AMETRALLADORA LANZAGRANADAS DE 40mm MK19 MOD 3

AMETRALLADORA LANZAGRANADAS DE 40 mm

AMETRALLADORA MK19.............................................................

Generalidades................................................................................

Características técnicas y tácticas.................................................

Conjuntos y partes..........................................................................

Desarme y arme.............................................................................

Fallas..............................................................................................

Aseo y mantenimiento....................................................................

Varios..............................................................................................

Generalidades

Este manual muestra como operar y cuidar la ametralladora MK 19 MOD 3 y su

montaje de cureña y cuna MK 64 MOD 4. Siga las instrucciones paso a paso.
Al operador se le permite el desmantelamiento de la MK 19 MOD 3 solamente
de acuerdo con los procedimientos definidos en la sección “Desmantelamiento
en el terreno” de este manual

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Calibre 40 x 53 mm alta velocidad

Alcance máximo 2.200 mts.

Alcance efectivo 1.500 metros

Peso 75.6 libras (34.4 kilos)

Extensión: 1095 mm

Ancho: 340 mm

Altura: 224 mm

Cadencia de disparo 325 – 375 granadas de 40 mm por

minuto.

Sistema de enfriamiento por aire y es totalmente automática.

Estrías 24 con paso de 1.22 m

Velocidad inicial de la granada 241 m/seg

CUNA O CUREÑA MK 64

Peso 21 libras (9.5 kilos)

Extensión 17.5 pulgadas

Altura 9.5 pulgadas

CARACTERÍSTICAS TACTICAS DE LA CUREÑA MK64

Cuna o cureña MK 64 se puede instalar tanto en un trípode de suelo M3 como

en un montaje de podestal M4.

El montaje de cureña y cuna MK 64 soporta el arma y permite que esta gira en

el montaje.
Tiene una placa lateral de montaje en el lado izquierdo para fijar la abrazadera
de la caja de las municiones y la caja de las municiones.

CONJUNTOS Y SUBCONJUNTOS DE LA AMETRALLADORA MK19 MOD 3

Los cinco montajes principales de la ametralladora MK19 MOD3 son:

1. Montaje del receptor. Soporta los otros 4 montajes. La munición es

producida en el alimentador (al lado del receptor).

2. Montaje de la corredera de avance y bandeja. Soporta los cartuchos en el

alimentador y pone la munición en posición para ser disparada.

3. Montaje de la tapa superior. Soporta el montaje de la corredera de avance y

la bandeja. Para cargar o para limpiar e inspeccionar el área del alimentador
se abre con un pestillo colocado en la parte izquierda de este montaje.

4. Montaje del muelle real. Soporta el muelle real del receptor. El movimiento
del disparador suelta el muelle real y permite que el cerrojo se mueva hacia
delante. El seguro está anexo al montaje del muelle real.

5. Montaje del cerrojo y la placa trasera. El cerrojo dispara el cartucho cuando

el muelle real es presionado hacia abajo como consecuencia del
movimiento del disparador. Las varillas de la guía mantienen los resortes
en posición. El disparador y las agarraderas están ubicados en el montaje
de la placa trasera.

DESARME Y ARME DE LA AMETRALLADORA MK19 MOD3

- Quite el cerrojo el montaje de la placa trasera.

ADVERTENCIA

Antes de sacar el pasador de la palanca trasera asegúrese de que el cerrojo

esté hacia delante.

 Hale completamente el pasador de la placa trasera. Para esto use un

elemento con punta.

 Levante ligeramente el montaje de a placa trasera. Jálela hacia atrás, hasta

que suene “click”.

 Ponga el seguro en (F) LISTA PARA DISPARAR.

 Sostenga el montaje con ambas manos y jálelo hacia atrás (Levante el

cerrojo ligeramente hacia arriba para sacar el montaje).

- Saque la palanca de avance secundario

 Levante la tapa superior.

 Presione hacia abajo la clavija de avanzada (1) (desde afuera de la tapa

superior). Esto suelta la palanca de avance secundario (2).

 Levante la palanca de avance secundario.

 Bajo la bandeja con el montaje de la corredera de avance.

 Mueva el montaje de la corredera de avance, póngalo en forma tal que las

lengüetas coincidan con las aberturas de la bandeja.

 Levante el montaje de la corredera de avance.

- Saque el montaje de la corredera de avance

- Saque el montaje de la tapa superior

 Sostenga la tapa derecha (1).

 Hale completamente los pasadores (2). Deles vuelta a medida que los jala.

 Saque la tapa superior.

 La tapa superior debe de ser sacada primero.

 Saque la bandeja fuera del alimentador (3).

- Saque la bandeja de dispositivos del alimentador.

NOTA: Para poder sacar los pasadores de la tapa superior la bandeja debe
estar hacia abajo.

Saque la palanca de avance primero, y saque el montaje de la leva vertical.

 Meta la mano debajo de la parte superior del recibidor para localizar la traba
de la palanca de avance (1) (situada en el montaje de la leva vertical).
Deslice la traba hacia atrás alrededor de ¼ de pulgada.

 Apriete la espiga de avanzada de la palanca de avance primario (2). Esto

suelta la palanca de avance primario y la leva vertical.

 Saque la palanca y la leva del receptor (cualquiera de los extremos) (3).

Saque el montaje de la guía de alineamiento.

 Oprima el resorte plano (1) Use un elemento con punta o una herramienta
pequeña.

 Deslice la guía de alineamiento (2) hacia la boca del alimentador.

 Hale la guía de alineamiento hacia atrás, levántela y sáquela.

SAQUE EL PISTON DE LA OJIVA

La guía de alineamiento debe ser sacada primero (paso 8)

Saque el pistón de la ojiva.

SAQUE EL BLOQUE DE POSICION DEL CARTUCHO

 Primero saque la GUIA DE ALINEAMIENTO. (paso 8).

 Deslice el bloque de posición del cartucho en dirección hacia la punta del

cañón del arma.

 Saque el bloque de posición del cartucho de la pared del recibidor.

SAQUE LOS MONTAJES DEL CARGADOR (ambos lados).

 Gire las manijas del cargador hacia arriba.

 Introduzca el borde de un cartucho vacío debajo de la traba del pistón (1).

 Levante la traba del pistón para retraerla. Deslice el montaje del cargador
(2) completamente hacia atrás.

 Saque el montaje del cargador del recibidor.

SAQUE EL MONTAJE DE LA CUBIERTA DEL MUELLE REAL.

 Volteé el receptor. Ponga el seguro en (F) LISTA PARA DISPARAR.

 Levante ligeramente el pasador de la traba con un enganche de cartucho.

 Apriete el muelle real del receptor (debajo del seguro) y el seguro al mismo
tiempo.

 Gire el montaje de la cubierta del muelle real 90° en cualquier dirección (vea
la nota más abajo).

 Presione la punta del muelle real hacia abajo al mismo tiempo que coloca el
seguro en (S) SEGURO. Esto traba el muelle real hacia abajo.

 Levante y saque el montaje de la cubierta del muelle real.

NOTA: al mismo tiempo que gire la cubierta continúe presionando el seguro.

Esto facilita la tarea.

MONTAJE

COLOQUE EL MONTAJE DE LA CUBIERTA DEL MUELLE REAL

 Ponga el SEGURO en la posición (F) LISTA PARA DISPARAR. Apriete el

seguro y el muelle real juntos (1) al mismo tiempo que la coloca en el
montaje.

 Ponga el montaje de la cubierta del muelle real en un ángulo derecho a la

línea media del cañón del arma (2).

 Gire la cubierta 90° hasta que el montaje se trabe en la posición de lugar

(3).

NOTA: Continúe presionando el seguro al mismo tiempo que gire la cubierta y

esta se trabe en la posición del lugar.

COLOQUE LOS MONTAJES DEL CARGADOR (ambos lados).

 Ponga la manija del cargador derecha hacia arriba (1).

 Ponga en línea las salientes del cargador con las aberturas en el carril del
receptor. Inserte los salientes dentro de las aberturas (2).

 Sostenga y presione con firmeza el cargador en contra del carril. Deslice el

cargador hacia atrás hasta que este se trabe en la posición de lugar (3).

COLOQUE EL BLOQUE DE POSICION DEL CARTUCHO

 Inserte el bloque dentro de las aberturas con el extremo de las espiga hacia
delante.

 Presiónelo en contra del bloque y deslícelo hacia atrás hasta que este se
trabe en la posición de lugar.
INSERTE EL MONTAJE DEL PISTON DE LA OJIVA.

 Inserte el montaje del pistón de la ojiva tal como se muestra en el dibujo.

INSERTE EL MONTAJE DE LA GUIA DE ALINEAMIENTO.

 Ponga el montaje de la guía de alineamiento de manera tal que el pasador

está en línea con la abertura en la pared del alimentador (19).

 Oprima el resorte plano (2) al mismo tiempo que desliza la guía del
alineamiento completamente dentro del alimentador, hasta que esta suene
“click”.

ENCAJE EL MONTAJE DE LA LEVA VERTICAL

 Deslice el montaje de leva vertical a través de la parte posterior del receptor.

 La parte levantada debe de estar encima del hueco en el receptor (1). La

traba de la palanca de avance debe de estar debajo.

 Encaje el terminal con forma de tenedor en la ranura (2).

 Sostenga la leva vertical en su lugar al mismo tiempo que inserta la palanca

de avance primario (paso 7).

ENCAJE LA PALANCA DE AVANCE PRIMARIO

Cuando está sostenido el montaje de leva vertical…

 Deslice la palanca de avance primario dentro del receptor (3).

 Encaje la espiga de avanzada de la palanca en los huecos del receptor y la

leva vertical (4).
 Deslice la traba de la palanca de avance (en la leva vertical, justamente
debajo de la parte superior del recibidor) hacia delante.

COLOQUE LA BANDEJA DEL DIPOSITIVO DEL ALIMENTADOR

 Ponga la bandeja dentro de la parte superior del alimentador con la parte

ahuecada hacia arriba.

 Los huecos de los pasadores deben de estar en línea con los salientes del
receptor (1).

EL MONTAJE DE LA CORREDERA DE AVANCE

 Coloque el montaje de la corredera de avance de manera tal que las

lengüetas coincidan con las aberturas de la bandeja (2).

 Inserte las lengüetas dentro de las aberturas. Ponga el montaje de la

corredera de avance dentro de la bandeja.

COLOQUE EL MONTAJE DE LA TAPA SUPERIOR

PRECAUCION: Para evitar quebrar el pasador transversal (4) y antes de cerrar

la tapa superior, asegúrese de que este se encuentre completo.

 La bandeja del dispositivo del alimentador debe de estar en su lugar (paso

8).

 Ponga en línea (haga que coincidan): Los huecos de los pasadores de la

bandeja del dispositivo del alimentador, los huecos de los pasadores del a
tapa superior y las salientes del recibidor (1).

 Sostenga la tapa superior DERECHA HACIA ARRIBA (2). Inserte los

pasadores de la tapa superior (3) en ambos lados. Asegúrese que el
pasador transversal entre en el receptor.

 Cierre la tapa y asegúrese que ambos pasadores están al mismo nivel.

ENCAJE LA PALANCA DE AVANCE SECUNDARIO

ADVERTENCIA

 Levante el montaje de la corredera de avance y la bandeja (1).

 Encaje el terminal en forma de tenedor de la palanca de avance secundario

con el pasador de la corredera de avance (2).

 Presione la parte saliente de la espiga de avanzada a través del hueco en la

tapa superior (3).
 Presione con fuerza la bandeja en contra de la tapa superior.

INSERTE EL CERROJO Y EL MONTAJE DE LA PLACA TRASERA

PRECAUCION: Antes de insertar el montaje, coloque la palanca del percutor

hacia delante.

 Asegúrese que la palanca del percutor (1) está amartillada y hacia delante.

 Ponga el seguro (F) LISTA PARA DISPARAR.

 Inserte el cerrojo y el montaje de la placa trasera dentro del receptor.

Cuando están completamente adentro, presione el muelle real del receptor
(2), deslice el cerrojo y el montaje de la placa trasera completamente hacia
delante. ¡TENGA CUIDADO CON SUS DEDOS!

 Inserte el pasador de la placa trasera (3) para trabarla en la posición de

lugar.

REVISION DESPUES DEL MONTAJE

Siguió el procedimiento de montaje correctamente, asegúrese de que así lo

hizo antes de que surjan problemas!

ANTES DE CERRAR LA TAPA SUPERIOR:

 ¿Está la palanca de avance secundario (1) correctamente encajada con le

pasador de la corredera de avance

 ¿Está el montaje de la corredera de avance completamente hacia la

izquierda?

 ¿Esta el cerrojo colocado hacia adelante? ¿Están las manijas del cargador
colocadas hacia arriba?

 MUY BIEN Ahora cierre la tapa superior suavemente.

Cargue el arma revise el funcionamiento del seguro tanto en la posición “s”

(seguro puesto) como en la posición “f” (lista para disparar, inspeccione el
percutor con el cerrojo colocado hacia delante.

COLOQUE EL ARMA.

 Baje y coloque el arma en el montaje de cureña y cuna. Deslice las ranuras

frontales del arma sobre las salientes del montaje de cureña y cuna. Alinea
los agujeros traseros.
 Inserte el pasador trasero.

 Inserte el pasador delantero solamente cuando no use el mecanismo T & E.

COLOQUE EL MONTAJE DE CUREÑA Y CUNA

Baje y coloque el montaje de cureña y cuna sobre la instalación. Introduzca la

clavija en el agujero del centro.

Asegure el montaje de cureña y cuna sobre la instalación con la traba de la

clavija.

REVISION DEL FUNCIONAMIENTO

 Apunte el arma hacia la distancia.

 Asegúrese de que el arma este descargada.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que no haya cartuchos en la cara del cerrojo o en el alimentador.

1. Revise el funcionamiento tanto con S (seguro puesto) como con F (lista

para disparar) Con la tapa superior cerrada.

 Ponga el arma en S (seguro puesto). Para hacer esto empuje el seguro

hacia la izquierda.

 Hale el cerrojo hacia atrás.

 Observe la advertencia que aparece al comienzo de la página. Asegúrese

de que no haya ningún cartucho en la cara del cerrojo o en el alimentador.

 Apriete el disparador. El cerrojo no debe moverse hacia delante.

 Ponga el seguro en F (lista para disparar). Para hacer esto empuje el

seguro hacia la derecha.

 Apriete el disparador. El cerrojo debe moverse. Rápidamente hacia delante.

 Ponga el seguro en posición S (seguro puesto).

 Deje el cerrojo en la posición hacia delante y continúe.

ABRA LA TAPA SUPERIOR.

Inspeccione el interior para ver si hay piezas dañadas o si faltan piezas.

AREAS ESPECIALES:

 Toque el PERCUTOR (1)

 Nota: Si el percutor no sobresale, vuelva a cargar y el cerrojo se va a soltar

hacia delante bajo la presión del resorte.

 Está la punta hacia delante? ¿no está astillada o rota?

REVISE EL MONTAJE DE LA CORREDERA DE AVANCE Y EL

ALIMENTADOR.

 Mueva la palanca de avance secundario (1) hacia delante y hacia atrás.

¿Se mueve el montaje de la corredera de avance libremente? (Mueva la
corredera de avance hacia la izquierda para cerrar la tapa superior).

 Apriete los dientes de encaje (trinquetes) para revisar el movimiento del

resorte.

 Inspeccione la guía de enganche (3) para ver si existe alguna espereza.

ADVERTENCIA

ANTES DE CERRAR LA TAPA SUPERIOR ASEGURESE SIEMPRE DE QUE:

 La palanca de avance secundario está encajada con el pasador de la

corredera de avance.

 El montaje de la corredera de avance está hacia la izquierda.

 El cerrojo está hacia adelante.

REVISE LA RECAMARA PARA VER SI EXISTEN ANILLOS DE CARBON:

 Cierre la tapa superior observando la advertencia que aparece en la página

anterior.

 Hale el cerrojo hacia atrás, póngalo en S (segundo puesto).

 Abra la tapa superior.

 Revise la cámara para ver si se ha formado algún depósito de carbón.

¿Aparece alguno? Limpie la cámara y el ánima del cañón con la escobilla
para este propósito y LAA (Limpiador para el ánima de la ametralladora).

SUELTE EL CERROJO HACIA LA POSICIÓN DELANTERA LENTAMENTE:

 Ponga el seguro en la posición F (lista para disparar).

 Sostenga bien una manija de cargar al mismo tiempo que aprieta el
disparador.

 Lleve el cerrojo hacia la base.

 Ponga el seguro en S (seguro puesto).

 Nota: Antes de disparar limpie todo el exceso de aceite del ánima del cañón.
Para este propósito use un trapo limpio con una varilla de limpieza.

FALLAS DE LA AMETRALLADORA LANZAGRANADAS MK 19 MOD3

ARMA FUERA DE CONTROL

ADVERTENCIA

NUNCA TRATE DE TORCER LA CORREA DE LAS MUNICIONES CON SUS

MANOS, ESTO PUEDE CAUSAR LESIONES FISICAS.

1. Mantenga el arma apuntando al blanco.

2. Apriete las trabas de las manijas del cargador. Tire hacia abajo una de las
manijas del cargador. El arma parará de disparar

FALLA DE FUEGO MEDIDA INMEDIATA

FALLA DEL FUEGO EN TIEMPO DE ENTRENAMIENTO.

 Despeje el área.

 Espere 10 segundos.

 Hale el cerrojo hacia atrás (si no es posible cargar, CERROJO ATASCADO).

 Recoja la munición a medida que es expulsada del arma.

 Empuje las manijas del cargador hacia delante y hacia arriba.

 Intente disparar.

FALLA DEL FUEGO EN COMBATE SOLAMENTE

APRIETE las trabas de las manijas del cargador y gire las manijas hacia abajo.

HALE las manijas del cargador hacia atrás hasta que el cerrojo suene “click”.
EMPUJE el cerrojo hacia adelante, gire las manijas del cargador hacia arriba y
trábelas.

Vuelva a colocar y DISPARE.

1. FALLA DEL FUEGO EN TIEMPO DE ENTRENAMIENTO

 Si no sucede nada:

a. Ponga el SEGURO al arma.

b. Espere 10 segundos

c. Hale el cerrojo hacia atrás (recoja el cartucho a media que es expulsado del
arma).

d. Abra la tapa y saque la munición.

Nota: Para ambas manijas del cargador deben de estar hacia delante y hacia
arriba. Si cualquiera de las manijas está hacia abajo, el arma disparará.

ASEO Y MANTENIMIENTO DE LA AMETRALLADORA MK19

MANTENIMIENTO

 No sumerja las siguientes partes en disolvente de limpieza:

- Montaje del cerrojo

- Montaje del muelle real
- Pistón de la ojiva
El disolvente diluye la grasa de los cojinetes del cerrojo así como también el
lubricante del muelle real del montaje de los amortiguadores. El disolvente
puede también dañar el montaje del pistón de la ojiva.

 No desarme los montajes más importantes. No se permite un desarme

minucioso sin la supervisión de un armero.

LIMPIE EL ÁNIMA DEL CAÑON Y LA CÁMARA.

1. Empape una escobilla para limpiar el ánima del cañón con limpiador para el
ánima del rifle (LAR). Ponga la escobilla en una varilla de limpieza.

2. Inserte la escobilla en el cañón.

3. Empuje la escobilla a todo lo largo del cañón y hasta la cámara.

4. Vuelva a empujar la escobilla. Repita la operación hasta que la cámara y el

ánima están limpias.

5. Seque con un paño la cámara y el ánima.

6. Aplique una capa ligera de aceite lubricante (LSAT).

Recuerde que la cámara es la parte del arma que más se ensucia, por lo tanto,
introduzca la escobilla hasta que la alcance y límpiela meticulosamente.

MANTENIMIENTO PREVENTIIVO

 Asegúrese de que su MK 19 MOD 3 esté siempre listo para disparar.

 Para evitar daños y fallas serias revise el arma sistemáticamente.

 La lista de MP(mantenimiento preventivo) le indica que debe revisar y

cuantas veces debe hacerlo.
 Anote todos los defectos descubiertos durante el uso del arma. Si el defecto
puede causar lesiones físicas o daño al equipo pare de usar el arma
inmediatamente.

 Informe a su armero de todas las deficiencias encontradas.

ITE INTERVALO ITEM A SER INSPECCIONADO EL ARMA NO

M PROCEDIMIENTO ESTA LISTA SI:
No.
A DU D DI S
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que el arma está apuntando
a la distancia de una forma segura. Y de
que la cara del cerrojo y el alimentador
están libres de munición (página 37 y 38)
1  Pruebe las posiciones S y F El arma dispara
con seguro
puesto (S) o no
lo hace en la
posición de
fuego (F).
2  Revise el interior del receptor para ver s Hay piezas
faltan piezas o hay alguna dañada. dañadas o
faltan.
3  Revise el montaje de la corredera de El montaje de la
avance para ver si se mueve libremente corredera de
(mueva la palanca de avance secundario avance se
hacia delante y hacia atrás) encuentra
pegado.
4  Revise el ánima y la cámara para ver si Limpie el anima
existen anillos de carbón. Raspe el interior y la remara. Si
de la cámara con la uña. aparece carbón
en el ánima o en
la cámara.
5  Lubrique el área cromada de la cara del Si la cara del
cerrojo. cerrojo está
seca, rayada o si
tiene hoyos.
6   Revise el percutor. Apriete el disparador Si el percutor no
para soltar el cerrojo. está hacia
delante o si está
astillado o roto.
7  Limpie el ánima y la cámara con limpiador
para el ánima del rifle (LAR), escobilla o
trapos.
8  Desarme en el terreno, limpie, revise,
lubrique y rearme los montajes más
importantes y sus componentes.
  Si no usa su arma por un día, desarme en Si las piezas del
el terreno, limpie, revise, lubrique y rearme arma están
su arma. sucias
pegajosas o
defectuosas.
 PARA EL EJERCITO SOLAMENTE:
Hágalo antes de MP si: 81 Ud, es el
operador asignado y la ametralladora ha
estado almacenada sin usar por un período
de 90 días, o (2) si la ametralladora le ha
sido entregada por primera vez.
 Limpie y lubrique el montaje de cureña y Si el montaje de
cuna y el mecanismo de una vez al día. cureña de cuna
Asegúrese de que las volantas manuales y el mecanismo
funcionen libremente, de que las piezas no de T&E están
estén pegadas u oxidadas. pegados, sucios
o defectuosos.
 Si el arma y el equipo están almacenados, Si el arma y el
efectúe el MP diariamente (DI) una vez a la equipo no están
semana. limpios y
funcionando
adecuadamente.
 PARA EL EJERCITO SOLAMENTE:
Hágalo antes de MP si: (¡) Ud, es el
operador asignado y la ametralladora ha
estado almacenada sin usar por un período
de 90 días, o (2), si la ametralladora le ha
sido entregada por primera vez.

A = ANTES DU = DURANTE D = DESPUES DI = DIARAMENTE

S= SEMANALMENTE

REPARACIÓN DE DESPERFECTOS

ADVERTENCIA

MANTENGA EL ARMA APUNTANDO A LA DISTANCIA, NUNCA SE PARE

ENFRENTE DE LA BOCA DEL CAÑON DEL ARMA.

1. MUNICION MALA

 ¿Detonador está dentado pero el cartucho no dispara? Elimine el cartucho

de acuerdo con los procedimientos autorizados.
 ¿El detonador no está dentado? Percutor malo.
 REVISE SI HAY CARTUCHO EN LA CARA DEL CERROJO: Si el cartucho
está en la cara del cerrojo, saque el seguro, vuelva a colocar y dispare el
cartucho.
Si el cartucho no está en la cara del cerrojo, deje el cerrojo colocado hacia
atrás, póngale el SEGURO al arma. Vea el paso 2, MUNICION ATASCADO EN
EL ALIMENTADOR.

2. MUNICION ATASCADA EN EL ALIMENTADOR.

 Colocación correcta de la boca del dispositivo del alimentador.

 Ponga el SEGURO AL ARMA.
 Hale el cerrojo hacia atrás, (si no es posible cargar, CERROJO
ATASCADO).
 ¿Están los cartuchos torcidos o no están firmemente asentados?.
 ¿Están los enganches alineados en la guía de enganche?
 ¿Está el enganche hembra hacia adelante?

COMO ARREGLARLO

Coloque de nuevo la boca del dispositivo al arma.

 Enderece los cartuchos.

 Ponga los enganches en posición de manera tal que están asentados en la

guía de enganche.

 Asegúrese que el enganche hembra este hacia adelante.

4. OBSTRUCCIÓN DEL ARMA

ADVERTENCIA

NO TRATE de sacar partículas que están obstaculizando el ánima. Esto puede

causar lesiones físicas. Póngale el SEGURO (S) al arma. Despeje el área
inmediatamente , asegúrese de que no hayan municiones ni personal militar en
el área cercana del arma. Espere hasta que el cañón se enfrié (por lo menos 30
minutos) esto evita que se produzcan lesiones físicas como consecuencia de la
expulsión de un cartucho atascado en un cañón caliente.

Si Ud, sospecha que existe una obstrucción en el cañón:

1. Póngale el SEGURO al arma.

2. LLAME AL OFICIAL ENCARGADO DE LA SEGURIDAD DEL CAMPO DE

TIRO.

Cuando saque la obstrucción verifique los items que aparecen en la página

siguiente.

3. OBSTRUCCION DEL ANIMA

 ¿Depósitos de carbón en la cámara?

 ¿Están los carriles del recibidor obstruido o reseco?

 ¿Está el arma sucia?

 ¿Está el alimentador o el montaje de la corredera de avance suelto, roto o

con asperezas?

 ¿Están los resortes del retroceso o las varillas, sueltas, rotos o con
asperezas?

COMO ARREGLARLO

 Limpie el ánima y la cámara.

 Desarme en el terreno, inspecciones, limpie y engrase.

4. PERCUTOR MALO

Si el detonador del cartucho expulsado del arma no está dentado, revise el

percutor.

 ¿la punta del percutor no acciona hacia adelante?

 ¿Percutor corrido o sucio?

COMO ARREGLARLO

 Informe el defecto armero.

 Límpielo si es posible, si no informe el defecto al armero.

5. ALIMENTADOR O MONTAJE DE LA CORREDERA DE AVANCE

DEFECTUOSO.

Primero saque la munición del alimentador. Asegúrese que el arma tenga EL

SEGURO PUESTO (S).
Apriete los dientes de encaje (trinquetes). ¿Los resortes no accionan?

¿Montaje de la corredera de avance pegado?

¿Guía de enganche muy gastada, con asperezas o mellada?

Revise la boca del dispositivo del alimentador por asperezas o dobladuras.

COMO ARREGARLO

Informe los defectos al armero.

Saque el montaje de la corredera de avance y la bandeja.

Limpie, inspecciones y engrase.

6. EL CERROJO NO RECOJE EL CARTUCHO

 ¿Están las manijas del cargador hacia abajo?

 Revise los extractores de cartuchos (1) ¿Están tapados con suciedad,

débiles, o dañados?

 ¿El cartucho no se desgancha? ¿Está el enganche hembra hacia delante?

 Levante las manijas del cargador antes de disparar. Límpielos raspando el

sucio especialmente en los lados. Límpielos y lubríquelos.

 Saque el cartucho. Si el enganche macho está hacia delante, dale vuelta a

la correa.

7. EL CERROJO DEJA CAER EL CARTUCHO ANTES DE DISPARAR

Elimine el cartucho de acuerdo con los procedimientos actuales.

¿Están los dedos (2) o los extractores (saca cartuchos) (1) débiles o dañados?

8. CARRILES DEL RECIBIDOR PEGADOS

Examine jalando el cerrojo hacia atrás. Suéltelo hacia delante (sostenga una de
las manijas del cargador mientras aprieta el disparador).

¿Carriles pegados? Lubríquelos. Pongale el SEGURO (S) al arma y hale el

cerrojo hacia atrás. Saque los cargadores. Revise los carriles del cargador y los
carriles del receptor por posibles asperezas. Informe los defectos al armero.

9. PALANCA DEL PERCUTOR MALA

ADVERTENCIA

Antes de sacar el pasador de la placa trasera asegúrese de que el cerrojo esté

hacia delante. Si no se toma esta precaución pueden suceder serios
accidentes.

Saque el cerrojo y el montaje de la placa trasera.

Examine la palanca del percutor (lado izquierdo del cerrojo) por posible
desgaste o daño

CUIDADO: Instale el cerrojo y la placa trasera con la palanca del percutor

hacia adelante. Si la palanca del percutor esta hacia atrás el equipo se puede
dañar.
PREPARACIÓN DE DESPERFECTOS

1. ¿CÁMARA O ÁNIMA SUCIAS?

Limpie el ánima y la cámara.

2. ¿RESORTES DEL RETROCESO DEBILES? ¿VARILLAS DE LA GUIA

DOBLADAS?

Saque el cerrojo y el montaje de la placa trasera hasta que suene “click”.

Presiones los resortes para ver si están débiles. Observe a ver si las varillas
están dobladas.

3. ¿MUELLE REAL DEL CERROJO FLOJO?

Informe la condición al armero.

4. SI EL FUEGO LENTO O ERRATICO CONTINUA

Informe de la condición al armero.

ADVERTENCIA

Nunca trate de torcer la correa de las municiones con sus manos. Esto puede
causar lesiones físicas.

ARMA FUERA DE CONTROL (disparo automático no controlado)

MEDIDA DE EMERGENCIA

 ¡Mantenga la elevación aduanada apuntando a la distancia!.

 Apriete las trabas de las manijas del cargador. Tire hacia abajo una de las
manijas del cargador. El arma parará de disparar.

 Póngale el SEGURO (S) al arma y descárguela. Informe al armero acerca

del problema.

ARMA DISPARA MUY RAPIDO

(El cerrojo está incorrectamente asentado en su lugar durante el disparo).

OBSERVE: Humo, chispas, escape de pólvora por la parte de abajo del arma.

ADVERTENCIA
No trate de descargar el arma si ésta dispara muy rápido (el cerrojo está
incorrectamente asentado en su lugar durante el disparo del arma). Siga las
medidas de emergencia que señalan más abajo. No vuelva a disparar el arma
hasta que esta haya sido arreglada.

MEDIDAS DE EMERGENCIA

 Pare de disparar.
 Póngale el SEGURO (S) al arma.
 Despeje el área de personal militar y municiones.
 Notifique al oficial encargado de la seguridad del campo de tiro.

CERROJO ATASCADO

ADVERTENCIA

No abra la tapa superior hasta que esto le sea indicado en las medidas de
emergencia que aparecen más abajo. El cerrojo puede disparar
repentinamente un cartucho y esto puede tener serias consecuencias.

MEDIDAS DE EMERGENCIA

1. Póngale el SEGURO (S) al arma.

2. Apriete las trabas de las manijas del cargador y gire las manijas hacia
abajo.

3. Hale las manijas del cargador hacia tras lo mas lejos que pueda. Al mismo
tiempo que un ayudante levante la tapa superior mantenga la presión en las
manijas del cargador.

4. Hale las manijas del cargador hacia atrás hasta que el cerrojo suene “click”
(trabado) y asegúrese que el cerrojo se mantenga en esa posición cuando
suelte las manijas del cargador.

5. Con el cerrojo atascado hacia atrás saque el cartucho de la cara del cerrojo.
6. Apriete las trabas de las manijas del cargador y gire las manijas hacia
abajo.

7. Lleve el cerrojo hacia la base.

8. Asegúrese de que el montaje de la corredera de avance esté hacia la

izquierda.

9. Asegúrese de que la palanca de avance secundario esté encajada con el

pasador de la corredera de avance.

10. Cierre la tapa superior suavemente.

Como arreglarlo: Encaje el terminal (con forma de tenedor) con el pasador de la

corredera de avance.

REPARACION DE DESPERFECTOS.

ADVERTENCIA

Cuando se encuentre disparando (HE) o munición de fogueo, mantengase

alerta a las señales de peligro siguientes: (1) Sonido amortiguado del arma. (2)
Humo o desecho proveniente de la parte baja del recibidor. (3) cartucho
atascado en la boca del cañón. Cualquiera de estas señales significa que el
ánima del cañón está obstruida. ¡No trate de limpiar la obstrucción del ánima!
Siga las instrucciones señaladas más abajo.

¿RETROCESO BREVE? OBSTRUCCION DEL ÁNIMA

MEDIDA DE EMERGENCIA - Obstrucción del ánima.

Póngale el SEGURO (s) al arma.

Llame al oficial encargado de la seguridad del campo de tiro.

Permita que el cañón se enfríe (por lo menos 30 segundos). Esto evita que se
produzca lesiones físicas como consecuencia de la explosión de un cartucho
atascado en un cañón caliente.

LA TAPA SUPERIOR NO CIERRA

1. Revise el montaje de la corredera de avance no esta en la posición
adecuada.

2. El cerrojo no esta hacia delante.

3. La munición no esta alineada adecuadamente.

COMO ARREGLARLO

 Mueva la corredera de avance completamente hacia la izquierda.

 Lleve el cerrojo hacia la base

 Asegúrese que los cartuchos están derechos y firmemente asentados en el

alimentador.

 Asegúrese que los enganches están exactamente alineados en la guía de

enganche y en los cartuchos.

 Limpie cualquier sucio del alimentador.

COLOQUE EL SEGURO EN “S” (SEGURO PUESTO)

ASEGÚRESE QUE EL MONTAJE DE LA CORREDERA DE AVANCE ESTA

HACIA LA IZQUIERDA. CIERRA LA TAPA SUPERIOR.

LIMPIE, INSPECCIONE, LUBRIQUE Siempre después de disparar.

DIARAMENTE, si usa el arma pero no dispara.

SEMANALMENTE, si el arma está almacenada.

1. LIMPIE su equipo minuciosamente

2. INSPECCIONE los posibles defectos. Informe al armero de todas las piezas

que están defectuosas, gastadas con irregularidades o asperezas, o que
están perdidas.

3. LUBRIQUE el arma y equipo. Use el lubricante para armas semi-líquido

(para alta capacidad de carga). Comúnmente llamado. Siga las
instrucciones que se señalan en esta sección. En clima muy frío. Con
temperaturas de 0°C y más bajas.

LA LISTA DE LOS MATERIALES DE LIMPIEZA Y LUBRICACION, ASI COMO

SU REFERENCIAS APARECEN EN EL APENDICE B.

LUBRIQUE EL ARMA.

ESCOJA EL LUBRIICANTE INDICADO PARA CADA TEMPERATURA.

LUBRIQUE ABUNDANTE - Una capa lo suficientemente espesa que Ud pueda

untarla con los dedos.
LUBRIQUE LIGERAMENTE - Una capa de aceite casi imposible de percibir a
simple vista.

NO SE OLVIDE DE MANTENER SU ARMA SIEMPRE LIMPIA Y LUBRICADA.

CONSEJOS ACERCA DE CÓMO LIMPIAR Y LUBRICAR LA

AMETRALLADORA MK19.

 Limpie o cepille toda mugre o sucio.

 ¿Tiene el solvente para limpiar en seco (P-D-690 a mano? Déle a las piezas
del arma un buen baño con el solvente (vea la PRECAUCION para el
montaje del cerrojo). Séquelas con un trapo.

MONTAJE DEL RECIBIDOR:

LIMPIE:
 Limpie o cepille el sucio de todas las piezas, especialmente el interior de la
cubierta del receptor (1), los carriles del receptor (2) y el alimentador (3).
Use solvente (cuando está disponible) con una escobilla o con un trapo.

 Limpie el ánima del cañón y la cámara, use una escobilla para limpiar el
anima y limpiador para el ánima del rifle.

SEQUE TODAS LAS PIEZAS CON UN TRAPO.

INSPECCIONE:

 La cubierta del receptor (1) rajaduras (incluso rajaduras finas), oxido.

 Carriles del receptor (2) – asperezas o irregularidades.

 Los dientes de encaje (trinquetes) del alimentador (3) o resortes que no se

mueven o asperezas o irregularidades.

 Cañón (4) - depósitos de carbón en al ánima o en la cámara, hoyos en el

ánima o en la cámara.

 Supresor de fogonazos (5) - ¿oxido, gradación de la mira difícil de ver,

partes movibles pegadas?

LUBRICACION:

Aplique una capa ligera a todas las piezas. Áreas especiales: carriles del
receptor (2), alimentador (3). Aplíqueles una pequeña cantidad de lubricantes a
los dientes de encaje (trinquetes) del alimentador (mueva los dientes de encaje
hacia arriba y hacia abajo para que el lubricante penetre bien).

MONTAJE DE LA CUBIERTA DEL MUELLE REAL

PRECAUCION

No sumerja el montaje de la cubierta del muelle real en solvente. El solvente

puede diluir el lubricante que esta dentro de los amortiguadores del muelle real.

LIMPIE: Limpie o cepille el sucio. Use solvente de limpieza en la escobilla o

trapo solamente. Seque con un trapo.

INSPECCIONE: Asperezas o irregularidades en cualquiera de las piezas,

especialmente en el resalto posterior del muelle real (1).

LUBRICACION: Aplique una capa ligera al muelle real (1) y a las otras piezas.

MONTAJE DE LA GUIA DE ALINEAMIENTO.

LIMPIE: Limpie o cepille el sucio. Empape el montaje con solvente de limpieza.

Seque con un trapo.

INSPECCIONE:

 Resorte de la guía de alineamiento (1) ¿Deformado o rajado?.

 ¿Rajaduras alrededor del pasador (2)?

 ¿Pasador suelto? Informe al armero.

LUBRICACION:

 Aplique una capa ligera.

MONTAJE DEL PISTON LA OJIIVA Y EL BLOQUEO DE POSICION DEL

CARTUCHO.

LIMPIE: Limpie o cepille lo sucio.

INSPECCIONE:

 La cabeza del pistón de la ojiva (1) por movimiento del resorte (Presione la
cabeza contra una superficie dura).

 Bloque de posición del cartucho (2) por movimiento débil del resorte.

 LUBRICACION: Lubrique ligeramente. Areas especiales: resortes del

bloque de posición del cartucho (2).

MONTAJE DEL CARGADOR (MANO IZQUIERDA Y MANO DERECHA)

LIMPIE: Limpie o cepille lo sucio. Aplique solvente de limpieza (si está

disponible). Seque con un trapo.

INSPECCIONE: Busque asperezas o irregularidades en los bordes ranurados

(1).

LUBRICACION: Aplique una capa ligera. Áreas especiales: bordes ranurados

de los carriles.

MONTAJE DEL LEVA VERTICAL PALANCA DE AVANCE PRIMARIO

LIMPIE: Empápelos con solventes de limpieza (si está disponible). Seque con
un trapo.

INSPECCIONE:

 Montaje de leva vertical - ¿Hay asperezas, raspaduras o depósitos de

aluminio en el borde cromado?

 Palanca de avance primario - ¿Asperezas, especialmente alrededor de las

espigas de avanzada?
LUBRICACION: Aplique una capa ligera. Áreas especiales: espigas de
avanzada de la palanca de avance (2) (3 gotas), borde cromado del montaje de
leva vertical (1).

PALANCA DE AVANCE SECUNDARIO

LIMPIE: Limpie o cepille lo sucio. Empápela en solvente de limpieza (si está

disponible). Seque con un trapo.

INSPECCIONE:

Anillo de contención (1) - Fuera de la espiga de avanzada.

Espiga de avanzada (2) - Con asperezas o irregularidades.

Terminal en forma de tenedor (3) – Con asperezas o irregularidades.

LUBRICACION: Aplique una capa ligera. Áreas especiales: Espiga de
avanzada (2), aplique una pequeña cantidad de lubricante.

MONTAJE DE LA CORREDERA DE AVANCE BANDEJA DEL DISPOSITIVO

DEL ALIMENTADOR.

LIMPIE: Limpie o cepille lo sucio. Empápelos con solvente de limpieza (si está
disponible). Seque con un trapo.

INSPECCIONE:

Triquetes del dispositivo del alimentador (1) o triquetes de la bandeja del

dispositivo de alimentador (2) ¿Existen asperezas? ¿Están pegados?
Carriles de la guía (3) en la bandeja ¿Asperezas?

LUBRIQUE: Aplique una capa ligera. Áreas especiales: aplique una pequeña
cantidad a cada trinquete del dispositivo del alimentador (1); triquete de la
bandeja del dispositivo (2): y carriles de la guía (3).

MONTAJE DE LA TAPA SUPERIOR

LIMPIE: Limpie o cepille lo sucio. Aplique solvente de limpieza (si está

disponible). Seque con un trapo.

INSPECCIONE: tapa superior (Cubierta) (1) - ¿Rajaduras u oxido? Aldabilla (2)

- ¿pegada o suelta?

LUBRIQUE: Aplique una capa ligera. Áreas especiales: Aplique una pequeña
cantidad al mecanismo de la aldabilla (2). Mueva la aldabilla para que el aceite
penetre. No se olvide de los pasadores de la tapa (3) y de los huecos de los
pasadores. Aplique una capa ligera al cojinete de desgaste (4) adentro de la
tapa.
CERROJO Y MONTAJE DE LA PLACA TRASERA.

PRECAUCIÓN: No sumerja el montaje del cerrojo en solvente de limpieza. El

solvente diluya la grasa de los cojinetes.

CERROJO Y MONTAJE DE LA PLACA TRASERA

LIMPIE: Observe la precaución que aparece en la página anterior. Limpie o

cepille lo sucio de todas las piezas. Aplique solvente de limpieza (si está
disponible) con una escobilla o un trapo solamente. Seque todas las superficies
con un trapo.
INSPECCIONE:

 PALANCA DEL PERCUTOR (1) ¿Punta trasera rota o gastada?

 VARILLAS DE LA GUIA (2) ¿Dobladas o pegadas

 RESORTES DEL RETROCESO (3) ¿Movimiento débil del resorte?

 (Pruebe las varillas y los resortes: Ponga la terminal del cerrojo en contra de
una superficie dura. Empuje el montaje de la placa trasera hacia arriba y
hacia abajo. Esto se puede hacer también cuando Ud, instala el montaje
dentro del receptor.

 ALAMBRE DE SEGURIDAD (5) ¿Perdido o suelto?

LUBRIQUE: Aplique una capa ligera a todas las piezas que pueda alcanzar.
Áreas especiales: Cara del cerrojo (6), muelle real del cerrojo (7), varillas de la
guía (2), resortes del retroceso (3), carriles del cerrojo (8) y los seguidores del a
leva (9).

LIMPIE, INSPECCIONE, LUBRIQUE EQUIPO AUXILIAR

EL MONTAJE DE CUREÑA Y CUNA

También limpie, inspeccione y lubrique los componentes del montaje de cureña

y cuna MK 64 de acuerdo con las instrucciones que aparecen en el MT 0868 6ª
- 13&P/1 (Vea la tabla 4-1).

4. REVISE EL PERCUTOR

¿Sacó toda la munición? ¿Se encuentra el armar apuntando en una dirección

segura?

 Ponga el seguro en posición de DISPARAR (F)

 Mantenga la tapa superior abierta con una mano.

 Apriete el disparador para que el cerrojo se corra hacia delante.

 Revise el percutor. Este debe estar hacia delante. No debe estar astillado o
roto.

Nota: Si el percutor no sobresale, ponga el seguro en la posición S (seguro

puesto) y vuelve a cargar el arma. Repita de nuevo los pasos anteriores.

2. Después de disparar y tan pronto como sea posible, desarme en el terreno,

limpie, inspeccione y lubrique el arma. Limpie y lubrique el montaje de
cureña y cuna de la misma.

CONDICIONES EXTREMAS

Cuando esta usando el arma en condiciones climáticas extremas esta debe ser
desarmada en el terreno limpiada y lubricada con más frecuencia si el arma
necesita ser desarmada minuciosamente, esto debe hacerse bajo la
supervisión de un armero.

CALOR HUMEDO, AIRE SALADO, ROCIO DEL MAR

 Inspeccione con más frecuencia, especialmente por señales de

enmohecimiento.

 Mantenga el arma protegida de la humedad.

 Como una medida de protección extra, aplique una segunda capa

abundante de lubricante.

CALOR SECO, ARENA, POLVO

El calor extremo reseca el lubricante. Limpie y lubrique el arma con más

frecuencia.

Además de la aplicación “normal” de lubricante, ponga más lubricante dentro

de las siguientes áreas.

1. entre el bloque de posición del cartucho y la pared del receptor.

2. Entre el montaje de la guía de alineamiento y la pared del receptor

delantera.

3. Debajo del diente de encaje (triquete) primario.

4. Debajo de las trabas de las manijas del cargador y entre la caja del
cargador y el receptor.
5. Dentro de la bandeja del dispositivo de alimentador (después de la munición
haya sido cargada, lubrique abundantemente la bandeja antes de disparar.

6. Dentro del montaje del muelle real: debajo del muelle real y dentro de la
caja.

FRIO, HIELO, NIEVE

Cubra el arma si la deja a la intemperie.

Si usa el arma para adentro, manténgala alejada del calor directo.

Si el metal “suda”, limpie y lubrique las piezas antes de llevar el arma afuera.
Aplíquele una segunda capa ligera de lubricante. Esto provee el arma con una
protección extra. Para temperaturas de 0° y más bajas, use LAW.

Nota: Antes de usar el lubricante para clima frió, asegúrese de limpiar

completamente el LSAT del arma. Los dos tipos de lubricantes son
incompatibles.

VARIOS

FUNCIONAMIENTO DE LA MK 19 MOD 3

CARGAR

 Se carga la correa de munición de 40 mm en el alimentador

 Se bajan las manijas del cargador y se halan hacia atrás. Esta acción jala el
cerrojo (2) hacia atrás y mueve el primer cartucho hacia un lugar en los
alimentadores (1).

 Para disparar, las manijas del cargador deben ser empujadas hacia delante
y hacia arriba. Cuando se aprieta el disparador, el cerrojo se suelta. El
cerrojo se cierra de golpe hacia delante y agarra el primer cartucho en su
saca cartucho (3)

 Cuando se jala el cerrojo hacia atrás una segunda vez el cartucho se

despega de la correa. El carril curvado en el montaje de leva vertical (4)
forza el cartucho hacia fuera de los alimentadores y lo coloca en la cara del
cerrojo.

 Cuando el cerrojo está hacia atrás, el cartucho está colocado en los dedos
del cerrojo (5), listo para ser disparado (carga).

DISPARAR
 Cuando se aprieta el disparador esto hace que el muelle real del receptor
(6) suelte el cerrojo. Los resortes del retroceso (7) forzan el cerrojo hacia
delante.

 A medida que el cerrojo se mueve hacia delante la palanca (8) se suelta.

 El muelle real del cerrojo (9) golpea una placa en el receptor y el muelle real
del cerrojo es empujado hacia atrás. Este movimiento suelta el percutor, el
cual golpea el detonador y dispara el cartucho.

Nota: Antes de disparar las dos manijas del cargador deben de estar colocadas
hacia arriba y hacia delante. Si cualquiera de las agarraderas está hacia abajo
el arma no disparará.

RETROCESO/EXPULSION DEL CARTUCHO

La presión producida por la combustión de la pólvora forza el cerrojo hacia

atrás (retroceso). A medida que el cerrojo se mueve hacia atrás. El cerrojo:

Extrae el cartucho disparado (10) con sus “dedos”.

Hace que el próximo se coloque en la cara del cerrojo. Este cartucho a su vez
se forza la salida del casquete disparado por la parte de abajo del arma.

Mueve el siguiente cartucho hacia arriba en contra del otro que está en
posición en el alimentador, el cual se suelta de la correa. Siempre y cuando se
mantenga el disparador apretado, la ametralladora continuará disparando
automáticamente.

PROCEDIMIENTOS PARA EL USO DE LA AMETRALLADORA MK19

INSTALACIÓN DEL ARMA

1. INSTALACION DEL TRIPODE DEL SUELO, ARME EL TRIPODE, plántelo

firmemente en el suelo y nivélelo.

ADVERTENCIA

Si la instalación no está nivelada la tapa superior del arma se puede cerrar de

golpe. Esto produce lesiones físicas o daño al equipo.

ADAPTADOR PARA INSTALACIÓN EN VEHICULO.

Asegúrese de que el adaptador está completamente adentro de la instalación

antes de que se coloque la cureña.
ALIMENTAR

1. JUNTE LA BOCA DEL DISPOSITIVO DEL ALIMENTADOR CON EL

ALIMENTADOR:

Apriete los pasadores con resortes que están en la boca del dispositivo del
alimentador (1).

Inserte el dispositivo en las aberturas que están a ambos lados del alimentador
(2).

ADVERTENCIA

Siempre antes de cargar el arma asegúrese de que está descargada,

limpia y sin desperfectos.

‘Sólo cargue el arma con la munición indicada y autorizada para la misma.

Asegúrese de que la munición este seca, que no este abollada y de que este
enganchada firmemente en la correa.

2. CAJAS DE MUNICIONES Y ABRAZADERAS.

Si está usando un trípode de suelo alimente las municiones directamente

desde la lata.

Cuando está usando la ametralladora instalada en un vehículo Ud necesita fijar

la caja con la abrazadera.

3. TENGA CUIDADO CUANDO ESTE ALIMENTANDO EL ARMA:

NOTA. Cuando este cargando el arma EL CERROJO DEBE ESTAR HACIA

ADELANTE. Saque el seguro y mueva las manijas del cargador hacia delante
lentamente. ¡NO PERMITA QUE LA TAPA SUPERIOR SE CIERRE DE GOLPE!

 Con LA TAPA SUPERIOR ABIERTA, inserte el primer cartucho a través de

la boca del dispositivo del alimentador (2).

 Inserte el primer cartucho en el alimentador con el enganche hembra (3)

hacia adelante. Empuje y deslice el cartucho a través del primer diente de
encaje (trinquete). No gire el cartucho.

 Asegúrese de los cartuchos están derechos y firmemente asentados entre

el primer y el segundo diente de encaje.

 Mueva el montaje de la corredera de avance hacia la izquierda. Después de

esto cierre la tapa superior.
CARGAR

 Apunte el arma hacia la distancia.

 Cierre la tapa superior antes de cargarla.

1. HALE EL CERROJO HACIA ATRÁS

Agarre las manijas del cargador (1). El método preferido para hacer esto es con
las palmas de las manos hacia abajo, tal como aparece en el grabado. Apriete
las trabas de las manijas y gire las manijas hacia abajo. Hale los cargadores
con fuerza hacia atrás. Empuje los cargadores hacia delante de nuevo. Gire las
manijas hacia arriba en la posición original trabada.

2. CARGUE EL PRIMER CARTUCHO.

 Ponga el seguro en la posición F(lista para disparar).

 Apriete el disparador. El cerrojo debe de moverse rápidamente hacia

delante. Ahora el primer cartucho está cargado en la cara del cerrojo.

 Hale los cargadores con fuerza hacia atrás. Este movimiento pone el cerrojo
con el cartucho en posición para ser disparado.

 Empuje las manijas del cargador hacia delante y gírelas hacia arriba.

PARA DISPARAR, LAS MANIJAS DEL CARGADOR DEBEN DE ESTAR

HACIA DELANTE Y HACIA ARRIBA.

COLOQUE EL SEGURO (s) HASTA QUE ESTE LISTO PARA DISPARAR.

AJUSTE DE LA MIRA TRASERA.

 Apriete el brazo móvil de la mira para soltar el marco de la mira (1). Eleve el
marco de la mira hasta que suene “click”.

 Afloje la tuerca del retenedor (2). Presione la tuerca del retenedor hacia
adentro para poder mover el transportador de la abertura /4) hacia arriba o
hacia abajo. Esto permite ajustar la elevación.

 Mueva el volante de la elevación (5) para ajustar los grados de elevación.

 Mueva la rosca del desvío (6) para ajustar el desvío. Dos “clicks” equivalen
a 1 mil (1/6400 de 360°) o una milésima de pulgada. El movimiento a favor
de las manecillas del reloj, mueve la mira hacia la DERECHA. El
movimiento contrario, mueve la mira hacia la IZQUIERDA.
 La mira del combate (7) permite apuntar con la mira delantera cuando la
mira trasera no se está usando.