Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2.4. INTRODUCCIÓN
El motor de inducción es hoy el motor eléctrico más económico y eficiente, por lo
que es el más popular en la industria. Sin embargo, su empleo para algunas
aplicaciones, como requerir cambios de velocidades, es muy restringido ya que
dada la fuente de alimentación (frecuencia y voltaje), y escogido el motor (potencia
y número de polos) estos motores giran a velocidad prácticamente fija, por tal razón
se preferían otros tipos de motores menos eficientes y más caros para estas
aplicaciones [1].
2.5. MATERIALES Y METODOLOGÍA
Se usa en redes de
Cables computadoras o sistemas
informáticos o
electrónicos para
conectar un dispositivo
electrónico con otro
Son componentes
esenciales en los
Fuente trifásica
sistemas de gestión de
potencia [5].
Es un aparato eléctrico
que funciona como un
Relés interruptor, abrir y cerrar
el paso de la corriente
eléctrica
Es un dispositivo con
capacidad de cortar la
corriente eléctrica de un
receptor o instalación,
Contactores con la posibilidad de ser
accionado a distancia,
que tiene dos posiciones
de funcionamiento: un
encendido y otro apagado
Es un dispositivo utilizado
para realizar cierta
función. Los botones son
Pulsadores de diversas formas y
tamaños y se encuentran
en todo tipo de
dispositivos [6].
FOTOGRAFÍA DESCRIPCIÓN
2.7. CONCLUSIONES
A un motor trifásico para cambiarle el sentido del giro hay que invertir dos de sus
fases de entrada. Esa inversión, si es fija (que funcione siempre para un lado), se
realiza en la placa de bornes, pero si queremos que funcione para un lado o para
otro, esa conexión se realiza mediante contactores que modifican la entrada de
corriente en el esquema de fuerza.
Las rampas de encendido y apagado que se pueden tener gracias al variador son
muy importantes ya que la estabilización de la velocidad del dependerá del tiempo
registrado. Este factor es sumamente indispensable controlarlo ya que ayuda a
evitar daños sobre toda la maquina o el sistema.
Cuando no se necesita una regulación o una simple variación de velocidad, el
arranque directo suele ser el procedimiento más común. Si la intensidad de
arranque es excesivamente elevada, puede ser interesante contemplar el uso de
un arrancador.