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Dr. Artemio Jesús Benítez Fundora
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Fig. 1.1 Conducto de Sección Cuadrada de Tiro Inducido de Gases de Combustión de una Caldera de Bagazo
RECORDATORIO:
Un SISTEMA TERMODINÁMICO se considera ABIERTO, cuando exista intercambio de masa con el MEDIO
AMBIENTE CIRCUNDANTE
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Es por tanto necesario definir los LÍMITES o FRONTERAS que limitarán lo que se
considerará como SISTEMA TERMODINÁMICO de lo que definamos como MEDIO
AMBIENTE CIRCUNDANTE, es decir, definamos el VOLUMEN DE CONTROL que separa
el uno del otro, para el ejemplo de la figura 1.1:
Fig. 1.3 Volumen de Control para el conducto de descarga del ventilador hacia la chimenea de los gases de
combustión de una Caldera que quema Bagazo de Caña en la Industria Azucarera.
Como la figura anterior esta en 2D, el VOLUMEN DE CONTROL aparece representado por
un plano en línea discontinua de color rojo, todo lo que quede contenido dentro de estas
líneas será el SISTEMA TERMODINÁMICO a analizar y lo que quede externo al mismo
será considerado como MEDIO AMBIENTE CIRCUNDANTE. Este concepto es de suma
importancia en el análisis de cualquier sistema, tanto desde el punto de vista
termodinámico como de flujo de fluidos, aunque en su esencia parezca poco práctico.
En la realidad, el flujo de gases de combustión que circula por ese conducto de sección
cuadrada hasta la chimenea, está confinado por paredes metálicas reales que conforman
el ducto, por lo que es más práctico considerar el VOLUMEN DE CONTROL como el
volumen interno del conducto que evita que el gas de combustión se mezcle con el aire del
MEDIO AMBIENTE CIRCUNDANTE, lo cual es mucho más realista y práctico.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Fig. 1.4 Volumen de Control real para el análisis del conducto de descarga del ventilador hacia la chimenea.
EL mismo principio de VOLUMEN DE CONTROL puede ser utilizado para analizar los
flujos de energía que entran o salen del SISTEMA TERMODINÁMICO, pero estos serán
objeto de estudio más adelante.
1
Fue elaborada independientemente por Mijaíl Lomonósov en 1745 y por Antoine Lavoisier en 1785. Esta ley es fundamental para una adecuada
comprensión de la química y de los balances de materia. Está detrás de la descripción habitual de las reacciones químicas mediante la ecuación
química, y de los métodos gravimétricos de la química analítica. Una salvedad que hay que tener en cuenta es la existencia de las reacciones nucleares,
en las que la masa sí se modifica de forma sutil. En estos casos en la suma de masas hay que tener en cuenta la equivalencia entre masa y energía.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Si las paredes del volumen de control son rígidas, es decir, no permiten el cambio de
volumen interno, y la entrada y salida de masa del mismo es independiente del tiempo
(Proceso Estacionario) entonces se puede considerar que no existe posibilidad de
acumulación de masa dentro del volumen de control en ningún intervalo de tiempo,
quedando la expresión anterior como:
𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝑑𝑑𝑎𝑎𝑎𝑎 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
⎡ 𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎤ ⎡ 𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎤
⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥ = ⎢ 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥
⎢𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥ ⎢𝑒𝑒𝑙𝑙 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥
⎣ 𝜏𝜏 𝑦𝑦 (𝜏𝜏 + ∆𝜏𝜏) ⎦ ⎣ 𝜏𝜏 𝑦𝑦 (𝜏𝜏 + ∆𝜏𝜏) ⎦
Como la cantidad de masa por unidad de tiempo que ingresa al volumen de control es
idéntica a la que lo abandona; esta particularidad de la Ley de Conservación de la Masa se
conoce con el nombre de Ecuación de Continuidad de un Flujo, que puede expresarse por:
𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝑑𝑑 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
⎡ 𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎤ ⎡ 𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞𝑞 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎤
⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥=⎢ 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥
⎢𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥ ⎢𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒 ⎥
⎣ 𝜏𝜏 𝑦𝑦 (𝜏𝜏 + ∆𝜏𝜏) ⎦ ⎣ 𝜏𝜏 𝑦𝑦 (𝜏𝜏 + ∆𝜏𝜏) ⎦
𝒎𝒎̇𝒆𝒆 = 𝒎𝒎̇𝒔𝒔 = 𝒎𝒎̇ ≡ 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝑨𝑨𝒆𝒆 ∙ 𝑽𝑽𝒆𝒆 = 𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝑨𝑨𝒔𝒔 ∙ 𝑽𝑽𝒔𝒔 (𝟏𝟏. 𝟑𝟑)
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒎𝒎
𝒎𝒎̇ = 𝝆𝝆 ∙ 𝑨𝑨 ∙ 𝑽𝑽 = ∙ 𝒎𝒎𝟐𝟐 ∙ = 𝒌𝒌𝒌𝒌/𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒔𝒔
Esta expresión conocida con el nombre de Ecuación de Continuidad del Flujo, nos
relacionará las condiciones de salida de un flujo de sustancia a través del volumen de
control, partiendo de ciertas condiciones de entrada del mismo flujo. Ejemplifiquemos este
concepto para ver su utilidad práctica.
Caso I: El fluido que circula a través del volumen de control mantiene constante su
temperatura, su presión y su composición química; tanto a la entrada como a la
salida del mismo.
Caso II: Las secciones o áreas de entrada y salida del volumen de control son iguales.
Caso III: Las velocidades de entrada y salida del volumen de control son iguales y el fluido
no varía su densidad en su trayecto por el volumen de control.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
De donde se obtienen dos expresiones, una para el área requerida a la entrada del
volumen de control (tubería o conducto) y otra para el área requerida de salida:
𝒎𝒎̇
𝑨𝑨𝒆𝒆 =
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽𝒆𝒆
𝒎𝒎̇
𝑨𝑨𝒔𝒔 =
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽𝒔𝒔
Si Ve < Vs entonces Ae > As, y a este tipo de forma de conducto se le denomina tobera
convergente y su forma esquemática sería:
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Ejemplo I:
Determine la velocidad de salida en una tobera convergente, cuya relación de áreas es 3:1,
si el flujo másico que circula a densidad constante, es de 2.5 kg/s de aire (ρ = 1.15 kg/m3),
que ingresa a 12 m/s de velocidad.
Solución A:
𝑨𝑨𝒆𝒆
𝑨𝑨𝒆𝒆 = 𝟑𝟑 ∙ 𝑨𝑨𝒔𝒔 => 𝑨𝑨𝒔𝒔 = = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝟑𝟑
Entonces despejando de la primera expresión:
Por lo que el flujo se acelera, y esta es precisamente la función de una tobera, elevar la
velocidad inicial de un flujo.
Solución B:
Realmente no necesitamos conocer el valor del flujo, para hallar la solución de este
problema, ya que no nos han pedido hallar el valor de las áreas de entrada y de salida, por
tanto:
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Si Ve > Vs entonces Ae < As, y a este tipo de forma de conducto se le denomina difusor y
su forma esquemática sería inversa a la de la figura anterior.
Ejemplo II:
¿Qué relación de áreas debe de tener un difusor rectangular, para disminuir la velocidad
de los gases a la salida de una turbina de gas y que se canalizan hacia una caldera de
recuperación, si este flujo, a una densidad de entrada de 1.004 kg/m3, sale del conducto de
la turbina a 340 m/s y la velocidad admisible en la sección de entrada de la caldera es de
35 m/s como máximo?. Considere que en el trayecto por el difusor hasta la caldera, los
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
gases de combustión pierden temperatura, llegando con una densidad al final de 1.028
kg/m3.
Solución:
Para este caso, como la densidad varía, debemos plantear la ecuación de continuidad en
su forma general:
Es decir, se requiere un área de salida del difusor rectangular, 9.4875 veces más grande
que el área de entrada, y esta última es el área de salida de gases de combustión de la
turbina.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Para este caso que es el más común, pues las geometrías de mayor tamaño que se
utilizan industrialmente son las tuberías y los conductos de sección no-circular, queda
explícito que son elementos constructivos de velocidad constante, si el fluido no cambia su
densidad en el trayecto desde el punto inicial hasta el final en que es conducido; por lo que
la aplicación de la ecuación de continuidad durante el diseño de estos componentes
industriales, está muy vinculada a definir la forma de la sección del conducto
fundamentalmente:
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
𝑨𝑨 = = 𝝅𝝅 ∙ 𝒓𝒓𝟐𝟐𝒊𝒊 (𝟏𝟏. 𝟖𝟖)
𝟒𝟒
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
𝑚𝑚̇ = 𝜌𝜌 ∙ ∙ 𝑽𝑽 (𝟏𝟏. 𝟗𝟗)
𝟒𝟒
De donde se obtiene:
𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
𝒅𝒅𝒊𝒊 = � (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝝅𝝅 ∙ 𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽
Y por esta expresión, se puede determinar el diámetro que se requiere para un conducto o
tubería de sección circular, como la que se aprecia en la figura siguiente:
Fig. 1.7 Conductos de Sección Transversal Circular o Tubo, como se le conoce comúnmente..
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Las tuberías se fabrican con diámetros estandarizados, por ser un elemento mecánico de
amplio uso, evitando la fabricación bajo medidas específicas que conlleva al
encarecimiento del producto.
Standard Norteaméricano
Desde su creación oficial por la ASA 2 en 1927, que define los diámetros y espesores
nominales para la fabricación de tubos; diversas adiciones y modificaciones se han
realizado por parte de la ASTM 3 , API 4 y ASME 5 a partir de las necesidades de la
industrias química, petrolera y de generación de energía respectivamente.
2
ASA American Standards Association (Asociación Norteamericana de Estándares) N. del A.
3
ASTM American Society of Testing Materials (Sociedad Norteamericana de Prueba de Materiales) N. del A.
4
API American Petroleum Institute (Instituto del Petroleo de Norteamerica) N. del A.
5
ASME American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Norteamericana de Ingenieros Mecánicos) N. del
A.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
En la que se puede apreciar que una tubería de diámetro nominal igual a 1 pulgada, tiene
en realidad un diámetro exterior de 1.315 pulgadas (33.4 mm) y un diámetro interior que
varía según el número de SCH (Schedule) de la tubería que se elija. El Schedule, cuya
traducción técnica más aceptable es “catálogo”, se ha convertido en el anglicismo en
español de Cédula, por lo que una tubería del diámetro antes mencionado pero de Cédula
40, nos arroja un espesor de 0.133 pulgadas (3.378 mm), por lo que entonces:
Donde:
𝒅𝒅𝒊𝒊 = 𝒅𝒅𝒆𝒆 − 𝟐𝟐 ∙ 𝒔𝒔 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 − 𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 ≡ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎𝒎𝒎
𝒅𝒅𝒊𝒊 = 𝒅𝒅𝒆𝒆 − 𝟐𝟐 ∙ 𝒔𝒔 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 − 𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 ≡ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎𝒎𝒎
Es evidente que la Cédula nos define el valor del espesor de la pared del tubo y por tanto,
el diámetro interno del mismo. A mayor número de Cédula, mayor espesor de la pared del
tubo lo que conlleva a que el mismo puede operar a presiones más altas.
Ejemplo III:
¿Cuál debe de ser el diámetro nominal y la cédula de la tubería necesaria para transportar
0.7 kg/s de agua (ρ = 997 kg/m3) a una velocidad de 1.2 m/s?
Solución:
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Necesitamos por tanto seleccionar de la tabla anterior o de la Tabla XXA del Anexo, un
diámetro tal que nos satisfaga como mínimo el diámetro interior requerido, analicemos por
tanto que:
Para 1 pulgada (1”) de diámetro nominal, Cédula 30, tenemos: de = 33.4 mm con un
espesor de 2.896 mm, lo que nos arroja un valor para el diámetro interior de 27.6 mm
Para el mismo valor de diámetro nominal pero con Cédula 40s/40/STD tenemos un
espesor de 3.378 mm, que nos da un valor para el diámetro interior de 26.64 mm, el cual
es menor que el calculado.
Para el mismo diámetro anterior con Cédula 160, su espesor aumenta hasta 6.35 mm, lo
que genera un diámetro interior de 29.46 mm, el cual es ligeramente mayor que el
requerido.
Si por último tomamos como diámetro nominal 1 ½” con Cédula XXS, su diámetro externo
es de 48.26 mm y su espesor de pared de 10.16 mm, lo que resulta en un diámetro interior
de 27.94 mm, que se ajusta a lo requerido con muy poco sobredimensionamiento.
Entonces, existen 3 medidas de tubería que nos pueden satisfacer el requerimiento del
problema:
Es evidente que de acuerdo con la presión a la que se mueva el agua por dentro de esta
tubería, se seleccionara una u otra opción; pues para una presión más alta se requerirá un
espesor de la pared del tubo más grueso.
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Standard Métrico
En este Estándar adoptado por la Unión Europea y generalizado en el Estándar ISO 6, la
clasificación de tuberías se expresa por un número (llamado DN = Diámetro Nominal) y la
Serie a la que pertenece, que es la que define el espesor de pared del mismo, como se
puede ver en la tabla de ejemplo que se inserta a continuación, y que constituye una vista
parcial de este Estándar:
Diámetro Nominal
(DN) 6 8 10 15 20 25 32 40 50
Diámetro Exterior
[mm]
8 10 13 19 23 29 35 41 53
Diámetro Interior
[mm]
6 8 10 16 20 26 32 38 50
Tolerancia de
Diámetro (±)
0.05 0.05 0.05 0.1 0.1 0.12 0.15 0.15 0.25
Espesor [mm] 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Tolerancia de
Espesor (±)
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
Peso [kg/m] 0.175 0.226 0.432 0.658 0.808 1.034 1.26 1.485 1.937
El primero de ellos sería el DN 25, que posee un diámetro interior de 26 mm, que es
ligeramente menor que el 27.3 requerido, por lo que deberíamos ajustar el valor de la
velocidad del flujo que para este caso nos quedaría como:
El segundo valor sería el DN 32, que nos proporciona un diámetro interno de 32 mm, lo
que al exceder los 27.3 mm necesarios, generará que el flujo se mueva por dentro de esta
tubería a una velocidad menor:
6
ISO "International Standards Organization” http://www.iso.org
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Ambas respuestas son válidas siempre que se admitan las variaciones de la velocidad
propuestas.
7,8
Tabla 1.3 Rango de Velocidades Recomendadas para Tuberías y Conductos .
Para conductos de sección transversal no-circulares, los de mayor popularidad, son los
conductos de sección rectangular o cuadrada, para los que no existe estándar alguno que
los tipifique o normalice. Normalmente se utilizan por su geometría, para trasegar gases a
baja presión como el aire de sistemas de climatización o los gases de desecho hacia
chimeneas. Un ejemplo de este tipo de conductos se muestra en la figura siguiente:
7
Rabinovich, E. Z. “Hidráulica”, Ed. MIR, Moscú, 1987, 320 pp
8
К.Ф.Павлов, П.Г.Романков, А.А.Носков “Примеры и задачи по курсу процессов и аппаратов химической
технологии”, Изд. Химия, Ленинград 1987 (K.F.Pavlov, P.G.Romankov y A.A.Noskov "Ejemplos y problemas para el
curso de procesos y aparatos de tecnología química", ed. Química, Leningrado 1987)
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝒂𝒂
= 𝟏𝟏, 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐, 𝟏𝟏. 𝟓𝟓, 𝟐𝟐 𝒚𝒚 𝟒𝟒
𝒃𝒃
Con estas relaciones de proporción, se puede expresar b en función de a y determinar las
dimensiones geométricas de un conducto dado.
Ejemplo IV:
Solución:
𝒎𝒎̇ 𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒔𝒔
𝑚𝑚̇ = 𝜌𝜌 ∙ 𝑨𝑨 ∙ 𝑽𝑽 => 𝑨𝑨 = = = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝑽𝑽 ∙ 𝜌𝜌 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌𝟑𝟑
𝒔𝒔 𝒎𝒎
Y como:
𝒂𝒂 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟓𝟓 ∙ 𝒃𝒃
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Entonces:
Por lo que nuestra sección transversal del conducto nos queda como:
𝑨𝑨
𝒓𝒓𝒉𝒉 = (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑷𝑷
Donde A es el área de la sección transversal por donde entra o sale el flujo y P es el
perímetro de la sección transversal que es “mojado” por el fluido, es decir, es el perímetro
de la sección que está en contacto con el fluido, como por ejemplo en el conducto de la fig.
1.8, el área de la sección será:
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑨𝑨 = 𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃
𝑷𝑷 = 𝟐𝟐 ∙ 𝒂𝒂 + 𝟐𝟐 ∙ 𝒃𝒃
𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃
𝒓𝒓𝒉𝒉 =
𝟐𝟐 ∙ (𝒂𝒂 + 𝒃𝒃)
𝟒𝟒 ∙ 𝑨𝑨
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 = 𝟒𝟒 ∙ 𝒓𝒓𝒉𝒉 = (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑷𝑷
Para un conducto de sección circular (tubo), es muy fácil demostrar que:
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
𝑨𝑨 = 𝒚𝒚 𝑷𝑷 = 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝟒𝟒
Entonces:
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
4∙
𝑑𝑑𝑒𝑒𝑒𝑒 = 𝟒𝟒 = 𝒅𝒅
𝒊𝒊
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝝅𝝅 𝝅𝝅 ∙ (𝑫𝑫𝒊𝒊 + 𝒅𝒅𝒆𝒆 )
𝟐𝟐
�𝑫𝑫𝟐𝟐𝒊𝒊 − 𝒅𝒅𝒆𝒆 �
∙ �𝑫𝑫𝟐𝟐𝒊𝒊 − 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒆𝒆 �
𝟒𝟒 (𝑫𝑫𝒊𝒊 + 𝒅𝒅𝒆𝒆 )
𝒂𝒂𝟐𝟐 𝟒𝟒 ∙ 𝒂𝒂 𝒂𝒂
𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃 𝟐𝟐 ∙ (𝒂𝒂 + 𝒃𝒃) 𝟐𝟐 ∙ 𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃
(𝒂𝒂 + 𝒃𝒃)
Tabla 1.4 Diámetros hidráulicos equivalentes de diferentes tipos de sección transversal de flujo.
Como ya se indicó en el epígrafe 1.1.1, los sistemas de transporte de fluidos son sistemas
termodinámicos abiertos porque tienen la posibilidad de intercambiar masa con el entorno
o medio ambiente, lo que nos indica que al volumen de control objeto de análisis, ingresa y
abandona masa, y como esto ocurre de forma independiente en el tiempo (sistema
termodinámico abierto en estado estacionario), se considera que el ingreso de masa por
unidad de tiempo al sistema de control es idéntico a la cantidad de masa por unidad de
tiempo que lo abandona.
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Para este tipo de sistemas se puede aplicar la Primera Ley de la Termodinámica o Ley de
Conservación de la Energía, considerando la suma de todos los tipos de energía que
ingresan al volumen de control con el flujo, que será un valor constante durante todo su
recorrido por dentro del volumen de control y de igual valor en su salida, por tanto:
𝑵𝑵 𝑴𝑴
Donde Ee y Es son las cantidades de energía de un tipo específico que entran y salen del
volumen de control, respectivamente en (J)
Energía Cinética:
Es el tipo de energía asociada al movimiento de los cuerpos; para el caso de los fluidos,
se expresa de igual forma como:
𝟏𝟏 𝒎𝒎𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ 𝒎𝒎
𝑬𝑬𝒌𝒌 = 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴 ∙ 𝑽𝑽𝟐𝟐 = 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ = ∙ 𝒎𝒎 = 𝑵𝑵 ∙ 𝒎𝒎 = 𝑱𝑱
𝒔𝒔𝟐𝟐 𝒔𝒔𝟐𝟐
Si la expresamos de forma específica, es decir, por unidad de masa:
𝑬𝑬𝒌𝒌 𝑽𝑽𝟐𝟐 𝑱𝑱
𝒆𝒆𝑲𝑲 = = = (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴 𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌
Energía Potencial:
Se expresa como:
𝒎𝒎
𝑬𝑬𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑴𝑴 ∙ 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁 = 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ ∙ 𝒎𝒎 = 𝑵𝑵 ∙ 𝒎𝒎 = 𝑱𝑱
𝒔𝒔𝟐𝟐
O de forma específica:
9
Simmang C. M & V. M. Faires “Thermodynamics”, 6th Edition, MacMillan, New York, 1978, 647 pp
20
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Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑬𝑬𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝑱𝑱
𝒆𝒆𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = = 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁 =
𝑴𝑴 𝒌𝒌𝒌𝒌
Energía de Presión:
𝑬𝑬𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑾𝑾𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝑭𝑭 ∙ 𝑳𝑳
𝑭𝑭
𝑷𝑷 =
𝑨𝑨
𝑬𝑬𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑾𝑾𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝑷𝑷 ∙ 𝑨𝑨 ∙ 𝑳𝑳 = 𝑷𝑷 ∙ 𝑽𝑽
𝑬𝑬𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝑽𝑽 𝑵𝑵 𝒎𝒎𝟑𝟑 𝑱𝑱
𝒆𝒆𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = = 𝑷𝑷 ∙ = 𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗 = 𝟐𝟐 ∙ = (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴 𝑴𝑴 𝒎𝒎 𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
M indica la masa contenida dentro del volumen total V, y al cociente entre el volumen total
con respecto a la masa, lo conocemos de termodinámica como volumen específico (v).
Energía Interna:
Asociada al incremento del movimiento molecular dentro de un fluido producto del aumento
de su temperatura, y viceversa, se expresa a presión constante como:
𝑱𝑱
𝑼𝑼 = 𝑬𝑬𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊 = 𝑴𝑴 ∙ 𝑪𝑪𝑷𝑷 ∙ 𝑻𝑻 = 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ ∙ 𝑲𝑲 = 𝑱𝑱
𝒌𝒌𝒌𝒌 − 𝑲𝑲
𝑬𝑬𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊 𝑱𝑱
𝒖𝒖 = 𝒆𝒆𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊 = = 𝑪𝑪𝑷𝑷 ∙ 𝑻𝑻 = (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴 𝒌𝒌𝒌𝒌
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Donde cada corriente que ingresa o abandona este volumen de control tiene definidas sus
condiciones de entrada y salida (Presión, Temperatura, Volumen Específico, Velocidad y
Posición), y además se considera que este sistema termodinámico abierto, puede estar
recibiendo una cantidad de calor específica q y realizando un trabajo específico w.
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑵𝑵
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆
� 𝒆𝒆𝒆𝒆 = 𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝒗𝒗𝒆𝒆 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒆𝒆 ∙ 𝑻𝑻𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 + 𝒒𝒒 (𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝟐𝟐
𝒊𝒊=𝟏𝟏
𝑴𝑴
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
� 𝒆𝒆𝒆𝒆 = 𝑷𝑷𝒔𝒔 ∙ 𝒗𝒗𝒔𝒔 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒔𝒔 ∙ 𝑻𝑻𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 + 𝒘𝒘 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟐𝟐
𝒋𝒋=𝟏𝟏
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝒗𝒗𝒆𝒆 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒆𝒆 ∙ 𝑻𝑻𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 + 𝒒𝒒 = 𝑷𝑷𝒔𝒔 ∙ 𝒗𝒗𝒔𝒔 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒔𝒔 ∙ 𝑻𝑻𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 + 𝒘𝒘 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟐𝟐 𝟐𝟐
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝒗𝒗𝒆𝒆 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒆𝒆 ∙ 𝑻𝑻𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝑷𝑷𝒔𝒔 ∙ 𝒗𝒗𝒔𝒔 + 𝑪𝑪𝑪𝑪𝒔𝒔 ∙ 𝑻𝑻𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟐𝟐 𝟐𝟐
Que sería la expresión a utilizar cuando se calculan o simulan, tuberías de poca longitud,
aisladas térmicamente, como por ejemplo, tuberías de vapor sobrecalentado o saturado,
tuberías de refrigeración o de salmueras, conductos de gases de combustión, y en general,
para cualquier tubería donde el intercambio de calor se ha minimizado por el uso de
aislantes térmicos adecuados y que operan a temperaturas diferentes a las del medio
circundante.
𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗 + 𝑪𝑪𝑪𝑪 ∙ 𝑻𝑻 = 𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗 + 𝒖𝒖 = 𝒉𝒉
Entonces, para un volumen de control que contiene un sistema termodinámico abierto que
es adiabático y no intercambia trabajo con el medio:
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
𝒉𝒉𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝒉𝒉𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟐𝟐 𝟐𝟐
Que es la expresión de balance de energía a utilizar en tuberías y conductos adiabáticos.
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝒗𝒗𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝑷𝑷𝒔𝒔 ∙ 𝒗𝒗𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟐𝟐 𝟐𝟐
Si adicionalmente el fluido que se mueve a través del volumen de control en condiciones
isotérmicas, tampoco varía apreciablemente su volumen específico (𝒗𝒗𝒆𝒆 = 𝒗𝒗𝒔𝒔 ) y conociendo
𝟏𝟏
que 𝒗𝒗 = :
𝝆𝝆
Es conveniente indicar que todos los análisis precedentes han sido realizados para
condiciones reversibles, es decir, que no se consideran las fuerzas viscosas de disipación
de energía, por lo que no existen condiciones de irreversibilidad en los procesos
termodinámicos considerados. La influencia de la viscosidad del fluido en la disipación de
energía por efecto de la fricción entre las capas del fluido será objeto de estudio más
adelante.
10
Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinámica en 1738, mucho antes de que Nicolás Sadi
Carnot, enunciara su primer principio de la Termodinámica en "Reflexiones sobre la potencia motriz del
fuego y sobre las máquinas adecuadas para desarrollar esta potencia" en 1824. N. del A.
24
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Solución:
𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒆𝒆 − 𝑷𝑷𝒔𝒔 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 (𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏) 𝑷𝑷𝑷𝑷 �𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝒔𝒔
�
𝑽𝑽𝒔𝒔 = �𝟐𝟐 ∙ � + � = �𝟐𝟐 ∙ � + �
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒌𝒌𝒌𝒌𝟑𝟑 𝒎𝒎
𝟐𝟐
𝒎𝒎
𝑽𝑽𝒔𝒔 = 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝒔𝒔
Comprobando:
𝟐𝟐 𝟐𝟐
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑷𝑷𝑷𝑷 �𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝒔𝒔
� 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑷𝑷𝑷𝑷 �𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎
𝒔𝒔
�
𝒌𝒌𝒌𝒌
+ = 𝒌𝒌𝒌𝒌
+
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒎𝒎 𝟑𝟑
𝟐𝟐 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟑𝟑 𝟐𝟐
𝒎𝒎
𝑱𝑱 𝑱𝑱
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
25
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Energía, y será el fundamento de cálculo más importante en este texto. Ilustremos su uso
mediante un ejemplo lo más cercano a la práctica profesional.
Ejemplo VI: ¿Cuál será la capacidad de flujo de esta tobera que opera con agua a
temperatura ambiente si se le somete a la diferencia de presiones indicada?
Determine las velocidades de entrada y salida de la misma.
En este caso, el conducto es isotérmico, pues se observa por los datos que la temperatura
se mantiene constante, por lo que no hay una pérdida de calor hacia el medio ambiente
circundante; de igual modo, al no haber ningún dispositivo que introduzca ningún tipo de
trabajo mecánico durante el trayecto, entonces la cantidad de trabajo mecánico será nula.
𝑽𝑽𝟐𝟐𝒆𝒆 𝑽𝑽𝟐𝟐𝒔𝒔
𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝒗𝒗𝒆𝒆 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝑷𝑷𝒔𝒔 ∙ 𝒗𝒗𝒔𝒔 + + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔
𝟐𝟐 𝟐𝟐
1
Pero como en este caso w = 0 y conociendo que 𝑣𝑣 = :
𝜌𝜌
Que es la ecuación de Bernoulli para densidad variable, pero en ella desconocemos las
velocidades, y estas se encuentran relacionadas con el flujo másico por la ecuación (1.3) :
26
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝒎𝒎̇ 𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
𝑽𝑽𝒆𝒆 = =
𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝑨𝑨𝒆𝒆 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒆𝒆
𝒎𝒎̇ 𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
𝑽𝑽𝒔𝒔 = =
𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝑨𝑨𝒔𝒔 𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒔𝒔
Y de aquí:
𝟐𝟐
𝑽𝑽𝒆𝒆 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝒎𝒎̇ 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
= ∙� � = 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒
𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝑨𝑨𝒆𝒆 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒆𝒆
𝟐𝟐
𝑽𝑽𝒔𝒔 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝒎𝒎̇ 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
= ∙� � = 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒
𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝑨𝑨𝒔𝒔 𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒔𝒔
Entonces:
Y de igual modo:
𝑷𝑷𝒆𝒆 𝑷𝑷𝒔𝒔 𝟏𝟏 𝟏𝟏
− + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 = 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 ∙ � 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒 − 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒 �
𝝆𝝆𝒆𝒆 𝝆𝝆𝒔𝒔 𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒔𝒔 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒆𝒆
De donde se obtiene:
𝑷𝑷𝒆𝒆 𝑷𝑷𝒔𝒔
� − + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )�
𝝆𝝆𝒆𝒆 𝝆𝝆𝒔𝒔
𝒎𝒎̇ = �
𝟏𝟏 𝟏𝟏
𝟖𝟖 ∙ � 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒 − 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒 �
𝝆𝝆𝒔𝒔 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒔𝒔 𝝆𝝆𝒆𝒆 ∙ 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒆𝒆
27
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
� − + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ (𝟎𝟎)�
𝒎𝒎̇ = � 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝟏𝟏 𝟏𝟏
𝟖𝟖 ∙ � 𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟒𝟒 − �
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝟐𝟐
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = 𝟑𝟑. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒔𝒔
Comprobando:
𝟐𝟐
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝑷𝑷𝑷𝑷 �𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒎𝒎
𝒔𝒔
� 𝒎𝒎
+ + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝟐𝟐 𝒔𝒔
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟑𝟑
𝒎𝒎
𝟐𝟐
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑷𝑷𝑷𝑷 �𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎 𝒔𝒔
� 𝒎𝒎
= + + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝟐𝟐 𝒔𝒔
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟑𝟑
𝒎𝒎
𝑱𝑱 𝑱𝑱
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌
28
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Durante el transporte de fluidos por conductos y tuberías, aparecen fuerzas internas que se
oponen al desplazamiento libre del fluido internamente; este fenómeno explicado por
Ludwig Prandtl 11 en 1908, quien logró visualizar en un conducto de sección rectangular,
la aparición de una separación evidente de las líneas de corriente de un flujo libre o no
perturbado, al entrar en contacto con una placa plana:
Fig. 1.10 Capa Límite formada por el impacto de una corriente libre sobre una placa plana.
Prandtl define el concepto físico de “Capa Límite”, para la zona cercana a la pared sólida
donde el fluido se adhiere a ella, frenándola en su movimiento y afectando a las capas
superiores del flujo que ralentizan su movimiento. En su primer segmento, al chocar la
corriente libre con la placa plana, la capa delgada que se adhiere a la superficie se frena
casi totalmente, generando lo que se conoce como separación de flujo, pues por encima
de esa capa el fluido se mueve a su velocidad original de impacto, mientras una capa
delgada cercana a la pared, reduce su velocidad drásticamente moviéndose a velocidades
muy bajas en comparación con la velocidad del flujo libre (capa laminar). En la misma
medida que el flujo va avanzando en dirección longitudinal en la placa, por efecto de
arrastre ocurre un deslizamiento de los filetes de fluido de la parte superior de la capa
laminar, que provoca el engrosamiento progresivo de esta, generándose vórtices o
torbellinos que la desordenan, solo manteniéndose los restos de la capa laminar en los
límites de contacto con la pared (subcapa límite laminar), como se observa de la figura
anterior.
11
Anderson, John D. “Ludwig Prandtl’s Boundary Layer”, Physics Today, American Institute of Physics,
December 2005, pp. 42-48
29
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
El espesor de la capa límite estable (turbulenta) varía con la velocidad inicial de la corriente
no perturbada, pues a mayores velocidades del flujo libre, menores espesores de capa
límite se obtienen debido a que el arrastre que ejerce una capa de fluido sobre su capa
inferior adyacente es mayor y viceversa.
Es en esta zona perfectamente delimitada por la interacción con la pared, donde ocurren
los mayores valores de esfuerzo cortante en todo el flujo, por efecto de la viscosidad propia
del fluido, que es el descubrimiento más importante de Prandtl, pues a medida que las
distintas capas del fluido se alejan de la pared, el efecto cortante va disminuyendo entre las
capas adyacentes, siendo la capa límite la mayor responsable del fenómeno que hoy
conocemos como fricción o disipación de energía por efecto de fuerzas viscosas.
Ya era conocido por los ingenieros hidráulicos de finales del siglo XIX, que la ecuación de
Bernoulli, se cumplía casi exactamente para fluidos de viscosidad despreciable; sin
embargo, en las aplicaciones cotidianas de cálculo de tuberías y conductos para el
transporte de agua potable y saneamiento de ciudades, observaron que parte de la energía
suministrada al fluido “desaparecía” en su trayecto de transportación, y la misma se asoció
a la acción de las fuerzas generadas por la viscosidad del propio fluido.
30
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Antes del descubrimiento de la capa límite por Prandtl, las razones por las que se disipaba
energía por efecto de las fuerzas cortantes entre las capas del fluido y la pared, se
desconocían, dando lugar a una serie de aproximaciones empíricas para el cálculo de este
último término de la expresión de Bernoulli real. De estas aproximaciones con cierto
fundamento teórico, la más importante es la de Darcy 12 - Weisbach 13:
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 𝑳𝑳 𝑽𝑽𝟐𝟐
= 𝒇𝒇 ∙ ∙ = ∆𝒘𝒘𝒇𝒇𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
Donde:
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇
es la cantidad de energía disipada por efecto de la fricción, pero expresada
𝝆𝝆
como “pérdida de presión” en el sistema (J/kg)
𝑽𝑽𝟐𝟐
es la energía cinética promedio del flujo (J/kg)
𝟐𝟐
12
Henry Philibert Gaspard Darcy (Junio 10, 1803 – Enero 3, 1858) fue un ingeniero francés que realizó
importantes contribuciones a la hidráulica de tuberías.
13
Julius Ludwig Weisbach (Agosto 10, 1806 – Febrero 24, 1871) fue un matemático e ingeniero alemán, que
refinó la expresión de Darcy y comprobó experimentalmente su validez. Llego a ser miembro honorario de
la Academia Real de Ciencias de Suecia.
31
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Fig. 1.11 Grafica resumen de experimentos de Nikuradse (Símbolo para el Factor de Fricción como λ).
14
J. Nikuradse “Stromungsgesetz in rauhren rohren” VDI Forschungsheft 361, Ausgabe B Band 4, Juli/August
1933 (J. Nikuradse “Leyes de Flujo en Tubos Rugosos”, VDI Reporte de Investigación 361, Volumen 4. Sección B,
Julio/Agosto 1933)
32
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Los valores de relación entre la altura de los granos que conforman la rugosidad artificial
en su experimento (k), con respecto al radio interno del tubo (r); Nikuradse los relaciona
como (r/k), y representa un rango representativo que va desde 15 (tubo altamente rugoso)
hasta 507 que corresponde con un tubo cuya rugosidad es muy pequeña en comparación
con su radio interno.
A partir de estos resultados, Nikuradse define varias zonas que describen la influencia de
la rugosidad de la pared sobre el grosor de la capa límite, y más explícitamente sobre el
factor de fricción:
Fig. 1.12 Zonas de la Gráfica de Nikuradse (Símbolo para el Factor de Fricción como λ).
Zona I:
33
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Zona II:
Físicamente esta zona de flujo se corresponde con la zona de transición donde el fluido
deja de moverse en forma de capas ordenadas y comienza la aparición de torbellinos
locales que las entremezclan iniciando su comportamiento turbulento, pero aún así, existen
zonas en su seno que mantienen un comportamiento laminar. Se caracteriza por el
nacimiento de los primeros vórtices o torbellinos locales para valores cercanos de
Reynolds al límite inferior de 2300, y por tener un comportamiento cuasi turbulento en el
límite superior de 4000 para un conducto de sección circular.
Si este tipo de fenómeno está ocurriendo de forma caótica dentro del seno del fluido, es
aún más impredecible el comportamiento de la capa límite; por lo que la hipótesis de
Nikuradse para esta zona es que la inestabilidad de la capa límite en su formación unida a
la transición que está ocurriendo en el seno del flujo y la incipiente influencia de las
rugosidades, generan un ligero incremento del esfuerzo cortante residual que aumenta el
valor del coeficiente de fricción por el reordenamiento del flujo. A esta zona se le denomina
como Zona de Transición de Régimen Laminar a Turbulento.
Zona III:
En esta zona aparece una diferenciación del comportamiento del factor de fricción para
cada valor específico de rugosidad artificial empleado en el experimento de Nikuradse;
donde el valor del mismo se incrementa con la velocidad del flujo (aumento del número de
Reynolds) así como con el valor de la rugosidad correspondiente. La explicación de este
fenómeno tiene relación con el adelgazamiento que sufre la capa límite producto de la
15
Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen (3 de marzo de 1797 - 3 de febrero de 1884) fue
un físico alemán e ingeniero hidráulico.
16
Jean Léonard Marie Poiseuille (22 de abril de 1799 - 26 de diciembre de 1869) fue
un médico fisiólogo francés. Desde 1815 a 1816 estudió en el École Polytechnique en París donde
aprendió y se especializó en física y matemática. Sus contribuciones científicas iniciales más importantes
versaron sobre mecánica de fluidos en el flujo de la sangre humana al pasar por tubos capilares.
34
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
velocidad, que alcanza para valores altos de Reynolds, un espesor cercano al valor de la
altura de los granos de arena empleados para crear la rugosidad artificial de la pared del
tubo. Su límite inferior es para Re = 4000 y su límite superior es un valor particular para
cada curva de rugosidad en específico como se observa por la línea limitante en azul. A
esta zona se le denomina como Zona Sub-cuadrática de Resistencia Compuesta, pues
en ella el factor de fricción sigue aproximadamente una curva cuadrática con respecto a
Reynolds al mismo tiempo de que depende del tamaño relativo de las rugosidades
artificiales creadas con granos de arena.
Zona IV:
Esta comprende, los valores del factor de fricción representados a la derecha de la curva
en azul, y donde se puede apreciar claramente que las líneas que representan a este
parámetro tienden a ser horizontales con respecto al eje donde se representa el número de
Reynolds; es decir, que el factor de fricción tiene una dependencia solamente con el valor
de la rugosidad artificial, siendo su valor independiente de la velocidad del flujo (Reynolds).
Para esta zona, la capa límite es tan delgada que su grosor es inferior a la altura de las
protuberancias creadas con los granos de arena (δ < kmax), por lo que la generación de
torbellinos se debe exclusivamente al choque de la capa de líquido adyacente a la pared al
chocar con las protuberancias creadas con los granos de arena que formarán una zona de
turbulencia de espesor constante y estable. Al ser una zona donde el valor del coeficiente
de fricción solo depende de la relación r/k, se le conoce como Zona de Tubos
completamente rugosos.
35
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Fig. 1.12 Diagrama de Murin (Símbolo para el Factor de Fricción como λ y la rugosidad como Δ).
Lewis Ferry Moody 17 a partir de los datos obtenidos por Colebrook y White en conjunto con
los reportados por Hagen y Poiseuille para flujo laminar, elabora, en la propia Universidad
de Princeton, el diagrama que lleva su nombre y que es el de mayor uso en América:
Fig. 1.13 Diagrama de Original de L.F. Moody (Símbolo para el Factor de Fricción como f y la rugosidad como ε).
17
Lewis Ferry Moody (1880-1953) fue un ingeniero y profesor estadounidense, mejor conocido por el
Diagrama de Moody, un diagrama de la captura de las relaciones entre las diversas variables utilizadas en
el cálculo de flujo de fluido a través de una tubería. Fue el primer profesor de Hidráulica de la Facultad de
Ingeniería de la Universidad de Princeton. http://en.wikipedia.org/wiki/Lewis_Ferry_Moody
36
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Fig. 1.14 Superficie de rugosidad artificial elaborada con granos de arena en el experimento de Nikuradse.
18
Lewis F. Moody “Friction Factors in Pipe Flow”, Transaction of ASME, November 1944, pp. 671-684
37
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Como puede apreciarse del diseño experimental de Nikuradse, existe una relación entre
las cavidades formadas y las crestas, que es aproximadamente constante en sus
dimensiones; mientras que en las superficies internas de los tubos industriales, producto
de su proceso de fabricación y del tipo de material utilizado, se generan crestas y valles a
nivel microscópico con formas muy diferentes y heterogéneas. Este efecto geométrico es el
que provoca niveles de turbulencia dentro de la capa límite, mucho más intensos que los
que se logran en el experimento de Nikuradse con el debilitamiento de la sub-capa laminar
para menores valores de velocidad y en algunos casos su completa desaparición a
elevadas velocidades.
𝟔𝟔𝟔𝟔
𝒇𝒇 = (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝑹𝑹𝑹𝑹
Válida para Re < 2300, determinándose el número de Reynolds como:
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = (𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝝁𝝁 𝝂𝝂
Para el rango de 4000 < Re < 108, Moody toma como expresión de cálculo, la fórmula de
interpolación elaborada por Colebrook 20 en 1939:
19
La ley de Poiseuille (también conocida como ley de Hagen-Poiseuille) después de los experimentos llevados
a cabo en 1839 por Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen (1797-1884), es una ley que permite determinar el flujo
laminar estacionario de un líquido incompresible y uniformemente viscoso (también denominado fluido
newtoniano) a través de un tubo cilíndrico de sección circular constante. Esta ecuación fue derivada
experimentalmente en 1838, formulada y publicada en 1840 y 1846 por Jean Louis Marie Poiseuille (1797-
1869). http://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Poiseuille
20
C. F. Colebrook “Turbulent Flow in Pipes with particular reference to the Transition Region between
smooth an rough pipes laws”, Journal of the Institution of Civil Engineers, London, Vol 11, 1938-1939, pp.
133-156
38
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝜺𝜺�
𝟏𝟏 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓
= −𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 � + � (𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
�𝒇𝒇 𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝑹𝑹𝑹𝑹 ∙ �𝒇𝒇
Esta es una ecuación implícita que debe resolverse por iteración, suponiendo un valor
inicial de f para el término de la derecha y calcular el valor de f que aparece en el término
izquierdo, comparando ambos valores, y si existen diferencias entre los mismos, tomar el
valor calculado como nuevo valor supuesto y se repite todo el cálculo de nuevo hasta que
ambos valores coincidan.
Es conocido que la “rugosidad artificial” creada por Nikuradse en sus experimentos, era
homogénea, más sin embargo, las rugosidades reales de las paredes interiores de los
tubos industriales, no es del mismo modo, pues depende mucho del método de fabricación
del mismo.
Es de acuerdo a esta última expresión que Moody determina, al igual que G. A. Murin en el
I.E.M., cuales deben de ser los valores de las rugosidades que se le asignen a cada tipo de
tubería industrial de la época, comparando los resultados de los experimentos de
Colebrook 21 y White 22 con respecto a los de Nikuradse; para reconocer cual tamaño de
grano de este último debería ser utilizado como valor equivalente de la rugosidad de la
superficie de un tubo industrial de material dado. El resultado de este estudio,
documentado en el artículo ya citado que publicó en 1944.
Moody selecciona ambas expresiones, pues eran las que más exactamente representaban
los valores experimentales para tubos industriales y representando las curvas generadas
para ambos rangos de Re, para los valores “equivalentes” de tamaño de grano:
21
Cyril Frank Colebrook (26 de julio de 1910 en Swansea (Gales)- 12 de enero 1997 en Worthing, en
Inglaterra) fue un físico británico que hizo importantes contribuciones a la mecánica de fluidos, con especial
énfasis en la modelación del factor de fricción en tuberías. Su ecuación de interpolación, denominada como
Ecuación de Colebrook-White (en honor también a su director de tesis doctoral), es la más exacta para
determinar el factor de fricción en tubos.
22
Cedric Masey White (10 de Octubre de 1898 - 27 de Diciembre de 1993 en Stirling, Ontario, Canadá).
Revitalizó en Laboratorio de Hidráulica del Imperial College of Engineering de Londres desde 1933 hasta
1939, junto a R. A. Bagnold, R. V. Burns, F. C. Colebrook y otros; donde se realizaron los experimentos de
punta de la época en fricción en tuberías industriales, fricción en canales abiertos, teoría de arrastre de
sedimentos, propagación de ondas de presión, etc. Dirigió la Cátedra de Mecánica de Fluidos e Ingeniería
Hidráulica del a partir de 1946 hasta su retiro en 1966.
39
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
18
Tabla 1.5 Valores de la rugosidad aparente para tuberías industriales según L. F. Moody .
Teniendo en cuenta estos datos para calcular la rugosidad relativa (ε/di), y las expresiones
anteriores, Moody elabora un nuevo diagrama en el que elimina la zona de transición (2300
< Re < 4000), y la dibuja como una zona difusa para indicar que los valores estimados del
factor de fricción en la misma, no ofrecen datos de bajo error para cálculos de ingeniería,
quedando su diagrama como:
40
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
41
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
La Zona II, definida por Moody como Zona Crítica, corresponde a 2100 < Re < 4000,
donde la representación de los datos es difusa, al igual que aparece en el diagrama de
Nikuradse por la profusión de datos representados con tendencia a definir curvas de
rugosidad constante. Es la zona en que el flujo cambia de régimen laminar a turbulento, y
la influencia del cambio en el comportamiento de la capa límite no ha sido modelado de
forma precisa.
La Zona III, denominada por Moody como Zona de Transición, se corresponde con la Zona
Sub-Cuadrática de Resistencia Compuesta de Nikuradse, donde para Re > 4000 se
42
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
observa una marcada influencia no solo del régimen de flujo sino de la rugosidad de la
tubería; efecto explicado con anterioridad a partir del diagrama de Nikuradse. En esta Zona
es donde aparecen las primeras diferencias con el diagrama experimental de Nikuradse,
pues en tubos industriales, debido a la morfología de las rugosidades, un incremento del
número de Reynolds para una rugosidad fija, genera una disminución del factor de
fricción, en lugar de un aumento como ocurre con los granos de arena del experimento
de Nikuradse.
La cuarta y última Zona, es denominada por Moody como Zona Totalmente Rugosa, para
indicar que el factor de fricción no depende del número de Reynolds, solo de la rugosidad
relativa del tubo; efecto similar que se observa en la Zona IV de Nikuradse.
Siempre que sea posible, se recomienda trabajar con regímenes de flujo de alta
turbulencia (Número de Reynolds altos), para que los valores del factor de fricción
que se obtengan, se encuentren en la frontera entre la Zonas III y IV, o más
preferentemente en la IV; ya que se logran los valores más bajos de este parámetro
(f) en estas zonas. No es recomendable operar una tubería, ni en régimen laminar
(Zona I), ni en régimen de transición (Zona II) por los elevados valores del coeficiente
de fricción lo que generará mucha pérdida de energía en el transporte del fluido.
Solución:
Para 25 °C, la densidad del agua es 997.05 kg/m3 y la viscosidad dinámica es 0.00089002
Pa-s, según el Web-Book del NIST (http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/). Por lo que el
número de Reynolds podrá determinarse por la ecuación 1.29 como:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒎𝒎
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝒔𝒔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔
𝝁𝝁 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Es decir que Re = 4.2 x 104, lo que indica que es turbulento, ya que su valor es muy
superior a 4000 que es el límite inicial del rango turbulento.
Tomando de la Tabla 1.5 el valor de la rugosidad recomendado para las tuberías de acero
comercial, que es igual a 0.046 mm, entonces la rugosidad relativa será:
43
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Con estos valores ingresamos al diagrama de Moody para determinar el valor del factor de
fricción:
De donde se obtiene un factor de fricción igual a 0.0265 y con este valor se puede
determinar la pérdida de energía por la expresión de Darcy-Weisbach (ecuación 1.27):
𝟐𝟐
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 𝑳𝑳 𝑽𝑽𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 �𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝒔𝒔
� 𝑱𝑱
= 𝒇𝒇 ∙ ∙ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ ∙ = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎 𝟐𝟐
Y la caída de presión entre los extremos del tubo, por efecto de la fricción será:
𝑱𝑱 𝑱𝑱 𝒌𝒌𝒌𝒌
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ 𝝆𝝆 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝑷𝑷 ≅ 𝟏𝟏. 𝟐𝟐 𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃
𝒎𝒎𝟑𝟑
44
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑨𝑨
𝒇𝒇 = (𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝑹𝑹𝑹𝑹
Donde A es un coeficiente que depende de la forma geométrica de la sección transversal:
Tipo de Sección A
𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟓𝟓𝟓𝟓
𝟓𝟓𝟓𝟓
𝒃𝒃
𝑺𝑺𝑺𝑺 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏 78
𝒂𝒂
𝒃𝒃
𝑺𝑺𝑺𝑺 = 𝟎𝟎. 𝟑𝟑 73
𝒂𝒂
𝒃𝒃
𝑺𝑺𝑺𝑺 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 68
𝒂𝒂
Tabla 1.6 Valores de A en la Ecuación de Hagen-Poiseuille.
45
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Para esta zona representada como difusa en el diagrama original de Moody, se han hecho
diversos intentos de correlacionar el factor de fricción vs Re y (ε/di), sin obtener una
expresión con suficiente precisión para cálculos de ingeniería excepto la propuesta por
propuesta por Churchill 23 en 1977, que modela tanto el régimen laminar, como el de
transición y el turbulento en tubos:
𝟏𝟏�
𝟖𝟖 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒇𝒇 = 𝟖𝟖 ∙ �� � + � (𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝑹𝑹𝑹𝑹 (𝑨𝑨 + 𝑩𝑩)𝟏𝟏.𝟓𝟓
𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟕𝟕 𝟎𝟎.𝟗𝟗 𝜺𝜺
𝑨𝑨 = �−𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥 �� � + 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ � ��� (𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝑹𝑹𝑹𝑹 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝑩𝑩 = � � (𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝑹𝑹𝑹𝑹
El error de esta expresión para el régimen laminar y el turbulento no sobrepasa el ± 0.5 %;
mientras que para el régimen de transición el error de estimación puede incrementarse
hasta el ± 2.6 %.
La expresión más precisa para este régimen de flujo, es la propuesta como expresión de
interpolación por C. F. Colebrook en 1939 (Ec. 1.30), y que nombra como ecuación de
Colebrook-White en honor a su profesor guía en su tesis doctoral. Al ser una expresión
implícita, su solución se obtiene mediante un proceso de iteración simple, pero que
consume tiempo de cálculo; a pesar de este inconveniente, su ventaja principal es que el
nivel máximo de error de estimación para el factor de fricción por esta vía es de ± 0.1 %
Varios han sido los intentos por obtener una expresión explícita para calcular el factor de
fricción para estas dos zonas del diagrama de Moody (Zona III y IV), de forma directa y con
un nivel de exactitud lo más cercano posible al que arroja la ecuación de Colebrook-White,
siendo las de mayor precisión, según Brkić 24, las siguientes:
23
Churchill, S.W., “Friction-factor equation spans all fluid-flow regimes”, Chemical Engineering Vol. 84, No.
24, November 7, 1977, pp. 91-92
24
Brkić, Dejan "Determining Friction Factors in Turbulent Pipe Flow". Chemical Engineering, March 2012, pp.
34–39
46
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Los autores de esta expresión reportan un error relativo promedio de ± 1.5 % para el valor
del factor de fricción calculado.
𝟔𝟔. 𝟒𝟒
𝒇𝒇 = 𝟐𝟐.𝟒𝟒
(𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝜺𝜺 𝜺𝜺
�𝐥𝐥𝐥𝐥(𝐑𝐑𝐑𝐑) − 𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑹𝑹𝑹𝑹 ∙ ∙ �𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ � ���
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒅𝒅𝒊𝒊
Ejemplo VI: Para las condiciones del Ejemplo V, determine el valor del factor de fricción
por las expresiones de Colebrook-White, Churchill, Papevangelou y Avci.
Analice el error relativo que se comete en estos cálculos con respecto a la de
Colebrook.
Solución:
Tenemos como datos del problema V, el valor de Re = 42009.6 y de ε/di = 0.00184, con
estos datos podemos implementar la solución iterativa de la ecuación de Colebrook-
White, de la siguiente forma, arreglándola matemáticamente como:
𝟐𝟐
⎛ 𝟏𝟏 ⎞
𝒇𝒇 = ⎜ 𝜺𝜺� ⎟
⎜ ⎟
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 � + �
⎝ 𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝑹𝑹𝑹𝑹 ∙ �𝒇𝒇 ⎠
47
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝟐𝟐
⎛ 𝟏𝟏 ⎞
𝒇𝒇 = ⎜ ⎟
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 � + �
𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔 ∙ �𝒇𝒇 ⎠
⎝
𝟐𝟐
⎛ 𝟏𝟏 ⎞
𝒇𝒇 = ⎜ ⎟
𝟓𝟓. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + �
⎝ �𝒇𝒇 ⎠
Iniciaremos la iteración considerando que el segundo término del logaritmo del
denominador es casi cero, entonces el primer valor será:
𝟐𝟐
𝟏𝟏
𝒇𝒇 = � � = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥(𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎)
𝟏𝟏
𝒇𝒇 = ⎛ ⎞ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟓𝟓. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + �
⎝ √𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ⎠
Como no coinciden los valores tomaremos este último como valor “supuesto” y
recalcularemos de nuevo:
𝟐𝟐
𝟏𝟏
𝒇𝒇 = ⎛ ⎞ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟓𝟓. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓
−𝟐𝟐 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + �
⎝ √𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ⎠
48
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Es decir que en 4 iteraciones tenemos el valor del factor de fricción por la expresión de
Colebrook-White.
𝟎𝟎.𝟗𝟗 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟕𝟕
𝑨𝑨 = �−𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝐥𝐥𝐥𝐥 �� � + 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ (𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎)��
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔
= 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟔𝟔. 𝟒𝟒
𝒇𝒇 = 𝟐𝟐.𝟒𝟒
𝜺𝜺 𝜺𝜺
�𝐥𝐥𝐥𝐥(𝐑𝐑𝐑𝐑) − 𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑹𝑹𝑹𝑹 ∙ ∙ �𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ � ���
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒅𝒅𝒊𝒊
49
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝟔𝟔. 𝟒𝟒
𝒇𝒇 = 𝟐𝟐.𝟒𝟒
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
�𝐥𝐥𝐥𝐥(𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔) − 𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔 ∙ ∙ �𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ � ���
𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
50
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
térmico para facilitar el enfriamiento de este condensado que será reutilizado para generar
vapor o para otros usos donde se requiera agua químicamente pura.
La viscosidad y la densidad del fluido son propiedades que varían apreciablemente con la
temperatura en el caso de los líquidos y en menor medida para los gases; comportamiento
que afecta indudablemente el grosor de la capa límite, aun cuando el resto de las
condiciones del flujo se mantengan constantes:
La capa límite está continuamente afectada por estas condiciones, según se puede
observar de la figura anterior, manteniendo un espesor uniforme cuando la temperatura de
la pared (Tw) y la temperatura promedio del fluido (Tf) son iguales.
Al enfriarse la pared (Tw < Tf), la capa límite es la primera que empieza a ceder calor hacia
la pared, disminuyendo su temperatura, lo que provoca un engrosamiento de la misma al
aumentar su viscosidad dinámica y su densidad a nivel local; generándose un mayor nivel
de esfuerzo cortante (fricción).
De forma inversa ocurre cuando la pared está más caliente que el fluido (Tw > Tf), donde
la capa límite recibe calor y disminuye su viscosidad y densidad, adelgazando con respecto
a la capa limite isotérmica.
25
M. Mikheyev “Fundamentals of Heat Transfer”, Peace Publishers, Moscow, 1968, pp 312
51
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Dónde:
𝑪𝑪𝑷𝑷 ∙ 𝝁𝝁
𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒏𝒏ú𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝒌𝒌
𝒈𝒈 ∙ 𝒅𝒅𝟑𝟑𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆𝟐𝟐
𝑮𝑮𝑮𝑮 = ∙ 𝜷𝜷 ∙ ∆𝑻𝑻 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒏𝒏ú𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮𝑮 (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝝁𝝁𝟐𝟐
Siendo:
52
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Solución:
Como se mantienen las condiciones de temperatura del problema V (25 °C), ya conocemos
que el valor de Re = 42009.6 que es mayor que 4000, por lo que el régimen de flujo es
turbulento. Entonces la corrección que hay que realizar al factor de fricción es por la
ecuación (1.39):
𝟏𝟏�
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑾𝑾 𝟑𝟑
𝝌𝝌 = � �
𝑷𝑷𝑷𝑷𝒇𝒇
Considerando que la capa límite tiene igual temperatura que la pared, por su íntimo
contacto y infinitésimo espesor; para T = 40 °C y P = 101325 Pa, por el Web-Book del
NIST (http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/):
Por lo que el número de Prandtl para la capa de líquido adyacente a la pared será:
𝑱𝑱
𝑪𝑪𝑷𝑷 ∙ 𝝁𝝁 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑾𝑾 = = 𝑾𝑾 = 𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝒌𝒌 𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎−𝑲𝑲
53
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝟏𝟏�
𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟑𝟑
𝝌𝝌 = � � = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖
𝟔𝟔. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
Y el factor de fricción para el régimen no-isotérmico, se determinará por:
Para determinar la pérdida de energía por fricción para cada uno de estos elementos de
forma local, se utiliza una forma modificada de la ecuación de Darcy-Weisbach:
∆𝑷𝑷𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝒍𝒍
𝒇𝒇𝒇𝒇 𝑽𝑽𝟐𝟐
= 𝑲𝑲 ∙ = ∆𝒘𝒘𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳
𝒇𝒇𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝝆𝝆 𝟐𝟐
Donde
∆𝒘𝒘𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳
𝒇𝒇𝒇𝒇 es el trabajo disipado en forma de calor por efecto de la fricción y los
torbellinos que se generan en el interior del accesorios (J/kg)
54
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
∆𝑷𝑷𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳
𝒇𝒇𝒇𝒇
es la cantidad de energía disipada por efecto de la fricción, localmente en
𝝆𝝆
la dimensión del accesorio, pero expresada como “pérdida de presión” en
el sistema (J/kg)
𝑽𝑽𝟐𝟐
es la energía cinética promedio del flujo (J/kg)
𝟐𝟐
Dada la gran diversidad de elementos accesorios de tuberías, cada uno de ellos tendrá un
valor específico de K, o una expresión particular para su cálculo según sea la fuente de
investigación de la que provenga.
∆𝑷𝑷𝑳𝑳𝒐𝒐𝒐𝒐𝒐𝒐𝒐𝒐
𝒇𝒇𝒇𝒇 ∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇
= (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝝆𝝆 𝝆𝝆
𝑽𝑽𝟐𝟐 𝑳𝑳 𝑽𝑽𝟐𝟐
𝑲𝑲 ∙ = 𝒇𝒇 ∙ ∙ (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝟐𝟐 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆
𝑲𝑲 = 𝒇𝒇 ∙ (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝒅𝒅𝒊𝒊
Donde Lequiv será el largo de tubería que será capaz de generar una pérdida de energía
exactamente igual a la que se generaría en el accesorio que se esté considerando
estudiar.
55
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑲𝑲 𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆
=� � (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝒇𝒇 𝒅𝒅𝒊𝒊
Que es una forma de la expresión donde no influye el sistema de unidades que estemos
utilizando, pues se conoce que el factor de fricción es una magnitud adimensional, y si el
término de la derecha de la ecuación anterior también lo es; entonces por fuerza el
coeficiente de pérdidas del accesorio (K), también es adimensional.
Los valores del coeficiente de fricción (f) utilizado para la determinación de K, en las
diversas investigaciones que se han realizado al respecto, corresponden con la zona de
flujo turbulento desarrollado para tubos completamente rugosos (Zona IV del diagrama de
Moody y Zona III en el de Murin)
Las dos fuentes bibliográficas que resumen la mayoría de las investigaciones realizadas
para accesorios de tuberías y conductos, la primera corresponde a I. E. Idelchik 26, y la
segunda a la firma norteamericana de tuberías CRANE 27. Tomando como referencia estas
fuentes bibliográficas, a continuación se relacionan los diferentes tipos de accesorios más
comunes y la forma de determinación de la constante de pérdida del mismo (K).
26
I. E. Idelchik “Handbook of Hydraulic Resistance: Coefficients of Local Resistance and Friction”, Translated
from Russian, Israel Program of Scientific Translations Ltd., 1966, pp 526
27
CRANE Engineering Division “Flow of Fluids through Valves, Fittings and Pipes”, Technical Paper No. 401,
CRANE Co., New York 1981, pp 128
56
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑨𝑨𝟏𝟏
𝑲𝑲 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 ∙ �𝟏𝟏 − � (𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝑨𝑨𝟐𝟐
57
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝜽𝜽 𝑨𝑨 𝟐𝟐
𝟐𝟐. 𝟔𝟔 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 �𝟐𝟐� ∙ �𝟏𝟏 − 𝟏𝟏 �
𝑨𝑨𝟐𝟐
𝑲𝑲 = 𝟐𝟐
(𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝑨𝑨
� 𝟏𝟏 �
𝑨𝑨𝟐𝟐
𝜽𝜽 𝒅𝒅 𝟐𝟐
𝟐𝟐. 𝟔𝟔 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 �𝟐𝟐� ∙ �𝟏𝟏 − � � �
𝑫𝑫
𝑲𝑲 = (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅 𝟒𝟒
� �
𝑫𝑫
Dónde:
Este coeficiente de pérdida, está referido al área mayor, es decir, la de entrada, por lo que
se utiliza la velocidad que hay en esta sección para calcular la pérdida de energía. Si se
desea referirlo al área menor, y determinar la pérdida de energía a partir de la velocidad
más alta, entonces:
𝜽𝜽 𝑨𝑨𝟏𝟏 𝟐𝟐
𝑲𝑲 = 𝟐𝟐. 𝟔𝟔 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐 𝑨𝑨𝟐𝟐
𝜽𝜽 𝒅𝒅 𝟐𝟐
𝑲𝑲 = 𝟐𝟐. 𝟔𝟔 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � � � (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐 𝑫𝑫
58
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝜽𝜽 𝑨𝑨
𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 �𝟐𝟐� ∙ �𝟏𝟏 − 𝑨𝑨𝟐𝟐 �
𝟏𝟏
𝑲𝑲 = (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑨𝑨 𝟐𝟐
� 𝟐𝟐 �
𝑨𝑨𝟏𝟏
𝜽𝜽 𝒅𝒅 𝟐𝟐
𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 �𝟐𝟐� ∙ �𝟏𝟏 − �𝑫𝑫� �
𝑲𝑲 = (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅 𝟒𝟒
� �
𝑫𝑫
Dónde:
59
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Este coeficiente de pérdida, está referido al área mayor, es decir, la de entrada, por lo que
se utiliza la velocidad que hay en esta sección para calcular la pérdida de energía. Cuando
se desea referirlo al área menor del estrechamiento para utilizar la velocidad más alta de
esta sección para calcular su pérdida de energía, las expresiones anteriores se simplifican
como:
𝜽𝜽 𝑨𝑨𝟐𝟐
𝑲𝑲 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐 𝑨𝑨𝟏𝟏
𝜽𝜽 𝒅𝒅 𝟐𝟐
𝑲𝑲 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � � � (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐 𝑫𝑫
60
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟏𝟏 𝑲𝑲 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝑲𝑲 = 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟐𝟐 𝑲𝑲 = 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫ó𝒏𝒏 𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬á𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏 = 𝟏𝟏 𝑲𝑲 = 𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝒅𝒅)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟏𝟏 𝑲𝑲 = 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟏𝟏. 𝟓𝟓 𝑲𝑲 = 𝟕𝟕. 𝟓𝟓 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝑹𝑹
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟐𝟐 𝑲𝑲 = 𝟔𝟔. 𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
61
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑹𝑹
𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫𝑫ó𝒏𝒏 𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬á𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏 = 𝟏𝟏 𝑲𝑲 = 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒅𝒅𝒊𝒊
Fig. 1.24 Codo rectangular o cuadrado con cualquier relación R/di y cualquier ángulo de giro θ.
Para este tipo de codo, muy utilizado en la conducción de gases de combustión a baja
presión y en sistemas centralizados de distribución de aire acondicionado, así como en
otras aplicaciones industriales de conducción de gases a baja presión.
(𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃)
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 = (𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐 ∙ (𝒂𝒂 + 𝒃𝒃)
Puesto que las condiciones que impone su valor, es que se puede determinar el valor de K
para el mismo.
Para codos rectangulares lisos y rugosos con R/deq ≥ 0.5 y 0 < θ ≤ 180°:
Donde:
62
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Kfr es la parte del coeficiente de pérdidas que tiene en cuenta la pérdida por
fricción en la longitud del trayecto cono si fuera un conducto recto.
(Adimensional).
𝑹𝑹
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒇𝒇 ∙ ∙ 𝜽𝜽 (𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
Siendo f el valor del factor del coeficiente de fricción para el conducto recto y θ el ángulo
de curvatura del codo rectangular en grados sexagesimales.
Para θ ≤ 70°:
Para θ = 90°:
Para θ ≥ 100°:
𝜽𝜽
𝑨𝑨𝟏𝟏 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕 + 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ (𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝟗𝟗𝟗𝟗
Para 0.5 ≤ R/deq ≤ 1:
𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝑩𝑩𝟏𝟏 = (𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑹𝑹 𝟐𝟐.𝟓𝟓
� �
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
63
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝑩𝑩𝟏𝟏 = (𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑹𝑹
�𝒅𝒅
𝒆𝒆𝒆𝒆
Y los factores de corrección por rugosidad de las paredes y por turbulencia, se obtienen de
la siguiente tabla:
28
Para valores del número de Reynolds inferiores a los mostrados en esta tabla, consulte las páginas 207 y
208 del I. E. Idelchik “Handbook of Hydraulic Resistance: Coefficients of Local Resistance and Friction”,
Translated from Russian, Israel Program of Scientific Translations Ltd., 1966, pp 526.
64
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Todo este procedimiento es válido por igual para codos de sección circular y cuadrada de
dimensiones no estándar y con ángulos de curvatura desde 0 hasta 180°.
Solución:
Lo primero que se debe determinar es el número de Reynolds, para conocer en qué tipo de
régimen de flujo se encuentra el flujo de gases de combustión:
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
𝑹𝑹𝑹𝑹 =
𝝁𝝁
𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃 𝟎𝟎. 𝟔𝟔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟗𝟗
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 = = = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝟐𝟐 ∙ (𝒂𝒂 + 𝒃𝒃) 𝟐𝟐 ∙ (𝟎𝟎. 𝟔𝟔 + 𝟎𝟎. 𝟗𝟗)
Entonces:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒎𝒎
𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒎𝒎 𝟑𝟑 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒔𝒔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Como tenemos el valor de la rugosidad absoluta, determinamos:
𝜺𝜺 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
= = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Calculemos también:
𝑹𝑹 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
= = 𝟔𝟔
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
65
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑹𝑹
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒇𝒇 ∙ ∙ 𝜽𝜽 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟔𝟔 ∙ 𝟗𝟗𝟗𝟗 = 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
𝑨𝑨𝟏𝟏 = 𝟏𝟏
Finalmente, por la Tabla 1.9 para Re = 2.824 x 105 y el resto de los parámetros calculados,
obtenemos:
𝝋𝝋𝑹𝑹𝑹𝑹 = 𝟏𝟏
𝝋𝝋𝝐𝝐 ≈ 𝟐𝟐
Entonces:
66
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
𝑲𝑲 = 𝝋𝝋𝝐𝝐 ∙ 𝝋𝝋𝑹𝑹𝑹𝑹 ∙ 𝑲𝑲𝑳𝑳 + 𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ≅ 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑
67
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Existirán por tanto dos formas de calcular el coeficiente de pérdida de energía, al dividirse
o sumarse el flujo. Para el flujo que continúa circulando en el ramal principal sin cambiar de
dirección (Figura 1.26 a y b):
Para los casos explícitos en la figura 1.26 c y d, donde el flujo dela derivación se divide en
direcciones opuestas en el ramal principal, téngase en cuenta que para realizarlo, deben
ambos flujos girar 90°. Es por eso, que en estos casos, la K se calcula para ambos lados
de igual forma por la ecuación (1.69).
Es conveniente precisar que para determinar la pérdida de energía para cada sección, por
la expresión modificada de Darcy-Weisbach, se toma la velocidad más alta de la T, para
determinarla, según las referencias consultadas.
Para determinar su coeficiente K, se utilizan las mismas expresiones (1.68 y 1.69) que para
la T estándar de sección circular, bajo las mismas condiciones y particularidades antes
mencionadas, de igual modo, es necesario determinar cuál es la velocidad más alta en
este accesorio, para calcular la pérdida de energía.
68
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Este tipo de válvula es una de las de mayor uso en la industria, consta fundamentalmente
de un disco que unido a un vástago roscado, permite elevarlo en su totalidad, dando paso
al flujo de un lado a otro de la válvula. En sus versiones para alta presión, suelen tener
adicionalmente colocada en su parte inferior, una pequeña válvula de aguja o de esfera,
que unida a dos tomas de tubos de pequeño diámetro, permiten pasar una pequeña parte
del flujo circulante a alta presión hacia el otro lado del disco; haciendo más fácil la apertura
de la válvula principal. El coeficiente de pérdidas de energía, según CRANE, para este tipo
de válvula, completamente abierta, se determina como:
𝑲𝑲 = 𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕)
69
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Este tipo de válvula es muy empleada para líneas de alta presión, donde se requieren
caídas de presión bajas; por su diseño es muy compacta y permite canalizar el flujo con
muy baja pérdida de energía pues el agujero de paso perforado en la esfera tiene el mismo
diámetro de la tubería, evitándose la generación de turbulencias por cambio de dirección.
𝑲𝑲 = 𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕)
También diseñada para cierres en tuberías de media y alta presión, puede utilizarse para
regular flujo, pero no con extrema precisión. Su diseño sigue el mismo propósito que la
anterior, pero la geometría del elemento actuador, no es exactamente circular, sino que es
una ranura de bordes redondeado, que no suprime totalmente la generación de turbulencia
como la anterior, por eso este tipo de válvula posee un coeficiente de pérdidas, cuando
está completamente abierta, superior a la precedente y muy similar a la de compuerta.
𝑲𝑲 = 𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇 (𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕)
Tanto la válvula de esfera como la de manguito, no son recomendables para líquidos que
contengan partículas abrasivas, pues el deterioro del elemento regulador es acelerado
cuando se les utiliza para regulación de flujo.
70
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
71
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
válvula de control. Su coeficiente de pérdida de energía es uno de los más altos debido a
la geometría del canal que conduce el flujo en su interior y a los vórtices o torbellinos que
genera el asiento (elemento de cierre), su valor, cuando está completamente abierta, se
calcula como:
Con el objetivo de reducir el alto valor del coeficiente de pérdidas de energía de la válvula
de globo estándar, se rediseñó en ángulo de 90° por necesidades de los procesos
tecnológicos y para simplificar la geometría de los giros que realiza el flujo dentro de esta.
Su coeficiente de pérdida de energía en apertura total es:
72
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Y la velocidad mínima que debe de haber en el flujo que circula por este tipo de válvula
para levantar completamente el disco, se calcula por:
Dónde:
73
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Cuando los valores de la presión en la línea son elevados, el retorno del flujo puede averiar
por el esfuerzo del impacto a una válvula check de disco oscilante, por lo que se
recomienda utilizar una válvula check pero de pistón o embolo, diseñada para alto impacto
del flujo de retorno, por lo que su coeficiente de pérdidas se calcula como:
Y la velocidad mínima que debe de haber en el flujo que circula por este tipo de válvula
para levantar completamente el disco, determina por:
Donde:
Desde el punto de vista de la caída de presión que generan, y de la cantidad de flujo que
proporcionan; las válvulas de regulación se comportan como restrictoras del flujo por la
generación artificial de una diferencia de presión al cerrar el área de paso dentro de la
misma; es decir, realizan una “estrangulación” del flujo y para estas nuevas condiciones
de trabajo el valor de K/f será una constante diferente para cada porciento de flujo
permitido del total.
29
E. Z. Rabinovich “Hidráulica”, MIR, Moscú, 1987, pág. 178
74
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Mediante idéntico procedimiento se determinaron los datos para la tabla que relaciona el
valor de K/f para la válvula de esfera en función del ángulo de cierre (θ):
θ (°) K/f = C
0 3.0
5 3.8
10 8.3
15 14.4
20 24.6
25 40.2
30 62.6
35 99.5
40 172.8
45 299.2
50 521.6
55 940.8
60 1888.0
65 4096.0
82.5 ∞
75
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte I: Conceptos y Principios Básicos
Tenga en cuenta que en ambos casos, cuando las válvulas están en posición de apertura
total, el coeficiente que multiplica al factor de fricción para calcular el valor del coeficiente
de pérdidas de energía (indicados en color rojo), en estos dos tipos de válvula
ejemplificados, coinciden con los que aparecen en las ecuaciones (1.70 y 1.71).
Estas tablas proporcionadas para ambos tipos de válvula en función de regulación del flujo,
se sido elaboradas para propósitos de estimación del comportamiento de estos
dispositivos, pero se recomienda en todos los casos posibles, el trabajo con los datos y
curvas que proporcione el fabricante de la válvula en cuestión, para lograr una mayor
exactitud en cuanto a la propuesta de regulación del dispositivo en un caso real de
operación.
76
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Esta propiedad define la cantidad de masa que ocupa una sustancia en fase líquida o gaseosa
(fluido) por unidad de volumen, a condiciones fijas de Presión y de Temperatura; se define por
la letra griega (ρ) y su valor inverso se le conoce con el nombre de volumen específico,
simbolizado por la letra latina (v).
𝟏𝟏
𝝆𝝆 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏)
𝒗𝒗
Sus unidades en el sistema internacional (SI) son kg/m3, al igual que en el sistema MKS, y en
lb/pie3, en el sistema de unidades británico o inglés.
Normalmente, su valor se obtiene para una Presión y Temperatura especificada, para el estado
líquido o para el estado gaseoso, en tablas de propiedades elaboradas a partir de mediciones
experimentales para cada fluido en particular; que contienen información precisa de su valor
real 1 . Muchos libros de texto básicos 2 sobre Termodinámica, Mecánica de Fluidos y
Transferencia de Calor contienen en sus anexos, tablas 3 donde aparece esta propiedad de
transporte para diversas sustancias en sus dos estados de agregación; en el anexo de este
texto también aparecen algunas de ellas elaboradas por el autor.
1
Ривкин С.Л. “Термодинамические свойства газов: Справочник” 4-е изд., перераб. М.: Энергоатомиздат, 1987. 288 с.:
ил. (Rivkin S. L. “Manual de Propiedades termodinámicas de los gases” 4ª ed. Revisada, Energoatomizdat, 1987. 288 p)
2
Green D. & R. Perry “Perry's Chemical Engineers' Handbook”, Eighth Edition McGraw-Hill, 2011
3
Keenan J.H., Chao J. & J. Kaye “Gas Tables: English Units: Thermodynamic Properties of Air Products of Combustion
and Component Gases, Compressible Flow”, John Wiley & Sons Inc; Edición: 2nd Revised edition, 1980
77
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Provo, Utah, EEUU patrocinado por la AICHE), NIST Standard Reference Database Number
69 (National Institute for Standads & Technology, perteneciente a la Secretaria de Comercio de
EEUU) que referencia datos para más de 40 000 sustancias en su suscripción de paga, y en su
versión gratuita para un número mucho menor para los fluidos de mayor uso industrial 4 .
También existen disponibles en el INTERNET, un número elevado de bases de datos en línea
disponibles para consulta en diversas universidades de Europa, Norteamérica y América
Latina, donde se puede obtener información de esta propiedad para un fluido en específico.
Existe una particularidad del comportamiento de esta propiedad física para el estado líquido
que la diferencia de su comportamiento en estado gaseoso:
Figura 2.1 Variación de la densidad del Agua con respecto a la temperatura para
diferentes presiones.
4
http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/
78
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.2 Variación de la densidad del Metanol en estado líquido (Alcohol de Madera)
con respecto a la temperatura para diferentes presiones.
Existe muy poca separación entre las curvas que modelan la densidad para cada presión, a
pesar de recorrer el mismo intervalo de temperaturas.
Como corolario general, se puede expresar que la densidad de los líquidos puros depende
solamente de la temperatura para presiones que no sobrepasen los 50 bar, sin que se incurran
en errores de estimación de esta propiedad de transporte por encima del 2 %; que es el valor
máximo admisible de error en cálculos de ingeniería.
79
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.3 Variación de la densidad del Vapor de Agua con respecto a la temperatura
para diferentes presiones.
En este caso existe una variación muy superior de la densidad con la presión con respecto al
estado líquido (Fig. 2.1), es decir, varía mucho más la densidad con la presión que con
respecto a la temperatura, aunque la dependencia de ambos parámetros termodinámicos es
evidente. Esta característica en el comportamiento de la densidad la comparten todos los
gases, como por ejemplo:
Figura 2.3 Variación de la densidad del Dióxido de Carbono gaseoso con respecto a la
temperatura para diferentes presiones.
80
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Cuando se carece de Tablas específicas para la sustancia en fase gaseosa, existen métodos
de cálculo de elevada precisión para la determinación del volumen específico que se ilustrarán
más adelante, como métodos de estimación de la densidad para los gases puros, y sus
mezclas.
Es una unidad derivada de la densidad, en relación con la densidad de una sustancia patrón o
de referencia, en condiciones especificadas de presión y temperatura estándar; que en el
sistema de unidades británico se le denomina como specific gravity y se le simboliza por las
letras (sg). En el sistema internacional de medidas y en el MKS se le denomina como densidad
relativa y se le simboliza por la letra (s), y es un número sin dimensiones, cuyo valor es el
mismo en cualquier sistema de unidades. Por su definición:
𝝆𝝆
𝒔𝒔 = (𝟐𝟐. 𝟐𝟐)
𝝆𝝆𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑ó𝒏𝒏
La densidad de la sustancia patrón (𝝆𝝆𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑ó𝒏𝒏 ) tiene que venir especificada a una temperatura y
presión estandarizada; y es aquí donde vienen las divergencias en cuanto a criterios propios de
cada país o grupo de países sobre cual debe de ser la presión y la temperatura estándar para
determinar el valor de la densidad de la sustancia patrón. Todos coinciden en que el agua y el
aire seco, sean las sustancias patrón para los líquidos y los gases respectivamente, y que la
presión de referencia sea equivalente a la atmósfera estándar (101 325 Pa = 1 atm = 14.7 psi =
1.013 bar), pero no sucede lo mismo en cuanto a la temperatura de referencia, que en el
sistema inglés prefijan en 60 °F (15.56 °C), mientras que en Europa en general toman como
temperatura estándar 273.16 K (0 °C) y en México, la NORMA Oficial Mexicana NOM-010-
STPS-1999 prefija 298.16 K (25 °C) como temperatura estándar. Es por esta razón que nos
encontramos para el agua, con 3 valores de la densidad de la sustancia patrón de 999.02, 1000
y 997.05 kg/m3 respectivamente. Para el aire seco, ocurre algo similar, los valores de la
densidad patrón son 1.223, 1.2928 y 1.184 kg/m3 en ese orden.
Por tanto, cuando se trabajen valores de datos expresados como densidad relativa o como
gravedad específica, debe de tenerse muy en cuenta, de cual estándar proviene el dato para
evitar errores, y como viene especificado; por ejemplo, podemos tener un líquido cuyo valor de
densidad viene especificado a 60/60, es decir, que se ha tomado la densidad del fluido a 14.7
psi y 60 °F, y se ha dividido entre la densidad del agua pura a 14.7 psi y 60 °F:
81
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝒍𝒍𝒍𝒍
𝝆𝝆𝟔𝟔𝟔𝟔 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟗𝟗 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝟑𝟑
𝒔𝒔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟔𝟔𝟔𝟔 = 𝟔𝟔𝟔𝟔 = 𝒍𝒍𝒍𝒍
= 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖
𝝆𝝆𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟑𝟑
𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
En este caso se nos indica que al aceite lubricante X se le ha determinado su densidad a 50 °C,
y su densidad relativa respecto al agua a 0 °C. Este tipo de dato generalmente acompaña las
especificaciones de uso del lubricante para un servicio dado, y como la mayoría de estos opera
a temperaturas en el entorno de los 50 °C, no se requiere indicar las unidades de la densidad,
pues al ser adimensional, es un valor único en cualquier sistema de unidades, aboliendo el
exceso de especificaciones sobre este aceite, de acuerdo al sistema de unidades implantado
en el país que lo produce o que lo consume. También es un dato de amplio uso en el
transporte marítimo y terrestre para determinar las capacidades máximas de carga de barcos y
auto tanques. No es un dato de amplio uso industrial excepto en las áreas de almacenamiento
de productos y de lubricación.
Ejemplo I: ¿Cuál será la densidad del gas combustible que se utiliza en los Complejos
Petroquímicos de PEMEX, si su densidad relativa a 25/25 °C es de 0.846?
Solución:
𝝆𝝆25
𝑮𝑮𝑮𝑮
𝐱𝐱 𝒎𝒎𝒌𝒌𝒌𝒌𝟑𝟑
𝒔𝒔𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟐𝟐𝟐𝟐 = 25 = = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 => 𝝆𝝆25
𝑮𝑮𝑮𝑮 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒌𝒌𝒌𝒌
= 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
Al desplazar por efecto de una fuerza constante, capas de fluido que se encuentran en
contacto con una superficie, el desplazamiento de estas capas o láminas de fluido ocurre a
diferentes velocidades, pues existe una cierta resistencia al desplazamiento por interacción
82
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
molecular en los límites de contacto entre cada una. Una representación esquemática de este
fenómeno se puede observar en la siguiente figura:
𝑻𝑻 𝝏𝝏𝝏𝝏 𝑵𝑵 𝒎𝒎⁄ 𝑵𝑵
𝒔𝒔
𝝉𝝉𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = = 𝝁𝝁 ∙ ≡ 𝟐𝟐 = 𝝁𝝁 ∙ => 𝝁𝝁 = 𝟐𝟐 ∙ 𝒔𝒔 = 𝑷𝑷𝑷𝑷 ∙ 𝒔𝒔 (𝟐𝟐. 𝟑𝟑)
𝑨𝑨 𝝏𝝏𝝏𝝏 𝒎𝒎 𝒎𝒎 𝒎𝒎
El valor de esta constante de proporcionalidad, es un valor único para cada sustancia que
define la pendiente de la recta representada en la figura anterior, siempre y cuando se
mantengan fijas la presión y la temperatura a la que se realiza el análisis. Por tanto, cualquier
incremento del esfuerzo cortante aplicado sobre el fluido generará un incremento en el
gradiente de velocidades proporcionalmente lineal. La suspensión de todo esfuerzo aplicado
sobre el fluido, conllevará de inmediato a que el gradiente de velocidades se anule. Los fluidos
que muestran semejante comportamiento se les denomina como fluidos newtonianos, pues la
expresión (2.3) es una deducción para fluidos de la Segunda Ley de Newton.
83
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Existen una minoría de sustancias en estado líquido que a pesar de que su presión y
temperatura es constante, no muestran una variación lineal en su gráfica de comportamiento de
esfuerzo cortante vs gradiente de velocidades, sino que el valor de µ no se mantiene constante
con respecto al esfuerzo aplicado. A estos fluidos se les denomina como fluidos no-
newtonianos, dentro de los que se encuentran los denominados como Fluidos Viscoelásticos y
Viscoplásticos como categorías generales; ejemplos de estos son: la pasta dental, los
polímeros fundidos, la miel final de la fabricación de azúcar y el chocolate fundido por citar solo
algunos. Este tipo de fluidos no será por ahora objeto de estudio en este texto.
La viscosidad dinámica es, por tanto, la propiedad física que mide el grado de la oposición de
un fluido a las deformaciones tangenciales originadas en su movimiento y que son debidas a la
acción de las fuerzas de cohesión molecular. Cuando un fluido se mueve, aparecen tensiones
tangenciales (fuerzas cortantes) entre sus capas, que se desplazan por este motivo, a
diferentes velocidades.
Un ejemplo del comportamiento de esta propiedad de transporte para el agua en estado líquido
a diferentes temperaturas y presiones se muestra a continuación:
84
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.5 Viscosidad dinámica del agua para diferentes temperaturas y presiones.
Es por ello, que la mayoría de las Tablas de Propiedades para los líquidos más comunes de
uso industrial, correlacionan los valores de la viscosidad dinámica con la temperatura
exclusivamente; pues el nivel de precisión de este tipo de datos para cálculos ingenieriles
admite errores de estimación en las propiedades físicas de hasta un 2 %, sin que existan
afectaciones en los resultados de diseño o de evaluación de la operación de una tecnología.
Esta característica es común para los líquidos newtonianos, por ejemplo para el Metanol
(Alcohol de Madera) en estado líquido se observa que:
85
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.6 Viscosidad dinámica del Metanol en estado líquido para diferentes
temperaturas y presiones.
Se debe tener en cuenta al analizar el comportamiento del Metanol líquido, que el rango de
temperaturas y de viscosidades representado es más estrecho que en el del agua, por eso es
que se aprecian más diferenciadas las líneas de viscosidad correspondientes a cada presión.
Sin embargo, al analizar comparativamente, las variaciones de viscosidad a una temperatura
fija entre una curva para una presión y su adyacente; estas variaciones son del orden del 5 %
como máximo, para esta sustancia en particular. Si se amplía el rango de temperaturas, este
error disminuye hasta aproximadamente el 1 %.
E. Z. Rabinóvich indica incluso que para los valores hasta 20 MPa, el error entre el valor de la
viscosidad dinámica real y la viscosidad dinámica calculada para condiciones del líquido en
condiciones de saturación (liquido saturado), no sobrepasa el 2.5 % 5.
5
Rabinovich, E. Z. “Hidráulica”, Ed. MIR, Moscú, 1987, 320 pp
86
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.7 Viscosidad dinámica del CO2 gaseoso para diferentes temperaturas y
presiones.
Por lo que se infiere, que la dependencia de la viscosidad dinámica en los gases de las
sustancias puras, es fundamentalmente con la temperatura y en un grado muy pequeño con
respecto a la presión, y al igual que para los líquidos puros, las tablas de propiedades para
gases suelen representar solamente los valores de la viscosidad dinámica para cada
87
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
temperatura, indicando su validez (error < 2 %) para el rango de presiones para los que fueron
confeccionadas; por ejemplo, podríamos indicar que no existen variaciones apreciables de la
viscosidad del CO2 para presiones iguales o inferiores a los 25 bar, en este caso, dejando
fuera la curva que más diverge en la representación gráfica anterior (50 bar).
Para el Óxido de Etileno (C2H4O), este comportamiento es muy similar al del CO2, salvando las
diferencias en el rango de temperaturas:
Figura 2.8 Viscosidad dinámica del Óxido de Etileno (C2H4O) gaseoso para diferentes
temperaturas y presiones.
Las diferencias más apreciables de la viscosidad entre el estado líquido y el gaseoso de una
sustancia pura, es que en estado líquido, la viscosidad dinámica disminuye con el incremento
de la temperatura; mientras que en el estado gaseoso ocurre a la inversa.
88
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝝁𝝁 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝝂𝝂 = = = (𝟐𝟐. 𝟒𝟒)
𝝆𝝆 𝒌𝒌𝒌𝒌� 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Se simboliza por le letra griega Nu (ν), en sistema internacional y en sistema técnico (MKS)
utilizada en este texto, y por la letra griega Eta (η) en el sistema de unidades británico o inglés
y se expresa en pie2/s.
Figura 2.9 Viscosidad cinemática del Agua para diferentes temperaturas y presiones.
89
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Figura 2.10 Viscosidad cinemática del Vapor de Agua para diferentes temperaturas y
presiones.
90
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
En esta sección se abordarán algunos de estos métodos para las estimaciones de la densidad
y de la viscosidad de fluidos puros en estado líquido o gaseoso y sus mezclas, que han sido
seleccionados en base a dos criterios de ingeniería: Simplicidad y Precisión requerida.
Correlación de Rackett
Rackett 6, propone la siguiente relación para estimar la densidad molar de líquidos en
condiciones de saturación:
2 −1
(1−𝑇𝑇𝑟𝑟 ) �7
𝜌𝜌𝑚𝑚 = �𝑣𝑣𝑐𝑐 ∙ 𝑍𝑍𝑐𝑐 � (𝟐𝟐. 𝟓𝟓)
Donde:
ρm – es la densidad molar del líquido saturado (kmol/m3)
vc – es el volumen crítico molar de la sustancia (m3/kmol)
Zc – es el factor de compresibilidad crítico de la sustancia (adim.)
Tr – es la temperatura reducida a la que se determina la densidad (adim.)
Poling y Prausnitz 7 indican que, aunque la ecuación anterior, es sumamente precisa para
muchas sustancias; sobre-estima la densidad de líquido saturado para aquellas que tienen un
valor de Zc < 0.22.
6
Rackett, H. G.” Equation of state for saturated liquids” J. Chem. Eng. Data 1970, 15, 514
7
Poling, B. E.; Prausnitz, J. M.; O’Connell, J. P. “The Properties of Gases and Liquids” McGraw-Hill: New York, 2001
91
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo II: Determine la densidad de líquido saturado para el Benceno a una temperatura de
40 °C. Analice el error que se comete contra el valor tabulado por NIST para esta
sustancia (857.39 kg/m3)
Solución:
Para el Benceno, de la Tabla XXI del Anexo, se obtiene que Pc = 4.9063 MPa, Tc =
562.03 K, ρc = 304.79 kg/m3 y MW = 78.112 kg/kmol por lo que:
kg
MW 78.112 kmol m3
vc = = = 0.2562814
ρc 304.79 kg3 m
kmol
𝑚𝑚 3
𝑃𝑃𝑐𝑐 ∙ 𝑣𝑣𝑐𝑐 4906300 𝑃𝑃𝑃𝑃 ∙ 0.2562814 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑍𝑍𝑐𝑐 = = J = 0.269079
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐 8314.43 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 562.03 𝐾𝐾
Y:
𝑇𝑇 (273.16 + 40) 𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = = = 0.5571945
𝑇𝑇𝑐𝑐 562.03 𝐾𝐾
Entonces:
−1
2
(1−𝑇𝑇𝑟𝑟 ) �7 1 1
𝜌𝜌𝑚𝑚 = �𝑣𝑣𝑐𝑐 ∙ 𝑍𝑍𝑐𝑐 � = 2 = 2�
(1−𝑇𝑇𝑟𝑟 ) �7 �0.2562814 ∙ 0.269079(1−0.5571945) 7 �
�𝑣𝑣𝑐𝑐 ∙ 𝑍𝑍𝑐𝑐 �
𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
= 11.04126 𝑚𝑚3
Por lo que la densidad másica del benceno líquido en estado de saturación es:
𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘 kg
𝜌𝜌 = 𝜌𝜌𝑚𝑚 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀 = 11.04126 𝑚𝑚3
∙ 78.112 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 = 862.455 𝑚𝑚3
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (857.39 − 862.455)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 0.59 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 857.39
8
Yamada, T.; Gunn, R. D. “Saturated liquid molar volumes: The Racket equation” J. Chem. Eng. Data 1973, 18, 234.
92
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Dónde:
ρm – es la densidad molar del líquido saturado (kmol/m3)
vc – es el volumen crítico molar de la sustancia (m3/kmol)
ω – es el factor acéntrico de Pitzer de la sustancia (adim.)
Tr – es la temperatura reducida a la que se determina la densidad (adim.)
Esta expresión es un modelo mejorado de la expresión de Rackett, que sustituye el factor de
compresibilidad por un término dependiente del factor acéntrico de la sustancia. Probada para
255 sustancias con ω < 0.4, su error de estimación promedio no sobrepasa el 2.6 %.
Se determina como:
𝝎𝝎 = −𝟏𝟏 − 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 �𝑷𝑷𝒓𝒓(𝑻𝑻𝒓𝒓=𝟎𝟎.𝟕𝟕) � (𝟐𝟐. 𝟕𝟕)
Este dato, normalmente aparece tabulado para sustancias diversas junto con sus parámetros
del punto crítico, en la Tabla XXIII del Anexo; pero en ausencia del mismo, puede ser calculado
utilizando una ecuación general para la línea de saturación (línea de equilibrio líquido vapor)
como la expresión de Antoine:
𝐁𝐁
𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 (𝐏𝐏) = 𝐀𝐀 − 𝐏𝐏 (𝐛𝐛𝐛𝐛𝐛𝐛 𝐚𝐚𝐚𝐚𝐚𝐚) 𝐓𝐓 (𝐊𝐊) (𝟐𝟐. 𝟖𝟖)
(𝐓𝐓 + 𝐂𝐂)
Las constantes A, B y C para varias sustancias se recopilan en la Tabla XXIV del Anexo, asi
como su rango de aplicación.
93
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo III: Para las condiciones del problema anterior, determine la densidad de líquido
saturado y el error relativo de estimación, utilizando la correlación de Yamada-
Gunn si el factor acéntrico del benceno es 0.211
Solución:
2� −1
𝜌𝜌𝑚𝑚 = �𝑣𝑣𝑐𝑐 ∙ (0.29056 − 0.08755 ∙ 𝜔𝜔)(1−𝑇𝑇𝑟𝑟) 7 �
2� −1
𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
= �0.2562814 ∙ (0.29056 − 0.08755 ∙ 0.211)(1−0.5571945) 7 � = 10.9444 𝑚𝑚3
Por lo que la densidad másica del benceno líquido en estado de saturación es:
𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘 kg
𝜌𝜌 = 𝜌𝜌𝑚𝑚 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀 = 10.9444 𝑚𝑚3
∙ 78.112 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 = 854.858 𝑚𝑚3
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (857.39 − 854.858)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 0.295 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 857.39
Ya se expuso con anterioridad, que la densidad del líquido saturado difiere en muy poco de la
densidad de la misma sustancia a presiones superiores a la de saturación y que puede
utilizarse el valor calculado por estos métodos para estimar el valor de la densidad de masa
para un líquido con un alto grado de precisión.
Bajo estas dos suposiciones es que se formularon las Leyes de Boyle-Mariotte 9 y de Charles-
Gay Lussac 10, respectivamente:
9
Ley formulada independientemente por el físico y químico irlandés Robert Boyle (1662) y el físico y botánico francés Edmé
Mariotte (1676), que relaciona el volumen y la presión de una gas mantenido a temperatura constante.
94
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Para T=cte:
Para P=cte.
𝒗𝒗𝟏𝟏 𝒗𝒗𝟐𝟐
= (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑻𝑻𝟏𝟏 𝑻𝑻𝟐𝟐
Las cuales eran suposiciones enteramente válidas para la época en las que estas leyes fueron
formuladas, pues los valores de presión estudiados por estos pioneros de la termodinámica, no
sobrepasaban los 0.5 MPa y las temperaturas a los que fueron estudiados los gases conocidos
en ese entonces, no sobre pasaban los 350 °C.
Emile Clapeyron, en 1834 combina las leyes anteriores para obtener la primera ecuación de
estado (EOS por sus siglas en inglés) para caracterizar el comportamiento PVT de un gas, y
que comprobada experimentalmente por Rudolph Clausius en 1857, permitieron deducir lo
que actualmente conocemos como constante universal de los gases.
donde:
P es la presión absoluta en Pascales
v es el volumen específico del gas en m3⁄kg
vm es el volumen molar del gas en m3/kmol
MW es la masa molecular del gas en kg⁄kmol
T es la temperatura absoluta en grados Kelvin
R es la constante universal de los gases (8314,43 Joule⁄kmol-K)
10
Ley publicada primero por Gay Lussac en 1803, pero hacía referencia al trabajo no publicado de Jacques Charles, de
alrededor de 1787, lo que condujo a que la ley sea usualmente atribuida a Charles
95
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑵𝑵−𝒎𝒎
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝑲𝑲 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝒗𝒗𝒎𝒎 = = 𝑵𝑵 = 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑷𝑷 𝟐𝟐
𝒎𝒎
y como :
𝟏𝟏
𝝆𝝆 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝒗𝒗
La densidad del gas puede calcularse por la ecuación de estado como:
𝑷𝑷 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆 = = 𝟑𝟑 (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒎𝒎
Para valores fuera de este rango, no es recomendable el uso de esta ecuación, pues las
diferencias entre los valores calculados y los reales, divergen considerablemente y se requieren
de otras ecuaciones de estado de mayor exactitud para predecir el comportamiento del gas.
No obstante, es una expresión que tiene valor práctico en su uso ingenieril, para valores
moderados de la presión y temperaturas por encima de la temperatura de ebullición de la
sustancia; es por este motivo que se le emplea para determinar con elevada exactitud la
densidad de gases de combustión en calderas (P=0.1 MPa y T > 200 °C) sin incurrir en errores
superiores al 0.5 % entre los valores de la densidad real del gas y su densidad calculada por la
EOS de los Gases Ideales.
Otro ejemplo está en el cálculo de las mezclas aire-vapor de agua, donde los compuestos que
forman la mezcla (N2, O2 y H2O fundamentalmente) se encuentran a presión atmosférica y el
punto de ebullición individual de sus componentes para esta presión se encuentran muy por
debajo de la temperatura promedio de la mezcla de gases. Más adelante se corroborarán las
razones por las que estas mezclas se comportan como gases perfectos.
Ejemplo IV: ¿Cuál será el valor de la densidad del aire seco (tomado como una mezcla ternaria
de 78.12 % mol de Nitrógeno, 0.92 % mol de Argón y 20.96 % mol de Oxigeno) a la
presión absoluta de 0.2 MPa y a una temperatura de 250 °C; considerándolo como
96
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
un gas ideal. Determine el error relativo en que se incurre con respecto al valor
tabulado por el NIST 11 de 1.3306 kg/m3.
Solución:
𝑷𝑷 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴
𝝆𝝆 =
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
Y el peso molecular se calcula como:
Entonces:
Error relativo:
Ejemplo V: ¿Cuál será el valor de la densidad del vapor de agua a la presión absoluta de 0.5
MPa y a una temperatura de 550 °C; considerándolo como un gas ideal. Determine
el error relativo en que se incurre con respecto al valor tabulado por NIST de 1.320
kg/m3.
Error relativo:
En ambos ejemplos, el error relativo en que se incurre al utilizar la EOS de los Gases Ideales para
estimar la densidad del gas, es inferior al 1 %.
11
National Institute of Standards and Technology (NIST), organismo encargado en los EEUU de la estandarización de
propiedades termofísicas de las sustancias, su base de datos de compuestos abarca más de 40 000 sustancias de uso industrial.
97
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
98
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
En ambos diagramas se ha señalado un punto especial, en el cual tanto la fase líquida como la
fase gas, tienen igual valor de volumen específico, es decir, igual densidad de masa. A este
punto se le denomina como Punto Crítico de la Sustancia, y posee valores muy bien definidos
de Presión, Temperatura y Volumen Específico característicos y únicos para cada sustancia.
Para el agua, estos valores son 22.064 MPa, 647.1 K y 0.00310599 m3/kg, respectivamente.
Se suele representar los parámetros termodinámicos de este punto acompañados del
subíndice “c” para especificar que los valores corresponden a los del punto crítico de la
sustancia.
Para el amoníaco (NH3) estos valores son diferentes a los del agua, como se observa en sus
correspondientes diagramas P-V y T-S:
99
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Los valores de las propiedades críticas para esta última sustancia son 11.333 MPa, 405.4 K y
0.00444444 m3/kg, respectivamente.
Es evidente que estas dos sustancias, a pesar de ser químicamente diferentes, tienen
diagramas muy parecidos en cuanto a su forma, y esta particularidad la mantienen la mayoría
de las sustancias conocidas, lo que llevo a pensar al físico holandés Johannes Diderik van der
Waals que sustancias de diferente origen podían mantener similitudes generales en su
comportamiento termodinámico, lo cual fue la base que utilizó para desarrollar su Teorema de
los Estados Correspondientes en 1873, a partir del cual descubrió que era necesario
considerar el volumen de las moléculas y las fuerzas intermoleculares, denominadas
posteriormente como Fuerzas de van der Waals en su honor, para formular una ecuación de
estado que caracterizara tanto a los gases como a los líquidos, lo que le dio el Premio Nobel
de Física en 1910.
𝑷𝑷
𝑷𝑷𝒓𝒓 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑷𝑷𝒄𝒄
100
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝒗𝒗
𝒗𝒗𝒓𝒓 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝒗𝒗𝒄𝒄
𝑻𝑻
𝑻𝑻𝒓𝒓 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑻𝑻𝒄𝒄
A estas condiciones les llamo condiciones reducidas (Presión reducida, volumen especifico
molar reducido y temperatura reducida) y al ser parámetros adimensionales, no dependen de
las unidades en que se exprese la presión absoluta, el volumen especifico ni la temperatura
absoluta; lo cual lo llevo a comparar los valores reducidos de una sustancia con respecto a
otra, observando condiciones de similitud en su comportamiento termodinámico, lo que lo llevo
a afirmar que en condiciones reducidas, todas las sustancias se comportan de igual modo, es
decir, si en condiciones reducidas para una presión y temperatura fija para el CO2, este se
encuentra en estado líquido; para estas mismas condiciones reducidas pero para el NH3, este
se encontrara en el mismo estado de la sustancia, es decir, en forma líquida también. Este es
el principio básico del Teorema de los Estados Correspondientes.
Van der Waals fundamenta estas observaciones tomando en cuenta la ecuación de estado de
los gases ideales como relación para los parámetros críticos y plantea:
𝑷𝑷𝒄𝒄 ∙ 𝒗𝒗𝒄𝒄
𝒁𝒁𝒄𝒄 = (𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄
Cuyos valores eran muy similares entre diferentes gases, como por ejemplo:
MW vcm
3 3
Sustancia Pc (MPa) Tc (K) vc (m /kg) (kg/kmol) (m /kmol) Zc (adim)
Amoníaco 11.3333 405.40 0.00444444 17.030 0.075689 0.254490
Alcohol Etílico 6.1480 513.90 0.00362319 46.068 0.166913 0.240166
Nitrógeno 3.3958 126.19 0.00319183 28.013 0.089413 0.289389
Metano 4.5992 190.56 0.00614779 16.043 0.098629 0.286300
Etano 4.8722 305.32 0.00485013 30.069 0.145839 0.279903
Propano 4.2512 369.89 0.00453556 44.096 0.200000 0.276461
Butano 3.7960 425.13 0.00438596 58.122 0.254921 0.273764
Pentano 3.3700 469.70 0.00431034 72.149 0.310987 0.268360
Sulfuro de
9.0000 373.10 0.00287952 34.081 0.098137 0.284718
Hidrógeno
Dióxido de
7.3773 304.13 0.00213858 44.010 0.094119 0.274587
Carbono
Agua 22.0640 647.10 0.00310559 18.015 0.055947 0.229433
101
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
También observa que a altas presiones, los valores de los volúmenes molares calculados por la
EOS de los Gases Ideales (𝒗𝒗𝒊𝒊𝒊𝒊
𝒎𝒎 ) y los valores medidos experimentalmente (𝒗𝒗𝒎𝒎
𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
) para gases
conocidos divergen considerablemente, lo que lo lleva a definir el factor de corrección como:
𝒗𝒗𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
𝒎𝒎 �
𝒁𝒁 = (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝒗𝒗𝒊𝒊𝒊𝒊
𝒎𝒎
Para formular una EOS de los Gases Reales a partir de la de los Gases Ideales como:
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 = 𝒁𝒁 ∙ (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝑴𝑴𝑴𝑴
Y en forma molar como:
𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
𝒎𝒎 = 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
Dónde:
reporta un valor del volumen específico molar del gas que se desvía mucho de lo predicho por
la ecuación de los gases ideales, es decir, el volumen especifico calculado por la ecuación de
Clapeyron-Clausius suele ser superior al volumen específico medido en condiciones reales,
dando lugar a errores considerables en cálculos termodinámicos de ingeniería. Normalmente el
valor de Z es menor o igual que la unidad para las aplicaciones de ingeniería más comunes,
correspondiendo los menores valores a altos valores de presión y bajos valores de
temperatura.
102
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝑷𝑷 𝒗𝒗𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
𝒁𝒁
𝒎𝒎 ∙ 𝒎𝒎 𝑷𝑷𝒓𝒓 ∙ 𝒗𝒗𝒓𝒓
𝑷𝑷 𝒗𝒗𝒄𝒄
= 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 = 𝒄𝒄 = (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝒁𝒁𝒄𝒄 𝑷𝑷𝒄𝒄 ∙ 𝒗𝒗𝒄𝒄 𝑻𝑻 𝑻𝑻𝒓𝒓
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄 𝑻𝑻𝒄𝒄
12
Nelson , L. C. and E. F. Obert , “Generalized PVT properties of gases” , Transactions of the American Society of
Mechanical Engineers , 76 , 1954 , 1057
103
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
La primera gráfica que aparece ilustrada, es la carta general trazadas para un rango de Tr de 1
a 5, y de Pr desde 0 hasta 40; y las dos siguientes son segmentos de la carta general trazadas
en rangos más estrechos con el fin de ganar precisión en las estimaciones. Al haberse trazado
para hidrocarburos puros fundamentalmente, con un valor de Zc = 0.27, son precisas para la
104
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo VI: ¿Cuál será el valor de la densidad del etano a la presión absoluta de 7.31 MPa y a
una temperatura de 78 °C; determinada a partir de las gráficas de Nelson y Obert?
Determine el error relativo en que se incurre con respecto al valor tabulado por
NIST de 124.94 kg/m3.
Solución 1:
Para el Etano, de la Tabla XXI del Anexo, se obtiene que Pc = 4.8722 MPa, Tc = 305.32 K y MW =
30.069 por lo que:
𝑃𝑃 7.31 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑃𝑃𝑟𝑟 = = ≅ 1.5
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑇𝑇 (78 + 273.16)𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = = ≅ 1.15
𝑇𝑇𝑐𝑐 305.32 𝐾𝐾
Y como :
𝐽𝐽
𝑍𝑍 ∙ 𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 0.59 ∙ 8314.43 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 351.16 𝐾𝐾 𝑚𝑚3
𝑣𝑣 = = 𝑘𝑘𝑘𝑘 = 0.00783706 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑃𝑃 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀 7310000 𝑃𝑃𝑃𝑃 ∙ 30.069 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
105
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
1 1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 3 = 127.6
𝑣𝑣 0.00783706 𝑚𝑚 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (124.94 − 127.6)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 2.129 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 124.94
Este valor de error relativo está influenciado no solo porque Zc del Etano es 0.279903, es decir,
algo mayor que el 0.27 tomado por Nelson y Obert para confeccionar sus cartas generalizadas,
sino también se debe tomar en cuenta la precisión con la que se puede trabajar con una
gráfica.
Solución 2:
Si se desea evitar el uso de gráficas por los errores de apreciación que se pueden cometer, se
recomienda utilizar las Tablas de Factores de Compresibilidad Generalizados del Anexo XX 13,
elaboradas para diferentes rangos de valores de Zc. Estas tablas muestran los valores
calculados del factor de compresibilidad en función de Pr y Tr, pero en vez de tomar un valor
generalizado para Zc = 0.27 para todo tipo de sustancia como lo prefijaron Nelson y Obert para
hacer sus gráficas; las tablas están confeccionadas para Zc = 0.23, Zc = 0.25, Zc = 0.27 y Zc =
0.29.
Como el Etano tiene un valor de Zc = 0.279903, es decir, aproximadamente igual a 0.28; con los
valores de Pr = 1.5 y Tr =1.15 vamos a las tablas del Anexo XX:
13
Т.Н. Андрианова, Б.В. Дзампов, В.Н. Зубарев и др. “Сборник задач по технической термодинамике”, Изд. МЭИ, 2000
(T. N. Andrianova, B. V. Tzampov, V. I. Zubarev et. al. “Problemas de Termodinámica Técnica”, Editorial MEI, 2000)
106
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
y para Tr = 1.15, obtenemos para la columna de Zc = 0.23, un valor por interpolación para Z =
0.629 = (0.609+0.649)/2; y repitiendo el mismo procedimiento de interpolación para la columna de
Zc = 0.27, obtenemos Z=0.5995 .
Y como :
𝐽𝐽
𝑍𝑍 ∙ 𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 0.592125 ∙ 8314.43 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 351.16 𝐾𝐾 𝑚𝑚3
𝑣𝑣 = = 𝑘𝑘𝑘𝑘 = 0.0078652867 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑃𝑃 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀 7310000 𝑃𝑃𝑃𝑃 ∙ 30.069 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
1 1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 3 = 127.14
𝑣𝑣 0.007865867 𝑚𝑚 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (124.88 − 127.14)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 1.810 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 124.88
van der Waals en su estudio de las sustancias puras y su comportamiento a altas presiones,
introduce una nueva ecuación de estado para eliminar las dos suposiciones hechas para el gas
perfecto o ideal, recordemos que en un gas ideal:
107
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
propio van der Waals, que llega a la conclusión de que las moléculas interactúan unas con
otras mediante fuerzas de atracción-repulsión que influían en el valor de la presión, al reducirse
la velocidad de traslado y por tanto el efecto de choque molecular sobre las paredes del
recipiente que contiene el gas y que adicionalmente, para altas presiones, el volumen ocupado
por las moléculas era una cantidad imposible de despreciar. Conociendo que en el estado
líquido la distancia intermolecular es muchísimo menor que en el caso de los gases, pero que
en el punto crítico, tanto el estado gaseoso como el estado líquido de la sustancia ocupan
idéntico volumen molar, e.i. igual densidad, van der Waals propone la primera EOS,
científicamente sustentada, que modela ambas fases, teniendo en cuenta ambos efectos:
𝒂𝒂
�𝑷𝑷 + � ∙ (𝒗𝒗𝒎𝒎 − 𝒃𝒃) = 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎
𝒂𝒂
El término en la ecuación de van der Waals, considera el efecto sobre la presión de las
𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎
fuerzas de interacción molecular y el término b en la misma expresión considera como una
corrección que toma en cuenta el volumen molar ocupado por las moléculas. Los términos
anteriores son calculados como:
𝟏𝟏 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄
𝒃𝒃 = ∙ (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟖𝟖 𝑷𝑷𝒄𝒄
Esta ecuación tiene la ventaja de que con solo conocer los valores de la Pc y la Tc de la
sustancia, se pueden correlacionar los parámetros termodinámicos de la sustancia tanto para la
fase líquida como para la gaseosa, aspecto deficiente en la EOS de los Gases Ideales. No
obstante, en condiciones reducidas, la EOS de van der Waals, arroja un valor de Zc = 3/8 =
0.375; valor muy alejado de los valores reales para las sustancias más comunes (ver Tabla I).
Al graficar la EOS de van der Waals para una sustancia cualquiera se obtiene:
108
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Como se observa de la figura anterior, por debajo del punto crítico, la isoterma de van der
Waals representada, corta la línea de la presión en 3 puntos (A, D y B), los puntos de los
extremos (A y B) corresponden al estado de líquido saturado (A) y al de vapor saturado (B)
respectivamente. Esto es debido a que la EOS de van de Waals es una ecuación de estado
cúbica. Sustituyendo las expresiones para a y b en la EOS, y arreglando algebraicamente, se
obtiene:
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃
𝒗𝒗𝟑𝟑𝒎𝒎 − �𝒃𝒃 + � ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎 + � � ∙ 𝒗𝒗𝒎𝒎 − � � = 𝟎𝟎 (𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝑷𝑷 𝑷𝑷 𝑷𝑷
Calculando, con la Pc y la Tc de la sustancia, los valores para a y b, y prefijando los valores de
P y T para los que queremos determinar el volumen específico molar, nuestra expresión se
transforma en:
Que puede arrojar 3 valores numéricos de solución para el 𝒗𝒗𝒎𝒎 en las siguientes
combinaciones:
• 1 solución real y dos soluciones imaginarias que caracterizan la zona de líquido puro
o de gas puro, tomándose el 𝒗𝒗𝒎𝒎 para el líquido si este es menor que el 𝒗𝒗𝒄𝒄 y el
mayor valor comparativamente para el gas.
La EOS de van der Waals, es la base sobre la que se cimientan ecuaciones de estado mucho
más precisas para explicar la inter-relación de la Presión, la Temperatura y el Volumen
Especifico (Molar o Gravimétrico), es por eso que ha caído en desuso, pero no por ello es
menos importante su mención y desarrollo en este texto; pues sienta las bases de análisis para
la comprensión de EOS de mayor uso industrial como las dos siguientes:
109
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎
�𝑷𝑷 + � ∙ (𝒗𝒗𝒎𝒎 − 𝒃𝒃) = 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 (𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝒗𝒗𝒎𝒎 ∙ (𝒗𝒗𝒎𝒎 + 𝒃𝒃)
Es evidente que esta expresión guarda cierta similitud con la EOS de van der Waals, pero se le
ha modificado el sumando de la presión, al considerar el co-volumen b como termino influyente
en la modificación de la presión, y un parámetro de ajuste m que modifica el numerador del
segundo término de la izquierda.
Los términos de esta EOS se calculan a partir de los parámetros críticos de la sustancia y de
un nuevo término ω, definido anteriormente como Factor Acéntrico de Pitzer:
Para el Hidrógeno:
𝒎𝒎 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒆𝒆−𝟎𝟎.𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑∙𝑻𝑻𝒓𝒓 (𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
Esta ecuación de estado, es cúbica al igual que la EOS de van der Waals, por lo que su
procedimiento de solución para el volumen molar es de forma iterativa:
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎 𝒃𝒃 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃 ∙ 𝒎𝒎
𝒗𝒗𝟑𝟑𝒎𝒎 − � � ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎 + � − − 𝒃𝒃𝟐𝟐 � ∙ 𝒗𝒗𝒎𝒎 − � � = 𝟎𝟎 (𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝑷𝑷 𝑷𝑷 𝑷𝑷 𝑷𝑷
14 Redlich, Otto; Kwong, J. N. S. (1949). "On The Thermodynamics of Solutions". Chemical Reviews. 44 (1): 233–244
15
Soave, G. Equilibrium Constants from a Modified Redlich-Kwong Equation of State, Chemical Engineering Science.,1972, 27,
1197-1203
110
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo VII: ¿Cuál será el valor de la densidad del etano a la presión absoluta de 7.31 MPa y
a una temperatura de 78 °C (351.16 K); determinada a partir de la EOS de Redlich-
Kwong-Soave, si el valor del factor acéntrico es 0.098? Determine el error relativo
en que se incurre con respecto al valor tabulado por NIST de 124.94 kg/m3.
Solución No. 1:
Para el Etano, de la Tabla XX se obtiene que Pc = 4.8722 MPa, Tc = 305.32 K y MW = 30.069 por lo
que:
𝑃𝑃 7.31 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑃𝑃𝑟𝑟 = = ≅ 1.5
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑇𝑇 (78 + 273.16)𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = = ≅ 1.15
𝑇𝑇𝑐𝑐 305.32 𝐾𝐾
2
𝑚𝑚 = �1 + (0.48 + 1.574 ∙ 𝜔𝜔 − 0.176 ∙ 𝜔𝜔2 ) ∙ �1 − �𝑇𝑇𝑟𝑟 ��
2
= �1 + (0.48 + 1.574 ∙ 0.098 − 0.176 ∙ 0.0982 ) ∙ �1 − √1.15��
= 0.910525979038856
Entonces:
𝐽𝐽 2
(𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐 )2 �8314.43𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 305.32 𝐾𝐾� 𝑁𝑁−𝑚𝑚4
𝑎𝑎 = 0.427 ∙ = 0.427 ∙ 6
= 564778.6066 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘2
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 ∙ 10 𝑃𝑃𝑃𝑃
111
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝐽𝐽
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐 8314.43𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 305.32 𝐾𝐾 𝑚𝑚3
𝑏𝑏 = 0.08664 ∙ = 0.08664 ∙ 6
= 0.045142 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 ∙ 10 𝑃𝑃𝑃𝑃
3 2
𝑣𝑣𝑚𝑚 − 0.399411113379 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 + 0.0502802178 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 − 0.00317566 = 0
3
2
�0.399411113379 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 − 0.0502802178 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 + 0.0031756 = 𝑣𝑣𝑚𝑚
Utilizando la ecuación anterior, procedemos suponer un valor del volumen molar y calcular la
raíz cuadrada para obtener un valor calculado del mismo volumen, si sus valores no coinciden
se estará modificando el valor supuesto hasta que coincidan en el número de cifras
significativas que estimemos conveniente.
𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔
𝒗𝒗𝒎𝒎 𝒗𝒗𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄
𝒎𝒎 Iteración 𝒗𝒗𝒎𝒎 𝒗𝒗𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄
𝒎𝒎 Iteración
0.39931 0.36033 1 0.24975 0.24950 21
0.36033 0.33297 2 0.24950 0.24930 22
0.33297 0.31318 3 0.24930 0.24914 23
0.31318 0.29852 4 0.24914 0.24901 24
0.29852 0.28748 5 0.24901 0.24891 25
0.28748 0.27906 6 0.24891 0.24883 26
0.27906 0.27256 7 0.24883 0.24876 27
0.27256 0.26751 8 0.24876 0.24871 28
0.26751 0.26356 9 0.24871 0.24867 29
0.26356 0.26045 10 0.24867 0.24864 30
0.26045 0.25800 11 0.24864 0.24861 31
0.25800 0.25607 12 0.24861 0.24859 32
0.25607 0.25453 13 0.24859 0.24857 33
0.25453 0.25331 14 0.24857 0.24856 34
0.25331 0.25234 15 0.24856 0.24855 35
0.25234 0.25157 16 0.24855 0.24854 36
0.25157 0.25095 17 0.24854 0.24853 37
0.25095 0.25046 18 0.24853 0.24852 38
0.25046 0.25007 19 0.24852 0.24852 39
0.25007 0.24975 20
112
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑅𝑅∙𝑇𝑇
Se inició la iteración con un volumen molar supuesto igual al 𝑣𝑣𝑚𝑚 = , y se fue tomando para
𝑃𝑃
las iteraciones posteriores el volumen promedio entre el calculado y el supuesto como próximo
valor a suponer para la iteración siguiente, tomando 5 cifras significativas después del punto.
En un total de 39 iteraciones tenemos el valor de 0.24852 m3/kmol para el volumen del gas,
que equivale a un volumen específico másico de:
𝑚𝑚 3
𝑣𝑣𝑚𝑚 0.24852 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑚𝑚3
𝑣𝑣 = = 𝑘𝑘𝑘𝑘 = 0.008265
𝑀𝑀𝑀𝑀 30.069 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘
Entonces como:
1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 121.01 𝑚𝑚3
𝑣𝑣
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (124.94 − 121.01)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 3.15 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 124.94
Solución No. 2:
Para encontrar la densidad en esta segunda vía de solución, proponemos trabajar con la
expresión del factor de compresibilidad, obtenido con la EOS de Redlich-Kwong-Soave:
𝑏𝑏 ∙ 𝑃𝑃 0.045142 ∙ 7310000
𝐵𝐵 = = = 0.113021392
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 8314.43 ∙ 351.16
𝑍𝑍 3 − 𝑍𝑍 2 + 0.315178707 ∙ 𝑍𝑍 − 0.049839487 = 0
Entonces:
3
𝑍𝑍 = �𝑍𝑍 2 − 0.315178707 ∙ 𝑍𝑍 + 0.049839487
113
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Tomando como punto de partida Z =1, se inicia el proceso iterativo de solución, obteniéndose:
La ínfima diferencia entre los valores calculados de la densidad para ambas soluciones, está en
el truncamiento de los valores de A y B, para esta última forma de solución; pero tendrá
idéntico valor de error relativo porcentual.
114
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Esta EOS fue desarrollada, tomando como base la ecuación de van der Waals, en la década
del 70 por Ding-Yu Peng y Donald Baker Robinson, en la Universidad de Calgary en el estado
de Alberta, Canadá publicándola en 1976 16.
Esta expresión fue formulada por los autores tomando en cuenta cuatro requisitos
fundamentales que debía cumplir una EOS práctica:
𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎
�𝑷𝑷 + � ∙ (𝒗𝒗𝒎𝒎 − 𝒃𝒃) = 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 (𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
(𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎 + 𝟐𝟐 ∙ 𝒃𝒃 ∙ 𝒗𝒗𝒎𝒎 − 𝒃𝒃𝟐𝟐 )
𝟐𝟐
𝒎𝒎 = �𝟏𝟏 + (𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝝎𝝎 − 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝝎𝝎𝟐𝟐 ) ∙ �𝟏𝟏 − �𝑻𝑻𝒓𝒓 �� (𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
16
D.Y. Peng, D.B. Robinson. “A New Two-Constant Equation of State” Industrial and Engineering Chemistry: Fundamentals
Vol. 15 (1976) 59–64
17
Mezcla binaria: Mezclas de dos sustancias puras. N. del A.
115
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝟐𝟐 ∙ 𝒃𝒃 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎
𝒗𝒗𝟑𝟑𝒎𝒎 − � − 𝒃𝒃� ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒎𝒎 − � + 𝟑𝟑 ∙ 𝒃𝒃𝟐𝟐 − � ∙ 𝒗𝒗𝒎𝒎
𝑷𝑷 𝑷𝑷 𝑷𝑷
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 ∙ 𝒃𝒃𝟐𝟐 𝒂𝒂 ∙ 𝒃𝒃 ∙ 𝒎𝒎
+ + 𝒃𝒃𝟑𝟑 − = 𝟎𝟎 (𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝑷𝑷 𝑷𝑷
Para ilustrar como se puede solucionar esta expresión, seleccionaremos dentro de los
diferentes métodos numéricos disponibles, el Método de Newton-Raphson, cuya expresión de
iteración es la siguiente:
𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔
𝒇𝒇�𝒗𝒗𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔�
𝒗𝒗𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄
𝒎𝒎 = 𝒗𝒗𝒎𝒎 − ′
𝒎𝒎
(𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝒇𝒇�𝒗𝒗𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔
�
𝒎𝒎
116
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo VIII: Para las mismas condiciones del Ejemplo IV, determine la densidad del Etano a
partir de la EOS de Peng-Robinson, y el error relativo en que se incurre con
respecto al valor tabulado por NIST de 124.94 kg/m3.
Solución No. 1:
Para el Etano, de la Tabla XXI del Anexo, se obtiene que Pc = 4.8722 MPa, Tc = 305.32 K
y MW = 30.069 por lo que:
𝑃𝑃 7.31 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑃𝑃𝑟𝑟 = = ≅ 1.5
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑇𝑇 (78 + 273.16)𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = = ≅ 1.15
𝑇𝑇𝑐𝑐 305.32 𝐾𝐾
2
𝑚𝑚 = �1 + (0.37464 + 1.5422 ∙ 𝜔𝜔 − 0.26992 ∙ 𝜔𝜔2 ) ∙ �1 − �𝑇𝑇𝑟𝑟 ��
2
= �1 + (0.37464 + 1.5422 ∙ 0.098 − 0.26992 ∙ 0.0982 ) ∙ �1 − √1.15��
= 0.925697440
Entonces:
𝐽𝐽 2
(𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐 )2 �8314.43𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 305.32 𝐾𝐾� 𝑁𝑁−𝑚𝑚4
𝑎𝑎 = 0.457235 ∙ = 0.457235 ∙ 6
= 604793.237 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘2
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 ∙ 10 𝑃𝑃𝑃𝑃
𝐽𝐽
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐 8314.43𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 305.32 𝐾𝐾 𝑚𝑚3
𝑏𝑏 = 0.077796 ∙ = 0.077796 ∙ = 0.040534
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.8722 ∙ 106 𝑃𝑃𝑃𝑃 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
Entonces:
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 8314.43 ∙ 351.16
𝑘𝑘1 = 𝑏𝑏 − = 0.040534 − = −0.3588771134
𝑃𝑃 7.31 ∙ 106
𝑎𝑎 ∙ 𝑚𝑚 2 ∙ 𝑏𝑏 ∙ 𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇
𝑘𝑘2 = − − 3 ∙ 𝑏𝑏 2
𝑃𝑃 𝑃𝑃
604793.237 ∙ 0.925697440 2 ∙ 0.040534 ∙ 8314.43 ∙ 351.16
= 6 − 6 − 3 ∙ 0.0405342
7.31 ∙ 10 7.31 ∙ 10
= 0.039279151099
𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 ∙ 𝑏𝑏 2 𝑎𝑎 ∙ 𝑏𝑏 ∙ 𝑚𝑚
𝑘𝑘3 = + 𝑏𝑏 3 −
𝑃𝑃 𝑃𝑃
8314.43 ∙ 351.16 ∙ 0.0405342
= 6 + 0.0405343
7.31 ∙ 10
604793.237 ∙ 0.040534 ∙ 0.925697440
− = −0.00238157077
7.31 ∙ 106
117
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
3 2
𝑣𝑣𝑚𝑚 − 0.3588771134 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 + 0.039279151099 ∙ 𝑣𝑣𝑚𝑚 − 0.00238157077 = 0
Tabla de Iteraciones
El valor del volumen específico molar encontrado es de 0.234781 m3/kmol en 8 iteraciones con
una precisión de 6 lugares decimales, por lo que el volumen específico gravimétrico es:
𝑚𝑚 3
𝑣𝑣𝑚𝑚 0.234781 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑚𝑚3
𝑣𝑣 = = 𝑘𝑘𝑘𝑘 = 0.007808075
𝑀𝑀𝑀𝑀 30.069 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘
Entonces como:
1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 128.07 𝑚𝑚3
𝑣𝑣
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (124.94 − 128.07)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 2.51 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 124.94
118
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Una forma más sencilla de determinar el volumen específico molar a partir de la ecuación
𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏, es sustituyendo el término del volumen por su equivalente en la ecuación generalizada
par los gases reales:
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒗𝒗𝒎𝒎 = (𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑷𝑷
Y combinando ambas expresiones, después de arreglos algebraicos, se obtiene una ecuación
cúbica pero en función del factor de compresibilidad Z:
𝒁𝒁𝟑𝟑 − (𝟏𝟏 − 𝑩𝑩) ∙ 𝒁𝒁𝟐𝟐 + �𝑨𝑨 − 𝟐𝟐 ∙ 𝑩𝑩 − 𝟑𝟑 ∙ 𝑩𝑩𝟐𝟐 � ∙ 𝒁𝒁 − �𝑨𝑨 ∙ 𝑩𝑩 − 𝑩𝑩𝟐𝟐 − 𝑩𝑩𝟑𝟑 � = 𝟎𝟎 (𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
En esta expresión, las constantes A y B se determinan de igual forma que para la EOS de
Redlich-Kwong-Soave, es decir, como:
𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎 ∙ 𝑷𝑷
𝑨𝑨 =
(𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻)𝟐𝟐
𝒃𝒃 ∙ 𝑷𝑷
𝑩𝑩 =
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
Utilizando los mismos valores del problema, resolvamos el mismo ejemplo pero a partir de las
expresiones 𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒 y 𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒; entonces:
119
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Resolviendo:
Tabla de Iteraciones
Iteración Zsup Zcal Error (%)
1 1.00000000 0.78586169 21.413831
2 0.78586169 0.65983867 16.036285
3 0.65983867 0.60209327 8.751443
4 0.60209327 0.58854186 2.250715
5 0.58854186 0.58782079 0.122518
6 0.58782079 0.58781880 0.000338
7 0.58781880 0.58781880 0.000000
En el caso de mezclas de dos o más sustancias en estado líquido, cuando no existe interacción
físico-química entre los componentes y no hay cambios apreciables del volumen total de la
mezcla, se puede determinar la densidad de una mezcla líquida por la expresión11:
120
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑵𝑵
𝟏𝟏 𝒙𝒙𝒊𝒊 𝒙𝒙𝟏𝟏 𝒙𝒙𝟐𝟐 𝒙𝒙𝑵𝑵
=� = + + ⋯+ (𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝝆𝝆𝒊𝒊 𝝆𝝆𝟏𝟏 𝝆𝝆𝟐𝟐 𝝆𝝆𝑵𝑵
𝒊𝒊=𝟏𝟏
Ejemplo IX: ¿Cuál será el valor de la densidad de una mezcla de líquidos compuesta de
Butano (3.0 % en masa), Benceno (45.0 % en masa) y Tolueno (52.0 % en masa) a
0.3 MPa y a una temperatura de 10 °C? Determine el error relativo en que se
incurre con respecto al valor tabulado por NIST de 870.50 kg/m3.
Solución:
Para Pmez = 0.3 MPa, Tmez = 283.16 K, y utilizando tablas de propiedades para las sustancias puras:
𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵 = 590.05 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵 = 889.59 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 876.31 𝑚𝑚3
Entonces:
3
1 𝑥𝑥𝑖𝑖 0.03 0.45 0.52 𝑚𝑚3
=� = + + = 0.0011501 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚 𝜌𝜌𝑖𝑖 590.05 889.59 876.31
𝑖𝑖=1
1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚 = 𝑚𝑚3
= 869.49 𝑚𝑚3
0.0011501 𝑘𝑘𝑘𝑘
Error Relativo:
121
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Generalmente en la industria, muchos de los gases con los que operan no son puros, sino una
mezcla de ellos en diferentes proporciones; un ejemplo de esto es el Gas Natural, que contiene
Metano, Etano, Propano, Butano, Pentano, Hexano, Dióxido de Carbono, Sulfuro de Hidrógeno
y Nitrógeno de forma general.
Ejemplo X: ¿Cuál será el valor de la densidad de una mezcla de gases compuesta de Oxígeno
(20.96 % molar), Nitrógeno (78.12 % molar) y Argón (0.92 % molar) a 8 MPa y a
una temperatura de 800 °C? Determine el error relativo en que se incurre con
respecto al valor tabulado por NIST de 25.33 kg/m3.
Solución:
Para Pmez = 8 MPa, Tmez = 1073.16 K, y utilizando tablas de propiedades para las sustancias
puras:
kg
ρO2 = 28.128 m3
kg
ρN2 = 24.469 m3
kg
ρAr = 35.146 m3
Entonces:
18
К.Ф.Павлов, П.Г.Романков, А.А.Носков “Примеры и задачи по курсу процессов и аппаратов химической технологии”,
Изд. Химия, Ленинград 1987 (K.F.Pavlov, P.G.Romankov y A.A.Noskov "Ejemplos y problemas para el curso de procesos y
aparatos de tecnología química", ed. Química, Leningrado 1987)
122
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Error Relativo:
Como se observa del resultado anterior, el error cometido es menor que el 1 % predicho por
este método general; y es por esta razón de que muchas mezclas de gases industriales, como
no sobrepasan los valores de presión y/o de temperatura especificados por este método, se
calcula su densidad con suficiente precisión para cálculos de ingeniería sin que estos se vean
afectados por los errores de estimación a partir de las densidades individuales de sus
componentes.
Para mezclas de gases, cuyos valores de presión y/o de temperatura, sobrepasen los límites
impuestos por este método simplificado, no es aconsejable su uso para estimar la densidad de
la mezcla a partir de su composición en masa, pues los resultados que se obtienen distan
mucho del valor real de la densidad de la mezcla, para estos casos es recomendable el
siguiente método generalizado.
Standing y Katz 19, estudiaron el comportamiento de diferentes composiciones del gas natural,
elaboraron un diagrama general para determinar el valor del factor de compresibilidad a partir
de la presión y la temperatura reducida de la mezcla, pero para poder determinar su valor, es
necesario primero estimar la presión y temperatura pseudo crítica de la mezcla determinada; y
para ello utilizaron la Regla mezclado propuesta por Kays 20 :
𝑵𝑵
𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
𝑷𝑷𝒄𝒄 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝑷𝑷𝒄𝒄𝒊𝒊 (𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒊𝒊=𝟏𝟏
𝑵𝑵
𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
𝑻𝑻𝒄𝒄 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄𝒊𝒊 (𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒊𝒊=𝟏𝟏
Donde:
yi es la fracción molar del compuesto i presente en la mezcla
Pc y Tc son los valores de la presión y temperatura criticas del compuesto i.
19
Standing, M.B., and Katz, D.L., "Density of natural gases," Transactions AIME, Vol. 146, 1942, pp. 140-49
20
Kay, W. 1936. “Gases and Vapors at High Temperature and Pressure - Density of Hydrocarbons”. Ind. Eng. Chem. 28 (9): 1014-
1019
123
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Entonces, pueden determinarse los parámetros reducidos para la mezcla de gases como:
𝑷𝑷
𝑷𝑷𝒓𝒓 = 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
(𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑷𝑷𝒄𝒄
𝑻𝑻
𝑻𝑻𝒓𝒓 = 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
(𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑻𝑻𝒄𝒄
Con las que se entra al diagrama de Standing y Katz, que aparece en la figura siguiente:
Ejemplo XI: ¿Cuál será el valor de la densidad del gas natural de Amarillo, TX a la presión
absoluta de 6 MPa y a una temperatura de 40 °C; determinada a partir de las
gráficas de Standing y Katz? La composición molar del gas se indica en forma
tabular en el problema. Determine el error relativo en que se incurre con respecto al
valor tabulado por NIST de 44.622 kg/m3.
124
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Nitrógeno 0.031284
Dióxido de Carbono 0.004676
Etano 0.045279
Propano 0.00828
Iso-Butano 0.001037
N-Butano 0.001563
Iso-Pentano 0.000321
N-Pentano 0.000443
Hexano 0.000397
Solución:
Busquemos primeramente los datos para cada componente de la mezcla de presión crítica,
temperatura crítica y masa molecular, que vamos a requerir para la solución del problema:
Masa Molecular
Componente Pc (MPa) Tc (K)
(kg/kmol)
Metano 4.5992 190.56 16.043
Nitrógeno 3.3958 126.19 28.013
Dióxido de Carbono 7.3773 304.13 44.01
Etano 4.8722 305.32 30.069
Propano 4.2512 369.89 44.096
Iso-Butano 3.629 407.81 58.122
N-Butano 3.796 425.13 58.122
Iso-Pentano 3.378 460.35 72.149
N-Pentano 3.37 469.7 72.149
Hexano 3.034 507.82 86.175
125
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
10
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
𝑇𝑇𝑐𝑐 = � 𝑦𝑦𝑖𝑖 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐𝑖𝑖
𝑖𝑖=1
= 0.90672 ∙ 190.56 + 0.031284 ∙ 126.19 + 0.004676 ∙ 304.13 + 0.045279 ∙ 305.32
+ 0.00828 ∙ 369.89 + 0.001037 ∙ 407.81 + 0.001563 ∙ 425.13 + 0.000321 ∙ 460.35
+ 0.000443 ∙ 469.7 + 0.000397 ∙ 507.82 = 211.3 K
𝑃𝑃 6 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑃𝑃𝑟𝑟 = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 = = 1.31
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.58 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑇𝑇 (273.16 + 40)𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 = = 1.482
𝑇𝑇𝑐𝑐 211.3 𝐾𝐾
10
𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚
𝑀𝑀𝑀𝑀 = � 𝑦𝑦𝑖𝑖 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑖𝑖
𝑖𝑖=1
= 0.90672 ∙ 16.043 + 0.031284 ∙ 28.013 + 0.004676 ∙ 44.01 + 0.045279 ∙ 30.069
+ 0.00828 ∙ 44.096 + 0.001037 ∙ 58.122 + 0.001563 ∙ 58.122 + 0.000321 ∙ 72.149
𝑘𝑘𝑘𝑘
+ 0.000443 ∙ 72.149 + 0.000397 ∙ 86.175 = 17.596
𝑘𝑘𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚
Ya con estos valores podemos determinar por la Gráfica de Standing y Katz, el valor estimado
del Factor de Compresibilidad de la Mezcla.
126
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
127
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Y como:
𝐽𝐽
𝑍𝑍 ∙ 𝑅𝑅 ∙ 𝑇𝑇 0.86 ∙ 8314.43 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘−𝐾𝐾 ∙ 313.16 𝐾𝐾 𝑚𝑚3
𝑣𝑣 = = 𝑘𝑘𝑘𝑘 = 0.0212096 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑃𝑃 ∙ 𝑀𝑀𝑀𝑀 6000000 𝑃𝑃𝑃𝑃 ∙ 17.596 𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘𝑘
1 1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 3 = 47.1485
𝑣𝑣 0.0212096 𝑚𝑚 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
Error:
(𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜌𝜌𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (44.622 − 47.1485)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 5.662 %
𝜌𝜌𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 44.622
Es evidente que los métodos gráficos en general, no son tan precisos para la estimación de la
densidad de gases y sus mezclas, atendiendo a los errores de apreciación en la lectura de las
mismas, independientemente de que estos métodos generalizados son deducidos tomando
valores promedio del factor de compresibilidad crítico. Pero a falta de datos experimentales de
la densidad, son métodos bastante simples y rápidos para estimaciones bastante precisas de
los valores de la densidad.
Es por este motivo, que varios autores han desarrollado ecuaciones de estado (EOS) que
pretenden incrementar considerablemente la precisión en la estimación de la densidad,
construyendo modelos matemáticos de EOS, que simulen de forma más exacta, el
comportamiento de los gases reales, y de la fase líquida de los mismos.
128
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑨𝑨𝟏𝟏 = 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝑨𝑨𝟐𝟐 = −𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑨𝑨𝟑𝟑 = −𝟎𝟎. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝑨𝑨𝟒𝟒 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑨𝑨𝟓𝟓 = −𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 𝑨𝑨𝟔𝟔 = −𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑨𝑨𝟕𝟕 = 𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 𝑨𝑨𝟖𝟖 = 𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
Ejemplo XII: ¿Cuál será el valor de la densidad del gas natural de la costa del golfo de Texas
a la presión absoluta de 0.5 MPa y a una temperatura de 35 °C; determinada a
partir del Método de Dranchuk, Purvis y Robinson? La composición molar del
gas se indica en forma tabular en el problema. Determine el error relativo en que
se incurre con respecto al valor tabulado por NIST de 3.3058 kg/m3.
Fracción
Componente
Molar
Metano 0.96522
Nitrógeno 0.002595
Dióxido de Carbono 0.005956
Etano 0.018186
Propano 0.004596
Iso-Butano 0.000977
N-Butano 0.001007
Iso-Pentano 0.000473
N-Pentano 0.000324
Hexano 0.000664
129
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Solución:
Busquemos primeramente los datos para cada componente de la mezcla de presión crítica,
temperatura crítica y masa molecular, que vamos a requerir para la solución del problema:
10
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
𝑃𝑃𝑐𝑐 = � 𝑦𝑦𝑖𝑖 ∙ 𝑃𝑃𝑐𝑐𝑖𝑖
𝑖𝑖=1
= 0.96522 ∙ 4.5992 + 0.002595 ∙ 3.3958 + 0.005956 ∙ 7.3773 + 0.018186 ∙ 4.8722
+ 0.004596 ∙ 4.2512 + 0.000977 ∙ 3.629 + 0.001007 ∙ 3.796 + 0.000473 ∙ 3.378 + 0.000443
∙ 3.37 + 0.000664 ∙ 3.034 = 4.6126 MPa
10
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
𝑇𝑇𝑐𝑐 = � 𝑦𝑦𝑖𝑖 ∙ 𝑇𝑇𝑐𝑐𝑖𝑖
𝑖𝑖=1
= 0.90672 ∙ 190.56 + 0.031284 ∙ 126.19 + 0.004676 ∙ 304.13 + 0.045279 ∙ 305.32
+ 0.00828 ∙ 369.89 + 0.001037 ∙ 407.81 + 0.001563 ∙ 425.13 + 0.000321 ∙ 460.35
+ 0.000324 ∙ 469.7 + 0.000397 ∙ 507.82 = 194.91 K
𝑃𝑃 0.5 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑃𝑃𝑟𝑟 = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 = = 0.1084
𝑃𝑃𝑐𝑐 4.6126 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
130
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝑇𝑇 (273.16 + 35)𝐾𝐾
𝑇𝑇𝑟𝑟 = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 = = 1.581
𝑇𝑇𝑐𝑐 194.91 𝐾𝐾
Tabla de Iteraciones
Iteración Zsup ρr Zcal Error (%)
1 1.00000000 0.01851233 0.98934494 1.065506
2 0.98934494 0.01871171 0.98923076 0.011541
3 0.98923076 0.01871387 0.98922952 0.000125
4 0.98922952 0.01871389 0.98922951 0.000001
5 0.98922951 0.01871389 0.98922951 0.000000
131
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
1 1 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝜌𝜌 = = 𝑚𝑚3
= 3.31396
𝑣𝑣 0.3017535 𝑚𝑚3
𝑘𝑘𝑘𝑘
Error:
Por otra parte, las determinaciones experimentales de la viscosidad dinámica en líquidos son
relativamente sencillas, y por tanto la carencia de datos experimentales no es una limitante
para la resolución de problemas ingenieriles; más bien se han desarrollado modelos de
viscosidad dinámica en función de la temperatura aprovechando la característica de la poca
influencia de la presión sobre esta propiedad en el rango de presiones con los que se opera en
la industria, como los propuestos por Yaws 24, que correlaciona la viscosidad dinámica para más
de 7000 líquidos orgánicos y más de 300 líquidos inorgánicos bajo el mismo modelo:
𝑩𝑩
𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 (𝝁𝝁) = 𝑨𝑨 + + 𝑪𝑪 ∙ 𝑻𝑻 + 𝑫𝑫 ∙ 𝑻𝑻𝟐𝟐 (𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑻𝑻
Donde la viscosidad se expresa en cPo y la temperatura absoluta en K, y su rango de
aplicación se especifica para cada sustancia en particular asi como los coeficientes A, B, C y D.
En la Tabla XXVI de los Anexos aparecen las constantes anteriores y el rango de aplicación
para 12 compuestos orgánicos de amplio uso.
Ejemplo XIII: ¿Cuál será el valor de la viscosidad dinámica del alcohol metílico a 2 bar de
presión y 50 °C, calculado por la expresión propuesta por Yaws si el valor
23
Viswanath, D. S.; Gosh, T.K. Prasad; D.H. L., Dutt, N. V. K.; & K. Y. Rani “Viscosity of Liquids: Theory,
Estimation, Experiments and Data”, Springer, 2007, 660 p.
24
Carl L. Yaws “Transport Properties of Chemicals and Hydrocarbons: Viscosity, Thermal Conductivity,
and Diffusivity of C1 to C100 Organics and Ac to Zr Inorganics”, Elsevier, 2009, 597 p.
132
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Solución:
Entonces:
𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝟏𝟏𝟏𝟏 (𝝁𝝁) = −𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + + 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟐𝟐 ∙ 𝑻𝑻 − 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 ∙ 𝑻𝑻𝟐𝟐
𝑻𝑻
Error:
(𝜇𝜇𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 − 𝜇𝜇𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ) (0.00038855 − 0.0003859067)
𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝐸𝑟𝑟𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 = � � ∙ 100 = � � ∙ 100 = 0.7 %
𝜇𝜇𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡 0.00038855
Los valores de las constantes de la ecuación anterior aparecen en la Tabla XXII del Anexo para
18 gases de uso industrial común, y para cada uno de ellos se indica el rango de temperaturas
en la que la expresión es válida y el máximo error que se comete en la estimación de la
viscosidad dinámica para compuesto.
133
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Ejemplo XIV: ¿Cuál será el valor de la viscosidad dinámica del etileno gaseoso a 9 bar de
presión y 120 °C. Determine el error relativo en que se incurre con respecto al
valor experimental de 0.000013559 Pa-s reportado por NIST para estas
condiciones de presión y temperatura.
Solución:
µg = A · T3 +B · T2 +C · T + D µg (Pa-s) T (K)
Error
14 11 8 6 Rango de
GAS (P = 101325 Pa) A · 10 B · 10 C · 10 D · 10 Máximo
Validez
(%)
Etileno (C2H4) 1.0956200 -2.8251910 4.7881790 -1.7336120 0-400 °C 0.10
Por tanto:
𝝁𝝁𝒈𝒈 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝑻𝑻𝟑𝟑 − 𝟐𝟐. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝑻𝑻𝟐𝟐 + 𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟖𝟖 ∙ 𝑻𝑻 − 𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟔𝟔
Error:
A pesar de que la tabla XXII está elaborada para la presión atmosférica, el error en que se
incurre para estimar la viscosidad dinámica del Etileno a 9 bar de presión es muy pequeño, lo
que lo garantiza como dato fiable en cualquier cálculo de ingeniería.
Cuando las presiones sobrepasan el valor de los 5 MPa (50 bar), o cuando las sustancias
pertenecen al grupo de los hidrocarburos, es más recomendable el uso del método de
estimación propuesto por Lee, Gonzalez y Eakin en 1966.
134
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Para el caso específico de las mezclas gaseosas, los autores utilizaron las reglas de mezclado
de Kays, ya expuestas anteriormente, como base para la determinación de la temperatura y la
presión pseudo-critica de la mezcla.
𝝆𝝆 𝒀𝒀
�𝑿𝑿∙�𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏� �
𝝁𝝁𝒈𝒈 = 𝑲𝑲 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟕𝟕 ∙ 𝒆𝒆 (𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
Donde:
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑿𝑿 = 𝟑𝟑. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 (𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑻𝑻
La viscosidad dinámica calculada por esta expresión empírica arroja su resultado en Pa-s,
siendo esta expresión es válida para:
Ejemplo XV: ¿Cuál será el valor de la viscosidad dinámica del Etileno gas a 68 bar de presión
y 170 °C, utilizando el Método de Lee, Gonzalez y Eakin?. Determine el error
relativo en que se incurre con respecto al valor experimental de 0.000016663 Pa-
s reportado por NIST para estas condiciones de presión y temperatura.
Solución:
25
Lee, A. L., Gonzalez, M. H., & Eakin, B. E. (1966). “The viscosity of natural gases” Journal of Petroleum
Technology, 18(8), 997-1000.
135
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Para estas condiciones del Etileno P = 6.8 MPa y T = 443.16 K y por la Tabla XXI del Anexo,
para el Etileno obtenemos:
Masa Presión
Temperatura Crítica Zc Factor Acéntrico
SUSTANCIA Molar Crítica
(K) (adim) (adim)
(kg/kmol) (MPa)
Entonces:
𝑷𝑷 𝟔𝟔. 𝟖𝟖
𝑷𝑷𝒓𝒓 = = = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝑷𝑷𝒄𝒄 𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝑻𝑻 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝑻𝑻𝒓𝒓 = = = 𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑻𝑻𝒄𝒄 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑
Tomando la ecuación de Peng-Robinson para determinar la densidad del gas (ver la segunda
parte del Ejemplo VII):
𝟐𝟐
𝒎𝒎 = �𝟏𝟏 + (𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝝎𝝎 − 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝝎𝝎𝟐𝟐 ) ∙ �𝟏𝟏 − �𝑻𝑻𝒓𝒓 ��
= �𝟏𝟏 + (𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 − 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐 )
𝟐𝟐
∙ �𝟏𝟏 − √𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓�� = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝑱𝑱 𝟐𝟐
(𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄 )𝟐𝟐 �𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝑲𝑲�
𝒂𝒂 = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖
𝑷𝑷𝒄𝒄 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷
𝑱𝑱
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒄𝒄 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝑲𝑲
𝒃𝒃 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝑷𝑷𝒄𝒄 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷
𝒂𝒂 ∙ 𝒎𝒎 ∙ 𝑷𝑷 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝑨𝑨 = = = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
(𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻)𝟐𝟐 (𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)𝟐𝟐
𝒃𝒃 ∙ 𝑷𝑷 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝑩𝑩 = = = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏
136
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
𝒁𝒁 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖
�(𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴) ∙ 𝑻𝑻𝟏𝟏.𝟓𝟓 � �(𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎) ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏.𝟓𝟓 �
𝑲𝑲 = =
(𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐 + 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 + 𝟏𝟏. 𝟖𝟖 ∙ 𝑻𝑻) (𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐 + 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟏𝟏. 𝟖𝟖 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
= 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑿𝑿 = 𝟑𝟑. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 = 𝟑𝟑. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝑻𝑻 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒀𝒀 = 𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝑿𝑿 = 𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟒𝟒. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
Por tanto:
𝝆𝝆 𝒀𝒀 𝟓𝟓𝟓𝟓.𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟏𝟏.𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
�𝑿𝑿∙�𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏� � �𝟒𝟒.𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗∙� 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 � �
𝝁𝝁𝒈𝒈 = 𝑲𝑲 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟕𝟕 ∙ 𝒆𝒆 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟕𝟕 ∙ 𝒆𝒆 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Error:
Para las viscosidades de mezclas gaseosas a presiones moderadas, los mismos autores
proponen, bajo las mismas condiciones anteriores, la relación:
137
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte II: Propiedades de Transporte y sus Métodos de Estimación
Dónde:
138
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Otros criterios de trabajo en ingeniería consideran que un gas se comporta como un fluido
incompresible en su recorrido por un sistema de tuberías o de conductos cuando 2:
𝑽𝑽
𝑴𝑴𝑴𝑴 = ≤ 𝟎𝟎. 𝟐𝟐 (𝟑𝟑. 𝟐𝟐)
𝑪𝑪
Dónde:
𝑹𝑹
𝑪𝑪 = �𝒁𝒁 ∙ 𝒌𝒌 ∙ ∙ 𝑻𝑻 (𝟑𝟑. 𝟑𝟑)
𝑴𝑴𝑴𝑴
𝑹𝑹
𝑪𝑪 = �𝒁𝒁 ∙ ∙ 𝑻𝑻 (𝟑𝟑. 𝟒𝟒)
𝑴𝑴𝑴𝑴
1
J. E. Pope (Editor) “Rules of Thumb for Mechanical Engineers”, Gulf Publishing Co., Texas, 1997, pp 406
2
E. S. Menon “Gas Pipeline Hydraulics”, CRC Press, Boca Ratón, 2005, pp. 399
139
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Para flujos de gas que cumplen estas condiciones, así como para los flujos de líquido,
cualquier sistema de tuberías o de conductos, puede ser modelado utilizando básicamente
dos expresiones ya vista en la Parte I.
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 ∆𝑷𝑷𝑻𝑻𝑻𝑻
𝒇𝒇𝒇𝒇 ∆𝑷𝑷𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳
𝒇𝒇𝒇𝒇 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑽𝑽𝟐𝟐 𝑽𝑽𝟐𝟐
= + = 𝒇𝒇 ∙ ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 ∙ (𝟑𝟑. 𝟕𝟕)
�
𝝆𝝆 �
𝝆𝝆 �
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟐𝟐 𝟐𝟐
∆𝑷𝑷𝑻𝑻𝑻𝑻
𝒇𝒇𝒇𝒇
considera todas las pérdidas de energía por efecto de la fricción que se generan en
�
𝝆𝝆
todos los tramos rectos que componen en sistema bajo análisis (J/kg)
∆𝑷𝑷𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳𝑳
𝒇𝒇𝒇𝒇
considera todas las pérdidas de energía por efectos diversos que se generan en
�
𝝆𝝆
todos los accesorios que pertenecen en sistema bajo análisis (J/kg)
140
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
En este tipo de sistema, cuando la densidad del fluido que se transporta de un punto a otro no
varía, o lo hace de forma muy leve; se simplifican muchas de las expresiones anteriores tanto
para el diseño del sistema como para la simulación de uno ya existente. Una de ellas es la
ecuación de continuidad que ahora puede escribirse como:
𝒎𝒎̇
= 𝑨𝑨𝒆𝒆 ∙ 𝑽𝑽𝒆𝒆 = 𝑨𝑨𝒔𝒔 ∙ 𝑽𝑽𝒔𝒔 = 𝑸𝑸 (𝟑𝟑. 𝟗𝟗)
𝝆𝝆
Donde Q, representa el flujo volumétrico (m3/s) de fluido que se mueve con valor constante
por toda la tubería o conducto.
141
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Ilustremos entonces el Escenario I para un sistema de conductos simple y para una tubería
simple que operan con fluidos incompresibles de densidad constante.
Para ilustrar como se enfoca el diseño de este tipo de conducto de sección rectangular, para
una aplicación específica, desarrollando los procedimientos de cálculo particulares para estos
casos, utilizaremos un ejemplo real de diseño de un conducto para trasiego de gases de
combustión:
142
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos iniciales:
143
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Total 100%
2 Codos de 90°
2 Codos de 45°
Solución:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 = 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 = 𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Para el O2, por la Tabla XVII determinamos para 1 bar y 180 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑶𝑶𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑶𝑶𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Para el N2, por la Tabla XVI determinamos para 1 bar y 180 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑵𝑵𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑵𝑵𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Se tomó como referencia en las Tablas el valor de 1 bar para la presión, ya que 1 bar = 100
kPa y la diferencia con respecto al dato de que disponemos es despreciable.
Ya con estos datos tabulados podemos determinar la densidad de la mezcla de gases a partir
de la expresión (2.52) de la Parte II:
144
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑵𝑵
%𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 %𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 %𝑶𝑶𝟐𝟐 %𝑵𝑵𝟐𝟐
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆𝒊𝒊 = ∙ 𝝆𝝆𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 + ∙ 𝝆𝝆𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 + ∙ 𝝆𝝆𝑶𝑶𝟐𝟐 + ∙ 𝝆𝝆
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑵𝑵𝟐𝟐
𝒊𝒊=𝟏𝟏
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 + 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ≅ 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
Para la viscosidad, utilizando la expresión correspondiente de la Parte II del texto:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝒊𝒊 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏+. 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌
Como dentro de las limitaciones o restricciones de diseño impuestas, solo se establece una
condición de proporción geométrica del conducto, tenemos la libertad de realizar el diseño,
prefijando convenientemente un valor para la velocidad con que debe circular este flujo.
Tomando como guía las recomendaciones generales que nos ofrece la Tabla 1.3 de la Parte
I, para gases a presiones inferiores a 1 bar, asumiremos un valor igual a 25 m/s.
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = 𝑨𝑨𝒆𝒆 ∙ 𝑽𝑽𝒆𝒆 = 𝑨𝑨𝒔𝒔 ∙ 𝑽𝑽𝒔𝒔 ≡ 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒂𝒂𝟐𝟐 ∙ 𝑽𝑽𝒆𝒆 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒂𝒂𝟐𝟐 ∙ 𝑽𝑽𝒔𝒔 = 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒔𝒔
De aquí se infiere que si el conducto va a tener una sección uniforme e igual de inicio a fin:
𝑽𝑽𝒆𝒆 = 𝑽𝑽𝒔𝒔 = 𝑽𝑽
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒂𝒂𝟐𝟐 ∙ 𝑽𝑽 = 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒔𝒔
Entonces:
𝟑𝟑
𝑸𝑸 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎𝒔𝒔
𝒂𝒂 = � =� 𝒎𝒎 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎
𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝑽𝑽 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝒔𝒔
145
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝜺𝜺 𝟎𝟎. 𝟒𝟒 𝒎𝒎𝒎𝒎
= = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ≈ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒎𝒎
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒎𝒎𝟑𝟑 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒔𝒔 ∙ 𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ≅ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟕𝟕
𝝁𝝁𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Determinando el coeficiente de fricción para régimen turbulento (Re > 4000), por la ecuación
de Papaevangelou (ecuación 1.35 de la Parte I):
Para continuar con la solución del diseño del conducto es recomendable colocar un eje
coordenado de referencia para determinar las diferencias de altura entre el punto inicial y el
final de conducto.
146
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
En los orígenes del diseño, solo conocemos el trayecto señalado por la línea discontinua que
señalará el trazado por donde debe pasar el conducto de gases, solo cuando se conoce la
geometría de la sección es que se puede hacer el dibujo tentativo de cómo quedará
finalmente, para poder realizar los cálculos referentes a la caída de presión.
Al colocar el eje coordenado en la entrada del conducto estamos anulando el valor inicial de Z
en la expresión de Bernoulli (realmente se ubica el origen de los ejes representados en la
figura, en el punto de inicio del trazado del conducto, donde comienza la línea discontinua),
pero en este caso se ha colocado desplazada hacia la izquierda para poder visualizar
correctamente la línea central por donde debe pasar el conducto.
𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝟎𝟎
147
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
El Dámper es una válvula de mariposa con el elemento de cierre en forma rectangular, y para
deq > 600 mm, su valor de K puede tomarse a partir del valor de su diámetro hidráulico como:
Para los codos debemos definir por su diseño un radio de curvatura medio (R):
𝑹𝑹 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
= = 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
148
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑹𝑹
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒇𝒇 ∙ ∙ 𝜽𝜽
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟗𝟗𝟗𝟗 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
Y su valor de C1 por la tabla 1.8 con de la Parte I con R/deq > 1 y a/b = 0.8, C1 =1.072 por
interpolación. Entonces:
Las correcciones por rugosidad y por turbulencia para este caso, por la Tabla 1.9 de la Parte I
valen:
𝜺𝜺
𝝋𝝋𝝐𝝐 = 𝟏𝟏 + � � ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 = 𝟏𝟏 + (𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎) ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
𝝋𝝋𝑹𝑹𝑹𝑹 = 𝟏𝟏
𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
149
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑲𝑲𝟒𝟒𝟒𝟒°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟑𝟑𝟓𝟓 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
Hasta ahora hemos considerado que la temperatura se mantiene constante durante todo el
recorrido del gas por el conducto (aspecto que puede lograrse en la práctica con un buen
aislamiento térmico en el conducto) y que la densidad no varía para el gas en todo el sistema
que acabamos de diseñar, pero esta afirmación es comprobable mediante la ecuación de
estado de los gases ideales, aplicable a este caso por la baja presión a la que circula el gas (≈
a la atmosférica):
Que justifica la selección de este método para diseñar un conducto de gases de caldera, en
flujo turbulento isotérmico con densidad constante.
150
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Ejemplo II: Determinar el diámetro requerido para una tubería de amoníaco líquido que
deberá transportar 14.2 Ton/hr entre la descarga de una bomba centrifuga y la
entrada de un tanque horizontal presurizado, a una presión de 2 MPa y a una
temperatura de 45 °C. El esquema de trazado del recorrido de la tubería de
acero comercial (acero al carbono) se muestra en el esquema indicado más
abajo, para el que deberá considerarse la instalación de una válvula de globo
para regulación del flujo. Esta deberá estar colocada a una altura recomendada
de 2000 mm por encima de la boca de descarga de la bomba para facilitar el
acceso del operador.
151
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos disponibles:
Solución:
Determinaremos las propiedades físicas requeridas para la solución del problema, con los
parámetros de entrada, utilizando para ello el Web-Book de NIST
(http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/).
152
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Donde seleccionando el fluido como “Amoníaco”, prefijando las unidades para la temperatura
en “°C”, la presión en “MPa”, la densidad en “kg/m3” y la viscosidad en “Pa-s”, y seleccionado
el check-point para “Propiedades Isobáricas”, presionamos el botón para continuar.
153
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Donde aparece la tabla de todas las propiedades del Amoníaco para una presión de 20 MPa y
en el rango de temperaturas desde 45 hasta 50 °C. De esta tabla de la página Web,
tomamos, los valores correspondientes para 47 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 = 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Con estos datos, podemos determinar el diámetro requerido por la ecuación de continuidad,
siempre que fijemos un valor de velocidad para calcularlo. Por las recomendaciones de la
Tabla 1.3 de la Parte I, para líquidos ligeros; tomamos una velocidad de 1.5 m/s.
Entonces:
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
𝒎𝒎̇ = 𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝑨𝑨 = 𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 ∙ 𝑽𝑽 ∙
𝟒𝟒
154
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
155
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
La tubería que se empleará para el sistema que se está diseñando tendrá entonces las
siguientes características:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒎𝒎
𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒔𝒔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ≅ 𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓𝟓
𝝁𝝁𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Lo que indica que es turbulento, y conociendo por la Tabla XXVIII, que la rugosidad absoluta
para un tubo de acero comercial es igual a 0.046 mm:
Entonces:
156
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
Y de acuerdo con el eje de referencia colocado en el punto de entrada del flujo a la tubería:
𝒁𝒁𝑨𝑨 = 𝟎𝟎 𝒁𝒁𝑩𝑩 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 − 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Como accesorios en la tubería tenemos 6 Codos de 90° y una válvula de globo, por lo que:
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟔𝟔 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟎𝟎°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽
Del epígrafe 1.9 de Parte I, tenemos que para un codo de radio corto (R/di =1):
𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑
Entonces:
Con todos los resultados anteriores podemos determinar la pérdida de energía por fricción y
por los accesorios para la tubería de amoníaco líquido como:
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 𝑱𝑱
= 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖
𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 𝒌𝒌𝒌𝒌
157
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑱𝑱 𝑱𝑱 𝒌𝒌𝒌𝒌
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ 𝝆𝝆𝑵𝑵𝑵𝑵𝟑𝟑 = 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌 ∙ 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟕𝟕𝟑𝟑𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑 𝑷𝑷𝑷𝑷 ≅ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑽𝑽𝑨𝑨 = 𝑽𝑽𝑩𝑩 = 𝑽𝑽
Entonces la Ecuación de Bernoulli para un fluido real con densidad constante nos queda
como:
𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟔𝟔 𝒎𝒎 𝑷𝑷𝑩𝑩 𝒎𝒎 𝑱𝑱
𝒌𝒌𝒌𝒌
+ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟐𝟐
∙ 𝟎𝟎 𝒎𝒎 = 𝒌𝒌𝒌𝒌
+ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟐𝟐
∙ 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 + 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
Entonces la caída de presión total en la tubería por efecto de fricción y para vencer la
diferencia de alturas entre los puntos A y B es:
∆𝑷𝑷 = 𝑷𝑷𝑨𝑨 − 𝑷𝑷𝑩𝑩 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟕𝟕 𝑷𝑷𝑷𝑷 ≅ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃𝒃
158
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Fig. 3.6 Isométrico final para la tubería de Amoníaco diseñada en el Ejemplo II.
De acuerdo con esta premisa, siempre se buscará el diámetro que satisface la condición de
que:
159
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇ 𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸
𝒎𝒎̇ = 𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝑨𝑨 = 𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ → 𝑽𝑽 = = (𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝟒𝟒 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
𝟐𝟐
Obtenemos:
Definiendo:
160
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Como todas las expresiones para el cálculo de los coeficientes de pérdidas en accesorios
para tuberías tienen la forma:
𝑲𝑲𝒙𝒙
𝑲𝑲𝒙𝒙 = 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 ∙ 𝒇𝒇 → = 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒇𝒇
Por ejemplo, para un codo de radio largo de 90°, ese valor es 30; para una válvula de globo
completamente abierta es 340, y así se comporta para el resto de los accesorios. Arreglando
la expresión 3.18 bajo este criterio:
161
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
� + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )� ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟏𝟏
𝝆𝝆
= �𝒇𝒇 ∙ � + � �� ∙ (𝟑𝟑. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒅𝒅𝟒𝟒𝒊𝒊
𝟐𝟐
𝝅𝝅 ∙ 𝝆𝝆 𝟐𝟐
∆𝑷𝑷 𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆
� 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )� ∙ 𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝝆𝝆𝟐𝟐 ∑ 𝑳𝑳 ∑
𝝆𝝆 𝒊𝒊 𝒅𝒅
𝟐𝟐
= 𝟓𝟓 + 𝟒𝟒 𝒊𝒊 (𝟑𝟑. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇ ∙ 𝒇𝒇 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒅𝒅𝒊𝒊
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
� + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )� ∙ 𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝝆𝝆𝟐𝟐 𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆
𝝆𝝆 𝟓𝟓
∙ 𝒅𝒅 𝒊𝒊 = � 𝑳𝑳𝒊𝒊 + � ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 (𝟑𝟑. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 𝒅𝒅𝒊𝒊
Esta es una expresión algebraica de quinto orden que puede ser escrita como:
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
� + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )� ∙ 𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝝆𝝆𝟐𝟐 𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆
𝝆𝝆
𝟐𝟐
∙ 𝒅𝒅𝟓𝟓𝒊𝒊 − � ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 − � 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟎𝟎 (𝟑𝟑. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇ ∙ 𝒇𝒇 𝒅𝒅𝒊𝒊
Simplificando:
𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
�𝑩𝑩 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + 𝑪𝑪�
𝟓𝟓
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 =�
𝑨𝑨
Poniendo en práctica esta solución, resolvamos un caso de diseño con estas características:
162
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Ejemplo III: Determinar el diámetro requerido para una tubería de agua de enfriamiento para
un intercambiador de calor, enviada por una bomba centrífuga desde la torre de
enfriamiento, a una presión de 3.5 bar y 32 °C. El flujo requerido por el
intercambiador de calor es de 169.2 m3/hr a una presión mínima de entrada de
2.0 bar. La tubería deberá diseñarse según las especificaciones del esquema
que se adjunta, de acero al carbono con protección anticorrosiva exterior. Por
protección contra golpes de flujo se deberá instalar una válvula de no-retorno
(check) en la línea y una válvula de compuerta para poder sacar el
intercambiador de calor fuera de servicio en caso de rotura o de mantenimiento
programado.
Fig. 3.7 Isométrico de la tubería para el sistema de enfriamiento de un intercambiador para el Ejemplo III.
Datos disponibles:
163
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Solución:
Determinemos antes que nada, el valor de las propiedades físicas del agua con la
temperatura de entrada a la tubería por la Tabla I del Anexo, por interpolación, puesto que la
presión apenas afecta estos parámetros:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆 = 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒚𝒚 𝝁𝝁 = 𝟕𝟕. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Analicemos las características geométricas del sistema que se nos propone calcular,
colocando un sistema coordenado (Z-X) en la brida de descarga de la bomba:
𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝟎𝟎
𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑲𝑲𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇
� = 𝟒𝟒 ∙ + + = 𝟒𝟒 ∙ + + = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝒇𝒇 𝒇𝒇 𝒇𝒇 𝒇𝒇 𝒇𝒇 𝒇𝒇
Para este último cálculo, se consideró que cada codo era estándar y que la válvula check
debía ser de disco oscilante, porque las presiones de trabajo son bajas.
Sustituyendo los valores que hasta ahora tenemos de los diferentes parámetros en la
ecuación 3.29:
𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝟓𝟓 𝟖𝟖 ∙ 𝑸𝑸𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 ∙ �∑ ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 �
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 =�
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
� + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )� ∙ 𝝅𝝅𝟐𝟐
𝝆𝝆
𝟑𝟑 𝟐𝟐 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝟓𝟓 𝟖𝟖 ∙ �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎𝒔𝒔 � ∙ 𝒇𝒇 ∙ �𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎�
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 = �
𝑱𝑱
�𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝒌𝒌𝒌𝒌 + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒔𝒔𝒎𝒎𝟐𝟐 ∙ (−𝟖𝟖. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎)� ∙ 𝝅𝝅𝟐𝟐
164
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
2 2
Es conveniente recordar que J/kg es igual a m /s , en el caso de que se haga el análisis
dimensional de la expresión anterior.
Simplificando la expresión:
𝟔𝟔 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝟓𝟓 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝒔𝒔𝟐𝟐
∙ 𝒇𝒇 ∙ �𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎�
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 =� 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟗𝟗 𝒔𝒔𝟐𝟐
𝟓𝟓 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 = �𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝒎𝒎𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇 ∙ �𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎�
Para poder resolver, tenemos una incógnita adicional, el valor del factor de fricción f, que
pudiéramos determina, suponiendo que Re > 4000, a partir de:
𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺 𝟐𝟐
𝝅𝝅 ∙ �𝒅𝒅𝒊𝒊 � 𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸
𝑸𝑸 = 𝑽𝑽 ∙ 𝑨𝑨 = 𝑽𝑽 ∙ → 𝑽𝑽 =
𝟒𝟒 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺 𝟐𝟐
𝝅𝝅 ∙ �𝒅𝒅𝒊𝒊 �
Sustituyendo en Re:
𝟑𝟑 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸 ∙ 𝝆𝝆 𝟒𝟒 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎𝒔𝒔 ∙ 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 𝟑𝟑
𝑹𝑹𝑹𝑹 = 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺 = 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝟕𝟕. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Por la Tabla XXVIII del Anexo, para tubos de acero y sus aleaciones, nuevos; tomamos ε =
0.05 mm
165
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Podemos integrar mucho más las ecuaciones para el diámetro, el factor de fricción y
Reynolds, pero en aras de la comprensión, implementaremos el proceso de solución con
estas tres últimas expresiones. El Algoritmo de solución sería de la siguiente manera:
Suponer un
𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
valor para 𝒅𝒅𝒊𝒊
Calcular:
𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝒅𝒅𝒊𝒊
Calcular:
𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ (𝟕𝟕 − 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 𝑹𝑹𝑹𝑹)𝟒𝟒
𝒇𝒇 =
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟕𝟕. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟐𝟐
�𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 � + 𝟎𝟎.𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ��
𝟑𝟑. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝑹𝑹𝑹𝑹
Calcular:
𝟓𝟓 𝑺𝑺𝒖𝒖𝒖𝒖
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 = �𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇 ∙ �𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 + 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎�
NO SI
𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺 𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺𝑺
𝒅𝒅𝒊𝒊 = 𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 = 𝒅𝒅𝒊𝒊 FIN
166
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Entonces:
𝟒𝟒
𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ �𝟕𝟕 − 𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥�𝟕𝟕. 𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓𝟓 ��
𝒇𝒇 = 𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎𝒎𝒎 𝟕𝟕. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
�𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥𝐥 � + ��
𝟑𝟑. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎 (𝟕𝟕. 𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓𝟓 )𝟎𝟎.𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝟓𝟓
𝒅𝒅𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪
𝒊𝒊 = �𝟐𝟐. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝒎𝒎𝟒𝟒 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏 𝒎𝒎 + 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎) = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Como no coincide con el supuesto, iniciamos la segunda iteración con el último valor
calculado:
Se parece bastante, este resultado al anterior, pero aún no son casi iguales, por lo que
haremos la tercera iteración, con un diámetro supuesto igual a 120 mm:
167
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Aquí terminamos las iteraciones, pues este diámetro las satisface, y procedemos a determinar
si este diámetro de tuberías coincide con algún valor del estándar de tuberías normalizadas
(Tabla XXVII del Anexo):
Este es el diámetro tabulado que más se ajusta al diseño condicionado que acabamos de
calcular, aunque se excede por muy poco (no podemos colocar un diámetro menor que el
calculado porque incumpliríamos con las limitaciones de caída de presión):
𝒅𝒅𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬
𝒊𝒊 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑 − 𝟐𝟐 ∙ 𝟗𝟗. 𝟓𝟓 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒎𝒎
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝑳𝑳𝒆𝒆𝒆𝒆
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝒇𝒇 ∙ � = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝟐𝟐. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝟐𝟐
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑽𝑽𝟐𝟐 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕 𝒎𝒎 �𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝒔𝒔
�
= �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ = �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ + 𝟐𝟐. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕� ∙
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 𝟐𝟐
168
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 𝑱𝑱
= 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆
Fig. 3.8 Isométrico de la tubería diseñada para el sistema de enfriamiento del Ejemplo III.
169
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Ejemplo IV: Con el objetivo de cambiar el ventilador de tiro inducido de una sala de calderas
que se ha modernizado; se desea conocer si el conducto existente, posee la
capacidad para transportar 230 000 m3/hr de gases de combustión con una
composición en volumen (composición molar) de 13% de CO2, 8% de H2O(g), 3%
de O2 y el resto de Nitrógeno. La temperatura promedio de los gases en el
conducto es de 210°C, y la presión de descarga del ventilador es de 101180 Pa.
La entrada de la chimenea debe de mantener una presión de 100835 Pa, para
garantizar el tiro correcto a través de esta. El esquema de la instalación se
adjunta para detalles de su geometría.
170
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos iniciales:
Q = ? m3/hr = ? m3/s
Pe = 101180 Pa
Te = 210 °C =483.16 K
Ps = 100835 Pa
ΔPmax = 101180 – 100835 = 345 Pa ≈ 35 mm H2O
2 Codos de 90°
2 Codos de 45°
Para la Rugosidad superficial o absoluta de las paredes del conducto ε= 0.8 mm; por ser un
conducto en uso.
Solución:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Para el O2, por la Tabla XVII determinamos para 1 bar y 180 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑶𝑶𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑶𝑶𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
171
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Para el N2, por la Tabla XVI determinamos para 1 bar y 180 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑵𝑵𝟐𝟐 = 𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑵𝑵𝟐𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Se tomó como referencia en las Tablas el valor de 1 bar para la presión, ya que 1 bar =
101180 Pa y la diferencia con respecto al dato de que disponemos es despreciable.
Ya con estos datos tabulados podemos determinar la densidad de la mezcla de gases a partir
de la expresión (2.52) de la Parte II:
𝑵𝑵
%𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 %𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 %𝑶𝑶𝟐𝟐 %𝑵𝑵𝟐𝟐
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆𝒊𝒊 = ∙ 𝝆𝝆𝑪𝑪𝑪𝑪𝟐𝟐 + ∙ 𝝆𝝆𝑯𝑯𝟐𝟐 𝑶𝑶 + ∙ 𝝆𝝆𝑶𝑶𝟐𝟐 + ∙ 𝝆𝝆
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑵𝑵𝟐𝟐
𝒊𝒊=𝟏𝟏
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒛𝒛 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟎𝟎. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ≅ 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
Para la viscosidad, utilizando la expresión correspondiente de la Parte II del texto:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = � 𝒚𝒚𝒊𝒊 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝒊𝒊 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏+. 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑷𝑷𝒆𝒆 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑷𝑷𝑷𝑷 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 = = 𝑱𝑱 = 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒆𝒆 𝟏𝟏 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑲𝑲 𝒎𝒎𝟑𝟑
Con un error por exceso del 1.08 % con respecto al calculado a partir de las fracciones
volumétricas.
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
𝝁𝝁𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 =
𝒚𝒚 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝒊𝒊
∑ 𝒊𝒊
𝝁𝝁𝒊𝒊
172
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟒𝟒
𝝁𝝁𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 =
𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟎𝟎. 𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐
−𝟓𝟓 + −𝟓𝟓 + −𝟓𝟓 +
𝟐𝟐. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓
Extraigamos del esquema de la instalación, los datos que nos serán de utilidad para
analizarlo, colocando previamente y de forma imaginaria, unos ejes de coordenadas Z – X en
la brida de descarga del ventilador, con lo que nos queda que:
𝒁𝒁𝒆𝒆 = 𝟎𝟎 𝒚𝒚 𝒁𝒁𝒔𝒔 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔(𝟒𝟒𝟒𝟒°) = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
Y que:
Y:
𝜺𝜺 𝟎𝟎. 𝟖𝟖 𝒎𝒎𝒎𝒎
= = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
Como la clave del problema es determinar qué cantidad de flujo podrá manejar el conducto
existente bajo las condiciones de presión y de densidad que nos proporcionan, será muy
conveniente, plantear la ecuación de Bernoulli para densidad constante a ver que nos resulta:
Conociendo que:
173
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Y que:
Entonces:
𝑸𝑸 𝑽𝑽𝟐𝟐 𝑸𝑸𝟐𝟐
𝑽𝑽 = → =
𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎𝟐𝟐 𝟐𝟐 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
Re-escribiendo la ecuación de las pérdidas de energía:
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒
𝑸𝑸 = �
[𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ]
Considerando que el flujo estará en régimen turbulento (Re > 4000), por la ecuación de
Papaevangelou, calcularemos:
Y para poder calcular en este caso el número de Reynolds, nos es conveniente sustituir el
término de la velocidad por su equivalente en flujo volumétrico:
174
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑹𝑹 𝟏𝟏. 𝟕𝟕 𝒎𝒎
= = 𝟏𝟏. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆 𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝑹𝑹
𝑲𝑲𝒇𝒇𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒇𝒇 ∙ ∙ 𝜽𝜽
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
Y su valor de C1 por la tabla 1.8 con de la Parte I con R/deq > 1 y a/b = 0.8, C1 =1.072 por
interpolación. Entonces:
175
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Las correcciones por rugosidad y por turbulencia para este caso, considerando Re > 200000
por la Tabla 1.9 de la Parte I valen:
𝜺𝜺
𝝋𝝋𝝐𝝐 = 𝟏𝟏 + � � ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 = 𝟏𝟏 + (𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎) ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟑𝟑 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑
𝒅𝒅𝒆𝒆𝒆𝒆
𝝋𝝋𝑹𝑹𝑹𝑹 = 𝟏𝟏
𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ 𝒇𝒇
𝑲𝑲𝟒𝟒𝟒𝟒°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟗𝟗 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟗𝟗 ∙ 𝒇𝒇
Esta última expresión que totaliza las pérdidas en accesorios, se puede sustituir en:
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒
𝑸𝑸 = �
[𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ]
Quedando:
176
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒
𝑸𝑸 = �
[𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖]
Primera Iteración:
3
Asumiendo Q = 30m /s:
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = � = 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒔𝒔
[𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖]
Segunda Iteración:
Este valor no se parece al asumido, por lo que tomaremos este nuevo valor como asumido y
recalcularemos:
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟒𝟒 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = � = 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒔𝒔
[𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖]
Casi es idéntico al valor asumido como segunda iteración; pero para precisar más el valor
haremos la tercera iteración.
177
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Tercera Iteración:
Que coincide con el mismo valor anterior por lo que no tiene sentido, recalcular el flujo, pues
3
dará de nuevo 59.81 m /s.
Es por tanto, evidente que bajo las condiciones de operación impuestas para el conducto el
3 3
flujo máximo que permite el conducto es de 59.81 m /s = 215316 m /hr, valor que solo es el
96.3 % del flujo que se desea transportar. Es decir, el conducto actual NO TIENE LA
CAPACIDAD de manejar el flujo de gases de combustión generado por la modificación de las
3
calderas que es de 230000 m /hr.
Una posible solución alternativa para resolver esta incongruencia, sería instalar un ventilador
con la misma capacidad de flujo, pero lo entregue a una presión más alta a su salida, y esta
presión de descarga, se puede determinar por el siguiente procedimiento:
𝑷𝑷𝒔𝒔 ∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇
𝑷𝑷𝒆𝒆 = 𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 ∙ � + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒔𝒔 − 𝒁𝒁𝒆𝒆 ) + �
𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝝆𝝆𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
178
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Entonces, las pérdidas de energía por fricción y por turbulencias en el conducto y sus
accesorios, quedará calculada por:
Y finalmente:
Es decir, un ventilador que entregue el flujo a una presión de 101228 Pa (48 Pascales
superior a la que entrega el ventilador que se propone instalar, como mínimo), podrá manejar
el flujo de gases de combustión que se genera por las calderas de vapor modificadas.
Las otras dos opciones para solucionar este problema, que no serán desarrolladas en este
ejemplo, son:
• Rediseñar e instalar un nuevo conducto con igual trayecto pero con una sección
transversal mayor que la existente, de modo que se garantice el transporte de los
3
230000 m /hr requeridos con el diferencial de presión disponible; pero esto
evidentemente tendrá un costo por desmontaje del existente, construcción y montaje
del nuevo conducto.
• Aumentar la altura de la chimenea para tener un tiro superior, disminuyendo la presión
en la sección de entrada a la misma por debajo de 100835 Pa; que otra vez generará
más gastos por instalación de una nueva sección a la chimenea si es posible, o por la
instalación de una nueva de mayor capacidad.
179
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Finalmente será el criterio económico, el que acompañe a la decisión de ingeniería sobre cual
alternativa es más conveniente.
180
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos iniciales:
6 Codos de 90°
1 Válvula de Globo
181
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Solución:
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑽𝑽𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑸𝑸 ∙ 𝝉𝝉 = 𝟐𝟐. 𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒉𝒉𝒉𝒉
∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒉𝒉𝒉𝒉 = 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎𝟑𝟑 < 𝑽𝑽𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻
Por lo que es evidente que el tanque posee suficiente capacidad para almacenar el exceso de
producción de etanol de la destilería.
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆 = 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒚𝒚 𝝁𝝁 = 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Como es una tubería que no cambia su diámetro en todo su trazado, podemos aplicar la
ecuación de Bernoulli, ya transformada que utilizamos en el ejemplo anterior:
Y conociendo que:
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸
𝑸𝑸 = 𝑽𝑽 ∙ 𝑨𝑨 = 𝑽𝑽 ∙ → 𝑽𝑽 =
𝟒𝟒 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊
Entonces:
𝑽𝑽𝟐𝟐 𝟖𝟖 ∙ 𝑸𝑸𝟐𝟐
= 𝟐𝟐 𝟒𝟒
𝟐𝟐 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊
Sustituyendo:
182
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 ∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇
+ 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 ) =
𝝆𝝆 𝝆𝝆
De donde se obtiene:
∆𝑷𝑷𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎
𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝒅𝒅𝟒𝟒𝒊𝒊 ∙ � + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )�
𝝆𝝆
𝑸𝑸 = �
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
𝟖𝟖 ∙ �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 �
𝒅𝒅𝒊𝒊
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝟑𝟑
−𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝝆𝝆 ∙ 𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 𝟑𝟑 ∙ 𝟒𝟒 ∙ 𝟕𝟕. 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒔𝒔
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = −𝟒𝟒
= 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟏𝟏
𝝁𝝁 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎 ∙ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Por tanto:
183
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟔𝟔 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟕𝟕
𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒 ∙ [𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟏𝟏 ∙ (𝟎𝟎 − 𝟒𝟒. 𝟓𝟓)] 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = � = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒔𝒔
𝟖𝟖 ∙ �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ + 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟕𝟕�
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
Este valor de flujo es diferente al que se tomó para calcular Re, por lo que recalculando de
nuevo:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝟑𝟑
−𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝝆𝝆 ∙ 𝟒𝟒 ∙ 𝑸𝑸 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 𝟑𝟑 ∙ 𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒔𝒔
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = −𝟒𝟒
= 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟗𝟗
𝝁𝝁 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎 ∙ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
Y:
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟔𝟔 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟔𝟔 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔
𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒 ∙ [𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ (𝟎𝟎 − 𝟒𝟒. 𝟓𝟓)] 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = � = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒔𝒔
𝟖𝟖 ∙ �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ + 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔�
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝒎𝒎𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ≅ 𝟑𝟑. 𝟖𝟖
𝒔𝒔 𝒉𝒉𝒉𝒉
184
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Es decir, que la tubería sometida a esa diferencia de presión (válvula de globo completamente
3
abierta), tiene una capacidad de transporte de flujo superior a la que se requiere (2.75 m /hr).
Y para responder la última de las interrogantes planteadas, solo basta comparar, el flujo que
entrega la bomba instalada con respecto al flujo que se requiere mover para almacenar:
Qbomba = 3.18 m3/hr supera la cantidad de flujo que se requiere mover en las nuevas
condiciones de funcionamiento.
EN CONCLUSIÓN:
185
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Y las tuberías o conductos que operan a temperaturas inferiores a la del medio ambiente
circundante, donde la infiltración o absorción de calor, provocará una elevación de la
temperatura de la pared metálica por encima de la temperatura del fluido.
� ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊
� ∙ 𝑽𝑽
𝝆𝝆
𝑹𝑹𝑹𝑹 = (𝟑𝟑. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
�
𝝁𝝁
∆𝑷𝑷𝒇𝒇𝒇𝒇 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 � 𝟐𝟐
𝑽𝑽
= �𝒇𝒇𝒄𝒄 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ (𝟑𝟑. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
�
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
Dónde:
186
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Y en esta ecuación, los términos de velocidad no pueden simplificarse, pues los valores serán
diferentes, aunque sea un conducto o tubería de sección constante, debido a que las
densidades son diferentes; y esto es muy fácil de apreciar cuando se analiza la ecuación de
continuidad para área de flujo constante:
Que nos indica que si la densidad disminuye (efecto de calentamiento del flujo), la velocidad
del flujo en la tubería o conducto aumenta (aceleración del flujo). Mientras que si la densidad
aumenta (enfriamiento del flujo), la velocidad a la salida es menor que a la entrada,
desacelerándose el flujo.
Conocemos de la Parte II, que la densidad de los gases es muy sensible a las variaciones de
temperatura, mientras que la variación de la densidad de los líquidos para el mismo
incremento de temperatura es muy inferior. Los líquidos apenas varían su densidad con
respecto a la presión, sin embargo son más sensibles a la temperatura; por ejemplo; el agua a
10 ata y 40 °C tiene una densidad de 992.62 kg/m3, mientras que a 5 ata e igual temperatura,
tiene una densidad de 992.39 kg/m3, es decir, una diferencia de 0.23 kg/m3. Si tomamos el
valor de la densidad para el agua en estado de saturación a 40 °C (Psat = 0.073 ata), su
densidad es 992.18 kg/m3, que arroja una diferencia con respecto a 10 ata de 0.44 kg/m3; y
con respecto a la densidad calculada para 5 ata, esta diferencia es de 0.21 kg/m3.
Para los gases, esta correspondencia es muy diferente; por ejemplo para el gas natural a 5
ata de presión y 30 °C de temperatura le corresponderá una densidad de 3.4071 kg/m3,
mientras que para 4 ata e idéntica temperatura, su densidad es de 2.7208 kg/m3; lo que
representa una diferencia de 0.6863 kg/m3; que corresponde a una variación porcentual del
20.6 % con respecto a su densidad inicial y pasaría a ser un flujo compresible, para el que las
expresiones estudiadas tanto para diseño como para evaluación de capacidades, darían
errores elevados por no considerar los efectos de la alta variación de la densidad. Otro tanto
187
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
ocurre con la influencia de la temperatura, pues para este mismo fluido, a 5 ata de presión y
60 °C de temperatura (3.0918 kg/m3), presupone un diferencia en densidad de 0.3153 kg/m3,
que ya de por sí, representa una variación porcentual del 9.25 %. Basta por tanto una caída
de presión en una línea de tuberías de 1 ata (101325 Pa), a la temperatura constante de 30
°C, para que el flujo se nos convierta en compresible; y de igual modo, aun considerando muy
poca caída de presión o ninguna para este mismo fluido, un incremento de su temperatura tan
solo en 30 °C, lo coloca casi en el límite de la incompresibilidad.
Es precisamente por estos motivos que se recomienda clasificar como flujos incompresibles
de densidad variable, generalmente a los líquidos, operando lejos de su punto de ebullición,
con intercambio de calor con el medio circundante. La mayoría de los gases, cuando ocurre
transferencia de calor con el medio ambiente, incumplen la condición definida por la expresión
3.1 y deben considerarse como fluidos compresibles.
188
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos iniciales:
Pe = 20 bar = 2000000 Pa
Te = 45 °C = 318.16 K
Ps = 18 bar = 1800000 Pa
Ts = 30 °C = 303.16 K
TW = 25 °C = 298.16 K
ΔPmax = 200000 Pa
1 Codos de 90°
1 Válvula de Globo
1 Válvula Check
Solución:
Busquemos los valores de las propiedades primero y como la presión tiene una influencia
despreciable en la densidad y en la viscosidad de líquidos, por la Tabla III del Anexo:
Para Te = 45 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒆𝒆 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝒆𝒆 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Para Ts = 30 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝒔𝒔 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝒔𝒔 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Para TW = 25 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆𝑾𝑾 = 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒚𝒚 𝝁𝝁𝑾𝑾 = 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
189
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Para Te = 45 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝑾𝑾
𝑪𝑪𝑪𝑪𝒆𝒆 = 𝟒𝟒. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 𝒚𝒚 𝒌𝒌𝒆𝒆 = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎−𝑲𝑲
Para Ts = 30 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝑾𝑾
𝑪𝑪𝑪𝑪𝒔𝒔 = 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 𝒚𝒚 𝒌𝒌𝒔𝒔 = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎−𝑲𝑲
Para TW = 25 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝑾𝑾
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑾𝑾 = 𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 𝒚𝒚 𝒌𝒌𝑾𝑾 = 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎−𝑲𝑲
190
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑱𝑱 −𝟒𝟒 𝑵𝑵−𝒔𝒔
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑾𝑾 ∙ 𝝁𝝁𝑾𝑾 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲 ∙ 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑾𝑾 = = 𝑱𝑱 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝒌𝒌𝑾𝑾 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒔𝒔−𝒎𝒎−𝑲𝑲
Y para el régimen turbulento no-isotérmico, la corrección del factor de fricción se calculará por
la ecuación 1.39:
𝟏𝟏� 𝟏𝟏�
𝑷𝑷𝑷𝑷𝑾𝑾 𝟑𝟑 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟑𝟑
𝝌𝝌 = � � =� � = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝑷𝑷𝑷𝑷𝒇𝒇 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
Lo que nos indica que el factor de fricción apenas incrementará su valor en este caso por
efecto de variación de la temperatura del flujo (solo se incrementará en un 0.5 % adicional)
Analicemos como nos queda entonces la ecuación 3.32 aplicada a este caso:
Pero nos es más cómodo sustituir las velocidades por su equivalente en flujo másico, a partir
de la ecuación de continuidad:
De donde se obtienen:
𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇ � 𝟐𝟐
𝑽𝑽 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
�=
𝑽𝑽 → = 𝟐𝟐 𝟒𝟒 𝟐𝟐
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆
� 𝟐𝟐 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆�
191
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
� 𝟐𝟐
𝑽𝑽 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
= 𝟐𝟐 𝟒𝟒 𝟐𝟐 = 𝟐𝟐 𝟒𝟒 𝟐𝟐
= 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
𝟐𝟐 𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆� 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒆𝒆
+ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒆𝒆
𝝆𝝆𝒆𝒆
𝑷𝑷𝒔𝒔 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
= + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 + 𝒈𝒈 ∙ 𝒁𝒁𝒔𝒔 + �𝒇𝒇𝒄𝒄 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
𝝆𝝆𝒔𝒔 𝒅𝒅𝒊𝒊
Agrupando:
𝑷𝑷𝒆𝒆 𝑷𝑷𝒔𝒔
− + 𝒈𝒈 ∙ (𝒁𝒁𝒆𝒆 − 𝒁𝒁𝒔𝒔 )
𝝆𝝆𝒆𝒆 𝝆𝝆𝒔𝒔
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
= 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 − 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐 + �𝒇𝒇𝒄𝒄 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒊𝒊
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎𝒎𝒎
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟕𝟕 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 + 𝑲𝑲𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 = 𝟕𝟕 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 + 𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄
192
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
− + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ (𝟎𝟎 − 𝟕𝟕. 𝟏𝟏)
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟖𝟖
= �𝒇𝒇𝒄𝒄 ∙ + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 − 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏� ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒎𝒎̇𝟐𝟐
𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝒎𝒎̇ = �
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ [𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟔𝟔 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 − 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏]
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔
𝒎𝒎̇ = �
[𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟔𝟔 ∙ 𝒇𝒇𝒄𝒄 − 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏]
Con esta expresión y las siguientes podemos configurar el juego de expresiones para la
iteración rápida:
𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
� ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 �∙
𝝆𝝆 ∙ 𝒅𝒅
� ∙ 𝑽𝑽
𝝆𝝆 � 𝒊𝒊
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ∙ 𝝆𝝆 𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖 ∙ 𝒎𝒎̇
�
𝝁𝝁 �
𝝁𝝁 �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = � = 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒔𝒔
[𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟔𝟔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 − 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏]
193
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Como este valor ni siquiera se parece al supuesto, lo tomaremos como nuevo valor supuesto
e iniciaremos la primera iteración:
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = � = 𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟕𝟕𝟕𝟕
[𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟔𝟔 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟓𝟓 − 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏] 𝒔𝒔
Que casi es idéntico al último supuesto, pero haremos una iteración más para afinar valores:
Y como el factor de fricción tiene el mismo valor que el anterior, el flujo calculado dará
exactamente igual; es decir, que en 2 iteraciones se ha llegado al resultado, partiendo de un
valor supuesto inicial, muy alejado de la realidad.
Este problema resuelto, clasifica dentro de lo que hemos denominado como Escenario II, sin
embargo su proceso lógico de solución puede ser aplicado a cualquiera de los problemas del
Escenario I, considerándolos que operan o se diseñan para densidad variable en el fluido y
haciendo las correcciones correspondientes en las ecuación de Bernoulli y de Continuidad,
para implementar métodos correctos de cálculo.
No siempre este tipo de conductos o tuberías son construidos de sección constan de inicio a
fin, sino que pueden existir ampliaciones o reducciones de la sección transversal con el
194
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Con el desarrollo de los métodos numéricos para la solución de sistemas de ecuaciones no-
lineales y la aparición de software matemático para la solución de dichos sistemas (Equation
Solvers), como MathLab, MathCAD, Maple o TK Solver e incluso los tabuladores electrónicos
actuales 3 tienen esta capacidad de resolver estos sistemas si se les sabe implementar
correctamente, por lo que el diseño, la simulación y la comprobación del estado de
funcionamiento de tuberías y conductos ramificados, se ha simplificado notablemente.
Ejemplo VII: ¿Cuál será el flujo de agua será capaz de manejar el sistema de tuberías
ramificadas de la figura, si se conoce que el flujo total suministrado por la
bomba en el punto de inicio a la temperatura ambiente (27 °C) y con una
presión absoluta de 4 bar?. La presión a la que debe llegar al extremo de cada
ramal, es diferente y se especifica en el esquema proporcionado. La tubería ha
sido totalmente reconstruida con acero comercial nuevo, pero se desea
conocer el flujo para una condición de explotación por largo tiempo sin
mantenimiento.
Fig. 3.12 Esquema del sistema de tuberías ramificadas para el Ejemplo VII.
3
Joseph Billo “EXCEL for Scientists and Engineers: Numerical Methods”, John Wiley & Sons, 2007, 480 pp.
195
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Datos iniciales:
Tubería de la ramal A - O: ANSI B36.10 de 5” Cédula 40 (5.563” x 0.219”, 141.3 x 5.6 mm)
Tubería de la ramal O - B: ANSI B36.10 de 2½” Cédula 20 (2.875” x 0.083”, 73 x 2.1 mm)
ubería de la ramal O - C: ANSI B36.10 de 2½” Cédula 20 (2.875” x 0.083”, 73 x 2.1 mm)
Ramal A – O:
Ramal O – B:
Ramal O – C:
𝜽𝜽 𝒅𝒅 𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏° 𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟖𝟖 𝟐𝟐
𝑲𝑲𝑹𝑹 = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � � � = 𝟎𝟎. 𝟖𝟖 ∙ 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 � � ∙ �𝟏𝟏 − � � � = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟐𝟐 𝑫𝑫 𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟏𝟏
𝟗𝟗𝟗𝟗°
� 𝑲𝑲𝑪𝑪 = 𝑲𝑲𝑹𝑹 + 𝟑𝟑 ∙ 𝑲𝑲𝒄𝒄𝒄𝒄𝒅𝒅𝒐𝒐 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇𝑪𝑪 + 𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇𝑪𝑪 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝒇𝒇𝑪𝑪
196
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Ramal A – O:
� 𝑳𝑳𝑨𝑨 = 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎
Ramal O – B:
𝒁𝒁𝑶𝑶 = 𝟖𝟖. 𝟔𝟔 𝒎𝒎 𝒚𝒚 𝒁𝒁𝑩𝑩 = 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 − 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 − 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
Ramal O – C:
𝒁𝒁𝑶𝑶 = 𝟖𝟖. 𝟔𝟔 𝒎𝒎 𝒚𝒚 𝒁𝒁𝒄𝒄 = 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 − 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 − 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒 𝒎𝒎
Solución:
Busquemos los valores de las propiedades primero y como la presión tiene una influencia
despreciable en la densidad y en la viscosidad de líquidos, por interpolación en la Tabla I del
Anexo:
Para TA = TB = TC = 27 °C:
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝝆𝝆 = 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒚𝒚 𝝁𝝁 = 𝟖𝟖. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟒𝟒 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝒎𝒎𝟑𝟑
Relacionemos las expresiones más importantes, aplicables a cada ramal, en función del flujo
del propio ramal:
197
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Que unida a:
Conformarán las dos ecuaciones para calcular el flujo en este Ramal A-O
198
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑷𝑷𝑶𝑶
� − 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔�
𝑸𝑸𝑩𝑩 = � 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇𝑩𝑩
Que unida a:
199
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑷𝑷𝑶𝑶
+ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ (𝟖𝟖. 𝟔𝟔 − 𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟖𝟖 ∙ 𝑸𝑸𝑪𝑪 𝟐𝟐
= + �𝒇𝒇𝑪𝑪 ∙ + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝒇𝒇𝑪𝑪 � ∙ 𝟐𝟐
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝑷𝑷𝑶𝑶
− 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒 = [𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇𝑩𝑩 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎] ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟑𝟑 ∙ 𝑸𝑸𝑪𝑪 𝟐𝟐
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
Y de aquí vamos a despejar el flujo que deberá circular por este Ramal O –B:
200
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝑷𝑷𝑶𝑶
� − 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒�
𝑸𝑸𝑪𝑪 = � 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
(𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝒇𝒇𝑩𝑩 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
Que unida a:
Si analizamos detenidamente las 6 ecuaciones finales para cada Ramal, nos daremos cuenta
de que tenemos 7 incógnitas ( PO, QA, fA, QB, fB, QC y fC), por lo que el sistema de ecuaciones
aún no está completo para obtener una única solución, para esto se requiere un sistema de 7
x 7; pero se nos ha pasado por alto una relación importante:
Que es la séptima ecuación con sentido físico, que nos cierra el sistema de ecuaciones para
resolver este problema. El procedimiento de solución, es entonces el siguiente:
Ilustremos una iteración de forma explícita, y el resto de las iteraciones de forma tabular:
𝑷𝑷𝑶𝑶 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐 = 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟔𝟔 𝑷𝑷𝑷𝑷
201
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟔𝟔
� � 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑 − 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔� 𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸𝑩𝑩 = = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟔𝟔
� − 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒�
𝑸𝑸𝑪𝑪 = � 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎𝟑𝟑
= 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
(𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝒎𝒎𝟑𝟑
𝑸𝑸𝑨𝑨 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
Que no se parece ni remotamente al primer valor asumido, repitiendo todo el proceso iterativo
con los valores del factor de fricción hallados:
202
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
En 9 iteraciones se obtiene con Error Porcentual igual a cero, que el flujo total manejado por
el ramal principal tubería ramificada (A – O), es de 0.03557 m3/s (128.1 m3/hr); por el ramal
secundario (O – B), es de 0.01784 m3/s (64.2 m3/hr) y por el último ramal (O – C) de 0.01774
m3/s (63.9 m3/hr). La presión en la T (punto O), es de 282881.2 Pa (2.83 bar), por lo que el
resto de los parámetros de operación de la tubería serán:
Todos los flujos por cada ramal son turbulentos, lo cual habíamos asumido para poder utilizar
la ecuación de Papaevangelou para calcular el factor de fricción; y era imprescindible
comprobar que era una elección correcta.
203
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Estos valores son consistentes con las longitudes de cada tramo o ramal de tubería, pues el
ramal más corto (O – B) es el que exhibe una menor caída de presión.
En esta misma situación del problema, si lo que se busca es compensar los flujos para cada
ramal, porque están conectados a dos intercambiadores iguales que requieren operar con la
misma cantidad de agua de enfriamiento suministrada por la bomba en una instalación
industrial en operación, será lo más común que el operador manipule las válvulas de
compuerta para ajustar los flujos de cada ramal al mismo valor. Esta operación tan sencilla
ejecutada por un operario, es posible simularla, con las mismas expresiones que han sido
utilizadas para evaluar el funcionamiento real de la instalación.
Ejemplo VIII: ¿Qué valor de apertura de cada válvula de compuerta de los ramales O – B y O
– C, se requerirá tener para que el flujo de agua por cada ramal sea igual a la
mitad del flujo total, si se conoce que la presión de entrada que garantiza el
funcionamiento correcto de los intercambiadores por parte del fabricante es 2
bar absolutos?
204
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Para este caso, el esquema de la instalación con los datos deseados, queda de
la siguiente forma:
Fig. 3.13 Esquema del sistema de tuberías ramificadas para el Ejemplo VIII.
Datos iniciales:
EL resto de los datos referentes a diámetros, longitudes, diferencias de altura, los tenemos
del problema anterior.
Solución:
205
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Hasta el momento, la solución del problema va de forma lineal. Planteando las expresiones
para el Ramal O – B:
Donde C1 será el coeficiente que multiplicará a f, para la válvula ajustada (no abierta al 100
%), entonces:
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔
+ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟖𝟖. 𝟔𝟔
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
= + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟕𝟕. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐
+ �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑪𝑪𝟏𝟏 � ∙ 𝟐𝟐
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 = [𝟕𝟕. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑪𝑪𝟏𝟏 ] ∙
𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 = 𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝑪𝑪𝟏𝟏
𝑪𝑪𝟏𝟏 ≅ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑
207
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Donde C2 será el coeficiente que multiplicará a f, para la válvula ajustada de este ramal más
largo (no abierta al 100 %), entonces:
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟔𝟔
+ 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟖𝟖. 𝟔𝟔
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
= + 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒
𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟑𝟑𝟑𝟑
𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑
+ �𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑪𝑪𝟐𝟐 �
𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐
∙ 𝟐𝟐
𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝟖𝟖 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 = [𝟗𝟗. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 + 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝑪𝑪𝟐𝟐 ] ∙
𝝅𝝅𝟐𝟐 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 + 𝟎𝟎. 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝑪𝑪𝟐𝟐
𝑪𝑪𝟐𝟐 ≅ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟕𝟕
En ambos casos se deben ajustar las válvulas de compuerta de ambos ramales, pues los
valores de C requeridos para generar la pérdida correspondiente de presión por
estrangulación del flujo son diferentes al valor igual a 8 que corresponde con la válvula
completamente abierta según CRANE 4. Disponiendo de una curva de % de apertura vs N, se
pudiera determinar, cuanto hay que cerrar cada válvula individualmente:
4
CRANE Engineering Division “Flow of Fluids through Valves, Fittings and Pipes”, Technical Paper No. 401,
CRANE Co., New York 1981, pp 128
208
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
209
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte III: Tuberías y Conductos operando con flujo incompresible
Quedará entonces, como resultado para este ejemplo que la válvula de compuerta del Ramal
O – B deberá permanecer abierta solo al 35 % de su recorrido total, mientras que la válvula
de compuerta del Ramal O – C, debe estar aperturada al 55 % de su recorrido total; para que
con ambas regulaciones se garantice el flujo equilibrado por igual en ambos
intercambiadores.
Es conveniente insistir, que disponer de las curvas originales del fabricante de las válvulas es
lo más recomendado para poder hacer una estimación exacta del valor al que hay que hacer
los ajustes; no obstante se ha elaborado esta curva promedio para válvulas de compuerta,
tomando como referencia los datos de las investigaciones realizadas por E. Z. Rabinovich 5.
5
E. Z. Rabinovich “Hidráulica”, MIR, Moscú, 1987, pág. 178
210
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Para las condiciones de flujo compresible, es decir, cuando la condición 3.1, expuesta en la
Parte III, no se cumple; es evidente que la variación de la densidad juega un rol importante
tanto en el diseño como en la evaluación del funcionamiento de una tubería o conducto. El
efecto de la reducción de la apreciable de la densidad durante el trasiego del flujo por un
conducto de sección constante originará según la ecuación de continuidad un incremento de
la velocidad, es decir, una aceleración del flujo y por tanto un incremento de las pérdidas de
energía por efecto de la fricción al elevarse el valor promedio de la velocidad. Bajo estas
condiciones no se puede considerar que el flujo expresado en volumen es constante (Qa≠Qb),
definiéndose un nuevo término, conocido como flujo específico o masa-velocidad, que se
mantiene constante en toda la tubería o conducto de inicio a fin, y que se obtiene de la
ecuación de continuidad como:
𝒎𝒎̇ 𝑽𝑽
𝑮𝑮 = = 𝝆𝝆 ∙ 𝑽𝑽 = = 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏)
𝑨𝑨 𝒗𝒗
Siendo G, la densidad del flujo expresada en unidades de flujo con respecto al área de la
sección transversal (kg/s-m2), de aquí que se pueda expresar la velocidad en cualquier punto
de la tubería por:
𝑮𝑮
𝑽𝑽 = 𝑮𝑮 ∙ 𝒗𝒗 = (𝟒𝟒. 𝟐𝟐)
𝝆𝝆
Partiendo de esta nueva condición, se puede escribir la ecuación de Bernoulli para un flujo
con fricción de forma diferencial como 1:
1
B. Rudomino y Yu. Remzhin “Steam Power Plant Piping Design”, MIR Publishers, 1979, pp. 270
211
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝒅𝒅𝒅𝒅 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
+ 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 + 𝒈𝒈 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 + �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟔𝟔)
�
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊
E integrándola para una línea de tubería o conducto que inicia en el punto A y termina en el
punto B:
𝒂𝒂 𝒂𝒂 𝒂𝒂 𝒂𝒂
𝒅𝒅𝒅𝒅 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
� + � 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 + � 𝒈𝒈 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 + � �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟕𝟕)
�
𝝆𝝆 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒃𝒃 𝒃𝒃 𝒃𝒃 𝒃𝒃
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝑷𝑷 ∙ 𝒗𝒗 = → 𝒗𝒗 = (𝟒𝟒. 𝟗𝟗)
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷
Tenemos que:
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 𝟐𝟐 𝑻𝑻 𝟐𝟐
𝒗𝒗𝟐𝟐 = � � ∙� � (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷
Que sustituida en (4.8) para eliminar el término del volumen específico:
Compactando:
212
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Si se considera que los factores de compresibilidad no difieren mucho para las condiciones de
entrada y salida del gas; es decir, que son numéricamente muy similares, podremos
considerar que 𝒁𝒁𝒂𝒂 ≈ 𝒁𝒁𝒃𝒃 y trabajaremos con un valor promedio de ambas:
𝒁𝒁𝒂𝒂 + 𝒁𝒁𝒃𝒃
�=
𝒁𝒁 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝟐𝟐
Lo que simplifica la expresión general (4.12) a:
� 𝟐𝟐 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝑹𝑹 ∙ 𝒁𝒁 𝑻𝑻𝒃𝒃 𝟐𝟐 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑮𝑮𝟐𝟐
+ ∙� � �� � − � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝟐𝟐
�
𝑹𝑹 ∙ 𝒁𝒁 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑻𝑻𝒃𝒃 𝟐𝟐
∙� � �� � − � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
En el caso de tuberías muy largas, como las utilizadas en el transporte de gases a grandes
distancias, es imposible evitar la disipación de calor a través de las paredes del tubo hacia el
medio circundante, bien sea este el medio ambiente, o el subsuelo en las líneas soterradas,
por lo que en una longitud inicial relativamente corta, la temperatura del fluido se equilibra con
la del medio circundante, recorriendo la mayor longitud del trayecto en condiciones
isotérmicas.
213
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝟐𝟐 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑮𝑮𝟐𝟐
+ ∙� � �� � − � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝟐𝟐
𝒁𝒁 𝟏𝟏 𝟐𝟐
∙� � �� � − � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
Llamemos N a:
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
𝑵𝑵 = �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝒅𝒅𝒊𝒊
Y sustituyendo en la anterior:
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝑮𝑮𝟐𝟐
+ ∙� � �� � − � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + 𝑵𝑵 ∙
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝟏𝟏 𝟐𝟐
𝒁𝒁 𝟏𝟏 𝟐𝟐
∙� � �� � − � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
Arreglando:
Kim y Singh 2 proponen dos formas para determinar la densidad media del fluido que deben
ser utilizadas para conformar la ecuación final para un flujo isotérmico compresible.
∫ 𝝆𝝆 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅
�𝒇𝒇 =
𝝆𝝆 (𝟒𝟒. 𝟏𝟏𝟏𝟏)
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
Una densidad media para el proceso de disipación de energía por aceleración del flujo debido
a la expansión isotérmica del gas:
2
Jung Seob Kim & Navneet Singh “A Novel Equation for Isothermal Pipe Flow”, Chemical Engineering, June
2012, pp. 66-70
214
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝟏𝟏 ∫ 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅
�𝒌𝒌 =
𝒗𝒗 = (𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
�𝒌𝒌 (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
𝝆𝝆
𝑷𝑷 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝑷𝑷 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴
= =→ 𝝆𝝆 = (𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝝆𝝆 𝑴𝑴𝑴𝑴 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁
𝒂𝒂 𝒂𝒂
𝑷𝑷 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐
� 𝝆𝝆 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = � ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = ∙ � 𝑷𝑷 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = ∙� − � (𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁 𝟐𝟐 𝟐𝟐
𝒃𝒃 𝒃𝒃
𝒂𝒂 𝒂𝒂
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒁𝒁 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻
𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒁𝒁 𝑷𝑷𝒂𝒂
� 𝒗𝒗 ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = � ∙ 𝒅𝒅𝒅𝒅 = ∙� = ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 � � (𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
𝑷𝑷 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒃𝒃
𝒃𝒃 𝒃𝒃
𝑴𝑴𝑴𝑴
� ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
𝟐𝟐 ∙ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝑴𝑴𝑴𝑴
�𝒇𝒇 =
𝝆𝝆 = ∙ (𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐)
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝟐𝟐
El utilizar dos valores de densidad promedio, determinadas por las expresiones anteriores, se
justifica por el hecho de que el incremento progresivo de la velocidad obedece al proceso
termodinámico de la expansión isotérmica del gas, que es lo que ocurre internamente dentro
de la tubería; mientras que el proceso de disipación de energía en forma de calor generada
por la fricción del flujo con las paredes del tubo, será determinado a una velocidad promedio
según la expresión 4.2, a partir de la media aritmética de las densidades inicial y final.
215
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Para los gases, debido a su bajo valor de densidad, el valore numérico del término de la
energía potencial es prácticamente despreciable cuando se le compara con los valores de los
términos restantes en la expresión anterior, es por esto que en el análisis de Kim y Singh no
fue considerado, otros autores realizan la misma simplificación comprobada en la práctica
industrial 3.
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙ 𝝆𝝆 �𝒌𝒌 = ∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
𝒁𝒁
𝑷𝑷𝒃𝒃
𝑮𝑮𝟐𝟐 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
= ∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷
𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
𝑷𝑷𝒃𝒃
3
E. S. Menon “Gas Pipeline Hydraulics”, Taylor & Francis, CRC Press, 2005, pp. 399
216
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
(𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝑮𝑮 = ⃓ (𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + 𝑵𝑵 ∙ 𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝒃𝒃 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⎷ 𝒃𝒃
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝑮𝑮 = ⃓
⃓ (𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � − � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷 �
⎷ 𝒃𝒃
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
𝟐𝟐 ⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒎𝒎̇ = ∙⃓ (𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⎷ 𝒃𝒃
El utilizar un único valor para la densidad promedio, determinadas por la expresión anterior,
considera que el incremento progresivo de la velocidad obedece, exclusivamente, al proceso
termodinámico de la expansión isotérmica del gas:
217
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙ 𝝆𝝆 �= ∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
𝒁𝒁
𝑷𝑷𝒃𝒃
𝑮𝑮𝟐𝟐 � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
= ∙� � �� � − 𝟏𝟏� ∙
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷
𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
𝑷𝑷𝒃𝒃
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝑮𝑮 = ⃓ (𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 ∙ (𝟏𝟏 + 𝑵𝑵)
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
218
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝑮𝑮 = ⃓ (𝟒𝟒. 𝟑𝟑𝟑𝟑)
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 ∙ �𝟏𝟏 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ��
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒎𝒎̇ = ∙⃓ (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝟒𝟒 ⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 ∙ �𝟏𝟏 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ��
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
Las diferencias entre los resultados que dan las expresiones 4.34 y 4.40, no son menores del
𝑷𝑷𝒂𝒂
1% para relaciones < 1.7, por lo que pueden ser usadas indistintamente para determinar el
𝑷𝑷𝒃𝒃
flujo por una tubería.
�
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ �� � ∙ �(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) − 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �
⃓
⃓
𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 �
𝑮𝑮 = ⃓
⃓ (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 � 𝒊𝒊
⎷ 𝒃𝒃
�
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ �� � ∙ �(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) − 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓
⃓
𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 �
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓ (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⎷ 𝒃𝒃
219
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
�
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ �� � ∙ �(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) − 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷 �
⃓
𝑮𝑮 = ⃓
𝒃𝒃
⃓ (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 ∙ �𝟏𝟏 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ��
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒂𝒂 𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
�
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ �� � ∙ �(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) − 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝟐𝟐 ⃓ �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ⃓
⃓
𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 �
𝒎𝒎̇ = ∙⃓ (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝟒𝟒 ⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 ∙ �𝟏𝟏 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 ��
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊
𝒍𝒍𝒍𝒍 � 𝒂𝒂 �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
Tanto para las expresiones 4.34 y 4.40 donde se desprecia el término de la energía potencial,
como para las ecuaciones 4.42 y 4.44 que la considera, se deberá tener en cuenta de que la
densidad de flujo máxima que se alcanza en una tubería en régimen isotérmico ocurrirá
cuando la velocidad del flujo alcance un valor igual a la velocidad del sonido para una
expansión isotérmica, es decir, un número de Mach igual a la unidad:
𝑮𝑮
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒃𝒃 = (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑷𝑷𝒃𝒃 ∙ � � � (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝒁𝒁𝒃𝒃 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒃𝒃 𝒔𝒔−𝒎𝒎𝟐𝟐
𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌 𝑵𝑵 𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒔𝒔𝟐𝟐 𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒔𝒔 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑷𝑷𝑷𝑷 ∙ � = ∙ � = ∙ � = ∙ =
𝑵𝑵−𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐𝟐 𝑱𝑱 𝒎𝒎 ∙ 𝒔𝒔𝟐𝟐 𝒎𝒎𝟐𝟐 𝒎𝒎 ∙ 𝒔𝒔𝟐𝟐 𝒎𝒎 𝒔𝒔 − 𝒎𝒎𝟐𝟐
𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌𝒌−𝑲𝑲
∙ 𝑲𝑲
220
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
generaría flujos superiores al crítico, operando el sistema en flujo supersónico. Esta condición
es imposible de lograr en una tubería de sección constante, por lo que su máxima capacidad
de flujo se alcanzaría para una diferencia de presiones tal, que genere un número de Mach
igual a la unidad en la salida de la misma. Por lo que siempre se debe comprobar si Mab < 1.
Si se desea conocer la máxima longitud admisible para una tubería (Lmax) cuya configuración
es conocida, basta con colocar en las expresiones de cálculo 4.34, 4.40, 4.42 o 4.44, según
sea el caso, en el lugar de G, el valor de Gcrit calculado por 4.46, y despejar L. Este valor de L
obtenido será la máxima longitud admisible para el sistema de tuberías (Lmax).
Ejemplo I: Determinar la cantidad de aire comprimido seco que se transporta por una tubería
cuya configuración se indica, suministrado a una presión de 3 bar y 30 °C; al
sistema de control neumático de una planta de procesos petroquímicos, si la
presión de llegada del flujo es de 1.4 bar. El sistema de tuberías empleado, es de
cobre comercial con una rugosidad de 0.0015 mm.
Fig. 4.1 Sistema de tubería simple de aire seco comprimido para el Ejemplo I.
Datos disponibles:
Pa = 3 bar = 300000 Pa
Pb = 1.4 bar = 140000 Pa
Ta = Tb = 30 °C = 303.16 K
221
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 = 𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟒𝟒 𝒎𝒎
Cantidad de accesorios:
• 6 Codos de 90°
• 1 Válvula de Globo
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟔𝟔 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟔𝟔 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇
Por lo que:
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟒𝟒 𝒎𝒎
𝑵𝑵 = �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � = 𝒇𝒇 ∙ + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
Solución:
222
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Dónde:
𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇
�
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁
Asumiendo un factor de fricción inicial igual a 0.02, e insertando los datos disponibles en la
ecuación 4.34 (Ecuación moderna de flujo sin considerar la energía potencial):
�
⃓ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟗𝟗𝟗𝟗
𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐 ⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏) ∙ � �
𝒎𝒎̇ = ⃓
∙⃓ 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏)
⃓
⃓�𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟐𝟐 − 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟐𝟐 � ∙ � + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐�
𝟑𝟑
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝟏𝟏. 𝟒𝟒�
⎷
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
= 𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟎𝟎 𝒉𝒉𝒉𝒉
Como este valor no coincide con el supuesto, recalculamos con este nuevo valor de f:
�
⃓ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟗𝟗𝟗𝟗
𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐 ⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏) ∙ � �
𝒎𝒎̇ = ∙⃓ 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏
⃓
⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏)
⃓
⃓� − �∙� + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐�
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟐𝟐 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟐𝟐 𝟑𝟑
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝟏𝟏. 𝟒𝟒�
⎷
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
= 𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟐𝟐 𝒉𝒉𝒉𝒉
223
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Aunque el error en la estimación del factor de fricción se reduce a 0.4%, es por precisión que
se realiza una iteración más:
�
⃓ 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟗𝟗𝟗𝟗
𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟐𝟐 ⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏) ∙ � �
𝒎𝒎̇ = ∙⃓ 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏
⃓
⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏)
⃓
⃓� − �∙� + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐�
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟐𝟐 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟐𝟐 𝟑𝟑
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝟏𝟏. 𝟒𝟒�
⎷
𝒌𝒌𝒌𝒌 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝒎𝒎̇ = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒔𝒔
= 𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟏𝟏 𝒉𝒉𝒉𝒉
El flujo por tanto en esta tubería será de 45.1 kg/hr de aire comprimido. Y el flujo crítico que
admite la tubería es:
𝑮𝑮 𝟔𝟔𝟔𝟔. 𝟔𝟔𝟔𝟔
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒃𝒃 = = ≈ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 (𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔ó𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏)
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒. 𝟔𝟔
Ejemplo II: Determinar la presión de salida de una tubería que conduce 1.8 kg/s de metano
puro a una presión inicial de 10 bar y 25 °C; si el sistema de tuberías utilizado es
de acero comercial, y recientemente ha sido instalado con un diámetro de 4”
Cédula 80 (114.3 x 6 mm) para dar servicio entre dos plantas aledañas. El
esquema adjunto indica el trazado del trayecto y los accesorios utilizados en su
construcción.
224
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Fig. 4.2 Tubería simple operando con gas metano puro para el Ejemplo II.
Datos disponibles:
Pa = 10 bar = 1000000 Pa
Pb = ? bar = ? Pa
Ta = Tb = 25 °C = 298.16 K
m = 1.8 kg/s = 6.48 Ton/hr
MW = 16.043 kg/kmol
Las propiedades físicas pueden ser determinadas por la WEB del NIST
(http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/), donde para una presión de entrada de 10 bar y 25
°C, se obtiene inicialmente:
� = 𝒁𝒁𝒂𝒂 = 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗
𝒁𝒁 𝒚𝒚 � = 𝝁𝝁𝒂𝒂 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝑷𝑷𝑷𝑷 − 𝒔𝒔
𝝁𝝁
Aun no tenemos la presión en el punto final, para obtener la presión promedio y determinar de
manera más exacta los valores promedio del factor de compresibilidad y de la viscosidad.
Posteriormente corregiremos estos valores si difieren de estos valores.
De acuerdo al diagrama:
𝑯𝑯𝒂𝒂 = 𝟎𝟎 𝒎𝒎 𝒚𝒚 𝑯𝑯𝒃𝒃 = 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 − 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟐𝟐. 𝟏𝟏 𝒎𝒎
225
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 + 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎𝒎𝒎
= 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟏𝟏 𝒎𝒎
Cantidad de accesorios:
• 7 Codos de 90°
• 1 Válvula de Globo
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟕𝟕 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟕𝟕 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇
Por lo que:
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝑵𝑵 = �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � = 𝒇𝒇 ∙ + 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Solución:
𝟒𝟒 ∙ 𝒎𝒎̇ 𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏. 𝟖𝟖
𝑹𝑹𝑹𝑹 = = = 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖
� 𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝒊𝒊 ∙ 𝝁𝝁
Como la tubería instalada es de acero comercial y nueva, podemos tomar un valor para la
rugosidad superficial recomendado en la Tabla XXVIII del Anexo, que es 0.046 mm, y
entonces como el flujo es turbulento (Re > 4000):
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
�𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒊𝒊
226
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
⃓
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝑮𝑮 = ⃓
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂
𝟐𝟐
�
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 � 𝒊𝒊
⎷ 𝒃𝒃
Y sustituyendo valores:
�
⃓ 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � �
⃓
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 = ⃓ 𝟎𝟎. 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟏𝟏𝟏𝟏
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � − �∙� 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟐𝟐
�
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟐𝟐 𝒍𝒍𝒍𝒍 � �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
�
⃓ 𝟏𝟏. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟓𝟓 ∙ (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 = ⃓
⃓
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − �∙� 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 + 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 � �
⎷ 𝑷𝑷𝒃𝒃
Iteremos la presión final, comparando el valor de la raíz con el valor de la densidad de masa
que ya tenemos, para esto es conveniente calcular el error, como el G calculado por la raíz
con respecto a G de dato, tomando en cuenta el signo:
(𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 − 𝑮𝑮𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅 )
𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬𝑬 = ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝑮𝑮𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅𝒅
Iniciemos con un valor cercano a 10 bar, pero ligeramente inferior, calculemos la raíz (Gcalc) y
analicemos el valor del error, si es alto, vamos disminuyendo la presión de salida hasta que el
error sea cuasi nulo.
227
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝑮𝑮 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒃𝒃 = = ≈ 𝟎𝟎. 𝟑𝟑 (𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔ó𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏)
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕. 𝟕𝟕
Para resolver estos dos ejemplos, también podían haber sido usadas, las
expresiones 4.40, 4.42 y 4.24, con resultados muy similares; se recomienda
que el estudiante resuelva estos ejemplos con estas expresiones y compare sus
resultados. El propósito principal de estos dos ejemplos ha sido demostrar dos
situaciones reales que enfrenta el ingeniero en la industria.
228
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Ejemplo III: Determinar la cantidad de gas natural dulce que conduce un ducto de acero
comercial de 16” ANSI B36.10 (406.4 x 7.9 mm), en un trayecto total de 18.4 km;
si las condiciones en el punto inicial de envío son de 6 bar abs y 38 °C de
temperatura. En el extremo final de la tubería, este gas se recibe a una presión
absoluta total 2 bares. El peso molecular del gas dulce enviado es de 16.799
kg/kmol, y sus valores medios del factor de compresibilidad y de la constante
adiabática son de 0.993595 y 1.29975, respectivamente. La densidad y
viscosidad promedio del flujo son, 2.6184 kg/m3 y 0.000011537 Pa-s.
Datos disponibles:
Pa = 6 bar = 600000 Pa
Pb = 2 bar = 200000 Pa
Ta = Tb = 38 °C = 311.16 K
MW = 16.799 kg/kmol
� = 0.993595
𝒁𝒁
k = 1.29975
� = 2.6184 kg/m3
𝝆𝝆
� = 0.000011537 Pa-s
𝝁𝝁
Cantidad de accesorios:
• 14 Codos de 90°
• 2 Válvula de Esfera
229
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Por lo que:
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝑵𝑵 = �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � = 𝒇𝒇 ∙ + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇
𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎
Solución:
Por la expresión (4.34) para flujo isotérmico a partir de la deducción más moderna, tenemos:
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ � � �
𝝅𝝅 ∙𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷 �
⎷ 𝒃𝒃
𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑
𝒎𝒎̇ = �
{𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟒𝟒 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇}
Tomando un valor de 0.5 mm para la rugosidad absoluta de la Tabla XXVIII del Anexo para
una tubería con tiempo de explotación, y conociendo que el régimen de flujo es turbulento:
Rectificando valores:
230
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Iterando nuevamente:
Por lo que el flujo real, sin considerar la diferencia de nivel entre el inicio y el final del ducto es
de 10424.36 kg/hr de gas natural dulce.
Por la expresión (4.42) para flujo isotérmico a partir de la deducción más moderna,
considerando el término de energía potencial, tenemos:
�
⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟐𝟐 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ �� � ∙ �(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) − 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⃓ 𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 �
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓
⃓
𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 �
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷𝒂𝒂 �
⎷ 𝒃𝒃
�
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 ∙ (𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓𝟓 )
⃓ �(𝟒𝟒 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓𝟓 ) − 𝟗𝟗. 𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ (𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟕𝟕) ∙ 𝟔𝟔 �
𝟐𝟐 ⃓ . 𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 ∙ 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖. 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒍𝒍𝒍𝒍 � �
𝝅𝝅 ∙ 𝟎𝟎. 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ⃓ 𝟐𝟐
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝟏𝟏 (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷 ) ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 (𝑷𝑷 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � 𝟐𝟐 − 𝟐𝟐 � ∙ � 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 + �𝒇𝒇 ∙ + ∑ 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙ 𝒂𝒂 �
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒂𝒂 𝒅𝒅 𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝒍𝒍𝒍𝒍 �𝑷𝑷 �
⎷ 𝒃𝒃
𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑. 𝟗𝟗
𝒎𝒎̇ = �
{𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟒𝟒 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝒇𝒇}
231
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Necesitamos asumir un valor de f, para obtener el flujo; tomemos el valor que ya conocemos
de 0.0212:
No es necesario rectificar nada más, pues el valor del coeficiente de fricción es idéntico al
supuesto, por lo que el flujo real, considerando la diferencia de nivel entre el inicio y el final del
ducto es de 10415.63 kg/hr de gas natural dulce.
Para este ducto determinaremos el flujo crítico que admite en su punto de salida:
𝑮𝑮 𝟐𝟐𝟐𝟐. 𝟏𝟏
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒃𝒃 = = ≈ 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 (𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔ó𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏)
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟑𝟑
232
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Este ducto pudiera haberse calculado por las expresiones para flujo incompresible, vistas en
la Parte III de este texto, sin error apreciable.
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑮𝑮𝟐𝟐
+ ∙ �𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 ∙ � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙ �𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 ∙ � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟒𝟒𝟒𝟒)
𝑷𝑷𝒃𝒃
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 ∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂
+ ∙ �𝟏𝟏 − � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 � ∙
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒅𝒅𝒊𝒊 𝟐𝟐
𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑷𝑷𝒃𝒃
Como:
∑ 𝑳𝑳𝒊𝒊
𝑵𝑵 = �𝒇𝒇 ∙ + � 𝑲𝑲𝒊𝒊 �
𝒅𝒅𝒊𝒊
𝟐𝟐 𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 𝑮𝑮𝟐𝟐 ∙ 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
+ (𝑯𝑯 )
∙ �𝟏𝟏 − � � � + 𝒈𝒈 ∙ 𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 + 𝑵𝑵 ∙ ∙ �𝟏𝟏 − � � �
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒃𝒃
= 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
233
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐
𝒗𝒗𝟐𝟐𝒂𝒂 = � � (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂
Entonces:
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐
+ ∙� � ∙ �𝟏𝟏 − � � � + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) + 𝑵𝑵 ∙ ∙� �
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂
𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � � � = 𝟎𝟎 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑷𝑷𝒃𝒃
𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐
= ∙� � ∙ � � � − 𝟏𝟏� + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) + 𝑵𝑵 ∙ ∙� �
�
𝝆𝝆 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂
𝟐𝟐
𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙ � � � − 𝟏𝟏� (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑷𝑷𝒃𝒃
Que constituirá la expresión general para flujo adiabático con fricción en tuberías.
𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
� � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
�=
𝝆𝝆 𝒌𝒌 �𝒌𝒌
= 𝝆𝝆 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒌𝒌−𝟏𝟏
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � 𝒃𝒃 � �
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂
234
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝟐𝟐 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) = (𝑵𝑵 + 𝟏𝟏) ∙ ∙� � ∙ � 𝟐𝟐 � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌 + 𝒈𝒈
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏
𝑷𝑷 𝒌𝒌
�𝟏𝟏 − �𝑷𝑷𝒃𝒃 � �
𝒂𝒂
𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
� � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝒌𝒌 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝒌𝒌−𝟏𝟏
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � 𝒃𝒃 � �
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂
�
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓
⃓ � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷 𝒃𝒃 )
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ ⎨
𝒌𝒌−𝟏𝟏
⎬
⃓ �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 𝒌𝒌
⃓ ⎪ ∙ �𝟏𝟏 − � � � ⎪
⃓ ⎩ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 ⎭
⃓
𝑮𝑮 = ⃓ (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
⃓
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝟐𝟐 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓ � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ (𝑵𝑵 + 𝟏𝟏) ∙ � � ∙ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
𝒂𝒂
⎷⎩ ⎭
�
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓
⃓ � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷 𝒃𝒃 )
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ ⎨
𝒌𝒌−𝟏𝟏
⎬
⃓ �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 𝑷𝑷 𝒃𝒃 𝒌𝒌
⃓ ⎪ ∙ �𝟏𝟏 − � � � ⎪
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓ ⎩ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 ⎭
𝒎𝒎̇ = ⃓
∙⃓ (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝟐𝟐 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓ � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ (𝑵𝑵 + 𝟏𝟏) ∙ � � ∙ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
𝒂𝒂
⎷⎩ ⎭
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 �
⃓ 𝟐𝟐 ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓ (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟒𝟒 ⃓ ⎧ ⎫
⃓
⃓ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
⎪ 𝟐𝟐 ⎪
⃓
⃓ � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ (𝑵𝑵 + 𝟏𝟏) ∙ � � ∙ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
𝒂𝒂
⎷⎩ ⎭
235
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Y utilizando al fundamentación de Kim y Singh, antes citada, la expresión general para flujo
adiabático con fricción, quedaría planteada de la siguiente forma:
𝟐𝟐
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 𝑮𝑮𝟐𝟐
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) = ∙� �𝒌𝒌 + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 ) ∙ 𝝆𝝆
� ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝝆𝝆 �𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝟐𝟐
𝟐𝟐
𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟐𝟐 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙� �𝒇𝒇
� ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝝆𝝆 (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
𝟐𝟐 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) = ∙� � ∙ � 𝟐𝟐 � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌 + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 )
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏
𝑷𝑷 𝒌𝒌
�𝟏𝟏 − � 𝒃𝒃 � �
𝑷𝑷𝒂𝒂
𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 𝟐𝟐
� � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) 𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
∙ 𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙ ∙� � ∙ � 𝟐𝟐 � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙
𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � 𝒃𝒃 � �
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂
(𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
∙ (𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓)
𝟐𝟐
236
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝟐𝟐
𝑮𝑮𝟐𝟐 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌
(𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) = ∙� � ∙ � 𝟐𝟐 � ∙ � � � − 𝟏𝟏�
𝟐𝟐 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃
⎧ ⎫
⎪�𝒌𝒌 − 𝟏𝟏� ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )⎪
∙ 𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙ + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂 )
𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐
⎨ 𝑷𝑷 𝒌𝒌 ⎬
⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷𝒃𝒃 � � ⎪
⎩ 𝒂𝒂 ⎭
𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
� � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
∙ 𝒌𝒌 (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝒌𝒌−𝟏𝟏
� ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷 𝒌𝒌
∙ �𝟏𝟏 − � 𝒃𝒃 � �
𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂
Y finalmente:
�
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ⎪
⃓ 𝟐𝟐 ∙ � � ∙ (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) ∙ 𝒌𝒌
⃓ 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ⎨ 𝒂𝒂 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⃓
⃓ � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓
⃓
⎪
⎩ 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷𝒂𝒂 � �⎪ ⎭
⃓
𝑮𝑮 = ⃓ (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
⃓
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓
⃓
𝟐𝟐 ⎪�𝒌𝒌 − 𝟏𝟏� ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ⎪
⃓ 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 𝒌𝒌 (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ + 𝑵𝑵 ∙
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 ⎨
𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐 ⎬
⃓ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌
⃓ ⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
⎩ 𝒂𝒂 ⎭
⎷
�
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ⎪
⃓ 𝟐𝟐 ∙ � � ∙ (𝑷𝑷 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) ∙ 𝒌𝒌
⃓ 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ⎨ 𝒂𝒂 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⃓
⃓ � ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒁𝒁 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓
⎪
⎩ 𝑴𝑴𝑴𝑴 ∙ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷𝒂𝒂 � �⎪ ⎭
𝒎𝒎̇ = ⃓
∙⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ 𝟐𝟐 ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓ 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙
⃓
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓ ⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
⎩ 𝒂𝒂 ⎭
⎷
(4.62)
237
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
�
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴
𝝅𝝅 ∙𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓ 𝟐𝟐 ∙ � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂
𝒎𝒎̇ = ∙⃓
⃓ (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝟒𝟒 ⃓ ⎧ ⎫
⃓
⃓ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
𝟐𝟐 ⎪ ⎪
⃓
⃓ 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙
⃓
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓ ⎪ �𝟏𝟏 − �𝑷𝑷 � � ⎪
⎩ 𝒂𝒂 ⎭
⎷
Las expresiones deducidas, bien tomando la densidad promedio de la forma tradicional
(asociada al proceso de expansión adiabática), como en la propuesta más reciente, referente
a diferenciar el valor de cálculo tomado para la densidad en el término de disipación de
energía viscosa (fricción) según Kim y Singh; son aplicables a flujos compresibles puramente
adiabáticos. En la práctica industrial, aunque la tubería o conducto sea relativamente corta y
este bien aislada, esta condición no se cumple exactamente; quedando a discreción del
ingeniero, el usar para el cálculo del diámetro del tubo o conducto las ecuaciones de flujo
adiabático, que en igualdad de condiciones, predicen un flujo mayor que en el isotérmico. La
práctica profesional y la interacción
Tanto para flujo isotérmico, como para flujo adiabático, las expresiones de cálculo derivadas
de la propuesta más actual, arrojan valores numéricos para los flujos algo menores que los
obtenidos por la deducción tradicional, es decir, son más conservadoras en sus estimaciones.
Tanto para las expresiones 4.57 y 4.63 donde se desprecia el término de la energía potencial,
como para las ecuaciones 4.56 y 4.62 que la considera, se deberá tener en cuenta de que la
densidad de flujo máxima que se alcanza en una tubería en régimen adiabático ocurre cuando
la velocidad del flujo alcance un valor igual a la velocidad del sonido para una expansión
adiabática, Ma =1:
𝑮𝑮
𝑴𝑴𝑴𝑴𝒃𝒃 =
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄
𝒌𝒌 ∙ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝒌𝒌𝒌𝒌
𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑷𝑷𝒃𝒃 ∙ � � � (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝒁𝒁𝒃𝒃 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒃𝒃 𝒔𝒔−𝒎𝒎𝟐𝟐
𝑮𝑮𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 = √𝒌𝒌 ∙ 𝑮𝑮𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
La condición de flujo crítico en una tubería adiabática, es mayor en √𝒌𝒌 veces con respecto a
al flujo crítico en régimen isotérmico, es decir, la capacidad máxima de transporte de flujo de
238
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
una tubería adiabática es mayor que ara una operando en régimen isotérmico conociendo que
esta condición máxima se logra para Ma = 1, a la salida de la tubería 4.
Si se desea conocer la máxima longitud admisible para una tubería (Lmax) cuya configuración
es conocida, basta con colocar en las expresiones de cálculo 4.56, 4.57, 4.62 o 4.63, según
sea el caso, en el lugar de G, el valor de Gcrit calculado por 4.64, y despejar L del término N
que aparece en su denominador. Este valor de L obtenido será la máxima longitud admisible
para el sistema de tuberías (Lmax).
Ejemplo IV: Calcular la capacidad de transporte de vapor sobrecalentado de una tubería que
interconecta una caldera de vapor sobrecalentado con un turbogenerador de
condensación y cuyo esquema tecnológico es el siguiente:
4
F. Teng, P. Medina y M. Heigold “Compressible Fluid Flow Calculation Methods”, Chemical Engineering,
February 2014, pp. 32-41
239
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Fig. 4.3 Tubería de vapor sobrecalentado que interconecta una caldera de vapor con un turbogenerador de
condensación para el Ejemplo IV.
En el caso de que la tubería no tenga capacidad para transportar 45 Ton/hr de vapor que es
lo deseable en estas condiciones, indicar que diámetro debería tener la tubería para tener una
capacidad de transporte igual o ligeramente superior a este valor.
Datos disponibles:
240
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
k = 1.3554
Por la WEB del NIST, se obtiene para una presión media de 1.825 MPa, y una temperatura
media de 586.8 K, que:
� = 0.000020709 Pa-s
𝝁𝝁
� 𝑳𝑳𝒊𝒊 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎𝒎𝒎 = 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Cantidad de accesorios:
• 6 Codos de 90°
• 1 Válvula de Globo
� 𝑲𝑲𝒊𝒊 = 𝟔𝟔 ∙ 𝑲𝑲𝟗𝟗𝟗𝟗°
𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 + 𝑲𝑲𝑽𝑽𝑽𝑽 = 𝟔𝟔 ∙ 𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝒇𝒇 + 𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑𝟑 ∙ 𝒇𝒇 = 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ∙ 𝒇𝒇
Por lo que:
Solución:
Por la expresión (4.62) para flujo adiabático a partir de la deducción más moderna, tenemos:
�
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏
⃓
⃓ 𝑴𝑴𝑴𝑴 � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ⎪
⃓ 𝟐𝟐 ∙ � � ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) + 𝒈𝒈 ∙ (𝑯𝑯𝒂𝒂 − 𝑯𝑯𝒃𝒃 ) ∙ 𝒌𝒌
⃓
⃓ 𝒁𝒁𝒂𝒂 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻𝒂𝒂 ⎨ 𝒌𝒌−𝟏𝟏
⎬
⃓ �
𝒁𝒁 ∙ 𝑹𝑹 ∙ 𝑻𝑻 𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌
⃓ ⎪ ∙ �𝟏𝟏 − � � � ⎪
𝝅𝝅 ∙ 𝒅𝒅𝟐𝟐𝒊𝒊 ⃓ ⎩ 𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑷𝑷𝒂𝒂 ⎭
𝒎𝒎̇ = ⃓
∙⃓
𝟒𝟒 ⃓
⃓
⃓ ⎧ ⎫
⃓ 𝟐𝟐 ⎪ 𝒌𝒌 − 𝟏𝟏 ⎪
⃓ 𝟏𝟏 𝑷𝑷𝒂𝒂 𝒌𝒌 � � ∙ (𝑷𝑷 𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) (𝑷𝑷𝒂𝒂 + 𝑷𝑷𝒃𝒃 )
⃓ � � ∙ � � � − 𝟏𝟏� ∙ 𝒌𝒌 + 𝑵𝑵 ∙
⃓
⃓ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌−𝟏𝟏 𝟐𝟐
⃓ ⎨ 𝑷𝑷𝒃𝒃 𝒌𝒌 ⎬
⃓ ⎪ �𝟏𝟏 − � � � ⎪
⎩ 𝑷𝑷𝒂𝒂 ⎭
⎷
Colocando valores y resolviendo:
241
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒎𝒎̇ = �
{𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔 + 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟔 ∙ 𝒇𝒇}
Iniciemos suponiendo un valor para el factor de fricción igual a 0.02, que posteriormente
deberemos comprobar, por lo que:
Tomando el valor indicado de 0.07 mm para la rugosidad absoluta del esquema de la tubería,
y conociendo que el régimen de flujo es turbulento:
Como no coincide el valor asumido con el supuesto, tomaremos este último para recalcular un
nuevo flujo:
242
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Varios autores han tratado este problema desde la perspectiva de la industria principalmente,
con sus estudios y experimentos a nivel de plantas, han obtenido expresiones empíricas de
uso particularizado para un tipo de servicio o para un tipo de fluido, tales son las expresiones
de Panhandle, Babcock, Weymouth, y de otros autores; la mayoría de ellas obtenidas en
épocas donde aún no había suficiente desarrollo en ecuaciones de estado que permitieran
determinar con la precisión requerida, los valores del factor de compresibilidad, o de la
densidad de sustancias complejas como lo constituyen las mezclas de hidrocarburos.
Todas estas expresiones han sido desarrolladas partiendo de modelos isotérmicos, con
resultados conservadores, como:
243
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Siendo:
s – es la densidad relativa o gravedad específica del gas respecto al aire a la misma presión y
temperatura de referencia, (Adimensional).
𝑯𝑯𝒃𝒃 − 𝑯𝑯𝒂𝒂
𝑿𝑿 = 𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝒔𝒔 ∙ � � (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
� ∙ 𝒁𝒁
𝑻𝑻 �
5
CRANE Co. “Flow of Fluids through Valves, Fittings and Pipe, Metric Edition: SI Units”, Technical Bulletin No.
410M, 4th Edition, Crane Co., 1982, pp. 130
244
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Valor de η Recomendación
Para tuberías nuevas, sin curvaturas, ni codos, ni válvulas, sin
1.00 cambios de altura, ni cambios de diámetro.
0.95 Para tuberías en buenas condiciones de operación.
0.92 Para tuberías en condiciones promedio de operación
Para tuberías en condiciones desfavorables e inusuales de
0.85 operación
Esta fórmula fue desarrollada inicialmente para valores de la gravedad específica o densidad
relativa con un valor igual a 0.6 determinada para 15.5 °C (60 °F), valor promedio del gas
natural en condiciones estándar con respecto al aire; para estas condiciones es una expresión
exacta; por cada variación en 0.01 de la densidad relativa, el error aumentará en 0.75 % con
respecto al flujo.
Ecuación de Panhandle A3: Esta expresión fue desarrollada para su uso en tuberías de gas
natural, incorporando un factor de eficiencia y para (5 • 106 < Re < 11 • 106). En esta ecuación,
no se utiliza la rugosidad de la tubería. Se recomienda para el transporte de gases en general
a grandes distancias por gasoductos:
𝟏𝟏.𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟎𝟎.𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
−𝟑𝟑
𝑻𝑻𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 �𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒆𝒆𝑿𝑿 ∙ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 �
𝑸𝑸 = 𝟒𝟒. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝜼𝜼 ∙ � � ∙ � 𝟎𝟎.𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 � ∙ (𝒅𝒅𝒊𝒊 )𝟐𝟐.𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔𝟔 (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑷𝑷𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝒔𝒔 � ∙ 𝒁𝒁
∙ 𝑻𝑻 � ∙ 𝑳𝑳𝒆𝒆
Ecuación de Panhandle B3: Esta expresión es una mejora de la anterior, para uso en líneas
de transporte de gas a altas presiones y con grandes diámetros, reportando una elevada
precisión de cálculo en régimen turbulento para (4 • 106 < Re < 4 • 107). Se recomienda para el
transporte de gases en ductos de gran capacidad que operan en grandes distancias:
𝟏𝟏.𝟎𝟎𝟎𝟎 𝟎𝟎.𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑻𝑻𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 �𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒆𝒆𝑿𝑿 ∙ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 �
𝑸𝑸 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏−𝟐𝟐 ∙ 𝜼𝜼 ∙ � � ∙ � 𝟎𝟎.𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗𝟗 � ∙ (𝒅𝒅𝒊𝒊 )𝟐𝟐.𝟓𝟓𝟓𝟓 (𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
𝑷𝑷𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝒔𝒔 � ∙ 𝒁𝒁
∙ 𝑻𝑻 � ∙ 𝑳𝑳𝒆𝒆
245
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Ecuación de Spitzglass3: Ha sido utilizada por muchos años aunque originalmente fue
diseñada para el cálculo de tuberías de gas combustible. De esta expresión existen dos
versiones, una para baja presión y otra para alta presión:
(𝟒𝟒. 𝟔𝟔𝟔𝟔)
Estas dos expresiones comparten la misma simbología y unidades que las anteriores.
𝟎𝟎.𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
−𝟐𝟐
𝑻𝑻𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 �𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒆𝒆𝑿𝑿 ∙ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 �
𝑸𝑸 = 𝟖𝟖. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ 𝜼𝜼 ∙ � � ∙ � 𝟎𝟎.𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 � ∙ (𝒅𝒅𝒊𝒊 )𝟐𝟐.𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 (𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟕𝟕)
𝑷𝑷𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝒔𝒔 � ∙ 𝒁𝒁
∙ 𝑻𝑻 � ∙ 𝑳𝑳𝒆𝒆 ∙ 𝝁𝝁𝟎𝟎.𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟎𝟎.𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝑻𝑻𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 �𝑷𝑷𝟐𝟐𝒂𝒂 − 𝒆𝒆𝑿𝑿 ∙ 𝑷𝑷𝟐𝟐𝒃𝒃 �
𝑸𝑸 = 𝟐𝟐. 𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 ∙ 𝜼𝜼 ∙ � � ∙ � 𝟎𝟎.𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖𝟖 � ∙ (𝒅𝒅𝒊𝒊 )𝟐𝟐.𝟔𝟔𝟔𝟔 (𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟏𝟏)
𝑷𝑷𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝒔𝒔 � ∙ 𝑳𝑳𝒆𝒆
∙ 𝑻𝑻
246
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Parte IV: Tuberías y Conductos operando con flujo compresible
Todas estas expresiones anteriores han sido desarrolladas para hidrocarburos y gases
industriales fundamentalmente; se les trabaja en el ámbito de la industria petrolera y de gas
mayoritariamente, y han sido la base del cálculo de ductos desde principios del siglo pasado.
Para el vapor de agua, se han obtenido expresiones empíricas desde mucho antes que las
precedentes, recordar que la revolución industrial inicio con la máquina de vapor, y por tanto,
la necesidad de tener expresiones obtenidas de la experiencia práctica para el diseño de
tuberías de vapor, fue una necesidad de la época.
−𝟑𝟑 ��
� ∙ (𝑷𝑷𝒂𝒂 − 𝑷𝑷𝒃𝒃 ) ∙ 𝒅𝒅𝟓𝟓𝒊𝒊
𝝆𝝆
̇
𝒎𝒎 = 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 ∙ 𝟏𝟏𝟏𝟏 ∙ � (𝟒𝟒. 𝟕𝟕𝟕𝟕)
𝟗𝟗𝟗𝟗. 𝟒𝟒𝟒𝟒
𝑳𝑳 ∙ �𝟏𝟏 + �
𝒅𝒅𝒊𝒊
Dónde:
Esta expresión se recomienda para calcular el valor del flujo de vapor saturado o de la caída
de presión en tuberías, para (P < 34.5 bar abs.), donde ofrece los mejores resultados;
consistentes con los que se reportan para flujo isotérmico. Para presiones superiores o vapor
sobrecalentado, se puede incurrir en errores de estimación de flujo bastante considerables.
Para tuberías cuyo diámetro nominal sea inferior a 4 pulgadas (DN 100), independientemente
del estado termodinámico del vapor, pueden generarse errores de estimación del flujo o de la
caída de presión, hasta de un 40 %.
6
G. F. Gebhardt “Steam Power Plant Engineering”, John Wiley & Sons, New York, 1910, pp 885
247
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
BIBLIOGRAFÍA
1. Anaya Durand, A. et al “Updating the Rules for Pipe Sizing”,
Chemical Engineering Magazine, January 2010, pp 48-50
248
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
15. CRANE Co. “Flow of Fluids through Valves, Fittings and Pipe,
Metric Edition: SI Units”, Technical Bulletin No. 410M, 4th Edition,
Crane Co., 1982, pp. 130
249
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
30. Kay, W.. “Gases and Vapors at High Temperature and Pressure -
Density of Hydrocarbons”. Ind. Eng. Chem. 28 (9): 1936, 1014-1019
31. Keenan J.H., Chao J. & J. Kaye “Gas Tables: English Units:
Thermodynamic Properties of Air Products of Combustion and
Component Gases, Compressible Flow”, John Wiley & Sons Inc;
Edición: 2nd Revised edition, 1980
33. Kern, Robert “How to Compute Pipe Size: Practical Piping Design
Part 2”, CE Refresher, Chemical Engineering Magazine, January 6,
1975, pp 115-120
34. Kern, Robert “Measuring Flow in Pipes with Orifices and Nozzles:
Practical Piping Design Part 3”, CE Refresher, Chemical
Engineering Magazine, February 3, 1975, pp 72-78
250
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
41. Kern, Robert “Pipe Systems for Process Plants: Practical Piping
Design Part 12”, CE Refresher, Chemical Engineering Magazine,
November 10, 1975, pp 209-215
44. Lee, A. L., Gonzalez, M. H., & Eakin, B. E. (1966). “The viscosity of
natural gases” Journal of Petroleum Technology, 18(8), 997-1000
251
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
252
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Bibliografía Consultada
76. Viswanath, D. S.; Gosh, T.K. Prasad; D.H. L., Dutt, N. V. K.; & K. Y.
Rani “Viscosity of Liquids: Theory, Estimation, Experiments and
Data”, Springer, 2007, 660 p
253
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
ANEXOS DE TABLAS Y
GRÁFICAS
254
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
3
ρg (kg/m ) µg (Pa-s)
νg .104 ρg (kg/m )
3
µg (Pa-s)
νg .104 ρg (kg/m )
3
µg (Pa-s)
νg .104
T (°C) (m2/s) (m2/s) (m2/s)
273
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Anexos de Tablas y Gráficas
ρg (kg/m )
3
µg (Pa-s)
νg .104 ρg (kg/m )
3
µg (Pa-s)
νg .104 ρg (kg/m )
3
µg (Pa-s)
νg .104
T (°C) (m2/s) (m2/s) (m2/s)
274
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
Monóxido de Carbono (CO) 28.010 3.4940 132.82 0.00329045 303.91 0.291604 0.04970
Dióxido de Carbono (CO2) 44.010 7.3773 304.13 0.00213858 467.60 0.274587 0.22394
Nitrógeno (N2) 28.013 3.3958 126.19 0.00319183 313.30 0.289389 0.03270
Oxígeno (O2) 31.999 5.0430 154.58 0.00229284 436.14 0.287880 0.02220
Vapor de Agua (H2O) 18.015 22.0640 647.10 0.00310559 322.00 0.229433 0.34430
Argón (Ar) 39.948 4.8630 150.69 0.00186706 535.60 0.289494 -0.00219
Hidrógeno (H2) 2.016 1.2964 33.145 0.03198772 31.26 0.303346 -0.21900
Cloro (Cl2) 70.906 7.7110 417.15 0.00174597 572.75 0.275235 0.08300
Sulfuro de Hidrógeno (H2S) 34.081 9.0000 373.10 0.00287952 347.28 0.284718 0.10050
Dióxido de Azufre (SO2) 64.064 7.8840 430.64 0.00190476 525.00 0.268691 0.25570
Amoníaco (NH3) 17.030 11.3330 405.40 0.00444444 225.00 0.254483 0.25601
Oxído Nitroso (N2O) 44.013 7.2450 309.52 0.00221234 452.01 0.274125 0.16130
Metano (CH4) 16.043 4.5992 190.56 0.00614779 162.66 0.286300 0.01142
Etano (C2H6) 30.069 4.8722 305.32 0.00485013 206.18 0.279903 0.09950
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
µo * 106
SUSTANCIA C To (K)
(Pa-s)
𝟑𝟑�
𝑻𝑻𝒐𝒐 + 𝑪𝑪 𝑻𝑻 𝟐𝟐
𝝁𝝁𝑻𝑻 = 𝝁𝝁𝒐𝒐 ∙ � �∙� �
𝑻𝑻 + 𝑪𝑪 𝑻𝑻𝒐𝒐
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
298
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
Tr Pr = 1,0 Pr = 1,05
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
302
Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
Pr = 1,10 Pr = 1,15
Tr
Zc = 0.23 Zc = 0.25 Zc = 0.27 Zc = 0.29 Zc = 0.23 Zc = 0.25 Zc = 0.27 Zc = 0.29
0.50 0.163 0.176 0.201 0.231 0.170 0.184 0.211 0.241
0.60 0.142 0.156 0.179 0.205 0.148 0.163 0.187 0.214
0.70 0.129 0.144 0.165 0.190 0.135 0.151 0.173 0.198
0.80 0.123 0.139 0.159 0.182 0.128 0.145 0.166 0.190
0.90 0.125 0.142 0.162 0.185 0.130 0.148 0.169 0.193
0.92 0.127 0.145 0.165 0.187 0.132 0.151 0.172 0.195
0.94 0.130 0.149 0.169 0.191 0.136 0.155 0.176 0.199
0.96 0.136 0.155 0.176 0.198 0.142 0.161 0.183 0.206
0.98 0.145 0.168 0.189 0.212 0.150 0.174 0.195 0.210
1.00 0.163 0.214 0.224 0.228 0.166 0.215 0.223 0.223
1.01 0.214 0.245 0.256 0.290 0.191 0.239 0.246 0.252
1.02 0.381 0.353 0.360 0.398 0.282 0.314 0.316 0.325
1.03 0.458 0.430 0.461 0.470 0.400 0.395 0.408 0.415
1.04 0.511 0.498 0.505 0.510 0.466 0.459 0.471 0.475
1.05 0.549 0.536 0.541 0.551 0.510 0.505 0.513 0.520
1.06 0.578 0.560 0.568 0.578 0.546 0.540 0.545 0.545
1.07 0.606 0.590 0.594 0.603 0.580 0.570 0.573 0.574
1.08 0.631 0.611 0.616 0.623 0.607 0.593 0.597 0.600
1.09 0.650 0.635 0.637 0.644 0.628 0.615 0.618 0.620
1.10 0.670 0.654 0.655 0.660 0.653 0.636 0.639 0.641
1.12 0.701 0.685 0.686 0.690 0.684 0.668 0.672 0.674
1.14 0.728 0.709 0.712 0.716 0.713 0.694 0.698 0.700
1.16 0.752 0.732 0.735 0.738 0.739 0.720 0.724 0.726
1.18 0.771 0.753 0.756 0.757 0.759 0.742 0.745 0.748
1.20 0.789 0.772 0.773 0.774 0.778 0.761 0.763 0.765
1.30 0.853 0.841 0.841 0.843 0.846 0.834 0.835 0.837
1.40 0.893 0.886 0.888 0.888 0.885 0.880 0.882 0.884
1.50 0.919 0.915 0.918 0.921 0.915 0.912 0.914 0.916
1.60 0.941 0.938 0.940 0.944 0.938 0.938 0.938 0.940
1.70 0.955 0.956 0.956 0.958 0.953 0.954 0.954 0.955
1.80 0.968 0.968 0.969 0.965 0.966 0.966
1.90 0.970 0.970 0.978 0.973 0.974 0.976
2 0.984 0.984 0.986 0.982 0.982 0.985
3 1.000 1.000 1.000
4 1.000 1.000 1.000
6 1.000 1.000 1.000
8 1.000 1.000 1.000
10 1.000 1.000 1.000
15 1.000 1.000 1.000
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Transporte de Fluidos por Tuberías y Conductos
Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
de Concreto 0.3 – 3
de Acero y sus Aleaciones, estirados, sin costuras con tiempo en 0.2 – 0.5
explotación
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Anexos de Tablas y Gráficas
Tabla XXVI: Constantes de la Ecuación de Viscosidad de Líquido de Yaws para 12 Compuestos Orgánicos
FORMULA Nombre A B C D TMIN (K) TMAX (K)
CCI4 Tetracloruro de Carbono -7.1114 1.1534E+03 1.4943E-02 -1.4133E-05 255 556
CF4 Tetrafluoruro de Carbono -4.6650 2.5228E+02 3.0841E-02 -9.2220E+05 103 216
CH4O Alcohol Metílico (Metanol) -5.0978 8.2529E+02 1.0657E-02 -1.2577E·05 185 510
C2H6O Alcohol Etilico (Etanol) -3.1970 7.4084E+02 4.6291E-03 -7.1715E-06 200 514
C3H8O Alcohol Isopropilico (Isopropanol) -7.4681 1.6464E+03 1.2131E-02 -1.1580E-05 220 500
C4H10O Alcohol Isobutilico (Isobutanol) -11.9687 2.1770E+03 2.3767E-02 -2.1427E-05 211 548
C2H4O Acetaldehído -6.6171 6.8123E+02 1.9979E-02 -2.5563E-05 260 461
CH5N Metil-Amina -9.4670 9.8286E+02 2.8918E-02 -3.5672E-05 180 430
C2H7N Etil-Amina -3.0878 4.2532E+02 5.5235E-03 -7.9672E-06 217 433
C2H7N Dimetil-Amina -11.5558 1.2126E+03 3.4999E-02 -4.1253E-05 240 438
C2H7NO Monoetanol-Amina -13.1818 2.8596E+03 2.0826E-02 -1.4230E-05 288 638
C3H3N Acrilonitrilo -6.3470 8.1502E+02 1.5664E-02 -1.7275E-05 240 535
Fuente: Carl L. Yaws “Transport Properties of Chemicals and Hydrocarbons: Viscosity, Thermal Conductivity, and Diffusivity of C1 to C100 Organics and Ac to Zr Inorganics”, Elsevier, 2009, 597 p.
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Anexos de Tablas y Gráficas
Figura I: Factor de Compresibilidad para Sustancias Puras (Carta de Nelson y Obert), Pr < 40
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Anexos de Tablas y Gráficas
Figura II: Factor de Compresibilidad para Sustancias Puras (Carta de Nelson y Obert), Pr < 7
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Anexos de Tablas y Gráficas
Figura III: Factor de Compresibilidad para Sustancias Puras (Carta de Nelson y Obert), Pr < 1
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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Anexos de Tablas y Gráficas
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SOBRE EL AUTOR:
Artemio J. Benítez Fundora, Dr. en Ciencias Técnicas por la Comisión Nacional de
Grados Científicos del Ministerio de Educación Superior de la República de Cuba, Master
en Termoenergética Industrial e Ingeniero Mecánico en Energía, por la Universidad de
Matanzas, CUBA. Actualmente es Catedrático de Tiempo Completo Titular “C” de la
Facultad de Ingeniería, Campus Coatzacoalcos, en la Universidad Veracruzana, MEXICO.