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URBANISMO VI
INDICE
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El mercado N° 2 “colon”.
La terminal de buses Francisco Lara Pineda.
La ex-escuela José Mariano Méndez.
El parque Colón.
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El futuro no tiene altura, se puede llegar tan alto como se desee, pero para lograrlo
se tiene que planear y crear estrategias que fortalezcan las debilidades que agobian
el paso al desarrollo y que estas se conviertan en generadoras de progreso. Si el
problema principal es la mala circulación que genera desorden, entonces se liberan
esos espacios y se le da nuevos usos que permitan mejorar el lugar.
Si se potencia una parte importante de la ciudad, no solo hace crecer a una pequeña
fracción, sino que toda la ciudad desde el centro hasta las periferias y esto permite
atraer también a las ciudades vecinas para crear vínculos sociales y económicos.
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Un mercado con tanta importancia que funciona como central de abastos no puede
compartir su espacio con una terminal que abarca todo el transporte
interdepartamental, cada lugar necesita sus delimitaciones requeridas para dar un
excelente servicio, se pueden relacionar
pero no robar espacio, para ello se
propone a ubicarse en las afueras del
centro histórico y proporcionarles un
espacio donde puedan tener la opción al
crecimiento progresivo, pero para esto
se necesitan espacios suficientemente
grandes, estos espacios se encuentran
en las periferias de la ciudad.
Los cambios del mercado y la terminal dejarían espacios vacíos, con los cuales se
llevara a cabo una intervención con parques que posean grandes jardines en donde
las personas puedan tener su espacio para recreación y plazas comerciales
controladas para mantener el orden y que a su vez se relacionen con la ex escuela
José Mariano Méndez, la cual será nuestro punto focal en la rehabilitación de esta
zona, convirtiéndola en un Museo Cultural donde se pueda exponer gran parte de
nuestra historia y cultura que nos define como Santanecos.
Pero antes de poder recuperar este tipo de lugares, se debe observar y estudiar sus
alrededores, los cuáles son de vital importancia para poder tomar una decisión de
un lugar, el cual se va a intervenir, y poder hacerlo de la manera de correcta,
teniendo en cuenta los lugares no solamente colindantes, sino que estén más
próximos y que sean de mayor importancia, siendo esto porque tenga una gran
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En este caso Teniendo dicha edificación al costado sur del Centro Histórico de la
Ciudad, se ve antes de hacer una intervención en este lugar, que los lugares más
cercanos a este, generan un gran inconveniente para su revitalización, lo cual
impide el poder sin hacer una revitalización de este sitio, sin antes poder tocar estos
lugares y poder intervenirlos primero, para así poder tener un área más ordenada a
su alrededor y poder además de tener un orden, tener una mejor propuesta que
beneficie no solamente a la población santaneca, sino también a turistas que visiten
la ciudad.
Los lugares los cuales generan controversia y deben ser intervenidos antes de
poder llegar al corazón del proyecto, el cual en este caso es la Ex escuelas de Artes
y Oficios, son: Mercado Municipal Número 2, Terminal de Buses Francisco Lara
Pineda y el Parque Colón. Estos son los lugares más próximos y con mayor
problemática al lugar, ya que tiene un desbordamiento completo de personas las
cuales se dedican al comercio informal y esto genera un desorden en la zona, la
cual deber ser recuperada.
La terminal de buses Francisco Lara Pineda junto con el mercado municipal número
2 de deben ubicar de tal manera que no estén colindando para así evitar el problema
actual el cual posee, que por haberse creado aledañamente se han unido, creando
un solo lugar y envolviéndose uno con otro, saliéndose así de las manos de la
administración y esto genere una mala gestión para el lugar.
Deben quedar no muy cerca ni muy retirados, sino a manera de que las personas
que lleguen a la terminal, puedan llegar al mercado caminando, sin la necesidad de
usar un bus urbano, no todo el mercado se moverá unido, debe desmembrarse en
partes y poder así distribuirlo en las periferias en donde haya mayor población y
facilitar a las personas mercados cercanos a sus viviendas.
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Siendo retirados estos lugares, quedan libre totalmente las calles, las cuales son
intransitables actualmente por el desbordamiento de ventas informales, se
recuperarían las calles para su libre tránsito, y en este lugar, se tiene una propuesta
de crear plazas de recreación y plazas culturales, siendo un lugar que tenga
armonía y las familias santanecas deseen ir a pasar un momento agradable a ese
lugar, y no sea algo obligatorio como en la actualidad, y al cual antes no querían ir
porque no se podía tan siquiera caminar libremente.
MEMORIA DE DISEÑO
MUSEO
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Esta edificación posee áreas verdes al costado norte las cuáles únicamente se debe
dar una pequeña siembra de plantas para dar vida al lugar, el estacionamiento para
esta edificación será al costado sur, ingresando por el oriente. Cuya calle seria libre
para el tránsito vehicular luego del ordenamiento del mercado y la terminal.
ESTACIONAMIENTO
Para una mayor seguridad no sólo del lugar, sino de personas visitantes y de
trabajadores, así como una normativa de seguridad se utilizará:
SISTEMA ELECTRICO
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CONDICIONANTE PERIODO
Sistema Constructivo 45 años
Ciclos de mantenimiento 10 años
Catástrofes y accidentes 15 años
Condiciones socio-culturales 10 años
TOTAL 80 años
Fuente: Elaborado por grupo de trabajo
La sumatoria general de las condiciones son 80 años, dividido entre estas cuatro
condicionantes, el promedio de vida útil del edificio es de 20 años.
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CRITERIOS DE DISEÑO
El nuevo museo ubicado en las periferias del Centro Histórico funcionará como un
museo cultural y el cuál tendrá una gran afluencia de personas las cuales visiten
este lugar, por eso se decidió esta ubicación, ya que es de fácil acceso y no hay
problemas de tráfico, ya que se evitará ese problema actual con el retiro del
Mercado Colón y la terminal de buses Lara Pineda.
a) Pisos
Los pisos del museo serán de un material resistente ya que tendrá una gran
afluencia de personas, pero a la vez debe ser un piso de calidad
arquitectónica.
Los pisos de los baños serán antideslizantes por ser áreas húmedas y así
evitar accidentes.
Los pisos de las oficinas administrativas serán de cerámica ya que no
necesitan mayor resistencia.
b) Paredes
Las paredes existentes solamente deben ser resanadas y pintadas, sin
alterar su arquitectura.
En los baños deben estar con enchapado de cerámica a una altura de 1.80m
sobre NPT.
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f) Señalización:
Se establecerá un sistema de señalización en el interior del museo, con el fin
de orientar fácilmente a las personas que lo visiten y no conozca cómo están
distribuidos sus espacios.
El estacionamiento contará con señalizaciones para vehículos pequeños,
personas discapacitadas, mujeres embarazadas, y vehículos pesados,
siendo estos autobuses que visiten el lugar con estudiantes o personas que
quieran conocer el museo.
g) Jardinería:
Para la jardinería será utilizada la grama conocida como mani forrrajero el
cuál presenta un menor costo de mantenimiento.
Amenazas:
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Son los problemas que se observan en las actividades exteriores del sector
de estudio, el crecimiento acelerado del comercio informal como lo de la
incompatibilidad del funcionamiento de la terminal de buses y la Ex Escuela.
Fortaleza:
Características a favor de los edificios de la terminal de buses, el mercado
municipal n°2 y la ex escuela, se deberá potenciar el buen funcionamiento de
las actividades que se realizaran con los nuevos proyectos.
Oportunidades:
Son las condiciones favorables de las áreas de influencia del proyecto, las
cuales serán utilizadas para complementar el funcionamiento de la Ex
Escuela.
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Se muestra a continuación el análisis FODA de las condiciones actuales identificadas en el diagnostico (internas y externas)
y las oportunidades para intervenir de acuerdo a ellas
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a) Vialidad
Una de las causas de los conflictos viales en el sector es el funcionamiento de la
terminal. Por tanto se hace evidente la necesidad de trasladar la terminal de
buses y el mercado municipal n°2 a la periferia de la ciudad, de tal forma que se
evite el caos vial y el desbordamiento de comercio informal en las aceras y calles
que actualmente se hace presente en el sector, pero que a la vez cumpla con los
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- Contaminación auditiva
- Contaminación respiratoria.
- Contaminación visual.
a) Separación en origen.
c) Separación en contenedores.
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Con la reubicación del comercio informal, se logrará despejar calles que han sido
invadidas por el comercio.
Color:
Deberá proponerse una gama de colores para los edificios de la zona que genere
armonía en el entorno.
Forma:
Debido a que no se posee con un estilo arquitectónico en conjunto, se debe
hacer énfasis identificar elementos constructivos o arquitectónicos en común
para guardar unidad entre las edificaciones.
Aceras y calles:
Es necesario mejor el sistema vial del sector, algunas calles requieren de
mantenimiento y otras necesitan la creación de nuevas carpetas asfálticas.
Tendido eléctrico:
Para evitar la contaminación por el tendido eléctrico en proyecto se optará por
utilizar instalaciones eléctricas subterráneas.
Zonas verdes:
Se utilizarán zonas verdes para mejorar la imagen del sector.
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para esto se crearía una nueva ruta de buses urbanos para que sea de mayor
accesibilidad a la ciudad y al mercado.
MERCADO MUNICIPAL N° 2
Cuando hablamos de mercados, son los puntos caóticos que necesitan más
propuestas de solución de ordenamiento y revitalización. Nos enfocaremos en el
mercado número dos de la ciudad de Santa Ana, mejor conocido como Mercado
Colón.
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los problemas generados por todas las ventas ambulantes que obstruyen y
contaminan de muchas formas el medio alrededor.
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PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO
La propuesta se ha basado a partir del análisis de los alcances, limitaciones y
potencialidades, tanto económicas, sociales y culturales que conforman el
estado físico y perceptivo de algunas áreas de la ciudad.
La cultura
El comercio
El deporte
La recreación y áreas verdes
ESTADO ACTUAL:
Se precederá a verificar el estado en el que se encuentra, tanto el equipamiento
como la infraestructura, y así con su alcance a la población y optimo servicio.
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JERARQUIZACION Y LOCALIZACION:
La localización de equipamientos debe estar en relación con la jerarquización de
sus similares, así como con la estructura vial de la ciudad.
MERCADO MUNICIPAL N° 2
La propuesta para este espacio es la del diseño de plazas comerciales, una plaza
central la cual estará rodeada de establecimientos de diversos usos que
constarán de 2 niveles que albergarán locales comerciales o tiendas, con
vestíbulos, estacionamientos para automóviles, escalera principal, pasillos y
escalera auxiliar, rampas para discapacitados, el mismo tendrá todo lo requerido
para el desarrollo de las actividades necesarias.
Zona exterior
Para transitar:
▫ accesos
▫ Veredas
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Para descanso:
▫ Áreas verdes
▫ Área de mesas y bancas
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Zona Interior
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Área de ventas
▫ Área de pago
▫ Vestidores
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Área de pago
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo
ESPACIOS BIBLIOTECA.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Salas de lectura
▫ Salas privadas de estudio
▫ Área de estanterías
▫ Sala de computadoras
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo
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ESPACIO ANFITEATRO.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área publica:
▫ Área de butacas
▫ Balcones
Área privada:
▫ Área de camerinos
▫ Cabina técnica
▫ Escenario
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Taquillas
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo
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ESPACIO MUSEO.
Para transitar:
▫ Accesos
▫ Lobby
▫ Vestíbulos
▫ pasillos
▫ Rampas para discapacitados
▫ Gradas
▫ Salidas
Área de presentación:
▫ Sala de Exposición pinturas
▫ Sala de Exposición histórica
▫ Sala de Exposición esculturas
▫ Sala de Exposición obras temporales
Área de administración:
▫ Oficinas
▫ Información
▫ Taquillas
Área de servicio
▫ Baños
▫ Estacionamiento
▫ Área de manteniendo
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