III Fuerte Grande

IV Muy fuerte Elevado

Fábricas

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Clasificacion del Ambiente por


durabilidad del Acero de Refuerzo

Clase de Macroclima Microclima Gas carbónico CO2 Cloruros Cl-


agresividad en el ambiente en el ambiente

Atmósfera rural Humedad relativa < 60% < 0,3 % < 200 mg / l
I
Interiores secos

Humedad relativa de
Atmósfera urbana 60 a 95% < 0,3 % < 500 mg / l
II Humedad relativa = 100%
Elementos sumergidos

Humedad relativa > 0,3 %


Atmósfera marina o De 65 a 98% > 500 mg / l
III
Industrial

Zonas húmedas > 0,3 %


IV Polos industriales industriales > 500 mg / l

CATEGORIAS DE CORROSIVIDAD ATMOSFERICA


Normas ISO 9223

Se mide por parámetros :

- Tiempo de Humectación ...(Horas/Año)


(Numero de horas por año durante las que la humedad relativa > 80%)
- Velocidad de deposición de contaminantes ...(mg/m² d)
(Cloruros, Dióxido de azufre)
- Velocidad de corrosión de muestras standarizadas...(µm/año)

Muy baja Baja Media Alta Muy Alta

C1 C2 C3 C4 C5
Fuente : Universidad Nacional de Trujillo

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Datos de humedad relativa Chiclayo

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82
Humedad Relativa (% ) 80
78
76 2000
74 2001
72 2002
70 2003
2004
68
66
64
62
60

e. b. ar. br. ay. un. ul. go. et. ct. ov. ic. Fuente:
En Fe M A M J J A S O N D
CORPAC

Valores promedios mensual de la humedad relativa


durante los años 2000-2004 para la provincia de Chiclayo

Datos de viento Chiclayo


26

24
Velocidad del viento (km/h )

22

20 2000
2001
18
2002
16 2003
2004
14

12

10

8
Fuente:
.

.
.

.
l.

.
b.

n.
.

.
.

ct

ov
br

ic
go

et
ne

ay
ar

Ju
Ju
Fe

D
O
S

CORPAC
A
M

N
M
E

Valores promedios mensual de la velocidad de viento


durante los años 2000-2004 para la provincia de Chiclayo

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Mapa de corrosividad e isovelocidades de viento

Zona C5
(Muy Alta Corrosividad)

Isovelocidades de viento
Vm= 4 m/s

13 Km.
Illimo
Túcume
2.0 m/s
Mochumí
Lambayeque
Zona con Muy Alta Mórrope Chiclayo
CORROSION-EROSION San José 6.5 m/s

Pimentel Reque

Santa Rosa
Fuente: U.N.P.R.G.

CATEGORIAS DE CORROSIVIDAD ATMOSFERICA EN EL


DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD

Tiempo de
Contaminantes
Lugar de Humectación
Exposición TH Cr SO2
(h/a) (mg/m² d) (mg/m² d)
Salaverry 8627 652 8.6
Buenos
8627 1008 12.6
Aires
Santiago
5681 800 3.8
de Cao
Malabrigo 6117 110 7.7
Fuente : Universidad Nacional de Trujillo

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ESTRUCTURA DE C.A.C.
(Mecanismo de Corrosión de acero)

POSTE C.A.C.
ZONA DE
CORROSION
Oxígeno DEL
REFUERZO
Humedad POR
PRESENCIA
Cloruros DE OXIGENO

Cimentación
Zona con tierra (concreto ciclópeo)
con huecos

Humedad+
Sales
Humedad
+
Sales

Humedad
+
Sales

C.A.C.
(Mecanismo de corrosión de acero)

AGUA (Motor)

OXIGENO

CLORUROS

DIOXIDO DE CARBONO

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CORROSIÓN DEL ACERO DE REFUERZO


¿Cómo es la corrosión electroquímica del acero de
refuerzo?
O2 O2
H2O Cl H2O Cl

EN EL ANODO Fe + 2OH- = Fe(OH)2


Fe Fe+ + + 2 e-

CONCRETO
(ELECTROLITO)

ANODO CATODO
2 e- EN EL CATODO
O2 + 2H2O- + 4e- 4OH-

Corrosión en lado de poste


enfrentado al viento

Lado del poste ubicado


frente al viento
- Grietas
- Deslaminación concreto

Poste

Edad del poste


Zona dañada
3.5 años

Manchas Dirección
del Viento
con H2O ,
O2 y
Edad del poste Cloruros
3.5 años

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NIVEL DE DAÑO CAUSADOS POR LA


CORROSION EN LOS POSTES DE C.A.C.

RELACION DE CAPACIDAD DE LA ESTRUCTURA DAÑADOS POR CORROSION
(Estimación seudo-cuantitativa)

Nivel A Nivel B Nivel C Nivel D


Pérdidas de sección en las barras
1% 5-10% 25% Rotura estribos
Ligeras fisuras longitudinales * Concreto barras principales se * Concreto barras principales y * Se ha producido rotura de
desprende estribos se desprenden estribos
* Fisuras en los estribos * Hay pérdida de adherencia entre * Las barras principales no
el acero y concreto trabajan a compresión y
pandean

Síntomas

Fuente: Ensa

Nivel daño 0.85 0.70 0.50 0.25

SINTOMAS Y CONSECUENCIAS

• Manifestaciones patológicas en los


postes de c.a.c. como manchas,
fisuras, grietas, desprendimientos,
deslaminaciones, etc...que
producen los siguientes efectos :
- Sobre el acero : Pérdida de
sección y disminución de su
resistencia mecánica.
- Sobre el Concreto : Manchas,
grietas, desprendimientos y
disminución de su resistencia
mecánica.
- Sobre Adherencia Ac.-Concreto :
Incapacidad para transmitir las
propiedades mecánicas entre los
elementos del sistema.

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SINTOMAS Y CONSECUENCIAS

L.S.T. 60 kV. - POSTES DE C.A.C. 18 M

Falla a TORSION poste c.a.c. 13/300 kgf.

F
T= Momento
Torsor
F

Rotura
(Grieta a 45º)

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Rotura de poste por mala fabricación

Muestra las partes del poste que cayeron


dentro del colegio, conjuntamente con el
Técnico (Oswaldo Barreto Ayala)

2.33 m Supervisor de Campo de


C&M Engineering S.A.C
1era Rotura

3da Rotura
3.70 m (Cuando impacto en
la pared)

Lugar donde
impacto el poste
cuando se rompió
(Pared de Colegio) 4.04 m

1.30 m 2era Rotura Foto 1


con 08 varillas
corrugadas

Empotrado el poste 1,63 m

Supervisor de Seguridad de
C&M Engineering S.A.C

Rotura de poste por mala fabricación

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Rotura de poste por mala fabricación

Rotura
(Grieta a 45º)

PRUEBAS DE GALVANIZADO

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PRUEBAS DE TRACCION EN
FERRETERIA

GALVANIZADO EN CALIENTE

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CORROSION DE GRAPA DE ALUMINIO


(AL MICROSCOPIO)

Picaduras de corrosión en grapas de aluminio

Materiales en acción
Tendido de conductor

Soldadura exotérmica

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Materiales en acción

Anclaje de línea 60 Kv.

Cimentación Stubs Torre

RESISTENCIA MECANICA
PRUEBAS INTERRUPTOR SF6
EMPALME MECANICO CONDUCTOR
(L.T. 60 Kv. Linea proyecto olmos)

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Problema Nº 1

1. PASO
DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE

2. PASO
CALCULO DE REACCIONES

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3. PASO
ECUACIONES DE EQUILIBRIO SECCION AC DEL EJE

Problema Nº 2

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Evaluamos segmento AB para encontrar fuerzas en B


Calculo de pesos en segmentos del eje:

Ecuaciones de equilibrio:

TIPOS DE APOYO

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2.1. Introducción
Carga. Es la fuerza exterior que actúa sobre un cuerpo.
Consecuencias:
Resistencia. Es cuando la carga actúa y produce deformación. Es la capacidad
de un cuerpo para resistir una fuerza aun cuando haya deformación.
Rigidez. Es cuando la carga actúa y NO produce deformación. Es la capacidad
de un cuerpo para resistir una fuerza sin deformarse.
Esfuerzos. Son las fuerzas internas, debido a las cargas, sometidas a un
elemento resistente.
Tipos de carga:
Carga estática. Se aplica gradualmente desde en valor inicial cero hasta su
máximo valor.
Carga dinámica. Se aplica a una velocidad determinada. Pueden ser: Carga
súbita, cuando el valor máximo se aplica instantáneamente; Carga de
choque libre, cuando está producida por la caída de un cuerpo sobre un
elemento resistente y Carga de choque forzado, cuando una fuerza obliga a
dos masas que han colisionado a seguir deformándose después del choque.

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2.2. Clasificación de los esfuerzos


Fuerza. Son esfuerzos que se pueden clasificar debido a las fuerzas.
Generan desplazamiento. Dependiendo si están contenidos (o son
normales) en el plano que contiene al eje longitudinal tenemos:
Contiene al eje longitudinal:
Tracción. Es un esfuerzo en el sentido del eje. Tiende a alargar las
fibras.
Compresión. Es una tracción negativa. Las fibras se acortan.
Normal al plano que contiene el eje longitudinal:
Cortadura. Tiende a cortar las piezas mediante desplazamiento de las
secciones afectadas.
Momento. Son esfuerzos que se pueden clasificar debido a los
momentos. Generan giros. Dependiendo si están contenidos (o son
normales) en el plano que contiene al eje longitudinal tenemos:

TIPOS DE ESFUERZOS

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Momento
Contiene al eje longitudinal:
Flexión. El cuerpo se flexa, alargándose unas fibras y acortándose otras.
Normal al plano que contiene el eje longitudinal:
Torsión. Las cargas tienden a retorcer las piezas.
Otros:
Esfuerzos compuestos. Es cuando una pieza se encuentra sometida
simultáneamente a varios esfuerzos simples, superponiéndose sus
acciones.
Esfuerzos variables. Son los esfuerzos que varían de valor e incluso de
signo. Cuando la diferencia entre el valor máximo y el valor mínimo es 0, el
esfuerzo se denomina alternado. Pueden ocasionar rotura por fatiga.

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Resistencia de Materiales
Tema 1
Esfuerzos Simples

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Supongamos que tenemos un cuerpo que se encuentra en equilibrio, con


cargas (fuerzas, momentos) aplicadas sobre el mismo. Si le hacemos un
corte transversal imaginario dividiéndolo en dos partes, observaremos que
deben generarse fuerzas internas en su sección transversal para que pueda
mantenerse en equilibrio.

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Las fuerzas internas que se generan


en la sección transversal se
denominan esfuerzos. Para
determinar éstos, se hace necesario
definir las cargas que están ejercidas
sobre dicha sección; esto se logra
aplicando las condiciones de estática
que recordamos líneas atrás.
Tendremos entonces que, en la
sección de interés, están aplicados
una fuerza y un momento resultante
(‘FR’ y ‘MR’ respectivamente).

Realicemos ahora una descomposición de la fuerza resultante sobre la


sección de interés. Obtendremos una fuerza que es normal al plano de la
sección; ésta es la carga axial (P). El resto de fuerzas están contenidas en
el plano, y se llaman cortantes (V). Observe que la fuerza cortante total es
la sumatoria vectorial de las fuerzas contenidas en el plano de la sección.

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Desarrollemos ahora el mismo procedimiento para el momento resultante.


Obtendremos una componente que es normal al plano de la sección; ésta
representa el momento torsor (T). Las componentes restantes de
momento están contenidas en el plano, y se denominan momentos
flectores (M). La la sumatoria vectorial de todos los momentos contenidos
en el plano resulta en el momento flector total en la sección.

Resumen (Cargas internas resultantes)

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En resumen, podemos tener cuatro tipo de cargas sobre


una sección transversal:

- Carga Axial. Es la componente normal al plano de la


fuerza resultante sobre el mismo.

- Fuerza Cortante. Es la componente de la fuerza


resultante contenida en el plano de la sección transversal.

- Momento Torsor. Es la componente normal al plano del


momento resultante sobre el mismo.

- Momento Flector. Es la componente del momento


resultante contenida en el plano de la sección transversal.

Concepto de Esfuerzo
Esfuerzos son las fuerzas internas que se generan
dentro de cuerpos sometidos a cargas.

Para brindar una definición


matemática a este concepto,
tomaremos un cuerpo cargado
representando las fuerzas
internas que en él aparecen.
Elegiremos un diferencial de
área de la sección transversal,
en la que actúa una fuerza
interna finita como se muestra.

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Esfuerzo normal promedio en barras cargadas axialmente


La distribución de esfuerzos normales en una sección transversal
de una barra cargada axialmente no es completamente uniforme. Sin
embargo, para este caso específico, podemos definir un esfuerzo normal
promedio en toda la sección transversal, sin temor a cometer un gran error
con esta aproximación. Dicho esfuerzo viene dado por la siguiente
expresión:

P

A

Donde ‘P’ es la carga axial y ‘A’ el área de sección transversal de la


barra. Si la carga ‘P’ es de tracción, el esfuerzo normal es positivo y
viceversa. Es importante recordar que, como el esfuerzo es normal, el área
es perpendicular a la fuerza aplicada.

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Esfuerzo normal de aplastamiento en elementos de unión


pasantes
Observemos la figura que se muestra. En las superficies de
contacto entre el remache y las placas (donde se transmiten fuerzas
entre ellos), se generan esfuerzos de aplastamiento. Estos aparecen en
todas las situaciones similares a la ilustrada (con pernos, pasadores,
entre cojinetes y ejes…).

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Distribución del esfuerzo Normal promedio

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Problema Nº 1

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Diagrama de cuerpo libre

Carga interna

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Problema Nº 2

Diagrama de cuerpo libre

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Problema Nº 3

Parte a

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Parte b

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Problema Nº 4

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EJERCICIOS GRUPALES

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Grupo Nº 01

Grupo Nº 02

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21/03/2013

Grupo Nº 03

Grupo Nº 04

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