Nuestra empresa escogida es LATAM.

1.- Macro: debido a los acontecimientos ocurrido el 11S, la seguridad versus el terrorismo se tomo el mundo y
este nunca volvió a ser el mismo, no solo con la cantidad de fallecidos, sino que apuntando a la seguridad. La
población dejo de optar en los viajes en avión y prefirió usar mas otro medio de transporte y más cercano, todo
por temor a que se volviera a repetir el suceso; Micro: fuere tan fuerte el impacto del 11S que las empresas
tuvieron que tomar decisiones drásticas para seguir en el mercado. El mayor impacto lo sufrió la mano de obra,
al no haber tantos pasajeros, las empresas comenzaron a despedir gente

2.- Tamaño: grande debido a que ocupa un lugar entre las 20 primeras aerolíneas del mundo, con más de 50
años de experiencia, una facturación en miles de dólares y miles de empleados. Además, los altos costos de los
seguros que tenían que adquirir debido al 11 S, llevo a muchos a la quiebra, Sin embargo, hubo aerolíneas que
se vieron favorecidas, las de bajo costo, las cuales generaron alianzas con otras más pequeñas y bajaron sus
impuestos de viaje, lo cual, fue un ejemplo para las grandes empresas.

3.- Giro Empresa: De servicios, ya que, es una organización dedicada al transporte de pasajeros y carga y
descarga.

Sector Económico: Terciario, ya que, no produce bienes sino que solo presta servicios.

Sociedad Colectiva: Es Sociedad Anónima Abierta, ya que, posee accionistas, que responde ilimitada mente a las
deudas sociales.

De acuerdo a la propiedad del capital: es propiedad privada de sus accionistas, quienes obtienen fondos de las
ganancias que genera la empresa.

3.- Corriente de Entrada, la compra de los tickets aéreos para poder generar los servicios; Proceso de
Transformación, es cuando se procesa la información de aprobación de la compra los ticket y se generan la
obtención en un lugar del avión para el viaje; Corriente de Salida, corresponde a cuando se hace efectivo el
viaje, consumado en un servicio y por último la retroalimentación, que corresponde a saber si los clientes
volverían a viajar en la misma aerolínea dando un juicio a la calidad de servicio.

4.- Función de Personal y RRHH, cumpliendo la difícil misión de tener que desvincular a miles de empleados
debido a la poca demanda que había en el marcado del transporte aéreo.

Función de Finanzas, tuvo que afrontar la crisis inmediata (corto plazo) que sufrieron las aerolíneas debido al
escaso ingreso que tenía, lo cual, llevo a la quiebra de varias de estas compañías, la rentabilidad cayó debido a
que las tarifas bajaron y los costos de plantilla y combustible subieron.

Función de Marketing, debió implementar nuevas tácticas de innovación para atraer consumidores como por
ejemplo, contratar seguros, mirar la competencia incluso algunas aerolíneas unieron fuerzas para atraer y dar
seguridad del servicio.

Función Comercialización, las empresas tuvieron que abaratar los costos innecesarios a sus clientes para así
bajar los precios de pasajes, un ejemplo fue la eliminación de ofrecer servicios de comida en vuelos cortos.

Función de Producción y Operaciones: tuvieron que retrasar entregas de nuevos aviones, reducir la flora y las
rutas de vuelo.