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I
EDUCACION VIAL
Algunas Definiciones
Uso de las Vías
Licencia de Conductor
Señales Luminosas
Señales Verticales
Demarcaciones o Marcas Viales
Derecho Preferente de Paso
Los Virajes y Señalización
Conducción y Circulación
La Velocidad
Estacionamiento y Detención
La Responsabilidad por los
Accidentes
Camino: Vía rural destinada al uso de peatones, vehículos y animales.
Conductor: toda persona que conduce, maneja o tiene el control físico de un vehículo
motorizado en la vía pública, que controla o maneja un vehículo remolcado por otro, o
que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, de un
animal de silla, de tiro o de arreo de animales.
Cruce: La unión de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende
todo el ancho de la calle o camino entre las líneas de edificación o deslindes en su caso.
Cuneta: En calles, el ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por
diferencia de nivel entre calzada y acera. En los caminos el foso lateral de poca
profundidad.
Demarcación: Símbolo, palabra o marca de preferencia longitudinal o transversal,
sobre la calzada, para guía del tránsito de vehículos y peatones.
ALGUNAS DEFINICIONES
Vía de Tránsito restringido: Aquella en que los conductores, los propietarios de los
terrenos adyacentes u otras personas no tienen derecho a entrar o salir, sino por
lugares y bajo las condiciones fijadas por la autoridad competente.
Zona Urbana: Área geográfica cuyos límites, para los efectos de esta ley, deben estar
determinados y señalizados por la Municipalidades.
Elementos constitutivos del tránsito, su problemática y evolución.
2- Las vías: Las calles y caminos del país son un bien escaso. El crecimiento que
ha experimentado la infraestructura vial en el país, no se condice con el notable
aumento en la cantidad de vehículos, por ello observamos casi todos los días
situaciones de alta congestión en las arterias de las principales ciudades del país.
Igual situación ocurre con las carreteras ubicadas fuera del área urbana, que no
están preparadas para absorber la gran cantidad de vehículos particulares y
comerciales que circulan por la infraestructura no urbana.
3- Vehículo: Este elemento ha experimentado un auge notable en los últimos años, sin
duda esto ha significado un incremento en el mayor confort y comodidad para los
habitantes del país, hoy existen 36 marcas operando y cientos de modelos, esperando
alcanzar la cantidad de 2 millones de vehículos en el corto plazo, con una densidad de
1 vehículo cada 7 habitantes. Pero la contrapartida es sin duda el accidente de transito,
a pesar de que los vehículos han estado incorporando durante los últimos años gran
cantidad de implementos de seguridad que
permiten mejorar la situación de riesgo de accidentes.
Los dueños u ocupantes de predios con acceso a las vías públicas deberán mantener
en buenas condiciones los cercos y las puertas para evitar la salida del ganado.
El Mintratel podrá autorizar, en casos calificados, que una determinada avenida o calle
sea destinada a un uso distinto del tránsito de vehículos.
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LICENCIA DE CONDUCTOR
Es la membresía o facultad que la autoridad del sector otorga a una persona para
conducir un vehículo. Existen varios tipos de licencias, a saber:
§ Licencia No Profesional.
§ Licencia Profesional.
Tipos de Licencias
Licencias No Profesionales
§ Clase C: Permite conducir vehículos de dos o tres ruedas, tales como motos,
motocicletas, bicimotos y otros similares.
Licencias Profesionales
(La licencia A2 permite conducir vehículos que requieren licencia A1, y la licencia
A3 permite manejar vehículos que requieren licencia A2 y A1).
§ Clase A4: Para conducir vehículos simples destinados al transporte de carga cuyo
peso bruto vehicular sea superior a 3500 kgs.
§ Clase A5: Para conducir carro bombas, y todo tipo de transporte de carga simple y
articulado, cuyo peso bruto vehicular sea superior a 3500 Kgs.
(La licencia A5, permite conducir vehículos que requieran licencia A4)
Es importante destacar que las licencias son especificas para transporte de
personas o carga, por lo que una licencia A4 (carga), no permite manejar vehículos
A1,A2 o A3 (transporte personas).
Otros documentos:
Padrón
No obstante lo anterior solo en casos justificados se puede otorgar licencia por seis
meses, o restringida, sujetas a exámenes constantes.
La licencia es única para cada conductor de cualquier tipo, por lo tanto nadie podrá
estar en posesión de dos o más licencias.
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SEÑALES LUMINOSAS
Los peatones que enfrenten esta señal, quedan advertidos que no tendrán tiempo
suficiente para cruzar la calzada y deberán abstenerse de hacerlo.
Los peatones que enfrenten esta señal no deberán bajar a la calzada ni cruzarla.
SEÑALES VERTICALES
Tipos de Señales
Dentro de las señales de reglamento están el signo PARE, el CEDA EL PASO y ALTO
NIÑOS.
Señal PARE
Señales de reglamentó
Señales de Información
Líneas Centrales Segmentadas: Las líneas centrales segmentadas tienen por objeto
permitir el adelantamiento de uno a otro vehículo que se encuentre en movimiento o
estacionado.
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Todo vehículo que se incorpore a la circulación desde una vía particular, un inmueble,
un estacionamiento o se ponga en marcha después de una detención, carece de
derecho preferente de paso respecto de los peatones o vehículos en tránsito.
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En el caso que dos vehículos se aproximen a un cruce por distintas vías, con el propósito
de virar ambos a su izquierda, el derecho preferente de paso de uno respecto al otro se
regirá por la aplicación general de lo establecido en el derecho preferente de paso.
2. Viraje a la izquierda: Para efectuar un viraje a la izquierda desde una vía de doble
tránsito hacia otra vía de doble tránsito, el vehículo deberá aproximarse al costado
derecho del eje o de la línea central de la vía por donde transita y, después de pasar la
intersección, deberá entrar a la otra vía, tomando el lado derecho de su eje o de la línea
central.
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3. Para efectuar un viraje a la izquierda desde una vía de doble tránsito a una de tránsito
en un solo sentido, el vehículo deberá tomar previamente el costado derecho del eje de
la línea central de la vía por donde se transita, y;
CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
De la Conducción
Ningún vehículo podrá ser conducido marcha atrás, salvo que esta
maniobra sea indispensable para mantener la libre circulación, para
incorporarse a ella o estacionar el vehículo. No obstante, no podrá hacerse
retroceder un vehículo en los cruces, aunque hubiera traspasado la línea
de detención, salvo indicación expresa de un carabinero.
En las vías publicas, los vehículos deberán circular por la mitad derecha de la calzada,
salvo en los siguientes casos:
Los vehículos que circulen a una velocidad menor que la normal, deberán usar la pista
del lado derecho de la calzada, cuidando en caso de que exista agua de que esta no
moje la acera ni a los peatones.
En las vías de doble transito, los vehículos que circulen en sentidos opuestos, al
cruzarse no posaran sobre el eje de la calzada, demarcada o imaginaria, y guardaran
entre sí la mayor distancia posible.
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El conductor de un vehículo que adelante a otro que circula en un mismo sentido, deberá
hacerlo por la izquierda a una distancia que garantice seguridad y no volverá a tomar la
pista de la derecha hasta que tenga distancia suficiente y seguirá, delante del vehículo
que acaba de adelantar.
Ningún vehículo podrá conducirse por el lado izquierdo del eje de una calzada de doble
tránsito para adelantar a otro que circule en el mismo sentido, a menos que ese lado
este completamente visible y se disponga de un espacio libre hacia adelante que permita
hacer la maniobra con seguridad y sin interferir con los vehículos que se aproximan en
sentido contrario.
Ningún vehículo podrá adelantar a otro en un cruce, a menos que este se encuentre
regulado por semáforos o carabineros.
Los vehículos que circulen por una zona de tránsito en rotación, como monumentos,
plazas, rotondas y otros, lo harán siempre por la derecha, dejando a estos a su
izquierda, salvo señalización en contrario.
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El conductor deberá mantener, con respecto al vehículo que lo antecede una distancia
razonable y prudente que le permita detener el suyo ante cualquier emergencia.
Cuando en los caminos circulen dos o mas vehículos en un mismo sentido, que deben
transitar reglamentariamente por la derecha, cada conductor deberá mantener con
respecto al vehículo que lo antecede una distancia suficiente para que cualquier
vehículo pueda adelantarlo, ingresando sin peligro a dicho espacio.
Los vehículos que circulen en los caminos en caravanas o convoy, deberán mantener
distancia suficiente entre ellos, para que cualquier vehículo que los adelante pueda
ocupar la vía sin peligro. Esta disposición no se aplicara a los cortejos fúnebres.
Cuando una vía de tránsito en dos sentidos esté dividida en dos calzadas por un
espacio central, los vehículos deben circular solamente por la calzada de la derecha y
no podrán hacerlo por el espacio de separación.
No adelantar en curvas, cuestas no cruces, solo se puede hacer donde la línea sea
discontinua.
LA VELOCIDAD
Ninguna persona podrá conducir un vehículo a una velocidad mayor de la que sea
razonable y prudente, bajo las condiciones existentes, debiendo considerar los riesgos
y peligros presentes.
En todo caso la velocidad debe ser tal, que permita controlar el vehículo cuando sea
necesario, para evitar accidentes.
ESTACIONAMIENTO Y DETENCIÓN
Si la vía en que se estacione tuviere inclinación deberá dejarlo, además con sus
ruedas delanteras giradas hacia la cuneta o la calzada, según se trate de bajada o
subida respectivamente.
7. Dentro de un cruce.
El costo del traslado, bodegaje y otros en que incurriere la autoridad por estos motivos,
será de cargo del infractor y no podrá retirar el vehículo del lugar de estacionamiento
sin previo pago.
Todo vehículo estacionado en la vía pública sin alumbrado público inmediato, deberá
mantener sus luces de estacionamiento encendidas durante la noche o cuando las
condiciones de visibilidad así lo aconsejen.
De las infracciones a las leyes del transito será responsable el conductor del vehículo.
Salvo prueba en contrario las infracciones que se deriven del mal estado y condiciones
del vehículo serán imputables a su propietario, sin perjuicio de la responsabilidad que
corresponde al conductor.
Distancias: La distancia que debe mantener con el vehículo que lo antecede deberá ser
razonable y prudente, y que le permita poder efectuar sin problemas maniobras de
detención sin riesgos de accidentes.