INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO FRANCISCO

DE PAULA GONZALES VIGIL-TACNA

INFORME DE DESPIECE DE BOMBA DE

INYECCIÓN DIÉSEL

ELABORADO POR:
JHONATAN AMONES MAMANI
WILMER QUIÑONEZ HUALPA
JULIO CESAR SERPA

TACNA - 2019
 BOMBAS ROTATIVAS

RECONOCIMIENTO DE LAS PARATES DE LA BOMBA ROTATIVA DE

EMBOLO AXIAL VE:

Las bombas rotativas tienen un solo elemento de bombeo para todos los
cilindros, dependiendo del diseño la presión se genera por una presión axial o varios
émbolos radiales, el embolo central rotativo abre y cierra las ranuras que comunican
las tuberías de alimentación de los inyectores, distribuyendo así a cada cilindro en el
momento adecuado.

En el caso de la bomba VE comprimen el combustible por medio de un émbolo o pistón

que se mueven en dirección axial al eje de bomba.

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 BOMBAS ROTATIVAS

RECONOCIMENTO DE LAS PARTES DE LA BOMBA ROTATIVA TIPO VE:

1. Primera fase:

 Se utilizó la ropa de seguridad completa.

 Se utilizó herramientas: kit de dados, juego de llaves, destornilladores.
 Se utilizó insumos: trapos, grasa y gasolina.
 Se utilizó una mesa de trabajo.

2. Segunda fase:

 Se colocó la bomba en la mesa de trabajo.

 Con ayuda de las herramientas se desarmo la bomba.
 Ya desarmado la bomba se hizo una lista de componentes con su
respectivo nombre.

3. Cuarta fase:

 Se hizo una lista de componentes encontrados con su respectivo

nombre:

 Válvula
electromagnética de
parada.

 Eje de
accionamiento.

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 Arandelas de ajuste.
 Puente elástico.
 Embolo distribuidor.
 Corredera de
regulación.

 Racores de
impulsión.
 Cabezal de la
bomba.

 Bomba de paletas.
 Anillo de apoyo.
 Anillo excéntrico.

 Manguito regulador
 Pesos centrífugos
 Base de los pesos
centrífugos.

 Anillo de rodillos.
 Cruceta.

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 Seguro del anillo de

rodillos.
 Anillo de rodillos.
 Rodillos.

 Regulador de todo
régimen.

4. Cuarta fase:

 Todas las piezas se le hicieron mantenimiento y limpieza con la

gasolina
 Ya culminado son guardados en una bandeja metálica para su
respectivo armado.

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5. Quinta fase:

 Descripción de las partes internas de la bomba:

A. Conjunto de cabeza y émbolo distribuidores:

1. Cabeza distribuidora.
2. Embolo distribuidor.
3. Racor de impulsión.
4. Válvula de respiración (también llamada de impulsión).
5. Corredera de regulación.

B. Regulador de todo régimen:

1. Pesos centrífugos.
2. Pesos centrífugos.
3. Manguito regulador.
4. Palanca tensora.
5. Palanca de arranque.
6. Muelle de arranque.
7. Corredera de regulación.
8. Taladro de mando del émbolo distribuidor.
9. Embolo distribuidor.
10. Tornillo de ajuste régimen del ralentí.
11. Palanca de control de todo régimen.
12. Muelle de regulación.

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13. Perno de fijación.

14. Muelle de ralentí:
a) Carrera del muelle de arranque.
b) Carrera del muelle de ralentí.
c) Carrera útil máxima, arranque.
d) Carrera útil mínima, ralentí.

0. Punto de giro para 4 y 5.

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