107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 1

Núm de conjunto ZEXEL 107691-3271

Núm de conjunto Bosch 9 400 612 142
Código de tipo Bosch
Tipo del motor J08C-TI
Nombre del Fabricante HINO
Fecha de edición 18/04/07 (6)

1 Condiciones del ajuste

CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
Aceite de prueba ISO4113 or {SAEJ96
7d}
1404 Test oil
P Temperatura del aceite degC 40 40 45
Bocal y segurador del b 105780-8250
Cigo 1 tipo BOSCH 1 688 901 101
Bocal 105780-0120
Cigo 2 tipo BOSCH 1 688 901 990
Segurador del bocal 105780-2190
P Presi de la apertura MPa 20.7
P Presi de la apertura kgf/cm2 211
(Injection pipe) mm 8-3-600
Outer diameter - inner diameter - length (mm)
Vvula de sobre-flujo 131425-0920
P Presi de apertura de kPa 255 221 289
P Presi de apertura de kgf/cm2 2.6 2.25 2.95
P Presi de entrega del kPa 255 255 255
P Presi de entrega del kgf/cm2 2.6 2.6 2.6
P Nero de la parte: uni 407980-224*
P Llave Digi Nero 17
Direcci de la rotaci L
Left

2 Especificaci del ajus

2.1 Ajuste del tiempo de in
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Direcci de la rotaci L
Left
P Orden de inyecci 1-4-2-6-3-5
S Pre-activaci mm 5.1 5.07 5.13
P Inio de la posici d NO.1
Governor side
S Diferencia entre angulo deg. 60 59.75 60.25
Cal 1-4
S Diferencia entre angulo deg. 120 119.75 120.25
Cyl.1-2
S Diferencia entre angulo deg. 180 179.75 180.25
Cal 1-6
S Diferencia entre angulo deg. 240 239.75 240.25
Cal 1-3
S Diferencia entre angulo deg. 300 299.75 300.25
Cal 1-5
2.2 Ajuste de la cantidad d
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste -
P Posici de la estructu 12.7
P Velocidad de la bomba r/min 750 750 750
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 123 120 126
S Variaci maxima entre % 0 -3.5 3.5
P Bico *
P Fijaci de la estructu *
P PS407980-224* V 2.25+-0.01
P PS407980-224* mm 3.1+-0.05
P Patr para ajuste de l *
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste Z
P Posici de la estructu 8+-0.5
P Velocidad de la bomba r/min 440 440 440
S Cantidad de inyecci d mm3/st. 13.5 12.5 14.5
P Fijaci de la estructu *
P PS407980-224* V V1+0.05+-0.01
P PS407980-224* mm 5+-0.03
P Patr para ajuste de l *
Comentios

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 2

Refer to items regarding the pre-stroke actuator

CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste A
P Posici de la estructu R1(12.7)
P Velocidad de la bomba r/min 750 750 750
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 123 121 125
P Bico *
P Fijaci de la palanca *
P Pressi del refuerzo ( kPa 72 72
P Pressi del refuerzo ( mmHg 540 540
P PS407980-224* V 2.25+-0.01
P PS407980-224* mm 3.1+-0.05
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste B
P Posici de la estructu R1+2.15
P Velocidad de la bomba r/min 1250 1250 1250
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 135.5 129.5 141.5
P Fijaci de la palanca *
P Pressi del refuerzo ( kPa 72 72
P Pressi del refuerzo ( mmHg 540 540
P PS407980-224* V 2.25+-0.01
P PS407980-224* mm 3.1+-0.05
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Punto de ajuste C
P Posici de la estructu (R2-0.9)
P Velocidad de la bomba r/min 300 300 300
S Cantidad mia de inyec mm3/st. 91 88 94
P Fijaci de la palanca *
P Pressi del refuerzo ( kPa 0 0 0
P Pressi del refuerzo ( mmHg 0 0 0
P PS407980-224* V 2.25+-0.01
P PS407980-224* mm 3.1+-0.05

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 3

2.3 Ajuste del regulador (g

Nombre

T1=AF50 N:Pump speed

R1=(18)mm R:Rack position (mm)
BCL=(0.9)+-0.1mm (1)Torque cam stamping: T1
(2)Tolerance for racks not indicated: +-0.05mm.
(3)Stop lever's normal position setting: R1
(4)Boost compensator stroke: BCL
2.4 Ajuste del compensador
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Velocidad de la bomba r/min 300 300 300
P Posici de la estructu (R2-0.9)
S Pressi del refuerzo ( kPa 24.7 23.4 26
S Pressi del refuerzo ( mmHg 185 175 195
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Velocidad de la bomba r/min 300 300 300
P Posici de la estructu R2(R1-1)
S Pressi del refuerzo ( kPa 58.7 58.7 58.7
Aproximadamente
S Pressi del refuerzo ( mmHg 440 440 440
Aproximadamente
2.5 Ajuste del temporizador

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 4

CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT

P Velocidad de la bomba r/min 0
S Angulo de avanzo deg. 0 0 0
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Velocidad de la bomba r/min -
S Angulo de avanzo deg. 0 0 0
Comentios
Speed, angle are actual measurements.
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P Velocidad de la bomba r/min -
S Angulo de avanzo deg. -1.5 -1.8 -1.2
Comentios
Measure the actual speed, stop
2.6 Angulo de la palanca pa
Nombre
a=8deg+-5deg
b=36.5deg+-3deg

aa=50mm F:Full speed

I:Idle
(1)Use the hole at R = aa
(2)Stopper bolt set position 'H'
2.7 Angulo de la palanca pa
Nombre
a=15deg+-5deg
b=35deg+-5deg

aa=(18)mm N:Pump normal

bb=0r/min S:Stop the pump.
cc=1.5+-0.1mm (1)Rack position = aa, stopper bolt setting
dd=40mm (2)Speed = bb, rack position = cc
(3)Use the hole above R = dd

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 5

2.8 Comando de temporizaci

Nombre
a=(80deg)

aa=5.1+-0.03mm (1)Pump vertical direction

(2)Coupling's key groove position at No 1 cylinder's beginning of injection
(3)Pre-stroke: aa
(4)-
2.9 Marcando la lea de te
Nombre

(1)Pointer
(2)Injection timing aligning mark
(3)Fly weight
(4)The actual shape and direction may be different from this illustration.
Operation sequence
1. Turn the prestroke actuator OFF.
2. Turn the camshaft as far as the No.1 cylinder's beginning of injection position.
3. Check that the pointer alignment mark of the injection pump and the alignment mark of the flyw
heel are matching.
4. If they are not matching, erase the alignment mark on the flywheel side, and stamp an alignme
nt mark on the flywheel position that matches with the pointer side alignment mark.
5. Check again that the coupling's key groove position is in the No.1 cylinder's beginning of injecti
on position.
2.10 Ajuste del actuador de
2.10.1 Vvula de ajuste
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P CU407980-224* *
P Actuador del tipo demor *
P Tensi de la fuente V 24 23.5 24.5
P Temperatura ambiente degC 23 18 28
P Pre-activaci (pre-str mm 2 1.95 2.05
S Tensi de la salida V 2.83 2.82 2.84
P Ajuste *
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P CU407980-224* *
P Tensi de la fuente V 24 23.5 24.5
P Temperatura ambiente degC 23 18 28
P Pre-activaci (pre-str mm 5.1 5.07 5.13

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 6

S Tensi de la salida V 1.2 1 1.4

P Confirmaci *
Comentios
Output voltage V1
CAT Denominación Unidad Valor de ajuste mín. máx. Valores reales OT
P CU407980-224* *
P Tensi de la fuente V 24 23.5 24.5
P Temperatura ambiente degC 23 18 28
S Tensi de la salida V 3.05 3.05
P Confirmaci de la faja *
2.10.2 Tipo de actuador (MD-TI
Nombre

A : Stopper pin
B: Connector
2.10.3 Indicador de la posici
Nombre

C:Shim

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 7

2.10.4 Modo de ajuste y posi

Nombre

A:Sealing position
B:Pre-stroke actuator
1. When installing the pre-stroke actuator on the pump, first tighten the installation bolts loosely, t
hen move the actuator fully clockwise (viewed from the drive side).
Temporary tightening torque: 1 - 1.5 N.m (0.1 - 0.15 kgf.m)
2. Move the actuator in the counterclockwise direction when viewed from the drive side, and adjus
t so that it becomes the adjustment point of the adjustment value. Then tighten it.
Tightening torque: 7^9 N.m (0.7^0.9 kgf.m)
3. After prestroke actuator installation adjustment, simultaneously stamp both the actuator side a
nd housing side.
2.11 Ajuste del dispositivo

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 8

2.11.1 Dispositivo adicional 1

Nombre RACK SENSOR

N1=1250r/min (VR) measurement voltage

Ra=R1(12.7)+2.15mm (I) Part number of the control unit
(G) Apply red paint.
(H): End surface of the pump
1. Rack sensor adjustment (-0620)
(1)Fix the speed control lever at the full position
(2)Set the speed to N1 r/min.
(If the boost compensator is provided, apply boost pressure.)
(3)Adjust the bobbin (A) so that the rack sensor's output voltage is VR+-0.01.
(4)At that time, rack position must be Ra.
(5)Apply G at two places.
Connecting part between the joint (B) and the nut (F)
Connecting part between the joint (B) and the end surface of the pump (H)

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)
107691-3271 Equipo de inyección de combustible diesel de valores de prueba ZEXEL 12/09/19 14:09:02 Page 9

2.11.2 Dispositivo adicional 2

Nombre ACS
Ra=R3(R1+2.15)mm
Rb=R3-0.75mm
Rc=(R3-0.9)mm
P1=(89.8)+-2.7kPa((674)+-20mmHg)
P2=70.1+-0.7kPa(526+-5mmHg)
P3=65.7+-1.3kPa(493+-10mmHg)
Q1=135.5+-6mm3/st
Q2=123+-10mm3/st
Q3=120.5+-10mm3/st

N1=1250r/min (P) Absolute pressure

(R) Rack position (mm)
1. Adjustment of the aneroid compensator
(1)Screw in the aneroid compensator body and attach the pushrod to the compensator lever so th
at the performance in the above graph can be obtained. The control lever must be at the full set p
osition N = N1.

C = Valor de comprobación)
OT = Tolerancia exterior (Se ajusta X)