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Requerimiento Especificación
Debe contruirse en tramos rectos los cuales deben integrarse con el entorno que
las rodea. La longitud de la pasarela es función de la geometría del lugar,
Generalidad desniveles, y las alineaciones horizontales y verticales de las vías. Por lo general, las
estructuras más seguras son aquellas con alineaciones horizontales, construidas
perpendiculares a la vía (línea recta).
Según LRFD Guide Specifications for The Design of Pesdestrian Bridges. Los puentes
Vida Útil peatonales o pasarelas deben diseñarse para un periodo de vida útil mínimo de 75
años.
El acero para el Diseño y Construcción de Pasarelas se reguirá por la norma NCh
Materialidad 203 Of. 2006, Acero para uso Estructural.
Según LRFD Guide Specifications for The Design of Pesdestrian Bridges. La altura
Altura (Nivel Calle) deseable de un puente peatonal o pasarela debe ser 3,00 m y mínimo 2,45 m.
Gálibo Mínimo (Nivel Manual de Carreteras. Volumen No 4. Planos de Obras Tipo. Pasarelas Peatonales
inferior pasarela) Tipo. Planta y Elevación Pasarela. El Gálibo mínimo 5,50 m. Sección 4.605.002.
Run of
Cerramiento Techado - Cerrado por laterales con perfiles metálicos y malla galvanizada.
Debe permitir visibilidad, pero garantizar la seguridad y evitar que los peatones
Protección arrojen objetos a las vías y el exterior.
Lámina de acero; Steel Deck o Losa colaborante, malla de refuerzo, hormigón y piso
Losa - Pisos con acabo de baldosas, antideslizante. La pendiente transversal de la losa o
bombeo deberá será del 2%.
Debe contar con portón en ambos accesos, contando con mecanismos y estructura
Portones que evite la intrusión.
El acero de refuerzo para la losa será Malla tipo ACMA de acero AT56-50H. Debe
cumplir con lo establecido en las normas NCh 1173 Of. 77 (requisitos que debe
cumplir el alambre de acero de alta resistencia para su utilización en hormigón
Acero de refuerzo armado), Norma NCh 219 Of. 77 (Condiciones de uso de la malla soldada fabricada
con alambre de acero de alta resistencia para su utilización en hormigón armado).
OOCC
OOCC / Mantenimiento
OOCC/ Mantemiento
OOCC
OOCC
OOCC
GCI
OOCC
OOCC
OOCC
OOCC
OOCC
OOCC
OOCC / Mantenimiento
Ingeniería de Servicio
OOCC
OOCC / Mantenimiento
OOCC
OOCC/ Mantemiento
OOCC
Seguridad
Seguridad
Seguridad
OOCC
OOCC
OOCC
NORMAS DE DISEÑO
1.- NCh 1537 Of. 86. Diseño Estructural de Edificios. Cargas Permanentes y
Sobrecargas de Uso. La Norma AASHTO: LRFD Guide Specifications for the Design
of Pedestrian Bridges
2.- NCh 3171 Of. 2010. Diseño Estructural. Disposiciones Generales y
Combinaciones de Cargas en conjunto con la Norma NCh 2369 Of. 2018. Diseño
Sísmico de Estructuras e Instalaciones Industriales
3.- Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad. Volumen No. 4. Planos de Obras
4.- NCh 431 Of. 2010. Diseño Estructural - Sobrecargas de Nieve.
5.- NCh432 Of. 2010. Diseño Estructural - Cargas de Viento.
6.- NCh 2369 Of. 2018. Diseño Sísmico de Edificios.
7.- NCh 3357 Of. 2015. Diseño Sísmico de Componentes y Sistemas no Estructurales.
8.- ACI 318-14. Buildings Code Requirements for Structural Concrete and Comentary.
9.- ANSI/AISC 360-16. Specification for Structural Steel Buildings.
10.- Deflexiones (LRFD Guide Specifications For The Design of Pesdestrian Bridges,
Capitulo 5—DEFLECTIONS)
Vibraciones: AISC Steel Design Guide 11 - Floor Vibrations Due to Human Activity
(Vibraciones de piso debido a la actividad humana)
Combinaciones de cargas