3.

9 LÍNEAS DE ALTURA PIEZOMETRICAS Y DE ALTURA

TOTALES
Los conceptos de líneas de altura piezométricas y de altura totales son útiles en el
análisis de problemas complejos de flujo. Si en cada punto a lo largo de un sistema de
tuberías se determina el valor de P/  y se lleva verticalmente hacia arriba desde el centro
de la tubería, el lugar de los puntos extremos es la línea de altura piezométricas. Con
más generalidad, si se hace la suma

P
z


Y se lleva gráficamente como ordenada, tomando como abscisa la longitud de la tubería

se obtienen la línea de altura piezométricas.
La línea de altura piezométricas es el lugar de las alturas a las que subiría el líquido en
tubos verticales conectados a agujeros piezométricos situados en la tubería. Cuando la
presión en la conducción es menor que la atmósfera P/  es negativo y la línea y la línea
de altura piezométricas esta por debajo de la tubería.

La línea de altura total es la línea que une la serte de puntos que señalen la energía total
en cada punto de la tubería tomada como ordenada, llevada en correspondencia a la
longitud de la tubería tomada como abscisa. Es el grafico de

v2 P
 z
2g 

Para cada punto de la conducción. Por definición, la línea de alturas totales está siempre
verticalmente por encima de la línea de alturas piezométricas a una distancia de v2/2g,
depreciando el factor de corrección de la energía cinemática.

3.10 CALCULO GRAFICO DE LA VELOCIDAD MEDIA

Mediante el tubo de pitot en una sección circular a lo largo del diámetro medimos las
presiones de velocidad y luego lo pasamos a unidades de velocidad.
 Para una sección cualquiera: dQ = V dA

Q   V 2rdr    vd r 2
A A
 
Como también se cumple: Q = Vm A = Vm  R2


r2
 
v d r2
Igualando: Vm  o

R2

Si graficamos las velocidades en función de r2:

El área bajo la curva es:

Área = 2 
0
r2
 
V d r2
Luego en 2:
Area diagrama
Vm =
2 R2
Y el caudal puede hallarse de:

Q  Vm R 2

3.11 CAUDAL CON EL TUBO PITOT

El tubo Pitot como se mencionó permite calcular el caudal gracias a que nos permite
tener la velocidad:

Ptotal  Pestático V2
  h
 2g
 Luego la velocidad en el punto donde se realiza la medición es:

V  2g h

Como el manómetro contiene un fluido diferente al que circula; debe convertirse el h

en una altura equivalente de fluido.
La velocidad hallada se afecta de un coeficiente de calibración “C” para el tubo; pero
como 0.98 < C < 1.02, normalmente se considera C = 1 cuando se usan fluidos
incompresibles se usa un gráfico de corrección de velocidades.
3.12 Velocidades recomendadas en un ducto de aire. En general se pueden clasificar los sistemas
de conducción de aire, atendiendo a su presión y velocidad, como se muestra en las siguientes
tablas: Ductos de Baja Presión y/o Velocidad

Clase de Ducto Presión Estática Presión Velocidad (𝑚𝑠)

Baja Presión 50.8 mmca Positiva o 12.70 o Menor
Negativa
Baja Presión 25.4 mmca Positiva o 12.70 o Menor
Negativa
Baja Presión 12.7 mmca Positiva o 10.16 o Menor
Negativa

4. DESCRIPCION DE EQUIPOS

4.1 Sistema de ductos de hierro galvanizado, interno=12 pulg. Se nota un tubo

de Pitot montado en la tubería y varias tomas a lo largo del ducto para poder
medir su altura de presión en cada uno de ellos. Hay uno de Succión y otro
de Descarga
4.2 Ventilador acoplado a un motor de 2 HP
4.3 Medidor de Presión digital de precisión marca FLUKE, Modelo 922, rango:
- 14/14 Psi

4.3 Tacómetro Digital , marca PRASEV PR-372, Rango: 100-10000 RPM

 4.4 Un micro manómetro horizontal marca Dwyer, 0-1 (+/- 0.01), 1-10 (+/-
0.1) pulg Hidrolina

4.5 Wincha Métrica (0 – 3m.)

4.6 Datos de Placa del Motor del Ventilador
5. PROCEDIMIENTO

a) Se toman puntos de referencia en el ducto de succión y de descarga, se miden a partir

de ahí los puntos de medición y distancia entre ellos (5 en cada ducto).
b) Se hace funcionar el ventilador, hay que estabilizarlo horizontalmente y con el
potenciómetro, se escoge una velocidad de funcionamiento con la ayuda del
tacómetro digital, en la experiencia se realizaron para 3 velocidades: 1908, 2197 y
2447 rpm.
c) Con el medidor de presión digital y el micro manómetro horizontal, se miden las
presiones estáticas a lo largo de los puntos seleccionados tanto en el ducto de succión
como en el de descarga, para cada velocidad angular.
d) Con el Tubo de Pitot conectado al medidor de presión digital, se miden las presiones
de velocidad a lo largo de una escala de un sistema de medida adherido perpendicular
al tubo (7 puntos de 40 mm de distancia), esta operación se realiza para cada velocidad
angular asignada.

.
6. HOJA DE DATOS
6. CALCULO Y RESULTADOS

6.1 CONDICIONES AMBIENTALES Y FORMULAS UTILIZADAS

Presión barométrica = 754 mmHg

T.B.S. = 16.1ºF
T.B.H. = 15.5 ºF

Según tablas y diagramas (ver anexo) usando la temperatura de bulbo seco, se tienen
entonces las propiedades del aire: Densidad  = 1.2 Kg/m3
Viscosidad Abs.  = 1.8x10 -5
Kg/m.s

Aproximaciones ingenieriles para flujos turbulentos y totalmente desarrollados.

(Ductos circulares)

Vm  0.817  V max
1
V  r n
 1   n  7 asegura flujos turbulentos y perfil desarrollado
V max  R 

V max  V  r
 2.5  ln 1  
V*  R
OBTENCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE LAS ECUACIONES
CARACTERÍSTICAS PARA FLUJOS TURBULENTOS