PRACTICA DE LABORATORIO 01: DEMOSTRACION DE QUE EL AIRE

ATMOSFERICO ES MATERIA INTANGIBLE E INVISIBLE

I.-OBJETIVO

Demostrar en forma cualitativa que el aire atmosférico es materia ya que ocupa espacio,
tiene peso y es además un fluido compresible

II.-FUNDAMENTO TEORICO

El aire atmosférico es materia y por tanto ocupa espacio y tiene peso. Si bien los
sentidos humanos no pueden comprobarlo en forma directa existen pruebas físicas que
demuestran su naturaleza de materia que posee.
Al ser un gas se mezcla con facilidad y con rapidez con otro gas para formar una mezcla
uniforme. Su condición de gas a su vez permite que se le comprima y descomprima con
facilidad.
MATERIALES Y METODOS
 Materiales de vidrio : Tina con agua, vaso de uso domestico
 Globo de caucho con abrazadera
 Balanza analtica

PROCEDIMIENTO
A).- Para demostrar que el aire ocupa espacio cogemos un vaso domestico y lo
sostenemos boca abajo en forma estrictamente vertical. Luego lo sumergimos en una
tina con agua lentamente hasta tocar al fondo se observara que hay un espacio vacio
que se mantiene habiendo subido un nivel del agua solo unos centimentros desde la
boca del vaso hacia arriba.El espacio vacio es espacio que el aire ocupa. Los
centímetros que ha subido el agua nos indica que el aire ha sido comprimido por el agua
que ha presionado hacia arriba

B).-Para demostrar que el aire pesa colocamos un globo de caucho vacio en la balanza
analítica y lo pesamos acto seguido sacamos el globo de la balanza y lo inflamos y lo
volvemos a pesar inflado. Se verificara que el peso del globo inflado es mayor que
cuando no lo esta. La diferencia de peso entre ambas pesadas es el peso del aire

RESULTADOS

1).- Esquematice, ambas experiencias

2).-Cantos centímetros subio el agua debido a la compresión
3).- Cual es el peso del aire obtenido
 COMPOSICION DEL AIRE
Se denomina aire a la mezcla de gases que constituye la atmósfera terrestre, que
permanecen alrededor de la Tierra por la acción de la fuerza de gravedad. El aire es
esencial para la vida en el planeta, es particularmente delicado y está compuesto en
proporciones ligeramente variables por sustancias tales como el nitrógeno (78%), oxígeno
(21%), vapor de agua (variable entre 0-7%), ozono, dióxido de carbono, hidrógeno y
algunos gases nobles como el criptón o el argón, es decir, 1% de otras sustancias.

PROPIEDADES DEL AIRE

La atmósfera terrestre se divide en cuatro capas de acuerdo a la altitud, temperatura y

composición del aire: troposfera, estratosfera, mesosfera y termosfera. La presión o peso
del aire disminuye con la altitud.

Las capas más importantes para el análisis de la contaminación atmosférica son las dos
capas más cercanas a la Tierra: la troposfera y la estratosfera. El aire de la troposfera es
el que interviene en la respiración y está compuesto, aproximadamente, por un 78,08%
de nitrógeno (N2), un 20,94% de oxígeno (O2), un 0,035% de dióxido de carbono (CO2)
y un 0,93% de gases inertes como el argón y el neón. En esta capa, de 7 km de altura en
los polos y de 16 km en los trópicos, se encuentran las nubes y casi todo el vapor de agua.
En esta capa se producen todos los fenómenos atmosféricos que originan el clima. Más
arriba, aproximadamente a 25 kilómetros de altura, en la estratosfera, se encuentra la
importante capa de ozono que protege a la Tierra de los rayos ultravioletas (UV).

En relación a esto, vale la pena recordar que, en términos generales, un contaminante es

una substancia que está "fuera de lugar", y que un buen ejemplo de ello puede ser el caso
del gas ozono (O3). Cuando este gas se encuentra en el aire que se respira, es decir, bajo
los 25 kilómetros de altura habituales, es un contaminante que tiene un efecto dañino para
la salud, por lo que en esa circunstancia se le conoce como "ozono troposférico u ozono
malo". Sin embargo, el mismo gas, cuando está en la estratosfera, forma la capa que
protege de los rayos ultravioletas del Sol a todas las formas de vida en la Tierra, por lo
cual se le identifica como "ozono bueno".

PROPIEDADES FISICAS

 Expansión: Aumento de volumen de una masa de aire al verse reducida la presión

ejercida por una fuerza o debido a la incorporación de calor.
 Contracción: Reducción de volumen del aire al verse presionado por una fuerza,
pero este llega a un límite y el aire tiende a expandirse después de ese límite.
 Fluidez: Es el flujo de aire de un lugar de mayor a menor concentración sin gasto
de energía
 Presión atmosférica: Fuerza que ejerce el aire a todos los cuerpos.
 Volumen: Es el espacio que ocupa el aire.
 Masa
 Densidad: Es de 1,18 kg/m³ (a 25 °C)
 Viscosidad: Es de 0,018 cP (a 20 °C)
 Propiedades de la mezcla Psicrometría.
COMPOSICION DEL AIRE

Actualmente se conocen los componentes del aire con bastante exactitud. Éstos pueden
ser divididos en:

 Componentes fundamentales: nitrógeno (78,1%), oxígeno (20,9%) y vapor de

agua (variable entre 0% y 7%).
 Componentes secundarios: gases nobles y dióxido de carbono (1%).
 Contaminantes: Monóxido de nitrógeno, dióxido de carbono, metano, dióxido
de azufre, dióxido de nitrógeno, amoníaco y monóxido de carbono.
 Componentes universales: agua (en sus 3 estados) y polvo atmosférico (humo,
sal, arena fina, cenizas, esporas, polen, microorganismos, etc.).

Componente Concentración
aproximada

1. Nitrógeno (N) 78.03% en volumen

 Oxígeno (O) 20.99% en volumen

 Dióxido de Carbono (CO2) 0.03% en volumen

 Argón (Ar) 0.94% en volumen

 Neón (Ne) 0.00123% en volumen

 Helio (He) 0.0004% en volumen

 Criptón (Kr) 0.00005% en volumen

 Xenón (Xe) 0.000006% en volumen

 Hidrógeno (H) 0.01% en volumen

 Metano (CH4) 0.0002% en volumen

 Óxido nitroso (N2O) 0.00005% en volumen

 Vapor de Agua (H2O) Variable

 Ozono (O3) Variable

 Partículas Variable
CONTAMINACION ATMOSFERICA

La contaminación del aire es uno de los problemas ambientales más importantes, y es

resultado de las actividades del hombre. Las causas que originan esta contaminación son
diversas, pero el mayor índice es provocado por las actividades industriales, comerciales,
domesticas y agropecuarias.

Los principales contaminantes del aire se clasifican en:

PRIMARIOS

Son los que permanecen en la atmósfera tal y como fueron emitidos por la fuente. Para
fines de evaluación de la calidad del aire se consideran: óxidos de azufre, monóxido de
carbono, óxido de nitrógeno, hidrocarburos y partículas.

SECUNDARIOS

Son los que han estado sujetos a cambios químicos, o bien, son el producto de la reacción
de dos o más contaminantes primarios en la atmósfera. Entre ellos destacan oxidantes
foto químicos y algunos radicales de corta existencia como el ozono (O3).

A nivel nacional, la contaminación atmosférica se limita a las zonas de alta densidad

demográfica o industrial. Las emisiones anuales de contaminantes en el país son
superiores a 16 millones de toneladas, el 65% es de origen vehicular.

En la ciudad de México se genera 23.6% de dichas emisiones, en Guadalajara el 3.5%, y

en Monterrey el 3%. Los otros centros industriales del país generan el 70% restante.
 COMPOSICION ACTUAL DEL AIRE

COMPONENTE PORCENTAJE (%) FRACCION MOLAR

O2 23 0.23
CO2 2 0.02
N2 75 0.75

A partir de estos datos hallamos la entalpia y entropía:

P = 1 atm
T = 15° C = 288° K

∆Gm = RT ∑ xi ln xi
i=1

cal
∆Gm = (2 ) (288°K)(0.23 ln 0.23 + 0.02 ln 0.02 + 0.75 ln 0.75)
mol°K

cal
∆Gm = −364.0478
mol

∆Sm = −R ∑ xi ln xi
i=1

cal 1
∆Sm = −364.0478 ×
mol 288°K

cal
∆Sm = 1.2641
mol°K
 COMPOSICION DEL AIRE HACE 20 AÑOS

COMPONENTE PORCENTAJE (%) FRACCION MOLAR

O2 20.99 0.2099
CO2 0.98 0.0098
N2 78.03 0.7803

A partir de estos datos hallamos la entalpia y entropía:

P = 1 atm
T = 15° C = 288° K

∆Gm = RT ∑ xi ln xi
i=1

cal
∆Gm = (2 ) (288°K)(0.7803 ln 0.7803
mol°K
+ 0.2099 ln 0.2099 + 0.0098 ln 0.0098)

cal
∆Gm = −326.3518
mol

∆Sm = −R ∑ xi ln xi
i=1

cal 1
∆Sm = −326.3518 ×
mol 288°K

cal
∆Sm = 1.1332
mol°K
 CONCLUSIONES

 La industria y el transporte son las dos principales fuentes de contaminación del

aire. Datos oficiales revelan que el transporte público de pasajeros, de carga y
particulares, generan el 80 % del total de los contaminantes a la atmósfera, el 3%
lo representa la industria y el 10% restante el comercio y los servicios Se
consumen 43 millones de litros de combustible al día el 10% del presupuesto
oficial, se destina a el sector salud, referente a enfermedades cardiovasculares y
respiratorias existen 3.5 millones de vehículos automotores que circulan
diariamente en vialidades, carreteras y autopistas.

 El uso excesivo del automóvil provoca un alto grado de contaminación del aire y
si le sumamos que muchos de ellos se encuentran en mal estado y despiden gran
número de contaminantes que afectan directamente a la salud de los individuos,
podremos darnos cuenta de lo mucho que podemos contribuir al medio ambiente.

 La población, puede hacer mucho para mejorar el aire que respiramos todos.

 El aire que respiramos está compuesto por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno,
0.093% de argón y una porción de vapor de aire, cuando hablamos de
contaminación del aire, nos referimos a la alteración de esta composición,
producida por causas naturales o provocadas por el hombre, las primeras no se
pueden evitar, pero las segundas, es nuestra obligación evitarlas. Las fuentes que
provocan la contaminación del aire se clasifican en fijas que son toda instalación
establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar operaciones y
procesos industriales, comerciales y fuentes móviles, que son todo equipo o
maquinaria no fijos, con motores de combustión y similares que con motivo de su
operación generan emisiones contaminantes a la atmósfera.
 RECOMENDACIONES

 La óptima calidad de vida exige que el equilibrio de la naturaleza no sea

modificado.

 El hombre debe aprender que el ambiente no es algo que pueda manejar según su
voluntad, sino que él debe integrarse para tener una vida mejor.

 Un paso importante para mejorar el hábitat sería lograr que el hombre cambio de
actitud interna hacia su ambiente respetando sus valores y derechos

 Uso de combustibles adecuados para la calefacción doméstica e industrial.

 Mantener los vehículos motorizados en buenas condiciones.