Válvula de cartucho

Válvula es un instrumento de regulación y control de fluido. Una definición más completa

describe la válvula como un dispositivo mecánico con el cual se puede iniciar, detener o
regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos. Hay que diferenciar que existen
válvulas que dejan pasar un fluido en un sentido y lo impiden en el contrario (incluido el
llamado fluido eléctrico), como suele suceder en el uso de válvulas industriales,1 campo en el
que puede considerarse como instrumento básico.
Debido a su diseño y materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar,
regular, modular o aislar una enorme serie de líquidos y gases, desde los más simples hasta
los más corrosivos o tóxicos. Sus tamaños van desde unos milímetros hasta los 90 m o más
de diámetro (aunque en tamaños grandes suelen llamarse compuertas). Pueden trabajar con
presiones que van desde el vacío hasta más de 140 MPa (mega pascales) y temperaturas
desde las criogénicas hasta 1100 K (kelvin). En algunas instalaciones se requiere un sellado
absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia.
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido. Para la cantidad total de fluido que pasa
por una sección determinada de un conducto por unidad de tiempo, en castellano se emplea la
palabra caudal.
Los elementos lógicos son válvulas de cartucho para montaje en bloques o paneles.
Disponibles en los tamaños GN 16 - 25 - 32 - 40 - 50 - 63. —
Permiten realizar circuitos complicados utilizando bloques funcionales compactos, con
elevados caudales y bajas pérdidas de carga. —
Están constituídos por una válvula de dos vías con cavidad de alojamiento según norma
ISO 7368 y DIN 24342 y tapa de cierre ➃.
La tapa incorpora los conductos de pilotaje de la válvula al cartucho y en algunas versiones
permite la instalación de la válvula con plano de asiento CETOP 03 para la ejecución de
diversas funciones de control (ver punto 8 para la descripción y los esquemas de las
funciones realizables). —
Las válvulas de cartucho están constituídas por un cuerpo ➁ y un obturador ➀ , mantenido
en posición de cierre por un resorte ➂.
El obturador puede ser de tipo estándar (S) o con sección para cierre progresivo en el perfil
de control (D) que permite una variación gradual del caudal en las fases de apertura y de
cierre de la válvula. —
Las válvulas de cartucho están disponibles en dos tipos: - tipo Q: este tipo de válvula se
utiliza para controles de caudal, dirección y bloqueo. Las superficies referentes al
funcionamiento de las válvulas son respectivamente: A1 - correspondiente al área del
diámetro de cierre y considerada como área de referencia = 1 A3 - correspondiente al área
del diámetro de deslizamiento del obturador A2 - correspondiente a la diferencia de las
áreas A3 - A1 La relación de las áreas A1/A3 es 1/1,5. La válvula se abre cuando la presión
que actúa sobre el area A1 (flujo de A hacia B) o en el area A2 (flujo de B hacia A) es
mayor que la presión que actúa sobre el area A3 (sumada a la carga del resorte). - tipo
P:este tipo de válvula es utilizado para el control de la presión. En este caso las areas A1 y
A3 son equivalentes (relación 1:1) y la válvula permite el pasaje del flujo solo de A hacia
B.

Características
Templada, partes básicas de precisión para durabilidad

• Adaptador de bajo perfil para donde es requerido el espacio reducido.

• Cabeza móvil totalmente guiada para restablecimiento más consistente. Serie RAH101 (1) (2)

• Los adaptadores de acero están recubiertos con dicromato de zinc amarillo para protección de
atomizado de sal.

• “D” Ring de poliuretano elimina los anillos de respaldo y previene la hidrólisis. • Una pantalla
interna protege al resorte del piloto de la suciedad
 VALVULA DE CARTUCHO DE APERTURA

Esta válvula de cartucho es una válvula de 2/2. Se monta con dos posiciones de trabajo y dos
posiciones de conmutación “cerrada” y “abierta”. El hecho que las válvulas de cartucho este abierta
o cerrada depende de las superficies efectivas A,B y X, las presiones adyacentes pA y pX, así
como de la fuerza del muelle. Es valido A+B=X
Si pA*A + pB*B > pX*X + F, entonces la válvula se abre, de lo contrario se cierra.
Por lo tanto la válvula funciona puramente en función de la presión y puede, con el control
adecuado, asumir funciones de válvula distribuidora, de presión o de caudal. La fuerza del muelle
se especifica por medio de la presión nominal. Esta es la presión mínima, con las conexiones B y X
sin presión, necesaria en la conexión A para abrir la válvula.
la válvula puede tener una (A=B) o dos (A<>B) áreas efectivas.

VALVULAS DE CARTUCHO DE CIERRE

Esta válvula de cartucho es una válvula de 2/2. Se monta con dos posiciones de trabajo y dos
posiciones de conmutación “cerrada” y “abierta”. El hecho que las válvulas de cartucho este abierta
o cerrada depende de las superficies efectivas A y X, las presiones adyacentes pA, y pX, asi como
de la fuerza del muelle. Es valido A=X
Si pA*A > pX*X + F, entonces la válvula se cierra, de lo contrario se abre.
Por lo tanto la válvula funciona puramente en función de la presión y puede, con el control
adecuado, asumir funciones de válvula distribuidora, de presión o de caudal. La fuerza del muelle
se especifica por medio de la presión nominal. Esta es la presión mínima, con las conexiones B y X
sin presión, necesaria en la conexión A para abrir la válvula.

Ya que las válvulas de presión tienen varias funciones, reciben distintas denominaciones.

 Limitadoras. A este tipo de válvula también se la conoce como válvula de seguridad, porque cuando
se supera la presión se ponen a descargar.

Ya que las válvulas de presión tienen varias funciones, reciben distintas denominaciones.

Limitadoras. A este tipo de válvula también se la conoce como válvula de seguridad, porque
cuando se supera la presión se ponen a descargar.

Cartuchos insertables de tipo flotante

- Disponibles tanto para funciones de activado por presión piloto como por activación directa.

- Los cartuchos de alto rendimiento presentan como características una rápida reacción, baja
histéresis y un funcionamiento estable.

- También se encuentran disponibles para las versiones accionadas por aire comprimido.

- Todas las versiones utilizan canales y cavidades comunes dependiendo del tamaño.

Cartuchos de descarga con piloto exterior de tres y cuatro vías

Cartuchos de alivio de 3 y 4 vías venteadas.

- La puerta de pilotaje permite el control remoto a la descarga a baja presión.

- La versión de cuatro vías presenta como característica un control auxiliar independiente y una
salida de drenaje externos.

- Posibilidad de regulación hasta 420 bar.

Cartuchos de secuencia
La versión pilotada presenta mayor sensibilidad en el ajuste para una amplia gama de flujo y de
presiones.

- La versión de activación directa se encuentra disponible con o sin una válvula de retención
integrada y hay que resaltar su rápida repuesta con unos bajos índices de fugas.

- También se dispone de versiones controladas por aire comprimido.

- Todas las versiones utilizan canales de flujo y cavidades comunes, dependiendo de tamaño y
gama

Cartuchos reductores y reductores con alivio de presión

Las versiones pilotadas muestran un bajo índice de histeresis y una excelente repetibilidad.

- La reductora con alivio de activación directa (solamente el tamaño 1) presenta una gran rapidez
de reacción y un funcionamiento estable.

- Las versiones de cuatro vías se encuentran disponibles con una vía externa de drenaje.

flujo ofrece un control preciso del flujo para una amplia gama de presiones de funcionamiento.

- La versión con orificio fijo ofrece un ajuste del flujo simple y especificado para una amplia gama
de presiones de funcionamiento.

- En la versión con orificio fijo se encuentra disponible un control opcional del ajuste, con
retención de libre flujo en un sentido

Cartuchos de contrabalanceo
Los cartuchos de contrabalanceo de tres y cuatro vías muestran un bajo índice de histeresis y
mínimas fugas que permiten un excelente control de la carga y de la capacidad de sostenimiento
de la misma.

- Para las aplicaciones de bajo flujo se ofrecen las versiones semirestrictivas y restrictivas.

- Las versiones de tres vías venteadas atmosféricamente y de cuatro vías, son insensibles a la
contrapresión de retorno.

- Los cartuchos de contrabalanceo utilizan el mismo paso de flujo y cavidades que los cartuchos de
retención con pilotaje para abrir
Cartuchos de retención con pilotaje para abrir
- Los cartuchos de retención pilotados ofrecen una capacidad básica de mantenimiento de la
carga con unos índices muy bajos de fugas.

- Se encuentran disponibles con desconexión manual y con la opción de pistón piloto sellado para
mayor flexibilidad en sus aplicaciones.

- Las versiones de tres vías venteadas atmosféricamente y de cuatro vías, son insensibles a la
contrapresión de retorno.

- Utilizan el mismo paso de flujo y cavidades que los cartuchos de contrabalanceo.

Cartuchos de retención
Se dispone de cuatro cartuchos de retención en cinco tamaños y con una elección de paso de flujo
de la vía 1 a 2 ó 2 a 1.

- Se dispone de una amplia gama de presiones de apertura inicial desde las 0,07 a 7 bar.

- Disponibles según especificaciones de los clientes para permitir caudal controlado en una
dirección y caudal libre en la otra.

Cartuchos de control de flujo compensada en presión con By Pass (tres vías)

- Ofrece un flujo constante a un circuito primario, al mismo tiempo que desvía el exceso de flujo a
un circuito secundario.

- Un mando de control opcional permite una variación de un venticinco por ciento del flujo
alrededor de un ajuste fijo.

- La versión con cuatro puertas, con una puerta adicional de descarga, permite la elección del flujo
de prioridad.

Cartuchos divisores de flujo

La versión con divisor sólo se ofrece con tres índices opcionales de división: 50/50, 60/40 y
66,7/33,3.

- Los modelos con divisor/combinador están disponibles para las versiones standard,
sincronizantes y de alta capacidad.

- Todos los cartuchos con divisor y con divisor/combinador presentan un diseño de selectora
deslizante que admite una alta presión cuando se trabaja con el producto dentro del rango de flujo
especificado.

Cartuchos de retención con pilotaje para cerrar

- Normalmente permiten el flujo libre en una dirección, pero se bloqueará el flujo en ambas
direcciones cuando el piloto auxiliar esté cerrado.
- La presión del piloto auxiliar que se requiere es aproximadamente el cincuenta por ciento de la
presión del sistema.

Cartuchos selectores de vías (alternativa)

Las selectoras de tipo a bolas de dos y tres vías detectan el lado de alta presión de un circuito
hidráulico.

- Las selectoras recíprocas de dos y tres vías son capaces de realizar la detección desde varias
fuentes de entrada, pero evitan que la señal de alta presión se transmita de nuevo a las vías de
alimentación.

Válvulas insertables a cartucho

Fusibles de flujo
- Los fusibles de flujo son unos dispositivos de seguridad que se mantienen en posición activa. En
el supuesto de la rotura de la línea, estas válvulas cerrarán y bloquearán el flujo cuando la
velocidad del mismo exceda del ajuste de la válvula

Cartucho de purgado de aire/arranque

Cartucho que purga el aire de un sistema hidráulico y permite el arranque de la bomba en
condiciones de carga ligera.

Cartuchos selectores para aceite caliente

- Estos cartuchos se utilizan en circuitos de transmisión hidrostáticos con el fin de eliminar el
aceite caliente del lado de baja presión del circuito para fines de filtrado o enfriamiento.

Cartuchos de descarga con pilotaje diferencial

- Estos cartuchos sensan la presión de carga de un acumulador y al llegar al valor deseado ventean
el flujo de la bomba sin presión a retorno.

- Disponibles con o sin válvula de retención integral con cuatro opciones de conmutación de
índices diferenciales: 85% - 80% - 70% - 50%

Cuerpos Standard y de ensamblajes directo

- Ofrece más de trescientos cuerpos standard para montajes en línea, modulares y en placa.

- Los cuerpos standard se encuentran disponibles con simples o múltiples cavidades.

- Las opciones incluyen las conexiones roscadas NPTE, SAE y BSPP, además de bridas de cuatro
agujeros en métrica y en pulgadas Código 61 y Código 62 (3000 y 6000 PSI SAE).

- Todas las opciones de manifolds pueden fabricarse en aluminio para presiones de

funcionamiento de hasta 210 bares o en acero SG para presiones de funcionamiento de hasta 350
bares
Cuerpos modulares y sobre placas bases
Los cuerpos de montaje modulares y sobre placas bases y las subplacas de Sun se ofrecen para una
amplia gama de funciones y en tamaños desde ISO 02 a ISO 08.

- Las distintas ofertas incorporan muchas soluciones innovadoras a los problemas normales de los
circuitos.

- Productos auxiliares útiles, tales como los espárragos de acero inoxidable,manifolds :tap-in” y
placas ciegas también se encuentran disponibles.

- Manifolds múltiples con cavidades para sistemas de alivio son ofrecidos en todos los tamaños.

Cuerpos para montar en motores

- SUN ofrece cuerpos standard que se montan directamente en muchos de los motores
hidráulicos disponibles en el mercado.

- Entre las funciones de control de motor se incluyen las simple o doble alivio (cross-over); simple
o doble control de carga (contrabalanceo) y simple o doble control de flujo.

Conjunto de válvulas
- Se ofrecen conjuntos de válvulas standard preconfigurados, con el fin de satisfacer muchas de las
necesidades de aplicación más normales.

- Válvulas para transmisiones hidrostáticas.

- Válvulas selectoras para refrigeración de transmisiones de circuito cerrado.

- Válvulas de alivio venteadas por solenoides. - Válvulas de descarga de acumulador.

- Válvulas de carga de acumulador para circuitos de control de movimiento.

- Válvulas de control de tracción.

- Válvulas regenerativas.

Placas multifuncionales según necesidades

- SUN, junto a Verion, puede colaborar en el diseño y en la fabricación de paquetes de placas por
encargo, para que cumplan con los requisitos específicos del circuito y del sistema que usted
desea.