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INTRODUCCIÓN
En este ensayo se explican todos los detalles sobre el proceso de fabricación de las
probetas de mortero destinadas a los ensayos de rotura por compresión y flexo-tracción
que hemos de hacer para determinar sus propiedades mecánicas.
Todo este desarrollo se ha hecho siguiendo las especificaciones de la norma ATSM
C.31.
OBJETIVO.
Marco teórico
Resumen del
Método
Este método de ensayo consiste en aplicar una carga axial en compresión a los
moldes cilíndricos o corazones en una velocidad tal que esté dentro del rango
especificado antes que la falla ocurra.
Tolerancias de
Tiempo
Tolerancias de
Tiempo
TIPOS DE
FRACTURA
Expresión de
resultados.
Fórmul
a:
Rc = 4 G / π
d^2
Dond
e:
Módulo secante y
tangente.
Moldes:
Deben ser de Hierro forjado, no adsorbente y que no reaccione con el
cemento. Antes de usarse los moldes deben ser cubiertos ligeramente con un
agente separador de concreto (aceite, etc.).
Los Moldes deben de ser cilíndricos de altura igual a dos veces su diámetro.
Varilla:
Debe de ser de fierro liso con diámetro de 5/8”, 60cm de largo y uno de sus
extremos boleados.
Equipos adicionales:
Plancha de metal y depósito que contenga el integro de la mezcla a colocar
en la probeta (una carretilla de obra cumple este requerimiento), trompo
mezclador de concreto.
3.- Llenar el molde con tres capas de igual volumen. En la última capa
agregar la cantidad de concreto suficiente para que el molde quede lleno
después de la compactación. Cada capa debe ser compactada con 25
penetraciones de la varilla, distribuyéndolas unifórmenle en forma de espiral
y terminando en el centro.
Desmoldado
Las probetas se retiraran de los moldes entre las 18 a 24 horas después de
moldeadas. Hecho esto se marcará en la cara circular de la probeta las
anotaciones para la identificación del molde. Luego de esto los moldes
deben de pasar a curado.
Curado:
1.- Después de desmoldar las probetas y antes de que transcurran 30
minutos después de haber removido los moldes, almacene las probetas en
condiciones adecuadas de humedad, siempre cubiertas por agua por 28
días a una temperatura de entre 20 y 25 ºC. Deben mantenerse las
probetas en las mismas condiciones de la estructura origen (protección,
humedad, temperatura, etc.).
En los análisis que se obtuvo en la probeta P-1y P-2 que se dio en los
ensayos, fue de un concreto de 350kg/cm2., con lo cual se tiene una
estimación de la resistencia a los 28 días aproximadamente. En la prensa
para determinar la resistencia del concreto.
Los análisis van por el camino correcto al haber roto la probeta P-1 a los 7
días que obtuvo una resitencia de 215.6 Kg/cm2, y con la segunda probeta
P-2 de la misma forma ya que a los 14 días obtuvo una resistencia de
1. RESULTADO DE LA
PROBETA “P-1”:
Características:
2. RESULTADO DE LA
PROBETA “P-2”:
Características:
Es una falla normal del cilindro bajo compresión, los lados de la muestra
tienden a adoptar la forma de un barril un instante antes de su destrucción,
quedando con forma de reloj de arena (tipo 1).
Tipo 2 es una falla por cortante que bien puede indicar un cabeceado
irregular. La falla tipo 3 es típica de una compactación pobre, generalmente
causada por falta de adherencia de una capa de la muestra anterior, por falla
con la varilla de apisonado. La falla tipo 4 bien puede ser una combinación de
los tipos 2 y 3.
¿Qué T ipo De Falla T uvieron Los Cilindros?
Recomendaciones:
Conclusiones:
Con los resultados obtenidos en el ensayo del cilindro muestreador se
obtuvo un resultado de: a los 7 días una resistencia de 215.6
2 2
kg/cm y a los 14 días un resultado de 312.03 kg/cm .
BIBLIOGRAFÍA
ACI