Proyecto 3

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
Integrantes: : Bustillos Pinedo Marlene Isabel

Condori Yujra Mónica Lizeth
Claros Patana Kevin David
Quisbert Febrero Wilber
Docente : Ing. Primitivo Condarco.
Asignatura : Ingeniería del Tráfico CIV–326 J.T.P.
Fecha de Entrega : 24 de septiembre de 2019
La Paz – Bolivia
Universidad Mayor de San Andrés
Facultad de Ingeniería
Carrera de Ingeniería Civil
Ingeniería del tráfico CIV-324 J.T.P.
Tabla de Contenidos
TABLA DE CONTENIDOS ...............................................................................................................................................................1
LISTA DE FIGURAS ........................................................................................................................................................................1
LISTA DE TABLAS..........................................................................................................................................................................1
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................................................... 2
2. OBJETIVOS ............................................................................................................................................................................. 2
2.1. OBJETIVO GENERAL...................................................................................................................................................... 2
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................................................................... 2
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................................................................................................................... 3
3.1. ESTACION DE CONTEO DE PASAJEROS ......................................................................................................................... 3
4. METODOLOGÍA DE TRABAJO ................................................................................................................................................. 4
4.1. MANUAL PARA FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR .................................................................................................. 4
5. TRABAJOS DE CAMPO ............................................................................................................................................................ 4
5.1. OCUPACION VEHIULAR ................................................................................................................................................ 4
5.1.1. Metodología............................................................................................................................................................................... 4
5.1.2. Formularios ................................................................................................................................................................................ 4
5.2. DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS ............................................................................ 5
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................................................................................................. 10
7. BIBLIOGRAFIA: ..................................................................................................................................................................... 10
8. ANEXOS ............................................................................................................................................................................... 10
Lista de figuras
Figura 1. Ubicación del Proyecto. ...................................................................................................................... 3
Figura 2. Estación de aforo. ............................................................................................................................... 3
Lista de Tablas
Tabla 1. Formulario de campo para factor de coupación. .................................................................................. 4

Tabla 2. Tipos de vehículos. .............................................................................................................................. 5
Tabla 3. Factor de ocupación por tipo de vehículo ............................................................................................ 6
GRUPO: 2 1
1. INTRODUCCIÓN
El transporte público en zonas urbanas es importante para que sus habitantes se integren y participen del
desarrollo general, y por los intercambios comerciales, sociales y culturales.
La planeación del transporte pretende dar óptimo uso a la infraestructura vial y medios de transporte, de tal
forma que se atiendan las necesidades de movilidad de la población; en esta planeación es importante prever
los cambios que puedan darse por modificaciones en los sistemas de transporte. Las características
socioeconómicas de una región son valiosa información para plantear escenarios en el sistema de transporte.
Estos aspectos están relacionados por lo que cambios en características de uno genera, automáticamente,
cambios en el otro.
Para justificar la necesidad de una ruta de transporte es necesario determinar la demanda actual y futura del
sistema, y su cubrimiento; es decir, analizar la oferta actual y la necesaria para brindar un servicio eficiente,
cómodo, seguro y económico; además otros parámetros útiles como los socioeconómicos de los usuarios, para
hacer un diagnóstico adecuado.1
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Determinar el factor de ocupación vehicular y obtener el número de pasajeros transportados de los
vehículos que circulan por el lugar de proyecto asignado
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Obtener el factor de ocupación vehicular para diferentes tipos de vehículos.
- Calcular el número de pasajeros transportados en la ruta de estudio.
- Verificar si la cantidad de pasajeros transportados en la ruta corresponde a la hora pico.
1
(Posada Henao & González Calderón, 2010)
GRUPO: 2 2
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

La ubicación del proyecto está ubicada en la ciudad de La Paz, sobre la Avenida 20 de octubre (vía de un
solo sentido Este - Oeste), en la esquina de la calle Pedro Salazar.
Figura 1. Ubicación del Proyecto.

3.1. ESTACION DE CONTEO DE PASAJEROS
La estación donde se realizó el conteo de número de pasajeros para el presente proyecto se encuentra
en la Avenida 20 de octubre, intersección con la calle Pedro Salazar.
Figura 2. Estación de aforo.
GRUPO: 2 3
4. METODOLOGÍA DE TRABAJO
4.1. MANUAL PARA FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR
Tabla 1. Formulario de campo para factor de coupación.
TIPO DE VEHICULO:
INTERVALO
NÚMERO
CAPACIDAD PASAJEROS
DE TIEMPO
focup
(N° de asientos) TRANSPORTADOS
1
2
3
Total de Promedio Promedio
Prom. focup
Vehículos Asientos Pasajeros
3
5. TRABAJOS DE CAMPO
5.1. OCUPACION VEHIULAR
5.1.1. Metodología
Para la obtención de este Factor se utilizará un formulario en las encuestas para determinar el número
total de asientos disponibles y el número total de asientos ocupados por pasajeros.
Este Factor de Ocupación vehicular se define como:
𝑵𝒓𝒐. 𝒑𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐
𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 =
𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐
Donde:
∑(𝒑𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 𝒓𝒆𝒈𝒊𝒔𝒕𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐)
𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐 =
∑(𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔)
∑(𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒓𝒆𝒈𝒊𝒔𝒕𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐)

𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐 =
∑(𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔)
5.1.2. Formularios
Para obtener el Factor de ocupación vehicular se utilizará un formulario en el cual se anotar el tipo de
vehículos, la capacidad del número de asientos, el número de pasajeros y el factor de ocupación.
En donde se ha tomado en cuenta los siguientes tipos de vehículos:
GRUPO: 2 4
Tabla 2. Tipos de vehículos.

CLASE DE VEHICULO
MOTOCICLETAS
PARTICULAR (AUTOMOVIL,
VAGONETA, JEEP, etc.)
TAXIS, RADIOTAXIS
TRUFI (El Alto La Paz, etc.)
MINIBUS, CARRY
CAMION LIVIANO, CAMION

REPARTIDOR
CAMIONES, VOLQUETAS
5.2. DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

Se determinará el número de pasajeros con la siguiente ecuación:
𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 𝒇𝒐𝒊 ∗ (𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔) ∗ ∑ 𝑵𝒓𝒐. 𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔
De donde el dato de número de vehículos se ha extraído de los resultados obtenidos en el proyecto de

AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA, con los que se ha determinado la cantidad de
pasajeros para cada tipo de vehículo considerado para el presente proyecto.
A continuación, se resumen los resultados obtenidos en campo de Trufis que circularon por la vía
asignada durante las tres horas, que constituye a la hora pico.
GRUPO: 2 5
Tabla 3. Factor de ocupación por tipo de vehículo

TIPO DE VEHICULO: TRUFI
NÚMERO
CAPACIDAD PASAJEROS focup
(N° de asientos) TRANSPORTADOS
1 6 6 100%
2 4 1 25%
3 5 2 40%
4 6 3 50%
5 5 2 40%
6 6 1 17%
7 5 1 20%
8 6 4 67%
9 6 6 100%
10 7 7 100%
11 7 7 100%
12 6 2 33%
13 6 6 100%
14 6 6 100%
15 9 9 100%
16 5 4 80%
17 9 3 33%
18 7 4 57%
Prom. focup
18 6.17 4.11 64.56%
FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR
𝑵𝒓𝒐. 𝒑𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 =
𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐
𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.67
𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 67%
67% de la capacidad está ocupada
DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS
𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 𝒇𝒐𝒊 ∗ 𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 ∗ ∑ 𝑵𝒓𝒐. 𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔
Nro de Vehículos = 151 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)
𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.67*6*151 = 621 [Pasajeros]
GRUPO: 2 6
Los resultados obtenidos para los demás tipos de vehículos se muestran a continuación:
TIPO DE VEHICULO: TAXIS, RADIOTAXIS focup
Prom. focup
81 1.77 1.21 72.22%
TIPO DE VEHICULO: PARTICULAR focup

Prom. focup
1033 4.61 1.44 32.17%
GRUPO: 2 7
TIPO DE VEHICULO: MOTOCICLETAS focup

Prom. focup
390 4.98 1.70 34.14%
TIPO DE VEHICULO: MINIBUSES focup

Prom. focup
158 14.87 12.43 83.33%
GRUPO: 2 8
TIPO DE VEHICULO: CAMION LIVIANO focup

Prom. focup
13 2.54 1.85 73.08%
TIPO DE VEHICULO: VOLQUETAS focup

Prom. focup
4 2.75 1.50 54.17%
Los datos obtenidos en campo con los que se ha obtenido los anteriores resultados se muestran a
continuación en la parte de anexos.
GRUPO: 2 9
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se han determinado la cantidad de pasajeros que tiene cada uno de los vehículos ya mencionados con
respecto a la cantidad de asientos disponibles en cada uno de estos vehículos, dicha cantidad es variable de
acuerdo al tipo de vehículo y modelo que esté circulando por la vía de estudio, por lo que se ha anotado en
campo las cantidades de asientos que se tiene por tipo de vehículo, así como también los pasajeros que se
encuentran en donde se ha tomado en cuenta también al conductor que viene siendo un ocupante más en el
vehículo.
Con los resultados obtenidos de factor de ocupación vehicular se ha determinado el valor de la cantidad de
pasajeros transportados utilizando la cantidad de vehículos del proyecto anterior, con lo que se ha obtenido
para los diferentes vehículos, la cantidad de pasajeros que se transportan por día, en donde también se ha
tomado en cuenta el número de asientos para cada vehículo siendo este valor variable según el modelo y marca
del vehículo, se ha tomado en cuenta el promedio de los valores encontrados en campo.
La cantidad de pasajeros transportados evidentemente corresponde a la hora pico que es donde se encuentra
la mayor cantidad de vehículos que circula por la vía en donde se ha podido ver en campo que muchos de los
vehículos circulaban con su máxima capacidad de pasajeros tal es el caso de los trufis, que circulan durante
las tres horas estudiadas mayormente llenas.
7. BIBLIOGRAFIA:
Academia.edu. (2019). www.academia.edu. Obtenido de www.academia.edu:

https://www.academia.edu/13116623/Aforo_vehicular
Monografías.com. (2019). www.monografias.com. Obtenido de www.monografias.com:
https://www.monografias.com/trabajos93/aforo-vehicular-ingenieria-transito/aforo-vehicular-
ingenieria-transito.shtml
8. ANEXOS
GRUPO: 2 10
CAPACIDAD (N° PASAJEROS
NÚMERO
de asientos) TRANSPORTADOS
1 1 1 100%
2 1 1 100%
3 2 1 50%
4 1 1 100%
5 2 1 50%
6 2 2 100%
7 1 1 100%
8 2 2 100%
9 1 1 100%
10 2 2 100%
11 2 1 50%
12 2 1 50%
13 2 1 50%
14 2 1 50%
15 2 2 100%
16 2 1 50%
17 2 1 50%
18 2 2 100%
19 2 1 50%
20 2 1 50%
21 1 1 100%
22 1 1 100%
23 2 1 50%
24 1 1 100%
25 1 1 100%
26 2 2 100%
27 2 1 50%
28 2 1 50%
29 2 1 50%
30 1 1 100%
31 2 1 50%
32 2 2 100%
33 1 1 100%
34 2 1 50%
35 2 1 50%
36 2 2 100%
37 2 1 50%
38 2 1 50%
39 2 1 50%
40 2 2 100%
41 2 1 50%
TIPO DE VEHICULO: TAXIS, RADIOTAXIS
CAPACIDAD (N° PASAJEROS focup
NÚMERO
42 2 1 50%
43 2 1 50%
44 2 2 100%
45 2 2 100%
46 1 1 100%
47 2 1 50%
48 2 1 50%
49 1 1 100%
50 2 2 100%
51 2 2 100%
52 2 2 100%
53 2 1 50%
54 2 2 100%
55 2 1 50%
56 2 1 50%
57 2 1 50%
58 2 2 100%
59 2 1 50%
60 2 1 50%
61 2 1 50%
62 2 1 50%
63 2 1 50%
64 2 1 50%
65 2 1 50%
66 2 1 50%
67 2 1 50%
68 2 1 50%
69 2 1 50%
70 2 1 50%
71 2 2 100%
72 2 1 50%
73 1 1 100%
74 2 1 50%
75 1 1 100%
76 1 1 100%
77 2 1 50%
78 1 1 100%
79 1 1 100%
80 1 1 100%
81 2 1 50%
Total de Promedio
Promedio Asientos Prom. focup
Vehículos Pasajeros
81 1.77 1.21 72.22%
.
=
.
= 0.69
= 69%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.69*2*447 = 541 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: PARTICULAR
NÚMERO
1 5 1 20%
2 5 4 80%
3 4 2 50%
4 5 1 20%
5 5 2 40%
6 4 2 50%
7 4 1 25%
8 5 1 20%
9 5 1 20%
10 5 1 20%
11 2 1 50%
12 2 1 50%
13 4 1 25%
14 4 2 50%
15 5 2 40%
16 5 1 20%
17 4 1 25%
18 5 1 20%
19 5 1 20%
20 4 1 25%
21 5 1 20%
22 5 2 40%
23 5 1 20%
24 5 1 20%
25 4 2 50%
26 4 1 25%
27 5 2 40%
28 4 1 25%
29 5 2 40%
30 4 1 25%
31 5 1 20%
32 4 1 25%
33 5 1 20%
34 5 1 20%
35 4 1 25%
36 4 1 25%
37 4 2 50%
38 5 2 40%
39 4 1 25%
40 4 2 50%
41 5 4 80%
NÚMERO
42 5 1 20%
43 5 1 20%
44 4 2 50%
45 4 1 25%
46 5 1 20%
47 4 1 25%
48 5 1 20%
49 4 1 25%
50 5 3 60%
51 5 1 20%
52 4 1 25%
53 4 1 25%
54 5 5 100%
55 5 1 20%
56 5 2 40%
57 4 1 25%
58 5 1 20%
59 4 1 25%
60 2 1 50%
61 5 1 20%
62 4 2 50%
63 5 1 20%
64 5 1 20%
65 4 2 50%
66 4 1 25%
67 2 1 50%
68 5 1 20%
69 5 1 20%
70 4 2 50%
71 5 1 20%
72 5 1 20%
73 4 3 75%
74 5 2 40%
75 4 1 25%
76 4 2 50%
77 5 2 40%
78 5 2 40%
79 5 1 20%
80 5 1 20%
81 4 1 25%
82 4 2 50%
NÚMERO
83 4 1 25%
84 5 1 20%
85 5 1 20%
86 5 1 20%
87 5 1 20%
88 4 2 50%
89 5 1 20%
90 5 1 20%
91 4 1 25%
92 5 2 40%
93 5 2 40%
94 5 1 20%
95 5 2 40%
96 4 1 25%
97 4 2 50%
98 5 3 60%
99 4 1 25%
100 5 1 20%
101 5 1 20%
102 5 2 40%
103 5 3 60%
104 4 4 100%
105 5 1 20%
106 4 1 25%
107 4 1 25%
108 5 1 20%
109 5 2 40%
110 4 1 25%
111 5 1 20%
112 4 1 25%
113 4 2 50%
114 4 1 25%
115 5 1 20%
116 5 2 40%
117 4 1 25%
118 4 1 25%
119 5 1 20%
120 4 1 25%
121 4 1 25%
122 5 3 60%
123 5 1 20%
NÚMERO
124 5 1 20%
125 4 1 25%
126 5 2 40%
127 5 1 20%
128 4 1 25%
129 5 1 20%
130 5 2 40%
131 4 3 75%
132 5 1 20%
133 4 1 25%
134 5 4 80%
135 5 2 40%
136 5 1 20%
137 4 2 50%
138 5 2 40%
139 4 1 25%
140 2 1 50%
141 5 2 40%
142 5 1 20%
143 2 1 50%
144 2 1 50%
145 4 2 50%
146 4 2 50%
147 5 1 20%
148 4 1 25%
149 4 1 25%
150 5 1 20%
151 5 1 20%
152 4 1 25%
153 4 2 50%
154 4 2 50%
155 5 1 20%
156 5 1 20%
157 4 2 50%
158 4 1 25%
159 5 1 20%
160 5 1 20%
161 5 2 40%
162 5 1 20%
163 4 1 25%
164 5 1 20%
NÚMERO
165 5 2 40%
166 5 1 20%
167 4 1 25%
168 4 2 50%
169 5 2 40%
170 5 3 60%
171 4 1 25%
172 4 2 50%
173 4 4 100%
174 4 1 25%
175 5 3 60%
176 4 2 50%
177 4 4 100%
178 5 1 20%
179 5 2 40%
180 5 2 40%
181 4 1 25%
182 4 3 75%
183 4 2 50%
184 4 1 25%
185 5 1 20%
186 5 2 40%
187 4 1 25%
188 5 3 60%
189 5 1 20%
190 5 1 20%
191 4 1 25%
192 5 1 20%
193 5 1 20%
194 4 1 25%
195 5 1 20%
196 5 2 40%
197 4 1 25%
198 4 1 25%
199 4 1 25%
200 5 1 20%
201 5 1 20%
202 2 1 50%
203 5 1 20%
204 4 1 25%
205 4 2 50%
NÚMERO
206 5 1 20%
207 5 1 20%
208 2 2 100%
209 4 1 25%
210 4 1 25%
211 5 3 60%
212 4 2 50%
213 4 2 50%
214 5 1 20%
215 2 1 50%
216 4 2 50%
217 4 2 50%
218 5 1 20%
219 4 2 50%
220 5 2 40%
221 4 1 25%
222 5 2 40%
223 5 1 20%
224 4 2 50%
225 4 1 25%
226 5 4 80%
227 4 4 100%
228 4 1 25%
229 4 1 25%
230 4 2 50%
231 4 1 25%
232 4 1 25%
233 5 1 20%
234 4 2 50%
235 5 2 40%
236 2 1 50%
237 5 2 40%
238 5 1 20%
239 4 2 50%
240 5 1 20%
241 8 1 13%
242 5 1 20%
243 5 2 40%
244 4 1 25%
245 5 1 20%
246 5 2 40%
NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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NÚMERO
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822 4 1 25%
823 5 1 20%
824 5 1 20%
825 5 1 20%
826 5 2 40%
827 5 1 20%
828 6 2 33%
829 5 1 20%
830 5 1 20%
831 4 1 25%
832 5 1 20%
833 5 2 40%
834 5 1 20%
835 5 1 20%
836 5 1 20%
837 5 1 20%
838 4 1 25%
839 5 1 20%
840 5 1 20%
841 5 1 20%
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843 5 1 20%
844 4 1 25%
845 4 2 50%
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847 5 1 20%
848 2 1 50%
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850 5 1 20%
851 4 3 75%
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854 4 2 50%
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859 5 1 20%
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NÚMERO
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876 4 1 25%
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879 5 1 20%
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885 5 1 20%
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888 5 2 40%
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894 5 1 20%
895 5 1 20%
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898 4 1 25%
899 5 1 20%
900 5 2 40%
901 5 1 20%
902 4 1 25%
NÚMERO
903 5 1 20%
904 5 2 40%
905 5 2 40%
906 5 1 20%
907 5 1 20%
908 2 2 100%
909 2 1 50%
910 5 1 20%
911 5 1 20%
912 5 1 20%
913 5 2 40%
914 5 1 20%
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917 5 1 20%
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919 5 1 20%
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923 5 2 40%
924 5 2 40%
925 4 3 75%
926 4 1 25%
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928 5 2 40%
929 5 2 40%
930 5 1 20%
931 4 2 50%
932 5 3 60%
933 5 1 20%
934 5 2 40%
935 5 1 20%
936 5 1 20%
937 5 1 20%
938 5 1 20%
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942 5 1 20%
943 5 2 40%
NÚMERO
944 5 1 20%
945 5 1 20%
946 5 1 20%
947 5 3 60%
948 4 1 25%
949 5 2 40%
950 5 1 20%
951 5 1 20%
952 5 1 20%
953 4 1 25%
954 4 1 25%
955 5 2 40%
956 5 1 20%
957 4 1 25%
958 5 1 20%
959 4 1 25%
960 5 2 40%
961 5 2 40%
962 5 1 20%
963 4 1 25%
964 4 1 25%
965 5 3 60%
966 4 1 25%
967 4 2 50%
968 5 1 20%
969 5 1 20%
970 5 1 20%
971 4 1 25%
972 6 3 50%
973 2 1 50%
974 4 1 25%
975 5 1 20%
976 5 2 40%
977 5 1 20%
978 5 1 20%
979 5 1 20%
980 4 4 100%
981 4 1 25%
982 5 1 20%
983 4 2 50%
984 5 2 40%
NÚMERO
985 5 2 40%
986 4 1 25%
987 5 1 20%
988 5 2 40%
989 5 1 20%
990 5 2 40%
991 4 2 50%
992 4 1 25%
993 5 1 20%
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996 4 1 25%
997 4 2 50%
998 5 1 20%
999 4 2 50%
1000 5 1 20%
1001 5 1 20%
1002 5 1 20%
1003 5 2 40%
1004 5 2 40%
1005 4 5 125%
1006 4 1 25%
1007 4 1 25%
1008 5 1 20%
1009 5 2 40%
1010 5 2 40%
1011 5 1 20%
1012 4 3 75%
1013 5 3 60%
1014 4 1 25%
1015 4 1 25%
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1017 5 1 20%
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1019 4 1 25%
1020 4 1 25%
1021 5 2 40%
1022 5 2 40%
1023 5 2 40%
1024 4 1 25%
1025 5 1 20%
NÚMERO
1026 4 1 25%
1027 4 1 25%
1028 5 3 60%
1029 5 1 20%
1030 5 1 20%
1031 5 2 40%
1032 5 1 20%
1033 4 1 25%
Total de Promedio
1033 4.61 1.44 32.17%
.
=
.
= 0.31
= 31%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.31*5*4312 = 6207 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: MOTOCICLETAS
NÚMERO
1 5 1 20%
2 5 1 20%
3 5 2 40%
4 5 1 20%
5 5 1 20%
6 5 4 80%
7 5 1 20%
8 5 4 80%
9 5 2 40%
10 5 1 20%
11 5 5 100%
12 5 1 20%
13 5 2 40%
14 5 2 40%
15 5 2 40%
16 5 2 40%
17 5 1 20%
18 5 1 20%
19 5 1 20%
20 5 1 20%
21 5 3 60%
22 5 1 20%
23 5 2 40%
24 5 1 20%
25 5 2 40%
26 5 1 20%
27 5 1 20%
28 5 3 60%
29 5 1 20%
30 5 1 20%
31 5 2 40%
32 5 1 20%
33 5 1 20%
34 5 1 20%
35 5 2 40%
36 5 2 40%
37 5 1 20%
38 5 1 20%
39 5 1 20%
40 5 1 20%
41 5 1 20%
NÚMERO
42 5 1 20%
43 5 1 20%
44 5 1 20%
45 4 1 25%
46 5 1 20%
47 5 1 20%
48 5 1 20%
49 5 3 60%
50 5 2 40%
51 5 2 40%
52 5 2 40%
53 5 3 60%
54 5 2 40%
55 5 4 80%
56 5 1 20%
57 5 5 100%
58 5 1 20%
59 5 1 20%
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61 5 2 40%
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63 5 1 20%
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67 5 1 20%
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69 5 2 40%
70 5 2 40%
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72 5 2 40%
73 5 1 20%
74 5 1 20%
75 5 3 60%
76 5 2 40%
77 5 1 20%
78 5 1 20%
79 5 2 40%
80 5 1 20%
81 5 1 20%
82 5 1 20%
NÚMERO
83 5 1 20%
84 5 1 20%
85 5 1 20%
86 5 3 60%
87 5 1 20%
88 4 2 50%
89 5 2 40%
90 5 2 40%
91 5 3 60%
92 5 5 100%
93 5 1 20%
94 4 2 50%
95 5 1 20%
96 5 1 20%
97 5 1 20%
98 5 3 60%
99 5 1 20%
100 5 1 20%
101 5 1 20%
102 5 1 20%
103 5 2 40%
104 5 1 20%
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106 5 1 20%
107 5 1 20%
108 5 3 60%
109 5 3 60%
110 5 1 20%
111 5 1 20%
112 5 1 20%
113 5 2 40%
114 5 1 20%
115 4 1 25%
116 5 1 20%
117 5 2 40%
118 5 1 20%
119 5 1 20%
120 5 1 20%
121 5 1 20%
122 5 1 20%
123 5 3 60%
NÚMERO
124 5 1 20%
125 5 3 60%
126 5 5 100%
127 5 2 40%
128 5 1 20%
129 5 1 20%
130 5 4 80%
131 5 1 20%
132 5 2 40%
133 5 2 40%
134 5 1 20%
135 5 1 20%
136 5 1 20%
137 5 2 40%
138 5 1 20%
139 6 2 33%
140 5 2 40%
141 5 3 60%
142 5 1 20%
143 5 1 20%
144 5 1 20%
145 5 2 40%
146 5 2 40%
147 5 1 20%
148 5 1 20%
149 5 2 40%
150 5 1 20%
151 5 3 60%
152 5 3 60%
153 5 2 40%
154 5 2 40%
155 5 1 20%
156 5 2 40%
157 5 1 20%
158 5 1 20%
159 5 1 20%
160 5 2 40%
161 5 4 80%
162 5 1 20%
163 5 3 60%
164 5 2 40%
NÚMERO
165 5 1 20%
166 5 2 40%
167 5 1 20%
168 4 2 50%
169 5 1 20%
170 5 2 40%
171 5 3 60%
172 6 1 17%
173 5 2 40%
174 5 3 60%
175 5 2 40%
176 5 3 60%
177 5 1 20%
178 5 1 20%
179 5 2 40%
180 5 1 20%
181 5 1 20%
182 5 1 20%
183 5 3 60%
184 5 1 20%
185 4 1 25%
186 5 1 20%
187 5 3 60%
188 5 1 20%
189 5 1 20%
190 5 1 20%
191 5 1 20%
192 5 2 40%
193 5 5 100%
194 5 1 20%
195 5 1 20%
196 5 1 20%
197 5 1 20%
198 5 1 20%
199 5 1 20%
200 5 1 20%
201 5 1 20%
202 5 2 40%
203 5 1 20%
204 5 2 40%
205 5 1 20%
NÚMERO
206 5 1 20%
207 5 2 40%
208 5 1 20%
209 5 1 20%
210 5 4 80%
211 5 1 20%
212 5 2 40%
213 5 2 40%
214 5 1 20%
215 6 1 17%
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219 5 1 20%
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221 5 1 20%
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NÚMERO
247 5 4 80%
248 5 1 20%
249 5 3 60%
250 5 1 20%
251 5 2 40%
252 5 1 20%
253 5 1 20%
254 5 2 40%
255 5 1 20%
256 6 2 33%
257 5 3 60%
258 5 1 20%
259 5 2 40%
260 5 1 20%
261 5 4 80%
262 5 2 40%
263 5 2 40%
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267 5 2 40%
268 5 1 20%
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271 5 1 20%
272 5 1 20%
273 5 1 20%
274 5 2 40%
275 5 1 20%
276 5 2 40%
277 5 1 20%
278 5 1 20%
279 5 1 20%
280 5 2 40%
281 5 2 40%
282 5 2 40%
283 5 1 20%
284 5 2 40%
285 5 2 40%
286 5 3 60%
287 5 1 20%
NÚMERO
288 5 3 60%
289 5 1 20%
290 5 1 20%
291 5 5 100%
292 5 1 20%
293 5 3 60%
294 5 1 20%
295 5 3 60%
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297 5 2 40%
298 5 1 20%
299 5 2 40%
300 5 1 20%
301 5 2 40%
302 5 3 60%
303 5 2 40%
304 5 1 20%
305 5 1 20%
306 5 5 100%
307 5 1 20%
308 5 1 20%
309 5 1 20%
310 5 1 20%
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319 5 1 20%
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321 5 1 20%
322 5 1 20%
323 5 1 20%
324 5 1 20%
325 5 2 40%
326 5 1 20%
327 5 3 60%
328 5 2 40%
NÚMERO
329 5 2 40%
330 5 4 80%
331 5 3 60%
332 5 1 20%
333 5 1 20%
334 5 1 20%
335 5 1 20%
336 5 3 60%
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338 5 1 20%
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341 5 2 40%
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343 5 1 20%
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347 5 1 20%
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351 5 1 20%
352 5 1 20%
353 5 1 20%
354 5 4 80%
355 5 1 20%
356 5 1 20%
357 5 1 20%
358 5 1 20%
359 5 1 20%
360 5 1 20%
361 5 1 20%
362 5 3 60%
363 5 2 40%
364 5 1 20%
365 5 2 40%
366 5 2 40%
367 5 2 40%
368 5 5 100%
369 5 1 20%
NÚMERO
370 4 4 100%
371 5 1 20%
372 5 2 40%
373 5 2 40%
374 5 1 20%
375 5 1 20%
376 5 4 80%
377 5 3 60%
378 5 2 40%
379 5 2 40%
380 5 3 60%
381 5 1 20%
382 5 1 20%
383 5 1 20%
384 5 2 40%
385 5 2 40%
386 5 1 20%
387 5 1 20%
388 5 1 20%
389 5 3 60%
390 5 2 40%
Total de Promedio
390 4.98 1.70 34.14%

.
=
.
= 0.34
= 34%

. = ∗ . ∗ . í
. = 0.34*5*2810 = 4770 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: TRUFI

NÚMERO
1 6 6 100%
2 4 1 25%
3 5 2 40%
4 6 3 50%
5 5 2 40%
6 6 1 17%
7 5 1 20%
8 6 4 67%
9 6 6 100%
10 7 7 100%
11 7 7 100%
12 6 2 33%
13 6 6 100%
14 6 6 100%
15 9 9 100%
16 5 4 80%
17 9 3 33%
18 7 4 57%
Total de Promedio
18 6.17 4.11 64.56%
.
=
.
= 0.67
= 67%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.67*6*151 = 621 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: MINIBUSES
NUMERO
1 15 14 93%
2 15 12 80%
3 15 13 87%
4 15 15 100%
5 15 15 100%
6 15 10 67%
7 15 12 80%
8 15 15 100%
9 15 13 87%
10 15 12 80%
11 15 14 93%
12 15 5 33%
13 15 15 100%
14 15 13 87%
15 15 2 13%
16 15 5 33%
17 15 15 100%
18 15 12 80%
19 15 12 80%
20 15 12 80%
21 15 13 87%
22 15 15 100%
23 15 12 80%
24 15 13 87%
25 15 15 100%
26 15 15 100%
27 15 9 60%
28 15 11 73%
29 15 13 87%
30 15 13 87%
31 8 2 25%
32 15 14 93%
33 15 13 87%
34 15 15 100%
35 15 10 67%
36 15 10 67%
37 15 14 93%
38 15 11 73%
39 15 15 100%
40 15 14 93%
41 15 15 100%
NUMERO
42 15 9 60%
43 15 15 100%
44 15 2 13%
45 15 10 67%
46 15 13 87%
47 15 9 60%
48 15 9 60%
49 15 15 100%
50 15 9 60%
51 15 12 80%
52 15 15 100%
53 15 15 100%
54 15 15 100%
55 15 9 60%
56 15 10 67%
57 15 15 100%
58 15 15 100%
59 15 14 93%
60 15 10 67%
61 15 13 87%
62 15 11 73%
63 15 13 87%
64 15 12 80%
65 15 9 60%
66 15 11 73%
67 15 15 100%
68 15 13 87%
69 12 8 67%
70 15 14 93%
71 15 12 80%
72 15 12 80%
73 15 12 80%
74 15 11 73%
75 15 12 80%
53 15 15 100%
54 15 13 87%
55 15 13 87%
56 15 13 87%
57 15 13 87%
58 15 13 87%
59 15 14 93%
NUMERO
60 15 2 13%
61 15 15 100%
62 15 15 100%
63 15 6 40%
64 15 14 93%
65 15 1 7%
66 15 14 93%
67 15 15 100%
68 15 15 100%
69 15 11 73%
70 15 12 80%
71 15 10 67%
72 15 14 93%
73 15 15 100%
74 15 15 100%
75 15 13 87%
76 15 15 100%
77 15 14 93%
78 15 14 93%
79 15 14 93%
80 15 14 93%
81 15 15 100%
82 15 14 93%
83 15 14 93%
84 15 9 60%
85 15 13 87%
86 15 14 93%
87 15 10 67%
88 15 9 60%
89 15 13 87%
90 15 14 93%
67 15 15 100%
68 15 14 93%
69 15 13 87%
70 15 10 67%
71 15 12 80%
72 15 11 73%
73 15 11 73%
74 15 11 73%
75 15 6 40%
76 15 14 93%
NUMERO
77 15 15 100%
78 15 9 60%
79 15 12 80%
80 15 11 73%
81 15 15 100%
82 15 11 73%
83 15 15 100%
84 15 15 100%
85 15 15 100%
86 15 15 100%
87 15 12 80%
88 15 12 80%
89 15 13 87%
90 15 12 80%
91 15 6 40%
92 15 15 100%
93 15 10 67%
94 15 11 73%
95 15 15 100%
96 15 14 93%
97 15 9 60%
98 15 8 53%
99 15 14 93%
100 12 7 58%
101 15 13 87%
102 15 14 93%
103 15 5 33%
104 15 15 100%
105 15 11 73%
106 15 6 40%
107 12 12 100%
108 15 9 60%
109 15 15 100%
110 12 11 92%
111 15 15 100%
92 15 15 100%
93 15 14 93%
94 15 15 100%
95 15 15 100%
96 15 9 60%
97 15 15 100%
NUMERO
98 15 13 87%
99 15 5 33%
100 15 13 87%
101 15 1 7%
102 15 13 87%
103 15 15 100%
104 15 13 87%
105 15 15 100%
106 15 15 100%
107 12 11 92%
108 15 15 100%
109 15 15 100%
110 15 11 73%
111 15 12 80%
112 15 14 93%
113 15 15 100%
114 12 3 25%
115 15 14 93%
116 15 14 93%
117 15 11 73%
118 15 12 80%
119 12 3 25%
120 15 9 60%
121 15 14 93%
122 15 15 100%
123 15 15 100%
124 15 15 100%
104 15 15 100%
105 15 13 87%
106 15 15 100%
107 15 11 73%
108 15 15 100%
109 15 13 87%
110 15 8 53%
111 15 15 100%
112 15 11 73%
113 15 15 100%
114 15 12 80%
115 15 15 100%
116 15 15 100%
117 15 13 87%
NUMERO
118 15 14 93%
119 15 14 93%
120 15 11 73%
121 15 12 80%
122 15 15 100%
123 15 12 80%
124 15 10 67%
125 15 13 87%
126 15 10 67%
127 15 14 93%
128 15 14 93%
129 15 12 80%
130 15 13 87%
131 15 15 100%
132 15 14 93%
133 15 12 80%
118 15 13 87%
119 15 15 100%
120 15 15 100%
121 15 15 100%
122 15 13 87%
123 15 15 100%
124 15 15 100%
125 15 15 100%
126 15 15 100%
127 15 15 100%
128 15 15 100%
129 15 10 67%
130 15 10 67%
131 15 15 100%
132 15 15 100%
133 15 14 93%
134 15 15 100%
135 15 12 80%
136 15 12 80%
137 15 15 100%
138 12 5 42%
139 15 15 100%
140 15 15 100%
141 12 9 75%
142 15 14 93%
NUMERO
143 15 15 100%
144 15 13 87%
145 15 14 93%
146 15 15 100%
147 15 15 100%
148 15 15 100%
149 15 15 100%
132 15 15 100%
133 15 14 93%
134 15 12 80%
135 15 15 100%
136 15 15 100%
137 15 9 60%
138 15 15 100%
139 15 12 80%
140 15 15 100%
141 12 5 42%
142 15 15 100%
143 15 11 73%
144 15 15 100%
145 15 15 100%
146 15 15 100%
147 15 14 93%
148 15 15 100%
149 15 15 100%
150 15 15 100%
151 15 15 100%
152 15 14 93%
153 15 13 87%
154 15 2 13%
155 15 11 73%
156 15 15 100%
157 15 9 60%
158 15 6 40%
141 15 8 53%
Total de Promedio
158 14.87 12.43 83.33%
.
=
.
= 0.84
= 84%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.84*15*2022 = 25127 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: CAMION LIVIANO

NÚMERO
1 2 1 50%
2 2 2 100%
3 2 2 100%
4 3 2 67%
5 3 1 33%
6 2 1 50%
7 3 3 100%
8 3 1 33%
9 3 3 100%
10 2 2 100%
11 3 2 67%
12 3 3 100%
13 2 1 50%
Total de Promedio
13 2.54 1.85 73.08%
.
=
.
= 0.73
= 73%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.73*3*205 = 378 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: VOLQUETAS

NÚMERO
1 2 1 50%
2 3 2 67%
3 3 2 67%
4 3 1 33%
Total de Promedio
4 2.75 1.50 54.17%
.
=
.
= 0.55
= 55%
. = ∗ . ∗ . í
. = 0.55*3*15 = 23 [Pasajeros]

Proyecto 3

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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

Integrantes: : Bustillos Pinedo Marlene Isabel

TABLA DE CONTENIDOS ...............................................................................................................................................................1

LISTA DE FIGURAS ........................................................................................................................................................................1

Tabla 1. Formulario de campo para factor de coupación. .................................................................................. 4

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Figura 1. Ubicación del Proyecto.

Figura 2. Estación de aforo.

∑(𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒓𝒆𝒈𝒊𝒔𝒕𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐)

Tabla 2. Tipos de vehículos.

TRUFI (El Alto La Paz, etc.)

CAMION LIVIANO, CAMION

5.2. DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 𝒇𝒐𝒊 ∗ (𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔) ∗ ∑ 𝑵𝒓𝒐. 𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔

De donde el dato de número de vehículos se ha extraído de los resultados obtenidos en el proyecto de

Tabla 3. Factor de ocupación por tipo de vehículo

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑵𝒓𝒐. 𝒑𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.67

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 67%

67% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 𝒇𝒐𝒊 ∗ 𝑵𝒓𝒐. 𝑨𝒔𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 ∗ ∑ 𝑵𝒓𝒐. 𝑽𝒆𝒉í𝒄𝒖𝒍𝒐𝒔

Nro de Vehículos = 151 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.67*6*151 = 621 [Pasajeros]

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.69

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 69%

69% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

Nro de Vehículos = 447 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.69*2*447 = 541 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: PARTICULAR focup

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.31

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 31%

31% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

Nro de Vehículos = 4312 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.31*5*4312 = 6207 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: MOTOCICLETAS focup

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.34

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 34%

34% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

Nro de Vehículos = 2810 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.34*5*2810 = 4770 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: MINIBUSES focup

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.84

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 84%

84% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

Nro de Vehículos = 2022 (AFOROS VEHICULARES CLASIFICADOS EN CALZADA)

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.84*15*2022 = 25127 [Pasajeros]

TIPO DE VEHICULO: CAMION LIVIANO focup

FACTOR DE OCUPACIÓN VEHICULAR

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 0.73

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒐𝒄𝒖𝒑𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒗𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 = 73%

73% de la capacidad está ocupada

DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.676151 = 621 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.692447 = 541 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.3154312 = 6207 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.3452810 = 4770 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.84152022 = 25127 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.733205 = 378 [Pasajeros]

𝑵𝒓𝒐. 𝑷𝒂𝒔𝒂𝒋𝒆𝒓𝒐𝒔 = 0.55315 = 23 [Pasajeros]

. = 0.692447 = 541 [Pasajeros]

. = 0.3154312 = 6207 [Pasajeros]

. = 0.3452810 = 4770 [Pasajeros]

. = 0.676151 = 621 [Pasajeros]

. = 0.84152022 = 25127 [Pasajeros]

. = 0.733205 = 378 [Pasajeros]