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DEPARTAMENTO DE TRABAJOS DE
PREVENCION DE
RIESGOS Y GESTION MOVIMIENTO DE Versión: 01
AMBIENTAL TIERRAS
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INDICE
1. OBJETIVO 3
2. ALCANCE 3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA 3
4. RESPONSABILIDADES 3
5. DESARROLLO 3
6. MAQUINARIA DE TRANSPORTE 5
6.1 Camión Tolva 5
7. MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRA 6
7.1 Cargador Frontal 6
7.2 Retroexcavadora. 8
7.3 Excavadora. 9
8. MAQUINARIA DE COMPACTACIÓN Y EXTENDIDO 10
8.1 Moto niveladora 10
8.2 Compactadora de Rodillo 11
8.3 Compactadora de Capas Asfálticas y Bituminosas 13
8.4 Camión Riego 14
9. MAQUINARIA EXTENDEDORA TERMINADORA DE ASFALTO
10. MAQUINARIA RECICLADORA DE SUELO 15
11. PEQUEÑA MAQUINARIA Y/O EQUIPOS 16
12. HERRAMIENTAS MANUALES 17
13. REGISTROS 19
14. ANEXOS 19
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1. OBJETIVO
Establecer una metodología que permita el control de incidentes potenciales que pudiesen terminar en
lesión a las personas, daños a equipos, materiales y/o Medio Ambiente respecto a las tareas de
movimiento de tierra.
2. ALCANCE
Aplicable a todas las actividades de Movimiento de Tierra que se ejecuten en el Proyecto denominado
“Conservación de la Red Vial Comunal Ruta A-210, Sector Desembocadura Rio Lluta, Km 1.000 a Km
6.657; Provincia de Arica, Región de Arica y Parinacota”.
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Norma ISO 9001:2008
Norma ISO 14001:2004.
Norma OHSAS 18001: 2007.
Manual de Gestión Integrada Constructora San Felipe S.A.
4. RESPONSABILIDADES
Profesional Residente: Conocer y exigir el cumplimiento del presente procedimiento.
5. DESARROLLO
La causalidad de los Incidentes / Accidentes se basa en que todo accidente laboral obedece al factor
Causalidad, esto significa que no hay accidente sin causas (fallas o errores) que permitan la
ocurrencias de estos. Entonces detectando y corrigiendo estas causas es posible, en gran medida,
evitar / prevenir el accidente.
Factores Humanos.
Es el principal de todos y muy especialmente, el Conductor. Él es quien está tomando decisiones
permanentemente al conducir.
Es por ello que cada maquinaria o equipo, deberá ser conducido estrictamente por chóferes u
operadores contratados para dicha labor por la naturaleza de sus funciones, no se deberá conducir en
tramos tales como de una ciudad a obra y viceversa por más de cinco horas seguidas, debido a la
fatiga producida en la realización de este trabajo.
Factores Ambientales.
Incidencia por:
Malas condiciones de las vías (pavimento, trazado, carpeta de rodado en malas condiciones, etc.).
Señalización ausente o deficiente.
Condiciones de clima adversos (neblina. Lluvia, nieve, pavimento resbaladizo, etc.)
Dentro de este punto se realizará Listas de Chequeo a la señalización presente en obra (véase en
anexo “Lista de Chequeo a Señalización”), verificando puntos tales como la correcta ubicación y
distribución de ella en faena, el estado físico de la señalética, si es suficiente, etc.
1. Todo trabajador que opere un equipo pesado, debe acreditar su calificación mediante licencia
municipal profesional vigente y certificación aprobada por el residente de obra, además de contar con
experiencia probada, estar debidamente instruido sobre la labor a realizar.
3. Antes de realizar cualquier trabajo el operador deberá verificar el estado de su equipo, incluyendo la
operatividad de la alarma de retroceso y del cinturón de seguridad, no debiendo operar este, si presenta
problemas de dirección, frenos, sistema hidráulico, luces, llantas o fugas de aceite, u otros.
4. Es obligatorio el uso en todo momento de las prendas de protección personal básicas y las requeridas
de acuerdo al proyecto, además durante el tiempo que dure la operación el operador mantendrá
enganchado su cinturón de seguridad.
5. Todo operador deberá obedecer estrictamente las instrucciones de sus supervisores, las indicaciones
de los señaleros y los avisos y señales de tránsito.
6. No se operará ningún equipo sobre terreno que haya o se sospeche que ha sufrido alteraciones como:
fisuras, rajaduras, planos de corte, desplazamiento de taludes, material suelto a punto de derrumbarse; o
saturación del suelo por efecto de lluvias, nieves o movimiento sísmico; hasta que se haya eliminado
dicha alteración.
7. Esta terminantemente prohibido el traslado de personal en: las tolvas de los camiones, el lampón de
los cargadores, las cabinas y otras partes de los tractores, motoniveladoras y similares.
8. Se deberá mantener los peldaños, manijas de sujeción y pisos de las máquinas limpias, sin grasa,
aceite o barro para prevenir resbalones o caídas durante el ascenso o descenso a las mismas; el cual
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deberá efectuarse siempre con tres puntos de apoyo simultáneos (dos pies y una mano o dos manos y un
pie).
9. Cuando se trabaje en las aproximidades de líneas eléctricas aéreas se deberá consultar con el
supervisor respecto a las distancias y medidas de seguridad a adoptar.
10.En las zonas de trabajo la altura de la berma será equivalente a 2/3 del neumático del equipo de
mayor.
6. MAQUINARIA DE TRANSPORTE
LUGARES DE TRABAJO
En la cabina del camión, conduciendo por calles o caminos con variadas condiciones de tránsito,
climáticas y de estado de los pavimentos
En ocasiones debe bajarse del camión para verificar las condiciones del terreno en lugares donde
laboran otros equipos
Sobre la tolva con carga, para instalar o retirar la lona que cubre la carga
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes, en la mantención del camión o en intervenciones en el motor.
Golpes en manos o pies, en la manipulación de herramientas o elementos usados en la mantención
del vehículo.
Caídas del mismo nivel al circular por la obra, por acumulación de diversos materiales que impidan
una circulación expedita.
Caídas de altura al montarse sobre los parachoques del vehículo, al subir o bajar de la cabina o desde
la tolva, al instalar o retirar la lona que cubre la carga.
Atrapamiento de manos en intervenciones en el motor o al cambiar ruedas.
Sobreesfuerzos en el cambio de ruedas.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso por no tener buena visibilidad.
Intoxicación por dióxido de carbono, al hacer funcionar el motor en lugares cerrados
Choques con otros vehículos al circular por vías con tránsito normal.
Vuelcos por exceso de velocidad y carga.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
En la cabina puede tener riesgos de daño en la columna por malas posturas.
Riesgo de tendinitis en piernas por dureza del pedal de embrague del vehículo.
Choques por poca visibilidad en condiciones de neblina.
Pérdida de control del vehículo en condiciones de pavimentos resbaladizos.
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MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
No intervenir el motor del vehículo, sin esperar que este se enfríe.
Al circular por la obra, mirar por donde se camina, no llevar elementos que obstruyan la visión y no
acercarse a bordes de excavaciones.
Antes de poner en servicio la máquina, se comprobarán el estado de los dispositivos de frenado,
neumáticos, batería, niveles de aceite y agua, luces y señales acústicas y de alarma.
Queda totalmente prohibido la utilización de móviles (teléfono móvil particular) durante el manejo de la
maquinaria.
Evitar permanecer con el motor en marcha en lugares cerrados.
Respetar las normas de tránsito y las velocidades máximas de los caminos siempre.
Ningún camión debe descargar si se encuentra inclinado hacia la derecha o hacia la izquierda o
cuando exista la posibilidad de que el terreno pueda ceder o hundirse, por no estar bien afirmado.
Se colocarán topes o cuñas que impidan el retroceso.
Para descargar y cargar los camiones estos se colocarán alineados con las líneas de máxima
pendiente y nivelados, para evitar voltearse. Si la descarga se realiza en un botadero o similar (cerca
de un talud), ésta se efectuará únicamente si el operador ha verificado la existencia de una berma.
No se cargará la tolva por encima de la zona de carga máxima en él marcada.
El operador que maneje la máquina debe poseer la idoneidad necesaria, con buena capacidad visual,
experiencia y dominio de la máquina.
El chofer se deberá aproximar a la berma perpendicularmente a la misma y solo procederá a
descargar el camión una vez que haya verificado que las ruedas posteriores se encuentran a
aproximadamente 2 m de la berma y cuando el cuadrador haya salido hacia adelante del camión y
pueda verlo. Las bermas nunca deben utilizarse para detener el camión, sino solo como indicador del
límite de cuadrado del vehículo.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Asegurarse que el asiento y comandos del vehículo tengan las dimensiones y ubicación, que aseguren
una cómoda conducción.
Solicitar la regulación adecuada de la tensión del pedal de embrague.
Conducir a la velocidad que asegure el control total del vehículo, en condiciones de lluvia o neblina.
Al circular cerca de excavaciones verifique la estabilidad de los bordes y evite circular a menos de 60
cm. de estos.
Al bajarse del camión en zonas de obra, verificar que otros vehículos o maquinarias se encuentren a
una distancia prudente.
Manejar siempre a la defensiva.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo.
Trabajos en pendiente, sobre terraplenes.
Trabajo en diversas condiciones climáticas y de altura geográfica
Ambiente con polvo.
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina o desde la estructura.
Golpes por herramientas, en la mantención del equipo.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Vuelco de la maquinaria.
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso
En general, perder el control del equipo por cualquier circunstancia.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
Inhalación de polvos en operaciones de carga de materiales.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación.
Se prohibirá transportar personas en el interior de la cuchara.
Tomar descansos en forma periódica y realizar ejercicios con las extremidades.
Se prohibirá que los operadores abandonen la máquina con el motor en marcha.
Se prohibirá que los operadores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.
Los ascensos o descensos en carga de la máquina se efectuarán siempre utilizando marchas cortas.
Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, usar la escala del equipo.
Se prohibirá arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la
pala.
Por ningún motivo los cargadores llenaran las tolvas de los camiones si el operador no se encuentra
dentro de su vehículo. El llenado de las tolvas deberá efectuarse uniformemente.
Los operadores de los cargadores, cuidaran de no socavar el pie de una ruma de material, ya que
podría crearse un sobre ángulo de talud y colapsar sobre el equipo; así mismo en ningún momento
deberán enfrentarse la base de la ruma de material o la pendiente del talud paralelamente, debiendo
hacerlo siempre perpendicular a ella.
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EN EL LUGAR DE TRABAJO
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
7.2. RETROEXCAVADORA
TAREAS QUE REALIZA
Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica de su máquina
Realiza zanjas o excavaciones destinadas a tuberías, cables, drenajes, etc. así como para la
excavación de cimientos para estructuras
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
Trabajos en pendiente, sobre terraplenes
Trabajo en diversas condiciones climáticas y de altura geográfica
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina o desde la estructura.
Golpes por herramientas, en la mantención del equipo.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Vibraciones, en la operación
Atropellar a trabajadores que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso
En general, perder el control del equipo por cualquier circunstancia.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
Volcamiento del equipo por condiciones de terrenos en pendientes o derrumbes en bordes de
excavaciones.
Inhalación de polvos.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar que el camino merme la
seguridad de la circulación de la maquinaria.
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Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación.
Los ascensos o descensos en carga de la máquina se efectuarán siempre utilizando marchas cortas.
Se prohibirá transportar personas en el interior de la cuchara.
Se prohibirá izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara.
Se prohibirá que los operadores abandonen la máquina con el motor en marcha.
Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al
día.
Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores que se encuentren en el
interior de pozos o zanjas próximos al lugar de excavación.
Tomar descansos en forma periódica y realizar ejercicios con las extremidades.
Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, use la escala del equipo.
Se prohibirá en esta obra utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la introducción de piezas,
tuberías, etc., en el interior de las zanjas.
Se prohibirá realizar trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, en la zona de alcance del brazo
de la retro.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Mantener actualizada la bitácora del equipo.
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
7.3. EXCAVADORA
TAREAS QUE REALIZA
Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica de su máquina
Realiza excavaciones
Realiza movimientos repetitivos con los brazos.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
Trabajos en pendiente, sobre terraplenes
Trabajo en diversas condiciones climáticas y de altura geográfica Ambiente con polvo.
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina o desde la estructura.
Golpes por herramientas, en la mantención del equipo.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Vibraciones.
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
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EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
Volcamiento del equipo por condiciones de terrenos en pendientes o derrumbes en bordes de
excavaciones.
Inhalación de polvos.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar ablandamiento excesivo del
terreno, que mermen la seguridad de la circulación de la maquinaria.
Se prohibirá que los operadores abandonen la máquina con el motor en marcha.
La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
Se prohibirá transportar personas.
Se prohibirá izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando el balde.
Se prohibirá arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la
pala.
Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación.
Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, use la escala del equipo.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
Trabajos en pendiente, sobre terraplenes
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina o desde la estructura.
Golpes por herramientas, en la mantención del equipo.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
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EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
Volcamiento del equipo por condiciones de terrenos en pendientes o derrumbes en bordes de
excavaciones.
Inhalación de polvos
.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Estarán dotadas de faros de marcha hacia adelante y de retroceso, retrovisores en ambos lados,
pórtico de seguridad antivuelco y anti impactos y un extintor.
Serán inspeccionadas diariamente controlando el buen funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos,
frenos, dirección, luces, bocina retroceso, transmisiones, cadenas y neumáticos.
Se prohibirá trabajar o permanecer dentro del radio de acción de la Motoniveladora, para evitar los
riesgos por atropello.
Se prohibirá en esta obra, el transporte de personas sobre las Motoniveladora, para evitar los riesgos
de caídas o de atropellos.
Se prohibirán las labores de mantenimiento o reparación de maquinaria con el motor en marcha, en
prevención de riesgos innecesarios.
Se prohibirá el acopio de tierras a menos de 2 m. del borde de la excavación.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Mantener actualizada la bitácora del equipo.
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
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Realiza su labor en la cabina del equipo
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RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas al saltar desde la cabina o desde la estructura.
Golpes por herramientas, en la mantención del equipo.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Vibraciones, en la operación de rodillo compactador.
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
Inhalación de polvos ambiental.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Estarán dotadas de faros de marcha hacia delante y de retroceso, retrovisores en ambos lados y anti
impactos y un extintor.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Tomar descansos en forma periódica y realizar ejercicios con las extremidades.
Se prohibirá trabajar o permanecer dentro del radio de acción de la compactadora de ruedas, para
evitar los riesgos por atropello.
Se prohibirá en esta obra, el transporte de personas sobre la compactadora de ruedas, para evitar los
riesgos de caídas o de atropellos.
Se prohibirán las labores de mantenimiento o reparación de maquinaria con el motor en marcha, en
prevención de riesgos innecesarios.
Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, use la escala del equipo.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
Trabajo en diversas condiciones climáticas y de altura geográfica
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Vibraciones, en la operación compactación.
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
En general, perder el control del equipo por cualquier circunstancia.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Estarán dotadas de faros de marcha hacia delante y de retroceso, retrovisores en ambos lados, pórtico
de seguridad antivuelco y anti impactos y un extintor.
Serán inspeccionadas diariamente controlando el buen funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos,
frenos, dirección, luces, bocina retroceso, transmisiones, cadenas y neumáticos.
Se prohibirá trabajar o permanecer dentro del radio de acción de la compactadora de ruedas, para
evitar los riesgos por atropello.
Se prohibirá en esta obra, el transporte de personas sobre la compactadora de ruedas, para evitar los
riesgos de caídas o de atropellos.
Se prohibirán las labores de mantenimiento o reparación de maquinaria con el motor en marcha, en
prevención de riesgos innecesarios.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Tomar descansos en forma periódica y realizar ejercicios con las extremidades.
Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, use la escala del equipo.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
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En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
MEDIDAS PREVENTIVAS
EN LAS TAREAS
Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen.
Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y secos.
Antes de subir a la cabina para arrancar el camión, se deberá inspeccionar alrededor y debajo del
vehículo, por si hubiera alguna anomalía.
Se deberá hacer sonar la bocina inmediatamente antes de iniciar la marcha.
No se podrá circular por el borde de excavaciones o taludes.
No se deberá transportar pasajeros fuera de la cabina.
El acceso y descenso del conductor a la cabina se hará por los puntos establecidos a tal fin.
Los accesos y caminos de la obra se conservarán en adecuado estado para la circulación evitando la
circulación de blandones y embarramientos excesivos.
El camión deberá de estacionarse siempre en los lugares establecidos.
Se señalizarán todas las zonas, para advertencia de los vehículos que circulan. Asimismo, se
instalarán topes de seguridad de fin de recorrido, ante la coronación de los cortes de taludes o
terraplenes, a los que debe de aproximarse la maquinaría empleada en el movimiento de tierras.
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EN EL LUGAR DE TRABAJO
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
LUGARES DE TRABAJO
Realiza su labor en la cabina del equipo
Puede laborar en turnos
Trabajo en diversas condiciones climáticas y de altura geográfica.
RIESGOS PRESENTES
EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas.
Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar desde
la cabina.
Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos.
Dolores lumbares por mala postura.
Inhalación de substancias nocivas.
Ruido propio y de conjunto.
Explosión por escapes de gas
Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos
ciegos del equipo.
Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor.
Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Diseño inadecuado de la cabina.
Deficiente mantención del equipo.
Falta de sueño, en jornadas con turnos.
MEDIDAS PREVENTIVAS
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EN LAS TAREAS
Se prohibirá que los operadores abandonen la máquina con el motor en marcha.
Se deberá limpiar las partes sucias de la máquina y utilizar calzado antideslizante en evitación de
caídas al subir o bajar de la máquina.
Los operadores en su asiento deberán llevar cinturón de seguridad.
No se deberá trabajar en pendientes superiores al 50 por ciento.
La zona de trabajo deberá acotarse y estar debidamente señalizada.
Se prohibirá el transporte de personas con esta máquina.
Se prohibirá que los conductores abandonen la máquina sin aparcarla convenientemente y desconectar
y parar el motor.
Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al
día.
Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de luces y bocina.
Se prohibirá arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación.
Los operadores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores que se encuentren en el
interior de pozos o zanjas próximos al lugar de asfaltado.
A los operadores de estas máquinas se les comunicará por escrito la normativa preventiva, antes del
inicio de los trabajos.
EN EL LUGAR DE TRABAJO
Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo.
En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo.
Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño.
Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.
LUGAR DE TRABAJO
En la cabina de la maquina
Alrededor de la maquina
Conexión del tren de reciclado conectando mangueras hacia recicladora
Mantención de picas cada 300 metros
RIESGOS PRESENTES
Quemaduras de piel por contacto directo con asfalto en caliente sobre los 150 ºC
Sobresfuerzo al instalar manguera de conexión entre camión de asfalto y recicladora
Proyección de partículas
Proyección de asfalto en caliente al momento de desconectar manguera que une camión de
asfalto con recicladora. (despitche)
Polvo y concentraciones muy bajas de hidrocarburos
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USO DE MAQUINARIAS Y
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Aplastamiento
Riesgo de incendio por no mantener limpio el lugar de trabajo
Exposición a ruido y radiación uv.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Todo el personal debe cumplir con el procedimiento de asfalto espumado PG-SST-17
Para realizar la tarea se debe usar los epp necesarios como overol, mascarillas 3M 8247, casco
de seguridad, lentes de protección, protector auditivo guantes de cabritilla. Para conexión y
despitche se debe agregar a estos epp el traje completo de cuero, guantes resistentes al calor
(soldador), careta facial con resorte para casco.
Al momento de la conexión de mangueras y despitche, se debe instalar conos de seguridad para
que ninguna persona externa a la tarea ingrese al lugar. Minimo 10 metros.
En todo momento debe existir una buena comunicación entre operador y ayudante para realizar
todos los movimientos de la maquina. Para esto utilizan radios portátiles.
Los trabajadores deben estar atento a los movimientos de la maquina.
Las herramientas deben ser depositadas, antes y después de su utilización en lugares apropiados
que eviten riesgos de accidentes por caída de las mismas. En su transporte se observarán similares
precauciones.
Toda falla o desperfecto que sea notado en una herramienta o equipo portátil, ya sea manual, por
accionamiento eléctrico, neumático, activado por explosivos u otras fuentes de energía, debe ser
informado de inmediato al responsable del sector y sacada de servicio.
Las reparaciones en todos los casos serán efectuadas por personal competente.
Los trabajadores deberán ser adecuadamente capacitados en relación a los riesgos inherentes al uso
de las herramientas que utilicen y también de los correspondientes elementos de protección.
Las herramientas portátiles accionadas por energía interna deben estar protegidas, para evitar
contactos y proyecciones peligrosas.
Sus elementos cortantes, punzantes o lacerantes, deben estar dotados de resguardos tales que no
entorpezcan las operaciones a realizar y eviten accidentes.
En las herramientas neumáticas e hidráulicas, las válvulas deben cerrar automáticamente al dejar de
ser presionadas. Las mangueras y sus acoplamientos deben estar firmemente fijados entre sí y
deben estar provistos de cadena, retén o traba de seguridad u otros elementos que eviten el
desprendimiento accidental.
Criterios generales:
Se elegirán los equipos de trabajo más adecuados para garantizar y mantener unas condiciones de
trabajo seguras.
Las dimensiones de los equipos de trabajo deberán estar adaptadas a la naturaleza del trabajo y a
las dificultades previsibles y deberán permitir la circulación sin peligro.
Existirá en bodega una reserva de accesorios y recambios para los equipos de obra, con el fin de
garantizar la reposición de los mismos.
En esta previsión se tendrá en cuenta la vida útil de los Equipos de Trabajo y su fecha de caducidad.
Son herramientas cuyo funcionamiento se debe solamente al esfuerzo del operario que las utiliza, y en
la obra se emplearán en diversas operaciones de naturaleza muy variada.
Medidas preventivas
Las herramientas de mano deben ser seguras y adecuadas a la operación a realizar y no presentar
defectos ni desgastes que dificulten su correcta utilización. Deben contar con protecciones
adecuadas, las que no serán modificadas ni retiradas cuando ello signifique aumentar el riesgo.
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Las herramientas deben ser depositadas, antes y después de su utilización en lugares apropiados
que eviten riesgos de accidentes por caída de las mismas. En su transporte se observarán similares
precauciones.
Toda falla o desperfecto que sea notado en una herramienta o equipo portátil, ya sea manual, por
accionamiento eléctrico, neumático, activado por explosivos u otras fuentes de energía, debe ser
informado de inmediato al responsable del sector y sacada de servicio. Las reparaciones en todos
los casos serán efectuadas por personal competente.
Los trabajadores deberán ser adecuadamente capacitados en relación a los riesgos inherentes al
uso de las herramientas que utilicen y también de los correspondientes elementos de protección.
Sus elementos cortantes, punzantes o lacerantes, deben estar dotados de resguardos tales que no
entorpezcan las operaciones a realizar y eviten accidentes.
En ambientes que presenten riesgos de explosiones e incendio, el Comité Paritario de Higiene y
Seguridad debe determinar las características que deben tener las herramientas a emplearse en el
área, en consulta con el responsable de la tarea, debiendo éste verificar la correcta utilización de
las mismas.
Las herramientas manuales se utilizarán en aquellas tareas para las que han sido concebidas.
Deberá hacerse una selección de la herramienta correcta para el trabajo a realizar.
Deberá hacerse un mantenimiento adecuado de las herramientas para conservarlas en buen
estado.
Deberá evitar un entorno que dificulte su uso correcto.
Se deberá guardar las herramientas en lugar seguro.
Siempre que sea posible se hará una asignación personalizada de las herramientas.
Antes de su uso se revisarán, desechándose las que no se encuentren en buen estado de
conservación.
Se mantendrán limpias de aceites, grasas y otras sustancias deslizantes.
Para evitar caídas, cortes o riesgos análogos, se colocarán en portaherramientas o estantes
adecuados.
Los trabajadores recibirán instrucciones concretas sobre el uso correcto de las herramientas que
hayan de utilizar.
13. REGISTROS
14. ANEXOS
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ANALISIS DE TRABAJO
USO EPP MAQUINARIAS Y EQUIPOS PERSONAL EJECUTANTE
Casco de seguridad (de uso Maquinaria de Movimiento de Operadores y Choferes
obligatorio para abandonar la Tierra – calificados a licencias municipales
cabina). Retroexcavadora acorde al vehiculo o maquinaria a
Ropa de trabajo. Excavadora, conducir
Guantes de cuero. Cargador Frontal Trabajadores con anexo de
Calzado antideslizante. Maquinaria de Transporte – conducción y competencias
Botas impermeables (terreno Camión Tolva anteriormente descritas
embarrado Maquinaria de Compactación
y extendido –
Motoniveladora
Compactadora de Rodillo
Compactadora de capas
asfálticas
Camión de Riego
Maquinaria Extendedora
Terminadora asfáltica
Recicladora de suelo
Pequeña Maquinaria Equipos
RIESGOS
ETAPAS DEL POTENCIALES/
PROCEDIMIENTO O MEDIDA DE CONROL
TRABAJO ASPECTOS
AMBIENTALES