Ingenieria Civil Puentes

DISEÑO DE PUENTE LOSA DE H°A° 2 CARRILES

"COMUNIDAD SUNUYO"

Diseño de puente vehicular Sunuyo simplemente apoyada de 7.m de longitud, con armadura principal
paralela al rafico y seccion transversal que se muestra. Utilizar concreto fc=350 kg/cn2 y fy=4200
kg/cn2 la carga viva a utiliar es HL-93
Datos:
Pesos Nesesarios
fc= 350 Kg/cn2 Concreto 2.4 Tn/m3 Asfalto 2"= 5 cm
fy= 4200 Kg/cn2 Asfalto 2.25 Tn/m4 Ancho libre de 7.6 m
luz= 8m P barrera 0.6 Tn calzada (w)
trns= 8.4 m

Solucion:
A) Predimencionamiento S= 8000 [mm]
1.2 ( S + 3000 )
tmin = [Tabla 2,5,2,6,3-1]
30

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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1.2 ( S + 3000 )
tmin =
30

tmin = 440 mm = 0.44 m

Asumiendo = h = 0.45 m

B)Diseño de Franja Interior (1,0m de Ancho)

B,1) Momento flexionante por Cargas

wlosa = h �
1�gh

wlosa = 1.08 [Tn/m]

wloas L2
M DC = = 8.64 [Tn-m]
8

Carga por superficie de Rotura (DW)

wasf 2" = e �
1�g rodadura = 0.113 [Tn/m]
2
wasf 2" L
M DW = = 0.9 [Tn-m]
8
Carga Viva (LL)
De la tabla de APENDICE II-B para vehiculo HL-93 con la considracion de carga dinamica del 33% en
estado limite de resistencia
M LL + IM = 58.62 Tn-m
siendo la luz del puente mayor a 4,6m, el ancho de la faja E para carga viva es aplicable (Art. 4.6.2.1.2)
el momento se distribuye en un ancho de faja para carga viva E:
W
E = 2100 + 0.12 LIWI � [Art. 4.6.2.3-2]
NL
Siendo
LI = 8m �18m = 8000 mm
WI = 8.4m �18m = 8400 mm (2 o mas Vias)
WI = 8.4m �9m = 8400 mm (para 1 via)
W = 8.4m = 8400 mm
N L = w / 3.6 = 2.11 Numero de vias; en general la parte entera de la
relacion w/3,6 siendo w el ancho libre de la calzada
2 (Art. 3.6.1.1.1)
W
E = 2100 + 0.12 LIWI �
NL
3083.7 ≤ 4200 [mm]
3.08 ≤ 4.2 [m]
Caso de una viga cargada: (incluye el factor de presencia multiple C4.6.2.3):

E = 250 + 0.42 LIWI = 3692.98 [mm] = 3.69 [m]

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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Tomando los balores de los anchos de faja criticos asumimos:

E= 3.08 [m]
M LL + IM
M LL + IM = = 19.01 [Tn-m/m]
E
B,2)Resumen de los momentos flectores por cargas (franja interior)
1.25DC + 1.50 DW + 1.75 ( LL + IM ) �
Resistencia l: U = n �
� �
Servicio l: U = n�1.0
� DC + 1.0 DW + 1.0 ( LL + IM )�
�
Fatiga: U = n�0.75 ( LL + IM ) �
� �

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

ƴ
Carga M(+) [Tn-m] ResistenciServicio l Fatiga
DC 8.64 1.25 1 0
DW 0.90 1.5 1 0
LL+lM 19.01 1.75 1 0.75

B,3) Calculo del acero

Para el estado limite de resistencia l, con: n = nD nR nl = 1

MU = n �
1.25M DC + 1.50M DW + 1.75M ( LL + IM ) �= 45.42 [Tn-m]
� �
As Principal para el trafico
Utilizando As Φ 1" y recubrimiento r= 2.5 [cm] (Tabla 5.12.3-1)
1"= 2.54 [cn]

f
Z = recubrimiento + = 3.77 [cm] 45
2
d= 41.23 [cm]
b= 100 [cn]
Abarra = 5.10 [cm2]
Iterando el valor de "a"
MU
AS = = 30.85 [cm2] a= 4.56 [cm]
� a�
0.9 f y �d - � MU
� 2� a f c´ b =
0.85 ���
� a�
AS f y 0.9 �d - �
a= = 4.56 [cm] � 2�
0.85f c´  b 135660 = 129559
Abarra
La separacion sera: S = = 17 [cn]
As
Usarf 1" C/ 17 [cm]

As maximo (Art. 5.7.3.3.1)

Una seccion no sobre reforzada cumple con:
c
�0.42
de
Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio
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c
�0.42
de
�f ´ - 280 �
b1 = 0.85 - 0.05 � c �Paraf c > 280kg / cn
´ 2
Como: � 70 � b1 = 0.8
a
c= = 5.70 [cn] d e = 41.23 [cn]
b1 c
�0.42
de
0.14 ≤ 0.42 OK

As minimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de:
1.2M cr y 1.33M u

a) 1.2M cr = 1.2 f r S = 1522948 [Kg-cn] = 15.23 [Tn-m]

Siendo: f r = 0.63 f c´MPa = 2.01 f c´ �

� �=
kg / cn 2 � 37.60 [Kg/cm2]

bh 2|
S= = 33750 [cm3]
6
b) 1.33M U = 60.40 [Tn-m]

En conclusion tenemos: M U > 1.2 M cr

45.42 > 15.23 OK
por lo tanto la cantidad de acero resiste el momento ultimo.

As de distribucion 1750 %= 19.57 %

%= �50%
S

Asrepart = % As = 6.04 [cm2]

Abarra
Usando varillas de Φ5/8" la separacion sera S = = 0.33 [m]
Abarra = 2 [cm2]
As
Usarf 5/8" C/ 0.33 [m]

As de temperatura por capa

Astemp = 0.0018 Ag = 8.10 [cn2] 4.05 [cn2]

S max = 3t = 135 [cn] S max �s

1.35 [m] 1.35 ≥ 0.32 OK
Usando varillas de Φ1/2" la separacion sera s= 0.32 [m]

Usarf 1/2" C/ 0.32 [m]

Nota:El acero de temperatura se coloca por no contar con ningun tipo de acero, en
la parte superior de la losa.en ambos sentidos.

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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Nota:El acero de temperatura se coloca por no contar con ningun tipo de acero, en
la parte superior de la losa.en ambos sentidos.
B,4) Revision de fisuracion por distribucion de armadura (Art. 5.7.3.4)

Esfuerzo maximo del acero

Z
f sa = �0.6 f y
( de A)
1/3

Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)

f
dc = recubrimiento + = 3.77 [cn]
2
b= 17 [cn] Espaio del acero 45 [cn]
1"
nv = 1 N° de varilla

A=
( 2d c ) b = 124.66 [cn2] (Art. 5.7.3.4)
nv 17 [cn]
Z = 30.591 [Kg/cm] condicion de espocicion moderada(Art. 5.7.3.4)

Z
luego: f sa = = 3.935 [Kg/cm2]
( de A)
1/3

Z
f sa = �0.6 f y
( de A)
1/3
f sa = 2520 [Kg/cm2]
3.935 ≤ 2520 OK

Esfuerzo de acero bajo cargas de Servicio

M sc
fs = n
I
Para el diseño por estado de limite de servicio l, con n = nD nR nl = 1

M s = n ( 1.0M DC + 1.0 M DW + 1.0 M LL + IM ) = 28.55 [Tn-m/m]

para un ancho tributario de: 16.5331 [cn]

M s = M s b = 4.72 [Tn-m]

Es = 200000MPa =2039400 [Kg/cm2] Es 7

= =
Ec = 15344 f c = 287060 [Kg/cm2]
´ Ec
= 7
Area del acero transformada

Ast =   Aacero = 35.7 [cm2]

momentos respecto del eje neutro para determinar y 17

11.65
y
y= 11.65 [cm] Iteracion para "y"

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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c= 29.58 [cm] b(y)(y)/2=Ast(d-y)

1122.0 1056.0 c 41.23 45

Inercia con respecto del eje neutro de seccion transformada

1" 3.77
by 3
I = Ast c 2 + = 39950 [cm4]
3
Luego: f s < f sa
2446.4 < 2520 OK
C) Diseño de franja de borde

C.1)Ancho de franja para bordes longitudinales de losa

Según el articulo 4.6.2.1.4b, el ancho efectivo en bordes longitudinales se toma
como la sumatoria de la distancia entre el borde del tablero y la cara interna de la
marrera, mas 0,30 m, mas la mitad del ancho de la faja E ya especificado el ancho
efectivo en vordes no devera ser mayor que E, en 1,80 m

Se realizara el
diseño ccon el
perfil basado en
la barrera New
Jersey.

Con E= 3.08 [m] t= 0.45 [m]

Eborde �1.54 m P Barrera= 0.49 [Tn]

Eborde = 1.47 [m]

C.2) Momentos de flexion por cargas (fatiga de l.0 m de ancho)

Carga muerta peso de la barrera se asume distribuido en E borde:

Wlosa = 1.08 [Tn/m] P
W = barrera = 0.33 [Tn/m]
barrera
Eborde

WDC = 1.41 [Tn/m]

WDC L2
M DC = = 11.30 [Tn-m]
8
Carga por superficie de Rodadura (DW)
Wasf 2" = wasf 2" ( Eborde - 0.40 ) / Eborde =

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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Wasf 2" = wasf 2" ( Eborde - 0.40 ) / Eborde = 82 [Kg/m]

2
Wasf 2" L
M DW = = 0.66 [Tn-m]
8
Carga Viva (LL)
para una carga lineal de ruedas de tamdem (critico) y una porcion tributaria de la carga de via
de 3,00m de ancho, de la Tabla apendice ll-B con las consideraciones de carga dinamica (33%)
en estado de limite de resistencia l
M LL + IM = 19.19 [Tn-m]

C.3) Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables (Tabla 3.4.1-1)

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA DE BORDE)

ƴ
Carga M(+) [Tn-m] ResistenciServicio l Fatiga
DC 11.30 1.25 1 0
DW 0.66 1.5 1 0
LL+lM 19.19 1.75 1 0.75

1.25DC + 1.50 DW + 1.75 ( LL + IM ) �

Resistencia l: U = n �
� �
Servicio l: U = n�1.0
� DC + 1.0 DW + 1.0 ( LL + IM ) �
�
Fatiga: U = n�0.75 ( LL + IM ) �
� �

C.4) Calculo del acero

para el limite de resistencia l, con: n = nD nR nl = 1

MU = n �
1.25M DC + 1.50M DW + 1.75M ( LL + IM ) �
� �= 48.70 [Tn-m]

As principal paralelo al trafico b= 100 [cm]

Utilizando barra de Φ1" y recubrimiento r= 2.5 [cm] (Tabla 5.12.3-1)
Φ1"= 2.54 [cm]
f
Z = recubrimiento + = 3.77 [cm]
2
d = 41.23 [cm] 45

Iterando el valor de "a"

MU
AS = = 33.20 [cm2] a= 4.86 [cm]
� a�
0.9 f y �d - � MU
� 2� a f c´ b =
0.85 ���
� a�
AS f y 0.9 �d - �
a= = 4.86 [cn] � 2�
0.85f c´  b 144496 = 139454

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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la separacion sera: s= 0.15 [m]

Usarf 1" C/ 0.15 [m]

As maximo
Una seccion no sobre reforzada cumple con :
c
�0.42
de
�f ´ - 280 �
Como: b1 = 0.85 - 0.05 � c �Paraf c > 280kg / cn
´ 2
b1 = 0.8
� 70 �
a
c= = 6.07 [cn] d e = 41.23 [cn]
b1
c
�0.42
de
0.15 ≤ 0.42 OK
As minimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de:
1.2M cr y 1.33M u

a) 1.2M cr = 1.2 f r S = 1522948 [Kg-cn] = 15.23 [Tn-m]

Siendo: f r = 0.63 f c´MPa = 2.01 f c´ �

� �=
kg / cn 2 � 37.60 [Kg/cn2]

bh 2|
S= = 33750 [cn3]
6
b) 1.33M U = 64.77 [Tn-m]

En conclusion tenemos: M U > 1.2 M cr

48.70 > 15.23 OK
por lo tanto la cantidad de acero resiste el momento ultimo.

As de distribucion 1750 %= 19.57 %

%= �50%
S

Asrepart = % As = 6.50 [cn2]

Usando varillas de Φ5/8" la separacion sera s= 0.31 [m]

Usarf 5/8" C/ 0.31 [m]

Nota: Por calidad de colocado se uniforma este resultado con el obtenido para la
franja anterior (Φ5/8" C/0,33m), Adoptandose (Φ5/8" C/0,30m)

C.5) Revicion de fisuracion por distribucion de armadura (Art. 5.7.3.4)

Z
f sa = �0.6 f y
( de A)
1/3

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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Z
Esfuerzo maximo de acero: f sa = �0.6 f y (5.7.3.4-1)
( de A)
1/3

Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)

f
dc = recubrimiento + = 3.77 [cm]
2
b= 15 [cm] Espaio del acero 45 [cn]
1"
nv = 1 N° de varillas

A=
( 2d c ) b = 115.81 [cn2] (Art. 5.7.3.4)
nv 15 [cn]
Z = 30.591 [Kg/cm] condicion de espocicion moderada 30000
N/mm(Art. 5.7.3.4)

Z
luego: f sa = = 4.032 [Kg/cm2]
( de A)
1/3

Z
f sa = �0.6 f y
( de A)
1/3

4.032 ≤ 2520 FALLA!

Por lo tanto Asumimos el valor de f sa = 2520 [Kg/cm2]

Esfuerzo de acero bajo cargas de Servicio

M sc
fs = n
I
Para el diseño por estado de limite de servicio l, con n = nD nR nl = 1

M s = n ( 1.0M DC + 1.0 M DW + 1.0M LL + IM ) = 31.15 [Tn-m/m]

para un ancho tributario de: 15.3599 [cn]

M s = M s b = 4.78 [Tn-m]

Es = 200000MPa =2039400 [Kg/cm2] Es 7

= =
Ec = 15344 f c = 287060 [Kg/cm2]
´ Ec
= 7
Area del acero transformada

Ast =   Aacero = 35.7 [cm2]

momentos respecto del eje neutro para determ 11.95 15

Iteracion para "y"
y

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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y
b(y)(y)/2=Ast(d-y)
y= 11.95 [cm] 1096.7 1045.3
c= 29.28 [cm] c 41 45

Inercia respecto del eje neutro de seccion transformada

1" 3.77
by 3
I = Ast c 2 + = 39343 [cm4]
3
Luego: f s < f sa
2492.63 < 2520 OK
D) Fatiga
D.1) Carga de Fatiga
Se calcula con un camion de diseño, con una separacion constante de 9,0m entre
los ejes de 14,8 Tn (Art. 3.6.1.4.1). No se aplica el fator de presencia multiple (Art.
3.6.1.1.2)

P(Tn)= 14.8
L(m)= 8

PL
M LL = = 29.6 [Tn-m]
4
Para el momento por fatiga, con: n = nD nR nl = 1

M fat = n ( 0.75M LL + IM ) = 22.20 [Tn-m]

Considerando el ancho efectivo para una sola via cargada (Tabla 3.6.2.1-1), y: Ml = 0.15
M l M fat
M fat = = 6.92 [Tn-m/m]
E
D.2) Seccion fisurada
Se utiliza la seccion fisurada si la suma de esfuerzos a cargas permanentes no
mayoradas mas de 1,5 veces la carga de fatiga, da por resultado una tension de
traccion mayor que:
f = 0.25 f c´ MPa
ftracc = 0.25 fc´ MPa = 0.80 f c´ � �= 14.97 [Kg/cm2]
Kg / cm 2 �
�
Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas mas de 1,5 veces la carga de
fatiga en una franja interior
M , fat = 1.0M DC + 1.0M DW + 1.5M fat =

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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M , fat = 1.0M DC + 1.0M DW + 1.5M fat = 19.92 [Tn-m]

,
M fat
f fat = = 59.02 [Kg/cm2]
S
Como: f fat > ftracc Se usara seccion agrietada
59.02 > 14.97 Agrietada

D.3) Verificacion de esfuerzos

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva As
Con As=1" C/ 0.16 = 5.1 [cm2] = 31.88 [Cm2/m]
separacion
y
d =d-
J� = 37.25 [Cm] Ver revicion agrietamiento
3
M fat
f LL = = 582.76 [Kg/cm2]
As ( J �d)
Rango maximo de esfuerzo
El refuerzo minimo es el refuerzo por carga viva minimo con el refuerzo por carga permanente.
El momento por carga muerta para una franja interior es:
M DL = M DC + M DW = 9.54 [Tn-m]
El esfuerzo por carga permanente es:
M DL
f DL = = 803.55 [Kg/cm2]
As ( J �
d)
por ser una losa simplemente apoyada, el esfuerzo por carga viva minimo es cero.
Luego el esfuerzo minimo es:

f min = 0 + f DL = 803.55 [Kg/cm2]

El esfuerzo maximo es el refuerzo por carga viva maximo conbinado con el esfuerzo
por cargas permanentes
f max = f LL + f DL = 1386 [Kg/cm2]

El rango de esfuerzos es: f = f max - f min = 582.8 [Kg/cm2]

El rango limite es: �r � (5.5.3.2-1)

f �1479 - 0.33 f min + 561� �
�h �
�r �
Con: � �= 0.3
�h �
�r �
f lim = 1479 - 0.33 f min = + 561� �= 1382.13 [Kg/cm2]
�h �
f lim > f
1382.13 > 582.76 [Kg/cm2] OK

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA

Unv. Omar Ruiz Mita Ambrocio

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OK
FALLA!
OK
FALLA!
Agrietada
No agrietada

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 DISEÑO DE PILARES

VIGA
Mu = -68 Tn-m (estado de resistencia I) Concreto f'c = 280 kg/cm2
Mu = 54 Tn-m (estado de resistencia I) Acero fy = 4200 kg/cm2
Ms = 26.80 Tn-m (estado de servicio I)
Vu = 43.5 Tn (estado de resistencia I)

COLUMNA ( estado de resistenciaV)

Pu = -350 tn
plano del portico sentido transversal
Mu = 90 Tn-m Mu = 35 Tn-m
Mdu = 13 Tn-m Mdu = 10 Tn-m

A). DISEÑO DE LA VIGA DEL PORTICO

A.1).- acero requerido en flexion

recubrimiento = 5 cm seccion viga:
Estribos = 5/8 pulg h= 1.00 m
acero refuer. = 1 pulg b= 1.00 m
numero de nº = 9
luego:
z = 7.86 cm
d= 92.14 cm
AS = 45.60 cm2
con: A f � a�
a= S y
M U = f AS f y �
d- �
0.85f c´ �
b � 2�
a= 8.05 cm Mu = 151.90 Tn -m
luego:
Mu >Mu(-) ok
Mu >Mu(+) ok

A.2).- As maximo
una seccion no sobre reforzada cumple con: c/d e ≤ 0,42
a
c=
b1
c= 9.47 cm
de= 92.14 cm
(c/de)= 0.1 cm <= 0.42 ok!

A.3).- As minimo
Cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de 1,2Mcr y 1,33Mu;

a). - 1.2 M cr = 1.2 f r S b). - 1.33M u

 siendo fr= 33.63 kg/cm2
S= 166667 cm3
1,2Mcr= 67.26 tn-m
1,33Mu= -90.44 tn-m
verificacion ok

A.4).- Limitacion de la fisuracion mediante distribusion de la armadura (estado limite de servicio)

esfuerzo maximo del acero
Z
f sa =  0.6 f y
( dc A)
1/ 3

para el acero negativo

dc= 6.27 cm
b= 100 cm
numero de varillas 9
( 2d c ) b
Area traccionada  A =
nv
A= 139.33 cm2
Z= 30000 N/mm
Z= 30591 kg/cm
Fsa= 3200 kg/cm2
0,6Fy= 2520 kg/cm2
Fsa<=0,6Fy
Fsa = 2520 kg/cm2
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio:
MSc
fs = n
l
siendo: Ms= -2680000 kg-cm
Ms= -2680000 T-m
Es=200000 MPA 2039.4 kg/cm2
Ec= 256.754 kg/cm2
n= 8
area de acero transformada Ast=relacion modular X area de acero
Ast= 364.83 cm2
momento respecto al eje neutro para determinar Y:
y= 22.54 cm
c= 69.6 cm
inercia respecto del eje neutro de seccion trasformada:
I= 2149012.148 cm4
fs= -694 kg/cm2 fs<fsa ok

A.5).- Armadura de contraccion y temperatura en caras laterales

As = 0.0018 Ag
As temp. = 18.0 cm2
usar por cara :
Nº Diam Smax = 300 cm
2 3/4 Smax = 45 cm
 2 5/8

A.6).- Armadura superficial para limitar la fisuracion del alma

para de > 90 cm:
As + Aps
ASK �0.001( d e - 760 ) �
1200
Ask => 0.161 <= 3.800 mm2/mm
Ask requerido por cara:
Ask = 1.61 cm2
suministrado: 9.66 cm2 ok

A.7).- Diseño por corte

cortante resistente: Vr = 43500 kg
cortante actuante: Vu = ɸVn
Vn = Vc + Vs + V p
�
�
siendo Vn el menor de: �
Vn = 0, 25 fc'bv d v + V p
�
Cortante resistente concreto
dv = 88.12 cm
Vc = 0, 53 f c' bv d v = 78147 kg
Cortante resistente acero
Se propone estribos 1 / 2"
separacion = 17.5 cm
Av f y dv 167435 kg
Vs = =
s
Av = 7 8/9 cm2
asumido 4 5/8 (pulg)
Cortante nominal resistente
Vn = 245581 kg
El menor valor de
Vn = 616813 kg
luego Vn = 245581 kg
Cortante resistente total
V = �V =
r n
221023 > 43500 ok
Refuerzo transversal mínimo
b s
Av �0, 27 f c' v = 1.88 cm2 < 7 8/9 cm2 ok
fy

Espaciamiento máximo del refuerzo transversal

Vr - V p 5.49 kg/cm2
Vu = =
bv dv

tambien si Vu < 0,125 f c' � smax = 0,8d v �60cm

si Vu �0,125 f c' � smax = 0, 4d v �30cm
como Vu = 5.49 < 35
 Vu =
smax = 0,8d v = 70.49 cm
Smax = 60 cm
s = 17.5 < 60.00 ok
B). DISEÑO DE LA COLUMNA
Columna propuesta:
diametro de columna = 100 cm
recubrimiento = 5 cm
estribos cerrados ɸ = 3/8 @ 0.3 m
Ag = 7854 cm2
Acero ɸ (pulg) = 1 Nº varillas = 15
As = 76.0 cm2

B.1).- refuerzo maximo de mienbros a compresion

AS A f
+ ps pu  0.08
Ag Ag f y
0.0097 <= 0.08 ok
B.2).- refuerzo minimo de mienbros a compresion
AS f y Aps f pu
+  0.135
Ag f c' Ag f c'
0.145 > 0.135 ok
B.3).- Esbeltez
en el plano del portico (no arriostrado)
L= 6 m
k= 1.2
r= 25 cm
KLu 28.8 > 22 columna esbelta
=
r
en el plano transversal al portico (no arriostrado)
L= 600 cm
k= 2
r= 25 cm
B.4).- Capacidad
a) En el plano del portico
M cp =  b M 2 b +  s M 2 s
Cm
siendo :  b =  1.0
Pu
1-
f Pe
1
s =  1.0  2 EI
Pu Pe =
1-
( KLu )
2
fPe
Cm = 1 K= 1.2
Pu = 350 tn Lu = 600 cm
ɸ= 0.75 EI = El mayor valor de:
Ec I g Ec I g
+ Es I s
EI = 5 EI = 2.5
1 + bd 1 + bd
 Ec I g Ec I g
+ Es I s
EI = 5 EI = 2.5
1 + bd 1 + bd
por simple inspeccion, despresiando Es, Is, el mayor valor es:
Ec = 256754.229 kg/cm2
I= 4908739 cm4
βd = 0.144
EI = 4.41E+11 kg-cm2
Pe = 8387 tn
δb = 1.06 >= 1
δs = 1.06 >= 1
luego:
Mcp = 95.40 tn-m
b) En el plano transversal
M cp =  b M 2 b +  s M 2 s
Cm
siendo :  b =  1.0
P
1- u
f Pe
1
s =  1.0  2 EI
Pu Pe =
1-
( KLu )
2
fPe
Cm = 1 K= 2
Pu = 350 tn Lu = 600 cm
ɸ= 0.75 EI = El mayor valor de:
Ec I g Ec I g
+ Es I s
EI = 5 EI = 2.5
1 + bd 1 + bd
por simple inspeccion, despresiando Es, Is, el mayor valor es:
Ec = 256754 kg/cm2
I= 4908739 cm4
βd = 0.286
EI = 3.92E+11 kg-cm2
Pe = 2687 tn
δb = 1.21 >= 1
δs = 1.21 >= 1
luego:
Mct = 42.35 tn-m
el momento combinado es.
M u = M cp2 + M ct2
Mu = 104.38 Tn-m
diagrama de interaccion de la columna circular:
considerando que.
2 Pu
- si 0.1 f c' Ag > Pu  f = - + 0.9
f c' Ag
- si 0.1 f c' Ag < Pu  f = 0.75

donde:
0.1 f c' Ag = 219912 tn
calculo de estribos
utilizar 3/8 @ 0.30 m
 DISEÑO DE ESTRIBOS
PUENTE LOSA SUNUYO

dieseñar el estrivo de concreto armado mostrado para un puente simplemente apoyado de una
sola via. Las cargas verticales provenienes de la superestructura que indicen sobre el estribo
son:PDC=12Tn/m y PDW=1,8tn/m la fuerza de frenado BR=1,99Tn/m el relleno es de 7,00 metros
de altura, el suelo es no cohesivo de peso unitario Ƴt=1925Kg/m3, capacidad admisible
qadm=2,67Kg/cm2 (FS=3), angulo de friccion interna фf=30°. considerar un coeficiente sismico
de aceleracion horizontal A=0,3 y coeficiente de sitio=1,2,
Datos
H= 7 m propiedades del terreno
h´= 0.6 m HBR= 1.8 m фf= 30
h= 1.5 m fy= 4200 kg/cm2 δ= 0
BR= 1.99 tn/m f´c= 280 kg/cm2 Yt= 1925
PDC= 12 tn/m qadm= 1.9
PDW= 1.8 tn/m A= 0.3
PLL+IM= 9.494 tn/m S= 1.2
Hparap= 1.5 m
ƳHA= 2.4 tn/m

Solucion:
PRE-DIMENCIONADO
Para una altura H= 7 metros, probamos una seccion preliminar de
estribo con:
B =1 2 H : 2 3H = 3.5 : 4.67 Adoptamos 5.1 m
B=ancho de cimentacion
D = 0.1H = 0.7 m Adoptamos 1.1 m
D=altura de cimento
L punta = B 3 = 1.7 m Adoptamos 1.1 m
Lpunta=Longitud de punta
t sup = H 24 = 0.29 m Adoptamos 0.3 m
tsup=Grosor menor de pantalla
t sup = 0.1H = 0.7 m Adoptamos 0.9 m
tsup=grosor mayor de pantalla
N =(adoptamos) 0.7 > Nmin= 0.24 m

Nmin= Longitud minimima de cajuela (2.11.2 Manual de Diseño de Puentes MTC Peru)

N min =(200+0.0017L+0.0057H`)(1+0.000125S2 )
Con:
L= 20000 mm H´= 0 S°= 10.01
N min = 0.24 m

Otras medidas tomadas se muestran en el grafico siguiente

CASO 1-ESTRIBO CON PUENTE

CARGAS VERTICALES (Considerando franja de 1m de longitud de estribo)
cargas DC
Peso propio de concreto armado (DC):

Volumen DC XA YA XA-DC YA-DC

ELEMENTO m3 (Ton/m) (m) (m) (Ton-m/m) (Ton-m/m)
1 0.375 0.900 2.225 6.25 2.00 5.63
2 0.380 0.912 1.875 5.30 1.71 4.83
3 0.105 0.252 2.117 4.90 0.53 1.23
4 1.200 2.880 1.850 3.10 5.33 8.93
5 0.090 0.216 1.600 4.90 0.35 1.06
6 1.020 2.448 1.500 2.23 3.67 5.47
7 5.610 13.464 2.550 0.55 34.33 7.41
S= 21.072 47.92 34.55

DC= 21.072 tn/m

XA= 2.274 m YA= 1.640 m
Peso propio en super estructura :
PDC= 12 tn/m
XA= 1.75 m
Cargas DW
Peso asfalto en superestructura:
PDW= 1.8 tn/m
XA= 1.75 m
Cargas EV (pesodel terreno)

Elemento Voumen EV XA= YA= XA.EV YA.EV

(m3) (Ton/m) (m) (m) (Ton/m) (Ton/m)
8 16.225 31.233 3.725 4.050 116.343 126.494
9 0.105 0.202 2.233 4.700 0.451 0.949
10 1.190 2.291 2.175 2.800 4.983 6.415
11 0.014 0.027 1.124 1.367 0.030 0.037
12 0.440 0.847 0.550 1.300 0.466 1.101
S= 34.600 122.273 134.996

EV= 34.6 tn/m

XA= 3.534 m YA= 3.902 m
Cargas LL+IM
Carga viva e impacto desde la superestructura:
PLL+IM= 9.494 tn/m
XA= 1.75 m
Cargas LS (sobre carga por carga viva en el terreno)

Altura equivalente de suelo por S/C (Tabla 3.11.6.41):

Por cargas vehiculares actuando sobre el terreno , agregamos una porcion equivalente de suelo
en este caso para:
H= 7m h´= 0.6 m
Terreno equivalente extendido en 2.75 m del talon del estribo:
LSY= 3.18 tn/m
XA= 3.725 m
Resumen Cargas Verticales
CARGA TIPO V(Ton/m) XA(m) Mv(tn-m/m)
DC DC 21.072 2.274 47.92
PDC DC 12 1.75 21.00
PDW DW 1.8 1.75 3.15
EV EV 34.600 3.534 122.28
PLL+IM LL+IM 9.494 1.75 16.61
LSY LS 3.18 3.725 11.83
S= 82.142 222.790

CARGAS HORIZONTALES ( consideramos franjas de 1 m de longitud de estribo)

Calculo del coeficiente de enpuje activo (Ka)

ff =
 ff = 30 ángulo de friccion interna
 = 0 ángulo de friccion entre el suelo y el muro
b= 0 ángulo del material del suelo con la horizontal
= 90 ángulo de inclinacion del muro del lado del terreno

se convierten en:
� f �
K a = tg 2 �45�- �= 0.333
� 2 �
Cargas actuantes :
Cargas LS ( sobre carga po carga viva en el terreno )

Componentes horizontal de la sobre carga por carga viva :

p´´=Ka·H·Yt= 0.385 tn/m2

LSx=Hp´´= 2.70 tn/m

YA= 3.5 m

Cargas EH (presion lateral del terreno )

p=Ka·H·Yt= 4.49 tn/m2

EH=H(p)/2= 15.72 tn/m

YA= 2.333 m

Carga EQ (accion sismica)

a) Accion sismica del terreno EQterr

f = 30 ángulo de friccion interna =30°

= 0 ángulo de friccion entre el suelo y el muro = 0°
İ= 0 ángulo del material del suelo con la horizontal =0°
b= 0 ángulo de inclinacion de murocon la vertical =0°
A= 0.3 coeficiente sismico de aceleracion horizontal =0.30
Kh = 0.15 coeficiente de aceleracion horizontal = 0.5A=0.5(0.30)=0.15
KV = 0 coeficiente de aceleracion vertical =0
 
 = arc _ tan  K h  = 8.53
 1- K 
 V 

Luego:
Cos 28 ( f -  - b )
K AF = 2
� sen ( f +  ) sen ( f -  - 1) �
cos  cos 2 (  +  + b ) �
1+ �
� cos (  +  + b ) cos ( 1 - b )
� �
�
 Cos 28 ( f -  - b )
K AF = 2
� sen ( f +  ) sen ( f -  - 1) �
cos  cos (  +  + b ) �
2
1+ �
� cos (  +  + b ) cos ( 1 - b )
� �
�
K AF = 0.43
Entoncces:
EQterr = 1/ 2 ( K AE - K a ) H 2g T = 4.72 tn/m

YA= 3.5 m
b) Carga sismica por super estructura ( P EQ =)

El art. 3.10.9.1 AASTO LRFD establece para los puentes de un solo tramo, independientemente de la zona sísmica en que se e
una soliciacion mínima de diseño en una union restringida entre superestructura y subestructura no menor al producto entre e
de sitio , el coeficiente de aceleracion y la carga permanente tributaria , es decir
PEQ = PDC + DW AS = 4.97 tn/m
YA= 6.25 m
c) Fuerza inercial de estribo
MURO DE PANTALLA
Fig.A11.1.1.1-1 Diagrama de fuerzas de la cuña activa

De acuerdo a la fig. A11 1 1 1-1 AASHTO LRFD:

W= peso del estribo y terreno tributario = 55.672 tn/m

YA= C.G. Del estribo y terreno tributario
YA= 3.045
K h = 0.5 A

EQESTR = K hW = 8.35
YA= 3.045
Cargas BR (frenado)
BR= 1.99 tn/m
YA= 8.8 m

Resumen Cargas Horizontales

CARGA TIPO H(Ton/m) YA(m) MH(tn-m/m)
LSx LS 2.695 3.500 9.433
EH EH 15.721 2.333 36.677
EQterr EQ 4.716 3.500 16.506
PEQ EQ 4.968 6.250 31.050
EQestrb EQ 8.351 3.045 25.432
BR BR 1.990 8.800 17.512
S= 38.441 136.610

A) ESTADOS LÍMITES APLICABLES Y COMBINACIONES DE CARGA

T omamos encuenta los estados limites de Resistencia I y evntos extremos I

aplicables en este caso y con un valor n=nDnRnI =1 ara el chequeo de estabilidad
al vuelco y desplazamiento observado en el grafico las cargas actuantes , utilizamos
T omamos encuenta los estados limites de Resistencia I y evntos extremos I
aplicables en este caso y con un valor n=nDnRnI =1 ara el chequeo de estabilidad
al vuelco y desplazamiento observado en el grafico las cargas actuantes , utilizamos
los fastores Ƴ máximos y minimos para las cargas horizontales que generan vuelco
alrededor del punto A Y deslizamiento en la base ( EH Y LS ) y los factores de carga
Ƴ minimos en las cargas verticales que generan estabilidad ( DC y EV ) Para de esta
manera maximizar las condiciones criticas de vuelco y desplazamiento en la
estructura. Este caso sera denominado la. Para el chequeo de presiones en la base
empleamos los factores Ƴ máximos en cargas verticales y horizontales para
maximizae efectos . Aeste caso lo denominaremos lb. El chequeo de agregamiento
por distribucion de armadura en la pantalla se realizara para el estado limite de
servicio I .
ESTRIBO DE PUENTE
CARGAS VERTICALES
TIPO DC DW EV LL+IM LS S
CARGA DC PDC PDW EV PLL+IM LSv Vu(tn)
V(ton) = 21.072 12 1.8 34.600 9.494 3.18 82.142
0.9 0.9 0.65 1 0 1.75
Resistencia la 18.96 10.80 1.17 34.60 0.00 5.56 71.09
Resistencia 1.25 1.25 1.5 1.35 1.75 1.75
lb 26.34 15.00 2.70 46.71 16.61 5.56 112.92
Ev.Extremo_l 0.9 0.9 0.65 1 0 0.5
a 18.96 10.80 1.17 34.60 0.00 1.59 67.12
Ev.Extremo_l 1.25 1.25 1.5 1.35 0.5 0.5
b 26.34 15.00 2.70 46.71 4.75 1.59 97.09
1 1 1 1 1 1
Servicio I 21.07 12.00 1.80 34.60 9.49 3.18 82.14

DE V-34 A V-42
MOMENTO ESTABILIZADOR (POR CARGAS VERTICALES) Mvu

TIPO DC DW EV LL+IM LS
CARGA DC PDC PDW EV PLL+IM LSV
MV(Tn-m) 47.92 21 3.15 122.27 16.61 11.83
0.9 0.9 0.65 1 0 1.75
Resis. La 43.128 18.900 2.048 122.270 0.000 20.703
1.25 1.25 1.5 1.35 1.75 1.75
Resist. Lb 59.900 26.250 4.725 165.065 29.068 20.703
0.9 0.9 0.65 1 0 0.5
Ev. Extre.la 43.128 18.900 2.048 122.270 0.000 5.915
1.25 1.25 1.5 1.35 0.5 0.5
Ev. Extre.lb 59.900 26.250 4.725 165.065 8.305 5.915
1 1 1 1 1 1
Servicio I 47.92 21 3.15 122.27 16.61 11.83

CARGAS HORIZONTALES Hu
 TIPO LS EH EQ BR
CARGA (LS)cosδ (EH)cosδ (EQterr)cosδ PEQ EQestrb BR
H (tn)= 2.7 15.72 4.7 4.97 8.35 1.99
1.75 1.5 0 0 0 1.75
Resis. La 4.725 23.58 0 0 0 3.4825
1.75 1.5 0 0 0 1.75
Resist. Lb 4.725 23.58 0 0 0 3.4825
0.5 1.5 1 1 1 0.5
Ev. Extre.la 1.35 23.58 4.7 4.97 8.35 0.995
0.5 1.5 1 1 1 0.5
Ev. Extre.lb 1.35 23.58 4.7 4.97 8.35 1
1 1 0 0 0 1
Servicio I 2.7 15.72 0 0 0 1.99

MOMENTO DE VUELCO (POR CARGAS HORIZONTALES) MHu

TIPO LS EH EQ BR
CARGA (LS)cosδ (EH)cosδ (EQterr)cosδ PEQ EQestrb BR
MH (tn-m)= 9.43 36.68 16.44 31.05 25.43 17.51
1.75 1.5 0 0 0 1.75
Resis. La 16.51 55.02 0 0 0 30.65
1.75 1.5 0 0 0 1.75
Resist. Lb 16.51 55.02 0 0 0 30.65
0.5 1.5 1 1 1 0.5
Ev. Extre.la 4.72 55.02 16.44 31.05 25.43 8.76
0.5 1.5 1 1 1 0.5
Ev. Extre.lb 4.72 55.02 16.44 31.05 25.43 8.76
1 1 0 0 0 1
Servicio I 9.43 36.68 0 0 0 17.51

B) CHEQUEO DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS:

a) Vuelco alrededor del punto "A"
• Calculo de emax: B= 5.1
• Estado limite de Resistencia (AASHTO) Øt= 0.8

emax=B/4= 1.275 m

• Estado limite de evento extremo (AASHTO) Øt= 1

emax=(11/30)B= 1.87 m

Estado Vu Mvu Mhu xo =

M vu - M hu �B �
e = � - xo �
(tn/m) (tn-m/m) (tn-m/m) Vu �2 �

Resis. la 71.09 207.06 102.18 1.48 1.07

Resis. Lb 112.92 305.73 102.18 1.8 0.75
Even. Ext. la 67.12 192.27 141.42 0.67 1.79
Even. Ext. Lb 97.09 270.17 141.42 1.33 1.22

b) Deslizamiento en base del estribo:

µ=tg Øf= 0.577

Estados Vu RESISTENTE (tn/m) ACTUANTE (tn/m)

(tn/m) Ft=µ (ØtVu) Hu
Resis. la 71.09 32.82 31,78 OK!!
Resis. Lb 112.92 52.13 31,78 OK!!
Even. Ext. la 67.12 38.73 43,94 OK!!
Even. Ext. Lb 97.09 56.02 43,94 OK!!
kpx= 1.925 kpx=
h= 1.5 h`= 0.7
Ep= 7.33
Øf= 30
θ= 90
R= 0.467
kp= 6.3

k p = Rk p ( =f ) = 2.9421

Resistencia pasiva:
Ep= 7.33
Estado limite de eventos extremo la:
QR = ft Qt + fep Qep

ØτQτ= 38.73
Øep= 1
Qep= 7.33

QR= 46.06 > 43,94 OK!!

c) Presiones actuantes en la base del estribo:

Capacidad de carga factorada del terreno (qR):

1) Estado limite de resistencia, Øb= 0.45

FS= 3
qadm= 2.67
qR = fb qn = 3.6045 kg/cm2

2) Estado limite de Evento Extremo Øb= 1.0

qR = fb qn = 8.01 kg/cm2
3) Estado limite de Servicio:

qadm= 2.67 kg/cm2

Estado Vu Mvu Mhu xo =

M vu - M hu �B �
e = � - xo �
(tn/m) (tn-m/m) (tn-m/m) Vu �2 �

Resis. la 71.09 207.06 102.18 1.48 1.07

Resis. Lb 112.92 305.73 102.18 1.8 0.75
Even. Ext. la 67.12 192.27 141.42 0.67 1.79
Even. Ext. Lb 97.09 270.17 141.42 1.33 1.22
Servicio I 82.14 222.79 63.63 1.94 0.61

CASO II- ESTRIBO SIN PUENTE

A) ESTADOS LIMITES APLICABLES Y COMBINACIONES DE CARGAS

ESTRIBOS SIN PUENTES

CARGAS VERTICALES Vu
TIPO DC EV LS ∑
CARGA DC EV LSy Vu (tn)
V (tn)= 21.07 34.6 3.18 58.85
0.9 1 1.75
Resis. la 18.96 34.6 5.56 59.12
1.25 1.35 1.75
Resis. Lb 26.34 46.71 5.56 78.61
0.9 1 0.5
Even. Ext. la 18.96 34.6 1.59 55.15
1.25 1.35 0.5
Even. Ext. Lb 26.34 46.71 1.59 74.64
1 1 1
Servicio I 21.07 34.6 3.18 58.85

MOMENTO ESTABILIZADOR POR CARGAS VERTICALES Mvu

TIPO DC EV LS ∑
CARGA DC EV LSy Mvu (tn-m)
Mv (tn-m)= 47.92 122.27 11.83 182.03
0.9 1 1.75
Resis. la 43.13 122.27 20.71 186.11
1.25 1.35 1.75
Resis. Lb 59.91 165.07 20.71 245.68
0.9 1 0.5
Even. Ext. la 43.13 122.27 5.92 171.32
1.25 1.35 0.5
Even. Ext. Lb 59.91 165.07 5.92 230.89
1 1 1
Servicio I 47.92 122.07 11.83 182.03
 CARGAS HORIZONTALES Hu
TIPO LS EH EQ ∑
CARGA (LS)cosδ (EH)cosδ (EQterr)cosδ EQestrb Hu (tn)
H (tn)= 2.7 15.72 4.7 8.35 31.46
1.75 1.5 0 0
Resis. la 4.72 23.58 0 0 28.3
1.75 1.5 0 0
Resis. Lb 4.72 23.58 0 0 28.3
0.5 1.5 1 1
Even. Ext. la 1.35 23.58 4.7 8.35 37.98
0.5 1.5 1 1
Even. Ext. Lb 1.35 23.58 4.7 8.35 37.98
1 1 0 0
Servicio I 2.7 15.72 0 0 18.42

MOMENTOS DE VUELCO (POR CARGAS HORIZONTALES) Mhu

TIPO LS EH EQ ∑
CARGA (LS)cosδ (EH)cosδ (EQterr)cosδ EQestrb MHu (tn-m)
MH (tn-m)= 9.43 36.68 16.44 25.43 87.99
1.75 1.5 0 0
Resis. la 16.51 55.02 0 0 71.53
1.75 1.5 0 0
Resis. Lb 16.51 55.02 0 0 71.53
0.5 1.5 1 1
Even. Ext. la 4.72 55.02 16.44 25.43 101.61
0.5 1.5 1 1
Even. Ext. Lb 4.72 55.02 16.44 25.43 101.61
1 1 0 0
Servicio I 9.43 36.68 0 0 46.11

B) CHEQUEOS DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS:

a) Vuelco alrededor del punto "A":

Estado Vu Mvu Mhu xo =

M vu - M hu �B �
e = � - xo �
(tn/m) (tn-m/m) (tn-m/m) Vu �2 �

Resis. la 59.12 186.11 71.53 1.94 0.61

Resis. Lb 78.61 245.68 71.53 2.22 0.33
Even. Ext. la 55.15 171.32 101.61 1.26 1.29
Even. Ext. Lb 74.64 230.89 101.61 1.73 0.82

b) Deslizamiento en base del estribo:

µ=tg Øf= 0.577

Estados Vu RESISTENTE (tn/m) ACTUANTE (tn/m)

 (tn/m) Ft=µ (ØτVu) Hu
Resis. la 59.12 27.29 28,30 OK!!
Resis. Lb 78.61 36.29 28,30 OK!!
Even. Ext. la 55.15 31.82 37,98 OK!!
Even. Ext. Lb 74.64 43.07 37,98 OK!!
k p = Rk p ( =f ) = 2.9421

Ep= 7.33 tn

• Estado limite de Resistencia la:

QR = ft Qt + fep Qep

ØτQτ= 27.29 tn
Øep= 0.5 (Tabla)
Qep= 7.33 tn

QR= 30.955 > 28,30 OK!!

• Estado limite de Evento Extremo la:

QR = ft Qt + fep Qep

ØτQτ= 31.82
Øep= 1
Qep= 7.33

QR= 39.15 > 37,98 OK!!

c) Presiones actuantes en la base del estribo:

Estado Vu Mvu Mhu xo =

M vu - M hu �B �
e = � - xo �
(tn/m) (tn-m/m) (tn-m/m) Vu �2 �

Resis. la 59.12 186.11 71.53 1.94 0.61

Resis. Lb 78.61 245.68 71.53 2.22 0.33
Even. Ext. la 55.15 171.32 101.61 1.26 1.29
Even. Ext. Lb 74.64 230.89 101.61 1.73 0.82
Servicio I 58.85 182.03 46.11 2.31 0.24

CALCULO DE ACERO
1) DISEÑO DE PANTELLA
CARGAS EN BASE DE PANTALLA
CARGA CARGA DITRIBUIDA (tn/m) CARGA (tn) Yp (m)
LS P"=0,333·0,60·1,925= 0.385 0,385·5,90= 2.27 2.95
EH P=0,333·5,90·1,925= 3.786 0,5·5,90·3,78 11.17 1.97
EQterr p`= 0.566 0,566·5,90= 3.34 2.95
PEQ - 4.97 5.15
EQestri - 6.2 2.8
BR - 1.99 7.7

Para EQestri
P= 7.61
W= 41.33
kh= 0,5 A
EQestri= kh W= 6.1995 tn/m
Yp=CG= P= 2.8 m

a) Acero por flexion:

Estado limite de Resistencia I n= nDnRnL=1

Mu=n(1,75MLS+1,50MEH+1,75MBR)

Mu= 71.475 tn-m

Estado limite de evento Extremo I n= nDnRnL=1

Mu= 96.71 tn-m

Usar 1Ø1"
Rec.= 7.5 cm

z= 8.77 cm
d= 81.23 cm dibujo
As fy
a= = 6.97 cm
0,85 f `c b

Mu
As = = 29.62 cm
� a�
f f fy �d- �
� 2�
SØ1"= 0.172180959 cm

Øf= 1.0

As maximo: c/dc ≤ 0.42

c= 8.2 cm
dc= 81.23 cm
c/dc= 0.100947926 ≤ 0.42

As minimo: 1,2Mcr 1,33Mu:

 a) 1,2fr S= 47.18682096 tn-m

fr= 29.12766726 kg/cm2

s= 135000 cm3
b) 1,33Mu= 128.6243 tn-m

Por lo tanto 96.71 > 47.18682096 Ok!!

USAR 1Ø1" c/0,17m

b) As de temperatura:

Astemp.= 4200 kg/cm2

Astemp.= 16.2 cm2

Astemp.= 8.1 cm2/capa

Utilizar varrillas Ø5/8"

s= 0.24691358 m

Smax= 2.7 m
Smax= 0.45 m Ok!!

USAR 1Ø5/8" c/0,24m

revicion de fisuracion por distribucion de armadura

Z
f sa =  0, 6 f y
( d c A )1/3
para el acero principal

f
d c = rec + = 6.27 cm
2
b = espaciamiento del acero= 17.21809588

nv = numero de varillas= 1

A=
( 2d c ) b =
215.9149223 cm2
nv
z= 30600 kg/cm considerando exposición moderada

luego
Z
f sa = = 2766.122187
(d c A)1/3
 Z
f sa = =
(d c A)1/3
0, 6 f y = 2520

f sa = 2520 kg/cm2

esfuerzo de acero bajo cargas de servicion

M sc
fs = n
I
n= 1

M s = n ( 1, 0M LS + 1, 0M EH + 1, 0M BR ) = 43.98 tn-m/m

para un ancho tributario de 0,17m:

Ms = 7.4766 tn-m

Es= 2039400 kg/cm2

Ec = 15344 f c ' = 256754.2289 kg/cm2

Es
n= = 8
Ec
area de acrero transformada

Ast = relacion modular * area de acero = 40.8

momento respecto al eje neutro para determinar y

b 2
y - A st y - A st ( d ) = 0
2
y= 17.39
c=d-y= 63.84

inercia del eje neutro de la seccion transformada

by 3
I = Ast c 2 + = 196465.28
3
M c
fs = s n = 1943.57
I
fs = 1943.57 < f sa = 2520 kg/cm2 ok

revicion por corte

cortante actuante en la base de la pantalla para estado limite de resistencia

 V u = n  1, 7 5 V L S + 1, 5V E H + 1, 7 5V B R  = 24.21 tn

cortante actuante en la base de la pantalla para estado limite de evento extremo

V u = n  0 , 5 V L S + 1, 5 V E H + 1, 0 V E Q + 0 , 5 V B R  = 33.395 tn

cortante resistente del cncreto

Vr = fVn
f = 1, 0
Vn = Vc + Vs + V p
�
menor �
Vn = 0, 25 f c ' bv d v
�

bv= 100 dv= 77.745

Vc = 0, 53 f c 'bv d v = 68.95 tn

0, 9 d e = 73.107

m ayor 
0, 72 h =
 0.648

Vn =
� 68.95 tn
menor �
Vn =
� 544215 tn

Vn= 68.95 tn

Vr= 68.95 > 33.395 ok

diseño de cimentacion

M u = n  1, 25M DC + 1,35M EV + 1, 75M LS  = 98.788355 tn

Ø= 2.54 rec= 7.5 cm

8.77

d= -7.67
A�=𝑀_𝑢/(0,9𝑓_𝑦 a=(𝐴�𝑓_𝑦)/
(𝑑−𝑎/2) )= 191.18 (0,85𝑓_𝑐^′ 𝑏)= 33.74

�=𝐴_𝑢/
separacion sera 𝐴� �= 0.03 m
 �=𝐴_𝑢/
𝐴� �=

USAR ∅ 1" Cada 0.03 m

As máximo

𝑐/𝑑_�
Una sección no sobre reforzada cumple con: ≤0,42

�_1 𝑐=a/�_1 𝑑_�=

0.85 = 39.694 -7.67
=

𝑐/𝑑_
�= -5.1752435 ≤ 0.42 ok

As mínimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor

de 1,2𝑀_𝑐𝑟 𝑦
1,33𝑀_𝑢
a) 1,2𝑀_𝑐𝑟=1,2𝑓_𝑟
�
𝑓_𝑟=2,01√(𝑓_𝑐
Siendo: ′)= 33.63 kg/cm2

�=(𝑏ℎ^2)
/6= 20.16666667 cm3

1,2𝑀_𝑐𝑟= 0.01 tn-m

b) 1,33𝑀_𝑢= 131.3885122 tn-m

El menor valor es 14.45 T-m y la cantidad de acero calculada (30.98 cm2)

resiste Mu=45.45 T-m > 14.45 T-m Ok

USAR ∅ 1" Cada 0.03 m

As de temperatura

〖��〗 _𝑡�𝑚�=0,0015 0.165 cm2

𝐴_𝑔=
〖��〗 _𝑡� 0.0825 cm2 por capa
𝑚�=

Utilizando varillas ∅ 1/8" , la separación será: ∅= 2 cm

A�=
�=𝐴_𝑢/ 〖� 24.24 m
�〗 _𝑡�𝑚� =
 �=𝐴_𝑢/ 〖�
�〗 _𝑡�𝑚� =
�_𝑚á𝑥= 0.3 m

USAR ∅ 1/8" Cada 24.24 m

revision del talon por corte

cortante actuante en la base de la pantalla para estado limite de resistencia

V u = n  1, 2 5V D C + 1, 3 5V E V + 1, 7 5 V L S  = 61.3255 tn

cortante resistente del cncreto

Vr = fVn
f = 1, 0
Vn = Vc + Vs + V p
�
menor �
Vn = 0, 25 f c ' bv d v
�

bv= 100 dv= -11.155

Vc = 0, 53 f c 'bv d v = -9.89 tn

0, 9 d e = -6.903

m ayor 
0, 72 h =
 0.792

Vn =
� -9.89 tn
menor �
Vn =
� -78085 tn

Vn= -78085 tn

Vr= -70276.5 > 61.3255 errer

acero en el fondo de la zapata

qu= 4.43 kg/cm2

Mu= 0.00268015 tn-m

Utilizando varillas ∅ 5/8" 1.59 , la separación será: A�= 2 cm2

A�=
 A�= 8.696 cm2/m s= 0.23 asumido

rec= 7.5 cm

8.295 cm

d= -7.20 cm
a=(𝐴�𝑓_𝑦)/
(0,85𝑓_𝑐^′ 𝑏)= 1.53 cm

∅= 1

𝑀_𝑢=∅𝑓_𝑦 𝐴_�
(𝑑−𝑎/2)= -2.907 > 0.00268015 error

As máximo

𝑐/𝑑_�
Una sección no sobre reforzada cumple con: ≤0,42

�_1 𝑐=a/�_1 𝑑_�=

0.85 = 1.800 -7.20
=

𝑐/𝑑_
�= -0.250 ≤ 0.42 ok

As mínimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor

de 1,2𝑀_𝑐𝑟 𝑦
1,33𝑀_𝑢
a) 1,2𝑀_𝑐𝑟=1,2𝑓_𝑟
�
𝑓_𝑟=2,01√(𝑓_𝑐
Siendo: ′)= 33.63 kg/cm2

�=(𝑏ℎ^2)
/6= 20.16666667 cm3

1,2𝑀_𝑐𝑟= 0.01 tn-m

b) 1,33𝑀_𝑢= 0.004 tn-m

El menor valor es 14.45 T-m y la cantidad de acero calculada (30.98 cm2)

resiste Mu=45.45 T-m > 14.45 T-m Error

USAR ∅ 5/8" Cada 0.23 m

revicon de la punta por corte
a
dv = de - = -7.96
2

0, 9d e = -6.4755 cm ok

m ayor 
0, 72h = 0.792 cm


Vu = qu ( L punta - d v ) = 4.01 tn/m

cortante resistente del cncreto

Vr = fVn
f = 1, 0
Vn = Vc + Vs + V p
�
menor �
Vn = 0, 25 f c ' bv d v
�

bv= 100 dv= -7.96

Vc = 0, 53 f c 'bv d v = -7.06 tn

Vn =
� -7.06 tn
menor �
Vn =
� -55.72 tn

Vn= -55.72 tn

Vr= -50.148 > 4.01 errer

°

kg/m2
kg/cm2
 Datos estribo
N° h b
1 1.5 0.25
2 0.4 0.95
3 0.6 0.35
4 4 0.3
5 0.6 0.3
6 3.4 0.6
7 1.1 5.1
a zona sísmica en que se encuentren ;
menor al producto entre el coeficiente
 ∑
MVU(Tn-m)
222.780

207.048

305.710

192.261

270.160

222.780
 ∑
Hu (tn)
38.430

31.788

31.788

43.945

43.950

20.410

∑
MHu (tn-m)
136.55

102.18

102.18

141.42

141.42

63.63

emax(m)

1,28 OK!!
1,28 OK!!
1,87 OK!!
1,87 OK!!
 Vu
q=
B - 2e kg/cm2
2,41<3,60 OK!!
3,13<3,60 OK!!
4,43<3,60 OK!!
3,66<3,60 OK!!
2,12<3,60 OK!!
emax=B/4
(m)
1,28 OK!!
1,28 OK!!
1,87 OK!!
1,87 OK!!
 Vu
q=
B - 2e kg/cm2
1,53<3,60 OK!!
1,77<3,60 OK!!
2,18<8,01 OK!!
2,18<8,01 OK!!
1,27<2,67 OK!!

M(tn-m)
6.7
21.96
9.84
25.59
17.33
15.32
rec 5
diametro acre 2.54
cm
cm

espac. 17
fy 4200

Mls 6.7
Meh 21.96
Mbr 15.32

fc' 280

area acero 5.1

h= 0.9
d= 81.23

del grafico
Vls 2.27
Veh 11.17
Vbr 1.99
Veq 14.51

14.51

a= 6.97

Mcd 12.679
Mev 54.3053
Mls 5.5014 8.18 1.55
33.73 1.61
3.18 1.73

h 1.1
Vdc 8.18
Vev 33.73
Vls 3.18
Veq

a= 6.97