2) Calcular la fuerza de frenado y la fuerza de viento que actuan sobre el pilar central del p

perpendicularmente al eje longitudinal del puente. Utilizar HL-93 y Especificaciones AASHT

A B C
21
22 m 2122 m

SOLUCIÓN:

a) Fuerza de Frenado (BR)

BR1 = 0.25 x 32.67 � x 2𝒗𝒊𝒂� x 1.00

BR2 = 0.25 x 22.68 � x 2𝒗𝒊𝒂� x 1.00
BR3 = 0.05 x[ 32.67 �+( 21 + 21 ) x 0.952 ] x 2𝒗𝒊𝒂� x 1.0
BR4 = 0.05 x[ 22.68 � +( 21 + 21 ) x 0.952 ] x 2𝒗𝒊𝒂� x 1.0

Luego , la fuerza de frenado será: 16.34 Ton , aplicada a 1.80 m sobre la superficie de calzada

FBR= 16.34 T
1.80 m

A B C
21
22 m 2122 m
b) Carga de Viento

b.1) Sobre la Superestructura:

1) Carga Horizontal

�_𝐷=�_𝐵
PB =
〖 (□(64&𝑉_𝐷�
(presión del viento de Diseño kg/m2)
VB
PB
=
= /𝑉_𝐵 )) 〗 ^2
160
245
km/h
kg/m2
(velocidad básica del viento )
(presión básica del viento kg/m2)
VDZ = 160 km/h (velocidad del viento de diseño a la altura de Diseño Z Km/h)

�_𝐷=245 〖 (□(64&160/
160)) 〗 ^2
�_𝐷=245 〖 (□(64&2560
0/25600)) 〗 ^2
�_𝐷=245
□(64&𝐾𝑔/𝑚^2 )
La Carga Será:

FW Sup = 245 x 3m x ( 21 m + 21 m )
2

FW Sup = 15435 Kg
FW Sup = 15.435 Ton

2) Carga Vertical

PV = 100 kg/m2 x 8m = 800 Kg/m

Fuerza Total de Levantamiento = 800 Kg/m x 42 m = 33.6

En los estribos extremos = 800 Kg/m x 21 = 8.8
En el pilar central = 800 Kg/m x 21 m = 16.8

w/4= 2.00 m

16.8 T
PV = 17.60

1.50 m

15.4 T
FW SUP= 16.17
4
3.00 m

1.50 m

w=8.00 m

b.2) Sobre la Subestructura

Se Calcula en base a una presión del viento de 195 kg/m2

FW Sub1 = 195 kg/m2 x 1.20 m x 1.20 m = 280.8

) = 0.28
FW Sub2 = 195 kg/m2 x 1.00 m x 5.00 m = 975
= 0.98

3.15
 3.15
3.15

b.3) Sobre la carga viva

FW L = 150 kg/m x ( 21 m + 21 m )
2

FW L = 3150 Kg/m
FW L = 3.15 Ton

FWL = 3.30
3.15 T

1.80 m
1.50 m

15.44TT
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m
bre el pilar central del puente mostrado, de dos vias. El viento incide
Especificaciones AASHTO LRFD - 22.00 m (Longitud de cada Tramo)

datos

L= 21

= 16.34 Ton
= 11.34 Ton
= 7.27 Ton
= 6.27 Ton

obre la superficie de calzada

C
ra de Diseño Z Km/h)

BARLOVENTO = donde sopla el viento

SOTAVENTO = donde el viento se dirige
Ton
Ton
Ton
Kg/m
Ton (viga)
Kg/m
Ton (pilar)
2) Calcular la fuerza de frenado y la fuerza de viento que actuan sobre el pilar central del p
perpendicularmente al eje longitudinal del puente. Utilizar HL-93 y Especificaciones AASHT

A B C
23
22 m 2322 m

SOLUCIÓN:

a) Fuerza de Frenado (BR)

BR1 = 0.25 x 32.67 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00

BR2 = 0.25 x 22.68 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00
BR3 = 0.05 x[ 32.67 �+( 23 + 23 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0
BR4 = 0.05 x[ 22.68 � +( 23 + 23 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0

Luego , la fuerza de frenado será: 16.34 Ton , aplicada a 1.80 m sobre la superficie de calzada

FBR= 16.34 T
1.80 m

A B C
23
22 m 23
22 m
b) Carga de Viento

b.1) Sobre la Superestructura:

1) Carga Horizontal

�_𝐷=�_𝐵
PB =
〖 (□(64&𝑉_𝐷�
(presión del viento de Diseño kg/m2)
VB
PB
=
= /𝑉_𝐵 )) 〗 ^2
160
245
km/h
kg/m2
(velocidad básica del viento )
(presión básica del viento kg/m2)
VDZ = 160 km/h (velocidad del viento de diseño a la altura de Diseño Z Km/h)

�_𝐷=245 〖 (□(64&160/
160)) 〗 ^2
�_𝐷=245 〖 (□(64&2560
0/25600)) 〗 ^2
�_𝐷=245
□(64&𝐾𝑔/𝑚^2 )
La Carga Será:

FW Sup = 245 x 3m x ( 23 m + 23 m )
2

FW Sup = 16905 Kg
FW Sup = 16.905 Ton

2) Carga Vertical

PV = 100 kg/m2 x 8m = 800 Kg/m

Fuerza Total de Levantamiento = 800 Kg/m x 46 m = 36.8

En los estribos extremos = 800 Kg/m x 23 = 8.8
En el pilar central = 800 Kg/m x 23 m = 18.4

w/4= 2.00 m

18.4 T
PV = 17.60

1.50 m

16.9 T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m

w=8.00 m

b.2) Sobre la Subestructura

Se Calcula en base a una presión del viento de 195 kg/m2

FW Sub1 = 195 kg/m2 x 1.20 m x 1.20 m = 280.8

) = 0.28
FW Sub2 = 195 kg/m2 x 1.00 m x 5.00 m = 975
= 0.98

3.15
 3.15
3.15

b.3) Sobre la carga viva

FW L = 150 kg/m x ( 23 m + 23 m )
2

FW L = 3450 Kg/m
FW L = 3.45 Ton

FWL = 3.30
3.45 T

1.80 m
1.50 m

16.9 T T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m
obre el pilar central del puente mostrado, de dos vias. El viento incide
Especificaciones AASHTO LRFD - 22.00 m (Longitud de cada Tramo)

datos

L= 23m

= 16.34 Ton
= 11.34 Ton
= 7.65 Ton
= 6.65 Ton

obre la superficie de calzada

C
ra de Diseño Z Km/h)

BARLOVENTO = donde sopla el viento

SOTAVENTO = donde el viento se dirige
Ton
Ton
Ton
Kg/m
Ton (viga)
Kg/m
Ton (pilar)
2) Calcular la fuerza de frenado y la fuerza de viento que actuan sobre el pilar central del p
perpendicularmente al eje longitudinal del puente. Utilizar HL-93 y Especificaciones AASHT

A B C
25
22 m 2522 m

SOLUCIÓN:

a) Fuerza de Frenado (BR)

BR1 = 0.25 x 32.67 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00

BR2 = 0.25 x 22.68 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00
BR3 = 0.05 x[ 32.67 �+( 25 + 25 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0
BR4 = 0.05 x[ 22.68 � +( 25 + 25 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0

Luego , la fuerza de frenado será: 16.34 Ton , aplicada a 1.80 m sobre la superficie de calzada

FBR= 16.34 T
1.80 m

A B C
25
22 m 25
22 m
b) Carga de Viento

b.1) Sobre la Superestructura:

1) Carga Horizontal

�_𝐷=�_𝐵
PB =
〖 (□(64&𝑉_𝐷�
(presión del viento de Diseño kg/m2)
VB
PB
=
= /𝑉_𝐵 )) 〗 ^2
160
245
km/h
kg/m2
(velocidad básica del viento )
(presión básica del viento kg/m2)
VDZ = 160 km/h (velocidad del viento de diseño a la altura de Diseño Z Km/h)

�_𝐷=245 〖 (□(64&160/
160)) 〗 ^2
�_𝐷=245 〖 (□(64&2560
0/25600)) 〗 ^2
�_𝐷=245
□(64&𝐾𝑔/𝑚^2 )
La Carga Será:

FW Sup = 245 x 3m x ( 25 m + 25 m )
2

FW Sup = 18375 Kg
FW Sup = 18.375 Ton

2) Carga Vertical

PV = 100 kg/m2 x 8m = 800 Kg/m

Fuerza Total de Levantamiento = 800 Kg/m x 50 m = 40

En los estribos extremos = 800 Kg/m x 25 = 8.8
En el pilar central = 800 Kg/m x 25 m = 20

w/4= 2.00 m

20
PV = 17.60 T

1.50 m

18.4 T
FW SUP= 16.17
4
3.00 m

1.50 m

w=8.00 m

b.2) Sobre la Subestructura

Se Calcula en base a una presión del viento de 195 kg/m2

FW Sub1 = 195 kg/m2 x 1.20 m x 1.20 m = 280.8

) = 0.28
FW Sub2 = 195 kg/m2 x 1.00 m x 5.00 m = 975
= 0.98

3.15
 3.15
3.15

b.3) Sobre la carga viva

FW L = 150 kg/m x ( 25 m + 25 m )
2

FW L = 3750 Kg/m
FW L = 3.75 Ton

FWL = 3.30
3.75 T

1.80 m
1.50 m

18.4T T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m
obre el pilar central del puente mostrado, de dos vias. El viento incide
Especificaciones AASHTO LRFD - 22.00 m (Longitud de cada Tramo)

datos

L= 25

= 16.34 Ton
= 11.34 Ton
= 8.03 Ton
= 7.03 Ton

obre la superficie de calzada

C
ra de Diseño Z Km/h)

BARLOVENTO = donde sopla el viento

SOTAVENTO = donde el viento se dirige
Ton
Ton
Ton
Kg/m
Ton (viga)
Kg/m
Ton (pilar)
2) Calcular la fuerza de frenado y la fuerza de viento que actuan sobre el pilar central del p
perpendicularmente al eje longitudinal del puente. Utilizar HL-93 y Especificaciones AASHT

A B C
27
22 m 2722 m

SOLUCIÓN:

a) Fuerza de Frenado (BR)

BR1 = 0.25 x 32.67 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00

BR2 = 0.25 x 22.68 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00
BR3 = 0.05 x[ 32.67 �+( 27 + 27 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0
BR4 = 0.05 x[ 22.68 � +( 27 + 27 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0

Luego , la fuerza de frenado será: 16.34 Ton , aplicada a 1.80 m sobre la superficie de calzada

FBR= 16.34 T
1.80 m

A B C
27
22 m 27
22 m
b) Carga de Viento

b.1) Sobre la Superestructura:

1) Carga Horizontal

�_𝐷=�_𝐵
PB =
〖 (□(64&𝑉_𝐷�
(presión del viento de Diseño kg/m2)
VB
PB
=
= /𝑉_𝐵 )) 〗 ^2
160
245
km/h
kg/m2
(velocidad básica del viento )
(presión básica del viento kg/m2)
VDZ = 160 km/h (velocidad del viento de diseño a la altura de Diseño Z Km/h)

�_𝐷=245 〖 (□(64&160/
160)) 〗 ^2
�_𝐷=245 〖 (□(64&2560
0/25600)) 〗 ^2
�_𝐷=245
□(64&𝐾𝑔/𝑚^2 )
La Carga Será:

FW Sup = 245 x 3m x ( 27 m + 27 m )
2

FW Sup = 19845 Kg
FW Sup = 19.845 Ton

2) Carga Vertical

PV = 100 kg/m2 x 8m = 800 Kg/m

Fuerza Total de Levantamiento = 800 Kg/m x 54 m = 43.2

En los estribos extremos = 800 Kg/m x 27 = 8.8
En el pilar central = 800 Kg/m x 27 m = 21.6

w/4= 2.00 m

21.6 T
PV = 17.60

1.50 m

19.8 T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m

w=8.00 m

b.2) Sobre la Subestructura

Se Calcula en base a una presión del viento de 195 kg/m2

FW Sub1 = 195 kg/m2 x 1.20 m x 1.20 m = 280.8

) = 0.28
FW Sub2 = 195 kg/m2 x 1.00 m x 5.00 m = 975
= 0.98

3.15
 3.15
3.15

b.3) Sobre la carga viva

FW L = 150 kg/m x ( 27 m + 27 m )
2

FW L = 4050 Kg/m
FW L = 4.05 Ton

FWL = 3.30
4.05 T

1.80 m
1.50 m

19.8 T T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m
obre el pilar central del puente mostrado, de dos vias. El viento incide
Especificaciones AASHTO LRFD - 22.00 m (Longitud de cada Tramo)

datos

L= 27

= 16.34 Ton
= 11.34 Ton
= 8.41 Ton
= 7.41 Ton

obre la superficie de calzada

C
ra de Diseño Z Km/h)

BARLOVENTO = donde sopla el viento

SOTAVENTO = donde el viento se dirige
Ton
Ton
Ton
Kg/m
Ton (viga)
Kg/m
Ton (pilar)
2) Calcular la fuerza de frenado y la fuerza de viento que actuan sobre el pilar central del p
perpendicularmente al eje longitudinal del puente. Utilizar HL-93 y Especificaciones AASHT

A B C
29
22 m 2922 m

SOLUCIÓN:

a) Fuerza de Frenado (BR)

BR1 = 0.25 x 32.67 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00

BR2 = 0.25 x 22.68 � x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.00
BR3 = 0.05 x[ 32.67 �+( 29 + 29 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0
BR4 = 0.05 x[ 22.68 � +( 29 + 29 ) x 0.952 ]x 2 𝒗𝒊𝒂� x 1.0

Luego , la fuerza de frenado será: 16.34 Ton , aplicada a 1.80 m sobre la superficie de calzada

FBR= 16.34 T
1.80 m

A B C
21
22 m 21
22 m
b) Carga de Viento

b.1) Sobre la Superestructura:

1) Carga Horizontal

�_𝐷=�_𝐵
PB =
〖 (□(64&𝑉_𝐷�
(presión del viento de Diseño kg/m2)
VB
PB
=
= /𝑉_𝐵 )) 〗 ^2
160
245
km/h
kg/m2
(velocidad básica del viento )
(presión básica del viento kg/m2)
VDZ = 160 km/h (velocidad del viento de diseño a la altura de Diseño Z Km/h)

�_𝐷=245 〖 (□(64&160/
160)) 〗 ^2
�_𝐷=245 〖 (□(64&2560
0/25600)) 〗 ^2
�_𝐷=245
□(64&𝐾𝑔/𝑚^2 )
La Carga Será:

FW Sup = 245 x 3m x ( 29 m + 29 m )
2

FW Sup = 21315 Kg
FW Sup = 21.315 Ton

2) Carga Vertical

PV = 100 kg/m2 x 8m = 800 Kg/m

Fuerza Total de Levantamiento = 800 Kg/m x 58 m = 46.4

En los estribos extremos = 800 Kg/m x 29 = 8.8
En el pilar central = 800 Kg/m x 29 m = 23.2

w/4= 2.00 m

23.2 T
PV = 17.60

1.50 m

21.3 T
FW SUP= 16.17
1
3.00 m

1.50 m

w=8.00 m

b.2) Sobre la Subestructura

Se Calcula en base a una presión del viento de 195 kg/m2

FW Sub1 = 195 kg/m2 x 1.20 m x 1.20 m = 280.8

) = 0.28
FW Sub2 = 195 kg/m2 x 1.00 m x 5.00 m = 975
= 0.98

3.15
 3.15
3.15

b.3) Sobre la carga viva

FW L = 150 kg/m x ( 29 m + 29 m )
2

FW L = 4350 Kg/m
FW L = 4.35 Ton

FWL = 3.30
4.35 T

1.80 m
1.50 m

21.3 T T
FW SUP= 16.17
3.00 m

1.50 m
obre el pilar central del puente mostrado, de dos vias. El viento incide
Especificaciones AASHTO LRFD - 22.00 m (Longitud de cada Tramo)

datos

L= 29

= 16.34 Ton
= 11.34 Ton
= 8.79 Ton
= 7.79 Ton

obre la superficie de calzada

C
ra de Diseño Z Km/h)

BARLOVENTO = donde sopla el viento

SOTAVENTO = donde el viento se dirige
Ton
Ton
Ton
Kg/m
Ton (viga)
Kg/m
Ton (pilar)