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INTERTRABADO
Dimensiones: 8x10x20cm
Cantidad xm2: 50 ud
Características:
Elemento no aligerado en su masa, de H°, prefabricado, con forma de prisma recto, cuyas bases
son polígonos que en conjunto permiten conformar una superficie que se utiliza como capa de
rodadura en los pavimentos de adoquines intertrabados.
Partes de un Adoquín
Cara de desgaste:
Cara superior, cara de un adoquín que queda a la vista en el pavimento y que soporta
directamente el tránsito.
Cara de apoyo:
Cara inferior de un adoquín que queda en contacto con la capa de arena que la soporta.
Superficie de referencia:
Superficie que corresponde a la cara de desgaste, en un adoquín prismático, y que corresponde al
plano de la cara de desgaste sin limitarlo por el volumen sustraído por el bisel.
Bisel:
En los adoquines biselados o parcialmente biselados es perfil inclinado (generalmente un plano a
45°), que remplaza la arista que conforma la cara de desgaste y las paredes.
Especificaciones Técnicas
Los adoquines deberán ser el modelo tipo HOLANDA de espesor 80 mm. De color gris o
pigmentado según el caso (por ejemplo para el marcado de sendas peatonales, dársenas de
detención de vehículos del servicio público de trasporte, dársena en playa de estacionamiento).
Los bloques deberán ser capaces de ser aparejados en espina de pescado y que al unirse resistan
el desplazamiento relativo, tanto en sentido longitudinal como transversal, permitiendo una junta
trabada yuxtapuestas teniendo todas ellas igual trazado geométrico y dimensión.
Separadores
Será conveniente que los adoquines tengan separadores de fábrica, ya que de esta forma se
garantizara una separación uniforme de las juntas y un comportamiento optimo en lo que se refiere
a la trabazón. Su separación debe ser mayor de 1,5 mm y no superar lo 3 mm.