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CONCEPTO DE INGENIERIA DE PROYECTO

La ingeniería de proyecto es aquella etapa que está comprendida por un conjunto de conocimientos de
carácter analítico y técnico, cuyas actividades y tareas hacen la logística de elegir el proceso productivo.
Por ende, la ingeniería de proyecto suministra toda la información en términos de requerimientos de
unidades físicas, necesarias para armar los presupuestos y flujo de caja del proyecto.

PROCESOS DE ELABORACION DE UN PROYECTO

Ciclo de un Proyecto
Todo proyecto de ingeniería tiene fines ligados a la obtención de un producto, proceso o servicio que es
necesario generar a través de diversas actividades. Algunas de estas actividades pueden agruparse en
fases porque globalmente contribuyen a obtener un producto intermedio, necesario para continuar hacia el
producto final y facilitar la gestión del proyecto. Al conjunto de las fases empleadas se le denomina “ciclo
del proyecto”.

 Fase I. Definición del proyecto.

o Definición de la necesidad que dará origen al proyecto.

 Fase II. Prefactibilidad.

o Esta etapa se comienza con un primer planteamiento del proyecto. Viabilidad técnico
económica.
o Sirve de base para decidir la realización del anteproyecto.

 Fase III. Anteproyecto o factibilidad.

Es el conjunto de antecedentes y datos que permitan demostrar las factibilidades técnica, económica,
financiera, política o social, y las ventajas y desventajas que ofrece el sistema que se proyecta realizar.
 Fase IV. Diseño Definitivo.
Se desarrolla a partir de la información que aportan los estudios de las fases precedentes.

Fases de un Proyecto
Las fases en proyectos de construcción se resumen en seis fases:

1. Pre-diseño.
2. Ingeniería. .
3. Abastecimiento.
4. Construcción.
5. Puesta en marcha. Es la fase dedicada a comprobar que todo lo planeado funciona de acuerdo al
diseño y está operativo. Si todos los trabajos se han ejecutado correctamente, este momento sería
el de verificar que el proyecto ha sido un éxito.
6. Operaciones y mantenimiento

Las fases de un proyecto se encuentran caracterizadas por:

 La conclusión y la aprobación de uno o más productos entregables.

o Un producto entregable es un producto de trabajo que se puede medir y verificar. Los
productos entregables, y en consecuencia las fases, son parte de un proceso generalmente
secuencial, diseñado para asegurar el adecuado control del proyecto y para obtener el
producto o servicio deseado, que es el objetivo del proyecto.
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EJEMPLOS DE PROYECTOS DE INGENIERIA CIVIL

Las construcciones se clasifican en cinco categorías con el fin de establecer requerimientos para cada
tipo de construcción por ejemplo los planos de una vivienda nunca tendrán los requerimientos necesarios
para enfrentar las necesidades que necesita una fábrica, este tipo de problemas arriban al darse cuenta
que para cada actividad del ser humano debe de haber una infraestructura acorde a lo que hace.

 Construcción Residencial
o Edificios de viviendas
o Barrios de viviendas

 Construcción Comerciales

o Edificios de Oficinas
o Estadios
o Hoteles
o Complejo de Cines y comerciales

 Construcción Institucionales

o Escuelas
o Universidades
o Clínicas
o Hospitales
o Centros correccionales

 Construcción Industrial
o Fábricas
o Centros Logísticos
o Plantas procesadoras de alimentos
o Refinerías
o Plantas de elaboración de productos químicos
o Plantas generadoras de energía

 Construcción pesada

o Presas
o Túneles
o Puentes
o Instalaciones portuarias
o Caminos
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TAMAÑO Y LOCALIZACIÓN DE UN PROYECTO

DEFINICIÓN

El tamaño del proyecto es una función de la capacidad de producción, del tiempo y de la operación en
conjunto.

CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN

Es un proceso que se pueden distinguir o determinar dos capacidades de producción:

 Capacidad real, que constituyen las producciones obtenidas sobre la base de un programa de
producción pueden ser mayores o menores que los programas en un período y se utiliza para
determinar la eficiencia del proceso o la operación.
 Capacidad normal viable, esta se logra en condiciones normales de trabajo, tomando en cuenta,
además del equipo instalado de la plata, otros aspectos tales como paros, mantenimiento, cambio
de herramienta, fatigas, demoras, etc.

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

En la localización de proyectos, dependiendo de su naturaleza, se consideran dos aspectos:

 Localización a nivel macro: Aquí se estudian los aspectos mas particulares a los terrenos ya
utilizados. Entre los factores a considerar están: Vías de acceso, Transporte de mano de obra,
Energía eléctrica, Agua, Valor del terreno, Calidad de mano de obra.

 Localización a nivel micro: Es comparar alternativas entre las zonas del país y seleccionar la que
ofrece mayores ventajas para el proyecto. Los factores mas importantes a considerar son: Costo de
transporte de insumos y productos, Disponibilidad y costo, Recursos humanos, Políticas de
descentralización.

ALCANCE Y FACTIBILIDAD DE UN PROYECTO.

El análisis de factibilidad forma parte el proceso de evaluación al cual debe someterse todo nuevo
proyecto de inversión. En la actualidad en ocasiones se aborda este tema desde un enfoque económico y
financiero fundamentalmente, olvidando el resto.

ANÁLISIS DE MERCADO.

Consiste en demostrar la viabilidad del proyecto. Además, incluye las características del mercado,
hablando de aspectos legales, técnicos, logísticos, de comercialización y de producción.

ANÁLISIS DE LAS INVERSIONES.

Es una herramienta económica que se utilizar para estudiar y evaluar las mismas inversiones, con el
objetivo de obtener una serie de resultados que nos ayuden y faciliten la toma de decisiones sobre la
conveniencia económica de ejecutar dichas inversiones.

Unos de los análisis necesarios para realizar una inversión es la existencia de una demanda insatisfecha,
mientras que la condición suficiente es que su rendimiento supere el costo.
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INFLUENCIA DEL TRANSPORTE.

El costo del transporte, tanto para materias primas, suministros, productos terminados y de personal, se
convierte en un factor decisivo tanto para la selección del sitio como para determinar su capacidad.

El transporte marítimo o fluvial, es uno de los más baratos, pero más lento, este se aplica especialmente
para el traslado de carga pesada y de gran volumen.

Los sistemas de transporte por carreteras suelen ser mas rápidos, aunque con un costo mas elevado. El
expreso ferroviario y el transporte aéreo, aunque más costoso, es más rápido y se utiliza para mercancías
de bajo peso y poco volumen.

DISPONIBILIDAD DE LA MANO DE OBRA E INSUMOS.

El estudio de mercado de insumos y mano de obra nos indica la magnitud necesaria y de las necesidades
de los mismos, la capacidad real de los proveedores para atender la demanda tanto en la competencia
como en la propia.

Para la localización de un proyecto debe ser estudiada en torno a la disponibilidad de mano de obra, los
niveles salariales y el grado de su calificación, y desde luego mecanismos de entrenamiento y capacitación
a corto plazo.

Es importante garantizar una mano de obra estable y calificada para todos los niveles operativos de la
empresa.